前言 虽然现在很多汽车已配备了车载大屏和CarPlay、Carlife等功能，但还是有很多人开车时喜欢通过车载手机支架继续使用手机，我的实际感受就是： 习惯了。许多人已经习惯了在驾驶时使用手机进行导航、查看来电与通话等操作，不想改变习惯。 更好用。手机的地图版本更新更快更方便。而且哪里有拥堵，手机地图软件也都是非常快速的更新和反馈，还可以快速通过地图聊天群查看拥堵原因，可以及时改变路线。车机地图就相对慢一些。 保护隐私。如果是自己开车还好，当有其它乘客时，有来电、信息会有在车载大屏中隐私泄露的风险与尴尬。 适用性。比如安卓手机无法使用CarPlay，比如有很多手机程序无法在CarPlay与Carlife获得支持，要用时依然免不了要掏手机，这时有个支架就能很方便安置手机。 更方便。选择一款好用的车载支架，上车随手放置手机，下车一拿手机即走也很方便。 总之，车载智能大屏系统与车载支架并不冲突，也可以配合使用获得更好的体验。 车载手机支架发展至今，核心要素其实还是那几样： 易于安装不挑车型：无论什么车型、什么类型的出风口都可以方便安装，且安装后不会遮挡视线和出风口正常使用。 安装牢固承载力强：既要安装在车上后不会轻易脱落，也能对手机有强收纳支撑力。 使用方便即放即取：能达到上车随手一放手机就能用，下车随手一拿就能取走的程度。 颜值在线不占空间：颜值要好看，至少不会因为多出一个它而拉低整车颜值。体积重量也要尽可能科学，不额外多占空间造成突兀感。 楼主十年以上驾龄用过各类车载手机支架，最近挑到了完美符合各个关键要素，还有创新特点的车载手机支架，就是这款摩米士 透明磁吸式车载手机支架。 产品赏鉴 能点开这篇文章的在座各位想必都对数码产品颇感兴趣，那就不用过多介绍摩米士了，这是一个主营及生产手机/平板周边数码配件的香港品牌。 包装背面印有简要的产品安装与使用说明，一看就懂。 以下就是包装内的各个配件，只需要根据上图的图例，简单组装一下就能使用。 咱们根据各构件一一说明。 各个配件中最醒目的就是下图中的车载支架磁吸盘。赛博朋克风格是摩米士旗下产品的标志性外观，这一款车载手机支架也不例外。这个磁吸盘主体为铝合金外壳，外罩钢化玻璃，可以清楚看到内部17颗 N52钕铁硼永磁铁，构造出透明科技美学，也是摩米士标志性的赛博朋克风格。 内置的17颗N52钕铁硼永磁铁可以带来1200g大吸力。环形对称设计也完美匹配Phone14/13/12系列机型，所以咱们就看看用它来吸附半斤重的iphone13pro max的效果，真得是一吸就稳，面对各种减速带、崎岖山路、急刹车等复杂路况都没问题。 它的风口位支架也很有特点，采用新型防坠专利的回型双钩设计，既可以满足各种车型的出风口安装，还能提供强力承载力。 稳定性能拉满。加宽加长的不锈钢尾钩，让钩身的接触面更大，实测承载力大干4kg，也就是大约23部iPhone14的重量可以保证支架不会出现松动下坠的情况。 前面讲到内置磁吸功能的iPhone14/13/12系列机型可以直接用，那不带内置磁吸的手机怎么用呢？ 摩米士厂家考虑到了这一点，所以包装内也内置了引磁片。 只需使用包装内附赠的清洁工具清洁下手机背壳，贴上静电保护贴，再贴上圆形的金属引磁片就可以了。 先贴静电贴既可以保护手机外壳，也可以方便更换手机使用。 如下图，这部没有内置磁吸功能的安卓手机，使用引磁片后也可以达到极佳的磁吸效果，确实做到了适配所有机型。 大吸力+光滑的玻璃面，可以让手机在摩米士车载手机支架上轻松实现360°万向旋转，旋转不挪位、不错位，可以自由切换横竖屏，导航视角任调。就像下图的“风火轮”演示。 同时，即使给手机贴了引磁片，它薄如纸片也不会让手机产生任何突兀感，与原先手感几无差别。 安装与使用 风口位支架采用的新型防坠专利的回型双钩，常见的横型、竖型、斜型等条状出风口都适配。 如下图，它可以通过旋转改变回型双钩的长度，无论大小车型的出风口，还是同一款车内大小、位置不同的出风口都能满足安装的长度要求。 根据出风口的风条深度，将回型双钩调整到合适长度，伸进风口内钩住风条，再往回旋紧就安装完成了，费时一分钟不到，非常简单方便，也不影响二次拆下换到其它车上使用。 安装好的效果如下图。 直径59mm的迷你机身，6mm轻薄设计，完全不占空间，也不会影响出风口空调送风，颜值也在线，能轻松融入车载仪表系统中不显突兀。 从此就可以单手操作取放手机了：上车后，单手把手机往摩米士车载手机支架上一放，即自动定位吸附住。下车时单手一拿即取下。取放手机都一步到位，方便而安全。 实际使用中，360°各个角度任意调整，风火轮旋转也不会有机位的挪位和错位，放心使用。 总结 以我的实际使用体验，我觉得在未来相当长一段时间内，只要手机还是我们的重要通讯、工作与娱乐工具，那车载手机支架依然是实用性极佳的车载配件。我们在选购时一定要挑选符合安装简单牢固、取放手机便捷与功能颜值都在线的产品。 本文介绍的摩米士车载手机支架就是这样一款产品，特别五一小长假马上就要到了，今年旅游复苏真是火热，五一有出行计划的朋友值得考虑一下这款好用的车载手机支架给自驾游增添一份便利。 摩米士车载手机支架Magsafe磁吸支架汽车出风口手机支架卡扣式 京东：￥69 去看看 <更多>

我人生中的第一辆车是迈锐宝 1.6T乞丐版，买在毕业后第二年。我还非常清晰地记得，彼时的自己兴冲冲买了一堆车品，其中包括脚垫、坐垫、纸巾盒、拉手贴、洗车机等等。 后来我又换了一辆比迈锐宝更冷门的英菲尼迪 Q50L，开到今天也进入了第四个年头， 买过的车品精简了很多。 过了而立之年后，我总惦记着换一辆舒适性更好的车子改善家用。思前想后，最终剁手了宝马 530Li。虽然早已没有了买人生第一辆车时候的兴奋，但新车入手，总归还是需要添置一些车品。 有了这些年的用车经历，我积累了不少心得，深知有些车品一定要买品质可靠、坚实耐用的；而还有一些，则完全不需要购买。这篇我就和大家分享几款必备车品。 1、脚垫 3W脚垫 脚垫应该是所有人都会买的车品——即便你不买，4S店也是一定会送的。其实早在上一辆车的时候，我就想买 3W的脚垫，无奈因为车型过于小众，3W并不生产售卖英菲尼迪 Q50L的脚垫。 这次入手热门车型，第一个安排的当然就是 3W的脚垫了 ▲ 赠送的丝圈脚垫 买车时 4S店就送了丝圈脚垫。