表妹最近刚出月子，询问我这个有俩娃的奶爸选什么安全座椅比较好，这对于很多当父母的，特别是第一次当父母的朋友来说应该都是比较困惑的一个问题，而我先后为自家和亲戚朋友家选了多款儿童安全座椅，评价都不错，对此算是有些心得，这次就结合我为表妹家选择的惠尔顿智转2Pro和大家说一下我个人总结的一些选购经验，希望能对大家有所帮助。 安全性要高 车上为啥要安装儿童安全座椅这点想必不用我多啰嗦了吧？要知道哪怕低速发生车祸，产生的冲击力也足以让壮汉怀抱的婴儿脱手，很容易酿成悲剧！将孩子固定在安全座椅上不仅安全性更有保证，舒适性明显也要好得多，家长也要轻松许多。 那既然是安全座椅，安全性当然是选择的重中之重，想要挑选安全性足够高的安全座椅，一看认证，二看设计，三看材质。 安全认证 看认证是最为直观的方法，目前国内安全座椅比较常见的认证标准是三个，国内的CCC强制认证，欧盟ECE R44认证、以及最新的I-SIZE认证（欧盟 ECE R129认证），其中I-SIZE认证可以说是目前最严格且现代化的安全座椅法规认证。 需要注意的是，并不是所有I-SIZE认证的安全座椅在所有年龄段都符合这一标准。有些安全座椅只在特定的体重区间和身高范围内符合I-SIZE标准，具体的认证信息一般会直接贴在安全座椅的背部这里，可以看到认证的标准和体重、身高范围等信息。这里给到大家提供I-SIZE认证的型号对照表，可以对照安全座椅上的标签信息，看看所选择的安全座椅是否能够在适合孩子的年龄和体型范围内提供最好的保护。 比如这款惠尔顿智转2Pro在身高40-125cm，体重不大于18kg范围内符合I-SIZE认证，正对应0-7岁的年龄段，完全符合表妹一家的使用需求。 设计 即便是同样的认证下，不同品牌也有着各自不同的设计，也带来了不同的安全防护的倾向，这方面还是更应该多看看专业的安全座椅大品牌，比如深耕安全座椅领域20多年的惠尔顿在这方面显然就足够专业。 像这款惠尔顿智转2Pro就在两侧配有侧翼吸能盒AIRBAG，能够大幅吸收和分散侧面撞击产生的力量，配合宽大的椅身和头枕，可以很好的减少对宝宝造成的侧面冲击。 材质 安全座椅的缓冲材料也是直接关系到儿童乘坐的安全性，同时也关系到了乘坐舒适度。具体来说，常见的缓冲材料可以分为三类：泡沫类、海绵类、新型类。综合选择上更建议：空气纤维/记忆棉/EPP ＞ 高弹海绵/EPS、EPE。椅身当然是一体注塑结合钢骨架的强度更高，耐冲击力更强，也能更好的保护孩子。 这方面惠尔顿智转2Pro用料非常良心，全都是选择了造价更高但各方面性能最强的材料组合，有着高强度、高缓冲的同时还有着很好的透气性，保证椅身刚性从而获得更好防护性的同时也兼顾了舒适性。 安装到位 在安全座椅自身的安全性达标的基础上，也必须要安装到位才能更充分的发挥出它的防护效果，但这对于很多父母，特别是新手父母来说确实是一大难点。 目前主流ISOFIX安装是用安全座椅ISOFIX夹头卡入汽车上的ISOFIX接口固定的方式，是目前比较通用的硬链接固定方式，也是i-Size标准强制要求的固定方式。因为是硬连接刚性固定，所以座椅和汽车之间的固定更紧密，装好的座椅也更加稳固。与两个ISOFIX配合的另外一个点，要么是上拉带，要么是支撑腿，三个点之间形成稳固的三角结构，让座椅安装更加牢固。相对来说支撑腿的安装起来要更方便一些。不过这样的安装方式带来的一大难题在于安装比较费劲，而且不知道是否安装到位了，一通折腾下来心里还是没底。 使用惠尔顿智转2Pro就完全没有这样的顾虑，自带惠尔顿独家的Hawk-eye（好可爱）鹰眼智能检测系统，可以利用8枚传感器实时监测座椅的使用状态，包括ISOFIX接口、支撑腿、安全卡扣、旋转状态的安装和使用情况，并且通过四枚状态指示灯显示安装和使用状态。座椅底部这四枚指示灯同时亮起绿灯即表示所有安装都已就位，可以放心使用了。 惠尔顿智转2Pro上连接ISOFIX接口的卡榫采用的是可伸缩设计，安装前将卡榫伸出的长一些，方便卡进ISOFIX接口，卡紧以后就可以推动安全座椅靠近车子座椅的靠背，保证安全座椅更加稳固。带有LED照明方便找准座椅上的ISOFIX接口位置，卡扣上同样也带有状态指示，未安装好为红色，卡住了以后才会变成绿色，有没有成功一目了然。 支撑腿采用可折叠设计，收纳时更节省空间，也方便在老车型上采用安全带固定的方式进行安装。支撑腿的高度和进深都可以调节，以适应不同的坐高和坐深的汽车座椅。 其中高度调节也是用到了卡扣设计，同样是带有安装状态指示的，是否安装到位也是一眼可见。 对了，惠尔顿智转2Pro还附赠了一个皮垫，放在安全座椅下面防止安装过程中磨坏底下的汽车座椅，细节考虑的很到位。 乘坐舒适 安全座椅安装到位以后又要面临另一个问题了，那就是孩子是否乐意做，这就要求安全座椅必须要舒适，要让孩子喜欢坐才能发挥效果。 这款惠尔顿智转2Pro儿童安全座椅尺寸宽大，坐宽达到了415mm，肩宽达到了370mm，坐深也有265mm，空间宽裕不局促，像我儿子这种有点胖乎的体型坐进去也十分从容，对坐进安全座椅这事就不会抵触。 采用了一体化成型的C型躺角设计，针对头部、腰部和臀部都有专门的承托设计，安全护脊。在低月龄时候，配合U型记忆棉头枕和cuddleme婴儿坐垫，可以对孩子的头部和脊椎提供加强保护，而且惠尔顿采用的空气纤维坐垫透气性大大好于记忆棉材质。 惠尔顿智转2Pro还具有超大范围的头枕高度调节区间，只需要单手上提就可以升高、下降头枕的高度，可以更好的适应0-7岁全龄段的孩子的使用需求。去掉婴儿坐垫以后仍然是非常透气的坐垫结构，透气性方面一直是有保障的。不论孩子大小，这款座椅都能做到护脊不窝头，适合范围内不同年龄不同体型的孩子都有舒适体验。 安全带顶部带有厚实的防滑肩带，保护孩子的同时也能很好的分散压力，不会勒疼孩子稚嫩的肩膀。安全带扣底部同样有缓冲层防止嘞裆，同时具备前后2档可调节设计，此外可以看到安全带还特意选择了相对明亮的颜色，这样的防护设计同样可以避免天热时温度太高烫到孩子。 惠尔顿智转2Pro在前后安装状态下都有各五档角度可以调节（正向105°-117°，反向130°-160°），可坐可躺。 此外这款座椅可360°旋转并可保持侧向固定，孩子上下车的时候就可以把座椅转向侧面，抱起放下的都十分方便，也可以很好的减少孩子就坐过程太长造成的烦躁和抗拒。 停下休息的时候也可以很轻松的将安全座椅转向一边的家长，让孩子和家长面对面，方便照料孩子或者陪孩子玩耍，很好的减少孩子长途乘车的不适。反向安装也不需要像传统的安全座椅那样得把底座一同调头安装才行，调整起来方便的很。 常用的调节按钮都集中在座椅底部中间这里，安全带调整，座椅角度调节和旋转各自有对应的抠手按钮，单手就可以轻松操作，非常方便。 惠尔顿智转2Pro还附赠了一个防晒指数达到了UPF50+的遮阳蓬，可以起到很好的防晒遮阳的效果，更好保护孩子娇嫩的皮肤，很多时候也能让孩子睡的更加香甜O(∩_∩)O哈哈~。 对了，惠尔顿智转2Pro同样给配了一套凉席，在如今这种炎热的夏天里非常实用，透气舒适不沾皮。 总结 儿童安全座椅如今是有娃家庭必备的，可以很好的保护孩子安全，选择安全性高，有着高规格安全认证，设计细致全面，材质扎实良心，同时安装方便，状态直观，而且乘坐舒适的专业安全座椅也是大家的共同需求。而惠尔顿智转2Pro有着0-7岁的全阶段I-SIZE安全认证，最优质的材料和最贴心周到的设计，同时有独家的Hawk-eye（好可爱）鹰眼智能检测系统，可以直观了解安装和使用状态，而且安装便捷，宝宝坐躺都十分舒适，护脊不窝头，同时透气遮阳，大人用着放心，孩子也乐意坐，对于有娃家庭，特别是初为父母的家庭非常合适，推荐入手。 <更多>

1.起因 虽然我自己还没结婚，但随着年岁的渐长，往往会觉得自己父爱爆棚。如果说15年前，大外甥刚出生时，我自己还是个懵懂小孩的话，那2年前小外甥的出生，就让我有了对他的健康快乐成长有了更多的思考。可以说，生活起居的方方面面，都会包含这种考虑进去，特别是有一些我可能知道一些，但我姐姐、姐夫他们却未必了解的领域。比如，家里的地面清洁会注重除菌，因为他真的很喜欢在地上跑（以前爬）；比如适合他这个年纪看的绘本；比如本文将要分享的儿童安全座椅... 以前还好，我姐领着孩子在家里，平时骑个电动车，速度40km/h封顶那种。今年年后，姐夫寻思他在外面用车的地方也不多，就把车留家里给我姐开。虽然说不会开几百公里去我姐夫那，但到周末开个几十公里去孩子奶奶家是有的。他们那条路呢，也不知道什么原因，大卡车特别多，而且开起来都呼呼的，就有点吓人；我姐虽然当初考驾照的时候都是一把过，但毕竟是新司机，还是有点怵的。她自己是还好，成人嘛，寄个安全带，心里踏实不少；小外甥还好，成人安全带起不到作用，偏偏这小伙子又闹腾得很，平时一上车就在那爬来爬去，不安分。 我姐自然就不放心，之前跟我说起这事，我寻思这不就是该我出手的时候了？就给他买了个儿童安全座椅。想着儿童安全座椅还是蛮有必要的一种车品，就干脆跟大家做个分享，希望对有需要的朋友能有所参考的。 2.我们为什么需要儿童安全座椅？ 时至今日，我相信很多孩子家长已经知道儿童安全座椅的存在了，不过由于对这类产品了解不多，更多人没有真正重视起来。信不信很多家长会觉得小孩由大人抱着就基本上万事大吉？真相可能是残酷的。 2.1 儿童交通事故伤亡现状 根据WHO的数据显示，全世界每年有18.6万儿童死于交通事故，其中发展中国家是发达国家死亡人数的三倍。而在公安部交通管理科学研究所的另一项调查中，近10年来，我国儿童(0~15岁)因交通事故死亡3.2万人，占全国死亡总数的5.2%；另有14.2万名儿童受伤，占受伤总数的6.1%。因交通事故死亡或受伤的儿童中，乘车成为儿童交通事故伤害死亡总数中占比最高的出行方式，且乘坐机动车的儿童成员死亡数是非机动车的3.2倍。 2.2 儿童交通事故的原因 值得注意的是，虽然近10年儿童交通事故死亡人数总体呈下降趋势——道路行车规范化，正常走路被撞的儿童交通事故减少，但儿童乘员死亡占儿童交通伤害死亡的比例却呈上升趋势，从2008年33.8%到 2017年的44.7%，上升了11个百分点。这说明即便驾车行为本身更规范了，但在交通事故发生时，儿童乘员的伤亡概率反而更高了。 原因是什么呢？主要有这么几方面：（1）基础设施建设不断完善，平均行车速度更快了，在因高速行车发生交通事故时，对儿童缺乏必要的保护措施；（2）人民生活水平提高，私家车保有量增加（从2014年的1.05亿辆，增长到2022年的2.78亿辆），有条件乘车的儿童增多，但在乘车时，对应的儿童乘车条件并没有随之优化，因而使其暴露在更大的危险之中。 可见，虽然道路更通畅，私家车更多，但对于儿童的乘车安全仍然处于重视不足的情况，儿童安全座椅的配备和正确使用，刻不容缓。 2.3 儿童安全座椅的必要性 判别儿童安全座椅是否必要，有两方面考虑：一是除了它，别的方法对于保障儿童乘车安全不合适；二是，它的功能对儿童乘车防护很合适。那么，除了儿童安全座椅，是不是还有别的更经济实惠的儿童乘车安全保障措施呢？我们一起来看看： （1）由成人抱在怀里。把小孩抱在怀里，就能为他们提供有效安全保障，这是一种经典的错误认识。事实上，即便在40km/h的低行车速度下发生交通事故，也会在瞬间产生30倍的冲击力。如果在这种情况下，你想抱住一个10kg的小孩，则需要托住300kg的力量。显然，对于绝大多数人来说，并不具备这个力量。况且，致死率比较高的交通事故，一般是在高速公路上行车时发生，彼时的行车速度，一般都会超过100km/h，此时要靠成人抱住小孩来对TA形成保护，简直是天方夜谭。 （2）系安全带。事实上，汽车座椅和安全带是专门为身高大于150厘米的成人设计的，并不适合身材矮小的儿童。如果按照成人的方式给孩子使用安全带，发生碰撞时，安全带可能会勒住孩子的脖子，不仅无法形成保护，反而成了最危险的“索命”带。 （3）坐副驾，出现交通事故时，靠安全气囊防护。让小孩坐在副驾是最危险的，一旦急刹或发生碰撞，前排的安全气囊会瞬间弹出，直接砸到孩子脆弱的头部，而儿童稚嫩的身体根本承受不了安全气囊的巨大爆炸力。 可见，在正常行车过程中，无论是大人抱着儿童、儿童使用安全带，还是儿童坐副驾驶靠安全气囊保护，都是不可取的。 那么，如果车里加装了儿童安全座椅，这种情况是不是就可以得以改变呢？根据《中国儿童交道路通安全蓝皮书2018》数据显示，发生车祸时，汽车内未安装儿童安全座椅情况下，儿童交通事故的死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍，受伤率是后者的3倍。可见，儿童安全座椅对儿童乘车能起到有效的作用。而根据WHO的数据显示，车辆发生碰撞时，若婴儿正确使用反向儿童约束装置，可将死亡可能性降低70%；若幼儿正确使用正向座椅，可将死亡可能性降低54-80%。 也许有朋友要好奇了，“儿童安全座椅是怎么发挥作用的呢？”它的功能主要体现在三方面： （1）在汽车碰撞或紧急制动的情况下，可以将儿童约束在汽车座椅上，不会飞出； （2）通过充分吸能和限制儿童的身体移动，减轻冲击力对儿童的伤害，保护儿童安全； （3）防止孩子车内随意活动，发生误开车门、车窗或掉出车外等意外。 也正是因为其有效性，使得有关部门对儿童安全座椅的配备和正确使用日渐重视。比如，2021年6月1日，新修订的《中华人民共和国未成年人保护法》正式实施，修订后第十八条规定：“采取配备儿童安全座椅，教育未成年人遵守交通规则等措施防止未成年人受到交通事故的伤害”，这是“儿童安全座椅”首次被写进全国性立法。 2.4 立法之外，我们自身更应该重视儿童安全座椅 截至目前，国家层面和地方立法对儿童安全座椅的配备率的提升起到了很好的作用，比如，《上海市道路交通管理条例》颁布后，“明确要求驾驶家庭乘用车携带未满四周岁的未成年人时，需配备和正确使用儿童安全座椅”。在此项立法之后，上海地区儿童安全座椅的使用率提高到40%左右，而在2013年同期，该地区儿童安全座椅的使用率仅为10%左右。 但是，儿童安全座椅的推行，仍然可以说是任重道远。主要的现实问题有两个：（1）发达地区的相关法律法规会相对更健全一些，经济稍落后的地区，重视力度可能也更小；（2）即便是已经推行儿童安全座椅法律法规的地区，在实际执行上，可能也存在不严的情况。 其实这件事，我觉得广大家长们完全没必要当成一项守法任务去完成，自家孩子的乘车安全不重要吗？本着“自己是自身生命安全的第一责任人”原则，即便法律法规不规定，我们也应该为我们的孩子们做点什么吧？ 3.儿童安全座椅怎么选？ 如果你看到这里了，那说明你已经有意选择一款好的儿童安全座椅给自家小孩了。儿童安全座椅的选购很重要，因为不管是我们不往车里加装儿童安全座椅，还是买到质量差、体验差的儿童安全座椅，都背离了我们关注儿童健康、安全、快乐成长的初衷。下面，我将结合实例，来跟大家分享一下儿童安全座椅选购的几大核心考量。 3.1 安装接口 常见的儿童安全座椅安装接口标准包括欧洲的ISOFIX和美国的LATCH。儿童安全座椅还有一种固定方式，是通过安全带穿过座椅背部，被插入安全带插口，这种方式被称为安全带固定方式。 ▼ISOFIX接口，全称为International Standards Organization FIX儿童安全座椅固定系统，是欧洲在1990年制定并实施的对儿童座椅的标准。由于是欧洲制定出ISOFIX标准，所以欧洲品牌的大多数车型均采用ISOFIX儿童安全座椅系统作为标准配置。当然，就市场应用实际来看，ISOFIX已经是最为通用的接口标准，比如我姐家的车是丰田的，就是采用的ISOFIX接口。 ISOFIX标准采用一个座椅配备两个接口方式，由于考虑到空间问题后排座椅接口最终总数为四个，即至多可以安装左右两侧共两个儿童安全座椅。 ▲在选择ISOFIX接口时要注意选择全钢材质和硬接口的，安全性会更有保障。 ▲LATCH全称为Lower Anchors and Tethers for CHildren。美国在2002年9月1日起要求所有车型配备LATCH儿童安全座椅接口，LATCH采用三个固定点方式，其中两个在坐垫和座椅靠背的连接处，第三个在座椅头枕后方。其中座椅头枕后方的接口会有一个挂钩的LOGO标志。 就功能而言，ISOFIX接口可以兼容LATCH接口，反之则不能，这也是ISOFIX接口应用更广泛的原因之一。 ▲安全带接口是指将汽车原装安全带穿过儿童安全座椅背部，再插入安全带原装插口，以完成儿童安全座椅的紧缚。安全带接口的通用性比较好，但使用便利性、可调性和安全稳定性不如ISOFIX和LATCH接口。所以综合三种接口来看，还是ISOFIX接口的性能最稳健，使用最方便，选购时应当优先使用这种接口。 3.2 认证标准、适用年龄 安全座椅的测试认证标准有多种，但其中最重要的就是通过ECE R129认证的I-Size。ECE R129法规，是联合国欧洲经济委员会于2013年发布的儿童成员约束系统最新法规，它的出现，是为了取代已经执行了30多年的旧法规ECE R44。 ▲以besbet悦享儿童安全座椅为例来解读认证标签： besbet: 儿童安全座椅品牌 I-Size Universal ISOFIX 40-105cm/≤18kg：ISOFIX型I-Size规范（使用五点式安全带固定），适用身高在40-105cm范围内，体重18kg以内 I-Size BOOSTER SEAT 100-150cm: 增高类座椅I-Size规范（使用车载三点式安全带固定），适用身高在100-150cm范围内 E4：认证国家为荷兰 030169：认证编号 Regulation No.129/03：认证标准ECE R129 通过标签解读内容，我们可以发现，像besbet悦享儿童安全座椅这款产品，可以覆盖0-12岁的全年龄段，适用身高为40-150cm。当儿童身高在40-105cm范围内，体重在18kg以内时，适用ISOFIX型I-Size规范，采用ISOFIX+支撑腿+五点式安全带固定；当儿童身高在100-105cm，适用增高类座椅I-Size规范，采用ISOFIX+成人三点式安全带或者纯成人三点式安全带固定。当然，现在的小孩营养条件比较好，所以一般也会在比较早就长得很高很壮，具体的适用性，可以根据实际情况来判别分析。 3.3 安装方向 儿童安全座椅的安装方向有两种，即后向安装和前向安装。仍以besbet悦享儿童安全座椅为例： 后向安装常用于约0-15个月，身高76cm以内的儿童，采用ISOFIX+支撑腿+五点式安全带的（后向安装）方式。 ▲前向安装分两种，一种适用于约15个月-4岁，身高76-105cm，9-18kg的儿童，采用ISOFIX+支撑腿+五点式安全带的前向安装方式；当宝宝四岁以后（100cm/18kg），需要采用ISOFIX+成人三点式安全带的前向安装方式。 ▼为什么后向安装和前向安装的区别呢？我们来看原理图： ▲与成人不同，宝宝的头部相对于身体而言大而重，其头部重量约等于总体重量的25%，而成年人的头部重量仅占整个体重的6%。发生碰撞时，前向安装的安全座椅，儿童会向前冲，受5点式安全带的反作用力，受力点会集中在肩部2个点、髋部2个点和裆部1个点上，婴幼儿脆弱的颈部和脊椎会承受很大的拉扯力，十分凶险。 而后向安装的儿童安全座椅的靠背能够更好地承托头部、颈部，宝宝靠后背大面积受力能够有效减轻脊柱压力，降低超过80%的头部受伤风险，后向安装的儿童安全座椅可以起到更好的防护和缓冲作用。 至于后向安装之所以不用于4岁以上的儿童，是因为他们往往有了较高的身高和较大的体重，儿童安全座椅的反向安装空间下，他们的手脚施展不开，影响体验感。 4.儿童安全座椅安在哪？ 如果选好了儿童安全座椅，下一步自然就是安装了。那它应该装在什么位置呢？其实从汽车的ISOFIX接口配置可以看出，儿童安全座椅一般装在驾驶后座或副驾驶后座，那为什么更行业认定安装在这两个位置呢？这就很有必要提一下汽车各座位的危险系数和实操性。 ▲从汽车座椅危险系数可以看出，驾驶座和副驾驶座的危险系数相当，当然，驾驶座就算危险系数不高，肯定也是不适合安装儿童安全座椅的。副驾驶座不适合安装儿童安全座椅的原因，前文已经提及，即如遇交通事故，安全气囊崩出容易伤到儿童，况且它的危险系数本身比后座要高。 后座的三个位置中，后排中间座本身危险系数是最小的，为什么行业没有配备ISOFIX接口，让它可以安装儿童安全座椅呢？主要考虑还是在于中间座前端无遮挡，如遇事故，前方容易飞来破碎杂物击伤儿童。当然，在现有条件下，如果你一定要把儿童安全座椅装在后排中座，也不是不能实现，比如可以搭配三点式安全带，采用安全带接口安装。后排中座的优势也很明显，即视野开阔，利于满足小孩的好奇心。 驾驶后座和副驾驶后座的危险系数相当，所以不管在装哪边，都是合适的，我个人会更倾向于副驾驶后座，这样在我姐一个人开车载小外甥时，可以更好地观察他的实时状态，以便做出及时反应。 说了这么多理论，可能有的朋友这会儿脑袋已经是嗡嗡的了，下面，不妨让我们结合实例来看看一把优秀的儿童安全座椅应该具备什么素质。besbet悦享儿童安全座椅是我结合上面的选购指南为我小外甥选定的品牌款式，我相信我的眼光，也希望能给大家一些有益的参考。 5.besbet悦享儿童安全座椅 先来看看它的外观和细节，以及对应的使用功能。 5.1 安全性 besbet悦享儿童安全座椅通过了全龄段（0-12岁）I-Size认证、ADAC四星评价以及3C国标认证。相比一些主观评价，这种专业认证显然来得更可靠，也更值得信赖。 ▲此外，通过碰撞测试数据对比可以看出，besbet悦享儿童安全座椅并不是局限于满足I-Size认证。在头部加速度、胸部加速度和头部位移等关键参数上，甚至明显优于I-Size法规限定值标准（该值越小越好）。 ▲besbet悦享儿童安全座椅的侧面防护采用六边形蜂窝状结构的“水立方”软胶防撞系统，从结构造型和材料本身两方面分散外部冲击力，最终实现35%以上的侧面防护效果提升。 ▲所谓“打铁还需自身硬”，besbet悦享儿童安全座椅实现良好安全性的基础，就是自身配置过硬。它的结构由通体注塑双壳体、双侧加强防护、吸能防撞钢梁、多重抗震头靠和稳固支撑的支撑腿组成，并搭配了全钢材质的ISOFIX硬接口。 ▲besbet悦享儿童安全座椅的头靠由环保透气软枕、慢回弹记忆棉、高密度抗震EPS和一体成型注塑壳体组成，无论是结构强度，还是缓震性能，都很有保障，这对儿童相对脆弱的颈椎，无疑非常重要。 ▲对于儿童来说，五点式安全带可以跟TA的身体有更大的接触面积，从而在危险情况出现时，起到固定其位置的作用。而且可以看出，肩带和腹带都采用了舒适的披肩套，以提升儿童乘坐的体验感，拆洗也方便。 ▲而在支撑性能方面，besbet悦享儿童安全座椅采用的是新一代ISOFIX+支撑腿结构，构成了一个稳固抗翻转的黄金三角结构。支撑腿本身的可操作空间也很大，一是可以上下自由调节以适应不同车型；二是可以折叠收纳，使用起来也就更方便了。 5.2 舒适度 儿童安全座椅能实现良好的安全保障，还只是其功能的第一步，如果乘坐体验不佳，比如太捂太闷，坐感太硬，可调性太差等，都会对儿童的身心健康造成一定的损伤。 ▲besbet悦享儿童安全座椅支持头靠25厘米高度无极调节，以适应不同身高儿童的使用需求，贴合儿童身高的头靠高度，一者可以做到有效支撑，二来不会让后脑和脖颈悬空，提升了舒适度。 ▲为了提升儿童乘坐的舒适度，besbet悦享儿童安全座椅在座椅内侧采用了3D软弹透气内垫和独立腰托，可以对小宝宝的脖子和腰部起到很好的支撑作用，形成保护的同时，也具备相当的舒适性。而对于大孩子来说，这些配置如果会让乘坐空间受限，则可以自由拆卸，随手就能拆，既方便使用，也方便不定期的清洗。 ▲besbet悦享儿童安全座椅支持5档躺睡角度，最高的165°大仰角，则近乎“躺平”，小宝宝在乘坐时的舒适度很高。 ▲besbet悦享儿童安全座椅采用了3XL级加长安全带，长度达到了132cm，优于同级别产品表现，因此具备宽幅的调节范围，胖宝宝乘坐不用担心安全带不够长。还有瑞典进口卡扣的加持，儿童在系扣安全带和乘坐时，都不会觉得勒（小外甥已经很调皮了，但还是乖乖地在那玩了好半天）。 5.3 易用性 如果说儿童安全座椅是始于安全，陷于舒适，那么必然是忠于易用性。在它的使用过程中，颇有“全家总动员”的意味，操作起来不要复杂得像编程才行。 ▼首先是接入ISOFIX接口的过程： ▲插入ISOFIX接口前，按钮呈红色，卡装到位后呈绿色，通过颜色区别，就可以很好地判断儿童安全座椅是否安装到位。 ▲儿童安全座椅与ISOFIX接口的连接与断开过程操作起来也很简单，单手即可完成。 ▲头靠高度无极调节起来很方便，我10岁的外甥女就可以单手完成。 ▲安全带长度通过坐垫尾端的按键调节，按键面积较大，按压手感比较好。 ▲躺睡角度调节按键位于座椅底部，因为带内陷设计，所以在调节时手感会比较顺滑。 ▲我姐平时开车的时候，就是我外甥女跟她弟弟坐后面，如果小外甥闹腾坐着不舒服。就可以在我姐安全停车后，直接让外甥女给她弟弟调整躺睡角度，省得我姐开关车门上下车的麻烦了。 ▲座椅的转动调节是通过两侧的按键实现，无论左右手都能单手搞定。除此之外，它也可以保持在侧向位置（90度悬停），方便上下车时，我姐直接把小外甥抱下来。 ▲besbet悦享儿童安全座椅采用的Nappa皮材质布套，拥有舒适柔软的触感，沾染上的污渍也是一擦就干净；布套包括肩带也都能进行拆卸清洁，小孩子嘛，闹腾一些，即便在车上吃喝把儿童安全座椅弄脏，也不用太担心清洁问题。 ▲besbet悦享儿童安全座椅的支撑腿既可以调节高度以适应不同车型，又能折叠收纳，功能强大的同时，使用起来也方便。 ▲支撑腿的相关操作是不是也很简单？ ▲在儿童安全座椅的应用过程中，规范使用一直是备受强调的。一个好的产品，没有按正确的使用方法使用，显然也不能充分发挥出它的作用。可能是考虑到像我这样不爱看说明书人群的存在，besbet悦享儿童安全座椅干脆把安装和使用过程中的一些关键步骤直接在座椅上展示，使用时哪怕多瞥上一眼，对于儿童乘车安全的保障也就能多一分。 6.总结 儿童安全座椅的选择和正确使用，涉及方方面面，我真心希望孩子家长们多上点心，了解一下相关产品，做必要抉择。汽车是一种具备一定危险性移动交通工具，儿童乘车安全很重要，不可不察，毕竟，我们的终点不是在路上，而是在家里。 贝思贝特（besbet）儿童安全座椅3-12岁大童汽车用宝宝便携式简易增高垫 骑士灰 京东：￥778 去看看 <更多>

