前言 每当拿到一款产品,楼主都会问自己一个问题:这款产品到底哪里值得买?换句话说,同类竞品那么多,我为什么要选择这款呢? 因此,为了方便大家对巧儿宜的这款陀螺勇士grow有个整体的了解,在文章的开头先上结论: 这应该是楼主用过或者评测过的安全座椅中功能最全面,调节最灵活,且品牌靠谱,做工扎实的一款。以三千元价位来说,物有所值。 品牌 由于安全座椅兴起时间不长,因此大家对于品牌可能比较陌生。这里先简单介绍一joie巧儿宜这个品牌。 巧儿宜来自英国,是地道的英国本地品牌,多年来深耕于婴儿手推车、汽车安全座椅、儿童餐椅及游戏床等妇幼用品的生产和研发,品类专注度较高。 当然了,做得早并不代表一定就做得专业。但欧盟的i-Size认证和以严苛著称的ADAC认证则可以证明。Joie巧儿宜陀螺勇士系列通过了欧盟的 i-Size认证,本文要介绍的陀螺勇士grow 同时还通过了 ADAC认证(下文详述),在安全性方面处于的第一梯队。 关于品牌的介绍就到这里。 选购原因 此次晒单属于楼主帮表哥家未满周岁的小侄子选购后的开箱作业。长话短说,选购主要有两个方面的考量:一个是安全性,另一个则是操作便捷性。 大概也是做过一些功课,选购前嫂子只一知半解地向楼主交代了四点:① ISOFIX接口要能安装;② 要支持旋转;③ 三千元以内预算。 其中第一个要求约等于没有要求,现阶段所有靠谱的安全座椅全部支持标准的 ISOFIX接口安装;第二个要求确实让楼主费了点心思,做了大量的对比,再综合第三点要求,最终入手了Joie巧儿宜的爆款陀螺勇士grow 1、安全性 作为普通消费者,关于安全座椅的安全性完全没有测试条件,因此我们在选购时要做的就是查看该型号座椅是否通过一些权威认证,比如大名鼎鼎的i-Size认证以及ADAC认证。 i-Size认证 其中i-Size认证是目前欧盟颁布的最新最安全的汽车安全座椅测试标准,也是大家更为熟悉的认证标准。通过这个认证的安全座椅都有如上一个标签,其中每一行代表的含义如图所示 ▲ 如果说 i-Size认证属于安全座椅的“欧洲市场准入门槛”,那么以严苛和公正著称的 ADAC认证则属于能给安全座椅“带货”的高端认证——楼主了解了一下,巧儿宜的陀螺勇士系列通过了这项测试。 很多人可能对 ADAC认证还是没有概念,这里楼主也顺便科普一下: ADAC是非盈利性组织,至今已有三十多年的经验历史,其碰撞试验因标准苛刻而闻名于世,测评结果在欧洲享有非常高的信誉。 测试中,碰撞车速最高达到70公里/小时,远远高于其他认证。且测试项目更齐全——比如在安全性测试上增加了侧向撞击,增加了操作性,人类工效学以及污染物检测。 以上两项属于专业认证。从用户的角度来说,关于座椅安全性方面还有以下几个细节。其中第一个就是上文提到的可旋转功能 ▼ 相较于大家常见的正向安装,这种反向安装主要适用于婴幼儿阶段,4岁前推荐使用反向乘坐。这种安装方式有两个好处: ①当车辆真的发生碰撞,孩子正面有汽车靠背遮挡,背面则有安全座椅包裹,且此时背部和靠背充分接触,可以最大限度分散冲击力,以保护好孩子的头颈,因此安全性更好; ②在婴儿阶段,这个坐姿方向更加方便大人照看孩子。 通过上面的动图大家也已经看到了,巧儿宜的这款陀螺勇士grow是通过旋转来实现座椅的背向安装的,切换时并不需要拆下重装,这一点非常友好。 等孩子长大一些以后,如果担心孩子自己不小心抠到转动开关导致座椅不稳,可以把上图这个“机关”插入座椅侧面对应位置,这样就可以锁住安全座椅,防止小朋友误操作▲ 这又是一个非常贴心的小细节,同时这个装置还可以缓解侧撞带来的冲击。 类似的细节还体现在如上图这个可左右拨动的滑扣上 ▲ 当我们选择“婴儿模式”时,座椅可以 360°随意转动;但让我们切换到“幼童模式”之后,座椅只能向两侧分别进行 180°转动了。 另外为了让座椅安装更加稳固,这款巧儿宜陀螺勇士grow还采用了一个可伸缩的脚撑 ▲ 值得一提的是,无论是 ISOFIX连杆,还是脚撑部分调节,再或者是五点式安全带的卡口部分,当我们正确安装到位之后,都会有“绿色”指示。相反,如果安装不到位,则显示红色,非常直观 ▲ 2、操作便捷性 楼主从儿子出生就开始用安全座椅,至今接触过将近十个品牌不同型号的座椅,其中有一个非常大的感触,那就是虽然大家都用 ISOFIX接口,但拆装方不方便真是差太多了! 不夸张地讲,巧儿宜的 ISOFIX快拆卡扣是楼主见过用起来最轻巧的——没有之一。需要拆下座椅的时候,只需两侧同时执行如上动作,然后将座椅往外轻拉即可,几秒钟就能搞定 ▲ 千万不要小看这个结构,楼主曾经用过某品牌的安全座椅,卡扣非常难用,需要抱着座椅半天才能把两边同时松开,动不动就是满头大汗,真是苦不堪言… 椅子的靠背倾倒弧度有 6档可以调节,上面展示的是两个极限状态 ▲ 当小朋友需要睡觉的时候,我们可以把座椅尽量放倒,小朋友在这个姿势下会更加舒服,也可以有效防止孩子睡着时脑袋耷拉下来,从而保护孩子脆弱的颈椎。 而调节靠背弧度的方式也很简单,只需扣住座椅底下的开关,然后就能单手完成操作。并且档位切换非常顺滑,毫不费力 ▲ 头枕最低 头枕最高 由于这款巧儿宜陀螺勇士grow适用年龄段为 0-7岁,属于一个较大范围。而对于不同年龄,不同身高的小朋友来说,需要的头枕高度自然也是不一样的 ▲ 头枕的高度调节同样可以单手完成,且非常方便:只需用力向上拉上图这个“L”型部件即可 ▲ 当孩子处于幼童阶段时,需要用到座椅自带的五点式安全带,其中包含一组肩带 ▲ 肩带的松紧调节比较隐蔽,大部分品牌都采用这个设计。操作的时候,一只手用手指伸进坐垫内,按下活动按钮;另一只手向外拉动其中一侧的一条尼龙肩带即可,此时另外一侧肩带可以一并抽出,非常简单 ▲ PS:需要注意的是,拉肩带的时候不要两层一起拉,这样是错误且无法拉动的。 这款巧儿宜的陀螺勇士grow还有一个非常不错的设计就是图中的这个全罩式遮阳棚▲ 顾名思义,所谓“全罩式”就是打开后的遮阳棚几乎可以把宝宝整个罩在里面,遮阳的同时还有软保护作用。 平时不用的时候就向后收纳起来,完全不影响车内采光,也不会影响宝宝头部舒适度 ▲ 总结 随着家用小轿车的普及,安全座椅市场也展现出了巨大的空白和潜力。 这些年网上关于安全座椅的选购文章有很多,有些人说:“安全座椅一定要有 i-Size认证。如果有 ADAC认证,那就更好了!”;还有的人说:“安全座椅一定要支持正反转,这样在婴儿阶段照看更加方便,而且也更安全!”;也有人说:“安全座椅最好一步到位,买那种全年龄段能从小用到大的,这样可以避免中途更换,省钱还省心!”… 不管是从哪一个角度考虑,巧儿宜的这款陀螺勇士grow都能够直接击中你的需求,说是“全能”也不夸张。以三千元的价位来说,对比其它同类竞品,楼主认为它还是非常值得入手的! 巧儿宜(JOIE)宝宝汽车儿童安全座椅0-7岁360度旋转isofix带支撑杆双向安装陀螺勇士grow i-Spin360grow 京东:¥2979.00 去看看 坚持做有态度的评测,生产有温度的内容。我是番茄,我们下一篇再见~ <更多>

西红柿炖番茄 晒物 11-11 09:42

自儿童安全座椅被纳入《中华人民共和国未成年人保护法》之后,很多人才意识到原来儿童安全座椅是真的很重要,但是很多产品都是自己用过才知道好不好,那么多的品牌里面,你是否知道如何挑选合适的儿童安全座椅呢? 在查了不少资料后,我总结了以下三点选购要点,可供大家参考,如果是初次选择儿童安全座椅的新手,一定要看: 一、适配年龄 一般来说,儿童安全座椅都会根据使用年龄进行定位,大致可以分为这几种: 0-18个月 0-4岁 9个月-4岁 9个月-12岁 3-12岁 现在新款甚至有包含0-12岁的年龄段使用的座椅,只有选择合适的安全座椅,才能给自己小朋友使用。 二、认证标准 除了年龄以外,儿童安全座椅最重要的一个参数就是认证标准,安全座椅认证标准分为中国的3C认证和欧盟的ECE认证,并且现在最新的欧盟ECE认证中增加了i-size标准,也是专门为ISOFIX标准汽车安全座椅和婴儿提篮开发的儿童乘员用约束系统。分辨一款儿童座椅是否安全,首先要看的是它是否有这些认证,如果这款拥有3C认证和ECE认证,那就基本上靠谱了,而现在最新款的安全座椅,合格的基本上都会获得i-size认证,这样的安全座椅是可以放心购买的。 三、安装方式 没使用过儿童座椅的用户,一定不知道原来安全座椅还有安装方式的区别吧。目前的安全座椅方式,大致分为ISOFIX、LATCH两种方式,其中ISOFIX的安装最为方便,安装后座椅也更为稳定,两者的区别大家可以搜一下科普文章,基本上09年以后的车型,都支持ISOFIX安装方式,如何看自己的车是否支持ISOFIX安装,在后座左右两侧找一下,如果有下图所示的标记,就是支持的。▼ 在前面3种选购要点确定后,剩下的就是品牌选择了,目前安全座椅里面,比较知名的品牌大致一下几个:惠尔顿、CYBEX、Britax(宝得适)、Recaro,这几个品牌都是品牌感比较不错的。而我选择的是惠尔顿旗下的最新款茧之旅2。 为什么会选择这款,首先是它的年龄段是3-12岁,而我家小朋友今年6岁,这款惠尔顿茧之旅2的高度和座位大小都支持调节,足够用到小朋友一直到12岁。另外需要说一点的是,虽然很多儿童椅都是使用金属骨架,但是还是会存在不少塑料部件,而塑料是会老化的,所以并不是年龄段越长就越好,部件的老化也是需要考虑的,如果是新生儿,最好还是选择0-3岁或者专门针对新生儿的提篮型安全椅会更好。▼ 再来看看这款惠尔顿茧之旅2的认证,它同时通过了欧盟i-Size认证、中国3C认证,所有的证书编号都会明显标识,并且可查,这一点在选购其他品牌时尤为注意,如果没有进行明确说明,或者遮遮掩掩的宣传,就要小心了。▼ 惠尔顿茧之旅2的安装方式是ISOFIX,座椅后方有两个下图所示的安装口,这种接口的安装方式很快,只需要找准位置插进去并卡住即可,不到1分钟就可完整安装。▼ 在安装之后,座椅的上方还有一个卡口,用于安全带固定,这个卡口左右两侧都有,所以后座左右是都可以自由选择安装位的。▼ 座椅安装好之后,再通过安全带固定,就可以保证小朋友行车过程中的安全了。▼ 为什么儿童安全座椅要用年龄段划分呢?是因为小朋友的身高是会一直增长的,所以会针对不同年龄段的小朋友,设计不同的使用方式,这款惠尔顿茧之旅2是如何适配3-12岁年龄段使用呢,一个是座椅的高度,靠背的高度可调节,可根据小朋友的身高调整。▼ 第二个则是座位的位置,不同年龄儿童的腿长也会不一样,所以座位也是支持前后调整位置的,通过这种方式的调节,来适配不同腿长的儿童。 下图是惠尔顿茧之旅2的座位的最短位置。▼ 下图是惠尔顿茧之旅2的座位的最长位置。▼ 剩下的就是要考虑乘坐人员的舒适感了,这款惠尔顿茧之旅2的整体做工细节是非常优秀的,坐垫以及背靠都是柔软的海绵填充,弹力十足。▼ 坐垫坐上去的感觉,问了一下小朋友感觉如何,小朋友的答复是:“很舒服。”▼ 左右两侧头枕和侧翼都做了减震和海绵处理,头枕部分也有可拆卸的保护垫,可以根据实际使用进行选择是否安装。▼ 从使用体验上来看,这个头枕刚好可以托住小朋友的头,在车上睡觉的时候,也可以用来当枕头用,体验还是相当不错的。▼ 在座椅的背后,也设计了透气孔,长时间乘坐减少闷热感。▼ 同时椅子本身也支持一键折叠,如果后排乘坐人员实在很多,也可以将椅子折叠后,放入汽车后背,整体也不会占用多少空间,使用还是挺方便的。▼ 最后再来总结一下儿童安全座椅的选购思路:年龄、认证、安装方式,大家可以根据自己的需求进行选择安装,避免踩坑。如果你家宝宝是3-12岁的年龄段,爱车又支持ISOFIX安装,那不妨可考虑这款惠尔顿茧之旅2,我已经替你们体验,给小朋友使用是没问题的。 惠尔顿(Welldon)儿童安全座椅 轻便 易折叠 ISOFIX婴儿车载汽车用 3-12岁成长型大龄宝宝 茧之旅2 星巴咖 京东:¥1130.00 去看看 <更多>

花花的花花 晒物 10-22 18:03

【前言】 国内近些年对汽车儿童安全座椅的安装意识越来越强烈,更是立法强制要求强制安装,从而保证儿童的乘车安全。但是宝爸宝妈一方面要担心孩子能够“老实”舒适的坐好,另一方面还要考虑安全座椅的安装会要长期占用一个座位,遇到临时需要满员乘坐时的尴尬。专注⼉童安全座椅制造已逾18年的惠尔顿最近推出了茧之旅2儿童安全座椅采用可折叠易携带的设计很好的解决了便捷拆装和收纳。它经过了欧盟i-Size认证、中国3C认证、还支持一键折叠,轻松扩展乘坐空间。 惠尔顿 茧之旅2儿童折叠安全座椅不仅支持折叠收纳,灵活可调躺角加装透气装置让孩子舒适乘坐,此外它还支持85cm-155cm/7档位调节,灵活调整,适应成长真正守护孩子从3岁到12岁。 【包装及开箱】 纯黑色打底的大方型包装盒,印有产品外观渲染图、品牌logo、产品名、主打卖点等信息: 同时这款还是惠尔顿与森林米路的合作款,座椅的许多细节位置也能够看到这两个品牌的“身影”。 拆箱时该安全座椅出厂状态下有一个透明包装袋装着,同时保持着折叠的状态: 【产品及细节】 惠尔顿 茧之旅2儿童折叠安全座椅咋折叠状态下尺寸约为310*520*220cm,收纳起来轻松便捷的多了,如果能够加设一个类似提手的装置就方便多了。 座椅后侧的座椅折叠按钮能够实现整个座椅一键折叠,U型和L型随时切换,设计相当科学合理。 初次开启会感觉这个巧妙的设计很有心,同时折叠座椅上还置有ISOFIX接口引导槽卡扣、说明书、合格证以及宣传卡等附件。 一键折叠的设计能够很快的实现使用模式和收纳模式的迅速切换,收纳好以后高度减小更加轻巧便捷,放入后备箱后也就还原了汽车后排的座位空间。 常用状态下的惠尔顿 茧之旅2儿童折叠安全座椅造型简单大方,上面椅身下面底座的常规设计,配色方面有玛瑙灰、琥珀黄、雀羽红、星巴咖、精灵蓝多种选择,笔者此次收到的便是其中的黄色款,椅身为实心注塑,内置钢结构,整体扎实可靠。 顶部为加厚头枕对于保护头部有较大作用,同时上面还有纽扣式安装的头靠垫,当孩子体重超25kg后取下靠垫使用。 椅身部分正面为大面积的黄色设计,两侧则是灰色的防护侧翼,左中右三个区域都有透气孔设计,增加乘坐舒适性保证孩子长时间的乘坐也不会闷热。 侧翼上还设计有红色的肩部导向钩,这样汽车上的安全带由此穿过更适应孩子的身材,不至于安全带勒住孩子脖子。 侧翼采用加宽设计,防护效果也就会更好。 同时左右侧翼还可以可以绕着内部旋转结构独立旋转,角度0~15°增大椅身空间,说白了就是你家孩子不管是瘦小还是敦实都可以保证安全舒适。 座椅的座垫位置较为厚实以保证乘坐的舒适,外面一层灰色座垫也加有透气装置。 两侧红色标识为安全带腰部导向提醒: 再来看到安全座椅的背面,大大的盔甲保护者孩子的视觉效果,亮黑色加上粗壮的外形线条给人满满的安全感。 整个椅身虽然与座垫有效连接,但能够进行前后的躺角调节。 同时椅身背面还有各种小“机关”,首先是椅身调节按钮: 通过椅身调节按钮的使用能够实现整个安全座椅在高度上七档的调节: 通过七档调节,完成身高从85cm到155cm的调节适应,伴随孩子成长,守护至12岁灵活调整。 此外还能够看到椅身中央位置设置有竖长条的两排橙色透气孔,避免乘坐时的闷热,提高舒适度。 靠下方则是一个座椅折叠按钮,还有产品的习惯信息贴纸,可以看到其中还有欧盟i-size的认证。 座椅的底部为平面设计保证放置的平稳: 座垫两侧底部设计有两个FIT连接杆,上面有解锁按钮和二道锁开关: 座椅的的醉清风中间设计的是一个FIT调节扳手,四指拉动操作: 向外拉动FIT调节扳手,FIT会自动向外弹出调至最长,这时再向外拉动FIT调节扳手的同时可向内推动FIT并收回。 FIT连接杆伸出后: 惠尔顿 茧之旅2儿童折叠安全座椅整体造型人体工学设计,另一大特点便是椅身可折叠收纳,扩展乘坐空间,一键折叠收纳后7.1kg重量的它存放也就更好处理了,它更是目前是第一个可折叠的,符合R129标准的儿童安全座椅。 【使用及感受】 产品名称:茧之旅 产品重量:7.1kg 适用年龄/身高:3-12岁/85cm-155cm 固定方式:车载安全带 安装方式:ISOFIX接口+车载安全带 安全认证:ECE-R129/3C认证 安装之前只需要确定汽车座椅上有ISOFIT接口即可,相信现在据大部分的车都是支持的。 将座椅上的FIT接口对准汽车座椅上的FIT锚地点推入,直到听到“咔”的两声,之后拉动FIT扳手的同时向内推紧座椅。FIT上的红绿指示标红色变成绿色表示安装成功。座椅拆卸时也很方便,按住二道锁开关的同时向后拉动FIT解锁按钮即可解锁。 惠尔顿 茧之旅2儿童折叠安全座椅经过了欧盟i-Size认证、中国3C认证,使用过程安全和质量是有保证的。 安装好儿童安全座椅以后可以看到,它与汽车的组合还是比较和谐的完全不会显得突兀。 使用时先将高度调节至靠近家中孩子肩部档位。椅身高度共有七档高度可调节还是很好操作的。 其安装方式为ISOFIX加车载安全带固定,汽车三点式安全带从儿童身上穿过,首先确定肩带部分经过儿童安全座椅的肩部导向钩的位置。 安全带腰部部分经过儿童安全座椅的腰部导向钩,并经过儿童的盆骨部分,依次收紧安全带,保证安全带平顺没有过度扭曲。 惠尔顿 茧之旅2儿童折叠安全座椅能够起到很好的保护效果,安全带也能够合理的从肩部到胯部。加厚头枕有力保护头部,左右侧翼对于整个身体也有有效保护。 椅身设置透气孔,前后、左右通透,宝宝使用时不会闷热,乘坐舒适性大大提高,能够让孩子习惯坐、舒适坐而不去挣扎是很好的效果证明了。 行车过程中,正是孩子们“最爱”睡觉的时候,有了惠尔顿 茧之旅2儿童折叠安全座椅,我们家汉堡睡觉也有了头枕和左右侧翼的保护,更舒适更安全。 【总结】 收放自如安全守护的惠尔顿 茧之旅2儿童折叠安全座椅能够一键折叠收纳做到人体工学设计、扩展乘坐空间,还有欧盟i-Size认证、中国3C认证,让孩子能够放心使用,相信能够收到广大家中有孩子的车主的选择,最后也希望国内对儿童安全座椅的使用越来越重视。 优点:1、一键折叠设计 收纳方便 2、质量上乘 外观得体 缺点:1、头枕有待优化 2、座垫支撑腿部设计较短 惠尔顿(Welldon)儿童安全座椅 轻便 易折叠 ISOFIX婴儿车载汽车用 3-12岁成长型大龄宝宝 茧之旅2 琥珀黄 京东:¥1130.00 去看看 <更多>

Godlove文章 晒物 10-21 17:43

随着现在人们生活水平的提高,现在大多数人基本都有车,平时上下班或者用来接送孩子已经成为常态。对于有孩子的家庭来说,在出行时就不得不去考虑孩子的乘坐安全问题。所以,配备儿童安全座椅,真的是一种安全保障的明智选择。然而,目前市场儿童安全座椅也是越来越成熟,形形色色的品牌让人眼花缭乱。在选购一套靠谱的儿童安全座椅,是非常慎重的事情,这也是对孩子的一种负责!而最近笔者刚好入手一款,惠尔顿新品,“茧之旅2儿童安全座椅”给我留下非常不错的印象。这款儿童座椅轻巧便携,一键折叠是它的最大亮点之一,可以为车内空间压力得到释放。在安全方面,拥有I-Size认证,值得信赖。高度可灵活调节,适用于3-12岁儿童。惠尔顿这个品牌,在儿童安全座椅制造领域已经有18年之久,不论是外观设计还是质量都已非常成熟,这也是它能够热销美国、英、德 、意等30多个欧美国家的重要原因之一,所以品质安全有保障。那么,下面我就为大家聊聊这款儿童安全座椅。 首先,在外包装方面,收到货的第一眼,让我倍感惊讶,外包装没有想象中的那么大。抱起来也是非常轻便,看来主打折叠的这款茧之旅2儿童安全座椅,确实刷新了我对儿童座椅笨重体积的新认知。整体包装盒以黑色为主,简约大气,给人一种神秘感。正面印制着产品渲染图以及产品名称logo等,通过外包装也可初步了解这样产品的样子。 外包装侧面则是产品的参数信息、条形码、合格证以及厂家信息等,供我们了解参考。 打开包装箱后,就可以看到折叠后的茧之旅2儿童安全座椅,在一层塑袋中包裹着。整体真的是我目前见到过最,小巧便携的儿童座椅了,可以轻松放置爱车后备箱中。 茧之旅2儿童安全座椅在配件方面还是比较简单,只有说明书和ISOFIX接口引导槽以配赠的座椅防磨垫。无需进行组装,只需简单了解一下说明书即可。茧之旅2儿童安全座椅在配色方面选择比较丰富,一共有5款颜色可以选、玛瑙灰、琥珀黄、星巴咖、精灵蓝以及我收到的这款雀羽红非常漂亮。 茧之旅2儿童安全座椅彻底颠覆了,传统儿童安全座椅笨重的身躯。采用一键折叠的方式,是如此的小巧。椅身采用实心注塑,内置钢结构非常结实。 通过椅背可以看到,在黑色的包围中,有两排橙色的排气口设计。前后、左右通透,可以很好从结构上解决,宝宝使用时拥有更好的透气性,从而在乘坐体验感上舒适度大大增加。 在座椅后侧底部,可以看到贴有中外国际认证的标签,i-Size权威认证符合R129最新法规。 在这些贴签上侧中间处,有一个拱门型的橙色按键,为折叠开关键,在按键上侧也有提醒贴纸,很贴心。 当我们向下按叠开关后,就可以用手将椅背展开。秒秒钟即可完成座椅的伸展,非常的快捷。 展开后的茧之旅2儿童安全座椅,底部宽38cm,高度为67cm。值得一提的是,这款儿童安全座椅支持7档位高度调节,实现85cm-155cm自由变换。从而适应孩子成长的不同年龄段身高,3岁-12岁都可以使用。 7档调节是通过座椅头部后侧,通过上拉开关,然后向上拉动椅身就可以进行伸长或缩短。调节方面也是非常,简单快捷。 拉伸到最大高度的效果,对于身高150cm左右孩子也完全胜任。 除此之外,座椅躺角也可以随心所欲灵活调整,让孩子拥有最佳舒适的躺角。 在头枕方面采用加厚设计,正面印制着惠尔顿品牌名称。加宽侧翼,防护升级,增加安全感。左右侧翼可以绕着内部旋转结构独立旋转,呈现0~15°角度,从而起到增大椅身空间。 在面料方面采用了亲肤的抗菌面料,从而在舒适程度上,对孩子健康更加呵护万分。而且还具有一定的防水功能。红色靠垫部分和坐垫都是采用暗扣固定,可以方便我们日常拆洗。 在安全座椅两侧,中间红色孔位部分,在安装座椅时,需要将安全带穿过。这样可以起到,不会勒到孩子的作用。 儿童安全桌椅底部非常平整,周围都采用螺丝固定,非常结实稳固。可以看到在底部前端,有一个橙色开关,这个开关就用于ISOFIX接口伸缩的控制。 用手掰起ISOFIX调节开关,ISOFIX接口就会弹出来,在安装上会更加方便。 接下来我们就来看看它的实际体验表现。首先,需要进行简单的安装操作。茧之旅2儿童安全座椅座椅安装方式,采用ISOFIX加车载安全带固定。整体在安装上,也是比较容易上手。安装步骤:第一步,像笔者这类车型后坐接口较深,就需要将配赠的塑料ISOFIX接口导向槽安装上,导向槽可以将汽车接口处撑开,起到辅助安装的作用。不过有些车型自带导向槽,就可以直接能装上,对安全性没有影响。 然后导向槽安装好之后,将ISOFIX接口调制伸出状态,插入导向槽内。最后,用力将座椅推至ISOFIX夹头位置,听到“咔一声”二道锁红色提示窗变为绿色即可完成固定。 如果不使用的时候,拆卸也比较方便,只需按动圆形白色ISOFIX解锁按钮即可。 安装好之后,再将安全带从中间红色孔位穿过,就完成全部安装,非常易上手。 最后,有请3岁小模特儿,进行实际乘坐体验。对于女孩来说,这个雀羽红颜色非常适合。孩子第一眼看到这款儿童座椅,应该是被外观颜色所吸引,毕竟孩子对红色也是非常喜欢。感到非常好奇,抱上车座椅扣好安全带完全没有抵触心里。 巧好赶上国庆长假,开车到周边玩耍。在行驶的路途中,孩子也没有任何哭闹情况出现,一个人玩耍得不亦乐乎,直到憨憨入睡,可见这款儿童座椅的舒适度真的很不错。座椅的整体空间对于孩子也是非常合适。现在出门有了这款儿童座椅,不再像之前一路都要抱着。可以完全解放宝妈的双手,沿途中还可以看看外面的风景,最关键的是舒适安全,而且孩子也喜欢! 总结 惠尔顿-茧之旅2儿童安全座椅,不论是在外观工艺还是舒适度以及安全性方面都做得非常不错。坐拥国内外多项安全认证,安全品质有保障。再加上一键折叠的设计,安装简单,携带便捷。座椅高度多档调节,满足3-12岁儿童使用,实用性价比很高。加厚侧翼防撞,儿童在侧面碰撞时对头部起到很好的保护。座椅面料采用亲肤,让孩子可以拥有一个舒适安全的旅程。对于我们家中有孩的人士来说,不可避免会有外出情况,作为父母给孩子更好的安全保障是我们的重要责任。所以,选择一款即安全又舒适的儿童安全座椅至关重要,近期有考虑入手儿童安全座椅的家长,不妨可以去了解一下这款来茧之旅2儿童安全座椅。 惠尔顿(Welldon)儿童安全座椅 轻便 易折叠 ISOFIX婴儿车载汽车用 3-12岁成长型大龄宝宝 茧之旅2 雀羽红 京东:¥1130.00 去看看 <更多>

