肯花100多万买辆国产车的都是些什么人？脚踏实地、不断追求技术创新，这不正是比亚迪的精神吗？ <更多>

随着电动汽车市场的快速发展，越来越多的家庭开始选择电动SUV作为他们的出行工具。面对竞争日趋激烈的市场环境，腾势汽车又放大招了！ 4月1日，腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市，除了拥有豪华的配置与智能化的驾驶体验，更推出了550km续航版本，四个版本的官方指导价为23.98万元-32.98万元，让豪华纯电SUV也可以有高性价比。下定全新腾势N7，能够享受到定金2000元抵扣车辆尾款10000元上市权益。而对于老用户，不仅可以享受到至高50000元的置换补贴，相当于0元换新，更是有非常给力与周到的权益。 全新腾势N7是全球首款将智能驾驶、智能底盘、智能座舱与电动平台相融合，拥有云辇-A智能空气车身控制系统（双腔空悬）、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱以及双排超舒适座舱等智电五双核心产品力的智能SUV，不仅在30万元价格段，更是100万元以内年轻人和年轻家庭的首选智能电动SUV。 全新腾势N7时尚化的外观设计将豪华与动感完美结合，更加符合年轻人的审美。 大尺寸悬浮车标轮毂、西子蓝配色，尽显运动气息与百万级的豪华感。特别是灵感来自于“流星利箭”的前大灯设计不仅提升了行车安全，更增加了整车的辨识度。 作为一款智能豪华超舒适大五座电动SUV，全新腾势N7为提高舒适性花尽了心思。自动防眩目外后视镜、流媒体内后视镜，即使恶劣的场景下也可以清晰看到后方路况，升级了电动四向调节方向盘并结合5D云感人体工学座椅，带来更加舒适的驾驶感受。 对于副驾全新腾势更是关爱倍至。娱乐屏、柔光化妆镜、座椅加热、2挡吸风式通风、10点式按摩……女王副驾实至名归。而在后排座椅也可以享受到电动靠背调节、2挡吸风式通风、10点式按摩以及仰望同款的后排扶手屏。配合CTB技术带来的宽大空间优势，让全新腾势N7可以和百万D级行政豪车相媲美。 此外，25英寸嵌入式全液晶3D仪表盘与12.8英寸多媒体双头枕屏的配置，则让驾驶与娱乐都有更加丰富的体验。 全新腾势N7的行车安全同样有智驾加持，它采用了金字塔全维安全架构，涵盖了主动安全、被动安全、信息安全和环境安全。通过AEB自动紧急制动、五星安全标准车身、9个安全气囊等多重安全措施，充分保护车内乘员的安全。同时，它还搭载了天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，拥有超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器，并且配置了高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助等多种智能辅助功能，为驾驶者提供更加便捷和安全的驾驶体验。除此，全新腾势N7配备有哨兵模式，停车自动录制视频，不再怕被人破坏没证据。 智能底盘也是全新腾势N7的得意之作。它继承自奔驰的底盘将坐奔驰开宝马进行真实演绎。搭载的云辇-A智能空气车身控制系统更是升级为双腔空悬，与路面预览功能深度融合，能够提前调整悬架软硬、降低车身高度，减少车身振动，提升整车操控性。这也让全新腾势N7稳坐智驾第一梯队，拥有同级最好的驾乘质感与舒适性。 很多人担心电动汽车的充电速度。全新腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，采用了全域800V高压架构，并且全球首搭高功率双枪超充！最快15分钟就能补电350km，让长途出游不再为电量焦虑。面对严寒的冬季，全新腾势N7的智能脉冲自加热技术可以让电池温度-20℃满充时间缩短25%，即使在北方地区也能享受到快速充电与长久续航。特别是全新腾势N7还增加了550km续航版本，能够满足不同群体的需求，感受智能豪华超舒适SUV的魅力。 总体来说，全新腾势N7提供了宜商宜家的全能实力，既适合商务出行，又适合家庭使用。无论外观设计、配置、舒适性还是安全智驾等方面都有着出色的表现，特别值得一提的是，全新腾势N7豪华再进化，提供了全面领先同级的核心产品力和绝无仅有的诚意价格，是100万内唯一智电融合的豪华性能电动SUV，更是最舒适年轻人与年轻家庭的极具质价比的30万级豪华电动SUV。以真诚、真心和懂用户为宗旨，为用户提供最优质的产品和服务。相信全新腾势N7的上市发布将进一步推动电动SUV市场的发展，为用户带来更加智能豪华的出行体验。 <更多>

