和大家说个糟心事，前段时间我老婆开车，轮胎被扎了没发现（老车型，无胎压监测），硬是把轮胎给开报废了，以至于不得不花了1000多重新换了两条轮胎。在此之后，我就给汽车添了2件新东西，一个是铁将军外置式胎压监测仪，另一个就是HOTO小猴充气宝。 先说下为什么会选外置式胎压监测仪，个人考虑是安装方便，即使后期更换电池，也要比内置式拆卸轮胎来得便捷。至于为什么会选小猴充气宝，首先是同事推荐的，其次综合对比了下其他同类产品，HOTO在便捷性、耐用性、多用途以及用户口碑等方面都很不错，而且还是小米充气宝的供应链企业。 小猴充气宝多用途最直观的体现就是配件多，除了充气宝主机、使用说明书、Type-C充电线外，还附赠了美式气管、法式气嘴、气针、转换气嘴，以及可以容纳上述所有东西的收纳袋。通常来说，美式气管可直接给山地车、电动车、汽车轮胎充气，法式气嘴可以给公路车轮胎充气，气针可以给篮球、足球等充气，转换气嘴可以给气球、游泳圈等充气。 别看图片中的小猴充气宝看着很大，其实实物并不大，整个主机尺寸只有15.85X11.6X4.4cm，约和成人手掌般大小。小猴充气宝也不重，单手可握不费劲，右上角还设计了硅胶提手，一个手指就能把它提起来。它的正面数显屏幕很大，可实时显示电量、充气时的压强（支持Psi、Bar单位切换），阳光下也可以看得清清楚楚。 相比较传统的有线车载充气宝，小猴充气宝内置了5000mAh大容量锂电池，所以充气时无需外接电源就可以工作。满电状态可以连续充气40分钟，而不使用时续航更是可以长达365天。它的充电口采用的也是主流Type-C口，就位于机身右侧。 Type-C口上方还有几枚实体按键，最大那枚旋钮键具备左右旋转和按压作用，支持模式切换、单位切换以及数值更改功能。下方标记“圆形”按键为小猴充气宝的电源开关，开机后时它同时具备充气启停功能。标记“太阳”按键为照明开关键，应急照明灯位于机身顶部，夜晚或在地下室时使用时可以打开它。 和应急照明灯一样，小猴充气宝的气管接口也位于机身顶部，接上美式充气管就可以使用。由于其内置了19mm大号气缸（大部分是17mm） ，搭配大功率强磁电机，充气速度要比普通充气宝快些。散热方面，小猴充气宝在顶部和侧边都设计了大面积散热孔，这种上下贯通的风道设计，能够让气缸和电机更稳定地运转。 长按电源键开机后，在默认模式下，旋转右侧旋钮可以调整充气压力，支持0.2—10.3bar或者3-150psi压力值调整，长按数值旋钮还可以切换bar和Psi两个单位。一般来说自行车、摩托车、汽车、球类等不同产品都会有个压力值，使用说明中也有明确标注，不清楚的建议参考使用说明或者查看产品压力标识设置。 除了可以自定义的默认模式，为了更方便用户使用，小猴充气宝还预设了球类、自行车、摩托车、汽车四种模式。球类模式默认8psi，支持4-16psi之间的数值调整；自行车模式默认45psi，支持30-65psi之间的数值调整；摩托车模式默认2.4bar，支持1.8-3.0bar之间的数值调整；汽车模式默认2.5bar，支持1.8-3.5bar之间的数值调整。 小猴充气宝支持到压自停精准检测功能，充气达到预设值后，会自动暂停充气。当然也有例会外情况，像玩具皮球、游泳圈等此类产品，由于充气压力低于小猴充气宝量程范围，所以无法通过预设压力自动停止充气，使用时要格外注意些。 小猴充气宝支持胎压检测，使用充气管连接轮胎后，可实时显示当前轮胎胎压。我的轮胎是米其林浩悦4 215/55 R16，测试了下充气速度，从0bar至2.5bar（自动充满）的时间约10min。虽然说这个速度不算很快，但充气过程相对平稳，也不需要再进行人工干预。 总的来说，在百元价位段，HOTO小猴充气宝的优点还是比较突出的。从便捷性讲，体积不大也不重，附赠的所有配件都可以放在收纳袋内，放家中或者放汽车后、电动车备箱也不会太占地方。从实用性讲，支持自定义以及球类、自行车、摩托车、汽车五种模式，兼顾了家用、车用等多个使用场景，无论你开的是雅迪还是奥迪，一台小猴充气宝就可以解决你的充气焦虑。 小猴工具车载充气泵小米汽车轮胎打气泵打气筒自行车电动车便携无线充气宝 30天销量500+ ￥148 去看看 <更多>

前言 出门在外怕手机没电，还能带个充电宝给它应急，但是开车出去难免会遇到轮胎因为各种可能的原因缺气，附近有相关的修理铺还好说，要是附近没有可咋办？这时候车载打气泵的用处就体现出来了，可是一般车载打气泵都是点烟器口或USB取电，这类打气泵你还只能在汽车上使用，用途比较少。今天就来评测一款用途广、使用方便的无线打气泵-小猴充气宝 【吉杰直播】HOTO小猴智能充气宝电动充气泵轮胎打气筒轮胎补气 ￥279￥309 去看看 小猴工具车载充气泵小米汽车轮胎打气泵打气筒自行车电动车便携无线充气宝 30天销量500+ ￥148 去看看 ▼温馨提示：本评测有大量图片和动图演示，建议在WIFI环境下阅读；如遇平台压缩看不清可以点开看大图。