当摩托车从代步工具演变为生活方式，头盔记录仪的角色早已超越“行车记录仪”的单一功能。 路翼R3pro以“蓝牙录像一体机”定位切入市场，能同时满足安全记录、通讯、娱乐三大需求。本次体验将与张雪机车500RR一起，从开箱到实战，揭晓这台设备能否成为骑行爱好者的“六边形战士”。 一、开箱：配件全家桶，安装友好度拉满 打开硬壳包装盒，有路翼R3pro主机、电源线、麦克风、说明书、固定底座、3M胶贴、魔术贴等配件。值得好评的是附赠了软硬两款麦克风，无论是全盔、复古盔、拉力盔，还是半盔等，都能做到完美的适配。 二、细节：多功能按键+IP65防水 路翼R3pro的造型接近普通头盔耳机，只是尺寸和厚度稍有大一些。但相比与运动相机来说，要显得小巧一些。磨砂材质外壳防滑且不易留指纹，机身正面集成WiFi键、录像键、飞碟般造型的多功能键。三枚实体按键，骑行中盲操准确率高。 路翼R3pro采用了高清摄像头模块，支持140°超广角，2K超清录像。镜头可进行30°自由调节，主机更是支持360°旋转，摄像角度自由选择。 音量/歌曲切换键，骑行的时候，按键反馈清晰，戴手套也能轻松操作。 路翼R3pro内置了2000mAh电池，最大支持512G内存卡，能实现连续7小时实时录像。单音乐环境下可运行42小时，续航不间断。充电口、TF卡槽、USB接口处配备防水胶塞，整机防水级别为IPX65，即使在下雨天骑行，也可以轻松应对。 机身后面的是开关机键，同时也是对讲键。 内置了高通蓝牙芯片，具有连接速度快、更省电、超低延迟、无杂音的特点。同时，标配Hires-D7金标认证的耳机，在骑行过程中，立体音效还原真实音浪。特别适合喜欢音乐的骑行爱好者。 三、录像功能：2K画质+防抖，但暗光表现需优化 安装过程就省略了，跟普通骑行耳机的安装基本相同。路翼R3pro最高支持2K超高清录像，采用广角镜头，视野范围达到140°，能够覆盖骑行时的前方视野。 晴天光照下，画面锐度、色彩还原接近运动相机水准，车牌识别距离约15米。但逆光场景下，HDR算法对高光压制不足，天空易出现过曝。 在实际测试中，画面清晰度不错，白天光线充足时色彩还原准确，动态范围表现良好，逆光环境下也能保留一定细节。 夜间骑行拍摄的时候，车牌识别距离缩短至5米内。噪点控制尚可，但弱光环境下画质会有所下降，属于同价位正常水平。 动态展示一下白天与夜晚的录像效果，由于动图压缩得比较厉害，实际表现要好上不少的。由于机车骑行时震动较大，防抖性能至关重要。R3pro采用电子防抖技术，实测在500RR的高速行驶中，画面稳定性尚可，相比高端运动相机（如GoPro）仍有差距，但是对于日常通勤记录足够用。 四、蓝牙通话与音频体验 路翼R3pro搭载蓝牙5.0芯片，连接稳定，实测与手机配对速度快，通话清晰。内置降噪麦克风， 即使在80km/h的风噪环境下，对方仍能听清说话内容。不过，高速骑行时建议搭配防风罩使用，进一步提升通话质量。 作为一款全能头盔记录仪，R3pro支持蓝牙连接手机播放音乐。音质方面，安装在头盔内的扬声器音量足够大，低音表现也不错，个人认为比较适合听流行音乐。 路翼R3pro还内置FM收音机功能，自动搜台速度快，信号稳定性不错，适合喜欢听电台的骑友。不过，在高速骑行时，风噪会影响收听体验，建议在市区或低速骑行时使用。 由于500RR的骑行姿势较为战斗，风阻较大，但R3pro的固定支架稳固，高速骑行时未出现松动或抖动现象。不过，如果是全盔+大风挡的组合，建议调整摄像头角度，避免风挡反光影响画质。 五、智能APP，方便使用 在手机的应用商店中直接搜索"Road Cam"APP并安装，然后根据提示就可以通过WIFI连接上了R3pro，整个过程还是挺简单的。 我们可以在手机APP相册界面上看到录制到的视频或图片等，也可以看到骑友们上传的分享。当然了，如果自己也喜欢分享的话，同样可以将骑行视频分享出来，独乐乐不如众乐乐嘛。 六、总结：值得入手的全能骑行记录仪 综合来看，路翼R3pro像一把“瑞士军刀”，用集成化设计解决了摩友的多个痛点。它不仅能满足日常骑行记录需求，还整合了蓝牙通话、音乐播放、收音机等实用功能，让骑行更加便捷有趣。虽然画质和防抖方面不如高端运动相机，但对于大多数骑友来说，它的表现已经足够优秀。如果你正在寻找一款千元以内的多功能头盔记录仪，路翼R3pro绝对值得考虑！ <更多>

在骑行文化的风靡之下，每一次车轮下的旅程都充满了无限可能与自由激情。然而，在享受骑行乐趣的同时，如何安全的确保与队友间的通讯畅通无阻，成为了每一位骑行爱好者关注的焦点。传统的通话工具基本都是采用电话，后来某信等即时通讯工具逐渐流行，已经成为和电话平起平坐的通话方式了，不过不论通话的拨号、即时通讯工具的启动都要一拨复杂操作，最简单的也需要开机解锁。相比之下对讲机使用就方便的多了，只需一按就可以直接通话。极蜂Q头盔对讲耳机，正是为解决这一需求而诞生的骑行神器，它以其卓越的性能、时尚的外观和人性化的设计，成为了骑行者们不可多得的宝藏单品。 极蜂Q头盔对讲耳机外观极具未来科技感，采用流线型设计，整体造型小巧精致，线条流畅，能够与各种头盔完美融合，不显突兀。其液态金属配色在阳光下散发出迷人的光泽，让佩戴者成为街头最亮丽的风景线。耳机还提供了DIY个性像素灯阵功能，用户可以通过APP预设动态和静态展示，展现独特个性。无论是日间骑行还是夜晚穿梭，极蜂Q头盔对讲耳机都能让你成为最耀眼的焦点。 极蜂Q头盔对讲耳机采用先进的HIVE MESH™动态组网技术，无需依赖手机信号，即可实现全双工通话。在1-4公里范围内，骑行者可以自由通话。另外极蜂Q头盔对讲耳机同样支持5G网络接入，将连接距离无限延伸，只要有5G网的环境中就可以对讲通话。 同时，它还支持跨品牌接入MESH对讲功能，即便不是极蜂的设备也可以加入MESH对讲队伍中来，轻松实现前后座通话。最大实现前后座8+8，共16人跨品牌聊天队伍，这一创新设计极大地拓展了通讯的兼容性和范围，让骑行者们能够更加自由地组队出行。 极蜂Q头盔对讲耳机在音质方面同样表现出色。它标配BASS澎湃音效，内置多种骑行EQ模式，音质清晰饱满，还原度高。无论是激情四溢的山地骑行，还是悠然自得的公路巡航，都能找到最适合的音效，享受沉浸式的骑行乐趣。此外，耳机还搭载了AI通话降噪算法，能够有效过滤外界噪音，确保通话的清晰度和稳定性。即使在风声较大的骑行环境中，也能保持清晰的通话质量。 极蜂Q头盔对讲耳机支持蓝牙5.3技术，轻松实现与手机、平板电脑等多种设备的无缝连接。连接成功后，用户可以通过耳机收听手机上的音乐、导航语音等音频内容。同时，耳机还配备了智能互联功能，通过手机APP（“极蜂客APP”），用户可以实现远程操控，包括组队设置、管理设备、配对设置等。此外，用户还可以定制专属的灯光效果，展现个性风采。操作按键设计简单明了，方便盲操作，让骑行者在骑行过程中也能轻松完成各项操作。 极蜂Q头盔对讲耳机内置大容量锂电池，续航时间长。在满电状态下，它可以提供长达13小时的不间断对讲续航时间或满足24小时的音乐播放需求。同时，它还支持快充技术，充电半小时就能满足3小时续航。这一出色的续航能力让骑行者们无需担心电量问题，可以尽情享受骑行带来的乐趣。 极蜂Q头盔对讲耳机凭借其时尚的外观、卓越的通讯性能、高清的音质表现、智能的互联功能以及强劲的续航能力，成为了骑行者们的理想选择。如果你也是一位热爱骑行的朋友，不妨考虑入手这款神器，让它成为你骑行途中的最佳伙伴。让我们一起在骑行的路上，享受自由与激情的碰撞吧！ 目前极蜂Q头盔对讲耳机于9月12号-26号上线小米有品众筹！欢迎感兴趣的小伙伴一起来看看吧。 <更多>