前年开始，汽车行业就彻底卷了起来！4月1日，全新腾势N7的发布在行业内无疑又是一记重拳，再次给豪华纯电SUV这一细分市场重重的一击。其作为腾势汽车旗下的智能豪华超舒适SUV，这次发布共四款车型，覆盖23.98万元-32.98万元的价格区间。“智电五双 豪华进化”的全新腾势N7在智能、舒适、安全方面全方位升级，除了集三大豪华与智电五双于一身之外，还增加了550km续航版本，大大降低了豪华纯电SUV的准入门槛，用极致性价比和价值感从新定义纯电SUV这个细分市场。 同时，全新腾势N7还准备了力度很大的活动来回馈新老用户，比如现在下定就能享受2000抵10000尾款的权益，并且还支持置换补贴，最高可达五万元，可以说对新老用户照顾的都相当的周到，为智能化豪华SUV的下半场换挡再提速！ 在新能源汽车智能化这个赛道上，全新腾势N7凭借“智电五双”五大核心优势，产品力再次全面进化，并且首次搭载全栈自研的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，是全球首个将智能驾驶、智能地盘、智能座舱和电动平台全面融合的智能SUV，在双腔空悬、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱、双排超舒适座舱等方面都有着明显优势，也基于此，再次坐稳新能源智驾第一梯队，同时全新腾势N7也是100万以内唯一一款智电融合、豪华性能的电动SUV！满足了年轻用户对家用车智能、舒适及豪华等多方面的实际需求。 外观、舒适、安全全面进化 全新设计，让颜值再进阶，第一眼就能感受到蓄势待发的运动气息和优雅感。“流星利箭”为灵感的设计，加上运动优雅的侧身线条，更符合年轻人审美，也更有辨识度。就如发布会上奥运冠军、腾势品牌挚友陈一冰所说“我一直也有关注N7的改变，这次前脸、行车灯，都有新变化，一眼看上去我觉得舒服很简约。还有激光雷达也往里收了，更高，底盘也做了升级。并且前后排都有按摩功能，空间、舒适度感觉都很好”！ 不仅如此，新增的西子蓝专属配色，还能在不同角度呈现不同的颜色，加上天青灰、雾语蓝、凝夜黑、皓月白、晨光金共计六种专属外观配色。值得一提的是，全新腾势N7还采用了超豪华品牌采用的悬浮车标，豪华感扑面而来，满足了用户对个性和豪华的追求。 舒适、豪华兼得，座座皆是百万舒享待遇。作为智能豪华超舒适大五座电动SUV，在空间、设计工艺及材质、音响、流媒体、座椅、驾驶视角等方面升级也很大，比如升级了电动四向调节方向盘、防眩目后视镜、移动电站、5D云感人体工学座椅等，带来全新的驾驶乐趣，其中新增流媒体内后视镜，即便是下雨天，视野也完全不受影响，为出行提供更为安全的驾驶环境。 并且副驾方面，无论是支持8向电动调节、加热、2挡吸风式通风的座椅，还是小腿托板配置，带来的都是贵宾般的尊享待遇，再配合副驾娱乐屏、柔光化妆镜，相信一定能轻松捕获每一位“女王”的芳心。并且，对于后排的升级也不少，比如支持通风、加热和按摩的电动调节座椅，还有仰望同款后排扶手箱，加上CTB技术带来的宽大空间优势，简直与D级行政“0”差别，舒适和豪华兼得，座座都是vip待遇。 全维度安全再进化，看见、看不见的都豪华。全新腾势N7在领先科技、结构优化、材质运用等方面构建多重安全架构。主要表现在，首次使用CTB电池车身一体化技术与SUV融合，电池上盖与地板一体式打造，让动力电池系统不仅成为整车的能量体，还是强度结构件，整车结构安全大幅提升的同时，车内空间也有了不小的增加。至此，为用户打造了包括刀片电池安全储能、五星车身安全出行、车内材料安全环保、网络全链路安全守护个人隐私等多维度的安全防护策略，为我们每一次安全出行保驾护航。 智电融合，全场景智驾最优解 整车智能再次进化，全场景下智慧驾驶最优解。全新腾势N7 DiLink智慧座舱全新升级，硬件上配备6nm制程芯片、5G智联网及六块交互屏幕，为整车智能提供了强有力的基础保证，搭配全场景智能语音系统，不仅反应更迅速，人机交互、信息互联等方面也更聪慧便捷。尤其是新增的快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等功能常用常新、永不过时，更是让用户体会到了智慧驾驶的乐趣，只需要动动嘴就能控制一切。 全新腾势N7搭载“天神之眼”智能驾驶辅助系统，新手也能秒变老司机，轻松高阶智驾，更省心省力。高感知驾驶域控平台加上超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器高精度感知硬件，通过感知-决策-执行，实现高快领航、城市领航、代客泊车、窄道通行等全场景驾驶辅助（DiPilot 100与DiPilot 300实现功能有所差异）。 比如高快领航，可以帮助驾驶员实现功能覆盖的0-130km/h速度区间的全路段辅助驾驶，包括上下匝道、并线超车、避障等动作，提高行车效率同时也减轻了驾驶员的操作负担和疲劳感。行业首创的近距代客泊车、断头路泊车帮助我们实现了下车即走、随时取物、即时享用等功能，让出行更加高效。另外，全新腾势N7还配备了哨兵模式，可以帮助我们防范风险于未然，并通过录像、闪灯、鸣笛等动作来固定证据及警示闯入人员，全方位立体式保护我们爱车的安全。据悉，后期还会通过OTA升级开启窄道通行辅助功能，通过整车传感器帮助驾驶员轻松、安全的通过极窄道路，对于新手来说还是很友好的。 底盘好、够智能，比肩百万级豪车底盘感受，越用越舒适。全新腾势N7提供云辇-C智能阻尼车身控制系统以及云辇-A智能空气车身控制系统(双腔)两种配置，这一来自于奔驰底盘舒适基因结合路面预览功能，让整车乘坐体验更舒适、操控更优秀。 并且，自研四活塞制动系统的加入，也让全新腾势N7跑起来更稳、刹车表现更稳定出色。由智能动力制动控制、固定式卡钳、高热容量打孔制动盘组成的制动系统，响应速度更快、制动距离更近，百公里制动距离仅为35.2米，这个成绩在同档竞品车型中是相当优秀的。iCVC智能矢量控制系统和iADC智能漂移控制系统的作用下，不管是过弯还是漂移都能随心所欲、又快又稳，一个人驾驶的时候也能享受驾驶乐趣，也是同级驾乘质感和舒适性最好的车型。 全域800V高压架构平台，电能转化更高效。基于e平台3.0腾势升级版打造的前后双电四驱，最大功率390kW，最大扭矩670N·m，0-100km/h加速时间仅为3.9s，性能堪比超跑。全域800V高压架构搭配高功率“双枪”超充，最快15min补电350km，大幅缩短了充电时间，让远程出行更轻松，彻底打消长途焦虑。此次全新腾势N7还新增550km续航版本，以满足用户多种使用场景的需求。即便是温差较大的北方，也依然可以无差别的感受全新腾势N7带来的百万级豪华SUV出行的魅力。 通过以上几个方面不难发现，全新腾势N7在整车外观、设计用料、舒适、安全、智驾、性能等多方面都有不小的升级，也是目前100万内唯一一款智电融合的豪华性能电动SUV，如今起售价格仅为23.98万，即便选择顶配也不过32.98万，就能享受到百万级豪车的价值感，简直太惊喜了！ 同时我也相信，全新腾势N7的发布，也势必会让豪华SUV的准入门槛再次降低，高端纯电SUV历史格局也将被重新改写，更多的年轻用户也不再钟情Macan，而是选择“更看、更酷、更豪华”的全新腾势N7，因为它不仅为新老用户带来了舒适、驾控及豪华的最优解，同时也在为30万级SUV市场打下了一个“百万级”的样板，对今后厂商的定价及消费者习惯都有着深远的影响，意义重大。所以，与其说全新腾势N7是高端电动豪华SUV的“搅局者”，不如说它是智能化下半场的“开局者”，让我们一起见证。 <更多>

4月1日，腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市，共推出四个版本，官方指导价23.98万元-32.98万元。全新腾势N7可谓上市即王炸，不仅集三大豪华与智电五双于一身，而且还新增了550km续航版本，降低豪华纯电SUV门槛的同时，也让用户有了更多选择，以极高价值感与质价比重新定义豪华纯电SUV价值标杆。 值得一提的是，即刻下定全新腾势N7，可享定金2000元抵扣车辆尾款10000元上市权益。同时，为感恩回馈老用户，腾势汽车不仅推出了至高50000元的置换补贴，相当于0元换新，而且还有非常给力和周到的权益，让老用户买车更放心、换车更开心、用车更舒心。 作为新能源汽车智能化下半场的开启者，全新腾势N7基于三大豪华与智电融合全面进化，也是全球首款将智能驾驶、智能底盘、智能座舱和电动平台融合的整车智能SUV，凭借云辇-A智能空气车身控制系统（双腔）、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱、双排超舒适座舱等智电五双核心产品力，在智能、舒适、豪华等方面全面领先同级，不仅满足用户的全场景用车需求，也必将成为100万以内年轻人和年轻家庭的首选智能电动SUV，为每一次出行提供更多舒享与乐趣。 三大豪华再进化，价值感超越百万 设计豪华再进化，引领势能设计新美学。全新腾势N7采用全新前脸设计，更符合年轻人和年轻家庭的审美。整车优雅、舒展，再配以大尺寸悬浮车标轮毂，尽显运动气息与百万级豪华感。不仅如此，全新腾势N7还从西湖汲取灵感，新增西子蓝外观颜色，满足更多用户的个性化需求。值得一提的是，腾势汽车总经理赵长江此前在微博发起投票，全新腾势N7前脸好看的话就去跳长江，显然这次“变脸”成功吸引了一大批用户关注，新的设计也得到了大家的一致认可，看来这次赵长江是不得不跳了！ 舒适豪华再进化，双排超舒适座舱座座皆是VIP。作为智能豪华超舒适大五座电动SUV，全新腾势N7座座皆舒适，升级了电动四向调节方向盘、自动防眩目外后视镜、流媒体内后视镜，即使下雨，后方路况也清晰可见，结合5D云感人体工学座椅，为驾驶者带来舒心、舒适的驾驶感受。而副驾则通过娱乐屏、柔光化妆镜、座椅加热、2挡吸风式通风、10点式按摩等配置，打造出女王专属宠爱副驾体验。后排座椅舒享待遇同样提升，新增电动靠背调节、2挡吸风式通风、10点式按摩及仰望同款后排扶手屏，夏天打开座椅通风无吹风不适感，轻触扶手屏开启一场按摩疗愈，加上CTB技术带来的宽大空间优势，使全新腾势N7的尊享待遇与百万D级行政豪车相当。 安全豪华再进化，看不见的也豪华。秉持安全是最大的豪华理念，全新腾势N7从领先科技、结构优化、材质运用等全维度构建了金字塔全维安全架构，让别人的安全上限成为自己的安全下限，为每一次出行保驾护航。 整车智能再进化，智电融合重新定义智能SUV 智能座舱再进化，打造全场景智慧交互。全新腾势N7搭载DiLink系统，配备6nm制程芯片、5G智能网联系统、智慧六联屏，让每一次出行都充满乐趣。同时，全场景智能语音焕新升级，新增语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能，动动嘴巴即可指挥一切。 智能驾驶再进化，稳坐智驾第一梯队。全新腾势N7搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器，支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助，后期还将通过OTA升级窄道通行功能。其中，高快领航可主动变道超车高效安全，智能上下匝道丝滑流畅，若遇施工路段，车辆可提前变道实现安全避障，大大减轻驾驶员驾驶疲劳；城市领航可完成红绿灯路口通行、超车变道、智能避障、借道绕行、礼让行人和非机动车等驾驶任务，让新手秒变老司机；近距代客泊车、断头路泊车为用户完美解决赶时间、提重物等泊车痛点，下车锁车即走，随时随地可用。除此，全新腾势N7还配备哨兵模式，全心全意全时为车主站岗，车辆遭到损坏时，自动录制视频为后续追责提供证据。 智能底盘再进化，打造百万级豪车底盘悬挂。全新腾势N7承袭奔驰底盘舒适基因，搭载的云辇-A智能空气车身控制系统由此前的单腔空悬升级为双腔空悬，与路面的适配性更强，结合路面预览功能的深度融合，满足用户对舒适、操控、安全的多样化驾乘需求。在中低速过减速带、井盖、接缝路、坑洼路面时，悬架提前变软，减少车身振动，提升乘坐舒适；在高速过弯道时，悬架自动变硬，车身自动降低，提升整车操控性。值得注意的是，得益于智能驾驶、智驾底盘、智能座舱深度融合，全新腾势N7不仅稳坐智驾第一梯队，也是同级驾乘质感和舒适性最好的车型。 高效电能再进化，充电效率更高、兼容性更好。全新腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，采用全域800V高压架构，全球首搭高功率双枪超充，不挑桩、不挑环境，最快15min补电350km，让长途出游更松弛。对于冬季用车问题，全新腾势N7搭载智能脉冲自加热技术，电池温度-20℃满充时间缩短25%，打破北方充电慢、续航短的魔咒。此次全新腾势N7还新增550km续航版本，以满足更多群体选购需求，让更多用户感受到智能豪华超舒适SUV的魅力。 作为100万内唯一智电融合的豪华性能电动SUV，全新腾势N7豪华再进化，以全面领先同级的核心产品力和绝无仅有的诚意价格，打造出极具质价比的30万级豪华车市场价值标杆，为多元用户带来了高品质出行的最优解。伴随全新腾势N7的到来，高端纯电SUV市场格局将被重新改写，智慧豪华出行体验也将全面刷新，定不负年轻人和年轻家庭的智慧之选。不止满足新用户，在市场内卷愈演愈烈的背景下，腾势汽车也为老用户带来了顶格的安心感，相当于0元换新的置换补贴，便是腾势品牌回馈老用户陪伴与信任的最大诚意。真诚、真心、懂用户，你永远可以相信腾势汽车！ <更多>

