这个魔幻的2020年的尾声,没在双十一剁掉的手,终于在双十二来临前夕没能保住。 理由是好友芳芳托付我,给她的二胎宝宝恬恬挑选一款好用的儿童安全座椅。 说起来这位当初差点就成为了我的小姨子的芳芳关系跟咱可不一般,就算她不开这口,我也早就在寻思怎么给恬恬小宝贝挑个什么礼物为好。 这位刚落地时候整天哇哇大嚎的“小恶魔”,这一阵下来,每天都有新的变化,越来越可爱漂亮,跟她姐姐一个样。 仿佛有点跑题扯远了,要说要买给孩子用的东西,那必须是精心挑选,大意不得,上某宝搜索“安全座椅”,对比了好几款,最终,冲着惠尔顿的牌号挑选了“星愿”的基础款红色。 选择惠尔顿星愿的理由有很多,第一当然是冲着是咱宁波本土企业,倍感亲近的关系。第二看介绍的确是功能完备,0-12岁的孩子都适用,一想到要用这么多年,不买个稍微好点的,质量过硬点的怎么能放心?开始在“茧之爱”和“星愿”两款中做了不少对比,然而是跟客服聊天,要了一张优惠券,客服说10日凌晨可以参加半价抢购活动,如果成功的话可以用不到2K的价格拿下. 说真的这种拼手速的活自己是没啥信心的,不过算算有88VIP折扣,抵扣掉红包,用掉券之后,哪怕抢不到半价,2K5的价格也感觉非常实惠了。正在犹犹豫豫期间,客服又放了大杀器,说下单就送凉席等六件套赠品,这还不算,另外附赠一款市场价格399元的早教机器人.......这,买,我买还不行么?! 结果就是到了0点,乖乖下单,激动心颤抖的手,半价名额当然还是理所当然的没有,不过最终这个价格成交我个人觉得还是挺香的。 10号凌晨拍12号中午椅子就到货了,迫不及待的来个开箱,嗯,看着这外包装就觉得个头还是不小的,分量也沉甸甸的,一看净重达到了12.3kg,难怪搬起来很吃力,看来是没少堆官网介绍“碳素钢筋骨架”的实诚料。 凉席,防磨垫,抱枕三件赠品打开纸箱就看到了,真的如同客服所说,拍下即送,一起发过来,等到确认收货后,还会补发早教机器人过来。 拿出赠品后就只剩座椅本尊摆在纸箱里了,个头是真不小,一个人想单手挪出来的话需要点力气。 底部先来张照片,一大堆的质量认可标签,标识着“星愿”具有的双重安全认证身份(中国的3C和欧洲的ECE认证)。 拆掉纸袋后,玫瑰红的颜色在阳光下显得更加亮眼了,尤其适合小姑娘坐。 头枕部分有厚厚的双层保护,这软垫的厚度也是没谁了,侧面还有一道硬质的保护,这是因为根据实验调查证明,60%的交通事故都来自侧面的撞击,加上大部分汽车内部都只有一根防撞梁,这样的情况下,这款“星愿”儿童安全座椅设计出三重保护设计(防护,缓冲,吸能),分别实施保护头部,减震缓冲,吸收侧翼冲击力的作用,让安全“看得见,摸得着”。 徒手尝试撞击内侧外侧,都发现头枕部分的弹性非常好,凸显了超高的保护性。 来看看侧面,座椅的造型像极了目前市面上流行给成人们使用的“零重力太空舱按摩椅”,不由得感慨现在的孩子的待遇真的比咱们小时候要好的太多了啊~~~ 座椅的底部还特地做了纸质的图示标签,指引用户怎么安装操作,怎么使用座椅等,这样让用户也不必总是随身携带说明书了,非常直观方便。 座椅内里订着的标签,售后保修卡,说明书还有另两个小配件。 遮阳顶棚是可以独立安装和拆卸的,内侧的按钮纽扣按压到座椅头部侧面的纽扣扣住就行了,拆装都比较方便,几秒钟搞定。 装上遮阳棚后头部就变成了这样。 简单的翻阅一下说明书,看明白怎么安装,怎么调节座椅的角度,这款座椅支持正反向安装,还支持多达五个档位的调节,坐躺皆宜,鉴于小朋友刚刚睡醒,让她马上再躺下的实验就没再做。 原来担心的安装复杂情况?不存在的!ISOFIX的二道锁装置看着好像挺复杂的样子,实际安装只要对准位置一插到底,看到绿色的标志亮起就说明安装正确了。而且,这款“星愿”的中配以上版本还具有ISOFIX自动感应照明功能,这一点大大方便了父母们,安装座椅的时候再也不怕两眼一抹黑看不到背后的场景了,不过鉴于芳芳家装上这椅子后短时间就不会再拆下来了,年轻人眼神也还好使,所以这次为了凸显性价比还是选择了低配无照明版。 接着主要要说的就是三个监测功能,有别于我之前对儿童安全座椅的理解,这款“星愿”有“旋转”监测功能,也就是可以把座椅方便的自由旋转,让宝宝面向妈妈,这个功能不单单大大方便了父母放置孩子,更重要的是,在上车前,父母可以转动椅子到面朝车门,方便把孩子放入座椅固定好之后再转到面朝正前方。 在坐车过程中,父母可以随时把坐着的孩子转过来面朝自己进行看护或者互动,这样一来就减少了宝宝“独坐”的焦虑不安。 这款“星愿”安全座椅支持正反向转动,只要按开白色卡扣开关就能自由转动椅子的角度,等到自己需要的固定角度再放开白色卡扣,椅子即可固定。 五点安全卡扣监测功能则是完完全全为了安全出发的理念而设计,考虑到很多新手父母往往在绑安全带的时候自己都不知道有没有绑好(毕竟卡扣比较多),设置了安全卡扣是否到位的监测功能。这里提到的五点式安全带还有一个特点,为什么要设计成五点呢?答案是一般随着宝宝的长大,到了三周岁左右,五点式安全带就要卡住宝宝的裆部了,所以这时候就需要拆下隐藏式五点安全带,改用汽车内自带的安全带保护,本来专业拆解需要半小时的活,在这款“星愿”上,只需要短短的10秒就能完成。 同样为了预防安装不到位的还有支撑腿的监测功能,(这款座椅中用特殊材料做成的硬支撑腿还具有18档伸缩调节,适应各种车型)也是同样的道理,安装不到位就会给父母提醒,确保支撑腿和安全卡扣完全安装,准确到位。(注意看上面动图中开始是红色的标识,表示没安装到位,卡到需要的长度后,就显示安装成功到位了后的绿色)。 支撑脚的高度随心调节,最多支持18档调节,按压白色卡扣就能自动伸缩并且固定,同时还会显示是否安装到位的颜色标识,一目了然。 碳素钢筋骨架保证了座椅的高强度和高安全度,双脊柱钢筋提升了整体的防护性,用材上,“星愿”采用一体成型,实心注塑的进口选材,来保证椅子的高质量和高安全性。 遮阳棚的快速可调节设计则进一步提升了实用性和保护性,虽然座椅已经安装在风雨不进的车内,但是为了遮挡紫外线和风沙,这个开拆装可快速打开并且独立调节的遮阳棚还是很有实际作用的。 座椅面料上,确保从适合儿童娇嫩的皮肤出发,采用A类的婴儿级亲肤透气的环保面料,保证无甲醛无毒无异味,提供了皮肤级的柔软手感的同时还具有“阻燃”效果,进一步确保使用的安全。 虽然我不能代替恬恬小朋友亲自坐上这把椅子试试坐感,但是这款“星愿”在设计上,腰部有记忆海绵做成柔软的内垫,无论是坐还是躺,腰部都会提供相应的支撑,确保坐躺不空,坐久不累。 座椅头部的拉扣往上拉的时候可以方便的调节头枕的高度。 设计上功能完备,做工上精致细巧,这些都是挑选之前要看要做的准备工作,真正落实到实处还有一个最关键的地方,那就是孩子到底愿意不愿意坐: 实际证明 ,恬恬坐进去以后没有任何不适应,还时不时露出开心自在的表情,看到这小鬼灵精脸上乐呵呵的笑容,我原来担心不一定挑的好挑的能让她们母女满意的顾虑终于可以打消了。 这个冬天,芳芳终于可以放心的带着两个娃开心的自驾出游,惠尔顿“星愿”让做了二胎妈妈的她彻底解放了双手,让一家四口一车出游其乐融融的场面来的更容易更方便,当然,也更安全,更踏实。 感谢你的关注,我是葡萄,咱们下次晒单再见啦~~~ 【预售】惠尔顿星愿儿童安全座椅0-8岁360度旋转婴儿车载汽车用 天猫:¥4999 去看看 <更多>

葡萄说话 晒物 04-12 09:03

今天过年回家发现小侄子频繁坐车出门,家里的车却没有安全座椅!每次出门的时候要么自己坐,要么娃她妈抱着;问了一下为什么不配儿童安全座椅呢?原因竟然是之前看过,但是不知道买哪个好,时间久了就忘了一直没有买。 这哪行啊?当舅舅的得给安排上啊,刚好借这个机会也跟大家唠一唠选择儿童安全座椅的门道。 儿童安全座椅有啥用? 根据统计,我国每年都会有超过1.85万名儿童死于交通事故,是欧美国家儿童死亡率的2.5倍。而其中很大一部分原因就是没有给孩子配备合适的儿童安全座椅。的确在中国很多父母都选择抱着孩子坐车,甚至连安全带都不系。虽然在《未成年人保护条例修改决定》强调:携带未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车,应配备并正确使用儿童安全座椅,但由于监管和查处力度几乎为0,所以用不用儿童安全座椅还是看父母是否有这个安全意识。 【父母怀抱宝宝】 通过上面这个实验GIF也可以看出,用一个重75公斤的假人模拟儿童家长,即使是坐在后排系好安全带的情况下,车辆发生碰撞后,模拟假人怀中的模拟婴儿还是会瞬间向前飞出,如果是现实生活中后果则不堪设想。 碰撞发生时,如果汽车以每小时30到50公里的速度撞击前方,会产生相当于会产生相当于自身30到50倍的力,一个重10公斤的孩子,会产生300到500公斤的力,而大人根本抱不住300到500公斤的物体。 【安全气囊的伤害】 当同样是怀抱儿童前排乘车发生碰撞时,如果汽车前排的气囊展开,怀抱在大人手中的孩子则会优先接触气囊。而展开的气囊会以每小时300公里的速度冲击到孩子头部,对孩子会造成非常大的伤害。 【儿童系成人安全带】 汽车上的安全带是专为成人设计,由于身高问题,安全带系在孩子身上后,正好处在脖子位置,一旦车辆发生碰撞,在惯性作用下,安全带很容易勒到孩子颈脖,造成窒息或者折断脖子。 所以说,抱着孩子乘车不但不能给儿童安全保护,反而可能带来更加致命的二次伤害,安全座椅真的不能省!那么如何选择一款合适的儿童安全座椅呢? 儿童安全座椅怎么选? 座椅价格 首先大家要知道,买儿童座椅千万不要贪便宜!一款符合CCC和ECE认证的儿童安全座椅的骨架、缓冲材料、布料等成本都不会低于500元,加上生产成本、人工成本、物流成本以及品牌宣传成本等等,所以说一款合格的儿童安全座椅都不会太便宜,因此市面上价格过低的安全座椅就不建议选购了。 型号选择 然后要根据孩子的年龄和自己的预算,确定好想买的座椅型号; 常见的四种选择方案: 0-12岁:属于一步到位的类型;很多人会考虑到跨度大而拒绝选择这个型号的座椅,其实以现在安全座椅的发展进度和产品来看,0-12岁的座椅是完全可以满足新生儿和大童的使用需求的,但是切记要买大品牌的功能全面的才靠谱。 0-4/0-7+3-12:两款座椅的经典搭配方法,阶段式衔接更加顺畅舒适,包裹性和空间性都能比较好的保障。 提篮+0-4+3-12:宝宝的每个使用阶段都可以完美覆盖到,使用体验感非常高,但是满足的功能是其他组合座椅也能达到的,这种组合方式需要购进三台座椅,花费过于高昂且不合理。 提篮+9y-12:这种属于我个人不太推荐的组合方式,因为两种座椅的使用功能和阶段不能很好的衔接。提篮大多空间小,一般孩子十个月左右就要换成座椅了;但是9y-12岁的座椅虽然说从9个月起步开始用,但对于小月龄宝宝反向安装、大躺角的乘坐需求无法很好的满足,而且座椅弧度普遍比较直立,小宝宝使用安全性不足而且也不够舒服,个人建议一岁半以前的孩子,不要过早朝前坐,所以替换提篮后,最好选择0-7/0-12岁的座椅衔接更合适! 认证识别 讲完了安全座椅型号选择的不同,那么再看看在选购儿童安全座椅经常看到的各种认证标准,这又是什么意思呢? 美国FMVSS认证 FMVSS是美国安全座椅行业的认证标准,主要针对于在美生产销售的安全座椅;测试标准和要求相对欧洲、中国的测试标准更低,所以单单获得美标认证的座椅能提供的安全保障相对有限。 建议选择美标认证座椅的大家,一定要同步查看是否有CCC认证,这样才有比较良好的安全保障。 CCC认证 国内的儿童安全座椅还没有全国强制性使用,但很早就有了相对应的国家标准,国家的执行标准是GB 2787 - 2011。所以国内的大部分儿童安全座椅都必须要有3C认证才可以进行销售出口。这也是最基本的认证标准,没有CCC认证的座椅就不用看了。 欧洲ECE认证 ECE是欧洲经济委员会(Economic Commission for Europe, 简称ECE))颁布的法规,包括欧洲28个国家,除欧盟成员国外,还包括东欧,南欧等非欧国家。产品在得到ECE认证后,才能在欧洲有关市场获准销售的一种法定程序。具备ECE认证的产品,是被整个欧盟国家的所有市场认可和接受的,得到ECE认证的儿童安全座椅都会在醒目位置贴有ECE - R44/04标识。 i-Size认证 i-size认证标准是欧盟最新颁布的儿童安全座椅标准,它是现今为止国际公认的最高、最新、最严标准。 i-size基本原则: • 由于采用ISOFIX 标准(普遍认可带有支撑或顶部系带),降低了误用风险。 • i-size强制要求年龄不足15个月的儿童必须反向安装汽车安全座椅。 • 易于根据儿童的身高而非重量进行分类。 • 包含新的侧面碰撞测试规范。 • 改进的兼容性:i-size汽车安全座椅适用于汽车中的每一个i-size座椅位置。带有特殊标签提示与每种认证车辆中每个座椅的兼容性。 简单可以理解为,i-size认证在ECE - R44/04的基础上优化了多个项目要求,特别是对侧面撞击测试进行了优化升级,的确在现实生活里,汽车侧面受到碰撞的交通事故不再少数,所以选择通过i-Size认证的儿童安全座椅也很有必要,同时也更加安全。 什么儿童座椅值得买? 除了上面两点,安全座椅还要包含些什么功能设计才算优质座椅,才算值得买呢? 椅身材质工艺: 材质工艺: 1、吹塑:强度高但韧性一般,缓冲性一般,而且一体化的工艺结构简单,没办法满足现在大家对多样性功能的需求,价格相对低廉便宜,正处于被淘汰的阶段。 2、注塑:实心注塑可以实现很多功能组建,但模具多,需要组装,成本相比吹塑更高 ☆单层注塑:椅身是单层,通过EPS泡沫填充,成本低,售价便宜,座椅整体结构的强度和稳定性都偏低,固定后座椅晃动也很明显,逐渐被市场淘汰; ☆双层注塑:内外双层实心注塑,整体强度和韧性都很高,但成本偏高,工艺难度也更大,现在都是大品牌在做,是行业发展趋势。 3、吹注一体:介于吹塑和注塑之间的一种工艺,结合吹塑和注塑的优点,技术难度高,强度和韧性相对都结合得比较不错,属于性价比比较高的一种工艺。 钢骨架: 同时建议选择有钢骨架的儿童安全座椅,强度更好,座椅的整体强度和抗撞能力才更好,更安全。 椅身的材质工艺这里,选择方案具体还是看大家的预算是否充足 如果预算比较充裕,选择双层注塑的座椅安全性能更好, 如果想要保障安全性的同时性价比比较高,可以选择吹注一体工艺 如果预算有限,选择翻边单层注塑的安全座椅也能保障基础的安全,只是安全级别不是很高。 但是不论如何,没有钢骨架的座椅都别选! 固定方式: 儿童安全座椅可以按固定方式分类,主要分为三类: ISOFIX接口:欧洲标准、钢性硬接强度高不易松动、安装简单 LATCH接口:美国标准、通过三个挂钩固定,操作比较麻烦 安全带固定:因为部分汽车没有ISOFIX接口,主要为这类汽车家庭的宝宝提供安全保障 显而易见的,通过钢连接的ISOFIX固定方式是比其他两种固定方式更稳固和便捷的; 而ISOFIX除了合金钢材质这一显著优点之外,还有一些更贴心的品牌将ISOFIX的使用设计更加人性化 误操测试:通过测试的ISOFIX固定方式,即使是安装失误/错误也能持续座椅的安全保障效果 二道锁:在座椅固定完成后,拆除连接时需要同时按住两个按钮,可以有效避免儿童玩耍时不小心开锁。 夹头止退:夹头推出至最长后可以直接安装,操作更简单;没有止退功能的ISOFIX夹头需要按住按钮再操作安装 安装提示:红绿色窗口可以明确提示是否安装固定完成,避免失误安装的风险。 上面这些都是ISOFIX固定系统的加分项,我们在选择安全座椅的时候,肯定会首选包含上面这些功能设计的座椅,在安全保障和使用便捷等等多个方面都有高效的提升。 另外值得一提的是,抗翻转系统是目前座椅固定方式中的趋势,抗翻转板、支撑腿等抗翻转设计让座椅双向抗翻转,稳定性更是显著提升! 反向安装: 先来看看新生儿的头颈部特点: 婴幼儿的头身重量比高达3:1,颈椎尚未发育完全,颈椎直接影响到孩子的生理发育,头颈部需要重点保护。 乘坐正向安装的安全座椅时,在急刹车或者碰撞的时候,孩子的颈椎会变形,而且婴儿头部会因为惯性的碰撞造成伤害。 所以小月龄的宝宝一定要反向乘坐安全座椅,反向安装的座椅对宝宝背部、头部有很好的支撑作用,碰撞时孩子的背部大面积受力,可以起到更好的防护和缓冲作用,大大减轻了宝宝脊柱和头颈部受力,降低能避免的伤害值。 而在ECE法规中,也是明确要求9kg以下的宝宝需要反向乘坐安全座椅,i-Size法规中更是把这个时间要求延长到了15个月以下的宝宝都需要反向乘坐安全座椅! 事实上,在宝宝可以接受的情况下,宝宝需要反向乘坐的时间越长越好,现在的行业极限已经做到了18KG的反向乘坐标准!确实值得拿出来夸一夸,毕竟大家都知道同等力的情况下质量越大惯性越大,能承受越久的反向乘坐时长就意味着带来更高的安全保障!这也不是谁都能做到的。 侧防设计 上面也提到了婴幼儿的头部非常脆弱,所以很多安全座椅在设计使用上都会考虑到侧面防护的重要性,这里也拿市面上比较常见的三种侧防形式讲一讲。 塑料块侧保:是市面上最常见的,侧面加了一个或两个塑料块的设计,这种装置可以说是防护性能一般,聊胜于无吧 弹出式侧保:是通过缓冲侧面冲击力直接受力到座椅本身的过程而达到侧面保护的效果。 按压式侧保:是通过侧面碰撞时通过侧面的缓冲减震装置,缓解冲击力,达到侧面保护的效果。 如果实在过于纠结,不知道该怎么选择的话,建议就直接入个i-Size认证的座椅,上面也提到过i-Size认证中是新增了侧面碰撞测试的,有i-Size认证的座椅侧面防护通过测试,安全更有保障! 缓冲材料 除了上面那些,儿童安全座椅的物料安全同样值得关注,因为宝宝的脸部、颈部、腿部等部位都需要和座椅亲密接触,所以在选择儿童安全座椅的时候应当选择舒适,透气,柔和无刺激的座椅缓冲材质和面料。 儿童安全座椅常见的缓冲材质主要是EPE、EPS、EPP,这三种材料的区别主要是采用不同的发泡工艺,但材质本身是一样的。不过也有一些儿童安全座椅的品牌商在缓冲材质进行创新突破,比如采用X90高分子纤维材质。当然这种材质也不算什么新兴材质了,早已在高端沙发、床垫等领域应用,X90有一定柔韧性的纤细物质组成,坐上去回弹效果好又透气,这种缓冲材质能覆盖至座椅内部延伸到整个背部,高效缓冲吸能,减轻冲击力。 旋转功能: 一个设计有360°旋转功能的安全座椅让使用安全座椅的过程会变得轻松简单许多。首先可以轻松的切换座椅正反双向,而且能达到双向都是ISOFIX固定,稳定性也更高一些。其次抱孩子上下车的时候也更加简单,一个人带宝宝出门基本没问题。 但上述功能都是针对于婴幼儿更有优势,如果是一岁半以上的宝宝对于旋转就没有太大需求了,大家还是按需选择。 多番烧脑之后,我选择的儿童安全座椅 开箱: 结合上面这几点,水母选择入手的是德国osann欧颂的0-12岁新款KIN360 Pro安全座椅。主要考量的几个重点要素是: 1、符合欧盟最新的i-Size认证,可以反向乘坐至4岁,同时还有45cm²的超大吸能侧防,更加安全 2、支持一键360°无限旋转,相较其他品牌的儿童安全座椅加入了钢合金支撑腿安装更加稳固。 3、0-12岁的使用空间,使用周期更长,冬季乘车也不担心空间狭小 有很多父母以为儿童安全座椅买回家还需要像人体工学椅一样复杂的拼装,其实不然,儿童安全座椅作为集成度非常高的产品,到手就可以直接使用,甚至都没有什么额外的配件。 包装体积还蛮大的,光毛重都达到了近18 KG,分量感十足。 取出座椅,座椅除了有塑料减震泡沫保护外还有厚厚的塑料保护套保护,避免了运输途中的污损,同时还很好的把减震泡沫屑隔绝了,每次开箱最讨厌的就是减震泡沫屑,静电粘的到处是。 配件方面非常简单,只有两个ISOFIX引导槽、说明书、保修卡和一枚装布套的拨片,这个ISOFIX引导槽也并不是必装的,只有当车辆的ISOFIX接口在座椅中隐藏较深时,才需要使用引导槽辅助安装,安装引导槽后,可以把座椅缝隙中的ISOFIX接口突显出现,更便于安装固定。这点其实大部分德系车做得还是比较好的,ISOFIX接口都自带引导槽,使用的时候非常方便。 外观细节: KIN360 Pro采用的是双层注塑椅身+金属骨架的结构,整体造型看起来比常见的儿童安全座椅还要厚实一些,真是羡慕现在的孩子,从小就坐上了“专属沙发”。颜色方面,KIN360 Pro有玫瑰粉、皇室蓝和热情红三种配色,如果是给男宝宝买的话当然是皇室蓝啦,高端大气上档次,这个配色的布料有点像牛仔布的丹青色,很有质感。 该有的安全认证标识一个都不能少,CCC认证、ECE - R44/04认证、i-Size认证认证。每个批号只针对一款座椅,所以这个标示必须要贴在座椅醒目的位置。 头枕部分相当的厚实,采用了EPP+0压感记忆棉,同时20cm的超深设计,可以完全包裹住孩子头部,更好的保护儿童的头部安全。 这个印有OSANN商标的就是座椅侧防装置,有45cm²超大吸能区,在文章的前面也提到过儿童安全座椅的侧面防护非常重要。这就属于按压式的侧防装置,而且KIN360 Pro还是有i-Size认证的,侧面防护能力更加靠谱。 侧面有安全气囊警示,虽然很多汽车设计有前排副驾安全气囊关闭按键,但是我国法律是禁止将安全座椅反向安装在前排副驾座椅上的,这点要注意哦。 白色的提手是调整头枕高度的,头枕高度支持无极调节,值得一提的是不用释放肩带长度就可以直接调节高度,方便了不少。适合儿童从出生到12岁,坐立肩高有25cm的可调节范围,可以适应孩子的不同成长阶段,在这期间,孩子的头部都可以受到很好的保护。KIN360 Pro头枕高度调节、卧躺调节、360°旋转调节均可以单手操作完成,对于一个人带娃出门的场景下真的是太实用了。 这个头枕手感简直太好了,有没有成人的?我也想买一个开车用。 KIN360 Pro使用的是赛车式五点安全带固定,这种五点式安全带固定比起前置护体固定,压迫感更小,具有较好的松紧调节度,同时可以适用的年龄段更广,不用因为宝宝年龄和身体的变化更换座椅。 欧洲进口的燕尾式锁扣,经过稳定性、抗拉性以及腐蚀性测试,同时40-80N的开启力设置也避免宝宝误解锁。 安全带内侧非常贴心的有防滑设计,不用担心宝宝太小或是衣服贴身而滑出去。 小头枕、内衬垫、小腰靠都可以根据宝宝的实际乘坐体验进行使用,刚出生未满月和小月龄的宝宝建议这三样都不能少,解决了儿童安全座椅要宽大的同时也要适合新生儿使用的问题。 座椅左右两边都可以360°旋转,同时还支持90°悬停,这是非常非常实用,我觉得现在也是必备的功能,第一解决了宝宝上下车的问题,更方便,第二车内给宝宝喂食互动也更轻松。 既然是宝宝的“专属沙发”,那当然不止是旋转,座椅还支持卧躺调节,单手就可以轻松调整不同坐卧角度,反向160°,正向4档110°/115°/120°/125°,同时即使调整了卧躺角度,座椅依然可以轻松旋转。 可伸缩的ISOFIX固定卡头,两边可以独立伸缩,卡入汽车后锁止状态下是绿色。 下面是52cm的立体钢柱,按住侧面的按钮,下放至触地,固定成功后也会有绿色的窗口显示,结合座椅背后的无干扰抗翻转板,整个“Z”型抗翻转系统就出来了,这种设计可以让座椅双向都有效的抗翻转,稳定性更高。 估计老姐也是第一次用儿童安全座椅,我还是先在家练习一下,别到时候不会用就尴尬了。 看了一下说明书和使用教程视频,就学会了座椅的各项调节和固定,当然在座椅侧边也贴有带图示的使用说明,整体还是比较简单的,新手应该也能轻松看懂学会。 车内使用体验: 本来以为安装儿童安全座椅是一件很复杂的事情,没想到全程只用了10秒钟,不得不说强制标配ISOFIX接口是非常正确的,扣下ISOFIX接口装饰盖板(根据车型不同有的有的没有),接下来直接按住接口上的按钮,将座椅上的夹头插入ISOFIX接口,听到“咔哒”一声就固定完成了,简单的就像给手机充电一样。 接下来展开座椅下面的金属支撑腿,调整到合适长度,最后检测ISOFIX接口锁和金属支撑腿的指示窗都是绿色就大功告成了。 360°无限旋转真的应该成为儿童安全座椅的标配,真的太好用了,特别对于很多家庭的车内空间比较小的来说,简直是省了换SUV、MPV的钱,一键轻松旋转,“小老板”就可以轻松出发了。 抗翻转板是无干扰设计,不影响旋转和档位的调节使用,还能有效防止座椅翻转。 接下来有请我们的“小老板”来体验一下。 可以单手一键旋转的座椅,上下车就方便了很多,再也不用练麒麟臂了。特别是宝宝年龄比较小,稍微不注意就有可能磕碰到宝宝,这样旋转过来坐好系好安全带后再旋转回位,这样轻松的同时也可以避免磕碰到宝宝。 “小老板”相当喜欢它的专属座椅,非常开心,乐得眼睛都快看不见了。 小老板比起反向乘坐还是更喜欢正向乘坐,但是如果你家的宝宝是9个月内的小婴儿,那么一定要选择反向乘坐安全座椅,这样对宝宝的安全保障更到位。1岁半的“小老板”表示还是更喜欢可以看到主副驾驶的正向“老板位”。 总结: 水母选的这款座椅不管是安全性、舒适度还是家长操控的便捷程度上来讲都是非常不错的,老姐和小侄子都非常满意。 这里也劝告各位还没给家里小朋友准备安全座椅的各位家长,安全座椅绝对是带娃开车出行必不可少的装备之一,千万不能忽视! 德国Osann欧颂kin360度旋转婴儿童安全座椅0-12岁宝宝车载汽车用坐椅ISOFIX硬连接 KIN360Pro【热情红】-超级新品 京东:¥3999 去看看 <更多>

