我人生中的第一辆车是迈锐宝 1.6T乞丐版，买在毕业后第二年。我还非常清晰地记得，彼时的自己兴冲冲买了一堆车品，其中包括脚垫、坐垫、纸巾盒、拉手贴、洗车机等等。 后来我又换了一辆比迈锐宝更冷门的英菲尼迪 Q50L，开到今天也进入了第四个年头， 买过的车品精简了很多。 过了而立之年后，我总惦记着换一辆舒适性更好的车子改善家用。思前想后，最终剁手了宝马 530Li。虽然早已没有了买人生第一辆车时候的兴奋，但新车入手，总归还是需要添置一些车品。 有了这些年的用车经历，我积累了不少心得，深知有些车品一定要买品质可靠、坚实耐用的；而还有一些，则完全不需要购买。这篇我就和大家分享几款必备车品。 1、脚垫 3W脚垫 脚垫应该是所有人都会买的车品——即便你不买，4S店也是一定会送的。其实早在上一辆车的时候，我就想买 3W的脚垫，无奈因为车型过于小众，3W并不生产售卖英菲尼迪 Q50L的脚垫。 这次入手热门车型，第一个安排的当然就是 3W的脚垫了 ▲ 赠送的丝圈脚垫 买车时 4S店就送了丝圈脚垫。但赠送的脚垫用料单薄不说，做工也非常不考究，而且背面粗糙简陋，防滑性也很差。最要命的是，还有一股浓烈的异味 ▲ 所以我在提车后的第一件事情就是下单了一套 3W的脚垫。 先直观感受一下脚垫更换前后的对比，尤其是后排，光是在视觉质感上，就提升了不止一个档次 ▲ 除了更高级的质感之外，之所以选择这款 3W的脚垫，主要有以下三方面原因： 拆除毯面 装上毯面 第一个是因为这套脚垫采用了可拆卸的毯面设计▲ 毯面拆除后，光滑整洁，方便打理；而毯面铺上后则有类似丝圈的效果，可以隐藏一些灰尘和小颗粒石子等垃圾，质感却比丝圈高出好几个档次。这种设计兼顾了实用性和美观性，第一眼就吸引到了我。 第二个原因是因为更贴合。 我之前做了很多功课，也对比过其它品牌的脚垫，3W这个牌子在开模的细节方面会比较用心，铺上后贴合度很高，主观上给人一种“原装”的感觉，会更加自然美观 ▲ 最后一个原因就更简单了，因为环保。 不过这也是我在收到后才发现的，这套脚垫真的一点异味都没有！没错，是一点都没有，哪怕是开箱的过程中，也丝毫没有感受到不愉快的气味，这一点可以说非常友好！ 一般来说，一套脚垫使用 5年以上完全没有问题。作为耐用品，我建议大家买好一点，每天上车的心情也好一点。 3W全TPE汽车脚垫适国产特斯拉Mode3汽车脚垫modelY进口电动新能源专用 ModelY脚垫+厚毯 京东：￥1098.00 去看看 2、行车记录仪 除了脚垫之外，第二件必不可少的车品当然是行车记录仪。4S店所谓“原装”的记录仪产品我一律不推荐（除非原厂自带），价格高不说，还很难用——这些产品的唯一优点就是隐蔽性会好一些。 这些年因为评测的关系，我用过不少品牌的行车记录仪，其中包括但不限于大家熟悉的 PAPAGO、Mio宇达电通、盯盯拍以及 360。 以上每家的产品各有所长，但在 4K时代，给我留下深刻印象的还是盯盯拍的这款 MINI5，个人认为应该是当前市面上主流机型中，综合素质最好的。 做工和颜值自不必多说，细节处严丝合缝，确实是非常精致，而且外形设计我觉得也非常有创意，横向的条状设备，既不遮挡视线，拆装也非常方便 ▲ 白天 夜间 明暗交替 解决方案上，这款盯盯拍MINI5采用的是索尼 IMX415传感器+RK（瑞芯微）的旗舰级处理器（具体型号未知）。 在友商们纷纷减配降低成本的当下，盯盯拍依旧坚持采用索尼传感器也算是良心。处理器方面，初代的 MINI5采用的是海思的产品，后来因为众所周知的原因，换成了现在的 RK——这款处理器目前还是瑞芯微的旗舰款，耐高温性能较好，比较适合发热量相对较大的 4K记录仪使用。 碍于文章篇幅，这里我主要给大家展示一下机器在白天、夜间以及明暗快速变化这样三个场景下的实际表现效果： 无论是夜间还是白天，机器画面记录都非常清晰。即便是在车辆行进过程中，周围车牌也能看得很清楚，而且夜间拍摄画面中丝毫没有出现局部过曝的现象； 在出入地库或者穿越隧道这种场景下，画面适应极快——这一点其实非常考验传感器素质以及处理器调教。 这台记录仪的另一个明显优势是它的软件功能。 APP内除了可以查看实时车速、定位信息之外，还可以查看完整行车轨迹。不同于市面上大部分行车记录仪采取的分段式录制，盯盯拍MINI5录制的视频是连续的一整段，拉动进度条就能查找所目标视频，操作更加连续 ▲ 另外在“设置”选项下，还有一个ADAS智能驾驶辅助功能，我在另一台车上也一直在使用。提示音量可以自行调节，行驶过程中如果有压线或者车道偏离，机器都会进行提醒。这项功能我用了一年多，感觉灵敏度和精准度都还不错，也不会太烦。 4G底座 远程查看车辆功能 此外，这台盯盯拍mini5还有一个其它品牌记录仪没有的功能，那就是配合4G底座（需另配），用户可以在 APP中直接远程查看记录仪画面，甚至对车辆位置进行定位。 更好用的是，它还有一个“电子围栏”功能，一旦车子进入/离开设定范围，用户的手机都会收到推送提醒。借助这个功能，小公司老板可以对公车使用情况有个大概掌控。其它更多应用场景，大家可以根据需求发挥想象~ 当然它也并不完美。 我看网上大家对它吐槽比较多的主要有两点：一个是机身自重较大；另一个则是发热量较大。 这两点确实客观存在，不过我作为一个这款机器在上一台车上已经用了将近两年的忠实用户要说一下，机身自重确实不小，但 3M胶粘好后不去移动还是非常稳固的，即便是夏天暴晒也不会掉落。 连续工作半小时，室温约 15℃ 关于发热，目前 4K设备发热量大是不可避免的现象——即便是售价几千块的运动相机，在 4K模式下，还是无法解决发热量大的问题。这款盯盯拍mini5发热量确实不小，但不影响正常使用，我从未遇到过因此死机的现象。另外比较值得一提的是，这款机器内置超级电容储能，比起传统的电池也要更加安全。 说半天，它岂不是没有缺点？当然不是！内置 eMMC存储读写较快，4K录制更加稳定，但缺点则是用户无法自行拓展。恰好 4K录制又比较吃内存，因此个人更建议买 128GB版本（4K分辨率下可以录制约 8小时，64G版本打对折）。 最后关于安装，这款盯盯拍MINI5原装一条 3米长的 A-C的电源线，以及点烟口车充一个。不过现在很多新车扶手箱内有且仅有 Type-C接口可以供电。如果大家不想用点烟口取电，可以花十几块买一个转接头，安装更加隐蔽。 盯盯拍行车记录仪MINI5 4K超高清夜视 SONY图像传感器 4G远程实时预览 128G内置存储 ADAS驾驶辅助 停车监控 京东：￥699.00 去看看 3、手机支架 手机支架的作用有三个：①导航的时候方便查看；②开车过程中一边充电；③单纯给手机提供一个摆放的位置。我个人认为手机支架几乎也是必备车品之一。 因为之前的英菲尼迪采用的是奇葩的竖排出风口，很难买到合适的产品，所以我在手机支架的选购上可以说有着丰富的经验。后来实在是没有办法，我就买了这种长连杆的吸盘式支架 ▲ 再后来考虑到安全问题，以及吸盘在阳光暴晒下容易松脱，我又开始重新选购支架，才终于发现了 iottie的两款专门解决“疑难杂症”的支架。 早先年玩过海淘的朋友对这个品牌应该不会陌生。 当时国内可以选择的车载手机支架还非常匮乏，只有几个山寨品牌在做一些非常廉价且做工粗糙的产品。然后 iottie这个品牌就凭借着精良的做工以及超好用的设计火了一把。 第一款要推荐的是这个超简洁的出风口磁吸支架 ▲ 左：单磁吸；右：带无线充电 轻轻一插，安装完成 其实我在前两年就多次了解过 iottie的全部产品，但是当时还没有适合我的产品，所以就放弃了。直到去年年底，当我重新寻找合适的支架时，我才发现这牌子推出了一款磁吸新品，而且有无线充电款和单磁吸款可以选择，于是一口气各入了一个。 用过之后才发现，这品牌的产品果然好用~ 放上自动开始充电 这款磁吸支架我目前用了差不多三个月，用得非常顺手！ 只要手机壳支持 MaSafe，就可以稳稳地吸在上面。即便是遇到颠簸路段，也完全不会掉落，牢固度超出我的预期。而且新设计的支架在竖排出风口上的安装也非常稳定。 iOttie One Touch 5仪表盘汽车载手机创意导航支架吸盘式粘贴通用 出风口式 京东：￥198.00 去看看 无线款充电功率为7.5W，对于第三方配件来说，已经是可以达到的最快速度。实测一边导航一边充电，电量可以稳步增加，这一点我也表示满意。 另一款是水杯支架，对于出风口是一条缝的特斯拉车主来说，简直就是救星一般的存在 ▲ 很早之前我就想到过买一个水杯支架，但是市面上的产品造型各异，而且每辆车的水杯支架尺寸也不统一。再加上能搜到的水杯支架产品多是杂牌，外观也一言难尽，所以迟迟没有入手。 在兼容不同造型水杯架这件事上，iottie的解决方案很有意思：支架的杯座本身并不算大，但是通过旋转杯座上半部分，其四周的垫片可以不断“膨胀”向外凸起，最终填满整个杯架，使其牢牢固定在上面 ▲ 支架和杯座之间是通过一个万向球头连接的，可以 360°转动；杯座本身还支持左右 90°的转动。总体来说，安装后的调节还是比较灵活的 ▲ 至于手机在支架上的拿取，这里我也通过一个动图来简单展示一下：手机放上去支架自动夹紧；按下两侧弹簧组件，手机自然松脱▲ 虽然没有磁吸那么方便，但拿取同样快捷顺手，优势是比磁吸更加牢固。 坐在主驾上低头看手机，差不多就是上图这个视角 ▲ iOttie One Touch 5车载水杯口支架特斯拉车用杯托固定手机导航 黑色 京东：￥238.00 去看看 特斯拉的导航可以依赖大屏，完全不需要通过手机。因此对于特斯拉用户来说，这款水杯支架的作用，其实主要是解决了手机在车上的摆放问题。相较于出风口支架，这款水杯支架的缺点是查看手机需要低头；优点则是完全不会遮挡视野，也不会导致开车分心。 4、便携气泵 很多人不理解为什么要买便携气泵，胎破了难道不是应该马上去补么？更何况宝马采用的是防爆胎（缺气保用胎），开到修车店完全足够。 但作为老司机，我想说一句：不管是对于普通车胎还是防爆胎，便携气泵都非常实用！ 以前开迈锐宝的时候，我有过两次路边换胎的狼狈经历。路边换胎除了费时费力之外，还非常不安全。自此，我就在车上放了一把自行车用打气筒以备不时之需——因为在大部分情况下，扎胎后漏气速度不快，只要能临时补一点，就可以支撑车子开到目的地或者安全地带。 后来换了新车，虽然用上了防爆胎，但我发现气泵还是必不可少，因为我遇到过这样的两件事： 一次是开车去酒店度假，到酒店一切正常，结果第二天发现车胎扎了，胎压出现了报警。难道正在度假的人要去补胎么？更何况度假酒店一般都非常僻静，周围什么都没有； 还有一次则是下班的时候，天已经乌漆嘛黑，开在路上突然发现胎压出现了报警。这么晚去补显然是不可能了，但第二天一早上班还要用车，不补也不是个办法。 