第一次看到平衡车,是在北京出差的时候,看着骑手双手插袋,脚踩“风火轮”的身影十分潇洒、好生羡慕。回来之后一直念念不忘,终于忍不住剁手了一台九号平衡车。本以为只是给自己买了一个“大玩具”,没想到却成了全家人的欢乐之源。 一、外观:迷你便携、科技感强 在焦急的等待了三天之后,周六下午终于等到了快递,儿子高兴的直蹦,嘴里不停的喊着“爸爸,快看看说明书,这个应该怎么骑?”在儿子的催促下,我打开了包装。九号平衡车采用了牛皮纸材质的外包装,内含脚控杆、平衡车主体、配件盒和说明书等,脚控杆、主体等部分使用泡沫进行固定和防护,减少了运输过程中因颠簸造成的损伤。 配件盒内包含平衡车充电器、一个小扳手、两枚内六角螺丝、一根延长气嘴和一个扣盖。 首次使用平衡车是需要安装的,将脚控杆上的插口对准主体上的转向器,然后使用配件盒里的两枚内六角螺钉进行固定,最后盖上扣盖,即可组装完成。 九号平衡车整体科技感很强,细节的做工也比较到位:脚控杆的提手部分为软垫,触感舒适;轮胎上方加入了挡泥板;脚踏上有贴纸标明了正确的上车方向,这个要特别注意,上车方向错误有可能会导致事故的发生。 车胎采用了真空设计,抓地力不错,在旋转和加速的时候可以提供充足的动力,骑行一周之后并没有出现打滑、抖动等不良现象,整体骑行体验比较平稳舒适。 电源开关位于平衡车前部,轻按即可开机。开关下方的显示面板可以看到锁车指示、蓝牙指示、限速模式和电量等信息。 显示面板下方是平衡车的充电接口,除了覆盖有盖板,为了更好的防水防尘防氧化,在盖板下面还设计有一个橡胶盖。 九号平衡车拥有两个前置自动行车灯和两个后置LED尾灯,采用了感应式设计,前置车灯可以根据环境光线自动调整亮度,照射距离最远可达5米;后置尾灯默认为蓝色,减速时会亮起红色刹车灯,转弯时会亮起黄色转向灯,在夜晚骑行时更加安全。另外,我们还可以通过APP进行光效设置,打造个性化更强的灯光效果。 九号平衡车外观小巧,整车尺寸仅为260*548*595mm,可以轻松放入汽车后备箱中,主体骨架采用了镁合金材质,重量仅为12.8kg,通过脚控杆顶部的提手可以很方便的挪动位置,整体便携性很强。 二、体验:简单易上手、随时能“起飞” 初次使用时,我们需要通过APP进行激活并进行新手教学训练(在此之前车子的速度非常低,无法正常使用)。由于官方为每一位购买者赠送了一份意外伤害险,所以在注册过程中需要实名认证。我个人比较赞赏这种做法,让我们的骑行安全有了一定的保障。在完成新手教学之后,相信很多朋友都可以轻松上手,随时出发。在这里还是要提醒一句,骑行时请尽量佩戴护具,虽然有保险,但还是没有伤害是最好的。 一切准备妥当,准备“起飞”了!8岁的儿子、60岁的老妈,甚至连我80多岁的爷爷都迫不及待的想要体验一番,于是在保证安全的前提下,我扶着他们轮流进行了体验,儿子是最快掌握操作要领的,甚至不到官方宣传的3分钟便可以在室内骑行了。妈妈和爷爷在体验之后都笑容满面的称赞道“太刺激了!”“走的真稳啊!” 随着儿子技术的熟练,家里已经无法施展了,于是我们来到了公园的广场上,不得不说,在骑行过程中,回头率超级高,这充分满足了孩子的虚荣心。九号平衡车的稳定性也非常好,操控随心、转向灵活,儿子双手插袋“骄傲”的骑行在路上,高兴的大喊:“骑着九号平衡车就好像开着飞机滑行在跑道上,我要起飞了!” 现在每天晚饭后儿子都会骑上九号平衡车跟我去散步,操控已经相当娴熟了。前进、后退、转向,九号平衡车配备的诸多传感器可以准确捕捉到身体的微小动作,并及时做出反应;而它搭载的700瓦高性能直驱双电动机动力强劲、输出稳定、几乎没有噪音;18650锂电动力电池组则能够为我们提供长达22KM的行驶距离,续航持久。 爷爷在体验过九号平衡车后,对安全问题尤为关注,为此他还专门写了一些建议,让我在文章中代为转达。他说“九号平衡车唯一的不足就是没有刹车,如果在快速行进中遇到突发情况,特别是如果骑乘者紧张慌乱的话,是很容易造成安全事故的”,他还建议“将脚控杆改为转向和刹车两用,两腿往中间夹就可以进行刹车控制”。虽然爷爷不懂机械,但我想他是真的很喜欢九号平衡车才会如此用心,正如他所说,骑上九号平衡车,让他感觉“返老还童”了。 三、APP:功能实用,遥控是亮点 除了正常的骑行,我们还可以通过Segway-Ninebot来实现更丰富的玩法操作。通过蓝牙将手机和九号平衡车配对之后,在APP中可以查看剩余里程、剩余电量和行驶总里程等信息,还可以进行骑行轨迹记录和一些常用功能的设置。此外,APP中还提供了骑友的动态分享圈子和实时榜单、俱乐部以及商城兑换等功能,平时看看大家分享的骑行心得,学习更多的骑行技巧,或是跟俱乐部的朋友相约骑行都是非常不错的。 在常用功能中,我们可以对九号平衡车进行模式切换、灯效设置、蓝牙遥控等多种设置。九号平衡车为我们提供了新手模式、安全模式和速度模式三种骑行模式,其中安全模式下最高速度为7KM/H,非常适合孩子骑行。 我们还可以通过APP对前灯、刹车灯和氛围灯分别进行设置,其中氛围灯预设了9中模式,并且支持自定义灯光色盘,让我们可以随手打造出时尚炫丽的灯光效果。 蓝牙遥控功能则是“溜车”的好帮手,也是孩子比较喜欢的一个功能,可以让九号平衡车摇身一变成为遥控车。需要注意的是,给孩子玩的时候一定要将遥控的最高速度调低,因为实际使用中前进速度比后退速度大很多,导致有时候半天刹不住车,孩子反应不及时的话容易造成车辆碰撞损坏甚至发生安全事故。 针对车辆防盗,APP中也提供了一键下滑锁车操作,锁定后如果有人触碰平衡车,平衡车就会发出报警信号,并向手机发送提醒,短时间停留的话,安全性还是有所保障的。 此外,针对新手或是不太熟练的朋友,APP中还提供了新手教学训练,让我们可以随时进行反复练习。不过一般情况下,只要一次教学就可以轻松掌握骑行的基本操作了,毕竟连我80多岁的爷爷都是如此,更何况是接受新事物比较快的年轻朋友们了。 四、骑行经验分享 九号平衡车可以适应大部分城市道路,例如水泥路、石板路等平整的道路都是可以正常骑行的,但是对于坑洼不平的道路、略高的台阶等还是不建议骑行的,而且切勿驶入机动车道,就算在非机动车道骑行时也要尽量靠右侧行驶,毕竟安全第一。 我们在骑行时也会遇到很多坡路和减速带,对于一般的缓坡来说,九号平衡车是可以轻松应对的,身体前倾上去还是很顺畅的。减速带的话,在熟练的情况下是可以直接通过的,如果不太熟练的话建议利用转向进行左右摇摆的方式通过。而对于一些比较陡的坡来说,建议还是老老实实下来推或者提着走过去吧。 五、总结:一台平衡车,全家都欢乐 通过一周多的体验,我们全家已经深深爱上了这台九号平衡车。儿子每天放学后的第一件事就是骑上九号平衡车围着小区绕一圈,美其名曰“巡视”;爷爷更将平衡车看做是健身工具,时常上去找找平衡,享受“返老还童”的乐趣;而每天晚饭后的“平衡车散步计划”,更是为我和儿子制造了独处机会,增进了父子之间的亲情交流。一台九号平衡车,不仅是休闲时尚的代步工具、前卫酷炫的科技产品,更是我们全家的欢乐源泉。 小米平衡车 定制版Ninebot 九号平衡车 智能电动体感车(白) 京东:¥1999 去看看 <更多>

小三爷 晒物 2019-11-13 12:03