我们一起捉水母 晒物 03-08 18:09

1.前言 很多人都很头疼安全座椅怎么选,市面上的安全座椅款式多样,型号繁多,更新速度快。特别是新生儿适用的安全座椅,它的安全性、舒适性、便捷性更加严格和复杂。 姐姐家有二宝,一家人开车出行的时候也多,带两个宝宝乘车安全该如何保障呢?作为贴心老舅,给孩子选择靠谱的安全座椅的任务就落到我头上(其实就是被我姐威逼利诱的)。虽说没吃过猪肉,但最近天天在网上看猪跑,最后就物色了一款适合二宝使用的安全座椅ROY罗伊巴巴,安全性和舒适性上都非常满意,恰好也是德国安全座椅品牌,我们知道的,德国人以严谨著称,产品安全一向还不错。 2.干货小课堂 当然,也许你要问了,凭啥你就选了这一款呢?有什么依据吗?下面就分享一下我的选购经验吧! 其实选择安全座椅,需要先想好自己想要什么,符合自己需求的才最重要,个人选购安全座椅的几条硬性要求: 安全认证:一定要选择有安全认证的座椅,品质才有保障,最好欧盟ECE和国标CCC双重的,安全品质也更加有保障。没有任何认证的一定不能选。 固定方式:一定要有ISOFIX接口固定,如果预算充足的话,最好是双向ISOFIX,安装好操作,也更加的稳固。 缓冲材质:一定要有缓冲吸能材质,优选吸能性和透气性好的,宝宝乘坐安全且更加舒适。 乘坐方式:如果是1岁以下的小宝宝,一定要选有双向乘坐的功能的安全座椅,幼龄宝贝反向乘坐更加安全~ 舒适乘坐:小宝宝使用要有舒适的乘坐环境,布料亲肤舒适,衬垫包裹。 空间宽大:一定要看看实际乘坐空间,第一台0-4的座椅用了不到两岁半就不能用了,实际测量坐宽才30cm,要充分考虑胖宝的需求和冬季乘坐的空间。 价格预算:绝不购买廉价的几百块的座椅,和宝宝安全挂钩的产品必须上心,也完全没必要购买3K-4K高品牌溢价的产品,2K左右的预算已经可以买到功能非常强大的进口品牌安全座椅了。 结合自己的需求,经过了繁杂的综合对比,方才锁定了上面提到的这款德国Osann欧颂ROY360。它有很多颜色,我选择了INS风的圣托蒂尼蓝,整体颜色特别的小清新,姐姐和小家伙都很喜欢。接下来,就跟大家分享下这款产品,希望能给大家在选择购买安全座椅的时候提供一些参考。 3.安全性 (1)椅身工艺:吹注一体+刚性骨架 这款座椅不用拼接组装,整体性比较强,结构工艺是强韧的吹注一体工艺,座椅结构没有拼接缝,非常的结实,里面还有结合高强度的钢筋骨架设计,座椅的整体强度比较高,抗冲击能力也更强。 (2)加厚侧翼设计 安全座椅的侧面防撞是很重要的,因为大多数事故都是来自侧撞。从侧面看,这款座椅椅身的曲线和常规那种比较陡的安全座椅不同,ROY360整体的弧形大背的设计,是针对保护宝宝而专门设计的。而且我们可以看到宽大的侧翼非常深厚,宝宝坐在里面可以被包裹得很好,强化侧面的保护。 (3)头枕保护设计 小宝宝的头部是最为脆弱的,ROY360是i-Size专利设计,安全保护性能会更高,头枕高度可以无极调节,匹配不同宝宝头部的高度。ROY360的头枕材质是缓冲性很好的德国SPP,有效地吸能,还透气舒适,小头枕设计,不仅让宝宝乘坐时感受到舒适和包裹感,还能有效地抵抗发生事故时,冲击力对宝宝头部的伤害。 (4)ISOFIX固定系统 可以看到,ROY360的座椅固定方式是目前比较主流的ISOFIX安装方式,不仅操作很方便,而且安全性高,几乎所有的家用车上面都有配置。 白色部分装置是独特的升级二道锁设计,可有效避免宝宝误开锁,避免了误操作的安全隐患,安全性细节做得挺到位。 (5)五点式安全带 宝宝的固定方式是五点式安全带,五个固定点分别附在宝宝的肩、腿和裆部,可以将宝宝稳稳地固定在车内,而不影响宝宝的手脚活动。一旦有什么小的碰撞发生,能从五个方向同时消散撞击产生的力量,有效保护孩子的安全。 4.便捷度 (1)360°旋转,90°卡停 ROY360最方便的就是可以360°旋转了,实现安全座椅的正反双向ISOFIX固定,而且单手切换正反向乘坐也非常方便。很多旋转座椅都没有的90°卡档悬停功能也非常实用,转到车门方向和车内固定,家长在抱宝宝上下车或照顾宝宝时,再也不用在狭窄的空间内进行,操作起来也更方便。 (2)头枕高度调节 头枕高度调节也很方便。座椅头枕的位置有一个调节头枕高度的环扣,头枕肩带随着宝宝的身高同步可调,宝贝长大些后,乘坐需要竖向的空间时,多档可调头枕能和宝宝一起长大~使得宝宝有足够的乘坐空间,舒适畅然~ (3)布套可拆洗 可以看到座椅布套上有按扣,这是方便布套脏了拆卸下来清洗,我试了下,很容易拆卸,宝宝容易吃东西撒在座椅上,有了这个设计,更容易拆洗,维持座椅的干净卫生~ 5.舒适度 (1)六层衬垫可拆卸安装 新生儿座椅一般好点的也才两个衬垫,欧颂ROY360配备的小头枕、护颈枕、双层腰靠和坐垫睡垫总共有六层,真的超级柔软又Q弹,对于婴幼儿来说,多重内衬的加持,可以有效地呵护孩子的腰椎以及颈椎,很好地全身包裹和支撑,舒适度妥了;此外,六层衬垫都是可拆卸的设计,随着宝宝逐步长大,家长可以根据乘坐需求逐步拆装衬垫,满足不同年龄阶段宝宝的乘坐舒适度! (2)柔软亲肤的面料 很多宝妈在选购儿童安全座椅时都会忽略一个细节,那就是座椅面料的舒适性,其实安全座椅还是贴身接触宝宝使用的东西,新生宝宝还是更建议选择像这种环保的面料,不仅更加柔软亲肤,而且材质环保,没有异味,也不用担心刺激宝宝的皮肤,尤其是容易过敏湿疹的宝宝,非常适合! 6.安装 ISOFIX固定方式安装比较简单,对准汽车的ISOFIX接口稍用力推进去,听到咔嚓一声,并且锁扣上面呈现绿色色块的安装提示,说明已经锁紧了,基本不用担心会误装了。 ISOFIX接口和上拉带是一个组合,不可或缺的,将上拉带扣在座椅后面上方的卡槽里,座椅就安装好了,两个接口和一个上拉带,一共三个力点,形成力学的黄金三角形,更加稳固安全!记得勾好后一定要拉紧,看到安装提示上的绿色提示色块,才表示已经安装收紧了。 下一步就是把座椅转向车门,把宝宝抱上座椅。在孩子入座前,要将安全带调整的长一些,这样当孩子坐在上面,肩带就比较容易调整,然后再将五点式安全带的卡扣与裆部的卡扣对接,最后再将安全带收紧,这样就把宝宝固定好了,操作起来也是简单快捷。 ROY360的五点式安全带卡扣安装提示显示绿色表示已经卡扣到位,卡扣弧形设计可以防止宝宝被刮伤,外面还有一个很厚的布套,套住安全带的卡扣,防止勒住宝宝,让宝宝乘坐更舒适,这个设计细节很贴心! 安装好了后,宝宝比较小还是要选择反向乘坐哦,这样宝宝更安全,如果宝宝一岁以内的话还是尽量反向乘坐吧。而这款ROY360的反向乘坐通过了18kg的安全测试,延长了宝宝反向乘坐的时间,让宝宝乘坐安全座椅更加安全! 而且反向乘坐的时候座椅角度可以调节到160°,超大舒适睡眠躺角,能支撑住小宝宝腰,并别保护到位,还能满足宝宝在车上的睡眠需要,让小宝宝真正觉得舒适,在乘车时一路酣睡~ 7.总结 这款欧颂ROY 360可旋转安全座椅的体验也进行一段时间了,最后再简单地总结下: 欧颂ROY 360安全座椅,作为专为0-4岁儿童定制的安全座椅,无论是包裹性还是舒适性都非常到位的。正反双向ISOFIX+Top Tether连接,结合黄金力学三角结构,稳固性更好,安全性更高。这款安全座椅的反向乘坐至18kg的安全性,是行业安全极限标准,能给宝宝更强大的安全保护。i-Size专利头枕设计,可以给宝宝头部全方位的安全保护。操控性方便,360°的旋转功能很方便,宝妈独自带宝宝出行也很实用。适合新生宝宝的亲肤透气面料能够给宝宝更加舒适的乘坐体验。综合而言,欧颂ROY 360是一台比较适合新生宝宝的安全座椅,不到2K的价格,性价比也挺高。 欧颂osann德国NIK360旋转儿童安全座椅0-4-7岁婴儿宝宝车载汽车用 普鲁士蓝【360°旋转款】 京东:¥3009.99 去看看 <更多>