奶爸是个很有意思的身份。 经常有人说，如果孩子周围没啥危险，那他/她的爸爸就是最大的危险。 不过呢，如果他/她的周围有潜在的威胁，那奶爸的目标，就是消除这些潜在威胁。 比如你可能带着娃，正吃着火锅唱着歌呢，突然就这么被拱了一下…… 嗯，奶爸我觉得吧，还是给孩子准备一个更舒适、更安全，而且，更讲究侧面防护的安全座椅吧！ 我找到了besbet悦享安全座椅 不得不承认，作为普通用户，选安全座椅是一个非常被动的过程。 因为用户自己是没有能力确认产品是否安全的，所以只能信赖厂家宣传。 当然，不是啥宣传都能听的，最靠谱的就是看这个厂家通过了哪些认证。越多，相对认证成本越高，那厂家对产品的投入也越多，从侧面看出来厂家对产品越重视。 常见的认证包括进大家熟悉的CCC认证：国内市场销售必须通过，我们暂时当保底标准看待。 全德汽车俱乐部（ADAC）认证：64公里每小时的车身模拟碰撞，侧面碰撞速度是50公里每小时，真座椅放车框架里面撞。 欧盟的I-SIZE认证：欧盟最新标准，标准说法是ECE R129条款中I-SIZE类型座椅认证，多项检测标准大升级，特别加强了头部和胸部的检测。 能闯过这些关卡的的安全座椅当然就是一款可以让用户放心的座椅。 按这个规矩，我看上了besbet（贝思贝特）品牌的悦享安全座椅。 这是一款0-12岁的座椅，我家娃现在是幼儿园中班，按理说可以选择其它年龄段配置的产品（可以省省钱），但是考虑到等娃接近10岁以后使用增高垫的概率会增加，这款全年龄段的安全座椅更容易在亲友之间流转，因此还是选择了I-SIZE这种型号——当然，更多的是因为它足够安全、足够舒适、足够环保、。 更重要的是，这款安全座椅在宣传材料里提到了它加强了侧面防护，让我能够更放心。 足够安全 之前介绍了besbet家的这款悦享座椅是通过了ADAC认证、I-SIZE认证和CCC认证的打穿全部副本的靠谱座椅，那这款座椅拿到手的时候，给人的手感就觉得非常放心。 这个手感不是单纯讲它的重量沉，而是在搬动的时候体会到的紧凑的手感，各个部件之间结合紧密晃动小，杂音极少，这让我立刻产生信赖感——毕竟纸面上的认证是一方面，手感的品质才更直接。 产品的附件包括两个颜色醒目的接口导向槽、一个撬棍、一套说明书。额外附送的小彩页里面，亮出了这款安全座椅吸引我的地方：4重认证。 而座椅本身，就和这四重认证表达的意思一样，非常的靠谱。 你看这新生儿模式下的头部保护，一层一层又一层，中间稳稳当当的放个拳头大的小脑瓜，周围包裹网孔透气面料，绝对的安全又舒适。 等过了婴儿早期（约3-6个月），最中间左侧带彩条的这层衬垫就可以取掉了，这个时候，承接小家伙脑袋的，就是印着英文字迹的翻毛绒面皮质头枕。 头枕高度调整把手藏在头枕后面一点的，上面两张照片的角度看不到，但是手一伸它就在那里。 手感也非常顺滑，调节头枕高度一步到位。 往下，安全带部分，besbet的这款悦享安全座椅，采用了新设计的固定位置肩垫设计。外侧能蹭到宝宝小脸蛋的地方，是绒面材质。 背面贴住身体的部分，是带硅胶防滑网纹的防滑材料，可以增加安全带对儿童的约束力。 具体指的是这个场景（此图的说明方向针对的是前置护体，我们稍后会讨论）： 上图左边，安全带的重要作用是在碰撞时防止乘客往前移动，这种带硅胶防滑的护垫能够“更用力“的拉住乘客肩膀，防止乘客受伤。 只要解开扣子，就能将衬垫从定位钩子上摘下，清洗起来方便得很。 这款besbet的悦享安全座椅对于低龄乘客采用的是五点式安全带，安全带扣用的也是新型设计，来自瑞典公司出品，左右两片之间的咬合力更强，而红色解锁按钮需要我用大拇指才能解开，不懂事的小家伙们可学不会这一招。 我们把视线继续往下移动，移动到蹲伏在地面仰视座椅的角度，能看到位于坐垫下方的坐姿俯仰调整把手和左右两侧的旋转把手。 把手的位置设计得都很顺手，特别是左右两侧都有的旋转调整把手，不管你座椅安装在哪个位置，也不管陪护的家长是在车内还是在车外，都能随手就给娃调整方向，实在是方便得不得了！ 最后，就是位于底座下面的第三支点了。翻起这款座椅，“纯平”底面让我很满意：besbet的悦享座椅的前支撑腿可以完全收纳到座椅底座中，暂时不用的座椅可以很稳当的摆放起来。 而上图红圈里的，就是硬ISOFIX接口的解锁按钮，将这个按钮捏下去，能够伸出ISOFIX接口。 这款ISOFIX接口也是新设计的，和过去老旧的版本不同，它是硬接口，但不是固定长度接口，这个接口的长度是可以根据汽车座椅的设计自适应可调的——不装车的时候看不出来，我是后来实测的时候才知道现在安全座椅的配置已经这么魔幻了。 最后，我们看一眼它的前支撑腿。上面的图已经看到这个支撑腿可以平整的收纳进安全座椅底座，方便整个座椅的存放，而大家可能想不到的是，这个前支撑腿还可以向前迈个弓步呢。 我们直接看展开图： 这个前支腿展开以后，会自动往前移动一截（上图红色箭头的行程），一下子就拉大了稳定三角形的尺寸，让座椅更不容易翻转，而反过来说，收纳的时候收紧的前支腿让搬运和存储更加方便，也是个非常神奇的设计。 当然最后，也提醒一下各位朋友，前支腿一定要踩稳地面，确认指示窗口有绿色标记出现。 足够舒适 将besbet悦享座椅搬到车上费了我不少力气，I-SIZE的座椅确实沉重，但是安装过程到一点都不费力。 扯出前支腿耷拉下去，然后将两个ISOFIX接口都抽出到最长。 然后，对准车里ISOFIX锚点的位置，往里面一捅。 你只管用力捅，平滑的座椅底面并不会伤到汽车座椅表面，而两个ISOFIX接口的“长棍子”居然随着你的用力跟着缩进去了（看下图，红色直线位置，ISOFIX接口并没有伸展到最长），直到最后你推不动了才锁定成功显示为绿色。 可能是我少见多怪了，毕竟安全座椅不常买，这种结构的ISOFIX接口我是第一次见。好处是非常明显：座椅这个时候彻底顶死了汽车的椅背，在面对被追尾这样的事故场景的时候，安全座椅能够很好的保持住自己的位置，做好自己的本职工作。 再把座椅前支腿释放按钮按一下，让它自然伸长，再把延长杆用力往下按一按，绿色指示出现后，长度就锁定了。 招呼娃坐上去并不太费事，besbet悦享安全座椅用了比较少见的超长安全带，所以对于身高的兼容性很好。座椅的增高效果明显，娃一举手就能抓到顶部的安全把手，安全带这个时候是松动的没有拉紧。 而规规矩矩的收紧安全带以后，小家伙就老实下来了。 对于儿童来说，五点式安全带的约束效果肯定是优于3点式安全带的，特别是对身体姿态的控制，而更长的安全带能够更持久的为儿童带来更好的保护，确实值得称赞。 头部方面，一般是将头枕顶部调到和娃头顶平齐，当座椅头枕拉到最高时，我家还空这么多： 这款座椅按宣传最大反向乘坐身高可以达到105cm，对应我国最新儿童身高标准，这个身高差不多是3周岁半的儿童身高中位数，我家小家伙年龄确实大了一些，身高到了115，比设计最大高度高了不少，反向乘坐就有点儿憋屈了，但是从下图里能看到，这个时候，安全座椅的椅背仍然不影响前排座椅的位置调整，所以并不用担心安全座椅会影响驾驶员的舒适性。 不管陪护人员待在哪个方向，伸手够到坐垫侧面就能给娃转向，对于大宝宝来说，这只是一个好玩的功能，但是对于家里还是小宝宝的朋友们，我想告诉你们，人类幼崽在车上成天睡觉，而且都是刚上车的时候兴奋得不行但是快到目的地就睡得跟某种动物似的。 只有这种可以旋转的安全座椅，才能让家长在不惊醒娃的情况下，轻轻将娃转向面对车门，再轻轻的托起抱到自己肩膀上。 而如果娃再长大，就会自然的切换到成人的三点式安全带了，不过呢，儿童座椅使用三点式安全带，都有专门的“固定接口”。 besbet的悦享安全座椅，肩部固定接口是一个G字型的迷宫式安全接口，安全带进出比较方便，而且就位以后也不容易因为反复抽拉而滑脱。 侧面防护 之前说过，我是因为对侧面防护有期待才特意选的这款座椅。 为啥捏？你们有没有发现我拿的是我的代步小破车在比划这个安全座椅，正常接送娃的车不见了。 那是一个风雨交加的下午…… 然后车就被送去修了，后排的娃也稍稍受到了惊吓。这种市区内低速侧面磕碰就让车身这么甩出去，速度再快的时候我怎么保证后排儿童安全？ 所以首先，我选择相信ADAC认证。ADAC认证侧面碰撞的速度是50公里每小时，远高于ECE和CCC认证，能获得ADAC认证的侧面防护都会好一些。 再来我们看产品设计，侧面防护包括头部侧面防护和躯干侧面防护。besbet的悦享安全座椅这两点上都做了专门加强。 头部，多重减震系统保护孩子小脑袋和颈椎。 躯干侧面，加了一套缓冲结构，额外吸收冲击力。 这块区域面积不小，几乎覆盖了儿童的整个胸腔位置。 配合最大105cm的反向乘坐身高，轻松守护好家里的乖宝宝。 总结 前面留了一个问题没有讨论。 我说前置护体不够靠谱，是因为虽然当年前置护体在各种碰撞中头部颈部数据优秀，但是当时的假人没有胸部传感器，等新假人上马以后，前置护体型号的座椅给新假人的胸部冲击的数据吓了大家一跳，然后所有人都考虑如何通过调整座椅设计，通过尽可能长时间的反向安装来保护孩子了。 还有一个需要提醒大家的是，我们使用安全座椅是为了安全，那有些小细节需要注意一下，比如儿童着装。 千万不要穿那种滑溜溜的防水面料的羽绒服，天气冷了还是尽量给孩子穿多层抓绒衣服配冲锋衣外壳，滑溜溜的羽绒服虽然轻盈，但是在安全座椅里面仍然是个不小的安全隐患。 最后还想说的是，虽然我给娃选了这款0-12岁的安全座椅，但是我还是推荐读到这里的准爸爸妈妈们，你们额外再配一个安全提篮吧，接新生儿回家和带他/她们打疫苗的时候，有提篮可以保证娃只要被摆弄两次（床到提篮和提篮到床），非常方便。 但是过了6个月月龄的娃，我还是推荐大家选购I-SIZE组别的全年龄段的安全座椅，就像我刚选择的这款besbet悦享一样，它能留给你的，是贯穿全整个童年阶段的安心。 贝思贝特（besbet）儿童安全座椅汽车用0-4-12岁360度旋转新生婴儿宝宝坐椅悦享 墨钛（全龄i-Size认证） 京东：￥2180 去看看 <更多>

一、前言 双十一已经正式启动，估计不少新手爸妈们已经跃跃欲试，准备为宝宝剁手安全座椅，一台安全座椅少则也要用三四年，多则要用五六年，而且是与孩子每一次的出行安全息息相关，还是值得家长们认真挑选的。 很多家长在刚开始选择的时候两眼一抹黑，不知道从哪里下手，想着上淘宝搜“安全座椅”，看到每一台安全座椅的介绍都感觉很好，浪费俩小时，还是没有结论。这篇文章就结合我以往购买安全座椅的经验、加查阅资料做的功课，详细的为大家讲解选购安全座椅真正的着力点，以及安全座椅的推荐清单，希望能为小白父母们提供抄作业之便。 二、选购安全座椅，不可不知道的8件事 1、关于官方安全认证：不要盲选i-Size，全阶段认证的才能称之为真正的i-Size座椅 很多家长朋友们都已经了解到官方的安全认证是安全座椅的必看指标，而目前处在行业金字塔塔尖的认证是：i-Size认证。它是ECER44的更新升级版，在划分标准、安全测试标准、安装测试要求、乘坐空间等多方面都提出了更严格、更明确的要求。 它重新定义了安全座椅的安全标准，被公认为是目前行业内最高难度的认证标准，所以能通过i-Size认证标准的安全座椅安全性能自然是最强的。 但也要注意，并不是所有的i-Size安全性能都一样！如果一台0-7岁的i-Size座椅，标签只标明了40-105cm（0-4岁），也会自称i-Size座椅，这种就是典型的部分i-Size认证，没有通过i-Size认证的阶段，孩子的安全性并没有达到i-Size级别的标准。 真正全阶的i-Size认证，是完整通过了40-150cm，也就是0-12岁整个阶段都通过认证。要想整个阶段通过这种高阶安全测试，无疑难度是更大的。随着身高、体型的增加，在同碰撞压力下，重量越大则产生的惯性冲击力越大，对安全座椅安全约束的防护性能要求越高，150cm是对应的是最大Q10假人，相当于10-12岁的儿童，因此能通过150cm测试的安全座椅，也是安全性能最强的。 想通过40-150cm全阶段的安全测试，则需要从Q0跨度到Q10，至少5个假人的安全测试，且每个阶段的安全性都得达标，测试难度成倍数在放大，能通过测试的安全座椅基本都是天花板级别的了，所以市面上真正40-150cm全阶段i-Size认证的安全座椅是非常少见的。 这里给到大家提供i-Size认证的型号对照表，可以结合型号的身高范围对照标签上的认证阶段，来判断是不是全阶的i-Size认证： 2、关于侧面防护：动态式，不需要手动安装、开启的更安全更方便 据统计，汽车遭遇侧面碰撞的事故率高达59.65%，侧面碰撞的死亡率更是高达44%。偏偏汽车本身对侧面碰撞的防护力度就要差一些，汽车前后分别还有车头、后备箱作为缓冲带，儿童座椅往往安装在后排靠车门的座位，而此处汽车侧面的防护仅靠车门，刚性和吸能空间都有限，这就对安全座椅的侧面防护能力提出了更高的要求。 目前市面上常见的安全座椅侧面防撞设计主要分为两类，动态侧防、静态侧防。 动态侧防 动态式的侧防是模仿了汽车溃缩吸能的原理，在压缩到自动回弹的这个过程中，能够快速吸收碰撞能量。同时，按压式是免弹出和免安装的，随时处于工作状态，更加方便，也节省空间，也不用担心漏装或者误装，是最为推荐的一种。 静态侧防 这个顾名思义，就是固定在座椅的侧面不能动、或者是需要手动打开的侧防装置。打开后像一对张开的翅膀，通过改变冲击力的传导方向，从而起到防护作用，这种一般是可折叠结构，虽然看起来收纳会节省空间，但是由于装置没有稳定的支撑结构，缓冲吸能效果比较一般。而且需要手动开启，带孩子出门不一定能够记得，忘记打开的话就等于没有…… 当然，还有的干脆就没有侧防，纯靠座椅的侧翼的壳体防护，这种缓冲性能的效果更有限，就不用考虑了。 3、关于旋转：可单手一键操作，带有90度悬停的更加实用 安全座椅的旋转功能已经成为很多家长的必选项了，毕竟如果要一个人带孩子出门的话，带有旋转功能的座椅确实要方便不少。 座椅可以360°转动更方便孩子正反向就坐，带有90度悬停的可以在必要时转到侧向，方便坐在旁边的家长照料孩子，抱孩子上下车也会更加轻松。需要注意一点就是不建议在行驶过程中将安全座椅设置为侧向固定。 旋转用起来固然方便，但也并不是所有的旋转功能用起来都那么顺手，如果旋转前需要先开启某个按键后，才能进行旋转的，这种往往操作上要更麻烦，而且单手无法完成，。很显然单键旋转操控起来更加方便快捷也好上手，单手就可以搞定，用着更省时省力。 4、关于安装：ISIFOX+支撑腿方式的安装更稳固 ISOFIX安装是用安全座椅ISOFIX夹头卡入汽车上的ISOFIX接口固定的方式，是目前比较通用的硬链接固定方式，也是i-Size标准强制要求的固定方式。因为是硬连接刚性固定，所以座椅和汽车之间的固定更紧密，装好的座椅也更加稳固。 与两个ISOFIX配合的另外一个点，要么是上拉带，要么是支撑腿，三个点之间形成稳固的三角结构，让座椅安装更加牢固。在选择上，大家根据自己的使用习惯来选择即可，两者在安全性上没有优劣之分。 此外，还有一种防止座椅发生翻转的设计：抗翻转挡板，一般设计在座椅的背后，可以有效的防止座椅发生前向或前后的翻转，稳固性当然是更强的，大家在选择时也可以关注一下这个设计。 5、关于缓冲材料：EPP、记忆棉、X90类材料减震效果满分 安全座椅的缓冲材料也是直接关系到儿童乘坐的安全性，同时也关系到了乘坐舒适度。具体来说，常见的缓冲材料可以分为三类：泡沫类、海绵类、新型类。 泡沫类材质有：EPP，EPS，EPE三种。 EPE学名为可发型聚乙烯，俗称珍珠棉,优点在于柔韧性好，不易变形，缺点：透气性差，容易闷汗，且没有阻燃功能，不环保。 EPS全称为聚苯乙烯泡沫。也就是我们俗称的泡沫板，优点是质量轻，缺点缓冲性能差，易变形。 EPP学名可发性聚丙烯，其缓冲性能、耐温性能和自然降解能力（环保性能）均高于前两者，但相应的成本也是最高的！ 海绵类比较常见的有：高弹海棉、记忆棉。 高弹海绵的回弹和透气都还不错，缺点在于用久了容易发黄发硬，影响缓冲吸能的效果。 记忆棉回弹慢，所以缓冲性能的效果要更好，透气性和舒适度也都不错，这种材料造价也是比较高的，一般只在头部比较核心的小范围上使用。 海绵类的材质有个共有的缺点就是韧性不够强，不耐揉搓，所以不适合安全座椅椅身大面积使用。 在新型缓冲材料类，表现比较突出的就是高分子X90，这种材料原本多用于高端床垫中，最近几年才逐渐在一些较为高端的安全座椅中应用，了解的人并不多。 它相较于泡沫类材质最大的优点就是在具有很高缓冲和回弹性能的同时，还有着更强的透气性，这主要得益于它的内部结构是这样的高分子弹力纤维材质，有很好的材料特性和结构优势，而且高分子材质韧性好，耐揉搓耐磨，比较经久耐用，而且价格不高，是泡沫类材质的最佳替代材料。 所以不管是从缓冲性能来说，还是使用的透气性、舒适度来说，都是比泡沫类材质更优越的，综合选择上更建议：X90/记忆棉/EPP ＞ 高弹海绵/EPS、EPE 6、关于孩子乘坐舒适度：160°躺角最舒适 俯仰角度的调节档位和角度范围都更多一些自然更好，更能找到适合自家宝宝的角度。但需要特别强调的一点是反向乘坐状态下，对婴幼儿来说，160°是最科学的角度，更加符合新生儿脊椎曲线特点。 小于150°的角度会过于陡直，会压迫宝宝脊椎受力，从而影响发育。而角度过大，儿童和安全座椅之间缺少足够的受力面，容易发生从座椅中滑脱出去的危险，存在一定的安全隐患，躺得太平也有呛奶的风险。 经过各种测试和实践后，约160°的角度，既能保证安全座椅的安全性，也能让宝宝足够舒适。而且可躺可睡，对于一上路就容易睡觉的孩子来说是最安全舒适的。 7、关于座椅布套：经OEKO-TEX把关面料更放心 新生儿皮肤娇嫩、易敏感，而儿童安全座椅的布套面料是直接接触儿童的，采用A类亲肤面料是必须的，其实面料不大容易判断。所以除了第一触感之外，最好是看看环保亲肤类的测试认证，如果能够取得像是OEKO-TEX I级认证这类国际权威认证就更让人放心了。 STANDARD 100 by OEKO-TEX® 涵盖了300多项有害化学参数的检测，符合欧盟Reach法规附录XVII对纺织品的规定，还包含目前不受法律管制却对人体有害的化学物质，因此，STANDARD 100的检测标准和限量值在很多情况下比适用的国家和国际标准更为严格。这使得获得OEKO-TEX认证的产品，即使是皮肤过敏的宝宝和家长都能够安心使用。 其中产品级别1级是最为严格的针对婴幼儿用品的级别，它能够更好地保障婴幼儿的安全。其甚至要求纺织品必须通过耐唾液和汗液色牢度测试，因为婴幼儿的免疫力低下，又有啃咬吮吸的习惯。 如果面料还能抗菌、防螨的话，日常使用就更加安心了。另外座椅布套最好可拆洗，一些所谓免洗的面料，是很难彻底清理脏污的。毕竟行车过程中，孩子难免吃喝东西，车上睡觉也容易出汗，有时候还难免会漏尿，所以安全座椅布套免不了需要经常清理才能保持卫生。 8、关于售后：终身质保没有后顾之忧 安全座椅作为一个要使用好几年的安全类用品，售后其实是很重要的，它不像日用品，买错了京东和楼下超市再买起来都很方便，一台常用的安全座椅如果孩子乘坐使用习惯了，再去适应另外一台又需要花费不少的时间，能够提供终身质保的不只是品质更有保证，更加说明对自家产品品质有信心，同时也免去了消费者的后顾之忧，给孩子用着更安心。 二、你会选安全座椅了吗？ 看到这里，相信大家应该对如何选择安全座椅内心都有了答案，其实没有最好的安全座椅，也没有安全座椅的最优解，只有最适合自家孩子的安全座椅，这样的安全座椅就是最好的。 最后给推荐几款安全座椅，可以先通过这张图对这几款安全座椅参数有个大概的了解，其中包括了双11的价格以及活动，大家可以直接拿去用： 1）Osann欧颂星际号 这款星际号是欧颂今年的新款，在安全性和操控性上都是很具有行业竞争力的一款产品，40-150cm全年龄段i-Size认证，动态侧防，安全性十足。可以单手360°旋转，支持正反坐，并带有90度悬停，并可一键操作，方便好用；ISOFIX接口+支撑腿设计，两侧采用可伸缩的连接卡榫，安装快捷，支撑稳固。 主要缓冲材质为EPP、记忆棉以及X90，透气性和缓冲效果都有保证。面料取得OEKO-TEX I级认证，婴幼儿使用也足够安全，可拆卸设计，清理方便。同时有终身质保，基本上一个娃对安全座椅的需求全都能满足了，而且因为使用年龄比较长，性价比高，也很适合二胎家庭去选择。 另外，这款还有升级的智能版（ACEs）,在原有的功能基础上增加了智能和通风功能，ISOFIX照明、导航，入座/离座提醒，五点式安全提醒，，很适合不熟悉座椅安装、使用的家长朋友，双向恒温排湿的吸风功能，能让座椅保持干爽舒适，提高宝宝乘坐体验和对安全座椅的接受度，非常的实用。 Osann欧颂星际探索号婴儿童安全座椅汽车用0-12岁360旋转i-Size认证宝宝车载坐椅可坐可躺 星际号【皇室蓝】全龄i-Size-店长推荐 京东：￥4490 去看看 2）concord 康科德 Balance 康科德这几年没什么声量，但安全座椅设计和质量还是非常不错的，最近推出的这款安全座椅比较有设计感，适用0-4岁的儿童使用，也是达到了i-Size安全认证，支持360°旋转，支持正反坐，座椅是分体式设计，换向起来会稍费力点。正反向共4档可调节，配有新生儿专属的衬垫，舒适度上还是不错的。 防止翻转挡板设计固定更稳固，而且布套和衬垫均可拆洗，方便清理，适合新生宝宝使用。 3）迈可适 迈诺星 Sonar iPro 这款安全座椅是迈可适今年的新款，同样适用0-12岁阶段的儿童，也通过了全年龄段的i-Size认证；带有G-CELL被动吸能侧防+Air Protect吸能枕头，头枕上下调节空间比较大，可以很好的匹配头部的高度。 可360°旋转，支持正反坐，并可单手操作，方便好用，ISOFIX接口+可折叠支撑腿设计，两侧采用可伸缩的连接卡榫，安装快捷。主要材质为EPP，带有出风透气孔，透气性和缓冲效果都有保证。科技面料，满足不同需求，可拆卸设计，清理也比较方便。 maxicosi迈可适儿童安全座椅汽车用0-12岁全组别i-SiZE 360度旋转婴儿车载Sonar iPro迈诺星/DR20A游牧黑CF 京东：￥4990 去看看 4）Chicco智高 Seat3Fit成长骑士 智高欧标产品不多，之前都是美标产品，这款0-7岁安全座椅是i-Size认证的欧标座椅，支持ISOFIX+支撑腿安装、可360°旋转，操作性还是比较方便的。 座椅主要的缓冲材料有泡沫类和海绵类，泡沫类EPP/EPS/EPE三类都用到了，分布在侧翼、坐垫等位置；头枕位置用到的是记忆棉缓冲材料，座椅缓冲性能的效果还不错。座椅有带遮阳帘和不带遮阳帘两款可选，差价在100左右。 CHICCO智高 儿童安全座椅0-7岁汽车通用可双向安装360度旋转isofix接口 Seat3Fit 京东：￥3390 去看看 5）巧儿宜 陀螺勇士Pro 这款陀螺勇士是巧儿宜旗下比较经典的一款座椅，适用0-4岁，i-Size认证，安全性十足。可360°旋转，支持正反坐，并可一键操作，前后向6档调节，角度可以任意旋转周到贴心。 ISOFIX接口+支撑腿设计，两侧采用可伸缩的连接卡榫，安装快捷，支撑稳固。 缓冲材质是EPP材质，缓冲性能整体不错，坐垫取得GOTS有机棉认证，婴幼儿使用也足够安全，立体透气系统，久坐不闷热。遮阳棚的设计对应婴幼儿哄睡比较方便，可避免强光直射。 巧儿宜（JOIE）宝宝汽车儿童安全座椅0-4岁360度旋转isofix带支撑杆陀螺勇士pro i-Spin360R月岩灰 京东：￥2780 去看看 6）惠尔顿 安琪拉Pro 这款安全座椅适用0-12岁，一款搞定孩子成长全过程，全年龄段i-Size认证，安全性十足。可360°旋转，支持正反坐，并带有90度悬停，并可一键操作，方便好用，ISOFIX接口+支撑腿设计，两侧采用可伸缩的连接卡榫，安装快捷，支撑稳固。 主要材质为CUDDLE ME+记忆棉+珍珠棉，透气性和缓冲效果都有保证。SGS认证抑菌、防螨、防水的三防面料，布套可拆卸设计，清理方便。带有遮阳棚，5年质保。 惠尔顿安琪拉Pro儿童安全座椅0–12岁新生婴儿汽车用360旋转全段i-size认证宝宝车载可坐可躺 骑士黑 京东：￥2999 去看看 总结 看过这篇分享想必大家都知道该怎么选择安全座椅了，马上就到双十一了，各种优惠齐发，正适合入手安全座椅这类大件，价格更加划算。希望大家都能根据自己的需求选择适合自己的安全座椅，也能碰到让自己满意的好价。 <更多>

