近日，据比亚迪汽车官方数据，在8月份，e平台3.0首款纯电SUV车型元PLUS卖出了18006台的好成绩，蝉联了A级纯电SUV市场销冠。 该车于今年2月份上市，补贴后售价区间为13.18-15.98万元，也就是半年时间，其销量就达到了月销1.8万的惊人地步，再次验证了比亚迪爆款制造机的实力。 元PLUS采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，封闭式格栅结合全新“龙须”和翼羽龙晶LED组合大灯，彰显大气、精致之美。 同时，元PLUS在C柱部分还配上了“龙鳞”造型作为点缀，浮雕篆体“元”字车标与饰条下方灯带的组合，为该车增添不少时尚元素。 新车的长宽高分别为4455*1875*1615mm，轴距为2720mm，定位于紧凑型纯电SUV，提供冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿、跑酷红五款车身配色。 该车内部依旧配备了比亚迪家族化的15.6英寸自适应旋转式中控大屏，并搭载比亚迪最新的DiLink 4.0(4G)智能网联系统，集语音识别、智能语音提醒等功能于一体。 动力部分，元PLUS搭载永磁同步电机，驱动电机最大功率为150kW（204马力）、峰值扭矩为310N·m，搭载容量为50.1kWh和60.5kWh的刀片电池，续航里程430km和510km，新车0-100km/h加速仅需7.3秒。 此外，该车也是比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，目前已经在澳大利亚、日本等市场上市，名为ATTO3，起售价要比国内版贵数万元不等。 【来源：快科技】【作者：落木】 <更多>

今年iPhone 14系列最受关注的就是Pro版，最主要的原因不是配置上的升级，而是屏幕形态上的变化，带来了全新的灵动岛挖孔屏。 不过目前来说依然是Pro版本独享，标准版继续维持上一代的小刘海。 据显示器行业分析师Ross Young表示，苹果计划将iPhone 14 Pro上首发搭载的“灵动岛” 设计扩展到明年发布的所有四款iPhone 15系列机型上。 也就是说，明年iPhone 15标准版两款机型也会用上挖孔屏，享受到灵动岛交互。 但需要注意的是，通过这几天首发用户的反馈来看，其实大家已经慢慢对灵动岛失去了兴趣，尤其是发现灵动岛UI和挖孔部分的明显色差，以及非常单一的功能之后。 大量网友反馈还是最希望苹果能在iPhone 15上普及高刷屏，让标准版也能用上120Hz刷新率，哪怕是个90Hz也行，对比60Hz传统屏幕在流畅性、跟手性上有极大的提升。 而对比之下，安卓这边目前连千元内新机都会标配120Hz高刷，苹果诚意略显不足。 【来源：快科技】【作者：建嘉】 <更多>

“天上不会掉馅饼”、“贪小便宜吃大亏”，这些亘古流传下来的道理，在如今也是尤为适用。 前几日，有网友向媒体爆料称，他在名为易联购的平台上抢到了11台iPhone 14系列、4台iPhone 13系列，总计支付了158000元的货款，叠加此前购买的优惠券后，手机价格要比官网低500元左右。 然而，最近几天尝试与客户联系询问货品情况时，却联系不到人，等来的都是机器人回复，平台疑似跑路。 越担心什么就会发生什么，9月15日，网传优乐购机、易联购发布了一则“跑路信”，让在此平台购机的用户瞬间心塞。而且，不仅被平台骗钱，还被平台在最后又教育了一番。 网传的优乐购机、易联购公告称: 亲爱的顾客朋友、合作伙伴：由衷的感谢你们的支持与陪伴！我们跑路了，抱歉了！ 但是这个社会就是此，人心难测难防，永远猜不透，希望你在以后别太相信人了，有时候你的一份信任真的容易换来一份失望的，金钱很容易让人迷失自我，所以这个社会，这个网络是很残酷无情的，你无法看透。 不好意思了，希望这次教训能让你更明白，也不要大觉得失望什么的，就当这次教训吧我们也需要钱过日子，也许这次会让你感受到打击，但是不要失望，钱没了可以在赚，没什么的。 优乐购机、易联购苹果专营店再次跟你说声：对不起！ 对于该份网传“跑路信”，还没有确切消息证实。不过，易联购线上商城，目前已因涉嫌欺诈被官方封禁。 【来源：快科技】【作者：若风】 <更多>