高柳乱蝉 晒物 2020-06-16 18:19

首先这是一篇正经的选购指南。618大促将近,很多想要选购安全座椅的朋友们也已经蠢蠢欲动,今天将结合9个维度详解安全座椅的选购攻略,为了给到大家一些选购的实际指引,附宝宝自用的一款安全座椅开箱,供大家参考。 写在前面: 楼主的儿子目前接近4周岁,安全座椅使用了 2年左右,期间自己选购过多台安全座椅,也帮朋友选购过,也帮朋友安装过,所以深入了解过的安全座椅产品也不少。 儿子用安全座椅的 2年间,楼主开车没有任何剐蹭,所以实际上安全座椅并没有起到“最后的防护”。但是这就代表安全座椅没有用了吗?这种观点是错误的。除了行车发生碰撞时作为最后一道防线,安全座椅在日常使用中也是绝对的保护神器。 很多家长尤其是老一辈的人,认为小孩子一个人坐不住,大人的怀抱比座椅更加舒服,所以一上车就把孩子往自己怀里揽——这种做法不但不安全,而且孩子并不舒适! 楼主在行车途中通过中间的后视镜多次观察对比过过弯时坐在安全座椅上的儿子和坐在一旁的老婆的坐姿以及身体倾斜幅度,通常老婆坐姿明显倾斜了,但是安全座椅上的儿子依旧泰然自若,把弄着手里的玩具丝毫没有任何反应。这也坚定了楼主每次出行都让孩子始终使用安全座椅独立乘坐的决心! 座椅这么重要,但市面上琳琅满目的产品,都说自己的产品好,到底应该怎么样雾里看花,看得真切一点呢?本文楼主结合实际的选购及实操经验,就从 9个维度,跟大家分享一下安全座椅的选购技巧。 安全座椅怎么选? 这部分楼主将从安全座椅的品牌、价格、固定方式、安装方向、组别、认证、工艺、缓冲材质、面料这 9个维度跟大家分别讲一讲选购中的注意事项。 1、品牌选择 因为我们国家汽车工业整体落后于欧美国家,前些年,国内的家用小轿车普及率也远低于国外,所以安全座椅的发展自然也要落后一步。但是发展到今天,国内的家用汽车普及非常快,但安全座椅的普及却没有同步跟上。 早些年选择安全座椅,基本都是靠海淘国外品牌安全座椅,花重金远渡重洋给孩子买一台安全座椅。但随着马爸爸的电商飞速发展,很多国外品牌入驻中国,以及国内安全座椅工厂代工业务的崛起,国内外品牌可选择的安全座椅还是非常多的。 但安全座椅领域,首先有一定的技术门槛,而且技术更新换代也特别快,国内安全座椅品牌也起起落落各种大洗牌,曾经耳熟能详的安全座椅品牌,市面上已经销声匿迹,而凭借过硬技术、产品实力,跻身头部的品牌也不少。 这里大概梳理了一遍,常见的进口品牌有:英国Britax宝得适、德国Cybex赛佰斯、德国Osann欧颂、荷兰Maxi Cosi迈可适;国产品牌当然不得不提大名鼎鼎的好孩子等。 安全座椅起源于西方,所以不论从安全座椅技术水准、碰撞测试设备等硬件都是在行业领域里面领先的。目前国内安全座椅也为很多进口品牌安全座椅代工,也在生产加工层面上取得了一些成绩,也不乏有一些比较优秀的品牌和安全座椅,但在整个安全座椅行业中来说,在安全座椅的设计、碰撞等技术核心层面上,还是会相对薄弱,有待进一步的提升,所以,如果是相同的预算区间下,更建议选择进口品牌的安全座椅。 2、价格区间 如果仔细了解过安全座椅,大家会发现安全座椅价格差异极大。在不发生碰撞,只是平时正常使用的情况下,不同价位的安全座椅之间的差别可能只是做工和用材等大家直观感受到的部分;但是当不幸真的出现事故,安全座椅之间的差价就体现出产品的本质区别了。既然是安全设施,楼主觉得还是不能“将就”,而应该“讲究”一点。 以 1K为界,楼主建议预算足够的情况下,大家不妨选择 1K以上的产品;至于 2K甚至更高价格的产品,更多的是贵在细节和附加功能——这一点有点像我们买车,也有点像买奢侈品。一分钱一分货,但是十分钱,可能也就 3分货。对于安全座椅来说,楼主觉得 1-2K价格区间的产品在性价比方面更加突出。当然啦,如果不在乎价格,买贵的总是不会错的 3、固定方式 安全座椅的固定方式是一个老生常谈的问题,也是谈选购避不开的问题——但实际上,这个问题很简单。 一般来说,安全座椅的接口分为:欧洲标准的 ISOFIX固定方式、美国标准的 LATCH固定方式和安全带固定方式这三种。目前市面上,采用单安全带固定的座椅极为少见,而这也是相对最不安全的固定方式;采用 ISOFIX固定方式的产品几乎占据了主流市场;但是稍微高端一点的产品,通常三种安装方式都支持;毫无悬念,ISOFIX是最安全,也最方便的连接方式,也就是我们常说的“硬连接”。 4、安装方向 安装方向依然是很多人都不会注意的问题。一般来说,一岁以下的宝宝建议反向乘坐;一岁以上可以正向乘坐——当然,如果可以,还是建议尽可能长时间反向乘坐,这样在不幸发生碰撞的时候更加安全。 所以,如果选购安全座椅,一岁以下的宝宝,最好选择支持反向安装功能的安全座椅。 5、组别 根据宝宝适合乘坐年龄,安全座椅通常可以分 3个组别:第一组是提篮阶段;第二组则是 0-4周岁,部分为 0-9个月;第三组通常为 3-12周岁。如果按照这种组别分类方式购买,那么在孩子成长阶段,至少需要3台座椅。 不过,随着安全座椅研发的成熟,目前市面上也出现了直接适合 0-12周岁的产品——这样一来,只要维护保养得当,孩子可以一把座椅用到大!性价比高成了显而易见的优势,也成了很多用户第一台安全座椅。 当然,如果预算充裕,不妨考虑 0-4/0-7周岁组别+3-12周岁组别这个组合,功能性和舒适度可以兼顾的更好。 但对于提篮这种型号,因为很多0组起步的安全座椅基本覆盖了提篮的使用功能,而且提篮的使用周期也比较但,楼主个人不是很推荐。 同样购买提篮后,一岁左右的宝宝使用9-12岁安全座椅的舒适度还是会打折扣的,所以提篮+9-12岁安全座椅的搭配,也不是更理想的搭配,如果要选择9-12岁的安全座椅,建议也是一岁以上之后,可以正向乘坐安全座椅后使用比较合适。 6、认证 认证这个东西,听起来比较空洞,像是在忽悠,但实际上,认证对于大部分消费者来说,是对一款安全座椅品质最好的检验。 上面列出的四种认证是目前常见的,也得到公认的四种行业认证标准  ▲ 国标的 3C认证大家比较熟悉了,国内的基础门槛,没有就什么都甭谈了;美标…美国人比较喜玩双标。正经讲,美标的标准通常并不算高,比欧标放水不止一点点;所以,目前国际上综合来看最严苛的还是欧标。 不过熟悉欧标认证的朋友都知道,因为欧盟是个整体,所以所谓“欧标”,是个泛指,在具体的标注中,欧标后面还会出现国家代码。比如: 在ECE测试中,就有不同的专数字代号来代表不同的国家。其中,德国属的代号是01,那么ECE R44/04 01就代表是德国的检测标准。 于是问题就来了:都是欧标,不同国家的检测认证是否存在差别呢? 这里大家也不要被一些营销理念带偏,就安全座椅来说,欧标ECE认证标准认证国家和认证的严苛程度是没有关系的,所以不论是E1E4E8E11……只要是欧盟认可的 ECE认证国家,签署的 ECE证书的严苛程度都是一样的,没有所谓的宽松严苛之分。 絮絮叨叨说了这么多,那么什么是 ECE认证呢? ECE是一套欧盟唯一且统一的标准,无论在哪个实验室做碰撞测试,或由哪个欧盟国家作为最后的签字发证国,ECE对于实验室、碰撞测试速度、头部位移、胸部位移或胸部加速度等等都有一套完全一样的标准要求。具体E几的区别在于行政手续签署国别的不同,因为不同国别便利程度和效率:德国通常是耗时最长效率最低的,所以较多的欧盟安全座椅会选择捷克或者卢森堡进行签字发证,缩短了产品上市的周期。与认证的严苛、标准没有任何关系。 因此,在安全座椅选购中,如果座椅有 ECE认证,基本可以认为是品质的象征——当然,这并不是说没有 ECE认证的座椅就一定不好。这是两个概念,楼主也不是崇洋媚外的人 7、工艺 安全座椅的加工工艺是很多人在选购的时候不会注意也不会考虑到的。一般来说,座椅加工工艺有三种:吹塑、注塑和吹注一体。关于三种工艺之间的对比,楼主列举如下   ▼ 吹塑:座椅结构强度高,但结构比较简单,很难实现精细化功能 注塑:缓冲性很好,但大多是单层结构,需要钢骨架加强座椅强度 吹注一体:座椅整体强度更高,结合注塑实现精细化零件及功能,缓冲性能更好 一款安全座椅到手,如何判断它到底采用了什么工艺呢?最简单的判断方式就是掂重量。其中吹塑最轻,注塑最沉。这种差别非常明显,几乎一掂量就能明白。如果看详情页,产品又没有标注加工工艺,那么不妨看看产品净重:通常,采用吹塑工艺的安全座椅重量不会超过 7.5kg;而采用注塑工艺的产品,起重量最起码在 10kg以上! 但无论是注塑工艺,还是吹塑工艺,或者吹注一体工艺,都需要钢骨架结构强化椅身结构,提升整体强度和抗冲击能力。 这里也要提醒大家:为了孩子的安全保障,不要购买纯塑料结构的安全座椅!不要购买纯塑料结构的安全座椅!不要购买纯塑料结构的安全座椅!重要的事情说三遍! 8、缓冲材质 安全座椅的缓冲材质对安全座椅的安全性影响不大,但它能强化座椅的包裹性,提升乘坐舒适度。常见的几种不同的缓冲材质对比如下   ▼ EPE:缓冲性能好,比较环保,阻燃性不足,也不怎么透气 EPS:缓冲性能好,易破碎,复原性差,不环保,透气性比较差。 EPP:赛车头盔材质,材质缓冲性好,复原性较强,不容易破碎。 X90:新型的缓冲材质,缓冲性能好,透气性好,适用性比较广,多用于椅身缓冲层、头枕缓冲,舒适度好,多用于新型安全座椅或高端安全座椅。 大家在选购的时候只需照着对比即可,如果注重缓冲性能可以优选EPP和X90。 9、面料 面料和缓冲材质类似,和安全性无关,但是和舒适度密切相关。常用的材质和其优劣对比如下   ▼ 鸟眼布:不怎么透气、触感略粗糙 平板布:舒适,透气性柔软性一般 针织布:舒适透气,有弹性 竹纤维布:舒适透气,成本高 在安全座椅的选购中,楼主建议大家优选针织布和竹纤维布,亲肤透气性更好,宝宝乘坐也更舒适。 关于安全座椅的选购技巧,楼主就分享到这里。如果认真看完上面的内容,那么基本也就可以“照葫芦画瓢”选出自己理想中的产品了。 下面的部分,楼主再和大家分享一下最近入手的一台欧颂的万能巴巴安全座椅,感兴趣的朋友不妨继续往下看。 一点题外话: 欧颂莫迪巴巴 楼主的第一把安全座椅来自于大妈的众测,这也是楼主第一次知道欧颂 Osann这个品牌。 当时众测的这把安全座椅的型号叫做“Marty莫迪巴巴”,适用年龄为 3-12岁大龄儿童(实际上儿子 2周岁不到就开始使用,完全没有问题)。时至今日,这把座椅也陪伴儿子走过了将近 2年,去过了无数地方,儿子在上面也不知道做了多少个甜美的梦。 现在这款老产品已经升级换代为I-MAX了,也是一款i-Size认证的安全座椅,如果宝宝3岁以上可以了解下   ▲ 欧颂万能巴巴 楼主两辆车,一般来说,带着孩子出去的时候,都是楼主做司机,所以安全座椅一直安装在楼主的车上。但是随着孩子的长大,老婆一个人呆着孩子出去的概率也随之增加。这时候,一台安全座椅就不够用了。楼主曾经尝试把一台安全座椅在两辆车上反复移来移去,最后实在是折腾得有些疲惫,于是计划再入一台安全座椅。 因为之前众测的欧颂使用体验相当不错,于是这次选购的品牌很自然地依旧锁定了欧颂。于是有了本文的这篇开箱。 开箱: 收到快递是傍晚,趁着夕阳的余晖在小区绿化带开个箱。外包装正面除了产品的素描图外,还明确标注了这款欧颂安全座椅的使用年龄段——出生至12周岁,在组别分类上是最全能的一种。 至此,楼主也似乎明白了这款产品为什么叫做“万能巴巴”,从使用年龄段来说,的确万能! 座椅共有 4种颜色,单纯从审美角度看,楼主可能会觉得玫瑰粉和香草米白更加好看(这个香草米白是真好看),但是楼主家是个男孩,所以最后选择了更为稳重的皇室蓝。 皇室蓝 取出座椅,整体蓝黑两色搭配,因为夕阳的关系,蓝色有些暗淡,实际的颜色看起来更接近灰蓝;座椅底部厚实的合金钢给人一种极为稳重扎实的感觉;两侧头靠上分别印有“Osann”欧颂的 LOGO,坐垫有下角位置这是这款座椅的型号“KIN”。 从第一眼的印象来说,这款欧颂的万能巴巴给人一种包裹感极强极扎实的感觉  ▲ 因为安全座椅只能安装在后排,所以对于正面撞击,实际上有一道(前排)天然防护。因此,对于安全座椅的设计来说,有一项关键点就是:如何在车辆不幸被人侧撞的时候保护孩子? 图中我们可以看到这款万能巴巴的头部防撞结构分两层:外层蓝色布料包裹部分里面是合金钢骨架,采用HDPE(高密度聚乙烯),韧性较强,用来直接承受硬冲击;外层和内层之间有一定间隙,用来缓冲撞击产生的外层骨架形变;内层黑色外面料部分里里外外又分 6层,而目的只有一个——吸收并分散侧撞带来的冲击力。 肩带 肩带采用纽扣固定,拆装都比较方便;另外再见到的反面有一层灰色的防滑软胶垫,手感很好,可以有效防止肩带随意滑动  ▲ 镜头继续下移,就是这个“五点式安全带”的设计了。五点分别为:双肩、双腿以及裆部,裆部的安全带长度是很充裕的,所以不会担心安全带勒到宝宝大腿以及安全带扣会抵住宝宝裆部,这个细节大家选购的时候要注意   ▲ 卡扣松开方式非常简单,可以单手完成;扣上则仅需反向操作,红绿提示更方便判断   ▲ 调节肩带松紧的方式非常简单,需要收紧的时候,直接拉拽位于座椅底部的带子即可  ▲ 但是当肩带需要放松的时候,调节位置就非常隐蔽了。我们需要把手指深入如图这个小孔里面,然后掰起活扣,此时肩带就可以自由拉伸了   ▲ 左:肩带松;右:肩带紧 这张对比图展示了肩带在最松和最紧两种不同情况下的状态   ▲ 肩带松开以后,内衬垫就可以直接取下来了  ▲ 一般来说,幼童或者婴儿阶段,孩子体型较小,用内衬垫防护,舒适度和包裹性更好,配合上文展示的五点式安全带使用效果较好;但是随着孩子逐渐长大,内衬垫就可以考虑撤掉了,并且五点式安全带可能也逐渐满足不了孩子的体型增长,这时候就可以直接使用车载安全带了。 取掉内衬垫以后,座椅靠背和底部之间还有一个三棱形的腰靠,支撑和防护可以说是非常到位,宝宝腰部不会窝坐在座椅内  ▲ 楼主的孩子已经将近四周岁了,可以直接撤掉了内衬垫和腰靠,如果需要的话,也可以将腰靠放在里面使用,根据孩子的实际乘坐状态来调节   ▲ 除了常规的竖立“坐”之外,这款座椅还可以通过底部“机关”调节倾角。当孩子在车上休息的时候,通过这项功能可以将座椅调至“躺”姿,让孩子睡得更香  ▲ 关于躺姿使用,又有三档角度可以调节:其中正向安装的时候,因为座椅后排空间的限制,只有两档可以调节;而当座椅反向安装的时候,则可以三档调节  ▲ 关于正向安装和反向安装适合的年龄段,在开篇选购部分楼主已经做了说明。 这是座椅在 3档 160°躺姿下的样子,比较适合躺卧睡眠的角度,小宝宝使用的时候这个角度用的多,而且座椅的曲线椅身设计对宝宝的背部贴合度比较好,整体是比较舒适的  ▲ 红框内展示的就是位于座椅正前方底部用来调节其倾角的“机关” ,单手扣动,比较方便  ▲ 另外头靠的高度可以通过直接提拉座椅顶部的这个把手进行调节   ▲ 孩子在不同年龄段,我们可以调节头靠至不同高度以适应孩子身高,让孩子坐的更舒服,右侧只是调节到第一个梯档的高度,第二个梯档可以调节到更高,用于匹配更大宝宝的身高   ▲ 接着看座椅背面。在背面这种隐蔽部位,这款欧颂万能巴巴丝毫没有偷工减料,细节和用材依旧扎实  ▲ 并且在背面我们看到座椅还提供了一个 toptether钩挂加强安装,避免单 ISOFIX接口的不稳定性。至于具体使用方式,下面安装环节楼主会再展示。 ISOFIX连杆 这就是大家熟悉的 ISOFIX连杆,也就是所谓“硬连接”所用到的金属硬杆。上图展示了这款万能巴巴的硬连杆在完全收起和完全推出状态下的样子  ▲ 楼主手指中的这个配件是汽车 ISOFIX接口专用的安装引导套,当然部分品牌的汽车比如奔驰的 ISOFIX接口是自带类似的塑料扣包边的  ▲ 左:有护套;右:无护套 上图展示了有护套的车型和无护套的车型的 ISOFIX接口   ▲ 如果爱车没有护套,那就把上文的引导套塞到座椅和靠背缝隙中(不要心疼,不会损坏),方便引导硬连杆对准插入;当然如果对安装方式比较熟悉,也可以不用护套直接安装。 最后,看一眼底部  ▲ 座椅底部采用一整块平整的硬塑料封装,不但保证了整体的美观,而且可以有效防止座椅底部在长期使用中对汽车原装座椅包裹的磨损和破坏——这一点楼主感触颇深 在了解了这款万能巴巴的所有设计和功能之后,我们就可以把它装到车上去了。 安装使用: 前文楼主提到,儿子已经快 4周岁了,所以就采用了正向安装,固定方式采用 ISOFIX+toptether钩挂加强安装   ▲ 安装没有什么难度,而且因为座椅底部是平的封装起来的,所以也不必担心长期使用对真皮座椅造成磨损。 换上新座椅后的第一次使用,就是带着宝宝以及宝宝的奶奶一起跑了一趟来回 400多公里的高速。 儿子全程比较配合,并且也没有对新座椅表现出任何不适     ▲ 但是这张图中,奶奶给儿子系安全带的时候,没有吧斜跨的肩带从腋下拉上来,楼主当时拿着相机也没注意 关于座椅的具体使用体验,楼主是无法替儿子表达出来,但是从儿子全程不吵不闹,中间还美美睡了一觉的表现来看,似乎对这个新的“专座”颇为满意~ 总结: 这算是象征性的总结吧,其实楼主也没有什么好说的。 目前的安全座椅,在固定方式上基本都做到了 ISOFIX安装,大家在选购的时候主要看座椅整体结构,必须要有钢结构支撑,至于注塑还是吹塑,看大家自己选择。楼主觉得并不是用料越扎实越重就越好,安全性主要靠框架的钢结构,目前来看,吹塑工艺反而是趋势,性价比比较高。 除了这两点之外,大家在选购中最需要关心的就是适合的年龄组别——选择越宽越好,频繁更换费心费钱;另外,选购时不要忘记检查产品认证,欧标相对最靠谱——不过好的产品通常有多重认证;最后就是产品的面料、填充、以及价格等细节方面的参考因素。 最后,祝大家都能选到自己理想的安全座椅~ 德国Osann欧颂kin汽车儿童安全座椅0-4-12岁婴儿宝宝车载用isofix 天猫:¥4498 去看看 <更多>

wx49472558 晒物 2020-06-12 10:25

我是一名90后宝爸,家有一岁半男宝,调皮又可爱。说到宝宝,想和大家聊的有很多,但今天更想和大家聊一聊,关于安全座椅的那些事。儿子的安全座椅前后换了两台,从最初的婴儿提篮过渡到现在的座椅式,但都形同虚设。娃为什么不愿意坐安全座椅?是否安全座椅的选择上出了问题? 细心的妻子给我找到了答案:第一台提篮式安全座椅透气性很差,1岁前的儿子很胖,躺在里面略显拥挤,后背常常汗湿。第二台安全座椅,座椅低导致视野不佳,且整体偏硬舒适性差,操作上更是繁琐...... 这已经是我第三次给宝宝选择安全座椅了,非常nice的一款座椅,先上一张儿子享受体验图: 多次选择安全座椅,我的选择目标更明确,安全性能高、使用方便、宝宝舒适度佳且占用车厢空间少的安全座椅,带宝宝自驾出游的时候才能更省心。 由于我家宝宝才一岁多,为了能让宝宝坐的更舒适,给他锁定了婴幼儿安全座椅,预算两千以内,在经过多方对比研究后,最终给宝宝选购了0-4岁使用的欧颂ROY安全座椅,这款座椅功能十分强大,几乎满足了我所有的选购需求,专龄专座,功能性很全面。 本期潮范君将从安全座椅的安全性、舒适性和出行体验等多个方面进行分享,希望能给有安全座椅需求的宝爸宝妈们一些参考。 安全性细节 收到座椅后,整个椅身拿起来就很有重量感,也比较结实和稳固,看产品介绍里座椅内部是有钢筋骨架做支撑的,抗撞性很强;从侧面看两侧护翼非常宽大,椅身深度也比一般座椅深,宝宝坐在里面时整个身体都能被很好的包裹着,安全保护很不错哦! 座椅后面贴有国标CCC认证和欧标ECE认证标签。欧标ECE是目前运行时间最久的权威认证,一般有这项认证的安全座椅质量还是很有保障的! 座椅的底部可以看到钢材质的ISOFIX接口,是目前市面上比较常见的安装接口,操作比LATCH软接口更方便,也会比安全带固定更稳固,大家在选购时最好优先选择ISOFIX接口的安全座椅,安全性会更高! 安装时拉出ISOFIX接口,紧紧卡进后排座椅的接口,接口正确连接后,可以看到绿色的标识弹出,这个小细节很赞,能避免误操作。 座椅正后方的上拉带勾紧,与ISOFIX接口形成黄金力学三角,安装完成后座椅不会随意晃动,很稳固。潮范君习惯将安全座椅安装在驾驶位正后方,这也是车内更为安全的位置。 宝宝固定方式采用的五点式安全带,赛车级别的防护,可以有效分散碰撞或急刹车时产生的冲击力,将外力从孩子身上转移。安全带还可以根据宝宝体形的大小来调节,贴合度高才能更全面的保护宝宝。安全带正确入扣后,可以看到绿色的标识,状态一目了然。需要80N的力才能开启安全带,小宝宝是无法打开的,家长们也可以更放心。 安全带卡扣演示:左右两侧的肩带,有个对位插销,两端固定后才能正确插入下面的卡扣内,绿色的标识弹出,即为固定到位。 小宝宝的头部保护也是非常重要的,欧颂ROY头枕部分是有三重缓冲保护的,两个宽大的侧翼和一个小头枕,整个头枕摸起来非常柔软也很厚实。120°的圆角设计,能有效分散冲撞力,宝宝的头部防护很不错哦! 座椅的顶部,头枕的后方还有个明显的拉手,往上提7档12CM的头枕调节空间,宝宝不断长大,头枕也可以随时匹配宝贝的身高,给宝宝更好的头部防护! 舒适性细节 欧颂ROY配备的小头枕、护颈枕、双层腰靠和坐垫睡垫总共有六层,摸起来真的超级柔软~家长可以根据宝宝年龄和需求来自由组合。像潮范君多是在周末带着孩子去公园、商场,车程较短,宝宝几乎很少会在车内睡着,所以安全座椅上,只放置了头枕、腰靠和大坐垫,宝宝坐进去包裹性很棒,坐的也很舒服,跟小沙发一样! 欧颂ROY整个座椅空间也很宽敞,有36CM的大背宽,在满足舒适度的条件下,宝宝也有足够的活动空间,相信我们家汤圆坐到四岁是完全没问题的! 座椅面料也是环保亲肤面料,布料摸上去很舒服,透气性会很好,就算是夏天使用也不用担心宝宝会闷汗了~ 出行体验 趁周末带上老婆孩子出去玩喽,安装调整好座椅后,就让宝宝坐上了安全座椅。 从汤圆麻麻的视角可以看到,欧颂安全座椅与后排座椅底部完全贴合,座椅高度增加不少,宝宝坐进去后,车外的美景一览无余。 头部保护这一块可以看到,我们把头枕调节到了适合宝宝的高度,小头枕也还用得上,头部两侧没有空档,他整个头部都被柔软厚实的头枕包裹着,看起来舒服又安全! 五点式的安全带牢牢的固定了宝宝的身体,但是四肢的活动并没有受限,小汤圆在宽敞的座椅上还可以时不时和麻麻进行互动,宝宝出行安全有保障,我们也能更省心! 整个椅身的深厚侧翼将宝宝的身体很好的包裹着,而且座椅配备的小腰靠和坐垫给了宝宝足够的腰部支撑做舒适坐感,很快汤圆就习惯了这款安全座椅,很享受这样坐躺在摇篮里的感觉了~ 总的来说,这款欧颂ROY完全符合了我所有的需求,甚至超出了我们的预期,而且入手不到2000的价格也并不贵。在安全性能上,座椅采用的ISOFIX连接,操作比较方便也很稳固,宝宝的全身侧防和头部保护也很到位;在舒适性上,贴心配备的六层衬垫简直不要更舒服哦,宝宝坐的安全又舒适,我们家长也能省心更省力,接下来的周末,可以考虑去远一点的城市喽,真好。 <更多>