1.前言 黄山山地马拉松是我和朋友西方七星阵约的一个赛事。黄山山地参赛选手从黄山北大门出发,一路途径芙蓉岭、翡翠池、绝望坡、猴子观海、清凉台、排云楼、飞来石、光明顶、西海大峡谷、步仙桥、钓桥庵等著名景点,最终回到黄山北大门冲线。黄山山地马拉松累计爬升3170米,号称全国最难的山地马拉松。也有有的朋友会问了,山地马拉松相比公路马拉松有多难呢?以一个直观的数据来展示,2018年黄山山地马拉松的男子冠军罗员强成绩为4小时37分55秒,女子冠军樊凤娟成绩为5小时14分31秒;而在一般的公路马拉松中,冠军一般都能将成绩至少保持在3小时以内(一般男子冠军在2小时30分以内)。 为了这次黄山山地马拉松,我其实还是做了一些准备的,比如越野跑鞋: 八百里勇闯茫崖,大将军心向火星--凯乐石FUGA PRO NASA越野跑鞋 高柳乱蝉 去看看 比如越野背包、水袋、水壶、头灯、登山杖、能量胶等等。 当然,也有准备得不好的,比如一直跑量都不够,从柏林回来更是重感冒了一场,还胖了...不过,一路的准备之下,其实总体费用还是蛮高的,所以也就不会轻言放弃,10.26准时出发前往黄山。 2.交通攻略(亦适用于黄山旅游) (1)城市间交通 黄山市现有黄山火车站和黄山北站两个火车站,机场则有屯溪机场,其主要支持的往来城市如下(国外支持首尔): 这当然是可以预见的,作为世界文化与自然双重遗产,世界地质公园,国家AAAAA级旅游景区,黄山历来享有“五岳归来不看山,黄山归来不看岳”的盛名,所以当地的旅游交通发达也属正常。 除了火车和飞机,像离黄山相对近的省市,还有直通黄山风景区的大巴。不过游客一般是前往景区南大门,而黄山山地马拉松则是前往游客较少的景区北大门附近。 (2)城市内交通 ▲虽然地级市黄山以山命名,但其实黄山风景区距离黄山市区还是距离颇远的,驾车需要走至少60公里,约1小时车程。当然,黄山除了黄山风景区,还有宏村、西递这两个5A级景区和4A景区齐云山等。如果是去黄山风景区玩,可以在火车站或机场出站处找到前往黄山的巴士;如果前往黄山山地马拉松领物所在的轩辕大酒店,可以乘坐赛事官方提供的包车服务,49元/位。 (3)黄山风景区交通 ▼从SP2所在的西海往山下黄山北大门的缆车,80元/位。 ▲太平索道票。索道运营时间为7:30-16:30,分上下山两种票,当天有效,所以在选择索道时需要注意下时间。 ▲在坐缆车下山后(景区大门,离山脚下还有一段距离),附近就有前往城区的汽车站,前往黄山太平客运中心,票价20元。参加黄山山地马拉松如果想前往起点去参赛包,司机会停车等你,如果前往轩辕国际酒店也是可以停留的。 ▲黄山太平客运中心可以购买目的地颇多的大巴票,比如前往宣城和合肥的车票,不过相当于联程,是先前往屯溪,再往目的地。这趟车虽然写的是前往屯溪,但也会在黄山北站停留,所以这趟车下来,就可以安排离开黄山的行程了。 3.住宿 与黄山山地赛事官方玄铁赛事合作的酒店有轩辕国际酒店和荣逸度假酒店两家,前者459元/间,距离起点的北大门8公里左右;后者259元/间,距离起点的北大门2公里左右。在赛前,从黄山北站或屯溪机场接选手的大巴会开往轩辕国际酒店,但前往荣逸酒店的摆渡车我没看到,也不知道有没有。二者距离8公里,打车的话,50块左右。 ▲我是住在荣逸酒店(因为贫穷...),不过我感觉住宿环境也还行,独立卫浴,有阳台,有空调WiFi,也还干净。 4.饮食 其实出行就很难说是能好好吃饭了,比如10.26赶火车,早上早早起来自己炒了个粉吃: ▲出门在外,自己动手,丰衣足食啊~炒得有点多,竟然周六早饭、中饭都对付过去了。 ▲晚饭是在荣逸酒店自助餐厅吃的,78元/位。菜式还蛮丰富,味道也还可以,就是沾着热气盖上盖,使得菜品有点水味。 ▲第二天比赛日,基本上就没有好好吃饭,以快速补充能量的士力架、能量胶为主,搭配补盐的脆皮肠。 ▲被关门后,“灰溜溜”回到黄山北站,才将参赛包里的泡面给泡了吃。不过讲真,这份自热牛肉面还蛮好吃。 5.赛前窥豹 ▲因为早上做早饭的缘故,往高铁站赶的时候差点迟到。不过可不巧了吗?下车处离高铁站本来有将近2公里,我背着个大登山包走过去不是很方便,但就在我彷徨时,竟然旁边有个小哥骑一辆共享单车过来停在我旁边... ▲如期到达黄山北站。 ▲在出站口有组委会委派的两个小哥接站,很有耐心的两个年轻小伙子,应该还是学生。 ▲黄山作为旅游胜地,旅游配套设施比较健全。比如,黄山北站旁边的铁路旅游大厅就可以供游客驻足停留,咨询解惑。 ▲坐上实现买好票的包车,前往黄山风景区附近的轩辕大酒店,花了一小时左右。黄山山地马拉松(43公里)和登山大会(8公里、14公里)是同一天,现场领物左右分明,各职能部门分工明确,还是挺好的。 ▲现场的相关信息其实还是蛮全的,不过在执行上,却并不严肃。比如比赛日早上我们下去坐摆渡车时,发现并没有在约定的时间坐上车,倒是后来被一辆号称“不是官方摆渡车,但你们可以坐”的大巴给送到起点。还有一个问题就是,赛后摆渡车发车时间太晚了,比赛当天在CP1被关门的选手其实还不少,他们从西海直接坐太平索道下山时大概也就10:00左右,但首趟赛后摆渡车官方时间是13:00,如果是晴天还好,但当天下雨,温度也低,被关门的选手们就这样在寒风中瑟瑟发抖或者选择花上20块坐景区车站的小巴去太平客运站。 ▲参赛包是不错的,一盒自热红烧牛肉面就要30块了,能量胶也是国际大牌GU,魔力跟矿泉水没啥说的,但太平猴魁茶叶试喝装我觉得是很不错的。太平猴魁我之前喝过,口感很好。不过参赛包我在领物的时候一时发懵竟然忘了拿,还是第二天被关门后去领参赛包时顺便领的(下文会说)。 此外,10.26从轩辕大酒店领完物资,预订在荣逸假日酒店的我们,也并没有看到两个酒店间的摆渡车,好在我们和一位偶遇的大叔一起拼了个车过去,这里又花了50块。大叔大气,坚决不收我们的钱...大叔也确实有钱,穿的始祖鸟的冲锋衣...随便拎一件最便宜的始祖鸟冲锋衣都要3200元以上。 到了荣逸,也就无法收拾下东西,整理下装备,吃吃饭,摸摸鱼,也就睡了,是夜失眠,就睡了4小时不到。 6.比赛日--从入门到关门 ▲早上4:30起床,洗刷完,赛前不完全“定妆”(越野背包还没上肩)。 ▲坐上车去往不远处的起点附近,存好包。起点处有热姜茶,针对当天寒冷的天气,这也是很贴心了。 ▲起点大门。造型应该是徽派建筑,还是颇具特色的,我之前跑过的有特色的起点大门可能也就2018年三门峡马拉松的天鹅门了。 ▲赛前有健身教练带着做热身操,竟然还是操着标准普通话的外国俊男美女,现场气氛因之热烈不少。 ▲熙熙攘攘的人群,会有多少人像我们一样被关门呢?嘤嘤嘤... ▲现场有不少领导出席发枪仪式,不过并没有讲话,还是很人性化的。奏国歌环节,现场反响较差,我个人对跑友们比较失望。 ▲出发后不远处的热气球,也不知道最后升空了没有? ▲刚出发的上山公路(前往SP1芙蓉岭)虽然是柏油路,但也是颇具坡度,我这个跑渣勉强保持着8分30秒/公里的配速。 ▲跑了54分钟,前头的“傍山险路”在雾气下完全看不到头,颇为梦幻。 ▲其实2分钟后就是景区北大门售票处了。 ▲其实1分钟后就是SP1点了。在SP1点,山地选手、登山大会选手14公里组和8公里组就此别过。8公里选手的前路仍然是柏油路,而山地选手和14公里选手的前路则变成了令人发指的台阶路--绝望坡(之前的盘山柏油路爬升约200米,台阶路在此基础上再爬升1000米左右)。 ▲先来一段下坡台阶路让我们开心一下(绝望的还在后头...) ▲路标已经是标准的越野路标了。 ▲如果一直是这样的平路该有多好啊... ▲初入山门,风景即是不错的。这样的一湾清水,总不免让人陶醉。 ▲绝望坡开始出现缓台阶,“爪牙微露”。 ▲跑步进行1小时37分,已经能明显感觉到高差。 ▲同行跑友、英俊男子--西方七星阵。感谢他在我爬台阶累得狗一样时的不离不弃,事实是,他要是不等我,兴许就不会在CP1那里被关门了(我们最后超了CP1关门时间几分钟而已,甚是可惜)。 ▲绝望坡进行中。 ▲临崖险路,还是很刺激的。 ▲赛事进行2小时,完成距离7公里,云雾笼罩下朦胧的远山,说不出的美。 ▲绝望坡上哼哧哼哧爬台阶的跑友们,周遭层林尽染,完全的两番景象。 ▲相比于刚从SP1出来时的台阶,9公里处的台阶形状更不规则,陡峭程度也相应提高。看照片是完全找不出“跑马拉松”的感觉了,跑友们反而都像是在徒步。 ▲因为没有出太阳,所以云海是看不成了,颇为可惜。 ▲风景倒是很好的,如果没有参赛任务,整个人可能会愉快很多。 ▲我也从刚上台阶的斗志昂扬到“向绝望坡低头”后的步履蹒跚...感谢同行七星小伙伴为我留下这几张“闻者流泪,见者哈哈哈”的宝贵照片。 ▲秋天的美,美在树叶颜色的缤纷。 ▲雾似淡了些,山却依旧美。 ▲天知道多难,我们才终于迎来了下坡路。 ▲到了西海附近,从南大门上来的游客就多了起来,都在驻足观看照片展。七星在旁边的饭店买了一袋红糖小面包,“以为迎来曙光”的我们开心地吃着小面包,殊不知... ▲殊不知...等待我们的是CP1工作人员告知的已经被关门、SP1工作人员签字笔在号码布上画上的大叉...以为走过最难赛道的我们,被关门了,而我们,距离9:30的关门时间,仅仅超出10分钟不到...从标志牌上也可以看出,距离之后的CP2,海拔直降1007米,而我们却无缘体会了... ▲根据赛事路线图也可以看出,到达西海CP1的我们,其实已经达到了图下部分海拔参数图的仅次于CP2的次波峰,全赛道的3100米左右爬升,我们已经完成了一半的1500米左右,而距离上,我们43公里的全程,才仅仅完成了14公里,不由得不让人觉得可惜啊! 然而,也只能悻悻然接受被关门的现实。本来还可以去3公里外的光明顶,但因为下雨,身上的衣服湿了,没有可供替换的衣服,也没有雨具,所以也就选择下山。 ▲坐索道下山,从北大门景区大门到北大门起点,也是花了一个小时左右,等我们再到起点/终点时,刚好男子前几名冲线。看着快乐冲线的他们,回看惨遭CP1关门的自己,内心除了难受就剩难受了。领包、坐车去太平客运中心、再坐车去黄山北站、再坐车回家,黄山山地马拉松和我,再无瓜葛。 7.费用 这次黄山山地马拉松被关门心里难受,除了因为20个全马第一次被关门感觉窝囊外,还有一个重要原因是史无前例的巨大花销,统计如下,供观瞻: (1)报名费: 479元,优惠1.87元,计477.13元。 (2)交通费: 高铁票281元,退票费28.1元;赛事包车往返接驳费98元;太平索道票80元;景区大门到太平客运中心车票20元;太平客运中心到黄山北站28.5元;公交车票1.4元。以上合计537元。 (3)住宿费: 荣逸假日酒店标准间一间249元,二人分摊,计124元。 (4)餐饮费: 荣逸假日酒店自助餐一份78元,计78元。 (5)额外装备费: 凯乐石Fuga Pro NASA版:1499元; 奥尼捷越野包(12L):247.98元; 奥尼捷越野硬水壶(600mL)*2:66元; 凯玛仕登山杖*2:39.6元; 山力士头灯:129元; 探路者登山包(60L):319元; 以上合计:2300.58元。 (6)体检费 赛事需提交证明,计61元。 综合以上所有费用:477.13+537+124+78+2300.58+61=3577.71元。跑一场视为“准越野赛事”的山地马拉松,花销在将近3600元,所以这下子你们理解为什么越野被称为马拉松的消费升级赛事了吧? 8.对赛事组委会的小吐槽 (1)关门时间是否合理? 在承认我确实水平较菜的基础上,组委会CP1 3个半小时的关门时间是否合理?根据上文我们得知,在到达CP1时,已经完成了1400-1500米的爬升,约为全程整体爬升距离的45-48%,比赛关门时间为11小时(下午17:00),考虑到后半程有20%左右越野赛道完赛比较困难,CP1的关门时间如果设定为5个半小时肯定也是不合理的?但4个半小时或者4个小时的关门时间,难道也不允许吗?明明这段赛道是整个赛段爬升最大的... (2)人员很棒,但组织待提升 我在头一天领参赛物资时,在领了工作人员递过来的号码布后,工作人员并没有提醒我拿参赛包(一般赛事是将号码布放在参赛包内一并递给参赛运动员)。当然,我自己也有问题,分神了,导致到酒店才意识到没拿参赛包。在跟组委会工作人员联系上后,工作人员也很热情说让我第二天早上去存包时一并把参赛包领了。如果事情到这我觉得也还好,我也不是什么矫情的人,这种事我有错在先,我能接受。但第二天去存包时,工作人员让我取包时一并领参赛物资,好吧,既然要去比赛了,反正也要存包,我也能接受;可问题是,当我被关门回来取包时,工作人员仍然没有把参赛物资给到我,在我的询问下,她跟同事打了个电话,然后给了我一个参赛包。需要说明的是,整个过程,赛事工作人员们都是有耐心且热情的,但是我这个小小的问题却这样一波三折才得到解决,我很怀疑组委会内部是怎么协调的? (3)我们的报名费花在哪? 如上文所述,黄山山地马拉松报名费479元,老实说,如果按越野标准,这个价位并不高。但是,我们的报名费花在哪里呢?我们来简单合计一下: 参赛包:自热红烧牛肉面30元;GU能量胶20元;太平猴魁试喝装(算50元?);魔力5元;怡宝矿泉水2元,合计107元。 赛道补给:SP1矿泉水1瓶2元;SP2橙汁一杯(算5元?)、葡萄干一把(算5元?)、矿泉水一瓶2元、其他(算10元?),合计24元。包括终点算6个补给点,合计算100元。 门票:因为赛事穿越黄山核心风景区,正值旺季,门票190元。 组织费用:难以估计。 综合一下,107+100+190=397元,加上组织费用,看上去倒也没有多离谱,我也理解办赛不容易,其实我只是想吐槽,补给也太少太差了吧?从起点到14公里的SP2,这段总爬升1000米的赛段,中途完全没有任何吃的,全凭自补给?那组委会存在的意义何在?我自己买门票从北大门跑到西海,反正也是靠自己,只要190块,难道不香? (4)我们不需要参赛指南吗? 作为一个参赛人数仅为1000余人的赛事,我能理解办赛人均成本随之增加,所以没有赛事官网我能理解,但作为号称“全国最难山地马拉松”,参赛选手真的不需要一份参赛指南吗?或者赛前多短信推送一些赛事本身的信息也行啊~是的,赛事公众号“极限黄山”推送了不少信息,但这个多元化的社会,又何妨来一些多元化的通知信息呢? 9.总结 这次本来具有非凡意义的赛事(我的第一个山地马拉松,第20个全马),因为自己训练做得不够等诸多原因,终于在CP1就惨遭终结。遗憾是肯定很遗憾的,但所谓“知耻而后勇”嘛,我本身并没有因之颓废,反而觉得是一种激励。也许对于赛事组委会的吐槽会让我显得很酸,其实没有,因为一直直到黄山的盛名,去了以后也确实觉得很美(即便在没看到云海的情况下),所以对于这么一项穿越黄山主景区的赛事就会有更多的期待,也就有了更多的批评或者说建议吧?我是很倾向于“在哪里跌倒,就从哪里爬起来的”,如果哪一年能够好好准备下,成功完赛黄山山地马拉松,我想对我而言,应该是一件很光荣的事情吧? <更多>

高柳乱蝉 经验 2019-10-30 14:30

