Shell 壳牌 Helix Ultra 超凡喜力5W-30 全合成机油,含有壳牌独有的XHVI合成基础油,具有卓越的长期抗氧化能力,能提供优异的保持性能,壳牌机油是F1车队法拉利的专用机油。清洁效果优异,适合涡轮增压发动机,噪音小,在全合成机油领域拥有良好的口碑。 根据资料,SM/SN是API的标准号,S是汽油引擎标准,M/N是版本号,N是新版。API SN级的机油与SM级别的机油,在基础油主要配方上并无根本性的差异,而是在一些涉及到排放兼容性方面的添加剂种类与含量做了一些调整。对于新生产的汽车排放系统是有利的。其它的引擎保护性方面,应该说没有太显著的提升。

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在发动机工作的过程中,各个金属部件相互之间每分钟要刮擦数千次,使原本光滑的表面变得粗糙,造成磨损。 本款抗磨保护剂可在金属表面形成一层光滑坚韧的保护膜,隔离氧化;产生润滑和有意的金属着力,大大提高发动机的机械效率;清洁发动机在燃烧室燃烧后产生的有害物质如氮、硫酸等;去除引擎内部的油泥、胶质、水分和金属锈蚀以及引擎不当磨损产生的金属碎屑等沉淀物;提高发动机运转效率,减少有害物质的排出。

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Castrol 嘉实多隶属于BP(英国石油集团公司)集团,是全球较为知名的专业润滑油制造商之一,极护EDGE是嘉实多旗下的*级全合成机油系列,口碑较好。这款极护动力版SN级5W-30采用全新配方,经注入液钛配方,拥有油膜自适应能力,在各种行驶条件下均能有效减少金属间的直接接触,降低摩擦损耗,减少发动机沉淀物,即使在高温下也能保持低粘度和快速流动性,规格4L。 极护EDGE是嘉实多旗下的*级全合成机油系列,口碑较好。这款极护全合成机油 5W-30采用钛流体强化计技术,耐磨性能出众,钛金属具有出色的耐热性和抗磨性,融合在机油里可以更好的保护引擎。 工作原理:钛金属有较好的金属附着能力,如果引擎内部有部件磨损,钛金属机油可以将其修复填补,使引擎更好的发挥动力,长久使用会慢慢的形成一层坚硬的保护膜,保护发动机,保持发动机动力。 钛配方:液体钛金属机油可以对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减震等作用。 嘉实多品牌在1899年创立。1989年进入中国,目前嘉实多已成为中国润滑油市场的重要运营者。在乘用车油品领域,嘉实多拥有极护、磁护、嘉护系列等几个主要的核心品牌。作为嘉实多旗下的高端润滑油品牌,嘉实多极护拥有独树一帜的“钛强”基因——钛流体强化技术,可提供双倍*油膜强度,并减少最高可达15%*的表面摩擦。(*嘉实多内部研发数据,基于和不含钛流体强化技术的嘉实多产品相比较) 嘉实多极护5W-30 FE拥有钛流体强化技术,可以让您从容发挥发动机的超强性能。专门为当今领先的发动机在高强度的工况下工作,需要更低粘度润滑油的应用而设计。 无论是短途,还是长途驾驶,都可助力发动机发挥其超强性能 提高发动机效率,驾驶更顺畅 在多样的驾驶环境和温度下,均为发动机提供强有力的保护 有效减少发动机沉积物,动力输出更强劲

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车内的装饰材料会释放大量的甲醛、苯等有害物质,这是车内的空气污染主要污染源。空调蒸发器、冷凝器伤的油污和积碳使发动机负载加重而损耗更多燃油;细菌和异味也会对人体产生不好的影响。 3M的产品设计始终奉行“简捷而不简单”的设计理念,该款空调管路杀菌消臭剂可以有效改善空调系统制冷效果,减少空调使用时的油耗,去除霉菌、消除异味,恢复车内新鲜空气。 产品使用步骤: 1.拆下空调格 2.关闭汽车门窗,启动发动机 3.将空调系统冷气控制开关设在“开”的位置,进风设置于“外循环”,风扇设置为高速 4.向进风口喷入本产品,持续20-30秒,清洗完后关闭发动机和空调系统,过10分钟再打开车门。