潮范君 经验 2020-06-09 11:00

Osann欧颂的这款NIK360是我入手的第二个儿童安全座椅,由于积累了一定的使用经验,所以这次选购需求更加明确,知道自己需要什么样的给功能,方方面面也考虑得更为周全,这款NIK360令我们相当的满意,这里和大家分享一下选购经验和使用体验。 关于选购 1、年龄组别: 我们家第一款座椅是提篮,真心觉得使用周期太短,宝宝1岁基本就用不上了,所以整体用了没几次,不是太实用。所以给新生宝宝选购座椅,最好选择0-4和0-7的安全座椅,如果考虑到胖宝和冬天使用,希望使用时间长久一点, 0-7岁的座椅是比较合适的,性价比也更高! 2、安全性: 由于安全座椅这东西比较专业,必须要给宝宝足够的安全保障,所以我们觉得大品牌+双重的安全认证是比较重要的参考标准。安装固定方式最好是ISOFIX硬接口,安全性和稳固性更好。 3. 舒适性: 这次选座椅之前,我们专门做了一些功课,对于小宝宝来说,包裹性非常重要,座椅的结构和曲线设计,以及配套的内衬垫都是必不可少的。再者就是安全座椅的面料部分,一定要选舒服透气的,不然非常容易闷汗起湿疹,宝宝乘坐的配合度也不高,哄宝宝入座很困难。 4、便捷性 平常老婆也会单独带娃开车出门,所以安全座椅操作复杂的话不利于宝妈们使用,最好是选择操控性能强的,方便宝妈肚子操作,这样我也不仅省事而且也更放心! 5. 价格预算 其实个人觉得安全座椅真的没有必要买太贵的,而且很多品牌吧,品牌溢价特别高,而且一些花哨的功能也基本用不着,根据自己的需求,2000块钱已经能买到很好的进口品牌座椅了。 6. 其它: 其它方面,个人觉得完善的售后是比较重要的,因为作为一个大件耐用品,安装、维修什么的,有完善的售后服务就没有后顾之忧。另外,包括颜值、样式这些,基本就可以根据个人喜好来选择了。 综合上面这些需求,当我挑到德国Osann欧颂的这款NIK360后,一眼就相中了,各方面功能都符合我们的期望,甚至比我想要的更好,而且价格也在我的预算范围之内,活动到手价不到2000块,综合来看性价比已经很高了! 这款安全座椅实际使用体验如何呢?方便种草的亲们有个更完整的了解,一起来给大家做个实测开箱: 开箱 包装箱尺寸还是比较大的,方方正正,重量也相当喜人,如果你考虑海淘的话,真的需要慎重。产品型号是NIK360,中文译名尼克巴巴360(理科爸爸?哈哈)。包装箱上醒目位置标示了这款安全座椅可以覆盖组别0+/I/II三个年龄段,适合0-7岁的宝宝使用。 由于我们家是男宝,所以选择了珐琅灰配色,在包装箱侧面有额外的标识,可以看到产品的具体信息,注意事项并且例举了一部分适用的车型。 打开包装,可以看到内部还填充了一个硬板纸支撑,这样可以避免安全座椅晃动和翻滚,包装更稳当,儿童安全座椅的主体套有防尘防水保护袋,相当的干净卫生。 开袋没有想象中的异味,NIK360珐琅灰配色还是相当清爽,而且看上去质感很高级。整理包装后,我们找到了说明书,质保卡,备用的小头枕、腰靠,2个ISOFIX接口导向槽等配件,配置还是非常齐全的。 外观细节 先给家里的新、旧两款安全座椅拍个合影,由于旧的只支持到0+13KG组别,而NIK360支持到II级25KG组别,所以后者的尺寸大了很多,包裹性也明显更优秀。Osann欧颂的这款安全座椅使用了一体式的设计,底座和椅子是不能拆卸的,结构上更为牢固。底座自带坡度,前高后低,并支持360度旋转。 安全座椅的侧面可以发现NIK360的两侧护翼非常宽大,而且深度比一般的安全座椅更深,宝宝坐在里面几乎看不到宝宝的侧面,包裹性非常优秀,在发生侧面碰撞时,能给宝宝更好的身体防护,相对应的安全性能自然更优秀! 安全座椅背面可以看到安全带的锁扣装置以及TT锚点固定装置。椅背两侧的银色装饰条其实是给尼龙带提供辅助固定作用,两侧的对称设计,不管安全座椅是安装在后排的左侧和右侧都可以适用。 底座的一侧标注了这款儿童安全座椅是同时支持反向安装和正向安装的,并提供了反向安装示意图。 底座底部就是ISOFIX刚性接口了,ISOFIX是目前市面上最常见的安装接口,安装比较方便,也更稳固。欧颂NIK360的ISOFIX接口,只要按压两头锁扣就可以快速的伸展出钢轨,在安装时把卡钳卡进汽车固定槽显示绿色标识就安装完成了,操作非常简单。还有二道锁功能,可以防止宝宝大了之后误开锁,这点小细节很贴心~ 安全性细节 在底座尾部可以看到欧标ECE和中国3C安全认证标识,这个也是我在选购之前非常看重的,尤其是具备双重安全认证的,安全性能更加可靠! 欧标ECE是目前最权威,通行时间也最久的安全认证,国标CCC是国内售卖必须的基础门槛认证,拥有这两项认证的安全座椅安全性能还是很有保障的! 由于宝宝头身比重较大,所以安全座椅的头部防护和支撑就格外的重要,NIK360头枕部分是有三重缓冲保护的,两个宽大的侧翼和一个小头枕,整个头枕部分摸起来柔软又厚实。头枕内部还可以看到产品资料里面介绍的SPP气垫,是有六层吸能材质的,可以有效吸能,缓解冲撞力,能很好的包裹住宝宝头部,防护力满分! 看看头枕细节,可以拆卸的小头枕设计,通过按扣固定在头枕上,宝宝小的时候需要小头枕能够有更好的包裹,宝宝大了之后用不上可以直接拆卸下来。 宝宝的固定方式是五点式,也是现在安全座椅比较主流的固定方式,赛车级别的5点式安全带,安全带锁扣上带有安装提醒,准确安装到位后,可以看到绿色的标识,非常的直观和方便。锁扣外部有一个专用的保护套,填充的非常饱满,贴合在宝宝骨盆位置,不用担心会勒到宝宝,也算是蜜之小细节之一了。 拆掉保护套,可以发现锁扣是欧洲原装进口的,自带童锁功能,解锁安全带需要80牛以上的力量,也不用担心宝宝会自己解开安全带! 拆开布套就可以看到双层的缓冲材质,和普通的安全座椅缓冲材质EPS泡沫不同的是,NIK360是配备一种新型缓冲材质X90。一共两层,X90的回弹性很好,不像EPS是脆的容易断裂,而且可以看到X90遍布的透气孔,减震透气的效果都很不错! 调节设计细节 座椅前方底部的调节挡板,是座椅角度和360度旋转的调节装置,单手扣动就可以调节座椅的角度,或者360度旋转座椅,单手操作是比较轻松,毫不费力! 调节至160°的躺卧角度,宝宝迫不及待的要坐上去;可以看到椅身宽大的侧翼和头枕能很好的包裹住宝宝的头部和身体,而且宝宝的腰部支撑也比较好,宝宝很享受这样躺在摇篮里的感觉~ 座椅的顶部,头枕的后方也有个明显的拉手,往上提就可以调节安全座椅头枕高度,调节比较方便,头枕有13档的头枕高度调节,适配宝宝不同年龄阶段的需求。 在座椅的前方,有个一键锁定按钮,按住按钮可以一键收放五点式安全带的长度,释放和收紧安全带,使用起来还是相当便利的。 舒适度细节 由于NIK360支持0-7岁3个组别的宝宝使用,所以专门设计了五层多样组合的衬垫,用手捏就能感受到它的柔软度,就跟沙发一样,简直不要太舒服! 所有的衬垫都是可拆分的设计,也可以根据实际情况自由搭配,寻找出最舒适的组合给宝宝使用,宝宝长大就可以逐步拆掉衬垫,座椅的乘坐空间也更宽裕,满足大宝宝的乘坐需求! 背靠的位置还很贴心的设计了腰部支撑,宝宝长时间乘坐也不会累。腰靠带有两侧护翼,舒适又柔软,可以更好的包裹住宝宝的腰部,提升舒适度的同时也减少了震动冲击,给宝宝细致的全身呵护。 宝宝体验正面照,头部的高度贴合的非常好,衬垫不用拆空间也是足够的,多加一层衬垫坐感更柔软,不愧“德式大沙发”的名号,宝宝坐上去就不肯下来了,感觉他对这款安全座椅是非常认可的。 等会儿就要去装车了,我们听取鱼太妈妈群的建议,在安装前先让宝宝熟悉了下这款新的儿童安全座椅,如果宝宝比较抗拒安全座椅的,建议也可以试试这个办法。宝宝很享受他的专座,安全座椅自身稳定性也表现的相当不错,(安全起见,请勿模范哦,我们当时有一直看护)。 安装 开始安装了,放倒NIK360后,可以看到这款安全座椅的底部相当平整,也没有拼接缝,细节做的很棒,不会对汽车坐垫造成意外的损伤。座椅底座的体积也比较适中,在提供稳定性的同时并不会占用过多的后排空间。 安装总体来说比我预期的要简单的多,车子后排两侧都有ISOFIX接口,不过是隐藏在坐垫的缝隙里面,安装的时候,估算下大致的位置,轻轻一推就安装好了,比预期要简单很多。两侧的锁定装置,安装到位后,会有绿色的安装标识提示,观察起来很直观。 固定好ISOFIX,背后的上拉带不要忘记固定了, NIK360的Top Tether挂钩锁住这个位置即可。尼龙绑带足够长,你可以根据安装位置来调整绑定的方向。 这个锁定装置同样带有红绿双色标识,安装到位后可以直观的看到绿色标签。 正向安装状态,可以看到座椅和汽车座椅之间的贴合度很好,而且正面有比较大的倾角,半躺姿势也比较舒适。 反向安装状态,宝宝现在还可以使用反向安装,准备还反向安装一段时间,毕竟小宝宝反向乘坐安全性也更好。反向乘坐的角度舒适度好,也更适合车内睡觉。 NIK360度旋转功能,不仅可以正反向的自由切换,而且90°卡档悬停,可以转向车门也可以转向车内,座椅安装完成之后把椅身旋转到面对车门的方向,可以很轻松的抱宝宝上下乘车,整个切换过程都非常流畅。 由于宝宝目前刚好一岁多点,所以我家鱼太目前还是坚持反向安装使用,侧位把宝宝放进安全座椅非常轻松,宝宝也很配合。 固定好安全带之后,再直接将安全座椅转向反向乘坐的状态,不管哪个方向,单手就可以进行旋转调节,非常的方便。 反向乘坐在车内的状态,座椅的包裹性很好,宝宝头部和身子被完整的包裹在座椅里,很放心的安全感。已经习惯安全座椅的宝宝,坐上座椅后完全不哭闹,感觉这款座椅选对啦~ 最后,我们测试了一下正向乘坐的状态,显然腿部的空间更大了,倾斜的躺角正面使用的时候也足够舒适,准备等宝宝再大一点就这样让他乘坐,还能看看窗外的风景。 总结 已经使用了一段时间,不管是我还是宝宝,对这款NIK360是非常满意的。作为德过进口大品牌,Osann欧颂这款儿童安全座椅产品在安全性,细节优化,选材用料方面都非常到位,用料考究,而且用料足。座椅的设计包裹性极佳,不仅增强了缓冲能力,舒适度也一流,宝宝接受度很高。操作便捷性方面,360旋转+90°卡停的设计,在宝宝上下车时非常实用,而整体装卸调节都非常的方便,操控性非常强,一些贴心的细节设计让我体会到德国精工产品和普通产品的差距,远比我们预期的更棒。 另外价格方面,并没有因为自身德系血统高高在上,同时覆盖0+/1/2组别的安全座椅,超长待机7年的使用期间,加上产品本身自带的6年质保和终身事故换新服务,整体性价比相当的突出,期待它可以一直陪伴宝宝长大。 <更多>