废话不多说，下面开始开箱评测 外包装展示 ▼首先包装设计比较简约，现在的电子数码产品都流行简简单单的包装设计，看起来比较大气舒服；包装正面上方是HOTO小猴的LOGO，中间是这款充气宝的效果图，最下方就是产品名称；包装背面印刷有产品部分参数，大家简单看一下了解一下就好 开箱展示 ▼包装是抽拉嵌套设计，向上抽出外壳时候你还能在内壁看到HOTO小猴的品牌slogan，算是个小心思吧，因为你不注意看里侧还真不一定能第一时间看到 ▼取出所有东西后，来个全家福，由主体+充气头配件+收纳袋组成 ▼收纳袋的材质是绒布的，手感不错，部分场景下这种绒布还能当做擦镜布来使用，蛮好的 ▼充气配件有美式充气管、法式气嘴、气针、转换气嘴、type-c充电线 ▼最后压轴的就是这款小猴充气宝本体了，乍一看竟然有点像NAS或者硬盘盒类的产品，有意思 产品外观展示及介绍 ▼首先充气宝正面采用的是亮面塑料材质面板，说实话我个人比较偏向喜欢雾面磨砂的面板，因为磨砂面板抗反光、耐指纹耐划污渍比较好擦，期待后续能出个磨砂面板的版本；面板中间的下面其实隐藏着高清显示屏，正面底下就一个小猴的LOGO，其他地方没有任何印刷，高级感还是有的；可以清楚看到右上角还带有硅胶材质的提手，当然它除了可以手拎，还有另一个用途等下告诉你嘿嘿 ▼背面底下就是产品参数铭牌，和包装上印刷的一样，一笔带过 ▼提手这一面可以看到它有三个按键加一个type-c的充电接口；上方最大的圆形旋钮可以进行模式的切换和参数的调节，下方左侧的是开关机/启动按键，右侧的是应急LED照明灯开关；type-c接口就非常方便，在这个C口大统一的时代，不怕找不到充电线了，不过不知道它支不支持边充边用；它内置了两颗2500mAh的大容量锂电池，满电状态下理论上可以连续工作40分钟（空载）充满电则需要3.5小时，其实这个可以再提高提高，加强一下充电功率（根据印刷参数得知最大充电功率为10W，文章后面我有实测） ▼另一侧上方就只有一个出气口 ▼来到顶部，可以看到中间这个白色的就是应急LED照明灯，它的右侧也有一个出气口，没错它有两个方向的出气口，一定程度上可以提高散热效率，从而保证充气的效率可以维持高效，最右侧就是它的充气口，充气口最外侧一圈是软的橡胶材质，可以保证一定的气密性，根据官方信息得知它采用了19mm大号气缸，目前市面上大部分无线充气宝甚至有线车载气泵其实用的还是17缸，充气速度在同级别产品里按道理不慢的 ▼底部就是双排进气口开孔，形成上下贯通的风道，气流从下向上流经整个机器内部，搭配内部的扇叶提高散热效率，保持高效充气还不烫手 ▼整体外观设计还是蛮高级的，比一般的有线气泵好看多了，不安装充气管可能都看不出来它是一个车载气泵 功能介绍和演示 ▼首先长按开关机键开机，屏幕图标会先全亮起自检，然后会停留在实时气压检测的画面；这个屏幕个人感觉亮度还是蛮亮的，挺不错 ▼开机状态下按一下LED开关，就可以打开LED照明灯，嘶~照明灯点亮的那一刻我有点蚌不住了，说实话这个亮度确实有点低啊哈哈哈，可能在漆黑的夜里会有点作用，低功率LED的好处就是省电，不过可能实际照明的体验还是稍微欠缺了一些，得升级一下了嘞，气泵上的照明我用的不多，问题不大，丝毫不影响我对这款充气宝的喜欢 ▼开机状态下短按旋钮可以在五种模式下切换，其中前面四种是预设，最后一种是自定义手动模式，各自的默认值和可调节的范围如图所示；它最大可设定的气压值能达到150psi，约等于10.3bar，这是非常猛的，这么小小的充气宝竟然能打到10bar以上，牛啊，爱了， ▼安装充气配件也是非常简单，直接把管子拧到充气口上 ▼再把需要用到的充气嘴拧到管子上就OK了，当然你也可以直接把充气嘴拧到充气宝充气口上来使用，大家根据自己使用场景选择适合的安装方式 ▼选择好需要的模式或设定好需要的气压，最后短按一下启动按键就开始充气了，充气的力道还是非常大的 ▼最开始说的右上角提手另一个作用就是，接上充气管后，你可以直接把充气管塞到提手里，不但可以固定住充气管避免它在挪动的时候到处乱甩碍事，还能形成一个大提手，直接顺手拎着走都没问题，实测不会轻易脱落 实际使用体验分享 ▼首先测试一下电瓶车模式。测试的过程中我还发现这款小猴充气宝的充气管其实还能当做放气管来使用的，把充气管插到气嘴上，螺丝拧到一定位置的时候会听到气嘴开始出气的声音，如果往回拧松一点点出气又会停止，这时候你捏住气嘴然后把管子往里挤压，就又能听到出气声音，就可以压着一直放气了，需要充气的话你直接把固定螺丝拧到底拧紧就行了。为了防止我的轮胎缺气太多而脱圈，我就放到了0.55bar（因为我的后轮是缺气保用胎所以比较硬，0.55bar看起来气还很多的感觉）然后把充气宝调到摩托车模式，调节预设值到1.8bar（该模式下1.8bar是最低值）然后按下启动键开始充气，充气速度还是非常快的，肉眼可见的轮胎鼓起，用了25秒左右就把电瓶车轮胎从0.55bar充到了1.8bar，因为拔下充气管过程中还会放掉一些，所以建议可以在需要打到的值基础上多设定0.1bar~0.2bar左右，这个根据自己的“拔管”手速来决定 ▼我再测试一下前轮，刚插上管用充气宝看了一眼胎压，竟然就剩1.0bar了，赶紧补个气，还是和上面一样的步骤开始充气，实测从1.0bar打到1.8bar就用了19秒左右，充气到设定值之后它会自动停止，避免出现过量充气而带来的安全隐患，它的数字胎压测量精确度更是达到0.1bar，可以放心使用 ▼再试一下汽车模式，我的车是17款马自达阿特兹2.5L，原厂轮胎为优科豪马19寸，参数为225/45 R19 92W，因为无线气泵的最大功率肯定和有线气泵没法比的，如果每条胎都从0bar开始测试，那恐怕有点浪费时间了，所以为了测试更快，我就只测试一条轮胎，简单测试一下从2.45bar打到我日常使用的2.75bar充气速度。