楼主平时把衣服丢进洗衣机前都会习惯性的摸一摸有没有落下什么物件,可能是这段时间太忙这次就忘记了,却唯独把车钥匙给忘记在裤兜里,然后就这样给全身水洗了,我发现的时候居然还是在晾衣时才发现。 于是的赶紧拆开用吹风机吹干,拆的时候发现福克斯的钥匙壳是胶粘的方式紧固,还原有些麻烦,好在水洗之后主板并没有坏,不幸中的万幸,吹干后测试依然能够正常使用▼ 钥匙主板没问题的话将其装回去并不难,只是在安装钥匙弹簧的位置需要注意一下,如图中箭头所指,弹簧头支出的一小部分向左,然后将上盖压住弹簧旋转两周下压就行了▼ 安装还原难度并不难,关键在于楼主之前是用502胶粘合的,隔了一天想测一下粘合是否牢固,稍微一用力钥匙壳就又分开了,之前拆解的时候可是用平头螺丝刀 给撬开的随即就放弃了粘合固定的想法,随即就想到了在淘宝上入手一个副厂的钥匙壳,以前的车钥匙就是这么更换的▼ 但在淘宝找了一圈基本都是出售的这类壳子,注意看细节,跟原厂壳还是有明显差距的,以前老车更换车钥匙的时候就就入手的这类副厂件,那时也是因为原钥匙外壳磨损严重了才更换的,用是能用,但是契合度还是有差距,再者到手后得从新打磨匙舌部分,原厂钥匙是安装不上去的,细看两者的细节就知道,以前老车更换钥匙的时候也遇到过同样类似的问题,就放弃了换钥匙外壳的想法▼ 于是就有了直接买一个金属外壳的想法,这样就可以解决了不用粘胶就可以沿用原装钥匙的问题,于是就找到了一家店的产品,三角都有螺丝固定,当即就觉得这样比较稳,于是就下单,在没有收到外壳之前,楼主是这样子把钥匙固定起来的,虽然不好看,然而很实用▼ 金属钥匙外壳的产品包装很简单,就是一个“专车专用”的纸盒包装,没有什么商品名和品牌标识▼ 包装内里还是较为细致,周围有泡沫软垫保护,主件都有塑料袋包裹,还附送有一把小螺丝刀▼ 所有产品附件一览,除去主件和螺丝刀之外产品还有附有合格证及赠送了额外三颗备用螺丝▼ 看中这款金属外壳的固定方式是螺丝固定,这样的方式会比卡扣固定更为牢固一点,外壳打磨很光滑平整,金属的质感看上去很不错▼ 另一侧也是螺丝固定的,在线上搜索这类金属外壳一搜一大把,两侧都是采用螺丝固定的还真没几家,不过这一点也是一个弊端,后面会细讲▼ 值得称赞的是金属外壳的内里的做工也是很光滑平整的,没有什么毛刺,但是打磨不及外层那么细腻▼ 细节之处做得较为到位,车钥匙尾端的金属小环能完整的放置进去▼ 钥匙的扣环跟外壳连接需要先拆开扣环的外壳,然后将皮带压好久行了,皮质为真皮的材质,整个安装过程基本没有什么难度▼ 安装好之后,这款金属材质的车钥匙外壳从做工和颜值方面确实不错,按键方便,信号也好,握持手感也还不错,但不足的地方就是钥匙扣的质地跟外壳有区别,喷漆也是搪瓷的工艺,做工细节有些粗糙,在其底部有明显的缝隙▼ 再看下背部也是完全裸露的,边缘契合很精准,不影响撬开更换内部的电池▼ 钥匙的开合也顺畅,需要注意的是在拼装原装壳的时候注意压下弹簧时的方向,还有就是需要旋转两圈再压合,不然在开启钥匙的时候会显得弹力不足▼ 然而在使用的时候发现了实际问题,因为金属外壳的前端太宽,在插入车内钥匙孔的位置会卡得太紧,转动起来是一点都不顺畅,体验度是真差,但是让我诧异的是店铺没一个差评说这个问题,大多抱怨的信号差,但信号这个问题我倒没发觉有什么明显的差异▼ 但转动还是能转动的,只是没有那么顺畅,这是楼主好不容易转过去了的角度,可以看到外壳两侧都抵的很满,基本没有什么缝隙▼ 其实现在汽车的遥控钥匙本来就是密封防水设计的(大部分品牌是这样的),即便进水了也不用先急着拆开,可以晾干后试试能否正常使用,好在福特还算厚道,给福克斯配备的备用钥匙也是遥控的,经过这番折腾后安装上金属外壳的钥匙伦为了备用,如果有朋友遇到楼主这样进水的问题,我不建议折叠钥匙入手这类金属外壳,体验度并不是很好,如果没有多余备用钥匙的情况下,可以选择买副厂的钥匙外壳进行更换。 谢谢观看,完... <更多>