前言，入手摩托车之后，我是踏板王 大家好，我是林老师，我们又见面了。 今年年初和太太一起考了驾照，驾照到手之后直接入手了两款摩托车，太太的车子每天用于通勤到地铁站，而我的车子则是天气好的时候骑行到公司，平时工作日送娃上学。基本是送娃为主，通勤为辅，家里的四轮因为有了摩托车现在开的机会不多。 要说踏板车的优势，很多同学都知道，最近由于电瓶车的标准提升，很多超规电瓶车直接划归到了电摩之类，也需要手持F照才可以骑行，而我手持E照，加上上海郊县户籍，配置一个蓝牌C踏板真实非常的合适，最重要的是内环外的骑行区域完全可以满足我周边玩乐和日常通勤的主要需求，和高高在上的沪A黄牌和沪A蓝牌相比，蓝C算是不错的郊区福利牌照。 当时入手的UY125,平时主要是我在骑，太太则是给她置办了一台本田的NS125LA ，也算是热度非常高的网红车，骑行质感也是不错，由此也加了不少车友群，平日里咨询骑行路线，咨询头盔，手套，护具等等的选择，也是非常的有乐趣。 入手TORC头盔，复古爱好者的选择总是没错的 入手摩托车之后，就开始在各大摩托车相关论坛等查询一些东西，比如说骑行护具，头套，安全头盔，手套，骑行服等等，也是开始接触不到其他之外的东西，还有一些文化，所以圈子是逐渐开始扩大，我也开始认识了什么复古，巡航，仿赛，踏板等的不同车型的不同特点。 骑行护具上首选的头盔，我也是研究了好久，之前太太一直在使用的还是骑电动车时候买的BEON的一款头盔，由于摩托车的头盔要求要比电动车要求高，同时今年也在7/1实行了新的头盔使用限制，踏板车最基本也需要持有3/4头盔。 由于踏板的是最高时速也就是90KM，那么在骑行头盔上还是有很多的选择，夏季的时候佩戴头盔还是想厅3/4盔，冬季秋季可以佩戴全盔，在安全性上自然是全盔最好，3/4次之，所以这个夏天我还是入手两顶新的头盔，大家购买头盔之前需要注意几点事项哦。 ● 安全标准: 确保头盔符合国际或当地的安全标准，如DOT、ECE或SNELL。这些标准对头盔进行了各种测试，可提供更好的保护。 ● 尺寸和合适性: 选购头盔时，确保尺寸合适并紧密贴合头部。头盔应该稳固地固定在头部，不会晃动或滑动。试戴头盔时，应确保前额部分与头部有轻微的接触。 ● 内衬和垫子: 内衬和垫子的质量对于舒适性和吸汗性很重要。选择具有透气材质和可拆卸内衬的头盔，以便清洗和保持卫生。 ● 面罩和眼镜: 考虑头盔是否配备面罩或可更换的眼镜。这些功能可以提供额外的保护，避免飞溅物和风对眼睛造成伤害。 ● 重量: 头盔越轻越好，因为长时间佩戴重量过大的头盔可能会导致颈部疲劳，并减少舒适度和集中力。 ● 散热系统: 选择带有良好散热系统的头盔，可以提供更好的通风和降低雾气的产生。 最后就是价格啦，现在摩托车的头盔的价格范围广泛，根据自己的预算和需求选择适合的头盔。注意，安全是最重要的。便宜的200多只要符合国标也可以入手，适合骑行强度不高，骑行距离不远的用户，而一些国外进口的品牌头盔动辄几千元，甚至有一些可以赶上一台踏板车的价格，还是需要根据自己的腰包来选择适合自己的头盔 另外建议你在购买头盔之前阅读一些客户评价和产品评测，以了解产品的性能和质量。另外，确保定期检查和维护你的头盔，以保持其安全性能。我这次的入手的这两款TORC的 T50S系列复古盔，也是朋友推荐，同时这款头盔的复古外形也是十分中意。而且在很多电影里面都出现过这款头盔。 TORC头盔是一种摩托车头盔品牌。TORC是“The Originals”（原创者）的缩写，旨在为骑行者提供安全、舒适和时尚的头盔。TORC现在的在国内销售的品类不算很多。主打是复古盔系列，公路盔系列，我的这款T50S系列也是比较受欢迎的头盔，花色也很多，而且最重要的价格比较不错。 TORC头盔采用先进的技术和材料制造，以提供出色的头部保护。它们符合安全标准，并经过严格的测试和认证。TORC头盔通常采用轻量化的设计，提供良好的通风和舒适度，使骑行者在长途骑行中感到舒适。 尺寸方面，TORC T50S系列头盔支持M,L,XL,XXL四个尺寸，涵盖54-61头围的尺寸。由于是本土的品牌，所以在造型上比较适合亚洲人头型。不过头盔的大小最好是当场去试，网上购买头盔只要不磨花外壳，还有内衬不要污染，都支持更换大小。 此外，TORC头盔还注重风格和个性化。他们提供多种不同的设计和图案选择，以满足不同骑行者的喜好和风格。无论是公路骑行、摩托越野或者城市通勤，TORC头盔都可以满足不同需求。搭配泡泡镜非常的可爱，喜欢分镜的可以搭配风镜。 T50S头盔设计灵感来源于摩托车头盔的经典款式，具有复古的外观和时尚的元素。它采用光滑的外壳和圆形脸罩，使骑行者能够展现出独特的风格。出厂还自带了帽檐可以遮阳。 TORC T50S头盔采用高强度的ABS外壳材料制成，以提供出色的耐用性和保护性。它还配备了可拆卸的护目镜以及防刮脸罩，能够有效地阻挡风尘和昆虫对骑行者的影响。 此外，TORC T50S头盔还搭配了可以拆解的帽檐，可以随意安装和拆解，出行的时候不担心阳光直射。同时还搭配了蓝牙耳机槽，可以放心使用蓝牙耳机。 TORC T50S头盔还支持内衬的拆卸，头盔使用时间久了之后，夏天的汗液侵蚀会产生异味，可以发放心和安心的拆卸，安装也是十分的方便。 为了便于在户外使用，TORC T50S头盔还设计了防盗的锁扣，可以所在踏板车的坐桶位置，夏季骑行多带一个挡泥板也不担心头盔没有地方放置了。 TORC T50S头盔是一款时尚而经典的选择，适合于城市骑行和休闲摩托车旅行。无论对于摩托车爱好者还是摩托车爱好者来说，TORC T50S都是一个受欢迎的头盔选择。 UY125搭配太太的NS125LA ，沪C天下无敌 摩托车头盔是骑行时最关键的安全装备之一。它可以提供头部的保护，减少碰撞、摔倒和撞击对头部的伤害。头盔能够分散冲击力，降低头部和脑部受伤的风险，起到保护骑行者免受严重头部损伤的作用。我现在出门即使是出去买车也需要佩戴头盔。毕竟安全第一。 平时有很多时候开车带头盔除了安全之外，还可以很好防止风雨和飞溅物：摩托车骑行过程中，高速行驶时的风雨和飞溅物可能会对骑行者的视野造成干扰和威胁。头盔能够有效地减少风的干扰和雨水的侵袭，同时防止飞溅物进入眼睛或脸部，提供更清晰、安全的视野。所以建议大家给着急的头盔配置护目镜或者是分镜。 我平时基本秉承骑帅不骑快的原则，所以在高速骑行的时候头盔也可以很好的降低噪音和耳损伤害：如果只是50-60KM时速骑行，头盔的风噪还是可以接受的。一款好的头盔能够起到减少噪音的作用，降低环境噪音对骑行者耳朵的伤害，保护听力健康。 TORC的内衬柔软舒适，长时间骑行也不会觉得不适合，头盔内部的衬垫和通风系统可以提供舒适的佩戴感受，并帮助散热和保持头部干爽。舒适的头盔可以让骑行者长时间佩戴而不感到不适。最重要的是头盔内衬一定要选可以拆解清洗的产品。 安全认证最重要，魔友们出行一定要注意安全 如果你也是和我一样属于那种骑帅不骑快的用户，对于颜值更加注重，其实复古盔还是非常值得入手的，平时送孩子带老婆出门，我都是带着这顶复古盔，也有很多人觉得出门一定要全盔，可是夏季热啊 ，而且速度不快，复古的3/4的确是一个不错的选择。 而且我在入手复古3/4盔也是做了很多的功课，不管是国内的还是国外的品牌，全盔，3/4盔，揭面盔，这三款都有相对应的产品，有些品牌虽然没有复古盔，但是3/4盔一定不会缺席，其实还是非常重要的组成部分。 TORC的3/4盔复古的外形非常的讨喜，同时支持外扩展（风镜和面具的安装）符合国家相关安全标准，最重要的是价格也是十分的给力。虽然ABS的材质略微重了了一些，但是在这个价位和材料，也是可以接受的。 其实我十分的喜欢TORC价的碳纤维材质的头盔，价格可以控制在千元之内，等双11的时候打算入手一顶。主要是要省下来钱给孩子补课，中年男人的无奈。如果你比较在意重量，可以考虑入手TORC的这款V587/T587碳纤维半盔。碳纤维材质的盔体仅仅一公斤不到。非常的给力，而且版画也是十分的漂亮。 我是林老师，我们下次再见了。 TORC摩托车头盔T50/V541哈雷复古半盔电动车头盔3c四季通用男女士机车 极致灰;胜利者(黄) M（建议头围54-55cm） 京东：￥388 去看看 <更多>

善电坐垫罩是您骑行时的得力助手！无论是电动车还是摩托车，我们的坐垫罩能为您提供全方位的保护，让骑行更加畅快和舒适！ 防雨、防晒、防尘、防雪，善电坐垫罩拥有多重保护功能。它采用高质量材料制成，能有效防水、抵御紫外线，阻挡灰尘和雪水的侵入。无论是夏天的酷热阳光，还是冬天的严寒雪花，它都能为您的座椅提供可靠的屏障！ 不仅如此，善电坐垫罩还具有出色的隔热性能。它能够有效降低座椅温度，在炎热夏季为您创造凉爽的骑行环境。同时，在寒冷冬季，它能保持座椅的温暖，为您提供更舒适的骑行体验！ 善电坐垫罩的安装简便，轻松套在座椅上即可。它具有良好的贴合度和耐用性，不易滑动或变形。无论是长途骑行还是日常使用，它都能始终保持稳定可靠，让您的座椅始终得到完善的保护。 选择善电，为您的座椅提供全方位的护理！善电坐垫罩是您骑行时的得力助手，保护座椅，保护您的舒适体验。享受愉悦的骑行旅程，让善电陪伴您的每一次出行！ <更多>

对于骑友来说，安全出行这句话已经听过无数遍了，我们追求速度，向往自由没有约束的生活方式时，往往要把安全放在第一步，要学会保护自己，骑行时要带好头盔，尤其时摩托车和电动车，车速较快，我们需要带好全盔，全方位保护好我们的头部。 但是全盔也不是万无一失的，它的缺点也很明显，就是前挡板，挡板部分很脆弱，而且下雨天沾水视线会很模糊，出太阳阳光照射也会很刺眼，所以很容易发生事故，根据数据显示，有80%的事故都是由于视线模糊造成的，发生事故时，最容易爆裂的也是前挡板，爆裂所产生的碎片也很容易造成对人身体的二次伤害。 目前，这一情况也得到了改善，善电头盔防碎膜，采用TPU新一代聚氨酯材质，无异味，防爆防水，防油防炫目，安装简单快捷，耐磨耐用寿命长久，一张膜解决了所有问题，不用担心头盔镜片刮花，看不清路面，不用担心水和油渍附着，一擦即净。遇到安全事故也不用担心镜片破碎对身体产生伤害，超高的韧性，看得见的安全感，就在眼前！ 生活中我们会遇到很多很小的问题，但有些小问题也会变成很大的安全隐患，安全出行也是一样，我们不要忽略掉每一个细节，善电头盔防碎膜，让安全出行变成一种享受，不止如此，一份安全，双重保障，两片装能让你的头盔挡片全副武装，做到真正的无懈可击！ <更多>

善电TPU头盔罩是骑行爱好者的理想选择！我们的头盔罩采用高品质的TPU材料，为您的头盔提供全面的防雨、防风和保护功能。 无论是代驾还是自行骑行，您都能信心满满地出发！专为骑行而设计，善电TPU头盔罩具备防雨套罩和防风保护套的功能。它能有效阻挡雨水和风力的侵入，保持您的头部干燥和温暖。无论是在阴雨天还是刮风天，您都能享受舒适的骑行体验。我们的头盔罩采用可折叠设计，便于携带和储存。 您可以随时将它放入背包或口袋中，方便在需要时使用。无论是长途旅行还是日常骑行，善电TPU头盔罩始终为您提供便捷和实用的解决方案。我们关注细节，善电TPU头盔罩使用耐用的材料和可靠的制作工艺。它能有效保护您的头盔免受刮擦和磨损。您的头盔将始终保持良好的外观和性能。 选择善电，为您的骑行提供全面保护！无论是骑行代驾还是自行骑行，善电TPU头盔罩是您的可靠伙伴。让骑行更安全、更舒适，畅享自由的风景！希望这篇推文能够准确传达善电TPU头盔罩的特点和优势，吸引目标受众的关注。如果需要进一步调整或有其他要求，请随时告诉我。 <更多>

为了确保您在雾天、雨天和夜晚的骑行时拥有更安全的体验，我们为您推出了善电流星灯！这款明亮的激光装置将为您提供出色的警示效果，保护您的安全。为了更好地注意道路安全，我们建议将其装置于车辆后方。 善电流星灯采用高亮度激光，产生明亮的光束，能够迅速吸引其他道路使用者的注意力。不论是在雾天、雨天还是夜晚，善电流星灯都能为您创造一条明亮的光轨，让您的骑行路径清晰可见，避免潜在危险。 为了确保您的安全，我们建议将善电流星灯安装于车辆后方。这样一来，后方的驾驶员和行人将更容易察觉到您的存在，减少发生意外的风险。通过提供明亮的激光光束，善电流星灯将成为您骑行时的可靠护航。 善电流星灯的安装非常简便，它可轻松固定在车辆后部，不会干扰您的骑行姿势和舒适度。同时，它还具备防水设计，能够在各种天气条件下正常工作。 选择善电流星灯，让明亮的激光为您的骑行保驾护航！无论是雾天、雨天还是夜晚，它都能为您提供可靠的警示效果，确保您的安全。让我们一起享受骑行的乐趣，同时保护自身安全。 <更多>

为了让您在夜晚和恶劣天气下骑行更加安全，我们推出了善电将军灯！这款装置可轻松安装在头盔罩上，为您提供出色的警示效果，让您拥有更安全的骑行体验。它不仅能够警示他人，还具备多种颜色和模式，让您的骑行更加多彩。 善电将军灯有6种颜色和七种模式可供选择，让您可以根据个人喜好和需要进行自由搭配。无论是选择单一的颜色还是切换多彩模式，它都会让您在路上成为一个闪耀的存在，吸引他人的注意力，确保您的安全。 充电方面，善电将军灯采用太阳能和Type-C充电方式，确保了续航时间更长。太阳能充电让您可以在户外环境中随时进行充电，而Type-C充电则提供了更便捷的充电选项，让您始终保持灯光的亮度和警示效果。 善电将军灯的材质选择亲肤硅胶，具备抗摔抗压的特性，能够经受各种挑战和环境。无论是颠簸的山地骑行还是城市通勤，它都能够稳固地陪伴您，为您提供持久的警示效果。 选择善电将军灯，让您的骑行更加安全、多彩！无论是夜晚骑行还是在恶劣天气中，它都能为您提供可靠的警示和保护。让我们一起享受安全骑行的乐趣吧！ <更多>