童心 晒物 10-21 17:03

安全座椅对于有车有孩子的家庭来说是一件必不可少的装备,尤其是单独带着孩子出门的时候,安全座椅的必要性就显得格外重要,现在市面上大多数产品都能满足0-12岁婴幼儿的乘用需求,但有时候跨度太大也并不是好事,就像我家现在用的产品,从出生用到现在六岁了,坐在里面已经显得有些狭小和局促了,所以更换一款更适合这个年龄段儿童的安全座椅已经势在必行,当然,在选购的时候也同时考虑了安全座椅的收纳问题,毕竟人多的时候需要拆下来让位,塞不进后备箱的产品可不行呢。朋友给我推荐了惠尔顿的茧之旅2,一眼就看上了,趁着假期在家,给小朋友换上新的安全座椅,带着一起出门郊游,别提有多开心了。 产品包装非常的小巧,让人根本想不到这里面会是一款安全座椅,前后两面分别印制了其产品打开和折叠的不同形态图片,让人一目了然。 侧面则是详细的产品参数,包括产品名称、使用年龄、颜色等等,惠尔顿茧之旅2是一款适合3-12岁,15-36kg儿童使用的安全座椅,有5种不同配色可以选择,今天拿到手的是比较低调的玛瑙灰。 打开盒子,安全座椅是以折叠状态运输的,可以有效的节约包装空间,另外还有一些必要的配件,比如这个很贴心的大垫子,现在很多车辆座椅都是真皮的,用了垫子之后能有效防止磨损和磕碰。 安全座椅的吊牌上也是把一键折叠作为卖点进行展示的,而在其两侧,则有如何正确安装使用的贴纸,基本上不看说明书也是能直接上手的。 座椅正前方的isofix调节扳手控制着两根isofix的伸缩,拉动即可让isofix向外弹出调至最大,使用车载安全带+isofix安装时有8个角度档位,从而实现在安装到位之后靠背的多角度调节。 红色部位是isofix解锁按钮,白色部位是二道锁开关,在拆卸座椅的时候需要用到。 茧之旅2的折叠开关设计在了安全座椅底座后方,往上提起,即可将整个靠背往上翻折,实现打开的一个状态,翻下靠背时同样需要提起这个开关,能有效避免误操作和正常使用中自行折叠关闭的问题。下面的两个黄色标签一开始还没注意,后来仔细看了才发现是i-Size认证标志,说明这款安全座椅通过了欧洲新推出的安全性条例ECE R129和我国安全座椅 3C 认证,在安全性方面是完全不用担心的。 头枕部位也是可以折叠的,材质厚实且柔软,可以有效承托住孩子的头部,哪怕孩子在车上睡着了也不会东倒西歪,并且是搭扣连接可拆卸设计,方便清洗。 重要的头部保护好了,身体也同样需要,侧翼加宽,防护升级,足够大的侧翼,能够遮盖宝宝大半个身体,椅身设置透气孔,前后左右均通透,宝宝使用时不会闷热,乘坐舒适性大大提高。惠尔顿更是将i-Size标志印在了侧翼上,看着就很高大上。 侧翼两边分别有一个肩部导向钩,因为这款安全座椅是使用车载安全带对孩子进行固定,由于身高限制,安全带需要先穿过这个导向钩才能正确佩戴至孩子肩部,起到更好的保护作用。两边都有的设计也是方便安全座椅安装在后排任意位置。 坐垫和靠垫部位,同样也是柔软厚实的海绵材质,长时间坐车的情况下宝宝的小屁屁也不会不舒服了。 整个椅背可以从0-145mm调节,7个锁定档位,满足3-12岁孩子使用需求。 外观介绍到这里,接下来看看实际装车的效果的吧,先把垫子铺好,把isofix导向器安装在车辆isofix锚点位置,其实这个装不装也无所谓,因为有的车子要装上也比较困难。使用ISOFIX接口,在整体的稳定性和牢固性方面可以说是优于其他使用安全带固定的产品的。 接着将座椅上的isofix接口对准汽车座椅上的isofix锚点推入,直到听到“咔”的两声,同时请检查isofix上的红绿指示标,红色表示没有正确安装,绿色表示安装正确,之后拉动isofix扳手的同时向内推紧座椅即可完成整个安装。根据isofix的调节,可以实现椅背的多角度调节,让孩子坐的更舒适。而在拆卸时,需要释放isofix,必须在按住二道锁开关的同时向后拉动isofix解锁按钮才可解锁isofix进行拆除,这也是一个确保座椅安全的锁定装置。 一切准备就绪,就等着小朋友来体验了。之所以选择灰色,一来是比较耐脏,二来也是和车子内饰比较搭。 小朋友坐上去之后,将汽车三点式安全带从儿童身上穿过,保证安全带肩带部分经过儿童安全座椅的肩部导向钩的位置,安全带腰部部分经过儿童安全座椅的腰部导向钩,并经过儿童的盆骨部分,依次收紧安全带,保证安全带平顺没有过度扭曲。 好的安全座椅可以让孩子有安全感,这不,刚坐上没一会,就已经沉沉的睡着了(其实是假装的),茧之旅2对于孩子的包裹性也是相当的好,符合中国孩子的体形特征,多档高度调节,能满足孩子成长阶段的使用需求。同时小巧的身材也不会占用太多后排空间,同乘人员也能坐的更舒适。 可折叠收纳的特点也是我选择这款产品的原因之一,新能源车的后备箱比较小,以前要放个安全座椅还得把东西全部清空,来回折腾才可以,现在只要折叠起来就能轻松放入,还只是占了一半的空间,实在是太方便了。 我家孩子已经养成了使用安全座椅的习惯,这款惠尔顿茧之旅2的坐垫更低,孩子上下更轻松,三点式安全带的使用相比复杂的五点式更加简单,也避免了大龄儿童裆部的不适感,安全座椅就是孩子在车上的小天地,在这里她可以随便玩、随便吃、随便睡、不用大人过多的关注,可以更好的专注于驾驶。 惠尔顿(Welldon)儿童安全座椅 轻便 易折叠 ISOFIX婴儿车载汽车用 3-12岁成长型大龄宝宝 茧之旅2 玛瑙灰 京东:¥1530.00 去看看 <更多>

蓝杜 晒物 10-19 19:03

前言: 由于近现代国内整体工业水平整体长期落后于欧美等发达国家,所以安全座椅这种汽车工业的“附属品”,对大部分普通民众来说也显得相当陌生。 但这些年随着“中华民族伟大复兴”脚步的日渐加快,我们在大部分领域都已经追平甚至超过了世界上的大部分国家,汽车逐渐普及,安全座椅之于家庭用车的重要性也几乎已经被所有人所接受和认可。 但新的问题也随之而来:你真的会使用安全座椅吗? 其实很多人根本就没有考虑过这个问题。那本文楼主就以自己多年的使用经验和搜集到的生活细节,来跟大家分享一下安全座椅的“正确打开方式”,也好在双十一大促来临之前给大家一点选购的参考。 安全座椅如何安装? 要正确使用安全座椅,首先要说的就是安全座椅的安装。 对于传统的安全座椅来说,安全座椅安装方式比较多,主要有:基于欧洲标准的 ISOFIX、基于美国标注的 LATCH以及被称为“软连接”方式的安全带式。 安全带式安装 安全带式其实就是利用安全带将安全座椅“绑”在座位上,然后再让小 Baby或者幼童坐在上面 ▲ 显然,这种方式看着就不太靠谱,属于退而求其次的无奈之选。如今国内销售的汽车,几乎全部都已经统一配备了欧标的 ISOFIX接口,所以我们再提这些“古董”一样的安装方式也就没有意义了。 那什么是 ISOFIX接口,它又在车子的什么位置呢? 隐藏式ISOFIX接口 对于一部分车辆来说,这种接口是隐藏起来的,但是为了方便大家寻找,会在对应位置标记如上图所示的图标。大家用力扒开后座靠背和座椅之间的缝隙,看到一个“U”字型铁圈,那就是 ISOFIX接口了 ▲ PS:红色的塑料扣是安全座椅的标配,作用是方便安装。 外露式ISOFIX接口 还有一类车子比如奔驰在这方面就做的比较好:不但标记了 ISOFIX接口位置,而且直接将其做成了外露的形式 ▲ 所以说豪华品牌在细节方面确实更为用户着想。 区别于安全带的“软连接”,ISOFIX接口的安装方式则被称为“硬连接” ▲ 这其实也非常好理解,因为与安全座椅连着,插入这个 ISOFIX接口的连杆通常是包裹着硬塑料的不锈钢材质——也正因如此,ISOFIX接口才成为了如今汽车的标配。 对于大部分安全座椅来说,至此就算安装完成了。但如果你对座椅的安全性和稳定性有更高的要求,其实安装座椅还有一个“Plus版本”的细节——支撑腿: 没错,这个支撑腿并不是所有安全座椅都有的——换句话说,大部分安全座椅都没有这个支撑 ▲ 没有的原因一方面是节约成本,另一方面则是 ISOFIX硬接口加持下,满足基本的安全需求确实足够了。但非常明显,有这个“第三条腿”支撑,安全座椅会更加稳固,也更安全。因此,这个小小的脚撑也几乎成为了“普通”安全座椅和“高端”安全座椅的一个重要差别。 至此,安全座椅安装过程中需要了解的细节也已经交代清楚了。 安全带如何使用? 说到底,安全座椅只是在宽敞的后排空间,给宝宝们提供了一个相对包裹感和防撞击能力都更强的专座。使用的时候并不是把宝宝丢上去就不用管了。宝宝也和我们一样,是需要使用安全带的! 安全带主要有两种,一种是“五点式安全带”,适用于 3岁以内的宝宝,是适用于这个年龄段的安全座椅上自带也必带的配置 ▲ 楼主的儿子现在已经 5周岁了,个子不高,110cm不到一点,五点式安全带勉强还能使用,但已经显得有些勒得太紧了(肩带位置明显过于靠上) ▲ “五点式”的名字由来也非常好理解:双肩、双胯再加上裤裆,总共五个接触点,可以把年龄较小的孩子牢牢“按”在座椅上——这也是为什么我们在选择安全座椅的时候,商品详情页明显标注了不同适用年龄段的原因。对于低龄的孩子,一定要适用五点式安全带固定才是安全的! 等孩子再长大一些,我们就可以使用汽车原装的安全带——也就是“三点式”来对孩子进行“捆绑”了 ▲ 对于品质好一点的安全座椅,一般在座椅靠近头枕位置,以及坐垫的边角处,预留如上图所示这种专门用来卡安全带的塑料扣 ▲ 这样一来,安全带就可以长期固定在安全座椅一侧,方便日常使用了 ▲ PS:安全座椅左右两侧都有这种设计。楼主习惯把安全座椅放在驾驶位正后方。 但你以为掌握了“五点式”和“三点式”的说法之后,就等于学会了如何使用安全带吗?其实未必,我们一个不小心,可能就会弄错。 比如在这张图中,楼主的儿子上车就给自己扣上了安全带,在路上楼主看他睡得很香,也抓拍了几张照片。但回家之后,我看着照片,总觉得哪里不对… 大家仔细看小朋友肩膀位置,原来安全带从腋下穿了过去 ▲ 这种绑法一旦发生事故,可能反而会对孩子造成更大的伤害,导致小朋友的肋骨因为安全带的作用而收到损伤,是非常危险的操作。所以大家也一定要在孩子上车后,检查一下安全带的使用是否规范,如果发现问题一定要及时纠正并且耐心引导。 而这,才是三点式安全带的正确绑法 ▲ 在这种情况下,孩子睡得香甜,家长看着也才安心。 如何避免错误使用安全座椅? 要正确使用安全座椅,最简单的办法当然是照着楼主上面的科普,来按部就班地操作。但在实际使用中,大部分家长总是难免会有这样那样的疏漏,从而给本该保障孩子安全的安全座椅使用留下隐患。 其实也早已经由厂家开始留意到了这类问题,并且在设计的时候通过一些附加功能,来提醒用户正确使用安全座椅。最典型的比如楼主在前几个月刚换新的这款惠尔顿智转 ,适合0-7岁的宝宝使用▲ 其实在此之前楼主也不知道安全座椅已经“进化”到了这种程度:在座椅底座的左前方,有四颗指示灯 ▲ 给大家看一下这款惠尔顿智转点亮状态下的指示灯 ▲ 绿灯代表“正确安装”,红灯则代表“未就位”——比如第一个绿色指示灯代表“IOSFIX接口安装到位”;而第二颗红色指示灯则代表“安全带未系”。 如果你在行车途中没有正确使用安全座椅,导致红灯没有消除,那么座椅自带的蜂鸣器就会一直间断发出“滴滴”的提示音,吵得你无法正常开车。这其实就有点类似于现在汽车已经标配的“未系安全带提醒”。 说实话,既然汽车要求标配“未系安全带提醒”这个功能,那么作为小朋友专座的安全座椅,同样应该标配楼主上文展示的这个功能!这其实也算是惠尔顿这种行业头部厂家在这方面的一个探索和表率。 楼主此前没有想到,也是看到这个设计以后才“茅塞顿开”。此处确实应该有掌声 其它一点细节 既然聊到了这里,那顺便在多分享一点细节方面的东西。 曾经的安全座椅只考虑安全性,都在以“i-Size认证”这类标准作为卖点。如今只要不是购买小作坊的产品,其实大部分正经厂家的安全座椅在安全认证方面都是达标的。 说到这里又要多说几句:真的没必要迷信所谓的“洋鬼子”(无贬义)品牌,国内的安全座椅市场虽然开发得晚,但要知道,欧美市场上的安全座椅品牌,大部分也都是国内代工出来的。所以当这些品牌发力做自主品牌的时候,其实品质是完全没有问题的。 当然了,也不是说国外的品牌就不好,楼主只是想表达“没必要迷信国外品牌”这样一个观点。 那此时比拼的就是细节了。比如上图所示的“遮阳帽” ▲ 这东西还真不是矫情,比如在这个图里面,儿子虽然处于睡着状态,但始终微微皱着眉头,楼主猜测大概率是因为昏黄的夕阳照得不太舒服 ▲ 同样是另一个黄昏时分,儿子又在车上睡着了。看着斜照进来的夕阳,给他拉上“遮阳帽”,睡得就明显要向香甜踏实多了 ▲ 另外头枕的高度是可以随着孩子长大通过背面的这个拉环来调整的,不正确的头枕高度会在遇到侧面碰撞时,大大增加孩子头部受伤的风险。正确的高度是和孩子的头部平齐。很多家长装上安全座椅以后一直不去动它,可能不容易知道这个细节 ▲ 如何让孩子接受安全座椅? 最后一点,也是很多人在选购安全座椅的时候担心最多的问题:如何让孩子接受安全座椅呢?其实这个担忧楼主当初在购买第一台安全座椅的时候也有过。 解决这个问题要从两个方面入手: ①让孩子尽早接触安全座椅。小朋友越小,越容易接受“改造”,你对它的“知识输出”也越容易,三四岁以后,小孩子说“不要”这个词的概率明显会上升; ②暗示孩子:这是你的专座,别人都无法享受。然后告诉他们,坐在这个“专座”上更加安全。其实小朋友都有很强的占有欲,对“我的”这个概念是从小就有的。楼主就是用这样的方式,让儿子在短时间内适应了安全座椅。 总结: 本次的分享到这里也要告一段落了。 文章主要解答了“如何正确使用安全座椅”以及“如何让孩子接受安全座椅”这样两个问题。 在双十一即将来临之际,楼主希望通过这样一篇细致的生活经验分享,可以给你的安全座椅选购及使用带来一点启发和帮助。如果懒得思考的话,和楼主一样给孩子购买一台惠尔顿智转也是很放心的选择。最后欢迎大家在评论区交流更多自己的心得和妙招! 惠尔顿(welldon)儿童安全座椅0-4-6-7岁婴儿360度旋转可坐可躺正反双向安装 四大智能监测 智转 雀羽红 京东:¥4130.00 去看看 坚持做有态度的评测,生产有温度的内容。我是番茄,我们下一篇再见~ <更多>

西红柿炖番茄 晒物 10-18 09:43

今年五一假期刚过,我家就迎来了二宝,一个大胖小子。考虑到旅途劳顿,包括八月十五中秋节,一家人都没去老婆的娘家送节礼,这马上就到国庆长假了,再不去一趟就有点说不过去了。于是给儿子选购安全座椅的事情也随之被提上了日程,别说你多年老司机,安全无事故运行多少年,看过相关资料的话你就知道安全座椅是多么有必要了。尤其是听本地网友说他一哥们就因为抱着孩子坐副驾驶上,结果出了并不严重的车祸,却痛失幼子以后,买安全座椅就成了我唯一的选择。 其实之前我是有给我女儿买过一个安全座椅的,目前也仍然可以使用,那为啥我还要再给我儿子另外买一个呢?尤其是在我女儿只需要增高垫,已经用不到全套的安全座椅的情况下。这就要说起之前的安全座椅的几个不足之处了: 一是这款座椅虽然也支持反向安装,但是这种情况下为了保证能够抵御向前的冲击力,就必须将一条单独的安全带绕过汽车座椅,固定到后背的挂钩上,如此一来,想要抱着孩子上下安全座椅就很麻烦了,十分不方便。 因为座椅用的是类似安全带的软质ISOFIX接口,稳定性还是差一些,如果不钩这条安全带的话,在大冲击力下座椅有整个倾覆的可能性。而且这种全都是采用的软质接口,造成一个情况就是哪怕三个接口连接的安全带全都收紧了,整个安全座椅还是不可避免的会发生晃动和偏移。 二是这款座椅并不能旋转,正向安装就一直是正向,反向安装则一直是反向,不只是上下车不方便,万一宝宝不开心想转到侧面来和孩子面对面交流也不现实。 三是这款座椅是ECE R44认证,而不是更加严苛的I-SIZE认证。 “ECE”这三个字母来自欧盟,它的全称是“联合国欧洲经济委员会汽车法规”。 R44:ECE为了机动车上儿童乘客的安全防范系统(可以理解成儿童安全座椅)的认证,而颁发了第44号法令,目前执行的为04(该法令的第四版),01/02版本已经在2008年就禁止销售了,03版本也在2009年的6月停止销售,从2009年6月起,所有在欧盟销售的座椅都必须经过ECE R44/04认证。 I-SIZE认证: 2013年,联合国欧洲经济委员会(UNECE)推出了更严苛的安全座椅标准ECE R129,即所谓的I-SIZE标准,此标准在ECE R44的基础上做了更严苛的要求,可以理解为 完备式 、通用类、ISOFIX 型强化的儿童成员约束系统。 完备式:指的是安全座椅,通过内置的保护装置(五点式安全带、三点式安全带、前置护体),将孩子固定在安全座椅上。 通用类:指的是安全座椅,不挑车型,可以在市面上大部分车型中使用。 ISOFIX 型:强调的是通过 ISOFIX 系统,将儿童安全座椅固定在车子上。 具体来说就是: 另外有些厂家的某款安全座椅可能是0-12岁全适用,但可能仅取得了0-1岁这个阶段的I-SIZE认证,也会不加区别的宣传为该安全座椅有I-SIZE认证,想要真正的放心保证,还是全年龄段都取得I-SIZE认证更好一些。 所以总的来说,我对新安全座椅的要求就是: 1、可以360°转动的,方便上下车,必要的时候也好转到侧向,方便坐在旁边的家长照料孩子。 2、采用硬质 ISOFIX接口和撑腿设计的,更加稳固安全,也更方便。 3、通过了全年龄段ISIZE认证的,安全更有保证。 经过一番比较后,我选择了这款完全符合我要求的Welldon惠尔顿的智转儿童安全座椅。 惯例先来看看各种细节,做到知其然也知其所以然。 开箱 箱子上突出地展示了它是通过了严苛的全年段i-Size认证的。 安全座椅本身斤重都有13公斤,用料很扎实了,固定方式上是Isofix接口+支撑腿的设计,安全且稳固。 把座椅搬出来看,外层套了一层防水防尘的塑料袋。值得肯定的一点是,在晒了一天的情况下,该挥发的物质肯定都在这塑料袋里了,然而打开塑料袋以后并没有闻到有任何的异味,第一印象大好。 给到的配件十分的丰富,一个垫子是用来隔开儿童安全座椅和汽车座椅的,防止磨坏?附赠了一个十分柔软的遮阳棚,一套冰丝的座椅用凉垫,还有一根充电线,因为这个座椅本身有四重检测,显然是需要用电的。一个橙色的撬板,貌似是用来安装座套的。另外有两个亮黄色的应该是套在俩Isofix接口处方便安装的。 按照从上到下的顺序依次介绍一下这个安全座椅,尤其要看到很多细节。 头枕部分的后边有一个提系,可以调节头枕的高度,即便是女孩子也可以轻松的调节。 头枕这里有标明了它是可以防止侧面撞击的,这里的防护海绵也是最厚实的。 向下看不难看到这款安全座椅也是采用了赛车式的五点式安全带,像是肩部和卡扣这类必然会和孩子接触并有可能受力的位置都有防护和缓冲。 下面还针对幼儿专门放置了厚实的坐垫,也是为了进一步给孩子提供充足的缓冲。所有这些和孩子接触的面料都是抗菌防螨亲肤面料,触感柔软舒适。就算真的脏了也不要紧,这些全都是可以拆卸下来进行清洗的,拆装都很简单。 我肯定是都要拆下来看看的,顺带看一眼内部的用料。从观感来看,内部用料就像品牌方所宣传的一样足够扎实,并没有因为看不到就偷工减料。 再转到背面,靠背的背面这里是可以打开的,官方叫说明书收纳仓,不过显然这地方是可以看到安全带的,万一出现什么问题还可以打开这里协助修复。 底部有两个Isofix接口,带有按钮的可伸缩式设计,连接好汽车上的Isofix接口后可以调节到贴近座椅的长度,这种硬质的接口相比软质的会更加稳固,相对也更安全。同时能看到接口这里竟然还配了LED灯,貌似是帮助安装时照明的? 底座侧面有安装的提示,还有一个电源开关。 因为这款安全座椅自带4种安全检测功能,自然是需要电的,充电口就在电源按钮下面。 打开电源的情况下,电源按钮这里有亮灯提示,不会弄错的。 四种检测的指示灯则在另一侧。 安全带和座椅姿态锁定目前都是安全的状态,所以亮起绿灯,ISOfix接口和撑腿没有连接显示红灯,状态全都一目了然,非常直观方便,安全性也确实大大提升。 而中间位置上下各有一个白色的开关,上部的用来调节座椅的仰角,共分为5个档位,正向安装的情况下角度范围105°-117°,反向安装则是130°-160°范围内可调。 下面的调节开关则是用来选择座椅的开口角度的,正向还是反向或者侧向都要靠这里来控制。这里增加了一个很有用的细节,就是必须在撑腿放好的情况下才可以对座椅进行旋转,要不然这个角度是不能调的,充分考虑到安全性。 当然这样的调节也带来了许多的便利,不论是抱孩子上下车,还是陪伴孩子都十分方便。 底部整体是比较平整的,这样放到汽车座椅上才更加稳固。同时可以看到撑腿折叠放置在底部,搬运和放置都更方便。 撑腿部分可以根据汽车座椅的宽度先拉出一定的距离,然后再调节撑腿的高度,以达到最好的支撑效果。 撑腿足有24档高度可调,肯定能找到适合自家汽车的高度。 这款安全座椅的安装也十分方便,把垫子铺上以后将两侧的ISOfix接臂伸到最长,连上汽车座椅上的ISOfix接口,会听到咔嗒一声,之后再调节接臂回到收紧的状态就连好了,此时的接臂上的按钮外侧从原来的红色变成了绿色,就表示这里连好了。 之后撑腿调节到合适的高度,同样可以看到撑脚上的红色提示变成绿色,表示支撑到位了。而与此同时安全座椅自带的四种检测的指示灯也全都变成了绿色,表示安装到位了。 只有这种状态下,安全座椅才能够旋转调整方向。先转到面向车门的方向方便把孩子抱上车,之后再转到面对汽车靠背的方向就比较安全了。 把孩子放下比较省事,孩子适应也就更好一些,放的阶段折腾很久孩子肯定就不乐意了,尤其是像我儿子这种不太到5个月大,就已经20斤重,70多厘米长的……取放困难的话属实也是比较累人的一件事,特别是对我老婆来说。 安全带的调节非常方便,下面这个专门针对幼儿的加厚坐垫也提供了更多的支撑,当然也能提供更多的缓冲,对幼儿更加友好一些。就算坐得久一些,我儿子也完全没有哭闹,外出的时候变成侧向的姿态,和旁边的姐姐互动也很简单,甚至我女儿都能操作,各方面用着都很方便了。 总的来说,这款惠尔顿的智转儿童安全座椅非常符合我对它的所有期待和需求,用料扎实,细节到位,带有4重安全检测系统,硬质ISOfix接口+可调节撑腿的配置,加上全方位的安全防护和充足的缓冲,保证了它的安全性和稳定性,而且通过了全年龄的最为严苛的ISIZE认证,更加让人放心。座椅可以360度旋转,调节轻松方便,方便孩子上下车以及和家人互动。抗菌面料,亲肤无异味,同时可以拆洗,卫生方面也有保证。总之,用着很满意了。 【11.11预售】惠尔顿 儿童安全座椅0-4-6-7岁婴儿360度旋转可坐可躺 四大智能监测 智转 智转 玛瑙灰 京东:¥3740.00 去看看 <更多>