4月1日，腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市，共推出四个版本，官方指导价23.98万元-32.98万元。全新腾势N7可谓上市即王炸，不仅集三大豪华与智电五双于一身，而且还新增了550km续航版本，降低豪华纯电SUV门槛的同时，也让用户有了更多选择，以极高价值感与质价比重新定义豪华纯电SUV价值标杆。 值得一提的是，即刻下定全新腾势N7，可享定金2000元抵扣车辆尾款10000元上市权益。同时，为感恩回馈老用户，腾势汽车不仅推出了至高50000元的置换补贴，相当于0元换新，而且还有非常给力和周到的权益，让老用户买车更放心、换车更开心、用车更舒心。 作为新能源汽车智能化下半场的开启者，全新腾势N7基于三大豪华与智电融合全面进化，也是全球首款将智能驾驶、智能底盘、智能座舱和电动平台融合的整车智能SUV，凭借云辇-A智能空气车身控制系统（双腔）、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱、双排超舒适座舱等智电五双核心产品力，在智能、舒适、豪华等方面全面领先同级，不仅满足用户的全场景用车需求，也必将成为100万以内年轻人和年轻家庭的首选智能电动SUV，为每一次出行提供更多舒享与乐趣。 三大豪华再进化，价值感超越百万 设计豪华再进化，引领势能设计新美学。全新腾势N7采用全新前脸设计，更符合年轻人和年轻家庭的审美。整车优雅、舒展，再配以大尺寸悬浮车标轮毂，尽显运动气息与百万级豪华感。不仅如此，全新腾势N7还从西湖汲取灵感，新增西子蓝外观颜色，满足更多用户的个性化需求。值得一提的是，腾势汽车总经理赵长江此前在微博发起投票，全新腾势N7前脸好看的话就去跳长江，显然这次“变脸”成功吸引了一大批用户关注，新的设计也得到了大家的一致认可，看来这次赵长江是不得不跳了！ 舒适豪华再进化，双排超舒适座舱座座皆是VIP。作为智能豪华超舒适大五座电动SUV，全新腾势N7座座皆舒适，升级了电动四向调节方向盘、自动防眩目外后视镜、流媒体内后视镜，即使下雨，后方路况也清晰可见，结合5D云感人体工学座椅，为驾驶者带来舒心、舒适的驾驶感受。而副驾则通过娱乐屏、柔光化妆镜、座椅加热、2挡吸风式通风、10点式按摩等配置，打造出女王专属宠爱副驾体验。后排座椅舒享待遇同样提升，新增电动靠背调节、2挡吸风式通风、10点式按摩及仰望同款后排扶手屏，夏天打开座椅通风无吹风不适感，轻触扶手屏开启一场按摩疗愈，加上CTB技术带来的宽大空间优势，使全新腾势N7的尊享待遇与百万D级行政豪车相当。 安全豪华再进化，看不见的也豪华。秉持安全是最大的豪华理念，全新腾势N7从领先科技、结构优化、材质运用等全维度构建了金字塔全维安全架构，让别人的安全上限成为自己的安全下限，为每一次出行保驾护航。 整车智能再进化，智电融合重新定义智能SUV 智能座舱再进化，打造全场景智慧交互。全新腾势N7搭载DiLink系统，配备6nm制程芯片、5G智能网联系统、智慧六联屏，让每一次出行都充满乐趣。同时，全场景智能语音焕新升级，新增语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能，动动嘴巴即可指挥一切。 智能驾驶再进化，稳坐智驾第一梯队。全新腾势N7搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器，支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助，后期还将通过OTA升级窄道通行功能。其中，高快领航可主动变道超车高效安全，智能上下匝道丝滑流畅，若遇施工路段，车辆可提前变道实现安全避障，大大减轻驾驶员驾驶疲劳；城市领航可完成红绿灯路口通行、超车变道、智能避障、借道绕行、礼让行人和非机动车等驾驶任务，让新手秒变老司机；近距代客泊车、断头路泊车为用户完美解决赶时间、提重物等泊车痛点，下车锁车即走，随时随地可用。除此，全新腾势N7还配备哨兵模式，全心全意全时为车主站岗，车辆遭到损坏时，自动录制视频为后续追责提供证据。 智能底盘再进化，打造百万级豪车底盘悬挂。全新腾势N7承袭奔驰底盘舒适基因，搭载的云辇-A智能空气车身控制系统由此前的单腔空悬升级为双腔空悬，与路面的适配性更强，结合路面预览功能的深度融合，满足用户对舒适、操控、安全的多样化驾乘需求。在中低速过减速带、井盖、接缝路、坑洼路面时，悬架提前变软，减少车身振动，提升乘坐舒适；在高速过弯道时，悬架自动变硬，车身自动降低，提升整车操控性。值得注意的是，得益于智能驾驶、智驾底盘、智能座舱深度融合，全新腾势N7不仅稳坐智驾第一梯队，也是同级驾乘质感和舒适性最好的车型。 高效电能再进化，充电效率更高、兼容性更好。全新腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，采用全域800V高压架构，全球首搭高功率双枪超充，不挑桩、不挑环境，最快15min补电350km，让长途出游更松弛。对于冬季用车问题，全新腾势N7搭载智能脉冲自加热技术，电池温度-20℃满充时间缩短25%，打破北方充电慢、续航短的魔咒。此次全新腾势N7还新增550km续航版本，以满足更多群体选购需求，让更多用户感受到智能豪华超舒适SUV的魅力。 作为100万内唯一智电融合的豪华性能电动SUV，全新腾势N7豪华再进化，以全面领先同级的核心产品力和绝无仅有的诚意价格，打造出极具质价比的30万级豪华车市场价值标杆，为多元用户带来了高品质出行的最优解。伴随全新腾势N7的到来，高端纯电SUV市场格局将被重新改写，智慧豪华出行体验也将全面刷新，定不负年轻人和年轻家庭的智慧之选。不止满足新用户，在市场内卷愈演愈烈的背景下，腾势汽车也为老用户带来了顶格的安心感，相当于0元换新的置换补贴，便是腾势品牌回馈老用户陪伴与信任的最大诚意。真诚、真心、懂用户，你永远可以相信腾势汽车！#全新腾势 N7 上市# <更多>