胖头鱼 晒物 2020-06-04 11:31

前言 大家好我是SeanIXz,今年全国受疫情影响,春节假期的出行计划,变成居家隔离,坚守抗疫,同时平时被忽略的健康、安全、平安也被重新定义。随着大部分省市逐步返工,也将逐渐迎来返程高峰,有不少朋友询问我该如何给宝宝选择安全座椅。 作为一个2岁宝宝的超级奶爸,自己在检测领域颇有了解,有关宝宝安全领域都比较关心,也前后给宝宝购买了几台安全座椅,受托看了一圈之后发现一些安全座椅相关的选购攻略都比较老旧了,所以这里总结分享一下2020年最新的安全座椅选购知识,希望可以帮助各位家长们选择合适的安全座椅。 安全座椅的必要性 在选购科普之前,还是要强调一下安全座椅的必要性:世界卫生组织2018年报告指出,道路交通死亡人数继续攀升,每年死亡 135 万人。报告中强调,道路交通伤害如今成为全球5 至 14 岁儿童“第一大杀手”。在我国,交通事故伤害同样是1-14岁未成年人伤亡的重要死因之一。 资料显示,我国每年有超过1.85万名儿童死于交通事故,死亡率是欧洲的2.5倍,美国的2.6倍。而在这其中,我国的安全座椅普及率和使用率低,更是儿童交通伤害的主要原因之一。 如何选择安全座椅? 虽然也有很多人已经逐步认识到安全座椅的重要性,但在选择安全座椅时却不知道该如何下手,尤其是最近几年,整个安全座椅市场迅速发展、变化,比如欧洲I-size认证新标准施行,安全座椅产品功能升级、款型更迭,制造商、品牌行业大洗牌,生产工艺材质的革新,安全座椅的选择标准也在不断变化,对安全座椅行业没有足够的了解,选起来确实很头疼。不少家长可能会直接给孩子随便买一款看起来不错的,但孩子年不同阶段身体特性不同,功能需求也不同,可能会多花冤枉钱不说,不合适的安全座椅会也给孩子带来安全风险。 1.欧美工业体系完善产品更好 在国内安全座椅消费市场,进口品牌的占比还是相当高的,首先在欧美国家是安全座椅的发源地,对安全座椅的研发制造技术、检测、认证法规都更加完善,产品质量也更加的稳定。我们经常惊叹德国制造,德国制造之所以强大的原因其实只是做好了生产上的每个步骤,每个环节都把控到位就足够了,但能做到大部分产品都按照执行标准进行实现起来是比较难的。 目前,我国制造业目前的发展势头不错,全球约80%以上的安全座椅来自中国工厂,比较知名的进口品牌工厂都设置在中国,但这并不代表工厂在中国,就等同于国产座椅。优秀的安全座椅产品一般来自于原料、生产工艺、产品检测、测试设备以及完善的监督机制等所有流程的严格控制,可以说是工业制造体系对产品有直接影响。 安全座椅起源于西方,所以不论从安全座椅技术水准、碰撞测试设备等硬件都是在行业领域里面领先的,国内很多工厂缺乏行业的技术积累,很少有企业做到全过程严格执行。 曾经从事过制造业相关工作,我体会到的中国制造实际上离高端制造还有不少差距的,特别是涉及较为广泛的产业链的产品。目前国内大部分厂商的品控做不到足够严格,普通的企业会出于成本在原材料上选用不那么考究,生产线管理存在不规范,最后的检测与监督机制也有不足的地方。可以这么说,虽然是照搬了进口品牌那一套,但是执行能力有差距执行人员素质有差距,最后生产的产品也会有较大差距。 以普通汽车座椅的生产流程为例,安全座椅类似,涉及流程越多越容易出现各种各样的质量问题与安全问题。 另外,因为安全座椅的测试涉及到汽车整车的碰撞测试,而汽车碰撞测试涉及繁杂而又庞大的工业知识体系和碰撞测试体系、认证体系,欧美汽车行业起步比我们早几十年,儿童安全座椅也一样。我们至今也没有安全座椅方面比较完善的标准,也没有权威的国际性检测机构。 所以像安全座椅这种安全性产品,我还是建议购买进口品牌的产品,选择工业体系发展完善欧美品牌的产品更为可靠,目前在国内认可度比较高的比如:行业知名品牌英国Briatx宝得适、最近几年在国内大火的德国大牌Osann欧颂、时尚和品质知名的德国cybex赛百斯等。 2.安全座椅的执行标准 每个行业每个产品都有自己的标准规范以及检测准则,涉及生命安全的安全座椅尤为严格。作为一名曾经在检测行业从事多年的检测技术工程师,选择靠普的安全座椅上,我的观点是从行业标准开始看。所以我们先来看看安全安座椅执行的4大行业认证标准。 欧标I-size(ECE R129) 欧标ECE R44 国标CCC 美标FMVSS 这四个安全座椅行业标准,分别适用于不同的地区,标准主要提供了判断一款产品是否符合标准的检测依据,标准的全面性以及细致程度侧面反映了产品的可靠性。例如标准可以细致到安全带锁扣的按压力(防止儿童自行解开安全带),普通消费者并不一定会去看具体的检测标准,这里其实只要知道那个标准与认证更严格更好就行了。可以认为标准越严格则品质、安全性越可靠,按照标准的严苛性来看,一般可以理解为:欧标I-size(ECE R129)>欧标ECE R44>国标CCC>美标FMVSS。 国内的标准是GB27887-2011《机动车儿童乘员用约束系统》与儿童汽车安全座椅3C认证标准,基本是参照欧盟ECE R044的标准制定。 i-Size(ECE R129)标准是高于ECE R044标准的,而且有很大的不同,其中,我总结的具有参考意义的主要有以下几点: 后向安装的年龄段从ECE R044要求的9kg以下,提升至15个月之前。 在正反向碰撞测试基础上,新增加了侧面碰撞测试要求。 目前只接受带ISOFIX接口的座椅认证,以减少安装错误的安全隐患。 不再以体重作为组别划分标准,而是采用儿童身高作为标准划分。 新的i-Size标准实施之后,欧洲的各个儿童安全座椅品牌厂商已经在积极调整新型号的开发和设计标准。不过由于从标准实施到新产品研发设计、样品生产、通过测试、上新生产线需要非常长的周期,而且有实力生产制造I-size标准安全座椅的制造商并不多,所以虽然i-Size(ECE R129)标准早在2013年就已经发布生效了。但即使到了2020年,目前市场上也只有少有的几个进口大牌有i-Size标准安全座椅面世。 Cybex赛百斯Sirona S cybex 德国安全座椅sirona s 0-4岁360度可旋转isofix儿童汽车座椅19年新品 靛草蓝 京东:¥4959 去看看 Britax宝得适Dualfix 宝得适 (BRITAX) 汽车安全座椅双面骑士DUALFIX R 0-4岁 月光蓝 京东:¥2680 去看看 Osann欧颂zero 而i-Size认证的座椅标准更严苛,品质和安全性更好,相对应的价格也普遍比较高,而且可供选择的型号也不多,但随着行业的发展最新的I-size标准也会逐步取代旧的标准,成为通用的行业标准。目前,我们能买到的大多数都是欧标ECE R44产品,美标对于北美更通用。 国家标准《机动车儿童乘员用约束系统》(GB 27887-2011),等同于的欧盟ECE R44/04标准(欧标的翻译版)。虽然是等同但像前文说的生产工艺水平以及检测能力质量体系上几十年差距不是短期可以赶上的,谁生产以及谁检测会有较大的影响,所以这里还有检测认证机构的差别。 但对于安全座椅和测试,不少人存在一些误区: 关于ECE认证: ECE是行业权威的认证标准毋庸置疑,但也有一些营销观点提到ECE的认证是哪个国家颁发证书,在认证测试标准的严苛程度上会有所差异,其实不然! 欧标ECE认证标准认证和发证国家都和认证测试的严苛程度没有任何关系,因为首先整个欧盟都是通用一套ECE认证标准,无论在哪个实验室做碰撞测试,或由哪个欧盟国家作为最后的签字发证国,ECE对于实验室、碰撞测试速度、头部位移、胸部位移或胸部加速度等等都有一套完全统一的标准要求,具体的E1\E4\E8\E11…等编号,只是区分不同国家的行政手续签署国别,与认证的严苛程度、标准没有关系,最大的区别是便利程度和效率的区别,较多的欧盟安全座椅也会选择不同的国家进行签字发证,缩短产品上市的周期。所以不论是E1\E4\E8\E11……只要是欧盟认可的ECE认证国家,签署的ECE证书的严苛程度都是一样的,在任何一个欧盟国家都是认可通行的。 关于美标与欧标的选择: 美标与欧标的认证体系类似,都属于行业测试标准,但认证标准的指标又有不同,且相比相比欧标更为宽松,对于国内用户选择安全座椅而言,汽车等各方面的标准都是以欧标为基础/参考制定的,所以目前欧标的安全座椅在国内占据了主流趋势。 关于ADAC测试: 为什么是ADAC测试呢?这是首先需要纠正的,很多人认为ADAC是个安全座椅认证认证,但其实ADAC是一个第三方消费者测试机构,对安全座椅ADAC有自己的评价体系和测试重点,其中最为人所知的是其测试速度高,也是由制造业顶尖的德国来实行。ADAC仅针对德国俱乐部成员中的几家安全座椅厂商,较为小众,且多为抽检,不接受其他国家的产品送测,所以不能做为核心依据,只能做个加分项来参考。而ADAC近年也逐渐淡出人们的视野了,ADAC与ECE认证的产品在实际使用方面并不一定有很大差别,没有必要狂热追逐所谓的ADAC测试的成绩,一般而言认证方面只要过了ECE就足够好了。 小结:标准和认证实际上也是品牌的筛选,安全座椅的标准与认证选择上欧标ECE R44/04可以满足要求,ECE认证没有国家地区区别,ADAC认证是加分项但不是决定性因素,美标对国内的通用性支持不够友好,国标与欧标的标准基本一致,但国内制造业水平以及质量体系与欧美存在一定差距,进口品牌的品质标准更高,而国产座椅在价格方面更占优势。 安全座椅的选择 标准和认证是选择安全座椅的基础条件,下面就是实际的选择过程了,由于车载物品安全级别要求是非常高的,安全座椅并没有很大的设计改变空间,因为标准在各个方面都有详尽的规定,但在细节配置上会有一些差别,比如固定方式、工艺、缓冲材质、儿童固定方式等,下面逐一来解答。 安全座椅的固定方式 合不合适首先看自己汽车的固定方式配置,关系到能不能在车上安装,这是选择安全座椅的首要筛选条件。 安全座椅的固定方式有:ISOFIX、Latch、安全带。 ISOFIX:看名字很明显ISO国际标准,国内实施的《机动车儿童乘员用约束系统》也是参考欧洲标准,现在我国跟欧洲国家的汽车都是以ISOFIX接口为主。 安装时把安全座椅的ISOFIX接口和车内接口进行硬连接,接口对接卡定即可,安装简单快捷。 Latch:Latch接口属于美国标准接口,安装时用三个挂钩进行软连接固定,安装也较为方便。 安全带:安全带安装的儿童安全座椅,通用性比较好,不挑车型。 安全座椅这三种固定方式的安全性都是有足够保障的,但是三种固定方式还是有所不同的: 安全带:安全带固定方式的安全座椅虽然对车型的适配性很高,但基本已经是淘汰式了,安全带穿行安装操作不方便,而且容易误装,安装固定的稳固性也比较一般,目前汽车的ISOFIX装置已经非常普及,如果不是没有接口的老旧车型,基本可以放弃考虑了。 Latch:固定稳固性比安全带更好,但安装比较麻烦,容易误装,对车型有一定的限制,软性接口的抗冲击能力不如刚性连接。 ISOFIX:ISOFIX刚性接口是目前最主流的固定方式,安装最方便,稳固性和抗冲击强度更高,而且现在汽车ISOFIX固定接口已经非常普及,就接口的更建议ISOFIX固定方式,有效的安装提示能避免误装) 所以在固定方式的选择上,可以结合自己车的情况来选择即可,国内汽车大多使用的为欧标,所以绝大多数是ISOFIX,即使是美国品牌在国内推出的车型也一样使用的ISOFIX接口,实际上支持ISOFIX的车辆同样兼容Latch,但仅支持Latch接口的车不一定可以使用ISOFIX,一些纯进口的美国车可能是Latch接口,这点需要注意。 组别与组别搭配 选好了固定方式是与车的匹配,然后需要考虑的组别就是与孩子体型、身材的匹配。 由于儿童是指一个年龄区间,而这个区间内孩子的身高体重都会有变化,使用安全座椅的年龄段从出生(身高50-60cm)开始一直到能够使用成人安全带(身高140cm以上),所以需要适用不同年龄段的安全座椅产品。安全座椅使用组别来为不同年龄阶段的安全座椅来分组。 组别的分类可以更好的匹配儿童的体重与身高,带来更好的舒适度以及安全性。单看这些数据并不直观,其实这是对孩子身材以及脊柱特点进行的不同设计结构的划分。 所以我们需要知道儿童每个年龄段时的脊柱特点。 不同年龄段的脊柱曲度变化。 儿童的脊柱曲度与成人不同,会随着生长发育逐步变化,而且脊柱的承重能力也不一样。 错误的安全座椅使用示例 这是我拍的宝宝在安全座椅上睡着的照片,很明显宝宝并不舒服,主要是头部没有足够的支撑保护,座椅和宝宝之间间隙大,缺少包裹缓冲,座椅的躺角角度并不适合宝宝躺卧睡眠,对脊椎也没有很好的支撑保护作用,很明显这款安全座椅并不适合我宝宝现阶段适用。不合适的安全座椅是对孩子有潜在的危害的,而且舒适度也无法充分满足。 自己带娃的父母应该都听到过这样的说法,孩子在3个月前不能用坐姿也不能让宝宝直立,一岁以前少用站立姿势。错误的姿势会对孩子脊柱有伤害(损伤或者脊柱侧弯),安全座椅一样考虑到了脊柱保护方面的问题针对不同年龄设计了适合不同脊柱曲线的产品。 0-15个月提篮款:婴儿平躺姿势,反向安装,贴合孩子生长曲线的设计,非常适合新生阶段的宝宝。 0-4岁款:一般可以双向安装或者360°旋转,以及倾斜角度调节,新生阶段反向安装躺姿,稍大之后可以正向安装,多段可调的倾斜档也能提供较好的舒适度,而且包裹性会更好。 0-7岁款:是目前较为主流的组别型号,与0-4岁款类似,增加了一个3-7岁的宽松空间设计,覆盖范围更广,适用周期也更长,同时性价比更高。 0-12岁款:通用性最强的跨组别型号,在0-7的基础上扩大了可调整范围,覆盖了0-12岁整个儿童阶段,对功能性和座椅的舒适度设计上,要求会比较高。 9个月-12岁款:此类款式推出时间非常早,很长一段时间(上十年)都是9个月-12岁的款式占主流,所以大家对这个组别的见的最多,销量也比较好(价格便宜),虽然也是跨组别的安全座椅,但实际上并不是最合适的款型。9个月-12岁款式缺失了很多低龄段的功能,比如没有反向安装功能,没有足够大的躺角,9个月-4岁的空进也仅通过海绵垫来调节座椅适配性,功能性上是有较多短板的,也不难理解这类款式也逐步被功能更为强大的0-12岁座椅取代。在6-12岁时去掉了侧翼保护使用增高坐垫来匹配原车安全带,有较大的防护性损失。 3-12岁儿童增高垫:除了上述几款座椅外还有单独的增高坐垫,增加高度达到使用原车安全带的目的,防护性主要由原车安全带提供,但遇到侧向撞击时几乎是0防护,只能作为临时或短途出行的补充型安全设备,比完全不采取防护措施还是安全很多。 组别及搭配的选购建议: 不考虑预算:0-15个月提篮,搭配0-4/0-7搭配3-12岁,但基本预算得上4000+了。 理想的搭配:可以考虑0-4/0-7搭配3-12,能更好的兼顾两个阶段的使用功能,是比较常见也比较理性的搭配方式。 性价比搭配:可以直接选择0-12岁座椅一步到位,现在进口大牌的0-12岁安全座椅也做的比较成熟,而且功能也比较强大,可以满足安全和舒适的需求。 鸡肋的搭配:提篮直接搭配9y-12岁的座椅,提篮的使用周期并不长,由其是微胖型宝宝,提篮会提前退役,直接过渡到使用9y-12岁的安全座椅,婴幼儿阶段的舒适度衔接不上,安全性也会有折扣(9-12没有反向安装功能,角度调节不够,婴幼儿舒适度不足),如果再增加一个0-4或者0-7岁的安全座椅过渡,又会增加成本预算,总体比较鸡肋。 小结:分组的选择主要从体重、年龄和身高来判断,首先满足1岁前以及4岁前的脊柱曲度要求,0-15个月最好是支持反向安装的款式,以躺姿乘坐,反向安装与躺姿实际上用到4岁都是比较适合孩子脊柱曲度的。而后主要从身高来选择,孩子的生长曲线各异,长得较快或者较胖的身材并不严格符合年龄分段,选择头靠与侧翼可以分开调节高度的更加合适。 生产工艺的选择(吹塑/注塑) 开头文章开头就提到了工艺水平会对产品质量有较大影响,但只要通过了ECE认证基本对安全性没有很大影响,但会影响产品诸如使用体验、细节表现价值,工艺越复杂的价格更高,也是我们通常所说的质量好。 吹塑与注塑是我们生活里常见的各类塑料制品的生产工艺,安全座椅也是塑料与金属骨架的复合制品,原材料与工艺也决定了一部分的产品价值。 下面我们具体来看看几种工艺的特点: 吹塑:常见的吹塑工艺最直观的特点是双层塑料壁中空成型,吹塑工艺的座椅结构强度更高,但限于模具设计等诸多因素整体式的大多结构简单,常见的基本都是一体式座椅,很难实现精细化零件设计和调节功能(头枕侧翼无极调节等)。 注塑:通俗的来说就是将塑料注入做好的模型中成型的实心塑料件,使用注塑工艺的产品大多是单层结构,易弯曲柔韧性好,也能更好的缓冲,但座椅的整体强度不够,需要增设钢骨架来增加座椅强度,提高座椅整体的抗冲击强度。 吹注一体:较少被提及的一种工艺,也是目前市场上已经开始流行的一种新型工艺,通过结合吹塑和注塑优势的制造工艺,座椅整体强度更高,同步实现精细化零件及功能,也有更好的缓冲性能。 小结:纯吹塑工艺,造型简单成本低,生产周期短,但精细化功能很难实现,多半用于低端安全座椅;注塑座椅生产周期长,对座椅的工艺要求高,成本高,但座椅整体强度一般,多用于对复杂功能要求较高的座椅;吹注一体工艺,结合了吹塑和注塑工艺的优点,保证了座椅强度和缓冲性能,而且有效降低了生产成本,缩短了产品的生产周期,大大提高了生产水平,这种制造工艺将在安全座椅行业逐步成为主流趋势。 值得注意的是:无论是注塑工艺,还是吹塑工艺,吹注一体工艺,都需要钢骨架结构强化椅身结构,提升整体强度和抗冲击能力,才能保障安全座椅的安全性,所以建议不要购买纯塑料结构的安全座椅。 纯注塑无钢骨架产品:猫头鹰海格 国内老就旧款型比较常见的座椅类型了,因为没有钢骨架,所以座椅成本不高,而且是安全带固定的座椅,在早期ISOFIX普及之前卖的不错,随着安全需求提升,因为缺少钢骨架,座椅的整体强度不足,保护性能比较一般,也将逐步成为淘汰款。 纯吹塑有钢骨架座椅:好孩子CS729 比较常见的吹塑工艺安全座椅,也是国内比较主流的走量安全座椅类型,座椅价格不贵,适合大多数用户作为入门级安全座椅入手。 吹注一体代表产品:欧颂KIN 最近两年比较火的一款座椅,价格不及大多数注塑座椅那么高昂,性能又比纯吹塑注塑工艺的安全座椅更好,而且在制造工艺上也呈现出比较美观的质感,总体是比较受欢迎新型安全座椅。 安全座椅的缓冲材质 缓冲材质是安全座椅基本都会使用的材料,使用在人体与座椅之间,主要起到事故时缓冲吸能的作用。 安全性主要在于安全座椅的结构和设计,所以缓冲材质和安全性影响不大,在缓冲性能上有一定的作用,其次能够强化座椅的包裹性,提升乘坐舒适度。 常见的几种安全座椅缓冲材质: EPE:缓冲性能好,比较环保,阻燃性不足,透气性比较差。早年安全座椅以身缓冲层用的比较多,最近几年因为阻燃性不达标,逐步被其它缓冲材质所替代。 EPS:缓冲性能好,易破碎,复原性差,透气性和环保性比较差。目前市面上较多的都是EPS的安全座椅,虽然缓冲性能不错,但占空间,不环保(白色污染)也将逐步被淘汰。 EPP:赛车头盔材质,材质缓冲性好,复原性较强,不容易破碎,但透气性一般。是比较高端的性能也比较好的缓冲材质,但成本也比较高,没有在安全座椅行业大范围使用。 X90:最近几年兴起的新型缓冲材质,是一种常用于床垫的材质,缓冲性能和透气性更好,更环保,安全座椅椅身的缓冲层、头枕缓冲都适用,在新型安全座椅或高端安全座椅中使用较多。 小结:在综合性能和价格上,可以优先选择X90缓冲材料的座椅,如果预算充足,选择EPP材质也是不错的。不建议选择EPE和EPS材质的座椅,因为本身的阻燃和环保性能短板,正在逐渐淡出安全座椅市场,会逐步被其它的缓冲材质替代。 X90代表:欧颂NIK360 EPP:双面骑士二代 EPS代表:宝贝第一灵犀 如何让孩子乖乖座安全座椅 说到这里如何选择安全座椅基本上就差不多了,但家长们都面临最后一个难题:如何让孩子坐上去。 对于天生爱闹腾的孩子来说,让它静静坐在安全座椅上并系上安全带会非常难,特别是1-4岁,这个阶段孩子的心理特征是:我是宇宙的中心,想做什么就做什么,基本不讲道理,这也让一些父母们吐槽高价买回来的安全座椅成了摆设。 首先,宝宝从出生就开始乘坐,能更好的适应和习惯安全座椅,另外,一岁以下的宝宝虽然不会说话,但会比较敏感,提供舒适度是最主要的。一般来说从一开始就使用安全座椅/提篮的宝宝接受度更高。平躺式的婴儿车以及婴儿提篮都是比较合适的,坐在低龄组别的安全座椅上就像平时把宝宝放在摇篮里的感觉,行车的背景噪音加上摇晃会很快睡着。 1岁-4岁期间开始有很强的自主思想,除了从一开始养成的习惯外,一般都会对安全座椅有很强的抵触情绪比较难老老实实的坐安全座椅。但这个年龄阶段也是对万物好奇的阶段,可以引导孩子来使用,比如我就找到了非常有效的办法:两张图片。 《小猪佩奇》是1-4岁孩子们的最爱,动画片品质上确实制作精良且细节到位,是个很好的给孩子认知世界的动画片。 这是我找到的动画片里佩奇和乔治使用安全座椅的画面,孩子喜欢的卡通人物会不自觉的去模仿,做榜样有很好的示范效果,每次孩子有点抵触的时候可以拿出这张照片,同时告诉她所有的宝宝都要坐安全座椅,佩奇和乔治做得很好,这种方法十分有效。 此外新版的《大头儿子和小头爸爸》也有注意到使用安全座椅的细节,不过限于卡通动画,使用方面不太科学,对于4岁以上喜欢看《大头儿子和小头爸爸》的孩子也有很好的示范效果。 更大一点的基本都可以讲道理了,很少有不能坐安全座椅的情况了。 总结 总的来说,安全座椅的选择很重要,要依据自身的经济实力以及孩子成长状态情况来进行选择。 1.看年龄选择组别,注重脊柱保护: 0-15个月使用提篮,平躺适应脊柱特征,减少婴儿在陌生环境中的的焦躁感,避免哭闹。 4岁前主要照顾脊柱发育,选择0-4岁/0-7岁/0-12岁可反向安装的款式都是比较合适的,当然年龄段越短的组别效果越好。 3岁后选择3-12岁的成长款,支持头枕与侧翼调整,可以无极调整的最佳,随时调整适应孩子快速生长的身体。 2.考虑认证测试标准,考虑安全性: 拥有ECE R44/04认证即可,资金充裕品质要求高的可以选择I-size标准的安全座椅,对ADAC认证有执念的,也可以纳入ADAC的评分作为参选项,不过市面上在售的安全座椅都是通过了检测认证有足够好的安全性保障的。 3.安装方式、防护材料、生产工艺的选择: 大部分车型都是可以支持多种安装方式的,ISOFIX安装最简单,错误率最小,相对而言最安全,安全带安装方式比较复杂,有安装不到位的情况,安装到位也是足够安全的。 防护缓冲材料与安全性关联不大,主要保护身体接触部位,目前市面上EPS与EPP材质的居多,新型材质X90是更好的缓冲材质,环保透气性也更好。 生产工艺方面,吹注一体工艺会是安全座椅行业的新趋势,工艺更复杂但是可以实现最好的舒适度与功能性,0-12岁长年龄跨度的安全座椅其实也是基于工艺进步带来的更好性价比更高的款式。 <更多>