fengpan584 晒物 03-23 10:45

前言 大家好我是SeanIXz,今年全国受疫情影响,春节假期的出行计划,变成居家隔离,坚守抗疫,同时平时被忽略的健康、安全、平安也被重新定义。随着大部分省市逐步返工,也将逐渐迎来返程高峰,有不少朋友询问我该如何给宝宝选择安全座椅。 作为一个2岁宝宝的超级奶爸,自己在检测领域颇有了解,有关宝宝安全领域都比较关心,也前后给宝宝购买了几台安全座椅,受托看了一圈之后发现一些安全座椅相关的选购攻略都比较老旧了,所以这里总结分享一下2020年最新的安全座椅选购知识,希望可以帮助各位家长们选择合适的安全座椅。 安全座椅的必要性 在选购科普之前,还是要强调一下安全座椅的必要性:世界卫生组织2018年报告指出,道路交通死亡人数继续攀升,每年死亡 135 万人。报告中强调,道路交通伤害如今成为全球5 至 14 岁儿童“第一大杀手”。在我国,交通事故伤害同样是1-14岁未成年人伤亡的重要死因之一。 资料显示,我国每年有超过1.85万名儿童死于交通事故,死亡率是欧洲的2.5倍,美国的2.6倍。而在这其中,我国的安全座椅普及率和使用率低,更是儿童交通伤害的主要原因之一。 如何选择安全座椅? 虽然也有很多人已经逐步认识到安全座椅的重要性,但在选择安全座椅时却不知道该如何下手,尤其是最近几年,整个安全座椅市场迅速发展、变化,比如欧洲I-size认证新标准施行,安全座椅产品功能升级、款型更迭,制造商、品牌行业大洗牌,生产工艺材质的革新,安全座椅的选择标准也在不断变化,对安全座椅行业没有足够的了解,选起来确实很头疼。不少家长可能会直接给孩子随便买一款看起来不错的,但孩子年不同阶段身体特性不同,功能需求也不同,可能会多花冤枉钱不说,不合适的安全座椅会也给孩子带来安全风险。 1.欧美工业体系完善产品更好 在国内安全座椅消费市场,进口品牌的占比还是相当高的,首先在欧美国家是安全座椅的发源地,对安全座椅的研发制造技术、检测、认证法规都更加完善,产品质量也更加的稳定。我们经常惊叹德国制造,德国制造之所以强大的原因其实只是做好了生产上的每个步骤,每个环节都把控到位就足够了,但能做到大部分产品都按照执行标准进行实现起来是比较难的。 目前,我国制造业目前的发展势头不错,全球约80%以上的安全座椅来自中国工厂,比较知名的进口品牌工厂都设置在中国,但这并不代表工厂在中国,就等同于国产座椅。优秀的安全座椅产品一般来自于原料、生产工艺、产品检测、测试设备以及完善的监督机制等所有流程的严格控制,可以说是工业制造体系对产品有直接影响。 安全座椅起源于西方,所以不论从安全座椅技术水准、碰撞测试设备等硬件都是在行业领域里面领先的,国内很多工厂缺乏行业的技术积累,很少有企业做到全过程严格执行。 曾经从事过制造业相关工作,我体会到的中国制造实际上离高端制造还有不少差距的,特别是涉及较为广泛的产业链的产品。目前国内大部分厂商的品控做不到足够严格,普通的企业会出于成本在原材料上选用不那么考究,生产线管理存在不规范,最后的检测与监督机制也有不足的地方。可以这么说,虽然是照搬了进口品牌那一套,但是执行能力有差距执行人员素质有差距,最后生产的产品也会有较大差距。 以普通汽车座椅的生产流程为例,安全座椅类似,涉及流程越多越容易出现各种各样的质量问题与安全问题。 另外,因为安全座椅的测试涉及到汽车整车的碰撞测试,而汽车碰撞测试涉及繁杂而又庞大的工业知识体系和碰撞测试体系、认证体系,欧美汽车行业起步比我们早几十年,儿童安全座椅也一样。我们至今也没有安全座椅方面比较完善的标准,也没有权威的国际性检测机构。 所以像安全座椅这种安全性产品,我还是建议购买进口品牌的产品,选择工业体系发展完善欧美品牌的产品更为可靠,目前在国内认可度比较高的比如:行业知名品牌英国Briatx宝得适、最近几年在国内大火的德国大牌Osann欧颂、时尚和品质知名的德国cybex赛百斯等。 2.安全座椅的执行标准 每个行业每个产品都有自己的标准规范以及检测准则,涉及生命安全的安全座椅尤为严格。作为一名曾经在检测行业从事多年的检测技术工程师,选择靠普的安全座椅上,我的观点是从行业标准开始看。所以我们先来看看安全安座椅执行的4大行业认证标准。 欧标I-size(ECE R129) 欧标ECE R44 国标CCC 美标FMVSS 这四个安全座椅行业标准,分别适用于不同的地区,标准主要提供了判断一款产品是否符合标准的检测依据,标准的全面性以及细致程度侧面反映了产品的可靠性。例如标准可以细致到安全带锁扣的按压力(防止儿童自行解开安全带),普通消费者并不一定会去看具体的检测标准,这里其实只要知道那个标准与认证更严格更好就行了。可以认为标准越严格则品质、安全性越可靠,按照标准的严苛性来看,一般可以理解为:欧标I-size(ECE R129)>欧标ECE R44>国标CCC>美标FMVSS。 国内的标准是GB27887-2011《机动车儿童乘员用约束系统》与儿童汽车安全座椅3C认证标准,基本是参照欧盟ECE R044的标准制定。 i-Size(ECE R129)标准是高于ECE R044标准的,而且有很大的不同,其中,我总结的具有参考意义的主要有以下几点: 后向安装的年龄段从ECE R044要求的9kg以下,提升至15个月之前。 在正反向碰撞测试基础上,新增加了侧面碰撞测试要求。 目前只接受带ISOFIX接口的座椅认证,以减少安装错误的安全隐患。 不再以体重作为组别划分标准,而是采用儿童身高作为标准划分。 新的i-Size标准实施之后,欧洲的各个儿童安全座椅品牌厂商已经在积极调整新型号的开发和设计标准。不过由于从标准实施到新产品研发设计、样品生产、通过测试、上新生产线需要非常长的周期,而且有实力生产制造I-size标准安全座椅的制造商并不多,所以虽然i-Size(ECE R129)标准早在2013年就已经发布生效了。但即使到了2020年,目前市场上也只有少有的几个进口大牌有i-Size标准安全座椅面世。 Cybex赛百斯Sirona S cybex 德国安全座椅sirona s 0-4岁360度可旋转isofix儿童汽车座椅19年新品 靛草蓝 京东:¥4959 去看看 Britax宝得适Dualfix 宝得适 (BRITAX) 汽车安全座椅双面骑士DUALFIX R 0-4岁 月光蓝 京东:¥2680 去看看 Osann欧颂zero 而i-Size认证的座椅标准更严苛,品质和安全性更好,相对应的价格也普遍比较高,而且可供选择的型号也不多,但随着行业的发展最新的I-size标准也会逐步取代旧的标准,成为通用的行业标准。目前,我们能买到的大多数都是欧标ECE R44产品,美标对于北美更通用。 国家标准《机动车儿童乘员用约束系统》(GB 27887-2011),等同于的欧盟ECE R44/04标准(欧标的翻译版)。虽然是等同但像前文说的生产工艺水平以及检测能力质量体系上几十年差距不是短期可以赶上的,谁生产以及谁检测会有较大的影响,所以这里还有检测认证机构的差别。 但对于安全座椅和测试,不少人存在一些误区: 关于ECE认证: ECE是行业权威的认证标准毋庸置疑,但也有一些营销观点提到ECE的认证是哪个国家颁发证书,在认证测试标准的严苛程度上会有所差异,其实不然! 欧标ECE认证标准认证和发证国家都和认证测试的严苛程度没有任何关系,因为首先整个欧盟都是通用一套ECE认证标准,无论在哪个实验室做碰撞测试,或由哪个欧盟国家作为最后的签字发证国,ECE对于实验室、碰撞测试速度、头部位移、胸部位移或胸部加速度等等都有一套完全统一的标准要求,具体的E1\E4\E8\E11…等编号,只是区分不同国家的行政手续签署国别,与认证的严苛程度、标准没有关系,最大的区别是便利程度和效率的区别,较多的欧盟安全座椅也会选择不同的国家进行签字发证,缩短产品上市的周期。所以不论是E1\E4\E8\E11……只要是欧盟认可的ECE认证国家,签署的ECE证书的严苛程度都是一样的,在任何一个欧盟国家都是认可通行的。 关于美标与欧标的选择: 美标与欧标的认证体系类似,都属于行业测试标准,但认证标准的指标又有不同,且相比相比欧标更为宽松,对于国内用户选择安全座椅而言,汽车等各方面的标准都是以欧标为基础/参考制定的,所以目前欧标的安全座椅在国内占据了主流趋势。 关于ADAC测试: 为什么是ADAC测试呢?这是首先需要纠正的,很多人认为ADAC是个安全座椅认证认证,但其实ADAC是一个第三方消费者测试机构,对安全座椅ADAC有自己的评价体系和测试重点,其中最为人所知的是其测试速度高,也是由制造业顶尖的德国来实行。ADAC仅针对德国俱乐部成员中的几家安全座椅厂商,较为小众,且多为抽检,不接受其他国家的产品送测,所以不能做为核心依据,只能做个加分项来参考。而ADAC近年也逐渐淡出人们的视野了,ADAC与ECE认证的产品在实际使用方面并不一定有很大差别,没有必要狂热追逐所谓的ADAC测试的成绩,一般而言认证方面只要过了ECE就足够好了。 小结:标准和认证实际上也是品牌的筛选,安全座椅的标准与认证选择上欧标ECE R44/04可以满足要求,ECE认证没有国家地区区别,ADAC认证是加分项但不是决定性因素,美标对国内的通用性支持不够友好,国标与欧标的标准基本一致,但国内制造业水平以及质量体系与欧美存在一定差距,进口品牌的品质标准更高,而国产座椅在价格方面更占优势。 安全座椅的选择 标准和认证是选择安全座椅的基础条件,下面就是实际的选择过程了,由于车载物品安全级别要求是非常高的,安全座椅并没有很大的设计改变空间,因为标准在各个方面都有详尽的规定,但在细节配置上会有一些差别,比如固定方式、工艺、缓冲材质、儿童固定方式等,下面逐一来解答。 安全座椅的固定方式 合不合适首先看自己汽车的固定方式配置,关系到能不能在车上安装,这是选择安全座椅的首要筛选条件。 安全座椅的固定方式有:ISOFIX、Latch、安全带。 ISOFIX:看名字很明显ISO国际标准,国内实施的《机动车儿童乘员用约束系统》也是参考欧洲标准,现在我国跟欧洲国家的汽车都是以ISOFIX接口为主。 安装时把安全座椅的ISOFIX接口和车内接口进行硬连接,接口对接卡定即可,安装简单快捷。 Latch:Latch接口属于美国标准接口,安装时用三个挂钩进行软连接固定,安装也较为方便。 安全带:安全带安装的儿童安全座椅,通用性比较好,不挑车型。 安全座椅这三种固定方式的安全性都是有足够保障的,但是三种固定方式还是有所不同的: 安全带:安全带固定方式的安全座椅虽然对车型的适配性很高,但基本已经是淘汰式了,安全带穿行安装操作不方便,而且容易误装,安装固定的稳固性也比较一般,目前汽车的ISOFIX装置已经非常普及,如果不是没有接口的老旧车型,基本可以放弃考虑了。 Latch:固定稳固性比安全带更好,但安装比较麻烦,容易误装,对车型有一定的限制,软性接口的抗冲击能力不如刚性连接。 ISOFIX:ISOFIX刚性接口是目前最主流的固定方式,安装最方便,稳固性和抗冲击强度更高,而且现在汽车ISOFIX固定接口已经非常普及,就接口的更建议ISOFIX固定方式,有效的安装提示能避免误装) 所以在固定方式的选择上,可以结合自己车的情况来选择即可,国内汽车大多使用的为欧标,所以绝大多数是ISOFIX,即使是美国品牌在国内推出的车型也一样使用的ISOFIX接口,实际上支持ISOFIX的车辆同样兼容Latch,但仅支持Latch接口的车不一定可以使用ISOFIX,一些纯进口的美国车可能是Latch接口,这点需要注意。 组别与组别搭配 选好了固定方式是与车的匹配,然后需要考虑的组别就是与孩子体型、身材的匹配。 由于儿童是指一个年龄区间,而这个区间内孩子的身高体重都会有变化,使用安全座椅的年龄段从出生(身高50-60cm)开始一直到能够使用成人安全带(身高140cm以上),所以需要适用不同年龄段的安全座椅产品。安全座椅使用组别来为不同年龄阶段的安全座椅来分组。 组别的分类可以更好的匹配儿童的体重与身高,带来更好的舒适度以及安全性。单看这些数据并不直观,其实这是对孩子身材以及脊柱特点进行的不同设计结构的划分。 所以我们需要知道儿童每个年龄段时的脊柱特点。 不同年龄段的脊柱曲度变化。 儿童的脊柱曲度与成人不同,会随着生长发育逐步变化,而且脊柱的承重能力也不一样。 错误的安全座椅使用示例 这是我拍的宝宝在安全座椅上睡着的照片,很明显宝宝并不舒服,主要是头部没有足够的支撑保护,座椅和宝宝之间间隙大,缺少包裹缓冲,座椅的躺角角度并不适合宝宝躺卧睡眠,对脊椎也没有很好的支撑保护作用,很明显这款安全座椅并不适合我宝宝现阶段适用。不合适的安全座椅是对孩子有潜在的危害的,而且舒适度也无法充分满足。 自己带娃的父母应该都听到过这样的说法,孩子在3个月前不能用坐姿也不能让宝宝直立,一岁以前少用站立姿势。错误的姿势会对孩子脊柱有伤害(损伤或者脊柱侧弯),安全座椅一样考虑到了脊柱保护方面的问题针对不同年龄设计了适合不同脊柱曲线的产品。 0-15个月提篮款:婴儿平躺姿势,反向安装,贴合孩子生长曲线的设计,非常适合新生阶段的宝宝。 0-4岁款:一般可以双向安装或者360°旋转,以及倾斜角度调节,新生阶段反向安装躺姿,稍大之后可以正向安装,多段可调的倾斜档也能提供较好的舒适度,而且包裹性会更好。 0-7岁款:是目前较为主流的组别型号,与0-4岁款类似,增加了一个3-7岁的宽松空间设计,覆盖范围更广,适用周期也更长,同时性价比更高。 0-12岁款:通用性最强的跨组别型号,在0-7的基础上扩大了可调整范围,覆盖了0-12岁整个儿童阶段,对功能性和座椅的舒适度设计上,要求会比较高。 9个月-12岁款:此类款式推出时间非常早,很长一段时间(上十年)都是9个月-12岁的款式占主流,所以大家对这个组别的见的最多,销量也比较好(价格便宜),虽然也是跨组别的安全座椅,但实际上并不是最合适的款型。9个月-12岁款式缺失了很多低龄段的功能,比如没有反向安装功能,没有足够大的躺角,9个月-4岁的空进也仅通过海绵垫来调节座椅适配性,功能性上是有较多短板的,也不难理解这类款式也逐步被功能更为强大的0-12岁座椅取代。在6-12岁时去掉了侧翼保护使用增高坐垫来匹配原车安全带,有较大的防护性损失。 3-12岁儿童增高垫:除了上述几款座椅外还有单独的增高坐垫,增加高度达到使用原车安全带的目的,防护性主要由原车安全带提供,但遇到侧向撞击时几乎是0防护,只能作为临时或短途出行的补充型安全设备,比完全不采取防护措施还是安全很多。 组别及搭配的选购建议: 不考虑预算:0-15个月提篮,搭配0-4/0-7搭配3-12岁,但基本预算得上4000+了。 理想的搭配:可以考虑0-4/0-7搭配3-12,能更好的兼顾两个阶段的使用功能,是比较常见也比较理性的搭配方式。 性价比搭配:可以直接选择0-12岁座椅一步到位,现在进口大牌的0-12岁安全座椅也做的比较成熟,而且功能也比较强大,可以满足安全和舒适的需求。 鸡肋的搭配:提篮直接搭配9y-12岁的座椅,提篮的使用周期并不长,由其是微胖型宝宝,提篮会提前退役,直接过渡到使用9y-12岁的安全座椅,婴幼儿阶段的舒适度衔接不上,安全性也会有折扣(9-12没有反向安装功能,角度调节不够,婴幼儿舒适度不足),如果再增加一个0-4或者0-7岁的安全座椅过渡,又会增加成本预算,总体比较鸡肋。 小结:分组的选择主要从体重、年龄和身高来判断,首先满足1岁前以及4岁前的脊柱曲度要求,0-15个月最好是支持反向安装的款式,以躺姿乘坐,反向安装与躺姿实际上用到4岁都是比较适合孩子脊柱曲度的。而后主要从身高来选择,孩子的生长曲线各异,长得较快或者较胖的身材并不严格符合年龄分段,选择头靠与侧翼可以分开调节高度的更加合适。 生产工艺的选择(吹塑/注塑) 开头文章开头就提到了工艺水平会对产品质量有较大影响,但只要通过了ECE认证基本对安全性没有很大影响,但会影响产品诸如使用体验、细节表现价值,工艺越复杂的价格更高,也是我们通常所说的质量好。 吹塑与注塑是我们生活里常见的各类塑料制品的生产工艺,安全座椅也是塑料与金属骨架的复合制品,原材料与工艺也决定了一部分的产品价值。 下面我们具体来看看几种工艺的特点: 吹塑:常见的吹塑工艺最直观的特点是双层塑料壁中空成型,吹塑工艺的座椅结构强度更高,但限于模具设计等诸多因素整体式的大多结构简单,常见的基本都是一体式座椅,很难实现精细化零件设计和调节功能(头枕侧翼无极调节等)。 注塑:通俗的来说就是将塑料注入做好的模型中成型的实心塑料件,使用注塑工艺的产品大多是单层结构,易弯曲柔韧性好,也能更好的缓冲,但座椅的整体强度不够,需要增设钢骨架来增加座椅强度,提高座椅整体的抗冲击强度。 吹注一体:较少被提及的一种工艺,也是目前市场上已经开始流行的一种新型工艺,通过结合吹塑和注塑优势的制造工艺,座椅整体强度更高,同步实现精细化零件及功能,也有更好的缓冲性能。 小结:纯吹塑工艺,造型简单成本低,生产周期短,但精细化功能很难实现,多半用于低端安全座椅;注塑座椅生产周期长,对座椅的工艺要求高,成本高,但座椅整体强度一般,多用于对复杂功能要求较高的座椅;吹注一体工艺,结合了吹塑和注塑工艺的优点,保证了座椅强度和缓冲性能,而且有效降低了生产成本,缩短了产品的生产周期,大大提高了生产水平,这种制造工艺将在安全座椅行业逐步成为主流趋势。 值得注意的是:无论是注塑工艺,还是吹塑工艺,吹注一体工艺,都需要钢骨架结构强化椅身结构,提升整体强度和抗冲击能力,才能保障安全座椅的安全性,所以建议不要购买纯塑料结构的安全座椅。 纯注塑无钢骨架产品:猫头鹰海格 国内老就旧款型比较常见的座椅类型了,因为没有钢骨架,所以座椅成本不高,而且是安全带固定的座椅,在早期ISOFIX普及之前卖的不错,随着安全需求提升,因为缺少钢骨架,座椅的整体强度不足,保护性能比较一般,也将逐步成为淘汰款。 纯吹塑有钢骨架座椅:好孩子CS729 比较常见的吹塑工艺安全座椅,也是国内比较主流的走量安全座椅类型,座椅价格不贵,适合大多数用户作为入门级安全座椅入手。 吹注一体代表产品:欧颂KIN 最近两年比较火的一款座椅,价格不及大多数注塑座椅那么高昂,性能又比纯吹塑注塑工艺的安全座椅更好,而且在制造工艺上也呈现出比较美观的质感,总体是比较受欢迎新型安全座椅。 安全座椅的缓冲材质 缓冲材质是安全座椅基本都会使用的材料,使用在人体与座椅之间,主要起到事故时缓冲吸能的作用。 安全性主要在于安全座椅的结构和设计,所以缓冲材质和安全性影响不大,在缓冲性能上有一定的作用,其次能够强化座椅的包裹性,提升乘坐舒适度。 常见的几种安全座椅缓冲材质: EPE:缓冲性能好,比较环保,阻燃性不足,透气性比较差。早年安全座椅以身缓冲层用的比较多,最近几年因为阻燃性不达标,逐步被其它缓冲材质所替代。 EPS:缓冲性能好,易破碎,复原性差,透气性和环保性比较差。目前市面上较多的都是EPS的安全座椅,虽然缓冲性能不错,但占空间,不环保(白色污染)也将逐步被淘汰。 EPP:赛车头盔材质,材质缓冲性好,复原性较强,不容易破碎,但透气性一般。是比较高端的性能也比较好的缓冲材质,但成本也比较高,没有在安全座椅行业大范围使用。 X90:最近几年兴起的新型缓冲材质,是一种常用于床垫的材质,缓冲性能和透气性更好,更环保,安全座椅椅身的缓冲层、头枕缓冲都适用,在新型安全座椅或高端安全座椅中使用较多。 小结:在综合性能和价格上,可以优先选择X90缓冲材料的座椅,如果预算充足,选择EPP材质也是不错的。不建议选择EPE和EPS材质的座椅,因为本身的阻燃和环保性能短板,正在逐渐淡出安全座椅市场,会逐步被其它的缓冲材质替代。 X90代表:欧颂NIK360 EPP:双面骑士二代 EPS代表:宝贝第一灵犀 如何让孩子乖乖座安全座椅 说到这里如何选择安全座椅基本上就差不多了,但家长们都面临最后一个难题:如何让孩子坐上去。 对于天生爱闹腾的孩子来说,让它静静坐在安全座椅上并系上安全带会非常难,特别是1-4岁,这个阶段孩子的心理特征是:我是宇宙的中心,想做什么就做什么,基本不讲道理,这也让一些父母们吐槽高价买回来的安全座椅成了摆设。 首先,宝宝从出生就开始乘坐,能更好的适应和习惯安全座椅,另外,一岁以下的宝宝虽然不会说话,但会比较敏感,提供舒适度是最主要的。一般来说从一开始就使用安全座椅/提篮的宝宝接受度更高。平躺式的婴儿车以及婴儿提篮都是比较合适的,坐在低龄组别的安全座椅上就像平时把宝宝放在摇篮里的感觉,行车的背景噪音加上摇晃会很快睡着。 1岁-4岁期间开始有很强的自主思想,除了从一开始养成的习惯外,一般都会对安全座椅有很强的抵触情绪比较难老老实实的坐安全座椅。但这个年龄阶段也是对万物好奇的阶段,可以引导孩子来使用,比如我就找到了非常有效的办法:两张图片。 《小猪佩奇》是1-4岁孩子们的最爱,动画片品质上确实制作精良且细节到位,是个很好的给孩子认知世界的动画片。 这是我找到的动画片里佩奇和乔治使用安全座椅的画面,孩子喜欢的卡通人物会不自觉的去模仿,做榜样有很好的示范效果,每次孩子有点抵触的时候可以拿出这张照片,同时告诉她所有的宝宝都要坐安全座椅,佩奇和乔治做得很好,这种方法十分有效。 此外新版的《大头儿子和小头爸爸》也有注意到使用安全座椅的细节,不过限于卡通动画,使用方面不太科学,对于4岁以上喜欢看《大头儿子和小头爸爸》的孩子也有很好的示范效果。 更大一点的基本都可以讲道理了,很少有不能坐安全座椅的情况了。 总结 总的来说,安全座椅的选择很重要,要依据自身的经济实力以及孩子成长状态情况来进行选择。 1.看年龄选择组别,注重脊柱保护: 0-15个月使用提篮,平躺适应脊柱特征,减少婴儿在陌生环境中的的焦躁感,避免哭闹。 4岁前主要照顾脊柱发育,选择0-4岁/0-7岁/0-12岁可反向安装的款式都是比较合适的,当然年龄段越短的组别效果越好。 3岁后选择3-12岁的成长款,支持头枕与侧翼调整,可以无极调整的最佳,随时调整适应孩子快速生长的身体。 2.考虑认证测试标准,考虑安全性: 拥有ECE R44/04认证即可,资金充裕品质要求高的可以选择I-size标准的安全座椅,对ADAC认证有执念的,也可以纳入ADAC的评分作为参选项,不过市面上在售的安全座椅都是通过了检测认证有足够好的安全性保障的。 3.安装方式、防护材料、生产工艺的选择: 大部分车型都是可以支持多种安装方式的,ISOFIX安装最简单,错误率最小,相对而言最安全,安全带安装方式比较复杂,有安装不到位的情况,安装到位也是足够安全的。 防护缓冲材料与安全性关联不大,主要保护身体接触部位,目前市面上EPS与EPP材质的居多,新型材质X90是更好的缓冲材质,环保透气性也更好。 生产工艺方面,吹注一体工艺会是安全座椅行业的新趋势,工艺更复杂但是可以实现最好的舒适度与功能性,0-12岁长年龄跨度的安全座椅其实也是基于工艺进步带来的更好性价比更高的款式。 <更多>