但赠送的脚垫用料单薄不说，做工也非常不考究，而且背面粗糙简陋，防滑性也很差。最要命的是，还有一股浓烈的异味 ▲ 所以我在提车后的第一件事情就是下单了一套 3W的脚垫。 先直观感受一下脚垫更换前后的对比，尤其是后排，光是在视觉质感上，就提升了不止一个档次 ▲ 除了更高级的质感之外，之所以选择这款 3W的脚垫，主要有以下三方面原因： 拆除毯面 装上毯面 第一个是因为这套脚垫采用了可拆卸的毯面设计▲ 毯面拆除后，光滑整洁，方便打理；而毯面铺上后则有类似丝圈的效果，可以隐藏一些灰尘和小颗粒石子等垃圾，质感却比丝圈高出好几个档次。这种设计兼顾了实用性和美观性，第一眼就吸引到了我。 第二个原因是因为更贴合。 我之前做了很多功课，也对比过其它品牌的脚垫，3W这个牌子在开模的细节方面会比较用心，铺上后贴合度很高，主观上给人一种“原装”的感觉，会更加自然美观 ▲ 最后一个原因就更简单了，因为环保。 不过这也是我在收到后才发现的，这套脚垫真的一点异味都没有！没错，是一点都没有，哪怕是开箱的过程中，也丝毫没有感受到不愉快的气味，这一点可以说非常友好！ 一般来说，一套脚垫使用 5年以上完全没有问题。作为耐用品，我建议大家买好一点，每天上车的心情也好一点。 3W全TPE汽车脚垫适国产特斯拉Mode3汽车脚垫modelY进口电动新能源专用 ModelY脚垫+厚毯 京东：￥1098.00 去看看 2、行车记录仪 除了脚垫之外，第二件必不可少的车品当然是行车记录仪。4S店所谓“原装”的记录仪产品我一律不推荐（除非原厂自带），价格高不说，还很难用——这些产品的唯一优点就是隐蔽性会好一些。 这些年因为评测的关系，我用过不少品牌的行车记录仪，其中包括但不限于大家熟悉的 PAPAGO、Mio宇达电通、盯盯拍以及 360。 以上每家的产品各有所长，但在 4K时代，给我留下深刻印象的还是盯盯拍的这款 MINI5，个人认为应该是当前市面上主流机型中，综合素质最好的。 做工和颜值自不必多说，细节处严丝合缝，确实是非常精致，而且外形设计我觉得也非常有创意，横向的条状设备，既不遮挡视线，拆装也非常方便 ▲ 白天 夜间 明暗交替 解决方案上，这款盯盯拍MINI5采用的是索尼 IMX415传感器+RK（瑞芯微）的旗舰级处理器（具体型号未知）。 在友商们纷纷减配降低成本的当下，盯盯拍依旧坚持采用索尼传感器也算是良心。处理器方面，初代的 MINI5采用的是海思的产品，后来因为众所周知的原因，换成了现在的 RK——这款处理器目前还是瑞芯微的旗舰款，耐高温性能较好，比较适合发热量相对较大的 4K记录仪使用。 碍于文章篇幅，这里我主要给大家展示一下机器在白天、夜间以及明暗快速变化这样三个场景下的实际表现效果： 无论是夜间还是白天，机器画面记录都非常清晰。即便是在车辆行进过程中，周围车牌也能看得很清楚，而且夜间拍摄画面中丝毫没有出现局部过曝的现象； 在出入地库或者穿越隧道这种场景下，画面适应极快——这一点其实非常考验传感器素质以及处理器调教。 这台记录仪的另一个明显优势是它的软件功能。 APP内除了可以查看实时车速、定位信息之外，还可以查看完整行车轨迹。不同于市面上大部分行车记录仪采取的分段式录制，盯盯拍MINI5录制的视频是连续的一整段，拉动进度条就能查找所目标视频，操作更加连续 ▲ 另外在“设置”选项下，还有一个ADAS智能驾驶辅助功能，我在另一台车上也一直在使用。提示音量可以自行调节，行驶过程中如果有压线或者车道偏离，机器都会进行提醒。这项功能我用了一年多，感觉灵敏度和精准度都还不错，也不会太烦。 4G底座 远程查看车辆功能 此外，这台盯盯拍mini5还有一个其它品牌记录仪没有的功能，那就是配合4G底座（需另配），用户可以在 APP中直接远程查看记录仪画面，甚至对车辆位置进行定位。 更好用的是，它还有一个“电子围栏”功能，一旦车子进入/离开设定范围，用户的手机都会收到推送提醒。借助这个功能，小公司老板可以对公车使用情况有个大概掌控。其它更多应用场景，大家可以根据需求发挥想象~ 当然它也并不完美。 我看网上大家对它吐槽比较多的主要有两点：一个是机身自重较大；另一个则是发热量较大。 这两点确实客观存在，不过我作为一个这款机器在上一台车上已经用了将近两年的忠实用户要说一下，机身自重确实不小，但 3M胶粘好后不去移动还是非常稳固的，即便是夏天暴晒也不会掉落。 连续工作半小时，室温约 15℃ 关于发热，目前 4K设备发热量大是不可避免的现象——即便是售价几千块的运动相机，在 4K模式下，还是无法解决发热量大的问题。这款盯盯拍mini5发热量确实不小，但不影响正常使用，我从未遇到过因此死机的现象。另外比较值得一提的是，这款机器内置超级电容储能，比起传统的电池也要更加安全。 说半天，它岂不是没有缺点？当然不是！内置 eMMC存储读写较快，4K录制更加稳定，但缺点则是用户无法自行拓展。恰好 4K录制又比较吃内存，因此个人更建议买 128GB版本（4K分辨率下可以录制约 8小时，64G版本打对折）。 最后关于安装，这款盯盯拍MINI5原装一条 3米长的 A-C的电源线，以及点烟口车充一个。不过现在很多新车扶手箱内有且仅有 Type-C接口可以供电。如果大家不想用点烟口取电，可以花十几块买一个转接头，安装更加隐蔽。 盯盯拍行车记录仪MINI5 4K超高清夜视 SONY图像传感器 4G远程实时预览 128G内置存储 ADAS驾驶辅助 停车监控 京东：￥699.00 去看看 3、手机支架 手机支架的作用有三个：①导航的时候方便查看；②开车过程中一边充电；③单纯给手机提供一个摆放的位置。我个人认为手机支架几乎也是必备车品之一。 因为之前的英菲尼迪采用的是奇葩的竖排出风口，很难买到合适的产品，所以我在手机支架的选购上可以说有着丰富的经验。后来实在是没有办法，我就买了这种长连杆的吸盘式支架 ▲ 再后来考虑到安全问题，以及吸盘在阳光暴晒下容易松脱，我又开始重新选购支架，才终于发现了 iottie的两款专门解决“疑难杂症”的支架。 早先年玩过海淘的朋友对这个品牌应该不会陌生。 当时国内可以选择的车载手机支架还非常匮乏，只有几个山寨品牌在做一些非常廉价且做工粗糙的产品。