手电有不同的光源，以满足不同场景的需求。这是否意味着在不同的场景使用手电，需要带上多只不同光源的手电？是的，曾经是这样的，不过傲雷这个月新推出的Arkfeld PRO单支手电就包含了3种光源，开头提到的问题也就迎刃而解了。 传统的手电一般都是圆柱形的，携带的时候非常不方便，但傲雷Arkfeld PRO的筒身是相对扁平的矩形（方形），该形状更加贴合携带物品的内衬，所以携带起来比较便利。 综合以上两点傲雷Arkfeld PRO值得分享推荐。 对于这款手电的分享，先从包装开始展示。傲雷保持着一贯的风格，一贯的细节满满。 正面是手电的图纹样式，背部则是主要的参数信息。其配备的三种光源分别是：白光+绿激光+UV光。 手电最大亮度为1300流明，加上绿激光+UV的组合，极大的拓展了产品的使用场景，也满足了各类人群不同的使用需求。 标志性的黄色指示说明让我们能快速的了解该如何使用这款手电，同时避免我们产生错误的使用的现象。 配件上看，这款手电依旧有傲雷标志性的磁吸充电结构，方便充电的同时也带来了吸附金属释放双手的操作体验。 从方形的结构上看，更方便我们将其收纳在衣裤的仓兜中，不会如圆形手电那样凸起。 头部位置的圆形拨盘，方便模式选择，简单便捷，这带来了在三种照明方式间快速切换的体验；四颗电量指示灯，让我轻松掌握电量使用情况。 尾部的磁吸接口，既能使用MCC充电，又能吸附于金属表面方便照明。 同时，其内置1500mAh锂聚合物电池，带来了出色的续航。其白光低亮最大续航11天。 侧看手电，筒身有多道防滑纹的设置，握持稳定舒适。 不锈钢双向口袋夹也是便携的设计。 接下来看看这款手电的核心结构，也就是筒头的灯珠位置。 中央的位置是激光模块。绿激光有两个版本，以功率区分，分别是： ≤5mW (Class3R),波长510nm~530nm绿激光（高功率版） ≤0.39mW (Class1),波长510nm~530nm绿激光（标准版） 白光源采用了3.OSRAM P9灯珠，匹配精准的光学系统输出1300Lm。 UV紫外光输出光功率：900mW 365nm； 接下做不同光源的使用展示。绿色激光光源的使用场景可以说是丰富的。且性能更优： 1、与普通的红色、蓝色、黄色的激光相比，绿色的激光不仅颜色比较的特别，而且绿色聚光性能优且、更为显眼，在运用的过程中，绿色激光会比红色激光和蓝色激光更为清晰。 2、相比其它颜色的激光，绿色激光的光束对眼睛的伤害性更小一点，也更容易聚光。因为人眼在绿色区域的频谱相比其他颜色区域的频谱是最敏感的，浴室看起来的时候也就更明亮，在使用的时候也就具有更清晰的显示效果。 在使用场景上，绿色激光常常被运用在学术讲座或者是课堂的投影演讲上面。有的天文学家会用这种激光来指点恒星以及星座的位置，还有很多的工作人员用它来进行业务的演示，户外玩家携带绿色激光装备，可用来进行指示远方的目标或者是发出求救的信号，甚至在很多的娱乐场所也会用大型的绿色激光笔来增加现场的气氛.... 就实际使用效果来看白天的走廊尽头可以有清晰的位置指示效果。需要注意的是，激光不能照射人眼。 接下展示UV紫外光的使用效果。 紫外线手电筒的用途可以说是非常广泛的： 1、日常检测宠物尿液和污渍， 2、照蝎子或其他昆虫， 3、鉴定货币，文物（检测文物器皿中的裂缝） 4、检查酒店房间卫生状况， 5、检测汽车中的液体泄漏及刑侦勘查使用灯 可以说是非常多用的，且无论居家、出行都是有必要的。 以我的使用效果来看，浴室的污迹、钱币的验伪效果都很清晰。 接下展示白光，可以看到白光具有近180度的泛光效果。所以能带来出色的视野范围。在下图也可看到指示灯的指示效果很清晰，让使用者明了手电的电量状态。指示灯具有5级电量显示，当电池电量低于10%时，以红色LED显示。 尾部的磁吸让设备管理人员在设备检修等场景使用，释放双手，非常便利。 亮度分为多个档位，极亮1300流明，高亮420流明，中亮100流明，低亮15流明，月光模式1流明。不同的档位的亮度在场景、电量状态不同的时候可以做最优的选择，同时其IPX7级防水，1米防摔等性能，更是满足多变的户外场景。 为了有更为长效工作的状态，手电具有主动热管理功能，内置温度传感器实时监测，通过调整输出功率抑制过热，确保壳体表面温度不高于50℃+2℃。 波轮开关带来了光源切换的便利，中心按键不同的点击则实现亮度调整。可以说整个操作逻辑清晰、易操作。 在文末位置做简单的总结，首先是傲雷Arkfeld PRO3光源的设置带来了多场景的便利，带一只傲雷Arkfeld PRO相对于带来传统的3只不同光源的手电，方形结构也是便携的。握持上的舒适稳定以及灵便的操作效果也是我喜欢的。综合而言这是支极好的EDC手电。 <更多>

最近Fenix又推出了一款高性能的手电：Fenix E28R v2.0，这是一款实用的EDC手电。5档亮度，最高1700流明的亮度外加三种模式满足了不同场景的使用需求。当然，简约紧凑则让我便捷的随身..... 包装是品牌一贯的配色，盒体上有感于亮度、续航等标注。 从背部的内容可以看到这款手电的五个档位，分别是极亮1700流明，高亮600流明，中亮150流明，低亮50流明，还有就是5流明的月光模式。273米的距离也足可以应对较远距离照明的需求。 内里的收纳盒对比以往做了优化，背部的位置可以看到多了一处“隔板”，这样的设计在拉出的时候可以避免配件掉落。 全部的物品取出之后，可以看到有手电本体之外还有充电线、手绳、备用O圈等，另外还有说明书等。 外型上看是紧凑的小直结构，侧身位置是双向抱夹。在防止的时候可做止滚。筒头后部是按键位置，单按键带来了更为简便的操作效果。 按键的对应一侧是充电接口，这里有防水盖的设置，保证手电可以在户外涉水等场景正常使用。 C口的设置带来了正反可插，通用多种电子产品数据线，出行无需专门携带的便利特性。 按键以及筒头的端部采用了玫瑰金的配色，这对于整体的效果有画龙点睛的效果。当然，筒头的金属压环还可保护核心位置在跌落、冲击时免受伤害。 一杯黄色倒是漂亮。此时也可以看出金属光杯带来极佳的反射效果。 筒身的位置有精细的车纹，手触细腻，握持稳定。121*26.5*22.5的外型尺寸可以说是紧凑、小巧的，这对携带、操作都带来更大的灵活性。 底部的平面内置磁吸结构，通过磁吸功能可以实现释放双手的体验。预留了手绳过孔，我们可结合需求做手绳的配置。 拧开筒身，可以看到螺纹的车工还算细致，防水O圈厚实。如此能实现可靠的密闭效果，在水中亦可正常工作。 端面导电以及镀金触点带来了稳定的电路系统。 一颗3400毫安的18650锂电池，最长续航达260小时。 接下的内容，开启照明，看看其照明效果，光束夹角较大，可以实现较大的视野范围。 磁吸功能在设备检修等工作中带来释放双手的便利效果。 在收到之初，几次使用电量不足。对于充电C口的通用性广，充电的时候指示灯清晰的反馈出了电量状态。 操作的时候指示灯闪烁，一目了然的了解手电的电量。方便我们结合场景和电量情况做更合理的电量分配使用效果。 手电有3种模式，分别是常规模式、闪烁模式、警示灯模式。不同的模式在特定的场景下可作出最迅速的应对。 最高1700流明的亮度是非常清晰的，所照的对象在这时候有了清晰的效果呈现。 人性化档位设计，匹配不同光照需求。柔和低亮用于近距离照明，强劲高亮用于户外照明。 恒流光线以及高效的散热也带来了可靠的体验。 手电还设计了双击锁定，避免误触。 总的来说，Fenix E28RV2.0是一款性能出色、适应能力抢的手电。可以协助我们应对不同场景的调整。有照明装备需求的伙伴可以关注。 FENIX菲尼克.斯手电筒强光远射户外照明EDC便携防水手电 E28R V2.0 曜石黑 30天销量500+ ￥432 去看看 <更多>

最近入手了fenix的C5，其设计紧凑便携，操作灵便。尾部的磁吸功能可以让我释放双手，C口则可实现便捷的补给，1200流明以及276米的照射距离足可应对夜户外。 上述的性能带来实用的体验，这和我手里很多以材料做卖点，以特殊性能做噱头的手电不同。毕竟实用才是手电存在的真正意义，故而分享。 从外型上看，航太极铝合金在硬化后呈现出可靠的黑色，同时具有了轻质和耐用的特性。整体设计简约，紧凑。尺寸为：125*28.3*23mm，带电池134.8克。所以说这是适合随身携带的，单手操作也是非常灵便的。 单按键的设置在操作上更为简易，按键以硅胶材质制成，表面纹理指尖触感即可辨识。当然灰色的按键和黑色的筒身也带来了醒目的位置提示。这样的设计无论是观感、还是触感均能立即辨识并完成操作。 在筒头的位置，细看还有防止烫手的HOT指示，产品编号，锁定标识以及款号。所有标识激光打标而成，清晰且不永不会褪脱。 按键的背部有一处胶盖的位置。 这里是其充电的位置，C口在目前具有超高的普及型，也就是说在补给的时候很便利。同时还C口还具有快充的效果。 防护胶盖内里有与接口配对的凸起，这让闭合更为紧密。从而实现了可入水工作的效果。 光杯和镀膜的透镜都很剔透，这使之具有良好的光学效果，镀膜透镜加硬处理，带来了一定的防刮耐磕碰的性能。 一杯黄水非常漂亮。抛开美观度之外，灯珠良好的居中，光杯没有瑕疵点，这预示着手电点亮后会有极好的光束、光斑效果。 筒头简单展示后，看筒身，车纹细腻。握持稳定舒适。 尾盖为竖纹，方便旋拧。预留了手绳过孔，手绳的DIY配置是富有乐趣的，当然手绳也可避免意外脱手掉落。 尾盖地面是一个大平面，这就可以做直立使用。加之内置磁极，所以在工作中、在露营时就可结合外部配件释放双手。 矩形螺纹旋拧丝滑。同时我们可以看到触点镀金等细节。可以说细节做工非常不错。 2600毫安的高性能18650锂电池让手电可以瞬间迸发1200流明的亮度。低亮续航85小时也是非常不错的。 简单的展示了细节、做工。可以说C5是紧凑的，做工精致的。 上手后，可以说重量和尺寸都能让单手灵便的拿捏。按键位置正好让拇指触及，这样符合人体工程学的设计在操作上既省力还高效。 带细纹的硅胶材质手电让我在操作的时候用拇指的触觉即可辨识，盲操作带来的是在应急状态下的快速响应。 相对轻质以及紧凑的筒身也让我在长时间的握持中不会有疲劳感。 为了避免误触，可以在携带中做锁定，锁定时按压按键会有指示灯的指示，同时灯珠会闪烁提示。 锁定方式为连击2下，锁定后连击3下解锁，操作也很简便。 指示灯还可在充电的时候反馈电量状态，红色为充电中，绿色完成充电。 尾部内置磁极在我看来也是非常实用的。 吸附效果来看，圆形水管水平吸附或是尖点直立都很稳定。 在检修设备，或者在露营的时候有金属面就可释放双手。 手电具有1200流明，276米的射程，常规夜户外都能满足。 同时设置了4个档位，低亮15流明，中亮150流明，高亮350流明，极亮1200流明，不同的亮度让我们在不同的场景中还可做适应性的选择。 另外还有爆闪、SOS模式以便应急。 恒流电路以及不错的散热性让手电具有持久稳定的工作状态。 综合而言Fenix C5是一款功能不错，操作便捷的实用手电，价格却是极为亲民的。无论是户外、还是工业的照明，折扣C5都是不错的选择。 FENIX菲尼克.斯手电筒强光远射强光户外照明防水应急灯手电C系列 C5（1200流明） 满236减15领券有优惠 ￥258.9￥259 去看看 <更多>

工具千千万唯独就对组合工具钳一见倾心，接触这种组合工具钳也有很多年头，每款钳子都有精细的制作工艺，全金属材质，尤其是多种小工具折叠组合收纳，能完成的工作非常多，适合的领域也非常全面化，拿在手中把玩沉甸甸的，有人喜欢玩手串玩核桃，我就唯独喜欢撸工具钳，可能天生就是干活的命，难怪我没有阳，最新拿下纳拓双子座组合工具钳。 【开箱】 ▲包装采用纯白色纸盒材质，封面中标注了纳拓的英文logo和硕大的主钳实物图，手中已经有三四把纳拓家的组合工具，我们国民品牌的制作工艺还是相当不错的。 背部就是这款工具钳的核心功能，及具体参数和厂商信息。主要功能比较有意思共有13项组合，10枚精密批头还带有实用的收纳盒，亮点就是这款工具钳增加了电动螺丝刀的功能，每分钟170转而且是TYPE-C充电口。 ▲包装非常严密和用心配件也是非常丰富的，共包括硬壳收纳盒，双子座工具钳，10枚批头，充电线，说明书保卡。 ▲附带十只批头，采用S2钢材质，批头组包括十字花，内六角，外六角，一字批四种，基本涵盖了日常生活中大部分的小工具的维修范围。 ▲纳拓双子座组合工具钳采用全黑阳极氧化涂装，方正的外形，中心标注了纳拓的英文logo，机身材质采用高强度合金钢，全身13种高效功能，制作工艺非常不错，一手即可掌握，表面增加了条形格，增加把握时的摩擦力。 ▲合并状态下的侧边就是电动螺丝刀的正反转按键，TYPE-C充电口，口提示灯，另一侧就是组合小工具合并状态的效果，非常规整。顶部就是批头组的螺丝刀接口，高于机身这也是难免的，强迫症者慎入。 ▲展开后的形态效果非常帅气，钳腿非常粗壮，银黑色相间整体的视觉效果非常高级，钳口的开合设计了弹簧助力，比无弹簧设计省时省力。 ▲全尺寸的大钳头，采用30Cr13合金钢材质，硬度达50HRC，包含尖嘴钳，标准钳，切线钳，硬线钳，粗线钳，5种功能，由此可见一个钳头的设计就如此用心，基本可以涵盖日常生活中所有的用钳地方，我是做通讯行业的，这款工具钳对于装机员来说绝对是神一般的存在，因为日常需要频繁的裁剪网线等线缆。 还有一个功能就是它的硬线剪可更换剪片设计，硬线剪为UG8硬质合金，强度高，韧性高，耐磨性强，可剪断小口径钢线或电线，可更换的剪片设计能提高不少使用寿命，很多组合工具钳都没有设计可更换剪片。 ▲侧边的组合小工具都是非常实用的，包括主刀50Cr15MoV材质钢，并带有线锁设计，然后就是实用的剪刀，撬棍/一字批，十字批，开瓶器/开罐器。 ▲重点来了与以往接触的组合工具钳不同的是这款纳拓双子座增加了一个可正反转全金属齿轮电机的电动螺丝刀，内置230毫安锂电池，满电情况下可打400颗螺丝钉，刀头口增加了磁吸设计，再也不怕批头乱掉了，这就非常效率了，再也不用手动转来转去的，在我接触的组合工具中，这绝对是革新性的设计，给设计师加鸡腿。 ▲这个电动螺丝刀真的是非常好用，只需选对对应的螺丝批头后，点击正转反转，即可轻松卸载和安装，扭力适中不会拧花螺丝，可适配生活中大部分用品的维修，如眼镜、 U盘、硬盘、机箱、键盘等。 ▲钳口非常的坚硬，铜丝、铁丝、钢丝都能轻易打弯，硬线剪可以无任何顾虑的进行剪断操作，不怕，豁口了，直接换新。 ▲大号的十字批，算是对批头组的一个升级，能完成批头组完不成的螺丝维修，展开后带点位扣紧，无锁设计也非常稳定。 ▲像开瓶器开罐器这种就是酒人必备了，也是在组合工具中最常见的，再也不用把瓶起子拴在裤腰带上了，基本每个组合工具里都有，户外必备，毕竟户外中的瓶瓶罐罐是最多的嘛。 ▲剪刀真的是神一般的存在，我认为也是每款组合工具中小工具最难设计的，因为其需要两件事组合而且增加弹簧设计，这个制作工艺不亚于主钳头。图中我所剪的不是一般的纸，而是带有一层塑料贴膜的纸，能够非常丝滑轻松的剪断，好评。 【总结】 纳拓双子座电动工具钳净重278克，拿在手里还是沉甸甸的，也说明了其用料扎实。从开箱使用下来，正反转的电动螺丝刀加批头组模式非常新颖，也是我手中所有组合工具钳的首个加入了电动工具，省时省力能干更多活，全黑配色的机身非常神秘酷炫，组合的小工具也是贴合日常非常实用，但是注意不要携带上高铁飞机，价格方面200元出头，性价比已经非常高了，喜欢工具的小伙伴直接闭眼入不犹豫。 纳拓（NexTool）户外电动螺丝刀多功能钳户外网线大钳头折叠家用电动工具钳 黑色 满299减5030天销量500+ ￥299 去看看 <更多>