大家好,我是黄昏百分百,今天为大家带来的是KAILAS凯乐石FUGA PRO NASA联名款的晒单评测。 谈及NASA,大家第一个想到的应该都不是政府机构,而是宇宙超级无敌大IP。它是社交媒体的头号网红,至少在 14 个社交媒体平台上开设了 500 多个账户,坐拥 Instagram 4 千多万、Twitter 3 千多万、Facebook 2100 万左右的粉丝,几乎每次发布照片,都会被全世界的粉丝疯狂点赞。除了在社交领域开了挂,它在营销领域也玩出了花儿。它是跨界营销的超级顶级流量,几乎每天都有不同品牌申请使用它的logo,耐克、宜家、Coach 等等品牌大腕都来排着队跪求联名。 今年,一向喜欢搞事情的凯乐石也成功牵手NASA,并推出了合作款越野跑鞋—— 凯乐石FUGA PRO NASA联名版! 嗯,下面不多废话,我们一起来体验一下这双凯乐石FUGA PRO NASA联名款吧。 开箱: 包装盒背景色为黑,鞋盒上盖的FUGA PRO采用渐变色,从白色过渡为火星的暗红色,旁边有星星点缀,PRO下方一行小字“RUN TO MARS KAILAS CHALLENGE",寓意是KAILAS联合悦跑圈推出的”跑向火星,挑战6000万公里活动“。 鞋盒正面下方同样是渐变色的”RUN TO MARS KAILAS CHALLENGE",MARS旁边则是火星。 鞋盒背面则是火星。一切种种都显示着这双FUGA PRO NASA版与火星主题的密切联系!个人非常欣赏这个包装盒设计,主题非常鲜明,有特色! 打开包装盒,一睹它的真容吧!通体全黑的配色,白色的NASA space exploration非常的拉风。 继续看真容 正面俯视特写来一张,非常漂亮的鞋子,O记鞋垫也显得非常漂亮 侧面特写 继续上侧面特写 令人惊叹的质感 防撞鞋头 防弹丝编织鞋带,防前冲锁扣,鞋舌收纳袋 外侧开放式扣具 漂亮的大底 继续大底 大底特写 NASA和KAILAS的logo 后跟提手有反光设计 总的来说,这是一双颜值令我感到惊艳的跑鞋,评分12(满分15)。 上脚体验: 舒适度: 这双fuga pro NASA 不仅颜值惊艳,上脚更是舒服。鞋楦比较宽松,适合国人脚型。AWS2.0全掌调节系统,可根据脚型的宽窄及运动状态调节脚掌松紧度,颠覆传统鞋带束缚,真正实现全脚掌包裹调整,完美适配各种脚型,如此使得鞋和脚的贴合度非常高。 鞋面使用了耐磨蜂窝网面和半镂空透气耐磨网孔,再搭配高耐磨PU压胶鞋面处理,使得鞋面非常轻薄透气,舒适耐磨,不压脚背。实穿一天下来丝毫不感觉闷脚,回弹反馈也很好。在舒适度这一项上,评分为18(满分20)。 缓震: 缓震性能可以算是十分优秀了。凭借ECCEVAI这一黑科技phylon配方,fuga pro NASA的中底缓震性能表现相当出色。柏油公路、水泥平板路、草地、台阶、砂石路等不同路面上都能感受到出色的脚感,每一步都感觉非常轻盈,甚至有越跑越轻松的感觉。缓震评分13(满分15),落地吸收冲击力明显,脚感回弹明显。 支撑: 厚实的中底及鞋垫3D-support技术的加持,让这双fuga pro NASA的支撑感强化了不少,实测10公里混合路面下(公路、草地、砂石路、台阶等)足弓并无疲劳感。支撑评分7分(满分10分) 耐久: 实测公路、草地、砂石路、台阶等路面环境15公里后鞋底几乎无磨损。耐久评分8分(满分10分) 抓地: fuga pro NASA使用了VIBRAM Litebase超轻跑山大底结构,抓地性能出众 ,同时使用了MEGAGRIP止滑配方,使得自己获得了全地形制霸的能力,大底齿槽纹路进一步增强了抓地力和灵活性。实测各种地形下都很稳(草地、公路、台阶、打湿的路面、砂石路灯),唯一有些吃力的是湿泥地,落地起步时可能会滑。抓地评分9分(满分10分) 其他做工细节: 各处做工细节都非常扎实,比如鞋舌的鞋带收纳仓,大底的仿轮胎弧形大底,ORTHOLITE防霉抗菌鞋垫,,防前冲锁扣等等。细节评分9分(满分10分) 鞋撑非常讲究 大底仿车胎弧形结构底非常漂亮,纹路非常细腻 ORTHOLITE鞋垫抗菌防霉,银河星空主题非常漂亮,鞋垫反面加宽加强对足弓的保护 鞋舌材质非常细腻,隐藏式的鞋带收纳仓不仔细看可能不会注意到 防弹丝编织鞋带又轻又耐磨,收纳至鞋舌收纳仓内毫不费力 鞋面非常情报,阳光可直接穿过透气网孔照进鞋内。 重量: 单鞋重量仅在260克左右(连鞋垫),非常的轻盈了,考虑到同时保护性、包裹性非常优秀,评分9分(满分10分)。 总评: 这是一双非常值得入手的越野跑鞋,个人评分85(满分100)。它应用了AWS2.0全掌调节系统,实现了对各种脚型的完美适配;采用ECCEVAI材质让中底变得更轻更弹更持久;足弓支持鞋垫吸湿排汗防霉除菌支撑足弓,鞋垫反面增加防滑纹理;鞋舌面料更加耐磨透气。获得德国ISPO AWARD全球设计大奖也是实至名归,长距离混合赛道之王的称号也是名副其实。背后和NASA联名以及跑向火星的活动寓意更增添了几分人文情怀。希望凯乐石日后不忘初心,继续推出这种优质产品! 凯乐石(KAILAS)户外运动鞋男鞋低帮越野徒步登山跑山鞋NASA联名款飞翼/Fuga PRO 男款墨黑 男款43(女款39) 京东:¥1249 去看看 <更多>

黄昏百分百 晒物 2019-10-30 11:40

双11还有不到一个月的时间就来了!各种大牌活动预售也在火热进行中,刚好看到Adidas阿迪达斯也开启双11预售抢先看活动,目前暂时只放出了店铺券,不过按照以往经验平台券不会少,各位聚友稍安勿躁,耐心点等吧!或许这次双11能薅出个相当bug的超低价~ 双11预售、促销活动:京东 adidas官方旗舰店 双11预售抢先看 京东 去看看 说起阿迪这个运动大牌,阿宝就给小白简单扫下盲,它的三大跑鞋科技:cloudfoam、bounce和boost不得不提,今天着重讲下阿迪达斯bounce技术,下文如有哪部分说得不完善,欢迎评论区指正补充~~ bounce与cloudfoam的对比 cloudfoam是阿迪达斯跑鞋里比较低调的一个技术,基本是用在Neo和Performance(运动表现)系列的中低端产品中。比一般的EVA大底更加地舒适柔软,但弹性一般,对低端的休闲鞋和入门跑鞋来说,还是很合适的。如果说cloudfoam的脚感是“软”的话,bounce就是“硬弹”,回弹效果要好的多。 Adidas京东自营旗舰店 Cloudfoam系列 京东 去看看 adidas官方旗舰店 Cloudfoam系列 京东 去看看 bounce与boost的对比 就像Nike耐克的air max气垫和zoom气垫一样,boost作为阿迪达斯的核心技术,地位非常高。会比bounce回弹能力、支撑能力和反馈能力都要好,脚感是“软弹”,也就是所谓的“踩屎感”,基本穿过的跑者都不会再选择cloudfoam和bounce,自然价格也要比其他的高。 Adidas京东自营旗舰店 Boost系列 京东 去看看 adidas官方旗舰店 Boost系列 京东 去看看 bounce技术 你了解多少? 通过上文对比,阿宝的购买建议就是boost>bounce>cloudfoam,夹在中间的bounce究竟缓震效果怎么样呢? bounce技术目前搭载的鞋款不算特别多,属于阿迪达斯中端技术。它的第一个前身是a3(a cube),后来推出了进化版a3 Structure,两个减震都是使用θ形状的TPU中底,既提高了缓震能力,也通过镂空减轻了中底重量,这种设计也奠定了之后bounce的基础。 bounce技术在提供缓冲保护的同时,最大限度将每次蹬踏的能量转化为帮助移动的动力,运动起来更加轻松省力,运动更持久。 目前使用bounce技术的产品有alphabounce、aerobounce、Pro Bounce、Microbounce、edgebounce、Explosive Bounce、purebounce+、CourtJam Bounce、adicross bounce。 