然后 iottie这个品牌就凭借着精良的做工以及超好用的设计火了一把。 第一款要推荐的是这个超简洁的出风口磁吸支架 ▲ 左：单磁吸；右：带无线充电 轻轻一插，安装完成 其实我在前两年就多次了解过 iottie的全部产品，但是当时还没有适合我的产品，所以就放弃了。直到去年年底，当我重新寻找合适的支架时，我才发现这牌子推出了一款磁吸新品，而且有无线充电款和单磁吸款可以选择，于是一口气各入了一个。 用过之后才发现，这品牌的产品果然好用~ 放上自动开始充电 这款磁吸支架我目前用了差不多三个月，用得非常顺手！ 只要手机壳支持 MaSafe，就可以稳稳地吸在上面。即便是遇到颠簸路段，也完全不会掉落，牢固度超出我的预期。而且新设计的支架在竖排出风口上的安装也非常稳定。 iOttie One Touch 5仪表盘汽车载手机创意导航支架吸盘式粘贴通用 出风口式 京东：￥198.00 去看看 无线款充电功率为7.5W，对于第三方配件来说，已经是可以达到的最快速度。实测一边导航一边充电，电量可以稳步增加，这一点我也表示满意。 另一款是水杯支架，对于出风口是一条缝的特斯拉车主来说，简直就是救星一般的存在 ▲ 很早之前我就想到过买一个水杯支架，但是市面上的产品造型各异，而且每辆车的水杯支架尺寸也不统一。再加上能搜到的水杯支架产品多是杂牌，外观也一言难尽，所以迟迟没有入手。 在兼容不同造型水杯架这件事上，iottie的解决方案很有意思：支架的杯座本身并不算大，但是通过旋转杯座上半部分，其四周的垫片可以不断“膨胀”向外凸起，最终填满整个杯架，使其牢牢固定在上面 ▲ 支架和杯座之间是通过一个万向球头连接的，可以 360°转动；杯座本身还支持左右 90°的转动。总体来说，安装后的调节还是比较灵活的 ▲ 至于手机在支架上的拿取，这里我也通过一个动图来简单展示一下：手机放上去支架自动夹紧；按下两侧弹簧组件，手机自然松脱▲ 虽然没有磁吸那么方便，但拿取同样快捷顺手，优势是比磁吸更加牢固。 坐在主驾上低头看手机，差不多就是上图这个视角 ▲ iOttie One Touch 5车载水杯口支架特斯拉车用杯托固定手机导航 黑色 京东：￥238.00 去看看 特斯拉的导航可以依赖大屏，完全不需要通过手机。因此对于特斯拉用户来说，这款水杯支架的作用，其实主要是解决了手机在车上的摆放问题。相较于出风口支架，这款水杯支架的缺点是查看手机需要低头；优点则是完全不会遮挡视野，也不会导致开车分心。 4、便携气泵 很多人不理解为什么要买便携气泵，胎破了难道不是应该马上去补么？更何况宝马采用的是防爆胎（缺气保用胎），开到修车店完全足够。 但作为老司机，我想说一句：不管是对于普通车胎还是防爆胎，便携气泵都非常实用！ 以前开迈锐宝的时候，我有过两次路边换胎的狼狈经历。路边换胎除了费时费力之外，还非常不安全。自此，我就在车上放了一把自行车用打气筒以备不时之需——因为在大部分情况下，扎胎后漏气速度不快，只要能临时补一点，就可以支撑车子开到目的地或者安全地带。 后来换了新车，虽然用上了防爆胎，但我发现气泵还是必不可少，因为我遇到过这样的两件事： 一次是开车去酒店度假，到酒店一切正常，结果第二天发现车胎扎了，胎压出现了报警。难道正在度假的人要去补胎么？更何况度假酒店一般都非常僻静，周围什么都没有； 还有一次则是下班的时候，天已经乌漆嘛黑，开在路上突然发现胎压出现了报警。这么晚去补显然是不可能了，但第二天一早上班还要用车，不补也不是个办法。 在上面两个场景下，是气泵救了我一命。最夸张的一次，我靠着不断临时补气，开着被扎胎的车子足足挺了一个礼拜，直到周末才去补胎… 因此，气泵真的就是必备车品！ 之前我用过一段时间自行车打气筒，后来也买过脚踩的气泵，不过都有这样那样的问题。所以这次我入手了一台小米的电动气泵。 不到 200块的售价，小巧的机身，可以直接丢在后备箱角落的工具箱内，保管非常方便。极端情况下，这东西还能临时当做充电宝应急，个人感觉相当实用。 操作也比我之前的机械气泵更加人性化，可以直接设定好胎压，然后按下启动键；如果不知道胎压具体数值，还可以切换模式，选择更加直观的交通工具图标，系统有个预设好的默认值，非常方便 ▲ 这里顺便教大家一下如何查看自己的车子最合理胎压数值的方法：打开驾驶室车门，在下车框位置有一张铭牌，上面有胎压推荐数值 ▲ 另外这款气泵还额外赠送了两个气嘴。但比较遗憾的是，没有充气垫专用气嘴，外出野营的时候不能用来替代人工充气。让我感到意外的是，气嘴全部采用金属材质，拿在手里很有质感，也不用担心损坏。 5、钥匙套 相比上面四款，钥匙套就要显得“鸡肋”多了。但我还是买了！ 18年年底买英菲尼迪的时候我也买了一个真皮钥匙套，如今三年多过去了，皮套在日常使用中都已经被“盘”出了包浆的感觉，无论是视觉质感上还是实际手感上都相当的“润”，个人感觉非常满意。因此，这次提车之后我也照例买了钥匙套。 一个是我自己用的碳纤维材质的，力求简洁。 钥匙套做工还算不错，拼接算不上严丝合缝，也没有明显瑕疵，整体算是令人满意的。但是送的吊坠实在是有些拉垮，个人感觉不太好看，直接丢了。 另一把钥匙是老婆的，选择了相对“活泼”一些的。第一眼感觉比较好看，看久了又觉得有点土，说不上来的感觉。做工没有碳纤维的那把来得精致，缝合处有一点瑕疵，也懒得折腾了。 供大家参考~ 6、纸巾盒 纸巾盒这东西，需不需要完全看个人。 我比较反对大家在车上用皮套，暴晒之后，胶水一定会化掉然后爆开。我也比较反对大家把纸巾盒放在前挡下方，有安全隐患不说，不美观也不方便拿取。 挑了很久之后，我从上一辆车开始就选择了这种可以绑在前排头枕位置的纸巾盒，个人感觉拿取比较方便，也不影响美观 ▲ 这次我买的是户外风格的，类似尼龙面料，看起来比皮质的会年轻一些，同样放出来给大家参考 ▲ 总结 以上就是我目前正在自用的几款车品。选品的原则就是简洁好用，扎实耐用。 因为买了新车，我还在考虑要不要买车衣和洗车机。这俩其实也是刚需，但前者因为略贵还没下定决心；后者则怕自己不够勤快，买了吃灰（外面洗怕车漆被不干净的毛巾刮花），所以仍在“心理建设”之中。 太阳纹-网图，侵删 很多人不理解，洗车那么便宜为什么还要自己动手。其实自己洗车并不是怕花钱，而是怕洗车店的毛巾不干净，裹在绒毛中的细沙在擦车的时候会损伤车漆，刮出“太阳纹” ▲ 如果买的话，我应该会考虑那种方便收纳的产品，要不然【每次用完整理】以及【下一次用的时候找配件】都是令人头痛的问题…等天气再热一些，如果入手再来和大家分享~ 坚持做有态度的评测，生产有温度的内容。我是番茄，我们下一篇再见~ <更多>