在上面两个场景下，是气泵救了我一命。最夸张的一次，我靠着不断临时补气，开着被扎胎的车子足足挺了一个礼拜，直到周末才去补胎… 因此，气泵真的就是必备车品！ 之前我用过一段时间自行车打气筒，后来也买过脚踩的气泵，不过都有这样那样的问题。所以这次我入手了一台小米的电动气泵。 不到 200块的售价，小巧的机身，可以直接丢在后备箱角落的工具箱内，保管非常方便。极端情况下，这东西还能临时当做充电宝应急，个人感觉相当实用。 操作也比我之前的机械气泵更加人性化，可以直接设定好胎压，然后按下启动键；如果不知道胎压具体数值，还可以切换模式，选择更加直观的交通工具图标，系统有个预设好的默认值，非常方便 ▲ 这里顺便教大家一下如何查看自己的车子最合理胎压数值的方法：打开驾驶室车门，在下车框位置有一张铭牌，上面有胎压推荐数值 ▲ 另外这款气泵还额外赠送了两个气嘴。但比较遗憾的是，没有充气垫专用气嘴，外出野营的时候不能用来替代人工充气。让我感到意外的是，气嘴全部采用金属材质，拿在手里很有质感，也不用担心损坏。 5、钥匙套 相比上面四款，钥匙套就要显得“鸡肋”多了。但我还是买了！ 18年年底买英菲尼迪的时候我也买了一个真皮钥匙套，如今三年多过去了，皮套在日常使用中都已经被“盘”出了包浆的感觉，无论是视觉质感上还是实际手感上都相当的“润”，个人感觉非常满意。因此，这次提车之后我也照例买了钥匙套。 一个是我自己用的碳纤维材质的，力求简洁。 钥匙套做工还算不错，拼接算不上严丝合缝，也没有明显瑕疵，整体算是令人满意的。但是送的吊坠实在是有些拉垮，个人感觉不太好看，直接丢了。 另一把钥匙是老婆的，选择了相对“活泼”一些的。第一眼感觉比较好看，看久了又觉得有点土，说不上来的感觉。做工没有碳纤维的那把来得精致，缝合处有一点瑕疵，也懒得折腾了。 供大家参考~ 6、纸巾盒 纸巾盒这东西，需不需要完全看个人。 我比较反对大家在车上用皮套，暴晒之后，胶水一定会化掉然后爆开。我也比较反对大家把纸巾盒放在前挡下方，有安全隐患不说，不美观也不方便拿取。 挑了很久之后，我从上一辆车开始就选择了这种可以绑在前排头枕位置的纸巾盒，个人感觉拿取比较方便，也不影响美观 ▲ 这次我买的是户外风格的，类似尼龙面料，看起来比皮质的会年轻一些，同样放出来给大家参考 ▲ 总结 以上就是我目前正在自用的几款车品。选品的原则就是简洁好用，扎实耐用。 因为买了新车，我还在考虑要不要买车衣和洗车机。这俩其实也是刚需，但前者因为略贵还没下定决心；后者则怕自己不够勤快，买了吃灰（外面洗怕车漆被不干净的毛巾刮花），所以仍在“心理建设”之中。 太阳纹-网图，侵删 很多人不理解，洗车那么便宜为什么还要自己动手。其实自己洗车并不是怕花钱，而是怕洗车店的毛巾不干净，裹在绒毛中的细沙在擦车的时候会损伤车漆，刮出“太阳纹” ▲ 如果买的话，我应该会考虑那种方便收纳的产品，要不然【每次用完整理】以及【下一次用的时候找配件】都是令人头痛的问题…等天气再热一些，如果入手再来和大家分享~ 坚持做有态度的评测，生产有温度的内容。我是番茄，我们下一篇再见~ <更多>

随着气温的回暖，车内异味这个冬天不明显的困扰开始逐渐显现。我经常赶上班的时候会在车内啃个肉包子啥的，还有时不时买完菜就是在后备箱里一扔，天一热起来车内那味道靠空调外循环是无法排除的。自己坐习惯了倒也没啥，但是有时候家人同事或者朋友坐上副驾，瞥见他们微微皱眉或者皱鼻子，心里还是略带一些尴尬的。 而其实，产生异味的来源可远不止啃包子或者买菜那么简单，上面的图就说明了一切。 有一天和一位喷过香水的女士同坐一个电梯，她走后我的鼻子尚且感觉余香缭绕，对啊，忽然想到车内跟电梯一样都属于相对密闭的空间，用车载香薰不就可以解决异味问题了么？ 于是上网找资料，发现车载香薰这东西还真的挺讲究，如果选择的不好会带来很多弊端：比如不耐热的到了夏天高温车内会引发危险，香薰材料不安全的话长期吸入会影响健康，机器底座固定不牢靠会滑落，太黏了又会难以拆除会破坏内饰等等。 看来看去，最后终于找到了一台摩米士车载香薰符合我所有的要求，以前也用过这个牌子的不少东西，对这个品牌很有信赖度，看看100多的价格也不贵，于是入手回来试试，今天就跟大家来分享一下我个人很满意的这个“玩具”。 大家可能跟我一样，对MOMAX的了解还仅限于数码配件产品上面，比如手机壳，充电底座等等，这次这款车载香薰的型号叫做EC0360，外观的纸盒包装也呈现长条形，跟以前的手机壳包装非常类似。 翻开顶盒盖之后看到里头用防震海绵嵌着主机和另一个环保方形纸盒，纸盒从上面的图示就能看出来装的是三支不同香味的精油。 拿出纸盒和三份纸质材料，产品宣传单页，说明书，售后卡，都很薄，不过也对，这个简单到孩子都能轻松打开的东西使用起来是不用看说明书的。 不知大家是否跟我一样，如今买东西第一眼看的比较多的就是“颜值”，毕竟这东西将来是要每天摆放在车里，一抬头就能看到的，如果造型不怎么样那肯定很碍眼。这款车载香薰的整体造型是一个椭圆形，线条走的是柔美大方路线，而且还有一点憨憨的可爱感。 掀掉顶部太阳能面板的保护膜后，顶盖就显得透亮起来，拍照甚至都有反光，顶盖下方是金色的涡轮，在阳光照射下随着车子的启动会用6000转的速度自动旋转，从而把香气散发到车内的各个角落。 旋开顶部的涡轮盖子和底座分离后，看得到底座内摆放的是一块榉木做的“圆环”。这块榉木就是用来滴刚才说到的独立纸盒包装内的三瓶香味不同的精油的。 为什么要采取这样的方式呢？因为传统的车载香薰大部分都是采用液态的香水，到了夏天暴晒的车内挥发极快，经常是几天就被晒干了，而且液态的香水还容易发生渗漏，污染内饰等问题。 而MOMAX车载香薰采用了把精油滴到榉木内环，渗透到木芯里之后再进行香味的挥发，就一举解决了上述的尴尬，既安全又省心，而且添加精油的方法也比较简单，感觉香味不明显了可以随时进行添加。 随包装自带的三瓶香薰精油按照香味的等级不同分为：海洋味（淡香型），花香味（中香型）和古龙味（浓香型）。 这三款精油的材料是采用了来自法国的香薰植物萃取，通过了严苛的安全认证，符合中美欧安全标准，无任何刺激成分，孕妇婴儿都可以放心闻，无副作用。 从瓶身的颜色就能一言分辨出精油的不同，尤其是古龙味会让人直接联想到男士香水中的古龙水，那么，实际的香味效果如何呢？ 身为蓝色控+没什么使用香薰经验的小白，第一次使用是小心翼翼的打开了淡香-海洋味，旋开顶盖，捏住橡皮滴管，开始往榉木上滴精油。 根据官方介绍，只要4-5滴精油就可以维持10天左右的香味，因为我这个懒人可能觉得时间长一点更好，所以“贪心”的滴了8滴。 滴完精油后我们看到榉木上有了渗透的痕迹，榉木在古代盛产于南方，而如今市面上的大多都是来自进口的欧洲或者北美地区，特点是质地均匀，色泽柔和，木质性能稳定，用来当香薰的“木芯”，彰显档次。 滴完精油后就可以旋上顶盖，太阳能面板和涡轮是一体的，整个旋开就能添加精油，还是很方便的。 最后来看看这款车载香薰的底座，跟我预料的一样，如今车载的摆件底部都采用的是车载专用的水洗胶，撕掉保护膜后就能直接粘合在你想要摆放的位置，粘合牢固的同时，还具有可以水洗，容易拆卸，更换位置不伤内饰的优点。 在还没安装到车内之前先手动拨了一下顶部的涡轮，感觉可以用“丝丝顺滑”四个字来形容。毕竟这款产品无论是涡轮还是底座外表都是使用了全铝合金材料制作，质感超强。 这里说的安全指的是这款产品的设计上保证了下到摄氏零下20°，上到80°的使用环境内都能保障安全，这样即使是天寒地冻的大东北和烈日灼空的火炉城市都不用担心使用安全了。 入手这款产品前就想好了摆放的位置，那就是我车内的悟空摆件的左侧，这下孙猴子就不会寂寞了。 这款车载香薰有个非常人性化的设计，就是机器的涡轮会随车启停：在阳光晴好的天气，车子发动后，通过智能芯片的感应，德系进口的电机开始工作，涡轮就会转起来，车子熄火后就会慢慢停止转动，这样就避免了精油的浪费。 如果碰到阴雨天，涡轮因为缺少太阳能而停止转动，但是香薰机还是在正常工作，香味还是会持续散发，只是没有大晴天的时候挥发速度来的快而已。 我一直感觉在晴天随眼一瞥，看到涡轮在无声的转动，心情也会变得很治愈。 香味的体验方面，我个人感觉海洋味是非常适合即将到来的夏天的，如果是平时不怎么使用香水的人群，使用淡香的海洋味会比较适合，如果是平时就有喷香水习惯的，不妨尝试香味更浓一点的花香味或者古龙味。 最后是这款产品的一些特点总结： 优点 1 外形好看，金属质感高级，做工精巧，使用方便，固定牢靠。 2 榉木内芯散香的特点非常科学实用，三种精油香味自由选择，添加方便，用户还可以根据自己对香味的浓度要求选择滴少或者滴多几滴，自由度非常高。木香的味道除了能排除异味之外还特别提神醒脑，难怪官方介绍里有“能量唤醒”的字样。 3 精油都通过了安全检验，保证健康，产品设计使用环境为零下20°-80°，符合大部分城市日常环境。 缺点： 1 涡轮的驱动需要充足的太阳能，这不是产品质量问题，是设计上就是如此。如果提高太阳能面板的储能能力，让阴雨天涡轮也能转起来就更完美了。 2 送的三种精油虽然从量上来说足够使用3年，但是如果修改成用户可以自主选择精油种类的话会更人性化，也避免产生用户不爱的精油只能浪费的情况。 总之，这是一款我个人比较满意的产品，而且我认为买回来当礼物送也是非常合适的，别问我为什么，问就是告诉你得到了她的认可和赞赏，你不妨也为即将来到的女神节剁一次手试试？ 最后感谢大家的观看，欢迎收藏，期待在评论区跟你聊天，我是葡萄，我们下次再见~~ MOAMX摩米士太阳能车载香薰汽车香水持久高档男车内用装饰品摆件 天猫：￥158 去看看 <更多>

