去年是我大学母校建校120周年，因为口罩的原因学校没有办法举办庆祝活动，我们这些中年毕业生也无法见面聚会。于是，我们略带遗憾的把“吹牛起哄忆往昔”流程放到了线上。老友们甩出上学时的糗照，互相调侃着、感慨着、唏嘘着。看着一张张曾经年轻的笑脸，让人不禁回忆起自己张牙舞爪的青春。想当年我们学校的自行车协会每年都会组织暑假远距离的骑行活动，大二那年暑假我就和伙伴们一起用36天的时间，从成都一路骑到了香格里拉。过程中有苦、有累、有伤，更有坚持、有团结、有欢笑；收获了人生中最铁的兄弟，也收获挑战自我的成就感。如今距离那次远征骑行已经过去18年了，不认输的少年已经变成中年大叔，家里也有了一位小小少年，于是很想真诚的对儿子说一句，我当年吃过的苦，你也要尝一下！ 我家少年洋今年7岁，出于各种原因，到现在还不会骑自行车，这固然有我们父母的担忧作祟，但也是因为他“超大号儿童”的身材所致——145cm身高+45kg的表现，上学稳居教室最后一排！所以一般带辅助轮的儿童自行车他都骑不了，而大一些的成人自行车自重比较大，链条蹬起来需要一定力量，对于初学者来说不好掌握平衡和速度。 综合上述诸多让我挠头不已的因素，还要让孩子早点掌握骑车这门普及度极高的技能，我寻觅再三，最终选择了既适合孩子学习骑行、又预留成长空间的儿童自行车——柒小佰的20寸儿童变速山地车，作为少年洋的第一辆座驾。 入手的柒小佰主色是灰黑基调，沉稳耐脏，很适合男孩子。前叉和车架搭配明黄色，出挑亮眼，一下子就显得高级有活力，颜值还是很能打的。 一、设计是保障 小孩子骑车必然会磕碰摔砸的，所以选择自行车，质量过硬必须是第一要素。柒小佰的儿童变速山地车采用镁合金一体成型的车架。镁作为工程应用中最轻的金属结构材料，其密度仅为钢的1/4，铝的2/3。镁合金的质量更轻，但相对比强度却很高，阻尼减震的性能也更好；并且镁合金的熔点比常见的铝合金更低，更易于精准压铸成型。 柒小佰的镁合金车架不仅采用一体成型的轻量化设计，而且是定制级越野XC车架，通过几何结构，达到超强抗压力。打算明年暑假的时候带娃来一次骑行初体验，所以柒小佰高强抗压的镁合金车架绝对是越野性能的基础保证，就像有一副好身板，看着就让人放心！ 顺便说一句，柒小佰的车把是防滑TPR握把，花纹握着也比较舒服，保障舒适安全。 握把粗细适中，刹把间距也非常适合孩子，操作顺畅不费力，能保证刹车及时安全。 作为山地越野自行车，变速系统那可是标配，柒小佰搭配的是专业级禧玛诺Shimano变速系统。禧玛诺是著名的国际老牌变速器厂商，上学时谁组装山地越野车用上了禧玛诺变速，那绝对能收获一片羡慕。 车把变速操控采用转把形式，比拨动卡扣式更便于儿童操作，骑行变档时不需要改变手握车把的姿势，对初学者来说安全性更高。7级变速档位清晰可视，精准度也非常不错。 Shimano7速可调链盘，可以根据不同道路情况精准调速。尤其是孩子初学骑行时，可以调整到小轮中档，减少起步时的阻力，孩子蹬起来更省力，也有利于掌握平衡。少年洋亲测表示，明显比没有变速的普通自行车更好上手！ 对应的7速可调链盘相当专业，让我不禁感叹现在孩子们真的太幸福了！我们小的时候哪有此等条件啊……别说变速了，连适应自己身材的自行车都难以寻觅呢！ 会骑车的人都知道，刚开始学的时候总是无惧无畏，越骑越快，但动起来容易停下来难，多少次摔跤都是因为刹不住车。普通自行车载刹车上容易出现两种极端，要不就是刹车不够灵敏，关键时刻只能靠脚刹或者硬撞；还有一种情况就是刹车过于僵硬，一秒抱死，必摔无疑。虽说不挨摔不出师，但在至关重要的安全性上可容不得半点马虎。 柒小佰在制动上也是采用了专业山地越野自行车使用的碟刹，孩子可能对这没什么概念，但以前总玩车的我简直太清楚碟刹的优势了——捏闸用力更小、刹车距离更短，还不磨损轮组，这种配置安装在儿童自行车上，着实算得上高配。 优势明显的机械碟刹，前后轮都有配置，业界良心。 仅需很小拉力，碟刹就可以迅速制动。 刹车线则是采用内走式设计，避免老式自行车线路外置出现的缠绕麻烦，也让整个车外观更加简洁。 在自行车上有一个小东西，不起眼且容易被大家忽视，却是非常重要的部件——花鼓。一对轮组，以花鼓、辐条、轮圈组成，其中最核心的部件就是花鼓。它除了连接每一根辐条外，还有嵌入山地车的变速飞轮和提供碟片安装装置的两个重要作用。柒小佰采用的是高碳钢一体快拆花鼓，坚固耐用，安全品质都有保证。 少年洋刚学会骑车，但对于平衡的掌握还是欠缺的，遇到坑洼不平的路面或是减速隔离带，难免东倒西歪，这时柒小佰的机械避震前叉就派上用场了。它可以应对不同路面带来的颠簸感，全车可控避震，骑行更平稳。而且在紧急制动的时候还能有效减缓变速冲击，为安全多一重保护。 既然号称山地越野自行车，那势必要面对各种路况地形的挑战，轮胎是否抗打是关键！柒小佰官配的轮胎是SEYOUN薄边高弹全地形轮胎。薄边轮胎骑行轻便省力，越野级抓地力更加防滑耐磨，承重方面官方也是宣称可以达到100kg的超强承重！ 特别提一句，柒小佰的车座椅不但是骑行专用的流畅造型，更是可以按需进行高低及角度调整。 座椅后方安装一枚反光尾灯，光线不佳的环境下，机动车灯照射到这里反光，有效提示。 前轮、后轮、座椅都可以快拆式调节，无需工具，随时可以拆卸调整，方便快捷。 前牙盘采用半隐藏式设计，链条没入护套很深。裤脚看来是比较安全，不会卷入牙盘中产生危险。 脚踏这里设计比较主流，蹬踏面有比较高的凸点增加摩擦力，增加脚踏与鞋底的结合度；前后两侧也具有反光条设计，无处不在的安全保障，十分懂得天下父母心。 二、实践很重要 记忆有时候也会对现实有些干扰，就比如我小时候的变速山地车，变速器也是手拧形式，每次变高速档时候都几乎用上洪荒之力，在虎口处感受到火辣的时候才有可能变速成功。其实我的担心也在于此，万一少年洋骑行想变速未果该有多无助啊！ 在我试试调节变速器之后才发现自己受晕轮效应荼毒有多深~请到少年洋反复调节之后也发现禧玛诺变速器档位变更无需使用太大力，小孩子的力度完全可以独立操作。 如果说拧动变速器只能看到数字往复缺少代入感的话，后轮调链盘这里的变化可谓是相当明显。前面拧动，后方立即执行，一切有条不紊。 一体式车架中央没有配置减震弹簧，前叉部分的减震则成为了车身唯一的机械减震处。试着用成人体重整体压下去感受减震器的实力，发现其回馈非常有力，可以推断出孩子骑行时候的减震效果应该不错。 之所以选择柒小佰的20寸车型，是因为考虑到它能够满足孩子初学和近几年内的使用。柒小佰20寸整车长140cm，把高81cm，座位高度区间为61-76cm。少年洋净身高145cm，将车座降到最低时，可以轻松实现双腿全脚掌着地，双臂也能自然的搭在车把上，双手可以自如的操控捏闸、响铃和变速。 孩子日常练习骑行通常在标准沥青路面，车子骑行轻便流畅，稳定性好。少年洋时不时还想要提个速，感受下15迈的速度与激情。 小花园内有带有小石子的甬路，骑行时候能够感受到一些不太平的感觉，刚刚学会骑车的少年洋通行也是毫无压力。 在高低不平的草地上骑行，则看出来少年洋“新手”的身份~技术归技术，车子表现还不错。 因为最近各地管控情况频发，能外出游玩的地方更少了，所以市内的郊野公园成了孩子最常放电的地方。凹凸不平的石子路和坑洼的石板坡，都是少年洋喜欢的越野场地。好在柒小佰优秀的避震和防滑表现，能够应对不同路况挑战，路感稳定舒适。 这种非常复杂的环境，我也是为少年洋捏了一把冷汗~不过小伙子自信满满，坚信自己可以安全通过。 实际表现的确不负众望，这种大障碍骑行安全完成，车子的综合表现真不错！ 握闸手感软硬适中，快速响应，能够实现超短的制动距离，轻松应对骑行中各种路况或突发情况，安全感满分。 少年洋学习骑车的时候，我就再三强调了遇到不可控的情况首先捏闸，尽量保持身体平衡，如果要摔的时候优先保护身体。毕竟车子质量稳定，而且就算坏了也能够修复，人要是出了危险就很难挽回了。 自行车前后的碟刹真的能给我塞入硕大一枚定心丸，让孩子反复测试体验多次刹车情况，非常之灵敏，刹车可做到车随心止，可控！ 这辆车的满载设计是骑行人200斤以内。看来我这170斤的身材应该妥妥可用。 摩拳擦掌下，车座高度调整到适合位置，成人的玩心也可以变得优哉游哉~ 体验之后，以我175cm身高的感受来看，握把处稍微有一丢丢矮；但考虑到少年洋现在的身高情况和成长预期速度，看来骑到小学毕业是完全没问题！ 三、未来仍可期 在柒小佰的陪伴下，少年洋从歪歪扭扭，哆哆嗦嗦的蹬车，到平稳顺畅，敢于尝试各种路况的骑行。这种在一次次失败中吸取经验，坚持成功的过程，也给孩子带来了很大成就感！期待明年暑假的亲子骑行，骑着柒小佰的少年洋踏上真正的山地越野之旅，收获更多的成长！ 柒小佰/700kids自行车20英寸学生成人减震碟刹通勤变速越野山地车 灰 京东：￥1599 去看看 <更多>

前言：儿子的自行车到了16寸换20寸的时候了 澄澄六岁了，身高已经达到了125cm，原来的柒小佰16寸儿童自行车，已经明显满足不了他的需求了。 尤其是周末在自行车公园的坡道上，已经明显不协调了。一个是骑车已经出现腿无法伸直的情况，二就是随着孩子对未知探索欲的变大，很多小时候不敢骑行的坡道，对他来说已经没难度了，可16寸自行车很难形成好的配合。 它来了：柒小佰20英寸青少年山地车 提到柒小佰，大家应该并不陌生，其产品尤其是滑步车、轮滑以及儿童自行车的口碑非常不错。 我儿子的16寸自行车就是柒小佰的，其颜值和质量尤其给力，我儿子4岁到6岁，这两年多亏了它的陪伴呢。孩子他妈时不时的还会骑着它买个菜啥的。两年的使用（几乎每天都会骑）自行车没有出现任何故障，让我对柒小佰的自行车充满了信任。 这辆20英寸青少年山地车是我期待许久的柒小佰新品，当然会选择入手。 纸箱子包装没啥要说的，直接拆。整体来说就四部分，车主架、车把、前轮，脚蹬，配有说明书方便掌握安装。整个安装用了有20分钟，需要注意的有两点，1、车把注意调速器是右手，2、注意碟刹要安装到位。 采用镁合金一体成型的车架，第一感触就是结实稳固。但是在结实稳固以外，其轻质化设计做的非常到位，我儿子都可以随便拎起来。 这辆车配备7级Shimano变速器，支持多地形快速调节，而前后机械碟刹和SEYOUN薄边高弹全地形轮胎的配合，保证了自行车在不同的地形中都具有非常好的抓地效果 全车采用隐蔽式内走线，安全又简洁。保证了山地车的超高颜值。 为什么换20寸的山地自行车 对于7到12岁这个阶段的孩子，我为什么更推荐选择山地车而不是普通儿童自行车呢？ 首先，骑山地车的孩子更自信，更积极向上 山地车运动的技术动作需要孩子认真学习、反复练习，而孩子在练习的过程中可以感受到自己的进步，收获自信心。帅气的自行车外型，也让孩子更加愿意去展示自己阳光的一面，无形中让孩子们更加积极向上。 骑山地车的孩子更健康，身体素质更强 普通车子只不过是一种纯粹的交通工具，基本上达不到强身建体的目的,而山地车则不同，它是属于锻炼器材范围内的,可以代替交通工具的一种很好的健身工具。起伏的赛道、骑行中的竞速对孩子的感官感受要求更高，孩子的平衡性、反应能力都会获得锻炼和提高！如果能经常参加一下比赛，孩子的求胜欲和面对挫折的成长也会有明显进步。 骑山地车的孩子更愿意探索，更愿意尝试挑战 这点在我孩子身上深有体会，特别是我经常带他去自行车公园挑战赛道练习后，他的胆子明显变大了，也更愿意去尝试去挑战自己以前不敢骑的路线了，即便离开山地车，在生活中遇到困难也愿意先尝试着挑战一下。 这辆车的使用注意事项 结合我儿子的对这辆自行车的使用感受，简单说一下注意事项吧 1、7档变速手感不错，不过在设计上和成人的变速车还是有点差异的，主要就是档位的可视化感觉不是很方便，需要压身子才能看到（儿童身高不像成人骑行中还是很容易看档位的），不过切换起来很方便，向上拧就是加档，反之向下就是减档，日常推荐2档3档，爬坡用1档，快速骑行可以设6档。7档孩子骑起来会累。 2、挡泥板和水杯架需要单独购买安装，不过我觉得挡泥板可有可无，意义不大 3、骑行高度要重视，尤其是对男孩子来说，这点更要重视，可以反复调整高低来确定合适的高度，放心支持快拆的车座很好调整， 4、关于骑行首先我是不建议在马路上随便骑的，毕竟安全是第一要素，建议有专业场地优先去专业场地，比如我家这边的自行车公园，也可以选择一些有安全路况的道路骑行，推荐有小斜坡、沙地、乱石的道路，这些路况对这辆车来说都没难度和压力，但是骑行中可以让孩子保持注意力集中和身体紧张度，提高孩子的反应能力，提高孩子身体协调性。 结尾补充： 这辆柒小佰儿童变速越野山地自行车，总体来说是很不错的，轻质而稳固的车身，全地形适用的轮胎、不错的变速反馈。当然其靓丽的外观也是一大原因。不过对于我来说，最大的惊喜就是，我180斤的体重178的身高也可以骑着玩（目前我经常骑着去接我儿子放学），而且可以远途骑行，这可不是一般儿童山地车能做到的，我再也不用羡慕我老婆能骑儿子的自行车了。 柒小佰/700kids自行车20英寸学生成人减震碟刹通勤变速越野山地车 灰 京东：￥1599 去看看 <更多>