9月15日，理想汽车法务部官方微博开通，而就在今日，其发布了开通账号后的第一案： 2022年9月13日晚，网名为“我是你的虾爬爬”的网友在社交平台发布了一条关于品牌方要求降低质量标准的帖子并配有四张车用零配件照片，该帖内容被恶意曲解扩散。上述行为对公众形成误导，并对理想汽车品牌形象造成伤害。 经查，该网友为理想汽车供应商“安徽万安”工作人员彭某某，该贴所附照片中的车用零部件系“安徽万安”为理想汽车生产零部件过程中，在自检环节中主动识别出不得交付使用的残次品。 彭某某所发布前述内容及其回复均为虚假信息，“安徽万安”已官方确认彭某某发布信息为不实信息，属造谣行为。 针对以上造谣事件，理想汽车已对造谣和散播不实信息的责任主体启动司法程序维权，对“彭某某”采取法律手段追究其法律责任，维护理想汽车合法权益。 事件回顾：近日，有疑似汽车零部件供应商身份的网友发文称：今天品牌方突然通知，质检标准下降了。原来要求，铣削面不得有穿孔沙眼、削多了的情况出现，现在，有孔、有洞、缺料通通可以用，沙眼也OK，至于是啥玩意儿也不说了，静待市场洗牌。 虽然其本人并未明说是什么品牌汽车，但在评论区有网友在评论里贴理想总裁套现的新闻，作者本人回复：“什么牌子”的评论说，铝合金不就那几个牌子，何况这个还是SUV的，其他不说了，免得被公关。  该事件发生后，引起了网友的关注和遐想，9月15日晚，安徽万安汽车零部件公司发布文件说明： 针对我司员工(网名我是你的虾爬爬)近日在网络端发布的，为相关厂商提供了质量下降的零部件问题，经过严谨核实，发布内容和照片与事实严重不符，属造谣行为。 一直以来，安徽万安对于所有出厂零配件的生产和质检，均严格按照标准化作业流程，从未降低标准，将会对散布、传播不是内容的内部员工和网络用户，通过法律手段追究造谣者的责任。 【来源：快科技】【作者：落木】 <更多>

苹果在2015年发布了iPhone 6S，开启了1200万像素之旅，直到2021年，7年的时间一直在1200万像素停滞不前，而安卓的摄像头像素早已破亿了。 2022年的iPhone 14 Pro系列上，苹果终于明白像素的重要性，主摄直接冲到了4800万像素。 那么4800万像素的成像效果如何呢？B站UP主“影视飓风”实测发现，在日常拍摄中，iPhone 14 Pro直接采用了4合1模式，将4800万像素合并成了1200万像素。 这种情况下，在光线充足的情况下跟同样1200万像素的iPhone 13 Pro拉不开差距。 不过夜景iPhone 14 Pro会比iPhone 13 Pro快门速度上有明显提升，得益于主镜头传感器面积增加了65%，以前需要夜景模式的部分场景，现在只需普通的快门就能拍摄了。 要想开启4800万像素，用户需要打开Pro RAW模式，然后将其默认的1200万像素切换到4800万像素。 B站另一位UP主“钟文泽”将iPhone 14 Pro RAW模式和1英寸传感器的相机对比，结果iPhone 14 Pro RAW模式展现出碾压级的优势。 当然，如此出色的画质也是有代价的，一张照片体积高达50-70MB，1GB空间只能存储17张照片，经常使用该功能的话，需要购买512GB甚至1TB版本了。 【来源：快科技】【作者：随心】 <更多>

据央视报道，当地时间9月14日，特斯拉在美国遭遇集体诉讼，理由是特斯拉对自动驾驶进行虚假宣传，安全性有问题。 起诉书表示，特斯拉自2016年以来明知其自动驾驶技术并不成熟，却仍宣称其可以正常使用，这同时还使得其车辆存在安全隐患。 原告方认为，特斯拉的这项举动目的在于吸引投资，避免破产，增加销量。 目前美国加州北区地方法院已经受理这起诉讼。 在此之前，特斯拉也曾多次因为自动驾驶技术的宣传被调查，8月份加州机动车辆管理局（DMV）指控特斯拉，称该公司宣传全自动驾驶技术属于虚假广告，称“在宣传车辆配备或可能配备高级驾驶辅助系统（ADAS）功能时，特斯拉散布了不真实或误导性的声明，而且没有事实依据。” 据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公布的数据，在涉及驾驶辅助技术的事故中，有70%涉及特斯拉的电动汽车，造成严重伤害的事故占60%，致人死亡的有85%。 此外，上周特斯拉的自动驾驶技术FSD选装价格再次上涨，目前需要1.5万美元。 【来源：快科技】【作者：宪瑞】 <更多>

9月13日，有网友在网上发帖称：自己新提了一台理想L9，车还未开出交付中心，车子就出现了问题。 原文如下：等了几个月，今天去南通提车，车还没出交付中心，底部零件掉了一个下来，工作人员检测说是踏板掉下来了，给的解决方案是，让我们自己走保险，他们不负责维修，真是离了个大谱，这就是理想的做车的初衷和服务理念么。 不过有疑似知情人士在评论区对其说法表示了质疑，并晒出了证据，随后这条微博被删除，更换为一条全新说辞的微博，如下： 六月底的时候订了一台理想9，南通交付中心前天通知我今天可以去南通提车。 今天早上朋友开车带我去理想南通交付中心提车，到店以后，接待人员带我们看一下车，把相关的手续办了一下，然后十点多的时候，他们工作人员带我交付中心的五楼去上牌，在经过一个减速带的时候，听到唯当一响，然后我们就下车看，发现脚踏板的连接件断了。 当时是正常行驶，我看到有减速带，还放慢了速度，理想工作人员在车上，那个减速带正常一个小轿车都能通过，理想L9作为一辆全尺寸SUV，竟然出现了这种情况。 我跟他们交付中心交涉，说这是质量问题，要求他们给我换一个新的，但从上午十点半左右一直等到下午三点四十左右，最后给我的回复是，他们不赔偿不换新，让我自己走保险，合理么。 此事曝光后，引起了关注，在某博主针对此事的微博中，理想汽车官方出现，并发表评论称： 我们已经关注到这位用户的情况，真实的情况是，用户提车后去车管所上牌的途中剐蹭到底盘，导致右侧电动踏板电机支架被磕坏，我们已经免费为用户进行了维修处理，用户也满意处理的结果，请大家不要轻信网络不实言论。 值得注意的是，目前发帖用户已经更改昵称，关闭了微博展示，暂时无法新加关注和发表评论与私信。 【来源：快科技】【作者：落木】 <更多>