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此款机油为德国原装,具有卓越的长期抗氧化能力,能提供优异的保持性能,壳牌机油是F1车队法拉利的专用机油。适合涡轮增压发动机,噪音小,在全合成机油领域拥有良好的口碑。 Ultra与Ultra l的区别:从应用的角度,Ultra 比 Ultra l多了法拉利、菲亚特和克莱斯勒等汽车制造商的认证,从配方的角度,Ultra 采用的是壳牌Pureplus技术的全合成基础油(天然气转换为基础油);Ultra l采用的是传统工艺制造的全合成基础油。也就是说,Ultra比Ultra l系列的机油更加高级。

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马石油炫腾润滑油特有CoolTech酷泰科技,强化油膜分子链,能够有效吸收并带走引擎局部过多聚焦的热量,从而保护引擎不损坏,保持引擎出色动力性能。本款机油可在低温短途行驶、城市频繁启停或长时间怠速的恶劣行驶条件之下为引擎提供全面并且持久的保护;油耗更低更加经济,长换油周期下依然能够提供稳定的保护,可有效减少发动机沉积物的形成。

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美孚一号金装,是美孚机油国行旗舰产品,更是保时捷的原厂灌装油品。本款机油的粘度为0W-20,质量等级为API SL级别,保质期为5年,净含量4L。 采用先进全合成配方,具有出色的高温抗磨性能,满足现代低粘度和涡轮增压发动机的要求,能够有效抑制油泥产生。官方宣称在黑河-19°C低温、吐鲁番49°C高温、格尔木4767米海拔、上海市区频繁启停路况下,轻松挑战18000公里换油周期。相比大多数5W-30的机油,本款0W-30机油拥有更强的低温流动性能,冷启动的保护效果更佳,平时选用5W-30的聚友也可选购这款。

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这款进口的1号全合成机油对应的是国内金装美孚,以超高性能合成基础油加以“Supersyn”技术配置而成,使发动机在极地的极度寒冷环境中照常启动,并能清除通常在高温操作条件下形成的积炭、油泥和漆膜等。其所含技术除经赛车验证外,也是NASCAR车赛的选用润滑油,是世上某些生产性能最优秀汽车的制造商如Mercedes-Benz、AMG、Porsche及Aston Martin等的首选用油。SN是最新的机油最高标准,这款更适合涡轮增压发动机。

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Castrol 嘉实多隶属于BP(英国石油集团公司)集团,是全球较为知名的专业润滑油制造商之一,极护EDGE是嘉实多旗下的*级全合成机油系列,口碑较好。这款极护动力版SN级5W-30采用全新配方,经注入液钛配方,拥有油膜自适应能力,在各种行驶条件下均能有效减少金属间的直接接触,降低摩擦损耗,减少发动机沉淀物,即使在高温下也能保持低粘度和快速流动性,规格4L。 极护EDGE是嘉实多旗下的*级全合成机油系列,口碑较好。这款极护全合成机油 5W-30采用钛流体强化计技术,耐磨性能出众,钛金属具有出色的耐热性和抗磨性,融合在机油里可以更好的保护引擎。 工作原理:钛金属有较好的金属附着能力,如果引擎内部有部件磨损,钛金属机油可以将其修复填补,使引擎更好的发挥动力,长久使用会慢慢的形成一层坚硬的保护膜,保护发动机,保持发动机动力。 钛配方:液体钛金属机油可以对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减震等作用。 嘉实多品牌在1899年创立。1989年进入中国,目前嘉实多已成为中国润滑油市场的重要运营者。在乘用车油品领域,嘉实多拥有极护、磁护、嘉护系列等几个主要的核心品牌。作为嘉实多旗下的高端润滑油品牌,嘉实多极护拥有独树一帜的“钛强”基因——钛流体强化技术,可提供双倍*油膜强度,并减少最高可达15%*的表面摩擦。(*嘉实多内部研发数据,基于和不含钛流体强化技术的嘉实多产品相比较) 嘉实多极护5W-30 FE拥有钛流体强化技术,可以让您从容发挥发动机的超强性能。专门为当今领先的发动机在高强度的工况下工作,需要更低粘度润滑油的应用而设计。 无论是短途,还是长途驾驶,都可助力发动机发挥其超强性能 提高发动机效率,驾驶更顺畅 在多样的驾驶环境和温度下,均为发动机提供强有力的保护 有效减少发动机沉积物,动力输出更强劲

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LIQUI MOLY 力魔是来自德国的车辆添加剂品牌,这款燃油系统清洁剂是一种同时具有清洁和保护功能的活性剂组合,根据新的燃料标准和德国力魔 LIQUI MOLY 添加剂技术配方制造而成,可以温柔的清洁受到污染的汽车燃油系统,去除油管、燃油分配器以及喷油嘴的沉淀物及积碳。