实测1分13秒左右就可以打到了 ▼最后给它安排一个原本就不属于它义务的工作-给充气沙发打气。因为充气沙发属于那种需要气量很多，但是内部气压并不高的东西，而充气宝只是一个可以承受高气压，适用于需要气量少的东西打气，所以相对来说，给这个充气沙发充气速度会比用小猴自家的吹吸一体机要慢得多（可以翻看我之前评测的小猴吹吸一体机）测试过程中这款小猴充气宝触发了三次自动停机保护，这个设计是为了避免开机后因为暂时无人值守导致一直无限充气 发热测试 ▼高速流动的气流会发热，连续运行8分钟左右的时候我用热成像仪拍摄了它发热情况，可以看到温度最高的地方是在充气宝充气口接口这里，因为这里的空气流速是最快的，还可以看到充气管管体和吹出来的气体都是带着温度的，不过得益于它优秀的风道设计，充气宝本体温度并不高，手握着也只感觉温温的不烫手，很稳 充电功率测试 ▼用USB功率测试仪测了一下充电功率，跑满10W没有问题 ▼充电的时候屏幕电池图标会亮红灯，并以呼吸灯的形式体现，充满后会白图标常亮 小总结 ▼经过我几个测试下来，这款小猴充气宝对我来说确实是足够用的，它充气速度虽然比有线气泵还是慢了一些，但是毕竟这是一个应急设备，平时用到的不多但是一旦需要用到就非常好使，大部分情况都只是临时给车胎补个气而已，哪怕放着不用也能待机365天，所以用无线的便携优势换取一点性能损失也是值的，更何况它在同类产品里性能也是不差的甚至更好，价格和大部分高品质有线气泵差不多（不要和那些非常便宜非常丐的产品对比）所以具体怎么选择还是要根据自己的需求来，没有完美的产品只有适合自己的产品 ▼它的缺点也是有的，就是它的正面面板是真的不耐划，就这么几个测试下来，因为正面面板沾了指纹或者灰尘污渍之类的，我哪怕拿柔软的衣服内衬或干净的手直接擦拭，表面就会被擦出很多浅划痕，比较影响观感，虽然个人对这个其实无所谓的，毕竟它只是一个工具，不是什么非常珍贵的宝物需要非常安全地保护起来，只要产品本身好用我觉得表面的划痕并不会影响到我什么，除非屏幕显示区域已经划糊到看不清显示的程度我可能会有点难受，但是也会有很多人对这个比较在意，所以希望后面可以改进改进 ▼最后我再放三张图结束这期评测吧~ <更多>

生活中你们有没有遇到过这样的烦恼：要出门时汽车轮胎没气了，自行车轮胎瘪了，或者想给球类、充气床垫、游泳圈加点气，结果找不到合适的充气工具？这时候，有一款便携且高效的充气工具就太方便了！HOTO小猴充气宝，5秒就能快速充气，精准测量压力，一到预设压力就自动停，还是无线锂电的，续航超长。149元的亲民价格，让我们一起来开箱体验吧！ 开箱初体验 HOTO小猴充气宝的包装盒设计简约，以白色为主色调，彰显出高雅与精致。在包装盒的正面，清晰可见产品的外观渲染图，配以品牌的官方logo，直观展示了产品的形象与品牌识别度。而在包装盒的背面，详尽且系统地介绍了产品的相关信息，确保了消费者能够全面了解产品特性与参数。 打开包装盒，除了充气宝主机外，还附带：美式充气管、法式气嘴、气针、转换气嘴、Type-C充电线、收纳袋和说明书。这一整套完备的装备，足以应对各类充气需求，从汽车、摩托车、电动车到自行车的轮胎，再到球类、气垫床、游泳圈等休闲用品，均能轻松驾驭。一机多用，即可满足多样化的使用场景 外观设计 HOTO小猴充气宝采用简约黑配色，整机采用塑胶材质，叠加磨砂工艺，手感不错，右侧顶部预留硅胶材质提手，机身尺寸为：158.5X116X44mm，可以轻松放入背包或车内的储物格中，不会占用太多空间。无论是自驾游还是日常通勤，都能轻松携带，随时应对充气需求。。 机身正面配备了一块LED显示屏，可精确展示设备当前的工作模式、实时的充气压力数据以及电池电量状况，确保用户能够直观、清晰地了解充气设备的运行状态。 机身右侧边框上方旋钮按键：支持模式、数值调整，下方有电源开关键和照明开关键和Type-C充电接口。 机身顶部边框设有气嘴接口，散热孔以及应急LED照明灯，方便在夜晚、地下车库等昏暗场景操作使用。 在机身侧面和底部均设有进气散热孔，与顶部散热孔形成上下贯通式风道，配合内部扇叶加速散热，保证设备工作时，快速散发内部热量，稳定工作。 使用体验 HOTO小猴充气宝采用19mm大号气缸，配合大功率电磁电机，充气迅猛快捷，可快速充气，支持bar/psi双单位显示，匹配不同场景使用需求，内置5种预设模式：球类8psi、自行车45psi、摩托车35psi、汽车35psi/2.5bar、自定义模式3-150psi，按需选择，充气更省心。 HOTO小猴充气宝具备数字胎压检测功能，其精确度可达0.1bar。当充气胎压达到预设值时，该设备将自动停止充气，有效防止过量充气现象的发生，从而确保使用过程中的安全性，避免意外情况的出现。 