大家好，我是晓飞影！ 一个数码爱好者，也喜欢在众多平行领域探究摸索，让生活多一点乐趣。 这次看了 iPhone 14 的发布会，也决定订购 iPhone 14 Pro Max 了，手机怎么样，留着下次再分享讨论，因为对比了几个选购平台，所以分析下这几个平台购买 iPhone 14 各有什么优势。 苹果官网 苹果官网购买 iPhone 14 系列，一般只有在首发的时候才会觉得有优惠，因为不用抢，只用排队，并且可以支持 24 期免息，如果本地能有苹果官方旗舰店的话，还可以当天自提，享受一下门店工作人员的热情服务。 注意苹果官网可以顺便购买 AppleCare+ 服务计划的 2 年版本，1498 元，并且也支持 24 期免息，只是这个年年焕新计划不是那么划算，可能很多人给二手回收机构都会比苹果的多，重点还是不限次数的意外损坏保修服务，可以 2 年不戴手机壳也是挺爽的。 iPhone14 系列的 AC+ 服务价格有略微的区别，根据手机价格的比例来看，还是 Pro 系列的 AC+ 最有性价比。 注意 24 期免息的合作机构是三个银行，分别是招商银行、建设银行、工商银行，而花呗分期只支持 12 期免息。 首发能 24 期免息的话，按照知乎网友的计算，大概可以是 9.76 折购买，因为还有通货膨胀，只能参考，不一定准，iPhone 14 Pro Max 256G 的 9899 元，大概可以便宜 250 元左右。 我的手速不太快，在武汉都不能自提，也要到 10 月 11 日左右才能到货了。 拼多多 大家都戏称库克每次发布结束后，都会从拼多多进货。没错，拼多多这个强力鲶鱼，这次又来搅浑水了。9 月 9 日首发也可以在拼多多抢购，全系直降 500 元。但是百亿补贴更多的是赚吆喝，数量有限，很多人都体验过秒无，被砍单。所以这次尽管是实打实的优惠 500 元，但是我没有去凑热闹。而且全系都是固定便宜 500 元，也就是说最便宜的 iPhone 14 折扣比例最大，iPhone 14 Pro Max 的折扣比例就最小了。当然肯定有能抢到 500 元优惠的人，那么恭喜，这是首发买到的最便宜的 iPhone 14 系列了。关于真假是否原封的问题，我觉得首发不用担心，要担心也是几个月之后了。 京东自营 Apple 旗舰店 京东自营是永远不会错过 iPhone 新品首发的，这里可以先提一下京东 Apple 会员，这个和京东 plus 不相干，需要额外的条件购买，比如京享值大于等于 4000 分，才「有机会」以 99 元/年的资格购买。当时刚出的时候我正好可以 99 元购买，按照新会员只有新出的时候权益最大的经验，我立刻购买了，期间一些优惠券权益和一次五折原厂维修已经值回票价。 但是这次新品发布的时候，会员优先购这个权益确实厉害了，先是连续一周的抽必购码，我知晓的时候只剩 2 天了，运气不好都没抽中，类似小米手机当年的 F 码，还没开卖就能确定买一台。 然后就是提前 20 分钟抢购，但是也是指定日期的，我以为是这 20 分钟我可以慢悠悠的选购，一开始确实可以付款，后来犹豫了一会就秒无，大意了。原来也是限定会员数量的，不保证每个会员都可以买到，但确实是优势。 另一个优势就是以旧换新，金额补贴翻倍，一般补贴是 400 元，比如我的 iPhone 12 256G 回收价是 3000 元，可以补贴为 3400 元最高回收，如果是 A+ 会员，就可以是 3800 元最高补贴，和二手市场卖差不多的价格了，还省去了沟通纠纷，但是这个是至高的价格，可能会和理想值差一点。 京东也可以购买 AppleCare+ 的套餐，虽然只是 1 年版，但是这次的权益比较打动我，就是明年 iPhone 15 发布新品的时候，这个 848 元的 AppleCare+ 可以进行全额抵扣，可以理解为这一年虽然花钱买了保险，但是明年只要继续买新品是可以返现抵扣的。至于 90 天只换不修就是小恩小惠了，我觉得这次京东的 AC+ 是比官网更划算的地方，虽然不能分期免息。 于是在 9 月 11 日的上午 10 点，这次没有 A+会员的提前 20 分钟抢购，公平的和所有人一起抢，运气不错买到了 iPhone 14 Pro Max 256G 暗紫色 AC+ 套餐，注意不要选任何京东 E 卡，输入密码很耽误时间。这次没有说发货时间，但是问了客服应该也是 9 月 16 日 发货。 总结 首先推荐苹果官网购买，因为无套路，只排队，连 AC+ 都可以分期购买，压力小，但是其实也只便宜 200 多的金额。其次就是京东自营购买，京东的服务是有目共睹的，而且这次 AC+ 白嫖计划还是很良心的，如果它真的能比苹果官网还要快的送达，就更值了。拼多多则只推荐手速惊为天人的尝试，500 元是实打实的优惠，就是太难抢了，还可能砍单。至于天猫官网这次好像没有更大的优惠力度，属于最后的推荐了。当然马上双 11 也快到了，不着急的可以等等，晚买享折扣。 <更多>