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Mobil美孚1号是针对欧洲市场开发的高性能全合成机油,从美孚的官方数据来看:ESP 5W-30的100°运动粘度是12.1,30的油100°运动粘度达到12并不多见,这表示ESP运动粘度较高,密封性更好,润滑抗磨性能好,较小噪音和较少机油消耗。ESP 5W30的高温抗剪切系数HTHS>3.5,适合高转速发动机。ESP油膜相对较厚,接近40粘度的机油,对发动机的保护性会比其他同30机油好一些,但油耗会稍微多一点。 建议使用车型:大众迈腾1.8TSI/2.0TSI,明锐1.6/1.8TSI,昊锐1.8TSI/2.0TSI,速腾1.4TSI/冠军版1.8TSI,POLO尽情/劲取.晶锐….马自达3.马自达6/奔腾2.0/2.3,蒙迪欧制胜2.0/2.3,福克斯1.8/2.0,丰田凯美瑞,卡罗拉,花冠,本田思域,CR-V,思博锐,雅阁7/8代,三菱4G**,4B1系列…..以及部分法系车例如爱丽舍1.6L,两厢和三厢的富康 1.6L ,日产车系等抗磨要求高的各款车型。

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在发动机工作的过程中,各个金属部件相互之间每分钟要刮擦数千次,使原本光滑的表面变得粗糙,造成磨损。 本款抗磨保护剂可在金属表面形成一层光滑坚韧的保护膜,隔离氧化;产生润滑和有意的金属着力,大大提高发动机的机械效率;清洁发动机在燃烧室燃烧后产生的有害物质如氮、硫酸等;去除引擎内部的油泥、胶质、水分和金属锈蚀以及引擎不当磨损产生的金属碎屑等沉淀物;提高发动机运转效率,减少有害物质的排出。

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TOTAL道达尔是全球四大石油化工公司之一,在全球超过110个国家开展润滑油业务。这款4升的道达尔快驰(QUARTZ)9000汽车润滑油SN级别机油5W-40是全合成发动机油,特别为高性能发动机研制,在恶劣的路况具有出色的动力表现,从汽车论坛的网友评价来看较适合于标致、雪铁龙等法系车型使用。 根据资料,SM/SN是API的标准号,S是汽油引擎标准,M/N是版本号,N是新版。API SN级的机油与SM级别的机油,在基础油主要配方上并无根本性的差异,而是在一些涉及到排放兼容性方面的添加剂种类与含量做了一些调整。对于新生产的汽车排放系统是有利的。其它的引擎保护性方面,应该说没有太显著的提升。

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雪佛龙特劲是由世界500强雪佛龙公司开发的一款效力强劲的汽油添加剂,经过科学家和工程师超过30年的研发成果,造就雪佛龙特劲以科学为本的坚实品质。

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嘉实多隶属于BP(英国石油集团公司)集团,是全球最大的专业润滑油制造商之一。此款黑嘉实多全合成机油采用钛流体强化技术,减少发动机磨损。高强度油膜可以保护发动机。还可以有效清洁充分燃油,提升发动机整体性能。丰田、本田、现代、雪佛兰、通用、别克等车型适合粘度级别为0W-20的机油。

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本款金装美孚1号0W-20全合成机油质量等级为API SP级,API SP级是2020年美国石油协会为降低温室气体排放量,排放法规要求提高燃油效率提出的跟高的行业标准,相较于API SN,满足API SP的机油在应对低速早燃、抗氧化性、抗磨损性等方面更稳定,全面保护发动机。具有优秀的低温流动性及耐高温性,采用了美孚1号专有技术,在严寒气候下启动时的表现特别突出,可以帮助抑制沉积物的形成和油泥的产生,使引擎表现如新,推荐日系/美系/韩系中高端车型品牌使用。

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TOTAL道达尔是全球四大石油化工公司之一,在全球超过110个国家开展润滑油业务。这款4升的道达尔快驰(QUARTZ)9000汽车润滑油SN级别机油5W-40是全合成发动机油,特别为高性能发动机研制,在恶劣的路况具有出色的动力表现,从汽车论坛的网友评价来看较适合于标致、雪铁龙等法系车型使用。 根据资料,SM/SN是API的标准号,S是汽油引擎标准,M/N是版本号,N是新版。API SN级的机油与SM级别的机油,在基础油主要配方上并无根本性的差异,而是在一些涉及到排放兼容性方面的添加剂种类与含量做了一些调整。对于新生产的汽车排放系统是有利的。其它的引擎保护性方面,应该说没有太显著的提升。

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