Adidas京东自营旗舰店 bounce系列 京东 去看看 adidas官方旗舰店 bounce系列 京东 去看看 bounce系列 阿尔法小椰子 近期很火爆的adidas alphabounce阿尔法小椰子,可以当潮鞋穿,很有识别度。鞋跟和前掌采用TORSION System防扭转装置提升整个脚掌的灵活性,能够满足日常5km左右短距离跑步的需求,走上一整天都不会累脚,又能压马路装X,性价比极高。鞋面采用了弹性的混合网眼布料,更加干爽透气,适合夏季穿着。 阿迪达斯Adidas 中性情侣 alphabounce阿尔法小椰子缓震跑步鞋 BY4264 京东:¥299 去看看 Microbounce 这款跑鞋流行已久,喜欢穿跑鞋又有强迫症的跑友们必须关注一波!Microbounce采用了全新的 FUTURECRAFT球鞋科技,这种镂空设计的缓震材质以高分子聚合物材质制成,它的耐用性要好于传统的发泡材质,另一个优势就是不会出现褶皱的问题,对于颜值党来说十分重要。编织鞋身的透气性十分给力,跑得越快感受越发明显。 阿迪达斯官网adidas Microbounce男女跑步运动鞋EH0785 京东:¥1099 去看看 Superstar bounce 三叶草的Superstar一直都是许多潮人的搭配利器,无论是休闲运动还是商务西装都灰常百搭~要说它的缺点唯一能说的就只有鞋底太硬!但Superstar bounce的出现彻底改变了原来的脚感,Primeknit织物鞋面有一定的弹性,贴合脚型,如果是脚板宽的跑友最好试穿后再买,鞋尾内侧保留了皮革材质,更加舒适不会磨脚,比普通的贝壳头更凉快,夏天穿不怕闷啦。 Pro Bounce Pro Bounce一直是实战党的不二之选,采用织物鞋面,保证透气性的同时,极大程度减轻鞋身重量。这款相对比上面几款的运动感有所下降,更多的是稳重感,前掌部分的Bounce相对较薄,在突破进行蹬地时,前掌可以提供适度的回弹效果,能更直观地感觉到地面,以更好的姿态突破对方防线。 阿迪达斯adidas Pro Bounce 2019Low GCA男场上篮球鞋EF8793 京东:¥729 去看看 阿迪达斯bounce技术阿宝今天就说到这了,性价比高的跑鞋也欢迎聚友们评论区推荐下哦~ <更多>

TY墨宝 经验 2019-10-16 16:21

作为一名大胖子,最近把减肥提上议事日程,健身房+跑步双开,不过由于自己一双耐克白鞋实在坚持不住我这种疯狂的摧残,终于挂了,所以想买一双新的性价比高的运动鞋穿。这次看到到米家出了运动鞋3才199就想拿来试一下,看看实际运动效果怎么样。PS:怕费钱,坏了太心疼。 这是小米发布第3代运动鞋,而这一次的外形设计比前代来说,更有科技感,也更加靓丽。米家运动鞋3不同于2代的6种颜色,男款只有3深黑、黑红和浅灰三种颜色。这次笔者收到的是浅灰色44码。PS:女款貌似还没上市。 米家运动鞋3价格仍然维持在199元,在这个猪肉价格都飞涨的年代,可以说相当良心了,性价很高。 鞋面非常有意思,采用了一片式全橡胶飞织鞋面,加之高弹性的针织材料,使得米家运动鞋3包裹性和透气性都非常出色。 鞋的包裹性很好,穿上去很舒适。 米家运动鞋经过前2代的产品技术的积累,为了进一步减少开胶问题,在鞋底工艺上采用全新Uni-Mounding2.0工艺,则是将6种材料同一个模具压制粘结成型,粘接更加紧密,大大减少了欠胶和溢胶的情况。 鞋后跟则是采用了环抱式平衡片,加强了运动中的稳定性和支撑性能。同时,增大了反光鞋带和鞋跟提反光材料的面积,提升了夜间跑步的安全性。 鞋底全脚掌的止滑橡胶外底和星形镂空底花设计,提供更强抓地力和摩擦力,应对各种运动环境,拥有相当不错的防滑性能。 米家运动鞋3采用了3D鱼骨支撑结构,相比上代能提供更好的稳固和支撑作用,能有效的减少双脚免于扭伤。 另外,虽然个人不喜欢机洗这个功能,不过对于很多懒人老说米家运动鞋3支持整体机洗这个功能还是很方便的,不过个人觉得洗完鞋的洗衣机还是洗衣机么......PS:单身兄弟们上 对比米家运动鞋2来说,米家运动鞋3细节提升不小: 首先,尺码正常了,惊讶有没有,米家运动鞋2 44码,国码CN280,对对,你没看错,是280,3代终于终于改成 44码 CN270,这个细节很多米粉诟病了好久。 其次,颜色上,说实话,个人不太喜欢2代的深花灰,感觉还是3代的浅灰色比较招人喜欢。 最后,米家运动鞋3采用了云弹+FREE FORCE科技中低,增加了运动回弹反馈,同时鞋底采用星形镂空底花,减轻了正面橡胶外地重量,更加适应脚掌弯曲变化,更好地支持长距离跑步,加上3代极佳的包裹性和透气性,比2代更加适合长距离跑步。 总结: 说说这几天试穿过程吧,正定数博会转了一天,公园跑步1次40分钟,健身房2次。总的下来,鞋子穿着非常舒适,总共有三个颜色,浅灰色、黑红色和深黑色。个人觉得浅灰色最百搭。我觉得米家运动鞋3的外观和做工在199元这个价位上可以说相当出色了,包裹性、缓震和舒适度等方面的表现都不错,跟几百元的国际大品牌舒适度上几乎没感觉太大差别,足以满足日常运动和健身需求了! <更多>

至爱产品 晒物 2019-10-14 16:34

跑步水平没见涨,对跑鞋的追求却与日俱增,毫不停歇。从当年对跑鞋的一窍不通,到如今的数如家珍,这篇文章通过纪念曾经陪伴我一路走来的各种科技跑鞋,来给跑步新手们一些跑鞋选购建议,这里主要写一下我的主观感受,若有不同看法,实属正常情况。 (笔者身型:185cm,80kg,体脂率 15-20,普通跑姿,脚背略高,以供参考) 耐克(NIKE) 耐克作为运动品领域毫无疑问的领头羊,在跑鞋领域也是很受欢迎的品牌。 Nike air relentlees 之所以把这双排在第一位,是因为这是我的第一双耐克鞋,339元淘宝购入。当时对耐克完全不了解,纯粹就是图好看买了个样子货,现在知道,这双鞋是Nike air relentlees,我搜索了一下,这双鞋淘宝已经没有了,这里不推荐这双鞋,只是介绍一些这双鞋的缓震科技:Air sole 的主观感受。 Air sole 科技 作为耐克的初期缓震科技,今天已经完全不够看了,体感较硬,跟AF1差不多的水准,脚后跟部分,像踩在一个弹簧片上一样的脚感,在如今各种高科技缓震技术的映衬下,Air sole 这种古老的缓震科技已经显得非常平庸,与实战也已经没什么关系了。大底的耐磨性倒是不错,生活休闲穿,寿命应该很长,透气性也可以。 Nike air relentlees 评分(最高★★★★★): 颜值:★★★ 缓震:★ 重量:★★ 透气:★★★ 耐久:★★★★ 价格:★ 推荐度:★ 不推荐任何跑者购买,贵且不实用,只图好看的话,也应该有其他更好的选择。最大的优点是禁穿耐用,造型设计也不错,最大的缺点是性价比较低。 Nike Zoom Pegasus 33 飞马系列作为耐克一代经典跑鞋,以其优秀的缓震科技zoom air,和亲民的价格赢得了良好的口碑。这次我终于做功课了,在京东以三百多的价格拿下,陪伴我整整一年的时光。 zoom air 科技 飞马33开始采用了前后掌zoom,比飞马32的进步明显,配合Cushlon的中底,让我第一感受到了耐克跑鞋的不凡魅力,我仍然记得第一次穿上后的喜悦心情。 飞马33的脚感非常的有韧性,落地时的缓震也很出色,鞋身的包裹和透气性都属上乘,配色三百多的价格,是一款新手可以闭眼买的跑鞋系列。飞马系列的跑鞋,相信会在相当长的时期内,都会保持旺盛的市场活力。 后续的飞马34与飞马33的脚感差距并不明显,整体的变化也很小,但仍是一款值得考虑的优秀跑鞋。 