【2分钟简评】 柒小佰20寸避震自行车 柒小佰/700kids自行车20英寸学生成人减震碟刹通勤变速越野山地车 灰 京东：￥1599 去看看 <更多>

序 小长假前在办公室，跟去年刚生了孩子的同事聊天，听她说着打算郊区转转，但孩子太小不方便出门。我说有啥难的，现在都有车，你也有婆婆帮忙带孩子，装个安全座椅出门不是挺方便的吗？ 同事抱怨到老公对安全座椅不太认可，因为现在口罩原因出不了远门，也就周边游玩一下觉得没必要、浪费钱，就离家几公里，自己抱着坐车不是挺安全吗？非得花好几千块，这不是钱多烧的？然后话题就转到赚钱不容易上了....... 只能说现在对安全座椅的必要性普及率还是不够高啊！ 那本文就针对安全座椅好在哪，怎么选做一个科普，顺便再推荐一些我这几年接触过/购买过的安全座椅给大家。 一、安全座椅的必要性 看到不少车祸，因为不使用安全座椅，而是父母抱着孩子坐车导致严重后果的。有孩子母亲抱着，大人受轻伤，孩子当场死亡的；也有孩子被甩出去，颈椎受伤，落下一辈子残疾的。 这些惨剧明明是可以避免的，就因为大人的盲目自信，要么觉得大人抱着没事；要么觉得车祸是小概率事件，哪能那么容易碰上？ 头铁真的拼不过科学，有模拟车辆在50km/h的速度下的撞击实验，体重10公斤的儿童，会产生相当于300公斤~500公斤的惯性力。 这么大的力，别说人手根本抱不住，就是用安全带都很危险！ 儿童个子矮，安全带对抗惯性力产生的反作用力很容易直接折断儿童的脖子或者造成窒息，安全气囊的弹出撞击力也能分分钟要了小朋友的命！ 安全带和安全气囊，本身就是针对成年人的设计，只有儿童安全座椅，才是最适合小朋友的安全措施！ 别觉得交通事故是小概率事件，科普两个冷知识，在家的附近开车，往往最容易出事故；因为在熟悉的道路上开车，反而会降低人的警觉性，更容易出事；而交通事故中，伤亡率最高的就是儿童，儿童安全座椅，绝对不是白花钱的鸡肋！ 但动辄几千块的安全座椅，怎样做到好用性价比高？今天借着这个由头，讲一讲儿童安全座椅怎么选？ 首先我们要明确，安全座椅选购要素 ：安全＞舒适＞操作＞性价比＞颜值。 二、安全座椅怎么买？ 之所以给宝宝用安全座椅，主要就是想行车途中提供像安全带一样的保护，考虑安全性要排在所有要素之前，比如固定性要好，在承受撞击的时候才稳得住；安全座椅自身的结构、材质、性能都要有保障，才能提供全面的防护。 接下来就从这些方面展开，什么样的安全配置才是合格的、甚至优秀的？ 1.安全认证 判断安全座椅质量是否达标，最低的门槛就是看安全认证，国内的安全认证标准是3C，属于最基础的认证；行业认证天花板属于i-Size认证，在行业内越来越卷的当下，i-Size认证已经变成认证门槛了，总之有条件的认证这个标准，安全性总是更有保障的。 2.工艺与材质 安全座椅的骨架成型工艺决定了座椅的安全性和稳定性，遇到撞击时，不同工艺能提供的缓冲性能差异很大。 一般分为吹塑、注塑和吹注一体： 吹塑工艺多用的是HDPE材质，空心，产品造型受限制，能实现的功能少，精细化程度和颜值都不高，手感上重量轻，使用上不抗压，安全性能低，成本也低； 注塑工艺多用的是PP材质，实心的，能生产出结构更复杂的零件和造型，外观能做的很光滑，设计上也能做的很精细，实用性上抗压避震性能好，安全性可靠。注塑工艺多用在高端安全座椅上，整体比较重，售价也高。 吹注一体很好理解，融合了二者的优势和缺点，安全性比注塑差一点，比单纯吹塑好一点。 注塑+钢骨架的搭配最结实，再就是注塑工艺，有条件的尽可能选这两种，本身买安全座椅就是为了孩子的安全，在价格上让安全性打折扣，就失去买安全座椅的初衷了。 选购建议：注塑+钢骨架＞注塑工艺＞吹注一体＞吹塑工艺 至于材质这一块，分为椅身结构材质+减震材质。 椅身结构材质通常用HDPE、PP和钢材，PP材质多搭配注塑工艺；HDPE材质搭配吹塑工艺，都用于椅身结构成型，钢材则是用于带ISOFIX的硬接口、座椅的钢筋骨架。 减震材质，指的是座椅内部的填充材料，发挥减震吸能的作用，EPS、EPE、EPP,这几种都是安全座椅常用的材质。 EPE是珍珠棉，减震吸能很不错，品质高低取决于珍珠棉的密度，椅身上多用高密度珍珠棉。 EPS比珍珠棉脆，占用空间大还容易断，吸能不错但强度不高，可以用于座椅头枕的侧翼的部分。 EPP则是一种高结晶型聚合材质，有很高的强度，在耐温和自然降解方面也有很突出的优势；作为安全座椅的填充材料，优点是韧性强，不易断，就是造价高了点。 所以按照密度和结构来排减震性能，这三种材质EPP＞EPS＞EPE。 材质方面，座椅面料和内衬垫也不能忽视，这两块关系到宝宝是否舒适。内衬垫必须支撑性好，才能撑住宝宝的脊椎；面料要透气性好才利于宝宝排汗散热，尤其是夏天的时候，不容易捂出痱子。 另外，安全性能也要考察一下，比如阻燃、环保无毒的认证标准啦，毕竟要跟孩子的皮肤亲密接触，越安全、越精细越好。 3.减震与保护设计 用了好的材料，还要匹配好的设计。比如说是否有侧翼防撞？头枕设计是否科学？ 除了正面冲击，侧面撞击的伤害也是不容小觑，有侧翼防撞的安全座椅，给宝宝的防护更全面。 另外头枕最好选择无极调节的，可以匹配宝宝的身高变化；头枕的包裹性也要好，保护宝宝的颈椎，舒适度也高。 4.固定方式 固定方式决定了座椅的稳定性能否发挥好，目前有ISOFIX硬连接 、Latch软连接、安全带三种固定方式： 安全性：从安全上来看，只要通过了安全测试，这三种都有保障 稳固性：ISOFIX固定系统有2个是刚性固定，一般会结合上拉带或支腿，三点支撑，稳固性是三种里最好的；Latch软连接，安装是要用三个挂钩软性固定，容易晃动，固定性较差；安全带就不用说了 操作性：这点主要考察操作是否方便，会不会误装；这方面ISOFIX固定系统优势明显，Latch固定相对复杂一些，有一定误装的概率，安全带固定要关照到每一个节点卡扣，都要扣紧，比较复杂，更考验宝爸宝妈的细心程度。 这里需要提醒一点，ISOFIX和Latch固定方式，都需要车型有支持的接口，12年以后的车型都会配备，如果没有就需要加装才可以。 选购建议：ISOFIX硬连接固定＞Latch软连接固定＞安全带固定 固定宝宝的座椅安全带，必须是五点式，不接受反驳！ 5.操作便利性 操作性主要看使用是否便捷、人性化，比如抱宝宝上下车是否方便，操作是否费力等等； 这里涉及到座椅旋转角度和躺角两个指标，尤其是旋转角度在家长抱宝宝上下车时特别重要，能旋转90°并卡档悬停，正好能面对车门，方便把宝宝抱上、抱下车； 支持360°旋转，就可以自由切换正反方向，宝宝月龄小的时候需要反坐； 躺角最好有160°大躺角，这是让宝宝比较舒服的一个角度。 支持单手旋转或者一键旋转，这一点对带娃也挺重要的，一个人的时候，一手抱娃，另一手单手旋转，操作简单顺畅。 6.颜值和性价比 在满足安全性能和舒适性的前提下，性价比和颜值就可以挑一下了，前些年安全座椅之所以普及率不高，除了公众安全认知度不够之外，跟安全座椅的高价位也不无关系；当年国内安全座椅不太行，众多家长只能选择进口品牌，选择少自然价格高。 现在不同了，经过这几年的发展，国内安全座椅无论在技术上还是工艺、设计上，都跟国外品牌旗鼓相当，再去当国外品牌的韭菜就有点冤了。 讲了这么多，直接给点能抄作业的内容，推荐几款性能和口碑都不错的安全座椅，而且都是我买过，经手过的产品，懒得看科普的就直接看着买吧！ 三、优品推荐 款1：惠尔顿 智转pro 惠尔顿是2003年创立的自主研发中国品牌，也是国内最早经欧洲权威认证机构——TNO认证并全线通过ECE R44/03 、ECE R44/04国际公认认证标准的品牌之一。 之所以推荐智转pro这一款，是因为无论安全性、舒适性、操作性还是性价比、颜值，这款基本都兼顾了。 通过了中国3C&欧盟i-Size认证。 整体都采用了EPP最好的材质，包括头部、左右侧翼、坐垫； 固定方式用ISOFIX硬连接。 搭配座椅安装智能检测功能，针对五点卡扣、正反旋转、脚撑和ISOFIX锁是否锁好都能进行检测，安装好后变为绿灯；否则就红灯提醒，这对新手父母来讲也太贴心了，大大减少误装的概率。 智转Pro的头枕跟腰靠都是采用记忆棉，包裹性与舒适性很强不说，遭遇碰撞时，吸能缓震的能力很强； 另外头枕可调节的高度也值得拿出来特意说一说，一般安全座椅支持调整的高度都是105cm，而智转Pro的12档调节，最高可匹配125cm的身高使用，对使用时间来说，20CM的身高差，可能差出来好几年呢！ 操作方面充分考虑到便捷性，支持一键式360°旋转； 舒适性上，填充高密度记忆棉，柔软、缓震性能好，使用的三防面料防水、防螨、阻燃、无甲醛，安全、舒适、环保面面俱到，做到这个程度真心觉得可以！ 惠尔顿（welldon）儿童安全座椅0-4-6-7岁婴儿360度旋转可坐可躺正反双向安装 四大智能监测 智转PRO 琥珀黄 京东：￥5280 去看看 年龄段上，智转Pro适用于0~7岁儿童。 款2：惠尔顿 茧之爱2 Pro 喜爱新潮设计的父母，想要给小宝宝更好乘坐体验的父母，不妨再看看惠尔顿的另一款茧之爱2 Pro，这是一款专为0-4岁小宝宝定制的安全座椅。 （左边为茧之爱2 PRO，右边为智转Pro） 蛋壳环抱式设计，茧之爱这个名字太配了！给宝宝像在茧壳里一样安全感满满的爱，Awesome~ 据说这个蛋壳形设计太过出圈，被很多品牌“借鉴”，已经引领行业潮流了~ 茧之爱的配置和性能一样在线，同样是EPP材质全包裹，记忆棉+海绵衬垫提供强力的支撑和舒适感，底部还多加了一层缓冲记忆棉，小宝宝坐的更舒适了。 跟智转Pro不一样的是，茧之爱通过的施工国内的3C认证与ECE R44的认证，以及通过了儿童座椅商业认证中比较严苛的ADAC认证。 360°旋转，侧向悬停卡位，侧翼防撞设计全都有，且由于针对年龄层是0~4岁，遮阳罩设计更靠下，能遮挡更多阳光； 外层衬垫是可拆卸设计，方便拆洗，这样低领宝宝吐奶或者弄上什么脏东西也不怕，细节设计很人性化哦！ 年龄段上茧之爱2 Pro适用于0~4岁宝宝，你看上图是朋友的3个月小宝宝，在上面睡得非常踏实。 Welldon惠尔顿茧之爱2Pro宝宝儿童安全座椅汽车用0-4岁新生儿专用360旋转德国ADAC认证 茧之爱2Pro-包裹性头靠-抹茶绿 京东：￥2800 去看看 款3：新品荷兰 NUNA prym NUNA这款是新品，针对0~4岁宝宝，同样是i-Size认证，搭配智能安全锁扣，宝宝反向坐正向坐安全都有保障。 有可拆卸式保护罩和内衬垫，防尘防风，方便清洗； EPP缓震材质+记忆棉头靠，可拆卸式保护罩，安全配置、舒适度都有了。 同样支持360°旋转，操作性也不差，唯一一点，设计和配色中规中矩，看重颜值的家长们可能有点失望了，具体实物看下图。 这是我送给外甥女的其中一个安全座椅，没办法，她们家车太多了...一辆车放一个，目前已经有3个了。注意脚部的设计很特别，可以让2岁左右的孩子坐在上面的时候脚部不用悬空 新品荷兰NUNA prym儿童新生儿安全座椅0-4岁360度旋转车载isofix 【新品】lake珊瑚蓝 京东：￥5080 去看看 款4：巧儿宜陀螺勇士PRO 巧儿宜这款陀螺勇士PRO，就“借鉴了”茧之爱PRO的蛋壳环抱式设计，月岩灰配色，时尚感比较强。 i-Size安全认证，侧翼防撞保护、ISOFIX连接+支撑脚，360°自由旋转角，这些配置和功能注定了陀螺勇士也是一款安全性和实用性都不错的座椅，就是头枕设计为6档调节，没有7档、12档调节那么灵活。 巧儿宜（JOIE）宝宝汽车儿童安全座椅0-4岁360度旋转isofix带支撑杆陀螺勇士pro i-Spin360R月岩灰 京东：￥3030 去看看 款5：Cybex Anoris 儿童安全座椅 Cybex Anoris的配置和设计也是符合优质儿童安全座椅选购标准的，这款的特别之处在于引入了汽车安全气囊的概念，内置安全气囊+前置护体。 据说气囊能0.06秒内激活，1秒内完成泄气； 看起来安全之上锦上添花了，不过这一点设计在儿童安全座椅界如今并没有成为标准配置，真实使用体验也没有多少反馈，现实里究竟有没有实际意义还有待时间验证。 cybex儿童安全座椅婴儿推车可坐可躺0-6岁宝宝高端出行组合高景观婴儿车汽座I-SIZE 典雅黑金车架+Anoris秋叶金 京东：￥20188 去看看 巧儿宜跟Cybex Anoris送给朋友了，都没得返图，很生气哈哈哈哈 总结 从我总结的优质儿童安全座椅选购标准，和推荐的几款实用性和性价比兼具的单品来看，国产儿童安全座椅品质已经完全能跟国外品牌并驾齐驱，并不差什么。 现在经济形势不太乐观，为了抵御生存风险，很多家庭都开始了理性消费，大家消费的时候更加偏重于实用性和性价比。这其实也是一件好事，会让很多单纯因为品牌附加价值而高溢价的品牌放下高傲，也会让很多专注于品质的国货好品牌被挖掘出来，相信越来越多的国货品牌会成为安心和可靠的代名词，我们都共同期待着这一天。 <更多>

