汽车已经越来越多的进入家庭，从奢侈品逐渐的变为必需品，刚买的新车肯定会有刺鼻的气味和有毒的物质，还有些人喜欢在车上吸烟，烟味很久都挥之不去，如果家中有小孩子或者怀孕的老婆，那么他们的身体就会吸入大量的这类物质，影响家人的健康，即便打开车窗，也只是一时的减弱根本不能彻底的消除。目前常见的家庭消毒有紫外线与臭氧，对人体都无法保证绝对的安全。清蜓车载水离子空气杀菌杯采用了最新的水离子杀菌科技，在无耗材的情况下可以有效的杀菌、净化、除味，使用时也更为干净放心。下面我们来看一看它的表现吧。 【产品的包装以及外观】 清蜓车载水离子空气杀菌杯的包装采用了黑色的纸质材料，体现出数码产品的特质，包装正面用亮光材质印制了产品外观图片，包装顶端印有品牌标识与产品名称，背面标注了产品的参数以及厂家信息，在侧面用图文的方式介绍了产品的特点。 清蜓车载水离子空气杀菌杯使用了上掀盖的包装方式，包装内部用同色的纸质内胆包裹的产品，在内胆中放置了充电线的仓位。杀菌杯的配件简洁，只有充电线与说明书。 清蜓车载水离子空气杀菌杯采用了一体式的设计，体积小巧，只有水杯大小，在圆柱形的基础上，向上延伸出一个方形的面板并用碳纤维的纹路进行装饰，产品整体使用了磨砂处理的黑色pc材质，极具质感，产品的模具设计精良所有边角均为圆角造型，没有任何毛刺出现。 清蜓车载水离子空气杀菌杯在面板两侧均设置了水离子的喷口，并且两个位置一高一低，可以覆盖更大的范围，在喷口上有一圈指示灯环可以提示工作状态。 清蜓车载水离子空气杀菌杯在侧面设计了仅有的一个控制键及指示灯，下面为充电的tpye-c接口。杀菌杯内置了6000毫安的大容量锂电池，在满电的情况下可以支持高达12小时的工作时间，并可以通过电源线直供连续的工作。 清蜓车载水离子空气杀菌杯身有两组风道，可以大限度的促进空气的循环，对于车辆这种小面积的空间清洁，一般只需要15分钟左右的时间循环一次，速度是很快的。 清蜓车载水离子空气杀菌杯的底部设置有三个大面积的防滑脚垫，可以在摆放过程中起到稳定的作用。 【功能试用】 清蜓车载水离子空气杀菌杯本身体积小巧，和水杯大小类似，因此摆放更加的便捷，不受环境的限制，圆形的外观可以轻松的放置在车上的杯架或仪表台上。由于黑色款属于百搭色在不同风格内饰的车上基本都可以适配，尤其是深色内饰的车上几乎可以完全融入。 水离子空气杀菌杯只有一个按键，完全自动化的操作，无需过多的设置，需要按一下开关键，就可以启动或关闭。在电源供电的情况下可以持续工作，当使用内置电源时，工作30分钟后会自动暂停20分钟，以此往复，更加的智能。 清蜓车载水离子空气杀菌杯搭载了具有Dynamic Anione专利技术的双动态水离子和双动态负离子模块, 可以凝聚空气中的水份将其雾化分裂成微小的负电水离子,富含OH自由基，0H自由基能够夺取细菌、病毒中的氢离子,使它们失去活性,从而起到抑制细菌和病毒,去除异味的目的。在实际使用过程中在车上用电子烟模拟抽烟的环境，在打开杀菌杯开机十分钟后直观感觉就是车上刺鼻的味道大大减小。并且本人使用一款空气检测仪进行测试，使用后较使用前pm2.5的浓度也有极大的改善。 清蜓车载水离子空气杀菌杯工作时噪音极小几乎听不机器的声音，通过分贝仪的检测，工作时声音低至30分贝，仅相当于与身边人轻声说话的响动，犹如轻声絮语。 【试用总结】 清蜓车载水离子空气杀菌杯外观设计高端，外形小巧，坚固耐用，安装使用简单，一键操作，采用最新的水离子净化科技，无耗材，对人体无伤害，杀菌全面彻底，具备消除异味，避免二次污染，续航时间长，效果出色。 （本人试用数据仅限于本人使用的设备，由于设备个体差异与其他设备数据会存在不同） 清蜓汽车用空气净化器水离子杯新车载去除病毒细菌异味甲醛 黑色旗舰款 京东：￥379 去看看 <更多>