SeanIXz 晒物 2020-03-03 12:07

每次带宝宝自驾旅游就格外开心,再适配一台安全座椅那就更高兴啦,不仅宝妈舒适惬意,更重要是安全、安全、安全!重要的事情说三遍~ 但给宝宝选择一款合适的安全座椅并不容易,市场上儿童座椅五花八门,良莠不齐。建议可以选择靠谱的大品牌,组别上也可以选择0-12岁通用款的安全座椅,更加实用。最近刚入手一台来自德国Osann欧颂的KIN万能巴巴,0-12岁的宝宝都能使用,到底是否值得够买呢?一起来看看吧~ 一、收货体验: 收到快递的时候刚好因为下了雨,箱子被淋湿了,有点变形,所以外箱就不拍了,不过箱子内还有一层防尘袋,安全座椅可以得到较好的保护,整个包裹的重量约有11kg,搬回家还比较轻松。个人入手的是一款百搭的皇室蓝,男孩女孩都适用,基布采用黑蓝两色相间的高密度针织阳离子面料,腰靠及内衬垫为纯黑色,整体配色感很高级。一回来拆开就先放在沙发了旁边,孩子在旁边迫不及待表示想要坐上去,看来是很喜欢呀~ 其实,除了这个颜色,还有适合女宝的玫瑰粉、比较中性的香草米白以及热情红等几个颜色,颜值都很高。 从侧面看,座椅椅身曲线十分圆滑,一体式近乎蛋形的设计完全区别于普通的座椅,孩子坐在里面会完全被包覆,这样的设计可以保护宝宝远离外面的碰撞冲击。 很多爸爸妈妈都知道,孩子的头部安全十分重要,所以安全座椅一定要对宝宝的头部进行重点保护!这款座椅使用I-size专利头枕、侧翼的双重防撞设置,十分厚实,可以将宝宝的头部进行一个大区域的防护,如果发生了碰撞,双重侧翼直接卸力缓冲,十分安全。 随着年龄的增加,孩子身高也会不断增加,座椅的头枕就需要随之变化。这款座椅的I-SIZE专利头枕设计,可以根据孩子身高自由调节头枕高度,可调节范围为25厘米,让宝宝从出生用到12岁。而且头枕调整也非常简单,只需要先将安全带调整到较为松弛的状态,然后一只手提握住头枕上方的高度调节器,调整到合适的位置后松手即可。 这个头枕调节系统既能时时刻刻保护孩子头部安全,还有效地避免了坐车时孩子头部悬空的问题,智能调节,多档模式自由调整,简单好用。 这款座椅使用欧标ISOFIX接口+Top Tether上拉带固定,适用于带接口的汽车,两个接口可以独立操作,在安装中非常实用,而且升级版的二道锁ISOFIX设计,可以防止小孩子们不小心将座椅解锁,大人在安装的时候接口还不会回缩,和一般的软接口相比,安装更方便、更稳固,安全性也大大提升。在接口调节钮上还带有指示窗口,红色代表未锁定,绿色代表已锁定,红绿变化一目了然(具体可以看后续的安装部分)。 座椅的Top Tether上拉带在座椅头枕后方,固定时会与座椅的接口形成力学三角,可以起到抗翻转的作用,同时还能增加座椅稳固性。上拉带也有一个指示窗口,当座椅的上拉带拉紧后,此处会由红变绿,表示上拉带已经固定到位,让座椅的整个安装流程都简洁明了,避免误安装的情况出现。 这款座椅有3档躺角调节,第一档的角度偏向直坐,适合年龄较大的宝宝,乘车时开心的玩耍或看窗外的风景用这个躺角都十分合适;第二档躺角比第一档的大,为半躺模式,适合9个月以上的宝宝使用,适合孩子玩耍之余的小憩;第三档模式是适合反向安装的160°大躺角,尤其适合九个月以下还不会坐立的新生小宝宝们,这个角度是模拟妈妈怀抱的舒适躺角,新生小宝宝们乘坐会十分舒适。 座椅躺角调节的方式非常简单,在椅身前下方有一个卡环,扣住后可以向上抬起,单手即可操作,不需要任何其他辅助,针对孩子的不同坐车需求,可以自由调整,简单快捷。 另外刚出生的小宝宝,身体非常柔软,脊椎也正在发育中,所以乘坐安全座椅时需要有足够的背部支撑及身体包裹。一般市面上的座椅只有一层新生儿垫,这款KIN专门为新生儿设计了内衬垫、腰靠双层宝宝垫,不仅让小宝宝乘坐时背部有支撑、不窝陷,而且还能根据体型发育将宝宝舒适地包裹,就像父母的怀抱将孩子紧紧抱住,小月龄婴儿坐这款座椅没压力。 另外,我想谈谈座椅的材质,一款座椅能够起到保护宝宝乘车安全的作用,绝对离不开本身的材质结构组成。这款座椅的材质结构可以分为四个部分,第一个部分是内部合金钢骨架,有一定的重量,是整个座椅的灵魂部分,抗摔抗挤压。第二个部分是座椅主体部分,椅身壳体采用的是HDPE高分子材料,可以有效溃泄各类撞击,保护宝宝乘坐安全,椅身壳体表面有凸起花纹,有效防滑,并且质感较硬,不易留下指纹以及各类污渍,也抗刮花。 第三部分是EPE高密蜂巢结构的吸能填充物,可以有效吸收碰撞带来的冲击力。孩子坐在座椅里面即使用力摇晃也不会出现颠簸情况,缓冲效果很优秀。最后是座椅表面的缓冲布套部分,整个座椅凡是宝宝可以接触到的地方,全部都用了布套包裹,布套十分厚实,弹性不错,而且采用的是安全环保面料,新生小宝宝们也能直接接触,没有刺激性,手感柔软舒适,透气性也不错,孩子在上面久坐也不会出汗。 二、安装体验:多模式,易操作 在没有接触儿童安全座椅这类产品之前,我一直以为座椅的安装会非常复杂,拿到这款产品后简单阅读了说明书后就立即着手安装,没想到非常简单。先根据孩子的体重、月龄来确定正向和反向安装,一般来说,一岁之前,体重小于13KG的孩子都需要反向安装,而大于1岁或者体重大于13KG的孩子则正常正向安装即可,主要以体重为判断正反向安装的依据,年龄作为辅助参考那我们就来一一看看吧! 1、反向安装 反向安装主要是针对小月龄的宝宝,尤其是还不会坐立的孩子,小婴儿骨骼柔软,无法独立坐着,这款座椅是蛋形设计,反向安装时将座椅的躺角调到最大档160°,形成仰躺的模式,附带的婴儿靠垫和腰枕非常柔软,可以全方位包裹小婴儿,同时还能为孩子提供背部支撑。 我们来看看反向安装的过程。首先将座椅调节至最大躺角、反向放置在车座上,拉出车座旁边的安全带,将其拉至最长,围绕安全座椅一圈后固定,然后将安全带收紧即可。安装过程中要注意整个座椅的上下部位均匀受力,并紧紧贴合车座,安装好以后,用力摇晃一下,如发现安全带还有可调整空间一定要注意拉紧。 反向安装对车的要求是安全带长度大于2.4M,一般的汽车安全带长度都是足够的。安装好摇晃没有反应即安装完成。 2、正向安装 我家孩子刚好两岁多,因此给她正向安装。首先我们将座椅的ISOFIX接口对准,推入座椅以后等卡扣显示绿色就代表安装成功。第二道工序就是打开座椅后背的安全带,将其挂在汽车座椅后背上,双重保障,安全座椅就稳稳地镶嵌在汽车座椅上了。 整个安装过程非常简单快速,几分钟即可搞定,熟练操作的话,不到一分钟就可以完成,完全不会浪费时间。而且安装好以后,车子空间并没有变化,只是座椅高度提高了,孩子可以自己走过去坐上,扣上安全带卡扣以后,孩子就稳稳当当地包裹在安全座椅里面了,而坐在孩子身边的大人也可以完全解放双手了,孩子坐的开心,大人也放心。 另外座椅采用F1赛车五点式安全带,可以从五个方向散力,舒适地固定住宝宝。五点式安全带操作很简单,不过打开时却设计为需要足够的成年人力度才能解锁,年龄较小的孩子是没办法自行打开的,安全性比较高。 3、拆卸 安全座椅的拆卸和安装步骤一样,正向安装时先拆掉上拉带,然后双手压住ISOFIX卡扣,将安全座椅移出即可;反向安装时,只需要拆除安全带即可快速拆除座椅。 三、乘坐体验:出门无忧,乐在途中 很多人在给孩子选购安全座椅的时候,最看重的无非就是舒适性和安全性,那我们就从这两点出发来使用看看这款安全座椅究竟如何。 1、舒适性 对于小孩来说,能够让她长时间坐在椅子上不动是一件相当困难的事情,大多数时候都是连哄带骗嘻嘻,但是坐上去没几分钟就坐不住了,要大人抱着,但从安全的角度着想还是想让她继续坐在安全座椅上面。 这款座椅肩部和头部等周边都有很厚实的防护,面料十分厚实,尤其是坐垫部分,而且柔软度很高,孩子坐上去一点也不硌屁股,孩子很开心地坐了一路,孩子妈妈坐她旁边,也可以完全解放双手,大人轻松,孩子安全。 另外值得一提的是,这款儿童座椅的肩带设计非常棒,除了五点式卡扣以外,肩带上有肩部保护套,而且肩带是比较宽的,无论多大的孩子扣上肩带都不会觉得勒,也不会有压抑感。之前家里的安全座椅就是一体式细肩带,孩子越大越觉得勒得慌,而有肩部保护套的肩带可以有效缓解孩子的肩膀压力,同时也能起到防滑的作用。整体舒适度方面很不错,孩子大人都比较满意。 2、安全性 安全座椅的安全性是所有人最关注的部分了,前面我们已经从结构材质再到安装方式等方面将整个座椅的使用过程做了测评,接下来大家最关注的安全性,我们来做一个简单的测试。 首先安装好安全座椅以后,让孩子坐好,扣好安全卡扣,然后用力摇晃座椅,可以感受到座椅的摇摆,但摇摆幅度很小,而且座椅和车座位的接口处非常紧密,纹丝不动。接下来做一个撞击试验,用手肘的力量用力撞击安全座椅两侧靠枕的部位,座椅震动得幅度不大,手肘弹回后也没有感觉到疼痛,填充物为EPE高密蜂巢结构的高弹性物,能够很好地吸收碰撞所产生的力道,保护孩子的头部和身体部位不受伤害。 很多家长在选购安全座椅的时候都很忽视安全性的问题,大多数买座椅都会从外观颜值方面来做判断,这里我建议大家还是从结构材质等方面来判断。 安全性方面的具体判断就从安装方式、材质、填充物等方面来看。安装最好是ISOFIX接口加安全带双重固定方式,材质方面尽量避免聚酯纤维、腈纶涤纶等材质,最好是棉质的,填充物方面要有一定厚度的,尤其是坐垫部分和肩膀头部的位置,既可以让孩子坐着舒适,在事故发生时也能够很好地保护孩子尽量少受到撞击伤害。这款座椅的安全性从各个方面来考量,还是将令人满意的,性价比很合适。 四、座椅点评 这款座椅拥有ISOFIX+Top Tether固定系统、钢筋骨架+双重侧翼吸能防撞系统、I-size专利技术驾驭0-12岁调节系统、F1赛车五点式约束系统这4重安全系统,为孩子的出游提供了比较可靠的保障,而且布套坐垫及面料质感柔软舒适,有一定的厚度,抗震减压性好,好用舒适,安全性较高,还附有0-1岁多小婴儿专用双层内衬,方便初生婴儿乘坐汽车。 座椅的售后服务也很德式,购买及到家安装使用都有客服服务,对安装有疑惑还能提供小视频。另外事故座椅还支持免费换新,只需要提供相关的事故证明资料即可,一旦发生碰撞,家长们再也不用担心事故座椅的潜在隐患,让人觉得很安心。 这款座椅的颜值也比较高,蛋形椅身设计,皇室蓝、玫瑰粉、香草米白、热情红多款颜色可选,总的说来是一款值得pick的儿童安全座椅,值得推荐! Osann欧颂kin德国儿童安全座椅汽车用0-4-3-12岁婴儿车载宝宝座椅 皇室蓝【预售!8月27日后发货】 京东:¥1899 去看看 <更多>

倪卫涛 晒物 2019-08-21 15:58

现在每个家庭都有小车,每逢假期或周末,带上老的小的,出外呼吸新鲜的空气,沐浴温暖的阳光,享受下家庭欢乐时光,确实是一件非常现代的生活乐事,路上车辆这么多,儿童行车安全就是一件值得作为父母的我们需要考虑的事情,安全座椅是解决儿童行车安全的一件重要法宝。 儿童行车是否需要配备儿童安全座椅?很多人认为没必要,普通的受访群众认为自己抱住就行,其实很多人不知道,车辆在高速行驶时发生碰撞瞬间产生的的冲击力,是儿童重量的30倍,家长双臂的力量是根本无法抱住孩子的,并且很多汽车安全如ABS刹车、气囊、安全带等都是为成人设计的,不适合1.4米以下的儿童使用,如何要保证儿童行车安全,最好就是使用儿童安全座椅。 其他国家如美国、日本、德国等发达国家,都有法律明文规定强制儿童必须使用儿童安全座椅,但目前我国法律尚无明文规定,可能很多人还没有认识到儿童安全座椅对于儿童行车安全的重要性,所以有车家庭儿童安全座椅在的普及率还不高。 作为一个奶爸,家中的小孩才3岁,也先后使用过两个儿童安全座椅,今天跟大家简单谈谈我对儿童安全座椅的一点认识以及选购的一些经验。 儿童安全座椅的类型有很多种,图中这两个儿童安全座椅是目前市场上主流也是使用人群最多的儿童安全座椅,ISOFIX(“International Standards Organization FIX”简称,中文译“儿童安全座椅固定系统”)通用固定接口、向前安装系列,大小形状不一,功能上略有差异。 一、根据儿童成长情况选择 目前儿童安全座椅的分类有点多,且各国的分类标准也不太一样,但无认何种分类,很多儿童安全座椅都是混合多个类型的,用户选购的时候根据自己的小孩身体特征和年龄断进行选择。 按年龄来分,一般有9个月~12岁可分为9个月以下、1岁以下、9个月~4岁、3岁~7岁、6岁~12岁五个年龄段;按体重来分,可分为小于10Kg、小于13 Kg、9~18 Kg、15~25 Kg、22~36 Kg五个重量级;按级别来分,可分为G0、G0+、GⅠ、GⅡ、GⅢ五个组。 二、根据安装方式选择 儿童安全座椅安装的固定方式目前主要都是ISOFIX接口或ISOFIX接口+LATCH(“Lower Anchors and Tethers for CHildren”简称,中文翻译起来很生硬,叫“儿童使用的下扣件和拴带”)接口两种方式,这两种接口的拆装方式非常方便,基本上可以实现一键拆装,虽然还有其他的固定方式,但肯定没有这种两来得安全和方便,用户可以根据自己车型已有的接口进行选择,现在的家用轿车一般都有这种接口的一种或两种的。 ISOFIX接口:如果没有使用过儿童安全度座椅,很多人开了多年的车可能都不会发车内的ISOFIX接卡扣,这个接口位于车辆后排座位的座垫和背垫之间接缝的位置,这是一个专门设计的卡扣,通常儿童安全度座椅都是采用抽拉式带卡口的钢条来进行硬连接固定的,这种硬连接固定非常牢固。 LATCH 接口:LATCH接口一般位于座位的顶部或背部位置,一般旁边会有如图中这样的标志,LATCH接口也是一个金属卡扣,但连接的方式通常会采用软性的绑带来进行固定,这种接口通常是绑定上配备一个金属挂钩,金属挂钩扣入卡扣后,再将绑定拉紧固定即可同,这种软连接虽然不如硬连接固定牢固,但这种固定方式具有一定的韧性,有缓冲效果。 需要注意的是,副驾驶有安全气囊,不适合安装儿童安全座椅,后排的座位可能没有接口无法安装,所以基于安全考虑,儿童座椅安装的位置最好是第二排的左边或右边座位,这样也方便抱放儿童。 三、根据材质选择很多人选择 儿童安全度假村时可能会儿忽略材质方面的考虑,其实座椅材质是安全的重要内容,如果材质不好,安全系数会大大降低。 儿童安全座椅是不是搞全钢的架子最好?不是的,无论是哪种儿童安全座椅,建议选择的时候最好选择是一体成形注塑骨架的,这种材质的骨架在硬度、韧度、安全性上有很好的平衡,能够在巨大的冲击力中有效进行缓冲,从而实现受力得到有效缓减。 除了架子材质还要注意填充的材质,市面上主要有EPP、EPE、EPS材质的填充,EPP材质相比EPE、EPS材质有更高的安全性和舒适性,这种蜂窝式结晶材料,韧性好,不易破裂,缓冲性能好,没有挥发难闻的气味,属于环保材质,当然价格也会更高。 另外,儿童身体机能还不是很完善,抵抗能力也不如成人,儿童安全座椅表面的材料也要选择安全的,不能选择有挥发性气味的安全材质是基本要求,目前市面上主要有棉麻纺布类以及PU类三防等面料,用户选择果可以根据自己的喜好来选择,棉麻纺类类最好是舒适度高、透气性好就可以了,如果孩子容易弄脏,可以选择PU类的三防面料。 四、其他方面考虑的因素 其他方面考虑的内容我觉得还有一项是安全性的,因为不同的安全座椅都需要经过碰撞测试的,符合相关认证的,但作为一般用户并不具备这样的测试条件,卖场也不一定有这种测试展示,所以最好是看安全座椅的安全认证标识,现在的包装一般都会有相应的标识,如3C认证、GB27887认证等,一般在包装或安全座椅背部的贴纸上能找到,这些认证都是经过相应的技术测试,安全性上更有保障。 当然,除了看认证标识,我们也可以通过对座椅的观察进行简单判断,如对儿童固定的防护、卡扣固定方式、做工用料等,这样从实际中也能感觉产品的安全性能。 最后最重要也是最简单的一点,就是从大的卖场里选择有名的品牌,品牌的东西都有严格的原料采购、生产、测试的流程,确保产品各项内容均合乎标准,这样保证花了钱能够买到真正安全、放心、实用、好用的儿童安全座椅。 以上是个人对选购儿童安全座椅的一点建议,目的是希望大家都能为自己的宝宝使用上合格的儿童安全座椅,为儿童健康快乐成长构筑安全的屏障,内容根据自己的购买经验及理解跟大家做个简单分享,有些内容可能不够严谨,大家多多指证。 kiwy原装进口宝宝汽车儿童安全座椅isofix硬接口 适合约9个月-12岁 3C认证 无敌浩克 摩卡棕 京东:¥1180 去看看 <更多>

数码视角 经验 2019-06-19 10:09

【引言】 作为一个奶爸,我之前很纠结到底要不要给孩子选购一款儿童安全座椅,直到她25个月,我必须下决心购买了!主要原因如下:1、在孩子还未学会走路的时候,可能大家跟我一样觉得坐车出行时,让家人抱着孩子坐在后排,这样安全性会比较高,但是如果出现严重的汽车追尾,被撞车辆会因为惯性孩子容易脱手而出,这是非常危险的。 再者就是如果你的家人都很忙,没时间和你一起出门,而此时你必须独自一人带着孩子到母婴店洗澡怎么办?Emmm,还好这两件事儿我都没碰到过,如果你觉得这样的小概率事件同样不会发生,那么可以继续往下看第二个原因。 2、我的女儿25个月,这已经不是步履蹒跚学走路的年龄了,这阶段的小孩子异常活跃,感觉像个猴子精......,25个月的孩童体重大约是25斤左右,如果再让家人抱着恐怕吃不太消,让她自己坐在车子上吧更不可能,你就别指望她能安逸滴坐在座位上了,爬来动去的也会有安全隐患,神马你说安全带?不好意思,车上的安全带不是给这种毛头小孩设计的,我试过给女儿戴上,她轻松就能挣脱出来......。 SO,基于上述两个原因,我觉得各位爸爸妈妈还不如乘早给孩子准备一个儿童安全座椅,现在的儿童安全座椅在适用年龄方面跨度挺大的,比如我入手的这台kiwy诺亚,0-7岁可用,所以早买早享受,早买更安逸,今天就来跟大家聊聊kiwy诺亚的使用体验感受。 【开箱和产品细节】 拿到了一个庞大的包装盒!搬到家里花了不少力气~。 kiwy诺亚有摩卡棕、至尊红和典雅黑三种颜色款型,我入手是至尊红色,个人觉得女孩子更适合哈,至于女儿喜不喜欢就不知道了,她对颜色没概念呢。 kiwy诺亚净重达14.8公斤,因为其内部骨架采用原生PP材质,不仅韧性好,而且可以抵抗较大的碰撞冲击力。 座椅底盘贴着很多图示说明,讲真,这些说明我真没看懂多少,说明书也是采用这种简易的图解法进行说明的,简易厂商在说明书上用文字详细描述,这样更能让用户快速上手。 从上往下看,一层一层的包裹用料充分,作为小孩子的专属安全座椅,安全肯定是第一位的,另外就是在乘坐的舒适度上,kiwy诺亚也做了许多精心的设计。 下图里的灰色靠垫是可以拆下的,这块靠垫比较适合年龄更小的孩子使用,比如还没学走步的婴儿,乘坐时包裹会更贴合,如果孩子长大一些了,那么就可以拆下这块靠垫了。 kiwy安全座椅的四面都采用的是EPP缓冲材料,咱常见的儿童安全座椅会采用EPS居多一些,相比EPS材质,EPP不仅有更好的韧性,缓冲性能和吸收外力的作用会更出色一些。 kiwy诺亚的另外一个亮点就在于它的安全带设计方面了,五点式卡扣可以在发生突发情况时,把受力点平均分摊到头部、肩部、臀部、背部和腰部,不至于一个着力点损伤到孩子的关键性部位。其中两根肩带和裆部的锁扣装置外包一层柔软的海绵材料,表面材质与四周一样,可进一步增加缓冲效果,让孩子乘坐更加舒服。 下图这个装置,本人真是研究了好久好久都没得出结果,最后在客服帮助下才搞明白:这东西是用来调节五点式卡扣长度的......,所以还是建议厂商出个更详细的图文解说形式的说明书,或者出个详细的视频,这样老爸老妈们能更方便上手。 kiwy诺亚的适用年龄层比较宽泛,0-7岁都能适用。如果是大一点的孩子,头部或许会因为人体身高原因不能靠住背垫,kiwy诺亚的靠背是能上下拉伸的,年龄大一点的孩童也能做到保护到位。 kiwy诺亚底盘设计了ISOFIX硬接口,如果车上有同样的接口就可以与汽车座椅接驳在一起,但仅仅依靠此接口并不能完全做到稳固效果,必须搭配汽车座椅上的安全带才卓有成效。 下图是安全带的锁扣装置,把汽车安全带从这里放入,通过锁扣装置的齿形咬合住安全带即可,可以提升kiwy诺亚的稳定性。 kiwy诺亚可坐可躺,椅子能进行一定角度的调节,一共有三档可调,如果你的孩子在9公斤以内,建议反向安装更加安全。 kiwy诺亚放入车内后排座位上,大约只占用了一个成年人的座椅空间,但由于高度明显提升,所以会觉得后排空间小了许多。 kiwy诺亚有个不错的设计点:如果不想使用五点式安全带,直接把它们塞进坐垫底下和背部里头就是了,由于内部骨架的空间比较多,所以即便把五点式安全带全部隐藏到座椅内部,绝不会影响孩子乘坐的舒适度。 【女儿体验感受】 毕竟女儿才两岁,说话都还说不清楚,与其说是女儿的体验感受,还不如说是我观察女儿乘坐kiwy诺亚的大致感觉吧~。首先要说明一下,我女儿这是第一次乘坐儿童安全座椅,一开始我很担心她会不会因为较多的包覆感让她产生厌恶,实际结果让我放心,她没有排斥。女儿坐进去后,整体的包裹感是比较强的,但由于四周材质软绵,所以不会对孩子造成压力,女儿看起来很惬意...... 另外一个问题就是大家可能会觉得随着天气越来越热,这种儿童座椅会不会让孩子产生闷热感呢,kiwy诺亚在背部和臀部的材质是用到了3D立体面料,这种面料有着出色的散热表现,再说天气热了,一般汽车里都会开空调的,所以这并不会影响到孩子乘坐舒适度。看来女儿很快就适应kiwy诺亚了,以后我可以独自一人开车带她出门溜达咯! 【总结】 市面上的儿童安全座椅品类还是比较丰富的,对于选择上,首先我觉得要看品牌,kiwy在国内的知名度颇高,用户口碑也还不错。然后就是看各种细节上的安全措施是否到位,kiwy诺亚的面料经过OEKO认证,品质是有保证的,另外就是像五点式保护带、内部的EPP吸震材料和外部的SIP防侧装系统也为孩子乘坐保驾护航,起到内部骨架支撑作用的PP原料则是专供的注塑原生料,并非二次回收材料制作而成,所以在安全上更有保障了。 但我觉得它也有一些不足的地方,最后提出希望能有所改进: 1、文中提到过说明书太简易了,简直是高端的“看图识别”啊,研究生以下学历绝不可能百分百看懂......; 2、五点式安全带的裆部卡扣有个小麻烦,每次女儿坐上去的时候,PP都会压到,所以每次我都得把它从PP下抽出来,稍显不便; 3、kiwy诺亚放在车内占用的汽车座椅面积不大(大概也就占了一个成年人的位置),但比较占空间,kiwy诺亚摆进去一下子觉得后座空间小了很多,额~这好像是我的问题,看来我得努力攒钱买SUV了...... kiwy 宝宝汽车儿童安全座椅 婴儿座椅 isofix硬接口 双向可躺可坐 适合约0-4-7岁 诺亚 至尊红 京东:¥2680 去看看 <更多>