写在前面 身边熟悉我的朋友都知道我长期专注于买买买，所以一遇到需要消费决策的时候，都喜欢来请教我。而我也恰好愿意将自己研究了很久的心得分享出去，于是自然而然地，我就成了朋友们的“百科全书”。 不知道屏幕前的各位看到这段话的时候想到了谁——请把这段截图给他~ 前几天有个新手爸爸急匆匆地私信我，说是双十一到了，准备买个安全座椅，但不知道怎么选。同时，他还担心这东西买来后，万一孩子不配合怎么办？想问问我当时是怎么过来的，有没有什么经验？ 我看完问题后的第一反应是：这我熟，我可是做过详细的攻略的，而且绝不是网上那种人云亦云的车轱辘话！至于如何和孩子沟通去坐安全座椅，这事儿我还真就经历过，就更有经验了！ 那就索性趁着给朋友答惑解疑的机会，也写出来分享一下。 安全座椅有没有必要？ 有必要，且很有必要。 安不安全的话我就不说了，如果这一点共识都没有，我觉得各位应该也不会点进来看这篇内容。我就说一点比较实在的：假如没有安全座椅，你一个人怎么带着孩子出门？ 尤其是孩子还很小的时候，遇到天气稍微好一点，基本在车上坐一会儿就会睡着。如果没有安全座椅，我简直不敢想象小朋友一个人在后排是什么样的场景——这还没考虑孩子皮不皮，会不会乱爬的问题。 孩子不愿意坐怎么办？ 就我身边的亲戚朋友来说，大家在理念上都还是比较认可安全座椅的必要性的。但同时，大家又有一个共同的担忧：万一安全座椅买来了，但孩子执意不坐怎么办？ 这问题我还真就遇到过。儿子从小就比较“难搞”，很多事情都表现得很有“主见”。有一阵子，我儿子就非常排斥安全座椅，想要跟我们一样“平等”地坐在车座上。 跟小朋友说安不安全的道理肯定是说不通的，但我们“利用”小朋友占有欲强的特点，暗示他「安全座椅是他的专属座位，别人谁都不能坐」这样一个理念。几次说过，小朋友基本也就乖乖地主动坐上去了。有时候车上有别的小朋友，他甚至还会抢着坐到安全座椅上，然后开始炫耀。总之效果不错~ 其实妨碍你正常使用安全座椅的，除了孩子的“叛逆”之外，还有长辈的“宠溺”。坐车时，只要有长辈在，他们就喜欢亲自抱着小朋友一起乘坐，很拖后腿。这个大家要看各自的家庭氛围和沟通方式进行好好的交流。 哪些认证真的有用？ 说安全座椅，首先就得说认证。现在的厂商很聪明，动不动就搞一大堆消费者看不懂的认证，不管有用没用，就往那一堆，显得自己特别专业。 ECE R129 侧向撞击测试 对安全座椅来说，认证很大程度上代表的是碰撞测试的严苛程度。一般来说，安全座椅的认证主要有欧标、美标、国标三种——只要产品想在该地区销售，那么首先就得获得该国家/地区的认证。 国内的3C认证就不多说了，大家都很熟悉，你能在国内买到的安全座椅，是必须有这项基础认证的。但因为一些历史遗留问题，我知道大家往往更加信赖美国的认证标准以及欧洲的认证标准。 美标我也不说了，真正对比了解过的朋友就知道，在安全座椅测试领域，美标比起欧标的ECE认证，差了不止一丁半点。所以大家如果想要更高的认证标准，就认准欧盟的ECE认证就行。 比如上面这个标签里面，有 CCC认证，也有 欧洲的ECE认证——而这个E4，实际上是欧盟成员国中的国别代码。此处E4，代表的是荷兰。 PS：理论上来说，不同欧盟成员国执行ECE标准的严苛程度是一样的。但是有些欧盟成员国本身并不生产安全座椅，而另一些国家生产的安全座椅则比较出名。所以大家往往更愿意信赖后者，而后者包括但不限于德国(E1)、荷兰（E4）、英国（E11）。大家理性看待即可。 如果仔细观察，我们还会发现有些品牌在宣传的时候会用到诸如“ECE R44”或者“ECE R129”的说法，甚至还有诸如上图所示“ I-SIZE”标志，这又是什么意思呢？ 长话短说：ECE R44标准是欧盟在 2013年之前的唯一标准，下文要介绍的关于安全座椅的“组别”分类，就是ECE R44中提出来的。 2013年7月开始，欧盟开始同时实行ECE R129标准（并未取消ECE R44），其中取消了组别，改用儿童身高来分组，强制规定儿童在 15个月之前，必须使用安全座椅 ▲ 而这个“ECE R129”标准下，并且符合I-SIZE尺寸的座椅，就可以使用“I-SIZE”认证标签。所以按照标准严苛程度来说，“I-SIZE”认证﹥ECE R44标准。 关于认证，知道这么多就可以“走遍天下也不怕”了。 座椅组别是什么意思？ 组别的概念是欧盟ECE R44标准中提出来的，用一张图可以非常直观地说明白： 大家看到安全座椅介绍中提到“组别”的概念，可以自行对照上面这张图，来确定安全座椅的适用年龄。如果不差钱，最好当然是在婴幼儿阶段购买低组别的产品，然后随着年龄长大，再不断更换合适的产品。 但这对于普通家庭来说显然不太现实。大部分家庭更适合直接选择“全年龄段”的产品，最好是可以从小用到大。所以我个人比较推荐 0、I组或者 I、II、III组。 国内的几个品牌卷得比较狠，为了让产品更加“全能”，会出一些 0+I组或者 0+I+II组甚至是几乎无敌的 0+I+II+III组，具体推荐部分我会再谈。 2013年后，欧盟开始实行ECE R129标准，组别的概念被刻意弱化，开始针对身高及年龄，对座椅安装类型进行规范，对照表如上 ▲ 于是，就引出了另一个新的话题：安全座椅应该如何安装？ 安全座椅如何安装？ 安装也是很多新手的一个误区。目前网上的所谓“科普”素材基本都是过时的。那些被人反复 COPY的“科普”会一本正经地告诉你，安全座椅的安装方式有①欧洲标准的ISOFIX固定方式②美国标准的LATCH固定方式和③安全带固定方式这三种。 但其实安全座椅发展到今天，市面上的产品早就统一了接口，有且仅有欧标的ISOFIX固定方式 ▲ 而且既然选择了认证标注最为严苛的欧标 ECE R129标准，那么接口肯定也是参考这个标准——该标准明确规定，通过认证的座椅只能是用 ISOFIX接口▲ PS：这并不是说车载安全带就完全没用，座椅反装的时候，还是建议把原车安全带也绑上，加固座椅。而且市面上也确实还是有一部分售价千元以内的产品在采用安全带固定，个人不推荐。 不同的车，对 ISOFIX接口位置的标注方式都是一样的，大家在后排座椅找上图这种标志就行——没错，副驾是不允许安装安全座椅的 ▲ 像奔驰就非常友好，直接预留了一个带盖的 ISOFIX接口，用起来不用担心长时间挤压导致接口周边皮质变形 ▲ PS：安全座椅拆除后，变形的皮质会慢慢恢复。我有两辆车长期使用实测过。最后仅剩微弱的痕迹。 另外，如果买全年龄段的产品，大家在选购的时候最好买这种既支持正装，还支持反装的安全座椅。正反调节不需要拆了重装，直接旋转座椅就行，非常方便——当然缺点是价格也更贵 ▲ 反装的优势主要有两点： ①低龄阶段，方便照看宝宝，正常躺靠坐姿下，就可以看到宝宝面部状态； ②万一发生碰撞，还有椅背保护，更加安全——当然前提是不被追尾。 安全带怎么系？ 安全带的使用方式，对于新手爸妈来说也是个难题，这里我也一并介绍一下。 安全带的使用分两个阶段：孩子还小的时候，用的是“五点式安全带”。所谓五点，就是双肩+双腿+裆部，为的是更好地分散冲击力，并将孩子固定在座椅上；等孩子长大一些，就可以把安全座椅的内垫拆掉，开始使用车载的安全带了。 上面这个图，大概标注了安全带的使用方式，但其实还不准确。目前市面上做得好一点的座椅，肩膀位置都会有专门让汽车安全带通过的卡口。 还要注意什么？ 至此为止，安全座椅的选购和使用基本都讲完了，最后说几个细节： 选购的时候可以留意一下椅子上有没有如上图这种可以调节高度的脚撑，有的话安装更加稳定 ▲ 还可以留意一下产品有没有“遮阳伞”，哪怕是夕阳的余晖，给孩子挡一下也会睡得更加安心 ▲ 如何选购安全座椅？ 目前全世界约 95%的安全座椅都是“Made in China”，哪怕是赫赫有名的欧洲品牌，也都采用国内代工。所以在 2022年的今天，挑选安全座椅最不需要看的，就是产地。 那怎么挑呢？很简单：先看组别，再看认证，然后看功能、看材质、看外观！ 以我最近帮朋友挑选的惠尔顿为例讲解一下大家就明白了： 朋友在听完我的基础知识讲解后，自己又去“按图索骥”看了一圈，最终品牌选定了惠尔顿，但具体型号却拿不定主意，在星愿Pro、智转Pro以及茧之爱2Pro之间反复摇摆。 我看了一下，三款预售价分别是茧之爱2：1884元；星愿Pro：2199元；智转Pro：2999元。那这三款之间应该如何决策呢？ 朋友的第一点需求是，希望孩子出生就能用上安全座椅。那就先看组别，三款全部满足条件，但存在差异，其中： 茧之爱2在组别方面属于0+I组，最大只能用到 4岁，价格也最便宜； 星愿Pro售价略高于茧之爱2，但组别属于0+I+II+III组，一直可以用到 12岁，基本买一把就搞定一切； 智转Pro的组别是0+I+II组，最大可以用到 7岁，但售价却比“全能”的星愿Pro还贵了 1000元。 本着更实用（qiong，不想买两台）的原则，朋友首先排除掉了茧之爱2，于是选项就变成了星愿Pro以及智转Pro。 在这两款产品之间，朋友产生了疑惑：为什么组别范围更宽的星愿Pro，价格却比智转Pro还低了那么多呢？按照选购原则，我们看认证。 果然，答案就藏在这里：认证方面，星愿Pro采用的还是稍微宽松一些的ECE R44标准，而智转Pro则采用了最新的I-SIZE认证——也就是前文介绍过的ECE R129标准▲ 很明显，后者认证标准更高，产品性能更好。 另外，智转Pro无论是正向调节还是反向调节，可调节角度都更大一些，达到了正向：105°-117°和反向：130°-160°——而同样各采用 5档调节的星愿Pro则只有正向：90°-120°及反向：90°-145°，要稍逊一筹。 最后，为了方便大家对比和了解这三款之间的区别，我把主要参数对比列成表格，供大家参考 ▲ 茧之爱2Pro适合婴幼儿阶段使用，躺位调节幅度最大，几乎可以完全放倒，可以最大只能用到4岁，后期需要升级； 惠尔顿（Welldon）儿童安全座椅360度旋转0-4岁婴儿车载宝宝汽车用可坐 茧之爱2PRO 抹茶绿 京东：￥3480 去看看 星愿Pro性价比最高，一直可以用到 12岁，安全认证也基本没有问题，但总体性能不如智转Pro； 惠尔顿（Welldon）汽车儿童安全座椅0-4-6-7-12岁婴儿宝宝360度旋转合金支撑腿 星愿智能版pro 玫瑰红 京东：￥4180 去看看 智转Pro追求极致的性能，参数用料堪称豪华，比较适合不在乎预算的朋友，最大可以坐到 7岁，基本够用。 惠尔顿（welldon）儿童安全座椅0-4-6-7岁婴儿360度旋转可坐可躺正反双向安装 四大智能监测 智转PRO 琥珀黄 京东：￥5280 去看看 总结 本文前半部分对安全座椅选购中的知识点进行了拆分讲解，后半部分则以举例的形式，对前半部分的“方法论”进行了验证式的梳理。如果屏幕前的你此刻正好有安全座椅的选购需求，我想看到这里应该是迫不及待想要去实践一下了。 在文章的最后，我再简单总结一下安全座椅选购中的要点： 首先明确自己的需求，选择适合自己的组别。低组别的优势是，椅子可调节角度更大，放平更加彻底，更适合婴幼儿使用。缺点则是适用年龄段较小，后期需要升级更换，耗费较多经历和金钱；组别范围大一些的座椅通常价格更高，但也能用得更久，基本买一次搞定孩子所有年龄段使用需求，属于一劳永逸的选择。 如果同组别同价位，可以仔细对比一下两者在认证、面料、可调节角度等方面的差异。而认证，先看有没有 I-SIZE标志，如果没有，再看有没有通过 ECE R44标准认证——二者有其一，基本就可以证明这椅子靠谱。至于其它的认证，属于锦上添花。有更好，没有，那就没有吧。 剩下的诸如缓震材料、高度调节、安全带等等应该注意的参数，我也在上文的对照表中全都列出来了，大家对照着选择就行。 坚持做有态度的评测，生产有温度的内容。我是番茄，我们下一篇再见~ <更多>

安全座椅的必要性 关于安装儿童安全座椅的必要性，有的朋友还存在疑问，觉得自己是多年老司机，安全无事故运行多少年，又或是觉得把孩子抱紧，或者直接系上安全带就可以了。 实际上，当汽车以每小时40公里的速度行驶时，如果紧急刹车，体重5.5公斤的孩子会产生110kg的前冲击力，而随着孩子体重增加和车速提升，这个冲击力将会以几何倍数上升，即便是个壮汉抱着孩子，在突发状况下也难免脱手而出。 即便抱孩子的人武德充沛，仅有双手或者胳膊对孩子的拦截也难免造成严重的伤害。而安全带是为成人设计的，若儿童使用不当，比如勒到儿童的脖颈，会造成更严重的伤害。 本地一哥们就因为抱着孩子坐副驾驶上，结果出了并不严重的车祸，却痛失幼子。 正确使用儿童安全座椅，可将婴儿因道路交通事故死亡的可能性降低70%。对幼儿来说，这个降低幅度是54%至80%。所以，给孩子安装儿童座椅十分有必要。 购买的搭配建议 目前市面上常见的安全座椅可根据使用年龄段分为六大类型：提篮、0-4岁、0-7岁、0-12岁、9个月-12岁，3-12岁。 预算充足的朋友，可以考虑提篮+0-7岁+3-12岁的组合，三个安全座椅可以有针对性地对相应年龄段的孩子进行防护，并且单个安全座椅使用的时间都没有超过6年，当然花费会高一些。 一般预算的朋友，可以选择0-4岁＋3-12岁的组合，前者对婴幼儿有着较好的防护，后者可伴随孩子长大，也能覆盖整个儿童阶段。或者像我闺女这样长得比较快的，也可以选择0-7岁+增高垫。 预算紧张的朋友可以考虑0-12岁通用型座椅，性价比最高，功能最全，当然相应的每个阶段的功能都没有特别具有针对性。 接下来就具体说一下应该怎么选购安全座椅： 选购步骤一、看安全认证 安全座椅最为重要的当然是其安全性，这方面我们个人肉眼看是看不出来的，只能通过安全认证来进行选择，目前国内安全座椅比较常见的认证标准是三个，国内的CCC强制认证，欧盟ECE R44认证、以及最新的ECE R129标准，也就是我们熟知的I-SIZE认证，另外还有个国内基本见不到的美国FMVSS213认证。 中国CCC认证是国内市售安全座椅的基本认证，没有这个就属于三无产品，肯定是不能买的。而在此基础上，再去看是ECE R44/04认证还是I-SIZE认证。至于怎么看？一般安全座椅上都直接贴着相关认证标识，而且都会以十分醒目的方式标出。 ECE R44/04 “ECE”这三个字母来自欧盟，它的全称是“联合国欧洲经济委员会汽车法规”。R44是ECE为了机动车上儿童乘客的安全防范系统(可以理解成儿童安全座椅)的认证，而颁发了第44号法令。目前执行的为04（也就是该法令的第四版），从2009年6月起，所有在欧盟销售的座椅都必须经过ECE R44/04认证。 比如这款宝得适的双面骑士II取得的是0-18kg范围内的ECE R44认证，适用0-4岁的儿童使用。另外自然也要符合3C认证。 I-SIZE认证： 2013年，联合国欧洲经济委员会(UNECE)推出了更严苛的安全座椅标准ECE R129，即所谓的I-SIZE标准，此标准在ECE R44的基础上做了更严苛的要求，可以理解为 完备式 、通用类、ISOFIX 型强化的儿童成员约束系统。 完备式：指的是安全座椅，通过内置的保护装置（五点式安全带、三点式安全带、前置护体），将孩子固定在安全座椅上。 通用类：指的是安全座椅，不挑车型，可以在市面上大部分车型中使用。 ISOFIX 型：强调的是通过 ISOFIX 系统，将儿童安全座椅固定在车子上。 具体来说就是： 另外有些厂家的某款安全座椅可能是0-12岁通用，但可能仅取得了0-1岁这个阶段的I-SIZE认证，也会不加区别的宣传为该安全座椅有I-SIZE认证，想要真正的放心保证，还是全年龄段都取得I-SIZE认证更好一些。 比如我家在用的惠尔顿智转Pro的标识显示适用范围是体重0-25kg，身高40-125cm范围内，0-7岁年龄段内都符合更加严苛的I-SIZE认证。当然也有国内的3C强制认证。同时还是老爸抽检的合作产品，安全性方面更让人放心。 简单的说：I-SIZE认证＞ECE R44/04认证 所以，首选I-SIZE认证！ 选购步骤二、看座椅连接方式 目前座椅的连接固定方式主要是安全带固定、ISOFIX接口和LATCH接口三种。 安全带固定都是软质连接，操作复杂，稳定性差，目前仅在很老的车型上有使用。所谓的类ISOFIX接口可以看做安全带固定的变种，并不是真正的ISOFIX连接。 而ISOFIX接口属于刚性链接，强度高不易松动，安装简单，通用性好。据我所知，近8年内出品的车型后排都是标配了这一接口的。 LATCH接口与欧洲标准的ISOFIX固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接，而是同时挂钩方式连接，固定点比ISOFIX多一个，一共三个。 比如这款座椅就是用的是LATCH接口方式，三个固定点使用类似安全带的软质材质连接，稳定性还是差一些，如果不钩上部这条安全带的话，在大冲击力下座椅有整个倾覆的可能性。 而且这种全都是采用的软质接口，造成的一个情况就是哪怕三个接口连接的安全带全都收紧了，整个安全座椅还是不可避免的会发生晃动和偏移。同时反向安装的情况下，上部这条安全带就会成为很大的麻烦。 相比之下，类似惠尔顿智转和智转Pro这类硬质ISOFIX连接加支撑腿的设计更加稳固，安装更方便快捷，将两侧的卡扣结构对准ISOFIX接口捅到底就可以了。 尤其是这种可伸缩式卡榫，并且带有LED照明灯的设计，安装时提供了极大的便利。 所以，总结起来一句话，越是硬质链接越好，ISOFIX接口+支撑腿方式最佳。 选购步骤三、看儿童固定方式 一般来说安全座椅的对儿童的固定方式分为三种，即前置护体式、三点式安全带和五点式安全带。 曾经的旗舰款儿童安全座椅中，五点式和前置护体式各占据了半壁江山，毕竟视觉上看前置护体式前面有厚重的防护材料，看起来安全性要更好一些，但是前置护体式舒适度不佳，更重要的是儿童接受度差，不乐意坐，所以如今基本已经被五点式取代，市面上很少见到了。 而三点式安全带更适合大孩子使用，婴幼儿更适合使用五点式安全带固定，可以保证孩子活动相对自由的同时更加安全地保护孩子，舒适度和安全性更好一些。 不过同样是五点式安全带，也是有区别的，更建议大家选择像是惠尔顿智转Pro这种隐藏式五点式安全带，同时裆部带有2档调节的，给腿部留下了更多的活动空间，对男宝宝也更友好一些，舒适性进一步提升，实测宝宝更乐意坐。 选购步骤四、看座椅缓冲材质 这一项也是直接关系到儿童安全的项目，同时也关系到了乘坐舒适性。常见材质有EPP，EPS，EPE三种，EPE由于阻燃性较差，目前已经逐步被淘汰掉了。 至于EPS和EPP有什么区别？EPS是发泡聚苯乙烯，EPP则是发泡聚丙烯，它们特性是不一样的。EPS成本低，特性比较脆，易断，但是保护效果不错。EPP的成本是很高的，最大的特点就是，韧性超强，折不断的。因此EPP制品具有十分优异的抗震吸能性能、形变后回复率高、同时很好的耐热性、耐化学品、耐油性和隔热性。很显然EPP贵有贵的理由，材料性能要好很多。 比如这款座椅的缓震材料采用的是EPS。 而我家目前在用的惠尔顿智转Pro则是全身覆盖了厚实的EPP，舒适性和缓震性能都有保证。 简单的说，缓冲材质方面：EPP＞EPS＞EPE 选购步骤五、看座椅结构 椅身采用什么结构决定了这款座椅的刚度，优先选用一体注塑+钢骨架的组合结构就是。 选购步骤六、看可调节角度 这里其实是包含了水平方向的调节，也就是是否可旋转，能否正反方向安装等，以及俯仰角度的调节两方面。 水平调节方面自然是优先选择可以360°转动的，可以正反向安装，必要的时候也好转到侧向，方便坐在旁边的家长照料孩子，抱孩子上下车也会更加轻松。 需要注意一点就是不建议安全座椅设置侧向的固定档位，行驶过程中还是正向或者反向使用安全性更高一些，像我家的惠尔顿智转Pro这样可以360°转动，同时仅设置正向和反向两种状态固定是比较科学的。 尤其是像我儿子这种不到5个月大时，就已经20斤重，70多厘米长的瓷实的娃……取放困难的话属实也是比较累人的一件事，能够360°转动就轻省多了。 俯仰角度的调节档位和角度范围都更多一些自然更好，更适合找到适合自家宝宝的角度。这里需要特别强调的一点是反向安装下，对婴幼儿来说，160°其实是最科学的角度，更加符合新生儿脊椎曲线特点。 小于150°的角度会过于陡直，安全座椅太陡会导致脊椎受力，影响发育，而太平受力夹角不够，儿童和安全座椅之间缺少足够的受力面，存在一定的安全隐患，太过于平躺也容易导致呛奶风险。经过各种测试和实践后，约160°的角度，既能保证安全座椅的安全性，也能让宝宝足够舒适。 简单地说，可360°旋转的，反向安装时仰角在160°左右的安全座椅是比较方便和科学的。 选购步骤七、看面料材质 儿童安全座椅的布套面料是直接接触儿童，采用A类亲肤面料是必须的，如果还能抗菌、防螨、防水的话，日常使用就更加安心了，行车过程中，孩子的吃喝拉撒可全在安全座椅上呢。无甲醛、透气、阻燃等特性也很有必要，如果能够取得像是OEKO-TEX I级认证这类国际权威认证就更让人放心了，我家的智转Pro当然也是有这个认证的。 选购步骤八、看有没有状态检测功能 很多人确实是买了各方面都符合要求的安全座椅，但是安装不到位，安全座椅也没法很好地发挥作用。比如接口连接不到位，撑腿不受力，座椅旋转不到位，没固定住，又或者座椅的五点式安全带没有扣好，都会留下安全隐患，万一发生车祸，安全座椅也没法正确发挥出自己的防护性能。 像我家的智转Pro就有着专门的检测和报警功能，还有直观的状态指示灯，同时在有检测未通过的状态下，还会锁定座椅旋转等功能，通过多种方式对车主进行提醒，不会留下安全隐患，安全性自然也更有保障。 总结 总的来说，选择一款好的安全座椅，应该选择通过I-SIZE认证的，采用ISOFIX接口+支撑腿的组合固定方式，带有5点式安全带且可多档位调节的，全身覆盖EPP缓冲材质，并使用一体注塑+钢骨架的组合结构，可360°旋转，多档位俯仰角度调节，反向安装时能达到160°的最佳角度，使用抗菌防污亲肤面料，最好还有各种状态检测功能的安全座椅，集舒适性和安全性于一身，好装好用还省心安心。 最后，推荐几款我和亲戚朋友们用过的觉得比较好的安全座椅产品： 安全座椅推荐 惠尔顿智转pro 老爸抽检 0-7岁 我家目前在用的就是这一款，0-7岁适用，孩子再大点可以考虑加个增高坐垫。 惠尔顿（welldon）儿童安全座椅0-4-6-7岁婴儿360度旋转可坐可躺正反双向安装 四大智能监测 智转PRO 玛瑙灰 京东：￥5280.00 去看看 Welldon惠尔顿茧之爱2儿童安全座椅 0-4岁 惠尔顿（Welldon）儿童安全座椅360度旋转0-4岁婴儿车载宝宝汽车用可坐 茧之爱2PRO 玫瑰红 京东：￥3480.00 去看看 welldon惠尔顿 大童增高垫 3-12岁 welldon惠尔顿儿童安全座椅 安琪拉 0-12岁 <更多>