Nike Zoom Pegasus 33/34评分: 颜值:★★★ 缓震:★★★★ 重量:★★★ 透气:★★★★ 耐久:★★★★ 价格:★★★★ 推荐度:★★★★★ 同为300多的价位,飞马就显得很划算,水桶般整齐的五维数据,买了不会上当,口碑很好的一代经典跑鞋,现在飞马系列已经出到了36,考虑到性价比,目前35更值得购买,推荐给所有手头不宽裕的新手跑者。 NIKE Odyssey React Odyssey React 是 epic react 的简版,主要区别在鞋面和大底,虽然是简版,但是综合性能却差不了多少,耐磨性上,反而胜过epic react,再加上明显的价格优势,是我选择 Odyssey React的理由。 Odyssey React的鞋底比高配版 epic react更加耐磨,但是鞋面的散热性却不及,只能夏天换其他鞋了。Odyssey React 最大的特点是轻,极致的轻盈。以至于我收到快递的时候,以为是一个空包裹…… 在耐克全球的广告轰炸下,React曾经被网友誉为是对抗UB而存在,但实际上比UB的缓震,差距还是很明显的,软弹远远不如。但是在跑步方面,Odyssey React 的重量控制非常出色,200克多一点儿,缓震的后劲儿和韧性都比UB强,Odyssey React 的包裹性很强,半一体的鞋舌,在生活中穿着有点压脚背,高脚背选大一码,普通脚型大0.5码即可。 NIKE Odyssey React  评分: 颜值:★★★ 缓震:★★★★ 重量:★★★★★ 透气:★★★ 耐久:★★ 价格:★★★★★ 推荐度:★★★★★ 300多的价格是Odyssey React的一个巨大优势,与飞马一个价位,习惯了飞马的脚感,可以试试 React ,同样不会后悔的。 React 最大的缺点是耐久度不够,虽然 Odyssey 和 epic 都做了大量提高耐久度的设计,但是鞋底的纹路还是在一个月(隔日跑)之后,开始逐渐出现磨平的痕迹。 Nike React Element 55 依然是React缓震技术,这一双纯粹为了好看而买的,价格比Odyssey React贵一些,大约五百元吧,鞋身和鞋舌都很薄,但是透气性却很差,秋冬时有保暖需求的话可以选择。 需要注意是,Nike React Element 55的鞋码偏大,我会选择买小一码,重量上也比 Odyssey React 要沉很多,脚感也莫名的差一些,总之不太适合跑步穿。 Nike React Element 55  评分: 颜值:★★★★ 缓震:★★★ 重量:★★ 透气:★ 耐久:★★★ 价格:★★★ 推荐度:★★★ 又是一款样子鞋,纯粹的时尚追求可以选择,跑步的话还不如更便宜的 Odyssey React 专业。鞋身材料比较单薄,平时穿脱时需留意,不要把鞋舌和后跟拉断…… Nike Air VaporMax 这双超大外露气垫的vapormax,当年也是非常热门的一款潮鞋,虽然价格一直居高不下,但是凭借帅气的外型,夸张的气垫,还是让我产生了极大的兴趣。 vapormax的脚感非常奇特,用一句话总结:踩积木!大底与地面的接触面积较小,脚底有踩空的触感,加上偏高的重心,都让这双vapormax有着非常特别的脚感,可惜的是,并没有展现出与气垫体积成正比的缓震效果。 Nike Air VaporMax评分: 颜值:★★★★★ 缓震:★★★ 重量:★★★★ 透气:★★★★ 耐久:★★ 价格:★★ 推荐度:★★★ 这是一双最适合在健身房穿着的神鞋,符合运动氛围,又不必承受高强度的运动压力。生活中穿着无法适应恶劣路况,防滑也不好,跑步穿着,脚感又实在太过奇特,我是适应不来的。最大的优点是外型,透气性也不错,最大的缺点是生命线很脆弱,踩在脚下的每一颗尖锐石子,都有可能终结你的气垫寿命。 囊中羞涩可以考虑简版的 vapormax CS,京东经常搞活动,能便宜很多。虽然鞋面降级了,透气性也差点儿,但外型上很像,不仔细看不出来的…… Nike Air huarache gripp 一双颜值爆表的休闲跑鞋,机能风,科技感,这个配色去年一度卖到断货,现在好像货源仍然不多,700元的价格虽然略贵,但实在是太喜欢了。 鞋面防水也好打理,溅水粘泥,擦擦就行了,适合秋冬穿,保暖性不错,缓震方面就是马马虎虎的水平,休闲穿着也够用,脚面正上方有一条拉锁,每次穿脱都要先拉开,松紧的弹力鞋舌,鞋带有多种绑法,反正挺长的,随意发挥啦。 Nike Air huarache gripp评分: 颜值:MAX 缓震:★★ 重量:★★ 透气:★★ 耐久:★★★ 价格:★★ 推荐度:★★★★ 一见钟情!我心目中的最帅耐克鞋,没有之一,甚至没有接近的。最大的优点是好看,最大的缺点是货源稀少。 阿迪达斯(ADIDAS) adidas Ultra BOOST 4.0 17 18年的阿迪达斯风头正盛,旗下的顶级缓震跑鞋的问世,也打了耐克一个措手不及, Ultra BOOST 也一度被誉为缓震脚感最佳的跑鞋之一。(其实我并不想加上“之一”) 当年近千元的售价都算打折了,为了体验一下被各路大神吹捧到极致的缓震科技,也在淘宝入了一双。不提价格,只说脚感,真是棒的没话说,网友所言非虚,目前仍是我心目中的缓震效果NO.1。 BOOST 科技 国内俗称爆米花,初次上脚的人都难免会惊叹BOOST的软弹,逛街时,一路感觉跃跃欲试,可以极大的脚步缓解疲劳感,加上出色的颜值,是一款非常完美的出街神鞋。跑步的效果就差一些了,因为太重了!支撑性和包裹性也欠佳,美玉有瑕。今天去买一双逛街休闲穿,仍然是一个非常不错的选择。 adidas Ultra BOOST 4.0 评分: 颜值:★★★ 缓震:★★★★★ 重量:★ 透气:★★★ 耐久:★★★ 价格:★★★ 推荐度:★★★★ 软弹的脚感惊为天人,沉重的下坠感也很难胜任正规的跑步训练,只是偶尔慢跑倒是无妨。UB的鞋底并没有网传的那么容易磨穿,我的已经穿一年多了,并无大碍。现在的价格已经比17 18年便宜一半儿了,我认为已经很划算了。 Adidas EQT Support 93/17 Boost 这双EQT拥有比UB更为夸张的舒适脚感,比UB更软,但也更加不适合跑步……如果单纯从出街休闲的角度来说,这双EQT可能是比UB更优秀的选择。 Adidas EQT Support 93/17 Boost 评分: 颜值:★★★★ 缓震:★★★★★ 重量:★★ 透气:★★★★ 耐久:★★ 价格:★★ 推荐度:★★★ 对比UB,EQT的知名度略差,国内的货源和打折力度也是有所不及,我还没见京东和旗舰店有过很实惠的打折价格,整体比UB更加的偏向休闲定位。 adidas energy boost 阿迪达斯的一款严肃跑鞋,如今已经被淘汰了,这款跑鞋在重量上做了大幅的减重处理,在包裹和支持上也有了一定的改善,软弹的脚感也丧失了不少。如今energy boost已经退隐江湖很难买到了,后起之秀Solar boost 已经接替了 energy boost 严肃跑鞋的位置。 adidas energy boost评分: 颜值:★★ 缓震:★★★★ 重量:★★★ 透气:★★★ 耐久:★★★ 价格:★★ 推荐度:★★★ 新手想在跑道体验 BOOST 的缓震脚感,请选择Solar boost 。Solar boost 和后缀附带 M 和 Drive ST 的跑鞋,不是一回事,新手请优先考虑购买前者。 亚瑟士(ASICS) 这个牌子在国内的知名度还是不错的,很多跑者都拥有一双顶级配置的亚瑟士,特别是KAYANO和NIMBUS系列更是深入人心,之前的GT2000系列更是很多资深跑者的最爱。 