时代在进步，汽车已经是我们每天上下班路上使用最广泛的交通工具，不管车好车坏，干净整洁的车内环境能给我们上下班途中带来愉悦的体验，每个人都会在车里放上喜爱的装饰或者必备的车品，而作为半个洁癖星人的我目前除了临时停车牌和车载空气净化器外，车内再无其他用品。近期由于车载过吸烟的乘客，车内若有若无总会有一丝淡淡的烟味，无法完全去除，所以入手了摩米士家的车载香薰，就为了压制淡淡的烟味。 作为一个陆陆续续入手了多款摩米士产品的老用户，这次入手的摩米士家车载香薰给我的第一感觉还是熟悉的配方熟悉的味道。外包装正面印有产品的渲染图以及全英文的标识，背面采用多国语言简介了产品的用途和产品规格，拿到手就知道如何使用 摩米士太阳能香薰套装包含香薰、3瓶精油以及使用说明 三种精油分别是古龙味、海洋味和花香味，虽然古龙味是柑桔类的清甜新鲜香气配以橙花、迷迭香、薰衣草香而成，但个人感觉古龙味味道比较浓郁，个人不推荐，如果喜欢这种味道的建议用量少一点比较好；花香味是我最喜欢的味道，初闻是非常熟悉的味道，还是LD大人立马指出了这是栀子花的味道，花香味比较清淡，在车里使用觉得刚刚好；而海洋味介于花香味和古龙味之间，更加适合不那么浓郁又比清淡重一点的人群 香薰主体采用铝合金材质打造，质感属于比较细腻的那种，香薰上部是近乎悬空的太阳能面板，当有阳光照射到面板上时，面板就会以6000转/min的速度转动，香味就能随着气流的转动散发出来 逆时针旋转底座就能拆开香薰，可以看到香薰内部的构造非常的简洁，一块环形的榉木就是精油的载体。榉木扩香是香薰里比较成熟的方式，使用时,只需在木环中加入精油，精油就会自然的被木质吸附，香味也就会慢慢的扩散出来 这款香薰在使用前，滴加几点精油，浸润木环，就能合上香薰，放在车上使用了。经过这段时间的使用，大约估算了一下正常滴加一次，使用一周是完全没有问题的。当香味散发殆尽，还能滴加其他味道的精油，做到重复使用；套装里面送了三瓶精油，一瓶大概用个一年，应该是没问题的。 摩米士ECO360车载香薰的底部附有纳米贴，使用时直接粘在中控台上就行，实测发现粘的非常牢固，一般的颠簸都不会使其晃动，行车时可以放心的使用 在使用过程中，如果发现摆放的位置不合适，也是可以用力拉起香薰，再重新摆放到新的位置，使用时发现尽管更换了新的位置但底部粘力一点都没减弱，所以只要摆放好并用力按压将其固定，挪动位置是完全没有问题的 摩米士这款车载香薰采用太阳能供电，当阳光照到太阳能面板上，上盖就会飞快的旋转，而榉木环吸附的精油就会随着上面板叶轮的转动下，加速散发出来。在没有阳光照射的情况下叶轮不会转动，只有当车辆启动后有阳光照射时，叶轮会在约5s后飞速转动起来，这个时候就能闻到淡淡的香味了，即使叶轮不转动，香味也能隐隐约约的散发出来，这样的设计的好处显而易见，既保证了每次进入车内都有淡淡的清香，也避免了传统香水那样无差别挥发造成的香味过于浓郁。使用时可以看到行驶中遇到颠簸，香薰也是稳稳当当没有移动 对于不太习惯中控台上摆放饰品的用户，香薰其实也可以放在后窗那。由于我就是不喜欢中控台摆放物品的人，所以使用时我也在车中寻找可以摆放香薰的位置，最后我发现摩米士车载香薰的大小可以完美匹配自用的车载净化器，这下果断将它们合二为一，这样既能保障中控台上没东西还能完美使用香薰，简直不能更合适。在开车时，香薰和底座的固定同样非常牢固，个人感觉非常的不错 摩米士ECO360车载香薰采用榉木作为精油的载体，每次只需要在榉木环中滴上精油浸润就能使用，避免了车内存在瓶装香水存在的安全隐患，在保证安全的前提下香满全车。作为一个半洁癖星人，车内一直比较干净，最近用上这款香薰后，就连朋友顺路搭车也直夸好闻~ 以上，我是pp，下次见咯～ <更多>

前言 ： 马上要到一年一度的618年中盛典了，各大电商平台又将迎来一波车品大促。除了维护保养类产品，一些实用的必备车品也到了合适的入手时机，例如行车记录仪、胎压监测、车载充气泵、手机支架、应急电源等等等等。 大促期间，都有哪些值得我们考虑入手呢？为了减少无效信息，每个品类都只分享一款我本人真实体验过并仍在使用的产品，下面就一起来看看吧！ 一、行车记录仪： 行车记录仪的重要性相信不用我多说，无论是为了应对“碰瓷”，还是为了在意外情况后可以方便举证，一款录制清晰、工作稳定的行车记录仪，显然必不可少。 前前后后用过很多款行车记录仪产品，就性价比和实际录制效果相结合来看，最近上市的360 G300 3K还是非常不错的一款产品。 360 G300 3K沿用了G300的经典造型，同类模具的G300系列产品，上市至今的销售量已超过200万台，可见其市场认可度有多高！ G300 3K一体式造型可以很好的适应汽车前挡玻璃的弧度，细节升级上，G300 3K的镜头除了可上下、左右进行四向微调之外，还可以进行左右各5°的旋转，更方便进行画面的水平校准。 小巧纤薄的机身更容易进行隐藏安装，G300 3K可以很好的躲到后视镜背面，尽可能的避免影响驾驶者的视线。 但G300 3K并没有舍弃掉机身屏幕，这一点尤为需要表扬！首先，屏幕的加入可以提供类似我这样“无屏恐惧症”用户的安全感；其次，也方便直接通过机身屏幕查看录像回放以及功能设置。 换到主驾位置日常的角度来看看，G300 3K几乎完全隐藏了起来，一点都不会影响到视线。 虽然可以通过WIFI直连来查看以及传输录制视频，但考虑到eMMC内置存储无法像MicroSD卡一样方便的拔出后通过电脑批量备份文件，G300 3K采用了快拆卡扣的设计，使得整个主机可以很方便的被无损取下，这样就可以直接通过数据线来链接电脑了。 3K的分辨率，也是这次G300 3K的主要升级点之一，相比2K分辨率，3K分辨率可以达到25%的画质提升，而又不会像4K分辨率的产品那样容易发热，可以说是对分辨率以及设备长时间工作的稳定性之间做了个折中选择，达到两者兼顾的效果。 来看一下实际效果，阴天同向行驶，视频车辆行驶速度约为50-60KM/H，边上白车进行超车，两车都为行驶状态，车牌仍清晰可见，不会像之前的一些行车记录仪只有在车辆静止时才能提供清晰的录制效果。 再放一张视频截图，车牌辨识毫无压力。当遇到突发事故时，更清晰的录制画面，自然就能更好的进行举证了。 提升一下挑战难度，阴天、高架下，贴着限速60KM/H的速度行驶，看一下3K分辨率下，对向行驶的车辆车牌还能不能看清？ 结果可以说出乎意料，虽然不能说分毫毕现，但是基础辨识仍然没有问题，3K分辨率的实力确实让人更安心，就算肇事逃逸的情况，也不用担心车速过快拍不清车牌而无法找到肇事者。 目前很多行车记录仪都有宣传自己的夜间拍摄能力多强多好，而光圈的大小也是衡量夜间拍摄能力最直接的参数。更大的光圈意味着会有更多的进光量，录制的画面自然也更加清晰。 现在很多主流的行车记录仪宣传的大光圈一般是F1.6甚至是F1.8，而G300 3K的光圈值达到了F1.5，应该是目前同类产品中光圈最大的了，加上它采用了BSI背照式CMOS的技术，这种方式下的感光度和光吸收量会额外提高大约40%左右，所以，夜间拍摄能力自然更强！ 对于行车记录仪而言，录制可视角度大小也很重要，例如G300 3K的150°可视角度，可以更好的覆盖两侧车道，遇到“鬼探头”之类的情况，也不怕说不清。 而类似于停车监控这样的功能，G300 3K自然不会缺失，配合上360专用降压线，通过保险丝盒取电，就可以实现全程停车监控，这点对于停车环境不太理想的车主来说，还是非常重要的。 除此之外，G300 3K在存储介质上也改用了内置式的eMMC存储，相比外置存储卡，eMMC的擦写能力大约得到了10倍的提升，耐用性上更强，而且内置存储的另一大好处是文件读写速度更快，这对录制3K高分辨率的视频也非常重要。 整体来说，360 G300 3K是一件诚意满满的产品，颜值高、性能强，足以胜任行车记录仪的本职工作，更关键的是定价也不高，首发上市价仅300多元，马上到来的618大促，能以更优惠的价格入手也未可知！ 360行车记录仪 G300 3K版 迷你隐藏 3K高清拍摄 星光夜视 一体式设计（内置32G存储） 京东：￥469 去看看 二、胎压监测： 行车安全至关重要，而轮胎作为汽车与地位唯一接触的部件，就显得尤为重要了。有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例高达70%，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足，当为首要原因。所以，如果你的汽车出厂时没有配置主动式的胎压监测系统，那么都建议自行加装一套！ 我的菜车自带的是被动式胎压警报系统，不能提供具体的胎压信息，报警之后也无法直观的判断具体哪个轮子的胎压有问题，这只是解决了有没有的问题，而便利性和安全性上来说并不完善，所以又加装了伟力通T7胎压监测，使用多年，未出任何问题，实际效果和耐用性，都值得推崇。 功能方面，涵盖胎压过低、过高预警，轮胎温度异常预警等常规预警情况，相比原车被动式的胎压预警，更直观更方便；太阳能充电也避免了走线的麻烦，充电效率也没遇到过问题，车辆基本为露天停放状态，购买安装至今，已经接近三年时间，但是传感器一直是满电状态。 选择伟力通T7内置式，主要是居于后续打气之类的便利性，因为外置式的胎压监测在安装时确实更简便，但是后续遇到要补气之类的时候会相对麻烦一些；另外，数据精准性而言，个人也更偏向于内置式的胎压监测。 内置式的胎压监测传感器，在安装时需要扒胎，所以为确保行车安全，不至于出现跑偏或者轮胎异常磨损等情况，安装完成后都需要重新做动平衡。（附图为另一辆菜车去年重新安装胎压监测时所留） 伟力通内置式的胎压监测一般售价在300多元，大促期间如果可以进一步降价并包安装，那么还是非常值得入手的。之前的年中大促，途虎甚至出现过伟力通内置式半价包安装的活动，但可惜，现在途虎已经不再销售这个品牌，当然同样采用飞思卡尔等进口芯片的铁将军应该和伟力通在伯仲之间，遇到好价也可以考虑。 伟力通 Victon 胎压监测 内置 胎压表 太阳能无线 彩屏 T7 黑色 京东：￥329 去看看 三、无线充电手机支架： 相信很多车主坐上驾驶位后的第一反应，都是找个地方来安置手机吗？虽然很多汽车的中控储物格等位置可以用来放置，但是如果遇到开车途中需要瞄一眼手机信息或者需要用手机进行导航时，还是会显得不方便。所以，绝大部分车主的仍会选择一款称手易用的手机支架。 那么在选择手机支架之时，大致要考虑哪些要素呢？我结合自己的实际需求，大致总结为以下几点：首先是解决手机的摆放问题，以便在开车时能方便地查看消息通知、观察导航信息；还要兼顾长时间开车使用手机时的充电问题；最后还要考虑手机取放的便利性。 目前在用的摩米士无线充电手机支架，就很好的解决了以上需求点。 使用出风口支架，配合万向球头，可以很方便的调节到自己所需的角度。调整完成后通过螺母锁紧，稳定性很好，使用至今，都没有出现“低头”之类的情况。 另外需要补充一句，如果是无法使用出风口支架的异形空调出风口的车型，也可以选购吸盘支架来安装使用，车型适应性很广。 标配的点烟口取电器为双口设置，配合专用的快充接口，无线充电手机支架可以实现最大15W的无线充电效率，可以支持苹果、华为、小米等全部热门机型的快充模式，就算是手机长时间处于导航等高耗能状态也能得到及时充电，不会发生导航到了地方，手机却没电了的窘境。 超大的感应线圈可以更好的进行无线充电，大大减少了识别失败的问题，比如我的iPhone佩戴了磁吸手机壳，使用部分桌面无线充电器时需要反复调整位置才能正常充电，但是这件摩米士的无线充电手机支架，只要随手放上去就行，感应非常灵敏。 重力感应加上自动锁紧装置，不但使用方便，而且放置后的稳固性也非常好，无论是急刹车还是过减速带，又或者是连续颠簸路段，都能紧紧的锁紧手机，不至于出现掉落的情况，不用担心磕碰到手机或者引发其他安全问题。 