手电筒是居家必备，基本上每家都得备一个。 小时候用的是老式虎皮手电，那个亮度比较低，现在使用LED灯珠，输出性能比较强。 菲尼克斯一线大品牌，这款百元手电，家庭备用还是非常有必要的，1200流明带直充功能，IP 68级防水，价格能和DIY手电有一拼，总体上来讲还是非常值得推荐的。 FENIX菲尼克.斯手电筒强光远射强光户外照明防水应急灯手电C系列 C5（1200流明） 30天销量500+ ￥231￥259 去看看 <更多>

早上11点，天刚蒙蒙亮，霉国白宫总统办公室桌上的一个黑色电话突然响起来，吵醒了躺在总统椅上的瞌睡乔，他伸手抹了一把流出嘴角的哈喇子，不耐烦的抓起电话，电话那边传来熟悉的声音：哦，我亲爱的干爹~，我是您忠实的儿子小泽啊，没有打搅您吧，请让我给您汇报一下最近乌东的战况吧，最近我们的情况不是大好，而是大大的好啊，毛熊被我们压着打，现在就是缺点弹药，有了武器弹药我们就能反推莫斯科了！瞌睡乔一听，嘟囔着说，小泽泽啊，你先坚持坚持，我们米国的亲爹被人千年杀爆菊了，现在犹大们全疯了，叫嚷着要把加沙推平，这不为了给犹大亲爹撑腰，咱刚把2套上天入海全球超级海空天一体打击群带着全部库存去了中东。你那边就耗子尾子吧。小泽一听急的亲爱的干爹也不叫了，直接就嚷起来了：毛熊那边怎么办？让我们用手扒他们的围墙吗？瞌睡乔嘿嘿一笑：小泽泽呀，干爹知道你那边的情况，你要的弹药确实没有了，不过呢，我给你推荐一款来自神秘东方大国的大杀器--超级无敌不死鸟3000，有了它，你生存有望了。别指望我派F35给你运过去，自个上某宝就能买到，记住暗号：HARNDS悍迪青鸾轴承快开折叠刀。 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 话说这HARNDS悍迪青鸾轴承快开折叠刀是神秘东方大国知名刀具品牌，HARNDS为英文单词Handy（便利）和Thardy（强悍）组合，中文为悍迪。产品的锁定螺丝上凸印HARNDS的首字母H，寓意着HARNDS的产品强悍和可靠。 一、外包装 悍迪青鸾轴承快开折叠刀采用黄色牛皮纸盒包装，简洁又环保。盒体上印刷着“HARNDS”的标志以及“Handy for life，Hardy for survival”的文字，HARNDS为日常生活带来便利；二是HARNDS为户外勘探、野外生存等恶劣环境下提供强悍而可靠的支持。这也是悍迪追求的目标。 在包装盒上还印有相关参数： 型号：Qingluan CK9173BK-S 刃材：D2 刃面：缎面 长度：3.54英寸（90毫米） 总长度：8.31英寸（211毫米） 重量：3.16盎司（89.59克） 柄材：G10 风格：折叠刀 打开包装里面是刀身和一张说明书。 二、刀刃造型 看惯了各种弧度的各种刀线，青鸾笔直尖锐的刀线给人留下深刻的印象，这刀刃造型和蜘蛛的C153非常相似，除了刃材一个是D2，一个是S30V；还有就是青鸾更大更重，更偏向工具属性。青鸾由于采用了很擅长切割的鸟嘴头，尽管刀背有一个轻微的下弯弧度，但是给人以可以洞穿一切的穿刺感。 青鸾鸟嘴头 蝴蝶C153 三、刀刃材质 钢材是刀具的精髓所在，一把刀的表现优劣主要取决于钢材。而青鸾采用的是向来以高碳高铬而闻名的D2钢，高碳和高铬使它成为高硬度的刀，硬度范围为55-62HRC。D2钢的铬含量为12%，虽然铬含量很高，但是并没有达到不锈钢13%的标准。也正是因为此，D2钢常常被称为“半不锈钢”。12%的铬含量使它比大多数的工具钢有更好的耐腐蚀性。D2钢由于其强度、硬度和耐磨性非常适合作为刀具用钢。青鸾也具备了易于打理养护和锋利属性。 四、手柄部分 青鸾采用了以锋利见长的高位双面大平磨，从3毫米左右的刀背迅速打磨平滑后出锋，是以切削能力为追求的折刀首选开锋方式,这种开刃方式既兼顾了刀身强度，又保证了有足够的切削能力，再搭配能充分利用切割线的鸟嘴刀身，青鸾妥妥是个切削小能手。为了保护持刀手，这方面青鸾的设计师确实下了很大的功夫，一方面刀片尾部保留了一个巨大的快开凸榫，另一方面刀柄做成前大后小的结构，同时食指位置巧妙地留出一个凹槽，配合快开凸榫形成半包裹结构，保护刀手。 刀身表面处理采用的是拉丝工艺，从不同的角度能看出横向的纹理，均匀细腻，完工度非常高，刀身正面刻有H盾牌标和HARNDS标志，反面是花体QingLuan和钢材D2。 五、轴承快开结构 得力于陶瓷轴承快开结构，右手握刀时，食指需要用点力，开刀时的清脆响声犹如子弹上膛一样，告诉主人它已经准备好了。锁定则是采用了常见的内藏衬锁，隐藏在刀柄缝隙内，既不影响握持，收刀时大拇指轻轻拨动就能顺利收刀。（由于该刀开合过于流畅，刀锋又锋利，楼主第一次收刀就被滴血认亲了，大拇指被成功留下刀痕，合刀时建议两手谨慎操作）。 六、刀柄材质 刀柄采用了由玻璃纤维布与环氧树脂所合成的复合材料G10，既具备有绝缘、耐酸碱、耐磨的特性，还能很好的减轻整体的重量。不同于其他折刀刀柄扁平造型，青鸾刀柄为半圆形突起，有点像啄木鸟两扇翅膀合拢在身上，当这把刀半开的时候，绝对像一只啄木鸟，或者说是巴西一只大嘴鸟。 最后来感受一下青鸾的锋利度，切纸自然是不在话下，试着砍小竹子也是一刀过。这纸屑和竹茬也是毫无毛刺，光滑无比。 <更多>

时间过得飞快，今年转眼只剩下两个多月，10月中旬各大电商已经开启双十一大促，作为热爱运动的朋友们又到了剁手运动装备的好时节，无论是跑步、登山、骑行还是游泳、跳绳，一块功能强大而且数据准确的专业运动手表肯定是不可或缺的，双十一运动手表如何选，你准备好了吗？ 前面一直使用宜准的R6运动手表，一年使用下来体验还不错，最近宜准推出了新一代专业竞技运动手表------专注者R7，它升级了全球五星定位以及全新的跑步模式，支持燃脂跑、减压跑、进阶跑、马拉松等28种运动模式，可以满足各阶段跑者的需求，999元的价格真的令人心动。 1.外观颜值 宜准专注者R7采用白色正方形彩色纸盒包装，正面印有运动手表的实拍图，从图上可以看出手表外形设计相当时尚漂亮，渐变色立体印刷的“EZON”和“专注者”从不同角度看过去拥有不一样的色彩表现，整个包装时尚大气，作为礼物送给喜爱跑步的朋友最好不过。 迫不及待的打开包装，宜准专注者R7全套包括手表、夹型充电头、产品快速入门书、2张手表贴膜。配件比较简单，附带2张手表贴膜不用自己购买十分贴心。 采用了直径44mm的圆形表盘设计，纯黑色的金属边框中镶嵌了一块经久耐用的康宁大猩猩第三代玻璃屏幕，外观相当时尚有型，戴在手上就是一道独特的风景，从人群中跑过它就是焦点。 标配一条深蓝色硅胶材质表带，表带上面点缀了很多立体斜纹与带孔融为一体，看上去更加精致。表带采用全方形表扣设计，并且配备了表带圈，可以更好的固定表带，带来更加牢固的佩戴体验。支持一键快拆，可以随意更换表带，官方提供了冰川白、深海蓝、岩石灰、曜石黑四种配色可选。 相比R6，R7在操控方面也进行了全新设计，R6总共有五个物理按键，操作有点繁琐。R7精简到了两个按键，右上是一个精准操控的光电旋钮，可以进行各种菜单选择，同时也可以单击进行确认操作，右下是一个返回按键，同时还是长按开关机键。两个按键可以轻松实现所有手表操作。 手表背面采用了同心圆设计，中间微微凸起的圆盘上面镶嵌着四通道光学心率模组以及对称式菲涅尔光学透镜，微微凸起的结构设计更加有利于传感器贴近皮肤，保证数据的准确性。右侧有两个充电金属触点，只需将充电夹子夹在上面即可进行充电。 2.佩戴体验 宜准专注者R7采用了轻量化的设计，表体主要由超轻的纤维聚合物与不锈钢打造而成，机身仅29g，加上表带43g，整体非常轻便，搭配亲肤的液态硅胶材质表带，真正做到了24小时无感佩戴，不但白天戴着毫无压力，每天睡觉也不用摘下。 使用户外手表专用的MIP半反半透专用显示屏，即使在户外阳光直射下也可以保证屏幕的清晰，耐磨不怕刮的康宁大猩猩第三代玻璃屏让佩戴不用时刻小心翼翼，随意就好。UI采用低饱和的显示配色，眼睛看上去相当舒适，夜晚也很清晰。 宜准专注者R7内置了十五个不同类型的表盘，每个表盘都有自己的特色，有简约型的，也有数据全面型的，可以满足不同人群的需求，表盘切换相当简单，轻轻旋转一下旋钮即可进行切换挑选，一款看腻了换一款，立马带来全新的视觉体验。 手表支持5ATM防水、IP6X防尘，雨天户外跑步、游泳都没有问题。并且通过了专业的耐腐蚀测试，跑步后大量的汗液也不会让手表出现褪色老化的情况，工作温度在-20度到60度之间，无惧春夏秋冬，随时随地可以畅快淋漓的运动。 作为一款专业运动手表，宜准专注者R7内置了28种常见运动模式，其中跑步最为丰富，拥有适合各阶段跑者的燃脂跑、减压跑、进阶跑、马拉松、操场跑、间歇跑、自由跑模式，另外还有骑行、游泳、越野、铁人三项、登山、徒步、跑步机、划船机、跳绳、划船、赛艇等。常见的运动全覆盖，当之无愧的专业运动手表。 手表除了内置丰富的运动模式外，还具备了日常监测、天气、指南针、海拔、气压、闹钟、久坐提醒、运动提醒、秒表、来电提醒、短信提醒、微信提醒、高原提醒等功能。对于久坐办公族来说久坐提醒、运动提醒真的是非常给力，有效避免久坐不运动带来的健康问题。 日常监测功能相当丰富，可24小时进行血氧与心率监测，时刻为你的健康保驾护航。新一代四通道光学模组、对称式菲涅尔光学透镜、各种精密传感器在精准的算法加持下让数据从采集到分析更加准确，尤其在运动时可以提供准确的实时心率，结合这些数据可以让运动更加科学有效而且安全。 宜准专注者R7不仅仅是一块专业运动手表，同时它也非常适合日常佩戴，日常生活与专业运动无缝衔接，完全取代小米手环7pro成为我的日常EDC标配。 3.运动体验 宜准专注者R7集合了目前全球最常见的五大卫星定位系统，包括：GPS、GLONASS、BDS、GALILEO、QZSS，同时支持AGPS定位技术，实测在周围都是房屋的户外道路中尽管卫星信号很弱，R7都能够快速进行搜星定位，前后时间不过几秒，避免运动前一直搜不到星久等的尴尬。 对于想减肥的跑友可以直接选择户外燃脂，燃脂跑界面完全围绕燃脂展开，界面中会显示心率、燃脂心率区间，运动时间，通过旋转旋钮还可以查看其它数据，燃脂心率区间会根据实际年龄进行换算，跑步时保持心率落在燃脂区间（燃脂心率区间：一般在最大心率的60%-70%之间）就能获得更好的燃脂效果，对于想减肥塑身的跑友相当给力。 上班一族如果想放松一下，可以选择减压跑，心率区间一般在最大心率的70%-80%之间，手表会显示减压心率区间，时刻提醒你要控制心率才能获得更好的放松效果，一次运动时间只需12分钟，对于缺乏大片运动时间的打工一族来说是最好的放松，再也找不到理由放弃跑步了！ 如果你想成为跑步大神，那么进阶跑肯定是首选，进阶心率区间一般在最大心率的80%-90%区间，建议在这个心率下跑15分钟，将有助于强化肌力，为不断突破提供体能储备，就让进阶跑陪伴你一次又一次突破自我吧。 马拉松模式对于经常跑赛的选手非常合适，可以实现按距离或时间进行自动签到，拥有配速、步频、心率、功率的区间提醒，时刻让你在长跑过程中保证匀速，以便获得更好的成绩。长跑肯定需要合理的补给，R7非常贴心的加入了可以按时间或距离进行的补给提醒。另外一个人训练总是有点枯燥，R7为你准备了虚拟陪练，就像一个专业教练一样陪你跑步。 对于业余跑步爱好者，则可以使用自由跑功能，这种模式可以随心所欲，没有很明确的目的性，在跑步过程中手表会显示你的心率、距离、当前配速，通过旋钮还可以切换到不同的界面，会显示当前的活力指数，有氧TE、无氧TE、累计上升/下降、步频、体温等数据，显示数据相当丰富。同时前面所讲的各种专业提醒也可以按需打开。 宜准专注者R7同样配备了配套的手机APP，可以按照你要达到的训练目标制定科学有效的专属训练计划，只要你按照计划严格执行，计划完成后将实现训练目标。计划主要按距离分为全马、半马、10KM、5KM，然后每个距离下面又有不同的配速计划，对于计划执行情况还能进行实时追踪，计划完成情况一目了然，真的非常方便。 APP通过每次跑步训练情况，可以对跑步能力进行一个评估，包括最大摄氧量、乳酸阀值两个常见的重要目标，同时还能对全马、半马成绩进行一个大概的预测，随着不断按计划进行训练，你会看到最大摄氧量与乳酸阀值两个数字越来越高，成绩预测也会越来越好，是不是很有成就感。 手表的日常监测数据以及运动数据都会同步到手机APP，可以按运动种类查询运动数据，以跑步记录为例，大家可以看到虽然是在一堆建筑中间的马路上跑步，R7五星定位的运动轨迹相当正确，没有任何偏移，同时还可以查看各种数据，包括：总距离、总步数、时长、心率、配速、步频、步幅、消耗卡路里等数据，同时还对运动效果进行一个评估，让大家对本次运动有一个完整的了解。 在跑步方面，宜准专注者R7从训练计划开始到实际训练监测跟踪到运动后的数据分析与预测，实现了一个闭环的管理，相当专业，无论是初级跑者还是高级跑者都可以满足所有需求。除了跑步我还喜欢跳绳，宜准R7跳绳识别也非常准确，可以显示跳绳个数、时长、连跳、绊绳、跳频、心率、消耗卡路里等数据，图表精美好看。 户外登山R7也是相当给力，精确的登山轨迹以及各项数据都十分丰富，最有意思的是海拔数据，我先坐索道到了海拔1086.8米的地方，然后开始爬山，最后爬到山顶海拔1390.0米的位置。 户外旅游徒步也可以使用R7进行记录，一边欣赏沿途美丽的风景，一边清晰记录自己的运动轨迹，给美好的旅游生活增添一份乐趣，发朋友圈的时候更加与众不同。 通过APP还可以查看睡眠、步数、消耗卡路里等数据，同时还可以对手表各项功能进行一个设置，设置功能包括：睡眠监测时段、闹钟、菜单选项、各种提醒功能开关、运动目标等，功能相当丰富，操作简单便捷。 4.续航体验 运动手表除了颜值、功能外，还有一点大家需要重点考虑那就是续航时间，谁都不想动不动就要进行充电，跑着跑着手表就没电了，尤其是马拉松、越野赛这样的长时间比赛，定位续航时间尤其关键。宜准专注者R7在待机状态下可以续航30天，户外开启定位的情况下可以续航25小时，可以满足几个全马的需求，电量耗尽到充满也仅需2小时，彻底告别续航焦虑。 5.总结 宜准专注者R7颜值在线，佩戴舒适，使用简单，拥有丰富的运动模式和准确的数据记录，特别是针对跑步方面，从计划、实际监测提醒、跑后数据分析、未来数据预测实现了一条龙服务，如果你是一名跑步爱好者，可以毫不犹豫选择这款仅售999元的五星定位宜准专注者R7专业竞技运动手表。 宜准专业竞技运动跑表马拉松跑步表训练表专注者R7 30天销量100 ￥999 去看看 <更多>