SeanIXz 晒物 03-03 12:01

每个人习惯、觉得舒服的坐姿千百种,但最舒服、最放松的姿态,却不一定代表最正确的驾驶姿势。 半躺着开.反手握方向盘.单手操控方向盘……是老司机的证明?这样不仅酷帅且舒服???其实不然,一个老司机并不是需要靠这些表象而彰显,一个合格的司机开车之前都会异常谨慎,而不是成竹在胸万事大吉,开车之前.之中.之后都很规律的在乎一些小细节,比如坐姿的要求.座椅的调整.放线盘的高低调节等。 后两种姿势,是大多数开车族的驾驶日常 所以开车上路,重要的不是上路之后的应对,而是在于上路之前的~ 很多人开车.坐车的习惯都不太好,仅追求方便舒适,而忘记光是开车.坐车就可能是让你脊椎受伤的元凶!这也就是为啥“颈椎病”(伸着头颈.半躺着开车是很伤脊椎的姿势)成为开车族的通病的原因之一。一般人不太会注意开车时驼背姿势这看似细微的问题!上车后,只要坐椅没有太挤、让自己感觉到很舒服、手碰得到方向盘就上路了。但这样持续下去,在不知不觉中为了抬起因驼背而导致低头的姿势,就会出现代偿姿势,久了,就会定形而难以矫正,导致一大堆颈椎相关症状「①」出现。 你知道的,很多人(其实之前我也是这样的)会认为:“姿势这东西真的是个再简单不过的常识,连驾考都没有出现的东西,想当然对开车一点影响都没有~事实上,开车时将座椅调整到适当位置很重要,能够避免许多意外的发生「②」,同时也能减轻事故伤害「③」!真正的行车坐姿能让驾驶更轻松操控「④」,有助于驾驶技术的提升「⑤」,也不会让疲劳提早产生「⑥」,还要能便于观察仪表和道路情况「⑦」! 一图详解正确驾驶姿势是怎样的,get到了吗? 购买理由 在车坛有看到有宝爸车主经验分享,遂私信相关使用情况(也是抱着试试的态度,反正也试错了很多矫姿产品,心里想反正也不差这一次),因为自己为了应对这糟糕的开车姿势,实在是试错了太多的产品,没有改善纠正不说还延误了时间,从小就驼背的自己,无论在日常紧张的工作中.还是休闲在家,连开车也未能幸免,姿势问题真的令人头痛,尤其是针对女孩子~真的是苦不堪言。 尤其是自己的驼背问题,会转嫁到家里小孩儿身上,为啥呢?儿童的模仿能力最强,所以有孩子的家长应该能理解我这位有体态问题的老母亲的心情和无奈~ 原来这样的有害驾驶安全的姿态,一直是自己的开车日常 外观展示 外观上我就不着重去赘述,和小米的产品设计风格很相似,因为自己是MI gril(除了手机,其他小米”百货“的绝对忠实拥趸),所以此产品的设计颇为满意,极简又不失单调和质感,在产品页面上看到材质的运用以及零辐射的保证,所以就更加深了我对它的好感,因为用心的产品值得信赖! 本身自己就是极简主义,所以极简风格的产品一直是自己的心头好 到手就迫不及待佩戴上,找准正确的开车姿势且自己又不觉得别扭,开机记录此姿势,就这么愉快的开启姿势提醒之旅,之前不是自己不注重姿势,而是实在是坚持不了多久所谓的”正确姿势“,貌似自己的背脊已经适应了”慵懒状态“,比如你开车的时候要着眼于”开车这件事儿“吧,所以姿势这东西就成为次要问题。 驼背的我们,缺的是意识吗?我们也知道什么姿势对身体.美观.健康有好处,但是往往姿势这东西,在我们顺位里不可能达到第一,所以我们一直缺的是提醒!这个产品恰合乎我的需求,无论是外形还是功能。 这是佩戴第一天的情况,可以看得出来,还是维持之前的老姿势,它一天响个不停,因为自己会时不时的恢复老状态,把我吵的不停,一直一直震震震,上班路上总共才半小时路程,响了起码20.30次,总有想要脱下来的瞬间,不过转念一想,坚持就是胜利,所以才没半途而废,所幸坚持了下来! 这是使用了三天之后的状态,已经逐渐适应了它,提醒频率也慢慢的减少,从半小时20.30次,到现在的7.8次~明显的感觉到自己现在的体态变化,每天的震动次数的减少,就非常欣喜,因为每一天都是进步,因为它的监视及提醒,姿势不再是容易忽视的存在。 使用感受 使用这款产品已经一周多了,这段时间下来,改变显而易见,但是有试着不佩戴一天,发现又原态毕现,大概是使用时间过短的缘故,本人也使用过市面上其他的矫姿产品,比如矫姿带类型的.塑形内衣等,总之在体态矫正这条路上越走越弯,这款产品所带给我的欣喜感是其他矫姿产品所没有过的,所以又入手了两套,一套给自家娃儿,一套给驼背问题同样非常严重的正在上初中的外甥。 它的名字叫做”小搭档优姿仪“,名称反映出此产品的特性,就是优姿,其实就是个姿势提醒设备,在产品说明书上有写到产品里有一块角度传感器以及一个高精度重力感应芯片,总之自己的体验下来,反应很精准和即时,只要稍微姿态一改变就立即以震动和黄颜色不停闪烁这样的提醒方式传达给我,让我及时纠正正在的错误姿势。 娃儿倒是用的挺欢乐,接受度比我这个大人都快 不知何时起,人工学学习桌椅流行开来,也跟风为孩子购置了一套,价格不菲,要论效果还是有一些的,但是严重怀疑价格溢价太多,只叹现在的孩子好幸福啊,哪像小时候的我们…… 送给外甥的一套,姐姐拍摄的视频给我,还告诉我这个设备比她的提醒好用多了,让她省却了很多时间和精力。外甥本身比较瘦削,体格也比较弱,驼背问题一直困扰着姐姐,一回家写完作业,贴墙站、办健身卡、办游泳卡等只要能改善外甥的体态的东西,都毫不犹豫的尝试,这一番折腾下来,始终没有什么特别有效的应对办法。 总结 这款产品功能单一,如果写总结的话,也没啥可写的,虽然功能单一,但是挺强大的,切入驼背人群的痛点,蛮贴合需求的,就是想通过监测和提醒的功能,让体态有问题的人群养成好习惯罢了! 续航方面,充电半小时,可以供需2周的使用时间,不过应该根据使用的频率的不同而产生的续航时间长短不同吧!重量方面,感觉特别轻巧,因为用的PC+ABS,所以在保证尽量轻小的同时也兼顾了坚硬度。防不防水,无从得知,在产品说明书上也没注明,不过也不敢以身试险。就酱~ 缺点嘛,如果硬要说的话,当然配个App更好吧,一段时间后也能积累个自己姿态改变的大数据,现在啥都提倡智能,万物智联的概念,不过从另一面看待,也不是但凡一个产品就非得弄一个,MJR出来,反而背离了产品初衷,并不是能链接App的产品才能称为智能,功能切入需求,单一化可能也是卖点之一,只能说见仁见智! 注:不喜欢穿戴的话,也可以把肩带单独去掉,根据产品后背的夹子设计,可以别在衣服上,口袋上等,不过衣服紧身度不足的话,精度也相应减低。 最后就晒晒自己的座驾吧~ 运动感.力量感,对于女性一直都是魅力难挡 有喜欢蓝颜色车子的girl吗? 第一次测评,略显粗糙和不专业,语言组织有待商榷,但是体验是真实的,不知道把它的优缺点是否传达出来,依据使用效果来看,还是挺值得有车一族和有孩一族入手的,看了我这篇评测文儿而入手的,感觉特别好的话,我很高兴,自己的第一篇歪文儿能有一些效果也能帮助到一些人,如果感觉不如预期,那么后果自负(给个笑脸.jpg)。 要保护好自己的脊椎哦!俗话说:”身体的一切问题都和姿势有关“,真真切切的感受到这句话的力度。 <更多>

