燃油宝我们都知道，是燃油添加剂的俗称，主要是用于清除发动机内部因燃油不完全燃烧而生成的积碳，从而保持发动机内部洁净，维持油耗和动力在正常范围。 而积碳的生成是必然的：汽油本身就是混合物，掺杂有不能完全燃烧的物质，而发动机的构造又决定了不可能永远保持最佳工作状态，再加上路况和驾驶习惯的原因，积碳就成了燃油车娘胎里带出来的毛病。因此，每辆燃油车都或多或少存在因积碳沉积在发动机内部包括喷油嘴、火花塞等部位带来的油耗异常升高、动力降低、发动机抖动等问题。 “我车子跑了十几万公里了，也没说因为积碳出过啥问题啊？” 这当然是咱们车主心中最理想的车况了，但是100辆车子里面能有1辆是这种完美状态的就很不错了。更普遍的情况就是绝大部分车主大把大把的在养车上面花钱，油费就不多说了，油品一旦不合你爱车胃口，它就闹腾。积碳作为慢性病，平时不发作，一旦积累到一定程度，油耗上去了，动力下来了，各种问题接二连三的折磨你！ “不需要用燃油宝除积碳，直接拉高速就能清理干净？” 这是车主朋友之间流传甚广的除积碳偏方，这是怎么来的呢？还是从上世纪流行的化油器车型传过来的，发动机在起动时转速很低，温度也低，燃油的雾化和气化都很差，因而要求供给更浓的混合气，以保证内燃机起动燃烧，化油器如果老化或者故障，就会使燃油不能完全雾化从而加重积碳的生成，而提高转速则可以提高燃油的雾化率从而降低积碳的生成。但是目前流行的电喷/直喷/混喷车型则不适用于拉高速这一方法。不过经常跑高速的车积碳的确会比经常跑城区的要少一些。 此外原地怠速热车也是从化油器传下来的，同样不适用于现在的车型，直接起步上路就是最好的热车方式。 燃油宝的优势与弱势 燃油宝在经历了智商税的谩骂和自身升级迭代后，终于出现了反转：越来越多的车主表示燃油宝的确是有效果的，已经有不少车主把燃油宝加入养车必备清单里了。而前后反差如此之大的原因还是很明显的。 第一，目前的车型、路况以及油品等问题使得发动机积碳问题越发显著； 真喷车被称作积碳噩梦不能只当笑话听听，分层燃烧技术 虽然带来了便利同样也使得积碳更容易生成；城区通勤中发动机的低转速怠速运行同样会加重积碳的生成；油品更不用说，大家都有感觉。、 第二，目前主流的PEA燃油宝的除积碳能力更加出众； 燃油宝也在随着车型的变化而改变功能成分，从PIBSA（聚异丁烯琥珀酰亚胺）到PIBA（聚异丁烯胺）到PEA（聚醚胺），PEA的除积碳效果相比于其他成分是最有效且最安全的，所以像目前的雪佛龙、科乐、红线等品牌都是以PEA燃油宝为主推。 第三，在除积碳方法中，燃油宝的使用最具优势。 除积碳的方法包括拆洗、打吊瓶、高压机洗等，拆洗虽然更加彻底，见效更快，但同样不会一劳永逸，而且容易加重发动机内部磨损，加快积碳生成速度，还影响保值，总的来说是弊大于利的方法；而打吊瓶和高压机洗也是加入清洁剂成分进行清洗，相比燃油宝，只是加快了清洗速度，效果也比较鸡肋，还容易堵塞三元。积碳是会在开车过程中的时时刻刻都有可能生成的，而燃油宝又是伴随着燃油进入发动机内部进行清理的，因此燃油宝可以持续的清理积碳并且抑制新积碳的生成，从长期看，使用燃油宝才是最合适的除积碳手段。 但是任何一件商品都不具备普适性，燃油宝不适用于新车和积碳十分严重的车辆，此外燃油宝的效果是随着使用次数和里程数的增加而逐渐积累的，因此需要长期使用。PEA燃油宝的大剂量一次性添加会污染机油，所以不少车主会选择在更换机油前的一两箱油里加大剂量的PEA燃油宝；但小剂量的连续添加可以避免这一问题。 如何选择燃油宝？ 目前的燃油宝市场可谓是鱼龙混杂，很多车主是想用但又不知道买哪个才是最合适的。