这是款性能极为出色的中头手电，3300流明，705米的照射距离已经是市面上其他中头手电所不能及的，出色的性能源自NiteLab UHi 40 LED，这也是奈特科尔换芯后的又一力作，让人惊喜、让人震撼。 从包装的正面可以看到这款手电的主要性能，3300流明卓越远射手电可以说是MH25 pro的精准概括。 双按键带来了更简明、迅捷的操作效果。调档按键两侧分别是档位指示灯和电量指示灯，这让我们能在过眼瞬间就可了解手电的状态。 手电的配件有筒套、C口充电线，手绳、抱夹以及备用O圈等。 筒套外层耐磨材质，内层柔软衬里带来了可靠的收纳和防护。背部的魔术贴织带和大D环为出行带来便利。 手电长153.6mm，筒头直径40mm，筒身直径27mm。可以说是尺寸适中，握持趁手的。 无论在任何场景，我们只有了解装备的状态才能做最正确，最迅速的安排。 从这款手电的性能来看，户外、战术、搜索等场景是适宜的。 手电双状态指示就可让我们随时了解并做最适宜的安排。 功能按键的左侧是档位指示灯，右侧是电量指示灯。每每操作，状态一目了然。 侧看筒头，光杯深邃，采用晶亮电镀技术结合PDOT数字精确优化技术带来的是出色的光学系统。 透镜双面镀膜处理，防刮耐磨，光学效果更佳。 核心位置就是奈特科尔自家的UHi 40 LED灯珠，作为市面上仅有的圆形灯珠具有清晰明亮的照射效果。 按键对应的一侧是充电接口位置，通用的C口，便捷高效。 厚实的胶盖带来了IP68的防水等级，可以在水下两米正常工作。 胶盖的结构比市面上所有其他品牌不同，可以看到这是采用了两种材料制成。 上层(外层)为硬质光滑的材料，更具有耐磨刮的效果，没有软橡胶的粘附性所以避免传统防水盖易被磨蹭开启的不良，且一体性更加。 内层软胶，柔软且更具有粘附性，所以有更加的密闭性。 筒身是航太级铝合金制成，耐磨军规三级硬化表面的纹理是细腻的，耐用且握持舒适稳定。 尾盖直径微大于筒身，且有防滑纹理，这让我们在旋拧的时候更为高效！ 筒身上下两处槽纹是抱夹安装的预留位置，安装与否，如何安装随心就好！ U型筒尾带来了多样便利:防误触，可直立，可DIY手绳。 无论是侧键还是尾键都有触感辨识度极佳的凸起，适合盲操作。 拧开可以看到这款手电触点并不是传统的弹簧，而是镀金帽状结构，其具有支撑、接触更优的电路效果。值得说明的是这款手电电路可只能识别防接。 新一代的高性能5300毫安21700锂电池。带来了最大650小时的续航。 开启手电，亮度和电量状态一目了然。 可以看到光束夹角近于90度，700m+的射程还具有较大视野范围。 尾键开关以及点射，侧键调档以及做模式切换，逻辑极简，操作高效能以最快的速度进入需应急的场景。 侧键操作符合人体工程学，省力、灵敏。 智能光感避障功能在手电前方出现近距离的物体后会自动降低档位，避免近物被过热温度伤害。 手电具有日常和战术双模式。其中日常模式共5个档位，三种模式。战术模式简化档位，强化瞬间反应能力。 日常模式亮度分别是节能档1流明，低亮50流明，中亮300流明，高亮1200流明，极亮3300流明。 另外有爆闪，信标，SOS模式以应对不同场景。 高效率恒流电路带来了亮度恒定的照射效果。 双单元散热结构，将筒头划分为两个散热单元，分段立体散热搭配ATR温控系统带来了手电可更持久的以高亮状态工作。 从效果来看是超远的清晰明亮，且不像传统手电那么烫手，MH25 Pro在手，高冷在手！ 换芯以来的奈特科尔在性能上明显让人惊喜，让人震撼。这款MH25 Pro是目前中头手电中的佼佼者，推荐给喜欢各类夜户外的伙伴们，也提醒会在夜间工作的朋友们需要有MH25 Pro这样强大且可靠的照明装备。 奈特科尔（NITECORE）mh25 pro聚光远射UHi LED手电3300流明强光超亮usb-c勤务战术电筒 MH25 Pro【含5000mAh电池】 满1件打9折送赠品 ￥518￥688 去看看 <更多>

Sofirn TS10是索菲恩家所推手电中最为畅销的一款了，自去年发布后就因迷你便携的个头和丰富的可玩性而受到桐友们的欢迎。后来呢，又先后推出了黄铜、红铜和钛合金版本。结合体形娇小，外加安德鲁2.0和多色辅助副灯可选。其身上的“文玩”属性大增。夜间出去遛弯、散步，没事儿盘上一盘，无论是拿来当作工具或手上盘玩的玩具都是蛮惬意的。之前首发好价时本想抢钛版的，可惜很快就没了。只抢了个黄铜，也不错啦，今天就来说道说道这款“三眼仔”吧： 包装上没啥说的，发张照直接略过。紧凑式盒身+立体封绘，简洁大方。 盒身侧面有具体的型号及色温信息：我这款是4000K高显色。 包装背部则不能免俗的印有更为详尽的规参一览表：一共六个档位，最高亮度1400流明。 内容物方面，因为我入手的是无电池版本，所以除手电本体、双向抱夹、手绳（抱夹有孔洞可以挂）和说明书外并无它物。值得一提的是，考虑到铜本身的易氧化属性，出厂时采用了一次性真空包装（到手就给撕了，所以图片里就不展示了）。 直接看下“主角儿”吧：因为抱夹材质与手电不一样，出于盘玩的考虑就没安装。当然安装后可以很方便的夹在帽檐上当作夜跑或工作灯来使用。 我入手的是黄铜，虽说与红铜都是铜，但还是有区别的。先来说下红铜吧，也叫紫铜，其实就是纯铜，因其颜色紫红而得名，它有着良好的导电/热性，可塑性极好。而黄铜则是由铜和锌多种元素组成的，耐磨性很好，与红铜的玫瑰红不同，呈淡金色。含铜量也只有60%左右。当然，如果纯把玩的话，自然红铜版更佳。但黄铜也并非一无是处，它的强度和密度都要更高些。 当然既含有铜，时间久了肯定也会氧化。长期把玩盘出包浆，可显露出岁月沉淀下的厚重感，这也是普通铝版和钛版所没有的特性。说回筒子，TS10的长度为71.5mm，筒身直径为21mm。拿在手中十分小巧，极易在掌中指尖盘玩。亮澄澄的黄铜相较黑色铝版无疑颜值更高。另外，手电防水等级为IPX8，并具有1米抗跌落。拿来粗用也是没问题的。 整支手电很简洁，并没有密集的滚花处理。从灯头至尾部有明显的层次感。其中头部还特意设计了散热鳍。开极亮的话，热量很快就会传导到筒身握持处（毕竟铜的散热性更好）。 先来看下头部吧：TS10采用了3颗国产晶能CSP2323 LED灯珠作为主灯，同时还设有3颗单色AUX LED作为副灯，这个副灯的颜色是可以选的，冰蓝、红和橙在选手电时注意版本。 辅助灯在每次开机后都会亮起（夜间照明时便于定位查找，就这样亮着也好看，当然你也可以选择关闭，在关机状态下快速7次连击就可以在灭/暗/明/闪间切换了）。上张彩色副灯的图（我这款为橙色），虽然不是预想的可以变幻不同颜色，不过还是蛮亮的。 拧开灯头后，可以看到TS10采用了双筒身设计（内里还有一层）。值得一提的是，手电只支持单颗14500锂电池供电，并不支持AA（5号）电池，这点略显可惜。如果想要持久续航的话，需要多带几颗14500电池了。 TS10的尾盖做得很漂亮，水滴状的设计让手电显得更为精致。不过在这里要再说一遍，不要误以为能够拧开。拧的话是要从头部开始。 头部电路板局部特写：TS10并没有配备Type-C充电口，所以只能拧开仓盖充电。不过虽说手电可分为三部分，但千元不要强行拧动尾部，大力出的不是奇迹，而是杯具。更换电池只需要从灯头部打开，这点一定要切记，以免造成损坏。筒身LOGO、防烫及正负极标识都不缺，如果能在灯头那里再加个旋拧的标志就更会人性化些了。 电子尾按特意做成了同心圆的形状，戴着手套也能够方便点按。操作方面则采用了让人又爱又恨的Anduril（安德鲁）2.0 UI控制电路，爱的是它的可玩性很高，恨的是其用户手册对于新手很不友好，操控逻辑很复杂，要记忆的点很多。有关功能在这里就不详说了，感兴趣的可以自行度娘。总之，玩好了，它就是个称手的玩具。手残党的话，记住几个常用功能也是OK的。 最后来看下实际夜射表现吧，Sofirn TS10搭载的高显95主灯泛光表面很大，可以做到全覆盖。光照时对人眼也很友好，相对柔和不刺眼。散步时铺路照明不会影响到TA人。 它的最高亮度可达1400流明，射程为130米。当然开极亮的话很快就“阳痿”了。高级模式下的常用档也就在580-900流明左右，日常使用也足够了。以下是更多夜射样张展示： 总 结：这款TS10不仅小巧，而且也足够精致。黄/红铜及钛等不同版本更适合把玩。首发价的话也并没有比普通版高多少。当然它也有着不足，比如没有直充，不兼容AA电池等。但瑕不掩瑜，如果你需要一款可贴身携带，闲时拿来盘玩，需要时可直接使用的EDC小筒，那它倒是不错的选择。 <更多>

夜晚照明，手电筒确实是很好用的一个小物件，但在有些时候，双手不那么方便，如何握持手电筒就成了一个问题，这个时候，聪明的小脑袋瓜就派上了用场，没错，今天要介绍的就是来自专业手电厂家极蜂出品的最新款多功能强光头灯，多种功能，适合在不同场景中展现自我。 极蜂多功能强光头灯的包装也是极简风格，甚至连产品外形图都省去了，只在侧面标注了这款头灯的一些特色功能。 内部包装还是挺稳当的，虽然只是个小小头灯，也包含了一些复杂的电路在里面，适当的防护能有效避免暴力快递带来的伤害。 所有内容包括了头灯一台，充电线一根，以及说明书一份，头灯主体为铝合金机身搭配防摔壳体，更适用于严苛的户外环境，机身约重132g，坚固实用与耐用。 上方是一体式硅胶材质开关按键，经久耐用，能有效防水防尘，通过不同按压次数来实现不同档位的亮度调节。 左边是3个LED指示灯，用来显示当前电量，分别是30%、70%和100%电量显示，还是比较直观的。 右边是隐藏在防水塞下的Type-C充电接口，轻松适配当前主流充电设备。 底部是1/4标准螺纹孔，可以对设备进行拓展使用，接上小三角架，就是一个小巧的桌面照明设备了。 头灯的基本功能就是戴在头上使用，所以头带的好坏也就决定了头灯的佩戴舒适度，极蜂多功能强光头灯使用的头带立体可调，适合更多人群使用。 为了拓展使用场景，极蜂多功能强光头灯不仅支持常规的头灯形态，头灯背面还有隐藏的挂钩，打开之后可以变成挂灯，配合三种光源模式，可以作为不同场景的光源。 头灯与支架之间还有卡扣设计，可实现多角度档位调节，不用担心戴在头上之后照射角度不满意了，可以随时进行上下调节。 作为一款照明工具，大家最关注的肯定就是亮度了，极蜂多功能强光头灯拥有1000流明高亮度，照射距离可达100米，支持三档亮度调节，轻松满足不同照明需求，为生活中的各种环境提供充足的光线。 灯头内部，灯珠与灯环相结合的设计方案，让极蜂多功能强光头灯实现了同时拥有白光、白泛光、红光三种光源的功能。 按压开关就可以在低亮度、中亮度、高亮度、白泛光这4种模式之间随心切换，轻松满足不同场景的照明需求。低亮度95流明，中亮度370流明，高亮度1000流明。 除此以外，还提供了提供常亮、闪烁两种红光警示模式，既可作为应急报警，也可用作常亮警示，在黑暗中时刻为安全护航。 IP67级防尘防水，可以轻松应对各类自然环境，适应更多恶劣环境，无惧风雨，随心户外。 头灯内置1200mAh大容量锂电池，支持低亮模式下可照明7小时30分钟，中亮度模式下2小时50分钟，高亮度模式下55分钟，并且支持充电状态下点亮，大大提升了头灯的续航时间。 初秋的夜晚，带着孩子暂时离开繁重的课业，去不了野外，楼下小花园逛逛也是不错的体验，戴上极蜂多功能强光头灯，一低头就看到草地上莫名的出现了好几朵蘑菇，正看得起劲呢，又发现了旁边两条鼻涕虫在啃食小蘑菇，小朋友看的又紧张又害怕，收获的却是纯真的快乐和满满的回忆。 解放了双手，还能随时随地来一场影子游戏，中秋节快到了，那我就变个小兔子吧，小朋友的想象力总是这么丰富。 把头灯绑在滑板车上，普普通通的小车子瞬间就高大上了起来，你们谁见过亮度堪比汽车大灯的滑板车？这里就有。 还能在体验器械的时候作为辅助照明，让孩子运动过程更安全。 领略夜晚的美妙，探索户外的奥妙，只需要一盏极蜂多功能强光头灯即可，孩子的成长，需要家长的陪护，而夜晚的陪伴，放心交给极蜂就可以了。1000流明高亮照明，黑夜中给你足够的安全感，100米照射距离，从容面对黑暗不惊慌，应对可能出现的各种状况，不仅是一盏头灯，更是一款遛娃神器。 <更多>