飙车女郎 晒物 2019-12-18 17:55

每次带宝宝自驾旅游就格外开心,再适配一台安全座椅那就更高兴啦,不仅宝妈舒适惬意,更重要是安全、安全、安全!重要的事情说三遍~ 但给宝宝选择一款合适的安全座椅并不容易,市场上儿童座椅五花八门,良莠不齐。建议可以选择靠谱的大品牌,组别上也可以选择0-12岁通用款的安全座椅,更加实用。最近刚入手一台来自德国Osann欧颂的KIN万能巴巴,0-12岁的宝宝都能使用,到底是否值得够买呢?一起来看看吧~ 一、收货体验: 收到快递的时候刚好因为下了雨,箱子被淋湿了,有点变形,所以外箱就不拍了,不过箱子内还有一层防尘袋,安全座椅可以得到较好的保护,整个包裹的重量约有11kg,搬回家还比较轻松。个人入手的是一款百搭的皇室蓝,男孩女孩都适用,基布采用黑蓝两色相间的高密度针织阳离子面料,腰靠及内衬垫为纯黑色,整体配色感很高级。一回来拆开就先放在沙发了旁边,孩子在旁边迫不及待表示想要坐上去,看来是很喜欢呀~ 其实,除了这个颜色,还有适合女宝的玫瑰粉、比较中性的香草米白以及热情红等几个颜色,颜值都很高。 从侧面看,座椅椅身曲线十分圆滑,一体式近乎蛋形的设计完全区别于普通的座椅,孩子坐在里面会完全被包覆,这样的设计可以保护宝宝远离外面的碰撞冲击。 很多爸爸妈妈都知道,孩子的头部安全十分重要,所以安全座椅一定要对宝宝的头部进行重点保护!这款座椅使用I-size专利头枕、侧翼的双重防撞设置,十分厚实,可以将宝宝的头部进行一个大区域的防护,如果发生了碰撞,双重侧翼直接卸力缓冲,十分安全。 随着年龄的增加,孩子身高也会不断增加,座椅的头枕就需要随之变化。这款座椅的I-SIZE专利头枕设计,可以根据孩子身高自由调节头枕高度,可调节范围为25厘米,让宝宝从出生用到12岁。而且头枕调整也非常简单,只需要先将安全带调整到较为松弛的状态,然后一只手提握住头枕上方的高度调节器,调整到合适的位置后松手即可。 这个头枕调节系统既能时时刻刻保护孩子头部安全,还有效地避免了坐车时孩子头部悬空的问题,智能调节,多档模式自由调整,简单好用。 这款座椅使用欧标ISOFIX接口+Top Tether上拉带固定,适用于带接口的汽车,两个接口可以独立操作,在安装中非常实用,而且升级版的二道锁ISOFIX设计,可以防止小孩子们不小心将座椅解锁,大人在安装的时候接口还不会回缩,和一般的软接口相比,安装更方便、更稳固,安全性也大大提升。在接口调节钮上还带有指示窗口,红色代表未锁定,绿色代表已锁定,红绿变化一目了然(具体可以看后续的安装部分)。 座椅的Top Tether上拉带在座椅头枕后方,固定时会与座椅的接口形成力学三角,可以起到抗翻转的作用,同时还能增加座椅稳固性。上拉带也有一个指示窗口,当座椅的上拉带拉紧后,此处会由红变绿,表示上拉带已经固定到位,让座椅的整个安装流程都简洁明了,避免误安装的情况出现。 这款座椅有3档躺角调节,第一档的角度偏向直坐,适合年龄较大的宝宝,乘车时开心的玩耍或看窗外的风景用这个躺角都十分合适;第二档躺角比第一档的大,为半躺模式,适合9个月以上的宝宝使用,适合孩子玩耍之余的小憩;第三档模式是适合反向安装的160°大躺角,尤其适合九个月以下还不会坐立的新生小宝宝们,这个角度是模拟妈妈怀抱的舒适躺角,新生小宝宝们乘坐会十分舒适。 座椅躺角调节的方式非常简单,在椅身前下方有一个卡环,扣住后可以向上抬起,单手即可操作,不需要任何其他辅助,针对孩子的不同坐车需求,可以自由调整,简单快捷。 另外刚出生的小宝宝,身体非常柔软,脊椎也正在发育中,所以乘坐安全座椅时需要有足够的背部支撑及身体包裹。一般市面上的座椅只有一层新生儿垫,这款KIN专门为新生儿设计了内衬垫、腰靠双层宝宝垫,不仅让小宝宝乘坐时背部有支撑、不窝陷,而且还能根据体型发育将宝宝舒适地包裹,就像父母的怀抱将孩子紧紧抱住,小月龄婴儿坐这款座椅没压力。 另外,我想谈谈座椅的材质,一款座椅能够起到保护宝宝乘车安全的作用,绝对离不开本身的材质结构组成。这款座椅的材质结构可以分为四个部分,第一个部分是内部合金钢骨架,有一定的重量,是整个座椅的灵魂部分,抗摔抗挤压。第二个部分是座椅主体部分,椅身壳体采用的是HDPE高分子材料,可以有效溃泄各类撞击,保护宝宝乘坐安全,椅身壳体表面有凸起花纹,有效防滑,并且质感较硬,不易留下指纹以及各类污渍,也抗刮花。 第三部分是EPE高密蜂巢结构的吸能填充物,可以有效吸收碰撞带来的冲击力。孩子坐在座椅里面即使用力摇晃也不会出现颠簸情况,缓冲效果很优秀。最后是座椅表面的缓冲布套部分,整个座椅凡是宝宝可以接触到的地方,全部都用了布套包裹,布套十分厚实,弹性不错,而且采用的是安全环保面料,新生小宝宝们也能直接接触,没有刺激性,手感柔软舒适,透气性也不错,孩子在上面久坐也不会出汗。 二、安装体验:多模式,易操作 在没有接触儿童安全座椅这类产品之前,我一直以为座椅的安装会非常复杂,拿到这款产品后简单阅读了说明书后就立即着手安装,没想到非常简单。先根据孩子的体重、月龄来确定正向和反向安装,一般来说,一岁之前,体重小于13KG的孩子都需要反向安装,而大于1岁或者体重大于13KG的孩子则正常正向安装即可,主要以体重为判断正反向安装的依据,年龄作为辅助参考那我们就来一一看看吧! 1、反向安装 反向安装主要是针对小月龄的宝宝,尤其是还不会坐立的孩子,小婴儿骨骼柔软,无法独立坐着,这款座椅是蛋形设计,反向安装时将座椅的躺角调到最大档160°,形成仰躺的模式,附带的婴儿靠垫和腰枕非常柔软,可以全方位包裹小婴儿,同时还能为孩子提供背部支撑。 我们来看看反向安装的过程。首先将座椅调节至最大躺角、反向放置在车座上,拉出车座旁边的安全带,将其拉至最长,围绕安全座椅一圈后固定,然后将安全带收紧即可。安装过程中要注意整个座椅的上下部位均匀受力,并紧紧贴合车座,安装好以后,用力摇晃一下,如发现安全带还有可调整空间一定要注意拉紧。 反向安装对车的要求是安全带长度大于2.4M,一般的汽车安全带长度都是足够的。安装好摇晃没有反应即安装完成。 2、正向安装 我家孩子刚好两岁多,因此给她正向安装。首先我们将座椅的ISOFIX接口对准,推入座椅以后等卡扣显示绿色就代表安装成功。第二道工序就是打开座椅后背的安全带,将其挂在汽车座椅后背上,双重保障,安全座椅就稳稳地镶嵌在汽车座椅上了。 整个安装过程非常简单快速,几分钟即可搞定,熟练操作的话,不到一分钟就可以完成,完全不会浪费时间。而且安装好以后,车子空间并没有变化,只是座椅高度提高了,孩子可以自己走过去坐上,扣上安全带卡扣以后,孩子就稳稳当当地包裹在安全座椅里面了,而坐在孩子身边的大人也可以完全解放双手了,孩子坐的开心,大人也放心。 另外座椅采用F1赛车五点式安全带,可以从五个方向散力,舒适地固定住宝宝。五点式安全带操作很简单,不过打开时却设计为需要足够的成年人力度才能解锁,年龄较小的孩子是没办法自行打开的,安全性比较高。 3、拆卸 安全座椅的拆卸和安装步骤一样,正向安装时先拆掉上拉带,然后双手压住ISOFIX卡扣,将安全座椅移出即可;反向安装时,只需要拆除安全带即可快速拆除座椅。 三、乘坐体验:出门无忧,乐在途中 很多人在给孩子选购安全座椅的时候,最看重的无非就是舒适性和安全性,那我们就从这两点出发来使用看看这款安全座椅究竟如何。 1、舒适性 对于小孩来说,能够让她长时间坐在椅子上不动是一件相当困难的事情,大多数时候都是连哄带骗嘻嘻,但是坐上去没几分钟就坐不住了,要大人抱着,但从安全的角度着想还是想让她继续坐在安全座椅上面。 这款座椅肩部和头部等周边都有很厚实的防护,面料十分厚实,尤其是坐垫部分,而且柔软度很高,孩子坐上去一点也不硌屁股,孩子很开心地坐了一路,孩子妈妈坐她旁边,也可以完全解放双手,大人轻松,孩子安全。 另外值得一提的是,这款儿童座椅的肩带设计非常棒,除了五点式卡扣以外,肩带上有肩部保护套,而且肩带是比较宽的,无论多大的孩子扣上肩带都不会觉得勒,也不会有压抑感。之前家里的安全座椅就是一体式细肩带,孩子越大越觉得勒得慌,而有肩部保护套的肩带可以有效缓解孩子的肩膀压力,同时也能起到防滑的作用。整体舒适度方面很不错,孩子大人都比较满意。 2、安全性 安全座椅的安全性是所有人最关注的部分了,前面我们已经从结构材质再到安装方式等方面将整个座椅的使用过程做了测评,接下来大家最关注的安全性,我们来做一个简单的测试。 首先安装好安全座椅以后,让孩子坐好,扣好安全卡扣,然后用力摇晃座椅,可以感受到座椅的摇摆,但摇摆幅度很小,而且座椅和车座位的接口处非常紧密,纹丝不动。接下来做一个撞击试验,用手肘的力量用力撞击安全座椅两侧靠枕的部位,座椅震动得幅度不大,手肘弹回后也没有感觉到疼痛,填充物为EPE高密蜂巢结构的高弹性物,能够很好地吸收碰撞所产生的力道,保护孩子的头部和身体部位不受伤害。 很多家长在选购安全座椅的时候都很忽视安全性的问题,大多数买座椅都会从外观颜值方面来做判断,这里我建议大家还是从结构材质等方面来判断。 安全性方面的具体判断就从安装方式、材质、填充物等方面来看。安装最好是ISOFIX接口加安全带双重固定方式,材质方面尽量避免聚酯纤维、腈纶涤纶等材质,最好是棉质的,填充物方面要有一定厚度的,尤其是坐垫部分和肩膀头部的位置,既可以让孩子坐着舒适,在事故发生时也能够很好地保护孩子尽量少受到撞击伤害。这款座椅的安全性从各个方面来考量,还是将令人满意的,性价比很合适。 四、座椅点评 这款座椅拥有ISOFIX+Top Tether固定系统、钢筋骨架+双重侧翼吸能防撞系统、I-size专利技术驾驭0-12岁调节系统、F1赛车五点式约束系统这4重安全系统,为孩子的出游提供了比较可靠的保障,而且布套坐垫及面料质感柔软舒适,有一定的厚度,抗震减压性好,好用舒适,安全性较高,还附有0-1岁多小婴儿专用双层内衬,方便初生婴儿乘坐汽车。 座椅的售后服务也很德式,购买及到家安装使用都有客服服务,对安装有疑惑还能提供小视频。另外事故座椅还支持免费换新,只需要提供相关的事故证明资料即可,一旦发生碰撞,家长们再也不用担心事故座椅的潜在隐患,让人觉得很安心。 这款座椅的颜值也比较高,蛋形椅身设计,皇室蓝、玫瑰粉、香草米白、热情红多款颜色可选,总的说来是一款值得pick的儿童安全座椅,值得推荐! Osann欧颂kin德国儿童安全座椅汽车用0-4-3-12岁婴儿车载宝宝座椅 皇室蓝【预售!8月27日后发货】 京东:¥1899 去看看 <更多>

倪卫涛 晒物 2019-08-21 15:58

现在每个家庭都有小车,每逢假期或周末,带上老的小的,出外呼吸新鲜的空气,沐浴温暖的阳光,享受下家庭欢乐时光,确实是一件非常现代的生活乐事,路上车辆这么多,儿童行车安全就是一件值得作为父母的我们需要考虑的事情,安全座椅是解决儿童行车安全的一件重要法宝。 儿童行车是否需要配备儿童安全座椅?很多人认为没必要,普通的受访群众认为自己抱住就行,其实很多人不知道,车辆在高速行驶时发生碰撞瞬间产生的的冲击力,是儿童重量的30倍,家长双臂的力量是根本无法抱住孩子的,并且很多汽车安全如ABS刹车、气囊、安全带等都是为成人设计的,不适合1.4米以下的儿童使用,如何要保证儿童行车安全,最好就是使用儿童安全座椅。 其他国家如美国、日本、德国等发达国家,都有法律明文规定强制儿童必须使用儿童安全座椅,但目前我国法律尚无明文规定,可能很多人还没有认识到儿童安全座椅对于儿童行车安全的重要性,所以有车家庭儿童安全座椅在的普及率还不高。 作为一个奶爸,家中的小孩才3岁,也先后使用过两个儿童安全座椅,今天跟大家简单谈谈我对儿童安全座椅的一点认识以及选购的一些经验。 儿童安全座椅的类型有很多种,图中这两个儿童安全座椅是目前市场上主流也是使用人群最多的儿童安全座椅,ISOFIX(“International Standards Organization FIX”简称,中文译“儿童安全座椅固定系统”)通用固定接口、向前安装系列,大小形状不一,功能上略有差异。 一、根据儿童成长情况选择 目前儿童安全座椅的分类有点多,且各国的分类标准也不太一样,但无认何种分类,很多儿童安全座椅都是混合多个类型的,用户选购的时候根据自己的小孩身体特征和年龄断进行选择。 按年龄来分,一般有9个月~12岁可分为9个月以下、1岁以下、9个月~4岁、3岁~7岁、6岁~12岁五个年龄段;按体重来分,可分为小于10Kg、小于13 Kg、9~18 Kg、15~25 Kg、22~36 Kg五个重量级;按级别来分,可分为G0、G0+、GⅠ、GⅡ、GⅢ五个组。 二、根据安装方式选择 儿童安全座椅安装的固定方式目前主要都是ISOFIX接口或ISOFIX接口+LATCH(“Lower Anchors and Tethers for CHildren”简称,中文翻译起来很生硬,叫“儿童使用的下扣件和拴带”)接口两种方式,这两种接口的拆装方式非常方便,基本上可以实现一键拆装,虽然还有其他的固定方式,但肯定没有这种两来得安全和方便,用户可以根据自己车型已有的接口进行选择,现在的家用轿车一般都有这种接口的一种或两种的。 ISOFIX接口:如果没有使用过儿童安全度座椅,很多人开了多年的车可能都不会发车内的ISOFIX接卡扣,这个接口位于车辆后排座位的座垫和背垫之间接缝的位置,这是一个专门设计的卡扣,通常儿童安全度座椅都是采用抽拉式带卡口的钢条来进行硬连接固定的,这种硬连接固定非常牢固。 LATCH 接口:LATCH接口一般位于座位的顶部或背部位置,一般旁边会有如图中这样的标志,LATCH接口也是一个金属卡扣,但连接的方式通常会采用软性的绑带来进行固定,这种接口通常是绑定上配备一个金属挂钩,金属挂钩扣入卡扣后,再将绑定拉紧固定即可同,这种软连接虽然不如硬连接固定牢固,但这种固定方式具有一定的韧性,有缓冲效果。 需要注意的是,副驾驶有安全气囊,不适合安装儿童安全座椅,后排的座位可能没有接口无法安装,所以基于安全考虑,儿童座椅安装的位置最好是第二排的左边或右边座位,这样也方便抱放儿童。 三、根据材质选择很多人选择 儿童安全度假村时可能会儿忽略材质方面的考虑,其实座椅材质是安全的重要内容,如果材质不好,安全系数会大大降低。 儿童安全座椅是不是搞全钢的架子最好?不是的,无论是哪种儿童安全座椅,建议选择的时候最好选择是一体成形注塑骨架的,这种材质的骨架在硬度、韧度、安全性上有很好的平衡,能够在巨大的冲击力中有效进行缓冲,从而实现受力得到有效缓减。 除了架子材质还要注意填充的材质,市面上主要有EPP、EPE、EPS材质的填充,EPP材质相比EPE、EPS材质有更高的安全性和舒适性,这种蜂窝式结晶材料,韧性好,不易破裂,缓冲性能好,没有挥发难闻的气味,属于环保材质,当然价格也会更高。 另外,儿童身体机能还不是很完善,抵抗能力也不如成人,儿童安全座椅表面的材料也要选择安全的,不能选择有挥发性气味的安全材质是基本要求,目前市面上主要有棉麻纺布类以及PU类三防等面料,用户选择果可以根据自己的喜好来选择,棉麻纺类类最好是舒适度高、透气性好就可以了,如果孩子容易弄脏,可以选择PU类的三防面料。 四、其他方面考虑的因素 其他方面考虑的内容我觉得还有一项是安全性的,因为不同的安全座椅都需要经过碰撞测试的,符合相关认证的,但作为一般用户并不具备这样的测试条件,卖场也不一定有这种测试展示,所以最好是看安全座椅的安全认证标识,现在的包装一般都会有相应的标识,如3C认证、GB27887认证等,一般在包装或安全座椅背部的贴纸上能找到,这些认证都是经过相应的技术测试,安全性上更有保障。 当然,除了看认证标识,我们也可以通过对座椅的观察进行简单判断,如对儿童固定的防护、卡扣固定方式、做工用料等,这样从实际中也能感觉产品的安全性能。 最后最重要也是最简单的一点,就是从大的卖场里选择有名的品牌,品牌的东西都有严格的原料采购、生产、测试的流程,确保产品各项内容均合乎标准,这样保证花了钱能够买到真正安全、放心、实用、好用的儿童安全座椅。 以上是个人对选购儿童安全座椅的一点建议,目的是希望大家都能为自己的宝宝使用上合格的儿童安全座椅,为儿童健康快乐成长构筑安全的屏障,内容根据自己的购买经验及理解跟大家做个简单分享,有些内容可能不够严谨,大家多多指证。 kiwy原装进口宝宝汽车儿童安全座椅isofix硬接口 适合约9个月-12岁 3C认证 无敌浩克 摩卡棕 京东:¥1180 去看看 <更多>