这里教你三步获得最优选： 首先，无论这个品牌是国产还是国外的，肯定是要符合咱们国家的燃油添加剂执行标准的——GB19592-2004，没有国标的直接pass掉！ 其次，选择以PEA（聚醚胺）为主要功能成分的燃油宝，通用于电喷/直喷/混喷车型；PIBA燃油宝仅适用于电喷车，对直喷混喷车很不友好。 前面也说了一次性添加大剂量PEA会污染机油，小剂量连续添加则不会，所以选择小瓶装一次一瓶或者大瓶装分量添加最合适。给大家罗列一下市面上常见的几款燃油宝都是什么功能成分： PIBA：巴斯夫，G17（直接灌装巴斯夫原液） PEA/PIBA混合成分：车仆，3M（客服所给的成分表上是胺类混合物） PEA-BO：芥末绿，雪佛龙（不同规格浓度也不相同） PEA：科乐小黄瓶，红线 一定不要有金属抗爆剂（二茂铁和MMT）和含硫化物成分（噻二唑等）！ 最后，当然是看性价比啦，像油站一瓶卖你45能拿20块钱提成的燃油宝，你肯定不会买；但是像科乐这种不到10块一瓶的你肯定会考虑要不要多囤一点。 总结：性价比高的PEA正品燃油宝才是值得去选购和放心使用的。燃油车和燃油宝并不是锁死的关系，新车没必要用，积碳严重到发动机故障的老车更应该进行拆洗而不是用燃油宝这种见效慢的方法。 不要把燃油宝当做除积碳的单一功效产品，积碳带来的问题是连锁性的，那么清除积碳的功效也是连锁性的。用心养车一定是正确的，在日常养护中下功夫才能放心开车，舒适驾驶。 三元催化清洗剂科乐免拆三元催化清洗剂喷油嘴发动机内部燃油系统除积碳净化尾气幻驹（HUAN JU） 8万公里推荐套餐 京东：￥750 去看看 <更多>

智商税，又称低智商税，网络流行词，是指由于在购物时缺乏判断能力，也就是低智商的表现，花了冤枉钱，这些冤枉钱就被认为是缴了低智商税。说白了就是产品的价值和使用价值远远低于购买时的价格。 被人熟知的能被称为智商税的还真不少，有脸部按摩美容仪（死贵）、口服胶原蛋白（胃表示是我还不够酸吗）、暴汗服（就是不透气罢了）、量子波动速读（遇事不决，量子··）、抗幽门螺旋杆菌牙膏（菌菌寄生在胃里，我刷完牙还得咽下去吗）等等。不少人因为在网上看到忽悠也买了，结果发现啥用没有，但是商家已经收割完一波韭菜，赚麻了。 在车友圈里同样也有一个曾一度被吐槽成智商税的产品，那就是号称能降油耗的燃油宝！ 燃油宝，相信有不少车主都是在加油站加油的时候才第一次了解这个东西。加油小妹的一句“哥，咱这车积碳太严重了，来瓶这个，除积碳，保证除的干干净净地！还省油降油耗呢，用一瓶这个，一箱油能多跑200公里！”然后你就被套路了，一下买了6瓶，大半箱油钱花了，寻思着真能这么有效，加了一瓶结果发现根本感觉不出来省油！然后就生气的惊呼自己买到了智商税。 但是近几年，尤其是在最近特殊的三年里，你会发现身边用燃油宝的车主朋友越来越多了，还说效果确实不错，都成后备箱必备好物了。 为什么一个之前被叫做智商税的产品会出现如此大的反转呢？我们从两方面来分析： 之前之所以会被叫做智商税，首先是价格高，油站出售的燃油宝还包含卖出去的提成，一瓶要你四五十块钱，员工就能拿二十块钱的提成，前些年油站员工靠卖燃油宝可也拿了不少提成；其次效果真的不显著：燃油宝除积碳的特点就是需要随着使用量和里程数的累加而逐渐累加效果，并且前些年油站卖的燃油宝中的功能成分是针对电喷车积碳问题的聚异丁烯胺PIBA；PIBA热稳定好，不易分解的特点却成为了燃油宝的弊端——易自身沉积，生成燃烧室沉积物（CCD），影响除积碳效果，尤其对近年来主流的直喷车型很不友好。 那么为什么现在燃油宝又成了香饽饽呢？ 1.直喷混喷车成为主流，积碳问题越来越显著，车主也越来越注意养护。 