汽车的普及，让大部分家庭出行都方便了很多。随着科技的进步，现在的汽车，配置也是越来越豪华，俨然，汽车都可以算是一个小家了。现在很多汽车都已经安排了无线充电的配置，但是在我看来，那些都是华而不实。首先，手电速度非常慢基本上对于快充协议都不怎么支持，毕竟人家只是造车的。其次，充电的时候，基本只能平放于充电板上，对于导航时没电也就爱莫能助了！ 在我的认知中，专业的事情还是要专业的产品。比如上面说的无线充电的问题，我就会选择专业的品牌。虽然现在品牌众多，但是质量也是层次不齐，推荐大家在选择还是要尽量选择一些大品牌的产品，毕竟口碑都是做出来的。而我为爱车选择的无线充电手机支架则是名为——MOMAX（摩米士）。说起这个品牌，它是一个香港的数码品牌，2004年做到现在，口碑一直都是非常不错，该品牌的理念也是“智慧，时尚，品味”非常符合当下人们的口味。 至于这款MOMAX（摩米士）车载无线充电手机支架的表现到底怎么样，就让我们一起去看看吧！ 外包装其实并没有什么好说的，除了品牌logo，就是产品渲染图和一些产品的卖点，简单明了！不过15W的快充功能却是非常让我喜欢，毕竟充电速度有了保证的情况下，对于手机电池也没有什么损害。 产品总览，打开盒子，里边则为双层设计，非常稳固，这样就在运输途中不会出现什么损伤。里边除了手机支架主体，还有出风口夹，充电线，以及点烟器充电头和说明书。配置还是比较齐全的。 主体部分看上去相当简约，没有太过浮夸的设计，看上去就非常吸引眼球，稳稳地高大上，感觉有了它，车子都会变得豪华了一样。 主体取电部分基本上是通过点烟器来完成。用料踏实，看上去做工就非常不错。 于主体连接，使用的是TYPE-C的接口设计，好在没有反正，即插即用，非常方便。虽然说线材用料足，不用担心损坏，但是真的要是坏了，TYPE-C也是非常好配线的。 点烟器充电头为QC3.0，插上去非常的紧，不会出现松动，接触不良的问题。而且上边两个USB充电口，让车内点烟器口少和携带更多电子设备的人，更加方便。 两边夹臂内侧，有着防滑行非常好的橡胶材质，内凹的设计，也不会让手机支架夹到手机按键，可以说非常人性化的一种表现。 两侧均有感应开关，当把手放在侧边，夹臂就会自动打开，很轻松的取下手机。 支架与出风口夹的连接，有万向球的设计，阻尼感比较强，不仅可调节任何角度方便使用，而且固定后非常稳固，不会出现低头，移位等问题。 底部为重力感应托架，当手机放上去，臂夹则会自动收紧，反应灵敏。 出风口夹得上部，有着挂钩的设计，而且力度十足，当夹住出风口格栅后，完全不会晃动，不管多快的车速，都不用担心手机会掉落。不过这里我想说的是，开车还是不要太快，要对自己负责，也对其它车辆负责！ 对于无线充电的手机型号，还是比较丰富的。市面上比较主流的手机都是支持的。不过对于手机更换频率低的人群，就比较不友善了，希望厂家能够增加可充电贴片，让所有手机都能享受到无线充电的方便！ 上车的实际效果，真的非常不错，可能本人的拍照技术不好，总是感觉拍不出来产品本身那种高大上的感觉，但是单现在看的话，我感觉也是非常好看的！ 经过POWER-Z的测试，电流很足，也相当的稳定，质量上，大家还是可以放心的。 安装在点烟器的充电头，除了给自身的手机支架供电外，还能有一个USB插口方便使用，设计的还是非常贴心。 告别了有线充电的繁琐，充电速度也是可圈可点，虽然没有在家里冲的速度快，但是在车充这一块，这款MOMAX（摩米士）车载无线充电手机支架，在我使用过的品牌里，表现可以说是比较优秀的。 不知道大家在自驾游的时候，有没有过满电情况下，一直跑到手机没电，还没到目的地的情况，反正我是碰见过许多次，但是中途休息，来回拔数据线，也是真心麻烦，但是用了这款手机支架，随时电量满满，取放方便，真的是开车自驾的不二之选。 手往侧面一放，臂夹自动松开，满满的科技感。而且还非常人性化的一点，就是整车都断电的情况下，手机支架还能够支持无电情况下开合五次左右的取放手机，能够应对各种突发状况，真心满意这个设计。做过我车的朋友没有一个不喜欢我这个手机支架，要不是我还有点武力值，估计支架早都不知道跑到谁车上了！ 相比于其他类型的手机支架，这款MOMAX（摩米士）车载无线充电手机支架有着很强的科技感，简约时尚，能很好地衬托车内环境。而且做工优良，不松动，不晃动，角度调节方便。而且无线充电速度较快，对于快充的支持也是非常不错。是一款非常值得入手的一款手机支架。 不过，对于手机更换频率较低的人群，还是希望厂家能够适配无线充电贴片，让更多用户能够体验无线充电的快乐！ 好了，今天的分享就到这里吧。我是明哥o00，关注我，走不丢！ MOMAX 摩米士 车载无线充电器手机支架1 天猫：￥188 去看看 <更多>

很多平时经常驾车出行和工作的朋友，经常需要用手机进行导航、接单等操作，这时候就需要配上一件车载手机支架，目前市面上这类产品很多，但是方便好用的却很少，而且里面很多还容易划伤手机。最近我就入手了一款MOMAX摩米士Q.MOUNT SMART3，因为它支持15W无线充电，而且还有比较实用的重力开合设计，用起来更加方便。 现在很多主流的机型都开始支持无线充电了，所以在车上配一件支持无线充电的支架，平时用起来也更加便捷一些，一放就可以充电，不用再单独去连数据线，配上重力开合锁定的设计，也可以让手机固定得更牢靠一些，路况颠簸的时候不至于掉下来。 设计简单，易于安装 摩米士在配件市场里的口碑还算不错，旗下的产品类型也挺多，这种支持无线充的车载支架也出过几款。作为一款不算入门的车载支架，这款产品的包装也算比较精致，上面注明了它智能开合、单手操作、无线快充等特性，线下入手的时候也比较容易选择。 另外这件车载支架也配备了比较齐全的配件，包括了夹扣支架、支持QC3.0的车充头以及一根USB-C数据线，所以能够开箱后马上就用，而且对于初次上手的朋友，它提供的说明书也有比较详细的介绍，安装还是很省事的。 