NIMBUS 20 综合性能非常强劲的一双顶级缓震跑鞋,只是价格一直居高不下,最便宜的入手渠道应该是日亚了,只不过挺麻烦的就是了,国内的话,最低价格大约能在500元左右拿下,我见过的最低价是489元,44.5码,更常见的折扣价,还是在550—590之间。 NIMBUS 20 的缓震软弹效果已经很接近UB了,但各方面的支撑,包裹,回弹,对脚部的保护性,都远远胜过UB,更明显的力回馈让NIMBUS 20完全可以胜任一双严肃跑鞋的重任,即使平时生活,旅游,长途步行等情况,也可胜任,可以极大的缓解双脚的疲劳感。 需要特别说明的是,NIMBUS系列公认的偏小一码,专卖店的导购也是这么推荐的,如果脚宽,亚瑟士还有2E 4E等加宽型可供选择,实体店试穿后,网购更加划算。 NIMBUS 20评分: 颜值:★★ 缓震:★★★★★ 重量:★★★ 透气:★★★★ 耐久:★★★ 价格:★★★ 推荐度:★★★★★ NIMBUS 20 最大的优点是顶级的缓震效果,对新手非常友好的保护性,各方面都有极强的综合素质,最大的缺点是鞋面易破,脚后跟那里也容易破,鞋底倒是非常耐磨,略微偏重。不过新手没有竞速需求,所以问题不大。不考虑价格因素的话,NIMBUS是新手跑者的最佳选择,强力推荐。 “我是50-60公斤的小体重,culmbus 是不是更合适?” —— 不是,只要是成年人,都请直接上NIMBUS,别差那200块钱。 “苏州伟伦运动” 和 “亚瑟士(中国)商贸” 哪个是真的旗舰店铺? —— 都是正品,不用纠结,放心买。 “75公斤以上的大体重,是不是KAYANO更合适?” ——我就是80公斤的大体重,但是我选NIMBUS,毫不犹豫。 美津浓(Mizuno) 美津浓也是一个历史悠久的跑鞋品牌,在国内的普及度和索康尼差不多,都是只有在跑道上,才能偶尔见到的品牌。 Mizuno Wave Sky 说起这双鞋,是去年双十一的时候,购物车加了好几双鞋,结果零点睡着了,没抢到,早晨醒来一看购物车,都无货了,只剩这双SKY还在,遂购入。 这折扣,这价格,去年双十一如果屯一波,现在价格都快翻倍了,之后再也没有见过如此神价的SKY。 WAVE SKY作为对标NIMBUS的产品,脚感确实很相似,顶级缓震的实力毋容置疑,与NIMBUS的缓震感觉不太一样,SKY 的缓震有阶段性触感,可能是WAVE的结构原因,综合了结构缓震与材料缓震的优点。鞋面透气性非常好,重量控制的也不错。 值得注意的是,美津浓的鞋码有点特别,欧码43对应280,也就是大一码,习惯了耐克,阿迪达斯的鞋码需要留意一下,不要按照以往习惯的鞋码选择。 Mizuno Wave Sky评分: 颜值:★★ 缓震:★★★★★ 重量:★★★★ 透气:★★★★★ 耐久:★★★★ 价格:? 推荐度:★★★★★ 自去年双十一之后,再也没有出现过320的价格,当时是神价,自然性价比爆棚,现在售价翻倍了(600多),价格自然也就没什么优势了。最大的优点是缓震毫不逊色于NIMBUS,重量上更加轻盈,透气性也略胜一筹,最大的缺点是看似笨拙的造型。 作为一款冷门鞋,SKY拥有强大的综合实力,值得每一个新手尝试。 MIZUNO WAVE PROPHECY 必须说在前面,这双鞋我没有买,只有短暂的试穿体验,所以放上官方图。 由于对SKY的强烈好感,让我对另一款旗舰级跑鞋,预言系列也产生了兴趣,但是经过一番体验后,得出的结果令我失望。机械型结构缓震带来的脚感太过僵硬,你说我80公斤的体重太轻踩不动,我也没意见 ,大家可以参考一下。 361度的跑鞋,作为著名的国产运动品牌,在国内的普及率也很高。 2017年在淘宝百元购入,这款外型酷似哈登1代的跑鞋,现在已经全网搜索不到了。国内很多百元档跑鞋都属于EVA缓震,这里做个评分,也好为其他鞋做个参照标准。 颜值:★★★ 缓震:★★ 重量:★★★ 透气:★★★★ 耐久:★★★★★ 价格:★★★★★ 推荐度:? 最大的优点是便宜,而且耐磨性超强。可以适应各种恶劣路况,土路,山坡,石子路,通通可以胜任,甚至踩灭烟头都没问题……缺点是缓震效果有限。是否值得推荐,看个人的钱包和用途吧。 安踏也是国产运动品牌中的佼佼者,甚至把斐乐(FILA)也揽入了旗下,现在球赛转播经常看到安踏的冠名和产品,也是咱们国家队的重要赞助商。 这是当年黑豹电影播出的时候,安踏趁势推出的一款与漫威黑豹联名款的KT3,当时鉴定还费了一番功夫,连续几次给出了无法鉴定的结果。 需要说明的是这是我唯一的一款篮球鞋,放在最后做个全家福,完整纪念这些年我的买鞋经历吧。 安踏的这款黑豹联名款KT3,细节做工就有点差了,有多处溢胶现象,而且胶水味严重,由于本篇是跑鞋专题,所以这里就不展开细谈了。 总结 看到这里,大家肯定会疑惑,现在的当红鞋款NIKE ZOOM PEGASUS 35 TURBO怎么没有?这双鞋因为质量问题,开胶退货了,鞋是好鞋,就是中底和大底的接壤部分,太容易开裂了。 另外一款著名的跑鞋品牌索康尼,因为国内的授权代理问题,货源稀少,我也没有涉足。 这是我的华米羚羊跑鞋,详细体验可以看我的站内评测文。 最后几句话总结本篇: 如果偏爱耐克 有钱选:NIKE ZOOM PEGASUS 35 TURBO,没钱选:Nike Zoom Pegasus 35,只想买双好看的,首推 :Nike Air huarache gripp 耐克 NIKE ZOOM PEGASUS 35 TURBO 女子跑步鞋 AJ4115 AJ4115-001黑/灰色/白 40 京东:¥1399 去看看 耐克男子休闲鞋NIKE AIR HUARACHE GRIPP高帮华莱士复刻鞋AO1730 AO1730-006 40 京东:¥759 去看看 如果偏爱阿迪达斯 请选 Solar boost ,不带任何英文后缀词。 阿迪达斯官网adidas SOLAR BOOST M男鞋跑步运动鞋CQ3171 如图 43 京东:¥1299 去看看 如果偏爱亚瑟士 NIMBUS 不需犹豫 。 亚瑟士(ASICS)透气缓冲跑步鞋男运动鞋 GEL-NIMBUS 19 T700N-9099 黑色 42 京东:¥899 去看看 如果你不介意品牌 Mizuno Wave Sky 也是一个非常不错的选择。 MIZUNO美津浓 缓冲跑鞋运动鞋男 SKY J1GC170250R 黑/金/白 39 京东:¥829 去看看 以上仅针对新手跑鞋推荐,所以adizero,nike zoom fly等竞速系跑鞋都没有出场,对新手来说,保护性的重要远胜于对竞速的需求,所以新手请不要选购此类竞速型跑鞋。 我的跑鞋总结到此全部结束,也许未来还会加入更多新体验,到时候再与大家分享啦。 <更多>

青春向荣 经验 2019-10-08 17:00