2.线下清洗费时费钱，拆洗效果好，但易加重磨损，加快积碳再次生成；打吊瓶和高压机洗等方式效果不如拆洗，还容易造成三元堵塞。 3.许多车型的随车保养手册中都明确需定期添加燃油宝以保持发动机工作状态。 4.燃油宝升级迭代，传统的PIBA燃油宝逐渐被淘汰，最新代的聚醚胺（PEA）燃油宝除积碳效果更显著，也更安全。 5.被油站坑过的车主朋友果断拒绝油站的再次安利，选择线上购买优质产品。 6.论坛大佬的亲身测试功不可没！为我们证实了PEA燃油宝的有效性。 我们都明白积碳是燃油不完全燃烧生成的副产物，发动机的构造和燃油的性质决定了积碳生成的必然性；也就是说，只要爱车打着火，积碳就有可能随时生成。而燃油宝的除积碳特点正好对应上发动机积碳生成的特点——只要燃油中混合了燃油宝成分，燃油所能接触到的喷油嘴、活塞以及气门等部位，燃油宝就能将这些部位的积碳缓慢且持续的剥蚀成微小颗粒，随着燃油的燃烧排出燃烧系统，从而清理干净。 所以从长期看，使用燃油宝除积碳是最合适的方法，没有之一。 都说的这么明白了，车主朋友们还不赶紧入手！还真别着急！现在的燃油宝品类丰富，鱼龙混杂，碰不巧就又被割韭菜了。那么该如何挑选呢？ 首先必定是认准燃油清净剂的国标—GB19592-2004，先别管这个牌子是国产的还是国外的，没有我国的国标那就是不行！ 其次就是选以聚醚胺PEA为主要功能成分的燃油宝，PEA没有PIBA作为燃油宝的缺点，而且除积碳效果更强于PIBA，所以很多论坛大佬选择直接勾兑PEA原液使用，但是对于普通车主朋友来说，有些操作难度，不如买性价比高的成品来得方便。 还有一种PEA的衍生物PEA-BO，即环氧丁烷聚醚胺。PEA-BO的优势和PEA相同，都具备优异的耐污性，耐酸碱性和耐油污性，同时具有良好的耐光性、耐老化性、耐剥离性和耐抗拉性；但PEA-BO的缺点是热稳定性较差，不能在高温下使用，以至于在燃烧室易被分解；耐水性差，易被水解，且易沉淀。因此，现今以PEA-BO为功能成分的燃油宝从理论上讲效果是稍逊色于PEA燃油宝的。大致为PEA≥PEA-BO>PIBA。 那么市面上比较知名的燃油宝产品都是以什么为成分的呢？ PIBA：巴斯夫，G17（直接灌装巴斯夫原液） 益跑G17德国巴斯夫进口原液汽油添加剂燃油宝高端多效型60ml*5除积碳 京东：￥130 去看看 巴斯夫（BASF）德国巴斯夫basf快乐跑燃油宝汽油添加剂清除积炭多功能型6瓶装 京东：￥475 去看看 PEA/PIBA混合成分：车仆，3M（客服所给的成分表上是胺类混合物） 車仆蓝瓶燃油宝10瓶装 保养型燃油清洗剂汽油添加剂车仆经典款燃油宝 京东：￥99 去看看 3M 燃油宝 汽油添加剂除积碳300ml*2瓶 发动机清洗剂高端养护20118 京东：￥119 去看看 PEA-BO：芥末绿，雪佛龙（不同规格浓度也不相同） 雪佛龙（Chevron） 特劲TCP汽油添加剂 燃油宝 汽车除积碳节油宝清洁剂 355毫升单瓶 京东：￥48 去看看 芥末绿燃油宝汽车发动机汽油除积碳添加剂喷油嘴聚醚胺PEA提升动力节油 7仓JD发货(到手2瓶） 京东：￥178 去看看 PEA：科乐小黄瓶，红线 红线燃油汽油添加剂SI-1燃油宝汽车油路除积碳清洁剂PEA 2瓶 京东：￥235 去看看 三元催化清洗剂科乐免拆三元催化清洗剂喷油嘴发动机内部燃油系统除积碳净化尾气幻驹（HUAN JU） 8万公里推荐套餐 京东：￥745 去看看 光看功能成分和成分含量还不行，还得注意其他成分的有无。一定不要有金属抗爆剂（二茂铁和MMT）和含硫化物成分（噻二唑）！ 