4月1日，腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市，共推出四个版本，官方指导价23.98万元-32.98万元。全新腾势N7可谓上市即王炸，不仅集三大豪华与智电五双于一身，而且还新增了550km续航版本，降低豪华纯电SUV门槛的同时，也让用户有了更多选择，以极高价值感与质价比重新定义豪华纯电SUV价值标杆。 值得一提的是，即刻下定全新腾势N7，可享定金2000元抵扣车辆尾款10000元上市权益。同时，为感恩回馈老用户，腾势汽车不仅推出了至高50000元的置换补贴，相当于0元换新，而且还有非常给力和周到的权益，让老用户买车更放心、换车更开心、用车更舒心。 作为新能源汽车智能化下半场的开启者，全新腾势N7基于三大豪华与智电融合全面进化，也是全球首款将智能驾驶、智能底盘、智能座舱和电动平台融合的整车智能SUV，凭借云辇-A智能空气车身控制系统（双腔）、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱、双排超舒适座舱等智电五双核心产品力，在智能、舒适、豪华等方面全面领先同级，不仅满足用户的全场景用车需求，也必将成为100万以内年轻人和年轻家庭的首选智能电动SUV，为每一次出行提供更多舒享与乐趣。 三大豪华再进化，价值感超越百万 设计豪华再进化，引领势能设计新美学。全新腾势N7采用全新前脸设计，更符合年轻人和年轻家庭的审美。整车优雅、舒展，再配以大尺寸悬浮车标轮毂，尽显运动气息与百万级豪华感。不仅如此，全新腾势N7还从西湖汲取灵感，新增西子蓝外观颜色，满足更多用户的个性化需求。值得一提的是，腾势汽车总经理赵长江此前在微博发起投票，全新腾势N7前脸好看的话就去跳长江，显然这次“变脸”成功吸引了一大批用户关注，新的设计也得到了大家的一致认可，看来这次赵长江是不得不跳了！ 舒适豪华再进化，双排超舒适座舱座座皆是VIP。作为智能豪华超舒适大五座电动SUV，全新腾势N7座座皆舒适，升级了电动四向调节方向盘、自动防眩目外后视镜、流媒体内后视镜，即使下雨，后方路况也清晰可见，结合5D云感人体工学座椅，为驾驶者带来舒心、舒适的驾驶感受。而副驾则通过娱乐屏、柔光化妆镜、座椅加热、2挡吸风式通风、10点式按摩等配置，打造出女王专属宠爱副驾体验。后排座椅舒享待遇同样提升，新增电动靠背调节、2挡吸风式通风、10点式按摩及仰望同款后排扶手屏，夏天打开座椅通风无吹风不适感，轻触扶手屏开启一场按摩疗愈，加上CTB技术带来的宽大空间优势，使全新腾势N7的尊享待遇与百万D级行政豪车相当。 安全豪华再进化，看不见的也豪华。秉持安全是最大的豪华理念，全新腾势N7从领先科技、结构优化、材质运用等全维度构建了金字塔全维安全架构，让别人的安全上限成为自己的安全下限，为每一次出行保驾护航。 整车智能再进化，智电融合重新定义智能SUV 智能座舱再进化，打造全场景智慧交互。全新腾势N7搭载DiLink系统，配备6nm制程芯片、5G智能网联系统、智慧六联屏，让每一次出行都充满乐趣。同时，全场景智能语音焕新升级，新增语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能，动动嘴巴即可指挥一切。 智能驾驶再进化，稳坐智驾第一梯队。全新腾势N7搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器，支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助，后期还将通过OTA升级窄道通行功能。其中，高快领航可主动变道超车高效安全，智能上下匝道丝滑流畅，若遇施工路段，车辆可提前变道实现安全避障，大大减轻驾驶员驾驶疲劳；城市领航可完成红绿灯路口通行、超车变道、智能避障、借道绕行、礼让行人和非机动车等驾驶任务，让新手秒变老司机；近距代客泊车、断头路泊车为用户完美解决赶时间、提重物等泊车痛点，下车锁车即走，随时随地可用。除此，全新腾势N7还配备哨兵模式，全心全意全时为车主站岗，车辆遭到损坏时，自动录制视频为后续追责提供证据。 智能底盘再进化，打造百万级豪车底盘悬挂。全新腾势N7承袭奔驰底盘舒适基因，搭载的云辇-A智能空气车身控制系统由此前的单腔空悬升级为双腔空悬，与路面的适配性更强，结合路面预览功能的深度融合，满足用户对舒适、操控、安全的多样化驾乘需求。在中低速过减速带、井盖、接缝路、坑洼路面时，悬架提前变软，减少车身振动，提升乘坐舒适；在高速过弯道时，悬架自动变硬，车身自动降低，提升整车操控性。值得注意的是，得益于智能驾驶、智驾底盘、智能座舱深度融合，全新腾势N7不仅稳坐智驾第一梯队，也是同级驾乘质感和舒适性最好的车型。 高效电能再进化，充电效率更高、兼容性更好。全新腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，采用全域800V高压架构，全球首搭高功率双枪超充，不挑桩、不挑环境，最快15min补电350km，让长途出游更松弛。对于冬季用车问题，全新腾势N7搭载智能脉冲自加热技术，电池温度-20℃满充时间缩短25%，打破北方充电慢、续航短的魔咒。此次全新腾势N7还新增550km续航版本，以满足更多群体选购需求，让更多用户感受到智能豪华超舒适SUV的魅力。 作为100万内唯一智电融合的豪华性能电动SUV，全新腾势N7豪华再进化，以全面领先同级的核心产品力和绝无仅有的诚意价格，打造出极具质价比的30万级豪华车市场价值标杆，为多元用户带来了高品质出行的最优解。伴随全新腾势N7的到来，高端纯电SUV市场格局将被重新改写，智慧豪华出行体验也将全面刷新，定不负年轻人和年轻家庭的智慧之选。不止满足新用户，在市场内卷愈演愈烈的背景下，腾势汽车也为老用户带来了顶格的安心感，相当于0元换新的置换补贴，便是腾势品牌回馈老用户陪伴与信任的最大诚意。真诚、真心、懂用户，你永远可以相信腾势汽车！ <更多>

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开得慢就没有危险了吗？ 那当你面对路边低矮的障碍、突然跑出来的行人或是狭窄的转角时该怎么办？ <更多>

新能源行业这两年新技术层出不穷，以满足用户全场景下不断提升的驾驶新需求。近日，比亚迪就又一亮相了一项全新的智能化安全技术—MEB低速紧急制动。这项技术主打的是低速行车场景下的主动安全，与之前比亚迪刷新行业记录、长距离代客泊车技术的高速AEB相呼应，为用户构建全场景下的主动安全屏障，再次引领行业智能驾驶安全发展的新里程。 从AEB到MEB 比亚迪再次发力“智驾” 驾驶体验和安全都是重中之重，也就是常说的安全智驾不分家，尤其是新能源车发展至今，智能驾驶的主动安全方面也成为了行业重点发展的一个方向，比亚迪AEB、MEB自动紧急制动技术全速域正是基于此，为用户打造的全场景驾驶安全保护机制。此前，就有比亚迪AEB功能的技术视频在网上流出，130km/h的安全刹停距离确实优秀。如今，比亚迪MEB低速紧急制动技术视频也放出了，可以看到在2-12km/h的低速行车场景下，测试车辆在极短时间内就实现了探测到风险、触发预警并主动紧急制动一系列动作，为用户提供了安全的最后防线。 转角盲区下的雪糕筒自动触发MEB功能 比亚迪低速MEB有效规避风险 真实用 司机朋友都知道，车辆只要是上路就面临着各种未知风险，即便是低速状态下，在复杂路况、真实行车场景下也会面临各种安全风险，尤其是在转弯或倒车盲区隐藏障碍物的情况下，往往驾驶员都观察不到位或来不及反应，一旦发生事故就会蒙受损失，轻则车身受损，重则危及生命安全。 比亚迪MEB技术就是针对这些低速场景下隐患而生的，MEB技术加上全车30多颗传感器，能够准确识别机动车、非机动车、行人等障碍物，并且还能对于立柱、雪糕筒、水马等小型路障也有准确的辨别能力，最大限度提升了车辆对复杂路况的感知能力，高达99%的识别成功率能够帮助我们有效规避风险，安全且实用。 转角盲区下的雪糕筒自动触发MEB功能 并且，比亚迪MEB功能有着高达95%的触发成功率，就是说，相当于给车辆多了一双探测周边并主动刹停的“眼”和“脚”，能够准确的帮用户及时发现风险、避免碰撞，更像是为车辆加了一层保护层，也是驾驶过程中的一个全新保障。 泊车时后方有碰撞风险MEB功能启动 比亚迪智能化正在引领行业 作为国内新能源汽车领域的领军企业，比亚迪在智能化技术方面一直走在行业的前列。今年年初，在“梦想日”发布会上亮相了智能化全家桶，展示了其在智能驾驶、智能座舱、智能电动等方面的多项创新成果和技术。如今，低速MEB等多项智能技术的亮相，再次秀出了实力。截至目前，比亚迪有着10.28万名的研发人员，可以预见的是，接下来会继续加大智能领域的研发投入，用科技创新来为用户提供更加安全、便捷、高效的出行体验，全面助力新能源汽车行业的智能化发展。 <更多>