配套的这支车充头支持高通QC3.0快充，上面配了两个USB-A接口，其中一个快充口，一个普通充电口，所以除了给配套的无线充供电之外，还可以额外负担行车记录仪等设备的供电，不影响其他设备的正常使用。 这件无线充的做工不错，通过2个夹臂和1个底托来固定手机，其中底托部分还有一个开口，这样不支持无线充电的手机，也可以连接数据线充电。此外两个夹臂的间距可以自动随手机在65mm-85mm之间调节，适合4.7到6.7寸的手机。 操作简单，易于使用 实际使用当中，这两个夹臂的闭合得比较紧密，同时兼具无线充功能的后背也具有防滑的特性，由此进一步提升了手机固定的稳定性，平时遇到颠簸路段也会非常稳固。 当然喽，在使用前要注意把无线充上面的贴膜撕掉，同时注意把夹扣固定牢固。 摩米士的这件车充支持包括QC3.0快充在内的多种充电规格，因此可以满足市面上绝大多数手机的充电需要，而且最大15W的无线充电功率也算比较高的了，并且也不容易让手机无线充电时变得太热。 头一次使用之前，摩米士这个无线充支架的夹臂是闭合状态的，通电之后会自动张开，然后我们把手机放进去就可以自动固定了。和常见的重力支架不同，摩米士这款内置了马达，可以智能红外感应待放置的手机，取出时轻轻触摸一下，夹臂就张开了，这样也可以避免误操作。 所以这款无线充电支架的开合实际是需要电力驱动的，但是它在熄火时却也能正常使用，因为里面内置了时延电容装置，熄火时轻触上面的金属感应键可以正常开启夹臂取出手机。 无线充电在使用时，也需要有额外的安全防护，摩米士这款是在加入了常规过温、过压等保护之外，也提供了无线充电必不可少的异物保护，平时钥匙、卡片等物品不小心碰到无线充的时候，并不会激活充电，由此也就带来了更可靠的安全性。 此外在日常使用中，这款支架的卡扣也是加入了万向球的设计，很容易调整角度和方向，能够360°旋转调节，横屏竖屏都可以正常使用，而且更容易匹配不同的车型，拆卸也很方便，习惯租车的朋友使用也很方便。 总之，用了几天之后，感觉这款带有无线充电功能车载支架，平时用来充电和固定手机确实比较便捷，相比于一般磁吸或单纯夹持的支架，摩米士这款会固定的更加结实，同时取放手机也很方便，配合上面的智能感应特性，日常使用毫不费力。 此外和一些普通的车载充电器相比，它的功能也更加丰富一些，15W的无线充电速度也不算慢，并且也不影响有线充电和使用。最后就是它的支架角度调节比较的灵活，并且通过夹臂、底托上的胶垫对手机进行了保护，这样即使紧密扣合住手机，也不会划伤手机的边缘，用起来会更加的安全。所以如果有支持无线充电手机的话，这款支架确实比较值得入手。 摩米士 MOMAX 车载无线充电器卡扣式全自动导航手机支架【礼盒装】 京东：￥268 去看看 <更多>

随着手机无线充电技术的普及，各大厂商的旗舰机几乎都配备了无线充电功能，买了支持无线充电的手机，那么无线充电器自然是必不可少的装备，除了家中和工作的地方之外，车内也是一个很重要的充电场所，如果你的手机也支持无线充电功能，那么在车内配备一款无线充电器也是很有必要的，虽然要比普通的车载充电器贵一些，但胜在安全和实用，最重要的是既然买了支持无线充电的手机，如果不利用上那就有点白瞎了。 好了废话少说，今天评测的主角就是这款摩米士（MOMAX）智能感应车载无线充电器，其实从产品的名称就能看出，智能感应和无线充电是这款充电器的卖点，那么它究竟是不是一款值得买的车载无线充电器呢？还是一起来看一下吧！ 首先从包装来看，MOMAX车载无线充电器包装采用的是白底黑字的搭配，看上去还算精致，全身几乎都是英文的标识，让人有种买到了一款高大上海外产品的感觉，但是从后面的中文标签可以看到，其实MOMAX是一家香港的企业。公司主要致力于手机周边的产品，除了供应国内，还对外出口，所以采用国际通用的英文也在情理之中。 除去包装，可以看到里面的配件并不复杂，除了车载无线充电器之外，还配备了专用的快充头、夹臂式支架、TYPE-C充电线、使用说明和产品展示卡，这里要说的是，MOMAX在产品防护方面做得还不错，不仅在包装中为每个配件配备了专用的固定槽，还在车载无线充电器上贴了一层保护膜，这一点还挺令人满意的。 从外观来看，MOMAX车载无线充电器的设计还不错，最醒目的就是镜面背板上15W（max）的标识，整体纯黑的配色看上去也很上档次，而黑色也是百搭的颜色，无论什么车型，安装之后也不会显得突兀。在MOMAX车载无线充电器侧边拥有两个夹臂，下方有一个底座，这与市面上主流无线车载充电器的布局相同，都是采用这种三边固定方式的，整体以PC材料为主，但是夹臂和底座均采用了金属材质，所以拿在手中还是能感觉到非常牢靠的。 MOMAX车载无线充电器的两侧各有一个银色的金属触点，通电之后只要用手触摸任意一个，夹紧的夹臂就会自动松开，这也是这款车载无线充电器高大上的地方，不仅能够把手机固定的更加牢靠，拿取的时候也更加方便。 至于背面的设计则相对简单，主要是环形锁扣和产品的参数信息，这种锁环的组合方式，也是目前被广泛使用的安装方式，安装起来也比较简单，同时与支架的球形头组合在一起，可以实现360°万向旋转。 底部是车载无线充电器的TYPE-C接口，输出和输入的参数已经做了明显的标示，这种后背隐藏式的设计还是非常人性化的，可以很好的把线缆隐藏，不影影响整体的美观，另外，在特殊的情况下，还可以很方便的把充电线直接与手机直连。 在其余的配件中，个人感觉这个球头夹臂支架的品质还不错，弹簧的力度很大，需要用力才能压开，同时还配备了防滑的橡胶齿牙，末端还采用了防脱落的倒钩式的设计，可以把夹臂支架稳稳的固定在出风口的叶片上，从这些细节的地方可以看出，这款MOMAX车载无线充电器还是很用心的。 搭配的车载充电头采用了双口设计，并支持QC3.0的快充协议，绿色的接口为专用的快充口，白色的为普通的USB接口。通过机身上的参数标识可以看到，这款充电头的输入参数为DC12-24V，普通口输出参数为5V/2.4A，快充口输出参数为5V/3A、9V/2A、12V/1.5A，可以满足多款手机的快充需求。 车载充电头的身材小巧，插在原车的点烟器上也很牢靠，同时还内置了蓝色指示灯，上下双口的设计也正好为我的记录仪留下了备用的接口，配备的TPYE-C充电线的长度为1米，完全够用，一圈走线下来还绰绰有余。 