金属抗爆剂虽然可以有效地降低汽车抖动，看起来像是燃油宝在短时间内发挥出了更显著的功效。但其实不然，积碳还是在缓慢且持续的清理，金属抗爆剂却使裸露的发动机内壁产生磨损，这时候积碳却成为了保护发动机内壁不受磨损的屏障了。一旦停用燃油宝，积碳的生成速度就会加快，从而产生产品品牌依赖性。因此，一些含有金属抗爆成分的产品是不建议使用的。含硫化物成分会使三元催化器慢性中毒，这个更不用细讲。 成分没问题了，那咱就放心购买了，再考虑的就是价格和使用便捷度了。 那肯定是性价比越高越好，使用便捷度也越高越好，那么我推荐你选择小瓶装短间隔一次加一瓶的那种买，其次就是大瓶装但每次定量添加的，最次就是大瓶装还让你一次加一整瓶添加间隔周期添加间隔周期还特别长的。 PEA并不是浓度越高越有效的，其是十分粘稠的液体，浓度过高不仅不会有效提升还可能会影响除积碳功效。所以是让你一次加一大瓶的燃油宝其含量也不会特别高，所以选择小瓶装的是个别人都不知道的小技巧。所以像科乐小黄瓶这种性价比又高，使用便捷度又好，现在是活动价更实惠，问客服还有赠品，还不含有金属抗爆成分的PEA燃油宝是值得入手的；另外像红线这种大瓶装的也是适合购入的，效果反馈都是很不错的。 产品仍然是鱼龙混杂，为防止不良商家钻了空子，在选择燃油宝时一定要额外注意上面所讲的要点。尽管使用燃油宝除积碳是目前的最优选，但肯定不是唯一选择。愿所有车主不再被积碳问题所困扰。 <更多>

零、前言： 大家好，我是内酷，本来之前计划春节自驾，然后回程后写个自驾攻略，但是因为众所周知的原因，黄了！最后只能乖乖宅在家里，不给社会添麻烦。到现在，上海的企业也已逐步复工，停了好久的车又该动起来了！ 鉴于这个假期特别长，如果汽车也长时间没有行驶过，建议在开车之前先做些简单的检查，防止出现谁都不想见到的意外情况，从而造成把人抛在半路上的窘境…… 那么长时间停驶的汽车重新上路前，大致需要检查点什么呢？一起来看看吧！ 一、轮胎&胎压： 行车安全首重轮胎！首先，恶性交通事故中，因轮胎问题而引发的，约占70%！其次，就算不出事故，轮胎问题也很容易造成被半途抛下，且很多相对比较柔弱的司机（特别是女性司机），自行更换备胎操作还是存在困难的。所以，提前检查，尽可能把问题解决在前面。 1.1、扎胎 长期停驶的汽车，建议先绕车一周，检查四个轮胎是否有异常。 上图是自己之前的一次扎胎，一枚螺丝钉进了右后胎，虽然安装了胎压，但是因为扎的很紧，并没有怎么跑气，所以不管是原车自带的被动式胎压监测还是后装的内置胎压，都没有给出预警，如果没有检查轮胎状态的习惯，那就很容易忽略过去了。从图上看，这枚螺丝被发现的还算及时，螺纹并没有被磨平，遇到此类情况，早发现早解决，不要因为短时没有漏气或者漏气很慢，就放任不管！ 但是，遇到扎胎先不要立刻自己拔钉子！ 遇到扎胎先不要立刻自己拔钉子！遇到扎胎先不要立刻自己拔钉子！请先用水浇一下被扎的位置，检查是否有漏气现象，如果扎钉状态也已经在漏气了，那么请尽快找修理店补胎。如果浇水后发现并没有漏气，也请不要直接自行拔掉钉子，千万不要赌自己的人品，因为很可以遇到扎着没漏，一拔漏得特别快的情况（别问我怎么知道的，我不会告诉你我拧出来了一点听着漏气声不对，又给它拧回去了！），这时最正确的方法是开到最近的修理店，在修理店拔钉子！一般修理店拔了钉子，检查下来没扎透实际不漏气的情况下，是不会收费的；如果拔了钉子确实漏气了，也方便直接进行补胎操作。 1.2、鼓包 除了需要检查扎胎之类的之外，轮胎是否有鼓包的情况，也需要注意一下，养成良好的检查习惯，可以有效的提供行车安全！ 