3月25日，比亚迪又刷新纪录了！ 一辆全新的腾势N7的下线，让比亚迪成为了全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌。 从1956年7月13日，第一辆国产解放牌汽车驶下装配线，从此结束中国不能制造汽车的历史，到2024年的3月25日的全新腾势N7；从 2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”到如今第700万辆新能源汽车下线，中国车企正在创造出越来越多的成就。 特别值得一提的是比亚迪，它坚持用颠覆性的创新技术提升生产力，借助规模化、体系化的产业优势，助力着汽车工业的绿色低碳转型。正是得益于其在研发上的持续投入，让比亚迪在新能源汽车领域拥有巨大的技术先进性。像是DM-i超级混动技术，就使得新能源汽车的驾驶体验更加高效、节能。此外，他还在电池技术、电动驱动技术等方面都有着创新的研发成果。2024年以来，更是引领了电比油低的新时代。 事实上比亚迪如此强劲的发展速度，不仅展示了比亚迪的生产力与规模化效应，更彰显出中国品牌在全球汽车行业中的竞争力。比亚迪拥有完整的产业链，从电池生产到整车制造，每个环节都在自己的掌握中，可以完美实现协同发展，有效提升生产效率与产品质量。 而也正是得益于比亚迪一直以来打造的全产业链优势与规模化效应的发挥，让他在不到3年里就完成了100万到700万的突破，更是树立了全新的销量里程碑。当下中国新能源汽车的销量持续走高，单周渗透率已经突破48.2%创下历史新高，而在未来3个月预计其渗透率将超过50%。 比亚迪全力打造了多品牌战略并且成效显著，2024年3月第三周的乘用车销量榜前10中比亚迪独领7席。王朝丨海洋、腾势、仰望、方程豹……不同品牌在各细分市场中取得了销量的领先。像是高端品牌仰望的首款车型“仰望U8”，截至3月132天交付5000台的成绩开创了中国百万级SUV车型销量的最快达成纪录。此次作为比亚迪的豪华品牌，全新腾势N7的发布更是推动了智电融合的全面进化，为用户带来高颜值与舒适并存的豪华座驾。 同时，比亚迪除了在国内市场取得巨大成功，更是布局全球市场，展现出强大的品牌竞争力。 2023年，比亚迪在海外累计售出了24万+的新能源乘用车，同比增长337%，是新能源汽车出口最多的国产品牌。如今，它的销量遍及全球78个国家和地区，还在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂，将中国制造的新名片展示在全世界面前。值得一提的是，比亚迪还将登陆2024欧洲杯赛场，是首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌，助力欧洲完成绿色能源转型，推动全球汽车产业加速进入新能源时代。 20余年坚持技术研发投入与持续的创新，让比亚迪成为了中国汽车工业70年来首个进入世界销量前十的国产品牌，更是打造出一个令人尊敬的世界级品牌形象，相信比亚迪将继续依托核心科技和全产业链优势，推出更多重磅技术和优质产品，引领全球新能源汽车行业变革向前。 <更多>

2024年3月25日，比亚迪第700万辆新能源汽车成功下线，再次刷新了销量里程碑，成为了全球瞩目的焦点。并且，全新腾势N7作为下线车型，也是这一历史时刻的见证者，在济南工厂也正式亮相。 自2021年5月至今，短短三年时间里，比亚迪就实现了从“第100万辆新能源汽车下线”到“第700万辆新能源汽车下线”的跨越，新的销量里程碑并不仅仅是数字，更是跑出了中国“加速度”，为中国制造业和汽车工业的变革，交出了一份满意的答卷，是全球绿色出行加速发展的最好见证。 【比亚迪第700万辆新能源汽车下线合影】 全产业链优势和规模化效应凸显，助推新能源渗透率持续攀升 依托于全产业链优势和规模化效应，2023年，比亚迪全年累计销售302万辆，再次蝉联全球新能源汽车销量冠军，助力新能源渗透率持续攀升。从去年“油电同价”的冠军版车型到今年的“油比电低”的荣耀版车型，彻底颠覆了油电市场的格局，这背后是比亚迪规模化效应和全产业链优势形成的强大合力。 目前，中国新能源汽车单周渗透率已突破48.2%，再创新高。预计下个季度新能源车渗透率会超50%，作为中国新能源的引导者，比亚迪也逐渐表现除了强大的市场认可力，本月第三周的乘用车销量榜前10中，比亚迪就占据了7席。同时，比亚迪也始终坚持以用户为中心，借助规模化、体系化的产业优势，通过颠覆性的创新技术不断提升生产力，为汽车工业的绿色低碳转型发展贡献力量。 【比亚迪全智能化生产线】 多品牌战略协同，带动产业高质量升级 比亚迪坚持多品牌的市场战略协同成效显著，尤其是在过去的几年的汽车产业结构化转型的关键期，更是发挥了巨大的作用。比亚迪品牌王朝丨海洋、腾势品牌、仰望品牌、方程豹品牌这些细分品牌都在各自领域取得了骄人的成绩，其中多个车型还获得了该细分市场的销冠。其中，比亚迪的高端品牌仰望的首款车型“仰望U8”就开创了中国百万计SUV车型销量的最快达成记录，用时仅仅132天就在本月达成了5000台交付，再次向世界展示了“中国速度”。 比亚迪豪华品牌腾势，作为智电融合全面进化、颜值与百万级舒享豪华座舱兼具的领先智驾代表，全新腾势N7也将于4月1日正式上市，为接下来的智能化汽车领域换挡提速！ 【比亚迪第700万辆新能源汽车——全新腾势N7】 中国自主品牌崛起之路，打造令人尊敬的世界级品牌 领先的科技、优质的产品和完善的产业链，随着比亚迪积极的拓展海外市场，是的这一中国自主品牌也受到越来越多消费者的青睐。在高水平的开放新格局下，比亚迪积极布局全球市场，走进全球用户视野。事实上，比亚迪在新能源汽车领域的成绩都早已有目共睹，2023年，比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%，在全球六大洲遍布78个国家和地区的400多个城市都能看到比亚迪家族的身影，成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌，并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂，成为中国制造的“新名片”，正在加速中国自主品牌全球化的步伐。 今年，比亚迪还将携手2024欧洲杯踏上绿茵赛场，成为首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌，也是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。未来，比亚迪也将继续深入拓展海外产品和市场，在拓展全球化产业布局的同时，也在引领新能源汽车行业向“绿色”转型，推动全球汽车产业加速进入新能源时代。 【比亚迪成为2024欧洲杯官方合作伙伴】 回望过去的20年，比亚迪一直深耕技术，坚持创新、品质、服务的发展理念，成为了中国汽车工业70年来首个进入世界销量前十的中国品牌。如今，700万销量的亮眼成绩之上，相信比亚迪将不忘初心，继续发挥核心科技及全产业链优势，向全球用户提供越来越多重磅技术和优质产品，打造令人尊敬的世界级品牌，引领全球新能源汽车行业变革向前！ <更多>

在中国汽车发展史上，比亚迪有着举足轻重的地位，尤其在新能源汽车领域，比亚迪的影响力早已突破国界，凭借着出色的产品和技术，如今的比亚迪已经成为了一家全球知名的新能源车企。近日，比亚迪宣布第700万辆新能源汽车正式下线。700万，这对于任何一家车企来说都是一个值得骄傲的成绩，也体现出比亚迪在汽车市场上非凡的竞争力，更是为国产汽车品牌树立了学习的榜样。 历经几十年发展，比亚迪从小到大，从弱到强，凭借着电池技术和新能源汽车相关技术的不断创新和探索，比亚迪正一步一个脚印走上全球汽车市场的主舞台。700万辆新能源汽车下线无疑是一个重要的标志，同时也是对比亚迪多年来艰苦卓绝努力的肯定。 让我们回顾一下比亚迪在新能源汽车方面的发展史，早在2008年，比亚迪就发布了比亚迪F3 DM，到2021年5月，比亚迪完成中国首个100万辆新能源汽车下线。自此，比亚迪开始了爆发式增长，等到了2022年11月，比亚迪第300万辆新能源汽车正式下线！这样的发展速度足够令人欣喜，足够令人震惊。而从300万到700万，仅仅用了不到一年半就树立了全新的销量里程碑。这样的成绩恐怕只能用“惊艳”来形容了。 能够取得如此亮眼成绩，首先是因为多年来比亚迪进行了持续的研发和技术创新，不管是电池技术还是汽车智能化技术，比亚迪都在不遗余力地进行研发创新，这让比亚迪的技术积累尤为深厚，在新能源汽车技术方面占得了先机。其次要归功于比亚迪长远的商业布局和战略眼光。比亚迪不仅更早地致力于新能源汽车的研发，同时还建立了十分完整的产业链布局。另外还在国外建厂，努力实现本土化运营，可见比亚迪的野心早已放眼全球。 再从产品线角度来看，目前比亚迪的新能源汽车有多个系列，王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望，产品线覆盖低中高端，并且每个系列在自己的细分市场上都有着出色的表现。多条腿走路并且走得又快又稳，这样的比亚迪可以说是不惧任何对手的挑战。 毫无疑问，比亚迪未来的前景会更加光明，新能源汽车全面取代传统燃油车几乎已经成为定局，新能源汽车市场潜力巨大。相信凭借出色的技术和极具竞争力的产品以及在全球多个国家和地区的提前布局，比亚迪必将在全球市场上大放异彩。 恭喜比亚迪第700万辆新能源汽车下线，这不仅是比亚迪这家企业的重要里程碑，同时也是中国新能源汽车产业全面崛起的重要标志。 <更多>