序 因为送礼的需求，截止目前为止我一共买过宝得适、NUNA、欧颂、宝贝第一、bebebus、惠尔顿这6个品牌一共7款儿童安全座椅，其中进口品牌3款，国产品牌4款。这几款安全座椅在送出前，都经我仔细研究，包括实际装车体验、拆开垫层查看内部构造等，对儿童安全座椅有不少经验。本文将结合我最新购买的第7款安全座椅，惠尔顿的茧之爱2 Pro，给大家讲讲这么多年来，我感受到国产安全座椅的变化以及实际使用体验，希望能给大家选购安全座椅的时候带来一些帮助。 进口到国货的转变 我入手的第1款安全座椅是在2013年，通过欧洲海淘入手的宝得适头等舱。当时安全座椅欧美品牌是主流，国产基本在千元打回，可以选的牌子少之又少。海淘安全座椅加上运费在4000-5000为主，品牌以宝得适最为出名。当时有意识给小宝宝配备安全座椅的人，基本也比较愿意咬咬牙上宝得适的。 19年因为一起比较轻微的交通意外，好朋友夫妻俩人啥事都没有，不到一岁的小朋友却受到了不小的伤害。知道这个事情后，我对国人不重视儿童安全座椅这件事情表示非常难过，于是那时候开始，身边要好的朋友只要生宝宝了，我就会用赠送儿童安全座椅的方式表达我的祝福，这也是我购买过几个座椅的原因。 我买的宝贝第一灵犀比较晃 一开始都是购买进口的产品NUNA、欧颂什么的，各方面还行。2020年开始尝试国产的品牌，最开始接触是宝贝第一、bebebus，虽然购买过的有一点缺点，但是能感觉到国产已经在越做越好，今年年初体验了惠尔顿的智转 Pro后，整体感觉比之前两款都要更成熟一些。 4月初一位朋友的小宝宝满月了，于是又尝试买了惠尔顿的茧之爱2 Pro，再次刷新了我对国产儿童安全座椅品牌的好感与信任度，忍不住来跟大家分享一下我对国产安全座椅的体验与感想。 做工与用料 从拆过的几个国产座椅来说，无论是注塑件、衬布还是缓冲材质的细节做工，都与国际品牌不相上下，原因一是部分厂家原来就是国际品牌的代工厂出身，二是中国制造从来都不弱啊！ 用料主要从三方面来说，第一个是最核心的抗缓冲材质。 茧之爱2pro的内部结构图 目前安全座椅最好最适合的材质就是EPP材质，这种被广泛运用在赛车上的材质，是安装在塑料底座之上极其重要的一个缓冲材料，能在碰撞的时候提供很好的缓冲保护，但需要拆开安全座椅的外层衬布才可以看到。 我拆过的某进口品牌EPP材质仅在头部进行包裹，用料略为精简。 而上图是我今年拆的两两款国产座椅，可以看到是EPP材质全覆盖，底部还会增加海绵或是记忆棉。 EPP材质全包裹是最佳的，然而让人惊奇的是，在进口品牌的一些安全座椅上，入门与中级产品多采用EPP半覆盖形式，比如只在头部两侧添加EPP材质，其他位置使用普通的海绵甚至没有任何海绵。而国产座椅这一点是非常良心的。 第二点就是衬垫使用的海绵材质，一流大厂采用的是记忆棉+海绵结合的方式，能提供更舒适的感受与良好的支撑，而一般的厂家则是喜欢全部采用普通海绵。 我拆开过的国产品牌中，几乎都是记忆棉+海绵结合的方式，并没有因为产品级别不高而有作出区别对待。 第三点，外层衬垫使用的布料是否为婴儿级的A类面料，使用A类面料足够柔软透气且耐磨，如果还能能抗菌、易清洁那会更更好的。 我接触的国产品牌中，大家都采用A类面料不说，大多还是采用了国际认证的ORKO-TEX1级认证（三岁及以下婴幼儿用纺织品和材料级别），并悬挂Oeko-Tex Standard 100标签。 设计 早些年，国产儿童安全座椅没有什么设计可言，就一个字：致敬（chao）~上图是2014年太平洋汽车网做的一期国产儿童安全座椅的测评，遮住品牌的话，熟悉安全座椅的人很容易就误认为是某进口品牌的产品。 而在现在，国产安全座椅已经走过了基础的致敬环境，在造型设计、使用设计上，都已经与国际品牌平起平坐了。上图是我上次买的惠尔顿智转Pro，这造型跟大部分通过欧盟i-Size认证的产品一样，即时尚又实用。 这是智转装车时候的实拍效果。 再来看这次入手的惠尔顿茧之爱2 Pro，整体造型设计非常好看，这个蛋形设计据悉是早些年惠尔顿与荷兰设计团队INDES研发的，蛋壳环抱式设计引领了行业潮流，同年在科隆展掀起安全座椅中国设计与高端产品的浪潮。目前市面上很多蛋形外壳设计，就是借鉴茧之爱的。 这是茧之爱装车时候的实拍效果。 之前买过的bebebus的天文家，采用的也是这样的蛋形设计，天文家在配色上也是比较独特，采用了一些银色亮面装饰，有很强烈的网红款风格。 除了整体设计，细节上国产品牌也有不少的点睛之笔，虽然不知道之前是否有其他品牌出现过，但是这些细节真的让人觉得很舒适。比如上图是智转Pro的遮阳罩，可以让孩子不会被后方玻璃照射下来的阳光照到，午睡的时候也可以遮挡一些光线，午睡不刺眼不说，还能给孩子带来安全感。 茧之爱与智转同时装车 而茧之爱因为针对的年龄层是0-4岁，所以遮阳罩又设计得更靠下一些，可以把蛋型空缺的一半遮挡将近一半，能遮挡更多的阳光，提供更强烈的环保感，非常适合低龄小宝宝外出时候使用。 惠尔顿智转Pro这个安装检测设计，针对四项内容进行检查：五点式卡扣是否扣好、正反旋转是在固定卡位、脚撑是否放好、ISOFIX锁是否锁好，每一项正确做好会变为绿灯，这对新手父母是非常重要的一项设计，毕竟安全座椅没有正确使用，跟没安装是几乎一个性质的。而就算是老手了，有这个东西也可以更快的确定是否使用到位，不用再一项项的去检查确认，这也是市售安全座椅唯一的有这个设计的产品。 至于360°旋转、侧面防护盾等在进口品牌中高端款才配备的设计，在国产儿童安全座椅里面都已经是标配，仿佛没有才是不正常的产品了。 认证 买儿童座椅大家必须要看认证标准！以前国产品牌过个3C认证就没了，而现在你没通过升级版的ECE R129（又称i-Size认证），都不好意思出来卖，也为此我之前一直强调，i-Size认证是购买儿童安全座椅的基础，这代表它起码在安全上是过关的。关于i-Size认证大家可以百度一下，有比较详尽的资料，这里不再赘述。 这次买的茧之爱2 Pro在认证上更是内卷，主动花钱去做了德国ADAC认证并通过。这一点也说明国产品牌在产品方面真的是充满了自信，部分产品完全可以正面PK进口品牌了！ 茧之爱2 Pro 与 智转Pro 这次朋友的小宝宝刚满两个月，茧之爱2Pro与智转Pro都支持这个年龄段的，但因为上次买过智转了，这次就尝试了一下茧之爱，茧之爱针对的年龄层是0-18KG（0-4岁）。正反转都有4个倾仰角度可以调节。 拆开内里除了全EPP材质外，底部还增加了一层缓冲记忆棉，增加宝宝的舒适度。 茧之爱的一些细节 惠尔顿在许多细节上比较到位，比如智转与茧之爱左右两边都是有专门卡住安全带的设计，用过的都懂这个很实用。又比如外层衬垫是可以轻易拆卸的，低龄的宝宝偶尔吐奶什么的导致衬垫脏了，拆卸清洗可以减少异味。侧防撞设计现在大家都有，但是能像茧之爱这样设计得很好看的实在不多。 认证上，茧之爱Pro通过中国3C以及欧盟ECE R44/04认证，支持身高0-18KG的宝宝，E4代表着在荷兰进行的认证，044625是认证号。此外茧之爱通过了比较严格的德国ADAC认证。 智转Pro通过中国3C以及欧盟的I-SIZE认证，支持身高40-125CM的宝宝，也就是0-7岁年龄段。E4代表着在荷兰进行的认证，030080是认证号。 这是朋友两个月的宝宝，有点大....出生的时候10斤！爸妈都是健身教练~茧之爱与智转都是可以360°旋转，并有侧向悬停卡位，放宝宝上去的时候很方便，不会因为碰到就转动。注意看两款座椅的头枕，都是很好的保护头部，车开起来的时候不会左右晃动。 从远处看过去的智转Pro，旁边是小宝宝的麻麻~小莹教练~ 从远处看过去的茧之爱2Pro，旁边是小宝宝的姑姑~小小莹教练~ 来看一下茧之爱这个遮阳帘能放到多低...这个设计你就说实用不实用！ 此外茧之爱的防翻转挡板（贴住后排座椅的部分）是扶手型的设计，很适合拆卸后拿安全座椅，非常方便，这是安全座椅里面比较少有的设计。 茧之爱在第一次接触安全座椅的小小莹教练手里，轻易的就学会了旋转，看这个小心翼翼的样子就知道，完全是第一次玩。 智转在旋转到侧向90°后，是会自己卡住悬停的。 大家一定要记得，9个月之前的新生儿，坐安全座椅是要反向安装使用的哦（面朝车尾），而且反向使用年龄越大越好。 智转Pro也是可以很轻易的实现360°旋转的~ 好的安全座椅设计，一定是能让宝宝充满安全感的，这小家伙上了茧之爱之后，就一直呼呼大睡，一点都不吵不闹。 关于智转与茧之爱怎么选的问题，性能上来都是通过欧洲两个严苛认证的产品，安全性上都没问题。唯一区别就是体重（年龄段）的适应性，茧之爱2Pro适合0-4岁，智转Pro适合0-7岁，如果希望安全座椅有比较长时间的使用年限，那选择智转Pro，如果希望分婴幼儿与儿童两个年龄段切换使用，就可以考虑卖茧之爱。此外家里确定会要二宝，又对茧之爱造型情有独钟，可以考虑一胎先买个茧之爱，到二宝出生时候大宝基本在2-4岁时候，可以让二宝接着用，也不失为一个好选择。 总结 我还会购买进口的儿童安全座椅送人么？说实话，会，但会逐渐放在了第二选择的位置。 国产儿童安全座椅全面超越进口品牌了么？说实话，还没，但优秀的产品已经可以与进口品牌平起平坐了。 这几年，国外对我们的技术封锁与抵制越来越严重，把技术与生产都掌握在自己的手里面才是一个正确的方向。芯片是这样，鞋子是这样，安全座椅也是这样。对国产的任何产品，我都是充满了期待，好产品会让我充满民族自豪感，落后的产品会让我忍不住期待它能尽快的成长。安全座椅就是这样一个类型的产品，一直在进步，一直在成长，期望有一天，我们愿意购买的安全座椅，都是国产品牌。 惠尔顿（Welldon）儿童安全座椅360度旋转0-4岁婴儿车载宝宝汽车用可坐 茧之爱2PRO 玫瑰红 京东：￥3480.00 去看看 惠尔顿（welldon）儿童安全座椅0-4-6-7岁婴儿360度旋转可坐可躺正反双向安装 四大智能监测 智转PRO 琥珀黄 京东：￥5280.00 去看看 <更多>

序 在多次购买安全座椅进行送礼后，经我手玩过的安全座椅有六款了。包括了进口的宝得适、NUNA、欧颂，国产的惠尔顿、宝贝第一、bebebus。不得感叹说，10年前还只是菜鸡的国产安全座椅，到如今已经能在市面上占有一席之地，真是非常让人骄傲的事情。但国产安全座椅在短时间内的飞速发展，也存在一些产品的短板，今天我就从三款国产安全座椅的购买经历，给大家讲讲我的见解。 首先说明，本文提到的所有产品存在问题与优点，都仅代表我手上的这三款产品，极有可能是产品个案。 从宝贝第一到bebebus 百度上，关于宝贝第一的介绍是这样的： “Babyfirst宝贝第一”汽车儿童安全座椅作为国内自主研发和生产的汽车儿童安全座椅品牌，获得两项国家发明专利，是国内第一个通过欧洲 ECE R44/04 安全标准认证的品牌，同时作为“宝贝第一”的自主生产商麦克英孚婴童用品有限公司也是中国同时获得欧洲和北美安全检测与认证的安全座椅制造企业。 在我购买的时候，宝贝第一是非常大热的品牌，在网络上非常火，各种评测也非常多，于是当时就下单了灵犀这个型号给了刚出生的外甥女使用。 在使用了一阵子后，小外甥女在外出乘坐时经常不睡觉、或是吃完奶就容易吐奶的情况，当时也没想到太多原因，觉得是孩子还小，外出容易兴奋以及坐车容易吐奶。后来家里多一辆车购买了另一款安全座椅使用后，就发现出去玩在车上愿意睡觉了，吃完奶呕吐的情况基本也没发生了。 在一次偶然的对比评测中，发现我手上这款宝贝第一的灵犀安装后，摇晃起来是这样的。 另一款新买的安全座椅，摇晃起来是这样的。我并不确定外甥女之前的吐奶与不愿意睡觉是因为当时太小造成，还是座椅晃动比较大的原因造成。但是我确定的一点是，谁都不愿意在那么晃动的座椅上去坐下去.... 于是在看了不少介绍后，就了解到bebebus这个国产品牌，没错，这是一个中国品牌。bebebus诞生于中国上海，全系产品均由布童科技自主原创设计，座椅由杭州乐檬代工。旗下拥有出行、哺喂、洗护、睡眠等多场景母婴用品，在某书特别火。 在经过一段时间的了解与咨询，入手了bebebus家的天文家，也是他们家目前0-7岁组别的唯一的型号。 这款座椅的核心卖点主要是：专利抗震技术、360旋转、COBRA记忆棉、三防布料（防水防油还防污）、以及基础的I-SIZE认证（0-4岁））。 专利抗震技术应该是结合全覆盖的COBRA记忆棉实现的，这一点是我比较感兴趣的地方，毕竟之前拆安全座椅的时候，部分品牌只是在头部进行了加强而已。再加上基础的360度旋转与I-SIZE认证都齐全了，于是妥妥的入手了。 bebebus还提供了事故座椅免费换新的服务，虽然说仅限一次，甚至谁都不希望去使用这个换新的机会，但这一点确实是厂家的一种服务。 产品到手后实拍的样子。 倾斜角度上，天文家是正转与反转各提供3个倾仰角度，倾仰角度略少。 六个角度大概如上图，下方的矿泉水瓶是因为脚撑没有设计收纳槽无法平放，用来做支撑用的。 侧面可以看到外塑料壳采用的是碳纤维花纹的材质，在I-SIZE规定下ISOFIX锁已经成为标配，同时最左边高起来的防翻板与下方的脚撑，都是非常重要的设计。 五点式卡扣没有外露的金属是一个基础，因为在户外被太阳晒到金属会发热，小baby摸到会被烫伤， bebebus做得更加到位的是，连插入的部分都用了塑料按材质包裹，考虑得比较到位。 背后的认证标牌注明了产品的认证标准，右边白色的是中国的3C标准，黄色标牌是I-SIZE标准，是购买安全座椅的一个基础。黄色标牌上写明了本款座椅符合I-SIZE标准，适合身高40-105CM且体重小于等于18KG的小朋友，也就是0-4岁符合I-SIZE标准，0-7岁是ECE R44。E4代表的是认证地址是荷兰，认证编号是030067，最下方是表达执行欧盟ECE R129标准。 取出坐垫下的海绵，发现居然是灰色的海绵，咨询客服表示这就是cobra记忆棉。 这里要批评一下bebebus在脚撑的做工，脚撑采用的金属材质比较薄，脚撑伸缩设计的内部做工不够细致，会导致拉出来的时候有很明显的金属碰撞声音，也能看到明显的焊接口。 乍一看，各方都非常符合我的需求。然后到我准备拆卸衬垫想看看内部结构与各种抗震设计的时候发现，这个似乎是无法拆卸衬垫设计的？ 我当时就懵了，没有衬垫如何清洗？难道这个是完全不会渗水的材质？如果是，那小baby坐在上面最大的问题应该就是不透气啊！于是我就这个困惑咨询了客服，客服解答，需要及时清理...不及时清理，就会慢慢渗进去。 我当时第一个念头就是，这个设计师应该是个男的而且没有单独带过孩子....带过娃的都知道，一个人带娃开车外出，娃在后面吐了点东西或是有啥液体弄在安全座椅上，根本没法马上知道并且及时处理啊！等下车的时候再处理哪里来得及？时间一长，这不得发霉么.... 紧接着，在进行座椅旋转测试的时候，又发现两个我自己不舒适的点： 第一是在侧向旋转90°的时候，没有锁定点，就是说只有在正坐与反坐这两个角度有锁定，而在左右两边侧向旋转是没有锁定的。侧向旋转是为了方便抱小朋友上下座椅，这时候小朋友是会乱动的，经常就会蹭到座椅让座椅晃动，使用起来不是很方便。 第二是反向坐的时候，旋转按钮是跟防翻板在一侧的，从左图这个红色开关可以看到在防翻板的下方，但座椅跟防翻板中间预留的空间太小了，从上方伸手下去就比较困难，反正我的肥手是卡得比较厉害，上方右图大家可以看到，一个娃哈哈的瓶盖都放不下去。 在跟小外甥女的父母沟通后，他们表达不能拆卸清洗这个点还是比较在意，于是选择了退货处理。 bebebus 安全座椅汽车用0-6岁婴儿宝宝车载儿童座椅isofix360度旋转天文家 装甲金 京东：￥3580.00 去看看 从bebebus到惠尔顿 惠尔顿在百度上的介绍是这样的： “WellDon惠尔顿”，中国安全座椅品牌。2003年由林江娟女士在宁波创立，集自主研发、 生产、销售汽车儿童安全座椅于一体。 同时也是国内最早经欧洲权威认证机构——TNO认证并全线通过ECE R44/03、ECE R44/04国际公认的认证标准的品牌产品之一。 再次下单的产品是惠尔顿的智转Pro，种草核心是老爸评测专门有针对它做过检测。虽然老爸评测最近有一些风波，但无论如何，有资质的检测机构出具的检测结果，我们是无法质疑的。 老爸评测对智转pro进行了买样送检，其中包括了碰撞安全检测、材质用料安全、抗菌能力的测试，都全部通过，并且还针对惠尔顿进行了验厂，确保是自主研发而不是代工生产的。 这次选择的是黄色，官方称之为琥珀黄。 面料上智转Pro也采用了“三防”面料，除了防水、防螨跟阻燃外，还带有抗菌的功能。材料通过了婴幼儿级别的OEKO-TEX I级的认证，确保材质无甲醛。 我可以平放在桌面，是因为底部专门设计有收纳支撑脚的凹槽，方便平稳放置。 智转Pro的头枕跟腰靠都是采用记忆棉，能有效的吸收碰撞时候的冲击力。此外头枕可调节的高度一共有12档，别小看这一点设计，大部分安全座椅支持的身高只有105cm，而智转Pro在头枕可调节高度的支持下，可以最高支持125cm的身高，让座椅可使用时间更长。 倾斜度上，智转Pro是提供了正方各5档的调节，这一点比天文家的3档要多。 认证上，智转Pro同样是通过中国3C以及欧盟的I-SIZE认证的，支持身高40-125CM的宝宝，也就是0-7岁全龄段组别都通过I-SIZE认证。E4代表着在荷兰进行的认证，030080是认证号。 智转Pro有一个非常独特的地方就是提供座椅安装检测功能，针对五点式卡扣是否扣好、正反旋转是否到位、脚撑是否到位、ISOFIX锁是否到位进行了检测，每一项安装好后会变为绿灯，只有4灯全绿的情况下才代表安装到位。根据我的了解这是市售安全座椅唯一的有这个设计的产品。 再好的安全座椅没有正确使用，效果就跟没买差不多，这个检测设计可以帮助很多新手父母解决使用难题，让我们可以做到一目了然的了解安装是否到位。 提供两幅软内衬给不同的年龄使用，右边是适合新生儿阶段，左边是适合大龄一些的小朋友，根据我自己实际使用体验，1岁以前使用右边会比较合适，超过1岁后就要换成左边这个了。 这个是坐垫里面的记忆海绵，按下去很柔软，舒适度高~ 新生儿用的头部衬垫左右两侧，也有一层比较厚的高密度海绵跟一层薄一些的记忆海绵，用来增加安全度与舒适性。 五点式安全扣同样没有任何的金属外露，此外也有衬垫包裹，这是我在拆衬垫的过程中把衬垫拿掉了。 把衬垫全部拆掉后，可以看到整个智转Pro从头部、身体左右侧翼、坐垫都采用了EPP材质。 EPP的特点是很轻、弹性好、抗震抗压、变形恢复率高、吸收性能好、耐油、耐酸、耐碱、耐各种化学溶剂、不吸水、绝缘、耐热（-40～130℃），无毒无味，可100%循环使用且性能几乎毫不降低，是真正的环境友好型泡沫塑料。广泛应用在汽车上，如保险杠芯材、防撞块、顶棚等内衬件，这也是目前儿童安全座椅采用的防撞材质里面最好的选择了。 ISOFIX锁是所有I-SIZE认证安全座椅的标配。在智转Pro的SIOFIX锁尾端可以看到检测模块，通过这个模块实现检测ISOFIX锁是否安装到位。 智转Pro搭配有遮阳配件，可以通过两个按扣安装，在车上的时候可以有效的防止后窗的太阳照射，这一点设计非常到位。 服务上，智转Pro是提供7年质保，终身免费维修。同样也提供事故换新服务，而且是终身的，不限次数。 稳定性上，我摇晃智转Pro的实际效果是这样的，还是非常稳定的。 日常使用最多的，上车模式，旋转90度然后再转回来。 当然你要逗孩子玩，这样360°转也不是什么大问题。 在提手上，智转Pro提手顶部是比较尖的形状，如果能改成圆边就更好了，因为座椅很重，就算双手提着也会很辛苦，圆边在搬动的时候会舒服很多。好在座椅一旦安装好，需要拆下来移动的机会不是很多。 安装上，智转Pro的ISOFIX锁很容易插入并锁定，并且配备有防误操作的二道锁，不会被轻易的打开。要注意提示颜色红色是没安装好，转为绿色就是安装完毕了。 同样的脚撑安装也是到绿色状态为安装成功。 四灯全绿，就是安装好啦~ 这是安装好的样子~刚好当时有太阳，大家可以看到遮阳帘是可以遮挡很大一部分阳光的~ 智转Pro是提供了一键式360度旋转，而且是正向方向随意旋转，在左右侧向旋转时候是可以锁定的，这在小朋友上下安全座椅的时候非常方便，动来动去的也不会影响到座椅的位置。 小外甥女对黑咕隆咚的相机充满了戒备.... 智转整体的头部护垫设计还是非常合理的，刚好稳住头部，在睡觉的时候不会因为车子摇晃而左右摆动得太厉害。 从这个角度可以很好的看出，遮阳帘的重要程度~ 惠尔顿（welldon）儿童安全座椅0-4-6-7岁婴儿360度旋转可坐可躺正反双向安装 四大智能监测 智转PRO 星巴咖 京东：￥4480.00 去看看 关于购买安全座椅 这里讲几个对小宝贝特别重要的点，建议大家在选择时候重点关注，如果不能符合这几点，个人建议不要购买，避免存在不够舒适与不方便，甚至不安全的可能。 关于标准 买儿童座椅大家必说认证标准！目前儿童安全座椅的认证，主要有中国3C认证，欧盟ECE认证、美国FMVSS认证。很多人搞不清楚他们的意义，于是把这些认证简单的做一个等级划分，总结出了ECE＝FMVSS＞3C，实际上是不太准确的。 3C认证、ECE认证、FMVSS认证都是属于国家强制性认证，厂家生产产品后必需要送检，通过国家相关部门检测获得认证才可以上市销售，这个可以理解为产品合格的基础标准。而在这里面，最为大家熟知的就是3C认证跟ECE认证。主要问题是欧盟现行认证ECE R44是1982年提出来的，中国3C认证也是根据这个版本来制定的，在3C跟ECE R44认证过于老旧的情况下，i-Size才显得尤为重要。 ECE R129是在R44的基础上，针对各项指标进行了更新，但是很多人把i-Size等同于R129标准，这个是不对的。i-Size只是R129认证里面，符合安全装置完整（integeal ）、通用性（Universal）、ISOFIX三个条件的安全座椅的类型。 关于标准的变化提升了哪一些内容，涉及的比较多这里就不深入去讲，建议大家去网上搜索一下会有很多文章有精准的解释。要提的是，i-Size目前在安全性上，已经不是当年非常宽松的R44啦。 我个人认为，符合R129标准中的i-Size类型儿童安全座椅，是值得信任的、足够安全的产品。ECE R129标准从2019年1月30日开始与R44并行执行，将于2022年9月1日取代R44成为欧盟唯一标准，国内估计也会在这两年跟进调整相关标准。 因此，我建议把i-Size作为选购的标准！不过目前这样的产品的可选数量不多，价格也不低，大家要花心思去挑选。 ECE R129有/02跟/03的版本区别， 本文所有说到的ECE R129都是指03版本。 反向安装与360°旋转 为啥婴幼儿从安全考虑尽量不要正向坐着？婴幼儿的头部比较重，占全身25%左右，而颈部在这个时候还有没有强大的支撑力。当行驶中车辆发生撞击或是急刹等情况时，安全带会拉住婴儿的身体，头部出现剧烈的惯性前移。婴幼儿在承受这种巨大的惯性力量时，极大可能会造成颈椎与韧带受伤。 而座椅在反向安装的时候，当行驶中车辆发生撞击或是急刹等情况时，惯性前移的力量会分散在紧贴安全座椅的整个身体上，从而使婴幼儿在这个情况下得到保护。即使在没有危险的情况下，反向安装相对平躺的坐姿，也可以让婴幼儿沉重的头部压力与身体一样将重量分散在座椅上，整个身体的肌肉都是比较放松的状态，更舒适，也更有利于婴幼儿的发育。 而在反向安装的要求下，座椅可以360度旋转，是一项与使用者的舒适性关系巨大的功能。首先没有360度旋转但是可以正反向安装的座椅，在调节的时候要拆卸安全座椅下来进行，没经历过的可能以为，在没有到合适年龄前我都不需要正向过来，等到年龄合适了，才转换一次，似乎不麻烦呀？可经历过的人就知道，小宝贝到了9KG以后，哭闹需要安抚时、需要在座椅上喂食时、在户外停车看风景等状态下，正坐是更适合的方式。这个时候有360度随意旋转，是多么惬意的一件事情。 另外，360°旋转还可以有一个功能，座椅可以在旋转时面停留在左右侧面方向，非常方便女生以及老人把小宝贝放到儿童座椅上，在没有这个功能情况下，要把一个10多KG重的小宝贝放到正向或是反向的安全座椅上，是极其考验腰力与臂力的，小轿车难度再加50%。 抗翻转设计 ISOFIX+抗翻转装置是非常重要的结合，它可以实现双向抗翻转，更稳固、更安全。上图是反向安装时，没有抗翻转挡板设计的安全座椅在后方碰撞情况下产生的翻转事故，翻转时儿童的头部会撞在后排座位上导致受伤。 空间调整的灵活性 不同的孩子，身高体重都是各不相同的，让一个安全座椅能适应大部分孩子，是一个很考究设计师的问题。头枕高度可调节就是其中一项非常重要的设计，头枕高度如果不合适，越是年纪小的小宝贝就越保护不到位，更容易受伤，甚在发生危险时保护性为零。一般头枕高度调节设计，比较好的都是采用可高低调节头枕与搭配头枕衬垫的组合方式，使用起来比较合理与安全。看过一些也是标榜0-4岁的儿童座椅，小朋友睡着的时候因为衬垫不到位，头都是歪得很厉害。 因此，提供针对不同年龄段的衬垫、或是方便调整针对不同年龄段的衬垫，就成了安全座椅很重要的一个配置。 材质 面料是否足够柔软细腻且耐磨，海绵的柔软度是否符合婴幼儿的使用；材质的选择上，必须是婴儿级别的布料与海绵，并且最好能抗菌，易清洁，缓冲泡沫采用哪一种也有尤为关键，最推的是EPP材质，此外还有一些新材料如记忆棉的应用，也能给婴小宝贝更高的舒适度，这些都非常重要。 总结 关于我购买三款国产安全座椅的经验，今天就跟大家分享到这里啦。 虽然国产安全座椅遇到的一些问题确实让我觉得不是很开心，但有些问题有可能是个别产品的个案，有一些的设计也只属于痒点。而国产品牌的好处就在于，大多数都能很好的接受用户与市场的意见进行改进，这从目前国内安全座椅厂家的进步就可以看得出来。 大家也不要觉得国外的安全座椅设计就是完美的，从我购买过的三款儿童座椅来看，他们同样也存在着诸多的痒点，回头有机会再给大家一一讲讲，今天的分享就到这里啦。 <更多>