相比于扎胎还能进行补胎（极端情况除外，如侧面扎了之类的），轮胎一旦出现鼓包的情况请一定及时更换！鼓包的轮胎发生意外爆胎的概率比正常轮胎要大的多的多！因为鼓包都是轮胎的帘布层的帘子线断裂了，这对轮胎的强度影响非常大。但是日常的自行检查，最多能发现外侧的异常情况，而内侧如果有鼓包情况，被发现的概率非常低，所以，每次做保养之类的时候，一旦有升举动作，记得让工作人员检查下轮胎内侧是否有异常情况。 另外，轮胎鼓包一般除了轮胎本身的质量问题之外，更多的原因是驾驶习惯不好造成的，比如高速过坑过减速带、频繁的暴力上马路牙子，都是易造成轮胎鼓包的行为，所以，平时不但要有多检查的习惯，日常的驾驶行为也要多注意，该快则快，该缓则缓，一切以遵纪守法为准，以安全第一为目的。 1.3、胎压 长时间的车辆停放，可能造成轮胎跑气的情况，所以经过这次的“长假”休息，再次开车之前，务必检查一下四轮胎压是否正常，如遇缺气情况，及时打气。 2019年开始，所有出厂的汽车都必须带胎压监测功能，但是并没有规定是被动式还是主动式的，为了降低成本，很多买菜车采用的都是被动式胎压监测，即通过计算车轮滚动周长来做比较，从而判断是否有缺气或者胎压过高的情况，精准度上并不能让人满意，且无法明确知晓轮胎具体的胎压以及到底是哪一个轮胎有问题，所以老车或者只有被动式胎压监测的（比如我的小破车），都建议安装一下主动式的胎压监测。 另外，胎压该打多少？夏天要低一点？冬天要高一点？还是汽修店万金油的2.5BAR？其实如果没换过出厂轮胎，或者换的轮胎仍然是出厂的品牌和型号，建议参考油箱盖上的标注的来即可！当然，如果自己换过其他的轮胎，或者有个人的驾驶感受需求，可以在建议参数上稍作调整，但一般不建议太高或者太低。胎压稍高确实可以更省油，但是感受会“更硬”，而降低胎压的话，感觉上会“软”一点，可除了费油的小问题之外，更大的问题是：过低的胎压更容易造成爆胎！所以，保持合适的胎压非常重要！ 铁将军（steel mate）内置彩屏胎压监测 太阳能无线汽车TPMS彩显胎压检测E3 彩屏E3内置（不含安装服务） 京东：￥369 去看看 胎压监测方面，虽然门槛不高，目前很多互联网企业都已杀入，但是个人还是偏向于耕耘更久的老品牌，如伟力通、铁将军等；而安装方式上，则更推荐内置式的，虽然第一次安装时需要扒胎比较麻烦，但是在监测精度、后续的补气操作等，都更有优势。（购买时候尽量选择包安装的，否则自己找人安装，分分钟收你一百块之类的！） 小米（MI）米家充气宝车载电动充气泵打气筒轮胎胎压数显 米家充气宝 京东：￥199 去看看 充气泵一般小巧不占地方，价格便宜的小几十块就能买到，贵一点的也就是一两百，个人建议售后备箱都备一件，反正也不占地方。不介意打气速度的话，无线功能的充气泵更实用些，如果家里有两轮，还能给两轮打打气；而有线的充气泵，建议选择点烟器供电的，因为电瓶直接供电的，相对更容易造成电瓶亏电。另外，无论有线还是无线，都建议选择带数显以及有预置胎压功能的，一是可以临时当胎压计来检测胎压；二是预置胎压更方便些，不用担心一个不小心打高了。 二、灯光： 行车之时，除了喇叭，还能起到提示作用的，应该就是灯光了，所以，除了轮胎之外，灯光的检查也是重中之重！良好的灯光情况，不单单是为了给自己提供更好的行车视线，同时也是保障和其他车辆的交互顺畅。 车辆灯光的检查，还是非常简单的，着车后，打开所有的灯光系统，逐一观察一下是否正常即可…… 2.1、大灯 因为上下班都要高架下方，然后部分路段会光线不好，每次行车过车中需要开关车灯觉得比较麻烦，而且也容易造成分心，影响行车安全，所以当时就自己在马家铺子买了副厂的自动大灯开关，改了下自动大灯，平时就放Auto档，省心！