歌布林 晒物 2019-06-03 09:28

据统计,每年有2万名左右的儿童因道路交通事故而受伤和死亡,而儿童安全座椅使用率低及使用不当是造成我国儿童道路交通安全事故的主要原因。家里好不容易迎来一个小萌娃,吃的用的都要用心挑选,宝贝出行安全第一,特别临近春节,自驾回家路途遥远,安全座椅更是必不可少的。 安全座椅从几百到几千不等,我们应该怎么挑选呢? 1 不同组别怎么挑 原则:宝宝体重决定组别,身高作为参考 欧洲ECER44/03标准把汽车儿童安全座椅按照体重把儿童座椅分成了五个类别:0组(适用于体重小于10kg);0+组(适用体重小于13kg);Ⅰ组(适用体重9~18kg);Ⅱ组(适用体重 15~25kg);Ⅲ组(体重22~36kg)。 但很多安全座椅按照年龄进行区分,并非是每个分组设计一种型号,其实这都是为了延长安全座椅的使用时间,做了一些兼容组别的设计。常见的是这些: 了解过这些,我们在选择安全座椅的时候,先确定宝宝的体重,也就知道了宝宝该用哪个组别的安全座椅啦! 多组别兼容的安全座椅,安装方向可以自由切换,靠背的高度可以分段调节,满足了不同年龄宝宝对安全座椅的不同需求,省去了不停更换安全座椅的烦恼。 不过在实际使用过程中,我们要按照前面说的体重、年龄的关系,给孩子调整到相应的组别,才是正确的使用方式。 SAVILE猫头鹰 宝宝汽车儿童安全座椅0-4岁海格V103B 凤凰 京东:¥1449 去看看 感恩 (ganen) 艾斯利安全座椅 儿童安全座椅正反安装isofix接口0-12岁 枫林蓝 京东:¥1288 去看看 好孩子(gb) 儿童婴儿安全座椅0-4-7-12岁 双向安装 汽车用isofix接口/安全带安全座椅 高速睡眠舱-宝蓝色CS736-N016 京东:¥1099 去看看 2 固定方式怎么挑 原则:汽车配置决定安全座椅固定方式 目前的固定方式可以分为:安全带固定、ISOFIX、LATCH三种固定方式。安全带固定的安全座椅适用于所有车型,而ISOFIX、LATCH两种固定方式就要求有特定的接口。不知道检查汽车配置就选接口,买回来不兼容就悲剧啦! 选择ISOFIX接口我们需要在后座上寻找ISOFIX的标识,可以看下我们的汽车座椅靠背与坐垫夹缝处的是否有两个“∩”接口。 LATCH接口一般会出现在两个位置:后座头枕后或者后排座椅靠背的后面,会有明显的LATCH标识,如果有就可以使用LATCH接口的安全座椅啦! 1、安全带固定 安全带固定系统是指借用汽车上自带的安全带将安全座椅固定在汽车座椅上的一种连接方式,任何车型只要有安全带就可以绑定,通用性很高。 但这种接口依靠底座的摩擦力和车内安全带的有限绑缚,导致座椅本体会在车祸中有较大位移,对安全带的磨损也比较严重,安装也比较麻烦。 2、ISOFIX接口固定 ISOFIX接口最先是欧标,属于硬性链接。这种接口的优点是安装便利,也能更有效的限制安全座椅在车祸中的位移。可将0~4岁儿童的伤亡情况降低22%。 但ISOFIX接口的反向安装的成本比较高,而且安全座椅顶部,车祸中易因惯性向前倾斜。 宝得适/百代适britax 宝宝汽车儿童安全座椅isofix接口 百变骑士 适合约9个月-12岁(月光蓝) 京东:¥2800 去看看 宝贝第一(Babyfirst)汽车儿童安全座椅 约9个月-12岁 ISOFIX接口 3C认证 铠甲舰队尊享版 星际蓝 京东:¥1180 去看看 美国进口 GRACO(葛莱) 儿童汽车安全座椅 4ever 0-12岁 黑间灰 ISOFIX 京东:¥1499 去看看 3、LATCH接口固定 LATCH系统是来自美国的儿童安全座椅固定方式,与ISOFIX最大的区别是连接方式并不是硬链接,而是同时挂钩方式连接,固定点比ISOFIX多一个,一共三个。 这种保护儿童的安全系统可以脱离安全带而独立工作,并且对于儿童座椅的安装也是非常地简便,减少错误使用儿童座椅的可能,也解决了ISOFIX顶部无固定的问题。 所以,如果确定自己的车型能够兼容,优先选择顺序是LATCH接口、ISOFIX接口最后再选安全带固定的方式。 另外,现在也有很多安全座椅已经在三者间寻找平衡点啦!像britax的头等舱系列采用安全带固定+上拉带固定安全座椅;Pouch的KS16系列采用的是ISOFIX+LATCH,建立了牢固的黄金三角。 宝得适/百代适britax 宝宝汽车儿童安全座椅 头等舱白金版 正反向安装 适合约0-4岁(曜石黑) 京东:¥1870 去看看 POUCH 帛琦 儿童安全座椅汽车婴儿宝宝9个月-12岁安全座椅isofix接口KS16-1 【18年升级款】烈焰红 京东:¥899 去看看 Welldon惠尔顿 汽车儿童安全座椅ISOFIX+LATCH接口9个月-12岁梦想家 梦想家-雅典红 京东:¥899 去看看 不管是ISOFIX+LATCH或者ISOFIX+安全带固定两种固定系统的结合,都在努力解决了不同系统间遗留的缺点,安全性更高。如果不考虑价位,而车子又兼容多种接口,当然是多种固定方式结合更好。 3 安装方向怎么挑 原则:宝宝体重决定安装方向 目前安全座椅主要有:卧式安装、反向式安装、前向式安装三种方式,不同组别的安全座椅在摆放方式上有着很大的不同,其实要严格按照宝宝的生长情况来选。 因为不同年龄的宝宝生长发育存在差异,我们第一个衡量标准是体重,身高可以作为参考要素,年龄只占很小一个因素。 1、卧式安装 手提式婴儿床(婴儿提篮)属于这类,使用时婴儿平躺着,适用于体重9kg以内(约0-9个月)不会独自座立的宝宝。因为肌肉、骨骼未发育完善,躺着能减轻脊柱的压力。 Kiddy/奇蒂 宝宝汽车儿童安全座椅 婴儿安全提篮 反向安装 0-15个月 佳宝巢 伦巴红 京东:¥499 去看看 gb好孩子汽车儿童安全座椅 婴儿提篮式 CS16 0-13kg(约0-15个月) 京东:¥699 去看看 2、反向式安装 因为婴幼儿头部重量占整个体重的大约四分之一,而反向安装的座椅发椅背能够更好的承托头颈,起到更好的防护和缓冲,降低宝宝颈部受到的负荷。所以,我们可以给宝宝用反向式安装直到不能用为止。 除了体重,这时就可以把宝宝的身高作为参考啦!当宝宝面朝后时,座椅为最大角度躺位,如果宝宝的脚能够碰到汽车靠背,并且腿部呈现一定角度的弯曲。这时候为了宝宝的安全和舒适,就可以换成前向式安装的安全座椅啦。 3、前向式安装 儿童乘坐的方向朝向车辆前方,使用时儿童正常坐着,一般与成人安全带组合使用,这是我们常见的安装形态,适用于体重15~36kg的宝宝,前向式安装宝宝的视野能够更加宽阔,也方便我们照看宝宝的情况。 在实际挑选的时候,根据宝宝的体重我们可以选择能双向安装的安全座椅,这样能有效的延长安全座椅的使用时间,省去不停选购的烦恼,也能减轻我们的经济负担。 宝得适/百代适britax 宝宝汽车儿童安全座椅 超级百变王 适合9个月-12岁 (小斑马) 京东:¥1970 去看看 阿布纳Abner 德国婴儿童安全座椅汽车用0-4-12岁 360度旋转可躺isofix硬接口 宇航员007(熊本熊) 京东:¥1780 去看看 德国cybex儿童婴儿宝宝汽车用车载安全座椅9个月-12岁 ISOFIX接口 前置护体 Pallas2-fix伦巴红 京东:¥2429 去看看 4 座椅品质怎么挑 原则:认证标准决定安全座椅的品质 其实现在很多商家为了抓住消费者,也会把安全座椅制作的功能多样,但很多质量并无法得到保证。安全座椅的认证标准是衡量安全座椅质量的重要标志。 1、中国3C认证 3C认证就是中国强制性产品认证的简称,所有在中国销售的安全座椅必须要有3C认证才行。3C是一种最基础的安全认证,如果连3C认证都没有的安全座椅就完全不用考虑。 路途乐(Lutule) 汽车儿童安全座椅isofix硬接口 3C/ECE 坐躺可调0-12岁宝宝座椅 Airs系列 旗舰红 京东:¥699 去看看 好孩子(gb)好孩子儿童安全座椅9个月-12岁高速CS619 高速满天星CS619-L021 京东:¥549 去看看 2、欧洲ECE认证 ECE的全称是联合国欧洲经济委员会汽车法规,是欧洲唯一的官方标准。在欧洲任何一家生产儿童安全座椅的厂商在未获得ECE标准的认证前是不允许上市销售的。 我们实际在购买儿童座椅时,3C认证是安全座椅是最基本选项,而有了欧洲ECE认证安全座椅就更加安心,3C+ECE的双重认证的安全座椅自然是首选。 maxicosi迈可适美国进口儿童汽车用车载简易婴儿安全座椅0-12岁宝宝便携原装pria85max (Nomad Blue) 游牧蓝 京东:¥1999 去看看 英国进口 Britax(宝得适) 双面骑士儿童安全座椅 约0-4岁 风暴灰 百代适 ISOFIX支撑腿 京东:¥2199 去看看 5 座椅材质怎么挑 在给宝宝选择一台舒适能用的安全座椅时,我们还要注意安全座椅的材质,好的材质会增加安全座椅的安全性。安全座椅其实可以分为四个部分:骨架、缓冲材料(填充物)、表面材质、附件。这些部件的材质是否具有良好的抗震、缓冲性能,是决定安全座椅安全系数的一个重要标准。 1、骨架材质 儿童汽车安全座椅的主要构件取决于座椅背面的一块塑料件(椅背塑料)。主要是注塑和吹塑两种工艺。相对来说注塑成型的座椅抗压性和韧性更好,我们要优先选择注塑成型的座椅。 2、缓冲材料 安全座椅在头部、侧翼都添加了一定厚度的EPP/EPO/EPS/EPE/减震材料填充,当发生碰撞或者意外撞击时,这些材料就相当于气囊一样起到缓冲作用,从而保护儿童减少伤害。 EPP表面上看起来和泡沫一样,但手感粗糙偏硬,减震缓冲能力在全球都获得很高的认可;EPO抗震、缓冲性能与EPP不分伯仲,价格比EPP低;EPS材质目前多数安全座椅都会选用EPS,专业赛车手的头盔常用这种材料。 以从安全最大化来选择的话,优先选择EPP和EPO材质,而用EPS作为缓冲材料的可以作为第三选择。 3、表面材质 表面材质肯定不用多说,孩子们都是外貌协会自然越好看越好。但好的安全座椅要具备:无气味、亲肤性好、透气性好、可阻燃、耐磨性好、防静电、易清洗这7优点。 从安全性上出发,其中最为重要的就是表面材料舒适性和阻燃能力,车内发生火情时能够给予宝宝做多的保护。在挑选安全座椅是,在舒适度相当的情况下,可阻燃的材质是我们的首选。 4、附件部分材质 附件部分的材质应该是很多家长会忽略的一个要素,比如作为安全座椅核心零部件的卡扣。好的卡扣外观光滑有质感,需要一定安全范围内的开启力,成人不用花费很大力气打开,而小宝宝不能解开。在高温、撞击等突发情况下卡扣要无变形仍然能正常打开。 <更多>

聚小编-Miss.剁 经验 2019-01-30 18:00

家庭乘用车安装安全座椅,近年来已经被写入了交通法中,中国家庭也在慢慢普及这一儿童车用品,除了危机时刻可以保护乘车儿童的生命安全,更多时候则是提供一个属于孩子的小天地。毕竟让一个精力旺盛的小孩在车厢内上蹿下跳,增加不安全因素以外,牢牢的绑在座椅上是比较明智的选择,但是随着孩子慢慢的长大,传统的安全座椅就显得有点太过于束缚了,那么这个时候你就需要一件看似简单却又实用的东西,比如今天的这款欧颂Junior ISOFIX儿童安全增高垫。 快递专用箱,小黄人的形象还是比较可爱的,本来想让洋葱站旁边摆个一样的姿势拍个照,无奈这个并不算漂亮的箱子不能引起她的注意,还有,请忽略背后那辆脏兮兮的车子,最近比较忙没去洗。 拿掉外箱以后,好吧,卡通图案,加上透明视窗,我都不用喊,洋葱就已经凑过来了。德国osann欧颂小黄人儿童安全增高垫,是联合环球影业小黄人正规授权定制的儿童安全增高垫,设计结合小黄人萌趣造型,四种萌趣款式给孩子更多欢乐选择。 有别于安全座椅,这款欧颂儿童安全增高垫只适用于3-12岁儿童,体重在15-36公斤之间,当然上下有些许浮动也是可以的,只要不是差的太多都没有关系。 除了有增高垫,包装里还有一张大眼小黄人的卡片和两个塑料小东西,用途后面会介绍。这款Junior ISOFIX儿童安全增高垫一共有四种图案可以选择,都是小黄人主题,不论哪一款都是非常可爱的。 增高垫的侧面有简易安装说明,本来就不是太复杂的东西,基本拿到手就可以直接安装了。 增高垫的安全原理,是通过抬高孩子在乘坐车辆时的坐高,并配合安全带夹,让孩子安全使用安全带,保护孩子乘车安全。既然是儿童安全增高垫,那么安全肯定是放在第一位的,使用了欧盟ISOFIX硬接口,连接更稳定更可靠,180°旋转设计方便增高垫拆下时的收纳。并且通过了欧标ECE及国标CCC双重行业权威认证,安全性方面大可以放心。 安装之前,看下自家车辆上是否有ISOFIX接口,有的话就不用担心,直接将增高垫上的夹头插入即可。 这个时候就要用到之前的两个小塑料装置了,其实这是两个导向口,用来安装在车辆ISOFIX接口上,方便增高垫的拆装,如果你需要经常拆下增高垫的,那么可以使用这个导向口,如果像我一样装下就不拿下来的话也就无所谓了。 夹头处还有正确安装确认提示,红色表示没有安装到位,只有显示绿色才说明增高垫已经正确安装,可以100%安心使用了。 这个角度拍的不是很清楚,其实已经显示绿色了,左右摇晃一下,增高垫纹丝不动。首创ISOFIX硬接口和安全带两种固定方式,方便安装和拆卸,固定稳固便捷,通用性更强,适用搭配任何车型使用。 和旁边的安全座椅对比一下,Junior ISOFIX儿童安全增高垫就显得简单了很多。而且占地面积也是小了很多。这款安全增高垫轻巧便携,不占空间,加宽加厚的坐垫,流线型椅身设计,让孩子乘坐更舒适,结合萌趣小黄人卡通形象,孩子更愿意接受,是儿童乘车出行的安全必备神器。 安装安全座椅的时候,旁边只能勉强挤下两个人,而用了Junior ISOFIX儿童安全增高垫之后,空间就大了很多,连之前一直打不开的中央扶手也能放下来使用了。 先来看下,3岁的孩子不使用安全座椅和增高垫的情况下,使用车辆本身的安全带固定,会有两个受力点,一个靠近儿童颈部,事故发生时容易导致窒息,另一个在腹部,受冲击时会挤压内脏。所以说这种乘车方式是一定不允许的。 使用Junior ISOFIX儿童安全增高垫之后,首先腹部的受力点转移到了胯部,而颈部的受力点,通过安全带夹调整之后也是转移到了孩子的肩部,避免颈部和腹部收到挤压。 旁边用来穿过安全带的扶手也可以让小孩子的手有地方可以放。 兼顾防滑和舒适坐感的波浪设计,让孩子久坐不累,加厚抗震海绵,柔软耐磨,看她坐着多开心,马上就要出去玩啦,不要拍啦,快点过来开车,说的就是你,臭爸爸。 还要带上我最喜欢的水杯,妈妈说了,小孩子要多喝水,才会身体健康。对了,还有我的零食也不能忘了。 也许真的是做在这个增高垫上太舒服了,回来的路上就已经睡着了,从侧面看,洋葱将来说不定也是个大长腿呢。 在不使用增高垫的情况下,拆卸也是非常简单,只要拉动这个灰色部件就可以完成解锁,将增高垫取下,2.6kg的重量,0.04立方米的体积,仅为传统安全座椅的37%,就连我这新能源车狭小的后备箱都可轻松收纳存放。 顺便看下增高垫的背面,使用了德国HDPE一体成型工艺,椅身机构具有足够抗冲击力的韧性,结合环保EPE吸能材料,充分缓冲事故发生时的冲击力。 婴儿可接触级别布套面料,无味、无甲醛,不起球、不掉色,零过敏源,还可以完全拆下进行清洗,再也不怕洋葱在车上吃东西弄的到处都是了,脏了拆下来洗洗就行了。 作为随时随地可以安装使用的儿童增高垫,Junior ISOFIX在使用时不占空间,安全舒适两不误,体积小巧重量轻,临时乘车时也可以自行携带,时刻不忘宝宝的安全。布套可拆卸设计也是方便后期的清洁和维护,多种卡通图案可以选择,带给孩子更多童年的欢乐,也更容易让孩子接受坐在上面的乘车规则,保护孩子安全的同时也是避免了驾驶员为了照看儿童而分心发生意外的可能,如果你家孩子正在慢慢长大,给她选择一款宽敞舒适的儿童座椅增高垫吧。 欧颂(osann)儿童安全座椅增高垫isofix硬接口 3-12岁汽车用 小黄人款 优尼巴巴 度假 京东:¥469 去看看 <更多>