说到最近一个月汽车圈里最火的话题，有两件事值得大家说道说道，其一就是，由国产新能源的领头大哥比亚迪，发起的“电比油低”增配降价的让利运动，其二就是作为新能源的新入场成员“小米汽车”，名下的小米su7新能源汽车在吸引了超高人气的同时，迟迟没有曝光的售价更是让大众充满了好奇！ 而这两件事的前者，让消费者拥有更多实惠的同时，更是带动了国内长安启源、上汽通用五菱、哪吒汽车等新能源汽车品牌，开启了对以轩逸、朗逸为代表的合资燃油车的全面颠覆和围剿！后续汉唐荣耀版的上市更是带动了国内新能源汽车的进一步普及。 而小米汽车的蓄势待发，正好处在这个阶段，无形中带来了极大的话题性，大家在围观等待小米su7新能源汽车售价的同时，也真切的感受到了国内造车大环境的激烈，现在的市场早已不是单靠某一卖点就可以成功立足的，技术领先、规模效应＋全产业链优势可说是缺一不可！ 未来的中国汽车发展，尤其是新能源汽车的发展前景该是什么样的？虽说还有分歧，但是毫无疑问中国新能源的发展优势已经越发明显！ 3月16日，备受瞩目的2024年中国电动汽车百人会论坛国际论坛、高层论坛在北京钓鱼台国宾馆盛大开幕。此次论坛汇聚了业内精英，共同探讨中国新能源汽车行业的发展现状及未来前景。在会上，比亚迪总裁王传福和品牌及公关处经理李云飞发表了重要演讲，就新能源汽车行业的多个核心议题进行了深入剖析，给了我们一个不错的答案 王传福首先就新能源汽车市场的渗透率发表了看法。他指出，新能源汽车的发展已呈现出不可逆转的趋势。根据最新数据，至2024年3月，中国新能源汽车的渗透率已突破48.2%。王传福预测，随着技术的进步和市场的普及，这一数字有望在不久的将来突破50%，甚至更高，意味着新能源汽车将在市场中占据主导地位，传统燃油车则步入“生命倒计时”。 王传福进一步强调，新能源汽车智能化的下半场正在换挡提速。他认为，新能源汽车的未来不仅是电动化，更是智能化。只有打好电动化的基座，才能建好智能化的高楼。为此，比亚迪推出了璇玑架构，这一创新打破了车控、智舱、智驾的固有框架，为新能源汽车提供了安全高效的系统交互体验，引领着行业智能化的发展方向。王传福展望称，未来的新能源汽车将变成高级智慧生命体，为人类出行带来前所未有的便捷与体验。 在插电混动技术方面，王传福和中国科学院院士欧阳明均表示，插电混动技术相较于增程式技术具有更强的全面性和优势。欧阳明指出，插电混动技术囊括了燃油、插电、增程、纯电动的所有功能，是真正的“全能选手”。比亚迪的DM插电混动技术，以其卓越的“快省静顺绿”五大体验，实现了百公里油耗的显著降低和零百加速的显著提升，成为燃油车用户转向新能源车的首选。 此外，王传福还强调了插电纯电化的趋势。随着电池技术的进步和充电设施的完善，纯电续航里程越来越长，充电便利性也在持续提升。他指出，插电混动不仅在经济性、动力性、可靠性方面优于增程式，其技术也更为先进。 在论坛的高潮部分，比亚迪品牌及公关处经理李云飞发表了“别黑手，要携手”的倡议。他呼吁，面对全球汽车产业的激烈竞争，中国汽车品牌应该摒弃恶性竞争，共同携手打造令人尊敬的世界级品牌。中国汽车品牌可以在技术、产品、营销、服务、价格等多个维度展开良性竞争，但绝不能触碰底线，用不正当手段破坏市场秩序。只有中国品牌齐心协力，才能在全球汽车市场上站稳脚跟，共同开创美好的未来。他相信，通过不懈努力和创新，中国汽车品牌一定能够打造出真正具有全球影响力的世界级品牌。 此次论坛不仅为中国新能源汽车行业的发展指明了方向，也为全球汽车产业的未来提供了中国智慧和中国方案。随着新能源汽车智能化的提速和中国汽车品牌的携手共进，我们有理由相信，一个更加绿色、智能、高效的汽车时代正在加速到来。 <更多>

3月19日，汽车行业又传来一个让人振奋的消息，比亚迪正式宣布与全球知名电子竞技俱乐部NIP达成战略合作。这次双方战略的合作升级，可以看出比亚迪正在对海外电竞生态进行全新尝试，双方在既往年轻化方向合作步伐一致，可以预见的是，这将进一步加速比亚迪的全球化进程，其品牌、技术和产品将会更为迅速的在全球范围内脱颖而出。 NIP作为全球领先的数字体育集团星竞威武旗下，在全球都有着很大规模和广泛影响力，其覆盖了包括LOL、Cs go2、彩虹六号：围攻、EA Sports FC、堡垒之夜等多个人气很高的电竞项目，并且在中国深圳设有主场，还在瑞典斯德哥尔摩、上海和巴西圣保罗都设有办公室，无论实力还是技术上都是行业翘楚，我相信此次与比亚迪的深度合作，通过双方持续的全球化布局，更具有竞争力。 这次合作，可以说是比亚迪品牌年轻化战略的一次重要尝试。对此，NIP电子竞技俱乐部创始人，星竞威武集团联席CEO Hicham Chahine表示：“我们很高兴能够与比亚迪进一步达成全球战略合作伙伴关系，这标志着我们的合作进入了一个崭新的发展阶段。比亚迪以先进的新能源汽车技术享誉世界，是一家具有创新精神的车企，比亚迪创新进取的态度与我们充满激情的竞技精神有异曲同工之妙，期望双方在未来能够持续创新合作形式、拓展共创边界。” 事实上，比亚迪在新能源汽车领域的成绩都早已有目共睹。在刚刚过去的2023年，比亚迪新就以300万辆新能源汽车的销量，蝉联全球新能源汽车销量冠军，在全球六大洲遍布70多个国家和地区的400多个城市都能看到比亚迪家族的身影。并在今年2月26日，比亚迪海豹和海豚均入围了“世界年度车”（World Car of the Year）和“世界城市车”（World Urban Car）三强，并进入最终决赛。要知道，这可是有史以来中国唯一一家入围“世界年度车”三强的中国车企，这一荣誉不仅证明了比亚迪技术实力和品牌综合实力的强大，也进一步的提升了比亚迪在全球范围内的知名度和影像力。 比亚迪的愿景是为地球降温1℃，这一责任和使命也在不断地激励着其前行。通过技术创新和全球化的产业布局，比亚迪在拓展全球化产业布局的同时，也在引领新能源汽车行业向“绿色”转型，为全球经济和环境的可持续发展贡献着力量。而与NIP电子竞技俱乐部的合作，无疑是比亚迪在实现这一愿景的道路上迈出的重要一步，为年轻消费者带来更多元化、更个性化的体验。 <更多>