数码视角 经验 2019-06-19 10:09

【引言】 作为一个奶爸,我之前很纠结到底要不要给孩子选购一款儿童安全座椅,直到她25个月,我必须下决心购买了!主要原因如下:1、在孩子还未学会走路的时候,可能大家跟我一样觉得坐车出行时,让家人抱着孩子坐在后排,这样安全性会比较高,但是如果出现严重的汽车追尾,被撞车辆会因为惯性孩子容易脱手而出,这是非常危险的。 再者就是如果你的家人都很忙,没时间和你一起出门,而此时你必须独自一人带着孩子到母婴店洗澡怎么办?Emmm,还好这两件事儿我都没碰到过,如果你觉得这样的小概率事件同样不会发生,那么可以继续往下看第二个原因。 2、我的女儿25个月,这已经不是步履蹒跚学走路的年龄了,这阶段的小孩子异常活跃,感觉像个猴子精......,25个月的孩童体重大约是25斤左右,如果再让家人抱着恐怕吃不太消,让她自己坐在车子上吧更不可能,你就别指望她能安逸滴坐在座位上了,爬来动去的也会有安全隐患,神马你说安全带?不好意思,车上的安全带不是给这种毛头小孩设计的,我试过给女儿戴上,她轻松就能挣脱出来......。 SO,基于上述两个原因,我觉得各位爸爸妈妈还不如乘早给孩子准备一个儿童安全座椅,现在的儿童安全座椅在适用年龄方面跨度挺大的,比如我入手的这台kiwy诺亚,0-7岁可用,所以早买早享受,早买更安逸,今天就来跟大家聊聊kiwy诺亚的使用体验感受。 【开箱和产品细节】 拿到了一个庞大的包装盒!搬到家里花了不少力气~。 kiwy诺亚有摩卡棕、至尊红和典雅黑三种颜色款型,我入手是至尊红色,个人觉得女孩子更适合哈,至于女儿喜不喜欢就不知道了,她对颜色没概念呢。 kiwy诺亚净重达14.8公斤,因为其内部骨架采用原生PP材质,不仅韧性好,而且可以抵抗较大的碰撞冲击力。 座椅底盘贴着很多图示说明,讲真,这些说明我真没看懂多少,说明书也是采用这种简易的图解法进行说明的,简易厂商在说明书上用文字详细描述,这样更能让用户快速上手。 从上往下看,一层一层的包裹用料充分,作为小孩子的专属安全座椅,安全肯定是第一位的,另外就是在乘坐的舒适度上,kiwy诺亚也做了许多精心的设计。 下图里的灰色靠垫是可以拆下的,这块靠垫比较适合年龄更小的孩子使用,比如还没学走步的婴儿,乘坐时包裹会更贴合,如果孩子长大一些了,那么就可以拆下这块靠垫了。 kiwy安全座椅的四面都采用的是EPP缓冲材料,咱常见的儿童安全座椅会采用EPS居多一些,相比EPS材质,EPP不仅有更好的韧性,缓冲性能和吸收外力的作用会更出色一些。 kiwy诺亚的另外一个亮点就在于它的安全带设计方面了,五点式卡扣可以在发生突发情况时,把受力点平均分摊到头部、肩部、臀部、背部和腰部,不至于一个着力点损伤到孩子的关键性部位。其中两根肩带和裆部的锁扣装置外包一层柔软的海绵材料,表面材质与四周一样,可进一步增加缓冲效果,让孩子乘坐更加舒服。 下图这个装置,本人真是研究了好久好久都没得出结果,最后在客服帮助下才搞明白:这东西是用来调节五点式卡扣长度的......,所以还是建议厂商出个更详细的图文解说形式的说明书,或者出个详细的视频,这样老爸老妈们能更方便上手。 kiwy诺亚的适用年龄层比较宽泛,0-7岁都能适用。如果是大一点的孩子,头部或许会因为人体身高原因不能靠住背垫,kiwy诺亚的靠背是能上下拉伸的,年龄大一点的孩童也能做到保护到位。 kiwy诺亚底盘设计了ISOFIX硬接口,如果车上有同样的接口就可以与汽车座椅接驳在一起,但仅仅依靠此接口并不能完全做到稳固效果,必须搭配汽车座椅上的安全带才卓有成效。 下图是安全带的锁扣装置,把汽车安全带从这里放入,通过锁扣装置的齿形咬合住安全带即可,可以提升kiwy诺亚的稳定性。 kiwy诺亚可坐可躺,椅子能进行一定角度的调节,一共有三档可调,如果你的孩子在9公斤以内,建议反向安装更加安全。 kiwy诺亚放入车内后排座位上,大约只占用了一个成年人的座椅空间,但由于高度明显提升,所以会觉得后排空间小了许多。 kiwy诺亚有个不错的设计点:如果不想使用五点式安全带,直接把它们塞进坐垫底下和背部里头就是了,由于内部骨架的空间比较多,所以即便把五点式安全带全部隐藏到座椅内部,绝不会影响孩子乘坐的舒适度。 【女儿体验感受】 毕竟女儿才两岁,说话都还说不清楚,与其说是女儿的体验感受,还不如说是我观察女儿乘坐kiwy诺亚的大致感觉吧~。首先要说明一下,我女儿这是第一次乘坐儿童安全座椅,一开始我很担心她会不会因为较多的包覆感让她产生厌恶,实际结果让我放心,她没有排斥。女儿坐进去后,整体的包裹感是比较强的,但由于四周材质软绵,所以不会对孩子造成压力,女儿看起来很惬意...... 另外一个问题就是大家可能会觉得随着天气越来越热,这种儿童座椅会不会让孩子产生闷热感呢,kiwy诺亚在背部和臀部的材质是用到了3D立体面料,这种面料有着出色的散热表现,再说天气热了,一般汽车里都会开空调的,所以这并不会影响到孩子乘坐舒适度。看来女儿很快就适应kiwy诺亚了,以后我可以独自一人开车带她出门溜达咯! 【总结】 市面上的儿童安全座椅品类还是比较丰富的,对于选择上,首先我觉得要看品牌,kiwy在国内的知名度颇高,用户口碑也还不错。然后就是看各种细节上的安全措施是否到位,kiwy诺亚的面料经过OEKO认证,品质是有保证的,另外就是像五点式保护带、内部的EPP吸震材料和外部的SIP防侧装系统也为孩子乘坐保驾护航,起到内部骨架支撑作用的PP原料则是专供的注塑原生料,并非二次回收材料制作而成,所以在安全上更有保障了。 但我觉得它也有一些不足的地方,最后提出希望能有所改进: 1、文中提到过说明书太简易了,简直是高端的“看图识别”啊,研究生以下学历绝不可能百分百看懂......; 2、五点式安全带的裆部卡扣有个小麻烦,每次女儿坐上去的时候,PP都会压到,所以每次我都得把它从PP下抽出来,稍显不便; 3、kiwy诺亚放在车内占用的汽车座椅面积不大(大概也就占了一个成年人的位置),但比较占空间,kiwy诺亚摆进去一下子觉得后座空间小了很多,额~这好像是我的问题,看来我得努力攒钱买SUV了...... kiwy 宝宝汽车儿童安全座椅 婴儿座椅 isofix硬接口 双向可躺可坐 适合约0-4-7岁 诺亚 至尊红 京东:¥2680 去看看 <更多>