绿源S70作为一台入门价格的电摩性价比非常明显，旗舰级的外观和功能配置也符合当下消费者的需求，除了颠簸路段驾驶这一项拉分之外，其余各方面体验也都超出了预期，3000多元售价的它还拥有长达10年的超长售后。 车在手，中意同款车的朋友还有什么疑问可以留言弹幕或者私信，我收到会在第一时间回复~ 绿源（Luyuan）电动车成人新款S70高速电动摩托车超长续航电瓶车代步外卖电摩 【72V26Ah石墨烯3.0Plus】魅影灰 京东：￥4099 去看看 <更多>

骑电动车的快乐有谁懂？潮范君家里自从添了辆电动车，离家5公里范围内，老婆和孩子再也不愿意坐车了。买菜、遛弯、接娃上下学，电动车成为了主力，省事、省力、省Money，重要的是，再也不担心堵车，不用为停车而发愁，去哪里，停哪里，从而有了更高的灵活性。 有电动车后，要说最开心的还是我儿子，每天晚饭后，都要骑上小电动带他溜达几圈，而小孩子的世界也很简单，只因为：骑小电动可以看更多风景！道路千万条，安全第一条。骑小电动的快乐很多，但当然少不了安全措施。最初妻子选定的是全盔的儿童头盔，但儿子只新鲜了一次，再也不愿意戴，闷热出汗、耳朵被包裹着不舒服是最大的原因。 但三四岁的年纪，你给他讲安全的道理他也似懂非懂，越给他戴越抗拒。偶然看到晓安超轻3C头盔，半盔的设计，萌萌的又超级可爱，立刻又给儿子入手了一个，果然萌趣可爱的造型，才最有吸引力。 拿到头盔的第一时间，小家伙直接戴上头盔推着自己自行车，下楼以帽会友了（炫耀去了），果不其然，立刻引来小伙伴羡慕的目光。 晓安这款超轻3C头盔，色彩和花型系列十分丰富，儿子最近对海底世界有浓厚的兴趣，所以我给他选择了海底世界系列头盔，拿在手里很轻，只有420g，这么轻的设计戴在小朋友的头上，再也没了压力。“戴上就像没戴一样”对，就是这句话，即便长时间佩戴，小朋友也不会再有负担。 以往的头盔设计，多是传统的插扣设计，其实对小朋友很不友好。三四岁，或是更小的宝宝，很难自己完成开合，大人代办，小孩子没了参与和归属感，久而久之也会耍性子。关于戴头盔的事儿，潮范君还闹过一次乌龙，紧急出行，出发前匆忙给儿子戴上头盔，由于戴头盔的时候儿子低着头，插扣锁上的时候，一不小心，夹到了儿子的脖子，小家伙立刻疼的哇哇大哭...... 毫无悬念的，回到家的潮范君被妻子骂惨了...... 而晓安这款超轻3C头盔，巧妙的采用了磁吸插扣设计，轻轻一推，即可自动吸入，咔哒一声，妙从心生。不用教，也不用演示，小孩子拿来就会用，还能乐在其中。虽然这是一个很小的改变，但却在实际使用中，带来了很多的便利。从孩子的角度出发，才能真正的设计出适合孩子的产品，晓安的设计师必须加鸡腿！ 晓安这款头盔虽然只有420g，但很意外的是，它也得到了3C认证。其外壳采用ABS+EPS泡沫+防刺布，能够抵抗高强度的冲击，防护实力没话说。内衬也很舒服，采用的是杜邦抗菌内衬，吸汗抗菌，不仅能够抑制细菌的繁殖，还能延缓异味以及霉变的产生。即便经过多次的冲洗，也能依然维持99.9%的抑菌效果。 骑上我的红色小电动，和海底世界的头盔也是很配啊。戴上头盔的小朋友，真的超级萌，还真不是一点点的可爱啊。晓安这款头盔，我选择的是防晒短镜，遮挡阳光风沙的同时，也不会影响视野和透气。 哪一个小朋友，不想拥有一个超级可爱、又安全颜值又高的头盔呢？戴着头盔炫耀几圈后，小家伙嚷着要给头盔上的大螃蟹拍个照片，老父亲马上安排！ 大螃蟹来啦！ 儿童还在发育阶段，建议家长们在头盔的选择上，一定要选择轻量头盔，毕竟头盔过重会影响颈椎发育。而经过3C认证的晓安头盔，420g的重量即保证了安全又照顾到了孩子的承受能力。无论是从内在的细节，还是外在的萌系指数，都很专业，值得潮范君安利给大家！ 晓安儿童头盔电动车3c认证男女孩超轻骑行半盔安全帽 吼吼暴龙 京东：￥138 去看看 <更多>

儿童安全头盔在保护儿童头部安全方面具有重要意义。儿童头盔分为两大类：半盔和全盔。全盔将整个头部保护住，非常安全，但通风透气性能不太行。半盔的防护虽然没有全盔那么严密，但佩戴后通风透气的效果好很多，能满足日常使用需求。 我家小朗朗是一位KXD小车手，安全方面我肯定会做得更足。因此在选择头盔时，我特别注重从材质、保暖、通风、安全和距离等多个角度去考虑。 平时在小区里骑行，或者乘坐电动车的时候，就需要一款儿童安全头盔作为保护了。我选择的这款晓安儿童安全头盔，它是一款经过国家3C认证，适合小朋友佩戴的电动车安全头盔。 这款晓安儿童安全头盔为半盔设计，采用了一体成型的工艺，具有遮阳防晒、头围可调、舒适透气、轻量设计、高清镜片、3C认证的特点，适用于头围52至56cm的小朋友使用。 小朋友嘛，自然对它的样子或图案有不同的要求。还好，它有多种颜色和图案可供选择：彩虹嗡嗡、海底萌萌、蓝色星星、吼吼暴龙、花花仙踪。为何选择吼吼暴龙，原因很简单，就是我家小朗朗特别喜欢恐龙啊！ 高清护目镜片，两侧的黑色旋钮，带快拆功能的，可以自行根据需要拆卸。 晓安儿童安全头盔的设计充分考虑了儿童的安全和舒适性。头盔内部有EPS缓冲泡沫层，内侧的与外壳融为一体，保持了头盔的整体性，可以提供更好的头部保护。同时，头盔的外壳采用坚固的ABS材质材料制成，可以吸收撞击力，减少对儿童的伤害。 后方有一个可自由调节的旋钮，向左放大，向右缩小，调节范围为52至56cm，可以适应不同头围的小朋友使用。 与传统的卡扣相比，这款头盔采用了方便好用的磁吸插扣设计。 使用的时候，只需要将插扣靠近，轻轻一推，“咔哒”一声，便会自动吸入，小朋友也能轻松操作，方便实用。 可调节的系带，可以根据儿童的头部大小进行调整，使其更加贴合头部。 头盔重量仅为420g，佩戴起来很轻，小朋友长时间佩戴也不会有什么负重感。 在安全方面也无需担心，这款头盔是通过了3C认证，ABS材质外壳使得头盔也十分的坚硬，头盔EPS缓冲泡沫层也可以减缓压力，带给孩子最舒服的佩戴体验。 晓安儿童头盔的防晒性能也是其重要特点之一。该头盔采用半盔设计，可以遮挡阳光和紫外线，同时不会影响儿童的视线。 小朋友在乘坐电动车、玩滑轮车或骑自行车时，都必须佩戴头盔。因此，小朋友佩戴头盔可以防范于未然，为他们的安全未雨绸缪。 体验小结 在佩戴头盔时，有几点注意事项：首先，购买头盔时需要考虑厚度，保护层太薄，保护效果不大；其次，检查头盔的扣带，佩戴过松的头盔不能使用；第三，在佩戴头盔后，务必检查卡扣是否松动；最后，检查头盔的固定效果，如果头盔戴在脑袋上摇摇晃晃，不能起到固定作用时，不能使用。 一路童行，呵护成长！总的来说，这款晓安儿童头盔，采用了一体成型的工艺，具有遮阳防晒、头围可调、舒适透气、轻量设计、高清镜片、3C认证的特点。对于保护儿童头部安全具有重要意义。家长在为小朋友选择头盔时，应根据实际情况进行选择和佩戴，以保障孩子的安全。 晓安儿童头盔电动车3c认证夏季男女孩骑行半盔电瓶车安全帽 小熊猫 京东：￥119 去看看 <更多>

孩童时代是快乐的，是天真的，是活泼的。我小时候就没少摔跤，到现在脸上，手上，腿上到处是小时候留下来的痕迹。看到这些印迹，可以让我回想起快乐的童年，但也能让我触目惊心。 现在看看自己活泼的孩子，仿佛就像看到了当年的自己。安全措施必不可少，于是，最近就给娃入手了一个头盔，让喜欢骑车的孩子，也多一分安全保障。 外观 买成年人的头盔我买了不少，但说要买适合孩子的头盔，我还真有点犯了难。为此我还真做了不少的功课，最后选择了这款晓安儿童头盔电动车，一起来体验下吧。 我选择的颜色是彩虹嗡嗡款，看着满天浪漫的彩虹和飞一样的鱼儿，我家那娃可喜欢了，确实，孩子的世界是简单的，单纯的。这个头盔整体采用的哑光和高光结合的喷涂工艺，既有磨砂的高级质感，也有亮光的活泼闪亮，设计感十足。 前面还有一个透明的高清镜片可以保护视力，这样当骑行在马路上遇到风沙下雨，都可以给视力起到一个很好的保护作用。 内衬采用的一体成型的技术，采用的是EPS泡沫一体成型并与外壳的APS材质融为一体，整体性更强更坚韧，这样才有更好的安全保护效果。 在头盔的后脑部分还有一个可调节的头围装置，可以适应52-56CM头围尺寸的儿童，调节简单，专业，手感也好。孩子一学就会，自己就可以轻松调配。 另外这个红色的插扣设计的也很有意思，采用的是磁吸式的设计。轻轻一扣就可以紧紧吸附上，往外一翘就可以拉开。这很大程度上方便了我家孩子戴安全帽的问题。自己简单就可以学会戴头盔，无需再找父母帮忙。 头盔的重量为470克，整个头盔还没有一杯饮料重。用最轻的重量起到一个最好的保护效果，这中间的平衡度掌握的非常好。这样的话孩子戴久了也不会累，更轻松，不至于讨厌戴这个头盔。 使用体验 头盔的佩戴光从外表来看，颜值是真的挺高的。孩子也是非常的喜欢，一戴上这个头盔就各种缠着要我拍照。她觉得这个帽子让她非常的酷炫和好看。看到孩子这么喜欢，我心里那也是满满的安慰呀。 针对孩子喜欢玩闹容易脏的情况，这个头盔还特意配备了杜邦SILVADUR银离子抗菌技术的柔软衬里。它对除菌有很好的效果，还能延缓异味和霉变的产生。 我想说这个功能太好用了，简直就是为我娃量身定制的。毕竟她们平时手乱摸又容易挠头，如果头盔不抗菌的话很容易就在密闭的空间里大量滋生细菌。 另外这个晓安儿童头盔电动车还通过了国家强制的3C认证，在安全使用方面更有保障，更有效果。 结语 总的来说，晓安儿童头盔电动车这款头盔还是真的不错，好看颜值高，孩子戴着非常的喜欢，并且它具有抗菌效果，给喜欢运动的的孩子，不管是骑行，溜冰还是攀岩等运动都是可以派上用场。快给你的孩子购买一个吧。 晓安儿童头盔电动车3c认证男女孩夏季骑行半盔安全帽 彩虹嗡嗡 京东：￥138 去看看 <更多>