滑步车现在基本上是小区内宝宝人手一辆，对于小朋友来说，滑步车可以让小朋友更好的掌握平衡，锻炼反应能力，也能锻炼小朋友的下肢力量。最近我就入手了这款Bebehoo儿童折叠滑步车，感觉还不错，今天就来跟大家分享一下。 Bebehoo是小米有品合作品牌，所以整体的做工、颜值这些，完全可以放心，整体的品牌感还是非常不错的，拆包后可以看到包括车主体、龙头把手、车座以及说明书，没有额外的工具，因为徒手就可以完成安装。▼ 安装只需要三个步骤，第一个步骤，把车身从折叠状态展开。▼ 第二步安装座椅。▼ 第三步安装龙头把手，超级简单，全程不用借助任何工具，徒手安装就行。▼ 而且因为是适配2-6岁多年龄段，所以座位高度和龙头把手，都是可以调节的，下图是座位固定扳手，可以根据宝宝身高调节。▼ 龙头把手也是可以进行高度调节的，按住外侧白色按钮就可以调整高度。▼ 安装完毕，下面来看看这款车的体验，首先是外观方面，我觉得非常酷，这个也是小米有品产品的风格，基本上买过的小米有品产品，都很有设计感，不知道大家觉得这款车的颜值怎么样呢？▼ 骑行体验上，这款车是适配2-6岁的，我家宝宝身高是86cm，作为和龙头把手调整到最低后，是刚好可以使用的，我家宝宝身高是中等偏下，如果你家宝宝体验属于正常身高，使用是完全没问题的。▼ 车身的用料也非常的不错，整体车架采用的是高强度铝合金材质，特点是轻、强度高，宝宝使用起来非常轻松。▼ 车轮的设计也很赞，采用的是实心免充气轮胎，内外都是PU材质，耐磨度不错，弹性也还不错，我简单试了一下，防震性能还不错。▼ 车把手都做了圆角设计，特别是两侧都做了软胶保护，防止宝宝意外磕碰受伤。▼ 把手也是根据2到6岁宝宝手掌大小设计的，表面也做了防滑设计，使用时安全性能提升不少。▼ 在把手前面，还设计了一个指南针，从小给小朋友教学指南针用法还是不错的。▼ 然后是座位部分了，座位材质也是偏软的设计，我自己试座了一下，软软的，这样小朋友坐在上面骑行的时候，也能保证舒适性。▼ 整体的骑行体验，还是不错的，不过刚到2岁的小朋友，还不太会用脚控制滑行，但是不要担心，坚持使用很快就可以学会，当然家长们也要注意看护，保障小朋友安全使用。▼ 最后再说一下这个车的另一个优点，就是这个车真的非常轻，只有3.7kg，我老婆都能轻松拧起来，车看着虽然比较大，但是真的轻，这样小朋友可以更好的操控车身。▼ 其次是这款车是可以折叠的，这样在周末自驾游的时候，可以更容易放到车的后备箱，带到户外使用，这也是这款车的另一个折叠优势了。▼ 整体来说，这款Bebehoo儿童滑步车的体验还是不错的，质量没得说，整体重量也真的很轻，这也是品牌产品跟杂牌的区别吧，如果你家宝宝已经到了2岁，也建议入手一辆，早一点开始锻炼平衡力哦。 bebehoo 儿童折叠平衡车2-3-6岁宝宝滑行滑步车男孩女孩无脚踏自行车 赛车红-【免安装 可折叠 2-6岁】顺丰发货 京东：￥469.00 去看看 <更多>

前言 现在用自行车代步的人不算多，但是骑行爱好者却多了不少。以前，城市基础设施不完善，想要有比较好的骑行体验得去乡村。时代进步了，很多城市建设了骑行绿道。前些年，南宁打造了“百里秀美邕江”，不仅在邕江沿岸设置了200余处休闲运动场所、数十个沿江公园，还建设了超过百公里的骑行道，成为众多骑行爱好者的首选目的地。 女儿对别的运动不是很感冒，唯独对骑自行车和游泳很感兴趣。她已经骑过3辆自行车，第一辆是铝合金带辅助轮的童车，第二辆是碳纤维山地车，第三辆是碳钢自行车。前两辆车都不错，第三辆是朋友小孩淘汰下来的给她过渡，车子不是很好骑。现在女儿长高了些，加之我家就在邕江边，就想趁着618活动给她换一辆自行车，以后一起去江边骑行。 惊喜，总是不期而遇！5月20日，九号宣布推出全新跨界XC自行车，这款自行车采用24英寸轮毂，专为儿童打造。看到宣传的第一眼，我就被九号XC自行车的造型所吸引，太帅气了！报名体验幸运的被选中，拿到车的第一时间，我就和女儿去测试了，现在就和大家聊聊这辆儿童自行车。 安装，非常简单 我们这一代人的动手能力和父辈相比，确实差了很多。儿童自行车购买回来后，不少孩子的爸爸安装的车容易出现各种小毛病，最后还得去找师傅调整。九号XC自行车只要安装、调整小部分部件，整个过程非常简单，省去不少麻烦。 拆开工具配件盒，里面有脚踏、快拆杆、反光板、3个扳手，1份说明书，1张合格证。合格证上的生产日期是5月23日，是真真正正新鲜出炉的新车。说明书上有安装教程视频的二维码，可以扫码看一下提示的要点。 先用Z型扳手逆时针拧开车把立端盖，把车把放上去，让刻度线居中，对角线拧上螺丝。之后把车座下的伸缩机构稍微扭紧，再把车倒置放在地上。倒置前，可以在地上垫些软的垫子，或者像我一样用车身上的保护套包住车把，避免车把划伤。 拔出前叉的保护杆，把前轮垂直居中放入卡槽，转动看看是否顺滑。把快拆一端的螺母和弹簧取下，插入前轮轴中，把弹簧放入扭紧并把快拆扳手按下。需要注意的是，弹簧是小的那面朝向轮胎。 九号XC自行车标配的脚撑非常厚实，上好螺丝扭紧就行。把车正放，用L型扳手把脚踏装好。脚踏分L/R，别装反了。 九号XC自行车适合130-160cm身高的孩子使用，安装好了后，在骑行前要根据孩子的身高做一些调整。女儿个子比较小，身高勉强够最低标准。不同身高，车座高度是否合适怎么判断？让孩子站在车边，大腿根部比车座面高出2.5cm这样就是合适了。 调节到合适高度后，扭紧螺丝锁死车座。这辆车采用高端车型的膨胀快锁死座杆，锁紧力提升了200%，使得骑行时稳定不易摔，保护孩子骑行安全。需要注意，座杆的最低刻度线不能超出。 另外，也可以根据孩子的情况调节车座的前后位置。我根据女儿的反馈，把车座往前调节了。 细节，你都了解吗 儿童自行车的价格从两、三百元到几千，价格差异那么大，高端车好在哪？大家可以从这几方面来了解。 便宜的自行车都是碳钢材质，而高端车都是比较轻的铝合金、碳纤维材质。对于儿童自行车来说，轻便其实是非常有必要的。九号XC自行车采用定制多棱非等径铝合金车架，由水柱管工艺打造而成，官方宣称最高强度高达竞品的6倍，而且符合孩子的人体工学，可以破风降阻，孩子骑起来更顺畅。 便宜的自行车都是单速的，骑行费力也缺少了很多玩车的乐趣。九号XC自行车使用了禧玛诺TourneyTX系列8速变速套件，可以应对不同路况。 小时候骑28大杠是不是颠簸得非常厉害？那是因为只有轮胎减震。现在高端车都会配备减震，九号XC自行车就是使用了铝肩铝腿减震前叉。 有的自行车使用1-2年就显得很破旧，有的看起来却还是非常新，除了日常使用保养的因素，另外一个原因就是车漆的不同。九号XC自行车使用了汽车级渐变车漆，质感好，而且铝合金双层车圈也做了涂黑处理，车的视觉效果非常出众。 体验，孩子玩疯了 24英寸的九号XC自行车的整车重量约12.5kg，而有的铝合金车重量却达到14.5kg，为何呢？这是因为有的车只有车架使用了铝合金材质，其它部件还是碳钢的，而九号XC自行车车架、车把、轮圈、前叉等主要部件都使用了高强度超轻航空铝合金。车子更轻，不仅骑行更省力，对于年纪小一点的孩子来说挪车也更容易。 女儿之前骑的18英寸车对她来说已经有点小，现在换24英寸的要垫着脚尖才能踩到地面。第一次骑的时候还不太适应，在转弯的时候车还倒了。 官方说这辆车是山地车架型+公路车造型，就我个人看法，这还是一辆山地车。山地车结实耐造，而且坐姿比较舒适，更适合孩子骑行。女儿熟悉后很快就上手，车子轻便省力，4-5档骑得飞快，还得意洋洋地跟我说听到了耳边呼呼的风声。 因为是在铺装路面的绿道上骑行，转把变速还是比较好控制的，可视窗口能让孩子了解车子当前档位。 刹把采用了小握距设计，不易夹手，更适合儿童。双机械碟刹的刹车效果肯定比V刹好，也容易控制，但对于女儿这样手比较小的女孩子来说，刹车稍微有点偏硬。 我们经常去玩的地方有一个比较长的坡，以前女儿骑车来玩，我们担心她控制不好刹车导致到坡下车速过快，都是让她推着车下坡。这次骑上九号XC自行车，下坡过程中，她还跟我说刹车也不错，一点也不紧张。 这个坡有不少孩子在骑车玩，女儿骑车上坡的时候刚好碰到另外一个女孩子也在上坡。她年纪应该比女儿大一些，车子不是很给力，只能推着上坡。女儿骑着九号XC自行车，调到2档就算在坡底起步也能不太费力地上到坡顶。 女儿来来回回玩了很多次冲坡，玩疯了，一点都不觉得累，反倒是我这跟拍的老父亲累得够呛，好不容易才让她停下喝水。这车预留了水杯架的固定孔，目前还没看到官方有相应的配件，准备找个铝合金的通用款装上。 坐垫内部是PU发泡材质，表面是PVC皮面，软硬适中。之前安装好调试前，在小区里骑了两圈就觉得坐垫前面部分太细会压迫到身体。调整后，骑了一下午也没有不适的感觉。 车子用的是CST全地形胎，胎宽应该是1.95的。这种胎属于各方面都能适应，但又没有某项性能很突出，非铺装路面骑行有足够的抓地力不易打滑，铺装路面阻力小，用在儿童自行车上还是不错的。 在骑行中，时间过得飞快，天色渐暗，得带娃回家了。回家路上的这段林荫小道树木比较茂密，有些路面很少晒到太阳，加上这段时间雨水不断，一些地方有些湿滑。女儿一路骑来，倒是没有打滑的情况。 路过一小段泥地，孩子忍着被蚊子叮咬的瘙痒，也要去尝试一番。骑行带给孩子的不仅是锻炼身体，还有探索未知的乐趣。 九号（Ninebot） 自行车 5-8岁16寸儿童小学生男运动款童车自行车脚踏车 小孩宝宝男童单车16寸蓝色 京东：￥999.00 去看看 结语 九号XC自行车是一辆青少年跨界车，单论配置和专业的成人自行车相比还是有差距的，比如没有采用气压减震、油压碟刹、21速甚至更高的变速等，但和同尺寸的儿童自行车相比，配置非常丰富，绝对可以满足孩子日常骑行所需。当然，抛开价格谈配置就是耍流氓。 这款车不管是在绿道骑行还是去郊区野外玩，舒适度和可玩性都很高，表现可圈可点。而且，车子标配了脚撑、铃铛、前后反光板，这个要好评！我个人觉得这款车子最大的卖点不仅是配置，外观也是。在我们安装和试车的过程中，有大人小孩来围观，都觉得这车很好看。市面上的很多儿童自行车为了不让单色车身显单调，喷涂上各种花里胡哨的图案，给我的印象不是很好。九号XC自行车的渐变车架让车头和车尾很好的衔接在一起，整车高级感满满，就算和3-4千价位的其它品牌车相比也毫不逊色。 最后，我来说说这辆车的不足之处：一、为了让车造型看起来更简约，车子不仅采用了内走线，后轮也没有预留挡泥板的安装孔，如果遇到有水的路面会有所不便。但和客服了解到，不久后会推出适配的挡泥板，希望可以早点上市。二、由于是新车上市，1999元的预售到手价稍高了些。 一下午的试玩，女儿经历了跌倒，也享受了骑行的乐趣。这不是她第一次在邕江边骑行，但却是最开心的一次。我们已经约定，下一次周末一起骑行去更远的地方。骑行是一种生活方式，它是自由的，也是未知的，让人充满期待，也随时可能遭遇惊喜！我希望孩子通过骑行，能享受到快乐，也能得到成长…… 提醒：骑行前，家长一定要给孩子讲解清楚安全注意事项，也要做好相应防护。 <更多>