2023年，比亚迪的成绩格外亮眼！ 新能源汽车销量超300万辆，蝉联了全球新能源汽车销量冠军。比亚迪将新能源汽车卖到了全球六大洲，遍布70多个国家和地区的400多个城市。 时间来到2024年，据数据显示，仅2024年1月，比亚迪的乘用车出口就达到了3.6万辆，较2023年全年提升明显。1月31日，比亚迪宣布将在匈牙利建设首个欧洲的新能源乘用车工厂。2月26日的日内瓦车展上，比亚迪携仰望U8、腾势D9、腾势N7、海豹、唐EV、宋PLUS DM-i、元PLUS、海豚等八款车型亮相。比亚迪更是成为了欧洲杯官方出行合作伙伴，让国产新能源汽车站上了欧洲杯的大舞台。 2024年2月26日，比亚迪旗下的海豹和海豚两款车更是分别入围了“世界年度车”（World Car of the Year）与“世界城市车”（World Urban Car）三强，并最终进入决赛。这也让比亚迪成为世界汽车大奖历史上，首家且唯一入围了“世界年度车”三强的中国车企，比亚迪的技术实力与品牌综合实力得到了国际的广泛认可。 这也让以比亚迪为首的中国车企受到各方的打压。比如从2024年1月起，包含中国制造电池组件的电动汽车就失去了在美国获得税收抵免的资格，甚至到2025年，电动汽车如果使用了在中国提取加工的电池关键原材料，也会失去补贴资格。这就是意味着中国车企将不得不承担更高的成本，进而扼杀中国车企进军海外的路。 然而，比亚迪的脚步并不会因为这些阻碍而停止。 秉承着为地球降温1°C的伟大愿景，比亚迪始终持续致力于技术创新，加速拓展全球化产业布局，积极引领汽车行业绿色转型，为全球可持续发展经济和环境保护贡献更多力量。 2024年3月19日，比亚迪正式宣布和全球知名电子竞技俱乐部NIP达成全球战略合作伙伴关系。NIP战队来自瑞典，是全球知名的电子竞技俱乐部。拥有英雄联盟、反恐精英2、彩虹六号：围攻、EA Sports FC、堡垒之夜等多个分部，在中国深圳设有主场，在瑞典斯德哥尔摩，上海和巴西圣保罗均设有办公室。通过持续的全球化布局，NIP电子竞技俱乐部业务已延伸至亚洲、欧洲、南美等国家和地区，是业界领先的电竞俱乐部。 NIP电子竞技俱乐部的创始人Hicham Chahine更是表示，对与比亚迪达成全球战略合作伙伴关系感到非常高兴，双方合作将进入一个新的发展阶段。他他还表示，比亚迪是一家具有创新精神的车企，以先进的新能源汽车技术享誉全球，而NIP则代表着充满激情的竞技精神，这与比亚迪的创新进取态度息息相通。他期待双方未来能够展开持续创新的合作。 事实上比亚迪与NIP的全球战略合作，正是比亚迪向品牌年轻化发展的道路与方向，这也将有力的帮忙比亚迪将品牌、产品和技术传递给全世界。 <更多>

2024年3月19日，比亚迪正式宣布与全球知名的电子竞技俱乐部NIP达成全球战略合作伙伴关系。此次战略合作升级，代表着双方对既往品牌年轻化方向合作成果的高度认可，这也将进一步把比亚迪的品牌、产品和技术传递给全世界。 作为全球最具规模和影响力的电子竞技俱乐部之一， NIP战队覆盖英雄联盟、反恐精英2、彩虹六号：围攻、EA Sports FC、堡垒之夜等多个主流电竞项目，在中国深圳设有主场，在瑞典斯德哥尔摩，上海和巴西圣保罗设有办公室；通过持续的全球化布局，NIP电子竞技俱乐部业务已延伸至亚洲、欧洲、南美等国家和地区。 对此，NIP电子竞技俱乐部创始人，星竞威武集团联席CEO Hicham Chahine表示：“我们很高兴能够与比亚迪进一步达成全球战略合作伙伴关系，这标志着我们的合作进入了一个崭新的发展阶段。比亚迪以先进的新能源汽车技术享誉世界，是一家具有创新精神的车企，比亚迪创新进取的态度与我们充满激情的竞技精神有异曲同工之妙，期望双方在未来能够持续创新合作形式、拓展共创边界。” 2023年，比亚迪新能源汽车销量超300万辆，蝉联全球新能源汽车销量冠军，足迹覆盖全球六大洲遍布70多个国家和地区的400多个城市。2024年2月26日，比亚迪海豹和海豚分别入围了“世界年度车”（World Car of the Year）和“世界城市车”（World Urban Car）三强，并进入最终决赛。这让比亚迪成为世界汽车大奖历史上首家且唯一一家入围“世界年度车”三强的中国车企，也印证了比亚迪的产品技术实力和品牌综合实力得到国际广泛认可。 秉承着为地球降温1°C的伟大愿景，比亚迪将会持续致力于技术创新，加速拓展全球化产业布局，积极引领汽车行业绿色转型，为全球可持续发展经济和环境保护贡献更多力量。 <更多>

哈喽大家好，我是老纪很大力！本期给大家带来的是两款300元以内行车记录仪的对比评测。要说行车记录仪，现在可以说是车车必备了。在紧急情况发生时，这就是最有力的证据支持。老纪之前的行车记录仪已经用5年了，经历了23年的冬季后，老记录仪彻底报废了，借着这个换新机的机会，对比一下两款主流品牌的同价位行车记录仪，看看哪一款的性能和功能更适合我，更适合大家。 本期出镜的两款产品分别是360新出的G300Plus以及海康威说的C6lite，这两款记录仪在京东的售价都是289元而且均赠送64G的TF卡，这两者还是有对比空间的。 1、外观点评 首先看看这两台行车记录仪的外观方面。先看大小，360的G300Plus是细长的，而海康威视C6lite是短而宽的。体积上来说差不多，不过细长的应该会对视线的遮挡更少一些。 因为汽车挡风玻璃是有一定弧度曲面的，所以两个行车记录仪的镜头都可以调节角度。不过360的记录仪镜头可以上下左右转着调整。而海康威视只能上下调整，如果不安在玻璃正中间的话，画面容易有略微的倾斜，不过倒也不会影响使用。 再看看镜头。镜头是行车记录仪最重要的部分之一，除了高像素可以带来的高清细腻画质，大光圈在夜晚驾车时能提供更清晰、亮度更高的图像。360和海康威视都采用了2K画质的摄像头，而360的光圈是1.5，海康威视的光圈小一点，是1.6的（光圈数值越大，光圈越小，进光量越少）。而且360的拍摄角度也比海康威视大一些（下文中有对比画面）。 两个行车记录仪均提供了双USB的点烟器插口，比较人性化。 简单的外观点评结束，总的来说两者性能和功能接近，但是360在硬件上稍胜一筹。接下来把记录仪安装到车里，真正的使用一下看看。 2、使用体验及APP 把两台行车记录仪都贴到车玻璃上。360这款G300Plus有前车起步的提醒功能。等红灯时如果前车起步了而自己在看手机，后面车难免会滴滴你（不推荐玩手机）。现在有了这个提醒，当前车动了以后，行车记录仪会发出“前车启动”的提示音。 这个功能需要调整摄像头到合适的水平角度，第一次开机时屏幕上会出现提示的红线，辅助你合理调整角度。 360的按键在左边。按上进入设置菜单，按下进入回看视频菜单。 我选择的是只录像不录音，2K分辨率，WiFi也开着可以随时用手机APP查看录制的视频。最右侧的电池符号是它的超级电容，在遇到突发情况断电时超级电容能支持这台行车记录仪继续录制一小段视频，不会突然断电关机。 海康威视的也安装上了。它的按钮在右侧，第一、第二个按键对应快捷拍照和快捷录像功能，不过平时开车时遇到紧急事情的话，我可能出于安全考虑不会伸手去按，但是我可以叫副驾驶去操作。 下图是360的菜单。亮点功能有缩时录影（既延时摄影，需要搭配降压线连接到电瓶）、疲劳提醒（每2个小时提醒车主注意休息）、前车起步功能等。 下图是海康威视的菜单，亮点有4G网络（需要购买4G盒子才能用，机身无法插卡）、语音控制（喊出特定的口令即可让记录仪自动抓拍和录像，比按机身按键更适合驾驶员使用）等。 值得一提的是海康威视不支持记录仪回看，想回看视频要到手机app或电脑端，而且视频只能使用Tf卡里自带的程序看。360则支持记录仪、手机app和电脑三端回看，在电脑上也可以用很多视频软件观看视频。 另外两台记录仪摆在一起，可以看到海康威视（右侧）虽然屏幕大一点，但是亮度明显没有左侧的360亮，在太阳比较足的时候看屏幕略显吃力。360的屏幕就亮多了，大中午的也能看清。 下图是360 G300Plus的菜单，主页面可以看到实时视频，进入相册则可以看到之前录制的视频并下载到手机；右侧的设置页面里有一些和记录仪机身的设置是重叠的。 下图是海康威视的App页面。两者最大的区别是海康威视的回看并不是一个一个循环视频片段，而是一个时间轴形式的。值得一提的是它的倍速播放只能以慢动作的1/2、1/4速度回放视频，并不能加速看，有点可惜。可以加速的话也会是一个蛮有趣的功能。 在APP方面，两者功能差不多，各有千秋。而在屏幕方面，360的屏幕明显亮很多，白天使用时看的更清楚，晚上的区别则没那么大。接下来详细体验摄像头的方方面面。 3、摄像头角度、画质体验 摄像头是行车记录仪的核心，画面拍不清楚其他功能再多也是白费。所以摄像头单独拉一个章节，对摄像头的画质、角度以及夜晚录像效果做个评测。 先看成像角度。两个画面都打着水印，上是360，下是海康威视。视频是同时录制的所以不存在故意做假，可以看到360的成像角度明显更大一些，拍摄角度更广的优点就是可以录下更宽的范围，避免有角度限制导致没有录到的遗憾。 换一个画面对比看看。上图360拍到的画面右侧拍到的塔楼，在下图海康威视中没有出现，而且黄色牌子的楼海康威视也只拍到了一半。粗略推测海康威视的角度在130-135度之间，照比360的150度小一些。 看完角度，再来看看画质。下图是我自己从远走近，看看摄像头能不能把我的脸部轮廓清晰的拍出来。 先看下图上侧360的表现，虽然无法像单反相机一样清晰的拍出我的人脸（当然价格也只有相机的百分之一），不过用来辨认身份是足够的，而且这是离车若干米的距离下。行车记录仪不是安防监控，发生事件基本都是碰触，画面只会更清晰。更远处的车牌也清晰可见。 下图下侧的海康威视可视角度笑了淤血，但是也能清晰的辨别车牌号和人脸，只是车牌号有略微的涂抹感。 再换一张图看一下细节表现。 两个摄像头的表现不相上下。不过要考虑到360的可视角度更大，所以同样大小的东西（比如汽车）在同样是2K分辨率的画面里实际上是更小的，而360在保证了更广的角度前提下，画质也能做到如此，可圈可点。 接下来是夜视效果。下面这两张夜晚拍摄的照片可以看到360拍摄的建筑物楼体更亮一些，F1.5的大光圈在夜晚会更好的派上用处。 4、总结 最后做一个小小的总结，先看我制作的对比表格，更直观。 两款行车记录仪都是300元以内，售价相同而且都赠送TF卡，可以说互为竞争对手。在成像角度方面360的G300Plus更胜一筹，而且G300Plus的屏幕亮度和色彩要比海康威视C6Lite好上不少。另外G300Plus的镜头可以像蚕蛹一样自由转动调整角度，更适合有一定曲度的汽车挡风玻璃。 360AI行车记录仪G300plus版2K超高清星光夜视150°大广角车载停车监控 30天销量2000+ ￥279 去看看 当然海康威视的C6Lite也有亮点功能，例如语音控制拍照，可以在驾驶时遇到难忘的事件或景色时快速抓拍。 HIKVISION 海康威视行车记录仪C6LITE 2K高清星光夜视 语音声控远程查看 满319减40 满319减30 ￥319 去看看 本期内容就到这里了，欢迎大家在评论区和老纪交流，爱你们哟！ <更多>