歌布林 晒物 2019-06-03 09:28

据统计,每年有2万名左右的儿童因道路交通事故而受伤和死亡,而儿童安全座椅使用率低及使用不当是造成我国儿童道路交通安全事故的主要原因。家里好不容易迎来一个小萌娃,吃的用的都要用心挑选,宝贝出行安全第一,特别临近春节,自驾回家路途遥远,安全座椅更是必不可少的。 安全座椅从几百到几千不等,我们应该怎么挑选呢? 1 不同组别怎么挑 原则:宝宝体重决定组别,身高作为参考 欧洲ECER44/03标准把汽车儿童安全座椅按照体重把儿童座椅分成了五个类别:0组(适用于体重小于10kg);0+组(适用体重小于13kg);Ⅰ组(适用体重9~18kg);Ⅱ组(适用体重 15~25kg);Ⅲ组(体重22~36kg)。 但很多安全座椅按照年龄进行区分,并非是每个分组设计一种型号,其实这都是为了延长安全座椅的使用时间,做了一些兼容组别的设计。常见的是这些: 了解过这些,我们在选择安全座椅的时候,先确定宝宝的体重,也就知道了宝宝该用哪个组别的安全座椅啦! 多组别兼容的安全座椅,安装方向可以自由切换,靠背的高度可以分段调节,满足了不同年龄宝宝对安全座椅的不同需求,省去了不停更换安全座椅的烦恼。 不过在实际使用过程中,我们要按照前面说的体重、年龄的关系,给孩子调整到相应的组别,才是正确的使用方式。 SAVILE猫头鹰 宝宝汽车儿童安全座椅0-4岁海格V103B 凤凰 京东:¥1449 去看看 感恩 (ganen) 艾斯利安全座椅 儿童安全座椅正反安装isofix接口0-12岁 枫林蓝 京东:¥1288 去看看 好孩子(gb) 儿童婴儿安全座椅0-4-7-12岁 双向安装 汽车用isofix接口/安全带安全座椅 高速睡眠舱-宝蓝色CS736-N016 京东:¥1099 去看看 2 固定方式怎么挑 原则:汽车配置决定安全座椅固定方式 目前的固定方式可以分为:安全带固定、ISOFIX、LATCH三种固定方式。安全带固定的安全座椅适用于所有车型,而ISOFIX、LATCH两种固定方式就要求有特定的接口。不知道检查汽车配置就选接口,买回来不兼容就悲剧啦! 选择ISOFIX接口我们需要在后座上寻找ISOFIX的标识,可以看下我们的汽车座椅靠背与坐垫夹缝处的是否有两个“∩”接口。 LATCH接口一般会出现在两个位置:后座头枕后或者后排座椅靠背的后面,会有明显的LATCH标识,如果有就可以使用LATCH接口的安全座椅啦! 1、安全带固定 安全带固定系统是指借用汽车上自带的安全带将安全座椅固定在汽车座椅上的一种连接方式,任何车型只要有安全带就可以绑定,通用性很高。 但这种接口依靠底座的摩擦力和车内安全带的有限绑缚,导致座椅本体会在车祸中有较大位移,对安全带的磨损也比较严重,安装也比较麻烦。 2、ISOFIX接口固定 ISOFIX接口最先是欧标,属于硬性链接。这种接口的优点是安装便利,也能更有效的限制安全座椅在车祸中的位移。可将0~4岁儿童的伤亡情况降低22%。 但ISOFIX接口的反向安装的成本比较高,而且安全座椅顶部,车祸中易因惯性向前倾斜。 宝得适/百代适britax 宝宝汽车儿童安全座椅isofix接口 百变骑士 适合约9个月-12岁(月光蓝) 京东:¥2800 去看看 宝贝第一(Babyfirst)汽车儿童安全座椅 约9个月-12岁 ISOFIX接口 3C认证 铠甲舰队尊享版 星际蓝 京东:¥1180 去看看 美国进口 GRACO(葛莱) 儿童汽车安全座椅 4ever 0-12岁 黑间灰 ISOFIX 京东:¥1499 去看看 3、LATCH接口固定 LATCH系统是来自美国的儿童安全座椅固定方式,与ISOFIX最大的区别是连接方式并不是硬链接,而是同时挂钩方式连接,固定点比ISOFIX多一个,一共三个。 这种保护儿童的安全系统可以脱离安全带而独立工作,并且对于儿童座椅的安装也是非常地简便,减少错误使用儿童座椅的可能,也解决了ISOFIX顶部无固定的问题。 所以,如果确定自己的车型能够兼容,优先选择顺序是LATCH接口、ISOFIX接口最后再选安全带固定的方式。 另外,现在也有很多安全座椅已经在三者间寻找平衡点啦!像britax的头等舱系列采用安全带固定+上拉带固定安全座椅;Pouch的KS16系列采用的是ISOFIX+LATCH,建立了牢固的黄金三角。 宝得适/百代适britax 宝宝汽车儿童安全座椅 头等舱白金版 正反向安装 适合约0-4岁(曜石黑) 京东:¥1870 去看看 POUCH 帛琦 儿童安全座椅汽车婴儿宝宝9个月-12岁安全座椅isofix接口KS16-1 【18年升级款】烈焰红 京东:¥899 去看看 Welldon惠尔顿 汽车儿童安全座椅ISOFIX+LATCH接口9个月-12岁梦想家 梦想家-雅典红 京东:¥899 去看看 不管是ISOFIX+LATCH或者ISOFIX+安全带固定两种固定系统的结合,都在努力解决了不同系统间遗留的缺点,安全性更高。如果不考虑价位,而车子又兼容多种接口,当然是多种固定方式结合更好。 3 安装方向怎么挑 原则:宝宝体重决定安装方向 目前安全座椅主要有:卧式安装、反向式安装、前向式安装三种方式,不同组别的安全座椅在摆放方式上有着很大的不同,其实要严格按照宝宝的生长情况来选。 因为不同年龄的宝宝生长发育存在差异,我们第一个衡量标准是体重,身高可以作为参考要素,年龄只占很小一个因素。 1、卧式安装 手提式婴儿床(婴儿提篮)属于这类,使用时婴儿平躺着,适用于体重9kg以内(约0-9个月)不会独自座立的宝宝。因为肌肉、骨骼未发育完善,躺着能减轻脊柱的压力。 Kiddy/奇蒂 宝宝汽车儿童安全座椅 婴儿安全提篮 反向安装 0-15个月 佳宝巢 伦巴红 京东:¥499 去看看 gb好孩子汽车儿童安全座椅 婴儿提篮式 CS16 0-13kg(约0-15个月) 京东:¥699 去看看 2、反向式安装 因为婴幼儿头部重量占整个体重的大约四分之一,而反向安装的座椅发椅背能够更好的承托头颈,起到更好的防护和缓冲,降低宝宝颈部受到的负荷。所以,我们可以给宝宝用反向式安装直到不能用为止。 除了体重,这时就可以把宝宝的身高作为参考啦!当宝宝面朝后时,座椅为最大角度躺位,如果宝宝的脚能够碰到汽车靠背,并且腿部呈现一定角度的弯曲。这时候为了宝宝的安全和舒适,就可以换成前向式安装的安全座椅啦。 3、前向式安装 儿童乘坐的方向朝向车辆前方,使用时儿童正常坐着,一般与成人安全带组合使用,这是我们常见的安装形态,适用于体重15~36kg的宝宝,前向式安装宝宝的视野能够更加宽阔,也方便我们照看宝宝的情况。 在实际挑选的时候,根据宝宝的体重我们可以选择能双向安装的安全座椅,这样能有效的延长安全座椅的使用时间,省去不停选购的烦恼,也能减轻我们的经济负担。 宝得适/百代适britax 宝宝汽车儿童安全座椅 超级百变王 适合9个月-12岁 (小斑马) 京东:¥1970 去看看 阿布纳Abner 德国婴儿童安全座椅汽车用0-4-12岁 360度旋转可躺isofix硬接口 宇航员007(熊本熊) 京东:¥1780 去看看 德国cybex儿童婴儿宝宝汽车用车载安全座椅9个月-12岁 ISOFIX接口 前置护体 Pallas2-fix伦巴红 京东:¥2429 去看看 4 座椅品质怎么挑 原则:认证标准决定安全座椅的品质 其实现在很多商家为了抓住消费者,也会把安全座椅制作的功能多样,但很多质量并无法得到保证。安全座椅的认证标准是衡量安全座椅质量的重要标志。 1、中国3C认证 3C认证就是中国强制性产品认证的简称,所有在中国销售的安全座椅必须要有3C认证才行。3C是一种最基础的安全认证,如果连3C认证都没有的安全座椅就完全不用考虑。 路途乐(Lutule) 汽车儿童安全座椅isofix硬接口 3C/ECE 坐躺可调0-12岁宝宝座椅 Airs系列 旗舰红 京东:¥699 去看看 好孩子(gb)好孩子儿童安全座椅9个月-12岁高速CS619 高速满天星CS619-L021 京东:¥549 去看看 2、欧洲ECE认证 ECE的全称是联合国欧洲经济委员会汽车法规,是欧洲唯一的官方标准。在欧洲任何一家生产儿童安全座椅的厂商在未获得ECE标准的认证前是不允许上市销售的。 我们实际在购买儿童座椅时,3C认证是安全座椅是最基本选项,而有了欧洲ECE认证安全座椅就更加安心,3C+ECE的双重认证的安全座椅自然是首选。 maxicosi迈可适美国进口儿童汽车用车载简易婴儿安全座椅0-12岁宝宝便携原装pria85max (Nomad Blue) 游牧蓝 京东:¥1999 去看看 英国进口 Britax(宝得适) 双面骑士儿童安全座椅 约0-4岁 风暴灰 百代适 ISOFIX支撑腿 京东:¥2199 去看看 5 座椅材质怎么挑 在给宝宝选择一台舒适能用的安全座椅时,我们还要注意安全座椅的材质,好的材质会增加安全座椅的安全性。安全座椅其实可以分为四个部分:骨架、缓冲材料(填充物)、表面材质、附件。这些部件的材质是否具有良好的抗震、缓冲性能,是决定安全座椅安全系数的一个重要标准。 1、骨架材质 儿童汽车安全座椅的主要构件取决于座椅背面的一块塑料件(椅背塑料)。主要是注塑和吹塑两种工艺。相对来说注塑成型的座椅抗压性和韧性更好,我们要优先选择注塑成型的座椅。 2、缓冲材料 安全座椅在头部、侧翼都添加了一定厚度的EPP/EPO/EPS/EPE/减震材料填充,当发生碰撞或者意外撞击时,这些材料就相当于气囊一样起到缓冲作用,从而保护儿童减少伤害。 EPP表面上看起来和泡沫一样,但手感粗糙偏硬,减震缓冲能力在全球都获得很高的认可;EPO抗震、缓冲性能与EPP不分伯仲,价格比EPP低;EPS材质目前多数安全座椅都会选用EPS,专业赛车手的头盔常用这种材料。 以从安全最大化来选择的话,优先选择EPP和EPO材质,而用EPS作为缓冲材料的可以作为第三选择。 3、表面材质 表面材质肯定不用多说,孩子们都是外貌协会自然越好看越好。但好的安全座椅要具备:无气味、亲肤性好、透气性好、可阻燃、耐磨性好、防静电、易清洗这7优点。 从安全性上出发,其中最为重要的就是表面材料舒适性和阻燃能力,车内发生火情时能够给予宝宝做多的保护。在挑选安全座椅是,在舒适度相当的情况下,可阻燃的材质是我们的首选。 4、附件部分材质 附件部分的材质应该是很多家长会忽略的一个要素,比如作为安全座椅核心零部件的卡扣。好的卡扣外观光滑有质感,需要一定安全范围内的开启力,成人不用花费很大力气打开,而小宝宝不能解开。在高温、撞击等突发情况下卡扣要无变形仍然能正常打开。 <更多>

聚小编-Miss.剁 经验 2019-01-30 18:00

家庭乘用车安装安全座椅,近年来已经被写入了交通法中,中国家庭也在慢慢普及这一儿童车用品,除了危机时刻可以保护乘车儿童的生命安全,更多时候则是提供一个属于孩子的小天地。毕竟让一个精力旺盛的小孩在车厢内上蹿下跳,增加不安全因素以外,牢牢的绑在座椅上是比较明智的选择,但是随着孩子慢慢的长大,传统的安全座椅就显得有点太过于束缚了,那么这个时候你就需要一件看似简单却又实用的东西,比如今天的这款欧颂Junior ISOFIX儿童安全增高垫。 快递专用箱,小黄人的形象还是比较可爱的,本来想让洋葱站旁边摆个一样的姿势拍个照,无奈这个并不算漂亮的箱子不能引起她的注意,还有,请忽略背后那辆脏兮兮的车子,最近比较忙没去洗。 拿掉外箱以后,好吧,卡通图案,加上透明视窗,我都不用喊,洋葱就已经凑过来了。德国osann欧颂小黄人儿童安全增高垫,是联合环球影业小黄人正规授权定制的儿童安全增高垫,设计结合小黄人萌趣造型,四种萌趣款式给孩子更多欢乐选择。 有别于安全座椅,这款欧颂儿童安全增高垫只适用于3-12岁儿童,体重在15-36公斤之间,当然上下有些许浮动也是可以的,只要不是差的太多都没有关系。 除了有增高垫,包装里还有一张大眼小黄人的卡片和两个塑料小东西,用途后面会介绍。这款Junior ISOFIX儿童安全增高垫一共有四种图案可以选择,都是小黄人主题,不论哪一款都是非常可爱的。 增高垫的侧面有简易安装说明,本来就不是太复杂的东西,基本拿到手就可以直接安装了。 增高垫的安全原理,是通过抬高孩子在乘坐车辆时的坐高,并配合安全带夹,让孩子安全使用安全带,保护孩子乘车安全。既然是儿童安全增高垫,那么安全肯定是放在第一位的,使用了欧盟ISOFIX硬接口,连接更稳定更可靠,180°旋转设计方便增高垫拆下时的收纳。并且通过了欧标ECE及国标CCC双重行业权威认证,安全性方面大可以放心。 安装之前,看下自家车辆上是否有ISOFIX接口,有的话就不用担心,直接将增高垫上的夹头插入即可。 这个时候就要用到之前的两个小塑料装置了,其实这是两个导向口,用来安装在车辆ISOFIX接口上,方便增高垫的拆装,如果你需要经常拆下增高垫的,那么可以使用这个导向口,如果像我一样装下就不拿下来的话也就无所谓了。 夹头处还有正确安装确认提示,红色表示没有安装到位,只有显示绿色才说明增高垫已经正确安装,可以100%安心使用了。 这个角度拍的不是很清楚,其实已经显示绿色了,左右摇晃一下,增高垫纹丝不动。首创ISOFIX硬接口和安全带两种固定方式,方便安装和拆卸,固定稳固便捷,通用性更强,适用搭配任何车型使用。 和旁边的安全座椅对比一下,Junior ISOFIX儿童安全增高垫就显得简单了很多。而且占地面积也是小了很多。这款安全增高垫轻巧便携,不占空间,加宽加厚的坐垫,流线型椅身设计,让孩子乘坐更舒适,结合萌趣小黄人卡通形象,孩子更愿意接受,是儿童乘车出行的安全必备神器。 安装安全座椅的时候,旁边只能勉强挤下两个人,而用了Junior ISOFIX儿童安全增高垫之后,空间就大了很多,连之前一直打不开的中央扶手也能放下来使用了。 先来看下,3岁的孩子不使用安全座椅和增高垫的情况下,使用车辆本身的安全带固定,会有两个受力点,一个靠近儿童颈部,事故发生时容易导致窒息,另一个在腹部,受冲击时会挤压内脏。所以说这种乘车方式是一定不允许的。 使用Junior ISOFIX儿童安全增高垫之后,首先腹部的受力点转移到了胯部,而颈部的受力点,通过安全带夹调整之后也是转移到了孩子的肩部,避免颈部和腹部收到挤压。 旁边用来穿过安全带的扶手也可以让小孩子的手有地方可以放。 兼顾防滑和舒适坐感的波浪设计,让孩子久坐不累,加厚抗震海绵,柔软耐磨,看她坐着多开心,马上就要出去玩啦,不要拍啦,快点过来开车,说的就是你,臭爸爸。 还要带上我最喜欢的水杯,妈妈说了,小孩子要多喝水,才会身体健康。对了,还有我的零食也不能忘了。 也许真的是做在这个增高垫上太舒服了,回来的路上就已经睡着了,从侧面看,洋葱将来说不定也是个大长腿呢。 在不使用增高垫的情况下,拆卸也是非常简单,只要拉动这个灰色部件就可以完成解锁,将增高垫取下,2.6kg的重量,0.04立方米的体积,仅为传统安全座椅的37%,就连我这新能源车狭小的后备箱都可轻松收纳存放。 顺便看下增高垫的背面,使用了德国HDPE一体成型工艺,椅身机构具有足够抗冲击力的韧性,结合环保EPE吸能材料,充分缓冲事故发生时的冲击力。 婴儿可接触级别布套面料,无味、无甲醛,不起球、不掉色,零过敏源,还可以完全拆下进行清洗,再也不怕洋葱在车上吃东西弄的到处都是了,脏了拆下来洗洗就行了。 作为随时随地可以安装使用的儿童增高垫,Junior ISOFIX在使用时不占空间,安全舒适两不误,体积小巧重量轻,临时乘车时也可以自行携带,时刻不忘宝宝的安全。布套可拆卸设计也是方便后期的清洁和维护,多种卡通图案可以选择,带给孩子更多童年的欢乐,也更容易让孩子接受坐在上面的乘车规则,保护孩子安全的同时也是避免了驾驶员为了照看儿童而分心发生意外的可能,如果你家孩子正在慢慢长大,给她选择一款宽敞舒适的儿童座椅增高垫吧。 欧颂(osann)儿童安全座椅增高垫isofix硬接口 3-12岁汽车用 小黄人款 优尼巴巴 度假 京东:¥469 去看看 <更多>