国产车在国内市场的市占率不断攀升，而今，自主品牌相继出海布局海外市场，这也带动了中国汽车出口量的增长。 即便是日本、德国这样的老牌汽车强国，国内新能源汽车厂商，如比亚迪、蔚来、小鹏等，也开始强力挺近这些汽车国家。 9月13日消息，据报道，一个可能改变全球制造业结构的趋势已经开始，这一趋势就是中国作为汽车出口大国的崛起。 2021年，中国出口销量实现201.5万辆，同比涨幅达101%，在国际上仅次于日本的382万辆和德国的230万辆，超越韩国一跃成为世界第三。 值得一提的是，这也是中国汽车出口量首次突破200万辆大关。而2010年到2020年间，中国汽车出口量一直在100万辆左右波动。因此许多业内人士也把2021年称作中国汽车出海元年。 在汽车出口数据中，新能源车的表现十分亮眼。 中汽协数据显示，2020年，中国新能源汽车出口近7万辆，占汽车出口总量的7%；2021年，新能源汽车出口31万辆，占比15.38%；而在今年上半年，新能源汽车出口20.2万辆，占比达16.6%。 可观的增长中，特斯拉的增量不可忽视。特斯拉上海超级工厂于2020年10月启动整车出口业务，2021年出口量约16万辆，为中国新能源汽车全年出口量贡献了一半。 不过，即便刨除特斯拉出口量，2021年出口量仍在2020年基础上实现了翻倍，增速依旧明显。 对于国产自主品牌车型，在国际市场上竞争强劲的重要原因就是成本，据专家介绍，从传统燃油车向新能源车的转变，放大了中国在成本方面的优势。 以电池为例，据麦肯锡测算，中国纯电车型的续航价格比约为21公里/1万元人民币，而国际车型的续航价格比普遍约为11公里/1万元人民币。 从硬件来看，电动车零部件大幅少于燃油车，整车组装难度大幅降低，就像手机一样，中国在组装方面有着明显的成本优势。 【来源：快科技】【作者：若风】 <更多>

随着国产自主品牌的发展，在国内乘用车市场，国产车的销量逐步攀升，市占率也随之走高。 不过，伴随着国产车的强势崛起，合资品牌的市场份额被进一步挤压，韩系车已经被打趴，而今，日系车也开始受到冲击。 9月9日，中汽协发布数据显示，2022年8月汽车销量为238.3万辆，同比增长32.1%，其中中国品牌乘用车销量102.9万辆，同比增长45.3%，市占率为48.4%，同比增长2.9%。 目前，中国品牌乘用车已经呈现出对国外品牌的碾压之势。据中汽协数据显示，1-8月中国品牌乘用车市占率为47.8%，排名第二位的德系品牌乘用车市占率为20.2%，而排名第三的日系品牌乘用车市占率为19.5%，德日系品牌累计市占率也仅39.7%。 此前一直为合资品牌第一的日系车，如今也面临着增长失速的问题，东风日产、一汽丰田、东风本田在今年受多重因素影响，销量也出现多次下滑。特别是东风本田，其累计销量同比下滑9.1%，东风日产同比下滑16.8%。 此外，1-8月美系乘用车品牌市占率为9.2%，韩系为1.6%，法系为0.8%。除了美系车之外，法系、韩系车在国内的市占率，已经不属于主流合资品牌之列。 而自主品牌市占率能够跑赢德日系之和，与新能源汽车爆发式增长有密切关系，8月国内新能源乘用车53.0万辆，同比增长111.4%。 从国内零售份额看，8月主流自主品牌新能源车零售份额85.3%，合资品牌新能源车份额6.4%，特斯拉份额6.5%。据乘联会公布的新能源汽车厂商销量排名来看，前十五车企中仅有三家独资/合资车企，包分别是特斯拉、一汽大众和上汽大众，其它均为中国品牌。 【来源：快科技】【作者：若风】 <更多>

很多超豪华品牌都曾明示或者暗示自己不会去制造SUV和纯电动车，但谁也无法逃脱“真香”定律，就连法拉利也要推出旗下首款SUV车型， 虽然他倔强地给这款车命名为FUV（Ferrari Utility Vehicle，意为法拉利多功能车）。  近日，布加迪CEO Mate Rimac在接受外媒采访时透露，未来10年内不会推出SUV和纯电新车。 算算时间，十年后就是2032年，而根据目前多个国家、地区和车企的表态，很多在2030年就会彻底停产燃油车，转投电动化的怀抱，这些车企里包括劳斯莱斯、宾利、奥迪、大众、宝马和奔驰等等。 如果布加迪一意孤行，或许就会成为“电动化时代的燃油钉子户”了，不过虽然布加迪嘴上说不会生产纯电新车，但面对日益严苛的排放法规，它也有所动作。 比如，布加迪Chiron（驰龙）的继任者，就将采用混合动力系统，并且将会换装比当前W16发动机气缸数更少的内燃机。 至于详细的动力配置，目前还处于严格保密阶段，官方仅表示它将比刚刚发布的Mistral更令人惊叹，将会是一款不具比较性的全新产品，其售价或将超过500万欧元，约3400万人民币。 那么布加迪最后会不会打脸自己，推出SUV和纯电动车呢？由于本身就定位超高端，而且并非走量，所以布加迪要比普通的奢华品牌更具坚持下去的资本和理由，不过一味与大趋势抗争，最终注定无法善终，布加迪要想持续存在，那么终究要做出改变。 【来源：快科技】【作者：落木】 <更多>