买车之前都会想着车的好，可以到处溜啊，到处浪。感觉世界仿佛一下子变小了，去哪都方便都快了。但买了之后当新鲜劲过后，慢慢就会发现车的诸多问题，就比如车内的空气问题。现代的汽车材质都以塑胶，金属，玻璃为主。塑胶我们知道，在发热的情况下会释放有毒气体。同时车内的装配不仅有螺丝，卡扣，也有大量胶水。再加上隔音棉，防震涂层，已经金属的整车喷漆等。根据不同的车型用的不同的工艺，不同品牌的车都有气味，只是多少的问题。而我的车的品牌可以说是所有车品牌里面最臭的。没错，我没打错字，是最臭。至于是哪个品牌，我就不说了，大家应该都懂。 虽然我的这车买了3年多了，但现在一打开车门，味道不仅没比新车刚买时少，反而更刺鼻了。我用过各种各样的方法去甲醇，什么竹炭包，碳粒都试过，没有任何改善。而且据说这货使用一段时间后就会二次污染。把吸进去的甲醇又再吐出来，这就真的很尴尬了。 在三年的不断尝试失败后，信山车载便携空气净化器进入了我的车内，因来看看它的外观轻。 外观 信山车载便携空气净化器的外观一眼看上去就非常的时尚。感觉这段放在哪里都可以算是一件漂亮的装饰品。白色的光面机身外加黄色的皮革手提带，总之，外观颜值高，这色彩搭配和造型设计都让我爱不释手。 它的尺寸仅有160*160*88mm，重量0.96kg。论尺寸，信山车载便携空气净化器还没有我的脸大，这样无论是放在哪里，尤其是车内，都不会太占用空间。 当然不止是车内，放在室内也是可以使用的。如厨房，卫生间等这些异味较大的房间，信山车载便携空气净化器也可以非常方便的使用，并且体积小巧不占用空间。并且摆放进去还能当装饰，毕竟它的颜色风格也是百搭，无论我什么样的家居风格放上它都比较协调。 信山车载便携空气净化器的进出风口都在两侧，这样的话无论我是把它横摆还是竖摆，都不会影响到它的进出风。并且进出风开口也比较大，大大的增加了出风量和净化空气的效率。 信山车载便携空气净化器的提手的这面，有一个电源开关。整个机身也就这一个按键，它的使用也非常的简单，轻按一下是开机，再按一下就会加大风量开启高速模式。再按一下就是关机，单次循环切换工作状态的唯一一个按键，大有当年苹果改革手机行业的气势。一个按键搞一定一切，生活本来就是要如此的简单，而无需繁琐。 过滤网 随机附送的NCCO纳米氧聚解反应层。采用的是NCCO纳米氧聚解专利净化技术，可直接将空气中的污染物分解成二氧化碳和水。从而使PM2.5净化率达99.25%，甲醛/苯的净化率达到了99.16%。并且使用寿命长，无需更换滤芯。 另有一层HEPA除尘过滤网，可过滤掉空气中的灰尘、毛发以及空气颗粒物。这个滤网需要定期更换，更换周期为6-18个月。 信山车载便携空气净化器自带电池供电，无需插电也可以使用长达8小时。这样的话就避免了一定要打车着火才能启动空气净化的弊端，我可以在不启动车的情况下，比如在车内休息，或是提前开车前提前启动净化车内空气。使用非常的方便。 使用体验 在车内我，信山车载便携空气净化器可以旋转的地方有很多，如果是行驶中的话，为了安全考虑，最好是放在前后座椅靠背上，手提带可以直接挂上去，不占用空间，体积也小巧，并且开关控制也很方便。 在使用时，信山车载便携空气净化器一共有两档风力。但不管是一档还是二档，它的运行噪音都非常的小。即使我关闭车窗，车辆未启动的状态下，也可以忽略到信山车载便携空气净化器的噪音。一旦发动车辆，发动机的噪音已可以掩盖信山车载便携空气净化器的运行噪音。因此，即使我是在休息的时候，信山车载便携空气净化器的空气净化过程也不会影响到我的休息。 