手撕鲈鱼 晒物 10-15 11:43

现在几乎是家家都有小汽车,有的家庭甚至还有好几辆,汽车无疑带给了我们极大的交通便利,但我们也要更加重视汽车的安全问题,很多汽车安全配置,那都是国家强制执行的标准,除此之外,很多司机朋友还会选择行车记录仪、儿童安全座椅等汽车用品,保障我们的行车更加安全。 说到儿童安全座椅,大家都不陌生,现在儿童安全座椅产品越来越普及,有些地方甚至已经推出强制安装的政策,此次我们体验的是自主品牌惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅,保护儿童乘车安全,感兴趣的不妨一起来看看了解一下。 外观开箱篇 开箱过程就一带而过了,惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅采用的是一个大纸箱包装,并没有什么泡沫板等防护的东西,也不需要那些东西,毕竟安全座椅是经得起各种“撞击”的。 取出座椅之后,会让人感觉这哪是儿童安全座椅?没错,惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅是折叠起来运输的,这多少有点让人意外。 惠尔顿茧之旅2安全座椅的折叠开关可以实现座椅的展开和折叠,这样的可折叠设计,也算是它的一大亮点了,尤其便于我们搬运和携带,如果暂时用不到它了,收纳起来也更加的方便,这一点设计还是比较人性化的。 惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅拥有琥珀黄、雀羽红、星巴咖、玛瑙灰、精灵蓝五种颜色可选,总体配色还是非常丰富的,体验的是玛瑙灰款,看起来比较朴素自然,与各种汽车内饰都能够自然融合,而且我觉得这个颜色更加耐脏,哈哈。 配件方面,开箱会发现除了吊牌、使用说明书之外,惠尔顿茧之旅2并没有什么特别的配件,因为它并不需要怎么组装,即使不看说明书,只看座椅上的。 体型上,惠尔顿茧之旅2安全座椅算是比较大的了,包装使用了塑料袋封装,但它并没有什么异味,更没有劣质材料的味道,可见惠尔顿茧之旅2的用料应该还是很实在的。 惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅的布料选材还是比较用心的,手感摸起来很不错,材质属于亲肤面料,具有舒适、透气、排湿的效果,这样的材质才不会轻易地伤害到宝宝。 不止是面料,惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅的背面更有两排透气孔设计,这样孩子乘坐时就不会感觉到闷热,这样似乎更如其名:“茧之旅”,像茧一样具有生命力。 通过背部的调节扣,可以对座椅的高度进行85cm-155cm之间7档调节,也可以对座椅的靠背角度进行调节,故而惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅可以支持3-12岁儿童使用,可用年龄段比较长,相对来说更加实用。 试乘体验篇 惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅采用ISOFIX接口+车载安全带的安装方式,用手掰起座椅前面下端的ISOFIX调节开关,ISOFIX夹头接口就能自动伸出,不用时收缩也方便收纳。 安装时可以选择把自带的塑料ISOFIX接口导向槽安装上,这样可以更准确的找到自己汽车的接口,安装成功后可以听到“啪”的清脆声,也可以通过ISOFIX指示窗口看出,红色和绿色显示不同安装状态,确保正确安装才行。 相对来说,惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅的安装过程并不复杂,拆卸也不算繁琐,即便是宝妈一个人也能轻松完成。 安装完成的效果,与车内座椅很搭,可以根据孩子的体型情况,对座椅角度和高度进行适当调节,找到一个舒适的状态,再让孩子上座体验。 虽然孩子之前做过儿童安全座椅,但是遇到了新座椅,也是非常有兴趣地去体验的,也表示新座椅更大了,坐起来也更舒服。 惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅在保护儿童的安全,也注意到了头部安全和舒适的重要性,在座椅头枕的设计上,两侧侧翼是双层加厚头枕,有力的保护孩子的头部,让孩子倚靠更舒适也更安全。 每次出门孩子乘坐体验都很愉快,以后开车出门宝妈可以解放双手,让孩子老老实实独立坐在座位上了。为了孩子的安全,在这里也呼吁广大儿童家长,给孩子配备合格的儿童安全座椅很重要,对孩子的安全负责,也让自己尽责哦。 体验小结篇 为了孩子安全,儿童安全座椅还是很有必要的。惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅有着扎实的用料,严苛的设计工艺,经过中外国际认证,安全性能上不必担心,还是值得信赖的。座椅角度及高度多档调节,3-12岁不同体型的孩童都能调节到舒适乘坐。 总的来说,惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅在安全性和舒适度上表现都不错,而且座椅有多彩配色,颜值很高,在材质上也是亲肤安全材质,为了孩子安全入手,惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅经得住考验。 惠尔顿(Welldon)儿童安全座椅 轻便 易折叠 ISOFIX婴儿车载汽车用 3-12岁成长型大龄宝宝 茧之旅2 玛瑙灰 京东:¥1580.00 去看看 <更多>

数码百科 晒物 10-14 17:30

新修订的《未成年人保护法》已于2021年6月1日正式实施,其中,第十八条明确规定:监护人应“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施,防止未成年人受到交通事故的伤害”。也就是说,如果开车时有儿童乘坐,不使用安全座椅的话,可能面临处罚。 作为两个小孩的父亲,一直以来也都是比较重视孩子的安全,所以从老大开始就使用安全座椅。现在老大已经不再需要,小女儿马上三岁,但姐姐曾经使用过的安全座椅,已经有点破旧,也一直想着换个新的。 今天给大家带来的是惠尔顿-茧之旅2儿童安全座椅。 惠尔顿专注⼉童安全座椅制造已逾18年,凭借优秀的产品质量和外观设计,座椅热销美国、英、德 、意等30多个欧美国家,成为32家欧美主流安全座椅品牌指定制造商,是1030万+欧美家庭父母的共同选择。 虽然在收到货之前,已经知道这款茧之旅2儿童安全座椅是可以折叠的,但没想到体积会这么小,要知道我原来的那个,箱子都到我胸口了。 从包装箱的外观字样及图案可以看出惠尔顿-茧之旅2的关键特点:一键折叠以及i-Size权威认证。 整个包装比较简单,打开包装箱,惠尔顿-茧之旅2儿童安全座椅静静的“趴”在那。乍一看,像是一个大大的头盔,背部的橙色特别显眼。 包装箱内除了座椅外,还有说明书、接口引导槽以及一块“布”(网店查了一下,才知道这个是用来保护座椅的)。 惠尔顿-茧之旅2的椅身为实心注塑,内置钢结构,加宽的侧翼,使安全座椅防护进一步升级。 整体造型看上去如变形金刚,增加安全感,同时左右侧翼可以绕着内部旋转结构独立旋转,角度0~15°增大椅身空间。 惠尔顿-茧之旅2儿童安全座椅的最大优点是椅身可折叠收纳,一键折叠,小巧便捷。折叠按键位于座椅背部下方底座上,需要携带或者收起来的时候,轻轻往下一按,几秒钟的时间,即可轻松完成。所以说,这是一款可折叠且方便携带的儿童安全座椅。 毕竟多数时候用车,不会都带着小孩出门,所以不必让安全座椅占用一个座位。但普通的安全座椅,如果拆下来,还真不好收纳,后备箱要是小一点或者再放点啥,就没地儿塞了。惠尔顿-茧之旅2这个功能,我们就不会有这个担心了。 因为有了两个小孩,所以换了7座车,但7座车不好的地方,就是如果第三排坐人的话,后备箱就变得非常小。用原来的安全座椅,就得放下一个座位。现在不用了,即使两个座位都坐人,也能放得下,剩余的空间还可以放点其他物品。 惠尔顿-茧之旅2的椅身侧翼都有透气孔,前后、左右通透,宝宝使用时不会闷热,增加乘坐的舒适性。 惠尔顿-茧之旅2适用于3-12岁,身高105-150cm的儿童乘坐,也就是说,从小童到大童,都能乘坐,有了它,可以伴随宝宝一路成长。因此惠尔顿-茧之旅2设计了高度调节功能,在宝宝不同的年龄段,可根据身高进行调节靠背高度,给宝宝足够的安全防护。高度调节同样能一键实现,共有7个档位可调节,高度在65-82cm之间。 从座椅旁边的标签可以看出,惠尔顿-茧之旅2儿童安全座椅经过i-Size权威认证,符合R129最新法规Serie 03要求,当然,它还是目前第一个可折叠的符合R129标准的儿童安全座椅。 惠尔顿-茧之旅2儿童安全座椅的安装、固定方式为ISOFIX接口+车载安全带硬接口刚性安装,这种方式相对于用车载安全带固定的稳定性提升不少。折叠状态下,FIX接口处于隐藏状态,拉一下底座前方的把手,ISOFIX接口随即弹出。 ISOFIX接口构件外侧,有两个设置,一方面用于打开ISOFIX连接,同时按下白色按键和状态指示按键,就能轻松打开。一方面可以指示连接状态,当安全座椅与汽车座椅连接锁定正确,会显示为绿色,否则为红色。 有些车辆座椅的ISOFIX接口比较隐蔽,不太容易安装,所以惠尔顿-茧之旅2提供了两个接口引导槽,以便轻松安装座椅。铺好座椅保护垫,装上接口引导槽,再将安全座椅FIX接口插入,听到“咔”一声后,说明接口已经到位。 惠尔顿-茧之旅2儿童安全座椅,儿童身体的固定方式为利用车载安全带固定,为三点式固定设计,对于3-12岁的儿童,也不再适用五点式。在使用安全带时,需要穿过侧翼上方的槽口,我觉得这是为了降低车载安全带的高度,以防止安全带离宝宝颈部太近而引起的不舒服。 毕竟儿童体型还小,为了能够使身体与安全座椅之间稳定可靠,安全带的使用还需注意,一定要平跨儿童跨部,怎么判断,除了上面说的穿过槽口外,安全带插口这一侧,最好也能顺着红色标识。 座椅的头枕部位,采用双层防护设计,材质亲肤,只是里面的防护、缓冲材料用的是泡沫,拆开看的话,看着有点掉档次。两侧及坐垫,同样是材质柔软而透气,手感舒服。 这款座椅的防护套和坐垫都是可拆的,采用按扣与椅身固定。坐垫与外护套为分体设计,既是坐垫又是增高垫,只是看上去有点薄了,要是能再增加点厚度,可能会更加舒适。 因为疫情的原因,本地不建议离开本市出远门,但7天的假期,不能一直呆在家里,即使大人愿意,两个小孩也不愿意。所以选择了就近的地方,带着一家人转转。出发前,当然是先安装座椅,换下旧的上新的,哈。看上去还是非常不错的,感觉与我的车车还是蛮配的。 在惠尔顿-茧之旅2之前,一直在用安全座椅,所以女儿已经适应出门时坐在安全座椅里。 回程途中,玩了大半天的小家伙已经累坏了,上车没一会儿就进入了梦乡,安安静静的睡在座椅里。 对于一个家庭,宝爸宝妈,带着宝宝出门乘车,没有什么比宝宝安全更重要的。经过一段时间的使用,对于这款第一个可折叠的,且符合R129标准的惠尔顿-茧之旅2儿童安全座椅,它对宝宝的防护,不论是宽大的侧翼,还是柔软舒适的防护层,都是绝对的放心。而且可折叠、能“变形”的设计理念,在出行时既方便携带,又能节省不小的空间。这段时间用下来,唯一感觉遗憾的地方,就是坐垫两侧要是也有类似于扶手的设计,可能会更好点,总感觉宝宝的双手没地儿放。 惠尔顿(Welldon)儿童安全座椅 轻便 易折叠 ISOFIX婴儿车载汽车用 3-12岁成长型大龄宝宝 茧之旅2 雀羽红 京东:¥1580.00 去看看 <更多>

留发和尚 晒物 10-13 19:03

儿童行车安全一直都是很受关注的问题,自从家里有了宝宝就很注重这方面,所以孩子出去玩就必须配备安全座椅,以前孩子小的时候会选择三点式和倒坐式的安全座椅,孩子大了之后就要选择更适合大孩子的安全座椅。安全座椅的选择可不要单独的选择好看,好打理那么简单,而是要注重材质,安全性,舒适度,便携度等多个方向去考量。 我家娃现在都5岁了,之前的小时候的安全座椅已经坐不下了,近期直接入手了惠尔顿旗下森林米路的茧之旅2儿童安全座椅,专为大宝宝设计的安全座椅,支持3-12岁使用,加大加宽的设计,环绕防御的保护机制,让孩子的行车安全有更好的保护。 惠尔顿品牌专注⼉童安全座椅制造已逾17年,凭借优秀的产品质量和外观设计,座椅热销美国、英德 国意等30多个欧美国家,成为32家欧美主流安全 座椅品牌指定制造商,是1030万+欧美家庭父母的 共同选择。产品一直致力于打造更安全的儿童安装座椅,给宝宝舒适的感受。每一款产品都有着自己的特色,接下来我们就开门见山。 茧之旅2这款儿童安全座椅的包装设计是比较精致的,而且整个包装并没有很大,相比其他款安全座椅的箱体要小很多,可见收纳方面做的很到位。包装箱上印有产品的效果图和产品名称以及品牌的LOGO加持。 包装的侧面是产品的使用注意事项,对于安全座椅的使用和安装的话的确要注意安装的细则以及使用的位置和方式。安装位置不可安装在前排,一定要安装在车辆后排这样会更安全。 包装内部的话直接摆放着折叠着的安全座椅,折叠设计携带更方便,而且能够直接放进后备箱,超级小巧实用,相比那种大大的安全座椅真的后备箱都放不下。 拿出来的安全座椅配件部分并没有什么,而且不需要进行组装,只需要看好说明书进行安装即可,所以操作起来还是简单的。首先就是要把一键折叠展开,按住后面的开关按键就可以一键展开,非常方便。 整个安全座椅的背部设计很有跑车座椅的设计感,双侧竖条的透气孔,橙色的加持更精致,全面的透气孔孩子坐着的时候不会闷热,舒适度就会提高。 入手的这款茧之旅安全座椅的主色为灰色,个人觉得灰色更简洁更好打理,当然这款产品是拥有星巴咖,精灵蓝,琥珀黄,雀羽红,几种颜色任你挑选。 在头枕的设计采用了双层加厚设计,侧翼防护更全面,有力的保护孩子的头部,而且头枕的材质也是很舒服,孩子倚靠更舒适更能轻松入睡。 安全座椅侧面的红色孔位部分为安全岛通过的地方,使用安全座椅也是需要系安全带的,安全带从红色的位置穿过去能够很好的固定孩子的位置,给孩子更安全的防护。孩子大了就要采用车载安全带进行固定,这样也能够让孩子舒服一些,小孩子使用三点式的最为稳妥。 坐垫部分的细节可以看出,整个坐垫做工是很精细的,走线密,材质也是很柔软舒适的,孩子坐在上面会更舒服。 在靠背部分两侧有很完整的包裹体系,侧翼防护十分到位。而且安全座椅的后背部分还可以自由调节角度,宝宝可以根据实际来调节俯仰角。安全座椅的舒适性绝对是一大重点,孩子出行长途最怕坐着不舒服,在座椅上休息,走在高速上时间比较长,再加上安全带的舒服,会有焦躁的情绪。如果一款舒适的安全座椅就大不一样了。 安装方式的话用的是主流的ISOFIX硬接口搭配车载安全带,安装的时候放上附送的FIX 的导向套,然后直接向里面推动,听到“咔哒” 一声就安装完成。然后再调整间距即可。 宝宝坐上区后安全带的使用也很方便,把安全带从红色的卡扣位置穿进去即可。而且这款安全座椅是支持高度可调节的,孩子小时候可以调整到较低的高度,随着年龄的增长就可以进行调节,适合85cm-155cm的孩子,7个档位调节,守护孩子到12岁。 儿童安全座椅的安全性是要经得住考验的,而且目前安全座椅的标准也很严苛,儿童安全无小事,这款惠尔顿茧之旅2拥有欧盟最严格的i-Size认证和中国3C认证,有效保障孩子的安全。在舒适度上,从座椅的材质,头部,侧翼的防护,座垫的柔软度来说,都能够让孩子很安心。 孩子今年5岁了,出门旅行坐这款安全座椅来说最让我放心,一键折叠,出行无忧,带孩子看世界安全又放心。如果你家里也需要儿童安全座椅,推荐这款惠尔顿茧之旅2儿童安全座椅。 <更多>

Keview科技 晒物 09-13 16:56

一、写在最前: 为什么要使用汽车儿童安全座椅? 怀抱儿童 后排乘车 当车辆发生碰撞时,车辆如果以30km~50km/hr的速度去撞击钢性墙,如果孩子重10公斤,因加速度会产生300~500公斤的力,大人难以保护怀中儿童。 怀抱儿童 前排乘车 车辆发生碰撞时,在大人前边的孩子率先接触安全气囊,此时正处于气囊展开的第二阶段——迅速充气,此时,气囊会以每小时300公里速度展开,对儿童冲击巨大。此外,因身高有限,气囊展开时会对儿童头部进行直接冲击,造成巨大伤害。 儿童系成人安全带 后排乘车 由于身高问题,成人安全带正好放在儿童的脖子位置,如果车辆发生碰撞,孩子向前运动,安全带的力很大,可能造成窒息等伤害。 上面的关于儿童乘车不使用安全座椅的严重后果, 真的不是危言耸听! 二、为何选择它? 大家好,我是校爸!作为一位司机,我遵守交通法规,重视行车安全之余,也非常注重孩子的乘车安全。小朗朗原来使用着的安全座椅,因为只适用于0-4岁,如今长高了,所以不太适合使用,需要更新。在这次购买之前,我也是习惯先在网上逛逛,看看宝爸宝妈们是如何选购的,口碑、价格、做工等等方面先作了解。无论是电视新闻还是网络资讯中,也有不少关于儿童安全座椅的信息。 购买安全座椅,要认准证书和资质!最终货比N家,选择了获得多方权威认证:欧盟isize认证、中国3C认证,它符合目前最新最严格的安全座椅认证标准之一的惠尔顿-茧之旅2安全座椅,原因如下: 1.一键折叠,释放车内空间压力。 2.I-Size认证,安全无忧。 3.头枕加厚,侧翼加倍保护。 4.3-12岁可用,灵活调整,适应成长。 三、座椅细节展示 这就是我刚收到惠尔顿-茧之旅2安全座椅,原本以为会像以前所使用的儿童安全座椅那样笨重,其实是我想多的。箱子并不大,可以轻松放进后备箱。正面就是惠尔顿品牌等相关标识,还有座椅的彩图,直观明了。 除了惠尔顿-茧之旅2安全座椅外,还有一些使用说明、ISOFIX接口引导槽等,对了,还赠送座椅防磨垫,确实贴心,点赞! 说实在的,从上图来看,惠尔顿-茧之旅2安全座椅确实与普通的安全座椅区别挺大,它支持一键折叠。两排橙色的透气孔,有效解决闷热的问题,乘坐舒适性大大提高。 不使用的时候,可以快速收纳到起来放到车子后备箱,给后排座位让出空间。在此折叠状态下,如果不说,真的不知道它竟然会是儿童安全座椅。 我家小朗朗3岁半了,正是长身体的时候,对一切新鲜事物都充满好奇心,正在研究新座椅中。 座椅的折叠开关在底部,通过按动这个折叠开关,即可在极短时间内展开。 通过动态图片来展示各位宝爸宝妈看看吧。就这样简单一按、一展,2秒内便完成了座椅的伸展。 头枕正面是惠尔顿品牌名称,头枕加厚设计,而且侧翼也有加倍保护。可以层层分散溃泄冲击力,能够为小朋友提供十足的头部安全保护。面料上,既具有一定程度上防水功能,也使用了抗菌的亲肤面料,给小朋友无微不至的关怀。 红色部件中间的孔,是安装座椅时安全带需要穿过的,保证不会勒到小朋友。 菱形格子花纹,显得更为活泼,对小朋友来说非常友好。 这款惠尔顿-茧之旅2安全座椅采用ISOFIX硬接口,刚性连接十分稳固,可以看到接口调节钮上有一个红色的指示窗口,当接口与车辆正确锁定后,会自动变为绿色,十分容易判断,避免误安装。 轻轻一拉座椅前方的机关,ISOFIX硬接口便伸出来了。保证安装后与汽车靠背紧密贴合,防止接口回缩,安全性很高。 动态展示一下座椅的部分高度调节,惠尔顿-茧之旅2安全座椅支持7档位调节,85-155cm的高度调节范围,使用十分便利。通过调节高度,可以让整个座椅的高度调节到最匹配小朋友头部的高度,即使是12岁的小朋友也可以使用。 四、安装快捷,安全稳固。 还没有上车安装,小朗朗就急不可耐地要坐在新的安全座椅上玩耍起来。小朋友喜欢,爸妈放心。 先铺上赠送耐磨垫,这样就避免了对车座椅皮革的磨损,细节之处确实贴心! 有些车型的ISOFIX接口比较难安装,可以先使用附送的ISOFIX接口引导槽,再按照接口上的方向插过进去,听到咔一声,那就表示已经扣上了。 ISOFIX接口,作为一个刚性接口,它的稳固性很高,连接也简单粗暴,安装起来十分快捷,能够有效降低安装出错率。最后可以向汽车靠背方向推动安全座椅,让安全座椅与汽车靠背完全贴紧。 安全带是需要穿过这个孔的,然后固定小朋友,灵活调整,适应小朋友的成长。 毕竟也算是新鲜事物,不知道小朗朗是否真的喜欢它。在安装上车之后,朗朗没有表示出丝毫的抗拒之意,欢欢喜喜地坐上去,不会吵闹,行车也更有保障。 五、安全舒适,爸妈放心。 作为和小朋友亲密接触的面料部分,茧之旅2安全座椅采用可拆卸亲肤面料,柔软舒适,耐磨透气,手感摸起来很不错。 我还没开车,小家伙就兴奋起来,飞吻、比心的手势送给我,因为安全,所以开心。下面多图来展示一下小朗朗与惠尔顿-茧之旅2安全座椅吧。 对了,出行的时候,还要带上他最喜欢的霸王龙玩具。 由于在车上有了茧之旅2安全座椅的陪伴,即使小朋友睡着了,我也可以更专注地开车。 一键折叠,释放车内空间压力。就是说碰到不使用的时候,就可以将座椅快速收纳到起来,放到车子后备箱,给后排座位让出空间。 六、体验小结 任何一位司机,出行安全永远是放在第一位的,尤其是需要带着小朋友的宝妈宝爸。宝宝的安全更是重中之重。通过一段时间对“惠尔顿-茧之旅2安全座椅”的使用体验,总体很满意。一键折叠,释放车内空间压力的设计理念,优秀的制造工艺,安全环保的材料,为小朋友们的乘车,打造了一个专属、安全舒适的VIP座舱。 要是价格能控制在千元以内,则会更好。 惠尔顿(Welldon)儿童安全座椅 轻便 易折叠 ISOFIX婴儿车载汽车用 3-12岁成长型大龄宝宝 茧之旅2 玛瑙灰 京东:¥1400 去看看 <更多>