在苹果举办iPhone 14“超前瞻”发布会的当天，就有用户发现苹果在官网下架了包括Apple Watch 3、iPhone 13 Pro在内的多款产品。 现在，又有用户发现，苹果于官网下架了售价649元的Apple Watch磁力充电基座，在官网进行搜索会提示“你要找的产品已从apple.com下架”。 Apple Watch磁力充电基座是苹果在2015年推出首款Apple Watch时同步推出的产品，用户只需将Apple Watch的背面放在充电器上，磁铁就会自动对其手表，并进行充电。 在充电过程中，Apple Watch会自动进入床头钟模式，方便用户将其当做闹钟使用。 如果用户依旧想要类似的充电体验，可以选择官网售卖的其他第三方充电基座，或是苹果推出的MagSafe双项充电器。 【来源：快科技】【作者：乃河】 <更多>

每年苹果都是同样的做法，iPhone新机发布后，对上一代的Pro机型调整，这次也不例外。 目前，苹果官网已经下架了iPhone 13 Pro系列，如果想要购买这个系列的用户，可以去线下第三方渠道，而库存消耗完后，应该就会停产。 苹果官网显示，iPhone13的128GB、256GB、512GB版本售价分别为5399元、6299元、8099元。相比发售价5999元、6799元、8399元，分别便宜了600元、500元、300元。 据供应链报道称，接下来iPhone 13价格被苹果下调后，那么第三方渠道可以拥有调价的全力就更大了，换句话说就是，苹果官方降价后，第三方可以在这个基础上继续降价，毕竟拿货价更低。 消息人士还直言，iPhone 13接下来降价后，会对安卓阵营形成更大的压力，而本质上来说，苹果会用它来带量，所以价格会越来越香，但是是否会影响iPhone 14系列，暂时不好说。 【来源：快科技】【作者：雪花】 <更多>

北京时间9月8日，苹果正式推出旗下新款手机iPhone 14系列，带来4个不同的版本，iPhone 14 Pro系列相比iPhone 14系列不仅告别了刘海屏，性能上也有了不少的提升。 与以往不同的是，今年的iPhone 14/Plus均搭载了去年“满血版”A15芯片，而iPhone 14 Pro/Max则独享A16芯片。 在iPhone 14旗舰系列上两代芯片混用，也是苹果史上首次，要知道A系列最新最强新品每年都会由iPhone数字系列使用，过时芯片只有在iPhone SE等产品上出现。今年两代芯片混用，不禁让人猜想苹果是不是也在清库存。 据悉，苹果在去年的A15芯片阉割出多个版本，iPhone 13搭载的“残血版”A15也就比iPhone 13 Pro的“满血版”A15少了一颗GPU核心，图形处理性能略有不足，而iPhone 14上面的“满血版”A15，和去年相比，除图形性能稍有改进以外，其他方面完全一致。 至于今年的A16芯片，制造工艺从台积电5nm升级为台积电4nm，晶体管数量从150亿个增加到160亿个，CPU核心依然6个，包括2个性能核、4个能效核，GPU核心也还是5个，NPU继续16核心，每秒算力从15.8万亿次增加到17万亿次。 在发布会上，A16对比的依旧是三年前的A13芯片，前者性能提升了约40%，有点“挤牙膏”的感觉。 【来源：快科技】【作者：拾柒】 <更多>