今年8月，迈特明酷推出了光通量过万的掌中小钢炮TK06，也就月余，国庆节前新出炉的TK26就席卷而至。两款手电同属TK家族，不过TK26并非是TK06的升级版，更像是姊妹作。相同的外观设计，同样的两组六颗双色温花瓣状灯珠排列。不同的是，正中的“花蕊”由650NM红激光变为了绿激光，同时档位操作也略有变化。至于二者如何选择，主要区别还是在于你喜欢红激光还是绿激光（射程可达10公里）。废话不多说，下面就来谈谈这段时间的体验感受吧： 包装没得说，既是同胞姐妹，自然样式相同。统一的白面素底，银线勾勒，图的是简洁大方。 背面依旧是手电的具体用途展示：登山、狩猎、露营、救援、维修、冒险等场景下都能看到手电的身影。而这款TK26主打的就是双色温、大泛光、高亮度。绝大多数领域都能轻松胜任。 包装既都一样，那就只能从侧面封贴上所印的型号信息来分辨了。在这里提个建议，盒身上的文字如能做成中文参照就更显国际化了。 配件方面，依旧给的很足。晒张“全家福”吧：红色的USB-C口充电线异常醒目。手绳、密封圈*2外，还给配了双锂电（32700电池，三元锂，非磷酸铁锂）。配色上有墨绿和炫黑两种，因为我之前入手的TK06就是军绿，所以这次就入了个黑色。 迈特明酷家的黑色筒身漆黑但并不油腻。与亮银色的金属侧按和不锈钢压杯对比鲜明，倒也帅气。作为小钢炮，手电个头并不算大，它的“三围”与TK06保持一致，具体为117.1mm（长）*56mm（筒头直径）*40mm（筒身）。 来几张手电的多方位展示：其实随机还附遂有夜光柔光罩的，晚上放在书桌上可当作阅读灯或小夜灯使用，不过给漏拍了。手电外壳为阳级氧化的铝合金材质，皮实耐磨。粗状的筒头由颈及身再到尾部，渐次收窄。富有层次感的同时，也让整支手电不至太过呆板。非一粗到底的“小胖墩”。就携带而言，放在贴身胸包是没得问题的。在小钢炮里算得上是相对便携款。 颈部的三道杠散热鳍更利于散热，而中筒两侧均设计有四指握状，以便于握持。 手电的防水等级为IP68，而TK06为为IPX7，就等级来看，IP68明显更防水。既能“完全防止外物及灰尘侵入”，又可“在指定的水压下，确保不因浸水而造成损坏”。加上1米抗跌落，在各种严苛环境下使用都不成问题。 来张TK06与TK26的对比照吧：外观上，二者完全相同，配色上，TK06只有绿和褐色，黑色为TK26的专属色。如果同为绿款的话，只有从中筒切面上的型号标签才能分辨二者。 当然，点亮后，四击开启激光就能一目了然的分辨出来。TK06采用了红激光，而TK26则为绿激光。就我个人体验来看，除了颜色不同，绿激光的射程要更远，便于搜索定位。 作为一线品牌，迈特明酷家的品控还是在线的，做工用料也都很扎实。边角处打磨的精细圆滑，不会硌到手。 颈部侧按采用了四透孔的指示灯，不仅好看，表示剩余电量相比单颗灯要更为精确些。这个金属按键键程偏短，手感还不错。操作逻辑上，单击即亮，长按为最低亮后无极调光，双击极亮，三击可切换不同色温（冷/暖/混合），四击可开启正中的激光灯，五击为锁键（当然长期不用可通过拧松尾盖来物理断电），六击为电压检测。1-6击熟悉后还是很好操作的。 尾盖内藏有强力磁铁，并有相关标识： 磁吸力还是很大的，即便手电本身有沉甸份量感也能吸的牢牢的。用于检修时，可解放双手专注于维修。 TK26采用了Type-C双向快充口，它支持充放电，可作应急充电宝使用。支持PD3.0/2.0、QC3.0/2.0和PE2.0/1.1等主流快充协议。这些与TK06一样，就不多说了。 手电首尾均可拆开，分段式设计易于拆卸。 电池方面，标配为容量7000毫安的32700动力电池，极亮下可提供5（混合齐开）-8（单组色温）小时的使用时长。 正好拆开看下灯头内的电路：正极的铜柱、电路板都很精细。品控上值得信赖。此外，手电还带有电子防反接设计，恒流电路，大功率直驱。并具有过放保护。 尾盖内里粗壮厚实的铜丝弹簧，导电性很好。 压环及光面杯局部特写：双色温的加入让手电在应对不同场景照明时得心应手。黄光对人眼更友好，温暖而舒适；白光更亮，照的更远。实际使用时可根据自身情况灵活运用。 迈特明酷TK26的6颗灯珠都采用了国产晶能的HP50灯珠，使用寿命可达10万个小时，其中白光为6500K冷白（最大亮度为6800流明），而黄光为3000K的暖光（最高6500流明）。 二者同时开启极亮后，瞬间达到13000流明亮度（光强54650坎德拉）。而正中的激光模组为标称650NM 5MW功率的罗姆绿激光（实际射程可达10公里）。 来看下夜射表现吧，先来给大家展示下手电在冷、暖、混合不同色温模式下的照明对比： TK26的泛光面积很大，边缘处的花瓣状光斑在屏摄时几无死角。图为整座高楼被点亮。 漆黑的夜被瞬间点亮，道路全貌，包括路旁左右都能瞧得清清楚楚。 TK26的最大射程可达468米，走夜路时不仅铺路效果一流（不会存在脚下黑），而且能够看清远方目标。 图为整座闸桥被一览无余。 遛弯散步时可以开启暖黄光，这样就不会打扰到路人或过往车辆啦。黄光下更自然，眼镜也很舒服。周边视野很开阔。 更多夜射场景展示： 冷暖混合模式下，TK26的亮度达到最高13000流明，有如探照灯般，指哪，哪片区域都尽收眼底。 强光压制，气场全开。 正中的绿色激光可作为战术使用，能够精准定位远方目标（距离可达10公里）。图为夜间开启时能够看到清晰的射程轨迹。白天使用也能清晰可辨。 总 结：作为迈特明酷TK家族的新品，TK26的推出给桐友带来了多样的选择。远泛兼顾、冷暖灵活切换的小钢炮，搭配激光指向定位，能够适应更为多元化的使用场景。双向快充和双电池带来的补充续航，让你在照明时无需担心电量不足。再加上相对便携的个头儿和极具性价比的价位，你，还等什么呢？ <更多>

运动是身体健康的关键组成部分，近些年随着人们对亚健康的重视，越来越多的人们也开始热衷于各种运动，享受运动所带来的生理、心态的调和以及提升生活质量。 前言： 我是一个很喜欢各种运动的人，后期因为工作调整的原因，白天基本没什么时间，于是后期就把运动时间段放到了晚上。而户外骑行是众多运动类目中我最喜欢的，运动之余，还能远游去达各种较远的地方，看看风景、慢骑在乡间的田野小路上。 而说到夜间骑行，视线是安全性最重要的因素之一，所以，为车车装置车灯是不可缺少的重要外设。前期使用过筒灯、杯灯、座灯，品控有劣有优，而随着过程的认识以及对光线的要求，后期对于选择骑行灯的品质与个性也越来越苛刻。此次恰逢“新浪众测”提供了『迈极炫CBL 1600 吊装截止线车灯』的试用，本着主观的的态度与骑行爱好者们分享我的体验心得。 设计工艺： 说实话，虽然前期也用过很多骑行灯，但在拿到这款『迈极炫CBL 1600 吊装截止线车灯』时，其个性的设计和配色还是让我惊艳不己，其深灰+卡其撞色的配色，在观感上特别时尚。（忘了这款车灯还有一款中黑+深黑撞色的，稍显传统） 材质为铝合金+塑胶打造而成，其中塑胶部分凭经验判断应该是属于阻燃性较高的PC材料，同时抗磨损性也不错。另外从整个车灯的制作工艺来看，比较精密细至，每道工序、小细节处理的很细腻。 另外车灯的控制区、充电区、卡扣区等的撞色设计，起到很好的模块化设计元素，同时镶嵌的LOGO、途纹也给车灯增色不少，这是一种很巧妙的设计思路，能反映设计师对用户品味的拿捏是否精准。 全家福： 配件： 『迈极炫CBL 1600 吊装截止线车灯』所配套的固定支架为斜拐角架，相较于把架座装，这种支架能使得车灯实现中心点方位安装，对于光线和视线有更好的表现。 其次上下角度调整也更加宽幅，相比直接卡在车把上的设计，这种更显全面。另外车灯为可一键拆卸卡扣设计，临时停放收放车灯和拿回家里充电比较便利实用。 固定支架车灯固定位的顶部这个位置，是一个通配性的骑行码表安装位，可以适配很多品牌的码表，如黑鸟、迈金、佳明、百锐腾、Wahoo Polar等等。不过这里有点小差评，如果说用户在不配置码表的情况下，这个位置就是裸露着（包括镙丝），在观感上有点不舒服，厂家应当设计一个顶盖，在没码表的情况下可以覆盖掉。 车灯除了本身有物理操控按钮之外（可控功能少），标配有无线遥控器，我们通过遥控器配合“迈极炫”客户端APP自定义模式，可实现更全面的模式调用使用方式。 同样的，对于遥控器的固定方式我还是想吐槽一下，虽然魔术贴的固定方式，也可实现随时可取可定，但从人性化和实用性来说，我个人建议以分离式卡扣设计（车把卡座+遥控器），这样更符合使用上的便利性，也显得更友好。 实际使用体验： 『迈极炫CBL 1600 吊装截止线车灯』采用的是高达1600流明的大功率LED光源，在光度上实测非常高亮，聚焦也非常出色，虽然没法去计算真正的可照亮距离，但目测200米完全没有问题，比大多数轿车的LED大灯还要出色。 而透镜的“截止线/切线”技术，有一说一真的特别棒，在很多轿车的透镜切线大灯上，所采用的一般都是利用金属挡片来实现切线效果，而且还是无截止的。而『迈极炫CBL 1600 吊装截止线车灯』在观察中，并没发现内部有金属片的存在，却能做到切线与光线截止不外延的效果，很厉害。 同时我们从中心点观察，它的整个光线轮廓非常标正，没有半点歪斜和偏移。聚焦出色+高亮度+超远距+切线+截止线，并支持远近光，在夜晚的骑行路上，不仅仅说为我们提供出色的视线，同时对于会车、行人等等来说，也不会造成对他们的眩光，自已安全也做到对他人的安全负责。 而智能也是『迈极炫CBL 1600 吊装截止线车灯』相较于极大多数骑行灯的一个出色技术。通过“迈极炫”客户端，可管理多设备、查看设备当前温度、电量、模式、为车灯增添多场景模式、场景自定义快捷档位等。 如自定义亮度、SOS、闪烁、警示、远/近光等等，每个档位都可进行个性定义，并同步到车灯里，配合物理按键和无线遥控器，同时遥控器有双色指示灯，能正确分辨操作模式，实现快捷启动对应模式的便捷使用方式，为骑行带来更好的欢快。 其它方面，『迈极炫CBL 1600 吊装截止线车灯』的最长续航可达11个小时（200LM），以我们实际正常的使用模式下（我一般使用400~500LM），大概7个小时左右。另外车灯物理按键侧角还设计有电量存量动态灯，满电到低电会从全绿转变为红色。 同时做为一款户外骑行灯，『迈极炫CBL 1600 吊装截止线车灯』也具备IPX6级的防水性能，能应付各种生活防水、雨水渗透等等。 综合点评： 优点1、切线/截止线利于自身和他人安全 优点2、聚焦性出色 优点3、高亮光线可视范围长 优点4、品质性能高 缺点1、固定卡座缺少覆盖影响观感 缺点2、遥控器采用魔术贴固定非卡扣式不够人性化 总结： 『迈极炫CBL 1600 吊装截止线车灯』在光线的安全使用设计这一方面不可挑剔，同时光源的整体表现和设计工艺也非常出色。相较于一个稍微好点的充电手电筒价位二三百和多数同规格骑行灯，其优势还是很明显的。虽然在固定卡座的覆盖和遥控器的固定设计上有点不够完美，但从整体来说，性价比仍然很高，可做为户外骑行灯的首选参考。 迈极炫正向吊装车灯截止线自行车灯防眩目夜骑灯公路车山地车骑行装备CBL1600 CBL1600 珠光白 京东：￥369 去看看 <更多>