MOMAX车载无线充电器安装方面则非常简单，只需要把夹臂固定在空调出风口的叶片上，然后与无线充电器组合在一起，拧紧背部的锁环即可。这里要说的是，在购买之前，一定要事先观察爱车空调出风口的造型，对于一些圆形和异形的出风口是无法进行安装的，我的这款哈弗H6 COUPE左侧出风口就有些特别，所以安装在右侧要更为合适。 通过简单的测试可以看到，这款MOMAX车载无线充电器内置了重力感应功能，这也是让这款产品看起来高大上的功能之一，手机放置在底座上，会触发重力传感器，两侧的夹臂会自动收缩，从而夹紧手机，但不支持屏幕太大的巨屏手机，只适配宽度在4.7-6.7英寸的手机。 用手机来正式测试一下，感觉还不错，夹臂夹紧后没有任何的晃动，两个夹臂也都配备了弹性橡胶，不会出现夹坏手机的问题，而且无线充电器瞬间就能够识别手机，从而为手机进行无线充电。在这里要提出表扬的是，我的手机是带壳放入的，而MOMAX车载无线充电器的夹臂仍然能够夹紧，最重要的是无线充电能够穿透我的手机壳，从而快速的为手机充电，这一点确实让我感到很惊喜。 至于取下手机，是我最满意的地方，因为我之前用过不支持电动夹紧的普通重力支架，每次取手机都要捏住手机的上半身，然后向上提才能把手机取下，感觉特别麻烦，生怕一个没捏住就掉下去，而且还容易分心，带来驾驶的隐患。但通过这张动图可以看到，取下手机的过程非常迅速，从触摸到侧边的传感器到取出手机，基本1秒就能完成，最重要的是采用的是掌握式的取出方式，没有掉落的风险。 其实在收货不久的时候我就在想一个问题，如果车子熄火了断电的情况下，手机还能够从支架上取下吗？没想到这一点MOMAX早已经考虑到了，在车载无线充电器的内部配备了延时电容装置，在熄火断电的情况下，仍然能够提供2-3次的续航时间，考虑的还是蛮周到的。 对于经常用手机导航人来说，支持360°的调节是很有必要的，而MOMAX车载无线充电器的优势就在于夹紧后可以随意调节手机的角度，让手机不再受重力的限制，无论是横向还是倒立，手机都会被稳稳夹住，所以即使遇到颠簸的路段，也不用担心手机会掉下来。 其实，让我决定放弃之前的手机支架，最大的原因不是功能方面，而是异响的问题，只要车子发动，之前的手机支架就会发出晃动的响声，直到停车熄火为止，相信一定也有伙伴和我有着相同的经历。所以这次我特意对这款MOMAX车载无线充电器进行了测试，测试过程也很简单，就是开车去不太好走的路兜一圈，在经过颠簸的路段时，并没有发现无线充电器有异响发出，而且即使在空载不放入手机的状态，也没有那种晃动的响声。 在无线充电方面，也是这款MOMAX车载无线充电器一大卖点，15W的QC3.0的快充协议可以适配市面上大多数的安卓机，同时兼备7.5W的快充功率，也同样能够适配苹果手机。另外，在安全方面MOMAX不仅通过了三项权威认证，还内置了八项安全防护的功能，为无线充电器的安全提供了有力的保障。 相比于普通的车载手机支架，MOMAX车载无线充电器优势可以说非常明显，只要放置支架上就能够为手机无线充电，15W的QC3.0快充协议也适配大多数的手机，同时也避免了驾驶时低头找线的安全隐患，智能重力感应也以一种高大上的方式保障了手机的稳固，让这款MOMAX车载无线充电器看起来科技感十足。 说了这么多MOMAX车载无线充电器的优点，最后再来看看这款产品值得吐槽的地方。首先一点就是走线方面，如果你对车内的环境有洁癖，那么这种走明线的方式可能会为你带来烦恼，唯一能够有所改善的方式，就是不要让线缆悬空，最好把线缆固定在内饰的棱角处或边框位置，这样看起来要相对美观一点。 第二点也是所有车载支架的通病，MOMAX车载无线充电器也没有绕过这个死结，虽然空调出风口固定的方式比较简单省事，但也会把空调出风口遮挡住，在一定程度上会影响空调的出风。最重要的是，如果是在冬季需要吹暖风的情况下，空调出风口持续吹出的热风可能会对手机或支架带来一定的影响。 为了解决这种尴尬的问题，我特意在网上进行了查询，还真让我找到了解决的办法，是一种专车专用的出风口支架，很庆幸支持我的爱车，这种支架可以把充电底座延伸至出风口的侧边，安装之后完全不会对空调出风造成影响，最重要的是，能和MOMAX车载无线充电器组合在一起，而且价格还不贵，花一点小钱就让MOMAX车载无线充电器变得更加完美，感觉还是很值的。当然，如果你还有更加完美的解决方案，或者更好用的车载无线充电器，也欢迎你在下方留言。 综合来看，如果满分是10分的话，我给这款MOMAX车载无线充电器打9分，可以说是一款值得买的车载无线充电器。好了，这期的评测就到这里了，如果你对这款产品有建议，或者有任何的问题，都可以给我留言。如果你喜欢我的评测，就赶紧来关注我吧！ 摩米士（MOMAX）智能感应车载无线充电器出风口卡扣式支架黑色 京东：￥294.7 去看看 <更多>

大家好，混脸熟的内酷又来了！ 前段时间，自己折腾了更换了一下朗逸的空气滤、空调滤以及火花塞，说实话，只要工具称手，其实一些简单的配件更换并不复杂，做足理论知识储备，加上胆大心细，完全可以自己来…… 但是，一些要涉及到钻车底的作业任务，因为没有地沟或者升举架的关系，往往就不太好操作了，比如想自己做小保更换机油机滤的时候就比较麻烦，机油还可以用抽取的方式来解决，但是EA211的机滤位置是在车底，操作起来还是很不方便的。之前也有车友发出了灵魂拷问：保养没有那么难，没有地沟怎么办？为此，今年双十一，内酷买了一台白菜的卧式千斤顶来解决这个问题…… 其实，每辆车本身自带一台建议的千斤顶，如果只是更换一下备胎之类的临时使用，那么完全足够了。类似的卧式千斤顶只是更省力更方便一些而已。 另外，必须强调一下：千斤顶原则上只可做升举用，不可做支撑用！为确保安全，建议升举后额外用安全支架做支撑。 简单晒晒： 马家铺子有很多品牌可选，简易版卧式千斤顶售价一般不到90元。这次入手的“科程”（没听说过）的KC8810，高度范围135mm-320mm，承重2T，一般家用车足够使用了。 包装方面，因为追求性价比，没有选择塑料外壳的，直接入手了最便宜的纸箱版…… 打开包装，直接就看到了千斤顶本体。纯蓝喷漆，没啥好看不好看的，在不到90元的售价面前，颜值什么的本身就不是必须的考虑项。 