【前言】 “骑上我心爱的小电驴，怎么也不会堵车”，家中孩子上下学都是坐我小电驴后面，相信很多家庭都是这样的。而乘坐摩托车或者电动车出行，头盔便是标配。儿童头盔在市面上可谓形态各异让人挑花眼，而安全舒适依然是选择儿童头盔的最低要求。今天要给大家介绍的晓安儿童头盔是一款专为儿童设计的头盔，它采用了安全可靠的材料制作而成以及良好的透气性让儿童在佩戴时更加舒适和方便，同时还有讨喜的配色和呆萌的图案让孩子甚是喜爱。 【产品及细节】 晓安儿童头盔轻量化设计，重量仅有420G，远低于市面上别家儿童系列头盔。一体成型工艺的头盔外观简约光滑，头围满足52-56cm的儿童使用。 颜色上除了眼前的海底萌萌，还有彩虹嗡嗡、花花仙踪、吼吼暴龙和蓝蓝星空共五款选择，都是卡通呆萌的设计，符合孩子的配色和图案。 常见的前置上下开合的透明眼罩设计，出厂状态下贴有镜片保护膜，注意使用前把膜撕掉。 透明眼罩通过两侧连接支撑，打下的过程中阻尼感很不错。 头盔侧面针对耳部做了掏空造型设计，佩戴时耳朵位置会有很好舒适性。 两侧双“Y”型帽带，在靠下中间位置连接： 相比传统的插扣对小朋友不太友好，晓安全新设计磁吸插扣，轻轻一推自动吸入，咔哒一声就连接好了。 因为一般的头盔帽带插扣连接好以后底部容易勒到孩子下巴，晓安考虑周到，这里加有一个魔术贴的软胶垫。 转到头盔内侧，可以看到外壳与内部缓冲层融为一体，浑然一体没有割裂感。 缓冲层特写： 内部多处设计有透气海绵： 靠后方则是调节扣： 通过旋转调节扣轻松完成头盔松紧调节： 内部贴有产品信息贴纸和条形码： 这款儿童头盔配备SILVADUR阴离子抗菌技术的柔软衬里，能够抑制细菌的产生，延缓异味以及霉变的产生，在50次（平均2月一次）冲洗后仍能维持99.9%的抑菌效果。通过了权威质量检测，更有专业抗菌内衬检测报告。 【使用及感受】 品牌：晓安 品名：儿童头盔 材质：外壳ABS+EPS泡沫+防刺补+杜邦抗菌内衬（选装） 重量：不含镜片约352g 颜色：海底萌萌/彩虹嗡嗡/花花仙踪/吼吼暴龙/蓝蓝星空 头围尺寸：52-56cm 适用人群：儿童 认证信息：3C认证 为了使得头盔达到最大的保护作用，佩戴者应选用适宜头围，调节好帽带分支扣松紧度，保证头盔在骑行佩戴期间不晃动。调节帽带父母可以协助完成，而搭扣的开合孩子则可轻松完成，因为晓安儿童头盔的搭扣采用了磁吸设计。 晓安儿童头盔戴上之后尺寸与头部贴合效果不错，视野也不会受到影响 超轻的重量和科学合理的结构设计，能够做到舒适不压头，最大程度上减轻孩子的颈椎压力。 透气效果不错，哪怕是夏日也能够保持舒爽不闷热。 【总结】 外观呆萌可爱、做工扎实细腻、用料安全可靠，晓安儿童头盔能够做到让孩子喜爱佩戴也能够保障孩子出行的安全。总的来说，晓安儿童头盔是一款非常实用和安全的头盔，能够帮助儿童保护他们的头部和颈部，让他们在出行时更加安全和舒适。 晓安儿童头盔电动车3c认证夏季男女童骑行半盔电瓶车安全帽 海底萌萌 京东：￥99 去看看 <更多>

前言 这款九号电动车入手到现在已经累计行驶1400公里，这篇文章来说说这些天M95C使用下来的真实体验，不恰饭，放心食用～ 众所周知，电动车的核心竞争力就是续航里程，九号电动M95C在这方面同样表现出色，在实际使用中全程55码满速能够达到长达107公里的续航能力，对于一款两轮车来说实属罕见。在中国的电动两轮车市场，九号电动（Ninebot）是当之无愧的行业龙头，截止目前，九号电动累计销量突破150万辆，无论是销量还是用户口碑都位居行业前列。此外，九号电动M95C还搭载了九号自研的 BMS4.0电池管理系统，通过 AI智能算法对电池进行全面监控和管理，为用户带来更安全、更省心的骑行体验。尤其是它出色的智能体验，无钥匙启动，真的用了再也回不去！！！其他品牌也有无钥匙启动的服务，可是九号电动车的无钥匙启动是我在智能电动车里面体验不错的一个品牌，尤其无钥匙锁龙头锁，无钥匙的启动坐垫以及电池舱。 本文带来的九号电动M95C深度体验，本篇文章可能有亿点点长，请各位老板耐心看完~ 关于九号M95C系列，我的理解 大家不难发现这个系列，它们的设计秉承着简约设计理念，而九号M95C系列风格上截然不同，整车设计偏凶猛，和Mmax系列外观设计比较像，但又不同。单从名字上看，定位主要偏男性，其次从官方的宣传中也不难发现，这是一款中高端电动摩托车，且定位续航车，全速行驶能够跑107公里。 恰好体验过九号Mmax90，虽然两款车型价格差不多，但是在智能体验上几乎没有太大差别，主要区别在于续航、电池类型、体量，有着明显区别~ 首先续航上，这两款分别是95公里，和107公里，在续航表现上绝对是九号M95C略胜一筹，而Mmax90在通过某些手段解除最高25公里的时速，只有50公里。由于电池属性的原因，不过Mmax90的续航预测更加精准，M95C就没有那么准了~ 不得不说，九号电动M95C第一眼给我的感觉就是威猛霸气。继承了机械师系列酷炫的肌肉感设计，相信大家对这款的颜值都是相当满意的。 其次在体量上，也有着明显的差别，但从外观上就不难看出这两款车的定位，一款是电动自行车，一款是电动摩托车。虽然提速和速度差不多，但在储物能力，乘坐人数上，还是九号M95C更加舒适，但也更加笨重，没有电自行车轻盈。 最后在减震体验上，九号电动M95C的减震效果要优于MMax90太多，不信的话，大家可以去线下体验一下~ 关于九号M95C一些参数 外观细节及初体验 九号电动M95C在车身设计方面，延续九号家族式经典外观设计，锐利棱角，整车没有复杂的线条，整体感觉很有质感，颜值很高，回头率还是蛮高的~ 其中，极光绿是这款车的主打配色，但我手头九号电动M95C是一个纯白配色也不错，车身颜色采用了白色和黑色的撞色设计，搭配起来很有美感。另外还有4种颜色可选，分别是极光绿、纯白色、纯黑色以及钛灰银。九号电动M95C在外观上延续了之前九号机械师系列设计风格，线条冲击感强，霸气！ 在质感上，九号电动M95C采用独特亮面光感烤漆工艺，工艺水准上乘，漆面光亮色泽更饱满 。用手摸上去很光滑，质感满满，很难不让人心动~ 车身尺寸方面，九号电动M95C长宽高分别为1890*665*1165 mm，轴距达到了1360 mm，因此在乘坐空间上并不会觉得拥挤。 值得一提的是，九号电动M95C在踏板位置提供了的挂钩设计。可以临时放置一些小物件，买个菜，挂个背包还是很方便的~ 战斗风前脸，九号电动M95C采用的是LED的光源，中间部分是有3个圆形灯组成阵列式LED大灯，两侧是远光灯，中间是近光灯。上面一条的灯带则是是扩展或者是日行灯光，并且这些灯光都是支持智能感光控制的。当车辆处于黑暗中，会自动亮起大灯。此外，它还配备了回家照明模式，方便我们夜间出行。 两侧车把均采用了防滑式的设计，轻松“拿捏”，握持感不错。其次，双击AUTO键，就可以打开座桶，很方便。 在九号电动M95C挂钩的下方，还提供有USB-A手机充电口。可以临时为手机充电，不用担心导航时电量不足。不过不支持快速充电，至少能够保证手机不掉电～ 作为一种交通工具来说，电动车的骑行空间也很重要！宽敞的骑行空间能够在长时间骑行中，不会出现腰酸背痛。九号电动M95C拥有超大的舒适乘坐空间，全平设计大踏板，能给用户更好的乘坐体验。 不过遗憾的是，没有靠背，需要另外。夏天是真的刚需，建议入手一款安装上~ 这个超大的桶座设计，真的香！平时拿电动车装摄影包，完全绰绰有余。尽然能够轻松转载下一个全盔或者两个半盔，充电器、雨披等物品。据官方介绍，这款车采用了30L超大座桶 ，这坐桶可以装下60瓶矿泉水（无瓶）。可想而知，这座桶有多大了吧~ 坐垫材质也做了升级，透气性疏水性提升，都是使用双缝线皮革坐垫，中间采用类似翻毛皮材质的材料，无论是在质感还是在观感上，满满地高级感。且坐垫的舒适度也是相当不错，Q弹回弹性不错，远距骑行也不累。也有一个缺点，那就是夏天的时候，会有点闷，还有点烫屁屁～ 骑行体验 对于一款电动车来说，续航里程的重要性不言而喻。很多电动车由于没有配备容量为 72V 32Ah铅酸电池，导致续航能力差，这也是很多电动车用户不敢骑远的原因之一。而九号电动M95C拥有72V 32Ah大容量铅酸电池，在满电状态下可以实现107公里的续航里程，这对于一款两轮电动车来说已经相当不错了。其次，九号电动M95C搭载的是 72V 32Ah铅酸电池，配合九号智能系统，可以有效提升电池的预测准确性。 为了验证九号电动M95C的续航能力，笔者进行了一次充满电后的测试。本次测试使用的车型为九号电动M95C的顶配版，这次的测试路线是从开封到新乡，经过了城市道路、国道和高速路段。骑行60.2公里，仪表还剩下30公里左右，两位成年人加上行李大概240多公斤，如果单人107公里，一点问题都没有~ 其次，在剩余10%时，车辆开启了省电模式，平均时速为25km/h。通过这次续航测试，我们可以看出九号电动M95C的续航能力非常强大，完全能够满足日常使用需求。 除了续航里程之外，我们也对九号电动M95C的充电时间进行了测试。在满电状态下，我们从5%电量开始充电，充电至100%电量需要7小时左右。所以大家完全不用担心M95C充电时间太长。 在实际骑行中，九号电动M95C起步非常迅速、加速也非常快，加速过程中几乎没有顿挫感。同时在下坡/滑行/刹车过程中，九号电动M95C还可以进行动能回收，过后轮的线圈产生电能给电瓶充电，很大程度能提高车辆续航时间。 在动力方面，九号电动M95C搭载了一台1500W的大功率电机+L级电控，电机效率至高可达94%，最大扭矩达到了1360N·m。这种高功率的电机，不仅能够带来更强劲的动力输出，同时也能让整车行驶起来更加平稳。实际体验中，九号电动M95C在起步、加速和超车时都没有任何问题，动力非常强劲。 九号电动M95C采用了前后碟刹制动系统，搭配前后高性能碟刹盘，制动效果十分出色,即刹即停。 由于九号电动M95C采用了真空胎设计，真空轮胎的表面是一层优质橡胶,一旦被扎破，不会像普通轮胎一样瞬间完全耗尽，会持续一定时间，从而保证高速行驶的安全性。当车辆高速行驶时，轮胎与路面摩擦产生的高温会被里面的钢圈直接驱散以及更节能花纹设计升级，带来更强抓地力，以快速降低轮胎温度，从而延长轮胎的使用寿命。 此外，这个轮胎还有一个黑科技，创新自研RideyLONG长续航优化方案，通过轮胎科技、高性能无刷电机与电控调优的协调配合，实现续航提升25%+，能够实现107的续航表现。 在实际骑行过程中，操控手感调教的恰到好处，能够让骑行更加轻松舒适。 九号电动M95C减震效果还是比较满意的，61mm后减震器行程，不管是崎岖不平的路段还是坡道，都可有效过滤大部分路面颠簸感，不会感觉到明显的颠簸。而且巧妙的设计，支持五级档位调节，可根据体重、人数、骑行操作习惯等不同骑行场景，自行调节后减震，以获得更舒适的减震效果。比如说我骑行人有两位，减震的话就可以调到最大，可以根据不同的骑行场景来进行调节。 不得不说九号改变了电动车行业动车行业，对外续航里程宣称的一个方式。很多电动车它对外宣称都是并没有说最大时速下能够跑多少公里，而九号M95C对外宣称在满速行驶的情况下依旧能跑107公里，实测下来确实能够跑107公里，两位骑行大概能够跑90公里。 此次车架也迎来了大升级，融合了摇篮车架的优点。优化车身强度、抗扭刚性的同时带来更强循迹性和滤振性，令整车的驾驶体验更为舒适自如，车架振动疲劳寿命可达100万次以上。配合CAE优化计算+刚度大幅提升车架扭转刚度提升25%，更强更稳更可靠。 后轮处有金属折叠后搁脚，方便后座乘客搁脚。但我不得不吐槽一下，这款是有一些滑的，展开之后能够轻松的收回，不太能够固定。 九号电动车对对于自己的品质非常自信，所以给出了完备的售后，带来了六年的电机质保以及车架的终身质保，大家放心购买。 智能体验 在智能化方面，九号电动M95C也做到了行业领先水平！M95C采用的是九号RideyGo! 2.0智能化骑行系统+九号云盒ECU，具备一系列智能功能，可以实现诸如车辆的感应解锁2.0，自动龙头锁、自动锁车、智能大灯、查看电池状态以及定位等功能。绝不是简单APP远程控制，简洁智能化骑行体验，拥有多种解锁方式，实现真正的无钥匙启动～ 在智能化程度上，可以完全抛弃机械钥匙，通过手机蓝牙或4G网络，无需钥匙操控车辆开关机。车机内置了4G网卡，实现车辆远程控制和通讯，可在APP随时查看电动车的状态，轻松掌握车辆状态、续航里程估算、电池信息、历史轨迹、实时定位等等。 除此之外，还拥有GPS+北斗+基站三重智能定位系统、异动报警、远程开关机、SOS紧急呼救、共享钥匙等等。但凡发生异常情况，车辆警报信息会以软件通知和微信推送的方式告诉车主，时时刻刻的安全守护。同时与手机系统一样，可以OTA升级，可实现全车功能更新，不定期为你的车新增Buff～ 除了远程操控解锁外，液晶仪表的下方还可以NFC刷卡解锁。拥有实体卡、手机NFC卡、手表手环NFC卡等设备。我们可以通过手机 APP，车辆的 NFC感应区会对卡片进行学习，绑定手机的NFC卡。当我们将手机靠近 NFC感应区时，便会自动解锁车辆。当NFC卡丢失也没有关系，在APP中点一下NFC卡关闭，NFC卡也就没有用了~ 其中我日常最经常用的就是感应解锁，出门总不能忘记带手机吧。得益于使用了坐垫感应器，坐垫内置了压力传感器，只需要坐下就能够自动解锁，离开则自动关锁，并且会自动上龙头锁。经过几代的更新，感应解锁基本非常完善，无需APP的后台以及复杂的设置，就能够使用感应解锁。 NFC卡、备用钥匙、手机、手表一样都没有带，还有一种最后的解锁方式。那就是密码解锁，建议绑定完APP之后，第一时间设置4位数密码，通过长按右边的AUTO键，再通过上方档位加减键控制数字变化，最后使用AUTO键进行确认，轻松解锁车辆。再也不用担心手机、手表和钥匙没有带了，真是应了九号的那句话，简化人和物的移动~ 人离车为什么会自动关锁？就得益于九号使用的边撑感应器，只需要将收起边撑，会准备进入一个自动锁车的状态。且它还能够感应车辆的一个行驶状态，若边撑未收起和未坐上车辆，会无法正常行驶，动油门不会启动，保护我们的行驶安全。 除了智能系统、电池管理系统外，九号电动M95C还配备了一块 OLED液晶显示屏，能够显示丰富的车辆信息，包括百分比电量、速度、档位、报警等信息，科技感满满。值得一提的是，在夜间环境下，九号电动M95C依然可以通过 LCD液晶显示屏显示清晰、亮度高的状态信息。 这个模式我也是期待了很久，当车辆发生故障时，也能够正常骑行。在车辆故障不能正常骑行情况下，暂时关闭智能化服务，优先保障基本骑行功能正常运行。启动方法也很简单，双击定速巡航键即可开启。最大速度为25公里，能保证一个正常的骑行。当车辆问题解决之后，速度会恢复，方可正常骑行。 M95C缺点（客观真实） 1、后排乘坐不舒适：首先后排座位乘坐感没有前排座位更舒适，这个问题目前在最新款E300p车型解决了，采用的是驼峰式坐垫，不仅前排舒适，后排也舒适。M95C就是有一个这个问题，后排长时间的乘坐感不是很好～ 2、坐垫关锁不灵敏：还是坐垫问题，坐垫关起来会有些不灵敏，甚至要关第二次，购买前可以试试自己的车型，我反正是使用九号车型都有这类问题，MMax系列没有好像没有～ 3、后排座位的一个金属折叠后搁脚，有些滑，没有固定装置，比较松垮。 4、车子比较重，大概有125公斤 总结优点 对于九号电动M95C来说，如果你想要一款长续航，且智能的两轮电动车，那么九号电动M95C是个不错的选择。当然，如果你不是上述人群，那么九号电动M95C同样适合你。下面我们就来总结一下它的优点~ 1、智能功能丰富：助力推车、自动龙头锁、乘坐感应、智能大灯。。。 2、多种解锁方式，感应解锁，密码解锁、刷卡解锁、远程解锁、手表解锁，告别传统钥匙 3.拥有长达107公里的真续航能力，在满电满速情况下，可以实现超长距离行驶。 4.前后双碟刹设计，能够带来非常舒适的骑行体验 5、RideyGo!即停即走系统，坐下出发，离开自动锁车！ 6、BMS 6.0智能电池管理，能够精准的预测电池的剩余里程。 7、能量回收系统，续航更远 8、拒绝续航焦虑，107满速真续航！ 9、支持九号出行APP，在 APP上可以设置车辆信息、开启车辆、查看车辆状态等操作。 10、是一款颜值在线的电动车，凶猛的机能风外观，科技感十足！ 11、应急骑行模式，放心骑！ 购买建议 以上就是九号电动M95C体验报告的全部内容了！ 至于购买建议的话，目前我个人还是蛮推荐这款车的，续航又够，速度刚刚好（极速GPS测速：55-58码，有高达107公里的真续航能力，解决了众多消费者的痛点，真正做到了“一次充电、长途无忧”。对于城市通勤来说，一天的行程不会超过15公里，一周一充，107公里的真续航能力完全够用！我是康康，我们下次再见！ 九号（Ninebot）远航家M95C电动摩托车超长续航智能两轮摩托车【门店自提】 到门店选颜色 京东：￥5999 去看看 <更多>