蓝杜 晒物 2018-10-24 15:20

我们家有个豌豆公主,7岁,身高127cm,体重22公斤,螨虫过敏。平时口头禅就是,妈妈,我这里痒;哎呀,弄痛我了;妈妈,今天打了3个喷嚏;妈妈,眼睛好痒,帮我拿下冰包吧,快快,好痒——螨虫过敏孩子的日常所以,安全座椅也好,日常家居布艺类也好,都要考虑清洁除螨的问题。当然,安全座椅的安全结实防火等也是非常重要。先梳理下要点。 ======安全座椅的主要类别与选购要点====== 按照市面上最细致a的分类,安全座椅按照使用年龄(也可以说是身高体重)分为:新生儿安全座椅,婴幼儿安全座椅,儿童模式,少年模式选购要点 1、安全认证情况认证等级:ADAC>ECE-E1/E4>ECE-E13>3C,无3C不选。 2、按照孩子的年龄、身高、体重选择不同年龄的孩子脊柱发育状况不同,尤其新生儿最为明显,俗话说站着不如坐着,坐着不如躺着,新生儿抱着都要托住脖子,安全座椅自然是不能让孩子真坐上,而是要躺着,并且要反向安装。现在的孩子普遍比上一代长得快,不要机械的照搬年龄划分,而是根据身高体重来选择,超高超胖的孩子,要选择坐得舒服的。 3、安全座椅的固定除了少年模式的安全增高垫(也就是我试用这款),其他的都需要固定在车上。因此,买的车年限比较长的,注意看看有无用于固定安全座椅的装置。 另外,关于座椅的正反向安装,国内标准《GB27881-2011 机动车儿童乘员用约束系统》和欧洲标准《ECE-R4404儿童安全座椅强制标准》中都有规定,对于体重小于13kg的儿童约束系统(即儿童座椅总成)不得前向安装。 4、面料材质环保、好拆洗、最好防螨虫。 孩子好动、出汗,外出游玩弄脏全身,在车上喝水、喝饮料、吃东西,乱涂乱画&乱贴,什么都能干出来。加上车停好之后是密闭的,温湿度不像家里那么好控制,所以可拆洗、好拆洗是必须考虑的。 和孩子同学家长一交流才发现,现在孩子螨虫过敏的很多。如果发现孩子早晨原因不明的打喷嚏,流清鼻涕,平时有鼻塞甚至张嘴呼吸,有时甚至眼睛奇痒 ——这些都是我家螨虫过敏孩子身上的症状。到了电影院,或者雨季做自家的车,都有发作(眼睛奇痒) ——所以,面料要洗,这个是我坚定不移的。 ======Junior ISOFIX儿童安全增高垫外观及尺寸====== Junior ISOFIX儿童安全增高垫整体外观比较顺眼,毕竟是我自己挑的。特意挑了黄色,应该变旧变脏洗不干净也没蓝色的那么明显。重量出乎意料的很轻,孩子也能拿得动。大小是我都能坐进去(100斤)。 颜色鲜艳,色正,饱和度高,孩子居然知道这是小黄人,话说现在电视台没放过小黄人的动画片呀,怎么知道的? 缝制的做工细节不错,感觉很扎实,不易破损,也没有什么会让小孩子手指伸进去扣扣扣的地方(朋友的孩子把地垫抠了好多洞)。其实之前对OSANN这个品牌不了解,所以收到之后感觉非常惊喜——完全没有异味!怎么凑近闻都没有。 放在我家餐椅上可以看到,和座面差不多大 与儿童餐椅比较,座位明显要大,所以我家瘦宝宝用到12岁应该是妥妥的。 坐垫背面的做工也是看着顺眼,光滑无毛刺,对称规整。 说明书在在侧面 翻过来看背面的细节 准备拆开面料,看看面料包裹处的做工 ======安装和小插曲====== 看到有接口,我让老公在出行前晚赶紧按说明书看看怎么装,别临行前装不上。 他回来说装好了,我也当是真装好了。 到了目的地拍照的时候发现,纳尼?怎么一拿就下来了! 老公说,我不会装,没有看到接口,我真是要气死,自己在车上摸索了之后发现,08年的别克君越,还真没有什么安全座椅接口。忙不迭的问OSANN的天猫客服才知道,这款Junior ISOFIX儿童安全增高垫,无需安装,按我们这边土话说的,垛上去就行了。老公还拿配件到处比划,其实都是做无用功,根本不需要~~ 哈哈,这不虚惊一场吗? 一路上孩子不肯系车上的安全带,非要用Junior ISOFIX儿童安全增高垫上的黑色那条,这可难倒没仔细看说明书的我们了。到了目的地才找宝贝详情看了,原来,那个还真的有用。 她的个子本身安全带就不是很勒脖子,所以增高垫配的这个带子,没有系很紧 场景化实拍 孩子坐在增高垫上,小腿小脚悬空,但是一路上1个半小时,居然没腿麻,可见人体工程学设计不是吹的 ======使用体验与清洁的Q&A====== 1、不用卡扣安装,会移位吗? 不会,安全带可以固定好孩子和Junior ISOFIX儿童安全增高垫。 2、会不会晃动? 不会,我家孩子就算不肯系安全带的时候(不要效仿),也没有因此晃动。 3、孩子睡着头会晃吗? 这个只增高,没有头部的固定部分。睡着了就轻轻靠我肩上了。 4、坐着舒服吗?腿悬空会不会麻? 完全不会麻,整个车程1.5小时,孩子说完全不会不舒服,更不会腿麻。 5、能放后排中间吗? 我家车后排中间略有凸起,放着不太合适。 6、多高孩子能用?会不会卡脖子? 不会,有固定带,专门把车上安全带固定在肩膀处,记得第一次使用要调整长度。调整时需要把增高垫翻过来。 7、能拆了机洗吗?洗了多久能干? 洗完干得算快,2天足够靠谱了(纯雨季开个除湿机吧)。 8、固定带的扣子是材质?可靠吗? 里面是铁,外面塑料,结实而不伤人。 ======体验小结及选购建议====== Junior ISOFIX儿童安全增高垫完全没有异味,打开之后直接使用,放在车上就行,非常方便。颜色图案很适合孩子,男孩女孩都能用,百无禁忌。坐垫可拆洗,哪怕有尘螨过敏也不担心了。不仅安全,还有开阔孩子乘车视野的辅助效果,孩子非常喜欢。 遗憾: 我家孩子从小没有习惯用安全座椅,现在总是找各种借口不系安全带。比如,一个半小时车程的话,前半小时能老实系安全带听故事,后半小时能在车上不吵闹,最后半小时在各种抓狂和抱怨中结束。 选购建议: 国外可靠品牌基本都在1000-2000+价位,材质和安全性是非常好的。注意认证等级:ADAC>ECE-E1/E4>ECE-E13>3C 无3C不选(osann成名已久,认证我就没过细查了)。国内一线品牌价格1-2k,千元以下的品牌也有一些有3C认证。我的看法是,既然是为了保证安全,国内一线与国外成熟品牌价位比较接近了,可以考虑一步到位。二胎可以用,用完还能咸鱼转让。有我家娃的前车之鉴,大家还是趁早使用安全座椅,让孩子习惯。另外,当然是能减少车程就减少,毕竟孩子天性还是好动。 欧颂(osann)儿童增高垫安全座椅 3-12岁汽车用 德国便携式 Junior杰尼巴巴 温莎红 京东:¥399 去看看 <更多>

小资vv 经验 2018-10-05 17:24

汽车儿童安全座椅就是一种专为不同体重(或年龄段)的儿童设计,安装在汽车内,能有效提高儿童乘车安全的座椅。在国内经常曝出儿童乘车发生意外的交通新闻,最多的就是因为儿童乘坐汽车没有安全座椅保护,导致发生意外时候直接甩出车外造成的。儿童安全座椅的好处:就是在汽车碰撞或突然减速的情况下,可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。综合考虑后选择了一款儿童座椅:猫头鹰卢娜,是9个月到12岁年龄段适合的。 因为家里宝宝已经快4岁了,所以就选择9个月到12岁年龄段,一般儿童座椅主要分年龄段:0到4岁、9个月到12岁。很多人可能会有一个观念:为什么不直接买9个月到12岁的,一个就可以用很久?理论上这样是可以的,不过实际上还是根据需求选择,0到4岁的款式对于小龄宝宝更加合适,年龄段上的合适,舒适度上的合适,简单说就有点类似穿衣服,如果太大穿起来并不合身,所以还是要按照宝宝的年龄身高体重综合去选择,其中主要取决于体重为首要因素去选择。 按安全座椅安装方向分类: 后向式(背向式)、前向式、双向式、横向式。 按安全座椅安装方式分类: 安全带安装、ISOFIX安装、LATCH安装。 猫头鹰卢娜有黑色和红色款式选择,黑色款虽然耐脏,但是个人觉得黑色不够活泼,所以就选择红色款。因为是电商款,所以包装采用了双盒包装,外盒是运输用的,内盒是座椅包装盒。内包装盒上有这款猫头鹰卢娜的一些特性功能点介绍,同时侧边比较醒目的说明注意事项,猫头鹰卢娜是符合《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准的。 包装盒开箱口上有猫头鹰卢娜的铭牌标识贴,注明产地时间和重量等,卢娜的净重12.6kg,女生搬运到车内的话,可能就需要出大点力气了,真的是比较沉。打开盒子后可以看见上面有一个安装教程的二维码,如果不懂安装又不想看文字说明书的话,可以扫一扫看视频教程如何安装。虽然箱子是比较大的,但是内物也只有猫头鹰卢娜座椅,其他的盒子那些都是运输填充物。 在猫头鹰卢娜座椅上挂有说明书和质保卡、布套塞板、ISOFIX插件导套等配件。第一次使用的话,最好就是先看一下说明书,了解如何安装,和整个座椅的构造等。特别是附有一份适用车型列表,会针对一些比较常见的车型适用安装的座位介绍,不过基本上都是以第二排座位安装点为主。 猫头鹰卢娜座椅的尺寸:535mm*455mm*625mm,它的布套面料使用了无过敏源面料,填充物使用了环保材料,整个椅子看起来是比较饱满厚实的,座垫及背靠处的包裹性看起来有点类似驾驶舱的那种窝座,舒适感看起来是比较好的。猫头鹰卢娜座椅的骨架部分是使用了实心注塑工艺,材料使用的是进口零循环PP颗料,虽然这些都是官方宣传介绍的用料,不过还是眼见为实,在收到座椅后仔细看了一下做工用料,的确是比较精细的,起码没有二次循环回收塑料的那种杂色等问题。选择安全座椅的话一定要选择好的牌子,虽然价格方面会贵一些,还是会注重安全性能,像一些杂牌小作坊贴牌的安全座椅形体上模仿了大牌,但是制作用料都是比较差的,这样就无形削弱了安全性,使得发生意外的时候不能得到很好的保护,所以还是不能贪小便宜吃大亏。 在座椅的侧边可以看出整个座椅呈现一个弧度,大约可调角度有120°吧,让宝宝自然坐姿。 头枕部分,在左右两侧都做了熟睡扶靠,让宝宝坐着座椅睡着也不用担心行车时候脑袋左右晃动了。在座椅头部的左右两侧有二段式缓震吸能侧撞防护模块,可以防止发生侧撞意外时候来降低头部伤害,虽然这并不是万能的,但是可以降低伤害还是不错,在日常使用的时候就看座椅放置靠近哪边车门就哪边打开这个防护模块,如果不想使用就是按压进去即可,个人还是建议开启吧,不怕一万就怕万一。 在头枕的上部有一个调整拉手,可以通过拉或者推方式来根据宝宝的身高调整头枕高度,调整是无极调整,所以灵活度还是蛮高的。 靠背部分,配备有双肩,双肩可以拆卸的,等宝宝比较大一些的时候再拆卸就可以了,如果年龄比较小还是需要安装双肩的,防止宝宝乘车的时候乱动。 安全带方面则是采用五点式设计,类似F1方程式赛车那种五点式安全带,这种五点式安全带设计可以覆盖所有身体关键部位,能起到比较大的意外保护。在座椅的前端还有一个调节带,是调节肩带松紧的,调节的时候要注意不要过紧过松,刚好合适即可,过紧会不舒服,过松又不能起到安全作用。 座椅的内衬垫是可以拆卸清洁的,虽然使用了透气网布材料,但是在我们这边夏季40度左右的亚热带地区就算坐在空调房PP都会捂出汗的地方来说,脏了就直接拆卸清洗吧,不然长时间下来汗渍粘附在内衬垫上还是容易变脏滋生细菌的。内衬垫的海绵虽然不像乳胶垫那么舒适,但是回弹还是不错的,不知道以后会不会推出乳胶垫作为内衬垫的座椅。 在座椅的左右外侧有座椅的安装介绍,主要是针对9到18kg和15到36kg的使用安装。不过这款座椅是无法反向安装的,只能正向安装,如果是年龄比较小在9kg体重以下的话,还是建议选择0到4岁的支持反向安装的安全座椅,那是为了安全考虑,新生儿的脊椎和脑部还没有完全发育,所以在发生正面冲击时候会造成脊椎承受压力过大,会造成2次伤害,所以反向安装可以减缓意外造成的伤害。 在座椅的前面有一个角度调节拉手,可以在95°到120°之间调节角度变化,虽然变化的角度不大,但也可以满足宝宝的坐姿和熟睡需求了。侧边底座导向勾的地方要注意,调整座椅的时候不要把手扶靠在那里,不然会夹到手的。 在座椅的背后有一个袋子,是收纳LATCH连接带,在使用安全座椅的时候,再取出LATCH连接带和固定钩来安置座椅。 在座椅背后的下方有银灰色拉带,它是控制ISOFIX接口弹出的拉带,通过拉扯就可以把ISOFIX接口拉出。底部还有一些标识贴,主要是这款座椅通过的认证标签。 ISOFIX接口最大可以拉伸出来约8厘米,可以根据不同的车型来调节长短,都能满足所有车型的需求。在ISOFIX接口旁有一个深灰色钮,这是是解锁键,可以解锁固定在车上的安全座椅ISOFIX接口,以便拆除安全座椅。 安装还是非常简单的,安装的时候先在汽车座椅上找到ISOFIX,使用配套的ISOFIX引导槽就可以轻松安装接入。在ISOFIX接入后,确认上锁后即可,因为在ISOFIX接口旁边有个绿色图标表示已经上锁。LATCH锁扣就更加方便安装了,直接绕到汽车后排座椅的LATCH挂钩上,钩好即可。通过这几步简单的安装后就可以正常使用安全座椅了,如果平时经常使用的话,就不用拆卸了,毕竟拆卸搬来搬去的,加上座椅本身就将近25斤,女生搬动就比较沉。 优点: 1.ISOFIX+LATCH安装方式,很方便; 2.带有二段式缓震吸能侧撞防护模块,可以吸收意外发生的部分冲击力; 3.可以拆卸内衬垫,内衬垫可以清洗; 4.使用的是五点式安全带,增加安全度; 缺点: 1.猫头鹰卢娜座椅重量比较沉,女生拆卸搬运不方便; 2.颜色款式只有黑色和暗红色,颜色选择比较少; 通过使用体验后,总得来说这款猫头鹰卢娜座椅还是不错,在市面上有各种安全座椅,大多数的结构类似,不过还是各有各的专利科技,就类似这款是有二段式缓震吸能侧撞防护模块,有的还带了支撑杆。在选择安全座椅的时候一定要注意自己的汽车是什么接口,车型空间大小,选择的安全座椅整体大小,避免买回来不合适,特别是在安装的时候要亲力亲为,不然遇到意外都不懂得如何解开座椅扣子,特别是座椅一定要在没有坐人之前安装好,安装要牢固,避免行车中造成车内意外发生。 经常都说要开车要一万分的注意,前两天走高速就看见一起交通意外,整个车着火了!虽然安全座椅并不是万能的,只是在交通意外里起到辅助作用,尽可能减少意外造成的伤害,所以不要一味依赖安全座椅,还是得要从开车注意安全来加强。喜欢我的文章记得关注我哦,下次再分享我的生活原创给大家。 SAVILE 猫头鹰 汽车儿童安全座椅 9个月-12岁 卢娜V505E 红狮 京东:¥1630(双重优惠) 去看看 <更多>

xxp_41 晒物 2018-08-06 10:56

想来想去还是决定买写这样一篇攻略文章,应该有一些朋友还是需要的。因为是自家宝宝用的东西,所以觉得质量一定要过硬,特别是像安全座椅这类,对于国产豆腐渣工程座椅实在是不放心,于是下决心去海淘一个原滋原味的德产Britax,我们家宝宝当然要用最好的。于是就有了下面海淘经历,并写成攻略方便一些麻麻或爸爸。 我买的是 Britax Advocate ClickTight Convertible Car Seat,这款算得上britax座椅高配置,最新型号,型号经历了advocate 65 CS,advocate 70 CS,advocate G3,advocate G4,现在是第五代的advocate clicktight。难得海淘一次这么重的,当然得挑一个好的。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 说说购买安全座椅的几个网站:本来的想法是在Britax官网上买的,后来发现其它几个网站买的比官网便宜点,比较知名的就 Diapers、 Amazon、 albeebaby这三家,后来决定在albeebaby上买主要是因为albeebaby上是专门卖儿童安全座椅的,这样我也比较放心一点,而且价格活动时比其它两家要稍稍便宜点,于是就决定在albeebaby上买了。 Britax AdvocateClickTight Convertible安全座椅 albeebaby ¥约2173 下面说下abeebaby注册下单流程及转运还有自己的一些心得。 海淘最基本的,双币信用卡+注册转运公司,买安全座椅我找了个不收体积费的转运,一号仓转运。现在很少有转运不收体积重了。安全座椅很重,一般都20多磅,但是体积更大,产生的体积重要70多磅,如果转运是收体积费的,那这个运费就很吓人了,所以一定要找个不收体积费的。注册好转运就能看到收货地址了,下面是我在一号仓上的收货地址,基本上转运的收货地址格式都一样,不过个人比较喜欢一号仓的界面,够清爽。 图文解说下如何注册albeebaby,如何下单的过程: 首先 登陆albeebaby官网,点“My Account”进行注册,下图所示 点击关闭或者填入email后点击get albee baby email 再点“Create an Account”创建账号,下图所示 先填写基本信息:名、姓、邮箱、密码,下图所示 注册成功后再次点击”My Account”,点击”Update My Account”,进入填写收货地址和账单地址。 然后是收货地址,直接填写转运提供的收货地址,下图所示 然后是账单地址,这里就和上面的转运地址填写一样就可以了,为什么不填你自己国内的真实的地址呢?因为有很多国外购物网站会直接砍你的国内地址(我遇到过不少 ),所以建议直接填转运地址,这样能更好的避免被砍单(不发货)。有人会担心你的账单地址和你的信用卡上的地址不一样会不会出现问题,我可以很负责的告诉你 ,不会。个人地址之后去转运公司填写完整就好。 注册好以后,直接在搜索栏里输入你要买的型号,我买的是Britax Advocate ClickTight Convertible Car Seat,按回车,下图所示 搜索结果出来后,点你要的那款,看详细信息,下图所示 确认是你要买的以后(我的是中间的粉色款),点add to cart加入购物车,下图所示 进入购物车,点checkout进行结账,下图所示 然后会进入下单界面,这里填写好shippingaddress,然后选择sam as shipping再填写好邮箱以及信用卡信息 填好确认无误后,点击continue继续,下图所示 这就到最后一步了,订单总览,确认信息无误后,点击place order正式下单,下图所示。注册邮箱会收到订单成功的邮件。 后面就是涉及到转运环节了,这里就不做赘述了。 另外像这种大件的现在基本都要征税了,海关查的严,没有办法,我的这个被征了200块钱,因为提前联系你客服,得知这种大件货物肯定会被税,所以直接走了身份证专线(运费相比其它线路便宜),所以还好,不算多。我用的转运入库14kg,没有体积费,可以省很多,我是vip还打了九折,运费是90rmb*14kg*0.9=882rmb,全部费用加起来就是2018+980+200=3100rmb。这个价格买到最高规格款,个人感觉还是比较值的,而且是自己下单购买可以保证百分百正品不被骗。 给宝宝的圣诞节礼物 ,下面简单的晒下照片: 从盒子里拿出来,确实很重,感觉应该是十分安全可靠的。 整体看起来,这是最直的状态。 三段式调整,这是第三段的躺型,我家闺女会从这个阶段坐起。 就简单的晒一下好了,这次主要是告诉大家如何在 albeebaby 下单购买。以上,希望对大家有帮助。感谢聚友的经验分享,大家有什么问题也欢迎评论下与笔者交流哟。聚超值首次晒单或首次分享经验最高得700金币哟,金币100%兑换礼品,机不可失,欢迎聚友们来参与哟! 点击前往投稿》》》》》》 <更多>

经验 2015-12-16 15:54

房子、车子、票子、妹子、孩子,有了这几样,人生也算是初步圆满了!周末开着车子带着孩子,一家大小出外游玩也变成了必备项目之一,出门在外,宝宝的安全不得不考虑了。车上的座椅、安全带、安全气囊都是依靠成人进行设计,不适用于宝宝。因此,对于有车一族来说,购买一个儿童汽车安全座椅很有必要! 说到买儿童汽车安全座椅,很多人会优先想到德国的品牌,设计周全、工艺精湛、品质保证,但在国内购买价格不菲,海淘于是成为一个比较划算的途径。 Kidsroom是德国的一家大型婴儿用品购物网站,主打儿童安全座椅和推车,特别友好的是,针对中国消费者也推出了中文页面和中文客服,可以 直邮中国,还有大家喜闻乐见的 支付宝支付方式。 在Kidsroom购买的商品,运费与商品均自动退税19%,不过 现在Kidsroom已经直接显示退税后价格啦,不需要再去计算,加入购物车后显示的就是到手价。下面马上来分享一下Kidsroom儿童安全座椅直邮购买攻略,流程跟我们在国内电商买东西差不多。 一、打开 Kidsroom中文网站,点击 注册按钮。 二、填写注册信息。注册地址翻译成 拼音填写,建议用逗号或是空格隔开,例如:Tianhequ,Gaopulu 115hao,Guangzhoushi,Guangdongsheng,中文地址可以在备注框填写,手机号码也千万别忘了填哟! 三、点击创建用户后出现以下页面,说明注册成功。 四、Kidsroom网站一目了然,有儿童汽车安全座椅、儿童推车、婴儿家居用品、辅食、玩具等分类。选择进入最受欢迎的儿童安全座椅页面,座椅默认分类以宝宝重量作为划分,也可以自己选择其他制造商、价格、评价等进行分类选择。 选择想要购买的儿童汽车安全座椅 加进购物车,产品页面下拉能看到详细的中文描述以及买家评价等,例如该座椅适合多大多重的小孩使用,采用了几点式固定等等。 需要留意的是, 每款产品的备货期都不一样,下单的时候一定要看清楚,免得耽搁你的使用。 五、点击右上角的“购物车图标”进入查看商品,选择支付方式,目前支付中国的付款方式有Visa 或Master信用卡、PayPal、银联卡、Amex 或JCB、支付宝, 建议选择支付宝,直接实时汇率兑换回人民币结算,免了手续费。 有优惠码的也要记得输入码兑换哦。直邮中国 35.15 欧元起,发DHL。 六、进入下一步,确认地址。如果发票地址和送货地址不一致,可以点击下面的添加收货地址,如果一致就直接点击“继续”。 七、再次确认账单地址和收货地址是否正确,正确点击 “购买”。 八、进入支付页面,按照支付宝的进行支付就可以了,这个步骤相信买买族们都已经很熟悉了。 进入我的账户可以查看订单。Kidsroom的海淘攻略到此结束啦,是不是感觉So easy呢!更多德淘网站可查看本站文章《 德国海淘网站大全,德淘该去哪些网站买买买》。 附:Kidsroom7月份优惠券 1: 全场购物满100欧减五欧,券码:8XGFDYV7,有效期至2015年8月15日;  2:购买所有 Beaba品牌商品,可享97折优惠,券码:IKKAFHS2,有效期至8月15号; 3:购买所有 Lassig品牌商品,可享97折优惠,券码:7UVI9W85,有效期至8月15号。 <更多>

菜菜小金牛 经验 2015-06-29 17:42

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