除了产品本体之外，随货还有一本使用手册，因为涉及到车辆升举安全，建议先做简单了解。 上盖板可以起到一定的防护以及装饰作用，直接卡上即可；为了便于提拿、移动，千斤顶还配备了简易的塑料提示，同样直接卡在两侧螺帽上即可。 脚轮采用的钢制材质，相比尼龙或者橡胶轮，虽然在移动时候静音方面相对劣势，但可以提供更好的提供支撑，确保受力均衡，安全性更有保障。 后轮同样采用的全钢制，采取的万向轮设计也更便于移动。 油压泵是这件千斤顶的核心部件，结合加粗活塞杆，可以提供2T的升举支撑重量，一般的家用车重量在1.2T至1.8T左右，所以，完全够用了。 右侧下方为回油阀，顺时针锁紧上压，逆时针压力释放，千斤顶自动回落。在升举车辆之前，务必先顺时针拧紧回油阀！务必先顺时针拧紧回油阀！务必先顺时针拧紧回油阀！ 二合一设计的摇杆，除了按压升举之外，回油阀的上紧释放，都是通过它来操作的。 钢制托头设计了凹口设计，可以更好的卡住车辆的加厚承重大梁，但是比较可惜的是，没有附带防滑橡胶…… 全高状态大约为320mm，这个升举高度，应该足够钻车底。再次友情提醒：千斤顶仅可升举用，支撑请额外配置安全支架，以防车底作业时产生不必要的安全问题！ 总结： 因为两辆车都在十一前后刚更换过了机油机滤，暂时也没有其他需要钻车底的操作事项，所以这台卧式千斤顶买来还只是简单试了一下，并没有实际进行车辆升举作业，具体使用效果有待后续另行体验。 不过就简单的测试来看，油压式比原车自带的简易版千斤顶要方便很多，后续再要换轮胎、换刹车片、换机滤什么的，应该能省不少事情吧！ ——保养没有那么难，没有地沟怎么办？ ——嗯，我买了台油压千斤顶，不用地沟了！ 卧式千斤顶2吨汽车千斤顶小轿车用越野车SUV液压千金顶3t换胎工具 天猫：￥98 去看看 好了，本次分享就到这里，等后续再入手几个安全支架，钻车底这活，也就解决了！ 我是内酷，我们下次见！ <更多>

汽车时代，导航离不开手机，手机离不开车载支架，车载支架是手机连接汽车的重要桥梁；无论做工如何、功能如何，人们买车后总会立即为爱车装上车载支架；如果支架的质量低劣，将导致手机在颠簸的路上掉落，摔坏手机事小，引发事故就严重了；而高质量的支架，会令车主得心应手，路途心情愉悦；10月21日，老牌行车记录仪厂商盯盯拍联合荣耀亲选推出了新品：智能语音车载支架。在传统支架的基础上，增加了电动夹臂、无线充电、智能语音助手等功能，接听电话更加方便安全，我很好奇，这是一款怎样的产品？ 从开箱开始吧，这是外包装，很朴素的设计；荣耀亲选是荣耀旗下的精选电商平台，什么是精选？地球人都知道！ 这是个套装产品，含支架和车充，适合没有车充的用户；除了支架不凡以外，盯盯拍的这个车充也很有特色，后面将会看到。 包装盒背面的参数，支持15W无线快充，不知道能否满足iphone12的无线快充要求？有手机的可以试试。 先看支架，这是全家福，从左到右分别是：USB Type-C数据线（1米）、说明书、3M胶支架、车载语音支架、出风口夹。 支架尺寸和另一款（无线快充车载支架）一模一样：70x120x67mm，支持的蓝牙协议：BLE、HFP、AVRCP、A2DP，夹臂比较厚，配合支架下方的红外感应区域，可以实现自动开合，释放键在左侧；支持手机带壳充电，手机壳厚度在6mm以内都能开启无线充，如果识别到手机没有无线充电功能，将不会开启无线充电。支架正面覆盖2.5D镜面玻璃，自带原厂贴膜，即便强迫症也无需担心。 这是支架背面的信息，支架供电兼容9V/2A、12V/1.5A，搭配的车充满足这个要求。 自带双支架：3M胶支架和出风口夹，任何车型都能使用。 出风口夹应该是用得最多的类型，我的车也适合这个，转轴角度可随意，不得不说盯盯拍的做工很好，夹子看起来是很结实的感觉。 注意到没？支架下方可以看到散热孔，而散热孔方向全是朝下的，这么做有利于减少支架内部的灰尘，延长产品使用时间。底座内置双麦克风，位于指示灯旁边，带回声消除降噪功能，另外，底座可以拉伸，设计有三个档位，目的是为了让充电线圈尽量准确贴合，提高充电效率，依据自己的手机型号调节吧！ 这是支架说明书，绝对值得一看，这枚支架集成的功能较多，适配安卓和IOS两大系统，若是不看说明书，即便是老手也会出错。 再来看看车充，包装盒内只有车充和说明书，没有其他东西。这枚车充设计了安全锤和割刀的功能，为了安全行车，备一个是很有必要的。 车充输入电压：12-24V，橙色USB输出：5V/4.5A、9V/2A、12V/1.5A，白色USB输出：5V/1A。 车充工作的时候有一圈漂亮的白光，不仅照亮狭窄的空间，还能直观看到车充工作状态。 支架顺利安装到位，车内终于有了无线充电器外加语音助手。使用方法是：手机蓝牙连接支架蓝牙“DDPAI R1”，打开车载收音机，调谐频率到89.3Mhz，就能听到盯盯拍的声音了，手机音乐都能播放出来，89.3是支架默认的频率，如果和当地电台重合了，可以换其他频率，这个需要在手机上用app操作。这款支架用到的app有2个，一个是华为智慧生活，另一个是盯盯拍app。 无线充电手机暂时没有，恰好有一块无线充电宝，装上试试，顺利充上电了，充电宝右上角红灯闪烁代表正在充电；另外，这块充电宝还是有些份量的，重量比市面上的任何手机都要重，竟也稳稳的夹在支架上，支架的稳固性不错。 除了无线充电以外，普通线充手机也能轻松夹持住，拿取都方便。 华为智慧生活需要安装华为独有的HMS Core，并注册一个华为账号，这里可以修改FM发射频段，如果和当地电台没有冲突，也可以不用安装，使用默认频率89.3Mhz即可。 这是盯盯拍app，进入后需要绑定设备，同样可以调FM频率。 升级固件是盯盯拍app独有的功能，但是，不知是什么原因，没有成功，继续用出厂固件吧。开启手机的驾驶辅助功能，接电话就自动用蓝牙接听，其他功能多玩玩多想想，会越来越好用，导航app可以试试车机版，语音识别后会直接规划出路线。 点评： 盯盯拍这款支架是迄今为止，功能最强大的，适配安卓和IOS两大系统，有电动夹臂+无线充电+语音助手三大功能，电动夹臂可以红外感应开合；无线充电功率刚好达到15W，苹果iphone12充电应该没问题，就是不知道是否能完美契合，跑满15W充电功率。