最近姐姐家准备给二宝选购安全座椅，问起我选哪个比较好，我前后对比过多款，自己也入手过两款安全座椅，这方面还算有些经验，干脆和大家一起分享下，希望对大家都能有所帮助吧，不足之处也欢迎大家斧正。惯例，字多不看的朋友可以直接跳到结论部分。 至于购买安全座椅的必要性？别说你多年老司机，安全无事故运行多少年，看过相关资料的话你就知道安全座椅是多么有必要了。尤其是听本地朋友说他一哥们就因为抱着孩子坐副驾驶上，结果出了并不严重的车祸，却痛失幼子以后…… 之前我是有给我女儿买过一个安全座椅的，目前也仍然可以使用，但我还是给我儿子另外买了一个惠尔顿智转，主要是之前的安全座椅的几个不足之处了： 一是老的这个安全座椅虽然也支持反向安装，但是这种情况下为了保证能够抵御向前的冲击力，就必须将一条单独的安全带绕过汽车座椅，固定到后背的挂钩上，如此一来，想要抱着孩子上下安全座椅就很麻烦了，十分不方便。 因为座椅用的是类似安全带的软质ISOFIX接口，稳定性还是差一些，如果不钩这条安全带的话，在大冲击力下座椅有整个倾覆的可能性。而且这种全都是采用的软质接口，造成一个情况就是哪怕三个接口连接的安全带全都收紧了，整个安全座椅还是不可避免的会发生晃动和偏移。 二是这款座椅并不能旋转，正向安装就一直是正向，反向安装则一直是反向，不只是上下车不方便，万一宝宝不开心想转到侧面来和孩子面对面交流也不现实。而之后我购买的惠尔顿智转算是比较成功的。 所以结合前后两次选购的经验，我给我姐的建议是选购安全座椅一定要满足以下几个条件，然后选择预算内最好的： 1、可以360°转动的，方便上下车，必要的时候也好转到侧向，方便坐在旁边的家长照料孩子。 2、采用硬质 ISOFIX接口和撑腿设计的，更加稳固安全，也更方便。 3、一定要选择安全等级更高的，或者说认证标准更加严苛的。 我推荐给我姐的就是我家这款安全座椅的升级款，惠尔顿智转Pro，而我姐被种草了另一个畅销款宝得适的双面骑士II，干脆都搞来做个对比，看看哪款更合适。 惠尔顿智转Pro VS 宝得适双面骑士II 安全认证 别的先不急着看，先来看一下对安全座椅来说最为重要的一项，也是选购标准里的第三条，就是安全性能方面，毕竟安全性才是一款安全座椅的根本。 安全认证等级一般在椅身上都有标注，而且都会以十分醒目的方式标出。宝得适的双面骑士II取得的是0-18kg范围内的ECE R44认证，适用0-4岁的儿童使用。另外自然也要符合3C认证。 惠尔顿智转Pro适用范围则是体重0-25kg，身高40-125cm范围内，0-7岁年龄段内都符合更加严苛的I-SIZE认证。当然也有国内的3C强制认证。 对于ECE R44认证和I-SIZE认证大家没有了解，或者区分不开的话，那就看我再多啰嗦两句： ECE R44认证： “ECE”这三个字母来自欧盟，它的全称是“联合国欧洲经济委员会汽车法规”。 R44：ECE为了机动车上儿童乘客的安全防范系统(可以理解成儿童安全座椅)的认证，而颁发了第44号法令，目前执行的为04（该法令的第四版），01/02版本已经在2008年就禁止销售了，03版本也在2009年的6月停止销售，从2009年6月起，所有在欧盟销售的座椅都必须经过ECE R44/04认证。 I-SIZE认证： 2013年，联合国欧洲经济委员会(UNECE)推出了更严苛的安全座椅标准ECE R129，即所谓的I-SIZE标准，此标准在ECE R44的基础上做了更严苛的要求，可以理解为 完备式 、通用类、ISOFIX 型强化的儿童成员约束系统。 完备式：指的是安全座椅，通过内置的保护装置（五点式安全带、三点式安全带、前置护体），将孩子固定在安全座椅上。 通用类：指的是安全座椅，不挑车型，可以在市面上大部分车型中使用。 ISOFIX 型：强调的是通过 ISOFIX 系统，将儿童安全座椅固定在车子上。 具体来说就是： 另外有些厂家的某款安全座椅可能是0-7岁适用，但可能仅取得了0-4岁这个阶段的I-SIZE认证，也会不加区别的宣传为该安全座椅有I-SIZE认证，想要真正的放心保证，还是全年龄段都取得I-SIZE认证更好一些。 所以单纯看安全等级的话：惠尔顿智转Pro＞宝得适的双面骑士II 配件 配件方面，宝得适的双面骑士II除了座椅本体以外，额外有防磨垫+座椅凉垫+ISOFIX接口卡槽。 惠尔顿智转Pro赠送的配件明显要丰富的多，除了防磨垫+座椅凉垫+ISOFIX接口卡槽以外，还赠送了一个遮阳棚，一套ECE R129专用内垫，另外还有个看起来不起眼，但用着确实会方便很多的小东东，一个用来将可拆装坐垫塞进缝隙里的塑料扣板，可以说配件更加丰富也更贴心一些。 所以配件方面毫无疑问的：惠尔顿智转Pro＞宝得适的双面骑士II 材料细节 安全座椅的各种用料是否扎实，是否安全也是直接关系到座椅安全性的重要因素，缓震效果如何，能否防火阻燃，甚至日常是否防污耐脏这些都和材料息息相关。 面料 宝得适的双面骑士II 采用的是婴儿级面料、取得了OEKO-TEX认证，内垫的靠垫部分（上图右下角黑色部分）则是采用的普通海绵，做工方面不错，触感也比较顺滑。 惠尔顿智转Pro采用A类亲肤三防面料，取得OEKO-TEX I级认证，具有亲肤、无甲醛、抗菌、防螨、防水、透气、阻燃等特性。相比双面骑士的面料多了抑菌防螨防水的“三防”特性，孩子在车内吃吃喝喝也不用担心了。内垫明显比前者要厚实许多，手感更柔软舒适，靠垫部分采用的是慢回弹海绵，相比普通海绵吸收冲击的效果会更好一些，此外内层多了一个头部靠垫，用料更加扎实一些。 所以面料方面还是：惠尔顿智转Pro＞宝得适的双面骑士II 缓震材料 这一项也是直接关系到儿童安全的项目，所以我把俩座椅的衣服都给扒掉了，看一看内部材料的情况。得益于两款座椅的面料都是全部可拆洗的设计，而且拆装都比较方便，这个扒光光和之后的还原过程都没费多少功夫。 宝得适的双面骑士II 缓震材料采用的是EPS。 惠尔顿智转Pro则是主要采用了EPP。同时不难发现智转Pro的头枕部分明显更加宽大，保护范围更大一些。 至于EPS和EPP有什么区别？EPSS 发泡聚苯乙烯，EPP则是发泡聚丙烯，它们特性是不一样的。EPS成本低，特性比较脆，易断，但是保护效果不错。EPP的成本是很高的，最大的特点就是，韧性超强，折不断的。因此EPP制品具有十分优异的抗震吸能性能、形变后回复率高、同时很好的耐热性、耐化学品、耐油性和隔热性。很显然EPP贵有贵的理由，材料性能要好很多。 所以缓震材料方面还是：惠尔顿智转Pro＞宝得适的双面骑士II 椅身 椅身是座椅的骨架，就像房子的基础，它的强度同样直接关系到安全座椅的安全性能。 宝得适的双面骑士II的椅身采用的是一体注塑，中间有一些圆孔增加透气性。 惠尔顿智转Pro则是采用了一体注塑+钢骨架的形式，相较而言我肯定更愿意相信钢架的强度…… 所以椅身方面仍然是：惠尔顿智转Pro＞宝得适的双面骑士II 安全带 宝得适双面骑士II采用的是五点式安全带，惠尔顿智转Pro则是隐藏式五点式安全带，同时裆部带有2档调节，给腿部留下更多的活动空间，对男宝宝也更友好一些。 综合来说，座椅用料方面：惠尔顿智转Pro＞宝得适的双面骑士II 安装方式 两款座椅其实都是采用了类似的安装方式，都是硬质的ISOFIX接口+支撑腿的方式，但是细节上还是有不同的。 宝得适双面骑士II的ISOFIX接口是不能伸缩的，仅能小幅度的转动角度，安装的时候还是略有不便的，毕竟汽车座椅上的ISOFIX接口一般都比较深入。 支撑腿可以收起，但没法完全收进底座之内，收纳的话不够平整。 支撑腿可以调节高度，底部有指示环，触底后会变成绿色，没顶到底则是红色的。 惠尔顿智转Pro的ISOFIX接口采用了可伸缩的设计，安装时可以先伸出来较长的一截，安装好以后再收紧就可以了，会方便很多。 而且接口这里两侧各有一个智能感应LED灯帮忙照明，更好的应对车内光线较暗，而车载接口又比较隐蔽的情况，也是一个比较贴心的实用功能。 支撑腿同样是折叠收纳的设计，但是智转的支撑腿可以完全收入到底座内，收纳时平整许多。 支撑腿当然也是可以调节高度的，同时也有支撑到位的提示。 另外惠尔顿智转Pro还有一个独有的实用功能，就是四大智能检测系统！ 智能检测系统 可以对 isofix、支撑腿、座椅旋转角度、五点式安全带卡扣进行实时监测， 使用过程中若出现异常会发出警报（红灯和蜂鸣声）。当下还有很多人虽然买了安全座椅，但安装不到位，安全防护效果没法充分发挥，有这套智能检测系统会方便直观得多。 调节 调节的便利性也是好不好用的一部分，两款安全座椅在这方面做得都不错。科学合理的躺角既能在遇到意外时能更科学的分散所受的冲击力，又能有效提升宝宝的乘坐体验，能更轻松的调节到更舒适的位置也是很有必要的。 宝得适双面骑士II支持正反向四档，正向可在90°-120°内调节，反向在120°-150°。 角度，高度，方向和松紧的调节基本都在触手可及的地方，操作也比较便利。 惠尔顿智转Pro则支持正反向五档，正向：105°-117°，反向：130°-160，躺角更大一些，看上去孩子更舒服一些。 各种调节也都是触手可及。23厘米12档头靠调节也给孩子留出了更大的空间，个头大一些的孩子坐着也没问题。 考虑到智转Pro多一项2档的裆部调节，所以调节方面智转pro小胜吧。 总结 惯例，直接来一个总结的表格吧，让大家更直观的有个了解。 经过这样一番对比之后，我姐最后还是按照我的推荐留下了惠尔顿智转Pro，全段的I-SIZE安全认证，丰富的赠品，方便安装的伸缩式ISOFIX接口并带有感应式LED照明灯，造价高但性能优异的EPP材质缓震材料，三防亲肤面料，带钢骨架的一体注塑椅身，以及各种贴心的细节设计，可以说是全面的照顾到了孩子的需求，也有着很不错的乘坐体验，姐姐家的二宝坐的也很开心。 惠尔顿（Welldon）汽车儿童安全座椅0-4-6-7-12岁婴儿宝宝360度旋转合金支撑腿 星愿智能版pro 英伦灰 京东：￥3080.00 去看看 <更多>

相信很多朋友已经拥有或者即将拥有自己的宝宝了吧。作为有车家庭的你，是否憧憬带着可爱的宝宝来一场温馨的自驾之旅？作为家长，总想给自己家的孩子最好的呵护，而儿童安全座椅就是开车带娃出行必不可少的安全大件，或许你觉得它稍微有点贵，或许你认为它占用了超过一个人的后排空间，但它确实为宝宝出行安全提供了最重要保障。 2021年6月1日正式实施的新修订的《中华人民共和国未成年人保护法》中明确提出，监护人应配备儿童安全座椅。这为中国预防未成年人交通伤害奠定了坚实的法律基础，也使得儿童安全座椅成为儿童乘车出行的必选项。 目前深圳、上海、福建等地区已经出台了相关强制使用儿童安全座椅的地方性法规。如福建省明确规定，自2022年1月1日起，4周岁以下儿童乘车出行必须配备儿童安全座椅，违反者将受到警告或罚款的处罚。作为负责的家长，不管你所生活的地区是否出台了强制性使用儿童安全座椅的规定，为了孩子的出行安全，汽车后座上的儿童安全座椅绝对是必备品。 一、儿童安全座椅分类 儿童安全座椅的品牌多、型号多，就连针对不同具体年龄段的分类也很多。很多宝妈宝爸在选择什么年龄段的安全座椅上都犯了迷糊，更不谈具体的品牌和型号了。常见的按年龄段划分的儿童安全座椅包括：提篮式儿童安全座椅、0-4岁、0-7岁、0-12岁、9月-12岁和3-12岁。 对于新生儿的家长来说，最好选择0岁起步的儿童安全座椅。那么，到底这些年龄段不同的儿童安全座椅有什么区别，我们家长应该怎么选，接下来我们来逐一分析、比较。 提篮式儿童安全座椅：提篮对婴幼儿的包裹性很好，躺卧的角度也很舒适。但是提篮的缺点是使用周期太短，理论上标注的能供0~15个月的宝宝使用，但是现在宝宝体型大，基本不到1岁左右就已经伸展不开了，冬季使用更是局限，后面还需要配备可以反向乘坐的安全座椅。 所以提篮作为一个简单的过渡是可以的，但是好点的提篮基本要500以上了，有的还动辄一两千，而且大多数0岁起步的安全座椅，也已经涵盖了提篮的使用功能，实在没有必要再买一个提篮了。 4岁： 0-4岁的座椅比较适应新生儿的乘车需求。如果预算充足的话，可以考虑购买0~4岁的儿童安全座椅，后续再搭配3~12岁的安全座椅，这样能最大程度上满足儿童的乘车需求。 在选择0-4岁座椅的时候也需要结合座椅的实际乘坐空间，和自己孩子的身高体型，不少空间小的座椅，不到2岁就坐不下了，更换3-12也比较尴尬，在挑选的时候要特别注意。 7岁： 0-7岁型号的座椅，一样需要搭配3~12岁的座椅使用。但是有不少只想买一台座椅的家长认为孩子有这一台座椅就够了，不再需要儿童安全座椅，使用车载安全带即可。 但0-7岁的安全座椅大多只能用到4岁左右，有的空间不足或者儿童体型偏大的孩子甚至还用不到4岁，直接用安全带的话，安全带会勒住脖子或者直接滑出，会更加的危险。所以，买0-7的座椅，空间受限后一定还需要配备一台3-12岁的座椅使用。 12岁： 适合0-12岁整个年龄段使用，需要兼具婴幼儿和儿童的乘坐需求，对座椅的安全性和生产技术都有着更严格的要求。 对比其他需要多款安全座椅搭配的型号来说，使用周期是最长的，而且性价比也是最高的，很多家庭直接一台0~12的安全座椅，直接搞定孩子全部的使用阶段，是比较省点的选择。 选择0-12岁的安全座椅，需要注意婴幼儿的舒适度和安全功能是否可以达到要求，另外也需要特别关注大龄儿童的实际乘坐空间。 9个月-12岁： 这个型号其实是比较尴尬的，理论上需要搭配提篮使用的，但这个型号的座椅不具备反向乘坐功能，而且座椅比较直立，调节角度也很受限，一岁半以下的儿童使用不仅不够舒适，而且安全保护性能也不够好。 如果提篮更换为9个月-12岁的座椅就只能正向直立乘坐，不仅安全性不够好，而且对儿童发育也有所影响。如果选择9个月-12岁，最好是宝宝一岁半以后使用比较合适，但是一岁半之前需要选择更适合宝宝使用的安全座椅。 12岁： 前面说了，这款或者是和0-4岁/0-7岁搭配使用，如果孩子3岁以上了，也可以直接选购3-12岁的安全座椅。因为这款座椅适合大龄儿童，所以角度比较直立，也没有反向乘坐功能，不太适合3岁以下儿童使用。 综合来讲，0-12岁的安全座椅是性价比是最高的选择。但此阶段的儿童安全座椅需要满足不同年龄阶段儿童的乘坐需求，在设计和工艺上都相对复杂，因此更加考验品牌的综合实力，，建议购买有实力的大品牌产品。如果购买了一些设计不合理的产品，那么很有可能是强行适配0-12岁孩子的身材，而多数大品牌的同类产品不存在此类问题，可以称得上是省心之选了。 二、选购时需关注哪些信息？ 行业官方认证情况 目前市面上常见的儿童安全座椅认证有三种：中国的CCC认证、 欧洲ECE R44认证以及ECE R129认证也就是我们常说的i-Size认证。 3C认证：这是最基础的认证，所有在中国市场销售的儿童安全座椅都需要通过3C认证，否则无法在市场上销售。如果一个品牌仅通过了3C认证，那只能说明一点——它家座椅只是达到了合格水平。 ECE R44认证：这是欧洲通行时间最久，适用范围更广的认证标准。欧洲的汽车普及率、儿童安全座椅的使用和普及率以及儿童安全座椅立法都比中国早很多，这也是为什么欧洲标准比较严格和通用的主要原因。这也是市面上主流的中高端儿童安全座椅品牌普遍来自欧洲的原因。但是随着技术进步和实验标准更替，欧标ECE R44已经被更为严格的i-Size逐步替代。。 i-Size认证：这是目前主流市场上最高规格的安全认证。i-Size认证标准是基于ECE R44标准之上的更严苛的安全座椅测试，不仅要求座椅必须是ISOFIX接口固定，还要求模拟测试中加入侧面撞击、头部加速度、提升婴幼儿反向乘坐要求等一系列安全测试项目，目前i-Size认证是安全座椅中最顶级的安全认证标准。如果预算比较充足，我还是强烈建议购买通过了i-Size认证的安全座椅，毕竟其在安全性上更有保障。 另外，在选购i-Size认证的儿童安全座椅时，要注意座椅上是否贴有i-Size标签和是否有带有编号的认证证书，避免花了同样的钱，买到“假i-Size”的产品。 除了要注意i-Size认证真实性外，还要关注安全座椅通过的i-Size认证的具体范围。有的安全座椅品牌宣传自己0-7岁安全座椅通过了i-Size认证，它也有i-Size认证证书，但是认证只通过了部分年龄段。 这是什么意思呢？比如有的0-7（40~125cm）岁的安全座椅实际上只通过了0~4（40~105cm）的i-Size认证，至于它乘坐范围内的其他年龄段它的安全性是无法得到保障的。这就相当于你花了0-7岁安全座椅的钱，实际上只买到了符合0-4岁i-Size认证安全性的座椅，这不就亏大了么。所以不光要看有没有i-Size证书，还要多关注证书上的具体数值。 侧撞防护 虽然大多数汽车事故来自前后侧碰撞，但是汽车侧面没有防撞吸能区，发生碰撞时往往伤害值更高。汽车前后有防撞梁、吸能盒，到底了还有全车刚性最强的A柱和C柱。而侧方碰撞吸能空间极小，运气好还有刚性不错的B柱、C柱挡一下，运气不好直接斜侧碰撞，只靠车门上的薄铁皮和一根薄薄的钢筋去抵抗碰撞，即使是很低的车速都有可能给后排乘客带来极大的伤害。 作为放在座椅后排的儿童安全座椅，其侧面的防撞装置至关重要。事实上i-Size认证中也包括对侧撞防护的要求，而ECE R44则没有硬性要求。 侧撞防护绝不能走过场，有的安全座椅设置了一个美其名曰的侧撞吸能盒应付了事，实际上，一个简单的塑料壳并不能起到实际防撞卸能的效果。 目前比较有效的侧撞防护是气囊式和按压式动态防护。气囊式类似汽车安全气囊，实际缓冲效果有限。按压式则是由凹槽、弹性件、受力件组成。 目前最高级的是三重防撞结构，当遇到撞击时，受力件传输撞击力给第一弹性件，第一弹性件可以缓冲掉撞击力，如果撞击力过大，整个结构继续溃缩进入第二甚至第三受力件和弹性件。整个过程非常像汽车的溃缩吸能结构，即前面稍软，越靠近车身越硬，把撞击力逐级化解吸收。 当然了，安全座椅的头枕也承担着重要的侧撞防护使命，这个我们后面说。 连接方式 安全座椅与汽车之间常见的连接固定方式有三种：LATCH、安全带和ISOFIX。 其中仅用安全带固定的话，说明车内没有预留任何安全座椅接口，常见于一些低端代步车以及对应的简易安全座椅。 LATCH接口是来自美国的标准，主要通过座椅顶部和左右底部的三个挂钩与汽车进行连接，从而实现稳定的三点固定。但是因为三处都是通过挂钩和线进行的软连接，所以座椅稳定性会稍差一点。 ISOFIX接口是目前行业领先的固定系统，近年来普及度越来越高。大部分的主流汽车都预留了ISOFIX接口。它是通过座椅下方两侧可以伸缩并固定的金属柱与汽车硬连接，其优点是安装方便并且稳定性更强。 除了传统的ISOFIX接口外，部分产品还加入了抗翻转装置，起到双重抗翻转的作用，更加稳固和安全。 三、0­-12岁安全座椅选购要点 了解了以上选够安全座椅基础性的三点，接下来我们就需要对0~12岁安全座椅需要具备的具体功能和细节进行了解了。0-12岁全龄安全座椅顾名思义，既要兼顾婴幼儿安全座椅的功能，又要适应儿童阶段的体型状态。所以下面我们将从婴幼儿阶段选购要点和儿童阶段选购要点两个方面来进行分析： （1）婴幼儿阶段选购要点： 支持反向乘坐 可以说，这个功能完全是0~4、0~7、0~12岁这个年龄组别儿童安全座椅的精华所在。因为很多9个月~12岁和几乎所有的3~12岁安全座椅都不支持这个功能。 ECE R44标准要求9个月以下座椅必须反向安装，i-Size要求15个月以下必须反向安装，而市面上目前通过反向测试最大年龄是4岁。 很多宝爸宝妈会好奇，儿童安全座椅正向乘坐已经很安全了，为什么小月龄的宝宝一定要反向乘坐呢？ 这就不得不提到反向乘坐的好处。 首先，反向乘坐儿童安全座椅对新生儿来说更安全。与成人不同，新生儿头部占身体比重更大，约等于身体总重量的25%，然而新生儿的颈部和脊椎肌肉还未发育完全，无法承受巨大冲击力，在碰撞时尤其需要特殊保护。 发生碰撞时，正向乘坐安全座椅的宝宝会向前冲，受5点式安全带的反作用力，受力点会集中在宝宝肩部2个点、髋部2个点和裆部1个点上，婴幼儿脆弱的颈椎会承受很大的拉扯力，十分凶险。 反向安装的儿童安全座椅的靠背能够更好的承托新生儿头部和颈部，宝宝后背大面积受力能够有效减轻脊柱压力，降低超过80%的头部受伤风险，因此反向安装的儿童安全座椅可以起到更好的防护和缓冲作用。 其次，反向乘坐也便于家长随时关注孩子动态，还可以与孩子进行一些小互动如喂食、更换尿不湿等。 此外，反向乘坐使安全座椅的躺角角度更大，宝宝就像躺卧在妈妈的怀抱里一样，更加舒适，这也有利于培养孩子乘坐儿童安全座椅的习惯。 为了给宝宝更好的安全，我在这里呼吁家中是小月龄的宝宝一定要反向乘坐，并且反向乘坐的时间越长越好，至少要等宝宝1岁半后再根据宝宝身材发育情况适当选择正向乘坐。 另外，反向乘坐还需考虑反向角度。目前绝大多数品牌把160°躺角作为基础标准设计，这么设计的原因主要还是从舒适性和安全性考虑。 因为躺角大于160°时，对于小宝宝来说，过于平躺，在喂食或者汽车急刹车时容易发生呛奶，甚至滑出座椅的危险情况。另外别忘了，汽车走得未必是平地，万一汽车在急下坡，躺角过大，宝宝的头部可是直接朝下了。 当躺角过小（小于160°时），首先，宝宝会感到不舒服，尤其是小月龄的宝宝。长时间用坐姿坐在座椅中给宝宝尚未发育成熟的脊柱和颈椎带来很大压力，影响宝宝脊椎和颈椎的发育。其次，部分汽车采用前高后低的设计或是汽车处于上坡行驶路段，儿童安全座椅的实际躺角会缩小。所以目前看来160°是一个比较合理的躺角，既能满足宝宝乘坐的舒适性，又能保障安全。 不同椅身形状区别 椅身形状和躺角一样重要，这直接关系到宝宝的乘坐舒适性甚至会影响宝宝的脊椎发育。常见的安全座椅椅身形状有L型、C型和蛋型。我们逐一看看不同椅身形状 L型：和我们家里的椅子一样，基本是90°的直角，，乘坐这种形状的座椅时，受力在孩子的腰椎部。如果是6岁以上的大孩子还好，三岁以内的孩子脊椎发育不成熟，这样久坐不仅不舒适，还容易引发脊椎变形。 C型：顾名思义，整体形状近乎一个圆形，看起来很有安全感，包裹性也不错。但这类安全座椅最大的通病是宝宝在乘坐时容易窝脖子，长期以往也会对宝宝的脊椎发育产生不利影响。 蛋形：推荐这种款型，对宝宝靠背、脖子、后脑勺的贴合度比较好，包裹性也不错，更加适合新生儿的乘坐需求。 缓冲材质对比 即使没有发生事故，日常的加速、刹车、拐弯时儿童安全座椅的舒适程度也都受缓冲材质的影响。另外，因为安全座椅比我们日常的汽车座椅更厚，包裹性更强，所以透气性也非常重要。哪种材料的透气性、舒适性更好呢？目前主流的缓冲材质有：EPS、EPP和X90。 EPS：具有质量轻、隔热、吸音减震等多种特性，具有非常好的保护性，但缺点是低温下比较脆，长时间使用容易断裂，耐久性不好。 EPP：成本比EPS要高，重量轻、弹性好、具有很好的抗震和抗压性，变性恢复率非常好，孩子坐上好几年也不用担心会被会变形。另外它性质稳定，耐油、耐酸碱、耐常见化学溶剂，不吸水、绝缘、耐热。 X90：是一种最新的缓震材料，不是沃尔沃的那款SUV哈。这种材料在高档床垫上非常常见，X型的高弹纤维回弹性强，收到冲击力时会回缩卸力，而且会迅速复原，比如EPS在碰撞中就可能会直接断裂，大大降低了缓冲性能。 X90的优点是在保障优质的缓冲性能基础上，同时解决了泡沫型缓冲材质不透气的弊端，避免宝宝在夏天久坐容易出汗。当然缺点就是成本比较高，目前有较少安全座椅会用这种高端的材质来作为缓冲材料。 婴儿衬垫选择 对于1岁以内的小宝贝来说，因为体型小，骨骼发育不完全，需要使用儿童安全座椅配套的衬垫提升对于宝宝的包裹性，从而达到更好的保护效果。如果说一款最低使用年龄为0岁起步的安全座椅没有配备衬垫，那么不建议家里有1岁以内小宝宝的家长购买。 另外，衬垫也是分单层和双层的。单层衬垫相当于是只有一个档位的调节，使用空间受限，使用时和拿掉后的差别比较大，孩子也会感觉到不舒服。 双层衬垫的安全座椅在提供良好包裹感的同时，可以根据孩子体型的成长对衬垫进行增减调节，相当于有多个档位进行调节，选择性更多，更加适配体型不断变化的不同年龄阶段的宝宝。。 此外还需要特别注意的是，孩子特别是新生儿的皮肤十分娇嫩，在衬垫面料选择上一定要是亲肤无毒的，选择有OEKO-TEX认证的面料更适合婴幼儿，这个认证主要是做了甲醛、重金属等有毒有害物质的检测，亲肤性更好，也更加环保安全。 360°旋转与90°悬停功能 这个功能可以看作是反向乘坐的加强版，相当于除了正反两向乘坐，还为其他方向的乘坐提供可能。 PS：汽车在行驶过程中还是要保证正向或反向乘坐。 以儿童安全座椅安装在驾驶座后座为例，向左悬停是朝向车外，这个角度和功能非常方便宝宝上下车，特别是还不会自己乘坐安全座椅的新生儿。可以试想，如果没有这个360°旋转和90°悬停的功能，宝宝每次上车都需要爸妈长时间弯腰弓背，别提多累多狼狈了。 另外，这个功能要想最大程度发挥作用，那它一定要操作十分方便。如果每次转动需要非常费劲才能调节的话，过不了多久我们就不会使用了。。因此在选择具有360°旋转+90°悬停功能的座椅还要注意它的操作是否方便，比如有的品牌就支持单手一键旋转，这种操作起来就非常方便了 孩子不停在长大，想要孩子能一直能舒舒服服的乘坐，就需要一个可调节程度范围大的安全座椅。所以对于儿童阶段选购安全座椅来说，一定要特别注重座椅空间的可调节性和匹配便携性。 儿童阶段选购要点： 座椅空间设计 一个就是前面提到的衬垫，通过多层衬垫的组合来和取舍来适配不同年龄段孩子的空间需求。。 而对于大宝宝来说最重要的是头枕高度的调节。目前大部分中高端儿童安全座椅都支持头枕高度调节，最高的可以做到27cm的调节。我们来折算一下，100cm的孩子和150cm的孩子基本上半身的高度差距也就是20~25cm，所以一般25cm可调节头枕高度已经完全可以满足身高150cm以内的孩子对头枕舒适高度的需求。。 四、高品质0-12岁儿童安全座椅清单 看了这么多选购要点，我们也了解目前0-12岁的儿童安全座椅对普通消费者来说是性价比最高的选择，那么有哪些高品质的儿童安全座椅值得选购呢？前面说了，全年龄段安全座椅对于品牌要求较高，所以接下来推荐的都是市场上口碑比较好的大品牌产品。 德国Osann欧颂HERO探索号 Osann欧颂探索号儿童安全座椅汽车用0-12岁婴儿宝宝车载360旋转 天猫：￥3890 去看看 欧颂是一个来自德国的专业生产安全座椅的品牌,也是中国销量第一的德国儿童安全座椅品牌。欧颂保持了德国品牌一贯良心用料和精细做工的同时，还有很多特别贴心的优秀设计。HERO探索号通过了中国CCC和i-Size的双认证，是目前市场上第一款通过了i-Size0-12岁全年龄认证的儿童安全座椅。 探索号除了使用ISOFIX+LATCH上拉带的固定方式外，它还采用抗翻转板和全钢骨架整个座椅的强度非常的高，安全感满满 它的反向乘坐功能至身高105cm，体重18kg，对于大多数孩子来说可以用到4岁。此外，探索号采用了三重按压式动态吸能侧防装置，可以逐级化解来自侧面的碰撞力。 座椅部分采用了独家X90透气减压材质+原生PP全注塑的组合模式，兼具舒适透气性和安全性。。 探索号对于新生儿也有也有着非常完善的保护，包括使用OEKO-TEX认证面料制作的婴儿头枕和组合衬垫，可以非常灵活的调节座椅空间，提供给小宝宝温柔舒适的包裹感。。 支持全档位一键360°旋转+90°悬停，单手就可以完成旋转操作，配合160°的仰角，从细节上为新生儿乘坐提供舒适和便利。。头枕部分支持27cm的高度调节，高于一般产品的25cm 总体来说，欧颂这款HERO探索号是一款设计合理，性能非常不错，综合性价比很高的一款产品。 智高——seat4 fix Chicco意大利智高seat4 fix0-12岁儿童安全座椅高度可调节 天猫：￥2799 去看看 智高是一个来自意大利的安全座椅品牌，这款同样支持0-12岁全年龄段的儿童使用，但seat4fix通过了国内的CCC和欧洲ECE R44认证，没有通过i-Size认证有点遗憾。 支持360°自由旋转和90°悬停功能，同样支持105cm身高18kg体重以内的孩子反向乘坐。采用全钢骨架设计，确保座椅的整体强度，配合可弹出式防侧装装置，吸能头枕和包裹式侧翼可以给宝贝全面的保护。 支持多达15段的高度调节，高端款还配有AIR 3D空气凉感循环系统，可以让宝宝在夏天后背更加凉爽。给新生儿配备了专用头枕和单层衬垫。 智高还给这款座椅配了一个遮阳棚，我倒是觉得意义不大，从个人体验来说，家里有小宝宝的话车后建议配深色玻璃贴膜或者遮阳帘，方便宝妈给孩子喂奶，座椅遮阳棚的意义就不大了。 迈可适——Sonar360° Maxicosi迈可适儿童安全座椅汽车婴儿车载0-12岁宝宝360旋转Sonar 天猫：￥4790 去看看 迈可适是来自荷兰的欧洲著名安全座椅品牌，也是进入中国市场比较早的欧洲品牌之一。这款Sonar360°无论功能还是价格上都可以算是迈可适的旗舰级产品比较适合预算充足的家庭。除了采用基础的ISOFIX接口之外，座椅前部还有一键解锁装置，方便灵活拆卸。这款座椅同样支持360°自由旋转功能和18kg以内宝贝的反向安装。 拥有Air Protect 侧面撞击保护专利，先进的空气释放系统可以提升到8倍的缓冲时间，更好的缓解来自侧方的撞击力。 Sonar360°具有针对新生儿的仿子宫衬垫，3D剪裁，薄厚适中。结合6个档位的坐躺调节，可以更好的分散新生儿臀部的压力。反向乘坐调节角度方面，支持最大躺角仅为150°。正向调节有100°~115°的4段角度，整部座椅的贴肤部分均采用了经过德国TUV检测的高弹性亲肤面料，柔软透气。 迈可适在座椅保护和舒适性上做的比较好，品牌在国内的销量也还不错，不过我找了半天只看到了它通过了3C认证，没有看到是否通过了ECE R44或者是i-Size认证的相关描述和认证材料。。 巧儿宜—— C1602AANBZ,YJLX Joie巧儿宜儿童安全座椅汽车用0-12岁宝宝安全守护神fx 天猫：￥3780 去看看 这款巧儿宜是英国的安全座椅品牌，这款座椅在设计上也是有不少的亮点。和前面几款0~12岁安全座椅一样，使用ISOFIX+后背LATCH的连接方式。支持360°调节和18kg以内宝贝的反向乘坐。 这款座椅一大亮点在于拥有成长型侧翼增宽系统，随着头靠的拉高侧翼自动张开，共计支持10档调节。 头靠部分最新升级了EPO避震材质，配合侧翼座舱内置的EPS系统以及侧翼防撞块，在发生侧翼碰撞的时候可以更好的保护座椅内的宝宝。 座椅的骨架采用的是一体成型的注塑材料，支持向前时4档，向后时2档的座椅角度调节，满足宝宝的多种乘坐需求。内置五点安全带的收纳暗槽，4岁以后可以收纳到座椅内，防止拆卸后造成丢失。 头枕支持最多23.5cm的高度调节，但现在小孩普遍发育较好，这个调节高度可能不太能满足年龄稍大的儿童乘坐。座椅侧面有置物口袋，方便放一些宝贝的相关用品。椅套可拆卸，方便平时清洗。 在安全认证方面，这款同样也仅在页面上看到通过3C认证的字样，没看到ECE R44和i-Size认证的字样。 关于安全座椅的选购攻略和产品清单供大家参考，最后一句是我最想说的话： 儿童安全座椅的保护固然重要。遵章驾驶、安全通行，才是对你身后小宝贝更重要的呵护。你和家人的安全，掌握在你自己的手上。 <更多>