校爸 晒物 09-09 19:03

前言: 小朋友今年满4岁了,之前给他买的安全座椅快坐不下了。作为一个资深奶爸兼家居产品发(抠)烧(搜)友,我肯定要发扬勤俭节约的精神,把网上写安全座椅的各种测评看一遍,搞清楚现在哪台安全座椅最安全、最值得买再入手。 很多朋友都很疑惑,为什么我和孩子他妈这么看重安全座椅,在孩子刚出生时就让他坐安全座椅。 我家小朋友刚出生的时候,我带他们娘俩出去吃饭,回来的路上一个急刹车我老婆手上抱着的娃一下撞到了椅背上。当时初为人父人母的我俩又惊又怕,生怕孩子出了什么问题,好在孩子只是吓到了哭的厉害,并没有受很大的伤。 经过这件事我和我老婆就赶紧给娃买了个安全座椅,但当时安全座椅这东西在中国还不怎么普及,也没什么可以参考的标准,就买了个只能用到4岁的。 今年6月1日,安全座椅被纳入到新颁布的《未成年人保护法》了,很多城市也出台了关于儿童安全座椅的交通法规甚至处罚措施。 这不仅说明我们国家对未成年人的出行安全意识提升了,也说明我现在可以(抄)参(作)考(业)的东西更多了。 比如说四年前,我买的就是欧标ECE认证的安全座椅,但是现在,安全座椅的安全测试标准提升了,我肯定首选是欧标i-Size认证的安全座椅,因为这个认证对安全座椅的要求更高,安全性也更高。 其实说真的,安全座椅这种涉及小朋友安全的东西,一定要慎重选择。比如我选的这款安全座椅,就是来自德国,有37年专业安全座椅设计制造经验的品牌——Osann欧颂的HERO探索号,之前我也了解过这个品牌,而且也关注过这个品牌的产品,身边有朋友也用过,还是有一些认知的。 从产品的维度来说,这款探索号是行业第一款0到12岁全阶段通过了严格的欧盟i-Size认证的安全座椅,安全系数很高,而且在安全座椅领域是突破性产品。所以,如果选择安全座椅对安全性能要求比较高的话,可以认准测试标准更严格的i-Size认证,相比ECE R44认证的安全座椅,综合安全性更高。先上产品链接: Osann欧颂探索号儿童安全座椅0-7-12岁婴儿宝宝汽车车载360度旋转 天猫:¥3990 去看看 再来一张美照镇楼: 开箱: 欧颂HERO探索号的包裹体积非常大也很有分量。包装上印有osann欧颂LOGO和座椅型号,也标明了适合体重在0-36Kg范围内的儿童使用。打开箱子后座椅外层被一层塑料保护膜包裹,可以起到防水防尘的作用。 还有一点我很欣赏,就是拆开后没有任何异味,证明用料还是很安全环保的,不担心对孩子造成刺激和伤害。 拆完包装之后我最先看的肯定是我最关心的安全认证。 i-Size认证是目前安全座椅行业最严格的认证。TA不仅要求座椅的正面、背面通过严格的碰撞测试,还要求座椅的侧面通过严格的碰撞测试,座椅的布套也要通过阻燃测试。同时对安全座椅的外部尺寸和内部乘坐空间也有严格的要求,在保证儿童正向、反向、侧面全方位安全的同时,也保证了儿童的乘坐空间。 从认证标签上面的信息可以看到,这款座椅通过的是40-150厘米全阶段的i-Size认证,150cm相当于大概用到12岁左右。先上个娃,试坐体验一下: 反向乘坐通过了105厘米的安全测试,安全性足够小朋友用到4岁都没问题,这是目前安全座椅行业里反向安全测试的极限水平。因为安全座椅反向测试的难度大,通过率低,所以反向乘坐的时间越长,座椅的安全性也越高,也能更好的保护孩子脊椎发育。体验一下反向躺卧的角度: 探索号的侧面通过了i-Size认证的侧撞测试,安全座椅两侧的银色圆形装置就是按压式动态侧防,在遇到冲击时可以瞬间缓冲吸能,比常规的纯塑料的静态吸能装置安全性能更高。官方资料显示可减少55%的碰撞能量,可以降低侧向碰撞冲击带来的损坏,保证了儿童的侧面安全。 座椅整体可以360旋转,所以正反切换单手就能搞定,平时小朋友上下车也很容易了,转到侧面让他自己爬上去就好了。 头枕高度可调节,从最低到最高有25厘米的调节空间,拉高之后坐到12岁肯定没有问题,而且i-Size认证的安全座椅空间是按照宝宝身高来设计的,空间非常的充裕。而且头枕高度、肩带长度是联动调节的,也不需要提前释放五点式安全带的长度,比我之前买的手动两步调节的操作方式要方便很多。 而且头枕是U型设计的,而且头枕的深度足够充裕,所以宝宝头枕到里面的包裹性很好。两侧填充了记忆棉材料,在安全上能减缓冲击,起到透气、排汗的效果,婴儿专用的小头枕设计,能避免婴儿头部晃动,也更舒适柔软。动态吸能、椅身、头枕三层防护层层缓冲吸能,增加了座椅的侧面安全性能。 座椅正面印有Osann的标识,座椅整体做工精美给人很高品质的感觉,细节做的还是相当不错的。 座椅布套内部是X90缓冲材质,增加了座椅的缓冲性,达到保护儿童的目的。外部是针织阳离子布料亲肤面料,弹性很好,而且比较排汗透气,即使是夏天坐也不会闷汗,而且还具备安全座椅必要的阻燃功能。 外壳采用了PP材质双层注塑工艺,具有很高的韧性和抗变形的能力。其他单层注塑或者吹塑的座椅强度高跟多,而且椅身外部摸起来质感也很好,光滑度和细节都处理的很不错。 五点式安全带,在遇到冲击时能分散受力点,这是赛车手级别的安全防护,应用在儿童座椅上也更加安全。座椅前方布置了一个按压式安全带调节扣,家长可以根据需求调整安全带的长度,以便调整到最舒适的状态。 座椅支持4档正向调节,反向1档调节,对于不同年龄的儿童有不同的坐卧方式。反向1档160°躺角,适合反向乘坐的4岁以内的小朋友。正向安装适合3至12岁的小朋友,可以说这款儿童座椅覆盖的年龄段非常广,避免了使用年龄不符造成的闲置浪费。 安装: 一款好的安全座椅安装肯定要简单易操作,首先要确定自己车子具备ISOFIX接口。 然后找到座椅底部的ISOFIX按钮,推出ISOFIX夹头,夹住汽车汽车卡口,当指示窗显示绿色表明安装成功。贴心的是还带了二道锁,防止小朋友误开锁。 整个安装过程非常简单快捷,所以安装也非常顺利。单手就可以调整座椅的角度和正反向安装的模式,宝宝坐在座椅上也可调节,对于单独带娃的家长来说非常方便。 这个配色和我的车内颜色也很搭配,对于车内的兼容性很高。皇室蓝的颜色也非常耐脏,适合小男孩。实在把布套弄脏了还可以拆下来用洗衣机洗,很方便。 试坐体验: 宝宝现在4岁,坐上去也很合适。这款儿童座椅年龄跨度很大,从0到12岁都能坐,小朋友初次乘坐需要根据体型调整座椅角度和头枕高度,以便达到更加舒适和安全的状态。我家小朋友是从小就坐安全座椅,所以适应起来很快。大家也可以让自己的宝宝从小就坐安全座椅,一来可以保障安全,二来孩子越早用习惯的越快。 小朋友坐在安全座椅上非常舒服,在急刹车的时候也没有很大的惯性,头枕的包裹性很好,左右两侧的记忆棉也很柔软,提高了乘车的安全性和舒适性,对于家长来说也解放了双手。针织阳离子的布套透气性也好,要比家长抱着小朋友舒服很多。 反向看椅身曲线设计很美,可以看到包裹性非常好,犹如一个安全盔甲全方位包裹住宝宝的侧面,也更贴合孩子的身体曲线,舒适性上也更强一些。 头枕采用了三重侧翼,加厚吸能头枕可以吸收很大的能量冲击,起到了很好的缓冲保护作用。按压吸能的侧防以吸收分散侧碰压力,降低碰撞时对宝宝头颈部的伤害。 五点式的安全带能很好的减缓冲击力,也不限制宝宝活动自由,大大提升了乘车的安全性。面料舒适透气性、排汗性好,即使在夏天使用也不会产生闷热感,宝宝接受度更高。 360度旋转单手操作很顺畅,孩子坐在上面也不影响操作。90度悬停功能确实很方便,转到面向车门,孩子小的时候抱上车很方便,等小朋友大了也可以让他自己爬上座椅,90°卡停功能能让座椅处于固定状态,不用担心座椅滑走。 总结: 欧颂HERO探索号儿童安全座椅从设计到做工都很用心,i-Size认证有安全保障、反向到4岁完全没问题,正向到12的空间也足够。双层PP注塑、五点式安全带、环保阻燃材料在安全性还是舒适性都做到了极致。 而且座椅的可调区域广泛,头枕高度、肩带长度和靠背俯仰角度都可以进行调整,对于不同的小朋友都有适合的调整范围,对于保护小朋友乘车安全欧颂HERO探索号儿童安全座椅值得拥有。 <更多>

wangcz1987 晒物 08-27 17:43

说到各种汽车用品,我觉得最有必要买的就是安全座椅,当然这是针对家里有孩子的车主而言。安全座椅就像车险,虽然平时感觉没啥用处,但关键时却起着举足轻重的作用,而且安全座椅不像车险那样只是事后补救,它的作用是事前预防,两者一比较就可以凸显出使用安全座椅的重要性。 既然安全座椅远比车险重要,而车险每辆汽车都会投保,那你还有什么理由不使用安全座椅呢!孩子是希望工程,安全座椅守护的就是祖国未来的希望,孩子乘车时使用安全座椅是我们家长的责任。但是还有很多家长持有错误的观点,他们认为孩子抱在手上更安全、孩子使用车载安全带没问题等等,其实种种的血泪教训都可以否定这些错误的观点,孩子乘车必须使用安全座椅,使用安全座椅可以最大程度加强对孩子的安全保护。但仍然有很多人不用,一来是存在侥幸心理,二来是不知情等等原因。为了保障儿童乘车安全,国家终于立法了! 就在今年的6月1日,我国把使用儿童安全座椅的规定写入了法律: 《中华人民共和国未成年人保护法》第十八条明确规定:未成年人的父母或者其他监护人应当采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施,防止未成年人受到交通事故的伤害。 其实之前国内多个地区就使用儿童安全座椅都出台过地方性的法律法规,而这次终于在国家层面出台了法律,意义完全不同了。如果你家有小孩,那一定要使用安全座椅,这样才能保障孩子乘车时的安全。 那么问题来了,面对市面上各种各样的安全座椅,我们该怎么选呢? 一、安全座椅怎么选? 在我选购的过程中发现,市面上各个品牌的安全座椅种类繁多,而且价格相差悬殊,如果不仔细研究下,还真不知道买哪款最合适。通常安全座椅的价格一般在1000-5000元之间不等,产品定位/功能不同,价格也有一定的区别,当然不排除品牌溢价的情况。一般带i-Size认证+ISOFIX接口+钢骨架+360°旋转的产品都在2K往上了,足以说明这个价格可以满足安全性、舒适性、便捷度三个方面的需求,但是同价位座椅中有的物超所值,有的却被割了韭菜! 今天就给大家带来一份详细的两千档选购安全座椅攻略,一共包括8个选购指标,重点是让大家一目了然搞清楚安全座椅的这些指标,并且在选购的过程中可以进行对比,买到自己心仪的安全座椅。 1、安全认证 首先来说说安全座椅的各种安全认证,作为一款关乎使用者安全的产品,必然要经过各种专业测试,通过测试后才能获得各种安全认证,而各种安全认证也成了我们选购时的重要指标。 目前市面上比较常见的安全认证有上面这三种,包括中国的3C认证、欧盟的ECE R44认证以及欧盟的i-Size认证(即ECE R129认证), 中国3C认证这个是最基本的,所有在国内销售的安全座椅必须要有这项安全认证,没有这项认证的安全座椅在国内是禁止销售的,除了一些小厂生产的安全座椅外,其他知名品牌的安全座椅除了3C认证外,一般还有ECE认证。 ECE R44和ECE R129都是欧盟的安全认证,ECE R44是1982年颁布的,是实施最久的一个认证;而ECE R129是欧洲经济委员会2013年最新颁布的,算是ECE R44的升级版,也就是我们说的i-Size认证。 i-Size认证是安全座椅行业发展的新趋势,目前市面两千档通过了i-Size认证的安全座椅寥寥无几,主要是相比之前的ECE R44认证,i-Size认证的各项标准更为严格,确实可以满足用户更高的安全需求,不过设计制造成本也更高。上图是两种安全认证的对比,大家可以了解下,i-Size的认证要求确实比ECE R44要苛刻很多~ i-Size认证是目前最为严格的安全认证,基本通过i-Size认证的安全座椅大多集中在高端品牌中,但是要想知道一款安全座椅是否真正通过了i-Size认证,你可以在安全座椅上找找上图这个黄色标签,所有通过i-Size认证的安全座椅都贴有这种黄色标签,标签上标明了适用身高和体重,还有认证执行国家等信息。 总而言之,在选购安全座椅时如果对安全性能要求比较高的话,建议优先考虑通过了i-Size认证的安全座椅! 2、安装接口 常规的安全座椅连接方式有三种,包括车载安全带、欧标ISOFIX接口以及美标LATCH接口。 安全带的“捆绑法”大家最熟悉不过了,这里就不再赘述。而LATCH接口和ISOFIX接口最大的区别就是一个是软连接一个是硬连接,不管是从安全性还是便捷性,都是ISOFIX接口更具优势,安装更方便,而且硬连接的抗拉强度更高。 上图是我家两辆车上的安全座椅接口,两辆车都具有ISOFIX接口,只是其中一辆车配置的是上拉带接口设置在后排座椅背面,另一辆车配置的是上拉带接口设置在后排座椅顶部旁,感觉两种上拉接口差别不大,不过是各类汽车设计的安装位置不同罢了,找不到汽车接口的可以换个位置看看。 而且现在汽车接口的配置也呈多元化发展,可以安装各种类型的安全座椅。纵观目前市面上价位在2000元以上的安全座椅,基本都是采用这两种固定方式的:一种是ISOFIX+支撑腿,还有一种是ISOFIX+上拉带(Top Tether),这两种固定方式具有不错的稳固效果。 另外还有些对稳固性要求更高的固定方式,在ISOFIX固定的基础上,增设了抗翻转板的装置,主要的目的就是为了防止座椅在碰撞时前后双向翻转,让安全座椅更加稳固。不禁感叹真的是还没搞懂ISOFIX接口,更高级的设计又出来了,不过这样也挺好,至少能让大家少走弯路轻松避雷了。 3、侧防装置 车辆发生撞击时可能是车头碰撞或者车尾碰撞,也可能是侧面碰撞。相比车头、车尾,车辆侧面其实是最薄弱的区域,车头和车位都有复杂的结构,而且还有较大的空间来释放冲击力,而侧面什么都没有,只有薄薄的车门,高档车可能还会有气帘保护,不过对小孩而言这些保护微乎其微,所以一款安全座椅的侧防装置很关键,万一车辆侧面发生撞击,安全座椅自身就能很好地保护孩子头部。 这是市面上某款安全座椅的侧防装置,最外侧是侧防泄力层,中间是侧翼保护层,最里面是冲击力缓冲层,对孩子头部的保护是十分全面的。 有小伙伴可能会问,怎样才能判断一款安全座椅的侧防装置靠不靠谱呢? 其实很简单,选择通过i-Size认证的安全座椅也行,相比之前的ECE R44认证,i-Size认证新增了侧撞测试,每一款通过i-Size认证的安全座椅都经过了严格的侧撞测试。 当然,除了i-Size法规硬性要求以外,侧防装置的类型旋转上,具备动态吸能的缓冲效果更优越,判断方法就是手动按一按侧保装置是否有按压回弹,一般按压式侧防缓冲抗撞效果是不错的,反观纯塑料件的侧防效果,基本聊胜于无了~ 4、反向安装 反向乘坐功能和安全座椅反向通过的安全测试级别,也是评价一款安全座椅是否值得买的重要指标。 因为新生儿的头部占整个身体重量比重较大,而且此时脊椎也未发育完全,如果正向乘坐,一旦急刹或者发生碰撞,新生儿的头部由于惯性会往前冲出,很容易造成脊椎受伤,所以新生儿必须反向乘坐,那么就需要把安全座椅反向安装功能了。 各个安全认证对安全座椅反向乘坐的上限值都有要求,ECE R44认证要求达到9个月,i-Size认证要求达到15个月。在宝宝舒适的前提下,其实越长周期的给宝宝反向乘坐,安全性更高。所以同步的也需要选择反向安全测试级别更高的安全座椅,目前市面上大多数安座椅通过的反向安全测试为13kg(约15个月),也有极少数安全性能更高的安全座椅达到了反向105cm(约4岁)安全测试,远超i-Size认证标准要求,给婴幼儿阶段更高级别的安全保护。 总之,反向乘坐的上限值越高就说明安全座椅承受的强度越大,座椅安全系数越高,小宝宝使用时也就更加安全了,也是婴幼儿阶段安全防护性能的重要参考指标。 5、钢骨架 一款安全座椅的防撞性能取决于座椅自身的强度,而强度则是由安全座椅的结构决定的。 简单来说座椅的结构组成部分为钢结构和塑料结构组成。 钢结构一般分为柱状钢骨架和片状钢骨架,其中柱状结构比片状的强度会更高,防撞性更强。而且安全座椅必须有钢骨架,如果没有钢骨架支撑,强度可想而知,遇到碰撞将不堪一击。 所以,大家在选择时一定要注意看安全座椅有没有钢骨架,虽然钢结构在座椅里面看不见摸不着的,不过可以问问客服或者去商品页面看,一般正规商家也不敢作假,或者到货试试轻重,搬起来非常轻松的就要注意了,因为有钢结构的座椅多少会有点重,为了孩子安全考虑大家也不必见怪~ 6、360°旋转 现在市面上安全座椅的功能在朝多元化方向发展,虽然很多功能其实都有噱头的成分在,但有些功能确实很实用。例如360°旋转功能。 有了这个功能,正向、反向就可以方便地进行切换了,无需拆卸下来变换方向安装,这点特别适合有低龄孩子的家庭使用。这种具有360°旋转功能的安全座椅,除了可以方便地切换正反方向,而且还要重点关注是否有90°悬停功能,很多旋转座椅并没有90°侧位悬停的功能。90°悬停时,孩子上下车时可以把安全座椅转向车门处,这样家长抱取孩子会更加方便,另外喂食、安抚时你也会深刻体会到90°悬停的好用之处。 7、空间调节 既然买了安全座椅,想必除了安全性。肯定是想孩子可以在各个成长阶段坐的舒服些,毕竟不是复购率高的物件,所以建议选泽可灵活调节空间的安全座椅,这样孩子在各个成长阶段都可以更舒适的乘坐。 虽然市面上很多安全座椅虽然写着最大适用年龄为4岁/7岁/12岁,但实际往往未到最大适用年龄座椅坐不下了,所以选购时还要了解下安全座椅的空间调节设计是否合理,一般i-Size座椅在内部尺寸上是比较合理的,都是严格按照法规要求的尺寸设计的。其他方面主要要考虑坐垫、肩部、头部等位置的宽度是否可灵活调节。 8、面料材质 最后还有安全座椅的面料材质也值得关注,毕竟这是要与孩子幼嫩皮肤接触的。首先面料材质要达到婴儿接触级别,同时还要有不错的透气效果,这样即使孩子夏天使用安全座椅也会很舒适,另外面料的阻燃和耐磨性能也要达到相应的要求。只有这样的面料,才会让妈妈更加放心。 以上就是选购安全座椅时需要关注的8个基本指标,通过这些指标可以判断哪些安全座椅才是比较值得买的。 与此同时我们也要考虑品牌溢价,如果两款安全座椅在功能上相差不大,只是因为品牌知名度高而价格更贵的话,那我们也没必要为品牌溢价买单,选择性价比高的安全座椅岂不是更香。现在安全座椅的发展也呈现同质化,所以越来越多的新奇功能不断涌现,例如在安全座椅上加上了灯光、音乐、加热等功能,其实有些功能还是比较鸡肋的,在实际使用中可有可无,已经偏离了安全座椅的本质功能,所以我觉得也没必要多花这冤枉钱。 二、安全座椅单品推荐 上文从8个基本指标入手分享了安全座椅的选购攻略,下面为大家推荐五款两千元档的安全座椅,希望对大家选购安全座椅时能提供一定的参考。 1、欧颂 KIN360 Pro (0-12岁) 德国Osann欧颂kin360度旋转婴儿童安全座椅0-12岁宝宝车载汽车用坐椅ISOFIX硬连接 KIN360Pro【皇室蓝】-360°全档位旋转 京东:¥3790 去看看 先来推荐一款欧颂的安全座椅,它是国内销量第一的德国儿童安全座椅品牌。欧颂 KIN360 Pro适合0-12岁儿童使用,它通过了3C和i-Size双重认证,采用了ISOFIX+支撑腿的固定方式,这种固定方式也是目前最靠谱的固定方式,同时这款安全座椅设计有抗翻转挡板,安全性十分不错。欧颂 KIN360 Pro反向乘坐可达105cm,差不多到孩子4岁,远超i-Size认证中15个月的要求。这款安全座椅采用了按压式吸能侧防装置,可以瞬时缓冲侧向撞击力,另外还有X90+EPP+记忆棉的减震材料设计,对孩子的侧面保护很全面。一键360°旋转+90°悬停功能,综合来看是一款功能性在线的安全座椅,两千多元的价位性价比也很不错。 2、好孩子UNI-ALL (0-12岁) 好孩子高速安全座椅新生儿宝宝儿童汽车座ISOFIX接口优尼奥0-12岁UNI-ALL 伦敦灰UNI-ALL-19CNLGRY 0-12岁 京东:¥2899 去看看 好孩子作为国内知名婴童品牌,旗下也推出了多款安全座椅,这里推荐的是好孩子UNI-ALL,适合0-12岁儿童使用虽然没有太多突出的优势,但在国产座椅里综合性能层面还算一款中规中矩的安全座椅。通过了3C和ECE R44双重认证,采用了ISOFIX+LATCH上拉带的固定方式,满足日常使用需求。好孩子UNI-ALL侧面采用了自家研发的L.S.P系统设计,可以很好地缓冲侧面撞击力。这款安全座椅在正反方向均有6档可调,可以满足孩子的各种坐姿。不过这款UNI-ALL安全座椅作为一款0-12岁的安全座椅,用户吐槽比较多的是乘坐空间不大,头枕的调节范围比较有限,是否能真正满足用到12岁上不好判断,选择这款最好看看实物。 3、宝贝第一灵悦 (0-7岁) 宝贝第一(Babyfirst)汽车儿童安全座椅灵悦 ISOFIX接口 (约0-4-7岁)360°旋转 北极灰 京东:¥2880 去看看 宝贝第一是国内安全座椅品牌,这款安全座椅是宝贝第一的灵悦颜值还是不错的。这款安全座椅通过了3C认证,值得一提的是40-105cm阶段部分通过了i-Size认证,虽然只是婴幼儿阶段进行了i-Size认证,但相比没有i-Size认证的座椅,安全性能也更有优势。采用了ISOFIX+支撑腿的固定方式,具有360°旋转功能,可以一键切换正反方向,90°悬停功能自然也没落下,给实际使用带来了很大的便利。灵悦还带有可拆装的遮阳棚设计,比较抓眼球,在其他品牌的安全座椅上比较少见,只是有点鸡肋的是头枕调高后遮阳棚就无法折叠了。 4、欧颂 星悦号 (0-7岁) Osann欧颂星悦号0-7岁i-Size德国儿童安全座椅360度旋转婴儿宝宝车载汽车坐椅可躺NOVA 星悦号 【皇室蓝】-重点新品,强势上市 京东:¥3490 去看看 又是一款欧颂的安全座椅,这款星悦号适合0-7岁儿童使用,采用了ISOFIX+上拉带的固定方式,在安全认证方面也可以放心,它通过了(40-130cm)阶段的i-Size认证,也就是说0-7岁整个阶段都是有i-Size认证基本的安全防护。星悦号安全座椅侧防装置是比较先进的按压式动态侧防,侧面防撞缓冲性能更好。在反向安全测试级别上,星悦号达到了行业少有的105cm(约4岁),远超i-Size认证要求中的15个月,在0-7岁安全座椅中属于比较少见的高性能座椅。 最近,欧颂又最新推出行业首款40-150cm全阶段i-Size认证探索号,适用阶段延长到了(40-150cm)12岁,有兴趣的也可以了解一下。 5、迈可适 PriaFix Pro (0-7岁) maxi cosi迈可适 汽车儿童安全座椅 0-7岁 正反向安装 五点式安全带 Priafix Pro 游牧黑 830137902 京东:¥3280 去看看 最后来推荐一款迈可适的安全座椅,迈可适这个品牌在安全座椅行业知名度还是比较高的, PriaFix Pro,在PriaFix的基础上进行了升级,PriaFix Pro在座椅侧面采用了GCELL蜂巢式减震技术,可以很好地缓解侧向冲击力,另外还采用了更舒爽的竹炭面料,具有不错的吸湿排汗效果。迈可适PriaFix Pro通过了3C和ECE R44的双重认证,采用ISOFIX+Top Tether上拉带的固定方式,适合0-7岁的儿童使用。这款安全座椅的底座和座身采用了分离设计,所以没有360°旋转功能,换向只能通过椅身来切换,care旋转功能的用户就不太合适。 结尾 好了,本文关于安全座椅的分享就到这里啦,如果大家想要购买安全座椅的话,还是建议买一台舍得堆料,质量足够好的安全座椅,要不然坐起来不够舒服或者影响安全就适得其反了,大家可以按照我前面的选购攻略来物色一台适合宝宝的安全座椅。 最后,欢迎大家点赞收藏打赏评论呀! 注:本文部分图片来源于网络,如侵立删。 <更多>