支架最大容纳手机宽度为85mm，而即将推出的iphone12超大杯pro max手机宽度为78.1mm，容纳是没有问题的……打住，怎么老谈苹果？华为才是与盯盯拍合作的正经厂商，跑题了。华为年度旗舰手机Mate40超大杯Pro+5G宽度为75.5mm，也能轻松容纳；如果你有华为手机，且EMUI系统版本在10.1以上，就可以用蓝牙直接秒连，盯盯拍车载支架与华为生态深度契合，无需下载app；而我用的是普通安卓手机，也很有代表性，无需安装app也能用（只有在更改FM频率、升级固件时才须安装app），蓝牙连上后，呼唤“你好YOYO”或者“小艺小艺”就能唤出语音助手，然后就能通过语音助手打电话、听歌、导航……使用效果因手机而异，支架只是将听到的声音传递给手机，因为各家集成的语音助手良莠不齐，是否好用？可以先和手机语音助手“沟通”，自己手机语音助手能用的的功能就能用这款支架呼叫出来，这是一个很棒的想法，可玩性很高，非常适合一些老车，或是只有收音机的低配版车型，无需额外改造就能令爱车与时俱进，装上他且不说低配变高配，起码也是解放了双手，提高了效率；另外，若你的爱车本身已有车机系统，但是感觉不好用，也可以试试这款支架；当然了，不差钱的主，就是想用高端支架，感觉倍好，就买买买吧！这个双十一不可错过。 荣耀亲选 盯盯拍车载无线充电器车载手机支架R1s 15W无线快充华为/苹果/小米/安卓 感应电动夹臂 京东：￥169 去看看 <更多>

现在很多人出门都会配备一个充电宝，这主要是因为手机万一没电的时候，可以及时给手机进行充电，虽然目前很多手机厂商将电池容量越做越大，但是手机没电的情况也同样是会发生的，就像我所用的小米9，虽然换过一次电池，但是该没电的时候还是一样没电，所以充电宝也是经常要配备在身上的。但是作为有车一族的我来说，充电宝是不是真的也需要配备在身上呢？虽然我车上是有USB接口的，但是因为充电速度过慢的原因，所以我几乎不会用到车上的USB接口来进行充电。但是最近我发现紫米新出了一款产品，它可以用在车上，既能充电也可以当做手机支架，下面就跟随我来看看这一款紫米无线充车载支架具体的表现如何吧。 ▲包装盒的设计其实没什么好说的，总体的话还是保持着米系包装盒的风格，整体看上去让人比较的舒服和简洁，并且在包装盒正中间的位置印有了产品的渲染图，可以让用户更加直观的了解到这一款产品具体的样子。 ▲打开包装盒之后就可以看到紫米无线充车载支架的本体了，包装盒内配有了车载充电器和USB充电线，以及一本使用说明书，除此之外还有固定架和平面粘贴底座，因为是无线充车载支架，所以这两样东西是必不可少的。 ▲紫米无线充车载支架采用了Alcantara进口超纤面料作为充电面板，它具有耐磨性强、手感较好、柔软性佳的特性，并且还综合了织物和真皮的优点，说到Alcantara，大家应该都知道某些豪华品牌汽车中是有搭载的，而在一些合资和国产品牌中基本上都很难见到，所以在这一块上，紫米也是下了很大的功夫，可以说这是目前我已知的首款采用了Alcantara面料的无线充电产品了。 ▲我之所以不用车上的USB接口来给手机充电，最主要的原因就是因为充电的速度太慢了，所以我也是经常配备了充电宝在身上，但是自从我拥有了紫米无线充车载支架之后，我对于手机充电的速度就没有多少担忧了，这款产品它是支持10W MAX无线快充，只要支持无线充电的手机，它都是支持了，兼容多种无线充电设备，不仅能为小米10、小米10Pro提供10W快充，还能为iPhone11和三星S10提供快速充电。 我之所以那么看重充电速度，这是因为我在日常行驶中经常会用到手机地图，如果手机目前在20%的电量，那么我用车上的USB接口来充电的话，电量是几乎没有什么变动的，而用紫米无线充车载支架之后，基本上电量都是在快速增长的，这也就是我选择这款产品的主要原因了。 ▲可能很多人对于车载无线充电产品的记忆还停留在重力感应，也就是通过手机的重量来进行自动锁紧和展开，而紫米无线充车载支架采用的是电动夹壁，因为内置了红外感应器和电机，只要手机靠近时，夹壁就可以自动展开、锁紧，而夹壁张开后可达81.5mm，可以完美适配不同尺寸的手机，并且充电的有效感应达到了4mm，带着壳充也是没有任何问题的。 像车载无线充电类的产品，最重要的就是要固定牢固，否则在给手机充电的过程中就会导致跌落，而紫米无线充车载支架为了保证手机在日常行驶中不会掉落下来，采用了三角结构来稳固，这样在汽车行驶过程中，即使是颠簸也不会出现手机掉落的情况。 ▲在产品的右侧偏下方位置有一个类似按钮的设置，这个就是用来取出手机的按键了，当产品感应到手机的时候就会自动张开夹壁，而如果要取下手机的话，就需要轻触侧面按键，这样就可以单手取出手机了，我个人觉得，如果未来能通过红外感应的方式取下手机的话，在整个用户体验上都会更加好。 ▲紫米无线充车载支架跟大多数手机车载支架一样，都是配备了固定夹和平面粘贴底座的，而像我这款车型的出风口，其实是不适合用固定夹的，因为会很不牢固，如果你们的车型是圆形的出风口，我个人是不建议用固定夹的，之所以我能固定住，是因为我在出风口偏下的位置有一个支撑点，但是如果行驶过程中比较颠簸，还是会掉落的，所以这时候就可以使用平面粘贴底座，直接粘贴在挡风玻璃处就可以了，无论汽车怎么行驶都不会掉落下来。 ▲紫米有一点比较好的地方就是配备了双口车载充电器，如果是其他品牌的车载无线充电产品的话一般都是配备一个口的，只能用作无线充电用，如果要用充电线在额外充一台手机的话是不行的，而紫米这款就可以很完美的解决这一问题了。这款车载充电器采用双USB-A接口，单口输出功率可达18W MAX，双口同时输出功率可达36W MAX，满足主副驾驶两台设备同时充电。 总结： 现在很多人出门都会配备充电宝，而对于有车一族们也是如此，但我想对他们说的是，充电宝其实也可以不用在带出门了，只需要一款车载无线充电产品就可以解决这一切问题，并且车载USB接口充电速度慢的问题也是可以通过使用紫米无线充车载支架来提升充电速度，除此之外，它还可以充当手机支架来使用，对于喜欢开车用手机来导航的人来说是比较方便的。 ZMI紫米车载无线充电器20W高速快充手机支架车充、适用于小米苹果华为等手机快充WCJ10 京东：￥139 去看看 <更多>