使用特殊的镍合金,具有优良的耐热性与耐久性。 NGK是1946年创立的日本特殊陶业株式会社(总部位于日本名古屋)的简称。该公司分别于2001年在中国广州、2001年在苏州、2002年在上海设立了代表处,主要致力于火花塞、汽车尾气过滤器、氧传感器等产品的销售。2003年更是在上海设立了中国地区的第一家生产基地--上海特殊陶业有限公司,使得NGK在中国也能直接向各大用户提供世界最高水准的技术和服... 查看详情
NGK火花塞是由日本生产、上海特殊陶业有限公司负责组装和外包装。上海特殊陶业有限公司是日本特殊陶业在中国100%出资成立的,也是NGK火花塞在中国的官方渠道生产厂家。因批次不同,产品外观会有改变,产品质量均符合标准 请您以收到的实物为准,放心购买。 查看详情
NGK火花塞是创立于1936年的日本特殊陶业株式会社的简写。NGK火花塞以稳定的品质,获得了丰田、本田、日产等日系厂商的青睐。奥迪、宝马、奔驰、大众等和其他主要汽车摩托车厂家也普遍使用NGK火花塞。NGK火花塞还在多项汽车赛事中应用广泛。 市场常见的火花塞电极材质有铜、镍合金、铂金、铱金,根据材质的不同,更换周期也不一样。铜芯建议每隔2-3万公里更换一次;镍合金在4-6万公里左右更换;铂金芯建议... 查看详情
DENSO电装是国际知名的汽车零部件供应商,在前装后装市场都拥有强大的竞争力,与日本丰田汽车一样属于丰田财团旗下品牌。 本款火花塞为铱金材质,拥有良好的性能。适合大众、奥迪、长城、保时捷等品牌多款车型使用。含: 速腾、迈腾、帕萨特、甲壳虫、EOS、CC、夏朗、迈特威、昊锐、明锐、A4L、A6L、A7、A8L、Q3、Q7、TT、荣威550、MG6、哈弗H6、哈弗H7、哈弗H2、哈弗H5、保时捷9... 查看详情
市场常见的火花塞电极材质有铜、镍合金、铂金、铱金,根据材质的不同,更换周期也不一样。铜芯建议每隔2-3万公里更换一次;镍合金在4-6万公里左右更换;铂金芯建议每隔8万公里更换一次;铱金芯则建议每隔10万公里更换一次。电装火花塞在中心电极处采用高熔点贵重金属材料的新铱合金,0.44mm细化电极大大降低打火电压,推进点火性能。 查看详情
市场常见的火花塞电极材质有铜、镍合金、铂金、铱金,根据材质的不同,更换周期也不一样。 铜芯建议每隔2-3万公里更换一次;镍合金在4-6万公里左右更换;铂金芯建议每隔8万公里更换一次;铱金芯则建议每隔10万公里更换一次。 查看详情
NGK是1946年创立的日本特殊陶业株式会社(总部位于日本名古屋)的简称。该公司分别于2001年在中国广州、2001年在苏州、2002年在上海设立了代表处,主要致力于火花塞、汽车尾气过滤器、氧传感器等产品的销售。2003年更是在上海设立了中国地区的第一家生产基地--上海特殊陶业有限公司,使得NGK在中国也能直接向各大用户提供世界最高水准的技术和服务。本款火花塞采用高科技电镀处理,不仅能承受高温,还... 查看详情
NGK是1946年创立的日本特殊陶业株式会社(总部位于日本名古屋)的简称。该公司分别于2001年在中国广州、2001年在苏州、2002年在上海设立了代表处,主要致力于火花塞、汽车尾气过滤器、氧传感器等产品的销售。2003年更是在上海设立了中国地区的第一家生产基地--上海特殊陶业有限公司,使得NGK在中国也能直接向各大用户提供世界最高水准的技术和服务。本款火花塞采用高科技电镀处理,不仅能承受高温,还... 查看详情
本款火花塞采用高科技电镀处理,不仅能承受高温,还能具有耐腐蚀效果,铜电极芯,有效提升火花塞的散热性能,预防发动机过热现象,使用特殊的镍合金中心和外侧点击,具有优良的耐热性与耐久性。火花塞的建议更换周期为2万公里/次。 查看详情
NGK是1946年创立的日本特殊陶业株式会社(总部位于日本名古屋)的简称。该公司分别于2001年在中国广州、2001年在苏州、2002年在上海设立了代表处,主要致力于火花塞、汽车尾气过滤器、氧传感器等产品的销售。2003年更是在上海设立了中国地区的第一家生产基地--上海特殊陶业有限公司,使得NGK在中国也能直接向各大用户提供世界最高水准的技术和服务。本款火花塞采用高科技电镀处理,不仅能承受高温,还... 查看详情