一、写在最前 我家小朗朗四岁多一些，在读小班，正是长身体的时候，是时候给他选择一款儿童专属的自行车了。起初时候我还纠结选择哪一款自行车的，无意间翻开相册，看到小朗朗正是在COOGHI酷骑陪伴下成长起来的，想法自然来了。 作为酷骑的老用户，深知酷骑从用户需求出发，把握潮流趋势，制造安全高效，引领和定义新一代的儿童运动产品。因此受到许多宝妈宝爸和小朋友们的欢迎，说它是明星产品也不为过。 二、新车到了 在小区里，同龄的小朋友都骑上了自行车，虽然需要使用辅助轮，但是他们玩得不亦乐乎。朗朗看着小伙伴们的那个眼神，真的是充满了羡慕，作为爸爸我自然也看出了他的心思：什么时候我也能有一辆属于自己的自行车呢？于是就毫不犹豫地下单购买了COOGHI酷骑儿童自行车F1，六一儿童节快到了，难道不是一件非常有爱的儿童专属礼物吗？ 三、细节方面 COOGHI酷骑儿童自行车F1为16寸，适合4-8岁的小朋友骑行。有两个颜色：酷骑绿和梦幻粉。朗朗喜欢更为鲜艳的绿色，渐变色的设计，显得时尚动感。它具有下几个特点：航空级铝镁合金车身、独创V型一体车架、CTS橡胶充气轮胎、竞赛级双碟刹、车身全包走线，呈现出酷劲十足的儿童自行车，很好地诠释了北欧简约工艺美学。 车把搭配防滑硅胶把套，轻便坚固，旋转灵活。 座椅为高弹性PU材质，贴合小朋友臀式曲线，更有利于前进，也能在颠簸路段起到减震的作用。 稳固三角形结构，加宽辅助轮设计，更适合新上手的小朋友骑行。CTS橡胶充气轮胎，具有耐磨耐用防滑减震的良好性能。越野级抓地力，无论是石子路、坑洼路还是泥泞路等各种崎岖路面都能轻松应对。 竞赛级前后机械双碟刹设计，加上钢丝辐条轮毂，双项钳制动力，几乎做到了即刹即停，保证小朋友的骑行安全。 酷骑F1的采用了隐藏式走线、整车看上去非常简洁，带来不一样的操控体验。 座椅高度可自由调整，通过调整不同高度来适应小朋友的身高，最后将座管调节组锁紧即可。车架为镁合金一体成型，COOGHI标志非常醒目，整个车身无焊点，好处不言而喻。另外车身采用V形一体车架设计，发生碰撞时更有效缓冲减震，抗冲性能更强，更坚固耐摔，骑行起来也更舒适。 由于采用了全包封闭式的链条设计，所以可以有效防止小朋友骑行时把裤子卷入链条。这样的设计非常安全，家长也可以放心地让他们骑行。 四、骑行体验 朗朗终于有了属于自己的新车子，骑行之前还有模有样的检查轮胎是否够气等，俨然一副老司机的样子呢！ 酷骑F1这辆儿童自行车，可以根据小朋友的特点选择是否需要安装辅助轮。朗朗还是需要慢慢地熟悉并掌握骑行的要领，才能更好地骑行。即使新上手，自己也可以轻松地上下车，相信不用多久，就可以脱离辅助轮，真正学会骑自行车了。 考虑到小孩子的力气还是比较小的，所以酷骑在小细节的设计上也是非常用心的。比如小铃铛和刹车把手。特别是这个刹车把手，如同滑动离合器般，小朋友只需两指的力度便可以轻松进行刹车。 初次骑上手行，肯定有点不习惯，骑行得比较慢，也是走走停停，感觉累了就坐下来休息。 我也不急着马上让朗朗学会，对骑行的感受慢慢提升上来了，相信兴趣也会不断增加。 一体式镁合金车架，圆润无锐角，能够提升外观的完整度，同时让车身更加的均匀，更好地避免孩子触碰划伤风险。 虽然还处于初学阶段，骑行要领掌握稍微不足，但是慢慢胆子大了后，能更好地掌握身体的平衡，自己玩得也是不亦乐乎。对了，酷骑F1整车的承重力可达590KG，让我也想跃跃欲试。 五、体验小结 COOGHI酷骑儿童自行车F1，真的是越简单越酷！镁合金一体成型车架，全车无焊接点，优于市场同价位竞品。整车简约的设计、CTS橡胶充气轮胎、竞赛级双碟刹、车身全包走线，呈现出酷劲十足的儿童自行车。 有了酷骑F1的陪伴，确实能更好地培养小朋友们开朗、勇敢自信和坚强独立的优秀品格，帮助他们勇于挑战困难，敢于战胜恐惧，畅快骑行，勇敢直前，令童年的道路更加自信。 作为一位普通的爸爸，我希望COOGHI酷骑儿童自行车F1让朗朗有一个快乐的童年，更希望每一位小朋友都能以骑行的方式起步，健康成长，探索更多未知的世界，开启属于他们勇敢向前的童年！ COOGHI酷骑 儿童自行车 4-6-8岁男女孩脚踏车16寸 中大童单车 京东：￥1980.00 去看看 <更多>

小家伙现在快6周岁了，这已经是他的第7辆童车了，确实有这么多。2辆推车，1辆变形三轮脚踏车，1辆多功能变形童车和2辆滑板车，随着年龄的增长，车也一直在换…… 在童车挑选上你认真过吗？这不又到了踏青出游的季节了，为了给他买自行车，我准备了2个多月，对比了5个品牌，10余款车，最终选择了萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版。它专为5～14岁小骑手而设计，造型独特超轻颜值高，无论是轮胎、车架、链条还是花鼓都显得格外高大上，一起来看看它的表现吧。 我也是第一次购买萌大圣这个品牌的东西，专注骑行类产品10余年，主打中高端童车/自行车的设计和制造。 包装扎实，直接一个大箱子搞定，中通配送，运输中没有任何磕碰。箱体除了印有产品骑行轮廓图外，还有“萌大圣自行车”等醒目字样，辨识度很高。正反两面对角设计有椭圆形手扣位，收到产品后更方便我们将其搬运至合适的位置，拆箱安装。 先看看全家福吧，自行车的主体捆装在一起，两个脚踏、四个橙色螺丝保护帽、一个专用脚撑支架、一袋工具包、一本产品册、两套反光片和使用说明书一份，附赠的工具包足够完成安装了。 你是不是担心不会安装？萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版采用了快拆快装设计，只需简单5步（安装前轮、车把、脚踏、鞍座、脚撑），也就是拧拧螺丝的事儿，就能轻松装好整车，超级简单。 确定好车型后我让小家伙选颜色，这款自行车共有黑+蓝、黑+红和黑+黄三种配色，他最喜欢黄色。尺寸选择上我定了20寸版，轮胎、脚踏、车把、花鼓，全方位升级，不加价，特别是花鼓的那一抹阳极红色，太漂亮了。 先来两张实拍图解解馋吧，这是在我家后面的空地上拍的，低跨度异形车架看上去是不是别具一格。萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版拥有外观专利，搭配成本更高的R胶双截色6喷6烤+精油内贴花工艺，使它看上去与众不同，在众多车型中脱颖而出，相信你的孩子骑着它在人群中，依然非常醒目。整车的做工非常精致，圆润细腻，没有任何毛刺感。 孩子骑车自然少不了家长的陪同，如果不方便在市区骑行，我们可以把它装在车内，载去郊区或者专业的自行车赛道都可以。萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版的整车为139㎝，车把离地面距离77㎝，重约11.5㎏，你可以非常轻松地把它放进小轿车的后排座，这样我们就不用担心运输问题啦。 从正前方看，依然非常娇小。萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版的把手采用了铝合金小燕把设计，首先铝合金材质不易生锈，其次小燕把的握姿更为舒服，比较适合孩子们骑行。车架的配色为黄+黑设计，车标镶嵌在黄色车架的正前方，很漂亮。 萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版进行了全方位升级，且加量不加价。把手左侧为转铃，右侧是禧玛诺RS35-7变速转把，只需轻轻一转，即可切换档位，相较于指拨变速来说，更适合孩子们使用。另外，两侧的把套全都由原来的75㎜升级为85㎜，握距更长，加上斜条纹浅线条设计，骑行中可以减少摩擦，排汗流畅，使握感更舒适。 不愧是专注骑乘领域10年的品牌，细节做工都无可挑剔，看看小燕把的中间位置，独有的条形槽设计可以增大与固定器的摩擦力，骑行中更稳固，不易松动。 我觉得应该给大家介绍下低跨度异形车架的好处，童车的受众群体当然是孩子们，对于初学的孩子来说，上下车方便才是王道，低跨度异形车架在方便孩子们上下车的同时，且造型优美，与众不同。材质方面采用的是6061铝合金车架，它最大的特点就是轻便结实。 这配色，这印花你家孩子喜欢吗？萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版所采用的是双色车架设计，即前段黄色后段黑灰色，较单色车架来说充满了活力。再来看看印花细节，字迹清晰色泽鲜艳，这都离不开6喷6烤+精油内贴花工艺的精心打磨。 萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版的轮胎也由原来的1.75英寸正新轮胎升级为2.125英寸的超轻30TPI康帕斯轮胎。 看看细节，升级后的轮胎面和防滑颗粒更宽更大，抓地力更牢，防滑效果更佳，更适合小骑手们山地骑行。 一台好车的安全性是首当其冲的，除了车架要经久耐用外，刹车的灵敏度也尤其关键，萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版的制动系统采用了前后双碟刹设计，看起来更漂亮的同时也更敏捷，一握就能轻松刹车，确保骑行安全。 给升级后的阳极红色花鼓来个特写，不用装饰它就那么美。为了确保顺滑度与颜值共存，萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版的花鼓也由原来的黑色升级为阳极红色，表面硬度增加，美观的同时也更顺滑耐磨。 这是萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版的车座，配备了专业山地级的卡头式铝合金鞍管，座管采用了快拆设计，且印有精准刻度，调节更加方便。调节的时候需注意最低安全线，确保骑行安全。我身高180㎝，体重75㎏，将座升至最高，骑行完全没问题哈，所以这款车的20英寸版，可以骑到孩子初中毕业。 为了应对不同的骑行环境，萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版采用了内走线设计，线材不外露，一方面可有效避免雨水和杂物进入变速线管内影响安全性，另一方面将线材统一规整，也更美观。 萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版车架的所有焊接点，全都采用了精致鱼鳞纹热处理焊接工艺，它拥有相当高的耐用性，确保山地车可以骑得更久。 为了确保小骑手们的骑行安全，设计师们分别在车把、鞍座下方、脚踏两侧和前后轮位置设计有醒目反光片，确保每一面都有警示反光作用，值得点赞。 另外在转铃、刹车和车架上都贴有操作指引和警告贴纸，有了指引，孩子们能够更加快速地掌握这款车的操作技巧。 萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版的脚踏也进行了免费升级，由原来的宽80㎜升级为宽100㎜，对于青少年骑手和初学者来说，加宽后的踏面更方便踩踏。 不骑车之后我们是不是很久没听到过车把上转铃的声响了，萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版在车把的左侧配备了更好操作的转铃，无论是警示路人还是和同伴们打招呼，都很方便。 考虑到孩子们没有那么灵敏的应急能力和手指力量，设计师们专门为小骑手们配备了禧玛诺RS35转把7速变速器，骑行中孩子们可以轻松转动转把变速，乐趣无穷。 后拨配套的是禧玛诺TY21轻量化宽链变速器，轻轻转动后就能感受到速度的变化。你知道什么时候该用高档，什么时候该用低档吗？初学时我们可以引导孩子，用低档爬坡更加省力，平路用高档可以骑得更快。 再来看看牙盘的细节，萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版配备的是山地车级浩盟铝合金曲柄牙盘，在骑行中可以提供强有力的支撑，搭配低噪音高润度的铝合金阳极红色花鼓，让骑行更顺滑省力。 配置就介绍到这里吧，下面来看看骑行体验。我儿子现在即将6周岁，身高125㎝，他长得太快，所以我直接买了20英寸版，现在还有点大，不太好学，所以我又给他配了两个辅助轮让他先玩着。周六带他去环湖赛道骑车，感觉超好，各种姿势摆拍，请欣赏！ 这几张是在湿地公园里面拍的，这款车的回头率超高，我儿子骑着走，碰到的路人都要停下来多看几眼。关于配色选择上建议让孩子自己选择，选他自己喜欢的颜色，才会更爱骑。 阳光明媚，湖边的风景确实不错，再拍几张吧，大家觉得萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版的颜值怎么样？快中午的时候我把辅助轮拆了，让他穿戴好护具准备学学试试，结果他坐上去后双脚只有踮着脚尖才能挨着地，不能平衡，再过一段时间应该就可以学了，像他的身高，16~18英寸应该刚好。后来我又扶着车把让他在湖边的小路上骑了会儿，最后问他感觉如何，“周末了你和妈妈还要带我来玩，别忘了给我装那两个小轮子哦。” 周日依然风和日丽，我邀请邻居家小朋友来试骑这款车，他现在身高147㎝，稍微调一点车座高度刚刚好。可以看到萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版在众多山地自行车中还是非常醒目的，颜值超高。 这几张是几个小朋友在骑行中我用手机抓拍的，过台阶的时候我问小家伙减震如何，他说比他车要硬点，但控制方向很灵敏比较省力，毕竟是新车嘛硬一点很正常。其实孩子们学会骑自行车后可以有更多的玩法，比如他最喜欢漂移骑法，我还调侃他说，你这骑法可有点废鞋呀。 通过体验，我觉得萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版是我想要的，配色孩子喜欢，做工精湛，安装简单，颜值又很高，如果你也想给孩子买一款可以骑很久的山地自行车，可以试试这款哦。 <更多>