1.6K入手伪装成折叠自行车的电瓶车——京东京造Modern E-01 购买经过及选择 前段时间正好体验到朋友新买的山地车，本来没什么兴趣。可是他说带助力功能而且还可以纯电模式使用。于是实车体验了一下确实逆天，特别是助力模式上坡根本不费力。 本来这件事就这么过了，不过上个月去杭州西湖确实堵的不成样子，于是我就考虑跟朋友的助力自行车需要整一辆，这样日常短途出行堵车的时候可以果断切换骑行岂不是无敌了。 于是我就开始搜索有没有满足我自己需求的类似单车。 个人的主要需求： 1.需要携带方便可以放入汽车后备箱（因为本身有一辆美利达的26寸山地车，可是汽车后备箱放不下）； 2.有纯电、助力、骑行三模式可以灵活切换； 3.需要符合电动自行车新国标要求，可以顺利上牌（因为本地对电动自行车管理特别严格）； 4.纯电续航不需要太长，20KM左右即可（因为日常上班骑行的话距离公司在7KM左右，来回满足即可）； 相关目标产品 BAICYCLE小白电动自行车 这个小白自行车是第一个看到的，具体发现 S1 大概在 1500 左右不过没有助力功能也没有避震暂时不满足需求。S2 价格在 2000 左右，基本满足需求就是我不是刚需感觉有点贵。 雅迪（yadea)电动车UFO 雅迪估计这个是京东根据我的浏览记录推荐给我的广告，毕竟大牌子我就进去仔细了解了一下，发现整体上跟上面小白的车差不多，感觉可能是小白给雅迪代工的。不过价格上比小白还要贵一点，我就继续忍住没下单。 京东京造Modern E-01 过两天京东邮件又给我推广告了，这次是自家的京东京造产品。首先我是被价格 1699吸引进去的，仔细看了下参数又去网上调查了一下，确定这也是小白给京东代工的产品。 优势是价格便宜了 300，其他配置基本相同，有人力、助力、电动模式。 劣势是从小白 S2 的铝合金车架变成了钢车架，不过重量也就重了 2 斤左右。 我最终还是选择了 300 的差价，京东自营售后我也是比较看重的。 到货开箱安装、体验 本地仓没货不过可以下单，从广东调货过来也就 2 天就收到了。自营送上门省的我去驿站拿就是方便，外包装整体像一个电视机盒比想象中的大。 拆开包装基本已经属于完全体了，车属于折叠状态。之后放后备箱基本也是这个状态了。 随车附送的小配件有前面的两个反光条，一个尾部的反光条，两个脚踏板，还有一个充电器，充电器直接印了雅迪的标志，也印证了我之前推断雅迪同款也是小白自行车代工的猜测。 龙头的立杆有一个卡扣，如果平时折叠的话就经常会用到。目前折叠状态下可以轻松放入我的汽车后备箱，就是我怎么感觉这个20kg比人抱起来感觉重多了。 折叠卡扣上面有一个调节龙头高低的卡扣，龙头立杆上有一条明显的限位标识，这跟普通自行车都一样，不能调节超过这条线不然容易龙头跟车散架。 开箱后两个刹车闸把角度有点问题，不过送的内六角扳手可以轻松调节。 座位的鞍管调节范围比龙大大很多，上限和下限都有明显的标识，都是快拆的扳手调节，不需要工具。 说实话这个坐垫比较惊喜，不像山地车那种很硬，面积也很大，坐垫下面的弹簧配合车架下面的避震，在马路骑行的时候提供了很好的缓冲，不会有很硬邦邦的反馈。 前后2个轮胎都是碟刹，附带的说明书详细说明了刹车自行调节的方法，总体来说开箱直接能上路。有一个问题是，前轮胎的碟刹推行时有类似摩擦声，在询问自营店客服后回答“属于正常的电气机械声音，可以再多体验一下后，如果真的有问题可以提供全程服务”。 这2天在外面骑了一会好像没有听见声音，后续我在持续关注一下。 所有刹车线和电源线出厂都自带了束线带，算是整理的很到位。最关键是电池隐藏的很好再加上线材没有很杂软，今天第一天骑到公司和小区里，遇到的同事和路人第一眼就是这个小自行车不错，于是我就再开启电动模式纷纷震惊again。 这个大灯还是算很亮的，不过只能在通电的情况下才能打开。如果你单纯只想装自行车的话就没法照明了。 还有提醒一点就是这个灯的上下角度可以调节的，今天晚上在小区里“飙车”时我还在纳闷这个灯的方向为什么是朝着月亮的。于是去摸了下发现可以直接往下掰，led的亮度还是可以的前方5-10米完全没问题，想要牢靠点记得用扳手固定下调节的螺丝。 重点分享下这个电控系统： 1.自新车模式：只要直接关闭钥匙，显示屏幕就会全黑，这时候就是一辆普通的自行车。 2.助力模式：打开钥匙，这时候显示屏会显示电量，这时候需要你直接人力起步来带动自行车，后续如果你骑行越用力小车的助力会越强，就是你骑的越快越轻松（这一点跟我之前体验的朋友的大车不一样，朋友的大车的助力可以切换助力强度）。 3.电动模式：同样打开钥匙，显示屏会显示电量。电动的方式跟普通的电瓶车一样，拧动右把手内侧来开启电动。不过不同的是，在原地不动时拧动电动把手是没用的，只有在人力起步有速度后，拧动电动开关再能开启电动模式。这一点跟传统电动小车有明显区别，不过骑2天也就能快速适应了。 左把手没有电动开关，不过有2个按压开关：大灯开关和喇叭，不过可惜的是在关闭电源自行车模式时喇叭和灯光系统都不能用了。 横梁主轴的尾部有一个亮度很高的红色警示灯，跟汽车一样在刹车时还会显著提升亮度，另外还附送了一个红色的反光警示牌需要自己安装在做点下方的位置，主要应该是用来在自行车模式没电来起到警示作用。 这个款式应该是魔改的小白S2的魔板来的，S2版本的一大升级就是这个小小的避震了。让我老婆帮我观察了一下，在没骑行上车的时候避震就明显变形起作用了（本人75kg），在实际骑行过程中，通过这个大坐垫和避震的配合，在目前城市这种马路上基本可以过滤掉绝大部分的震动（本人在浙江）。 这个小撑脚看着短小精悍有点粗有点搞笑，不过撑着感觉还是很稳的。 总结评价 ●购买这个京东京造Modern E-01不算是刚需，不是想要电动车，纯纯的看中了助力模式，也可以说是被朋友的车安利到了。 ●总体来说基本满足我最初的需求吧，主要是价格相对来说还能接受，超过2K我就不会下手了。 ●想上牌照的话应该没问题，车架上有3C的钢印，随车也附带了3C新国标的合格证书。 ●本来我打算十字路口遇到检查关电源装自行车，绕过检车开电飞驰的，不过我的城市检查很严格，还是去上个牌照比较安全，不过还要带个头盔有点麻烦。 ●说是说上下班可以骑行，估计日常还是开车为主，日常休息陪女儿骑行非常合适。 ●20kg的这个车我为什么感觉比我20kg的女儿重很多，可能车比较大？ ●这个锂电池的寿命和衰减不知道怎么样，后续更换不知道方不方便，有没有人知道的？ ●大城市或者长里程的话这个电池和续航确实还是差点，希望后续也有长续航的版本，同时保持电池组不外露。 <更多>