各位好呀！今天凌晨的苹果发布会大家都看了吗？广大果粉终于迎来了新品发售。此次【超前瞻】发布会的主角当然还是苹果iPhone14系列。和去年不同的是，砍掉了mini版本，新增了Plus版本，其余还有iPhone14Pro和iPhone14ProMax。 当然啦，除了手机之外，苹果还推出了其余系列产品，想要了解更多发布会详细信息，可以点击下方链接观看发布会的汇总文章： 苹果“Far Out”（超前瞻）秋季发布会全汇总，“灵动岛”超惊艳 聚小编：￥超前瞻 去看看 今年的iPhone14和iPhone14Plus仍然沿用去年的A15芯片，影像依旧是1200W像素镜头，总体上来看还是中规中矩，但是在算法方面有所提升，比如进光量，同时在视频录制方面，iPhone14也新增了运动模式，该模式能保证视频录制更加稳定。而前置镜头方面，这次的iPhone14采用了全新的原深感镜头， Plus版本超大的电池配合上低功耗的A15芯片，在续航上可谓是如虎添翼，所以官方明确表示今年的iPhone14Plus将会是目前为止续航最好的iPhone手机，甚至超越了iPhone13ProMax。 此外，今年升级最大的无疑是Pro系列。iPhone14Pro和iPhone14ProMax外观上都从刘海变成了挖孔设计，屏占比变高了。从性能上看，Pro系列搭载最新的A16仿生芯片，采用台积电最新的4nm工艺技术，6核心。影像部分，iPhone14Pro系列从之前的1200W像素升级成为4800W像素，新增了2倍长焦镜头以及ProRAW格式。 聊完新品，价格肯定是广大果粉最为关注的点，小编在此为大家汇总了本场发布会新品价格一览： iPhone 14系列 iPhone 14：5999元起（国行）、799美元起（美版）、6899港币起（港版） iPhone 14 Plus：6999元起（国行）、899美元起（美版）、7699港币起（港版） iPhone 14 Pro：7999元起（国行）、999美元起（美版）、8599港币起（港版） iPhone 14 Pro Max：8999元起（国行）、1099美元起（美版）、9399港币起（港版） 各型号不同容量国行售价 单纯从价格上来看，美版（税前）仍是三个版本里较低的，但美版以及其他的海外版本基本没有苹果官方的售后服务，不能在国内享受苹果的保修。而且，这次海外版的苹果iPhone部分会有网络锁，在国内无法正常使用国内移动运营商的网络服务，只能通过搭配特殊的卡托（卡帖）来使用，存在稳定性的风险，我们并不推荐大家选择海外版本的iPhone。 Apple Watch 率先登场是AppleWatch 8，运行支持摔倒检测、睡眠跟踪、经期跟踪功能，还有5秒一次测量体温，搭载全新运动传感器，支持车祸检测。 此外，Apple Watch Ultra的登场让人眼前一亮，无论是性能、续航还是外观都完全超越其他系列的Apple Watch！Apple Watch Ultra旨在对标专业级的高端智能手表，针对山地车手、徒步旅行者和马拉松运动员、潜水爱好者等受众，运动功能更加专业。 价格上，Apple Watch Series 8 于9月16日上市，起售价为399美元；Apple Watch SE，GPS版本售价249美元，蜂窝版本售价299美元，将于9月16日正式上市；Apple Watch Ultra售价799美元，将于9月23日上市。 AirPods Pro 苹果推出新款AirPods Pro，配备H2芯片，将提供个性化的空间音频，降噪能力显著提升。一次充电，续航能力可达6小时。苹果推出新款AirPods Pro，配备H2芯片，将提供个性化的空间音频，降噪能力显著提升。一次充电，续航能力可达6小时。 新一代AirPods Pro报价为249美元，国内预售价格为1899元。 以上便是此次2022苹果秋季发布会系列产品价格详情，按耐不住的果粉们想必已经在为第一批预售做准备了，考虑到距离双11购物节还有2个多月的时间，不急着更换设备的朋友也可以再耐心等等，届时叠加电商平台优惠价格可以做到更低。 <更多>