娃已经两岁半了，才有了坐一坐遛娃神器的机会，感觉我这老父亲有点不合格啊。其实在娃还没出生的时候，看到街上有人推着这种车，高度比一般婴儿推车高很多，虽然视野好，但有点重心偏高、不太稳当的担忧，所以一直没有买。现在，后悔了，晚了。 开箱 接到快递电话，说是儿童推车，很大个。一听就明白是COOGHI酷骑遛娃神器到了，但这很大个是咋回事，不是可以折叠的吗？带着疑虑跑下楼，还真是够大的。箱子差不多有80cm高了。 箱子上的图案是灰色，隐隐记得我选择的是酷骑绿，很骚的配色，难道发错了货？先打开看看再说，就在开箱的时候，发现正上方还有个标签，这里具体写明了型号和颜色，哈，原来箱子的图案只是统一配图而已。 迫不及待打开包装箱，所有的东西都装在一个大大的透明袋子里面。小件如车轮等也没有独立包装，有点乱，好在几个关键部位有套一层纸皮，用来保护。 是我选择的酷骑绿，比图片好看，要让我家娃成为这条街上最靓的妞。 组装 大致看了一下说明书，就开始动手安装。除了主车架外，其他的都需要重新安装。每一个组件，都是卡扣式，方便安装与拆卸。 从车轮开始安装吧。每一个车轮上都有左/右字样，避免装错装反，其实根据卡扣样子也可以，不会错的。 车轮中间及轮毂是透明的，太帅了。还是第一次见这样的设计。车轮采用高弹性EVA材质，耐磨抗震，配合座椅下方的双弹簧避震系统，即使推行在颠簸路面，一样带来舒适感受。 装好车轮，打开主车架。车架的固定，靠的是推杆顶端的活动接口与车架活动端子，直接向外拉开即可。 下方有一行文字，提醒“收车时手指请勿放在此处”，因为收车时是从这个位置折叠起来的，以防夹伤手指。 下面安装座椅部分。座椅的安装也很方便，支架插入车架底座上，听到咔哒一声，说明座椅安装到位。不过记得首次安装时对准限位孔。 座椅安装好，“主体结构”基本算是完成。剩下的扶手、遮阳蓬等，更加简单，照着孔位插入就行了。 本人的动手能力一向不错，三下五除二就装好了。来一张COOGHI酷骑遛娃神器M1的全身照。 体验 COOGHI酷骑遛娃神器M1车架采用阳化极航空铝合金，质地轻，坚固性强。因此整体质量只有6.9kg重，跟一袋米差不多。而推车本身可以承载15kg的重量，也就是说，大部分儿童在3岁前都可以用。 COOGHI酷骑遛娃神器M1的整个座椅一体成型，流线型设计，给宝宝脊背提供有效防护和支撑。 坐垫以及前挡手扶杆护套均为亲肤面料，即使皮肤直接接触，也不会对宝宝身体有所伤害。坐垫同样可拆卸，可以根据不同季节的天气，考虑是否安装坐垫。 COOGHI酷骑遛娃神器M1采用五点式中心安全带，从肩膀、身体、双腿给宝宝全方位的保护。 为了给宝宝提供更为舒适的坐姿，COOGHI酷骑遛娃神器M1的座椅设计了三种可调位置，直坐、半靠和斜躺。 可以将座椅360度旋转，整个向后，面对自己，不像传统婴儿车那样，宝宝只能向前一个方向。通过座椅下方的拨键进行自由调节。 COOGHI酷骑遛娃神器M1不光考虑了坐车的娃，还为推车的宝爸宝妈做了贴心的考虑，那是什么呢？为了宝爸宝妈们能够推的舒服，推的轻松，这款遛娃神器的推杆也做了伸缩设计，有三档可调，每一档都有对应的限位孔。可以根据身高或者自己认为舒适的高度，通过按压推杆手柄下方的按钮进行调节。 当然了，除了上面说的，COOGHI酷骑遛娃神器M1的另一个亮点，那就是可折叠。这对于带娃出门游玩，逛街可是再好不过的。轻轻一折，不论是手提，还是放入车辆后备箱，都能轻松做到。 推车好不好，还是要看娃坐得舒不舒服。这些天每次推着娃出去，都不肯下来。不像之前坐在婴儿推车上，坐不住，没一会儿就要下来。 总之，COOGHI酷骑遛娃神器M1个人认为是一款非常值得拥有的推车，先不说颜值，轻盈的材质，舒适的座椅，开阔的视野，名副其实的遛娃神器，花1000多块钱，我觉得还是挺香的。但要说不足么，也不是没有，首先就是设计了置物篮挂钩，但不单卖；推杆收缩不灵活，可能是我这部品控的问题，衔接处不在一条直线上。 COOGHI酷骑儿童滑板车1-5岁可坐可骑可滑二合一多功能防侧翻酷奇溜娃神器宝宝玩具车学步车 【经典款】酷骑绿 京东：￥698.00 去看看 <更多>

小孩子嘛，每次带他去逛街，总是要抱抱，什么都没买呢就把我们累趴下，出行时真的很累人，需要一款逛街潮流婴儿车，作为外观党，颜值是第一要务，传统的婴儿车外观臃肿不好看，如果有一款外观时尚，功能强大的婴儿车，那绝对不能错过。COOGHI酷骑遛娃神器M1就是这样一款婴儿车，带娃出去，潮范十足，靓翻一条街。 到货之后就迫不及待的推出去遛达一圈，市面上的婴儿车品牌众多，酷骑这款车由郭碧婷代言，阿里巴巴共同设计推出的一款车，只看背景就雄厚的令人放心。 不得不说回头率简直爆炸，这样一款潮流时尚遛娃车，大家的第一评价都是：哎呀，这车不错！接下来我们来看看具体怎么样吧。 ◇安装◇ 收到后是一个白色的纸箱，正面是产品外观图示，侧面是一些参数和卖点介绍。 当然是拆散了发过来的，不过零件还不算复杂，包含：座椅、车架、遮阳棚、轮子、扶手和一本说明书，一目了然，这样也给安装带来便利。 我只能说安装实在太方便了，各配件连接通过卡扣插拔，前后不到十分钟，安装完毕。 ◇部件展示◇ 这款遛娃神器的整体外观可以说是高、大、尚，非常简约时尚，座椅配色采用亮绿色搭配有字母的外观，潮流十足。 首先是这款座椅，看着像不像酷酷的跑车座椅？这款靠背采用一体成型流线设计，类似跑车的靠背，很酷很时尚。海绵坐垫摸起来软软的，靠背面料采用亲肤透气面料，冬暖夏凉四季通用，而且坐垫靠垫全覆盖。 上面是遮阳棚，夏天天气热用来遮阳挡雨，可以调节角度，拆卸安装采用插头方式，很简单。平时不用时拆下来收纳好。 拆下之后就简约多了，这样的高度平时照顾宝宝完全不用尴尬的蹲下，只需弯腰即可，宝宝坐上去视野也更加宽阔。 采用5点式安全带，防止宝宝遛出去，安全性上令人更加放心。 解下来时只需一只手轻轻一按，立刻解绑，就是这么效率。 支持前后两种方向出行，实现了功能的多样性，向前可以方便观景，满足宝宝好奇心，向后可以方便观察孩子的状态和孩子互动。 通过调整靠背，可以实现坐、躺两种姿势，更多姿势可以让宝宝更舒适，困的话躺下可以小憩一会。 而实现这些调节只需要按压座椅下面的两个按钮即可，分别有图示，不会按错。 下方是脚踏板，同样可以折叠收纳，只是只有一个，两侧各有一个更好。 车轮的轮毂是透明的，配合光滑的烤漆镀膜，闪亮登场，车轮采用EVA材质，高弹耐磨，配合内置的双弹簧，可以起到很好的减震效果。 作为婴儿车，安全稳固是最重要的，采用三角架构，底盘跨度约60cm，中间的底座也为加大设计，保证了车子稳固不易侧翻，后轮左右两侧各有一个脚踏刹车，脚踩下去停车很稳固，即使在坡上也令人放心。 ◇出去遛遛◇ 介绍完了外观这些，我已经迫不及待要带娃出去遛遛了，铝合金材质的车架推起来真的很轻便，轮子和底盘处理的不错，金属车架就是稳固。建议承重15kg，实际承重更多也没问题。 这款车尺寸又宽又高，不过转弯时也很灵活，手推杆支持三挡调节，适配不同身高宝妈，避免费腰劳累。 按压这个按钮即可调节推杆高度，手推杆只有一根，将简约进行到底，虽然孩子坐上去时推着有点晃动，不过还是在可以控制的范围内。 按压这个按钮快速向下推，还可以实现一键收车，虽然7kg有点重，胜在单手可操作，这样轻巧的设计对宝妈来说十分友好。 出行时，可以折叠携带就很方便，折叠起来后放置在后备箱，来一场说走就走的旅行吧。 总结： COOGHI酷骑遛娃神器M1采用铝合金金属车架，非常稳固；景观车的设计高大宽阔，回头率爆炸；简约的金属白和时尚的酷骑绿，潮流时尚；可以说是潮爸潮妈不二选择，有了这款车之后我更加愿意带娃出去压马路了。不足之处就是金属车架较重的重量，单根推杆有点晃动，脚踏板前后只配备了一个，如果底部能增加置物篮，收纳纸巾、水杯之类的就更好了。 酷骑COOGHI溜娃神器可坐可躺宝宝婴儿推车轻便可折叠高景手推车观遛娃车 酷骑绿 京东：￥1348.00 去看看 <更多>

忽然发现身边生二胎的人越来越多了，我本人作为一个二胎的奶爸，现在孩子6个月了，随着孩子不断成长，需要经常出门遛弯玩了，目前给孩子寻找一款合适的溜娃车就成了首要工作，我对这款车得要求就是要能折叠，而且要轻便，方便放到车后备箱携带，于是挑来挑去酷骑溜娃神器M1又被我选中了，其实选择酷骑的原因也是基于我对这个专业儿童品牌的了解，酷骑滑板车/酷骑轮滑鞋/酷骑平衡车等等都用过，比如酷骑滑板车玩好多年了，现在老大还能玩，质量可以说相当不错，所以这次选溜娃车更让我鉴定的选择了酷骑。 选购了以后，等了好久终于收到心心念念的酷骑溜娃神器M1，从包装上就能看出来，款式为景观车造型，不同于传统的厚重可躺式折叠车，这种款式主打的就是便携性，非常适合出门携带使用，比如我家孩子6个月了，出门可以放在里面坐着。 别看是满满的一箱子东西，但是对于细节上，酷骑考虑的还是非常细致的，主体部位基本是安装好的，只需要简单的组装就行，包含可折叠车架，可拆卸座椅，可拆卸遮阳棚，两个可拆卸后轮，可拆卸扶手，说明书保修卡。 一起随我快速组装一下吧 像我图中这样，轻轻扳动，打开可折叠车架，听到“咔”一声，说明折叠卡扣已锁死。 后轮是区分左右的，为了防止安装错误，特意加了标签标识，同样插入到位后，有卡位限制防止脱落。 取出座椅，将座椅下方插入车架的卡槽中，注意这里有限位凹槽，对准后就可以卡紧了。 取出座椅两侧的扶手，插入到位，然后两个扶手对接卡紧，扶手安装完毕。 取出遮阳篷，插入到座椅后侧的两个卡槽，安装完毕。 其实安装非常的简单，即使任何没有动手能力的小白简单几下就能搞定。 一起来看一看细节做工 因为整个车身还是比较高，实测了一下62cm高的溜娃车市面上也算比较高的，所以对于下方稳固性要求也比较高，下方为60cm的加长轴距超大底盘，保证了车身与地面的稳定支撑，同时加大的圆形底座保证座椅的稳固性，因为一般比较淘气的孩子喜欢坐在上面左摇右晃，所以稳定性必须要高。 兼顾考虑到稳固性和轻便性，酷骑溜娃神器M1采用了阳板化航空铝合全车架，特点就是轻便的同时，又能保证足够结实，表面整体非常光滑，避免孩子勿划伤。 车轮采用的是高弹EVA材质轮子，耐磨性非常强，前脚踏板下方内置双弹簧避震系统，轮胎转动流畅性也非常出色，左右双刹车设计更稳定，这点也是区别高端童车和低端童车很重要的一个点，因为低端童车最先容易坏的地方就是轮子，这点我是深有感触的。 虽然感觉简单，但车的功能非常齐全，我家孩子6个月，大家可以实际感受下他坐着的状态，因为他现在还坐不太稳，但是有了一体成型的护脊靠背和流线型的座椅设计，孩子坐在里面并没有哭闹，反而很开心，五点卡扣式安全带保护的非常好，淘气的孩子也不可能自己突然掉下来，对于小孩于可能爱吃吃喝喝，还有流口水，座椅垫子脏了还可以拆卸下来清洗。 通过座椅下方的一键转换按钮，可以快速的调转方向，让孩子对着自己，方便时刻查看孩子的状态，安全放心。 座椅前下方有扳动开关，可以实现靠椅三个档位的调节，平时根据孩子舒适度调节不同的角度。 遮阳篷是必不可少的，现在是冬天所以平时可以将遮阳篷收纳起来，夏天的时候再安装上，小小的遮阳篷不但能遮挡太阳，还能挡雨，角度可以任意调节，非常方便。 手推杆是三档调节设计，适合1.5米~1.8米不同的身高，比如我母亲身高1.6米，平时就可以使用最短杆，我1.78米使用最长杆比较合适。 外面是冬天，零下十几度，平时可以在走廊溜溜娃。转向非常灵活。 前问说了作为一款便携的溜娃车，酷骑溜娃神器M1可以一键折叠收车，座椅下方搭配的提手可以方便手提，收纳后平时放在车里备用。 好冷的天，好冷的天，哈哈还是要等夏天才能玩，冻透啦。 我觉得现在的家长，不像我们80后小时候，只要有得用，有得玩就可以了，但毕章现在的物质生活也好了，家长们对于孩子的玩具用品要求也高了，安全性/健康性/时用性/性价比等等多方面因素都会考虑在内，我自从给孩子用上酷骑溜娃神器M1，孩子非常喜效坐，家长也溜得开心，用得安心，孩子用品一分钱一分货，这也是我作为二胎奶爸慢慢摸索出来的经验。 COOGHI酷骑溜娃神器可坐可躺宝宝婴儿推车轻便可折叠高景观遛娃车 天猫：￥1298 去看看 <更多>