2023年的新年礼物，入手新大洲本田NS125LA女神版。 前言，魔都限摩，我为什么不选择电动车。 同学们好，我是司小姐，魔都平面设计师。 每天上班的路途比较远，需要电动车到地铁站，然后一号线转4号线，历时大概1个小出头，已经在单位工作了8年之久，电动车也骑坏了好几台。问题有些是电池不行，有些是电路板不行，偶发的故障就是把我丢在路上，一遍等着去上班，一遍要想着怎么把车子处理。 去年的时候先生和我说打算去报个摩托车培训，考一个E照，入手一个摩托车，这个对我来说完全是一个新的世界，我不懂，但是我想着我不是也可以去学一个驾照，以后换摩托车骑行，也不用每天辛苦的下班回家，还老是忘记把电池带上来充电，这段时间物业还反复强调不要在家里充电，但是电池充电点的车位距离我家的楼比较远，同时高峰根本推不进去充电。 我和先生也学习了魔都上海的摩托车骑行政策 ，由于我们在外环外。所以对于价格高昂的沪A黄沪C黄沪A不是那么的刚需，而针对外环出行的还有沪CE等蓝牌，正好也适合我们，（外环户籍持有沪驾照） ●沪A（黄牌）：50CC以上排量摩托车，行驶范围全市通行，禁摩道路除外。价格58W ，这个月到62W了。 ●沪C（黄牌）：50CC以上排量摩托车，行驶范围除中心7城区（黄浦，虹口，静安，杨浦，长宁，普陀，徐汇）禁止通行外可通行，禁摩道路除外。价格19W ●沪A（蓝牌）：50CC以下排量摩托车，行驶范围全市通行，禁摩道路除外。价格18W ●沪DR ER CR岛牌（崇明，横沙，长兴）：50CC以上排量摩托车行驶范围仅限于三岛区域（崇明，横沙，长兴），除此之外禁止通行。价格4W. ●沪DEF（蓝牌）：50CC以下排量摩托车，行驶范围内环内禁行，以及禁摩道路。价格800元，上海外环外本地户籍。每人限一个额度，须持有本人DEF照。 所以报名了摩托培训。魔都人民伤不起，所以有这个郊区户籍的便利，必须享受。而坊间传闻，魔都是禁穷不禁摩。 新年驾照到手，我选择了本田NS125LA女神版。 魔都的驾校培训一般中间很多隐形收费，这里不多介绍，找一些靠谱的驾校和师傅比较好，现在由于魔都的拍照很昂贵，所以骑行的人不多，但是疫情过后，随着魔都的新能源牌照发布的升级，路上堵车情况也是非常的严重，所以最近发现摩托车驾校培训也是火热起来。 之前魔都的驾驶员培训都是摩托车销售商帮忙提供服务，去购买车或者订车的时候，销售商处就可以报名，同时提供培训，购车，上牌一条龙服务，但是最简单的就是自己手里有牌照，或者是郊区本地户籍，上牌比较方便。只是在操作流程略微繁琐，价格也是比外地贵一些. 但是强烈不推荐军体驾校，虽然军体之前还不错，价格贵一些但是训练地点在市区，但是现在军体已经被取消了考点，同时场地也被占用，价格也是摩托车培训的天花板（E照2500，D照3500) 当然这些都不是重点。主要是能考出来，大概的价格也是随时不同，E照1200-1500， D照1500-2000 ，F照考的人比较少（轻便摩托）。 这里简单介绍了D照可以骑行虽三轮，两轮，轻便，E照骑行两轮，轻便，F照骑行轻便（踏板），但是魔都这边基本首选D照，特别是个头不高，操作性比较差的女孩子建议选择D照，主要是D照在电子考的时候不用担心车子的平衡问题，倒车基本可以忽略，慢慢考过就可以。相对来说EF都需要考虑倒车和车子平衡的问题。同时E的考试训练车辆的坐高很高，个头155左右的同学们脚够不着地。 沪E是外环线福利，我的通勤小神器本田NS125LA。 历时一半个月，我的驾照终于到手，开始考虑选车的时候，在网上学习了很多功略，对于车型也大概了解了，首选125踏板，档车基本不考虑，毕竟档车无法适配轻便摩托的牌照。 周末和先生走了好几个授权的店铺，由于我的身高仅158,骑行选择基本都是需要个头小巧的车型，而且平时还要早晨送孩子去学校，这样的选择就不多了，我和先生去试驾了巧格I ，本田NS125LA ，三阳飞度4。最终选择了NS125LA女神配色。 其实也对比了五羊本田NX125，裂行125, 铃木 UY基本是选择合资的想法，虽然豪爵的口碑也是很不错，但是在魔都的道路上，基本就是这些125卖的比较多，但是还看了标志的姜戈，这款车型是先生一直非常中意的车型，但是150的排量加上车子的排量还有体积，最终放弃。 安全第一，我入手了一堆实用配件 本田的摩托车在魔都卖的比较好的就是裂行，而大一点的PCX160最近才开始缓解，由于我对于摩托车主要是实用出行，还没有精力和时间在细节上追求更多。更多的要求是发动机稳定，骑行舒服，悬架舒适就可以了。 对于这台车子的参数就不多数了，女人选择的还是颜值第一，发动机不如裂行，价格比裂行略低，新大洲的设计还是可以的，在复古踏板上的设计上，这款车的颜值的确很招人喜欢，我就是被颜值吸引。 NS125LA的设计上取消了前面的储物空间，而坐桶空间方面可以放下3/4盔，全盔就不要想了。我最喜欢的就是NS125LA的无钥匙启动，在实际使用中真的要比带钥匙的方便不少。 由于日常下班到家6:30 ，大多数车子的LED灯光也是非常的给力，基本选择摩托车的话大家记得对于灯光最可以改的亮一点，特别是晚上，很多司机可以很好的识别事故的发生。 NS125LA的改装配件现在也是很多选择，我的这些配件都是先生给安排的，比如说风挡，拉花贴纸之类的，只是没有想到他对我的这台小车如此的关心，每天给我看别人的改装风格。 其实我个人觉得除了风挡之外，挂钩，脚撑，尾箱都属于个人需求和比较实用的配置，而至于个性化的贴纸，就看个人的需求和喜欢了。 骑行的其他配置，记得一定要选择一款过3C的头盔，起码也要3/4盔，同时冬季骑行一定要配置好手套。 手套的选择很多啦，其实夏季和冬季选择的手套也是需要准备的，冬季我入手了朋友推荐的赛羽MC83手套，实际使用下来基本在冬季的温度下，感觉不到寒冷，还是非常给力的，手套做工不错，非常的推荐给新手。 给大家看看我在祁连山路honda wining看到的小姐姐的改装，的确是超赞的。我也很喜欢的感觉。 喜欢就买，可以完美解决人生很多难题。 其实人生平平淡淡，我还是非常感谢我家林先生，带我体验了不同的生活，自己是安于现状的人，对于这种摩托车的骑行，我之前想都没有想过，想到电动车不是很方便吗？出门骑个摩托车还需要看路牌，看禁行道路，还要时刻注意路上的机动车和行人。 这里晒几张NAS125LA群里面的车友的爱车照片，现在偶尔周末也会骑车出门和朋友出去逛逛，到处也不用堵车和人多，现在顾村公园的樱花正好，之前开车过去路上堵着，停车场等位置。现在不用了，路边一停爱谁谁。 周边10KM的宝山月浦涵养林，平时过去人多的不行，还有车子基本是找不到车位的，摩托车出行真的是方便多了。除了带东邪不方便之外，很多时候小摩托更加适合生活。 家里的两个四轮除了上班访客开开，平时我和先生出门都是摩托车，不用担心没电，不用担心堵车，这样的日子才是生活，魔都虽然忙碌，但是偶尔也需要慢下来。 我是司小姐，我们下次再见了！ 新大洲本田新大洲本田【门店提车】NS125LA摩托车整车价11900~12300元 门店提车 女神红 特别版12300 京东：￥12300 去看看 <更多>