记录生活点滴 晒物 08-27 10:25

大家好,我是书生绝地。 大家知道么?随着现在我们国家的家庭保有车辆数越来越高,交通事故的发生概率也越来越高,所有交通事故中最让人心痛的肯定就是未成年人儿童的受伤甚至死亡了。可能很多人带孩子坐车出门的时候都会选择把孩子抱在怀中,认为这样就可以保护好孩子,其实根本不是!在碰撞测试中,汽车车速为10-15km/h低速行驶的状态下受到碰撞时孩子也会从成年人手中甩出遭受到伤害! 为了更好地保障未成年人儿童乘车安全,从2021年6月1日中国未保法更新要求:12岁以下的未成年儿童乘车出行要使用儿童安全座椅。这样的规定就是为了保护孩子出行安全,防止孩子受到交通事故的伤害。 但是,即使是立法要求使用安全座椅了,仍然有很多家长并不知道安全座椅要怎么才能选到真的适合孩子的座椅。今天根据我自己的一些选购经验跟大家分享一下。 一、选购经验分享 首先,别的不说肯定是看预算,选择座椅一定是在自己能力范围内人,没有必要选太贵的,看到很多人花将近一个月的工资买回来一台安全座椅属实没有必要,经过我的研究对比发现:其实大家选择3000内的安全座椅,基本都能满足使用需求了,一般超过这个价位的智商税含量就不少了。 但是,太便宜的座椅也别选,最少得1000+!!如果去某宝直接搜索安全座椅会发现,售价678的一款座椅月销高达4000+,这个座椅真的好么?实则不然,一台真正的安全座椅算上模具、工艺、材料、碰撞测试、运输等等各个环节的成本都高达将近一千,售价低于一千的座椅总不是做慈善吧?这就说明售价低于一千的座椅一定在以上某些环节节省了成本,同时这些座椅的安全性能自然无法保障。 预算圈定后,就根据以下这些标准在圈子里选择匹配的安全座椅了。 1、安全认证 基本市面在售的安全座椅或多或少都通过了一些认证,现在比较大热的就是欧标ECE R129也就是俗称的有“i-Size”认证的座椅。因为ECE R129在很多要求标准上都做了更新提升: ①测试用假人从P系变成Q系,各项测试数据反馈更加精准,得出数据更真实 ②新增了侧面碰撞测试,实现座椅全方位碰撞能力都有保障 ③提升了胸部加速度、头部加速度标准;对各个部位的保护能力有更高提升 ④反向乘坐要求提升至76cm(15个月),更大限度的保障小月龄儿童的乘车安全 ⑤固定方式强制要求为ISOFIX硬连接 从上面不难看出,更新后的ECE R129比起以往的ECE R44有了全方位的提升,接下来行业的发展趋势也一定是ECE R129的方向,ECE R44即将走向落寞 选择座椅的时候,几乎可以直接盲选有i-Size认证的座椅,因为这基本就代表着高安全性、高便捷性的安全座椅了。 2、固定方式 随着i-Size认证的不断普及,大家对于座椅的固定方式基本也就圈定了ISOFIX硬连接这一种,但是为了更好的提升座椅稳定性,增加宝宝乘坐安全性,很多品牌座椅会增加安全座椅的抗翻转系统,比如“L型抗翻转板”就可以有效的稳定安全座椅,避免座椅双向翻转。 所以在安全座椅固定方式这里,我个人会更偏向有ISOFIX硬连接+抗翻转板的座椅,毕竟更稳定安全一些嘛。 3、空间调节能力 安全座椅一般都是有使用阶段的,我选座椅的时候就很怕这个座椅不能用到宣传的年限,这样钱虽然花了但太亏了,所以座椅的空间调节能力还是蛮重要的。 空间调节这里主要就看两个点,第一是座椅的头枕调节幅度有多大?最高和最低差有多少,这个一定要看!第二就是看座椅有没有衬垫、小头枕之类的装备?有这些装备的座椅才能更好的贴合小宝宝使用,同时也能通过组合使用给不同阶段的孩子匹配不同的乘坐空间。 如下图,就是我之前选了很久最终定下的一款座椅,衬垫腰靠都齐全,就很nice。 4、旋转功能 360°旋转是我很多朋友都追求的功能,主要考虑到小宝宝反向乘坐、以及上下车的需求。主要是不能独自上下车的宝宝使用,如果你家孩子已经三四岁了就别想这个功能了多少有些浪费钱;但是对于小月龄宝宝来说,真香,可入! 今天给大家介绍一款能够从0岁开始使用到12岁的儿童安全座椅就是Osann欧颂探索号儿童安全座椅。 二、开箱 Osann欧颂探索号儿童安全座椅快递给我送到的时候,这个外包装箱真的有点大,然后抱着拿回家也是挺重的。外包装盒正面就可以可见用线条勾勒出产品的外形,左上角则是欧颂的logo图案,产品图案下方则是儿童安全座椅使用组别0+/I/II/III,0-36kg(出生-约12岁),以及产品型号。侧面有产品参数以及使用安全座椅的注意事项。 打开Osann欧颂探索号儿童安全座椅外包装箱,是用塑料泡沫固定防止在内部挤压造成产品的划伤等。拿出来之后内容清单有Osann欧颂探索号儿童安全座椅,ISOFIX导向槽2个,使用说明书,安装套片。 三、产品外观 因为家里是个女宝,为了和我车内饰相搭,我就选了个皇室蓝比较沉稳大气,最重要的是耐脏,另外还有热情红和玫瑰粉两款颜色可以选择。这款HERO探索号是安全座椅行业首款从40-150cm(约0-12岁)全阶段都通过了i-Size严格认证的安全座椅,由此可见品牌实力。 外壳采用PP注塑粒子材质,具有一定的韧性抗变形的特点,内部全椅身覆盖了X90缓冲材质,能够吸收碰撞时另外也有非常优越的透气性,EPS蜂窝结构也是有吸能特性,从多方面来保护孩子安全,在遭受车祸时尽可能把碰撞的能量吸收,减轻对孩子的伤害。 宝宝的固定方式采用五点式安全带设计,可以根据孩子的体型身高来调节安全带的长度,五点式安全带的锁扣还有红绿色的指示窗口,比较方便新手爸妈判断有没有锁好安全带,设计蛮贴心的。 四、产品使用 探索号的头枕单手就能调节高度,而且头枕和肩带高度还是联动调节的,基本上只需要把头枕调节到与孩子头部匹配的高度,肩带就是适用阶段,这样可以有效避免宝宝头枕高度不匹配或者安全带过松产生的安全隐患问题。 座椅是通过ISOFIX固定的,两个ISOFIX是独立的,可以分别单独操作,比市面上大多数夹头同步操作的安装更简单, 用手捏住两头按钮就可以调节ISOFIX的长度,在连接成功之后就会弹出绿色提示。 另外,座椅后方还有L型抗翻转板,全合金钢的材质可以让座椅更加稳定,双向抗翻转的作用。如果对稳固性要求更高的,最好选择这种有抗翻转板装置的安全座椅。 座椅侧面外壳有一个银色圆形区域,则是按压式动态侧防,可以有效降低侧面冲击时产生的撞击力量和伤害,保护宝宝安全。重点是i-Size认证有将侧面碰撞纳入强制测试,所以这款探索号的侧保是经过严格碰撞测试认可的,安全性能更强。 座椅下方还有一个调节装置,是可以调节座椅的躺卧角度和360°旋转功能的,就是下图这个白色扣手。两种功能都集中在一个调节装置上,调节更方便,设计也更为简洁。 探索号可以360°全档位自由旋转+90°悬停,平时带孩子出门上下车,或者中途停车互动的时候,有悬停功能的座椅都可以更稳妥安全的实现这些互动。侧位90°悬停时候的状态,也可以很稳。 各位家长记得76cm(15个月)以内的孩子一定要反向乘坐,这样才可以保护孩子比较脆弱的颈椎和头部安全!选择安全座椅的时候,也需要重点看一下安全座椅的反向安全测试级别,这款HERO探索号反向通过了105cm的安全测试,相当于实现了反向到四岁的安全乘坐需求,安全保障远远高于其他座椅。 五、上车安装 由于我家车本身就配备有ISOFIX导向槽,就不要欧颂赠送的导向槽。可以直接调节ISOFIX的长度然后连接在轿车上,会听见“咔”的一声说明连接成功,并且上面会显示绿色 。 如果是反向安装的话需要把隐藏在后部的上拉带拿出绕在座椅的槽上,然后扣在轿车座椅后部拉紧;如果是正向只需要拿出上拉带扣在轿车座椅后部就行。安装过程是挺简单的,没有过多的操作步骤,新手安装也很容易上手。 注意正确安装后,上拉带的指示窗口同样会显示绿色,下图为展示用,没有成功固定。 六、使用 因为探索号可以360°旋转+90°悬停,这段时间我带孩子出门都是把座椅转到面对车门,这样更方便抱孩子上下车。 不用像之前一样扭着放孩子了,既不方便扣上锁扣又费力。这样转到侧位状态后,孩子方便抱上车,可以给孩子扣上安全带调整好之后,再转向正向或者反向乘坐模式。 我在孩子现在是1岁半正向坐反向坐都可以,主要看她心情,但更多情况下反向乘坐还是居多。试坐体验非常不错孩子坐在里面很开心,没有抗拒说不坐座椅。 如果是孩子拒绝乘坐儿童安全座椅的话,还是要引导一下孩子,可以拿玩具、零食初步引导或者告诉她这是她的专座之类的,慢慢就会习惯乘坐座椅了,我家孩子现在就知道这是她的专属座位,不许别人碰。 座椅的包裹性是非常好的,孩子的头部可以被头枕很好的包裹在里面,这个是很多人会忽视的一点。所以给婴幼儿选择安全座椅的时候,也需要看头枕的最低高度是不是可以真正匹配婴幼儿的乘坐高度,孩子的头部是不是很好的包裹在头枕内,这个也很大程度决定了安全系数。 另外,探索号真的是一个催眠神器,孩子坐在后,开车一小段就会在上面睡着,这个时候我一般会把角度调得躺下一点,半躺的角度孩子睡觉会觉得更舒服一些。 真心劝告大家,一定要准备一个安全座椅,尤其是出门自驾行的,有一个安全座椅不仅是对孩子负责任,而且自己非常省心,基本不用管他自己刷刷手机还能休息一下。 总结 探索号是一款非常适合家庭使用的儿童安全座椅,使用时间从刚出生的宝宝到12岁,大的用完小的可以接着用性价比超高;另外就是从外观以及用料来讲,都是非常扎实;座椅使用设计也很人性化,考虑到很多我们实际使用上的难度,座椅安装很简单而且需要确认的地方都有指示窗口,便于判断,孩子不管是放在儿童安全座椅上还是抱出来都是挺便捷;不足之处就是衬垫这些包裹性虽然好,但夏天乘坐稍微有点闷热,建议大家可以配置一个配套的凉席,也可以提前把车内空调打开把温度先降下来。 Osann欧颂婴儿童安全座椅0-12岁德国360°旋转汽车用宝宝坐椅可躺ISOFIX硬连接 HERO探索号-皇室蓝 京东:¥3400 去看看 <更多>

书生绝地 晒物 08-19 15:43

前言 大家好,我是SeanIXz,三岁女孩的奶爸。 女儿一出生就什么都想给最好了,当然,给孩子最好的,这也是所有家长都在做的事情。 印象最深的是孩子才出生几天出院抱着坐车回家的时候,一个不经意间的急刹车差点摔到孩子,让我瞬间意识到需要一个安全座椅,但是当时能选择的座椅不多,可收集到的资料也很少,可以说是随便看了看盲选了一款热销的,结果是9Y-12岁的,并不适合新生儿。 等到9个月大才能坐确实失去了对新生儿保护意义,而且在孩子9个月的时候发现因为生长发育的差异问题发现并不合适。 此后因为家里有两辆车在孩子到3岁的这几年也新买了换了不少安全座椅,说实话没几款合适的,没少走弯路。毕竟涉及生命和安全,之后也做了足够深入的研究,才总算把安全座椅这个问题搞定了。 儿童安全座椅的重要性就不赘述了,前几个月也看到了儿童安全座椅已经纳入全国性立法,会是《未成年人保护法》的一部分,家长作为监护人,未给孩子配备安全座椅导致孩子乘车受伤也在法律层面属于未尽监护人义务的失职行为。 所以,儿童安全座椅也逐渐成为每个家长都需要考虑的问题。目前来说,儿童安全座椅的选择方法确实不是太清晰,而且随着儿童安全座椅行业技术的发展,设计和选择参数与指标也一直在改变,最近也入手了一款目前来说技术和标准要求都达到较高水平的安全座椅,我们一步步来解答。 一.安全座椅怎么选? 每个有车家庭都要看的安全座椅选购攻略 SeanIXz 去看看 经常分享养娃经验,分享过一篇选购攻略,详细说了安全座椅的选择方法,这里精简一下: 1.考虑认证测试标准,考虑安全性: 市面上在售的安全座椅都是通过了检测认证有基本的安全性保障。一般拥有ECE R44认证即可,资金充裕品质要求高的可以选择i-Size标准的安全座椅,也可以将i-Size各项碰撞测试的标准(区别于ECE R44的几大差异化测试标准),纳入作为参选项: 1. 由P系列升级为Q系列假人进行碰撞测试,检测数据精准性更高 2. 不再以体重作为阶段划分标准,而是采用儿童身高作为标准划分,提高儿童乘坐的适配性 3. 反向安装的年龄段从ECE R44要求的9kg(约9个月)以下,提升至76cm(约15个月)之前,反向乘坐更严格 4. 在正反向碰撞测试基础上,新增加了侧面碰撞测试要求 5. 目前只接受带ISOFIX接口的座椅认证,以减少安装错误的安全隐患 针对不同的认证标准,普通消费者并不一定会去看具体的检测标准,如果感兴趣的话也可以看看强哥这篇,直击安全座椅几大痛点有被戳到,对i-Size选购也有很详细的见解。看完你会发现,这些所谓的检测标准跟孩子的乘坐需求紧密关联,要我说不管怎么选,其实只要知道哪个标准与认证更严格更好就行了。 2. 座椅重点关注指标,实际体验方面 安装调节、乘坐空间、360°旋转、座椅型号的选择 在经历4台安全座椅的实战后,我发现ISOFIX安装最简单,错误率最小,相对而言最安全;具体到座椅的安装调节,比如:安装接口、头枕高度、肩带长度、座椅角度、座椅方向等调节上,只要是后期需要自己/老婆经常动手的,尽量要求简化,最好单手一键搞定,避免拆座椅才能调(用久了会爆炸),不然你会日复一日感受到花钱买罪受的“快乐”。 乘坐空间方面,我比较关注孩子和座椅的之间的适配性,也可以理解为舒适度吧。 朋友们可以看看下面两张图: l 左图反面教材作为警醒:首先头枕调到最低位置时,头枕高度完全不在孩子头部保护范畴内,不仅不舒服更不安全;再就是宝宝的乘坐空间,看似座椅空间很大,没毛病,但是完全没有辅助包裹的“小头枕”“衬垫”“腰垫”也是不行的。当然这些也都是几年实战经验加上踩雷摸索出来的,一般很少有人关注到这些,以往吐槽的朋友都是发现后已经来不及退货,不想重买只能将就用。 l 反观右图这种座椅:不说别的,无论是头枕高度的调节/保护还是衬垫包裹的舒适度,都是相对灵活的,女儿给到的评价也还不错,躺平到不想下来。 虽然空间调节有难度但是可以实现最好的舒适性与功能性,值得大家多去关注,所有大组别的座椅其实也是基于空间调节才能给宝宝带来更好的适配性,达到最有效的舒适和安全的效果,更不存在小组别在绝对意义上比大组别更舒适这种毫无逻辑的说法。 360°旋转与安全性关联不大,主要考虑到小宝宝反向乘坐、以及上下车的需求。这两年这类座椅却卖得火爆,也有很多朋友搞不清问我,有没有这个必要?这里统一回复:官方给的建议是1岁半需要反向乘坐的宝宝可入;我的建议是只要你觉得孩子需要抱着上下车,旋转完全可以入,绝对是使用座椅的快乐源泉。 而且买到手最好试一试座椅转到侧面能不能固定?会不会滑档?毕竟跟实物不符的东西咱也不是没买过,快乐归快乐,安全要记得! 选择型号之前首先看看孩子的年龄、身高和体重,比如我家孩子的数据是:3岁,99cm,12kg。 符合的安全座椅有0-4岁、0-7岁、0-12岁,就现阶段来说,0-4岁最合适,但孩子身高很快会超过这个阶段安全座椅的标准,所以基于性价比考虑0-7和0-12岁是比较好的选择,二者均有正反向安装的配置,适配0-4岁年龄段,再加上正向安装模式,可以覆盖更长的使用时间。 二选一的话,0-12岁自然是更好一些。当然,相应的工艺更复杂,活动部件更多,价格也更高。 当然除了上述的一些选购要素以外,还有一个很重要的选购点就是品牌,安全座椅是保护12岁以内小朋友乘车安全的,比如每回带女儿出去玩,自驾、高速、市区都跑过。如果图便宜买个小品牌安全座椅,首先产品质量是否过关还需要商榷,如果坏了,售后维修也是个问题,目前市面上主流的安全座椅品牌有宝得适、欧颂、cybex、惠尔顿等,在几个品牌横向对比后,最终选择了欧颂最新上市HERO探索号安全座椅。 其实还一个主要原因,不知道眼尖的朋友有没有发现,文章图1的粉色座椅就是他们家的,几年前买的老型号了,质量不错,就是款式有些老旧了,好像都下架了。 再度关注欧颂已经做到中国销量第一的德国品牌了,而这款行业首款40-150cm(约0-12岁)i-Size座椅HERO探索号的上线,也足以说明它家更新换代的速度和品牌实力。 二、HERO探索号全龄i-Size安全座椅 使用评测 下面以我家孩子为例,对这款欧颂HERO 探索号做个评测。 开箱&验货 下面要讲的这款HERO探索号属于0-12岁全年龄段一步到位式设计的产品。相较于上面提到的三款老型座椅,探索号突破了行业测试/设计瓶颈,成为行业首款(40-150cm)全阶段i-Size认证的安全座椅。首当其冲就是在设计原理上完全不同于传统安全座椅,做到了更高标准,更高测试,更高安全系数的设计!也是进一步贯彻了安全第一的概念。 2年以前我是不推荐像9Y-12y这样的年龄跨度大的安全座椅产品的,因为“高不成低不就”,为了照顾从低龄到高龄的阶段造成每个阶段的适配性都不太好,这样的座椅孩子坐着不舒服总是哇哇叫,十分抗拒,因为确实不舒服,安全性也打了折扣,而且这种型号的座椅也逐渐退出主流市场,0-12岁全阶段的安全座椅逐渐成为更多人的选择。 当然,可能大家可能对这样的0-12岁这样年龄跨度更大产品的安全性和适应性有一些疑虑,下面也为大家一一解答。 首先欧颂HERO探索号上提供的是40(新生儿)-150cm的全年段认证,意味着不管是正反向安装模式还是头枕升高降低都达到目前最严苛的安全测试等级,能给孩子提供非常全面到位的保护,也是个定心丸,看到这样的40-150cm(约0-12岁)i-Size认证参数其实就可以放心购买了,商家可能吹嘘,但标准认证是个死规定,达到就是达到认证标准就发证,没达到就是没达到,这是没有任何余地可讲的。 另外,探索号除了通过了i-Size认证的侧撞测试,在安全座椅双侧还有一个这样的圆形按钮式的装置。用于缓冲侧向撞击时受到的压力,可减少55%的碰撞能量。 用手按压了测试了一下,确实有一定的弹力,相当于缓冲阻尼装置,且结构凸出于表面,当发生侧向撞击时这个部位会首先接触碰撞,弹性吸能,优先吸收侧面冲击力,提高侧面安全系数。 结构与工艺上也更为复杂,干货藏在座椅里面不容易被发现,直接上图。这款座椅采用了X90+EPP+EPS三层缓冲防护,全注塑椅身,复合了20mm直径的钢架结构,即有足够的结构强度,也有到位的防护,同时还能满足额外的功能性要求。 作为曾经的制造业从业人员,十分清楚这样的产品在设计、用料和工艺方面在哪里都算得上是上乘之作。作为行业第一款通过40-150cm(0-12岁)全阶段i-Size认证的安全座椅也值得各厂家学习。 4岁前采用反向安装的安全座椅,孩子是使用躺姿或者半躺的姿势使用的,有更好的脊柱适应性,在发生事故的时候也可以让整个座椅背面提供支撑缓冲,比五点式安全带束缚缓冲效果要好很多,事故时提升低龄孩子的安全保护,安全性上比一般(反向9个月)的座椅反向的要更久。 在这款欧颂 HERO 探索号上旋转到反向安装的模式,让孩子躺上去测试了一下。可以看到乘坐姿态是躺姿,座椅的倾斜度在足够安全和足够的160°躺角中,孩子乘坐也更舒服。 从正面来看,孩子稳稳当当的坐在了里面,双侧缓冲材质的包裹性非常好,孩子也十分舒服,她说这是她的小窝,像个蛋壳一样。其实这是在妈妈肚子里的那种安全感,孩子很长一段时间都会主动寻找这样的感觉,甚至到了成年也一样。 对比右侧的另一款安全座椅,这是孩子2岁不到的时候乘坐组别不合适产品的反面示例,孩子既不舒服脊柱姿态也不对,长期乘坐这样的安全座椅甚至会导致孩子脊柱侧弯,给各位家长们敲警钟了。 这款座椅反向乘坐时,是支持360°旋转调节的,且有一键式的快捷设计,直接按下座椅前端的调节按钮就可以进行俯仰和旋转调节,同时内部的钢结构转盘加强了座椅强度,旋转起来更顺滑。 360°旋转调节有4个方向,正向、右侧、左侧、反向,正向和反向不用多说,这是标准的安全座椅使用的方向,这里多出了侧面悬停。 侧面悬停可以让孩子在上下车时一键转向,带来了更好的便利性。孩子饿了要喝牛奶或者看不见父母比较焦虑时都可以在后座转过来面对父母,孩子焦虑的时候也可以转过来进行安抚,不再需要把孩子抱下来了,也方便与孩子互动,这样的设计是非常棒的。 不过要注意行驶中侧面悬停要靠边停车进行操作,操作完还是需要再转回去,侧向并不能提供较好的安全保障。 座椅支持正向4档反向1档160°角度调节,也是座椅前端的按键一键搞定,可单手操作。 头枕部分的高度调节可以适应大龄阶段,多档位一键可调,最小保护身高40cm,最大保护身高150cm。高度范围可以自由调节,成长适配整个儿童阶段。 如图所见,探索号在调节高度的过程中,和前几台需要先释放安全带长度,才能去动头枕高度的座椅截然不同,这款头枕调节设计的非常灵活,肩带随着头枕高低自动收缩,一键自动调节省去了不少折腾宝宝来回操作的麻烦,越来越人性化。 虽然调节部位比较多,但并未减少安全性,欧颂给出了这款产品的头部加速度测试参数,仅38g/3ms,这个参数远低于i-Size要求80g/ms,也低于很多其他同类型座椅产品。让头部受到的冲击更小,也意味着对头部保护的安全系数更高。 可以从设计上看出来,头枕有更加厚实的缓冲区域,更加柔软,孩子还挺喜欢这样舒适的触感,在用小脑袋不停的蹭。 头枕缓冲材质这里也有独到的设计,采用了EPP赛车头柜级别缓冲材质,轻质且吸能效果好,同时枕头等软质部位采用了温感记忆棉充填,记忆棉也是目前较为高端的充填材质,常用于枕头,具有慢回弹的特质,也能提供一定的支撑性,躺在记忆棉上可以体会到一种睡在云端的感觉。 即有足够的防护性也有十分人性化的舒适度,除了减轻碰撞时的强烈冲击之外,还可以减轻日常乘车时的晃动和震动,我们来测试一下。 直接用手摇动安全座椅来模拟了一下颠簸路段的状态,从孩子头部的摆动幅度来看还不错,孩子并没有感到难受,还觉得很好玩。 再来个猛烈一点的,如果真的能达到这样的颠簸程度也差不多在翻车的边缘了。依然稳稳地固定在座椅正中间,问了下孩子的感受,她说好玩,没有不适。 这里EPP和记忆棉材质确实使用得恰到好处,厚度和柔软度非常合适,对于4岁以下的孩子来说适配性非常好。 另外针织面料也有不错的透气性,触感柔软有弹性,没有异味,意外弄脏也是可以拆洗的,直接放洗衣机,和洗衣服一样,没有清洗方面的麻烦。 安装&使用 使用方面其实并没多少难点了,安全座椅发展到今天已经极大的简化了安装步骤以及使用便利性。 座椅的双侧有安装描述,图文并茂,正反向安装均有说明,基本没有难度,需要注意的是ISOFIX卡扣以及Latch固定带要安装到位,基本上所有的车型都是支持的。 上拉带一定要安装到位并且拉紧,正反向安装都需要扣紧这条上拉带,保证座椅的稳固性。其实在家已经手动测试女儿乘坐的稳固感,宝宝是比较舒适,包裹比较足的状态。安装好没忍住又试了下,毕竟安装前后的稳固效果是不同的,在ISOFIX接口+上拉带固定座椅的基础上,探索号的抗翻转板设计,测试时在靠着汽车后排椅背的位置受力加固,确实起到了不错的稳固效果,比前几台座椅都要稳固一些。 入座之后扣好安全带。红绿指示窗口看着很直观,红色代表未安装的状态,绿色代表已安装的状态,同时还有咔哒的提示音,可以帮大家更快判断安全带有没有固定好,避免误用、错用的情况出现。 五点式安全带锁扣固定好后,同时不要忘记拉紧安全带,我一般会预留两拇指的空隙,不紧不松刚刚好,手脚也都可以自由活动,没有什么束缚感。 孩子也非常喜欢这款粉粉的安全座椅,会自己主动爬上去入座了。 三、总结 目前来说,这款欧颂HERO探索号全龄i-Size安全座椅确实有着不错的安全性,也是行业第一款通过40-150cm(0-12岁)全阶段i-Size认证的安全座椅,0-12岁这个组别的安全座椅从去年提出时就受到了一些质疑,因为年龄段跨度非常大,很少有厂家在全年龄段安全座椅上同时满足安全性和舒适度的要求,而今年欧颂突破行业瓶颈,上线的这款探索号通过了全年龄段的i-Size认证也打消了大家的疑虑,不是做不到,而是此前的产品没能做到这么好。 从实测来看,也确实达到了功能性、安全性、防护性、易用性等多个维度上的高水准,这样一步到位的产品确实值得追求。 Osann欧颂婴儿童安全座椅0-12岁德国360°旋转汽车用宝宝坐椅可躺ISOFIX硬连接 HERO探索号-皇室蓝 京东:¥3400 去看看 <更多>