在HOTO小猴充气宝的充气过程中，其噪音水平最高可控制在85dB以下（1米范围内等达到80db以下），确保了充气操作的宁静性与舒适度，为用户带来更加愉悦的使用体验。 除了实用的充气功能外，它还配备了LED照明灯，这在夜晚或光线不足的地方非常有用。无论是地下车库还是户外露营，都能让你清晰地看到气嘴位置，确保充气过程的顺利进行。 HOTO小猴充气宝内置2块2500mAh大容量电池，满电情况下可以实现365天待机，连续工作也能撑40分钟，无论是家里用还是户外玩，都超级方便。采用主流的Type-C充电接口，充电更加便捷。你可以使用手机充电器或车载充电器为其充电，无需额外携带充电设备。 在实际测试中，该设备展现出卓越的性能，无论是在为汽车轮胎补充气压还是为球类进行充气，均能快速高效地完成任务。其充气压力有极高的精确度，确保充气效果的一致性和可靠性。对于已经失压的足球，通过连接HOTO小猴充气宝气针，并将其插入气嘴后，设备的显示屏将立即自动显示足球内部的胎压情况。用户只需一键开启自动充气模式，设备便会在短短5秒内迅速完成充气，并在达到预设压力时自动停机。操作简单，同时提升使用体验，真正实现省心省力。 总结 HOTO小猴充气宝小巧便携、操作简单、充气迅速且精准，可以为汽车轮胎、摩托车轮胎、自行车轮胎、各种球类和游泳圈充气，完全能够满足日常生活和户外活动中的充气需求。365天超长续航能力和精准胎压显示，提升其便捷性和安全性。149元入手带回家，放在家中以备不时之需，再也不用担心轮胎没气的尴尬情况了。 小猴工具车载充气泵小米汽车轮胎打气泵打气筒自行车电动车便携无线充气宝 30天销量500+ ￥148 去看看 <更多>

汽车产业高速发展，不论燃油汽车还是新能源汽车，都已经让人们成为“有车一族”。随之而来的就是随车的充气泵，胎压低的时候不求人，架上设备自己就能充。 但是市场大多汽车充气泵都是通过车载点烟器口供电，长长的线材每次展开及收纳都比较麻烦。 懒人总有懒招，我入手小猴（HOTO）的无线充气宝，算是对曾经的线材们Say个Goodbye~ 小猴是小米生态链系列产品之一，多年来产品品质值得信赖。 产品外盒设计非常简约，白色外盒中央印制充气宝的产品图。黑色耐脏，户外环境使用不怕脏污，随手擦了便是。 开箱之后发现主机、气管、法式气嘴、气针、转换气嘴、充电线、说明书及收纳袋——准备得蛮细，甚至连非常小众的法式气嘴都有配备，可能也是因为近两年骑行圈车辆样式多样化，满足就满足全一些。 产品立住，表层覆有一层黑色保护膜，膜上图案印制导向清晰：数字显示、psi与bar两种气压单位等内容。 小猴充气宝配备有五大充气模式：轿车模式、摩托车模式、自行车模式、球类模式、自由模式，使用时切换至相应模式即可，出厂已经设定好每种模式的建议气压，到压即停，用户无需担心过充。 这个产品顶部保留一些趣味，上面预留的气管接口旁边竟然还配了一枚LED灯珠，用于在黑暗环境下的近距离照明，至少能让用户快捷找到轮胎气门嘴在哪里…… 所有涉及设备操作的部分都集中在这一侧，设备开关、照明开关、多功能开关都集成在这里。 另外，为充气宝自供电的USB-C接口设计在下方。 PS：两个按键开关+充电接口，形成了非常有喜感的卡通人物面部~ 硕大的多功能开关最为显眼，电源开启后，按压开关切换充气模式、旋转开关切换充气压力，操作十分便捷。 充气泵通过压缩空气的机制工作，所以在工作时温度很高，于是充气宝周身设计多处孔洞辅助散热。即使如此，设备工作一段时间后，也是建议先放置一段时间降温，温度下降后再次工作。 这个设备我第一个想到的就是为汽车服务，这也是设备便携的最有用之处。 小猴充气宝内置19mm大气缸，搭配大功率强磁电机，极大提升充气速度，日常使用充气很快。 有孩子的家庭一定少不了给孩子买球玩，尤其是家里有男娃，足球和篮球几乎是必备。中国足球和篮球已经跌至历史新低，但我们给孩子玩这些项目，除了培养孩子身体素质之外，还有间接的团队力培养。 随手找出家里的球，根据预设压力充气，给孩子一个稳定的游玩空间，亲子生活相当美好！ 小猴充气宝配置2块2500mAh电芯，组成5000mAh大容量锂电池组，续航能力相当不错，官宣满电可充2.8条汽车空胎，补气10条轮胎。这个量用于普通家庭车辆的话，着实有点大材小用。 不用怕长时间不用后电量低的困扰，充气宝上的电量指示灯有提示： 亮白灯：电量≥60% 亮橙灯：30%≤电量＜60% 亮红灯：电量＜30%， 亮红灯很明显了，提醒用户充电，走起！ 小猴科技这些年在小型设备方面的进步有目共睹，为了维护这份口碑，厂家也提出“1年内只换不修”的质保承诺，既是优化服务，也是有着对产品强大的自信心。 不过话说回来，目前狗东活动价仅为149元的便携充气宝，居家旅行备一个，倒也是未雨绸缪的先知先行。 小猴工具车载充气泵小米汽车轮胎打气泵打气筒自行车电动车便携无线充气宝 30天销量500+ ￥148 去看看 <更多>