随着国人生活水平的提高，在生活品质及风险意识上也不断上升，一些之前不关注或者无暇关注的问题如今也重视起来，儿童安全座椅就是其中之一。据统计，车祸发生时，没装安全座椅情况下儿童事故死亡率是安装座椅的8倍，受伤率是后者的3倍。也因为这样的风险隐患，国家也越发重视，今年的6月1日，新修订的《中华人民共和国未成年人保护法》中规定：“采取配备儿童安全座椅，教育未成年人遵守交通规则等措施防止未成年人受到交通事故的伤害”，这是“儿童安全座椅”首次被写进全国性立法。 现在市面上的安全座椅品牌有很多，选择的时候确实有点头大，兜兜转转之后选择了这款惠尔顿星愿安全座椅，今天就来分享一下使用体验，顺便谈谈安全座椅的选购。 一、开箱晒单 物流速度很快，而且采用了里外两层的包装，可以尽量避免运输中的磕碰。由于上班不在家的原因，让物流的人把它先放到了驿站，结果自己扛上楼的时候累得馒头大汗，还是很有分量的。 选择的颜色是骑士灰，因为觉着灰色比较耐脏，没错，懒人的需求就是这么简单 。当然了灰色也是不会过时的颜色，而且放在哪里都不突兀。还有玫瑰红、抹茶绿、公主粉三种颜色可以选择。 先让我可爱的猪布朗坐在上面体验一下，感觉萌萌哒，小小的一只坐在上面也是毫无压力。 安全座椅相关的配件及说明书很齐全，看了一会安装使用说明书，感觉清晰明了，目测无压力。 二、使用体验 下面结合惠尔顿星愿儿童安全座椅的使用体验来谈谈选购儿童座椅应该考虑哪些方面。 1.认证标准 现在主流的标准有中国国内的3C、欧盟的ECE、美国的JMPA/ASTM、德国的ADAC等，整理了一份思维导图大家了解一下： 而惠尔顿的星愿安全座椅通过了国内的3C及欧盟的ECE的双认证，产品的质量有保障。 建议大家购买的时候一定要认准合格证和相关位置有没有贴认证标志，ECE的E4是荷兰的标准，相对来说是比较严格的。 2、接口固定 接口固定方式直接决定着安全座椅和车连接的牢固与否，接口固定主要有ISOFIX、LATCH、安全带固定三种方式。 目前，ISOFIX的固定方式进化成了ISOFIX+上拉带式、ISOFIX+支撑腿式，就是说也变成了三点式。 惠尔顿的星愿款采用的是ISOFIX+支撑腿式固定接口，好处就是在孩子比较小的时候最好采用反向安装的方式，这样安全性更高，这个时候就不能采用上拉带式了。 在车上可以找到安装安全座椅的位置，把中间的部分卸下来就可以安装了。 ISOFIX接口采用了二道锁的设计，可以防止误操作，安装正确的时候可以显示绿色条，错误的时候显示红色条，一目了然，保障安全。 接口安装好之后显示条变成绿色，证明安装稳固，整个连接过程非常顺畅，只要把位置对准就没问题，一个人可以搞定。 支撑腿采用抗反转设计，可以有效减少碰撞位移，而且有18档的伸缩调节档位，可以适应不同车的座位具体高度情况。 3、骨架 骨架主要材料有塑料和合金，无需太在意是塑料还是合金，因为经过认证标准的安全座椅，其真正的使用体验方面塑料和合金相差不大。 惠尔顿的星愿儿童座椅采用碳素钢筋骨架+一体实心注塑设计，能够有效约束碰撞缓冲力，提升整体的防护性能。 4、缓冲物质 缓冲物质的质量直接影响着安全座椅的舒适度及抗震程度，惠尔顿的星愿儿童座椅采用了EPS材料高密度包裹，抗震吸能，保障小盆友的安全。 5、旋转角度 能够支持360度的旋转很重要，主要体现在两点： 一是在上下车的时候如果旋转到90度可以方便把小盆友抱下来。 二是出生不久的小盆友建议在坐安全座椅的时候反向安装，也就是面向车背，这样更能够保障小盆友的安全。 小盆友比较大了，不适合反向安装，这里只是给大家看一下角度。 惠尔顿的星愿儿童座椅支持360度的旋转，非常方便，而且采用了90度卡档悬停的设计，锁定之后保证座椅稳固安全。 6、档位调节 一些刚出生的小盆友脊柱还没发育好，所以在坐安全座椅的时候推荐140度躺进去，这就对安全座椅的档位有要求。 惠尔顿的星愿儿童座椅支持正反向的5档可调，在反向的时候支持140度，所以刚出生的小盆友是可以坐的，无需担心。 7、侧面防撞 据统计，大约60%的交通事故是侧面碰撞，而汽车的内侧只有一根防撞梁，所以防侧面碰撞的性能对于安全座椅非常重要。 惠尔顿的星愿儿童座椅采用了三重加厚头靠的防护，可以缓冲侧面的撞击力，而且保证了舒适性能。 8.安全带固定方式 安全带固定一般有五点式和前置护体，五点式相对来说固定性能更好，而且透气性较好，前置护体相对来说是免受力，发生事故时冲击比较小。可以说各有好处，看自己的选择了。 惠尔顿的星愿儿童座椅采用的是五点式设计，而且拆卸起来快速方便，不费力。但需要注意的是3周岁后尽量拆下五点式安全带，使用车载安全带，防止五点式卡到小盆友裆部。 9.智能性 现在所有的产品都会有一些智能设计，安全座椅也不意外，但是毕竟安全座椅使用的时候就在身边，智能性主要体现在安全方面就够了。 惠尔顿的星愿儿童座椅的智能性主要体现在ISOFIX感应照明、旋转状态监测、安全卡扣监测、支撑腿状态监测等方面，供电的方式有电池和充电两种，侧面有电源键和5V1A的充电口，底部还有安装电池的地方，使用起来比较方便。 四种模式的监测在底座上有相应的指示灯，红色表示异常、绿色表示正常，可以一目了然地了解安全座椅的安装、固定使用情况。 10.细节设计 随着安全座椅附带了遮阳棚，可以有效阻挡阳光、紫外线，开车门的时候也可以防沙尘等等。 座椅上还有记忆海绵材料的护腰设计，对于新生儿来说可以为腰部提供支撑力，有利于健康发育。 座椅材料选择了环保的婴儿级面料，无毒、阻燃、亲肤，也可以有效应对一些特殊场合。 还需要说明的一点是，一般安全座椅的使用年限尽量不要超过6年，所以选择0-12岁长年龄段的安全座椅意义也不太大，如果在网上买二手的，也要查看生产日期！ 最后，再晒一下小盆友的实坐图吧： 车外的小盆友貌似还很羡慕呢，跃跃欲试！ 总 结 总体来说对于惠尔顿的星愿儿童座椅的使用还是很满意的，它在认证标准、接口方式、骨架设计等方面保证了安全性，在旋转角度和档位调节方面保证了新生儿的使用需求，细节设计等方面也非常的贴心，以上就是对于惠尔顿的星愿儿童座椅的使用体验，希望能够帮助到大家！ 惠尔顿（Welldon）儿童安全座椅0-4-9-12岁婴儿360度旋转可坐躺正反双向安装ISOFIX接口 星愿智能版 英伦灰 京东：￥3580.00 去看看 <更多>

前言 每当拿到一款产品，楼主都会问自己一个问题：这款产品到底哪里值得买？换句话说，同类竞品那么多，我为什么要选择这款呢？ 因此，为了方便大家对巧儿宜的这款陀螺勇士grow有个整体的了解，在文章的开头先上结论： 这应该是楼主用过或者评测过的安全座椅中功能最全面，调节最灵活，且品牌靠谱，做工扎实的一款。以三千元价位来说，物有所值。 品牌 由于安全座椅兴起时间不长，因此大家对于品牌可能比较陌生。这里先简单介绍一joie巧儿宜这个品牌。 巧儿宜来自英国，是地道的英国本地品牌，多年来深耕于婴儿手推车、汽车安全座椅、儿童餐椅及游戏床等妇幼用品的生产和研发，品类专注度较高。 当然了，做得早并不代表一定就做得专业。但欧盟的i-Size认证和以严苛著称的ADAC认证则可以证明。Joie巧儿宜陀螺勇士系列通过了欧盟的 i-Size认证，本文要介绍的陀螺勇士grow 同时还通过了 ADAC认证（下文详述），在安全性方面处于的第一梯队。 关于品牌的介绍就到这里。 选购原因 此次晒单属于楼主帮表哥家未满周岁的小侄子选购后的开箱作业。长话短说，选购主要有两个方面的考量：一个是安全性，另一个则是操作便捷性。 大概也是做过一些功课，选购前嫂子只一知半解地向楼主交代了四点：① ISOFIX接口要能安装；② 要支持旋转；③ 三千元以内预算。 其中第一个要求约等于没有要求，现阶段所有靠谱的安全座椅全部支持标准的 ISOFIX接口安装；第二个要求确实让楼主费了点心思，做了大量的对比，再综合第三点要求，最终入手了Joie巧儿宜的爆款陀螺勇士grow 1、安全性 作为普通消费者，关于安全座椅的安全性完全没有测试条件，因此我们在选购时要做的就是查看该型号座椅是否通过一些权威认证，比如大名鼎鼎的i-Size认证以及ADAC认证。 i-Size认证 其中i-Size认证是目前欧盟颁布的最新最安全的汽车安全座椅测试标准，也是大家更为熟悉的认证标准。通过这个认证的安全座椅都有如上一个标签，其中每一行代表的含义如图所示 ▲ 如果说 i-Size认证属于安全座椅的“欧洲市场准入门槛”，那么以严苛和公正著称的 ADAC认证则属于能给安全座椅“带货”的高端认证——楼主了解了一下，巧儿宜的陀螺勇士系列通过了这项测试。 很多人可能对 ADAC认证还是没有概念，这里楼主也顺便科普一下： ADAC是非盈利性组织，至今已有三十多年的经验历史，其碰撞试验因标准苛刻而闻名于世，测评结果在欧洲享有非常高的信誉。 测试中，碰撞车速最高达到70公里/小时，远远高于其他认证。且测试项目更齐全——比如在安全性测试上增加了侧向撞击，增加了操作性，人类工效学以及污染物检测。 以上两项属于专业认证。从用户的角度来说，关于座椅安全性方面还有以下几个细节。其中第一个就是上文提到的可旋转功能 ▼ 相较于大家常见的正向安装，这种反向安装主要适用于婴幼儿阶段，4岁前推荐使用反向乘坐。这种安装方式有两个好处： ①当车辆真的发生碰撞，孩子正面有汽车靠背遮挡，背面则有安全座椅包裹，且此时背部和靠背充分接触，可以最大限度分散冲击力，以保护好孩子的头颈，因此安全性更好； ②在婴儿阶段，这个坐姿方向更加方便大人照看孩子。 通过上面的动图大家也已经看到了，巧儿宜的这款陀螺勇士grow是通过旋转来实现座椅的背向安装的，切换时并不需要拆下重装，这一点非常友好。 等孩子长大一些以后，如果担心孩子自己不小心抠到转动开关导致座椅不稳，可以把上图这个“机关”插入座椅侧面对应位置，这样就可以锁住安全座椅，防止小朋友误操作▲ 这又是一个非常贴心的小细节，同时这个装置还可以缓解侧撞带来的冲击。 类似的细节还体现在如上图这个可左右拨动的滑扣上 ▲ 当我们选择“婴儿模式”时，座椅可以 360°随意转动；但让我们切换到“幼童模式”之后，座椅只能向两侧分别进行 180°转动了。 另外为了让座椅安装更加稳固，这款巧儿宜陀螺勇士grow还采用了一个可伸缩的脚撑 ▲ 值得一提的是，无论是 ISOFIX连杆，还是脚撑部分调节，再或者是五点式安全带的卡口部分，当我们正确安装到位之后，都会有“绿色”指示。相反，如果安装不到位，则显示红色，非常直观 ▲ 2、操作便捷性 楼主从儿子出生就开始用安全座椅，至今接触过将近十个品牌不同型号的座椅，其中有一个非常大的感触，那就是虽然大家都用 ISOFIX接口，但拆装方不方便真是差太多了！ 不夸张地讲，巧儿宜的 ISOFIX快拆卡扣是楼主见过用起来最轻巧的——没有之一。需要拆下座椅的时候，只需两侧同时执行如上动作，然后将座椅往外轻拉即可，几秒钟就能搞定 ▲ 千万不要小看这个结构，楼主曾经用过某品牌的安全座椅，卡扣非常难用，需要抱着座椅半天才能把两边同时松开，动不动就是满头大汗，真是苦不堪言… 椅子的靠背倾倒弧度有 6档可以调节，上面展示的是两个极限状态 ▲ 当小朋友需要睡觉的时候，我们可以把座椅尽量放倒，小朋友在这个姿势下会更加舒服，也可以有效防止孩子睡着时脑袋耷拉下来，从而保护孩子脆弱的颈椎。 而调节靠背弧度的方式也很简单，只需扣住座椅底下的开关，然后就能单手完成操作。并且档位切换非常顺滑，毫不费力 ▲ 头枕最低 头枕最高 由于这款巧儿宜陀螺勇士grow适用年龄段为 0-7岁，属于一个较大范围。而对于不同年龄，不同身高的小朋友来说，需要的头枕高度自然也是不一样的 ▲ 头枕的高度调节同样可以单手完成，且非常方便：只需用力向上拉上图这个“L”型部件即可 ▲ 当孩子处于幼童阶段时，需要用到座椅自带的五点式安全带，其中包含一组肩带 ▲ 肩带的松紧调节比较隐蔽，大部分品牌都采用这个设计。操作的时候，一只手用手指伸进坐垫内，按下活动按钮；另一只手向外拉动其中一侧的一条尼龙肩带即可，此时另外一侧肩带可以一并抽出，非常简单 ▲ PS：需要注意的是，拉肩带的时候不要两层一起拉，这样是错误且无法拉动的。 这款巧儿宜的陀螺勇士grow还有一个非常不错的设计就是图中的这个全罩式遮阳棚▲ 顾名思义，所谓“全罩式”就是打开后的遮阳棚几乎可以把宝宝整个罩在里面，遮阳的同时还有软保护作用。 平时不用的时候就向后收纳起来，完全不影响车内采光，也不会影响宝宝头部舒适度 ▲ 总结 随着家用小轿车的普及，安全座椅市场也展现出了巨大的空白和潜力。 这些年网上关于安全座椅的选购文章有很多，有些人说：“安全座椅一定要有 i-Size认证。如果有 ADAC认证，那就更好了！”；还有的人说：“安全座椅一定要支持正反转，这样在婴儿阶段照看更加方便，而且也更安全！”；也有人说：“安全座椅最好一步到位，买那种全年龄段能从小用到大的，这样可以避免中途更换，省钱还省心！”… 不管是从哪一个角度考虑，巧儿宜的这款陀螺勇士grow都能够直接击中你的需求，说是“全能”也不夸张。以三千元的价位来说，对比其它同类竞品，楼主认为它还是非常值得入手的！ 巧儿宜（JOIE）宝宝汽车儿童安全座椅0-7岁360度旋转isofix带支撑杆双向安装陀螺勇士grow i-Spin360grow 京东：￥2979.00 去看看 坚持做有态度的评测，生产有温度的内容。我是番茄，我们下一篇再见~ <更多>

