小道奇是家里第一辆车,当初千挑万选看遍帝都的大小4S,最后驻足在克莱斯勒,选了个性而另类的它,小众那是一定的,至今仍有人会问:“您这是什么车?”几年来,带着我走遍了山山水水,劳苦功高啊。 某日闲来无事,决定折腾一下,自己喷喷卡钳,美化美化小酷~ 度娘学习了一下车辆的美容和改装知识,发现大多数都是自己DIY不来的,力所能及的也就是喷喷卡钳,贴个小图之类的简单工作,本着先练练手的想法,决定先给小车换换袜子的颜色~于是从某宝淘了些喷漆相关的材料(后面有图),再拉上兄弟开整(他是科鲁兹,主要是他家住一楼,要啥有啥方便啊~手机拍摄,手还划了个口子,疼……) 准备工作: 一、自喷漆,我没买耐高温的,那个太贵,而且我也没打算天长地久,想先喷了看看效果,于是买的便宜的,7块一罐,200G,买了防锈底漆,红色喷漆和亮油(这些某宝都有卖,或者汽配城也都有,品牌反正全没听说过,看哪个顺眼就买) 二、劳动手套(非常有用,特别是擦卡钳的时候,可以充分保护手指) 三、汽油(用来擦卡钳上的油) 四、报纸 五、电吹风(节省等待时间) 六、可能的话,再找一个千斤顶 七、口罩(喷漆的时候还是戴上的好) 说说流程: 1、拆轮胎:这里要说一下道奇自配的千斤顶,这个是我见过原车自带设计比较好的千斤顶了,相当科学省力。(和科鲁兹原配的相比起来好用不少,这次才知道他那个是南非产的) 套筒扳手是固定在千斤顶上面的,卡扣在一个小洞里,需要先把千斤顶一端的螺母稍微松动一些,就可以把套筒扳手拿下来。 拧螺丝的时候,先不要支起来,把螺丝按照对角的顺序先都拧松,再用千斤顶顶起来。原车的都不是很紧,碰上紧的,果断上脚吧。。。(松螺丝:逆时针。紧螺丝:顺时针) 道奇的套筒扳手在拧螺丝的时候可以调整好角度,这样可以非常迅速地连续拧动,熟练之后卸一个轮胎也就是几分钟的事儿。 把车支起来卸下轮胎后,把轮胎放到车下面,万一千斤顶翻了,多个保护。 卸掉轮胎之后就这样儿了: 2、擦卡钳: 先用湿布擦掉灰尘(戴手套啊戴手套),再用干布沾汽油擦掉油污。 包报纸: 这个好说,把不该喷的地方都包上就成。需要注意,尽量把橡胶材质的管线都包上,天知道这漆有没有腐蚀性。。。 3、喷漆: 有电吹风这个神器,等待时间不长,每喷完一层,吹一会儿,再自然风干一会儿就能继续喷了。 喷防锈底漆: 15-25公分的距离上,均匀地喷上一层,不用太厚,喷上就管用。 4、喷颜色漆: 颜色漆我一共喷了三次,三层肯定够用了,一般一辆车200G一罐的足矣。我是和弟弟的车一起喷,两辆车,一共一罐底漆一罐亮油,两罐红漆,最后还剩半罐红漆半罐亮油。 5、喷亮油: 这个是最后工序,均匀覆盖即可,喷完吹一下,就可以上轮胎了。 6、上轮胎: 这个和卸轮胎相反,拧螺丝也是按照对角的顺序,先拧上,不用太紧,等松了千斤顶,再拧紧,必要时上脚吧。 这个是最后的效果,还挺鲜亮的:(轮毂没洗,凑合看吧) 总计用时3小时完工,也出了一身透汗,主要是卸轮胎拧螺丝费劲,一开始不熟练没找到窍门,后来就流畅多了。 我的习惯是能自己动手的就自己动手,天天上班坐办公室里不动,休息日多给自己找点儿理由折腾折腾,出出汗,有益身心啊~ <更多>

onionring 经验 2016-04-15 14:15

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