但是检查灯光的时候，还是需要切换到各个档位，进行灯光判断。 前照大灯首先判断是否可以正常点亮，如果出现点不亮的情况，需要及时修理。大灯不亮会影响夜间行车安全，不光是你可能看不清路，对向来车可能都不会注意到你！或者你跟车的时候，前车后视镜也容易忽略你，这都会带来非常大的安全隐患！ 除此之外，交规上“进入隧道不开车灯”可是违法行为，忘记开，或者开不亮，都会造成扣分以及罚款的处罚！所以，首先保证能正常点亮，再者尽可能换成自动大灯避免忘开。 欧司朗OSRAM新一代激光夜行者NBL限量版大灯h7灯泡远近光h11雾灯h4超亮汽车增亮灯泡卤素灯 【新激光夜行者H7】德国/对装 京东：￥199 去看看 卤素大灯的寿命相对较短，加上本身亮度不及氙气以及LED，所以如果发现亮度不足以满足夜间行车的需求，也需要及时更换，常见品牌一般为飞利浦、欧司朗等。另，原车如果是卤素大灯，不建议自己改灯，特别是没有透镜的情况下，卤素换LED是非常不道德的！刚才说了，前照大灯不单单是为了你能看清路，还要让对向来车看清你！没有透镜的LED自改大灯，会给对向来车造成非常大的影响（随便你怎么调整切线，都会有影响！）。而连着总成一起改氙气，或者加透镜改LED，后续也可能面临年检验车问题，所以还请三思。 2.2、转向灯 车辆起步、转向、超车、变道，都需要打转向灯！日常行车时，转向灯应该是比前照大灯使用频率高得多的存在，所以，请务必确保转向灯光的正常！一旦转向灯不亮，当你需要起步、变道等操作的时候，后向来车将无法判断你的真实意图，从而引发意外事故。 现在车辆除了前后转向灯外，外后视镜位置一般也有转向提醒，一旦这三处转向灯光有任何一处不能正常工作，请及时送修。（这边出问题一般是灯泡烧了，动手能力强的也可以自己拆了换……） 此外，这边鄙视一下变道不打转向的某些驾驶员，此类行为真的很影响行车安全，而且“变道不打灯”也是交通违法行为哦，要扣分罚款的！ 2.3、刹车灯 刹车灯是你告诉后车你减速意图的存在、避免追尾最直观的判断依据！跟车的正常操作一般是看到前车刹车灯亮了，就需要同步做减速操作以保持适当的车距，而如果你的刹车灯不亮，会对后车跟车造成误判，从而增加追尾几率。如果无违规操作，追尾一定是后车全责？就算是后车全责，修车不能用车也很麻烦啊！还有，请注意一条交规违法行为：单侧刹车灯不亮！仅仅是单侧不亮就已经是交通违法行为了，路上被交警逮到同样是扣分罚款的存在哦！ 最后，目前车辆为了提高安全性，一般都加设了高位刹车灯，这也是为了更好的提醒后车。我们自己做刹车灯检查时，一般需要两人配合，一人着车后踩刹车，另一人至后方观察双侧刹车灯以及高位刹车灯工作状态，如果有异常及时修理。 2.4、前后雾灯/倒车灯 前后雾灯使用频率相对较低，一般仅大雾、大雨等恶劣天气需要用到，但是一旦遇到恶劣天气，他们的提示作用比前照大灯、尾灯更明显，大雾天气的穿透性也要好得多，所以检查灯光的同时不要遗漏，也一并检查一下。 而倒车灯除了提示功能之外，在夜间倒车时也起到了辅助照明的功能，所以同样不可忽略。 三、各种油液： 检查完轮胎和灯光，我们还需要把汽车的各种油液也一并检查一下，涉及包括但不仅限于防冻液、机油、玻璃水等。每一项事前检查都是为了规避可能出现的问题，减少半路抛锚或者小问题变成大问题的情况发生。 3.1、防冻液 防冻液重要吗？很重要！如果不想车辆半路开锅，那么定时检查防冻液就非常有必要，千万不要因为车辆使用说明书上写着10年免换之类的就不去关注了！免换不表示不检查！ 