北京时间9月8日凌晨1时，苹果秋季发布会如约而至，今年的秋季发布会可以说是相较往年提前不少，或许是库克对iPhone 14系列有相当的信心。 除了备受瞩目的iPhone14 新机系列，官方还为大家带来了Apple Watch 8 Series、Apple Watch 8 Ultra以及 AirPods Pro 等新品。 事不宜迟，接下来跟小编一起回顾一下这场发布会到底都给我们带来了什么样的惊喜吧！ 这一次推出的iPhone14系列版本型号依旧是中规中矩的iPhone14、iPhone14 Plus以及高配版的iPhone 14 Pro和iPhone14 Pro Max，已发行的iPhone12mini和iPhone13mini机型销量惨淡，苹果公司也不再执着于挽回小屏手机市场。 iPhone14&iPhone14 Plus：芯片仍为A15，卫星通信功能上线 虽然iPhone14全系标配6GB运行内存，但是2个标准版仍搭载着的A15芯片，仅有Pro版本的才是今年最新的A16芯片。 iPhone 14和14 Plus仍然使用了刘海屏的设计，以及不变的60Hz屏幕低刷新率，屏幕峰值亮度达到1200nit。但拍照性能有了明显的提升，双摄中的主摄与iPhone 13 Pro的一致，传感器位移式OIS防抖、F1.5光圈没有掉下，苹果官方称，相比iPhone 13暗光下进光量提升49%，暗光拍照速度提升两倍；前置1200万像素镜头，最大F1.9光圈，加入自动对焦功能。还支持超级防抖视频模式Action Mode。 另外，iPhone 14支持多 eSIM、支持卫星通信功能，尤其卫星SOS紧急联络能免费用2年，服务将在11月正式推出。 iPhone14 pro&iPhone 14 Pro Max：“灵动岛”惊艳四座，配色又有新巧思 机身的配色向来是苹果的流量密码，别出心裁的新颜色总会让人眼前一亮。iPhone 14和iPhone 14 Max将提供午夜色、星光色、红色、蓝色、紫色，而iPhone14系列的新配色也非常值得一看，上一个大火的“远峰蓝”被取消，取而代之的是iPhone14 Pro新增的配色——暗紫色。除此之外，iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max还将提供深空黑色、银色、金色。 在屏幕方面，苹果首次舍弃了从iPhone X系列就一直开始用的刘海屏，换成了屏占比更高、颜值更高的“感叹号屏”。但出人意料的是，苹果还为其设计了大量交互动作，譬如显示来电弹窗、专辑封面、动态呈现Face ID认证状态、显示包括勿扰模式/消息/音乐卡片/倒计时等在内的诸多通知等，但这同样也会是Pro版本的独享配置。 为了增加标准版与Pro版本的区分度。iPhone 14标准版的主摄依然是1200万，而Pro版本则升级为4800万像素广角主摄，辅以1200万像素超广角和1200万像素长焦，升级第二代位移式光学防抖、3倍光变+15倍数码变焦，让iPhone的影像系统更完善。 与标准版有明显的差异的是，Pro版本的屏幕也首次支持了息屏显示功能，120Hz刷新率，峰值亮度高达2000尼特。 iOS16：全新的共享方式 苹果最新发布的iOS 16中有许多新功能和调整，在发布会上着重展示了自定义化程度更高、更加人性化的锁屏模式，包括层次化的背景图、小部件、底部显示的通知消息以及适配iPhone 14 Pro/Pro Max的息屏显示功能，除此之外还有安全性更强的共享图库、智能化的全局文本识别等。 A16：更低功耗，更高性能 再来看一下性能玩家们关注的芯片问题，苹果表示，A16仿生芯片拥有160亿个晶体管，采用台积电4nm工艺制程，6核CPU，5核GPU，与A15相比性能有着一定提升，CPU提升40%，并且功耗降低了20%。 Apple watch Series 8：支持车祸检测的穿戴设备 相较于Apple watch series 7，新一代Apple Watch并没有非常瞩目的变化，外观上主要对变盘的尺寸进行了改动，提高了续航能力，运行支持摔倒检测、睡眠跟踪、经期跟踪功能，还有5秒一次测量体温，精确度达到0.1度，还有搭载全新运动传感器，支持车祸检测。 Apple watch 8 Ultra：大表壳与超长续航 今年 Apple Watch 8推出了一款 Pro 级别的设备Apple watch 8 Ultra，拥有史上最大的 49mm 表壳，而上一代最大为 45mm 。 除了更大的表壳，今年 Apple Watch 也换上了全新外观，采用了钛金属外壳以加强其抗冲击性和耐用性。Apple Watch一致以来为人诟病的续航问题在这一版本上也有了很大的改善，拥有了更低功耗的低电量模式，可以通过降低功能的方式来大幅度提升手表续航，最长续航可达60小时。 值得一提的是，Apple Watch Ultra支持 L1+L5 双频 GPS 定位。内置的深度计支持 EN 13319 认证，防水性能达到 WR100，可以用于潜水环境。 Air Pods Pro2：不变的Lightning Air Pods Pro 2 延续了 Air Pods Pro 的外形设计，像一个入耳版本的 AirPods 3，今年的 Air Pods Pro 2 耳机盒采用的仍是Lightning 接口，显然众人期盼的USB-C接口并没能在这一代Air Pods上实现，只能等待苹果的后续计划。 苹果Air Pods Pro 2依然会采用苹果SiP封装系统，但有别于前代搭载的H1耳机芯片，二代Air Pods Pro无线蓝牙耳机搭载全新H2芯片，性能大幅提升，耳机将拥有更出色的降噪效果、缩减声音延迟、提升通透模式清晰度，以及带来更出色的音质。 新款AirPods Pro 2的充电收纳盒外观将小有改版，加入喇叭孔的设计，支持单个耳机FINE ME功能，协助用户更快找回自己丢失的AirPods Pro 2无线蓝牙耳机，有效减小用户的损失。 总结 大家以期盼已久的iPhone14系列总算粉墨登场，“感叹号屏”可以说是给大家带来了不小的惊喜，如此灵动的交互设计并不多见，相信有不少人会为此买单。 此外，Apple Watch series 8和AirPods Pro虽然都有一定程度的性能提升，但比起上一版本来说似乎没有特别大的亮点，新的苹果“全家桶”又会有多少人购入呢？ 那么以上就是本次发布会内容的全部汇总，后续还会有本次新品的购买攻略，感兴趣的朋友可以关注一下~ <更多>

腾讯QQ已经23岁了，你知道自己注册QQ多少年了吗？ 据腾讯QQ官微消息，在开学之际，QQ上线了“QQ 学生卡”，可一键查看你的Q龄。 操作方面也非常简单，只需在手机QQ上搜索“QQ学生卡”，即可领取，同时查看你的Q龄，注册了QQ多少天。 QQ是1999年2月由腾讯自主开发的基于Internet的即时通信网络工具。QQ以前是模仿ICQ来的，ICQ是国际的一个聊天工具，是I seek you（我寻找你）的意思。 2000年11月腾讯推出QQ2000版本，OICQ正式更名为QQ。除了名字变化，腾讯QQ的标志却一直没有改，一直是小企鹅。 不过QQ的月活一直在下降，截至2022年6月30日，腾讯QQ移动终端月活账户数仅剩5.69亿，不到微信月活的一半。 【来源：快科技】【作者：随心】 <更多>