随着人们生活水平的提高，代步工具也逐步的兴起，现在家庭中几乎都有自动车、电动车或汽车等等，喜欢科技的小伙伴可能还会有平衡车等，在享受代步工具乐趣的同时，也有一个一直困扰大家的问题，比如充气问题，这个问题一直是存在的，在半路中、在家里、在上班地，如果代步工具气压不足，会导致无法使用了，用户还需要找到能充气或维修的地方，目前传统的充气工具已经无法满足用户的需要，如便携性、操作性等。今天笔者介绍一款小身材大容量的米家充气宝，之前也有朋友使用过，说效果不错，其具备数字胎压监测、预设压力充到即停、内置锂电池并兼容多种气嘴等，究竟在使用过程中真的那么好么？ 外观设计 米家充气宝延续小米简约的包装风格，正面印有米家充气宝的渲染图，远观的用户可能和家里使用的锁差不多，但又比锁的体积要大，在设计上点赞；侧面为产品所具备的功能等；背面为产品的详细参数信息，如内置电池2000mAh、充电电压5V。  米家充气宝的包装内容包括米家充气宝、法式气嘴转换头、气针、Mrico USB充电线、使用说明和收纳袋。 米家充气宝上手手感还不错，采用黑色磨砂设计，正面有显示屏和类似于初代iPod的按键设计，主要有+键、-键、照明灯键、模式键、启停键，按感还不错，有阻尼感，按键设计贴切于手指的操作，唯一缺点是容易沾灰。  顶部为开关、充气接头、照明灯以及高压气管，米家充气宝的开关设计比较巧妙，采用插拔气管的形式，用户只要拔出气管即可开机并使用。还贴有警告的标签，使用时需要注意安全。不过相较于按键开关，拔插的形式可能在耗损上有所增加。  关机操作有两种方式，①插回高压气管即可；②开机状态下，长按“暂停键”关机，其实在开机状态下，3分钟无任何操作也会自动关机。如果气管拔出状态下自动关机后壳长按“启停键”再次开机。在续航方面官方称，在满电的情况下并且在25℃环境温度下无负载联系工作时长为30分钟，可能会由于其他环境情况的变化，会缩短使用时间。  电动气泵工作时会产生大量的热量，米家充气宝的两侧面与底部设计为散热孔，仔细观察表面处理比较粗糙，可能是做工的问题，但是基于散热孔的同时也增加了用户手握的摩擦力，起到防滑的作用。不过在使用时需要在干燥的环境中使用，避免泥沙灰尘侵入导致产品损害，不过笔者建议增加过滤网的设计，防止杂质被吸入。  米家充气宝的底部设计为充电口，需要自备充电头，接口为Mrico USB的形式，有点遗憾。充电口采用软塞保护，同时也有散热小孔的设计，并有EAC和CE的认证标识。充电过程中白灯呼吸表示正在充电中，白灯常亮标识充满电。需要注意的是在充电的过程中米家充气宝无法使用。 功能方面 米家充气宝的液晶显示面板的字体比较清晰，充满整个屏幕，根据模式的切换，显示屏可以显示五种充气场景（自行车、摩托车、轿车、球类、自定义），并可以进行调整预设压力值，数字长亮表示实时压力，充气的范围可以从3psi一直到150psi，psi表示磅/平方英尺 (1psi=6.895kPa=0.0689476bar =0.006895MPa)。这里需要注意的是是摩托车、汽车轮胎胎压单位(bar)与自行车、平衡车、篮球胎压单位(psi)是不同，使用时要特别注意。  米家充气宝底部侧面有LED指示灯设计，使用的过程中电量指示灯长亮，并显示不同的颜色，白灯长亮表示电池电量大于或等于50%，橙灯长亮表示电量在20%-50%之间，红灯长亮表示电量低于20%，需要充电。笔者建议在使用的过程中不必长亮，每次使用时闪烁几次即可，并能节约用电。  同时米家充气宝支持充电宝供电，无需外接电源即可实现，不过在充电速度上还需有后期优化。  在配件上有气针和法式气嘴旋转钮，当然在气管上配备的是美式气嘴，在生活中美式气嘴应用的比较多，如自行车、摩托车类，用户需要充气的代步工具是美式气嘴的话，可以直接安装充气，如是法式的话需要使用附带转换嘴先安装在原来的气嘴上再进行连接，气针的话支持球类充气，综合而言用途比较广泛。  米家充气宝自带LED照明灯，通过按键上带有灯的标识打开，主要是方便用户在夜间的环境下轻松自如的操作，LED亮度为19.6光照度，已经足够用户使用了。 实际体验 米家充气宝内置数字传感器，连接轮胎气嘴之后可以显示当前气压，不过超过汽车的胎压的就不必进行充气了，如果低于当前胎压的话，就需要进行充气了，一般小型汽车的胎压在2.2-2.8bar，在充气时间上可能比不上专业充气的，但这种小型的便于携带同时也节省了人力。不过米家充气宝在噪音的控制还需后期的改进和完善，虽然说明书已经说明工作噪音在75分贝，但还的注意。  经过对自行车充气测试，大约需要2-3分钟左右，当然也要看环境温度以及电量的多少，官方有称说在操作的过程中会发生过热关机或者烫手的情况，但实际体验上没有发生，在操作米家充气宝和电动车轮胎进行对接的过程中，充气的气嘴和美式气嘴配合上不尽如人意，可能是高压气管较短的缘故。米家充气宝大概有一斤的重量，加上使用中会有抖动，难免会造成磨损，相关保护的配件也没有，有点遗憾。不过针对电动自行车间来说续航还挺不错的。 总结 通过一段时间的体验，米家充电宝着实要比传统的打气筒要方便很多，加上小巧机身，便需携带的特点，非常方便外出携带，其具备数字显示检测胎压，也可以预设胎压，兼容多种气嘴的优点，家里配备一个米家充气宝是个很不错的选择。但是在噪音方面控制的不是很好，没有配件对其进行相关的支撑，如放在地方不利于散热等，再者是电量指示灯，如果设计以屏幕显示更好不过了，笔者对压力比较低的物品进行充气体验，如气球，不过很遗憾，如果在增加一个弯式的美式气嘴就更好了。综合来看，米家充气宝还是比较实用的。 小米（MI）米家充气宝多功能充气泵穿戴装备便携电动自行车打气筒篮足气球泳圈充气法式嘴带气压表充电 小米充气宝 京东：￥199 去看看 <更多>