自儿童安全座椅被纳入《中华人民共和国未成年人保护法》之后，很多人才意识到原来儿童安全座椅是真的很重要，但是很多产品都是自己用过才知道好不好，那么多的品牌里面，你是否知道如何挑选合适的儿童安全座椅呢？ 在查了不少资料后，我总结了以下三点选购要点，可供大家参考，如果是初次选择儿童安全座椅的新手，一定要看： 一、适配年龄 一般来说，儿童安全座椅都会根据使用年龄进行定位，大致可以分为这几种： 0-18个月 0-4岁 9个月-4岁 9个月-12岁 3-12岁 现在新款甚至有包含0-12岁的年龄段使用的座椅，只有选择合适的安全座椅，才能给自己小朋友使用。 二、认证标准 除了年龄以外，儿童安全座椅最重要的一个参数就是认证标准，安全座椅认证标准分为中国的3C认证和欧盟的ECE认证，并且现在最新的欧盟ECE认证中增加了i-size标准，也是专门为ISOFIX标准汽车安全座椅和婴儿提篮开发的儿童乘员用约束系统。分辨一款儿童座椅是否安全，首先要看的是它是否有这些认证，如果这款拥有3C认证和ECE认证，那就基本上靠谱了，而现在最新款的安全座椅，合格的基本上都会获得i-size认证，这样的安全座椅是可以放心购买的。 三、安装方式 没使用过儿童座椅的用户，一定不知道原来安全座椅还有安装方式的区别吧。目前的安全座椅方式，大致分为ISOFIX、LATCH两种方式，其中ISOFIX的安装最为方便，安装后座椅也更为稳定，两者的区别大家可以搜一下科普文章，基本上09年以后的车型，都支持ISOFIX安装方式，如何看自己的车是否支持ISOFIX安装，在后座左右两侧找一下，如果有下图所示的标记，就是支持的。▼ 在前面3种选购要点确定后，剩下的就是品牌选择了，目前安全座椅里面，比较知名的品牌大致一下几个：惠尔顿、CYBEX、Britax（宝得适）、Recaro，这几个品牌都是品牌感比较不错的。而我选择的是惠尔顿旗下的最新款茧之旅2。 为什么会选择这款，首先是它的年龄段是3-12岁，而我家小朋友今年6岁，这款惠尔顿茧之旅2的高度和座位大小都支持调节，足够用到小朋友一直到12岁。另外需要说一点的是，虽然很多儿童椅都是使用金属骨架，但是还是会存在不少塑料部件，而塑料是会老化的，所以并不是年龄段越长就越好，部件的老化也是需要考虑的，如果是新生儿，最好还是选择0-3岁或者专门针对新生儿的提篮型安全椅会更好。▼ 再来看看这款惠尔顿茧之旅2的认证，它同时通过了欧盟i-Size认证、中国3C认证，所有的证书编号都会明显标识，并且可查，这一点在选购其他品牌时尤为注意，如果没有进行明确说明，或者遮遮掩掩的宣传，就要小心了。▼ 惠尔顿茧之旅2的安装方式是ISOFIX，座椅后方有两个下图所示的安装口，这种接口的安装方式很快，只需要找准位置插进去并卡住即可，不到1分钟就可完整安装。▼ 在安装之后，座椅的上方还有一个卡口，用于安全带固定，这个卡口左右两侧都有，所以后座左右是都可以自由选择安装位的。▼ 座椅安装好之后，再通过安全带固定，就可以保证小朋友行车过程中的安全了。▼ 为什么儿童安全座椅要用年龄段划分呢？是因为小朋友的身高是会一直增长的，所以会针对不同年龄段的小朋友，设计不同的使用方式，这款惠尔顿茧之旅2是如何适配3-12岁年龄段使用呢，一个是座椅的高度，靠背的高度可调节，可根据小朋友的身高调整。▼ 第二个则是座位的位置，不同年龄儿童的腿长也会不一样，所以座位也是支持前后调整位置的，通过这种方式的调节，来适配不同腿长的儿童。 下图是惠尔顿茧之旅2的座位的最短位置。▼ 下图是惠尔顿茧之旅2的座位的最长位置。▼ 剩下的就是要考虑乘坐人员的舒适感了，这款惠尔顿茧之旅2的整体做工细节是非常优秀的，坐垫以及背靠都是柔软的海绵填充，弹力十足。▼ 坐垫坐上去的感觉，问了一下小朋友感觉如何，小朋友的答复是：“很舒服。”▼ 左右两侧头枕和侧翼都做了减震和海绵处理，头枕部分也有可拆卸的保护垫，可以根据实际使用进行选择是否安装。▼ 从使用体验上来看，这个头枕刚好可以托住小朋友的头，在车上睡觉的时候，也可以用来当枕头用，体验还是相当不错的。▼ 在座椅的背后，也设计了透气孔，长时间乘坐减少闷热感。▼ 同时椅子本身也支持一键折叠，如果后排乘坐人员实在很多，也可以将椅子折叠后，放入汽车后背，整体也不会占用多少空间，使用还是挺方便的。▼ 最后再来总结一下儿童安全座椅的选购思路：年龄、认证、安装方式，大家可以根据自己的需求进行选择安装，避免踩坑。如果你家宝宝是3-12岁的年龄段，爱车又支持ISOFIX安装，那不妨可考虑这款惠尔顿茧之旅2，我已经替你们体验，给小朋友使用是没问题的。 惠尔顿（Welldon）儿童安全座椅 轻便 易折叠 ISOFIX婴儿车载汽车用 3-12岁成长型大龄宝宝 茧之旅2 星巴咖 京东：￥1130.00 去看看 <更多>

【前言】 国内近些年对汽车儿童安全座椅的安装意识越来越强烈，更是立法强制要求强制安装，从而保证儿童的乘车安全。但是宝爸宝妈一方面要担心孩子能够“老实”舒适的坐好，另一方面还要考虑安全座椅的安装会要长期占用一个座位，遇到临时需要满员乘坐时的尴尬。专注⼉童安全座椅制造已逾18年的惠尔顿最近推出了茧之旅2儿童安全座椅采用可折叠易携带的设计很好的解决了便捷拆装和收纳。它经过了欧盟i-Size认证、中国3C认证、还支持一键折叠，轻松扩展乘坐空间。 惠尔顿 茧之旅2儿童折叠安全座椅不仅支持折叠收纳，灵活可调躺角加装透气装置让孩子舒适乘坐，此外它还支持85cm-155cm/7档位调节，灵活调整，适应成长真正守护孩子从3岁到12岁。 【包装及开箱】 纯黑色打底的大方型包装盒，印有产品外观渲染图、品牌logo、产品名、主打卖点等信息： 同时这款还是惠尔顿与森林米路的合作款，座椅的许多细节位置也能够看到这两个品牌的“身影”。 拆箱时该安全座椅出厂状态下有一个透明包装袋装着，同时保持着折叠的状态： 【产品及细节】 惠尔顿 茧之旅2儿童折叠安全座椅咋折叠状态下尺寸约为310*520*220cm，收纳起来轻松便捷的多了，如果能够加设一个类似提手的装置就方便多了。 座椅后侧的座椅折叠按钮能够实现整个座椅一键折叠，U型和L型随时切换，设计相当科学合理。 初次开启会感觉这个巧妙的设计很有心，同时折叠座椅上还置有ISOFIX接口引导槽卡扣、说明书、合格证以及宣传卡等附件。 一键折叠的设计能够很快的实现使用模式和收纳模式的迅速切换，收纳好以后高度减小更加轻巧便捷，放入后备箱后也就还原了汽车后排的座位空间。 常用状态下的惠尔顿 茧之旅2儿童折叠安全座椅造型简单大方，上面椅身下面底座的常规设计，配色方面有玛瑙灰、琥珀黄、雀羽红、星巴咖、精灵蓝多种选择，笔者此次收到的便是其中的黄色款，椅身为实心注塑，内置钢结构，整体扎实可靠。 顶部为加厚头枕对于保护头部有较大作用，同时上面还有纽扣式安装的头靠垫，当孩子体重超25kg后取下靠垫使用。 椅身部分正面为大面积的黄色设计，两侧则是灰色的防护侧翼，左中右三个区域都有透气孔设计，增加乘坐舒适性保证孩子长时间的乘坐也不会闷热。 侧翼上还设计有红色的肩部导向钩，这样汽车上的安全带由此穿过更适应孩子的身材，不至于安全带勒住孩子脖子。 侧翼采用加宽设计，防护效果也就会更好。 同时左右侧翼还可以可以绕着内部旋转结构独立旋转，角度0~15°增大椅身空间，说白了就是你家孩子不管是瘦小还是敦实都可以保证安全舒适。 座椅的座垫位置较为厚实以保证乘坐的舒适，外面一层灰色座垫也加有透气装置。 两侧红色标识为安全带腰部导向提醒： 再来看到安全座椅的背面，大大的盔甲保护者孩子的视觉效果，亮黑色加上粗壮的外形线条给人满满的安全感。 整个椅身虽然与座垫有效连接，但能够进行前后的躺角调节。 同时椅身背面还有各种小“机关”，首先是椅身调节按钮： 通过椅身调节按钮的使用能够实现整个安全座椅在高度上七档的调节： 通过七档调节，完成身高从85cm到155cm的调节适应，伴随孩子成长，守护至12岁灵活调整。 此外还能够看到椅身中央位置设置有竖长条的两排橙色透气孔，避免乘坐时的闷热，提高舒适度。 靠下方则是一个座椅折叠按钮，还有产品的习惯信息贴纸，可以看到其中还有欧盟i-size的认证。 座椅的底部为平面设计保证放置的平稳： 座垫两侧底部设计有两个FIT连接杆，上面有解锁按钮和二道锁开关： 座椅的的醉清风中间设计的是一个FIT调节扳手，四指拉动操作： 向外拉动FIT调节扳手，FIT会自动向外弹出调至最长，这时再向外拉动FIT调节扳手的同时可向内推动FIT并收回。 FIT连接杆伸出后： 惠尔顿 茧之旅2儿童折叠安全座椅整体造型人体工学设计，另一大特点便是椅身可折叠收纳，扩展乘坐空间，一键折叠收纳后7.1kg重量的它存放也就更好处理了，它更是目前是第一个可折叠的，符合R129标准的儿童安全座椅。 【使用及感受】 产品名称：茧之旅 产品重量：7.1kg 适用年龄/身高：3-12岁/85cm-155cm 固定方式：车载安全带 安装方式：ISOFIX接口+车载安全带 安全认证：ECE-R129/3C认证 安装之前只需要确定汽车座椅上有ISOFIT接口即可，相信现在据大部分的车都是支持的。 将座椅上的FIT接口对准汽车座椅上的FIT锚地点推入，直到听到“咔”的两声，之后拉动FIT扳手的同时向内推紧座椅。FIT上的红绿指示标红色变成绿色表示安装成功。座椅拆卸时也很方便，按住二道锁开关的同时向后拉动FIT解锁按钮即可解锁。 惠尔顿 茧之旅2儿童折叠安全座椅经过了欧盟i-Size认证、中国3C认证，使用过程安全和质量是有保证的。 安装好儿童安全座椅以后可以看到，它与汽车的组合还是比较和谐的完全不会显得突兀。 使用时先将高度调节至靠近家中孩子肩部档位。椅身高度共有七档高度可调节还是很好操作的。 其安装方式为ISOFIX加车载安全带固定，汽车三点式安全带从儿童身上穿过，首先确定肩带部分经过儿童安全座椅的肩部导向钩的位置。 安全带腰部部分经过儿童安全座椅的腰部导向钩，并经过儿童的盆骨部分，依次收紧安全带，保证安全带平顺没有过度扭曲。 惠尔顿 茧之旅2儿童折叠安全座椅能够起到很好的保护效果，安全带也能够合理的从肩部到胯部。加厚头枕有力保护头部，左右侧翼对于整个身体也有有效保护。 椅身设置透气孔，前后、左右通透，宝宝使用时不会闷热，乘坐舒适性大大提高，能够让孩子习惯坐、舒适坐而不去挣扎是很好的效果证明了。 行车过程中，正是孩子们“最爱”睡觉的时候，有了惠尔顿 茧之旅2儿童折叠安全座椅，我们家汉堡睡觉也有了头枕和左右侧翼的保护，更舒适更安全。 【总结】 收放自如安全守护的惠尔顿 茧之旅2儿童折叠安全座椅能够一键折叠收纳做到人体工学设计、扩展乘坐空间，还有欧盟i-Size认证、中国3C认证,让孩子能够放心使用，相信能够收到广大家中有孩子的车主的选择，最后也希望国内对儿童安全座椅的使用越来越重视。 优点：1、一键折叠设计 收纳方便 2、质量上乘 外观得体 缺点：1、头枕有待优化 2、座垫支撑腿部设计较短 惠尔顿（Welldon）儿童安全座椅 轻便 易折叠 ISOFIX婴儿车载汽车用 3-12岁成长型大龄宝宝 茧之旅2 琥珀黄 京东：￥1130.00 去看看 <更多>

随着现在人们生活水平的提高，现在大多数人基本都有车，平时上下班或者用来接送孩子已经成为常态。对于有孩子的家庭来说，在出行时就不得不去考虑孩子的乘坐安全问题。所以，配备儿童安全座椅，真的是一种安全保障的明智选择。然而，目前市场儿童安全座椅也是越来越成熟，形形色色的品牌让人眼花缭乱。在选购一套靠谱的儿童安全座椅，是非常慎重的事情，这也是对孩子的一种负责！而最近笔者刚好入手一款，惠尔顿新品，“茧之旅2儿童安全座椅”给我留下非常不错的印象。这款儿童座椅轻巧便携，一键折叠是它的最大亮点之一，可以为车内空间压力得到释放。在安全方面，拥有I-Size认证，值得信赖。高度可灵活调节，适用于3-12岁儿童。惠尔顿这个品牌，在儿童安全座椅制造领域已经有18年之久，不论是外观设计还是质量都已非常成熟，这也是它能够热销美国、英、德 、意等30多个欧美国家的重要原因之一，所以品质安全有保障。那么，下面我就为大家聊聊这款儿童安全座椅。 首先，在外包装方面，收到货的第一眼，让我倍感惊讶，外包装没有想象中的那么大。抱起来也是非常轻便，看来主打折叠的这款茧之旅2儿童安全座椅，确实刷新了我对儿童座椅笨重体积的新认知。整体包装盒以黑色为主，简约大气，给人一种神秘感。正面印制着产品渲染图以及产品名称logo等，通过外包装也可初步了解这样产品的样子。 外包装侧面则是产品的参数信息、条形码、合格证以及厂家信息等，供我们了解参考。 打开包装箱后，就可以看到折叠后的茧之旅2儿童安全座椅，在一层塑袋中包裹着。整体真的是我目前见到过最，小巧便携的儿童座椅了，可以轻松放置爱车后备箱中。 茧之旅2儿童安全座椅在配件方面还是比较简单，只有说明书和ISOFIX接口引导槽以配赠的座椅防磨垫。无需进行组装，只需简单了解一下说明书即可。茧之旅2儿童安全座椅在配色方面选择比较丰富，一共有5款颜色可以选、玛瑙灰、琥珀黄、星巴咖、精灵蓝以及我收到的这款雀羽红非常漂亮。 茧之旅2儿童安全座椅彻底颠覆了，传统儿童安全座椅笨重的身躯。采用一键折叠的方式，是如此的小巧。椅身采用实心注塑，内置钢结构非常结实。 通过椅背可以看到，在黑色的包围中，有两排橙色的排气口设计。前后、左右通透，可以很好从结构上解决，宝宝使用时拥有更好的透气性，从而在乘坐体验感上舒适度大大增加。 在座椅后侧底部，可以看到贴有中外国际认证的标签，i-Size权威认证符合R129最新法规。 在这些贴签上侧中间处，有一个拱门型的橙色按键，为折叠开关键，在按键上侧也有提醒贴纸，很贴心。 当我们向下按叠开关后，就可以用手将椅背展开。秒秒钟即可完成座椅的伸展，非常的快捷。 展开后的茧之旅2儿童安全座椅，底部宽38cm，高度为67cm。值得一提的是，这款儿童安全座椅支持7档位高度调节，实现85cm-155cm自由变换。从而适应孩子成长的不同年龄段身高，3岁-12岁都可以使用。 7档调节是通过座椅头部后侧，通过上拉开关，然后向上拉动椅身就可以进行伸长或缩短。调节方面也是非常，简单快捷。 拉伸到最大高度的效果，对于身高150cm左右孩子也完全胜任。 除此之外，座椅躺角也可以随心所欲灵活调整，让孩子拥有最佳舒适的躺角。 在头枕方面采用加厚设计，正面印制着惠尔顿品牌名称。加宽侧翼，防护升级，增加安全感。左右侧翼可以绕着内部旋转结构独立旋转，呈现0~15°角度，从而起到增大椅身空间。 在面料方面采用了亲肤的抗菌面料，从而在舒适程度上，对孩子健康更加呵护万分。而且还具有一定的防水功能。红色靠垫部分和坐垫都是采用暗扣固定，可以方便我们日常拆洗。 在安全座椅两侧，中间红色孔位部分，在安装座椅时，需要将安全带穿过。这样可以起到，不会勒到孩子的作用。 儿童安全桌椅底部非常平整，周围都采用螺丝固定，非常结实稳固。可以看到在底部前端，有一个橙色开关，这个开关就用于ISOFIX接口伸缩的控制。 用手掰起ISOFIX调节开关，ISOFIX接口就会弹出来，在安装上会更加方便。 接下来我们就来看看它的实际体验表现。首先，需要进行简单的安装操作。茧之旅2儿童安全座椅座椅安装方式，采用ISOFIX加车载安全带固定。整体在安装上，也是比较容易上手。安装步骤：第一步，像笔者这类车型后坐接口较深，就需要将配赠的塑料ISOFIX接口导向槽安装上，导向槽可以将汽车接口处撑开，起到辅助安装的作用。不过有些车型自带导向槽，就可以直接能装上，对安全性没有影响。 然后导向槽安装好之后，将ISOFIX接口调制伸出状态，插入导向槽内。最后，用力将座椅推至ISOFIX夹头位置，听到“咔一声”二道锁红色提示窗变为绿色即可完成固定。 如果不使用的时候，拆卸也比较方便，只需按动圆形白色ISOFIX解锁按钮即可。 安装好之后，再将安全带从中间红色孔位穿过，就完成全部安装，非常易上手。 最后，有请3岁小模特儿，进行实际乘坐体验。对于女孩来说，这个雀羽红颜色非常适合。孩子第一眼看到这款儿童座椅，应该是被外观颜色所吸引，毕竟孩子对红色也是非常喜欢。感到非常好奇，抱上车座椅扣好安全带完全没有抵触心里。 巧好赶上国庆长假，开车到周边玩耍。在行驶的路途中，孩子也没有任何哭闹情况出现，一个人玩耍得不亦乐乎，直到憨憨入睡，可见这款儿童座椅的舒适度真的很不错。座椅的整体空间对于孩子也是非常合适。现在出门有了这款儿童座椅，不再像之前一路都要抱着。可以完全解放宝妈的双手，沿途中还可以看看外面的风景，最关键的是舒适安全，而且孩子也喜欢！ 总结 惠尔顿-茧之旅2儿童安全座椅，不论是在外观工艺还是舒适度以及安全性方面都做得非常不错。坐拥国内外多项安全认证，安全品质有保障。再加上一键折叠的设计，安装简单，携带便捷。座椅高度多档调节，满足3-12岁儿童使用，实用性价比很高。加厚侧翼防撞，儿童在侧面碰撞时对头部起到很好的保护。座椅面料采用亲肤，让孩子可以拥有一个舒适安全的旅程。对于我们家中有孩的人士来说，不可避免会有外出情况，作为父母给孩子更好的安全保障是我们的重要责任。所以，选择一款即安全又舒适的儿童安全座椅至关重要，近期有考虑入手儿童安全座椅的家长，不妨可以去了解一下这款来茧之旅2儿童安全座椅。 惠尔顿（Welldon）儿童安全座椅 轻便 易折叠 ISOFIX婴儿车载汽车用 3-12岁成长型大龄宝宝 茧之旅2 雀羽红 京东：￥1130.00 去看看 <更多>

安全座椅对于有车有孩子的家庭来说是一件必不可少的装备，尤其是单独带着孩子出门的时候，安全座椅的必要性就显得格外重要，现在市面上大多数产品都能满足0-12岁婴幼儿的乘用需求，但有时候跨度太大也并不是好事，就像我家现在用的产品，从出生用到现在六岁了，坐在里面已经显得有些狭小和局促了，所以更换一款更适合这个年龄段儿童的安全座椅已经势在必行，当然，在选购的时候也同时考虑了安全座椅的收纳问题，毕竟人多的时候需要拆下来让位，塞不进后备箱的产品可不行呢。朋友给我推荐了惠尔顿的茧之旅2，一眼就看上了，趁着假期在家，给小朋友换上新的安全座椅，带着一起出门郊游，别提有多开心了。 产品包装非常的小巧，让人根本想不到这里面会是一款安全座椅，前后两面分别印制了其产品打开和折叠的不同形态图片，让人一目了然。 侧面则是详细的产品参数，包括产品名称、使用年龄、颜色等等，惠尔顿茧之旅2是一款适合3-12岁，15-36kg儿童使用的安全座椅，有5种不同配色可以选择，今天拿到手的是比较低调的玛瑙灰。 打开盒子，安全座椅是以折叠状态运输的，可以有效的节约包装空间，另外还有一些必要的配件，比如这个很贴心的大垫子，现在很多车辆座椅都是真皮的，用了垫子之后能有效防止磨损和磕碰。 安全座椅的吊牌上也是把一键折叠作为卖点进行展示的，而在其两侧，则有如何正确安装使用的贴纸，基本上不看说明书也是能直接上手的。 座椅正前方的isofix调节扳手控制着两根isofix的伸缩，拉动即可让isofix向外弹出调至最大，使用车载安全带+isofix安装时有8个角度档位，从而实现在安装到位之后靠背的多角度调节。 红色部位是isofix解锁按钮，白色部位是二道锁开关，在拆卸座椅的时候需要用到。 茧之旅2的折叠开关设计在了安全座椅底座后方，往上提起，即可将整个靠背往上翻折，实现打开的一个状态，翻下靠背时同样需要提起这个开关，能有效避免误操作和正常使用中自行折叠关闭的问题。下面的两个黄色标签一开始还没注意，后来仔细看了才发现是i-Size认证标志，说明这款安全座椅通过了欧洲新推出的安全性条例ECE R129和我国安全座椅 3C 认证，在安全性方面是完全不用担心的。 头枕部位也是可以折叠的，材质厚实且柔软，可以有效承托住孩子的头部，哪怕孩子在车上睡着了也不会东倒西歪，并且是搭扣连接可拆卸设计，方便清洗。 重要的头部保护好了，身体也同样需要，侧翼加宽，防护升级，足够大的侧翼，能够遮盖宝宝大半个身体，椅身设置透气孔，前后左右均通透，宝宝使用时不会闷热，乘坐舒适性大大提高。惠尔顿更是将i-Size标志印在了侧翼上，看着就很高大上。 侧翼两边分别有一个肩部导向钩，因为这款安全座椅是使用车载安全带对孩子进行固定，由于身高限制，安全带需要先穿过这个导向钩才能正确佩戴至孩子肩部，起到更好的保护作用。两边都有的设计也是方便安全座椅安装在后排任意位置。 坐垫和靠垫部位，同样也是柔软厚实的海绵材质，长时间坐车的情况下宝宝的小屁屁也不会不舒服了。 整个椅背可以从0-145mm调节，7个锁定档位，满足3-12岁孩子使用需求。 外观介绍到这里，接下来看看实际装车的效果的吧，先把垫子铺好，把isofix导向器安装在车辆isofix锚点位置，其实这个装不装也无所谓，因为有的车子要装上也比较困难。使用ISOFIX接口，在整体的稳定性和牢固性方面可以说是优于其他使用安全带固定的产品的。 接着将座椅上的isofix接口对准汽车座椅上的isofix锚点推入，直到听到“咔”的两声，同时请检查isofix上的红绿指示标，红色表示没有正确安装，绿色表示安装正确，之后拉动isofix扳手的同时向内推紧座椅即可完成整个安装。根据isofix的调节，可以实现椅背的多角度调节，让孩子坐的更舒适。而在拆卸时，需要释放isofix，必须在按住二道锁开关的同时向后拉动isofix解锁按钮才可解锁isofix进行拆除，这也是一个确保座椅安全的锁定装置。 一切准备就绪，就等着小朋友来体验了。之所以选择灰色，一来是比较耐脏，二来也是和车子内饰比较搭。 小朋友坐上去之后，将汽车三点式安全带从儿童身上穿过，保证安全带肩带部分经过儿童安全座椅的肩部导向钩的位置，安全带腰部部分经过儿童安全座椅的腰部导向钩，并经过儿童的盆骨部分，依次收紧安全带，保证安全带平顺没有过度扭曲。 好的安全座椅可以让孩子有安全感，这不，刚坐上没一会，就已经沉沉的睡着了（其实是假装的）,茧之旅2对于孩子的包裹性也是相当的好，符合中国孩子的体形特征，多档高度调节，能满足孩子成长阶段的使用需求。同时小巧的身材也不会占用太多后排空间，同乘人员也能坐的更舒适。 可折叠收纳的特点也是我选择这款产品的原因之一，新能源车的后备箱比较小，以前要放个安全座椅还得把东西全部清空，来回折腾才可以，现在只要折叠起来就能轻松放入，还只是占了一半的空间，实在是太方便了。 我家孩子已经养成了使用安全座椅的习惯，这款惠尔顿茧之旅2的坐垫更低，孩子上下更轻松，三点式安全带的使用相比复杂的五点式更加简单，也避免了大龄儿童裆部的不适感，安全座椅就是孩子在车上的小天地，在这里她可以随便玩、随便吃、随便睡、不用大人过多的关注，可以更好的专注于驾驶。 惠尔顿（Welldon）儿童安全座椅 轻便 易折叠 ISOFIX婴儿车载汽车用 3-12岁成长型大龄宝宝 茧之旅2 玛瑙灰 京东：￥1530.00 去看看 <更多>