摩米士还有一个非常实用的功能，即停车熄火之后，它仍能通过支架两侧的触控键来松开支架夹臂，这样就不会发生熄火前忘拿手机，熄火后拿不下手机的尴尬了！虽然只是一个小小的细节，但是十分人性化，毕竟正常的操作习惯就是停车、熄火、拿手机、下车这样才对嘛！ 这件摩米士的无线充电手机支架本就卖的不贵，仅为100元出头，但是却同时解决了开车时手机摆放问题以及充电问题，再加上灵敏的感应、稳固的电动锁紧、熄火后仍能触摸拿取手机的便利性，总的来说还是非常值得入手的，大促期间如果出现更实惠的售价，那就更不要犹豫了！ MOMAX摩米士车载无线充电器手机支架15W快充全自动感应多功能导航 天猫：￥218 去看看 四、户外电源： 拥有了汽车就拥有了另一种生活方式，它不但会扩大我们的出现半径，而是还会丰富我们的日常生活。就以我自己来说，拥有了汽车之后，每年都会安排一两次自驾出行，平时周末更会去周边野营、烧烤之类的，而这样的自驾或者户外活动，还经常会用到另一件“神器”——户外电源。 自驾露营，特别是多人出行的时候，大家都需要给相机电池、手机、平板、电脑、投影、手电、营地灯等等的装备进行供电或者充电，而如果选择的是电烤炉之类的户外炊具，那么对于户外电源的需求就更高了！所以，我选择了户外电源行业领域中更专业的电小二户外电源，基于性价比考虑和够用就好的原装，500W版本足以应对一般户外使用需求。 最初对于电小二的认识了解，主要还是看了侣行夫妇的推荐，相信都已经能满足他们那样的使用需求了，对于我这样的轻户外应用，自然不在话下吗？而且虽然现在户外电源品牌逐渐新盛起来，但电小二作为户外电源行业领军品牌，品类开拓者，相信仍具有先发优势，毕竟这样大容量的电池类产品，安全还是非常重要的，选择更成熟的电小二，也不至于踩坑。 外观设计上，采用的电小二经典品牌色，黑配橙的撞色设计很有辨识度，电小二500内置了550Wh大容量的动力电芯，可以给类似车载冰箱之类的设备供电一天都不成问题，而如果是用手机来衡量，差不多可以充满30多部！ 作为一款专业的户外电源，供电接口自然需要足够丰富，电小二500共提供了两脚+三脚的五孔AC输出、USB输出、DC输出、点烟器接口输出等多种接口，各类户外设备都可以得到适配。需要额外补充一句的是，电小二的AC接口输出是可以媲美市电的220V/500W大功率正弦波电流，这满足了大多数产品的供电需求，又在使用中避免了对充电装备可能造成的意外损坏。 而在输入方面，则标配了AC充电器以及点烟器充电器，无论是夜晚在旅店充电还是自驾时随车充电，都能确保它的续航能力。 最后，包括底部防滑、两侧散热鳍、一体式提手、应急照明灯等，电小二500在细节设计上都非常到位。 大容量的电小二500体积却并没有非常庞大，随车塞到后备箱里也不会占掉太大的空间，而且对于我这样后备箱没有供电接口的买菜车来说，自驾出行时候，可以通过电小二在后备箱形成独立电源，可方便了不少，起码车载冰箱不用放到副驾那边占一个位子了！ 如果你也热衷于自驾游，或者时不时喜欢自驾去户外活动的，又或者是垂钓爱好者，那么入手一件电小二500户外电源，真的会带来诸多便利，如果是长途自驾或长期露营使用，觉得500W无法完全满足续航要求，电小二还有1000W甚至2200W的大功率户外电源供选择。另外，如果家里遇到意外断电之类的情况，有了电小二500，还能临时应个急。这次年中大促期间，可以关注一下是否有好价！ 电小二户外电源大容量220V移动电源便携500W大功率停电备用蓄电池 天猫：￥2680 去看看 五、车载吸尘器： 车内清洁问题还是需要注意，现在的空气质量真的不是太好，喜欢开车窗的话，没多久车内各处就都一层浮尘了。对于呼吸道比较敏感的人群，车内空间本身相对更密闭，再加上清洁不到位，更容易引发呼吸道疾病。所以，日常保持车内清洁还是非常有必要的，而一件小小的车载吸尘器，就可以解决大部分的车内清洁问题。 倍思A3是我自己目前在用的一款车载吸尘器，采用了无刷电机的它，可以提供高达15000Pa的吸力，小体积却能提供大功率，清洁效果还是非常不错的。 配件方面提供一个二合一扁吸嘴、一个迷你吹嘴和一条Type-C电源线。吹嘴的设计在倍思前代产品上就出现了，它把吸尘器的尾部排气孔做了改善，加上吹嘴的配件，实现了吸、吹两用的效果。 所有的吸尘器产品，在清洁过程中，都应该要考虑二次污染问题，倍思A3的双层滤网的配置可以有效的避免吸尘清洁时产生二次污染。小孔径初滤金属网可以对毛发以及沙粒等大颗粒杂物进行有效过滤；HEPA滤网则对更细小的灰尘有着很好的过滤性。 车内杂物一般都是体积小、重量轻的，例如常见的毛发、食品碎屑、浮尘、鞋底带进来的尘土以及草屑之类的，对付这样的杂物，这款车载吸尘器自然不在话下。有了它，再也不用担心小朋友在车上吃东西掉得到处都是了。 总体上，倍思A3车载吸尘器拥有小体积、高颜值的优点，而且配合上无刷电机，可以提供15000Pa大吸力的，清洁效果更佳。剩下的问题就是定价稍高，如果大促期间能有五折之类的优惠幅度，还是值得入手的。 倍思 15000pa车载吸尘器 无线手持车用迷你便携式汽车吸尘器 车内家用大吸力车家两用大功率吸尘器 京东：￥399 去看看 六、车载收纳箱： 相信很多车主应该都会习惯在汽车后备箱里放一个收纳箱，里面可以放一些常用的随车用品，既不会显得杂乱，又方便拿取。 禧天龙在家用收纳箱领域的知名度应该还是非常高的，家里在用的收纳箱基本都是它家的，所以在车载收纳箱的选择是，同样的选择了它。 不像家用收纳箱采用的白色等浅色调为主，禧天龙在车载收纳箱的配色选择上，更具工业风。工业灰配橘黄，算不得好看，但是胜在耐脏，长时间使用也不会审美疲劳。 收纳箱展开时，有68L容量，日常的随车物品，基本都可以塞进去，这样后备箱就不会显得杂乱了。好评的是它附带了顶盖，看着更规整；缺点则是没有配置防水内衬，如果放一些液体类的物品，一旦倒撒还是会影响到后备箱。 平时不用装东西时候，可以对它进行折叠收纳。相比展开状态，收纳后大约可以节约75%的空间，这样多就基本不会侵占后备箱了。 容量大、折叠收纳不占空间，禧天龙品牌的质量口碑也比较有保障，不介意没有防水内衬，那么它还是一件很不错的随车收纳箱选择。 禧天龙 可折叠收纳箱 车载收纳箱 加厚环保塑料储物箱 京东：￥109 去看看 七、车载充气泵： 前面聊到汽车胎压对于行车安全至关重要，再加上扎胎的不可预见性，为了在遇到慢漏气或者扎胎后可以坚持到汽修店进行，随车准备一件充气泵还是非常有必要的。 车载充气泵有条件就选择无线充气的，因为点烟器供电总有局限性，应用在汽车轮胎充气之外时，总有诸多局限性。虽然现在无线充气泵产品的选择越来越多，但是小米的无线充气泵是上市较早的一款产品，我手上暂时在用的就是它，虽然有些许不足之处，但是基础的功能需求还是可以得到满足的。 小巧的体积易于收纳，无线充气模式使得它可以不单单应用在汽车轮胎补气上，像自行车、电瓶车、足球、篮球、游泳圈、充气床等都可以用它来充气。 应该是出于整体体积的考虑，一体式的气管设计的比较短，轮胎气嘴如果刚好位于下方时，问题不大，但是如果刚好位于较高的位置，那就只能手持着充气或者干脆让它吊在那里工作。 胎压预设、充满即停的设计，让它的上手难度大大降低了，无论是新手还是老司机，都可以很快的上手。充气效率方面，无法和有线的充气泵相提并论，但整体还算可以接受。 现在售价大概是196元的样子，小米的产品很难有大的降价空间了，如果大促期间出现更优惠的价格，还是挺建议备一件的。 小米充气宝 米家车载电动充气泵打气筒 轮胎胎压数显 自行车打气筒 篮足气球泳圈充气筒 内置锂电池 京东：￥196 去看看 八、临时停车牌： 开车总避免不了临时停车，可能一个不经意就占了别人的车位，这个时候，留一个挪车号码就非常有必要了，临时停车牌起的就是这个作用。买一些汽车用品或者保险都会送各种各样的停车牌，但是样子又丑，还带着广告文字，总会有点膈应。 白菜包邮的临时停车牌一般为工程塑料材质，通过弹簧和卡扣实现隐藏以及开启，但因为冬夏的温差，加上长时间日晒等情况，容易发生形变，造成卡扣扣不住，手机号码就会日常暴露在外，起不到平日里对个人信息的保护作用了，之后就换了这件倍思航空铝材加黑胡桃木材质的临时停车盘，使用到现在接近两年，没有任何晒变形之类的情况，关键是颜值高很多。 金属底座+黑胡桃木显示板，样式比原来的看上去大气不少，两者通过磁吸结合，平时反过来盖着就行，有需要展示号码时则翻一面即可。 材质好，颜值高，唯一的问题就是售价也比较贵，当时入手好像是49元，差不多可以买10副白菜的临时停车牌了，就算大促有活动，估计也很难和白菜产品拼价格，如果对颜值和质量有追求，那就不要太纠结它的售价了。 倍思（Baseus)临时停车牌挪车电话牌 双号码车载荧光停车牌 磁吸稳固可移抗晒 两块装 京东：￥59 去看看 九、汽车脚垫： 大概再朴素的车主，提车之后都会给自己的爱车配一副脚垫，有的车主是为了美观，有的车主是为了便于后续方便清洁，当然更多的是两者结合考虑。 当年提车之后，同样出门就丢了4S“赠送”的脚垫，然后换上了一副丝圈脚垫。使用几年来大问题没有，洗车时高压水枪冲一下就好，但是因为丝圈的问题，容易有杂物卡在里面。所以去年入手了一副定制360航空软包脚垫，双层设计，全包设计，易于打理。 下层与原车的统一性较好，纯黑的皮质包围和内饰颜色也比较搭，就是黑色不耐脏，容易落灰，平时需要勤加清洁。 通过卡扣结合的双层设计，日常清洁方便。下面PU皮革应对表面水渍更从容，上层高弹丝垫摩擦力高不易打滑，速干的特性也适合直接冲洗。 关于颜值，各花入各眼，每个人的主观判断会很差异，所以先撇开不说，单单就功能性上来说，这副脚垫由于采用嵌入式安装方式，统一性强、也不会产生位移，双层设计易打理，所用材料没有异味，安全卫生方面应该还是做得不错的。而缺点则是安装较复杂，可提供服务的施工门店不够丰富，而且需要拆卸前排座位，会拔掉气囊线，如果准备出二手，可能会被贩子以此为由压价（一般气囊爆了的事故车才会有的操作），介意者请再多思量一下。 牧宝汽车脚垫360航空软包脚垫 全包围定制脚垫 适用于奔驰轩逸朗逸凯美瑞crv脚垫 京东：￥1349 去看看 十、应急启动电源： 电瓶这个部件，可以很多时候都不会引起车主朋友的关注，感觉存在感比较低，而且无论是小保养还是大保养，基本都不会涉及到汽车蓄电池部分，最多也就是检查一下。但其实，它是车辆非常重要的一个部件。 普通的铅酸电池寿命一般都在3~5年，如果平时遇到启动困难，另外，电瓶亏电无法启动不只出现在年份较长的车上，如果使用不当，比如车辆熄火却长时间保持车辆电源开启，时间久了电瓶也一样会亏电无法着车。所以，随车准备一件应急电源还是有必要的。 