在桐友圈的手电里，单有一类叫做文玩筒。当然我说的不是用来鉴定文玩玉石的专用手电，而是指像文玩一样拿来常在手中盘玩的EDC小筒。端的是小巧精致，既易于随身携带，又有一定份量感，闲来无事就可绕于指间，置于掌心磋磨盘玩。而紫/红/黄铜、钛合金、不锈钢等材质最为常见。特别是近两年，加入了陀螺、推牌等解压部件的文玩手电不少，盘玩之余亦方便舒缓压力，结合照明，可谓一举三得。今天要为大家分享的由ACEBEAM出品的骑士RX 2.0就是如此。它沿承了上代的枪栓式推拉机械结构设计，性能更强，体验更顺畅。无论是作为减压玩具还是通勤用手电都是不错的。下面就让我们赶紧来看下这款小家伙的具体表现吧： 包装依旧采用紧凑式的长条设计，不过盒身配色不再是白底+渲染图绘，而是摸起来类似于亲肤细腻质感的灰黑色搭配线描勾勒，简洁大方的同时也更有精致考究感。 侧面竖列排开罗列着骑士RX 2.0的主打卖点：AA筒身（兼容5号电池）、Type-C直充（标配电池自带C口）、双向抱夹、IP68防水、1.5米抗跌落。不用看说明书就能支持其主要功能。 “全家福”展示：除手电外，还标配有原厂14500电池（已装填筒内）、充电线、手绳、 防水O圈*2、纸质说明书，以及小橙和小白两枚柔光罩帽，之前E75也送过。 此次骑士RX 2.0共有两个版本，分别为普通版的铝合金和更高级些的钛合金版本，不过两者价格差不太多，喜欢的也可以全都拿下。除了外壳材质的区别外，普通版的色温为6500K冷白，亮度最高可达1000流明；而钛版为CRI90高显色版本（5000K暖白），出于散热的关系，亮度只有700流明，不过日常使用也足够了。把玩性更好。 先来几张细节展示吧：我手上的这款钛版外壳为石洗，而非彩钛。就外观而言俊朗中带着一丝古朴。 相较1.0，虽然嵌套镂空设计略有区别，但与早先发布的“老大哥”E70内外嵌套的结构一脉相承，铝合金材质的内壳螺纹幽蓝，这种不同材质间的撞色处理倒是别有风情。 骑士RX 2.0的重量加上电池只有70克左右。虽然是嵌套设计，但并不影响防水，IP68的防护等级水下2米无压力，再加上1.5米的防摔能力，无论盘玩还是粗用，品质都杠杠的。将其置于掌心，妥妥的爱不释手啊。 骑士RX 2.0有着AA筒身，便携性是顶好的。搭配双向抱夹，可以轻松挂靠在背包、口袋、裤兜，乃至帽檐上当做头灯使用。它的具体“三围”为96mm*18.6mm*26mm，与上代尺寸基本保持一致。正好手中有一代，就来个直观对比吧： 骑士RX的外壳采用的是304不锈钢。两者相互映衬，一个热情洋溢，一个低调内敛，你更喜欢哪一个呢？ 答案当然是全都要啦！多来些细节图给大家看下： 灯头处理也略有不同，RX 2.0版采用了竖向条纹，便于旋拧： 两代的手电尾按是有区别的，骑士RX 2.0的按键顶部带有颗粒，戴着手套也能操作。操作逻辑方面，分别半按与全按，半按或1秒内快速完全按下可在四个档位间循环切换，而完全按下为开关机。许是出于简单方便的考虑，二代中取消了隐藏的SOS模式。按键手感很好，反应灵敏，全按下很清脆。 不锈钢双向抱夹特写：依旧是两颗螺丝固定。倒立“L”型的为其推拉槽位。我们可以右推下拉露出灯头，来更换电池。骑士家族推牌的经典设计被传承下来，这个黑色不锈钢抱夹有着战术笔的枪栓式拉杆设计，左右推动，上下划拉，伴随着声声清脆，有着明显的段落感。这种反复推拉相较于我之前玩过单纯的推牌更有意思，也能够达到舒压解乏的目的。 另外我还发现，当我们放进裤兜时，为了防止开关误触可以将其推拉缩进壳内，这样按键就不会被碰到了（当然缩进去以后也是可以倒立的，此时搭配的柔光帽就派上了用场，用来当做小台灯、阅读灯毫无问题）。 筒壁细节展示：作为品牌筒，ACEBEAM家的做工是一直在线的。 灯头内部电路特写：骑士RX 2.0具有档位智能记忆、防反接功能。 随机标配一颗14500锂电池，容量与上代一样，仍为920毫安。当然，与上代一样，骑士RX2.0也同样采用了宽电压设计（0.9V-4.2V），可完美兼容AA（5号）碱性电池和镍氢可充电电池，不过亮度的话会多少打点折扣。 续航方面，原厂锂电可提供高亮1小时的输出，中亮下为2小时，5流明的月光档最长可达58小时。 虽然手电是没有直充C口的，但电池是带有USB-C口的，没电时我们可以取出直接充电，电池顶部是带有指示灯的，红亮为充电中，充满后为绿灯常亮。 蓝环与满杯“黄水”相映衬：骑士RX 2.0搭载了一颗日亚的519A-V1 高显色灯珠，相较略显刺眼的冷白，它对人眼更友好，显色性也非常不错。被照物色彩自然真实。照射时发出的亮光也不会影响到过往路人或车辆。加上手电本就小巧，这段儿时间我出门遛弯、散步时经常带着它。 档位方面，共有四个常亮档，骑士RX 2.0钛版的最高亮度为700流明，射程最远达101米，虽说是钛版，但仍比上代性能要强，也足以满足日常大部分场景照明所需了。日常持久照明的话，开中亮（200流明）就可以了。高亮的700流明会持续35秒，之后以300流明亮度输出。 实际夜射表现，骑士RX 2.0的光斑柔和不刺眼，走夜路时不仅可提供视野开阔的照明，而且也更舒适。实测各档位下并无频闪现象。 手电的铺路效果还是不错的，可以始终保持前方视野开阔，周围的边边角角也都能被光亮照顾到。因为显色性很好，人眼也很舒服，夏天照着去树丛中捉知了，各种昆虫玩是不错的选择。 总 结：ACEBEAM的这款骑士RX 2.0钛版集把玩、解压、照明于一身，娇小可人，便于通勤携带使用（盘玩）。对5号电池的完美兼容，没电了随时可补充电池。细节设计上，相较1.0做了不少优化，使其更为贴心，体验也更为舒服。价位也不贵，无论是作为文玩筒，还是EDC实用手电，都是非常不错的选择。 <更多>

要论专门与小尺寸迷你手电“死磕”的国产品牌，那一定非“在路上”莫属。就像厂家的名字一样，极限尺寸永远在路上。它每次所发布的新品都在不断刷新上代保持的“三围”下限。没有最小，只有更小。今天要为大家分享的便是它家新出的M5 Pro，采用14500锂电池供电，并可兼容AA（5号）电池，娇憨的个头，在方便贴身携带的同时，可迸发出600流明的亮度，堪称口袋中的光明伴侣。EDC通勤使用相当方便。下面且容我说道下它的具体表现吧： 包装依旧为紧凑的“大白”风格。突出渲染封绘同时又显得简洁大方。“在路上”一直以为都是这样样式，就不多述了。 盒身侧面的主打卖点图标：USB-C口直充、磁吸尾盖依旧是标配。 内容物方面，仍给的满满当当。除M5 Pro手电本体，还送有不锈钢抱夹、手绳、原厂14500锂电池、充电线、说明书。而往前的布袋圆筒套也终于改成了可以挂靠在腰间的尼龙制快拔套，方便随身使用。 其实对于“外貌”这一项真的没啥可说的，其统一化的外观设计语言，对于在路上的老用户已然非常熟悉了。这样做有利有弊，好的地方在于富有品牌辨识度，上手也更容易（毕竟轻车熟路了嘛）。不好的点就是容易审美疲劳，缺乏一定的新鲜感。当然这些仅对于我这样的老粉，刚入坑的新手则不会有这种负担。 表面经硬质阳极氧化耐磨处理的枪灰色铝合金外壳有棱有角，硬朗而不油腻。由灯头、散热鳍颈部及至布满方格纹路的中筒、尾盖层次分明不显呆板。AA直筒的造型可以轻松塞进裤兜、口袋。而筒身切面的设计即便不装配抱夹也能做到躺平在桌面时不会随意滚动。 颈部经典的三道散热鳍特写：利于散热的同时也使得整个筒身更具层次感，不会显得太过呆板。 在路上的EDC手电都有磁吸和无磁吸版本之分，我这款M5 Pro是带有磁吸的版本，手电长度也仅为8.5厘米，而没有磁吸的要更短些，为8.3厘米（筒身与灯头直径分别为20和23mm）。 从实用性的角度我个人推荐磁吸版。在某些场景下可以吸附在铁质物体表面上，照明的同时也能解放双手。 因为手电足够短，份量也相对更轻盈（加上电池也才72克）。图为与X4K的对比： 颈部侧按为胶质，其上有OTR的标志。按键本身键程很短，且无锁定功能。所以平时不用或者随身携带时为了避免误触，可以拧松尾盖以切断供电。另外值得一说的是，M5 Pro的操控逻辑也略有不同，它只有高、低两个档位，并无极亮。短按开机，长按关机，不过它的双击为爆闪，三击为信标，需要适应下。 尾盖处留有挂绳孔，方便戴于腕间： 搭配抱夹可以轻松夹在帽檐上，当做帽灯使用。夜跑或户外徒步还是很惬意的。 开关对应另侧的则是三防塞下的Type-C充电口（旁边还有充电指示灯，红色为充电中，蓝色为充满），目前手电大多为C口直充，方便省事。手电的防水等级达到了IPX6，并具有1米防跌落，日常使用时的风吹雨打都有耐性。 拧开尾盖后，可以看到内里的镀金弹簧，M5 Pro为端面导电。就像前面说过的，拧松即可断电。 此外，手电还具有电池防反装和MCU自动识别电池功能，如果装填的为非锂电则会拒充。 筒壁还是蛮厚实的： 随机标配的电池容量为800毫安，在锂电高档下能提供近两个小时的续航，而在AA电池下则能用上12个小时。 M5 Pro还兼容5号镍氢电池和1.5V的AA/锂电池，不过因电压受限，亮度也要大打折扣（锂电高亮600流明，AA下为350流明）。另外还需要注意的是，3.7V锂电以外的任何电池都是不能充电的，强充的话会有危险。我这款是带有磁吸的，不过并未印有磁铁标志。此外，手电还支持超低电压0.6V启动，不仅榨干了5号电池，而且续航也要更延长些。 不锈钢压环及浅光杯特写：与在路上以往手电一样，M5 Pro同样有数个灯珠型号，即GaN W5050、三星的LH351D和日亚的519A，不过后两者的最高亮度只有450和400流明。我手上这款就是前者，搭载了W5050 圆形芯片LED（6500K正白光），拥有更好的点光源，最大光通量可达600流明（光强5600 CD），射程也可以达到150米，日常使用铺路照明啥的是完全足够了。 手电采用了恒流驱动，各档位间切换也并无频闪。最后的夜射环节我们一起来看下它的表现吧： 可以看到它的主光斑还是很明显的，泛光区也比较大，光亮均匀柔和，光斑间的过渡也并不生硬。其实低亮档就已然可以应对室内照明或夜跑了。而开高亮的话，铺路效果更好，近距离照明足够，较远处的路况也能看得清。 泛光区域的覆盖面还是比较广的，四周都能被照亮。下夜班走夜路的最佳拍档。光明在手，心中不慌。而夏天带着孩子在林间树丛捉知了，或者当做钓鱼佬的头灯也都是不错的。以下是更多夜射展示： 高、低两个档位切换效果： 总 结：作为一款AA小筒，在路上M5 Pro可谓再次刷新了尺寸极限。娇小精致的个头可以随身携带，时刻拿出来使用。600流明的最高亮度其实已能从容应对日常大部分场景。加上对AA电池的兼容性以及尾部强磁吸等特点，就像开头所说的那样，是一款很适合做为EDC通勤的小手电。价格也不贵，拿来耍还真不错。 <更多>

作为一名入坑四年的老桐油，手电于我而言，是再熟悉不过的老伙计。通勤把玩，夜路照明，一直陪伴着我。不过相较于“量（光通量）大管饱”的各种高流明钢炮，我更喜欢的是适合EDC的小筒。近期新品牌SPERAS（思贝）发布的几款新品都蛮有意思，特别是C口直充战术手电E21，其简洁帅气的造型及类似于摇杆操作的一体式双开关设计，让人眼前一亮。入手有段儿时间了，下面就来赶紧看下它的真实表现吧： 手电包装白底黄标，中间的透明开窗取代了常规封绘，更直观。左右两端则标注了它的主要参数：最大2000流明亮度、322米射程、220小时续航和IP68级防水，简明扼要。盒身背部则是更为详细的规参一览表，算是对正面图标的补充说明吧，各档位的具体光通量、射程、续航时长一清二楚的展示给大家。 内容物方面，因为SPERAS E21的电池是内置的，所以并没有常见的标配电池。其余配件有：手绳、抱夹（出厂已装配）、Type-C口充电线、说明书等，竟然还配有一枚USB-A转C口的转接头，外出使用充放电更为方便。就配件方面可以说是相当富有诚意的，当然如果能再附赠尼龙快拔套就更好了。顺口说一嘴，该手电还可选配鼠尾和手电夹，后继这些配件应该都会出，有需要的可以期待一下。 值得一提的是，刚到手时，筒尾处会贴有针对尾按多国语言的简要说明+图示。就我个人来说，E21最吸引我的就是它那摇杆样的开关了，换档、锁定、切模式，一个键帽就能轻松搞定，后面会详述如何操作。 刚拿到SPERAS E21时，就被其简洁大方的外观而爱不释手。手电全长128mm，头、尾直径均为25.4mm，其尺寸属于便携小直，EDC通勤的最佳伴侣。外壳依旧为经三级硬质阳极氧化抗磨处理的A6061-T6航空铝，除颈、头部外，整个筒身均采用了螺纹滚花设计，握持感很好。躺倒后也不会随意滚动。 手电配备的不锈钢双向抱夹可以挂靠在如背包、裤兜、口袋，乃至帽檐上，使用随意。整机重量只有135克，随身携带并不会造成负担。 筒身各处细节特写展示：虽说是新品牌，但SPERAS的做工还是在线的，用料也很厚实。在保修服务上，官方承诺30天免费更换，5年保修和终身维修的服务，也是周到了。 筒身上的各种标识还是蛮多的，如筒头的CE认证、数字编号，颈部的电池信息（5000毫安容量，3.6V）。它的这个充电口密封塞很有意思，特意做成了区别黑色筒身的半灰色，让人很容易就能分辨出来。USB-C充电口内置还集成有指示灯。红色为充电中，绿灯为充电完成。每次开启手电也会有不同颜色亮起以提醒用户剩余电量。 就筒身及电池容量来看，E21内置的应该是一颗21700电池。不可拆卸虽然有些时候略显不便，但它是支持充放电的（支持5V 2A快充），户外手电没电时可以应急当做充电宝。而自身没电时也可以边充边用。当然它的防水性能很棒，达到了IP68级，无惧风吹和雨打，加上1.5米抗跌落，日常粗用毫无问题。续航方面，极亮档下可坚持4个小时，而ECO档则达到了最长220小时。日常使用最多的高亮可用上5个小时。 手电尾部采用了大面积颗粒的胶帽，以保证出色的手感，即便是戴着手套也能从容操作。而在这枚胶帽的包裹下有主、副两个开关，两种照明模式（即战术和户外模式）。中间的主键为正向开关，可实现战术点射，轻触开启，一松即灭。而重按在战术模式下可直接极亮，户外下为记忆档位下点亮。而边缘处的副开关是通过由外侧向中心方向下压位移滑动实现的（任何边缘处都可以，其操作手感尤如游戏手柄的摇杆）。 首先，因为E21的尾按并没有双耳，不仅无法倒立，且在随身携带时极易造成误触，再加上电池内置，无法通过拧松尾盖物理断电。 不过它加入了锁定功能，我们可以快速连击6下副开关就可以锁定，解锁的话，连击3下就行了。其次，副开关还可以实现切换档位、爆闪（战术模式下，除了长按，轻按也可实现爆闪）以及切换模式（充电状态下快速3击，此时主灯会通过闪烁次数来表示进入相应模式，闪三次为战术，闪四次为户外）。 刚开始上手时很新鲜，熟悉后使用起来相较以前那种分离开来的双开关设计，E21用起来要更为得心应手。大拇指摇、压、摁即可实现不同操作，轻松又便捷。而且在战术模式下，主开关轻桉点射即是极亮，可实现全程静音传递信号的目的。 灯头满杯“黄水”：SPERAS E21搭载了一颗流明纳斯的SST40 LED灯珠，这颗手电圈的“老朋友”对于广大桐友们来说，其参数、表现想必都了熟于胸了。 锯齿状的攻击头，双面镀膜的玻璃镜片搭配光面杯，透光性很好，兼顾远泛。档位方面，SPERAS E21提供了五个常亮档和一个爆闪模式。手电采用恒流驱动，并有智能温控，实测并无频闪。下面进入夜射环节： 其实日常使用的话，并不需要多高的亮度，最重要的是能够远泛兼顾且保持长久，不要出现脚下黑和不到一分钟便烫手的情况。在这方面，SPERAS E21的表现还是不错的，极亮下是能够看到明显光柱的，远处路况一目了然。同时也兼有一定的泛光面积，能够“照顾”到四周。走夜路时视野开阔，远方可见。 遇到意外时可直接极亮爆闪，获得逃生时间。以下是更多的铺路效果展示，这颗灯珠大家都很熟悉了，就不过多赘述了。另外发热的话肯定是会有的，但散热还是不错的，并不会有特别烫手的情况。 总 结：作为一款战术小直，即便是阅筒无数的我，也对SPERAS E21的亮眼表现感到满意。特别好评的是它那优秀的开关设计，操作起来甚是灵活。如果你需要一款简单方便，稳定可靠，随身便携的EDC手电，那这款E21不失为很好的选择。我看好这个品牌，也期待后继能够带来更多惊喜。 <更多>