SeanIXz 晒物 08-16 11:58

前言 大家好。 随着现在人均产值越来越高,大家的家庭汽车持有量也越来越高,根据公安部公布的信息,截至2021年3月,全国机动车保有量达3.78亿辆,其中汽车2.87亿辆;机动车驾驶人4.63亿人,其中汽车驾驶人4.25亿人。每年新增申领驾照人员和新增汽车的速度仍旧保持在高位,预计今年就将超越美国成为世界汽车保有量第一大国! 且不论是第一还是第二,必须客观指出,与我国汽车消费大国地位不相称的是人们行车安全意识的滞后。就拿安全带来说,很多人仍旧没有养成上车就系安全带的习惯,司机和副驾还好一点,毕竟害怕拍照处罚,后排乘客就随意多了经常不系安全带,这一点的安全管控真的非常不到位。 对儿童的保护同样如此,我就仔细观察过同小区、同公司里认识的有幼童家庭的汽车,配备了儿童安全座椅的比例极低!然而一个血淋淋的数据是,我国每年有超过1.85万名儿童死于交通事故,交通事故是我国儿童第一大杀手! 幸好国家已经意识到了这种情况,今年正在六一儿童节当天一条新闻就上了热搜,新修订的《未成年人保护法》正式推广实施,其中首次将儿童安全座椅的使用纳入法规。 因为正确使用儿童安全座椅,可以在交通事故中将儿童死亡率降低8倍!而在后排正确使用儿童安全座椅,更是可以将儿童生存几率提高96%! 我是属于在娃出生前就已将儿童安全座椅准备好了的那类人。娃出生后头一回上车就用上了安全提篮。 在娃稍大点后开始改用安全座椅。直至现在已经上小学2年级的女儿,也已习惯只要上车就坐进儿童安全座椅里。 但我也必须承认,虽然我以前自诩安全意识较好,但也有过小白的时候,实际上在选择和使用安全座椅上还是犯了一些错误,走过一些弯路的。幸运的是由于我本身安全意识确实也是高一点,开车一直以严格遵守交通规则为目标,这些年就这么一路安全地走了下来。 根据我的经历,所以我相信肯定还有很多家长空有安全意识,但不知道怎么挑选儿童安全座椅。或者可能已经挑错了儿童安全座椅。 本文就以我目前掌握的最新儿童安全座椅使用知识,结合我这些年使用儿童安全座椅的一些感受,来给大家分享下选购儿童安全座椅的注意事项,希望也能让您的选购一步到位,不像我一样走些弯路。 一,认证,认证,一定要先看清认证。 请大家注意,并不是商品标题中带个“儿童安全座椅”就一定能起到全方位保护孩子的作用。 这是我在2013年第一次购买儿童安全座椅时就犯的一个错误,那时还不懂儿童安全座椅的认证是什么。只想着买个安全提篮就可以保护刚出生的女儿的乘车安全,实际上买的那个提篮并没有什么靠谱的认证;还好走运这些年并没有发生什么事故不然很可能会让我后悔一辈子。 要分辨儿童安全座椅的好坏其实也很简单,就是先看它的认证等级是什么。 目前国内在售的儿童座椅安全认证常见标准,主要有国标3C,美国FMVSS,欧洲ECE R44以及目前最严格的ECE R129(i-Size)。 国标3C:国内最基础的认证标准,是在国内销售的儿童安全座椅要具备的最基础标准。如果购买的连国标3C认证都没有,就不用再考虑了。 FMVSS:美国联邦机动车安全法规FMVSS213,儿童约束系统即 Federal Motor Vehicle Safety Standard No.213 Child Restraint Systems。是美国的儿童座椅认证标准,在欧美主要标准体系中要求较低一点,不作主要推荐。 ECE R44:欧洲经济委员会(Economic Commission for Europe)为儿童乘客的安全防护系统颁布的第44号法令(Regulation No.44),也就是ECE R44标准。 最早的ECE R44/01标准是1982年生效的,后来历经几次修改版本,最新的ECE R44/04实施时间是2005年6月23日。之前的02与03版早已经失效,如果现在还能买到就奇了怪了,建议放弃。 ECE R44是过去几十年里比较权威的的儿童安全座椅认证标准,它的面世确实为无数儿童的乘车出行提供了保障。但也必须认识到,它毕竟已经是二三十年前的技术标准了,很多标准已经不符合时代的发展与儿童安全出行的需求,所以最新的也最严格的ECE R129就面世了。 ECE R129:顾名思义,欧洲经济委员会(Economic Commission for Europe)为儿童乘客的安全防护系统颁布的第129号法令(Regulation No.44),也就是ECE R129标准,也称作i-Size。号称欧盟最严格儿童安全座椅测试认证,已经开始逐渐取代老ECE R44。也是目前最值得推荐的儿童安全座椅认证标准。通过率也很低,符合认证又正好在国内销售的产品并不多。 那相比老ECE R44,新i-Size(ECE R129)为了保护儿童,又有哪些提升呢? 二,测试假人更精密 大家看汽车碰撞测试时常见到的人形测试工具就是测试用碰撞假人,使用特殊材料制成,可模拟汽车碰撞中乘客所会发生的碰撞伤害,针对假人各部位受到的伤害程度评估安全等级。 之前ECE R44认证测试中针对儿童使用的是P系假人,由荷兰研发,在1982年ECE R44认证中开始启用。限于当时的科技水平,P系假人身上没有安装传感器,后来虽有小幅升级,也只在个别部位加装了传感器,只能通过数据计算出撞击伤害,不能模拟反馈伤害数值,因此出具的碰撞数据并不十分精准。 而i-Size(ECE R129)更换为了最新的Q系假人,在身体重要部位,比如头部、颈部、胸腔、腹腔甚至骨盆中都安装了新型传感器,任何类型的碰撞都能反馈精确的数值。其生物力学逼真性,与损伤评估能力都要远远P系假人,所以测试出来的结果更接近真实。产品要通过Q系假人的测试难度也更高! 同时,Q系假人还进一步精细划分出了不同年龄的儿童假人。 Q系假人进一步分出了Q0、Q1、Q1.5、Q3、Q6、Q10型,分别对应9个月、15个月、18个月、4岁、7岁和12岁的儿童假人。进一步精细不同年龄段的测试结果同时,随着假人“年龄”越大,身高重量体积越大,要通过碰撞的测试难度也随之变大很多。 这也成为考验厂家技术能力的重要指标,只有通过测试的Q系假人阶段跨度越多、等级越高,才证明座椅有更高安全性! 三,阶段划分更精准 ECE R44是以孩童体重划分组别,经过几十年的升级使用,人们逐渐发现以体重为参照并不准确。比如孩童中很容易出现又矮又胖的小胖墩。也有孩童天生偏瘦,又高又瘦的竹竿身材。同时,家长普遍对小孩的体重视觉鉴别不太敏感。继续根据体重挑选组别,家长很容易选大或选小座椅,匹配度并不精准。孩子乘坐舒适度不足先不说,一旦遇到事故,也无法正常为孩童提供足够的安全保护。 i-Size改以身高作为划分的依据,不同的身高匹配不同型号的安全座椅更加准确,不仅和儿童体型匹配度更高,而且还明确规范的不同阶段座椅的内部和外部尺寸,让儿童乘坐空间更舒适,也让制造商在偷工减料上无可乘之机。 四,反向乘坐更严格 婴幼儿的颈椎与脊椎并未发育完全,如果孩童与成人一样正向坐在安全座椅上,而大多数交通事故发生时是车头撞击,很容易造成孩童在巨大惯性下头颈与身体向前猛冲,即使未脱离安全座椅的保护也容易造成颈椎与脊椎的受伤。 而且,婴幼儿阶段的儿童,头部和身体的占比为约1/4,所以头部的重量产生的冲击力相比身体自重而言,更大,会强化脖颈的冲击力。 如果孩童通过反向乘坐,就可以避免脖颈集中受力,孩童所受到的冲击力集中在宽阔的背部,并可由安全座椅的背部保护设计分散压力,就能避免孩童的颈椎、脊椎与胸部受到伤害了。 所以ECE R44与i-Size法规都对孩童反向乘坐做了要求,但ECE R44标准只要求9个月(约9kg)以内的孩童反向乘坐,而i-Size将此要求延长到了15个月(约76cm),可谓是要求标准更高更严格。 选择反向乘坐功能的安全座椅,也需要安全座椅反向安全测试达到更高安全性能。其实,反向15个月(76cm)也只是i-Size的最低反向测试标准,优秀的座椅可以达到反向105cm(约4岁)的反向安全测试,也是反向乘坐的安全测试极限。 因为很明显,支持反向安装安全座椅越久,能给孩童提供最强保护的时间也越久越强。如果对婴幼儿阶段的安全防护要求更高,可以选择通过了更高级别反向安全测试的安全座椅, 目前也只有少数大牌子有技术能力能做到反向105cm的极限安全测试。 五,强制侧面碰撞测试 奔驰曾经做过一项汽车侧面碰撞调查报告,报告显示交通事故时,如果侧面发生碰撞死亡率高达44%,都超过了正面碰撞以及追尾事故,可见侧面碰撞事故的危险程度! 为了更好保护儿童乘车安全,i-Size认证标准,就强制要求儿童安全座椅必须通过侧面碰撞测试,力求在车辆最薄弱的环节给儿童增加一重保护! 目前儿童座椅的侧面防护方式主要有四种情况。 第一种:完全没有。我在七八年前为娃选购的第一款儿童安全座椅就完全没有侧面防护,也不能完全怪我当时什么也不懂,那时还没有严格的i-Size认证标准,其它认证标准都未对侧防做出强制要求,大多数安全座椅也基本没有侧防装置。 第二种:塑料块侧防≈没有保护。有些儿童安全座椅只在侧面加装了点塑料件,美其名曰侧面静态吸能装置,实际上基本没有什么防撞功能,也等于没有侧面保护,只是个装饰件。如果装的塑料装饰件质量差容易松动,会在真正发生碰撞时被弹飞,容易对人员造成二次伤害,那还不如不装。 第三种:按压式侧防。这种侧防在遭遇大力碰撞时会自动瞬间回弹,回弹过程也是个吸能泄力的过程,将正面冲击力向四方均匀分散,从而起到侧面的保护作用。 第四种:弹出式侧防。这种侧防保护在遭遇大力冲击时会自动弹出侧面保护装置,增大冲击力的受力面积,避免所有冲击力正面冲击安全椅的头部位置。 目前老牌大厂的合格的按压式侧防与弹出式侧防才能通过i-Size测试,选择i-Size认证产品基本等于盲选按压式侧防与弹出式侧防。 六、强制通用ISOFIX固定 儿童安全座椅需要牢固安装在座椅上才能发挥作用,就有了两个安装条件: 一是正确安装的方式方法; 二是不同的安装方式达到可靠的固定要求。 目前儿童安全座椅常见的安装方法主要有三种。 第一种:安全带法。 顾名思义,利用座椅上的安全带缠绕固定安全座椅。这种是最最基础的固定方法,早期儿童安全座椅很常见,目前在一些低端入门产品上也能看到。 这种方法的固定性一般,安装好后座椅比较容易摇晃。但安装方法相对简单,看看说明书正确安装还是没有问题的。现在也有一些型号比较老的车只能用安全带固定,所以安全带固定的座椅市场保有量是比较稳定的。 第二种:LATCH法。 LATCH全称是“Lower Anchors and Tethers for CHildren”,中文翻译有点拗口,叫做“儿童使用的下扣件和拴带”,也是此前略老型号汽车上标配的儿童安全座椅安装方法。 它的安装方式就非常麻烦了,就算是老手也要对着说明书仔细安装,更别提新手了装错都是很正常的。 而且固定后座椅晃动也非常大,给人一种不太靠谱的感觉,一般是美标认证座椅的固定方式,国内不太流行。 第三种:ISO FIX固定方式。 这是当前安装方法最简单,安装好之后固定性也最好的儿童安全座椅固定方式!也是i-Size强制要求采用的儿童座椅固定方式。 它的安装非常简单,能有效避免安装错误导致安全座椅保护不到位的风险,甚至有些还通过了误装测试,即就算安装错误、安装不到位时也能确保安全座椅一定的保护力。 有些大牌厂家还同时配备了抗翻转装置,进一步大大提高对儿童的保护力。如果大家希望给孩子带来更好的安全保障肯定还是选择有抗翻转板的座椅会更稳固安全一些! i-Size强制要求通用ISOFIX固定,除了强度和稳固性更好之外,还有很重要的一点是ISOFIX的固定方式操作简单,而且大多数ISOFIX固定方式有安装提示,从两个维度有效的防止误操作,防止误操作导致的安全风险。 七,更关注头部保护 头部对人体的重要性不言而喻,人类发明的所有人体保护系统都是先以重点保护头部为原则。 i-Size对儿童头部的保护也没有忽略,测试中对于头部加速度也是有明确要求的,头部加速度通俗理解就是在单位定量的时间中,速度的改变量;加速度的数值越小代表着受力速度越小,安全保障越高。 i-Size的要求是80g/3ms,但一般的品牌座椅可以通过60g/3ms,技术水平比较高的品牌可以做到难度更高的38g/3ms,这基本也是现在行业比较极限的水平了。 九年义务教育后的我们都知道,F=ma (F是物体所受合外力,m是物体质量,a是物体此刻的加速度)。在质量m不变的前提下,加速度a越小,则外力F越小。套用在安全座椅上就是同等20KG的宝宝在乘坐安全座椅的时候,这个座椅的头部加速度越小,宝宝头部会受到的合外力伤害越小,安全保障越高。 那对安全性能保障有更高追求的家长,肯定是选择头部加速度越小的座椅安全性越好,具体这个数值大家可以咨询客服,一般是可以得到答案的。 选购结果 以上这些全部都是作为i-Size认证座椅的优势但同时也是技术难点,对制造商的技术实力有更高要求的,所以目前市面上通过i-Size认证的座椅并不多;而且,据我观察现在市面上能以高标准通过i-Size认证的安全座椅品牌,大多数都是进口大牌,也能看得出还是这些大牌老牌的技术水平。 欧颂: 德国37年专业做安全座椅的品牌,业务主要集中在安全座椅的研发、制造,在欧洲和国内的影响力和口碑都很不错。 那盘点一下欧颂旗下的i-Size座椅阵容还是相当强大的。ZERO(0-4i-Size)、星悦号NOVA(0-7i-Size)、探索号HERO、(0-12i-Size)I-MAX(3-12i-Size)覆盖了安全座椅各种型号阶段,全员i-Size的阵容也是非常能代表实力的。 赛百斯: 05年成立的德国品牌,以口碑和实力横扫市场,不过后续发展不足被国内的好孩子集团收购,现在也在陆续推出新款座椅,当然也是符合i-Size标准的;背靠大牌好孩子的cybex相信后续发展也会越来越好 Sirona(0-4 i-Size)、Solution i-Fix(3-12i-Size)这两款座椅是赛佰斯现在主推的两款座椅,同样是通过了i-Size认证的;但和宝得适一样,也是需要海淘的,国内发行的并没有i-Size认证。 迈可适: 和欧颂几乎同一时间创立的荷兰品牌,也是三十多年的老牌子了,发展的也是非常不错的,不过往年主推款都是美标认证的座椅,国内消费者不太喜欢;品牌也在这两年推出了不少欧标座椅,在i-Size推出后,更是有两款i-Size座椅面世,品牌实力也是非常不错的。 AxissFix Plus(0-4i-Size)和Kore (3-12 i-Size),AxissFix Plus这款也看到有人分享过,也是扎实的i-Size认证座椅,外表风格是一贯的迈可适风,是国内就可以买到的i-Size座椅。另一款Kore则跟其他品牌兄弟一样,需要海淘了,多少有点不方便。 上述这么多有i-Size认证座椅的大品牌,我综合对比了一下, 只有欧颂旗下的探索号是全阶段(0-12岁)的i-Size安全座椅(40-150cm),是行业首款全阶段i-Size座椅。作为行业的第一款全阶段i-Size认证,可以想见技术难度之高和安全保障之高,也能从侧面展示欧颂的品牌实力。 说这么多,最重要的还是选购这一步,前段时间孩子已经一岁多的表妹,准备买一台安全座椅,但她算是首次接触儿童安全座椅看得一团雾水,直接让我推荐个合适的就行。 大家都有过这种经历,自己用随便选,帮人推荐肯定要特别用心。我的观点也是现阶段首先要认准i-Size认证的产品,毕竟现在有i-Size认证的座椅才能算是真的强; 先圈定了认证,再就是需要重点考虑安全相关的指标,比如反向乘坐的安全测试级别、头部加速度的数据、是否通过侧面碰撞测试,以及i-Size认证阶段,品牌售后保障等等。 所以综合对比下来,直接选择了欧颂的这款0-12岁全阶段i-Size的探索号,行业首款40-150cm的全组别i-Size认证,而且6年质保和事故免费换新的售后,也更让人放心。 到货,开箱 首次开箱取出这款探索号,由于这款采用的是双层PP注塑+全椅钢骨架,用料非常实在,所以分量还挺沉的,我一男的把它从包装里提出来都略觉吃力。 给孩子用的东西在安全性上必须全面注意,初次接触要首先排除有明显异味的东西,这款开箱后我用力闻过了,确实也没有任何刺鼻的异味。 外观选得红黑配色款,表妹喜欢自己挑的,看实物还行,酷而活力的感觉。大牌子做工也确实好,初次印象我和表妹都很满意。 直接接触儿童身体的材质都是环保面料,亲肤且透气,不用担心孩子敏感皮肤起疹子之类的,夏天坐舒适度也是不错的。 头枕这里用的是赛车头盔材质的EPP和温感记忆棉,缓冲能力十足,对头部的舒适与缓冲保护尤为到位。再看详情页,这款座椅的头部加速度是达到了38g/3ms,行业尖端水平,家长们可以放心用。 我之前用过的儿童座椅,要调整头枕高度,需要先调节放松安全带的长度才能做到。 探索号实现了40-150cm全阶段使用,头枕无极调节,五点式安全带长度可随头枕高度联动调节,非常方便。新手家长也能正确匹配高度,保护措施更到位。 调节开关就位于头枕后方,按住即可无极调节自由调整高低,一步到位。 如下图,头枕高度从最矮到最高调整幅度。 如下图,头枕高度从最矮到最高调整幅度。 探索号内置三层可拆卸衬垫,既保证了舒适性也方便各个年龄段的使用。月龄小的儿童需要使用全部衬垫,随着年龄与身体的增长,可以根据身体需求逐渐减少衬垫。 当不需要衬垫和五点式安全带时,衬垫可以直接拆掉,虽然肩带与五点式安全锁无法直接拆掉,也能巧妙隐藏于安全椅内部,不会硌宝宝屁股。 对月龄小的儿童采用的是专业赛车使用的五点式安全带。我仔细检查过了,五点式安全带所有可能与儿童皮肤接触的部位都是塑料材质,确保夏天不会被晒得很热烫伤儿童娇嫩的皮肤。所有钢质材质,比如锁扣在使用时都是隐藏起来的。 五点式安全带的安装需要双手进行,单手则即可完成解开的动作,且只有锁扣正确安装到位后,才有会绿色键弹出代表安装成功以提醒家长。 再看探索号的侧面。 醒目可见头枕侧面位置有一个圆形的结构。 这是探索号专门设置的按压式侧防。一旦发生侧面碰撞,按压式侧防会自动瞬间回弹,回弹过程也是个吸能泄力的过程,将正面冲击力向四方均匀分散,对宝宝起到保护作用。 座椅背部独立于椅背的结构,是探索号设置的抗翻转板,这里面也是合金钢材质的,非常扎实,作用是可以双向稳定座椅,避免撞击时座椅发生翻转,保护措施相当到位了。 腿部位置外侧则有详细的图标说明书,很形象,日后即使不小心弄丢了说明书也可以通过图示掌握安装与使用方法。 底部有两处显眼装置。 一处是下图的“1234”字样,代表探索号支持正反向4档角度调节,反向能达到160°,满足儿童可躺可坐的需求。 另一处就是最底部的ISOFIX接口,内部全钢结构,坚固耐用放心。 ISOFIX调节器上还有安装提醒窗口,ISOFIX接口未安装与安装不到位时会显示红色,正确安装后才会显示绿色,适合新手家长识别。 调节器调整顺滑,拆装都会很方便。同时探索号的ISOFIX接口也通过了误装测试,一定程度上即使用户疏忽忘记固定上拉带,也是能满足保护作用的,可见座椅整体的安全性能和ISOFIX强度还是非常高的。 再看背部,除了刚刚介绍过的抗翻转板装置,还有一处功能装置。 它位于背部中间位置,用手按下开关就能打开,即可看到隐藏起来的上拉带安装头。 所以探索号是支持通过上拉带增加座椅稳定性的,建议大家用的时候ISOFIX+上拉带一起安装好可以进一步提高安全性。不用的时候也可以收纳起来,保证座椅整体的外观美观。 最底部是中国3C与欧盟i-Size认证标签,我们也能看到,相比3C认证,i-Size认证内容更加详细,标明探索号是目前难度最高的40-150cm全阶段i-Size认证等级! 这里要提醒一下,i-Size认证分类比较细,只通过其中一项或几项也会给予i-Size认证。所以有些品牌的产品只通过了某一项某一组别的认证,其它组别没有能力通过,就也号称有i-Size认证。大家在购买时需要仔细查看认证标识,分辨一下自己需要的组别是否也在认证之列。 探索号的座椅下面隐藏着角度调整和旋转的扳手,只需单手轻轻按压就能自由调整座椅的角度与方向了。拥有全档位360°方向调整与90°悬停功能。 如下图,调整相当顺滑,其实单手就能完成,360°左右方向的调整上,按压一次调节开关,座椅就会在转动90°后自动锁止悬停,待再按压一下开关又能左右任意旋转90°。 如下图是90°悬停样式,之所以座椅看起来有点往外倾倒,是因为此时座椅还未安装到汽车座椅上,当安装好后,倾斜的角度正好与汽车座椅的角度重合互补,儿童座椅自然就恢复到水平了。 底部的角度调节开关并不只能调节探索号的左右旋转角度,同时也能调整探索号的躺坐角度。 如下图,正面拥有4档调整角度,儿童在内也坐可躺。 反向乘坐时也有最高160°的可躺角度,正反乘坐时之所以不都弄成完全躺平的角度也是为了安全考虑,如果儿童完全躺平,车辆一旦发生急刹车或者碰撞,没有足够的缓冲受力角度孩子容易从座椅中滑脱甚至飞出去。160°的躺角是可以保障舒适度与安全性兼得的角度。 搬上车体验一下 首次将探索号安装到汽车后排。近几年生产的汽车基本都配备了ISOFIX接口,下图中这款车也是,只需将探索号与汽车座椅上的ISOFIX接口对齐,将座椅整个往后一推,听到“哒”的一声就安装到位了。 整个安装过程耗时不超过半分钟,我之前安装安全带型与LATCH型的,都至少需要十几分钟,还可能安装错误,在此刻这大夏天的,不出一身汗绝对搞不定。 相比下,ISOFIX接口的安装简直不要太简单! ISOFIX接口安装到位后,调节器的指示色卡也自动变成了绿色,提醒安装成功了。 如下图,正面安装样式如下。 其它非i-Size认证的,或者只是通过了i-Size最低要求认证的安全座椅,儿童在9个月或15个月后就不得不采用这种正面乘坐姿势。 如下图,探索号超越了i-Size认证的标准,支持反向乘坐至105cm(约4岁),所以如果家里宝宝还在4岁以内,一般就不必采用这种正面坐姿,可以让孩子先反向乘坐这样安全性更高一些。 图中是刚满一岁的小外甥首次乘坐时所拍,从出生就没享受过儿童安全座椅,对儿童安全座椅还有点陌生和抗拒,需要一个适应过程,所以就先没系安全带只摆拍一张效果图。 所以建议大家从孩子刚出生不久就开始使用全系安全座椅,既安全,孩子接受起来也更加容易,也更容易从小培养孩子的安全意识。 再来看90°悬停的好处。向车外的90°的悬停。 这个方向的悬停可以帮助家长更加方便自如地安置儿童,而不必费劲抱着孩子往车里送,大人也费劲,孩子也不舒服。而且新生儿对父母的依恋感比较强,可以面对面的固定孩子,不会让宝宝哭闹抗拒,更容易接受座椅。 下图是面朝车内的90°悬停,这个角度能帮助大人更从容地照顾孩子吃饭、整理衣物、逗玩等。 当然也提醒大家,无论哪个角度的90°悬停,都必须停车后再操作,车子一经启动一定要恢复至正向或反向乘坐,避免出现意外! 总结 本文总结了现阶段使用儿童安全座椅的必要性与选购指南,总结起来就是目前有条件就请选择i-Size认证的产品。 经过i-Size认证的儿童安全座椅有着测试认证可信度更高、分组更合理、安装更简单、技术更严苛、保护更全面、细节更周全等诸多优点,但也要注意即使i-Size认证的产品也存在差异,选购时一定要仔细甄别,仔细查看认证标签,确保想要选购的组别,也就是对应儿童的身高年龄段也已通过了i-Size认证。 我为表妹推荐购买的欧颂探索号,是行业第一台40-150cm (0-12岁)i-Size认证的安全座椅,且所有指标都不仅仅局限于满足i-Size认证的要求,而是很多方面都了突破性提升,比如支持的反向乘坐从15个月提升到了约4岁,比如头部保护头部受力加速度测试从i-Size认证要求的80g/3ms直接提升到了38g/3ms等等,基本达到了可以盲选的程度。 前两天也把座椅正式交到了表妹的车中,希望小外甥可以在探索号的呵护下茁壮成长。 Osann欧颂婴儿童安全座椅0-12岁德国360°旋转汽车用宝宝坐椅可躺ISOFIX硬连接 HERO探索号-皇室蓝 京东:¥3400 去看看 <更多>