这件倍思的应急启动电源配置了12000mAh的聚合物锂电池，满电状态下，可以启动3.0L排量的汽车50次以上，再配合上倍思的低功耗电流方案，闲置功耗仅0.05mA，放置一年也可以保持85%以上的电量，加上它正面的数显屏幕，可以方便的判断电池余量，不至于放到没电车主还都不知道。 这件启动电源还可以当成普通的充电宝使用，因为预留了一个USB-A的充电输出口，多一项用途，也不至于完全闲置。例如户外自驾郊游时手机没电了，也不用额外多准备一件充电宝了，倍思应急启动电源直接就可以胜任这个角色，而且它支持USB-A口以及Type-C口双输出，不用担心线材接口不匹配的问题。 当然，它的本职工作还是作为一件汽车应急启动电源来使用，再通过鳄鱼钳连接电瓶正负极，指示灯转为绿色常亮，这时，快速进入驾驶室启动车辆即可，启动成功之后，需要尽快取下应急启动电源，不能长时间连接着进行怠速。 入手到现在虽然自己没实际用上过，但是也帮助过好几位无法启动的车主，一样带来满满的成就感！ 日常的售价大致300元冒头，就算大促估计也最多到300多元的售价吧，可能很多车主会觉得现在保险公司的救援都能覆盖搭电服务，所以没有必要自己准备一件。但其实真呼叫过救援服务，你会发现半小时能赶到已经是神速，很多时候往往需要一到两个小时，而有了应急启动电源，分分钟就能搭电启动立刻出发，效率优势不言而喻。 倍思 汽车应急启动电源 户外备用车辆电瓶充电器搭电宝 电动车摩托车搭线打火启动宝 车用车载电器充电宝 京东：￥319 去看看 总结： 一年一度618，年中大促马上又该拉开帷幕，选择大促这样更合适的时间出手，自然可以收获更高的性价比！以上涉及的车品，基本都是行车必备的，希望大家在今年618都能以好价入手自己心仪的车品！ 本次分享就到这里，我是内酷，我们下次见！ <更多>

买车之后，伴随我的不止有驰骋的快感和家人的欢笑，还有车内那些难以去除的异味。我试过清新剂、竹炭包、净化器，也曾将车窗大开在烈日下暴晒，但那些异味始终无法根除。相比房屋，车内的空间更为狭小，如果长期吸入诸如甲醛、氨、苯等有害气体，对身体的损害可想而知，更不用说弥漫在空气中的那些一直对我们的健康身体“虎视眈眈”的有害病菌了。比较幸运的在年前获得了科里思特益生菌空气净化喷雾（车载装）体验机会，通过我几次的体验，为大家讲讲这款喷雾的神奇之处。 科里思特益生菌空气净化喷雾（车载装）包含一支空气净化喷雾和一支清洁喷雾，除甲醛除异味的同时，还可以对汽车内饰进行一次彻底的清洁。包装外印有产品的用途和使用方法。 两支喷雾均采用瓶装，瓶身上印有相应的介绍，保质期为三年，建议保存在常温环境下。 一般的清新剂是利用香味去压制异味，虽然浓浓的香味暂时让我们闻不到车内的异味，但却治标不治本。而科里思特则是利用益生菌，通过封闭细菌的生物体活动，分解导致异味的物质，从而达到除异味的效果。科里思特益生菌空气净化喷雾（车载装）采用生物酶降解，运用“竞争排斥”的原理机制，可以有效破坏有害细菌的滋生环境，直接清除“菌膜”，令有害细菌无法继续生存而灭亡，具有天然、无毒、环保的优点。 车载空气净化喷雾含量为100毫升，采用金属瓶身，适用于汽车内饰（包括方向盘、把手、座椅、脚垫、车窗等），使用时均匀喷洒在车内，每次喷洒4-5喷（新车建议每天喷洒一至二次），可以有效去除甲醛、苯等有害气体，以及烟味、霉味、臭味等异味，净化车内空气。 喷头喷出的水雾比较细腻，范围比较广。喷洒在手上的感觉比较清爽，没有刺激性。跟市面上的除异味产品不同，科里思特空气净化喷雾没有那种腻人的香味，闻起来只是淡淡的清新味道，并不刺鼻。在喷洒两次之后，车里的烟味和灰尘味已经非常淡了，目前看来是很有效的。 车载清洁喷雾含量为200毫升，可以用于爱车内部（仪表台、方向盘、门把手、座椅、脚垫、车窗、车顶棚等）的清洁养护，使用时直接喷于需要清洁的地方，稍等片刻后擦拭干净，即可深层分解车内的顽固污渍，让爱车焕然一新。 如果你一直被爱车内部的异味、污渍等难题所困扰，建议试一下这款科里思特益生菌空气净化喷雾（车载装），因为异味的产生大部分是因为有腐败细菌，而益生菌可以杀死这些腐败细菌，自然就可以从根源上解决异味和清洁问题了。此外，科里思特旗下也有很多适合各类不同场景的益生菌喷雾产品，感兴趣的朋友可以多多关注。 <更多>

汽车的普及，让大部分家庭出行都方便了很多。随着科技的进步，现在的汽车，配置也是越来越豪华，俨然，汽车都可以算是一个小家了。现在很多汽车都已经安排了无线充电的配置，但是在我看来，那些都是华而不实。首先，手电速度非常慢基本上对于快充协议都不怎么支持，毕竟人家只是造车的。其次，充电的时候，基本只能平放于充电板上，对于导航时没电也就爱莫能助了！ 在我的认知中，专业的事情还是要专业的产品。比如上面说的无线充电的问题，我就会选择专业的品牌。虽然现在品牌众多，但是质量也是层次不齐，推荐大家在选择还是要尽量选择一些大品牌的产品，毕竟口碑都是做出来的。而我为爱车选择的无线充电手机支架则是名为——MOMAX（摩米士）。说起这个品牌，它是一个香港的数码品牌，2004年做到现在，口碑一直都是非常不错，该品牌的理念也是“智慧，时尚，品味”非常符合当下人们的口味。 至于这款MOMAX（摩米士）车载无线充电手机支架的表现到底怎么样，就让我们一起去看看吧！ 外包装其实并没有什么好说的，除了品牌logo，就是产品渲染图和一些产品的卖点，简单明了！不过15W的快充功能却是非常让我喜欢，毕竟充电速度有了保证的情况下，对于手机电池也没有什么损害。 产品总览，打开盒子，里边则为双层设计，非常稳固，这样就在运输途中不会出现什么损伤。里边除了手机支架主体，还有出风口夹，充电线，以及点烟器充电头和说明书。配置还是比较齐全的。 主体部分看上去相当简约，没有太过浮夸的设计，看上去就非常吸引眼球，稳稳地高大上，感觉有了它，车子都会变得豪华了一样。 主体取电部分基本上是通过点烟器来完成。用料踏实，看上去做工就非常不错。 于主体连接，使用的是TYPE-C的接口设计，好在没有反正，即插即用，非常方便。虽然说线材用料足，不用担心损坏，但是真的要是坏了，TYPE-C也是非常好配线的。 点烟器充电头为QC3.0，插上去非常的紧，不会出现松动，接触不良的问题。而且上边两个USB充电口，让车内点烟器口少和携带更多电子设备的人，更加方便。 两边夹臂内侧，有着防滑行非常好的橡胶材质，内凹的设计，也不会让手机支架夹到手机按键，可以说非常人性化的一种表现。 两侧均有感应开关，当把手放在侧边，夹臂就会自动打开，很轻松的取下手机。 支架与出风口夹的连接，有万向球的设计，阻尼感比较强，不仅可调节任何角度方便使用，而且固定后非常稳固，不会出现低头，移位等问题。 底部为重力感应托架，当手机放上去，臂夹则会自动收紧，反应灵敏。 出风口夹得上部，有着挂钩的设计，而且力度十足，当夹住出风口格栅后，完全不会晃动，不管多快的车速，都不用担心手机会掉落。不过这里我想说的是，开车还是不要太快，要对自己负责，也对其它车辆负责！ 对于无线充电的手机型号，还是比较丰富的。市面上比较主流的手机都是支持的。不过对于手机更换频率低的人群，就比较不友善了，希望厂家能够增加可充电贴片，让所有手机都能享受到无线充电的方便！ 上车的实际效果，真的非常不错，可能本人的拍照技术不好，总是感觉拍不出来产品本身那种高大上的感觉，但是单现在看的话，我感觉也是非常好看的！ 经过POWER-Z的测试，电流很足，也相当的稳定，质量上，大家还是可以放心的。 安装在点烟器的充电头，除了给自身的手机支架供电外，还能有一个USB插口方便使用，设计的还是非常贴心。 告别了有线充电的繁琐，充电速度也是可圈可点，虽然没有在家里冲的速度快，但是在车充这一块，这款MOMAX（摩米士）车载无线充电手机支架，在我使用过的品牌里，表现可以说是比较优秀的。 不知道大家在自驾游的时候，有没有过满电情况下，一直跑到手机没电，还没到目的地的情况，反正我是碰见过许多次，但是中途休息，来回拔数据线，也是真心麻烦，但是用了这款手机支架，随时电量满满，取放方便，真的是开车自驾的不二之选。 手往侧面一放，臂夹自动松开，满满的科技感。而且还非常人性化的一点，就是整车都断电的情况下，手机支架还能够支持无电情况下开合五次左右的取放手机，能够应对各种突发状况，真心满意这个设计。做过我车的朋友没有一个不喜欢我这个手机支架，要不是我还有点武力值，估计支架早都不知道跑到谁车上了！ 相比于其他类型的手机支架，这款MOMAX（摩米士）车载无线充电手机支架有着很强的科技感，简约时尚，能很好地衬托车内环境。而且做工优良，不松动，不晃动，角度调节方便。而且无线充电速度较快，对于快充的支持也是非常不错。是一款非常值得入手的一款手机支架。 不过，对于手机更换频率较低的人群，还是希望厂家能够适配无线充电贴片，让更多用户能够体验无线充电的快乐！ 好了，今天的分享就到这里吧。我是明哥o00，关注我，走不丢！ MOMAX 摩米士 车载无线充电器手机支架1 天猫：￥188 去看看 <更多>

很多平时经常驾车出行和工作的朋友，经常需要用手机进行导航、接单等操作，这时候就需要配上一件车载手机支架，目前市面上这类产品很多，但是方便好用的却很少，而且里面很多还容易划伤手机。最近我就入手了一款MOMAX摩米士Q.MOUNT SMART3，因为它支持15W无线充电，而且还有比较实用的重力开合设计，用起来更加方便。 现在很多主流的机型都开始支持无线充电了，所以在车上配一件支持无线充电的支架，平时用起来也更加便捷一些，一放就可以充电，不用再单独去连数据线，配上重力开合锁定的设计，也可以让手机固定得更牢靠一些，路况颠簸的时候不至于掉下来。 设计简单，易于安装 摩米士在配件市场里的口碑还算不错，旗下的产品类型也挺多，这种支持无线充的车载支架也出过几款。作为一款不算入门的车载支架，这款产品的包装也算比较精致，上面注明了它智能开合、单手操作、无线快充等特性，线下入手的时候也比较容易选择。 另外这件车载支架也配备了比较齐全的配件，包括了夹扣支架、支持QC3.0的车充头以及一根USB-C数据线，所以能够开箱后马上就用，而且对于初次上手的朋友，它提供的说明书也有比较详细的介绍，安装还是很省事的。 配套的这支车充头支持高通QC3.0快充，上面配了两个USB-A接口，其中一个快充口，一个普通充电口，所以除了给配套的无线充供电之外，还可以额外负担行车记录仪等设备的供电，不影响其他设备的正常使用。 这件无线充的做工不错，通过2个夹臂和1个底托来固定手机，其中底托部分还有一个开口，这样不支持无线充电的手机，也可以连接数据线充电。此外两个夹臂的间距可以自动随手机在65mm-85mm之间调节，适合4.7到6.7寸的手机。 