大家好，我是书生绝地。 作为二胎的宝爸来讲出门是一件非常痛苦的事情，老大4岁老二2岁，首先就是准备好出门的东西，然后就是把这两个神兽弄上车坐在安全座椅上系好，如果是逛街或者出门游玩，老大还好现在可以自己走路，老二一累就跑来讲爸爸抱，时间一长胳膊就会非常酸。一般我们出门都会携带婴儿推车，现在买的婴儿推车体积大，重量重不好携带。一直都想买一个便携性好点，不占空间，重量轻的婴儿推车。今天给大家介绍一款COOGHI酷骑高景观可折叠婴儿推车。 一、开箱与安装 COOGHI酷骑高景观可折叠婴儿推车外包箱正面就是产品组装好的渲染图，右上角则是产品logo图案和产品名称，产品渲染图选用的是雅致灰，还有另外两款颜色可以选择分别是酷骑绿和奶昔粉，我家老二是千金就选了奶昔粉。侧面是婴儿推车的产品信息，以及产品特点介绍。 拆开外包装箱，婴儿推车是分开需要组装才能使用。零件包含有车架、防护架、后轮*2、C型座舱、遮阳棚和使用说明书。 COOGHI酷骑高景观可折叠婴儿推车安装过车非常简单，首先就是先把两个后轮安装上去，安装结构都是卡扣式好安装好拆卸，安装后轮需要注意有左右之分，在后轮上面有明确标注。 安装好后轮把车架打开然后就是把C型座舱安装在底座上，座舱和底座也是可以拆卸下来。防护架安装在C型座舱以及遮阳棚的安装，整个安装过程就完成。 二、产品 COOGHI酷骑高景观可折叠婴儿推车加上遮阳棚高度有1.2米，底座距离地面有0.62米，婴儿推车的高度要比其他同款婴儿推车要高上不少，婴儿推车高度高也便于孩子观赏四周的风景，支架使用的是铝合金材质，减轻了车身重量，便于提携。C型座舱下面有一向下按钮，可以控制座舱放下，旋转360°，孩子如果不想看前面风景可以把座椅调转方向，孩子面向自己和孩子之间交流。调转座椅方向按钮下方有一圆形按钮，则是可以把C型座舱拆卸下来。 C型座舱可以调节角度，有3个档位调节可坐可躺，孩子兴奋的时候可以坐在座舱里看四周的风景，如果孩子想睡觉就可以把座舱调节在三挡并且面向自己用来睡觉使用，调节座舱角度位于底部的前方。在侧面可以看清楚档位的标注对位。下部还有一个提手是用来在把婴儿推车收起来方便提着。 防护架分为两段式在安装的时候需要把防护带套上，在把孩子放在座舱里时可以从中间打开防止弄伤孩子的大腿，也方便自己放孩子和抱孩子。 COOGHI酷骑高景观可折叠婴儿推车的固定方式是五点式中心安全带，这样的固定方式一般应用在儿童安全座椅上，五点式中心安全带能够全面防护孩子，不用害怕孩子从座椅上掉落下来在胸部处的安全带有两个护带防止勒到孩子。 C型座舱棉垫下面还有一层坐垫，提高孩子乘坐时舒服性，在夏天热的时候坐垫可以拆卸，做到冬暖夏凉。 COOGHI酷骑高景观可折叠婴儿推车前后都有脚踏板，由于孩子还小，前面的脚踏板还接触不到。前轮是万向轮，在推的时候便于调节婴儿推车的方向，内置有减震双弹簧系统，即使在颠簸路面，孩子坐在上面也是非常舒服，另外婴儿推车推起来非常顺畅，没有声音。在支架上有环扣可以安装置物架，便于平时使用。 后轮使用双刹设计，往下踩就能使推车停稳，不会移动。轮子使用高弹EVA材质，具有耐磨减震的效果。 推杆可以三段调节，我身高185cm调节到三挡推起来感觉也挺舒服，能够匹配身高从150-180cm，车杆上使用高反光材质，夜间灯打上去会反光做出提醒。 三、使用 现在出门都会携带COOGHI酷骑高景观可折叠婴儿推车，不用抱孩子，孩子也非常喜欢坐在婴儿推车上。360°可旋转座椅，这一点真的非常使用，孩子不想坐的时候可以面朝自己，逗孩子开心，C型座舱的高度也高便于孩子倚靠。 出门吃饭COOGHI酷骑高景观可折叠婴儿推车还可以当一个餐车来使用，直接推到餐桌前让她自己吃饭使用，不过这样有点费坐垫，会把坐垫弄得到处都是饭。 推车收纳起来在底座上有一提环方便推车提拿。 一键收车 总结 COOGHI酷骑高景观可折叠婴儿推车安装拆卸简单，座舱可以360°选择以及角度调节，可坐可躺方便孩子乘坐；车杆能够调节长度，即使是180cm身高推着也毫无压力；超宽轮间距，可以防止推车侧翻；座舱可以拆卸，便于收纳减少占用空间；一键收车快捷方便；不足之处就是收车之后没有固定设计，在提拿过程中推车会散开。 COOGHI酷骑溜娃神器高景观双向轻便婴儿手推车宝宝可坐可躺可折叠伞车 京东：￥1298.00 去看看 <更多>

家有萌宝的都知道，经常出去遛遛娃是很好的一种亲子互动方式，也是我们日常更轻松点带娃的一个好选择，那么出去遛娃自然不能一直抱在怀里，这样不仅累而且也影响孩子自己观察和欣赏这个美好世界，因此一个好用的小推车就成了宝爸宝妈们的选择。 好用的小推车自然要满足质量好、材质轻、够安全、便于携带等特点，纵览婴儿小推车市场，满足这样条件的也不在少数。此次体验分享的遛娃小推车就是一个很适合的小车，COOGHI酷骑M1遛娃小推车。 开箱组装 酷骑这个品牌大家应该都不陌生，遛娃小推车M1的外包装就像一个行李箱那么大，表面印制了品牌、小推车实物图等信息，还是比较经典的设计了。 取出小推车的全部零件，虽然也是零零散散的，但相对于很多同类产品来说，已经是比较规整的了，都没有配备螺丝刀之类的安装工具，说明它是无需复杂的安装的。 对于车身的尖锐处，酷骑都安排有纸板等缓冲物进行保护，以免刮伤车身和用户，通过未组装的车架可以看出，酷骑遛娃小推车M1的车架用料还是很扎实的，加厚铝合金材质质地很结实，也不会出现使用过程中的生锈现象。 安装第一步，我选择先安装四个车轮子，因为它最好安装，只需要按照正确的位置套在车架上即可，非常方便，不需要额外的螺丝刀等安装工具，女孩子也能轻松搞定。 接下来是安装车座，车座的安装过程也是非常简单，对准安装槽位稍微用力推到位就行，也同样不需要螺丝固定，拆装都很方便。 再有就是酷骑遛娃小推车M1的防护架安装了，卡扣式的设计轻轻一推就能安装完成，对于小点的宝宝来说，防护架还是很有必要的。 最后再把酷骑遛娃小推车M1的遮阳棚扣上就算是安装完成了，整个安装过程还是非常顺利的，并没有怎么阅读说明书也能够轻松完成小车的安装，易安装这一亮点对于用户非常友好，免去了仔细研究说明书，带着螺丝刀扳手使劲拧的繁琐。 亮点体验 组装好的酷骑遛娃小推车M1显得非常的精致大气，不愧是与阿里巴巴设计联合共创的产品，高景观的小推车非常适合带娃出去玩，让孩子接触更多的新鲜事物，培养孩子的观察等能力。 小推车的手推杆支持三档调节，完美适配150cm-180cm的身高，这样不同身高的家长都能够舒适推行，手推杆高度调节有专门的按钮，按压下去即可伸缩，还是比较方便的。 在冬季使用，小推车的坐垫还是比较重要的，酷骑遛娃小推车M1设计有一体成型护脊拷贝，覆盖的坐垫和靠背都是亲肤的材质面料，摸起来手感很好。值得点赞的是，它的坐垫可以拆卸，这样夏天使用就更加的清凉了，而且也方便清洗。 酷骑遛娃小推车M1的防护架属于全包型的，全方位保护孩子的安全，表面材质也很柔软舒适，而且防护架可以取下其中一边，这样宝宝上下车就非常方便了，这个细节设计值得点赞。 再进一步提升车子的安全性，酷骑遛娃小推车M1还提供了五点式中心安全带，宝宝乘坐时系上安全带才更安全，安全带的长度可以调节，不同身形的孩子都能够使用。 既然是出去遛娃，孩子的防晒也很重要，尤其是在夏天。酷骑遛娃小推车M1的防晒遮阳棚设计得很巧妙，它能够很好的遮挡阳光，也能够卷起来观察孩子的情况，很人性化。 酷骑遛娃小推车M1的座椅可以实现角度调节，既可以坐着，也能够调节角度让孩子躺着，只需要一键即可完成转换，这是我非常喜欢的亮点之一。 这个角度看它的4个车轮，是不是非常的漂亮？没错，酷骑遛娃小推车M1的车轮采用弹性EVA材质，具有透明效果的轮毂，看起来非常个性，而且轮子具有很好的耐磨效果。其中前轮还内置有双弹簧减震系统，小坑小洼也能舒适通过，后轮设计有独立双刹，停车更稳定。 孩子乘坐起来效果还是挺不错的，用了这辆酷骑遛娃小推车M1，让人感觉到了它的出色细节设计，超大轴距的地盘带来很稳定的车身，62厘米的高景观舒适性很高，安全性也不落后，宝宝不管是坐在里面还是躺在里面，都可以很安全很舒服地出去遛娃，极大的节省了自己抱娃的体力。 更值得为之点赞的亮点是，酷骑遛娃小推车M1支持座椅360度旋转，这样孩子既能够往前看，也能够切换到面对自己，双向遛娃的愉快体验，这也就是小推车的观景模式和亲子模式了，这种设计很实用也很有创意。（小宝姐姐的酷骑S3平衡车实力抢镜） 如果环境光线不够比如傍晚和晚上，那么酷骑遛娃小推车M1一样可以放心使用，因为它的车身车架是高反光材质设计，反光效果不错，能够很明显的提醒过往行人和车辆。 收纳携带方面，酷骑遛娃小推车M1支持一键收车，把伸缩手推杆收起时下压车身，就能把车子折叠起来，整车也就6.9Kg，提起来重量还是能够接受的，平时提着放汽车后备箱还是很方便的呢！ 小结 一个好的婴儿小推车，是宝妈宝爸们必备的育儿工具，酷骑遛娃小推车M1，在质量上用料扎实，在颜值上也是轻奢时尚，可一键折叠、双向遛娃等出色的细节设计，都非常使用，能够满足绝大多数新手宝爸宝妈的需求，如果能够加入一些储物装置就更好了，可以存放一些纸尿裤等常用的带娃物品。总的来说，酷骑遛娃小推车M1表现优秀，不失为一个真正的“遛娃神器”。 COOGHI酷骑溜娃神器可坐可躺宝宝婴儿推车轻便可折叠高景观遛娃车 天猫：￥1298 去看看 <更多>

砖家们说今年是61年来最冷的一个冬季，但是日日晴好的冬季暖阳却让人感觉这个冬天不太冷，娃娃更是在家待不住，一直想要往外跑。为了减轻媳妇儿和自己遛娃的压力，决定入手一个新的手推车，既想好看又想轻便还想实用，选来选去，无法定夺。酷骑新推出的高景观手推车M1确实惊艳到我。 一半被手推车的颜值吸引，一半被代言人郭碧婷的颜值吸引，没想到使用体验也不输颜值，一下跃居成为了媳妇儿最近使用频率最高的遛娃神器。 一、外观展示 产品的外包装就是商品的包装，所见即所得。快递打电话的时候还担心太重，没想到非常的轻便，盒子上方也有个提手，自己就一路小跑拎回来了。 包装的侧面产品的具体信息和特色功能展示，以及精致灰、奶昔粉、酷骑绿三个颜色的展示，因为是孩子使用，想着颜色鲜艳点更有助于孩子的视力发育，便选择了酷骑绿。 二、产品细节 产品的内部包装也很仔细，所有容易磕碰的地方都用了不同的防撞材料进行了保护。这是我很惊喜的，直接用商品盒子发货也体现了厂商对于产品装裹的自信。 推车轮子用的是EVA高弹材料，每个轮子都有单独的刹车，上部连接着双弹簧减震系统，不仅推行流畅，颠簸感不明显，刹车停车也更稳当。 底座的接触面积也是超大，基本整个底座都是连接面，关键座椅是360°可旋转的，娃儿可以在车上观赏环绕式美景。 连接中枢也很精细，感觉材料很扎实，往上一抬，整车就展开了，支撑的连接处也有小心夹手的提示非常的贴心。 连接处下方的两边分别是高低错落的两个脚踏方便不同年纪孩子撑脚，感觉可以从1岁用到5岁。如果5岁的时候她还愿意被推车推出去的话。 推车的推臂通过按压进行调节，共有三档可调节，不同的力矩让推动中更加省力 。 整个座椅是C型的护脊座椅，两边有一个环抱式的安全围栏，另外还搭配的有5点式的中心安全带，双重保护确保孩子在乘坐过程中不出意外。 座椅有两种坐垫，一种是硅胶的坐垫适合夏天使用，另外一种也是本身自带的一个软垫，适合秋冬使用。 三、安装指南 没安装之前感觉自己这种动手能力基本为零的小白，应该很难去拼装好一个儿童座椅。没想到实际使用过程中还是比较好安装的，没看说明书就自己安好了。拆开包装这就是全部的配件了。 核心连接处其实都是一体成型的工艺不需要自己再动手，只需要自己把两个后轮通过卡扣卡好即可。 如上图所示，安好两个卡扣其实核心工作已经完成了一半。 接下来便是通过抽拉的方式把整个折叠处打开。 然后把座椅对缝， 通过安装即可。 接下来也是通过卡扣的方式把环绕式的安全围栏和遮阳帽安装上，全程都不需要任何工具。 这就是安装好的完成形态。不得不说真的是非常高而且整个推臂也是非常长的。座椅可以360度旋转，既方便孩子自己玩耍，也可以让家长随时关注到孩子的动态与孩子进行交流。 四、使用体验 小车车的完全形态果然和儿童乐园最配。 安装好的第一件事肯定是要带着出去玩儿啊，然后就遇到了儿童乐园前的小门槛，不得不说高座椅果然优势很强，单手轻轻的一压就轻松跨越小障碍。 整车的质量非常轻，家里的老人也可以非常轻松的单手举起。 今天和妈妈穿着亲子装，开开心心的出来遛弯儿啦，坐在高高的座椅上看的景色果然不一样，高处的空气也觉得分外清新。 大家好，我叫悦悦，我太喜欢这个小车车了。 这个车车真的好高，我都已经85公分了，手刚好可以扶住安全围栏，我最爱干的事情就是推着小车车到处跑，还有坐在车车上到处跑。 小车车实在太顺滑了连我都可以拉着它到处跑，来，让我为大家表演一个漂移。 好啦，今天的游玩就到这里结束啦。小车车我已经帮大家试过啦。不仅我能够看到更多的风景也能让妈妈更加的省力，最重要的还可以遮挡太阳光让我不被晒黑。坐上这辆车，我就是儿童乐园里最靓的仔，你还不考虑买一辆吗？ COOGHI酷骑溜娃神器可坐可躺宝宝婴儿推车轻便可折叠高景观遛娃车 天猫：￥1298 去看看 <更多>