今天，谷歌宣布将于当地时间10月6日举行新品发布会，正式发布Pixel 7系列和Pixel Watch智能手表等新品。 这次发布会最大的看点是Pixel 7和Pixel 7 Pro两款新机，它们出厂预装Android 13操作系统，是业界第一款预装Android 13的高端旗舰。 在Android 13上，非谷歌应用程序可以自由匹配当前主题和颜色，使用户设计的Material在智能手机中更具凝聚力。 出于隐私考虑，谷歌添加了更精细的权限设置，允许用户仅共享特定的照片和视频，而不是授予对媒体库的完全访问权限。 另外，Android 13也会在一段时间后自动清除剪贴板历史记录，用户必须授予应用发送通知的权限，而不会默认开启。 除了首发Android 13，谷歌Pixel 7系列的工业设计也有所调整。以Pixel 7 Pro为例，和上一代Pixel 6 Pro对比，谷歌Pixel 7 Pro金属中框与背部相机区域的金属盖板为一体化设计，工艺难度更高。 该机配备三颗摄像头，这三颗摄像头分别是主摄、超广角和潜望式长焦镜头，支持OIS光学防抖，摄像头略微凸起，手机本体包含摄像头的厚度为11.2mm，不包含摄像头的机身厚度为8.7mm。 参数方面，谷歌Pixel 7采用1080P中置挖孔屏，谷歌Pixel 7 Pro采用2K中置挖孔屏，二者都标配谷歌定制的第二代Tensor芯片，标准版预计配备8GB内存，Pro版预计配备12GB内存。 【来源：快科技】【作者：振亭】 <更多>

不少想买理想ONE的朋友，近期也发现理想ONE开始大降价促销了，一些门店的现金优惠叠加礼品、保险减免之后，额度甚至能达2、3万元。而这也让理想ONE老车主们不能接受了。 9月3日消息，据黑猫投诉平台显示，理想汽车近期遭到了车主们的集体投诉，投诉原因为“存在欺骗销售问题”。 据车主投诉内容显示，车主在今年6、7月份订购理想ONE时，特地询问销售、理想官网客服，会不会有新款，得到的答复都是统一口径，明确表示短期内不会有新款，有也是明年三季度的事情，并保证全国统一价格，不存在降价的情况。 但在提车两个多月，即2022年9月1日，理想汽车公司就公布理想one汽车将升级换代停产，并优惠两万元销售。 种种行为，存在对本人欺骗、隐瞒、虚假宣传等问题，造成本人损失。本人现在提出3点述求：1、退还2万元优惠；2、为保证车辆停产后的后续维修事宜，提供终身质保；3、保留本人更换新款车辆权利。 还有车主表示，自己在2022年6月交付订金时，多次询问销售人员是否马上出新款或者别的车型，销售回答没有。 车主随即购买该车，7月提车，目前刚过一个月，理想官方就对自己购买的理想one汽车进行降价处理（降价幅度2万元以上）并官宣停产，同时出了替代车型L8，这是对消费者的欺骗。 此外，还有车主总结了维权4点重点信息： 1、降价，影响了二手车价格，损害了车主的利益； 2、停产、售后维修成本大幅度提升，无论是时间还是金钱； 3、品牌信任度、理想这波伤害了国人的信任，要求理想公司给解释； 4、要求补偿2万现金。 值得一提的是，对于理想ONE优惠和停产一事，第一电动网的报道称理想汽车直营店的工作人员确认了有优惠，并且除了9月份优惠2万元外，还有其他优惠，现金优惠总额能达到3.5万元。 今年9月1日，理想汽车在宣布8月份交付量的时候，也同时透露理想L8将会在今年11月份发布，并且“发布当月即开启交付”。有人分析理想ONE停产也是为了给即将发布的L8让路。 理想汽车创始人李想本人也曾表示：“持币观望L8的朋友就不要买ONE了。”目前，针对车主的集体投诉，理想汽车方面并未正式回应。 【来源：快科技】【作者：宪端】 <更多>

9月6日也就是今天，国内油价要迎来调整，从目前情况看应该是上涨的。 在过去两个月中，油价总共进行了五次调整，全部呈现下降趋势，实现了近四年来的首次五连降。 随着第16轮油价调整的结束，第17轮油价将在9月6日开启，预计本轮油价可能会迎来大幅度上涨。 据相关媒体测算，截至9月2日第八个工作日，参考原油品种均价为89.48美元（约合人民币617.53元）/桶，当前原油变率为5.76%。 预计国内油价就会上涨约230元/吨，折算过后为上涨约0.18-0.20元/升。以当前涨幅计算，加满一箱（50L油箱计算）95号汽油预计要多花费约9-10元。 相关人士称，本轮计价周期内，国内油价受到前期国际油价冲高反弹的影响，在前期积累了较大的上涨幅度，原油变化率一度冲高至7.1%。故而，就算本轮后期国际油价出现明显下跌，也难以抵消前期巨大的涨幅。 截至目前，油价在今年已经经过了多次调整，其中，上涨共10次，下跌共6次，最近的5次调整均呈下跌。经过计算，将涨跌相抵后，相较于年初的油价，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上涨1.10元、1.18元、1.15元。 对于油车用户来说，还是要算好时间，赶在调价前，加油为妙。有专家表示，随着美元加息的提速，会在一定程度上影响石油的需求，未来可以期待下大幅降价。 【来源：快科技】【作者：雪花】 <更多>