蓝杜 晒物 2018-10-24 15:20

我们家有个豌豆公主,7岁,身高127cm,体重22公斤,螨虫过敏。平时口头禅就是,妈妈,我这里痒;哎呀,弄痛我了;妈妈,今天打了3个喷嚏;妈妈,眼睛好痒,帮我拿下冰包吧,快快,好痒——螨虫过敏孩子的日常所以,安全座椅也好,日常家居布艺类也好,都要考虑清洁除螨的问题。当然,安全座椅的安全结实防火等也是非常重要。先梳理下要点。 ======安全座椅的主要类别与选购要点====== 按照市面上最细致a的分类,安全座椅按照使用年龄(也可以说是身高体重)分为:新生儿安全座椅,婴幼儿安全座椅,儿童模式,少年模式选购要点 1、安全认证情况认证等级:ADAC>ECE-E1/E4>ECE-E13>3C,无3C不选。 2、按照孩子的年龄、身高、体重选择不同年龄的孩子脊柱发育状况不同,尤其新生儿最为明显,俗话说站着不如坐着,坐着不如躺着,新生儿抱着都要托住脖子,安全座椅自然是不能让孩子真坐上,而是要躺着,并且要反向安装。现在的孩子普遍比上一代长得快,不要机械的照搬年龄划分,而是根据身高体重来选择,超高超胖的孩子,要选择坐得舒服的。 3、安全座椅的固定除了少年模式的安全增高垫(也就是我试用这款),其他的都需要固定在车上。因此,买的车年限比较长的,注意看看有无用于固定安全座椅的装置。 另外,关于座椅的正反向安装,国内标准《GB27881-2011 机动车儿童乘员用约束系统》和欧洲标准《ECE-R4404儿童安全座椅强制标准》中都有规定,对于体重小于13kg的儿童约束系统(即儿童座椅总成)不得前向安装。 4、面料材质环保、好拆洗、最好防螨虫。 孩子好动、出汗,外出游玩弄脏全身,在车上喝水、喝饮料、吃东西,乱涂乱画&乱贴,什么都能干出来。加上车停好之后是密闭的,温湿度不像家里那么好控制,所以可拆洗、好拆洗是必须考虑的。 和孩子同学家长一交流才发现,现在孩子螨虫过敏的很多。如果发现孩子早晨原因不明的打喷嚏,流清鼻涕,平时有鼻塞甚至张嘴呼吸,有时甚至眼睛奇痒 ——这些都是我家螨虫过敏孩子身上的症状。到了电影院,或者雨季做自家的车,都有发作(眼睛奇痒) ——所以,面料要洗,这个是我坚定不移的。 ======Junior ISOFIX儿童安全增高垫外观及尺寸====== Junior ISOFIX儿童安全增高垫整体外观比较顺眼,毕竟是我自己挑的。特意挑了黄色,应该变旧变脏洗不干净也没蓝色的那么明显。重量出乎意料的很轻,孩子也能拿得动。大小是我都能坐进去(100斤)。 颜色鲜艳,色正,饱和度高,孩子居然知道这是小黄人,话说现在电视台没放过小黄人的动画片呀,怎么知道的? 缝制的做工细节不错,感觉很扎实,不易破损,也没有什么会让小孩子手指伸进去扣扣扣的地方(朋友的孩子把地垫抠了好多洞)。其实之前对OSANN这个品牌不了解,所以收到之后感觉非常惊喜——完全没有异味!怎么凑近闻都没有。 放在我家餐椅上可以看到,和座面差不多大 与儿童餐椅比较,座位明显要大,所以我家瘦宝宝用到12岁应该是妥妥的。 坐垫背面的做工也是看着顺眼,光滑无毛刺,对称规整。 说明书在在侧面 翻过来看背面的细节 准备拆开面料,看看面料包裹处的做工 ======安装和小插曲====== 看到有接口,我让老公在出行前晚赶紧按说明书看看怎么装,别临行前装不上。 他回来说装好了,我也当是真装好了。 到了目的地拍照的时候发现,纳尼?怎么一拿就下来了! 老公说,我不会装,没有看到接口,我真是要气死,自己在车上摸索了之后发现,08年的别克君越,还真没有什么安全座椅接口。忙不迭的问OSANN的天猫客服才知道,这款Junior ISOFIX儿童安全增高垫,无需安装,按我们这边土话说的,垛上去就行了。老公还拿配件到处比划,其实都是做无用功,根本不需要~~ 哈哈,这不虚惊一场吗? 一路上孩子不肯系车上的安全带,非要用Junior ISOFIX儿童安全增高垫上的黑色那条,这可难倒没仔细看说明书的我们了。到了目的地才找宝贝详情看了,原来,那个还真的有用。 她的个子本身安全带就不是很勒脖子,所以增高垫配的这个带子,没有系很紧 场景化实拍 孩子坐在增高垫上,小腿小脚悬空,但是一路上1个半小时,居然没腿麻,可见人体工程学设计不是吹的 ======使用体验与清洁的Q&A====== 1、不用卡扣安装,会移位吗? 不会,安全带可以固定好孩子和Junior ISOFIX儿童安全增高垫。 2、会不会晃动? 不会,我家孩子就算不肯系安全带的时候(不要效仿),也没有因此晃动。 3、孩子睡着头会晃吗? 这个只增高,没有头部的固定部分。睡着了就轻轻靠我肩上了。 4、坐着舒服吗?腿悬空会不会麻? 完全不会麻,整个车程1.5小时,孩子说完全不会不舒服,更不会腿麻。 5、能放后排中间吗? 我家车后排中间略有凸起,放着不太合适。 6、多高孩子能用?会不会卡脖子? 不会,有固定带,专门把车上安全带固定在肩膀处,记得第一次使用要调整长度。调整时需要把增高垫翻过来。 7、能拆了机洗吗?洗了多久能干? 洗完干得算快,2天足够靠谱了(纯雨季开个除湿机吧)。 8、固定带的扣子是材质?可靠吗? 里面是铁,外面塑料,结实而不伤人。 ======体验小结及选购建议====== Junior ISOFIX儿童安全增高垫完全没有异味,打开之后直接使用,放在车上就行,非常方便。颜色图案很适合孩子,男孩女孩都能用,百无禁忌。坐垫可拆洗,哪怕有尘螨过敏也不担心了。不仅安全,还有开阔孩子乘车视野的辅助效果,孩子非常喜欢。 遗憾: 我家孩子从小没有习惯用安全座椅,现在总是找各种借口不系安全带。比如,一个半小时车程的话,前半小时能老实系安全带听故事,后半小时能在车上不吵闹,最后半小时在各种抓狂和抱怨中结束。 选购建议: 国外可靠品牌基本都在1000-2000+价位,材质和安全性是非常好的。注意认证等级:ADAC>ECE-E1/E4>ECE-E13>3C 无3C不选(osann成名已久,认证我就没过细查了)。国内一线品牌价格1-2k,千元以下的品牌也有一些有3C认证。我的看法是,既然是为了保证安全,国内一线与国外成熟品牌价位比较接近了,可以考虑一步到位。二胎可以用,用完还能咸鱼转让。有我家娃的前车之鉴,大家还是趁早使用安全座椅,让孩子习惯。另外,当然是能减少车程就减少,毕竟孩子天性还是好动。 欧颂(osann)儿童增高垫安全座椅 3-12岁汽车用 德国便携式 Junior杰尼巴巴 温莎红 京东:¥399 去看看 <更多>

小资vv 经验 2018-10-05 17:24

【前言】 出于安全考虑,许多家长会给孩子系上车上已有的安全带,这其实是十分错误和危险的做法。因为如果发生交通事故,汽车突然停止时,儿童的头就会向前倾,这时安全带就会更多地偏移到脖子处,孩子不但得不到安全带的保护,反而会被安全带勒住脖子,造成窒息。儿童出行,应该选择儿童专用的安全座椅来保障儿童的行车安全。然而,大多数安全椅都适用于0-3岁的孩子,而4~12岁的孩子由于身高体重的增长,原来的安全座椅就显得不那么舒适了。另外,由于安全座椅通常体积都比较大,如果打车出去玩,携带就太不方便了。 欧颂Junior优尼巴巴便携式安全座椅增高垫是专门为3~12岁的儿童行车安全而专门设计的坐垫,它因小巧便利而深受人们喜爱,接下来就随我来看看这款安全座椅增高垫吧。 【拆箱】 欧颂作为德国本土安全座椅品牌,在包装上也相当严谨,欧颂Junior便携式安全座椅增高垫采用双层包装。外包装为四四方方的牛皮纸箱,包装真面有OSann的logo。 内包装明显要亮眼很多,内包装正面是坐垫的渲染图以及产品型号,背面是官宣使用场景图以及Osann的标语:“We are family”,内包装两侧是厂商信息和注意事项。同时还可以从包装侧面上看到,产品的款式。 欧颂Junior优尼巴巴便携式安全座椅增高垫一共有五种配色:流沙色、深海蓝、深空灰、温莎红和最新款德国国旗色,此次我入手的是德国国旗色。打开包装,坐垫用透明塑料袋做了防尘封装。 【体验】 除去包装袋,安全坐垫完全展示在眼前,随坐垫一起,还有两个ISOFIX接口引导套和使用说明书。 欧颂Junior优尼巴巴便携式安全座椅增高垫采用德国HDPE一体成型工艺,进口环保EPE吸能材料,能够充分缓冲卸力,适用年龄范围是3岁--12岁,体重15-36Kg的儿童。坐垫的正面是深灰色的底色搭配德国国旗的三条彩条色,个人感觉国旗色这款坐垫相比其他款配色更时尚。 坐垫的背部并不是平整的,从坐垫的背部可以看到欧颂Junior优尼巴巴便携式安全座椅增高垫拥有有3个认证标志,中间两个黄色的分别是荷兰(E4)和捷克(E8)认证,下方的蓝色标签是中国3C认证。 坐垫的前端是Osann的产品logo,坐垫高12厘米,相当于身高增加了30厘米左右。 坐垫的后端是安全带夹的位置,用来控制安全带的位置。为了运输方便,ISOFIX的安装杆被隐藏在了座垫里面。 从侧面可以看到欧颂Junior优尼巴巴便携式安全座椅增高垫采用了前高后低的流线型设计,坐垫的表面面料光滑有质感,整体包裹性好,适合小朋友长时间乘坐。 安全坐垫的两侧均有图文形式的使用说明。 增高垫采用全包裹加厚扶手,方便孩子手部支撑着力,包装安全带腰带从孩子大腿经过,避免勒疼孩子的腹部。增高垫的面料平滑,走线平整,按压下去软硬适中,舒适感很好。 增高垫的底部采用半包裹外罩,外罩上部分由金属材质的卡扣固定在骨架上,卡扣可拆卸,坐垫的下部分面层由松紧带套在骨架上。 为了运输方便,增高垫的ISOFIX夹头隐藏在外层海绵下面,打开卡扣就可以看到ISOFIX夹头。 ISOFIX夹头采用欧标全包裹夹头,可旋转180°,可单手操作。 整个坐垫的外罩是可以拆下来清洗的,清洁起来非常的方便。 在骨架和面料之前还有一层高密度珍珠棉,厚度约7mm,能起到缓冲的作用,安全系数再次升级。 增高垫比较宽,正好可以放在成年人的座椅上,坐垫很结实,成年人坐上去也没问题。 欧颂安全座椅增高垫重量仅有2.6kg,最高处尺寸仅有22cm,携带十分方便。安装OSANN增高垫的时候,找到ISOFIX接口一插就行。 增高垫基本与车后座的一个座位同宽,放在车上正好占用一个座位的空间。安装后可以看到增高垫与车座位贴合的非常紧密,对安全效果是一个很大的保证。 另外需要提醒大家的是安全增高垫只能用于安装在后座,不能安装在副驾驶座,因为前座的安全气囊对孩子的危害大于保护。 【总结】 欧颂Junior优尼巴巴便携式安全座椅增高垫优点: 1.轻巧便携,为孩子们的行车安全提供有效的保障; 2.可拆洗,清洗方便; 3.固定在车位置上很牢固; 4.不占地方,还可以有多种搭配方式; 有待改进: 1.坐垫内模具略粗糙; 2.坐垫外套不防水,孩子调皮打湿了不容易干。 欧颂osann 儿童安全座椅增高垫 3-12岁 isofix 天猫:¥499 去看看 <更多>