由于我手上没有专业测甲醇的仪器，加上市面上普通的甲醇测量仪器也是不准的。因此我只能用我的鼻子来进行测试。前面说过，我的车内空气环境堪忧，车内空气混合了胶味，漆味等各种刺鼻的气味。根本无需任何仪器，我都能用鼻子测出这PM2.5和甲醇肯定是超标的。 于是，在停车一晚后，我的车内经过一晚上的封闭，此时车内的有害气体浓度已升至最高，这时候打开车门就可能闻到迎面而来的臭味。我把信山车载便携空气净化器开机，然后关门封闭。半小时后，我打开车门，可以明显感觉到气味减弱。再过一小时，我再来打开车门，此时气味更弱了，要进入车内才能闻到。再2小时后，进入车内，我都闻不到刺鼻的臭味了。可以闻到车内是一股清新的空气味，这太让我惊喜了，果然 还是高科技的产品好用啊，简直是立竿见影的效果。 虽然说甲醇是无色无的，正常用鼻子是闻不出甲醇的味道的。但它也是混合在车内的其它空气中，因此，车内空气中的臭味也可以很好的反应当前PM2.5和甲醇的浓度。但臭味没了的时候，PM2.5和甲醇自然也大大的减少，达到可忽略的安全值。 总结 总的来说，强悍的NCCO纳米氧聚解专利净化技术确实让我大为惊喜，印象深刻。同时信山车载便携空气净化器的体积和颜色都比较时尚，轻巧。自带8小时续航的它，也使得它的应用场景大大的丰富。并且最重要的是，它真的可以解决我那车内的有毒气体问题。信山车载便携空气净化器确实是一部优秀的空气清洁工。 信山（RHT）车载便携空气净化器 除车内异味甲醛雾霾 断电自动运行八小时 长效滤芯 MA2018 蓝色 京东：￥1588 去看看 <更多>

爆发在去年并在今年将近结束的疫情，让人们认识到私家车在出行上的重要性，越来越多的国人也逐渐考虑私家车出行，除了方便更多的是安全。现在厂家除了推出带有pm2.5功能的空滤外，越来越的厂家将空气净化功能作为旗下车型的卖点，而对于已有私家车的消费者来说，购入一台车载空气净化器也是一个不错的选择。 对于车载空气净化器，我和大部分的消费者一样都是抱有怀疑的态度，而我是在一次乘坐朋友的车后才有所改观。作为一个老烟枪的朋友，车上没有一丝烟味也是让我挺诧异的，直到朋友指着车后座上装的某米车载空气净化器，我才知道这玩意还真有点作用。 讲实话，车载空气净化器的对pm2.5净化效果肯定是没有车辆自带的空滤有效，但它对车内的异味、甲醛以及各种细菌病毒究竟有没有效果，相信很多人还是非常关注的，这次要分享的就是刚刚入手的飞利浦车载空气净化器。 ▼快速来看看飞利浦车载空气净化器外观，包装盒尺寸大小和正常水杯包装类似，依旧是飞利浦经典的蓝色包装，全部内容可以说只有主机和供电线，非常的简单。 ▼净化器大小也和500ml的水杯相似，一只手可以牢牢握住，净化器材质为塑料材质，磨砂的处理使其看上去并不那么廉价 ▼顶部的飞利浦logo区域是控制区域，右边则是净化档位的显示 ▼净化器出风口位于顶部下方，从净化器中部进风口进入的空气通过滤芯就会从顶部排出起到净化的效果，进风口的位置占据了机身的一半面积，由于使用的是板式滤芯，因此进风口没有设计为环绕机身的样子。由于净化器并没有独立供电模块，因此需要额外的电源供电，随机配送的是type c口的电源线，这个还是非常不错的 ▼净化器底部的橡胶垫保证了放在车中时的稳定性，净化器的型号等信息都印在了底部，可以看到额定功率5V，一般充电宝也能够给它供电 ▼旋开下部机身，就能看到HESAMax滤盒，它的主要用途是清除车内的化学物质和异味，官方对于HESAMax的描述是：HESAMax魔方包含两种类型的凝珠,白色和黑色。白色的珠子含有一种活性蛋白酶,它可以从空气中吸收甲醛,模拟人体吸收甲醛的生物反应,通过复合活性蛋白酶,捕捉并摧毁甲醛分子结构。