随着人们环保意识的增强，绿色出行成为了越来越多朋友首选的出行方式。骑行，既节能环保，又是一种休闲运动的方式，正值初秋，没有了夏日的炎热，也不像冬日的严寒，正是最好的骑行时间，所以最近通勤和短途出行，我都是用自行车代步，不过有时候加班晚了，骑行时有很大的安全风险，刚好得到了迈极炫CBL 1600吊装截止线车灯的体验机会，安装之后试了几天，着实解决了不小的问题！ 牛皮纸材质的包装箱非常厚实，有效保证了产品不因运输颠簸造成损坏，而且贴心的“小拉链”，也能让我们更加轻松的开箱，从细节展示除了品牌对于提升用户体验的用心。 外包装采用了黑色简约设计，正面印有产品高清图片，下方红色标注了产品的名称、型号，几大优势卖点也十分醒目，背面则对车灯的流明值和续航做了详细说明。 包装内除车灯外，还附送有一个车把吊装支架、一个MJ-6508遥控器、一根遥控器绑带、三个垫圈、一根Type-C充电线、一本说明书以及内六角扳手和螺丝等，比较齐备，无需借助其他工具就可以开始安装。 迈极炫CBL 1600吊装截止线车灯的颜值很高，采用了极具特色的切角方形设计，拥有珠光白和月光黑两种配色，我拿到的是珠光白配色，白色和灰色的搭配格外时尚，机身上的线条也增添了更多运动气息。 不知道大家对“光斑截止线”是否有所了解，在这里就科普一下。在车辆行驶时，车灯的光斑会在地面上形成的一个明暗交界线，这条线会将车灯的亮部和暗部分隔开，用于指示车辆灯光的照射范围和限制，这就是“光斑截止线”。而“光斑截止线”的作用是确保车辆的灯光不会过分照射到其他车辆的驾驶员眼睛或者远光照射到对向车道的车辆，从而保证行车的安全性。咱们今天介绍的这款迈极炫CBL 1600就是一款截止线车灯，在夜骑时使用，不会影响到来往车辆和行人，同时远光灯的范围更广，在林间骑行时会更加安全。 车灯左侧设计有一颗多功能按键，单击可以显示剩余电量或是切换高、中、低三档流明，长按3秒可以开启/关闭车灯。右侧则是拥有防水塞设计的Type-C充电接口，车灯支持IPX6级防水，可以轻松应对各种恶劣天气的挑战。 车灯内置4000mAh电池容量，续航最长可以达到11小时（低档近光模式），最短也有2个小时（高档远光模式），足够一般骑行所需。 车灯还配有一个无线遥控器，长按任意键1秒即可开启/关闭车灯，单击“○”键可以切换低、中、高三档亮度，双击“○”键可以切换近光、远光两种模式，单击“□”键可以一键极亮/极暗，双击“□”键则可以切换三种闪烁模式。 安装过程十分简单，使用附送的工具，将吊装支架安装在车把位置，遥控器可以安装在方便我们操控的位置，在骑行时手不离把就能开关车灯、调节亮度，方便又安全。车灯还支持快拆车机，按下上方的开关就能轻松取下。 安装之后我们来看一下车灯的实际照射效果，主光水平朝下照向路面，可以看到正前方光线足够亮、光斑足够大，侧面也有足够的光照，整个路面看得非常清楚，对于光线散射的控制非常出色，截止线很清晰，避免了对向车辆、行人的刺目炫光。车速不太快的话，中低档位的亮度完全够用。 远光灯的照射高度和距离明显增加，户外夜骑更加安全。 特别是一键极亮功能，在紧急情况下，比如说用来提醒逆行而且车灯直射的骑友，真的是非常好用。 此外，我们还可以通过迈极炫APP来进行灯光控制，我们可以在APP中自定义档位的数量和亮度，并且亮度支持1%-100%无极调节，方便我们选择最合适的亮度，实现照明效果和续航时间的完美平衡。 整体来说，迈极炫CBL 1600吊装截止线车灯不仅有着极高的颜值，而且亮度和照射效果足够满足夜骑时的各种照明需求，搭配无线遥控器控制灯光更加方便，绝对可以令夜骑的安全感倍增，不到400的价格，性价比无敌了，强烈推荐喜欢骑行的朋友入手哦！ 迈极炫正向吊装车灯截止线自行车灯防眩目夜骑灯公路车山地车骑行装备CBL1600 CBL1600 珠光白 京东：￥369 去看看 <更多>