如今私家车越来的越多，人们在开始享受汽车带来的便利中，也在学习着如何保养自己的爱车。定时去维修店保养这是非常重要的，它可以为你的发动机提供全方位的维护，让你的爱车可以更好地为你服务。这种维护或许一年一次就可以了，那么平时的小保养你知道吗？比如你的轮胎气压多少合适，亏不亏气，这也是平时要注意的，尤其是经常出远门的，胎压一定要及时的查看。万一气压不足要及时的充气才可以。今天就为大家分享一款车载充气泵--70迈汽车轮胎充气泵。它体积小巧，便携方便，而且性能还很出色，那么这款产品真的像我说的这样吗？你接着往下看。 简单开箱 首先简单说说包装，白色的包装盒，正面就是70迈充气泵的简易图。另外，在包装盒的右上角是70迈的logo。背面是产品的一些信息，简单的了解一下即可。 70迈汽车轮胎充气泵的外壳为金属材质，而充气泵就在这个金属盒子内。在正面我们可以看到充气泵的一些特点：金属外壳、直驱马达、强劲有力、轻松收纳等等。为了便于使用，还设计了一个手提袋，好评。 在盒子的背面用中英文介绍了这款充气泵的特点，具体的使用操作和信息还是建议多多一下说明书，它可以快速地帮你了解这款70迈汽车轮胎充气泵。 底部有4颗胶垫，不仅可以起到缓震的作用，还可以增加和地面的摩擦力，不会导致在使用中充气泵乱跑。 打开上盖就可以看到充气泵的核心部件--气泵，上置面板采用主流的亚克力面板设计，上方为数字显示屏，下方为触控按键。在最下面拥有3颗气针分别对应不同的设备。 使用这三枚气针我们可以为摩托车、山地自行车、球类、气垫类、玩具类等进行充。不过这里希望工程师改进一下，拿出来的时候有点费劲，一直找不到舒适的方法。哈哈！不过之前设计师解释，气嘴接合设计紧凑，是为了防止颠簸松动。还是希望可以有新的解决方案吧！ 70迈汽车轮胎充气泵采用点烟器供电，这个也没什么好介绍的。因为车载产品几乎都是使用点烟器供电的。 使用体验： 70迈汽车轮胎充气泵电源线部分总长3.1米，对于普通轿车、越野车、商务车使用来说毫无压力，对于小型货车也是可以应急使用的。此外，搭配的充气管长为0.6米，个人感觉稍微的在长上20cm会更加的方便使用。 再来说说这款70迈汽车轮胎充气泵的核主要部件--气泵。其采用了金属直驱结构以及阳极铝合金气缸，全铜HAI高压线、德国进口PTFE活塞环等部件，因此可以保证其优秀的性能。除此之外，它还拥有预设胎压、充到停和记忆功能，这些功能你在传统的充气泵上是无法看到的。 70迈汽车轮胎充气泵提供了常见的三种压力值单位：bar、psi、KPa，可以通过面板上的R键切换，使用时千万不要搞错以免发生危险。 实际体验方面，官方给出的充胎时间（轿车，195/70R14）为3min15s，其实我没有刻意的去计算过时间，不过在使用中发现，真的非常快，而且充气泵会实时显示气压。在我看来充气的效率还是很高的。当然在使用中的噪音还是有的，当然在户外这些都可以忽略不计的。 除此之外，70迈汽车轮胎充气泵还有一个隐藏技能，可以和官方提供的补胎液一起使用，为轮胎进行补胎。其实我建议车上准备一个，以免发生万一的时候可以及时解决问题。 体验小结 对于70迈汽车轮胎充气泵的分享到这里就结束了，其实作为一个老司机，维修工具套装、三脚架、还有充气泵是必须要在车上常备的。尤其是一些开过多年的老车，真的非常需要注意这个问题。再说说这款70迈汽车轮胎充气泵，拥有较强的便携性，强劲的充气性能、以及精准的胎压显示都是非常出色的特点。而且你还可以使用这款充气泵时长的检查一下气压，这样是不是很方便呢？最后，作为老司机的我真情推荐你购买一款，以备不时之余。 70迈汽车轮胎充气泵 数显智能触控 一体式设计 京东：￥259 去看看 <更多>

随着冬天的到来，气温逐渐下降，汽车胎压也在急速下降中，前几天还是比较标准的2.5KPA，冷空气一来，马上就降到了2.2KPA，虽然看起来只是0.3数值的差别，但是对于老司机们来说，驾驶时的脚感和体验还是有不少区别的，所以一般都会让胎压保持在一个比较合适的数值，但是频繁的跑去汽修店充气也不是个长久之计，还是在车上常备一个便携式充气泵更为妥当，除了平时给爱车保持稳定的胎压，遇到意外漏气的情况还能多充点气撑到修理厂，在家还能给电动车、自行车、甚至是孩子的小皮球充气，70迈汽车轮胎充气泵就是这么一款多功能的车载气泵。 产品包装非常的简约，如果没有那一行中文字，你要说这是个饭盒也没人会反对你。 侧面的图片和文字说明，可以看到这个“饭盒”是内有乾坤，充气泵机身已固定在铁盒中，请不要尝试取出，作为使用之前的注意事项，大家有必要了解一下基本操作。 内部包装很到位，塑料袋，防震件的使用能有效保护产品外观，毕竟铁盒子相对来说比较怕磕碰。尼龙布拉手方便拿取，而充气泵就藏身于铁盒中，方便收纳，充气时无需取出，可提可握。 