看上去很厉害的样子，作为一个略懂酶制剂产品的相关者，对这个蛋白酶能摧毁甲醛分子结构还是抱有怀疑的态度 ▼打开上部的磁吸卡扣，就可以看到除菌过滤网，滤网的安装采用了防呆设计，围绕滤网周围的密封海绵垫也进一步保证吸入的空气高效的通过滤网得到净化再排出 ▼启动汽车USB端口供电后，净化器将自动开机，默认为低速模式，通过点击开关键可在低速和高速模式之间切换，正常工作状态下，净化器顶部导光环会点亮，蓝色的光环营造一种静谧的感觉 ▼净化器的大小和普通水杯一般，所以放在车上杯架上毫无违和感，而杯身的大小也恰到好处，在行驶过程中基本不会出现明显的晃动 飞利浦净化器主推的功能有净化和除菌，那就来看看它的净化作用。车停了2天左右，上车直接测定甲醛含量为0.194mg每立方米，TVOC0.803mg每立方米，尽管车已经开了快1年半，但车内一直有味道，车上丢的活性炭吸附效果也不佳，每次出行开启空调味道才会少许 ▼出门开车，同时开启了空调，飞利浦车载净化器开启高速档位，工作2小时，再次测定车内，甲醛含量降低至为0.059mg每立方米，TVOC含量降低至0.443mg每立方米，可以看到经过飞利浦车载净化器的工作，车内的甲醛含量降低了许多，已经低于安全的0.08mg每立方米 正常的行驶过程中，通过开窗通风和空调的外循环，可在一定程度上降低车内甲醛，TVOC等含量，同时飞利浦净化器作为空调净化换气的辅助，还是有一定的效果的。但要是仅仅依靠净化器本身取出车内甲醛，在短时间内肯定是难以实现的。 飞利浦净化器搭载了UVC LED和除菌过滤网，官宣它能够有效杀灭病毒和细菌，病毒灭活率大于99.999%。 ▼咨询客服了解了测试报告的部分内容，除了对甲型流感病毒杀灭率高达99.99%外，对大肠杆菌的除菌率也达到了99.9%。由于净化器内搭载的是UVC LED，因此产生紫外灭菌时，不存在汞泄露和臭氧释放的危险 传统的紫外灯，例如使用在实验室内的超净工作台，以国内大学常见的苏净牌为例，0.2立方的工作区域需要配备10W以上紫外灯，灭菌时间在20min~30min间，可以有效杀灭区域内微生物。基于此可以大致判断飞利浦车载净化器内的UVC LED产生的紫外在一定程度上是可以去除车内的部分细菌，如果想要完全或者更大区域的杀菌，基本上还是难以做到的。 不过u1s1，许多医院和超净工作台使用的紫外灯管都是飞利浦家的，飞利浦的紫外灯还是相当不错的。 小结 飞利浦 盈动5000系列GP5601 车载空气净化器，以小巧的机身来对车内空气进行净化，相比较传统车载净化器较大的体积来说，它在便携性上来讲做的还是非常出色的。此外从它的外观设计和细节来看还是不错的，快拆的设计，触控的调节模式，蓝色LED导光环以及较低的运行噪音，都是可圈可点的。 对车内甲醛和TVOC的去除效果来看，还是有部分的效果的，但对于细菌和病毒的杀灭效果，从它给出的检测报告来讲没有毛病，但基于微生物学的知识来讲，它的作用非常的有限。 飞利浦这款车载空气净化器，值得改进的地方应该还是它的进风口，升级为环形360度进气净化效果会更好，位于底部的HESAMax滤盒与除菌滤网是相互独立工作，若能有效结合起来净化效率会更高。 以上，我是pp凉，下次见！ 飞利浦（PHILIPS）车载空气净化器 HEPA/HESA 汽车空气净化器 新车除菌过滤 UVC瓦解有害微生物GP5601 京东：￥999 去看看 <更多>