前言： 由于近现代国内整体工业水平整体长期落后于欧美等发达国家，所以安全座椅这种汽车工业的“附属品”，对大部分普通民众来说也显得相当陌生。 但这些年随着“中华民族伟大复兴”脚步的日渐加快，我们在大部分领域都已经追平甚至超过了世界上的大部分国家，汽车逐渐普及，安全座椅之于家庭用车的重要性也几乎已经被所有人所接受和认可。 但新的问题也随之而来：你真的会使用安全座椅吗？ 其实很多人根本就没有考虑过这个问题。那本文楼主就以自己多年的使用经验和搜集到的生活细节，来跟大家分享一下安全座椅的“正确打开方式”，也好在双十一大促来临之前给大家一点选购的参考。 安全座椅如何安装？ 要正确使用安全座椅，首先要说的就是安全座椅的安装。 对于传统的安全座椅来说，安全座椅安装方式比较多，主要有：基于欧洲标准的 ISOFIX、基于美国标注的 LATCH以及被称为“软连接”方式的安全带式。 安全带式安装 安全带式其实就是利用安全带将安全座椅“绑”在座位上，然后再让小 Baby或者幼童坐在上面 ▲ 显然，这种方式看着就不太靠谱，属于退而求其次的无奈之选。如今国内销售的汽车，几乎全部都已经统一配备了欧标的 ISOFIX接口，所以我们再提这些“古董”一样的安装方式也就没有意义了。 那什么是 ISOFIX接口，它又在车子的什么位置呢？ 隐藏式ISOFIX接口 对于一部分车辆来说，这种接口是隐藏起来的，但是为了方便大家寻找，会在对应位置标记如上图所示的图标。大家用力扒开后座靠背和座椅之间的缝隙，看到一个“U”字型铁圈，那就是 ISOFIX接口了 ▲ PS：红色的塑料扣是安全座椅的标配，作用是方便安装。 外露式ISOFIX接口 还有一类车子比如奔驰在这方面就做的比较好：不但标记了 ISOFIX接口位置，而且直接将其做成了外露的形式 ▲ 所以说豪华品牌在细节方面确实更为用户着想。 区别于安全带的“软连接”，ISOFIX接口的安装方式则被称为“硬连接” ▲ 这其实也非常好理解，因为与安全座椅连着，插入这个 ISOFIX接口的连杆通常是包裹着硬塑料的不锈钢材质——也正因如此，ISOFIX接口才成为了如今汽车的标配。 对于大部分安全座椅来说，至此就算安装完成了。但如果你对座椅的安全性和稳定性有更高的要求，其实安装座椅还有一个“Plus版本”的细节——支撑腿： 没错，这个支撑腿并不是所有安全座椅都有的——换句话说，大部分安全座椅都没有这个支撑 ▲ 没有的原因一方面是节约成本，另一方面则是 ISOFIX硬接口加持下，满足基本的安全需求确实足够了。但非常明显，有这个“第三条腿”支撑，安全座椅会更加稳固，也更安全。因此，这个小小的脚撑也几乎成为了“普通”安全座椅和“高端”安全座椅的一个重要差别。 至此，安全座椅安装过程中需要了解的细节也已经交代清楚了。 安全带如何使用？ 说到底，安全座椅只是在宽敞的后排空间，给宝宝们提供了一个相对包裹感和防撞击能力都更强的专座。使用的时候并不是把宝宝丢上去就不用管了。宝宝也和我们一样，是需要使用安全带的！ 安全带主要有两种，一种是“五点式安全带”，适用于 3岁以内的宝宝，是适用于这个年龄段的安全座椅上自带也必带的配置 ▲ 楼主的儿子现在已经 5周岁了，个子不高，110cm不到一点，五点式安全带勉强还能使用，但已经显得有些勒得太紧了（肩带位置明显过于靠上） ▲ “五点式”的名字由来也非常好理解：双肩、双胯再加上裤裆，总共五个接触点，可以把年龄较小的孩子牢牢“按”在座椅上——这也是为什么我们在选择安全座椅的时候，商品详情页明显标注了不同适用年龄段的原因。对于低龄的孩子，一定要适用五点式安全带固定才是安全的！ 等孩子再长大一些，我们就可以使用汽车原装的安全带——也就是“三点式”来对孩子进行“捆绑”了 ▲ 对于品质好一点的安全座椅，一般在座椅靠近头枕位置，以及坐垫的边角处，预留如上图所示这种专门用来卡安全带的塑料扣 ▲ 这样一来，安全带就可以长期固定在安全座椅一侧，方便日常使用了 ▲ PS：安全座椅左右两侧都有这种设计。楼主习惯把安全座椅放在驾驶位正后方。 但你以为掌握了“五点式”和“三点式”的说法之后，就等于学会了如何使用安全带吗？其实未必，我们一个不小心，可能就会弄错。 比如在这张图中，楼主的儿子上车就给自己扣上了安全带，在路上楼主看他睡得很香，也抓拍了几张照片。但回家之后，我看着照片，总觉得哪里不对… 大家仔细看小朋友肩膀位置，原来安全带从腋下穿了过去 ▲ 这种绑法一旦发生事故，可能反而会对孩子造成更大的伤害，导致小朋友的肋骨因为安全带的作用而收到损伤，是非常危险的操作。所以大家也一定要在孩子上车后，检查一下安全带的使用是否规范，如果发现问题一定要及时纠正并且耐心引导。 而这，才是三点式安全带的正确绑法 ▲ 在这种情况下，孩子睡得香甜，家长看着也才安心。 如何避免错误使用安全座椅？ 要正确使用安全座椅，最简单的办法当然是照着楼主上面的科普，来按部就班地操作。但在实际使用中，大部分家长总是难免会有这样那样的疏漏，从而给本该保障孩子安全的安全座椅使用留下隐患。 其实也早已经由厂家开始留意到了这类问题，并且在设计的时候通过一些附加功能，来提醒用户正确使用安全座椅。最典型的比如楼主在前几个月刚换新的这款惠尔顿智转 ，适合0-7岁的宝宝使用▲ 其实在此之前楼主也不知道安全座椅已经“进化”到了这种程度：在座椅底座的左前方，有四颗指示灯 ▲ 给大家看一下这款惠尔顿智转点亮状态下的指示灯 ▲ 绿灯代表“正确安装”，红灯则代表“未就位”——比如第一个绿色指示灯代表“IOSFIX接口安装到位”；而第二颗红色指示灯则代表“安全带未系”。 如果你在行车途中没有正确使用安全座椅，导致红灯没有消除，那么座椅自带的蜂鸣器就会一直间断发出“滴滴”的提示音，吵得你无法正常开车。这其实就有点类似于现在汽车已经标配的“未系安全带提醒”。 说实话，既然汽车要求标配“未系安全带提醒”这个功能，那么作为小朋友专座的安全座椅，同样应该标配楼主上文展示的这个功能！这其实也算是惠尔顿这种行业头部厂家在这方面的一个探索和表率。 楼主此前没有想到，也是看到这个设计以后才“茅塞顿开”。此处确实应该有掌声 其它一点细节 既然聊到了这里，那顺便在多分享一点细节方面的东西。 曾经的安全座椅只考虑安全性，都在以“i-Size认证”这类标准作为卖点。如今只要不是购买小作坊的产品，其实大部分正经厂家的安全座椅在安全认证方面都是达标的。 说到这里又要多说几句：真的没必要迷信所谓的“洋鬼子”（无贬义）品牌，国内的安全座椅市场虽然开发得晚，但要知道，欧美市场上的安全座椅品牌，大部分也都是国内代工出来的。所以当这些品牌发力做自主品牌的时候，其实品质是完全没有问题的。 当然了，也不是说国外的品牌就不好，楼主只是想表达“没必要迷信国外品牌”这样一个观点。 那此时比拼的就是细节了。比如上图所示的“遮阳帽” ▲ 这东西还真不是矫情，比如在这个图里面，儿子虽然处于睡着状态，但始终微微皱着眉头，楼主猜测大概率是因为昏黄的夕阳照得不太舒服 ▲ 同样是另一个黄昏时分，儿子又在车上睡着了。看着斜照进来的夕阳，给他拉上“遮阳帽”，睡得就明显要向香甜踏实多了 ▲ 另外头枕的高度是可以随着孩子长大通过背面的这个拉环来调整的，不正确的头枕高度会在遇到侧面碰撞时，大大增加孩子头部受伤的风险。正确的高度是和孩子的头部平齐。很多家长装上安全座椅以后一直不去动它，可能不容易知道这个细节 ▲ 如何让孩子接受安全座椅？ 最后一点，也是很多人在选购安全座椅的时候担心最多的问题：如何让孩子接受安全座椅呢？其实这个担忧楼主当初在购买第一台安全座椅的时候也有过。 解决这个问题要从两个方面入手： ①让孩子尽早接触安全座椅。小朋友越小，越容易接受“改造”，你对它的“知识输出”也越容易，三四岁以后，小孩子说“不要”这个词的概率明显会上升； ②暗示孩子：这是你的专座，别人都无法享受。然后告诉他们，坐在这个“专座”上更加安全。其实小朋友都有很强的占有欲，对“我的”这个概念是从小就有的。楼主就是用这样的方式，让儿子在短时间内适应了安全座椅。 总结： 本次的分享到这里也要告一段落了。 文章主要解答了“如何正确使用安全座椅”以及“如何让孩子接受安全座椅”这样两个问题。 在双十一即将来临之际，楼主希望通过这样一篇细致的生活经验分享，可以给你的安全座椅选购及使用带来一点启发和帮助。如果懒得思考的话，和楼主一样给孩子购买一台惠尔顿智转也是很放心的选择。最后欢迎大家在评论区交流更多自己的心得和妙招！ 惠尔顿（welldon）儿童安全座椅0-4-6-7岁婴儿360度旋转可坐可躺正反双向安装 四大智能监测 智转 雀羽红 京东：￥4130.00 去看看 坚持做有态度的评测，生产有温度的内容。我是番茄，我们下一篇再见~ <更多>

今年五一假期刚过，我家就迎来了二宝，一个大胖小子。考虑到旅途劳顿，包括八月十五中秋节，一家人都没去老婆的娘家送节礼，这马上就到国庆长假了，再不去一趟就有点说不过去了。于是给儿子选购安全座椅的事情也随之被提上了日程，别说你多年老司机，安全无事故运行多少年，看过相关资料的话你就知道安全座椅是多么有必要了。尤其是听本地网友说他一哥们就因为抱着孩子坐副驾驶上，结果出了并不严重的车祸，却痛失幼子以后，买安全座椅就成了我唯一的选择。 其实之前我是有给我女儿买过一个安全座椅的，目前也仍然可以使用，那为啥我还要再给我儿子另外买一个呢？尤其是在我女儿只需要增高垫，已经用不到全套的安全座椅的情况下。这就要说起之前的安全座椅的几个不足之处了： 一是这款座椅虽然也支持反向安装，但是这种情况下为了保证能够抵御向前的冲击力，就必须将一条单独的安全带绕过汽车座椅，固定到后背的挂钩上，如此一来，想要抱着孩子上下安全座椅就很麻烦了，十分不方便。 因为座椅用的是类似安全带的软质ISOFIX接口，稳定性还是差一些，如果不钩这条安全带的话，在大冲击力下座椅有整个倾覆的可能性。而且这种全都是采用的软质接口，造成一个情况就是哪怕三个接口连接的安全带全都收紧了，整个安全座椅还是不可避免的会发生晃动和偏移。 二是这款座椅并不能旋转，正向安装就一直是正向，反向安装则一直是反向，不只是上下车不方便，万一宝宝不开心想转到侧面来和孩子面对面交流也不现实。 三是这款座椅是ECE R44认证，而不是更加严苛的I-SIZE认证。 “ECE”这三个字母来自欧盟，它的全称是“联合国欧洲经济委员会汽车法规”。 R44：ECE为了机动车上儿童乘客的安全防范系统(可以理解成儿童安全座椅)的认证，而颁发了第44号法令，目前执行的为04（该法令的第四版），01/02版本已经在2008年就禁止销售了，03版本也在2009年的6月停止销售，从2009年6月起，所有在欧盟销售的座椅都必须经过ECE R44/04认证。 I-SIZE认证： 2013年，联合国欧洲经济委员会(UNECE)推出了更严苛的安全座椅标准ECE R129，即所谓的I-SIZE标准，此标准在ECE R44的基础上做了更严苛的要求，可以理解为 完备式 、通用类、ISOFIX 型强化的儿童成员约束系统。 完备式：指的是安全座椅，通过内置的保护装置（五点式安全带、三点式安全带、前置护体），将孩子固定在安全座椅上。 通用类：指的是安全座椅，不挑车型，可以在市面上大部分车型中使用。 ISOFIX 型：强调的是通过 ISOFIX 系统，将儿童安全座椅固定在车子上。 具体来说就是： 另外有些厂家的某款安全座椅可能是0-12岁全适用，但可能仅取得了0-1岁这个阶段的I-SIZE认证，也会不加区别的宣传为该安全座椅有I-SIZE认证，想要真正的放心保证，还是全年龄段都取得I-SIZE认证更好一些。 所以总的来说，我对新安全座椅的要求就是： 1、可以360°转动的，方便上下车，必要的时候也好转到侧向，方便坐在旁边的家长照料孩子。 2、采用硬质 ISOFIX接口和撑腿设计的，更加稳固安全，也更方便。 3、通过了全年龄段ISIZE认证的，安全更有保证。 经过一番比较后，我选择了这款完全符合我要求的Welldon惠尔顿的智转儿童安全座椅。 惯例先来看看各种细节，做到知其然也知其所以然。 开箱 箱子上突出地展示了它是通过了严苛的全年段i-Size认证的。 安全座椅本身斤重都有13公斤，用料很扎实了，固定方式上是Isofix接口+支撑腿的设计，安全且稳固。 把座椅搬出来看，外层套了一层防水防尘的塑料袋。值得肯定的一点是，在晒了一天的情况下，该挥发的物质肯定都在这塑料袋里了，然而打开塑料袋以后并没有闻到有任何的异味，第一印象大好。 给到的配件十分的丰富，一个垫子是用来隔开儿童安全座椅和汽车座椅的，防止磨坏？附赠了一个十分柔软的遮阳棚，一套冰丝的座椅用凉垫，还有一根充电线，因为这个座椅本身有四重检测，显然是需要用电的。一个橙色的撬板，貌似是用来安装座套的。另外有两个亮黄色的应该是套在俩Isofix接口处方便安装的。 按照从上到下的顺序依次介绍一下这个安全座椅，尤其要看到很多细节。 头枕部分的后边有一个提系，可以调节头枕的高度，即便是女孩子也可以轻松的调节。 头枕这里有标明了它是可以防止侧面撞击的，这里的防护海绵也是最厚实的。 向下看不难看到这款安全座椅也是采用了赛车式的五点式安全带，像是肩部和卡扣这类必然会和孩子接触并有可能受力的位置都有防护和缓冲。 下面还针对幼儿专门放置了厚实的坐垫，也是为了进一步给孩子提供充足的缓冲。所有这些和孩子接触的面料都是抗菌防螨亲肤面料，触感柔软舒适。就算真的脏了也不要紧，这些全都是可以拆卸下来进行清洗的，拆装都很简单。 我肯定是都要拆下来看看的，顺带看一眼内部的用料。从观感来看，内部用料就像品牌方所宣传的一样足够扎实，并没有因为看不到就偷工减料。 再转到背面，靠背的背面这里是可以打开的，官方叫说明书收纳仓，不过显然这地方是可以看到安全带的，万一出现什么问题还可以打开这里协助修复。 底部有两个Isofix接口，带有按钮的可伸缩式设计，连接好汽车上的Isofix接口后可以调节到贴近座椅的长度，这种硬质的接口相比软质的会更加稳固，相对也更安全。同时能看到接口这里竟然还配了LED灯，貌似是帮助安装时照明的？ 底座侧面有安装的提示，还有一个电源开关。 因为这款安全座椅自带4种安全检测功能，自然是需要电的，充电口就在电源按钮下面。 打开电源的情况下，电源按钮这里有亮灯提示，不会弄错的。 四种检测的指示灯则在另一侧。 安全带和座椅姿态锁定目前都是安全的状态，所以亮起绿灯，ISOfix接口和撑腿没有连接显示红灯，状态全都一目了然，非常直观方便，安全性也确实大大提升。 而中间位置上下各有一个白色的开关，上部的用来调节座椅的仰角，共分为5个档位，正向安装的情况下角度范围105°-117°，反向安装则是130°-160°范围内可调。 下面的调节开关则是用来选择座椅的开口角度的，正向还是反向或者侧向都要靠这里来控制。这里增加了一个很有用的细节，就是必须在撑腿放好的情况下才可以对座椅进行旋转，要不然这个角度是不能调的，充分考虑到安全性。 当然这样的调节也带来了许多的便利，不论是抱孩子上下车，还是陪伴孩子都十分方便。 底部整体是比较平整的，这样放到汽车座椅上才更加稳固。同时可以看到撑腿折叠放置在底部，搬运和放置都更方便。 撑腿部分可以根据汽车座椅的宽度先拉出一定的距离，然后再调节撑腿的高度，以达到最好的支撑效果。 撑腿足有24档高度可调，肯定能找到适合自家汽车的高度。 这款安全座椅的安装也十分方便，把垫子铺上以后将两侧的ISOfix接臂伸到最长，连上汽车座椅上的ISOfix接口，会听到咔嗒一声，之后再调节接臂回到收紧的状态就连好了，此时的接臂上的按钮外侧从原来的红色变成了绿色，就表示这里连好了。 之后撑腿调节到合适的高度，同样可以看到撑脚上的红色提示变成绿色，表示支撑到位了。而与此同时安全座椅自带的四种检测的指示灯也全都变成了绿色，表示安装到位了。 只有这种状态下，安全座椅才能够旋转调整方向。先转到面向车门的方向方便把孩子抱上车，之后再转到面对汽车靠背的方向就比较安全了。 把孩子放下比较省事，孩子适应也就更好一些，放的阶段折腾很久孩子肯定就不乐意了，尤其是像我儿子这种不太到5个月大，就已经20斤重，70多厘米长的……取放困难的话属实也是比较累人的一件事，特别是对我老婆来说。 安全带的调节非常方便，下面这个专门针对幼儿的加厚坐垫也提供了更多的支撑，当然也能提供更多的缓冲，对幼儿更加友好一些。就算坐得久一些，我儿子也完全没有哭闹，外出的时候变成侧向的姿态，和旁边的姐姐互动也很简单，甚至我女儿都能操作，各方面用着都很方便了。 总的来说，这款惠尔顿的智转儿童安全座椅非常符合我对它的所有期待和需求，用料扎实，细节到位，带有4重安全检测系统，硬质ISOfix接口+可调节撑腿的配置，加上全方位的安全防护和充足的缓冲，保证了它的安全性和稳定性，而且通过了全年龄的最为严苛的ISIZE认证，更加让人放心。座椅可以360度旋转，调节轻松方便，方便孩子上下车以及和家人互动。抗菌面料，亲肤无异味，同时可以拆洗，卫生方面也有保证。总之，用着很满意了。 【11.11预售】惠尔顿 儿童安全座椅0-4-6-7岁婴儿360度旋转可坐可躺 四大智能监测 智转 智转 玛瑙灰 京东：￥3740.00 去看看 <更多>

现在几乎是家家都有小汽车，有的家庭甚至还有好几辆，汽车无疑带给了我们极大的交通便利，但我们也要更加重视汽车的安全问题，很多汽车安全配置，那都是国家强制执行的标准，除此之外，很多司机朋友还会选择行车记录仪、儿童安全座椅等汽车用品，保障我们的行车更加安全。 说到儿童安全座椅，大家都不陌生，现在儿童安全座椅产品越来越普及，有些地方甚至已经推出强制安装的政策，此次我们体验的是自主品牌惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅，保护儿童乘车安全，感兴趣的不妨一起来看看了解一下。 外观开箱篇 开箱过程就一带而过了，惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅采用的是一个大纸箱包装，并没有什么泡沫板等防护的东西，也不需要那些东西，毕竟安全座椅是经得起各种“撞击”的。 取出座椅之后，会让人感觉这哪是儿童安全座椅？没错，惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅是折叠起来运输的，这多少有点让人意外。 惠尔顿茧之旅2安全座椅的折叠开关可以实现座椅的展开和折叠，这样的可折叠设计，也算是它的一大亮点了，尤其便于我们搬运和携带，如果暂时用不到它了，收纳起来也更加的方便，这一点设计还是比较人性化的。 惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅拥有琥珀黄、雀羽红、星巴咖、玛瑙灰、精灵蓝五种颜色可选，总体配色还是非常丰富的，体验的是玛瑙灰款，看起来比较朴素自然，与各种汽车内饰都能够自然融合，而且我觉得这个颜色更加耐脏，哈哈。 配件方面，开箱会发现除了吊牌、使用说明书之外，惠尔顿茧之旅2并没有什么特别的配件，因为它并不需要怎么组装，即使不看说明书，只看座椅上的。 体型上，惠尔顿茧之旅2安全座椅算是比较大的了，包装使用了塑料袋封装，但它并没有什么异味，更没有劣质材料的味道，可见惠尔顿茧之旅2的用料应该还是很实在的。 惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅的布料选材还是比较用心的，手感摸起来很不错，材质属于亲肤面料，具有舒适、透气、排湿的效果，这样的材质才不会轻易地伤害到宝宝。 不止是面料，惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅的背面更有两排透气孔设计，这样孩子乘坐时就不会感觉到闷热，这样似乎更如其名：“茧之旅”，像茧一样具有生命力。 通过背部的调节扣，可以对座椅的高度进行85cm-155cm之间7档调节，也可以对座椅的靠背角度进行调节，故而惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅可以支持3-12岁儿童使用，可用年龄段比较长，相对来说更加实用。 试乘体验篇 惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅采用ISOFIX接口+车载安全带的安装方式，用手掰起座椅前面下端的ISOFIX调节开关，ISOFIX夹头接口就能自动伸出，不用时收缩也方便收纳。 安装时可以选择把自带的塑料ISOFIX接口导向槽安装上，这样可以更准确的找到自己汽车的接口，安装成功后可以听到“啪”的清脆声，也可以通过ISOFIX指示窗口看出，红色和绿色显示不同安装状态，确保正确安装才行。 相对来说，惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅的安装过程并不复杂，拆卸也不算繁琐，即便是宝妈一个人也能轻松完成。 安装完成的效果，与车内座椅很搭，可以根据孩子的体型情况，对座椅角度和高度进行适当调节，找到一个舒适的状态，再让孩子上座体验。 虽然孩子之前做过儿童安全座椅，但是遇到了新座椅，也是非常有兴趣地去体验的，也表示新座椅更大了，坐起来也更舒服。 惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅在保护儿童的安全，也注意到了头部安全和舒适的重要性，在座椅头枕的设计上，两侧侧翼是双层加厚头枕，有力的保护孩子的头部，让孩子倚靠更舒适也更安全。 每次出门孩子乘坐体验都很愉快，以后开车出门宝妈可以解放双手，让孩子老老实实独立坐在座位上了。为了孩子的安全，在这里也呼吁广大儿童家长，给孩子配备合格的儿童安全座椅很重要，对孩子的安全负责，也让自己尽责哦。 体验小结篇 为了孩子安全，儿童安全座椅还是很有必要的。惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅有着扎实的用料，严苛的设计工艺，经过中外国际认证，安全性能上不必担心，还是值得信赖的。座椅角度及高度多档调节，3-12岁不同体型的孩童都能调节到舒适乘坐。 总的来说，惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅在安全性和舒适度上表现都不错，而且座椅有多彩配色，颜值很高，在材质上也是亲肤安全材质，为了孩子安全入手，惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅经得住考验。 惠尔顿（Welldon）儿童安全座椅 轻便 易折叠 ISOFIX婴儿车载汽车用 3-12岁成长型大龄宝宝 茧之旅2 玛瑙灰 京东：￥1580.00 去看看 <更多>

新修订的《未成年人保护法》已于2021年6月1日正式实施，其中，第十八条明确规定：监护人应“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”。也就是说，如果开车时有儿童乘坐，不使用安全座椅的话，可能面临处罚。 作为两个小孩的父亲，一直以来也都是比较重视孩子的安全，所以从老大开始就使用安全座椅。现在老大已经不再需要，小女儿马上三岁，但姐姐曾经使用过的安全座椅，已经有点破旧，也一直想着换个新的。 今天给大家带来的是惠尔顿-茧之旅2儿童安全座椅。 惠尔顿专注⼉童安全座椅制造已逾18年，凭借优秀的产品质量和外观设计，座椅热销美国、英、德 、意等30多个欧美国家，成为32家欧美主流安全座椅品牌指定制造商，是1030万+欧美家庭父母的共同选择。 虽然在收到货之前，已经知道这款茧之旅2儿童安全座椅是可以折叠的，但没想到体积会这么小，要知道我原来的那个，箱子都到我胸口了。 从包装箱的外观字样及图案可以看出惠尔顿-茧之旅2的关键特点：一键折叠以及i-Size权威认证。 整个包装比较简单，打开包装箱，惠尔顿-茧之旅2儿童安全座椅静静的“趴”在那。乍一看，像是一个大大的头盔，背部的橙色特别显眼。 包装箱内除了座椅外，还有说明书、接口引导槽以及一块“布”（网店查了一下，才知道这个是用来保护座椅的）。 惠尔顿-茧之旅2的椅身为实心注塑，内置钢结构，加宽的侧翼，使安全座椅防护进一步升级。 整体造型看上去如变形金刚，增加安全感，同时左右侧翼可以绕着内部旋转结构独立旋转，角度0~15°增大椅身空间。 惠尔顿-茧之旅2儿童安全座椅的最大优点是椅身可折叠收纳，一键折叠，小巧便捷。折叠按键位于座椅背部下方底座上，需要携带或者收起来的时候，轻轻往下一按，几秒钟的时间，即可轻松完成。所以说，这是一款可折叠且方便携带的儿童安全座椅。 毕竟多数时候用车，不会都带着小孩出门，所以不必让安全座椅占用一个座位。但普通的安全座椅，如果拆下来，还真不好收纳，后备箱要是小一点或者再放点啥，就没地儿塞了。惠尔顿-茧之旅2这个功能，我们就不会有这个担心了。 因为有了两个小孩，所以换了7座车，但7座车不好的地方，就是如果第三排坐人的话，后备箱就变得非常小。用原来的安全座椅，就得放下一个座位。现在不用了，即使两个座位都坐人，也能放得下，剩余的空间还可以放点其他物品。 惠尔顿-茧之旅2的椅身侧翼都有透气孔，前后、左右通透，宝宝使用时不会闷热，增加乘坐的舒适性。 惠尔顿-茧之旅2适用于3-12岁，身高105-150cm的儿童乘坐，也就是说，从小童到大童，都能乘坐，有了它，可以伴随宝宝一路成长。因此惠尔顿-茧之旅2设计了高度调节功能，在宝宝不同的年龄段，可根据身高进行调节靠背高度，给宝宝足够的安全防护。高度调节同样能一键实现，共有7个档位可调节，高度在65-82cm之间。 从座椅旁边的标签可以看出，惠尔顿-茧之旅2儿童安全座椅经过i-Size权威认证，符合R129最新法规Serie 03要求，当然，它还是目前第一个可折叠的符合R129标准的儿童安全座椅。 惠尔顿-茧之旅2儿童安全座椅的安装、固定方式为ISOFIX接口+车载安全带硬接口刚性安装，这种方式相对于用车载安全带固定的稳定性提升不少。折叠状态下，FIX接口处于隐藏状态，拉一下底座前方的把手，ISOFIX接口随即弹出。 ISOFIX接口构件外侧，有两个设置，一方面用于打开ISOFIX连接，同时按下白色按键和状态指示按键，就能轻松打开。一方面可以指示连接状态，当安全座椅与汽车座椅连接锁定正确，会显示为绿色，否则为红色。 有些车辆座椅的ISOFIX接口比较隐蔽，不太容易安装，所以惠尔顿-茧之旅2提供了两个接口引导槽，以便轻松安装座椅。铺好座椅保护垫，装上接口引导槽，再将安全座椅FIX接口插入，听到“咔”一声后，说明接口已经到位。 惠尔顿-茧之旅2儿童安全座椅，儿童身体的固定方式为利用车载安全带固定，为三点式固定设计，对于3-12岁的儿童，也不再适用五点式。在使用安全带时，需要穿过侧翼上方的槽口，我觉得这是为了降低车载安全带的高度，以防止安全带离宝宝颈部太近而引起的不舒服。 毕竟儿童体型还小，为了能够使身体与安全座椅之间稳定可靠，安全带的使用还需注意，一定要平跨儿童跨部，怎么判断，除了上面说的穿过槽口外，安全带插口这一侧，最好也能顺着红色标识。 座椅的头枕部位，采用双层防护设计，材质亲肤，只是里面的防护、缓冲材料用的是泡沫，拆开看的话，看着有点掉档次。两侧及坐垫，同样是材质柔软而透气，手感舒服。 这款座椅的防护套和坐垫都是可拆的，采用按扣与椅身固定。坐垫与外护套为分体设计，既是坐垫又是增高垫，只是看上去有点薄了，要是能再增加点厚度，可能会更加舒适。 因为疫情的原因，本地不建议离开本市出远门，但7天的假期，不能一直呆在家里，即使大人愿意，两个小孩也不愿意。所以选择了就近的地方，带着一家人转转。出发前，当然是先安装座椅，换下旧的上新的，哈。看上去还是非常不错的，感觉与我的车车还是蛮配的。 在惠尔顿-茧之旅2之前，一直在用安全座椅，所以女儿已经适应出门时坐在安全座椅里。 回程途中，玩了大半天的小家伙已经累坏了，上车没一会儿就进入了梦乡，安安静静的睡在座椅里。 对于一个家庭，宝爸宝妈，带着宝宝出门乘车，没有什么比宝宝安全更重要的。经过一段时间的使用，对于这款第一个可折叠的，且符合R129标准的惠尔顿-茧之旅2儿童安全座椅，它对宝宝的防护，不论是宽大的侧翼，还是柔软舒适的防护层，都是绝对的放心。而且可折叠、能“变形”的设计理念，在出行时既方便携带，又能节省不小的空间。这段时间用下来，唯一感觉遗憾的地方，就是坐垫两侧要是也有类似于扶手的设计，可能会更好点，总感觉宝宝的双手没地儿放。 惠尔顿（Welldon）儿童安全座椅 轻便 易折叠 ISOFIX婴儿车载汽车用 3-12岁成长型大龄宝宝 茧之旅2 雀羽红 京东：￥1580.00 去看看 <更多>