随着孩子慢慢长大，家里的童车也在不断的换。这不，家里熊孩子已经4岁半了，很多事情都能独立去做了。最近就想着换款可独立骑行的自行车试试，也是能培养孩子独立自主的能力。 去转了一圈线下市场，品牌没听说过，而价格上还动辄大几百的，试了试质感和用材上并没有想想中的那么好。就开始考虑线上品牌，毕竟去除一堆的线下成本后，线上品牌要想出彩就必须有过硬的质量。最终我选择了柒小佰这个品牌。 机友入手的是柒小佰的2021年度新品运动减震自行车，专为4-9岁儿童设计的一款童车，随着年龄的增长也无需频繁的换车，初学者可使用辅助轮，熟练后可拆卸辅助轮练习骑行，对于机友4岁半的儿子正好使用。下面就来给大家评测下这款童车，看适不适合你家使用。 包装咋们就不看了，直接进入正题。配件上比较整，出厂封装性比较好，基本算的上是一辆完整的车配送到手，仅把手、脚踏和辅助轮是拆卸运输体积，其余基本都是一体化封装。 所以安装上很简单，几个配件螺丝口对接拧好即可，不看说明书也可5分钟不到组装完成。 组装好的自行车很有质感，橙蓝撞色设计，精致而有活泼，深得孩子喜欢，刚组装好儿子就迫不及待的开始骑行。 选择柒小佰这款童车也是在意它的用材上，摒弃了追求性价比的空心钢管设计，柒小佰车身采用钛合金一体化车架，坚硬而又轻盈，8.7kg的重量，对于孩子使用也可轻松驾驭，即使意外摔倒也无压迫感。车架边角与接口处都做了特殊工艺打磨，无菱角和突出，对于孩子使用上也更安全。 柒小佰为什么选择钛合金材质车架？ 作为航天工程的材质，钛合金拥有密度低、强度高、抗腐蚀性能好、工艺性能好，相较于市面上大部分车型的铝合金材质，更适合长久使用，抗摔打、摩擦。 虽然是一款儿童车，柒小佰在选材和工艺上不马虎，通过了国际质量标准CNAS/CMA/ilac-MRA资质实验室的专业认证，经过72道工艺打磨，3次100%全测以及20万次的疲劳测试。使得这款儿童自行车外形时尚，配合镁合金的车架远非市面上一层铝合金管的产品可比，毕竟是儿童使用产品，安全系统和质量上必须足够过硬才能满足广大家长的信赖。 轮胎选择上也有考究，这次选用了竞技充气轮的使用，材质上位高弹性避震硅胶，配合轮胎表面的几何凹凸防滑设计，在湿滑路面不打滑，也可在坑坑洼洼路面上有效的缓冲避震，骑行不颠簸卸力更舒适。 一款好车就要有一个好齿轮，柒小佰运动减震自行车这次使用专为儿童研发的28T齿盘，更适合孩子使用的齿比踩踏起来更舒适，每一步骑行都根据孩子的适应度而调节优化，保证每一次的骑行不费力而更轻松。 配合双静音辅助轮的使用，即使初学者儿童也可轻松驾驭这辆儿童自行车，适应学会独立骑行后可拆卸辅助轮，当做一辆日常通勤车使用也是轻松驾驭。 骑行要舒服，就要坐着舒服。柒小佰运动减震自行车车座使用了一块完整的高密度海绵坐垫，透气而柔软，符合人体工学的弧线型设计更贴合孩子的小臀部，有效的保护身体的柔嫩部位，防摩擦又减震，长时间的骑行不会摩擦难受和久坐不累。 为了满足孩子不同年龄阶段的使用，车座支持可调节快拆使用，4-9岁的孩童升高即可轻松驾驭，孩子自己调节也不费力，独立把手拉开即可毫不费力的调节高度。 配合舒适的燕把使用，无需弓腰驼背也可灵活操控，孩子使用上无压力，让骑行上更轻松自然。 刚组装好车，儿子就迫不及待的上手了。对于一个4岁半的孩子第一次骑有脚踏的童车也是无师自通，几分钟就能稳当的快速骑行，静音辅助轮的使用也挺出色，在坑坑洼洼水泥地上骑行也不会哗啦哗啦的噪音。 拐弯、变向、调节速度一气呵成，不再像之前使用平衡车，还慢悠悠的减速后才敢掉头。 现在每次出门去超市，我在旁边骑电动车保驾护航也可轻松出行。去公园玩，仅有16寸的车身也可直接放在后备箱携带，给假日出行平添了很多乐趣。 如果雨后出行，遇到道路稍显泥泞的路面，柒小佰运动减震自行车还带有加长的挡泥板，有效的减少飞溅的泥水弄脏衣服。链条上也加入了传统自行车的盖板，使用时候也可挡泥水还可保护脚部防止刮伤的隐患。 写在最后 柒小佰运动减震自行车作为孩子独立骑行的第一款自行车，一周多的体验下来是爱不释手，每天幼儿园放学回来就骑着到楼下玩耍。 活动价800+入手，相对于迪卡侬999那款来说，性价比肯定是更高了一些，不管是轻巧的镁合金车身设计，优质硅胶轮胎加上多道生产工艺的磨合，减少了毛躁菱角的安全隐患，坚固耐用而轻盈，让这款自行车更贴合儿童的使用。 柒小佰 自行车S1 男女童车小孩单车16英寸脚踏车小学生幼儿宝宝平衡自行车 蓝 京东：￥1199.00 去看看 <更多>

只有养了娃才知道，为什么会有各种功能的婴儿车，随着宝宝年龄的增长，同一款车并不能满足所有年龄段的使用，很多的车在使用几个月之后就会被闲置。但这款Bebehoo多功能儿童三轮车不一样，通过配件的组装，可以变换多种形态，从宝宝18个月开始一直到5岁，都可以使用，性价比很高，宝爸宝妈一起来看看吧。 这款Bebehoo多功能儿童三轮车最低从18个月开始，到了这个年龄段的小朋友，已经可以下地跑了，有了很强的行动能力，但出门时，宝宝走不了太久，所以这款车的初始形态还是以手推车为主，搭配遮阳棚，可以给宝宝舒适的乘坐体验。▼ 儿童车的做工和用料是选购要考虑的，这款Bebehoo多功能儿童三轮车的用料非常扎实，主架部分采用的是金属铝材质，再用塑胶外壳保护，整体非常的稳定。▼ 车架部分细节，可以看到整体很厚实。▼ 轮子采用的是耐磨PU圈，是免充气的发泡轮，整体有一定的弹性，推行过程中可以减少很多缓冲，这比普通的硬塑料轮拥有更好的减震性能。▼ 座位和靠背自带加厚填充垫，久坐不会痛，也不需要额外的再安装椅垫，给宝宝舒适的乘坐体验。▼ 椅垫的弹性还是不错的，摸上去柔软有弹性，这一点也比硬凳要好很多。▼ 白天遛娃会遇到太阳，有了遮阳棚就不怕啦，可以给宝宝遮挡阳光，而且遮阳棚还是3段可调节的，可以根据不同天气选择。▼ 如果不需要遮阳，还可以将遮阳棚收起来，非常省心。▼ 与普通手推车不一样的是，这款Bebehoo多功能儿童三轮车带了脚踏功能，脚踏又拥有两种安装方式，第一种可以安装在前轮部分，可以当自行车骑行。▼ 第二种则是安装在车的中部，不能骑行，主要是给低龄段小朋友放脚使用。▼ 周末出游自驾，也会需要携带推车出门，这个时候就需要考虑车的收纳折叠性能了，这款Bebehoo多功能儿童三轮车虽然展开后看着比较大，但实际上可以折叠到很小，基本上轿车后备厢都能放进去。▼ 而且整体的重量也不算太重，就是妈妈也能轻松提起来。▼ 前文也有提到，这款Bebehoo多功能儿童三轮车是18个月到5岁都可以使用的儿童车，那它是怎么做到的呢，一起来看看吧。首先是第一种形态，也是宝宝最开始使用的形态，这个年龄的宝宝腿还比较短，需要妈妈推着，加上遮阳棚，可以让宝宝一直用到2岁多。▼ 中部的脚踏也可以让这个年龄段的宝宝支撑脚部使用。▼ 前方的把手有两种形态，一个是固定住跟随推车的推杆转向，一种是解除联动，把手可以给宝宝练习转向玩。▼ 安全带也可以保证宝宝的乘坐安全。▼ 而通过切换座位的方向，还能让宝宝面向妈妈，增加推行时的安全感，需要特别说明的是，这款Bebehoo多功能儿童三轮车的作为转向切换真的非常方便。▼ 这款Bebehoo多功能儿童三轮车的形态切换，是通过拆装配件达到，比如遮阳棚，可以直接整个拆掉。▼ 在宝宝达到2岁时，就可以拆掉推杆，让宝宝把这款车当三轮自行车使用。▼ 如果觉得热，可以把遮阳棚给装上。▼ 而最终的形态，是在宝宝到了3岁以后，行动能力大大增加，这个时候可以拆掉靠背和推杆，只保留座板，直接把车当成三轮自行车使用，让儿童车继续发光发热，不至于闲置▼ 相比功能单一的儿童车，这款Bebehoo多功能儿童三轮车拥有更多的使用场景，即使宝宝到了3岁以后不再需要用到推车，也能让这款车可以继续被当成三轮自行车来使用，并且大部分的配件都设计成可拆卸，可以根据实际使用习惯进行拆卸组装，可以说是一款模块化的儿童车了，感兴趣的话可以关注一下哦。 bebehoo儿童三轮车多功能脚踏车遛娃神器轻便可折叠宝宝手推车1-3-6岁男女小孩溜娃车 豪华版 Tiffany蓝（适身高58-138cm） 京东：￥799 去看看 <更多>

大家好，我是王小洋。 还记得你小时候什么时候第一次接触到自行车的吗？我猜跟我一样的那款红色小三轮车应该是很多80/90后的专属记忆吧。现在的孩子就比我们那时候幸福很多了，小小的年纪已经有好几辆车了，但是我女儿走路晚，很多车没怎么玩就直接过度到两轮车了。这不这几天给买了一款别的小朋友都有的平衡车，爱不释手的她已经把这辆平衡车作为自己上下学的交通工具了。她的第一辆平衡车就是COOGHI酷骑儿童平衡车S3。 COOGHI酷骑儿童平衡车S3的安装还是非常简单，只有两部这里就不再赘述了。来直接看一下COOGHI酷骑儿童平衡车S3的车身吧，这款平衡车是专为小童设计的，2周岁以上的宝宝就可以骑，车座的高度调整也很灵活。COOGHI酷骑儿童平衡车S3的售价为500米左右，这个价位的平衡车属于中档了，网上100多的平衡车多的是。 材质上，COOGHI酷骑儿童平衡车S3采用了全镁合金车架，这种材质车身更轻，车辆也更加结实！而且平衡车的车把和座椅都能上下自由升降。U型的车身跨度很低，这样儿童上下车会比较方便。 COOGHI酷骑儿童平衡车S3的轮胎并不是充气轮胎，而是选择的是防爆橡胶轮胎。其实我之前也做了研究，充气轮胎大多在儿童的比赛中采用，因为可以更加场地的硬度设置胎压。防爆轮胎对于儿童日常玩耍是比较友好，因为不会发生爆胎现象。其实很多比赛用的高端赛车也会选择防爆轮胎。 COOGHI酷骑儿童平衡车S3前后两个轮子的轮圈都是选择的塑料材质，在家附近商场的平衡车俱乐部里看过很多平衡车都是金属的轮圈，但是鉴于平衡车的行驶环境，塑料轮圈足以承受冲击。而且孩子的体重很轻，这样的轮圈完全可以满足。 调整COOGHI酷骑儿童平衡车S3车座高低的调节的手动紧固件不用任何工具就能调节高度，非常的方便。 其他一些细节： 1、COOGHI酷骑儿童平衡车S3车把上有一个把套可以保护孩子的安全； 2、座椅还是比较软的，孩子骑的过程中从未说过车座硬，不舒服； 3、COOGHI酷骑儿童平衡车S3有两种配色白色和这款荧光绿，设计让整个车身看起来很协调。 最近天天下雨，基本没有干的地方，所以在小区楼下就开始了体验。首先说下孩子骑COOGHI酷骑儿童平衡车S3的姿势。因为COOGHI酷骑儿童平衡车S3可以调节高度，2-6岁的孩子都能玩，我家宝宝1米出头，调整在座椅中间的高度刚好合适。 COOGHI酷骑儿童平衡车S3的握把处有橡胶包裹，防滑效果不错，而且将平衡车放在地上的时候还能起到防护的作用。 U型的支架采用了镁合金材质，兼顾且美观，COOGHI酷骑儿童平衡车S3的漆面很光滑，亮度也不错。而且车架的跨度低，孩子很好掌控。 骑平衡车平时不戴头盔等护具还可以，因为有大人看护，如果是比赛的话一定要带好护具。 第一次骑平衡车的孩子就能滑行一段时间了，不知道这跟COOGHI酷骑儿童平衡车S3的稳定性有没有关系，反正孩子学得很快，加速也很快。孩子骑行的时候反映车子很轻。 脚踩几下就能滑行很久，难道我家孩子是个平衡车天才？ 这样的用脚骑行的方式很锻炼孩子的平衡能力和体力，我觉得平衡车是个不错的运动项目。 COOGHI酷骑儿童平衡车S3的车把可以360度旋转，有时候孩子失去平衡不会因为车把锁死而摔跟头。 实际上COOGHI酷骑儿童平衡车S3只有3.1kg。最近一直下雨，孩子骑不到车，终于有一天天晴了，上学的时候孩子问我晚上可以骑平衡车放学吗？我晚上则拿着COOGHI酷骑儿童平衡车S3走了将近1公里接她，其实COOGHI酷骑儿童平衡车S3真的很轻，这段路我走的比较轻松。孩子穿着校服骑COOGHI酷骑儿童平衡车S3非常高兴。但是要提醒大家，马路边骑平衡车要看护好孩子哦。 快乐的像只小鸟！ 通过一段时间的骑行，我觉得孩子已经爱上了COOGHI酷骑儿童平衡车S3，因为最近几乎每天都骑着上下学，平衡车放在幼儿园很多其他小朋友都跟她学了起来。现在幼儿园大堂的平衡车起码有十辆。 对于给孩子选择平衡车的朋友我还是建议根据预算，如果只是让孩子体验一下则可以买个便宜的试试，如果孩子爱玩则可以入手COOGHI酷骑儿童平衡车S3这个价位的。如果想让孩子好好练习平衡车，甚至参加比赛的话，那么COOGHI酷骑儿童平衡车S3是个很好的起点。如果孩子骑得好了，则可以选择几千块的进口平衡车。我觉得COOGHI酷骑儿童平衡车S3非常适合我，很高颜值的车身，加上很轻的重量和不错的稳定性，这可能就是孩子喜欢它的原因吧。 COOGHI酷骑 儿童平衡车宝宝滑步车无脚踏酷奇单车2-3-6岁滑行车扭扭车小孩溜溜车 柠檬黄 京东：￥678 去看看 <更多>