现在越来越多家庭都买了车，而车载充电器成为了车上必不可少的一款产品，既然车上都有USB接口了，那么为什么那么多人还要去购买车载充电器呢？我认为原因可能是因为车上的USB接口的充电电流过小以及充电协议不全导致的，就跟iPhone充电的速度差不多，所以才会有那么多人去购买车载充电器。而我最近收到了一款在前阵子小米发布会上发布的产品，也就是小米100W车载充电，下面就跟随我来看看这一款产品具体的表现如何吧。 ▲小米100W车载充电器采用了简洁的包装盒设计，并且风格跟以往小米产品是类似的，都是以白色为主色调，让人一眼看上就比较舒服，而在包装盒的正面印有的产品图，可以让用户更加直观的了解到这一款产品。 ▲打开包装盒之后就可以看到小米100W车载充电器的本体了，包装盒内还配有了一本使用说明书以及USB-C TO USB-C充电线。 ▲小米100W车载充电器采用了金属弹性触点设计，可以兼容市面上主流车型，并且适用于大部分车内不同点烟口和电源口，并且配有了正负极防滑弹片，锰钢和黄铜材质，可以有效防滑耐磨，使用的时间将会更加长久。除此之外，机身采用了仿阳极PC喷涂机身，微光流转是，机身会映射出一道道高光，显得质感十足。 ▲小米100W车载充电器可以在充电口上看到USB-C和USB-A两个充电口，其中USB-C充电口内部采用了橙色的配色，这样看上去比较显眼，最主要的原因是这个口支持100W输出功率，便于让用户区分。 ▲小米随机附赠了一条1米的USB-C TO USB-C充电线，这条充电线内置了E-Marker芯片，可以为手机、笔记本电脑、手电筒等USB-C接口的设备充电，最重要的是它支持5A大电流，并且如果你有小米10至尊纪念版的话，可以使用这个充电线来达到100W的输出功率。 ▲要想使用车载充电器，必须找到自己车型的点烟器位置才能进行使用，小米100W车载充电器拥有闪耀环形炫彩灯效，在晚上的时候可以给车内增添一丝气氛，并且不同的功率也会显示不同的灯效，像我的车点烟器在下方，所以如果在主驾的话是看不到任何灯效的，但是如果在副驾的话，还是可以看到的。白色灯效表示现在为待机状态，而绿色灯效则是表示目前正在进行低功率充电，蓝色灯效则是蒸菜进行中功率充电，橙色灯效也就是正在进行高功率充电，也就是100W的输出功率。 ▲ 这里需要注意一下，USB-A接口仅仅只提供18W MAX的快充，所以我采用了USB-C的方式给我的K30至尊纪念版和小米9进行了充电测试，可以看到两者都顺利进入了MI TURBO CHARGE，而使用USB-A接口来充电的话，是无法进入该模式的，手机上会显示快速充电的表示，这主要原因还是因为最高输出功率为18W。 ▲除了可以给手机充电之外，还能给笔记本电脑提供65W输出功率的充电性能，这点也可以在充电器的灯效可以看出，因为是蓝色灯效，所以目前是处于中功率的充电模式，不过大家不用担心车载充电器是否会坏，它采用了高品质主控芯片，可以有效提升充电效率，过流、过温、过压、短路，4充电路保护，为使用者提供安心的车载充电保障。 ▲我用电流电压表测试了一下USB-C接口都支持哪些快充协议，从结果上可以看出，主流的快充协议都是有支持的，除了一些私有协议无法支持外，基本都是可以满足普通用户的车载充电需求的。 总结： 小米100W车载充电器我使用了也有一星期了，基本上像充电宝、手机、笔记本等电子产品设备，它都是完全能够胜任的，不会出现无法充电的情况，再加上炫彩灯效，在夜晚真的是一道亮丽的风景，可以根据充电功率的不同来自行调节灯效颜色。最重要的还是其支持小米10至尊纪念版的100W快充，其次就是售价方面也是十分给力的，我个人是非常推荐各位入手该款产品的。 小米车载充电器快充版USB-A C100W快速充电 LED提示灯兼容iOS&Android设备 小米车载充电器快充版1A1C 100W 黑色 京东：￥99 去看看 <更多>