操作简单，易于使用 实际使用当中，这两个夹臂的闭合得比较紧密，同时兼具无线充功能的后背也具有防滑的特性，由此进一步提升了手机固定的稳定性，平时遇到颠簸路段也会非常稳固。 当然喽，在使用前要注意把无线充上面的贴膜撕掉，同时注意把夹扣固定牢固。 摩米士的这件车充支持包括QC3.0快充在内的多种充电规格，因此可以满足市面上绝大多数手机的充电需要，而且最大15W的无线充电功率也算比较高的了，并且也不容易让手机无线充电时变得太热。 头一次使用之前，摩米士这个无线充支架的夹臂是闭合状态的，通电之后会自动张开，然后我们把手机放进去就可以自动固定了。和常见的重力支架不同，摩米士这款内置了马达，可以智能红外感应待放置的手机，取出时轻轻触摸一下，夹臂就张开了，这样也可以避免误操作。 所以这款无线充电支架的开合实际是需要电力驱动的，但是它在熄火时却也能正常使用，因为里面内置了时延电容装置，熄火时轻触上面的金属感应键可以正常开启夹臂取出手机。 无线充电在使用时，也需要有额外的安全防护，摩米士这款是在加入了常规过温、过压等保护之外，也提供了无线充电必不可少的异物保护，平时钥匙、卡片等物品不小心碰到无线充的时候，并不会激活充电，由此也就带来了更可靠的安全性。 此外在日常使用中，这款支架的卡扣也是加入了万向球的设计，很容易调整角度和方向，能够360°旋转调节，横屏竖屏都可以正常使用，而且更容易匹配不同的车型，拆卸也很方便，习惯租车的朋友使用也很方便。 总之，用了几天之后，感觉这款带有无线充电功能车载支架，平时用来充电和固定手机确实比较便捷，相比于一般磁吸或单纯夹持的支架，摩米士这款会固定的更加结实，同时取放手机也很方便，配合上面的智能感应特性，日常使用毫不费力。 此外和一些普通的车载充电器相比，它的功能也更加丰富一些，15W的无线充电速度也不算慢，并且也不影响有线充电和使用。最后就是它的支架角度调节比较的灵活，并且通过夹臂、底托上的胶垫对手机进行了保护，这样即使紧密扣合住手机，也不会划伤手机的边缘，用起来会更加的安全。所以如果有支持无线充电手机的话，这款支架确实比较值得入手。 摩米士 MOMAX 车载无线充电器卡扣式全自动导航手机支架【礼盒装】 京东：￥268 去看看 <更多>

随着手机无线充电技术的普及，各大厂商的旗舰机几乎都配备了无线充电功能，买了支持无线充电的手机，那么无线充电器自然是必不可少的装备，除了家中和工作的地方之外，车内也是一个很重要的充电场所，如果你的手机也支持无线充电功能，那么在车内配备一款无线充电器也是很有必要的，虽然要比普通的车载充电器贵一些，但胜在安全和实用，最重要的是既然买了支持无线充电的手机，如果不利用上那就有点白瞎了。 好了废话少说，今天评测的主角就是这款摩米士（MOMAX）智能感应车载无线充电器，其实从产品的名称就能看出，智能感应和无线充电是这款充电器的卖点，那么它究竟是不是一款值得买的车载无线充电器呢？还是一起来看一下吧！ 首先从包装来看，MOMAX车载无线充电器包装采用的是白底黑字的搭配，看上去还算精致，全身几乎都是英文的标识，让人有种买到了一款高大上海外产品的感觉，但是从后面的中文标签可以看到，其实MOMAX是一家香港的企业。公司主要致力于手机周边的产品，除了供应国内，还对外出口，所以采用国际通用的英文也在情理之中。 除去包装，可以看到里面的配件并不复杂，除了车载无线充电器之外，还配备了专用的快充头、夹臂式支架、TYPE-C充电线、使用说明和产品展示卡，这里要说的是，MOMAX在产品防护方面做得还不错，不仅在包装中为每个配件配备了专用的固定槽，还在车载无线充电器上贴了一层保护膜，这一点还挺令人满意的。 从外观来看，MOMAX车载无线充电器的设计还不错，最醒目的就是镜面背板上15W（max）的标识，整体纯黑的配色看上去也很上档次，而黑色也是百搭的颜色，无论什么车型，安装之后也不会显得突兀。在MOMAX车载无线充电器侧边拥有两个夹臂，下方有一个底座，这与市面上主流无线车载充电器的布局相同，都是采用这种三边固定方式的，整体以PC材料为主，但是夹臂和底座均采用了金属材质，所以拿在手中还是能感觉到非常牢靠的。 MOMAX车载无线充电器的两侧各有一个银色的金属触点，通电之后只要用手触摸任意一个，夹紧的夹臂就会自动松开，这也是这款车载无线充电器高大上的地方，不仅能够把手机固定的更加牢靠，拿取的时候也更加方便。 至于背面的设计则相对简单，主要是环形锁扣和产品的参数信息，这种锁环的组合方式，也是目前被广泛使用的安装方式，安装起来也比较简单，同时与支架的球形头组合在一起，可以实现360°万向旋转。 底部是车载无线充电器的TYPE-C接口，输出和输入的参数已经做了明显的标示，这种后背隐藏式的设计还是非常人性化的，可以很好的把线缆隐藏，不影影响整体的美观，另外，在特殊的情况下，还可以很方便的把充电线直接与手机直连。 在其余的配件中，个人感觉这个球头夹臂支架的品质还不错，弹簧的力度很大，需要用力才能压开，同时还配备了防滑的橡胶齿牙，末端还采用了防脱落的倒钩式的设计，可以把夹臂支架稳稳的固定在出风口的叶片上，从这些细节的地方可以看出，这款MOMAX车载无线充电器还是很用心的。 搭配的车载充电头采用了双口设计，并支持QC3.0的快充协议，绿色的接口为专用的快充口，白色的为普通的USB接口。通过机身上的参数标识可以看到，这款充电头的输入参数为DC12-24V，普通口输出参数为5V/2.4A，快充口输出参数为5V/3A、9V/2A、12V/1.5A，可以满足多款手机的快充需求。 车载充电头的身材小巧，插在原车的点烟器上也很牢靠，同时还内置了蓝色指示灯，上下双口的设计也正好为我的记录仪留下了备用的接口，配备的TPYE-C充电线的长度为1米，完全够用，一圈走线下来还绰绰有余。 MOMAX车载无线充电器安装方面则非常简单，只需要把夹臂固定在空调出风口的叶片上，然后与无线充电器组合在一起，拧紧背部的锁环即可。这里要说的是，在购买之前，一定要事先观察爱车空调出风口的造型，对于一些圆形和异形的出风口是无法进行安装的，我的这款哈弗H6 COUPE左侧出风口就有些特别，所以安装在右侧要更为合适。 通过简单的测试可以看到，这款MOMAX车载无线充电器内置了重力感应功能，这也是让这款产品看起来高大上的功能之一，手机放置在底座上，会触发重力传感器，两侧的夹臂会自动收缩，从而夹紧手机，但不支持屏幕太大的巨屏手机，只适配宽度在4.7-6.7英寸的手机。 用手机来正式测试一下，感觉还不错，夹臂夹紧后没有任何的晃动，两个夹臂也都配备了弹性橡胶，不会出现夹坏手机的问题，而且无线充电器瞬间就能够识别手机，从而为手机进行无线充电。在这里要提出表扬的是，我的手机是带壳放入的，而MOMAX车载无线充电器的夹臂仍然能够夹紧，最重要的是无线充电能够穿透我的手机壳，从而快速的为手机充电，这一点确实让我感到很惊喜。 至于取下手机，是我最满意的地方，因为我之前用过不支持电动夹紧的普通重力支架，每次取手机都要捏住手机的上半身，然后向上提才能把手机取下，感觉特别麻烦，生怕一个没捏住就掉下去，而且还容易分心，带来驾驶的隐患。但通过这张动图可以看到，取下手机的过程非常迅速，从触摸到侧边的传感器到取出手机，基本1秒就能完成，最重要的是采用的是掌握式的取出方式，没有掉落的风险。 其实在收货不久的时候我就在想一个问题，如果车子熄火了断电的情况下，手机还能够从支架上取下吗？没想到这一点MOMAX早已经考虑到了，在车载无线充电器的内部配备了延时电容装置，在熄火断电的情况下，仍然能够提供2-3次的续航时间，考虑的还是蛮周到的。 对于经常用手机导航人来说，支持360°的调节是很有必要的，而MOMAX车载无线充电器的优势就在于夹紧后可以随意调节手机的角度，让手机不再受重力的限制，无论是横向还是倒立，手机都会被稳稳夹住，所以即使遇到颠簸的路段，也不用担心手机会掉下来。 其实，让我决定放弃之前的手机支架，最大的原因不是功能方面，而是异响的问题，只要车子发动，之前的手机支架就会发出晃动的响声，直到停车熄火为止，相信一定也有伙伴和我有着相同的经历。所以这次我特意对这款MOMAX车载无线充电器进行了测试，测试过程也很简单，就是开车去不太好走的路兜一圈，在经过颠簸的路段时，并没有发现无线充电器有异响发出，而且即使在空载不放入手机的状态，也没有那种晃动的响声。 在无线充电方面，也是这款MOMAX车载无线充电器一大卖点，15W的QC3.0的快充协议可以适配市面上大多数的安卓机，同时兼备7.5W的快充功率，也同样能够适配苹果手机。另外，在安全方面MOMAX不仅通过了三项权威认证，还内置了八项安全防护的功能，为无线充电器的安全提供了有力的保障。 相比于普通的车载手机支架，MOMAX车载无线充电器优势可以说非常明显，只要放置支架上就能够为手机无线充电，15W的QC3.0快充协议也适配大多数的手机，同时也避免了驾驶时低头找线的安全隐患，智能重力感应也以一种高大上的方式保障了手机的稳固，让这款MOMAX车载无线充电器看起来科技感十足。 说了这么多MOMAX车载无线充电器的优点，最后再来看看这款产品值得吐槽的地方。首先一点就是走线方面，如果你对车内的环境有洁癖，那么这种走明线的方式可能会为你带来烦恼，唯一能够有所改善的方式，就是不要让线缆悬空，最好把线缆固定在内饰的棱角处或边框位置，这样看起来要相对美观一点。 第二点也是所有车载支架的通病，MOMAX车载无线充电器也没有绕过这个死结，虽然空调出风口固定的方式比较简单省事，但也会把空调出风口遮挡住，在一定程度上会影响空调的出风。最重要的是，如果是在冬季需要吹暖风的情况下，空调出风口持续吹出的热风可能会对手机或支架带来一定的影响。 为了解决这种尴尬的问题，我特意在网上进行了查询，还真让我找到了解决的办法，是一种专车专用的出风口支架，很庆幸支持我的爱车，这种支架可以把充电底座延伸至出风口的侧边，安装之后完全不会对空调出风造成影响，最重要的是，能和MOMAX车载无线充电器组合在一起，而且价格还不贵，花一点小钱就让MOMAX车载无线充电器变得更加完美，感觉还是很值的。当然，如果你还有更加完美的解决方案，或者更好用的车载无线充电器，也欢迎你在下方留言。 综合来看，如果满分是10分的话，我给这款MOMAX车载无线充电器打9分，可以说是一款值得买的车载无线充电器。好了，这期的评测就到这里了，如果你对这款产品有建议，或者有任何的问题，都可以给我留言。如果你喜欢我的评测，就赶紧来关注我吧！ 摩米士（MOMAX）智能感应车载无线充电器出风口卡扣式支架黑色 京东：￥294.7 去看看 <更多>