2023年国内MPV的销冠被腾势D9拿下，如果想买一辆售价40万左右的豪华MPV，它值得一看。 <更多>

今年3月8日是中国第101个妇女节，作为“半边天”的女性朋友们参与社会建设的程度也越来越高。例如在中国的女性驾驶者已经增加到2亿，这也是女性朋友在新时代更独立自由的表现，当她们手握方向盘时，更能展示女性独立自主的魅力。在以比亚迪为代表的中国汽车工业的强力支持下，相信未来会有更多的女性朋友以更安全、更舒适、更高效的方式去享受驾驶的乐趣，陪伴着她们拥抱美好的生活。今天，让我们携手比亚迪，倾听#101位女性和她的驾驶#声音。 <更多>

随着国内新能源汽车的不断发展进步，尤其是以比亚迪为首的新能源汽车快速崛起，中国汽车品牌逐渐在全球崭露头角。作为全球领先的新能源豪华汽车品牌，腾势汽车敢于自我超越、不断进化，最近又推出了2024款腾势D9，在“设计、乘坐、驾驭、智能、电动、安全”六个方面实现了全面升级，这无疑又会在MPV市场掀起一股不小的旋风，它不仅打破了外资品牌对豪华MPV市场的垄断，更凭借其全面的性能和出色的品质，成为了众多消费者心目中的理想选择。 长期以来，豪华MPV市场一直是外资品牌的天下，但腾势D9的上市，无疑打破了这一固有的格局。作为中国自主品牌，其凭借其出色的设计、卓越的性能以及超高的性价比，赢得了市场的青睐。腾势D9也是近20年来唯一登顶年度MPV销冠的中国车型，不仅打破了传统MPV车型20多年的统治，也让焕新后的腾势汽车成为最快达成10万辆的新能源高端豪华品牌。D9的成功，不仅证明了中国汽车品牌在技术和品质上的提升，而且同时也展示了中国制造业的实力和潜力，这也是中国车企的一次里程碑胜利，更意味着中国自主品牌在全品类车型中站稳了脚跟。 腾势D9作为一款豪华MPV，其最大的亮点在于其全能性。无论是商务出行还是家庭使用，腾势D9都能完美胜任，宜商宜家，无缝衔接，舒适性与安全性兼具。 在商务方面，腾势D9的宽敞空间和豪华内饰为乘客提供了舒适的驾乘体验，凭借云辇—C智能阻尼车身控制系统、CCT等领先的技术，在不同路况自动匹配不同阻尼，舒适、运动双模式可选，兼顾舒适性与操控性。同时还有DM-i超级混动、EV纯电动双动力可供选择，9屏互联、智能儿童模式、跨屏语音的科技配置，新增自定义唤醒词等智能驾驶辅助系统，为驾乘人员带来了便捷和安全的舒适体验。此外，腾势D9还具备强大的载人和载物能力，无论是商务接待还是日常货物运输，都能轻松驾驭。 在家庭方面，2024款腾势D9表现同样优秀，新增了7.5L智能冷暖冰箱、前排电吸门等多项全系标配配置，还有其宽敞的内部空间和灵活的座椅布局，可以满足家庭出行的各种需求，无论是长途旅行还是日常通勤，都能为乘客提供舒适的乘坐环境。同时，腾势D9全系标配14个丹拿扬声器，7.1环绕声场，用心打造殿堂级移动歌剧院的听觉感受，丰富的娱乐系统，让家庭出行更加愉悦。 值得一提的是腾势D9的安全性得到了进一步提升，用心打造了金字塔全维安全架构，涵盖主动安全、被动安全、信息安全、环境安全。通过AEB自动紧急制动、五星安全标准车身、9个安全气囊、超安全刀片电池等，多方位保护整车七座乘员安全。 2024款腾势D9的上市不仅为中国汽车品牌树立了一个新的里程碑，更为消费者提供了一个全新的选择。它以其出色的性能和品质，成功打破了外资品牌在豪华MPV市场的垄断地位，展现了中国汽车品牌的实力和潜力。 作为中国制造的豪华MPV新秀，腾势D9以其全能的性能和出色的品质赢得了市场的认可。它不仅满足了商务出行的需求，更成为家庭出行的理想选择。尤其是2024新款腾势D9，新增了流媒体后视镜、副驾座椅高低调节+4向腰撑、旷达米内饰、四门+后尾门金属踏板，无论是宽敞的内部空间、豪华的内饰设计，还是先进智能的科技配置，腾势D9淋漓尽致地诠释作为一款豪华MPV的独特魅力，最为难能可贵的是，销冠MPV增配不增价，真是良心厂商啊！ 我们有理由相信，随着中国新能源汽车的日新月异不断蓬勃发展与进步，未来像腾势D9这样的优秀MPV车型将会越来越多，为中国消费者乃至全球消费者提供更多更好的选择。让我们共同期待中国汽车品牌的明天，坚信未来它们一定会在国际市场上绽放更加耀眼的光芒，为全球新能源汽车发展与绿色出行贡献中国力量。 <更多>