前言： 解决最后一公里出行是都市生活的最大难题，对于工薪阶层而言，电动车应该是出行的绝佳工具。但如今很多地方新国标标准不一，如何买车，该买什么样的车，大家心里没底，毕竟大家对国标车怀有怨言，之前我和大家的想法基本一致，但在我购置了一款大家意想不到的车子后就释然了，而且通过对这辆车子进行了多年比较残酷的折磨，目前使用已经超过2.5万公里，说实话，它算的上是集性价比和耐用于一体的产品了。 为啥选择这款产品： 说到电动车，本人用过多种不同的类型的产品，类似我用过最早的这款台铃车型，它颜值高载重强，但是笨重的身体耗能大，爆胎后推行相当困难，维修也极为麻烦，是大家买最多的一类车型。 但随着国标强制执行，随后又有了这款喜摩C16，兼顾机动性和高颜值的特点，32kg的重量可以轻松穿梭于市区各大街道和小巷，可惜这颜值怎么看都比较符合女性朋友的使用。 所以现在的我又入手了这款新大洲的产品，虽然在各项性能上比拼不了上面的产品，但好在它性价比高、续航强劲、乘坐也极为舒适，对于进城务工的人员来说，应该是极具性价比的车型，大学的二手市场也就300左右，即使被偷也不算太心疼。 但是偶遇大雨，超低的底盘设计很快就会浸泡在深水里，电机很容易就生锈，而且脚踏设计非常鸡肋，原本车子就重了，脚踏曲轴半径还比普通自行车小一半，完全用不上劲，根本无法与喜摩C16这款脚踏骑行有用。 当然，以上这些常见的电动车基本都是根据市区路面设计的常见车型，足以应对平坦的大马路。 由于工作的特殊性，我需要经常出入这种场所。 这种场所。 还有这种。 这些残酷条件不仅需要车体拥有足够强大的耐碱防锈性能，并且还需具有良好的避震效果以及足够的车体强度，当然，轻便性也非常有必要，否则遇到二十公分厚的淤泥就扛不上。 最初设想过越野型摩托车，不过开摩托得考驾照，而且现在想买也太贵，所以根据目前市面车型来说，完全能符合的车型就只有山地车这种了。 刚开始我还天真思考过自己连续骑行所能坚持的时间以及里程，看看能否入手一辆简单的自行车骑骑就完事，但研究后发现，来去60km左右的里程对于专业型选手也需要2个小时的时间，雨天就得看情况了。思考再三，觉得骑一两次还行，多次还是受不了，于是我萌生了是否有电动山地车这种车型的想法，一查还真有。不过当年这种类型的车款还并不多，考虑到便携性和潮湿环境使用问题，最终选择了这款具有性价比和强度略高的蓝克雷斯T8青春版产品，足足花费了我2500大洋。 这是购置订单。 根据官方自己实测，53Kg的人在纯电力模式下能连续行驶54.8kg，续航里程完全能满足我的使用需求，即使没电也还能正常骑行，这是妥妥的中端户外骑行产品。 产品的开箱与安装： 官方默认送货快递为德邦物流，但我怕途中有意外，毕竟车体变形可不是开玩笑，所以加多了50块让厂家通过顺丰邮寄，没两天就安全到家了。 撕开包装后可直接看到车体各部件都有泡沫加固。 不批图了，累，整车部件搬出来就是这样，重要部位都有珍珠棉包裹保护，而且转轴部分也都有扎绳带绑紧。根据我多辆网购电动车的经验判断，这家车子的包装保护应该算是最好的了，运输过程只要没有外部撞击或者跌落意外的话，车子完全可以保证不会变形（其实担心是多余的，因为车体强度比我想的要更强，因为我曾经和朋友两人在35km/h时操作失误摔过，也仅仅是燕把错位了，这么久以来重摔就有5次左右它都没事，所以可以完全放心它的强度问题）。 配件包内的东西比较丰富，有说明书、保修卡、多合一起子工具、打气筒、电动车适配器、蛙型挂灯、充电宝、车轮前拆、小扳手、铃铛、USB充电线、钢缆锁和铝合金脚踏*2。 配件里面的蛙型挂灯和铃铛实际没啥用，看到就知道是价格便宜的低端货。 这车需要自己安装完成，虽然配有安装说明书，但也可以向官方寻找安装视频说明，这样更直观。在这需要重点告知一下，在安装的时候还是非常建议有男性朋友在场，类似握把上的螺丝安装是必须用吃奶的力气拧紧的，我在官方评论区就见过不少因为握把没拧紧而中途受伤的女生吐槽，而且这辆车在解锁后的车速较快，所以在安装时大力出奇是必要的，装车需谨慎。 脚踏的话，建议上点润滑油脂在螺纹处，这样以后拆装会更加方便。 车子的外观与功能： 好了，现在来看看我的大玩具，这就是蓝克雷斯T8精英版电动山地车，目前官方已经对这款车型进行了部分硬件升级以及改进，有好的地方也有不好的地方，但总体来说新款性能还是比旧款强不少。车型的3C型号为TDF008Z，厂家为东莞市杰途户外运动用品有限公司，发票是可以开的，但是原先产品的合格证上没有印刷上车架号和电机编码，老款无法上牌，但是现在应该都有了，我查过这款电动车可以在广西那边正常上牌，当然，到底能不能上牌还得看当地的政策调整，像我这种只开到农村的基本就不用担心这些问题。 店家默认车体的车圈为26寸大小，可支持定制24寸和27寸大小的轮圈，但我个人比较推荐使用26寸的车圈，因为大小刚刚够165的人正常骑行，160的人会比较勉强，需要垫高一点脚尖才能坐上去，而且你也看到，这电池长度其实刚刚能塞进行车框内。整车长为170厘米，高度约为105厘米，重量包括电池在内为22kg左右，可为十分的轻巧。 同喜摩C16这种常见的电动自行车相比，个头也仅大一点，但整车却轻便不少。 车轮采用的是刚柔并济的弹性辐条轮设计，轮圈部分为铝合金制成，辐条为常见2.0mm宽度的45号碳钢材质，和一体轮相比，这种轮圈弹性好，具有较少的风阻和更轻的质量，缺点就是需要定期调轮。 骑行脚踏和曲柄也为全铝合金制成，相比某些同款电动车而言，他家的脚踏大小合适，成年人的前脚掌能完全放置在上面，我用过另一家同款的电动车，那脚踏估计只能用在六年级小孩脚上，非常小，有机会我会再写一篇另一款小脚踏的电动车，所以这车在材料选用上还是诚意满满的。 电池伪装性极好，尺寸和普通水壶差不多，采用铝合金外壳制成，内置的是国产的18650电池，精英版的容量大小为48V10.4Ah，为智博力公司的产品，它具有IPX6级防水能力，所以一般的小雨也无需担心电池进水的问题。 电池支持可拆卸设计，并设计有便于提携的提手结构，安装在车上时，配置的支架与上端锁具能将电池和车体牢牢锁紧在一起，用力摇晃也不会晃动。 铝合金外壳的设计让它具有很强的抗冲击能力和散热性能，顶部为电瓶的电量指示灯和查看电量开关，按键区域为薄膜覆盖保护，不过这顶端外壳由类肤质的塑料制成，手感上还是比较硬实的。 底部侧边有个带有防尘塞的充电插口。 最底部位置的红色按钮为电瓶的总开关，上面为4pin的航空输出口，主要用来连接控制器，为车子提供电能输出。不过有一点可以肯定的告诉你们，它下面那颗大螺丝并没有保险丝在里面，因为我拆过了，里面是空的，并用胶封起来的。 搭配的充电器为DC插口，每小时能提供100W左右的充电功率，配合车辆电池充电基本在6小时左右充满。 一款电动车最关键的部分无非车架、电机和电池，其中产品的车架采用的6061型铝合金型材制成，具有质量较轻，强度高的特点，我这款理论承重150kg，新款升级成了200kg，不过整车并没有后置减震设计，属于硬尾车，而且配有一个略软的护蛋底座，走到石头比较多的地方还是比较震的。 车管各处衔接的地方都能看到鱼鳞纹焊接的痕迹，虽非一体成型，但也能保证足够的车体结构强度，比那些所谓的折叠车架要强不少，至少这么多年下来都没见崩裂的情况。 有意思的是，车子支持无钥匙启动以及电子防盗功能，它内置有矢量控制器，可以更好的节省电力，并能为车子提供更强大的动力以及更安静的行驶效果，而且控制器盒子内还配置有定位装置，但是需有交钱才能提供服务。需要吐槽的是，老车子的控制器是被放置在车座下的控制器盒内的，能很好的防尘防水，但是现在新款的为了营造车体的美，居然把控制器装在车架底部，要是遇到深水区就直接进水了。 说到动力，普通人所能连续输出的功率大概也就200W左右，瞬间可以达到400w多500w，而专业运动员也仅能以700W功率连续骑行20min，车子均速在50KM/h左右，可以说是相当快的了。 参考以上的例子可知，这款具有400W无刷有齿电机的车子能够提供相当强的驱动力，相比传统无刷无齿电机而言，它具有扭力大且更省电的特点，能轻松爬越30度的斜坡。而且电机内还支持温度感应功能，电机过热就会自动断电，能有效保护电机的性能输出，当然，添置了齿轮也意味着有更大的阻力以及异响。根据官方的介绍，这款电机能连续运行1000小时而不坏，质量相对可靠，加上它双侧配置有防水轴承，即使下雨骑行也无需太过担心电机进水的问题。 其实说是这样说，电机的双轴并没配置油封结构设计，所以该进水还是得进水。而且每行驶2500公里左右就需要换油，否则它内部运行的齿轮在超过30KM/h的时候就会发出异响，所以选购这种车型的人需要一定的动手能力。 此外，电机右侧面还搭载了禧玛诺TZ500七速旋飞，搭配TY300后拨和TX30指拨，可在人力骑行的时候快速切换，变速顺滑无异响。 半油门握把设计我也是第一次见，后期更换它也是相当费力。 在使用过程中，只需通过左把手上的控制键将其设置成0档就能实现纯电模式，一拧油门就能直接走。其中1-5档为助力模式，通过曲轴内侧装有的感应霍尔对骑行动作大小进行检测，就能为车子的骑行速度适量加载对应的驱动力，从而获得相应的骑行效果。 自带背光的S700仪表盘字迹大，显示清晰，不仅能直观查看电动车电池电量、运行速度以及单次行驶里程和累计行驶里程，而且通过按压控制键的上下键还能调用出车子的工程模式，可对车子速度等一些列的性能进行更改。 毫无疑问，低廉的价格就说明车子身上肯定有廉价货，例如车前端采用廉价的油簧前叉避震，牌子不知，但也是坚实耐用，可以进行锁死操作，实测按压行程在10cm左右，而且前轮采用的是滚珠轴承设计，使用寿命长，可以在相当残酷的环境下使用，就是换油的时候需要一定的技巧，否则容易损坏轴承。 铝合金燕把设计能保证长时间使用不易损坏，而且不会出现后期生锈的烦恼，强度比较高，更适合崎岖道路使用。握把双侧加装的台湾ZOOM碟刹制动器，能实现断电刹车的功能，是相当安全的刹车器件，这么多年下来它都没事。 为了更好的密封防水，除了控制盒内的接头为普通接头外，其余暴露在外的接头均为防水接口设计。 老车型没有配置喇叭，新款应该有了，但是车灯实际没啥太大用处，照射非常的暗，夜间超过15m的地方就无法看清了。 自带后座是铝合金全焊接的，里面无活动构建，所以整体强度非常高，组装好后带上女票就能狂飞。 产品的对比测试： 为了探讨蓝克雷斯T8精英版电动车的实际使用性能与市场上常见的小型电动车有多大的差别，所以本次测试中选择了家里的喜摩C16电动车与其互相对比使用，喜摩C16采用48V12AH的锂离子电池，整重约为32Kg，已经完全解锁。需要指出的一点，那就是喜摩C16大概半年后才出，所以本次测试数据时间间隔较大，仅供参考。 实测本人连同带上的手机以及其他配重，整重刚好60KG出头。 因为在刚入手的时候就已经完全解锁了，所以所有测试均在完全解锁的情况下进行，为了测试产品的最大使用速度，选择了在我家附近非常笔直而又平坦的大马路——东海大堤，这条路现在几乎没啥人走，全长4km左右，所以能一路加油到最高时速。 为了避免车子上出现欢乐表的嫌疑，所以本次测试选用的是具有GPS和陀螺仪的军拓铁腕5智能表作为测试参考，毕竟手表一米的定位误差已经非常精确。 最后结果如下图所示，发现蓝克雷斯T8实际最高速为42KM/h左右，但体重过轻的我在如此高速行驶中，感觉车体轻飘飘的。 对应的喜摩C16同样也差不多行驶出了42KM/h的时速，但骑行的时候没有蓝克雷斯T8那种冲劲，起步力量不够强，而且加速到最高时速的时间比较长。 对应产品的续航问题，则选择了有10.8km长的笔直国道进行测试。 路况如下图所示，同样为人流比较少的大马路，当年这条路几乎可以一条路走到底，只是这两年才加设了十字大马路和红绿灯，所以当年测试中途基本不会刹车，车子电量浪费不大。 测试期间尽量开到最大油门，并连续行驶直到车子停止，可知蓝克雷斯T8累积使行驶了54.26km，与车子上的表相比，差别并不算大（照片上是车子没电后忘记拍了，所以充了一会电后才想起，实际车子用的是新电池，所以没有虚电现象，但是也提醒一点，实际车子的截止电压被设置在了39V，这里可以在车子的工程模式内看到，但是充电后的电压在54V，所以总的释放能量比自认为的多一点，这比某些车设置成37V截止电压要来的正常）。 而喜摩的C16则能连续行驶50.69km，由此可见，蓝克雷斯T8轻巧的机身搭配省电的有齿电机使用，确实能在一定程度上节省不少电力，而且续航里程也非常远。 由于山地车的构型更利于脚力的施展，所以在纯人力的骑行上也比喜摩C16更加轻便自然，如果经过轮组调试会更省力。但是电机内置有齿轮结构，所以在骑行时仍旧比普通山地车的力道稍大一点，体验感就像普通山地车加了5Kg重物后骑行一样。 在面对视觉上这种15度坡的情况下，蓝克雷斯T8能在纯电模式下以30KM/h骑行，而喜摩仅能以25KM/h骑行。 视觉45度坡的地方，蓝克雷斯T8车子也能以纯电15KM/h行驶，这里的话，喜摩C16直接歇菜，完全走不动。 产品部分拆解以及维护： 车子的维护是一项大工程，必不可少的扳手就得好几件。 而且换油的话，还必须买大桶的油脂，可不能买一小罐自行车用的那种，根本不够用，推荐使用TOP2000，要是再配上打油枪就更方便了，这样在挤油的时候就不容易进灰，更不容易弄的哪都是油。 车子最令人头疼的就是电机齿轮的换油，基本上每2500km就得换一次，要不然电机在时速超过35KM/h的时候就会发出异响，天气超过30度就尤其明显，天气冷了就会变的稍微安静。下图是第一次维护的情形，才4个月，里面的原装油脂都变黑了，由于经常性淋雨和清洗的缘故，可以看到里面其实有进水的情况。 这是行星齿轮，主要是做减速用的，可以将降低的速度转换为力矩，这也是齿轮车力矩强劲的秘密，当然，齿轮部分为尼龙材质制成，不仅具有金属般的硬度，而且自带的润滑效果在无油情况下使用更加安静顺滑。 底部的金属圆盘是一个离合器，它只能往一个方向转动，这是为了保证人力骑行时能带动车轮往前行走的关键。 电机盖一边安装的是6902RS轴承，而另一边则是6002RS轴承，均为VJCY家的产品，但是电机盖一侧的轴承居然生锈了，还挺严重，原本这边还有个旋飞结构可以辅助挡一下水的，没想到不经用。 另一边的轴承完好，仅有一点锈迹，请注意，它是没有东西替它挡水的，看来结构复杂会更易于积水生锈。 这是拆卸下来的轴承。 这是安装旋飞的电机盖，需要用特殊改造工具把旋飞卸了才能取下里面的轴承。 电机转子的线圈都是铜丝制成，所以性能和选材上可以完全放心，这里是因为转子拆卸比普通的麻烦，所以没有拆卸完全，仅供大家参考。 前轴是滚珠轴承，拆装需要专业人士，否则换油后可能会掉珠或者调试不顺滑，下面也是使用4个月后第一次维护的情况。 擦拭一番后，发现轴碗很亮。 上油。 控制器的话，先前的用了1.5年后坏了，大概就行驶了1.1万公里左右，然后新换的一直用到现在，有3年多了还没坏。它的尺寸真是是非常小巧，为跃成机电科技无锡有限公司或者叫金源泰机电无锡有限公司生产，型号为YCSH084，适用于电机相位为120度的电机使用，限流大小为13A±1A左右，跟电动车厂家买得160元一个。 其实第一个控制器只是启步无力，初步判断是霍尔坏了，为啥不换一个试试？主要是控制器内全灌胶，所以它支持IP67级防水，基本坏了无法维修，连主板都拔不出，是一次性产品。 控制器盒内还有防盗器和定位用的端子。 需要注意的一点，就是在车子不开的时候就把电池电源关掉，否则你的控制器就会偷偷耗掉你的电，夏天时你根本感应不出什么，天气冷的时候，用热成像仪一下就照射出来了，此时室内22.7度，最高温也就是控制器盒子显示为26.9度。 电池的话刚刚用一年就突然间不能用了，这货应该是国产电池的通病，不过还是挺耐用的，用了一年跑了8000多公里，感觉才衰减了7Km左右的里程，电池衰减比较慢，它的主体结构上能防小雨，外面壳体接缝处都有小胶圈垫片密封。 电池里面还有热收缩膜保护，完全不用担心进水问题。 这是控制器，查过，网络上才卖25一块，为东莞市百维科技有限公司生产，型号为BWPB-525，最高放电支持15A，当然，均衡是没有的。 拆解后可见里面的电池仅有青稞纸绝缘，并没有支架固定，为13串4并的结构组成，总计52颗18650电池。 在拆解时，发现镍条焊接还是非常牢固的，得十分用力才能撕扯下来，相对危险的一点就是电池之间没有绝缘，拆解后发现里面一两颗的外侧实际有破皮现象，实测充满电再待机半年的电池还有4.04V的电。 电池容量查询不到，但是得知它是松下旗下一个子公司的产品，实测内阻在30毫欧的样子，电池容量在2200mAh左右，根据厂家宣传的总容量推算，原电池为2600mAh的样子，那么使用8000km后还有84.6%的电量。 最后来吐槽一下，就是厂家虽然对车子升级了很多次，车架也更强了，但是我发现它后支架上并没有多余的安装孔可以添置其他产品，比如后货架电池。为了方便安装后货架电池，无奈只能在车架两边加装了不锈钢长条来增加安装的螺丝孔。 这是安装了后货架电池的效果，相信我，这种车子的最终进化还是得靠后货架电池来续航，而且强度更好，能承载更多电能，这样车子的续航里程才能更远。 真不知道现在那些安装控制器在车架底部的设计是怎么想的，来看看我这跑了三年的位置，新车型确认是替消费者考虑过了？ 还有就是后轮碟刹的调节问题，每次调后轮刹车都得把碟刹拆卸了调。 总结： 优点： 1.车子强度较高，十分坚固耐用，而且轻便性很强，户外损坏能直接背回家，性能也非常强劲。 2.更轻的车体可以让车子续航更远，特别是灵活的解锁操作，能规避检查风险。 3.车子的各处接口以及功能部件均支持简单的防水，一般的小雨无需担心进水问题。 4.支持GPS定位和遥控启动。 5.无电情况下，纯人力骑行不费劲。 缺点： 1.车子后轮刹车调节需要拆卸才行。 2.电机内置齿轮，需要经常加油，拆卸安装过程繁琐。 3.大部分部件均需要特别定制，损坏更换只能指定厂家。 4.车架安装孔数量过少，对于后支架的安装并不友好。 5.无喇叭、后视镜以及后车灯的设计。 蓝克雷斯电动车26寸山地自行车48v锂电池男女成人助力自行车5档助力电瓶车 黑红色/T8精英版 京东：￥3199 去看看 <更多>