本地妖王 晒物 08-12 15:03

前言 有车家庭有几个买不起安全座椅?应该没几个。 适龄儿童为什么不坐安全座椅?没必要、孩子不坐这两个借口占多数。 偶尔在网上看到有人说后悔买安全座椅,因为宝宝不坐后悔花了冤枉钱。 还有老人帮忙带孩子,总觉得孩子抱在自己怀里是最安全的,不喜欢坐就不坐。 虽然国家通过立法,把儿童安全座椅纳入未成年人保护法里,但是没有任何强制措施。这里真心希望国家能把为幼童配备儿童安全座椅纳入交规,按照比未系安全带更严格的处罚进行强制化管理。 好了,不浪费键盘了,下面简单说说安全座椅要怎么选。 安全座椅怎么选 一、看认证 国内上市的安全座椅,必须都是通过3C认证的。另外就看欧盟ECE R129标准,也就是i-Size标准,这个是全球最权威的儿童安全座椅行业认证标准之一。能够通过这个认证标准一般都没问题。 二、看接口 这里只说当前主流的Isofix接口,也是欧盟i-Size标准的强制要求接口。优点是硬连接,安装简单,稳固性强。基本上2021年后国内销售的车辆都配有ISOFIX接口。 三、看适用 为了提升安全座椅整体的安全性,i-Size标准对乘坐年龄的规定更为安全详细,要求15个月以前必须反向乘坐。所以对于不同适用年龄阶段,常见的安全座椅也有一定的适用年龄段,比如0~4岁,4~7岁等。对于追求性价比的人来说,最好一个安全座椅可是覆盖0~12岁,支持正反向安装。 四、看安全 1、按照上面推荐的,认准i-Size标准认证。i-Size标准认证增加了侧面碰撞测试,防护要求更高更安全。除了通过i-Size标准认证,不同品牌不同产品之间,安全性能也存在一定差距,建议尽量选择安全性高的产品。 2、安全座椅的骨架一般采用塑料骨架和钢骨架组成,有钢结构的安全座椅抗撞性能更好,选购的时候尽量选择这种复合结构的。 五、看舒适 不同价位的安全座椅,在设计和材料选择上差异还是比较大的,好的安全座椅设计更复合宝宝的人体工学,而且在坐垫材质选择上更出色。比如坐垫设计是否开拆洗,坐垫材质是否透气抗菌等。 六、看功能 虽然安全座椅的核心功能是保障宝宝乘车安全,但是不同价位的安全座椅在小细节小功能上差异还是很大的,比如在正反向安装上更高级的360°旋转功能,各部位调节功能的易用性,安装便捷性等。 我家第一个安全座椅是二手的Cybex sirona S(准新,上家买来不用),各方面都满足上面的选购建议。不过Cybex sirona S在适用年龄上还是偏小一些,孩子现在2岁感觉有点不够用,加上前段时间专家不建议使用二手安全座椅,为此入手了惠尔顿智转儿童座椅。 相比Cybex等国际品牌,惠尔顿属于比较低调的国产品牌,惠尔顿是位于宁波,做ODM出口已经有18年历史,产品拥有自主知识产权,质量过硬。 这款智转适合0~7岁儿童使用,全阶段i-Size标准认证,采用ISOFIX硬连接+金属支撑脚,支持360°旋转,配备智能状态监测提示功能。在各方面都比较符合我的选购要求。 开箱 包装箱要比我预想的大,产品内包装是黑色彩印,包装箱上标明该产品通过3C和i-Size认证。 出口欧美18年,也是惠尔顿品牌质量的有力背书。 惠尔顿智转提供5种颜色可选,我选择了琥珀黄色。配件上商家附赠了凉席一套,标配有汽车座椅保护垫、说明书、USB转DC圆头充电线、ISOFIX接口安装引导槽。 产品细节下面安装使用的时候穿插说明。 安装及使用 一般车辆后排座椅可安装安全座椅位置都有上图标识,安装安全座椅前先把ISOFIX接口安装引导槽安装到接口上。因为之前安装过安全座椅,所以这里我就可以直接安装。 惠尔顿智转附带安装感应照明灯,方便在地下车库等昏暗环境中安装安全座椅。 ISOFIX连接器采用了带锁扣的伸缩滑轨设计,需要按动才能滑动。红绿标识是安装提示,安装到位后锁扣标识为绿色。 铝合金支撑脚,采用完全可收纳式设计。 同样安装到位后有绿色的指示标签。 惠尔顿智转支持360°旋转,通过底座上的旋转按键,支持一键反向安装。 新的i-Size标准规定76cm(约15个月)宝宝乘坐安全座椅必须反向安装。这种坐姿能更好地保护骨骼发育不全的幼龄宝宝颈椎及头部安全。 这个功能除了轻松正反向安装切换,对于日常抱宝宝上下车也非常方便。不过并不建议在日常行车中调整座椅方向,侧向和车内家长互动。 惠尔顿智转的另外一个特色功能就是“智”。座椅左侧配置了四个安全指示灯,分别对应ISOFIX、支撑腿、安全带、座椅旋转锁死四个安全状态监测。 当ISOFIX卡锁未安装到位,旋转角度未处于锁死状态的时候,状态指示灯就会处于红色警报状态,而且还会发出滴滴警报声。 座椅底座右侧,是智能系统电源开关,下面是5V1A的充电口,用附带的充电线可以直接通过车载USB或者充电宝进行充电。 座椅靠近底座的按钮是座椅角度调节按钮,支持5挡调节,满足宝宝不同坐姿需求。 坐姿方便宝宝坐在车里一路张望,宝宝路上睡着了使用最低档躺姿更舒适。 头枕也是可以通过头枕上面的拉环一键调节,对于不同身高的宝宝,随时都可以调节座椅高度。 从座椅后面的检修仓可以看到,头枕高度支持12挡调节,上下调节高度23cm,而且安全带肩带高度随头枕高度联动调节。 说到这个检修仓,还带有产品说明书收纳功能。 赛车级五点式安全带,卡扣使用高强度工程塑料内嵌金属骨架,最大程度保障安全带承重。配合智能检测系统,宝宝上车后能够轻松判断卡扣是否到位。一键松开,方便下车的时候快速解开。 安全带肩带护垫背面有附防滑材料,相比起之前使用过的cybex安全座椅,细节分+1。 惠尔顿智转的坐垫使用的是亲肤抑菌面料,透气导湿,可拆可洗,宝宝坐得舒适,清洁起来也很方便。 内衬使用的是优质一体成型记忆棉,也是可拆可洗设计,可以拿出清洗外套。 总结 通过一段时间使用,包括近郊40km左右的出行使用,我宝对他的新安全座椅还是比较满意的。他爹稍微替他总结了一下: 1、3C+i-Size双认证,注塑工艺+双L型钢骨架工艺设计,安全性有保障。 2、各项可调节设计满足宝宝不同坐姿及成长需要的前提下,操作简单方便。 3、360°旋转功能,不管是幼龄反坐还是上下车都好用方便。 4、智能监测系统,能够有效提示安装乘坐状态是否正确,安全措施更佳。 5、0~7岁可用,相比起之前使用的Cybex Sirona S在年龄适用和调节功能上都有完善。 至于缺点,虽然产品说明和客服都确认座椅外包都可拆可洗,但是对比Cybex Sirona S,坐垫全拆起来还是稍微麻烦了一点。 最后还是忍不住啰嗦两句,建议在孩子很小还没有分离焦虑的阶段就培养他乘坐安全座椅的意识,让他知道安全座椅是他的专座,我家崽子从6个月(体重10kg)就开始乘坐安全座椅。对于那些说孩子不坐安全座椅要人抱的家长,你的溺爱纵容其实是在伤害他们。 惠尔顿(welldon)智转安全座椅0-4-6-7岁婴儿360度旋转可坐可躺正反双向安装四大智能监测 智转 玛瑙灰 京东:¥3720 去看看 <更多>

眼睛君 晒物 08-09 15:39

在我儿子出生之前,我就早早地准备了汽车安全座椅,想着周末带宝宝自驾游会更方便、更安全些。万万没想到啊,孩子小的时候不配合,一放到安全座椅中就开始大哭大叫,全程都得让老婆抱着,短途出游还好,长途再遇到孩子睡觉,这就苦了老婆,一路抱下来胳膊都酸了。 我家孩子不愿意坐安全座椅,其实跟我也有很大关系,现在我车上的安全座椅还是公司年会抽奖中的,品牌一般质量一般,乘坐体验非常差。本来一家人开开心心地出去玩,每到下车老婆就开始给我抱怨,小孩抱一路下车也没了游玩的心情。 本来觉得儿子快3岁了,以后可以自己坐在后座上玩,没有必要再买新的安全座椅。这几天看新闻得知,汽车安全座椅已经立法,从今年6月1日开始生效,这就意味着以后小朋友不坐安全座椅将是违法行为!为了孩子的安全考虑,也为了将老婆解放出来,潮范君还是决定买个好点的安全座椅。 “用最少的钱,干最大的事”这是潮范君的消费宗旨,所以在安全座椅的选择上,首先便是适用的年龄段长,再次就是安全和舒适。最终潮范君入手了宝糖大白⼉童安全座椅ISIZE版,它支持360°无束缚旋转,通过搭配坐垫和调节头靠高度,能够满足0-12岁小朋友的乘坐需求。可以说是从小坐到大,这么算下来,这款安全座椅我儿子还能用9年多,真划算啊! 潮范君车内的空间较为局促,日常经常会有5人满载的情况,安装安全座椅的同时还得兼顾后排乘客的乘坐体验。安全起见通常情况下,安全座椅安装在驾驶位的正后方,然后车门和窗户打开儿童锁,这样小孩子坐进去才是最放心的。 大白安全座椅安装简单,左右两侧卡到座椅的ISOFIX接口,然后通过上拉带固定到座椅后背,构成稳固的黄金三角,在道路颠簸、急刹车,或遇到追尾时,能够确保安全座椅不移位,大大提升小朋友乘坐的安全感。 除了安全性,安全座椅的乘坐舒适度也很重要。与传统的安全座椅相比,大白安全座椅的座舱更宽,达到40mm,可以看到安全座椅安装后,基本是占据了一整个座位,加上四周软体坐垫的包裹,小朋友坐进去非常舒服,这才是真正的头等舱。 0-12岁小朋友身形体重都有很大不同,大白安全座椅是如何做到适应的呢?秘密就藏在坐垫和头靠上。可拆卸的坐垫、支持26cm高度范围调节的头靠,根据孩子身高自由调节,可以说是跟着孩子一起长大的安全座椅,不用多花冤枉钱。 再好的安全座椅,也得小孩子喜欢坐才行,接下来从我儿子的配合程度,我来替孩子表达下真实的乘坐体验。我家小朋友2岁9个月,之前能乖乖配合坐到安全座椅上的次数屈指可数,在我上班时,有时老婆会开车带孩子去打疫苗或去上体能班,就把小孩子一个人丢在后面,小男孩调皮好动,在座椅上爬上爬下实在危险,我也特别不放心。引导几次他坐大白安全座椅后,现在一说开车出去玩,他就自己乖乖地爬到安全座椅上,还嚷着自己扣安全带。 可能是大白安全座椅较高,坐上去能看到窗外的风景和小汽车,我家这个熊孩子终于愿意配合坐安全座椅了。尝试将他一个人放在安全座椅上,他吃着零食、喝着牛奶、看着窗外的风景,颇有点霸道总裁的味道,这才是享受生活的状态。 接下来体验大白安全座椅好玩的功能,来看360°旋转是真实用还是大噱头。安全座椅的旋转操作很简单,扣住座椅下方的按钮,即可旋转调整座椅,旋转角度调节自由。把孩子抱睡后,将座椅旋转过来,方便将小朋友放到安全座椅中,也便于出行途中照顾孩子,所以座椅的旋转功能非常实用。 另外,大白安全座椅还配有可拆卸的遮阳棚,深圳的夏天很热,外面太阳暴晒,潮范君驾车通常都是开着空调,从我的驾车经验来看,实际上太阳透过玻璃晒到安全座椅的情景很少,配的遮阳棚通常情况下都是拆下来收到后备箱。不过,小朋友熟睡后,将遮阳棚拉下来,打造独立的睡眠空间,减少外部环境的打扰。 潮范君工作较忙,陪伴孩子的时间较少,也错过了孩子成长中的很多趣事,很多方面孩子表现得更依赖妈妈。比如,有时候喝了啤酒,就让老婆开车我坐后面陪儿子,他就吵着“让爸爸开车,妈妈你快回来!”,我根本搞不定他。但是现在这种情况要好很多了,他愿意坐到安全座椅中,零食、牛奶和动画片准备妥当,他自己都能把自己哄好,我坐旁边他也不会再拒绝,说实话挺省心的。 最后再给大白安全座椅提点小建议,希望后续能推出一些配件,比如类似凉席的坐垫,这样小孩子长时间乘坐后背就不会出汗了。 <更多>

潮范君 晒物 06-15 15:03

说到安全座椅,身边的亲朋好友但凡有孩子的都会考虑买上一把,尤其是如今生活条件改善了,不少朋友都有了二胎,但是在很多人群的潜意识里:儿童安全座椅好像是婴儿的“专属座椅”,长大后就不需要了。 其实不然,因为现在对于小孩子而言,直接使用安全带很容易因为身高不够卡住脖子。汽车通常又是在高于平均速度60码以上的情况行驶,一旦发生事故,骨骼还没有发育完全的孩子没有安全座椅的保护很容易遭受巨大伤害。 不久前有位当特警的朋友就想给他们家5岁的大女儿琪琪新买一台安全座椅。因为知道我平时经常喜欢研究各种商品,所以特意打电话跟我资讯,还吐槽上一台座椅不好装,每次出门搞半天,质量一般价格也不便宜,这回可得好好选了 因为之前也有过几次挑选儿童安全座椅的经历,所以我自认为知识储备+社区搜索学习还是能满足这位二胎奶爸的需求,那么,今天就聊聊挑选一把好用又安全的儿童安全座椅,到底需要注重哪些方面呢? 一、3岁+安全座椅适用人群 现在孩子们由于营养丰富,普遍身高体重都会超标,而且随着孩子的成长会变得更高大,如果大家第一台座椅用的是0-4/0-7型号(偏舒适型的),过了使用年龄就需要给孩子更换座椅,这时候3-12岁座椅就成了最佳选项,不过考虑到安全方面,孩子乘坐安全座椅是需要匹配到对应的身高/体重的,所以大家一定要搞清楚3-12岁座椅的受众范围:第一个硬性指标就是符合身高100cm以上(最好110以上),体重15KG以上的儿童(预估3岁以上儿童),才可以乘坐3-12岁安全座椅。 二、3-12岁座椅有哪些种类? 按照3-12岁型号,主要分为靠背式安全座椅和便捷式增高垫两类。 以上两种类型的安全座椅都是3岁以上的小朋友使用的,它俩比较突出的优势是:不仅乘坐空间充足,而且还不占车内空间,对孩子和家长来说都更实用~ 看似外观不同,但实际上两类座椅的功能也是有很大区别的:靠背式安全座椅的头枕能让孩子的头部有依靠,不会东倒西歪引起颈椎不适,且靠背设计孩子坐着也更舒服,跑长途是不错的选择。当然,如果预算不多选择便携式增高垫(注意要有安全带固定夹),可以避免孩子直接使用安全带勒到颈部,安全上也是不错的选择。 左图:靠背式安全座椅 右图:便携式增高垫 三、 3-12岁儿童安全座椅怎么选? 3.1 安全认证级别 简而言之,认证标准越高,测试项目越严格,代表座椅的测试难度越大,质量水平越高,自然而然对孩子的安全保障就越高。目前我们熟知的认证就3个级别:国标CCC、欧标ECER044、欧标ECE R129(i-Size)。 一般的座椅选择国内认证门槛的CCC认证,基本安全是一点问题都没有的。但是标准的制定永远落后行业发展,现在可以说大多座椅的测试级别都不同,比如两款同价格座椅可能从标准上都有CCC认证,但是其中一款还有ECE认证,安全性可不只是多个证书而已。还可以理解为标准的制定是在追随行业的发展,比如最近风很大的i-Size认证就是个不错的例子。 i-Size认证是欧盟标准ECE R44的“升级版”,前几年给我们家孩子买座椅了解到,各方面测试标准比较严。近年来由于国家加大对儿童安全出行的重视,于六一将安全座椅纳入保护法,i-Size认证又一度被推向行业认证的风口,给大家看看对比实行时间最长的ECE认证,i-Size认证究竟有哪些优势呢? 【ECE R44认证】vs【i-Size认证】 i-Size认证突出优势: ★ 采用ISIOFIX标准(普遍认可带有支撑或顶部系带)降低了误用风险,方便装卸 ★i-Size强制要求年龄不足15个月的儿童必须反向安装汽车安全座椅 ★ 易于根据儿童身高而非重量进行分类,更利于正确尺寸的安全座椅 ★ 包含新的侧面碰撞测试规范,提升安全性 ★碰撞测试中,使用高仿真度、配备新型传感器更精准的Q系列假人取代旧的P系列假人 现阶段,能通过i-Size认证的品牌屈指可数,只有少数国际大牌可以实现更加高品质的i-Size认证。虽然不建议大家盲目跟风,但是对孩子基本安全意识还是要有的。如果预算充足,想要各方面少踩雷,安全系数更高建议从高级别i-Size认证里挑;预算不多有ECE、CCC认证也不错。 左图:五点式安全带 右图:车载安全带 3.3 安装方式 其实除了儿童固定方式,座椅的安装方式也是不一样的,目前安全座椅有三种固定方式:车载安全带、ISOFIX接口、LATCH接口。 需要区分的是:ISOFIX固定方式操作起来更简便不容易出错,安装稳固。车载安全带和LATCH则操作较复杂,不易安装,更大一部分原因是因为不同座椅设计不同安装路径也不同,无法实现统一性,说白了就是麻烦。 反正楼主身边大多朋友都选的ISOFIX接口,我想除了考虑到安全方面的稳固性,现在的年轻朋友更看中的是它简单好操作的便捷性吧。 3.4 侧面安全 之前买车的时候了解到,汽车的车身侧面较为脆弱,与具备大量防撞区域的前后部不同。一旦发生碰撞,侧面能够有效利用的车身结构相较于正面来说很少,也没有那么大的缓冲空间来吸收撞击能量并保护车内成员,甚至引起头部创伤的概率非常高,所以说有效做好安全座椅侧面的防撞措施对孩子来说非常重要的。 侧撞素材-侵权删 侧撞素材-侵权删 前面有提到,i-size规定必须通过严格的侧面碰撞测试,所以有条件还是建议大家选i-Size座椅,实打实的碰撞测试错不了;当然如果预算不多,也可以选动态吸能的按压式侧防/弹出式侧防,同样具备一定的的缓冲效果,高效的减轻冲击力。最后楼主也要提醒大家,有些商家打着侧保的噱头,实则用塑料块(静态设计)自称侧保,让大家把侧保的钱也花了,还没有任何保护作用。因此,大家在选购这类安全座椅的时候,不妨留意一下侧保装置是否可以动态吸能。 3.5 乘坐空间 坦白讲,一台座椅的乘坐空间直接决定了孩子坐不坐?坐的舒不舒服?有些3-12岁的座椅说是能用到12岁,但实际上由于各种原因,比如头枕高度不够、坐宽小、肩部位置太窄等一系列原因,乘坐空间不尽人意。这就涉及到空间有效调节的概念,简单理解就是在保障基本坐宽40cm,头枕高度100-105cm(这里是严格按照i-Size数据举例的),并且包裹感也很出色的安全座椅,才能真正满足3-12岁宝宝的乘坐需求。 而当我说完这些内容之后,那位做特警的老爸已经在电话那头沉默了......我估计他的脑袋里一时间充满了问号,情急之下我就化繁为简的说了一句:你要是嫌麻烦,找找有没有3-12岁的i-Size座椅?接着听到那位老爸爽快的回答道:你早说嘛!~~~ 过了几天他就又来电话说:选了欧颂家的I-MAX安全座椅,让我帮忙测测,于是就有了这篇简单的欧颂I-MAX儿童安全座椅晒单,我们来一起看看这位老爸的选择到底怎么样吧? 德国欧颂osann儿童安全座椅3岁以上大童简易增高安全坐垫汽车座椅 天猫国际:¥2060 去看看 外观: 约了个下午在书店附近的停车场碰面,这位老爸急匆匆的从车上把还没开过箱的座椅搬下来,一看就是欧颂家的I-MAX座椅,我就调侃了他一句,嗯,不错,牌子没听错。 问他为什么选这个型号,他的回答居然是因为他平日喜欢看电影,所以一看I-MAX就仿佛带了亲近感,再看看皇家蓝这颜色就是自己心水的,价格也合适,没怎么想就下手了,好吧,看来有时候,产品跟用户是否有缘分,原因还真的挺多样化的....... 不过,先不说是否跟电影相关的I-MAX型号命名,单就销量来说,欧颂是中国国内销量第一的德国安全座椅品牌,人们聊到对德国人的印象的时候,通常都会冒出“严谨”这两个字来。的确,他们的一板一眼,有时候严肃细致工作态度虽然挺无趣枯燥,但是正因如此,才赢得了好口碑。 单从外观看,这台座椅的包装也比较偏理性风格,蓝色调没什么太跳脱的夸张颜色或者外观,由于是适合3-12岁的儿童乘坐的安全座椅,所以在重量和尺寸上都显得相对更加小巧一些,单手把还没拆开包装袋的座椅提出纸板箱毫无压力。 相对简洁的包装风格也延续在说明书上,简单的一本小的册子,保修卡和说明书都在里头了,不过就这台座椅的安装容易度来说,也的确用不到太多仔细研究说明书的地方。 座椅的认证是i-Size认证,因为测试难度蛮大的,所以在3-12岁型号中算是少见。这种认证以身高为标准,来划分安全座椅阶段,能更好的对应上宝宝的身高,像这款I-MAX从年龄上看就是3-12岁孩子使用;从身高上就是100-150cm的小朋友乘坐。乘坐安全座椅时,不得不说,从孩子身高去看座椅合不合适,确实是更直观一些。 接着我们看到座椅的侧面,不仅通过了侧撞测试,还有按压式侧防,手动测试了一下是动态吸能的设计,侧防原本是金属质感的银色,估计是拍的时候反光所以有些白,其实实物看着还挺有质感的,看来欧颂没少在这款座椅侧防上花心思啊~ 还有那一看就明显比其他产品要厚实很多的头枕,除了手感柔软出色之外,一看就是为了充分保护头部侧面而来的设计。 看得到头枕的厚度也是非常可观的,有别于椅背的直板型形状,欧颂的这台I-MAX的头枕部分仿佛做成了略带几分俏皮的“虎头帽”设计,宝宝的头部只要往后靠就能“融入”头枕的包裹中。 所以看到这样的造型我就明白了为什么介绍说这是能让宝宝在长途旅行中,舒服到睡过去的安全座椅,理由其实很简单,如果让你的头也能随意的一靠就找到柔软又舒服的支撑,配合长途行车时的微微颠簸,你不想要睡着也难啊。 座椅的面料看上去内敛又大方,摸起来也软软的,而且仔细看针线和缝纫的细节,我们会发现,从细致的做工上来看,这款果然从外观上就带上了浓浓的德系风呀~ 座椅的侧面用红黑配色的快速入门指南简单描述了安装和调节的方法,这也是大家能快速上手安装并摈弃说明书的理由。 比较显眼的是这把椅子的底座造型,扶手下面本来是安全带的穿行路径,为了避免勒到宝宝腹部的,这样看略带了几分上扬的弧度乍一看颇有几分“电竞椅”的味道,配合小把手下独特造型的空隙,显得前卫又炫酷。 座椅支持5档90-108度的单手调节,方便宝宝坐着躺着,这五个刻度排在底座上一字列开,仔细看你会发现数字的字体印刷从1到5连大小都不一样,怎么办,设计师的小心思都被我发现了,哈哈~ 作为欧标的代表,拥有ISOFIX硬接口一直都是德系产品的标配,为防止宝宝误触,在这把安全座椅的底部还特别进行了二道保护锁的设计,双指按住才能打开。 安装和调整: 掀开后排座的ISOFIX卡口,调整底座接口长度后按压到位,“咔塔”的声音一响,红色标记弹成绿色,表明接口已经安装到位了,整个安装过程不到2分钟,非常方便。 唯一可能要注意的就是安装的时候不要把椅子靠到距离后排座的椅背太紧,因为这样可能会影响到椅背的5档调节。 不过档位还是蛮顺滑的,座椅下面快捷的开合固定卡扣设计,朋友单手调节椅背倾斜角度很轻松。 再来看看同样单手可以进行操作调节的头枕高度调整,只需拉住圆形拉环往上缓缓提拉就可以了,朋友跟我说最高能调整范围有18cm,往下按压就能把头枕调节到原位,值得一提的是,这款头枕的无极调节,虽然按压和拉升都毫不费力,但是依然能感受到明显的档位感,确实不错。 看来对这位老爸的“要有头枕调节和充分坐宽才能保证孩子坐到12岁”的建议,这把欧颂I-MAX完全做到了。 实际乘坐感: 安装到位后,到底座椅舒服不舒服,好用不好用的关键来了,那就是,作为这台座椅的“小主人”,到底坐上之后会不会满意呢? 首先让宝宝先尝试了一下靠在头枕上的感觉,小姑娘开始还略带一点被“拍照”的拘谨,不过很快就单边靠上了,也许是因为头枕带来的软弹效果太出众了吧。 在她坐上去之前特地用手指大力戳了戳,发现要把头枕“按”到底,似乎要花费很大力气,所以,别看头枕更多体现的是软弹,其实,内里扎实的用料有着对头部足够的支撑。 一坐上去后,把头先“搁到位了“,从宝宝的“半躺”姿就能看出来,小家伙挺满意的。由于头枕的保护范围太广,导致小丫头要想跟你玩一下”躲猫猫“都要把头往前抬不少,这时我们似乎更看清了这款座椅的侧面包围深度,又深又厚的侧翼真的是可以让宝宝一躺下就完全看不到侧面,满满的保护力。 头枕的软弹舒适让小姑娘坐了一会儿之后就完全没有了拘束,即使有贯穿过座椅的安全带系着,也完全看不到她有任何的不自在,甚至还挺享受。 总结: 到这里,可以给这位特警爸爸交给我的作业做个总结: 1 做工秉承了德国人一贯的严谨细致,细节出色,用料扎实。通过了最新最严格的i-size新欧标,加深的侧翼,吸能用的侧面防撞塞设计,加上超厚的头枕保护,让头部保护更加到位,单从”安全“两个字上来说,欧颂的这款座椅可谓”好钢都用到了刀刃上“。 2、ISOFIX接口,二道锁调节,安装方便又稳固。单手可调节的头枕高度(18cm)和五个档位座椅倾斜角度调节,轻松易操作,且档位清晰,层次感好。座椅面料亲肤透气,头枕柔软舒适,坐感舒服。 好啦,今天的测评就到这了,感谢大家的观看,这款欧颂迈克巴巴I-MAX,是一个特点优点以及设计上都很”个性分明“的产品,期待在留言评论区里看到你的意见,欢迎和我互动聊天,感谢关注,我是葡萄,我们下次再见~~~ <更多>