哪怕是女性也可以轻松使用，平时收纳在后备箱随时待命，有需要的时候直接拿出来接上点烟器就可以使用了。 铁盒底部是四枚橡胶减震软胶头，能降低工作时与地面的震动感，充气过程稳定输出，不抖动的同时还能减少噪音。 铁盒另一侧还印有产品的详细参数，工作电压、充气压力范围等等比较需要关注的内容都可以在上面找到。 打开盖子，首先看到的是这3枚嵌入式气嘴配件，方便拿放，不易丢失，配合快拔式接头使用，相比螺纹旋钮式更加的快捷方便。 3.1m线长，点烟器取电，安全稳定，加上0.5m长充气管，充气工作半径能达到3.6米，连接车内点烟器后，可拉到任一轮胎位置，不论大车小车都能轻松搞定。 说实话，想要在如今的各种新产品上找到实体按键已经是一件很不容易的事了，取而代之的是更加美观和更加智能的触控设计，加上数字彩屏显示，连接轮胎后自动显示当前胎压，通过+-两个按键进行胎压预设，充气到达数值后自动停止，并且自带记忆功能，无需频繁设定胎压。出厂预留的贴膜还是留着比较好，毕竟收纳的时候电源线，充气管什么的都塞在一起，容易挂上屏幕。 中间的R字按键用来切换胎压显示单位，KPA，BAR，PSI可以任意切换，国内汽车使用的前两种比较多吧，像我的车就使用的是KPA作为显示单位。 70迈汽车轮胎充气泵的使用非常的简单，启动车辆连接好点烟器就处于待机状态了，充气管连接轮胎之后就可以开始给充气了，由于使用了快拔式接头，所以在连接轮胎气嘴的时候不用像别的产品一样慢慢拧上去，只要一按一压就行了。 德国进口PTFE活塞搭配阳极铝合金气缸，可轻松加压至7BAR，充气时的大气流量达到32L/min，3分钟刻充满一条小轿车空胎，6分钟可充满一条SUB空胎，这个速度相比我之前只用过的手持式充气泵来说快了很多，而且不用担心电量问题。 看下实际充气效果，显示屏上的数值以5为单位进行显示，精度也算可以了，整体噪音有，毕竟有气缸运动，官方数据是低于72分贝，在室外感觉并不怎么明显，而且噪音是连续柔和的那种，所以长时间使用也不会有什么不适。 一辆车4条轮胎，整个充气过程也就十来分钟吧，其实大部分时间还是花在移动充气泵，连接充气嘴上了，只要不是空胎使用，充气过程几十秒就搞定了。4条轮胎数值比较接近了，个位数的差异可以忽略不计了。 多次使用之后发现，这个快拔式接口的把手部位不够圆润，尤其是把手背面，拆下的时候比较硌手，建议可以改进一下，体验会更好。 70迈汽车轮胎充气泵除了可以给汽车轮胎充气，当然也可以给家里的电动车充气，哪怕测个胎压也是可以的嘛。 还有小朋友的小皮球，好久没用都瘪了，不用担心，换上球类专用气嘴，秒秒钟给你一个圆滚滚的皮球。只是记得把气压设置值降低，不然一下子给充爆了就惨了。 如果你也为爱车的轮胎气压问题所烦恼，如果你也像我有一丢丢的强迫症（4轮胎压接近），那么在车上准备这款70迈汽车轮胎充气泵，随时随地为轮胎充气，为你解决这些烦恼就是这么简单。 70迈汽车轮胎充气泵 数显智能触控 一体式设计 京东：￥209 去看看 <更多>

魔都天气渐冷，这两天甚至往零度方向靠拢，胎压这个东西吧，和气温还是有相当的正关联的，平时都是2.1bar/2.2bar的胎压，天冷加上好久没补过气，最近冷胎居然只显示1.9bar，于是就有了败个充气泵的念想了！（虽然家门口的汽修店可以免费打气，但他们永远默认2.5，总不能让他们为了一个人调吧？更何况，咱脸皮薄啊 ） 刚好关注到了这款充气泵能参加JD的199-110的车品券，难能可贵的是，参加活动没有提价！不像固X异，活动前238RMB，活动日298RMB，这不就比较尴尬了嘛！ 98+凑单品-110券，造成不满免运费标准，还搭上了张运费券，另外又消耗了4K京豆，现在账户中所剩无几了…… 如果这两天买的话（即12月06日起，结束时间不知），应该可以做到实际支付更少，因为JD搞12.12活动，这两天有无门槛红包可薅，好像叠加起来不像淘宝，没有张数上限限制，我两天随便点点，分享到以前参加的乱七八糟的活动群，已经薅了45+的红包了……这样看，极端情况是不是可以做到0元入手啊（现在还有活动券，199-100，且单品价格调整成了199，不用再凑单了，更简单）…… 晒图就省了，就一张试用时的图片，看官将就将就： 另外的，参数之类的，看看官宣即可： 东西不大，收纳还是比较方便的，线够长，放置到四个轮子的位置都无压力。 说点实在东西： Q：宣传的“低分贝风扇”怎么样？ A：不存在的！不存在的！吼起来快赶上拖拉机了！ Q：宣传的“按扣充气嘴”怎么样？ A：固定挺方便的，但是拔下来有点不太好使，第一次居然没有拔下来，但是按扣抬起后，会有放气效果，所以，害得我再次按下，重新补打了一会儿的气。 Q：那充气快不快？ A：还行吧，宣传是25L/min，说明书上是28L/min，实际使用的时候，是1.8bar打到2.25bar，一会会就好了，数显胎压增长可见，效率还行。 Q：伤电瓶吗？ A：应该伤吧……用额外的车载电器，理论上对电瓶应该都有伤害吧……不过，这货功率120W，应该是烧不掉点烟器的，如果是那种150W或者180W的，建议不要点烟器供电，直接电瓶供电吧…… Q：胎压准不准？ A：预设的胎压是2.25bar，但是几次充完自动停止后，充气泵上显示是2.30bar，不清楚什么情况，车辆走起后，伟力通T7也显示2.3bar…… Q：持续工作能力怎么样？ A：测试不够深，不敢说非常肯定的结论，不过测试单次4个胎，都从1.8bar/1.9bar预设充到2.25bar，中间没有罢工，完成后没有烫手，应该基本可以满足临时补气的使用。 Q：还有什么可以说说的？ A：1.照明灯是智障设计！没有单独开关，通电就亮！这完全没必要嘛，为什么不能独立开关呢？ 2.从散热孔看进去，单缸的，不过内件应该都是金属的，不像某些白菜充气泵，齿轮什么的是塑料件，这样的话，耐用性应该会好一些。 3.收纳还是比较方便的，电源线和充气线，都可以绕两边，然后点烟器电源头和充气头，可以卡背后的槽子，中规中矩。 以上 天气不好，没有怎么拍图，这种车载电器，也不是靠颜值吃饭的，还得看是不是实用，按目前简单测试来看，刚需可入，毕竟，轮胎安全很重要，胎压过低过高都不好，而充气泵属于扔后备箱的保障用品，就像随车的千斤顶/三脚架/灭火器之类的（充气泵当然没重要到这个程度），最好一辈子不要用到，但是得有…… 得力(deli) 预设胎压数显车载充气泵汽车轮胎12v便携式电动打气泵 黑色 DL8065 京东：￥99（需用券） 去看看 <更多>

因为之前买了无线洗车机，以后到洗车店加气的次数就少了，以前是基本每月洗一次车，洗完车后都要检查下胎压，该补气就补气，再加上以后应个急什么的也用得上，为了以后方便就入手了这台车载充气泵，自己动手丰衣足食嘛。 包装盒比较小，但有一定的分量，盒子正面介绍了打气泵的功能特色▼ 包装盒的背面介绍了打气泵的每个配件功能及生产信息▼ 包装配件里有打气泵主机，说明书，售后服务卡，保险丝管，合格证▼ 打气泵的外观为圆形的设计，黑灰色搭配，比较耐看，可以看见周围有6颗6角螺丝固定，给人的感觉非常牢固▼ 在黑色材质的位置中缅印有MICHELIN的字母LOGO，上方的黄色按键为单位转换的功能键，机器支持三种胎压显示（PSI、BAR、KPA），下方黑色的按键是电源开关控制▼ 侧面夹层银色的开始以为是金属材质，实际是塑料材质，设计有竖条型的出风口，里面内置了涡轮风扇，在实际的使用当中开机后这里的风感还是比较大的，在下面蓝色的一圈是充气橡胶管，长度为50cm▼ 充气头为合金材质，采用了螺帽式的旋紧方式，在打气过程中能很好的防止漏气▼ 打气泵的底部有4颗黑色的橡胶垫脚，在使用时机器的声音跟震动还是比较大的，起个防滑的作用，在下方有一个卡口盖▼ 打开卡口盖里面是个舱盒，电源线材和充气接口收纳在里面▼ 线材长度为3M，把它连接在车内点烟器的位置给4个轮胎打气是完全够用的▼ 12V的车载电源插头，主体为塑料材质，质感做工不错，内置有保险丝管，这样设计一举两得，既保护了车辆电瓶，又保护了打气泵▼ 插入车内点烟器的插孔即可，就是在插拔的时候会有些紧，以后用多了就应该会松一些吧▼ 把电源及充气管链接上的效果，在旋紧充气螺帽的时候会放一点点气，这是因为充气螺帽内针抵到轮胎内针的缘故，同样在松开的时候也会放一些气，所以在充气时预先多冲一点就没问题了，下图中显示屏为零，是因为还没有拧紧充气螺帽的缘故▼ 拧紧后胎压实测为30.5PSI（平时胎压都保持在32PSI），其实平时用肉眼是很难分辨轮胎没明显漏气的情况下的胎压变化▼ 在车辆的B柱上有标准气压值的标识贴纸，按照标准冲就是▼ 楼主平常用车胎压一直都是保持在32PSI，所以就将其冲至32PSI，1PSI=6.895KPA，32PSI换算过来就是220KPA，比车辆正常载荷的气压值高10KPA，这个问题倒不大，因为平时用车基本都是儿子和老婆乘坐，很少情况下会坐满，所以就没有安装满载的包装气压值来充气▼ 不过因为拧紧和松开充气螺帽的时候会跑一点点气，所以就预先将其冲至32.5PSI压力值，拧松后就刚刚好▼ 在打气泵充气运作的时候噪音值也是蛮大的，用手机的拾音软件测试了下噪音值在90DB徘徊，声音确实也有这么大的▼ 因为充气橡胶管只有50cm的缘故，如果轮胎气嘴在上方12点钟位置的话，打气泵就只能这样吊着工作了▼ 总结 车载打气泵对经常用车的人们来说虽然不是天天都要用的东西，但是有了它后应个急什么的还是很有必要的，楼主一次真实的经历就是在一次日常行车中发觉轮胎有异响声本以为是石子卡在轮胎的缝隙中了，随即就下车准备把石子弄出来，查看后发现是一枚钉子给钉在轮胎上了，而且胎已经有一些焉气，但是不漏气，幸好公路边正好有几户人家，询问后得知还得驱车十公里左右才有修车的地方，当然也可以打电话叫救援，不过费用也不便宜，随即在老乡借了一把手压式的充气泵先行给胎加些气进去，然后再开车到修车的地方补胎20元就搞定，第二天手酸得不行。现在想想要是当时有这个电动的多省事，米其林这款车载打气泵在双11期间入手价格为129元，性价比个人觉得蛮不错，做工也很可靠，体型也比较小巧，放在后备箱也不占空间，带有数字显示屏也可以查看实时数值，不足的方面就是充气管稍微短了一些，还有就是噪音值也确实感人。 谢谢观看，完... 米其林（MICHELIN) 车载充气泵 4387ML 数显电动充气泵 带放气阀 京东：￥159 去看看 <更多>