自从开始骑行，一直在使用一个牌子的自行车灯，那就是广泛被骑友们认可的迈极炫自行车外设品牌。当然使用的迈极炫的车灯也是从最初开始，从带线插充电宝款开始，到单珠佳明底座款、双珠佳明底座款、超长续航川藏款等等等，上个月换了公路车，破风架破风把，新车自带车把中心底座，向上是码表位置，向下就需要反向安装车灯，之前用的车灯正装吊装都是均匀扩散照射方式单一，这次为公路车入了迈极炫刚开售不就的新灯，迈极炫CBL1600吊装截止线自行车灯。价格￥339完全可以接受。 【开箱】 ▲迈极炫CBL1600吊装截止线自行车灯（以下简称迈极炫CBL1600），外包装采用黑橙配色纸盒材质，封面非常醒目的在中心位置标注了迈极炫CBL1600的外观实物图，方便购买者直接从包装即可查看，其他就是品牌品名，及最下方的四大核心，1600流明、11小时续航、无线遥控、USB-C接口。 背部和侧面就是这款车灯的详细档位参数及厂商信息，了解了一下，让我种草的就是纯吊装设计，远近光切换，而且带截止线设计。 ▲迈极炫CBL1600，外观处采用纯吊装设计，黑白两种配色可选，机身采用金属+ABS+橡胶材质，正面硕大的一个灯珠和灯镜是真的帅，而且最近几款迈极炫的车灯均佩戴了蓝牙遥控和手机app配对功能，这款迈极炫CBL1600也同样支持遥控和app，真心方便。 ▲背部的位置想必就是它的电池组了，我想提个意见，如果是这种封闭式设计，那么车灯电池长久使用后寿命衰减的话，就需要更换，如果能开壳式设计，就可以完全自己动手了，机身左侧设计了一个胶质点亮开关，这也是最基本的，但我更喜欢旁边的那款遥控器。 亮度档位续航： 近光档位：低亮200LM续航11小时、中亮400LM续航5.5小时、高亮800LM续航3小时； 远光档位：低亮400LM续航6小时、中亮800LM续航3小时、高亮1600LM续航2小时 闪光档位：白天闪0-1600M续航5小时，夜间闪400-1600LM续航3.5小时 其实这个数据都是出厂预设的，后期完全可以根据自己的习惯连接app进行调整，可调档位数据细致到你想象不到。 ▲ 另一侧就是橡胶覆盖的TYPE-C充电口了，内置4000mAh两节18500锂电池，最高续航达11小时，一次夜间骑行我个人基本就是2-3小时，相当够用。还可以反向给手机充电，临时应急。 ▲迈极炫CBL1600支持机身吊装支架快拆设计，按下灯镜上方的长条按键就可轻松取下车灯，方便充电及日常清理。 ▲尝试下点亮，这个大透镜是相当的过瘾，有点小期待赶快天黑去夜骑，我的骑行习惯就是夜骑，白天太晒受不了。迈极炫CBL1600尺寸为42*46*53mm，方正棱角式设计，看着极具冲击力。 【上车】 ▲从开箱目测就基本了解了这款迈极炫CBL1600安装后的效果了，纯正向吊装，如果是顶部的迈极炫换到下方就是开关向下操作需要将手指向更下方去伸缩，从而增加了危险系数，迈极炫CBL1600的开关在车灯的侧方，还可以使用遥控器，从本质上提高了安全性，多好。 ▲迈极炫的经典设计，在点亮开关内集成了电量提示灯，简单易懂，实时可查看电量状态，绿色长亮表示电量剩余21-100%；红色长亮表示电量剩余11-20%；红色闪烁表示电量剩余0-10%。 ▲由于码表还没到，先双灯骑行几天，这个组合俗称怒怼远光狗系列，中心正向吊装的效果帅到没朋友，被骑友问了好几次，这是什么灯，也难怪，这款迈极炫CBL1600有点小低调，品牌LOGO设计在侧面。 ▲遥控器的加入真是方便了不只一点点，是相当的方便，遥控器的按键图示采用PS手柄的O和口，磨砂硅胶表面，可对车灯直接点亮熄灭、换挡和闪光模式切换，操作简单，任意键长按点亮，双击O可进行远近光切换，单机更换每档亮度，双击口进入闪光模式，单机口就是一键极亮，瞬间前方的路面全部覆盖。 【APP】 ▲从上代作品中就已经让我惊艳的迈极炫，不仅增加了蓝牙遥控，还集成了手机app配对。首先增加了遥控就已经方便的不行，重点还是手机app，最绝的是，app内可对每档模式进行1-100%的亮度调节，档位可根据自己喜好随意设置，你可以将近光灯设置十个档都可以，包括闪光三种模式的亮度，我随便预设了几个模式的亮度居然保存了15个档位，远近光、爆闪全部可分开设置，绝绝子。 ▲近光三个档位，出厂预设 ▲远光三个档位，出厂预设 ▲遥控可双击□键进入闪光模式，单机□激活一键极亮1600LM，1600的数据也其中绝对是够用了。 ▲上图中三个照射效果分别为常规圆筒车灯-迈极炫CBL1600近光-迈极炫CBL1600远光。 实际效果非常明显的左右侧截止线，对骑行过程中对向的路人非常友好。 ▲近光，远光的路试效果均为最高亮度，这款车灯终于做到了左右照射光斑非常明显的被截止在范围内，基本没有散光的情况，这就是照射的位置亮就是亮，暗就是暗，而且对象照射的人群截止在腹部以下，完全不会直照人眼。我也一直想要一款这样的夜骑自行车灯，与机动车氙气大灯非常相似。 ▲远近光的极亮模式切换，效果是不是很明显，这款车灯真是爱了，可谓是近了能完全照射眼前范围，远了不怕对象电动车远光狗，话说，我最常走的路线是骑行和慢跑路，结果那条路上居然出现了很多电动车，摩托车，沈阳的市内五区是禁摩的，心里没点数吗？ ▲我目前用的就是这款迈极炫CBL吊装前灯+迈极炫SEEMEE 50尾灯，点亮后的效果绝对是够闪够亮，搭配我的新公路，已经非常完美了。最初的夜骑想想一个照明工具都没有，那就是完全靠路灯的时代过去了，能遇到这么好的车灯让夜骑更加有乐趣了。 ▲虽然夜骑灯但是它也有日间行车灯模式，也就是将灯开启闪光模式及低亮模式，让对向车流直接注意到你，起到安全警示的作用，尝试了一次1%亮度下用眼直观，真的是晃眼，尽量不要直接对人眼照射，这款截止线设计了腰部以下非常适合的横截面设计。 ▲夜间骑行中机身侧面可看到是点亮模式，也可直接查看其剩余点亮，这个非常方便，这款迈极炫CBL不仅适合公路车，同样适配山地车，只要支架选对吊装接口的完全可以。 【总结】 ▲配件包括：车灯、车把吊装架、MJ6508遥控器、遥控器绑带、垫圈、吊装螺丝、内六角扳手、充电线、说明书，可以说是相当的齐全，无需再次另购。 迈极炫CBL1600吊装截止线自行车灯净重约153g，相当的轻便，可想其内置了4000mAh锂电才仅有这个重量。 夜骑中不仅车辆的机能要保持良好以外，最重要的就是照明，庆幸能在科技时代遇到这么智能的设备，我个人是非常喜欢夜骑的，避免日光的暴晒为主，前后灯的搭配可以让对流逆流的人群及车流看到你，也能保证你的视野范围。这款迈极炫CBL车灯的远近光设计真的够绝，用的是真心舒服。遥控器的加入和app的配对设计，不仅能让双手牢牢锁住车把，还可以根据自己心情设置每个档位的亮度，达到超长续航的效果，价格方面300元多点，完全可以接受。强烈推荐。 迈极炫正向吊装车灯截止线自行车灯防眩目夜骑灯公路车山地车骑行装备CBL1600 CBL1600 珠光白 京东：￥369 去看看 <更多>

大家好，今天给大家聊一聊公路车车灯应该怎么选？大家都知道，夜间骑行，如果没有一款称心的车灯，将会大大增加骑行的危险性，但是现在市面上的车灯种类不一、功能不一、效果不一、质量不一，那么应该怎样选择呢？我觉得首先要选德规品牌，其次选流明，第三选功能，在这里我把质量放在了第一位，只有车灯安全了，骑友们才安全。 当然了市面上通过德规认证的品牌也很多，在这里直接选影响力比较大、口碑比较好的品牌，不会错的。我第一次购买的车灯是迈极炫的RN800，它陪伴我差不多有3-4年了，到现在除了流明低点，其他没有什么问题，所以我对迈极炫这个品牌还是比较认可的。 最近，迈极炫推出了一款新品车灯-CBL1600，这款车灯主打的就是一个友好夜骑。我们都知道，市面上大部分车灯都没有考虑到对向车辆和行人感受，让对方感到刺眼，而这款车灯采用了截止线灯光设计，它只会照亮截止线范围内，不会对截止线范围外的车辆和行人造成影响。 迈极炫的这款CBL1600车灯不但拥有截止线功能，同时它还拥有远近光切换、正向吊装、无线遥控、智能电量显示、IPX6级防水等功能，彻底解决了之前车灯吊装不防眩光的问题。 现在我们骑行队伍均速基本保持在30迈左右，瞬间速度高达35-38迈，每天早上5:40准时骑行，天仍很黑，将我原来RN800的流明调到最大，依然看不太清路面，生怕路上突然出现的砖头、石头等障碍物，影响骑行安全。而迈极炫CBL1600车灯的最大流明是1600LM，相信它的夜间灯照效果会更好。 迈极炫在车灯的外观设计方面大刀阔斧，一改往日的长条形设计，推出的新品CBL1600车灯采用了上图立方体设计，外壳采用一体成型金属外壳设计，后罩黑色硬质塑料外壳，左侧设有电源开关，硬质橡胶材质，按键清脆，斜向上条纹看起来更加有动感。 迈极炫CBL1600车灯右侧设有Type-C充电接口和经典的迈极炫logo，充电接口外塞3mm厚的密封橡胶塞，连接特别紧，能够有效防止雨水浸入，保护车灯。 为了提高它的光透能力，迈极炫的这款CBL1600车灯内置单颗高效LED灯珠，外罩TIR光学透镜，同时光学透镜的凸面内置于铝合金外壳里，形成截止线光斑，同时也能防止透镜被划擦，影响光透效果。 迈极炫的这款CBL1600车灯长46mm、宽42mm、高53mm，净重151g，比我原来的RN800轻21g，重量轻了，流明翻了1倍，这款车灯确实有着很强的吸引力。 另外为了防止运输过程中误触车灯，迈极炫CBL1600车灯设计有锁定功能，无论单击、双击，还是三击，都不会开灯，只有长按3秒，才会解除锁定模式，从而保证了车灯安全性。 迈极炫CBL1600车灯采用Type-C充电接口，充电标准5V/1A，内置2颗18500锂电池，电池容量4000mAh，满电时长5小时，续航高达11小时。 这款车灯棱角分明，科技感十足，同时给人带来一种力量感，通透的TIR光学透镜，为车灯流明的高效输出提供保障。 迈极炫CBL1600车灯支持手动操作和遥控操作两种模式，手动模式下可实现亮度调节（低档-中档-高档）、模式切换（近光/远光）、开灯/关灯、锁定/解锁、剩余电量查询等功能，遥控模式下可实现亮度调节（低档-中档-高档）、模式切换（近光/远光）、开灯/关灯、闪烁切换（闪烁/警示）、一键极亮等功能。 迈极炫CBL1600车灯电源按键同时兼具剩余电量查看功能，按键右下角内设剩余电量状态指示灯，绿色长亮表示剩余电量100%-21%，红色长亮表示剩余电量20%-11%，红色闪烁表示剩余电量10%-1%，并且它设计在车灯左侧，方便用户查看。 另外一个特别不错的功能就是它的远近光功能，夜间骑行，前方对向没有车辆，开启远光灯骑行，视野更好，前方对向遇有车辆，开启近光灯，与对向车辆会灯，从而达到安全骑车的目的。 迈极炫CBL1600车灯采用了GoPro的快拆设计，兼容相同快拆设计的运动相机以及车灯，车灯用完电，无需工具，即可轻松取下，进行充电，非常方便。 本次迈极炫CBL1600车灯不但自带吊装连接环，同时还提供了1个车把二合一吊装支架、吊装支架的垫圈、MJ-6508遥控器及绑带、Type-C充电线、吊装螺丝、内六角扳手（2mm/3mm）、说明书，东西非常齐全。 这是迈极炫专用的二合一码表支架，连接杆较粗，非常结实，加挂151g的CBL1600车灯完全没有问题。 迈极炫CBL1600车灯支持无线遥控，上图就是它的无线遥控器，它通过一颗CR2032纽扣电池供电，出厂前内有一张塑料片，使用时需要将塑料片取出，然后使用迈极炫提供的绑带将遥控器绑到车把上，从而实现手不离把，即可切换灯光。 说实话，迈极炫的GoPro快拆装置我第一次使用，它通过前后推进行安装和拆卸，然后通过卡扣进行固定。一开始我还担心，车灯会不会意外脱落，后来详细了解了一下，卡扣卡的特别紧，而且松开卡扣，它的滑道也有很强的阻尼性，无需担心脱落。 像我们习惯使用右手的用户一般都是将遥控器安装在右把位置，安装的位置是适合右手大拇指操作的地方。我将它安装在了右把把柄的位置，实际骑行操作起来非常顺利，手不离把，即可完成灯光亮度、模式的切换，这样大大提高了夜间骑车的安全性。 说实话，平时遇有下雨天，我是不会骑车子的，但是骑行过程中，如果遇有下雨，那就没办法了，所以说，对车灯的防水等级当然是越高越好。迈极炫的这款CBL1600车灯的防水等级为IPX6级，它能够有效抵御普通雨水的侵袭，当然了，遇有暴雨，也不会骑车子的。 为了提高这款车灯的可玩性，迈极炫开发了一款迈极炫APP，通过这款APP可以对车灯进行自定义设置，包括场景设置、档位设置、亮度调节、亮灯方式等等，这样用户就可以根据自己的喜好进行个性化设置，不用时，删除自己设定的自定义档位即可。 这款车灯支持远近光切换，分别有低档、中档、高档，近光模式下：低档（200LM/11小时）、中档（400LM/5.5小时）、高档（800LM/3小时），远光模式下：低档（400LM/6小时）、中档（800LM/3小时）、高档（1600LM/2小时）。 迈极炫的这款车灯真正做到了截止线内光照，实际体验，在截止线外能够看见车灯，但是光照不刺眼，进入截止线内观看车灯，特别亮，这样就做到了骑行过程中安全友好的灯光照射，骑行过程中，不会影响截止线外行人，同时又能照亮截止线内道路，真正做到了友好设计。 另外这款车灯发暖色，偏黄调，给人带来一种比较舒适的视觉感，这个暖色灯光，无论对骑友，还是对行人或车辆都比较友好，而且偏黄调的灯光透雾性能要比纯白灯更有优势，在能见度不高的夜间骑行，尤为重要。 夜间骑行，迈极炫的这款CBL1600车灯相比其它车灯更加友好，保证用户安全骑行的同时，又不影响他人，同时自带遥控，想要切换灯光亮度或灯照模式，手不离把即可轻松完成，大大提高了骑行安全性，同时它的续航能力和防水能力也都不错，确实是一款非常不错的夜间骑行用车灯，喜欢这款车灯的小伙伴们不妨关注，值得拥有！ 迈极炫正向吊装车灯截止线自行车灯防眩目夜骑灯公路车山地车骑行装备CBL1600 CBL1600 月夜黑 京东：￥369 去看看 <更多>

玩过不少手电，有很亮的、有很高颜值的、还有功能很多样的。怎么选？如果以便携实用的角度看，这款在路上M5 PRO迷你强光手电筒就非常不错。它小巧的可随心揣裤兜里，电能补给的时候也可用AA电池，磁吸的尾盖在必要的时候可以释放双手。 600流明的高亮、150米的射程也足以应急。 对于在路上M5 PRO迷你强光手电筒的介绍还是先看包装：简约的风格，盒体上是手电的图样以及款号和说明。 可以看到C口充电线、手绳、抱夹、说明书、14500电池是其的主要配件，手电真空包装好评。另外还有筒套配置以方便携带。 下图是主要参数。可以看到其具有两个档位，高亮600lm，低亮100lm。射程150米，低亮最大续航24小时.... 说这款手电小巧，看其外型尺寸就可获知：85mm*23mm*20mm的尺寸如手指一般大小。不含电池52克。 铝合金的材质做阳极氧化处理后带来了轻质和耐用性的兼容，表层并以镀钛工艺处理。细看筒头位置有多道散热鳍的设计，筒身是细格的防滑纹，并有平面设计以方便抱夹的安装和携带的便利。 筒头的一侧是带有厚实胶盖的充电接口。 14500锂电池充电2小时即可，可以说充电效率还是较高的。因为通用AA电池，这款手电的电路和具有智能识别电池的功能，实现了拒绝为非锂电池充电的效果。 GaN L ED W5050带来了60流明和150米的射程，且具有极为出色的使用寿命。 橘皮光杯和镀膜的透镜带来了高效的光学系统。不锈钢的压环一方面可以保护筒头，同时也可有观感上的点缀。 尾盖平直，加之内里有磁吸结构。在合适的场景可以释放双手以带来了更为灵便的使用效果。 尾盖上也设计了如巧克力一般的防滑纹理，以方便旋拧。手绳过孔的预留可随心搭配，或防脱手，或做点缀都是不错的选择。 细腻的矩形螺纹的里端是防水O圈，流畅旋拧且有极好的密闭性。端面导电结构和镀金的触点都是高效能电路系统的体现。 虽然说标配了800毫安的14500电池，同时，这款手电在电池的选择上是不挑食的，常规AA电池亦可。且电路系统可识别非锂电池，具有防止反接等功能在安全性、使用便利性上都很高。 装入电池，拇指位置正好是按键位置，操作过程符合人体工程学。很轻松、很高效。 看光束夹角较大，在具有较远射程的同时也带来了宽广的照射范围。 双向抱夹在携带的时候也是很灵活。装入抱夹还具有防滚的效果。 在我看来，作为设备维修人员、电工师傅等应该配置在路上M5 PRO迷你强光手电筒，在照明的时候可以以尾盖的磁吸固定而释放双手。 接下的内容做夜射效果的展示，600流明和150米的照射距离可以将整条街从头到尾点亮。 2个档位加上我航爆闪和信标可以说满足了照明、应急等不同需求。 对于亮度、续航因为有锂电池和AA电池的差异而有不同的效果， 14500锂电池高亮600流明（对应的续航是1小时50分钟）、低亮100流明（对应的续航是24小时5）， AA电池高亮350流明（对应的续航是13小时）、低亮160流明（对应的续航是18小时） 在使用后及时充电补给，这时候可以观察指示灯以了解手电的状态。红色为充电中的指示，蓝色为充满。 综合而言，在路上M5 PRO迷你强光手电筒具有相对全面的性能，且使用便利性高。是一款实用的照明装备，推荐给伙伴们。 <更多>