葡萄说话 晒物 06-07 17:00

写在前面 哈喽大家好,我是聚灵阵主。阵主之前也有写过母婴用品推荐清单,这次主要为大家介绍一下宝宝安全座椅的选购攻略,以及推荐一些性价比较高的安全座椅。下面是后面推荐的清单总结大表,建议看完攻略后再来研究,结果会非常明了。 孩子的安全大于一切,所以对于家里有车的小伙伴,宝宝安全座椅必不可少。现在道路越来越宽,私家车越来越多,交通事故的发生也越来越频繁,有数据显示,交通事故已成为中国14岁以下儿童的第一死因,而使用安全座椅是世界公认的儿童乘车时候的最有效的保护方式。现在的家庭普遍都是独生子女,孩子都是家里的大宝贝,小天使,可以说孩子的健康快乐比家长自己的更为重要。所以关系宝宝人身安全安全座椅一定要谨慎,仔细选择。 安全座椅最重要的作用是保护宝宝在车内的安全,它主要通过支撑,缓冲和固定来防止宝宝乘车时脊椎,臀部。头颈等骨骼受到伤害,以及在发生意外事故比如急刹车时,宝宝从车上飞出,受到伤害。 所以,挑选安全座椅显而易见的方面就是,首先,安全座椅要适合宝宝乘坐,也就是它的尺寸大小要与宝宝自己的身体重高要匹配;其次,安全座椅自身的质量要过关,也就是经常说的安全座椅的一些国家安全认证;再次,它作为固定宝宝的工具,其固定方式一定要经得住考验;最后,安全座椅的技术一定要跟得上时代,因为车在升级,安全座椅也在升级,运用先进技术的安全座椅会为宝宝的乘车安全再加一道安全锁,也会使宝妈带娃乘车更方便。 如何挑选适合宝宝的安全座椅型号 首先,我们来谈一下如何根据宝宝的身高体重选择安全座椅。现在的安全座椅主要分为提篮式座椅,婴儿安全座椅,幼童安全座椅以及增高汽车安全座椅。 提篮式安全座椅主要是为1岁以下的宝宝准备的。但是安全座椅的宝宝年龄只是一个参考,具体还是要看宝宝个人的身高体重,因为现在宝宝们的身高体重差别较大,根据宝宝的实际情况购买才会使宝宝坐的舒服。提篮式的安全座椅适用于体重不超过13kg的宝宝,现在的宝宝体重普遍偏重,所以一般1岁以后就不能用了,使用周期太短。 幼童安全座椅适用于年龄0-4岁,体重0-18kg的宝宝,这种安全座椅的针对性强,更适用新生宝宝,使用时间较提篮要更长一些,但是到了4岁以后可能就要替换3-12岁座椅/儿童增高垫了, 甚至有些宝宝体型略胖,估计连4岁都坐不到,所以选购时要注意空间的可调节性。 还有一类幼童安全座椅适用于年龄0-7岁,体重0-25kg的宝宝,这种安全座椅对比0-4岁安全座椅,空间更大、使用时间要更长一些,孩子用到7岁后替换3-12岁座椅/儿童增高垫,不用担心替换座椅后孩子乘坐的空档期。 9Y-12岁安全座椅适用于年龄9个月到12岁,体重9kg-36kg的宝宝,讲道理这种座椅是搭配提篮使用的。不过阵主发现这类座椅普遍衬垫单薄、座椅弧度比较直立、也没有反向安装功能,对小宝宝的安全性和舒适性需求都是非常不够的。不适合1岁以内的小宝宝乘坐,如果是给1岁以上的宝宝选用,也要综合考虑座椅的舒适性再做决定。 增高汽车安全座椅可分为3-12岁安全座椅、简易式安全增高垫。体重一般在15-36kg之间。这类的安全座椅3岁以上的而已才可以用,不适合3岁内年龄或者体重下限以下的小宝宝使用的,所以在宝宝小时候需要乘车出行时,还需搭配幼童安全座椅。 现在的安全座椅除上述一些比较常见的年龄,体重试用类型外,还包括适用范围为0-12岁的安全座椅。这样的安全座椅性价比就比较高啦,它几乎覆盖宝宝需要乘坐安全座椅的整个年龄段,无需搭配其他类型的安全座椅,属于使用周期长,一般家庭的最优经济性选择。当然如果家里的预算充足,当然可以选择不同年龄段,体重范围的儿童座椅搭配使用,这样对宝宝的针对性会更强一些,当然也会更贵一些。 什么样的安全座椅是有质量保障的 接下来我们要谈一下如何能知道我们挑选的安全座椅的质量是可靠的,是确实能给宝宝一定的安全防护的。在这里,国家已经给大家提供了依据。在中国,合格的安全座椅需要通过CCC认证,也就是我们常说的3C认证。3C认证的全称是强制性产品认证制度,是中国政府为保护消费者人身安全和国家加强产品质量管理,依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。 当然,安全座椅取得3C认证是它的一个基础,除3C认证外国外还有他们的认证标准。欧洲有ECE R44/04认证,全称联合国偶正积极委员会汽车法规,其针对儿童的头部保护,安全带束缚能力等方面做了严格的规定。ECE R44/04认证标准只是一个通用的标准,各欧盟成员国的证书有相应的编号:E1-德国 E2-法国 E3-意大利等等,各国的认证在安全测试上都是统一的标准。 除欧洲外,美国也有其认证标准。美国的认证标准简称为FMVSS213认证,即美国联邦机动车法规中关于儿童成员约束系统的标准,其中就包含了对儿童座椅的规定。如果选择美标FMVSS认证,最好同步看看是否有国内CCC认证,不过现在美国认证已经渐渐不如欧盟的ECE认证被广大消费者所信服了。 。 除上述认证外,欧盟最新版颁布的i-Size标准,也就是 ECE R129号法规,是目前高阶安全座椅会作的认证。其中Size代表身高,即购买安全座椅时先考虑身高,再考虑年龄和体重。i-Size标准安全性能要求更高,但是有i-Size认证的座椅一般价格都比较贵,预算充足的话可以考虑通过i-Size认证标准的安全座椅,因为这个标准认证安全测试更严格,也最全面,能通过这个认证测试的安全座椅目前市面上并不多,可以说安全保障无忧。 当然座椅的这些标准并不是只能认证一个的,一般来讲国内的CCC认证一定要有,3C认证是基础认证,如果是其他认证+CCC认证,那么产品质量将有双重保障。总而言之,安全认证越多、标准越严格,相应的安全座椅的安全性就越高。 什么样的固定方式是简单牢靠的 安全座椅一个很大的作用是将宝宝都固定在车上,防止宝宝乱动弄伤自己,或意外情况时从车上飞出。 安全座椅的固定方式分为3种,欧洲标准的ISOFIX,美国标准的LATCH以及安全带。 其中ISOFIX是欧洲很早就开始设计实施的一种针对儿童安全座椅接口的标准,在欧洲以及国内大部分汽车厂家都备有这种接口。它可与安全座椅进行硬连接,安装拆卸十分方便,并且固定能力非常强,目前有i-Size认证的座椅都是ISOFIX。 LATCH使用挂钩的方式将安全座椅与汽车相连并固定,但是安装相对于ISOFIX来说有些麻烦,不过固定能力也是得到认证且完全没有问题的。 安全带固定是兼容性非常高的固定方式,支持正反向安装,且效果也很好。但是安全带固定有一个很大的缺点,就是安装费时,操作比较复杂,而且容易出错。 所以就方便程度而言,还是ISOFIX接口比较好用。而且现在的ISOFIX做了一定的升级,相比传统ISOFIX接口,升级的抗翻转装置具有双向抗翻转装置,更稳固、更安全。也是固定方式中的新趋势。 安全座椅要有与时俱进的技术和要求 一、侧防保护装置 现在的安全座椅随着时代的发展,其各项指标,技术也在进步。其中侧防技术,反向安装以及360°旋转功能都必不可少。其中侧防技术随着技术的改进已经从没有侧防,到塑料块侧防,到按压式、弹出式侧防再到i-Size认证的侧撞测试。 那种零侧防是比较原始的座椅设计的,而塑料块侧防可以说是无效的侧防设计,这两者几乎是没有作用且不推荐的;按压式、弹出式侧防动态吸能、缓冲防撞,具有很好的保护效果,尤其是按压式的侧防,是通过回缩动态吸能,侧防作用更好; 而i-Size认证的侧撞测试严格通过了侧撞测试,侧面安全级别高,孩子安全保障更全面。所以在选侧防时,有i-Size认证的绝对是侧防作用有保障的。 二、反向乘坐安全级别 安全座椅的反向安装技术也是一个十分重要的参数。反向安装对婴幼儿的安全性非常重要。 ECE要求9个月以下必须反向安装更安全,i-Size要求15个月以下反向安装。 因为一般来说当发生意外事故时,安全座椅中的婴儿或儿童会因为碰撞力而向前冲,从而受到安全座椅束缚的反作用力;但是婴幼儿的骨骼比较脆弱,安全座椅的束缚力容易造成儿童骨折。 而反向安装的座椅可使反作用力作用在婴幼儿的后背上,并通过后背有效分散,从而避免了不必要的骨折。 因此,小月龄的宝宝一定要反向乘坐,至少1岁半以上再正向乘坐,所以一岁以下的孩子不要选择不能反向乘坐的安全座椅。 而且随着现在的孩子发育快,很多孩子体重增加速度会超过年龄增长的速度,一些有实力的商家更是推出了反向乘坐到4岁的安全座椅,这样小宝宝就能在安全舒适的前提下尽可能的反向乘坐了~ 三、360°旋转 反向安装的座椅对小宝宝的作用是不能忽视的,但是将宝宝反向放在车里似乎有些不太方便。这时,与时俱进的旋转功能派上了很大的作用。旋转功能可以使座椅正反向随意切换,妈妈安置宝宝,逗宝宝更方便;有旋转功能的座椅一般都有双向ISOFIX固定、上下车也更方便。所以对于1岁半以内需要反向乘坐安全座椅的宝宝,阵主强烈推荐具有旋转功能的座椅,因为用了才知道有多方便。 不知道大家有没有注意到,市面上旋转座椅的旋转材质是不同的,主要分为两类:一类是金属转盘。另一类是塑料转盘,阵主发现两者差异还挺大的。 从安全性上看,金属转盘是刚结构制造,和椅身连接的强度高,耐用性强;而塑料转盘自然就是塑料材质,强度和耐用性远不如金属转盘, 从操作程度上看,金属转盘相比传统的塑料件阻尼更小,旋转的时候不卡顿,操作起来也更顺滑。 一台优质的旋转安全座椅,除了调节方式要方便好用,当然还得有过硬的材质支撑。大家别看这些都是一些小细节,问题不大,实际上真正使用的时候还是非常有用的。 最重要的预算问题 以上所述这些参数都非常重要,但是要将其配齐也要考虑自身经济情况。安全座椅作为与宝宝人身安全有重要关系的出行工具,阵主强烈建议,不要图便宜。 安全座椅比较常规的价格是1千以上,这样的座椅基本功能都有,能满足宝宝乘车的基本需求,并且产品质量一般不会打折扣;而2.5K以上的算是中端产品,旋转、ISOFIX、侧防装置等,在这些安全装置齐全的情况下,也是性价比较高了,适合预算充足一些的朋友们;至于3K以上的产品就属于高端型的了,一般都有i-size认证、安全技术专利等,如果并无出彩的地方,那么可能是噱头,不建议花冤枉钱。当然最后说一句,千万不要买千元以下的座椅,毕竟安全方面不能打折扣,很多功能,性能都是刚需。 高性价比安全座椅推荐 好了,谈了这么多,接下来就给大家推荐几款性价比比较高的安全座椅。 欧颂——KIN360Pro 欧颂osann德国kin360pro旋转儿童安全座椅0-12岁宝宝车载汽车用 天猫国际:¥3720 去看看 欧颂是欧洲安全座椅的元老级品牌,是现在大家非常认可的德国品牌。这款KIN360Pro安全座椅经过ECE+CCC+i-Size三重认证,质量,性能多了三重保证;ISOFIX固定方式,搭配抗翻转板,钢骨架,让座椅的稳固性达到更好的效果;X90+EPP+记忆棉减震材料设计以及按压式吸能侧防装置,更加体现了它的安全性能。而且反向可以乘坐到105cm(约18kg/4岁),远超于i-size规定15个月。 除这些顶尖的材料,设计,技术外 ,更值得一提的是它的全档位一键360°旋转和90°悬停设计,让宝妈上下车,给宝宝喂食,与宝宝逗玩都变得十分轻松。 而且它的使用范围非常广,年龄0-12岁,体重0-36kg的宝宝都可乘坐,这几乎覆盖了宝宝需要使用安全座椅的整个年龄段,一台座椅轻松解决宝宝乘车问题,是欧颂家性价比非常高的一款产品。 好孩子—uni-all gb好孩子 UNI-ALL优尼奥 婴儿车载儿童安全座椅 宝宝汽车座0-12岁 天猫:¥3599 去看看 好孩子是全球领先的儿童用品公司及中国最大的母婴产品分销和零售平台,其母婴产品不计其数,阵主家的婴儿床,婴儿车都是好孩子家的。它家除了售后效率不高,其他都挺不错的。 uni-all这款安全座椅的适用年龄也非常广,包括年龄0-12岁。通过3C和欧盟ECE权威认证的,质量有保障。安装也很方便,采用的固定方式是ISOFIX加上拉带。而且缓冲和外形上做了很多设计来保护宝宝的安全,比如U型深度的EPS头托,有效缓冲,保护宝宝头部,蛋壳造型全面包住宝宝,使宝宝被安全的安置在座椅内。并且其正方向均可安装,并可随意调节椅背高度,即可给婴幼儿反向乘坐,又可使宝宝随时随地开启睡眠模式。也是比较推荐的一款安全座椅。 迈可适——PriaFix Maxicosi迈可适儿童安全座椅汽车车载婴儿大宝宝椅0-4-7岁PriaFix 天猫:¥3498 去看看 迈可适是荷兰的安全座椅品牌,其质量也是非常受广大消费者认可的。这款安全座椅的适用年龄为0-7岁,适用体重为0-25kg,属于针对性比较强而非走性价比的产品。 这款安全座椅经过了3C和欧盟ECE认证,质量肯定没有问题。它内置钢骨架,使用PUA棉垫和新生儿垫,头靠档,角度都可调,还有反向安装,但是正反切换时分体式设计不能旋转有些麻烦,不过质量确实是没得说。 欧颂——NOVA Osann欧颂星悦号儿童安全座椅0-4-7岁婴儿宝宝汽车车载360度旋转 天猫:¥3890 去看看 NOVA是欧颂的一款适用于身高40-130cm,年龄0-7岁之间的安全座椅。这款安全座椅所获得的认证就是我们前面介绍的i-size全面认证,属于现在最高阶的认证标准。所以这也决定这款安全座椅的质量和性能绝对是目前比较先进可靠的。 这款安全座椅的固定方式为ISOFIX+上拉带和抗翻转板,安装简单方便。反向安装延长到了4岁,并加了5层侧防系统,头部为EPP赛车级别头盔,以及温感测温眠,椅身采用无缝统一体成型的钢柱,全椅蛋壳式包裹宝宝,可360°旋转,90°,270°随时悬停,无论是用料还是技术上,对宝宝的安全都更有保障。 如果预算足够的话这真的是一款非常高端的安全座椅,毕竟i-Size全面认证真的已经走在标准前沿了。 赛百斯——Sirona S Cybex儿童安全座椅 SironaS 一键旋转 车载汽车安全座椅 0-4岁 天猫:¥6399 去看看 塞百斯是德国成立的品牌,现在已被好孩子收购,其儿童产品也很受欢迎,由于塞百斯的定位为高端轻奢品牌,所以他家的座椅也比较贵,但是颜值很高,技术也过关。Sirona S这款安全座椅是适用于18kg以下,0-4岁的小朋友的,可以说是专门为了婴幼童而设计的。 这款座椅用了很多很巧妙的技术,这也可能是它价格比较高的原因。首先是ER-Tech缓降释能技术;DCC转向防错技术;并增加了侧防保护,防止宝宝侧面受伤。一键360度旋转机制,支持反向安装,椅体为蛋形曲面结构,方便了爸妈,也非常有利的保护了宝宝。固定方式是ISOFIX接口加支撑腿,安装更方便。 其实这款安全座椅颜值还不错,在一些人性化设计上花了很多小心思的,所以如果预算非常充足的话可以考虑购买。 迈可适——Axissfix Plus 进口maxicosi迈可适儿童安全座椅汽车宝宝椅车载0-4岁婴儿360旋转 天猫:¥6780 去看看 迈可适的Axissfix Plus是一款针对性比较强的高阶安全座椅,其适用范围为0-4岁,体重0-18kg,需搭配4岁以上的安全座椅使用。 由于这款座椅的定位等级很高,所以它无论在颜值还是质量,认证上,都非常下苦心。这款安全座椅获得了3C认证以及i-SIze认证,双重认证使该产品的质量以及性能毋庸置疑。再就是支持反向安装,360°旋转,固定方式为为ISOFIX接口+上拉带,都是非常先进可靠的技术。它正反省都有4档可调,高度7档可调,反向安装的时间延长到15个月,椅身,内衬都是环抱设计,全面保护宝宝的安全。 如果家里预算充足,确实可以考虑买一款这样的高阶安全座椅,毕竟各项认证都非常优秀,至少性能上真的没得说。 宝得适-超级百变王 britax宝得适儿童安全座椅汽车车载9个月-12岁宝宝婴儿超级百变王 天猫:¥2780 去看看 宝得适是英国的儿童安全用品品牌,从1960年代开始设计生产汽车儿童安全座椅,可以说经验丰富,品牌资深。这款超级百变王安全座椅通过的认证是3C,欧盟ECE双重认证;但是固定方式是比较麻烦的车载三点式固定,这样的固定方式并不是效果不好,只是安装比较不容易。好在有一些贴心的设计比如固定好后才会发出响声确认,有内置水杯架。 它的使用年龄是9个月-12岁,使用适用体重是9KG~36KG,所以需要搭配摇篮式或其他小月龄式安全座椅才可使用。另一方面虽然它标注的适用年龄是9个月起,但是由于没有反向安装和旋转功能,1岁以下的宝宝不建议使用。 赛百斯-Pallas S-Fix Cybex儿童安全座椅PallasS-Fix 前置护体 车载专用汽座9月-12岁 天猫:¥3999 去看看 这款安全座椅的适用年龄是9月到12岁,适用体重为9-36kg,由于无反向安装,所以也是不建议1岁以下的婴幼儿使用。 这款安全座椅是经过国标和欧盟ECE认证的,所以性能没有问题,它的接口是ISOFIX接口,方便安装。它的主要特点在于颜值高,有很多细心和智能的小设计。首先比较有特色的是它多处可调,例如枕头斜度,侧撞保护都可以调。其次它的循环透气功能,说白了就是座椅上有网眼,防止宝宝乘坐时后背闷热。 另外分体设计非常适合收纳于车的后备箱中,不占空间,非常方便除了价格偏贵,1岁以内儿童不适用,几乎没有缺点。 康科德-XTPLUS 德国concord康科德变形金刚XTPLUS宝宝婴儿汽车简易安全座椅儿童 天猫国际:¥2980 去看看 康科德是自1978年成立以来,一直是儿童座椅,婴儿推车的制造商。其致力于生产出最高水平上并将创新技术和简约设计相结合的产品。也是比较老牌的德国安全座椅品牌。这款安全座椅适合3-12岁,体重15KG~36KG的宝宝。 这款安全座椅是经过ECE R44/04标准以及3C认证的,多重认证更放心。它的固定方式是安装比较便捷的ISOFIX硬接口,搭配车载安全带,固定后的牢固程度可以放心。 另外,这款安全座椅还用了足够的缓冲与固定宝宝的作用,如头部加厚,侧面防护加厚,安全带卡扣等,都是比较合格的保护方式。所以如果家里已经有0-4岁的安全座椅,那么搭配这款安全座椅还是可以的,价格1500-2000,一般家庭应该都可以接受。 惠尔顿茧之旅 惠尔顿3-12岁儿童安全座椅宝宝便携式坐垫汽车用增高垫车载茧之旅 天猫:¥1899 去看看 惠尔顿是国内的一款安全座椅品牌,现在的销量也还不错,而且价格确实便宜,1000出头就可以了。这款安全座椅的适用年龄是3-12岁,适用体重是15KG~36KG,需搭配0-4岁的安全座椅使用。 虽说是中国的品牌,但是这款座椅也是经过3C和欧盟双重认证的,所以性能上应该不会有太大的问题,而且固定方式采用的也是比较便捷的isofix接口。 这款安全座椅还有很多自己的设计,比如自适应椅身调节,即椅背贴身而动,无需手动调节,即可调到舒适的位置;椅背宽阔厚实,环绕包裹,头部加厚,都是非常合格的安全座椅的设计。 不得不说这款安全座椅是真的便宜,作为3-12岁的衔接款还是非常不错的,而且国内的安全座椅目前来看质量也越来越好,看重性价比的确实可以购买一款咱的国货。 总结 好啦,写了这么多再次总结一下安全座椅的挑选方式,主要是根据宝宝的年龄,体重,身高;安全座椅是否有权威认证,最好是多重认证,欧盟认证,Isize认证;固定方式选择自己适合的方便简洁的安装方式;小月龄宝宝一定要选择可以反向安装的座椅,有旋转功能的座椅就更加加分,当然还有很多的侧撞防护,减震,头颈保护等,总之研究的越细,发现要注意的方面越多。阵主此次只是初步研究,还望大家多多指点一二呀。 欢迎大家点赞收藏,在评论区一起讨论呀。 <更多>

聚灵阵主 经验 05-18 16:22