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国家出台“一盔一带”政策，不仅仅是为了不被罚款，更是为了安全。前段时间入手了九号BMAX90，并没有购买九号官方头盔，因为价格属实让我有些劝退。于是我入手了这个价值100多的，甚至还可以自消杀抗病毒头盔的安全头盔--Smart4u安全头盔EH10。原价119元，我看京东现在目前的价格优惠完是109元，趁现在京东没有没有涨价，赶紧冲~ 我为什么会选这一款？ 主要是因为夏天，我已经有了一个全盔，但是佩戴久了在夏天容易出汗，而且内部的容易滋生细菌，准备于是就购买了这款半盔，而且它的内衬是带有自消杀抗病毒材料的。 首先是Smart4u安全头盔EH10的内衬拥有可强力抗菌抑臭能力，采用新型纳米复合材料+仿麂皮绒面布+8mm海绵+天鹅绒底布，且包边也十分的细腻。因为Smart4u安全头盔获得了清华·力合云记独家发明专利+广州微生物分析检测中心检测，并且获得了国家的3C认证，使用起来更加的放心。佩戴起来，也是相对廉价头盔更加的舒服，夏季高温通勤必备~ Smart4u安全头盔EH10的抗菌率达到99%具有吸湿加抗菌的效果。其他头盔还需要拆下来用热水清洗+消毒水+清洗+暴晒，才能够有效的杀菌，而Smart4u安全头盔EH10无需爆晒，据官方所说抗菌涂层比太阳暴晒后的效果更佳。 说完内在，再说一下外在。整个头盔外在，采用的是升级ABS材料+高密度EPS+PC耐磨镜片，经过我这几天的使用，整个头盔表面非常容易清理，而且我选的这款是一个银色，更耐脏，头盔几乎无磨痕。而且镜片这可以拆下来的，只要两侧的按钮旋动就可以将镜片拆解下来，这样头盔在夏天戴起来会更加的轻松~ 其次，但Smart4u安全头盔EH10的前后共有4个通风口设计，能够有效的通风透气，夏天戴头盔也能够很清凉。带头盔还是取头盔，都非常的方便取下，只需要单手就可以轻松的将头盔取下来。 此外，头盔的背部也设计了头围调节器，即使是女生使用，也能够轻松的包裹住头部。值得一提的是，Smart4u安全头盔EH10适配的是成年人的头围，大部分成年人都是可以佩戴的。佩戴起来非常舒适，透气清凉，不仅整个头盔非常的结实，而且也相对比其他头盔更加的轻巧，绝对是夏季出行必备。 最后，已经在京东天猫Smart4u旗舰店上新，你不考虑来这款夏季头盔吗？ Smart4u 3C认证电动车头盔男女通用电瓶车摩托车安全帽夏季防晒防雨轻便式半盔四季 EH10(B102) 金刚灰 均码 京东：￥92.00 去看看 <更多>

1.合格的“猛男”坐骑当如何？ 相比于大部分汽车的封闭式环境，一辆开放式的两轮车，在城市生活中具有更大的便利性，也能低成本完成“兜风”过程，无论是摩托车、电动车还是自行车。那么，对血气方刚的男同胞来说，一辆怎样的两轮车能称之为合格呢？我们先来看看几类主要的两轮车的优缺点： 1.1 外形酷炫，掣肘禁摩——燃油摩托车 ▲燃油摩托车当然可以超级无敌帅、马力大、驾驶感强、空间大，续航长（随时可以加油）...骑着一辆拉风的摩托车，姑娘都会多看你一眼。 ▲然而，架不住全国禁摩的城市太多了，查询2022年禁摩托车规定，发现全国有28个省市、自治区、直辖市多路段禁摩。买辆摩托车，就是为了兜风的快乐，结果还没出小区，就这也不能去，那也不能去，岂不是跟《后会无期》里的马浩汉一样，买个车只能放在那吃灰？ 1.2 空间大，略受禁止令影响，需考驾照——电动摩托车 ▲电动摩托车一般没有燃油摩托车那样究极无敌帅，一般而言也跑不了燃油摩托车那么快（不排除一些玩家级的电摩，速度也能达到400km/h以上），但电动摩托车的颜值也还不错了，而且速度也能达到50km/h以上，在非封闭公路上骑行，这个速度够用了。也正是因为零排放和相对较低的速度，使得国内禁电动摩托车的地方相对燃油摩托车少。 电动摩托车的大车头和坐垫之间常有较大空间，个子相对女生高的男孩子搁脚会比较方便。像平时在城市里骑行时，这个空间往往可以用来防止少量物品，比如快递或买的菜之类，相比燃油摩托车，会更具生活气质。 ▲不过，电动摩托车也是摩托车，所以如果想要上路，还是需要考驾照。考过汽车驾照的小伙伴可能都有体会，实在是有些麻烦，甚至很多人产生了考驾照心理阴影。比如我，已经取得了C1驾照，但迟迟没去增驾D照，就是觉得麻烦。所以我也一直没有买电动摩托车。相比汽车驾照，摩托车驾照又没那么刚需，多一事不如少一事了。 1.3 无需牌照，但无动力——自行车 ▲自行车也可以很酷，对于骑行爱好者，入手自行车不在话下。更多普通老百姓对自行车的需求主要是解决最后一公里的问题，共享单车一度风靡，但在共享电动自行车出现后，共享单车大受打击，基本上已经销声匿迹。 因此，如果把自行车当一个爱好是很好，但要是想把它作为生活的辅助工具，则未免落伍了一些（梦回上世纪）。 1.4 不受禁令影响，带动力，颜值略逊——普通电动自行车 ▲前几年，自行车改装电动自行车颇为流行，相比直接购买一台原装电动自行车，这种做法自然是省钱的。但是，像自行车的电动自行车，小巧（禁摩最严格的地方也不会禁）、低成本（改装或原装成本都更低），但减震效果太差，空间太小，骑行时束手束脚，比较影响骑行体验。而且，不可避免地，有点丑。 看到这里，也许你要骂人了，“好家伙，油摩、电摩、自、电自都不行，那你还选什么两轮车？” 不急不急，我们接着来分析：燃油摩托车和自行车肯定是淘汰了，一个禁摩限令严格，很难在城市上路，一个太慢太小，都不满足生活交通工具的便利性。 电动摩托车的限令会稍微宽松些，但多少还是有些不方便（难保你在禁摩“殃及池鱼”的城市，或是懒得或没时间去考摩托驾照），但电动摩托车的空间大、颜值还不错的特点，还真是让人割舍不下。电动自行车不需要考驾照，上牌就能上路，不受禁摩限令影响，但空间比较小，骑行不舒服，也是让人惆怅。 ▲如果电动摩托车和电动自行车可以合体，使得这款产品具有接近电动摩托车的外观气质、减震性能和空间大小，又拥有电动自行车低速不受限、无需考驾照的便利，不就好了？ 要不怎么说品牌商比消费者更懂消费者，这个电摩+电自的产品设计方向，品牌商们早就想到了，比如雅迪DS5： ▲雅迪DS5是一款外形炫酷，跟电动摩托车很像，同时具有档距大、减震效果好等特点，但实际上却是上牌就能上路，沿途也不怕被查的电动自行车。好嘛~城市交通工具算是让品牌商们玩明白了。 下面，我将结合雅迪DS5来展示电摩、电自合体的豪华款电动自行车特性，兴许这类产品就是你一直在苦苦追寻的“猛男”坐骑哟~ 2.可以轻松上牌、上路 一辆再优秀的两轮车，不能上牌，不能上路也是白搭。而且近年来，电动车交规逐渐收严，6月份就将执行4+5新规，即： ①我们的电动车在购买时必须要有合法的小票作为依据； ②电动车出厂必须具备合格的资质； ③二手电动车的交易必须具备相关合规手续； ④就是电动车必须有相关的3C认证。 以及： ①电动车的电机功率不允许大于400w，且不允许私自更改或改装电瓶； ②在电动车市区内骑行不允许超过25km/h； ③电动车在出厂时必须拥有脚踏的功能，并且在将来电动车骑行使用的过程中，脚踏功能不允许被拆除或私自改装； ④电瓶电压不允许超过48V； ⑤车身重量不得大于55kg。 其实上面的4+5新规，严格意义上是对“电动自行车”的要求，而电动自行车又是区别于电动轻便摩托车和电动摩托车的。三者差异对比如下： ▲可以看出，因为行驶速度较慢，车身较轻，因此电动自行车在行驶时更加安全，也正因如此，电动自行车需要上牌（方便管理），但无需驾驶证。 事实上，在很多地方，尤其是大城市，可以上路的电动车会限定为电动自行车，而且不用考驾照，所以电动自行车拥有更广阔的适用性，如果能满足个人使用需求，可以优先考虑。 ▲从参数上我们可以看出，雅迪DS5是一辆符合新国标的电动自行车，无需驾照，只要上牌就可以上路行驶（燃油摩托车很容易上不了牌；电动摩托车可能上不了牌，就算能上也需要考摩托驾照）。 同时，它的外观很像电动摩托车，比那种脚踏车一样的电动自行车要好看酷炫、空间大、减震效果更好。 3.电摩气质，外形酷炫 正是风华正茂时，小伙子们骑的电动车怎么可以老气横秋？外形必须得够酷炫。我们来看雅迪DS5： ▲电摩级超宽面板、超电摩档距、电摩级踏板宽度、超电摩级离地间隙，加上凌厉的外观设计和厚实的后坐垫，使得雅迪DS5怎么看都更像一台电动摩托车，帅气、配置优秀。 ▲雅迪DS5的前面板宽度为400mm，仅比雅迪T5电动摩托车窄30mm，整体观感上基本上没有什么明显差异了。它采用的YADEA基因大灯，即便在白天，都可以感受到它的亮度之高了。 ▲转向灯采用了一体集成式灯带，而且跟车身的一体化效果做得蛮好的，转向开灯时，还是蛮带感的。大灯和转向灯之间则采用了立体皮纹工艺，看起来就很像高端汽车才能拥有的碳纤维套件，这种设计使得车头元素极具细节感，而不显得单调、简陋。 ▲泊车状态下，仪表盘显示“P”字样（Park，意为停、泊），两侧显示橙色指示灯，底部左侧显示剩余电量，右侧显示里程数。 ▲在行车状态下，指示灯变成绿色，仪表盘则多了一项实时速度显示，方便用户查看当下配速，进行必要调整。 精确的数字显示，无疑参考意义更大，像我之前骑的老式电动车，就不会显示剩余电量，所以每次都是随机充电，有那么几次就忘了充电，结果不得不尴尬地推行了一段路。 ▲左把手是超车灯、转向灯和喇叭键。 ▲右把手则包括远/近光灯切换、灯光类型切换（有示廓灯哟~）和泊车键。 ▲雅迪DS5的车头内侧还有个挂钩，像平时一些不重、但容易洒的袋装食物（比如馄饨、煮粉等），挂在这个挂钩上，就比较可靠。 ▲雅迪DS5采用的2.75-10镁合金轮毂，质地更轻，外形更美观。 ▲雅迪DS5的前对置液压卡钳搭配170mm制动碟刹，反应速度快，制动性能好，而且因为散热速度快，所以相对更适合高频刹车（骑电动车一般也是刹前轮多一些）。后胎则采用的鼓刹，在下雨天就不容易抱死导致侧滑了。 ▲雅迪DS5采用的朝阳真空轮胎。真空轮胎安全性强（胎破了也是缓慢漏气）、使用寿命长（空轮胎轮辋大，散热更快）、耐磨性好等特点，也使得它的应用率比较高了。 ▲雅迪DS5的档距宽度达到了360mm，这比雅迪T5电摩的档距还要宽20mm；踏板宽度同样为360mm，很接近雅迪T5电摩的380mm。宽大的档距，对于个子较高的男同胞尤为实用，虽然骑电动车一般也不会去太远的地方，但不用蜷着腿，始终还是要舒服很多的。当然，如果必要的话，这里也可以是个可靠的置物平台，有的快递纸箱可以直接放进去，而不需要用绑扎带捆在后座上（也不好捆）。 此外，雅迪DS5的离地间隙为175mm，比雅迪T5电摩高出25mm，在坎坷不平的路段，适应性会更好。 ▲宽厚的坐垫是雅迪DS5电摩气质的又一个体现，相比那种小方包的电动自行车坐垫，对臀部的包裹覆盖还是做得很到位的。 ▲当然，可靠的减震效果，光靠坐垫还不够，还离不开强力的减震系统。这扎实的用料，也是摩托车上见得更多了。 ▲电动车泊车后，不至于拎着个头盔到处走，但行车安全又很重要，头盔不可或缺。所以这个随车头盔锁就蛮实用的，完美解决上面的问题。 ▲雅迪DS5尾部预留了后尾箱/后靠背安装空间，可以用来置物或搭载一名十二岁以下的未成年人（电动自行车的优势）。 ▲辅助挪车扶手很好用，像我以前的电动车，挪车时一般是摸着尾箱，就不太好发力。 ▲后转向灯小巧可爱，搭配雅迪的logo，颜值还挺不错。 ▲包裹式挡泥板在下雨天可以起来很好的防护作用，不用怕泥水溅一身了。 ▲从整车综合来看，雅迪DS5采用了类似电摩的长轴距支撑体系车身，高负重行驶仍然会比较平稳，这点也要远优于简装电动自行车的。 4.方便智能 ▲年轻小伙子常被称为“时尚的弄潮儿”，对于产品的智能性往往会比较看重。雅迪DS5支持NFC智能解锁/上锁，即便忘了带钥匙，也不影响出行（好吧，我就是那个出门经常忘了拿钥匙的人）。此外，雅迪DS5还支持外力触碰的警报提醒功能。 5.续航可靠 虽然电动车更多用于短程出行，但足够可靠的续航，还是能够明显提升使用体验。 ▲雅迪DS5采用的汽车级动力可提星恒锂电池，它的充放电次数相比前代产品显著提升（续航更长），而且还支持BMS的44+项电池管理系统（更安全）。当然，IP67防水防尘（尘埃无法进入、常温常压下浸泡在1M深的水里不会造成有害影响）和5年质保（3年换新，3年外保修）也足以让人安心。 ▲雅迪DS5支持48V/5A快充，约5.5小时可充满电。而且它还自带通讯功能，可以实时读取电池电量和温度，从而实现过温、过充保护。 ▲雅迪DS5的电池、骑行条件和参考续航如上。最高90km续航还是非常出色的，以我的日常出行距离计算，我从家里出发到公司是10km，每天1个来回，一周充一次电就够了。如果周末出行，郊游距离不会超过20km，充满电足够转悠了。 6.实测体验 一辆电动车外形再酷炫、再智能，续航再长，最终还是要骑了才知道。而且电动车的骑行体验，完全可能因人而异，下面来聊一下我对雅迪DS5的实测感受。 ▲雅迪DS5长轴距支撑的稳定效果我印象还挺深刻的，转弯过程相当丝滑。途中经过了碎石路，减震的反馈也比较到位。此外，可以看出雅迪DS5的大灯和转向灯亮度表现都足够出色，即便夜里行车也会比较有保障。 ▲宁静的夜晚，驻车在半路上，开着雅迪DS5的大灯发呆，好像也没有那么孤独了。这就叫“骑上我心爱的小摩...电动自行车，它永远不会堵车，让我远离烦恼和忧伤，带我重新回到自由天堂...” 总结 禁摩限令一度让喜欢两轮车的我们感觉有些无所适从：燃油摩托车不能骑、电动摩托车多受掣肘、自行车或简版电动自行车又骑着怪不舒服...雅迪DS5这类有着电摩外观的电动自行车，我觉得是当前条件下的最优解了。 酷炫的外观、宽阔的空间、良好的减震效果和诚意的续航，再加上不用考摩托驾照就能上路，忘带钥匙还可以NFC搞定，我觉得很有竞争力了，会比较适合年轻小伙子把它作为自己的性能坐骑，当然了，喜欢这种硬朗、时尚外观电动车的“女汉子”们自然也是可以考虑的~ 雅迪电动车DS5新款可拆卸锂电池长续航新国标可上牌电动自行车男 天猫：￥4399 去看看 <更多>