T95高性能陶瓷体,绝绿性更强,有效抗发动机震爆,保护发动机,将銥金均匀嵌入电极中,无缝连接有效防止高温熔断保护发动机。 查看详情
NGK是1946年创立的日本特殊陶业株式会社(总部位于日本名古屋)的简称。该公司分别于2001年在中国广州、2001年在苏州、2002年在上海设立了代表处,主要致力于火花塞、汽车尾气过滤器、氧传感器等产品的销售。2003年更是在上海设立了中国地区的第一家生产基地--上海特殊陶业有限公司,使得NGK在中国也能直接向各大用户提供世界最高水准的技术和服务。本款火花塞采用高科技电镀处理,不仅能承受高温,还... 查看详情
NGK是1946年创立的日本特殊陶业株式会社(总部位于日本名古屋)的简称。该公司分别于2001年在中国广州、2001年在苏州、2002年在上海设立了代表处,主要致力于火花塞、汽车尾气过滤器、氧传感器等产品的销售。2003年更是在上海设立了中国地区的第一家生产基地--上海特殊陶业有限公司,使得NGK在中国也能直接向各大用户提供世界最高水准的技术和服务。本款火花塞采用高科技电镀处理,不仅能承受高温,还... 查看详情
NGK是1946年创立的日本特殊陶业株式会社(总部位于日本名古屋)的简称。该公司分别于2001年在中国广州、2001年在苏州、2002年在上海设立了代表处,主要致力于火花塞、汽车尾气过滤器、氧传感器等产品的销售。2003年更是在上海设立了中国地区的第一家生产基地--上海特殊陶业有限公司,使得NGK在中国也能直接向各大用户提供世界最高水准的技术和服务。本款火花塞采用高科技电镀处理,不仅能承受高温,还... 查看详情
精细的中心电极设计,提高点火性能;降低电压需求;使用寿命更长。高熔点,高强度,有效抵御电弧侵蚀。激光焊接铱铂金侧电极,更好的燃烧带来更多的能量,形成更大的火核,提升耐久性。 查看详情
双铂金材质抗腐蚀能力强,360°激光焊接技术,使火花塞间隙磨损更低,从而延长使用寿命,更加耐用。精细且创新的铂金中心点击和铂金侧电极设计,改善燃烧效率,提供优异的点火可靠性,点火效率更高,提高点火成功率。提高燃油效率,加速更稳定顺畅。铂金电极加上合适的点火间隙,加大了电荷聚焦效应,改善点火通路,从而节省燃油,保护三元催化器节省汽车维护保养费用。有效解决由火花塞氧化引起的发动机抖动以及提高发动机动力... 查看详情
NGK是1946年创立的日本特殊陶业株式会社(总部位于日本名古屋)的简称。该公司分别于2001年在中国广州、2001年在苏州、2002年在上海设立了代表处,主要致力于火花塞、汽车尾气过滤器、氧传感器等产品的销售。2003年更是在上海设立了中国地区的第一家生产基地--上海特殊陶业有限公司,使得NGK在中国也能直接向各大用户提供世界最高水准的技术和服务。本款火花塞采用高科技电镀处理,不仅能承受高温,还... 查看详情
NGK是1946年创立的日本特殊陶业株式会社(总部位于日本名古屋)的简称。该公司分别于2001年在中国广州、2001年在苏州、2002年在上海设立了代表处,主要致力于火花塞、汽车尾气过滤器、氧传感器等产品的销售。2003年更是在上海设立了中国地区的第一家生产基地--上海特殊陶业有限公司,使得NGK在中国也能直接向各大用户提供世界最高水准的技术和服务。本款火花塞采用高科技电镀处理,不仅能承受高温,还... 查看详情
NGK是1946年创立的日本特殊陶业株式会社(总部位于日本名古屋)的简称。该公司分别于2001年在中国广州、2001年在苏州、2002年在上海设立了代表处,主要致力于火花塞、汽车尾气过滤器、氧传感器等产品的销售。2003年更是在上海设立了中国地区的第一家生产基地--上海特殊陶业有限公司,使得NGK在中国也能直接向各大用户提供世界最高水准的技术和服务。本款火花塞采用高科技电镀处理,不仅能承受高温,还... 查看详情
恒久耐力,动力澎湃。 精细的中心电极设计,提高点火性能;降低电压需求;使用寿命更长。火花塞电极的理想材料,稀有贵重金属材质,高熔点,高强度,有效抵御电弧侵蚀。 查看详情