现在的小孩真是幸福。想想我们这些70年代生人，小时候哪有什么玩具，儿童自行车，平衡车就更别提了。就我家老大，当时因为经济条件有限，也没有太多的玩具，印象中只有一辆婴儿推车和一辆摇摆车。 19年二宝出生，那可不一样了，经济上虽说也还是没有大富大贵，但吃穿不愁，还有点富余，所以各种的玩具、“车辆”，也就陆陆续续买了不少。 一岁多的时候买了个四轮的平衡车，就是上图右下角那辆，现在已经玩得很溜，也不怎么喜欢玩了。 也到了该升级的时候了。对于两轮平衡车，也是关注很久，也在电视上看过小孩骑平衡车的比赛，看着就很酷。刚好有机会体验一款两轮的真正的平衡车，这可为我省去了很多“麻烦”。 一切就从开箱开始吧！ COOGHI酷骑平衡车的包装非常简约，正反两面是品牌logo和单线条勾勒的产品图。 侧面是一些生产商以及产品信息，还有一张“身份”贴纸，标名了这款平衡车的品牌系列和适用范对象：酷骑竞技家系列S3儿童平衡车。 打开包装箱，未组装的COOGHI酷骑S3静静地躺在里面。 本以为包装箱里面，整个平衡车都是零零散散的，没想到拆开一看，只有车把手和前轮架没有装配上去，其余都已经组装好。这又一次省去了不少“麻烦”。 撕去保护膜，白色的COOGHI酷骑S3呈现在眼前。 话虽那么说，但COOGHI酷骑S3平衡车各个可拆卸部位均采用快拆方式，即使是全部未组装，自己动手也是很容易的。 安装前一定要认真阅读安装使用说明书，同时车架上有几处提醒文字也要注意，以免骑行中因组装错误导致意外发生。这些小细节，也充分体现了COOGHI酷骑作为一家成熟企业在安全方面的责任。 现在当然更简单，几乎不用太复杂的工具，一把六角螺丝刀就可完成，不到5分钟，COOGHI酷骑S3平衡车就组装好了。 COOGHI酷骑S3平衡车车把手和坐垫都可自由调节，从可调节高度和尺寸来看，适用于年龄在2-6岁、身高80-120cm之间的儿童一点问题没有，并且最大可载重50kg。这可是一般成年女性的体重了。 COOGHI酷骑S3平衡车采用一体压制而成的全镁合金车架，形状呈棱角型，整个车架净重只有3.1kg，不但轻质，而且承重和稳定性也更强，所以对冲击力的耐受程度也会更高。即使刚刚过两岁的宝宝也能轻松推行。 COOGHI酷骑S3平衡车前后轮均为12英寸五辐车轮，同样是一体成型。轮胎为加厚防爆橡塑实心轮胎，再也不用为轮胎没气担心了。 搭配上防滑花纹，任何的路面，即使再不平，再颠簸，宝宝都能轻松骑行，不用担心宝宝会滑倒。 360度可自由旋转的竞技车把手，加上两侧的防滑硅胶把套，即使不小心摔倒，车把也会自动旋转水平落地，避免宝宝胸腹的撞击。 COOGHI酷骑S3平衡车的坐垫为高弹性的PU材质，柔软透气，无毒无害，在宝宝骑行中久坐不累，还有效保护小屁屁不受伤害。 骑行方面，因二宝第一次骑两轮的平衡车，对COOGHI酷骑S3平衡车还不太适应，只会双脚边蹬地边向前滑行，还不敢双脚同时离地。看着小心翼翼的表情就知道她既好奇又有点害怕哈。 二宝刚好两岁出头，87cm，第一次将坐垫和把手调至最低，看上去似乎偏低了一点，两腿不能伸直。 过了几天，小家伙开始有点适应，虽然还是不敢快速滑行，但已经比第一次有所进步。（福州这个天气，实在太热，护具戴不住，算了） 一段时间的体验，酷骑竞技家系列S3儿童平衡车，酷炫靓丽的配色设计，轻量稳固的车身，柔软舒适的坐垫，以及全车无锐角的工艺细节，无不展现出设计师在宝宝安全骑行方面的周到考虑，各方面都非常满意，非常喜欢，就是这个价格，都快赶上一辆入门级的成人单车价格了。 酷骑COOGHI儿童平衡车无脚踏2岁以上宝宝滑步车儿童S3滑行车 珠光白【适合85-120厘米/2-6岁约】 京东：￥758 去看看 <更多>

大家好，我是数码哥，家中有个小公主，可以说对待这位小公主，我是没少准备玩具礼物的，尤其是童车，目前我家中的童车类产品基本上都是酷骑品牌的，因为用过的比较多，所以我觉得也很有发言权，这个品牌的车确实相比价格会稍贵一些，但是无论是从做工质量上，还是实际的使用上，都远远地超出了我的预期目标（比如酷骑的滑板车我甚至可以上去玩几圈，如果是小品牌估计早就被压坏了，但酷骑一点问题没有），非常抗造耐用。 最近小家伙突然对平衡车来了兴趣，一直吵吵着让我给她买一个，这不趁着六一儿童节，买了作为送给她的六一儿童节礼物——酷骑平衡车 S3。 如果有对这款产品感兴趣的朋友，我个人是强烈推荐黄色款，Ps我目前所有的酷骑产品都选的黄色款，因为真的是非常的漂亮，酷骑平衡车 S3收到后基本上是半成品状态了，只是前轮和前把需要简单安装一下，配件袋里附带了扳手，锁紧套管，说明书等。 前把安装非常的简单，因为有限位槽所以并不会装反，车把下方有最高安全高度限位尺，调节好以后，将锁紧套管锁紧即可。 车座部位同样可以根据孩子的身高需求调整，酷骑平衡车 S3适合身高 80~120cm 不同年龄段的儿童，基本上孩子可以从2岁一直玩到6岁左右，真正做到了一辆车可以玩很久，快拆式锁紧套管调节，户外无需工具就可以随意调节高度。 整车无焊点一体成型铝合金车架设计是酷骑平衡车 S3的一大亮点，约3.1k㎏的重量小朋友可以轻松驾驭，地跨度的U型车架，可以缩短前后轮轴距，重心低骑行稳。 亲肤防滑硅胶把套，可以很好的保护孩子娇嫩的小手，车把前方保留了一个防止头部撞击的防护垫。 360度任意转向的竞赛旋转把手，可以保证孩子在快速骑行时灵活控制方向。 精密培林轴承搭配加厚防爆橡胶轮胎，可以保证骑行过程中有很好的流畅性和抓地感，做到畅快骑行的同时兼具出色的减震效果。 小公主已经迫不及待地坐上去了 正如我前面说过的，如果让我选，我还是会选择黄色款，因为真心漂亮。。 已经风驰电掣的骑行了 写在最后：作为父母总想给孩子最好的，包括我在内也是一样，每年的六一儿童节我都会问孩子，想要什么儿童节礼物，今年的这个六一，我送给孩子的就是酷骑平衡车 S3，孩子比较大了嘛，我就和她开玩笑，你再不抓紧玩，可能就没机会了，期待每个孩子都有一个完美的童年吧。 COOGHI酷骑 儿童平衡车宝宝滑步车无脚踏酷奇单车2-3-6岁滑行车扭扭车小孩溜溜车 柠檬黄 京东：￥698 去看看 <更多>

我家宝宝一岁左右的时候，他妈妈参加了一个育婴店充值26元送平衡车的活动，从他坐在平衡车上脚能够着地的时候开始，这辆平衡车一直陪伴他到现在，宝宝从小的运动细菌就比较发达，玩蹦床能跳一个小朋友的高度，所以在他2岁多的时候，他就骑着这辆小车车经常在院子里疯跑。 儿童平衡车区别于自行车，平衡车是两脚交替、持续发力保证滑行，而且相对来说，平衡车的发力方式对膝盖更友好一些，并且孩子最小2岁左右就可以骑。平衡车可以锻炼孩子的平衡能力、身体反应能力、动作速度、力量、耐力等，进而促进大脑发育。 转眼宝宝快三岁了，个子也高了，之前的小平衡车已经不能满足他对速度的要求了，而且经常会碰到膝盖。所以选购一台合适的平衡车就提上了日程。 宝宝比较皮实，所以有没有减震对他并没有影响，如果没有减震的话座垫要软；车身要轻一点，这样在公园玩的时候，宝宝就可以自己搬到台阶上；骑乘空间要足，这样宝宝才可以更好的滑动腿；轮子最好是橡胶轮或者充气轮，缓冲好一些；为了宝宝能够玩的尽兴，平衡车要带轴承，这样滑行才会更平稳、流畅；再有一点最重要的，整体要圆润，不能有凸出来的螺丝或者锐角伤着宝宝。 既然目标明确了，那就向着目标前进，在经过各种对比之后，我最终选择了酷骑S3。 细节让我很满意 平衡车放在一个大箱子里，后半部分已经组装完成，只剩前车把和前叉组没有装好。 自带了2个5mm扳手，一头是内六角，另一头是十字花螺丝刀，盒子里有两个快速夹，因为座垫已经固定好了就不需要快速夹了，所以只需把一个固定在前手把和前叉组处就好了，贴心的带了一个备用。还有就是说明书和保修卡了。 这种快速夹对于调节高度很方便，不需要再随身携带工具了，适合宝宝的高度调节好，如果别人想玩的话可以直接打开卡箍调节高度。 不知道你有没有经历过车把歪了的情况，反正我小时候经常遇到，S3在前手把和前叉组、车架和座垫的连接位置都有一个凹槽，快速夹凸出一块，只需要对准凹槽插进去锁紧就可以了，组装完成后就不用再去考虑车把是不是和轮子垂直了。 我拿到的这款是珠光白配色，车身采用航天轻量级镁合金材质，全车只有3kg多一点，一个不到三岁的宝宝都能自己搬着上台阶。可能有人会说镁合金的耐久性不如铝合金，但是你想一下，平衡车不就能用个三五年嘛，你要一辆耐久性50年的平衡车是要当传家宝吗？ 棱角形的车架质量轻、抗冲击性良好、一体压制成型、承重性强、滑行更稳固，能满足当下使用的需求，这就够了. 踏板设计的好坏会直接影响到宝宝的骑乘体验，如果踏板过大就有可能磕到宝宝的腿，而且踏板的大小能放上脚后跟就行了。S3在踏板设计上做的很不错，流线型的设计，没有尖锐棱角，滑行时不用担心磕到腿，而且尺寸大小刚好能放下脚后跟，既保证了宝宝能再滑行中歇脚，又保持了整车的设计美感。 车把使用了防滑的硅胶把套，质感比较柔软，上面有酷骑的logo，把套边缘直径大一些，可以防止宝宝手滑落。 两个车把中间的位置有一块海绵，如果宝宝不小心将头或者下巴磕到把手上，这块海绵能够有效降低疼痛感。 车把是360°旋转竞技车把，符合赛事转向的标准。这种车把的优势是转向灵活，如果不小心摔倒的话车把会水平落地，不会戳伤宝宝。缺点就是转向太灵活了，转弯半径太小的话会摔倒。像我家的调皮蛋，肯定会经常摔倒，所以这种车把设计对我家宝宝来说很合适。 座垫离把手较远，离后轮很近这样的设计可以让宝宝有更多的骑乘空间。 座垫是高弹力的PU材质，不仅柔软透气，还高弹减震，让宝宝的私密部位和小屁屁更舒适。 一体铸造成型的五幅轮毂很好看，优点是承重性更强。 有人在给宝宝选购平衡车的时候会在橡胶轮和充气轮之间纠结，其实我更倾向于橡胶轮，对于好动的宝宝来说肯定会骑着平衡车到处跑，如果是充气轮肯定会遇到扎胎的情况，扎胎了就要等着修补完成后才能继续玩，而橡胶轮则很好的避免的这个问题。虽说缓冲和牵引力不如充气轮，但是是最均衡的。S3的轮子是橡塑实心的加厚防爆轮。质地轻盈，防滑轮胎的花纹能提升减震缓冲的性能。 虽然整车没有减震，但是座垫和轮胎都可以辅助缓冲。 纵观整车，没有凸出的螺丝，没有尖锐的棱角，宝宝在滑行过程有可能会磕到的位置都有保护，细节处理的还是很到位的。 平衡车还有一个很重要的但是容易被忽略的部件——轴承，S3自带的轴承是ZZ809尺寸，精度是ABEC-7，后面这个数字越大，轴承越精密，就越容易损坏。像平衡车大部分时间都是在户外，轴承很容易进灰，所以没有必要用过于精密的轴承，-7就够了。当然了如果你追求更快的速度，陶瓷轴承了解一下。 体验让宝宝很开心 得益于低跨度的U型车架，前后轮轴距并不长，这样一来，重心更低，骑行也更稳，宝宝也能轻松驾驭。 小孩子的身高每年都在长，最显而易见的就是去年还长的裤子，今年穿上竟然漏脚踝了。S3的车把和座垫都可以调节高度，适合身高80-120cm的宝宝。我家宝宝现在不到三岁，身高90cm+，把座垫和把手放到最低正好。大部分小朋友用到六岁没问题，当然这也要看自家小朋友的身高。 友情提示一下：玩平衡车的时候一定要带护具呦。这个轴承对于宝宝来说已经很快了，在公园里，摇身一变风一般的孩子，我要快跑才能追上他，那种感觉就像是如鱼得水。只是S3没有手刹器，稍大一点的宝宝速度太快的话全凭脚刹。 总结让大家更明白 在给宝宝选择东西的时候，我都会深思熟虑，既要让宝宝玩的开心，又不能有危险，损害宝宝健康。平衡车对宝宝的好处不言而喻，酷骑S3符合国家CCC认证标准，出彩的设计，镁合金的车架更轻巧，车把、座垫均可调节高度，整车圆润无尖锐棱角，防爆橡胶轮胎，顺滑的培林轴承，软弹的PU座垫。手刹器的缺失让速度过快的宝宝只能采用脚刹。 总的来说，宝宝对这个大玩具非常满意，每天早上起来都要在院子里骑上几圈。 COOGHI酷骑 儿童平衡车宝宝滑步车无脚踏酷奇单车2-3-6岁滑行车扭扭车小孩溜溜车 珠光白 京东：￥698 去看看 <更多>