米家的车载饰品很多，让人流连忘返。小米现在不仅在打造智能家庭生活，即使出行的车载生活也照顾的面面俱到，车载净化器、车载充电器等等一系列车载用品，诸多产品中，有一个特别耀眼的铜葫芦吸引了我，精巧的外形，金黄的色彩，挂在车中，不失高贵，买这样一款铜师傅好运铜葫芦送给老司机父亲，也是表达孝意的好玩物啊。去年冬天，我送他财神米兔，今年冬天，我送他铜师傅好运铜葫芦。 包装简洁但很精致，久练成器，造化入铜。铜师傅随不是小米的品牌，但在米家商城可以购得，价格实惠，给你无限的好运连连。 背面详细介绍了铜师傅好运铜葫芦的规格详情，黄铜制成，金身不败，好意连连。 打开包装更是惊艳，仿佛佛家圣物一般，真真不敢亵渎，只是轻轻打开，轻轻拿起，轻轻品读，轻轻抚摸。铜葫芦的气质也让我感受为不是世间凡物，打我心底，对类似的物件，我都会无比的崇敬。 很小的时候我就向往着能有一个属于自己的葫芦，奈何那时候周边种植葫芦的很少，一直没能实现这个愿望，偶尔看见路边有人种的葫芦，也不敢轻易采摘，只能默默忍受。 今天当我轻握好运铜葫芦的时候，真的很激动，很欣慰。好运铜葫芦的外形精致，设计精巧，黄铜材质更显得铜葫芦熠熠生辉，挂在车上必定彰显富贵。金色的表面，也如铜镜一般，光滑明亮，尤其在阳光的衬射下，会更加的明亮尊贵。 红绳牵挂，色彩相得益彰。而且悬挂知识，铜葫芦会倾斜，这样看上去的效果会更好哦。 其实，如果不是它实体的材质显得偏重，我都想戴在我的包包上。 底部印有铜师傅的标志，如果可以，好运铜葫芦也可坐立在车上，得到固定也是一种装饰。 挂在车上，随着道路的颠簸，他会在空中轻轻摇曳，风景，车内独好。再加上与点缀的玉器撞击后产生的清脆声，也是极好的。父亲问我，这么实心的铜葫芦万一急刹车撞到前面挡风玻璃了，肯定会把玻璃撞碎的，我经过几次急刹车试验，恰当的悬挂并不会让铜葫芦沾惹到挡风玻璃，使用大可放心。 好运铜葫芦给你带来无限的好运，让每一次车载出行生活都健健康康，安安稳稳，一路平安。 但是，虽然是好运的铜葫芦，在设计上还是有一些不足：1、实心纯金属制品，碰撞一下后果会很严重；2、挂绳缠绕不紧密，上一个铜葫芦就是被我轻轻一拉就散架了。 整体来说，好运铜葫芦也是一款非常好寓意的车内挂饰，有质感，有品位，有好运，有生命的意义。 <更多>

大家好，混脸熟的内酷又来了！ 前段时间，自己折腾了更换了一下朗逸的空气滤、空调滤以及火花塞，说实话，只要工具称手，其实一些简单的配件更换并不复杂，做足理论知识储备，加上胆大心细，完全可以自己来…… 但是，一些要涉及到钻车底的作业任务，因为没有地沟或者升举架的关系，往往就不太好操作了，比如想自己做小保更换机油机滤的时候就比较麻烦，机油还可以用抽取的方式来解决，但是EA211的机滤位置是在车底，操作起来还是很不方便的。之前也有车友发出了灵魂拷问：保养没有那么难，没有地沟怎么办？为此，今年双十一，内酷买了一台白菜的卧式千斤顶来解决这个问题…… 其实，每辆车本身自带一台建议的千斤顶，如果只是更换一下备胎之类的临时使用，那么完全足够了。类似的卧式千斤顶只是更省力更方便一些而已。 另外，必须强调一下：千斤顶原则上只可做升举用，不可做支撑用！为确保安全，建议升举后额外用安全支架做支撑。 简单晒晒： 马家铺子有很多品牌可选，简易版卧式千斤顶售价一般不到90元。这次入手的“科程”（没听说过）的KC8810，高度范围135mm-320mm，承重2T，一般家用车足够使用了。 包装方面，因为追求性价比，没有选择塑料外壳的，直接入手了最便宜的纸箱版…… 打开包装，直接就看到了千斤顶本体。纯蓝喷漆，没啥好看不好看的，在不到90元的售价面前，颜值什么的本身就不是必须的考虑项。 除了产品本体之外，随货还有一本使用手册，因为涉及到车辆升举安全，建议先做简单了解。 上盖板可以起到一定的防护以及装饰作用，直接卡上即可；为了便于提拿、移动，千斤顶还配备了简易的塑料提示，同样直接卡在两侧螺帽上即可。 脚轮采用的钢制材质，相比尼龙或者橡胶轮，虽然在移动时候静音方面相对劣势，但可以提供更好的提供支撑，确保受力均衡，安全性更有保障。 后轮同样采用的全钢制，采取的万向轮设计也更便于移动。 油压泵是这件千斤顶的核心部件，结合加粗活塞杆，可以提供2T的升举支撑重量，一般的家用车重量在1.2T至1.8T左右，所以，完全够用了。 右侧下方为回油阀，顺时针锁紧上压，逆时针压力释放，千斤顶自动回落。在升举车辆之前，务必先顺时针拧紧回油阀！务必先顺时针拧紧回油阀！务必先顺时针拧紧回油阀！ 二合一设计的摇杆，除了按压升举之外，回油阀的上紧释放，都是通过它来操作的。 钢制托头设计了凹口设计，可以更好的卡住车辆的加厚承重大梁，但是比较可惜的是，没有附带防滑橡胶…… 全高状态大约为320mm，这个升举高度，应该足够钻车底。再次友情提醒：千斤顶仅可升举用，支撑请额外配置安全支架，以防车底作业时产生不必要的安全问题！ 总结： 因为两辆车都在十一前后刚更换过了机油机滤，暂时也没有其他需要钻车底的操作事项，所以这台卧式千斤顶买来还只是简单试了一下，并没有实际进行车辆升举作业，具体使用效果有待后续另行体验。 不过就简单的测试来看，油压式比原车自带的简易版千斤顶要方便很多，后续再要换轮胎、换刹车片、换机滤什么的，应该能省不少事情吧！ ——保养没有那么难，没有地沟怎么办？ ——嗯，我买了台油压千斤顶，不用地沟了！ 卧式千斤顶2吨汽车千斤顶小轿车用越野车SUV液压千金顶3t换胎工具 天猫：￥98 去看看 好了，本次分享就到这里，等后续再入手几个安全支架，钻车底这活，也就解决了！ 我是内酷，我们下次见！ <更多>

汽车时代，导航离不开手机，手机离不开车载支架，车载支架是手机连接汽车的重要桥梁；无论做工如何、功能如何，人们买车后总会立即为爱车装上车载支架；如果支架的质量低劣，将导致手机在颠簸的路上掉落，摔坏手机事小，引发事故就严重了；而高质量的支架，会令车主得心应手，路途心情愉悦；10月21日，老牌行车记录仪厂商盯盯拍联合荣耀亲选推出了新品：智能语音车载支架。在传统支架的基础上，增加了电动夹臂、无线充电、智能语音助手等功能，接听电话更加方便安全，我很好奇，这是一款怎样的产品？ 从开箱开始吧，这是外包装，很朴素的设计；荣耀亲选是荣耀旗下的精选电商平台，什么是精选？地球人都知道！ 这是个套装产品，含支架和车充，适合没有车充的用户；除了支架不凡以外，盯盯拍的这个车充也很有特色，后面将会看到。 包装盒背面的参数，支持15W无线快充，不知道能否满足iphone12的无线快充要求？有手机的可以试试。 先看支架，这是全家福，从左到右分别是：USB Type-C数据线（1米）、说明书、3M胶支架、车载语音支架、出风口夹。 支架尺寸和另一款（无线快充车载支架）一模一样：70x120x67mm，支持的蓝牙协议：BLE、HFP、AVRCP、A2DP，夹臂比较厚，配合支架下方的红外感应区域，可以实现自动开合，释放键在左侧；支持手机带壳充电，手机壳厚度在6mm以内都能开启无线充，如果识别到手机没有无线充电功能，将不会开启无线充电。支架正面覆盖2.5D镜面玻璃，自带原厂贴膜，即便强迫症也无需担心。 这是支架背面的信息，支架供电兼容9V/2A、12V/1.5A，搭配的车充满足这个要求。 自带双支架：3M胶支架和出风口夹，任何车型都能使用。 出风口夹应该是用得最多的类型，我的车也适合这个，转轴角度可随意，不得不说盯盯拍的做工很好，夹子看起来是很结实的感觉。 注意到没？支架下方可以看到散热孔，而散热孔方向全是朝下的，这么做有利于减少支架内部的灰尘，延长产品使用时间。底座内置双麦克风，位于指示灯旁边，带回声消除降噪功能，另外，底座可以拉伸，设计有三个档位，目的是为了让充电线圈尽量准确贴合，提高充电效率，依据自己的手机型号调节吧！ 这是支架说明书，绝对值得一看，这枚支架集成的功能较多，适配安卓和IOS两大系统，若是不看说明书，即便是老手也会出错。 再来看看车充，包装盒内只有车充和说明书，没有其他东西。这枚车充设计了安全锤和割刀的功能，为了安全行车，备一个是很有必要的。 车充输入电压：12-24V，橙色USB输出：5V/4.5A、9V/2A、12V/1.5A，白色USB输出：5V/1A。 车充工作的时候有一圈漂亮的白光，不仅照亮狭窄的空间，还能直观看到车充工作状态。 支架顺利安装到位，车内终于有了无线充电器外加语音助手。使用方法是：手机蓝牙连接支架蓝牙“DDPAI R1”，打开车载收音机，调谐频率到89.3Mhz，就能听到盯盯拍的声音了，手机音乐都能播放出来，89.3是支架默认的频率，如果和当地电台重合了，可以换其他频率，这个需要在手机上用app操作。这款支架用到的app有2个，一个是华为智慧生活，另一个是盯盯拍app。 无线充电手机暂时没有，恰好有一块无线充电宝，装上试试，顺利充上电了，充电宝右上角红灯闪烁代表正在充电；另外，这块充电宝还是有些份量的，重量比市面上的任何手机都要重，竟也稳稳的夹在支架上，支架的稳固性不错。 除了无线充电以外，普通线充手机也能轻松夹持住，拿取都方便。 华为智慧生活需要安装华为独有的HMS Core，并注册一个华为账号，这里可以修改FM发射频段，如果和当地电台没有冲突，也可以不用安装，使用默认频率89.3Mhz即可。 这是盯盯拍app，进入后需要绑定设备，同样可以调FM频率。 升级固件是盯盯拍app独有的功能，但是，不知是什么原因，没有成功，继续用出厂固件吧。开启手机的驾驶辅助功能，接电话就自动用蓝牙接听，其他功能多玩玩多想想，会越来越好用，导航app可以试试车机版，语音识别后会直接规划出路线。 点评： 盯盯拍这款支架是迄今为止，功能最强大的，适配安卓和IOS两大系统，有电动夹臂+无线充电+语音助手三大功能，电动夹臂可以红外感应开合；无线充电功率刚好达到15W，苹果iphone12充电应该没问题，就是不知道是否能完美契合，跑满15W充电功率。支架最大容纳手机宽度为85mm，而即将推出的iphone12超大杯pro max手机宽度为78.1mm，容纳是没有问题的……打住，怎么老谈苹果？华为才是与盯盯拍合作的正经厂商，跑题了。华为年度旗舰手机Mate40超大杯Pro+5G宽度为75.5mm，也能轻松容纳；如果你有华为手机，且EMUI系统版本在10.1以上，就可以用蓝牙直接秒连，盯盯拍车载支架与华为生态深度契合，无需下载app；而我用的是普通安卓手机，也很有代表性，无需安装app也能用（只有在更改FM频率、升级固件时才须安装app），蓝牙连上后，呼唤“你好YOYO”或者“小艺小艺”就能唤出语音助手，然后就能通过语音助手打电话、听歌、导航……使用效果因手机而异，支架只是将听到的声音传递给手机，因为各家集成的语音助手良莠不齐，是否好用？可以先和手机语音助手“沟通”，自己手机语音助手能用的的功能就能用这款支架呼叫出来，这是一个很棒的想法，可玩性很高，非常适合一些老车，或是只有收音机的低配版车型，无需额外改造就能令爱车与时俱进，装上他且不说低配变高配，起码也是解放了双手，提高了效率；另外，若你的爱车本身已有车机系统，但是感觉不好用，也可以试试这款支架；当然了，不差钱的主，就是想用高端支架，感觉倍好，就买买买吧！这个双十一不可错过。 荣耀亲选 盯盯拍车载无线充电器车载手机支架R1s 15W无线快充华为/苹果/小米/安卓 感应电动夹臂 京东：￥169 去看看 <更多>