一汽大众防冻液原厂红色G12新宝来迈腾捷达高尔夫速腾冷却液G13 京东：￥65 去看看 防冻液外置换壶一般都有两个刻度：MAX和MIN，我们日常只需保证防冻液处于两个刻度之间即可。一旦低于MIN线，需要及时补充，车辆所加防冻液的具体信息，可参考车主手册。 只是做添加的动作，还请确认现有防冻液的信息，尽可能买一致的；如添加的防冻液与原有防冻液不一致，请确认是否可以混加。（是否可以混加，不是看颜色！防冻液的颜值仅做提示用，并不表示具体含义……） 另外，也不要加的太多超过MAX线，车辆行驶过程中，会适当防冻液温度上升，加入过多的防冻液可能造成高温下顶开盖子的情况。 在没有合适的防冻液可添加，又临时需要应急的情况下，可以添加蒸馏水顶一下，但不建议直接添加自来水、矿泉水等其他水源，因杂质问题易造成其他问题。最终，临时添加过蒸馏水的防冻液，建议整体更换。 3.2、机油 这一项应该是广大车主最熟悉的油液了，因为很多所谓的保养，就是简化到更换机油机滤…… 检查机油时，一般正确的做法是在平地上着车5分钟左右，然后熄火等待30分钟，再通过机油尺判断油液是否处于上下限之间。冷车、刚熄火未充分回流、坡度等情况，都会造成机油液面位置不准确，所以如果方法或者停车地点不对，自行检查的机油量可能与实际会有出入，请务必注意。（如果是比较高级的电子机油尺，那么平地着车一会后，通过仪表盘的机油信息判断即可。） 机油添加请注意相关参数，具体请以车主手册为准！具体请以车主手册为准！具体请以车主手册为准！车主手册上会有明确说明，车辆该加何种标号的机油，这比上网问大神会更靠谱！我自己的菜车目前喝的是苏宁国际的超凡0W-40，符合主机厂VW502 00认证。 苏宁活动搞拼购，加上用券，超凡0W-40还不到24元/L，就是EA211一次需要3.7L，需要多个账号下单凑满4件，合计整体换一次机油还不到100元，加上十几块钱的曼牌，50块的人工，做一次小保养的费用比途虎有199全合成特价时还便宜。 1L装的另一个好处是，如果车辆年限较久，或者天生有烧机油的毛病，那么丢一瓶1L装的在后备箱，一单发现机油灯报警或者通过机油尺发现已位于下限之下，那么及时添加一点也比较方便。不要因为缺少机油造成发动机内伤，把小问题拖成大问题总是得不偿失的。关于开封未使用完的机油，建议套上保鲜膜再拧紧盖子保存，一般可以存放半年时间，超期仍未使用，就不再建议使用了。 3.3、玻璃水 玻璃水相对会比如容易忽略，但是保证清晰的行车视野，玻璃水的作用也非常大。特别是车辆长时间停放后，前挡一般都是一层灰，刚好试着喷一下玻璃水刮几下，清洁的同时检查一下玻璃水，如果发现喷水量较小，力度不足的情况，就可以考虑加玻璃水了。（某些高级车辆，仪表也会提示是否缺少玻璃水……） 汽车玻璃水冬季防冻型车用雨刮水小车波璃液强力去污四季通用 龟牌玻璃水-25℃防冻型-玻璃清洁+防雾-冬季需备 京东：￥31.9 去看看 添加玻璃水时，需要注意下使用环境，如北方冬天，一般都需要-40°C的防冻玻璃水；长江一带，冬天基本-25°C或者-10°C即可；而南方，常年0°C就能满足需求。 车仆雨刮精汽车玻璃水车用雨刷精浓缩雨刮水四季通用冬季防冻雨刮精强力去污玻璃清洁去污 12支雨刮精0度以上用送毛巾 京东：￥26.8 去看看 在没有额外的防冻需求下，“泡腾片”或者浓缩液，相对更有性价比，我自己一般是夏天时会使用浓缩液自己兑，而冬天时则换成途虎或者龟牌的防冻玻璃水。 在检查玻璃水的同时，也顺带检查一下雨刮是否仍能刮干净，如遇雨刮刮过仍留水痕、工作时异响、跳动等情况，可以及时更换雨刮或者胶条（也可先做玻璃去油膜操作，排除非雨刮的问题）。 