写在前面 每天最令我头大的就是交通拥堵，上下班5公里，开车一小时，大部分时间都在堵车中度过，看到身边一辆辆小电动车矫健的飞过，真是羡慕不已，特别是夏天的傍晚，可以沿路骑着吹吹风，想想就很舒服，发现身边很多同事也都是换成了这种小电动车。好巧不巧，赶上活动，我参与了雅迪的新品试样活动。 说实话电动自行车的应用场景还是很多的，电动车接送个孩子、买个菜骑上就走。 平时也能作为上下班代步，偶尔加班晚了，公交地铁都没有了还能省个打车费，正所谓，电动车它从来都不会堵车，也不用挤公交地铁，经济实惠也不贵。 电动自行车部分省市在安装后部安全座椅的情况下允许搭载一名12岁以下的儿童。电动轻便摩托车不允许载人。电动摩托车可以载一名成年人。 本文研究的电动车就是这种电动自行车类型的。对于上牌来说各省市执行的标准略有不同，所以在选择电动车之前自己一定要提前咨询好，上电动自行车牌照各城市之间也有一定差别。 一、购买渠道 现在网络也比较方便了，线上旗舰店或是线下门店都是可以选择的购买途径。门店购买的好处是能看到实车，可以试骑，协助上牌和保修会相对方便些，但是需要自己出去一家家门店挑选，如果时间上不是很宽裕或者不太会还价的人群可能还是网上买方便些。线上购买的话价格比较透明，可以同时浏览多款产品，可以看到产品的评价和所有优惠信息，碰到大促的话优惠力度也比较大。选购途径我个人建议京东自营这类比较靠谱，背靠京东的售后服务还是有点底的。担心网上买车售后问题的话，建议选择品牌的时候选门店相对比较多的大品牌，这样售后也会方便些，而且大品牌也会比较重视消费者客诉，毕竟要维护品牌形象的成本可是更高的。除了换电瓶其他的小问题一般路边的修车店也能解决。 二、雅迪贝塔电动车测评 言归正传，楼主这次选择的是雅迪贝塔电动车，来看看这款电动车的测评吧。 颜色可以选莫黛蓝、奶油白、嘟嘟粉、奶奶灰。楼主选择的是莫黛蓝，不分男女，我和老公都可以驾驭。这是一款高颜值的电动车，看到第一眼就心动了，感觉和平时看到的那些黑白灰明显不同。 我去看了下618京东的价格，提前预定并且前15分钟付尾款的话最低可以1999元到手，还是非常给力的，感兴趣的可以继续看我下面的测评。 1.高颜值 整体颜色是黄加蓝的配色，还是那种高级的莫黛蓝和明黄色，颜色搭配的也很时尚，而且比较偏中性，我和老公都能骑，而且这种颜色耐脏，不像白色用一段时间就会脏。车身大部分采用的是纯色PP塑件，这种材质比较环保，使用安全放心，现在大家都非常重视环保，环保的材质也是家人健康的保障。小车非常轻便，遇到门槛也可以自己搬动。而且这种材质也不用担心剐蹭啦。 整体感觉很小巧，造型也很简约不复杂，很适合我这种比较瘦小的女孩子，看起来更好驾驭，更有安全感，既满足了我的出行要求，又满足了我对时尚感的要求。在我这里颜值就是正义，之前一直没有入手就是觉得没有能够打动我的高颜值的电动车。 这款电动车还带有一体式仪表，上面直接显示电量，不像其他的电动车，自己不知道还能跑多久，现在再也没有里程焦虑了。U型车把，久骑手臂不会累。 车头前面有个前置车筐，可以当做菜篮子，这个设计简直太贴心了，平时可以买菜放在里面，而且还有个盖子，非常方便，储物空间非常充足，满足了家庭主妇买菜的需求。 酷炫的灯光系统，夜路走起来超级带感，一共有三个大灯，前面是雅迪基因高亮头灯，主要负责照明使用，夜间形式的时候，车灯很亮，能很好的在夜间分辨道路。 后面有一个尾灯，走夜路时可以给后面的一个安全提示，非常醒目。此外，这款电动车还有一组转向灯，这个设计很棒，也增加了安全系数。 前后轮都是真空胎，轮胎的抓地力很强，车的动力充足，轮胎既时尚，又实用，安全系数也高。 车上还装了减震，能够让驾驶人员感觉非常舒适，提高了舒适度的同时，也避免速度过快带来的危险，使用起来很安全，全方位的确保了安全性。 还有一点我特别喜欢，就是车后面是全包裹式挡泥板，平时下雨天气最讨厌的就是溅一身泥了，这个设计简直太贴心了，很好的防止了溅泥。 2.高舒适度 车身前面是宽踏板，踏板的面积很大，双脚可以轻松放下，孩子的书包和小型行李箱一般也可以轻松放在这里。 并且这种踏板特别适合我们这种带娃一族。之前线下选购的时候尝试过在前踏板加上宝宝椅，但总是因为踏板长度、宽度不够，宝宝坐得不舒服而放弃，但是这款雅迪贝塔就不一样啦，宽大的踏板加上宝宝座椅，可以让孩子坐的很舒服，商家设计真的很贴心，为带娃的宝妈解决了后顾之忧。 对于年龄稍大，并且自己有把控能力的孩子可以坐在电动车的后座椅上。后座椅有靠背，也能一定程度的保证孩子的安全。 这款电动车的坐垫面积和弹性也很大，坐上去十分柔软，特别舒适，骑久了也不会腰酸背痛。 720mm坐高，对我们矮个子的朋友非常友好。车架是9kg，非常轻巧 ，好驾驭。 3.高性能 考虑到实际用途，也不能光看颜值，性能也很重要。 首先我比较在意的是续航里程，他的续航里程大约70KM，我到单位的距离是5公里，加上接送孩子完全足够用，中午还可以出去打卡美食，晚上出去兜风也都足够了，终于解决了开车在路上，看到美食不好停车的苦恼。骑上小电驴，可随意停车逛逛了。 其次使用的是48V16Ah铅酸电池,铅酸电池在使用上更为安全，充电口在座椅下，充电也很便捷。 还有就是防盗功能，这种电动车最担心的就是安全防盗问题了，停放在小区楼下或者只在幼儿园门口停一会儿接孩子，都会面临转头车子就被盗的风险，感觉很不安全，但是它装有AQ防盗系统，当遇到防盗危险时，车体喇叭就会立刻感性发出报警声，还是蛮安全的，也让我更加安心了。 4.体验佳 下面说一下我个人的体验感受，在入手之前也综合比较了很多产品，这款电动车首先打动我的是它的颜值，颜值确实高，看着就很喜欢，其次是他的性价比，现在只要2000以内就可以搞定如此有颜有料的电动车，实在是划算！618过后估计就不是这个价格啦！并且是雅迪大品牌，从小就听着雅迪电动车的广告长大，对他有种亲切感，质量上有保证。 之前我是不会骑电动车的，一直对电动车有种恐惧，感觉驾驭不了，但是这款雅迪电动车很适合我们这种新手，他的车架轻，而且设计上是考虑到了低重心的，带娃也很安全。 有了它之后上下班、接送孩子很方便，也没有了堵车的烦恼，骑着高颜值的电动车自由穿梭，我就是这条街上最靓的仔，也可以更好地欣赏沿途的风景，还节省了很多时间。每天早上我都会带着孩子去上学，可以把书包放在前面的篮子里，后面带着孩子。停在单位也很方便，不用每天抢车位啦。中午可以骑着小车去周边打卡美食，坐垫很舒服，也放松了长时间久坐的腰。 晚上可以骑着车去接上孩子，顺路买个菜，在别人堵在路上的时候我已经准备晚饭啦。以往每次下雨都会有一段泥泞的路程，现在也不用担心了，全包裹式挡泥板很好的遮挡住了泥水。可以轻松开过去啦。 贝塔的大踏板、前置菜篮、后搁脚等一系列贴心的设计，让我爱上了骑电动车，孩子也特别喜欢这款小巧的电动车。 尤其是最近油价大涨，已经加不起油了，电动车完美的解决了日常的路程。 整体感觉还是蛮实用的，每天使用率很高，主要在于他的颜值和舒适度，设计很贴心，也让我们有了更好的体验。充分的满足了我的需求，带娃、买菜、上下班。现在已成为我爱不释手的高颜值坐骑。 总结 超高的颜值很适合日常上班带娃族，上班、带娃、买菜三不误，合理的舒适度可以减少路途上的疲惫感，小巧自由穿梭可以找回自由的感觉，这就是我对雅迪贝塔电动车的整体感受，希望我的体验感受可以帮助到正在挑选电动车的你们。 好了，以上就是本期的全部内容了，如果感觉对您有帮助，欢迎点赞、收藏+关注。有什么疑问或者补充欢迎在评论区留言。 我是纵笔浮生，关注我，经常会分享一些实用、有趣的经验。 我们下期再见。 【新品】雅迪电动车新款贝塔新国标电动自行车70KM续航小型家用通勤代步接娃电瓶车 贝塔70-莫黛蓝48V16Ah铅酸（赠前搁脚） 京东：￥3299.00 去看看 <更多>