上官喵酱 晒物 2018-08-06 11:27

汽车儿童安全座椅就是一种专为不同体重(或年龄段)的儿童设计,安装在汽车内,能有效提高儿童乘车安全的座椅。在国内经常曝出儿童乘车发生意外的交通新闻,最多的就是因为儿童乘坐汽车没有安全座椅保护,导致发生意外时候直接甩出车外造成的。儿童安全座椅的好处:就是在汽车碰撞或突然减速的情况下,可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。综合考虑后选择了一款儿童座椅:猫头鹰卢娜,是9个月到12岁年龄段适合的。 因为家里宝宝已经快4岁了,所以就选择9个月到12岁年龄段,一般儿童座椅主要分年龄段:0到4岁、9个月到12岁。很多人可能会有一个观念:为什么不直接买9个月到12岁的,一个就可以用很久?理论上这样是可以的,不过实际上还是根据需求选择,0到4岁的款式对于小龄宝宝更加合适,年龄段上的合适,舒适度上的合适,简单说就有点类似穿衣服,如果太大穿起来并不合身,所以还是要按照宝宝的年龄身高体重综合去选择,其中主要取决于体重为首要因素去选择。 按安全座椅安装方向分类: 后向式(背向式)、前向式、双向式、横向式。 按安全座椅安装方式分类: 安全带安装、ISOFIX安装、LATCH安装。 猫头鹰卢娜有黑色和红色款式选择,黑色款虽然耐脏,但是个人觉得黑色不够活泼,所以就选择红色款。因为是电商款,所以包装采用了双盒包装,外盒是运输用的,内盒是座椅包装盒。内包装盒上有这款猫头鹰卢娜的一些特性功能点介绍,同时侧边比较醒目的说明注意事项,猫头鹰卢娜是符合《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准的。 包装盒开箱口上有猫头鹰卢娜的铭牌标识贴,注明产地时间和重量等,卢娜的净重12.6kg,女生搬运到车内的话,可能就需要出大点力气了,真的是比较沉。打开盒子后可以看见上面有一个安装教程的二维码,如果不懂安装又不想看文字说明书的话,可以扫一扫看视频教程如何安装。虽然箱子是比较大的,但是内物也只有猫头鹰卢娜座椅,其他的盒子那些都是运输填充物。 在猫头鹰卢娜座椅上挂有说明书和质保卡、布套塞板、ISOFIX插件导套等配件。第一次使用的话,最好就是先看一下说明书,了解如何安装,和整个座椅的构造等。特别是附有一份适用车型列表,会针对一些比较常见的车型适用安装的座位介绍,不过基本上都是以第二排座位安装点为主。 猫头鹰卢娜座椅的尺寸:535mm*455mm*625mm,它的布套面料使用了无过敏源面料,填充物使用了环保材料,整个椅子看起来是比较饱满厚实的,座垫及背靠处的包裹性看起来有点类似驾驶舱的那种窝座,舒适感看起来是比较好的。猫头鹰卢娜座椅的骨架部分是使用了实心注塑工艺,材料使用的是进口零循环PP颗料,虽然这些都是官方宣传介绍的用料,不过还是眼见为实,在收到座椅后仔细看了一下做工用料,的确是比较精细的,起码没有二次循环回收塑料的那种杂色等问题。选择安全座椅的话一定要选择好的牌子,虽然价格方面会贵一些,还是会注重安全性能,像一些杂牌小作坊贴牌的安全座椅形体上模仿了大牌,但是制作用料都是比较差的,这样就无形削弱了安全性,使得发生意外的时候不能得到很好的保护,所以还是不能贪小便宜吃大亏。 在座椅的侧边可以看出整个座椅呈现一个弧度,大约可调角度有120°吧,让宝宝自然坐姿。 头枕部分,在左右两侧都做了熟睡扶靠,让宝宝坐着座椅睡着也不用担心行车时候脑袋左右晃动了。在座椅头部的左右两侧有二段式缓震吸能侧撞防护模块,可以防止发生侧撞意外时候来降低头部伤害,虽然这并不是万能的,但是可以降低伤害还是不错,在日常使用的时候就看座椅放置靠近哪边车门就哪边打开这个防护模块,如果不想使用就是按压进去即可,个人还是建议开启吧,不怕一万就怕万一。 在头枕的上部有一个调整拉手,可以通过拉或者推方式来根据宝宝的身高调整头枕高度,调整是无极调整,所以灵活度还是蛮高的。 靠背部分,配备有双肩,双肩可以拆卸的,等宝宝比较大一些的时候再拆卸就可以了,如果年龄比较小还是需要安装双肩的,防止宝宝乘车的时候乱动。 安全带方面则是采用五点式设计,类似F1方程式赛车那种五点式安全带,这种五点式安全带设计可以覆盖所有身体关键部位,能起到比较大的意外保护。在座椅的前端还有一个调节带,是调节肩带松紧的,调节的时候要注意不要过紧过松,刚好合适即可,过紧会不舒服,过松又不能起到安全作用。 座椅的内衬垫是可以拆卸清洁的,虽然使用了透气网布材料,但是在我们这边夏季40度左右的亚热带地区就算坐在空调房PP都会捂出汗的地方来说,脏了就直接拆卸清洗吧,不然长时间下来汗渍粘附在内衬垫上还是容易变脏滋生细菌的。内衬垫的海绵虽然不像乳胶垫那么舒适,但是回弹还是不错的,不知道以后会不会推出乳胶垫作为内衬垫的座椅。 在座椅的左右外侧有座椅的安装介绍,主要是针对9到18kg和15到36kg的使用安装。不过这款座椅是无法反向安装的,只能正向安装,如果是年龄比较小在9kg体重以下的话,还是建议选择0到4岁的支持反向安装的安全座椅,那是为了安全考虑,新生儿的脊椎和脑部还没有完全发育,所以在发生正面冲击时候会造成脊椎承受压力过大,会造成2次伤害,所以反向安装可以减缓意外造成的伤害。 在座椅的前面有一个角度调节拉手,可以在95°到120°之间调节角度变化,虽然变化的角度不大,但也可以满足宝宝的坐姿和熟睡需求了。侧边底座导向勾的地方要注意,调整座椅的时候不要把手扶靠在那里,不然会夹到手的。 在座椅的背后有一个袋子,是收纳LATCH连接带,在使用安全座椅的时候,再取出LATCH连接带和固定钩来安置座椅。 在座椅背后的下方有银灰色拉带,它是控制ISOFIX接口弹出的拉带,通过拉扯就可以把ISOFIX接口拉出。底部还有一些标识贴,主要是这款座椅通过的认证标签。 ISOFIX接口最大可以拉伸出来约8厘米,可以根据不同的车型来调节长短,都能满足所有车型的需求。在ISOFIX接口旁有一个深灰色钮,这是是解锁键,可以解锁固定在车上的安全座椅ISOFIX接口,以便拆除安全座椅。 安装还是非常简单的,安装的时候先在汽车座椅上找到ISOFIX,使用配套的ISOFIX引导槽就可以轻松安装接入。在ISOFIX接入后,确认上锁后即可,因为在ISOFIX接口旁边有个绿色图标表示已经上锁。LATCH锁扣就更加方便安装了,直接绕到汽车后排座椅的LATCH挂钩上,钩好即可。通过这几步简单的安装后就可以正常使用安全座椅了,如果平时经常使用的话,就不用拆卸了,毕竟拆卸搬来搬去的,加上座椅本身就将近25斤,女生搬动就比较沉。 优点: 1.ISOFIX+LATCH安装方式,很方便; 2.带有二段式缓震吸能侧撞防护模块,可以吸收意外发生的部分冲击力; 3.可以拆卸内衬垫,内衬垫可以清洗; 4.使用的是五点式安全带,增加安全度; 缺点: 1.猫头鹰卢娜座椅重量比较沉,女生拆卸搬运不方便; 2.颜色款式只有黑色和暗红色,颜色选择比较少; 通过使用体验后,总得来说这款猫头鹰卢娜座椅还是不错,在市面上有各种安全座椅,大多数的结构类似,不过还是各有各的专利科技,就类似这款是有二段式缓震吸能侧撞防护模块,有的还带了支撑杆。在选择安全座椅的时候一定要注意自己的汽车是什么接口,车型空间大小,选择的安全座椅整体大小,避免买回来不合适,特别是在安装的时候要亲力亲为,不然遇到意外都不懂得如何解开座椅扣子,特别是座椅一定要在没有坐人之前安装好,安装要牢固,避免行车中造成车内意外发生。 经常都说要开车要一万分的注意,前两天走高速就看见一起交通意外,整个车着火了!虽然安全座椅并不是万能的,只是在交通意外里起到辅助作用,尽可能减少意外造成的伤害,所以不要一味依赖安全座椅,还是得要从开车注意安全来加强。喜欢我的文章记得关注我哦,下次再分享我的生活原创给大家。 SAVILE 猫头鹰 汽车儿童安全座椅 9个月-12岁 卢娜V505E 红狮 京东:¥1630(双重优惠) 去看看 <更多>

xxp_41 晒物 2018-08-06 10:56

想来想去还是决定买写这样一篇攻略文章,应该有一些朋友还是需要的。因为是自家宝宝用的东西,所以觉得质量一定要过硬,特别是像安全座椅这类,对于国产豆腐渣工程座椅实在是不放心,于是下决心去海淘一个原滋原味的德产Britax,我们家宝宝当然要用最好的。于是就有了下面海淘经历,并写成攻略方便一些麻麻或爸爸。 我买的是 Britax Advocate ClickTight Convertible Car Seat,这款算得上britax座椅高配置,最新型号,型号经历了advocate 65 CS,advocate 70 CS,advocate G3,advocate G4,现在是第五代的advocate clicktight。难得海淘一次这么重的,当然得挑一个好的。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 说说购买安全座椅的几个网站:本来的想法是在Britax官网上买的,后来发现其它几个网站买的比官网便宜点,比较知名的就 Diapers、 Amazon、 albeebaby这三家,后来决定在albeebaby上买主要是因为albeebaby上是专门卖儿童安全座椅的,这样我也比较放心一点,而且价格活动时比其它两家要稍稍便宜点,于是就决定在albeebaby上买了。 Britax AdvocateClickTight Convertible安全座椅 albeebaby ¥约2173 下面说下abeebaby注册下单流程及转运还有自己的一些心得。 海淘最基本的,双币信用卡+注册转运公司,买安全座椅我找了个不收体积费的转运,一号仓转运。现在很少有转运不收体积重了。安全座椅很重,一般都20多磅,但是体积更大,产生的体积重要70多磅,如果转运是收体积费的,那这个运费就很吓人了,所以一定要找个不收体积费的。注册好转运就能看到收货地址了,下面是我在一号仓上的收货地址,基本上转运的收货地址格式都一样,不过个人比较喜欢一号仓的界面,够清爽。 图文解说下如何注册albeebaby,如何下单的过程: 首先 登陆albeebaby官网,点“My Account”进行注册,下图所示 点击关闭或者填入email后点击get albee baby email 再点“Create an Account”创建账号,下图所示 先填写基本信息:名、姓、邮箱、密码,下图所示 注册成功后再次点击”My Account”,点击”Update My Account”,进入填写收货地址和账单地址。 然后是收货地址,直接填写转运提供的收货地址,下图所示 然后是账单地址,这里就和上面的转运地址填写一样就可以了,为什么不填你自己国内的真实的地址呢?因为有很多国外购物网站会直接砍你的国内地址(我遇到过不少 ),所以建议直接填转运地址,这样能更好的避免被砍单(不发货)。有人会担心你的账单地址和你的信用卡上的地址不一样会不会出现问题,我可以很负责的告诉你 ,不会。个人地址之后去转运公司填写完整就好。 注册好以后,直接在搜索栏里输入你要买的型号,我买的是Britax Advocate ClickTight Convertible Car Seat,按回车,下图所示 搜索结果出来后,点你要的那款,看详细信息,下图所示 确认是你要买的以后(我的是中间的粉色款),点add to cart加入购物车,下图所示 进入购物车,点checkout进行结账,下图所示 然后会进入下单界面,这里填写好shippingaddress,然后选择sam as shipping再填写好邮箱以及信用卡信息 填好确认无误后,点击continue继续,下图所示 这就到最后一步了,订单总览,确认信息无误后,点击place order正式下单,下图所示。注册邮箱会收到订单成功的邮件。 后面就是涉及到转运环节了,这里就不做赘述了。 另外像这种大件的现在基本都要征税了,海关查的严,没有办法,我的这个被征了200块钱,因为提前联系你客服,得知这种大件货物肯定会被税,所以直接走了身份证专线(运费相比其它线路便宜),所以还好,不算多。我用的转运入库14kg,没有体积费,可以省很多,我是vip还打了九折,运费是90rmb*14kg*0.9=882rmb,全部费用加起来就是2018+980+200=3100rmb。这个价格买到最高规格款,个人感觉还是比较值的,而且是自己下单购买可以保证百分百正品不被骗。 给宝宝的圣诞节礼物 ,下面简单的晒下照片: 从盒子里拿出来,确实很重,感觉应该是十分安全可靠的。 整体看起来,这是最直的状态。 三段式调整,这是第三段的躺型,我家闺女会从这个阶段坐起。 就简单的晒一下好了,这次主要是告诉大家如何在 albeebaby 下单购买。以上,希望对大家有帮助。感谢聚友的经验分享,大家有什么问题也欢迎评论下与笔者交流哟。聚超值首次晒单或首次分享经验最高得700金币哟,金币100%兑换礼品,机不可失,欢迎聚友们来参与哟! 点击前往投稿》》》》》》 <更多>

经验 2015-12-16 15:54

房子、车子、票子、妹子、孩子,有了这几样,人生也算是初步圆满了!周末开着车子带着孩子,一家大小出外游玩也变成了必备项目之一,出门在外,宝宝的安全不得不考虑了。车上的座椅、安全带、安全气囊都是依靠成人进行设计,不适用于宝宝。因此,对于有车一族来说,购买一个儿童汽车安全座椅很有必要! 说到买儿童汽车安全座椅,很多人会优先想到德国的品牌,设计周全、工艺精湛、品质保证,但在国内购买价格不菲,海淘于是成为一个比较划算的途径。 Kidsroom是德国的一家大型婴儿用品购物网站,主打儿童安全座椅和推车,特别友好的是,针对中国消费者也推出了中文页面和中文客服,可以 直邮中国,还有大家喜闻乐见的 支付宝支付方式。 在Kidsroom购买的商品,运费与商品均自动退税19%,不过 现在Kidsroom已经直接显示退税后价格啦,不需要再去计算,加入购物车后显示的就是到手价。下面马上来分享一下Kidsroom儿童安全座椅直邮购买攻略,流程跟我们在国内电商买东西差不多。 一、打开 Kidsroom中文网站,点击 注册按钮。 二、填写注册信息。注册地址翻译成 拼音填写,建议用逗号或是空格隔开,例如:Tianhequ,Gaopulu 115hao,Guangzhoushi,Guangdongsheng,中文地址可以在备注框填写,手机号码也千万别忘了填哟! 三、点击创建用户后出现以下页面,说明注册成功。 四、Kidsroom网站一目了然,有儿童汽车安全座椅、儿童推车、婴儿家居用品、辅食、玩具等分类。选择进入最受欢迎的儿童安全座椅页面,座椅默认分类以宝宝重量作为划分,也可以自己选择其他制造商、价格、评价等进行分类选择。 选择想要购买的儿童汽车安全座椅 加进购物车,产品页面下拉能看到详细的中文描述以及买家评价等,例如该座椅适合多大多重的小孩使用,采用了几点式固定等等。 需要留意的是, 每款产品的备货期都不一样,下单的时候一定要看清楚,免得耽搁你的使用。 五、点击右上角的“购物车图标”进入查看商品,选择支付方式,目前支付中国的付款方式有Visa 或Master信用卡、PayPal、银联卡、Amex 或JCB、支付宝, 建议选择支付宝,直接实时汇率兑换回人民币结算,免了手续费。 有优惠码的也要记得输入码兑换哦。直邮中国 35.15 欧元起,发DHL。 六、进入下一步,确认地址。如果发票地址和送货地址不一致,可以点击下面的添加收货地址,如果一致就直接点击“继续”。 七、再次确认账单地址和收货地址是否正确,正确点击 “购买”。 八、进入支付页面,按照支付宝的进行支付就可以了,这个步骤相信买买族们都已经很熟悉了。 进入我的账户可以查看订单。Kidsroom的海淘攻略到此结束啦,是不是感觉So easy呢!更多德淘网站可查看本站文章《 德国海淘网站大全,德淘该去哪些网站买买买》。 附:Kidsroom7月份优惠券 1: 全场购物满100欧减五欧,券码:8XGFDYV7,有效期至2015年8月15日;  2:购买所有 Beaba品牌商品,可享97折优惠,券码:IKKAFHS2,有效期至8月15号; 3:购买所有 Lassig品牌商品,可享97折优惠,券码:7UVI9W85,有效期至8月15号。 <更多>

菜菜小金牛 经验 2015-06-29 17:42

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