现在很多人出门都会配备一个充电宝，这主要是因为手机万一没电的时候，可以及时给手机进行充电，虽然目前很多手机厂商将电池容量越做越大，但是手机没电的情况也同样是会发生的，就像我所用的小米9，虽然换过一次电池，但是该没电的时候还是一样没电，所以充电宝也是经常要配备在身上的。但是作为有车一族的我来说，充电宝是不是真的也需要配备在身上呢？虽然我车上是有USB接口的，但是因为充电速度过慢的原因，所以我几乎不会用到车上的USB接口来进行充电。但是最近我发现紫米新出了一款产品，它可以用在车上，既能充电也可以当做手机支架，下面就跟随我来看看这一款紫米无线充车载支架具体的表现如何吧。 ▲包装盒的设计其实没什么好说的，总体的话还是保持着米系包装盒的风格，整体看上去让人比较的舒服和简洁，并且在包装盒正中间的位置印有了产品的渲染图，可以让用户更加直观的了解到这一款产品具体的样子。 ▲打开包装盒之后就可以看到紫米无线充车载支架的本体了，包装盒内配有了车载充电器和USB充电线，以及一本使用说明书，除此之外还有固定架和平面粘贴底座，因为是无线充车载支架，所以这两样东西是必不可少的。 ▲紫米无线充车载支架采用了Alcantara进口超纤面料作为充电面板，它具有耐磨性强、手感较好、柔软性佳的特性，并且还综合了织物和真皮的优点，说到Alcantara，大家应该都知道某些豪华品牌汽车中是有搭载的，而在一些合资和国产品牌中基本上都很难见到，所以在这一块上，紫米也是下了很大的功夫，可以说这是目前我已知的首款采用了Alcantara面料的无线充电产品了。 ▲我之所以不用车上的USB接口来给手机充电，最主要的原因就是因为充电的速度太慢了，所以我也是经常配备了充电宝在身上，但是自从我拥有了紫米无线充车载支架之后，我对于手机充电的速度就没有多少担忧了，这款产品它是支持10W MAX无线快充，只要支持无线充电的手机，它都是支持了，兼容多种无线充电设备，不仅能为小米10、小米10Pro提供10W快充，还能为iPhone11和三星S10提供快速充电。 我之所以那么看重充电速度，这是因为我在日常行驶中经常会用到手机地图，如果手机目前在20%的电量，那么我用车上的USB接口来充电的话，电量是几乎没有什么变动的，而用紫米无线充车载支架之后，基本上电量都是在快速增长的，这也就是我选择这款产品的主要原因了。 ▲可能很多人对于车载无线充电产品的记忆还停留在重力感应，也就是通过手机的重量来进行自动锁紧和展开，而紫米无线充车载支架采用的是电动夹壁，因为内置了红外感应器和电机，只要手机靠近时，夹壁就可以自动展开、锁紧，而夹壁张开后可达81.5mm，可以完美适配不同尺寸的手机，并且充电的有效感应达到了4mm，带着壳充也是没有任何问题的。 像车载无线充电类的产品，最重要的就是要固定牢固，否则在给手机充电的过程中就会导致跌落，而紫米无线充车载支架为了保证手机在日常行驶中不会掉落下来，采用了三角结构来稳固，这样在汽车行驶过程中，即使是颠簸也不会出现手机掉落的情况。 ▲在产品的右侧偏下方位置有一个类似按钮的设置，这个就是用来取出手机的按键了，当产品感应到手机的时候就会自动张开夹壁，而如果要取下手机的话，就需要轻触侧面按键，这样就可以单手取出手机了，我个人觉得，如果未来能通过红外感应的方式取下手机的话，在整个用户体验上都会更加好。 ▲紫米无线充车载支架跟大多数手机车载支架一样，都是配备了固定夹和平面粘贴底座的，而像我这款车型的出风口，其实是不适合用固定夹的，因为会很不牢固，如果你们的车型是圆形的出风口，我个人是不建议用固定夹的，之所以我能固定住，是因为我在出风口偏下的位置有一个支撑点，但是如果行驶过程中比较颠簸，还是会掉落的，所以这时候就可以使用平面粘贴底座，直接粘贴在挡风玻璃处就可以了，无论汽车怎么行驶都不会掉落下来。 ▲紫米有一点比较好的地方就是配备了双口车载充电器，如果是其他品牌的车载无线充电产品的话一般都是配备一个口的，只能用作无线充电用，如果要用充电线在额外充一台手机的话是不行的，而紫米这款就可以很完美的解决这一问题了。这款车载充电器采用双USB-A接口，单口输出功率可达18W MAX，双口同时输出功率可达36W MAX，满足主副驾驶两台设备同时充电。 总结： 现在很多人出门都会配备充电宝，而对于有车一族们也是如此，但我想对他们说的是，充电宝其实也可以不用在带出门了，只需要一款车载无线充电产品就可以解决这一切问题，并且车载USB接口充电速度慢的问题也是可以通过使用紫米无线充车载支架来提升充电速度，除此之外，它还可以充当手机支架来使用，对于喜欢开车用手机来导航的人来说是比较方便的。 ZMI紫米车载无线充电器20W高速快充手机支架车充、适用于小米苹果华为等手机快充WCJ10 京东：￥139 去看看 <更多>

以前的汽车脚垫用了有三年多了，边缘的皮质都有些开裂，表面也有比较多划痕什么的，早就有了想换掉的想法，本想入手3W的脚垫，看中耐用易清洁，奈何店里只有老款，还是放弃了。 就脚垫这一块来说个人倒也不是很懂，后来偶然看到朋友车里的脚垫还不错，就问了一下价格和质量怎么样，他对于这款脚垫的使用体验还不错，用了一年多没什么问题，价格也还不贵，一百多元就能拿下，最后我也还是入手了这款汽车脚垫。 到手的快递包装还是蛮大一包的，不过质量倒也不是太重▼ 里面的包装总共分成了三块，驾驶位、副驾驶位和后座脚垫，入手的这种双层可拆卸的款式，材质是丝圈+PU皮垫，可拆的设计以后清洁要方便不少，因为平时洗车都是个人动手，所以比较了解拆洗脚垫的麻烦，对于这款脚垫个人觉得不错的是在拆包的时候并没有什么异味，这一点很不错▼ 脚垫为全包式的设计，既有保护的作用也可起到防尘耐脏的效果，可以看到在脚垫的下方有两个卡扣的设计，丝圈垫是可以拆下的▼ 丝圈垫支持拆解的好处平时清洁内饰的时候只需要将它拆下来用喷枪清洁一下就可以了，不再需要每次清洁内饰的时候把脚垫全部取出来清洁，平时保洁用吸尘器或是抹布擦一擦就行了▼ 驾驶位的丝圈脚垫上对了一块防滑踏板设计，胶质材质，采用热熔技术，防滑效果很不错，在踩油门或刹车的时候不会出现打滑的情况▼ 这是原来的脚垫，成色看上去有些旧了，主要是边缘地方开裂比较严重，所以才有想换掉它的想法▼ 这是新垫子装上后的效果，相比以前的老款，内侧包围要高一些，而且还贴心的设计了一个侧袋▼ 内侧对于车内部件的开口也做得不交精确，不会影响油门的踩踏▼ 在作为外侧面也有加长的设计，虽说没什么实用性质，好在细节考虑周到▼ 副驾驶位的安装效果，虽说这款脚垫的细节不错，但是有些位置的走线显得不是那么的细致，还有些位置有轻微的划线，多余的线头是随处可见▼ 原先的后排脚垫也是全包围的设计，但是在一些位置上不是太贴合，比如这一次，间隙很明显▼ 这是原先的脚垫▼ 换上新脚垫的效果，新的脚垫在贴合度方面做得还是挺不错的▼ 原先这个位置旧款贴合度不是很好，新款贴合度好不少▼ 内侧面的效果▼ 一些位置的预留开孔也比较准确▼ 固定安全带的螺丝孔位都有预留▼ 换上新脚垫后，每次用车时车内观感要好上许多，有丝圈垫的设计脚感要软一些，这款脚垫给我很深的印象是百多元的价格做工细节很好，开口预留位置准确，连螺丝位都有预留，看得出细节设计细致，全包围的贴合度也很好，缺点方面就是一些位置的走线有划线的现象，垫子的线头比较多。 谢谢观看，完... <更多>

说起这个腰靠，其实还有点小插曲。 在我下单前，刚刚提了chr的发小用49元包邮的价格买了它。可第二天，我就发现这个腰靠直降到19.5元包邮了。和他提了提，他说没有便宜多少钱，不在意。（瞬间感觉自己非常穷困） 好了，流水账结束······让节操君简评下这个途虎腰靠吧~ 包装和外观 首先要夸赞下途虎的包装和物流速度，虽然比不上京东物流，但还是比较令人满意的。另外，途虎上的汽车保养套餐价格也不错，搞活动时一百多就搞定全合成机油小保。（京东上也有类似的保养活动，价格更便宜，经常价格会降到99块，不过用的是国产全合成机油。） 京保养统一制造机油汽车+品牌机滤+工时 小保养套餐5W-30 全合成SN 4L 京东：￥139 去看看 包装挺结实的 我一开始对这个腰靠产生兴趣就是因为卖家宣传这个腰靠非常透气，适合夏天使用。那我们就着重来看看腰靠的材质吧。 通体网布设计，确实比我之前用的那个记忆海绵腰靠会透气许多。 除了网布外，腰靠本身基本都为塑料材质，但使用起来感觉还比较牢靠。这个价格希望主体是金属材料也不太现实。 腰靠的两个护垫（原谅我这样称呼它= =），主要是依靠每边两个的弹簧实现活动支撑。可以看到弹簧附近还有材料进行适当的保护。（虽然我觉得没有什么用） 以19.5元包邮甚至49元包邮的价格来看，我觉得这个腰垫的做工都是可以接受的。虽然算不上细致，但也算得上是用料较好。 体验 所以，大家看到我上面的话，是不是觉得这个腰靠必须买买买呢？节操君给你先泼盆冷水~ 首先，我们要明白，这个腰靠是设计之初，其实是为了给驾驶员提供的腰部支撑力。也就是说，是给汽车座椅设计的。汽车座椅和许多办公椅有什么大区别呢？主要就是少了头枕这配置。这个腰靠确实对腰部是有着非常不错的支撑性，但是在获得腰部支撑性的同时，如果头部颈部没有获得相应的支撑线，那人的腰椎曲线也会非常奇怪。起码以我来说，我用了这个腰靠几天，现在脖子比以前更难受了。 没有腰靠时的坐法，背部大部分地方能贴合腰部 有腰靠时的坐法，背部上方和座椅没有接触面积 其实从接触面积就能明白我现在受到的支撑力反而是下降的了，我也怀疑这就是我这几天脖子痛的元凶。 更直观的说——以这图为例，方形为腰靠处，圆形为汽车头枕处。如果人坐在汽车上，颈部一般是有支撑的。何况还有汽车颈枕这回事，可以提供更强的支撑。这样就可以使得腰部在有腰靠的座椅上也能形成一条健康的曲线，可以缓解身体疲劳。 （非云评测，我问了朋友，他也觉得汽车上用还是不错。至于我为什么不亲自测试嘛，等我在广州摇到号再说吧。= =） 九百 WY-1805A 汽车头枕车用护颈枕靠枕记忆棉开车舒适型安全车椅车内用品颈椎枕 黑色 京东：￥55 去看看 题外话 节操君在逛万能的淘宝时发现了这个，如果给自己的办公椅加装上头枕，估计也可以实现近似汽车座椅的体验。等到货后我再来个开箱评测吧~ 请各位聚友多关注聚超值~未来如果还有这款途虎腰靠的好价，我们将及时的发布~ 途虎人体工学办公室腰垫汽车用腰靠靠垫靠背护腰座椅子夏季透气 天猫：￥49 去看看 <更多>