四、其他杂项： 检查完以上几项，如果都没有问题，大体上就可以放心的重新使用了，类似刹车片、刹车油之类的检查，自己来做也没有太大的意义，只要每次保养时做好检查记录即可。但除了以上几项，还有几样东西需要注意一下，要不然可能到有用车需要时候，连开都开不出去…… 4.1、电瓶 如果电瓶出现问题，当我们需要用车时，可能都无法发动汽车，所以这一块也需要注意一下。 对电瓶的检查其实很简单，如果能正常着车，一般就不存在问题；如果着车困难，则需要关注电瓶年限，判断是因为长时间停放造成的电瓶亏电还是年限到头了；如果无法着车，直接联系保险公司提供搭电服务吧，搭电后仍然存在问题的，尽快更换汽车电池。 造成电瓶亏电的原因，一般除了电瓶使用年限太久，自然老化之外，就是接了太多车载设备。比如我自己后装的电子防眩目后视镜、行车记录仪，都是通过保险丝盒直接取电的，该类设备工作电流都不高，如果车辆日常都在使用，那么行驶过程中，电瓶得到的充电能源足以保障它们正常工作，而一旦出现长时间停用的情况，而这些设备又没用使用“低压保护”电源线，就很容易造成电瓶亏电，特别是开启了24小时工作的记录仪加没有低压保护线，停上三四天就能让车辆无法启动！ 为避免以上情况，建议我们长时间不用车的时候，关闭24小时工作的车用设备、或者直接断开设备电源、尽可能使用低压保护线，这样就算设备一直工作，当电瓶电压低于11.2V左右就不再供电给设备，从而保证下次用车之时可以正常启动车辆。 另外，有部分车辆的点烟器电源在停车熄火后也仍然为常电状态，不要因为没有接保险丝盒，而只是采用了点烟器供电，就忽略了断开。 非活动时期，遇到需要更换电瓶的情况，价格相对会较高，且电瓶又不像其他车用品，也不适合平时遇到好价屯一块，所以养成良好的用车习惯还是非常重要的，尽可能的用足电瓶年限，就是最好的省钱办法了！ 倍思（Baseus)汽车应急电源12V汽车电瓶搭电宝车载多模式快速启动8000毫安 【应急取电 不惧严寒】8000Mah黑 京东：￥269 去看看 如果只是偶发性的亏电，电瓶并没有完全报废，那么搭电才是更好的选择。在不着急用车的情况下，可以呼叫保险公司提供搭电服务，现在保险公司基本都可以提供免费的搭电服务，且不限次数。但呼叫保险公司至来人搭电，一般没有短于30分钟的，有时甚至需要等待2-3个小时！这个情况下，自备一件应急启动电源也是不错的选择，一般家用车完全可以通电启动。（柴油车、货车等还是老老实实的叫救援吧，这类产品基本都满足不了启动需求的……） 4.2、其他仪表提示 通电、自检、着车，观察一下仪表的提示是否全部正常，如果有故障灯仍然亮起，可以先通过车主手册进行判断是否是误操作造成，比如不小心关了ESP之类的。如果故障灯不影响行车，且不是重大故障时，可以自行行驶至4S或者修理店进行排查。如果故障严重，或无法动车，仍然和刚才一样，呼叫保险公司救援，目前保险公司一般同样提供参保城市内不限里程（部分限里程）、不限次数（部分限次数）的拖车服务，让他们拖到最近的4S或者修理店即可。 五、总结： 经过以上的自检排查，如果没问题的话，长时间停驶的车辆就可以重新跑起来了，经过简单的排查，把被半路抛下的概率降到最低，确保自己不会刚开始上班就因为车辆问题造成迟到或者无法报道…… 最后，疫情还未结束，但是生活需要继续，复工也是势在必行，长时间的停摆也会造成其他的社会问题。所以，既然开始复工了，那么做好自我保护，尽可能的私家车出行，避免公共交通的人挤人，然后，该上班就上班吧…… 最后的最后，期待疫情早日过去，生产、生活都能早日恢复到正常轨道！也愿所有人，平安顺遂，万事如意！ <更多>