在ofo、摩拜等第一代共享单车玩家相继出现营业困难的时候,市场出现了新一批共享自行车玩家,其中二三线城市里最常见的是哈啰共享自行车,但是显然哈啰并不只共享单车领域,一看官方网站,哈啰业务拓展可是神速,目前已经有哈啰共享单车,顺风车,电动车,景区车,和电助力车多种出行产品,今天要体验的就是电助力车这一便民产品。 哈啰去年投放的第一批电助力车,由于乱停放问题已经被严令整改,如今停车需要规规矩矩停放到指定p点。 在顺德区域电助力车的投发情况:最常见的有哈啰和街兔,投放量相当,只有少部分地方也有摩拜电助力车,所以这两天主要是哈啰和街兔体验分享。 资费分析 哈啰助力车使用支付宝/哈啰app解锁,芝麻信用650以上免押金,前15分钟2元,后续每十分钟收费一元,一个小时下来约为6=7元,目前推广可以邀请好友骑行,邀请人可获得1元奖励,被邀人获得两天骑行体验卡。 街兔电单车为滴滴旗下品牌,使用微信/滴滴app解锁,实名认证免押金,前20分钟2元,后续每十分钟收费一元,一个小时下来约为6元, 目前首次使用可以免6元以下车费,而且邀请好友骑行,邀请人和被邀人都可获得三天骑行体验卡。 对比之下街兔的优惠力度更大。 需要注意的是在非停车点停车需要额外付10元(街兔)-15元(哈啰)调度费,运营区外停车需要付30元调度费,所以一定要规范停车不然骑一次电单车比打车还贵。 设计分析 设计的合理性对体验有很大影响,电动车也不例外。 哈啰助力车整体为蓝白配色十分清新,而街兔绿白相间也是充满活力,两者车身长度相差无几,但是细节上却有很多不同之处。 1、 车轮设计。 街兔采用一体式轮毅设计,有点像摩拜早期的车轮,优点是更加稳固耐用,缺点是增加了重量,在起步和转向方面会更加费力。哈啰采用的是传统钢线支撑轮毅,比较轻便,造价低,好维修,缺点是容易变形,增加维修频率。车胎方面两者采用的都是实心免维护轮胎,好处就是不必担心爆胎漏气,缺点是不如传统气胎减震性能好。 2、 电池设计。 续航多远主要是看电池配备如何,街兔电池体积肉眼可见比哈啰大上不少,实际查看几台街兔显示里程30km以上,而哈啰方面续航也有20左右,不过考虑到电助力只适用于短途代步,其实10km左右即可保证单次出行所需,更大电容量不过是为了减少充电次数延长投放时间。 3、 安全相关配置。 哈啰前置车灯设计在车头上部,而街兔设置在车篮子下方,前者车灯亮度较强,但是高位灯光会对逆行车辆造成一定影响(远光狗)还好哈啰手把上设有关灯按钮;而街兔上配备的前车灯(日行灯),开锁即亮,不可关闭,但是亮度和高度上面都比较合理,不会影响到他人。 街兔车尾配有警示灯(常亮),而哈啰车尾则是红色反光板(不亮) 4、 车脚架的设计两者考虑显然不同,街兔采用传统自行车单脚支撑设计,着力点在车身尾部,优点是停车更加省力,缺点是重心偏侧不太稳固,而哈啰采用像摩托车中置双脚支架,需要把车身抬起后拉,对于女孩子来说较为费力,好处是停的更平衡,支撑更稳固。 骑行体验 分别对哈啰和街兔进行了一段短途骑行,从产品交互,速度,减震等方面进行分析。 首先骑行的是哈啰助力车,需要输入目的地,这操作是确认你目的地是否在服务区,是否有停车点。座椅宽大的坐面十分舒适,笔者173的身高坐上去座位高度也适中,原以为助力车动力会比较弱,没想到轻轻一拧把手车身就往前穿出,动力反馈迅速。平坦的新区道路行驶过程十分流畅,十五分钟左右到达目的地,这里我遇到第一个难题,停车需要寻找p点。 虽然p点并不难找,基本看见聚集着助力车的地方就是p点,然而我到达p点后app上却提示我未到达p点,而同行的朋友却到达p点点击还车即可。我在停车点这一头走到另外一头后定位才显示到达p点,却刚好卡到增加费用时间点,心情好不郁闷。 整体来说哈啰的骑行过程还是流畅舒适,没什么大缺陷,省去充电锁车的烦恼,比起一般自购电单车体验要好。 试骑街兔的时候,发现在起步方式跟哈啰有所区别,街兔起步还是需要脚蹬几圈,达到一定速度后才启动电动力支持,这点在没有电单车骑行经验的人来说比较安全友好,但是在经常走走停停的情况下会有点累赘。 安全行驶,不超车 车速方面两者都是20km/h左右,但是从直观感受来说哈啰会比街兔要快一些,因为在某次全速下坡的时候(没有刹车、最高动力情况下)被哈啰轻松超车,不过这也可能是车辆设计影响的结果。 街兔在长时间全速行驶的情况下,有明显掉速现象,追不上路人的电动滑板车,感受是有点无奈。好在上坡路上两款电单车都能应付一般坡度(15度左右),不需要费人力就能上坡。 路见不平 最好绕道 减震方面两者都继承了实心轮胎的缺点,震感明显。街兔在一般平坦的道路可以应对,遇上一些小坑小洼抖动过于剧烈,有种硬碰硬的感觉,相比来说哈啰会好一些,可能是车轮的结构不同,车线轮的震动传递没那么明显,不过还是建议过坑的时候把屁股抬起来,把伤害降到最低。 服务区的尴尬 街兔骑行过程中出现了最严重的bug,源自于服务区的划定。前面说到骑行前需要输入目的地,确认是否在服务区和停车点,确认完成后,并没有导航路线,所以本次导航服务由百度地图提供。 导航线路共4公里,途中需经过一座2.3公里的大桥,当我上来大桥几百米的时候街兔提醒“超区行驶,即将断电请尽快返回”。大桥上没有明显的非机动车道,在单行线上逆行返回也是非常危险的,所以只能人脚蹬车,伴着街兔不断的警告继续前行。(不一会儿百度地图也提示“你已偏离路线,为您重新规划”,我在桥上能有什么其他路线?途中还给我规划了三次左右,内心逐渐崩溃。。。) 快到目的地的时候街兔突然恢复动力,但此时我已经满身汗水。 体验总结 解决短途出行确实是人们的刚需,共享出行提供了更多的出行选择,如果说共享单车的发展算是摸着石头过河,那共享电单车在沿用之前经验的基础上加强了管理措施,乱停放问题也得以改善,但是设备损坏和高运营成本仍然不可避免,虽然电单车10分钟1元的费用相对于共享单车高出三倍左右,但收入也许很难填补电单车造价和电池损耗。 从消费者角度看,共享单车6元一小时的收费并不便宜,实际路况一小时能走的路程也就10公里左右,由于车身减震不佳,限定区域等问题超出5公里行程体验会打折扣,如果是多人出行使用共享电单车综合成本(时间+车费)不如其他出行产品划算(共享自行车、公交、打车)。 共享电单车在管理、速度上优于共享自行车,让短途出行更加省时省力,但在安全警告、应急措施、用户体验提升上面仍有不少提升空间。 <更多>

陈蒙德chrman 晒物 2019-10-08 14:07

1. 前言 其实,这台椭圆机买了已经一个多月了,只是由于最近工作比较忙加上自己的拖延症也有点严重,所以只拍了几张开箱后就一直没动笔,这次刚好国庆长假有点时间,于是翻出照片,再加上这一个多月的一点运动感受来写篇稿。 最初之所以动了要买台健身器念头的原因是儿子有点胖,12岁,116斤,虽然不是那种特别胖的类型,但还是希望能廋点,由于小区也没什么运动场地,篮球架都没,所以还是考虑在家中锻炼,起初是打算上跑步机的,但网上逛了圈,发现现在推椭圆机的人更多,可以避免跑步机伤膝盖的问题,于是将目标锁定为椭圆机了。 2. 选购 刚好前段时间群里的兄弟买了套迪卡侬EL500椭圆机,问了下感受如何,反馈还不错,于是准备下单EL500,这时天天妹子说没必要上那么好的,入门级的EL120就够了,价格便宜功能也差不多,她用得也很好。 由于处于N线小县城,没有迪卡侬的实体店,只能在网店上搜了下相关型号的差别,上图是3种型号的差别,可以看到,主要是飞轮重量的不同,运动程序的多少,另外EL500支持APP功能,而EL520则有自发电功能,但明显EL120要更实惠。 考虑到主要是给儿子用,加上还不知道最终会不会和很多家庭跑步机一样沦落到挂衣架的结局,最终还是决定先搞个入门级的试试,经过这一个多月的实际体验,觉得EL120真的够用了。 3. 组装 EL120虽然是入门级的产品,但重量体积也不算小,还好快递师傅帮忙给弄进房。 开箱后,可以看到每个零部件的摆放都受到了很好的保护,运输过来没受到损伤。 全家福,可以看到结构并不算复杂。 这个零件卡是最我最满意的地方,对于每一步所需的零件都规划好,配合安装手册基本上不会出现手忙脚乱的问题,这点值得很多商家学习。 安装过程我就不详述了,按照安装手册,一个人一个多小时基本上就可以搞定。 4. 体验 每天让儿子锻炼半个小时,后来我也跟着每天来个半小时。 模式采用的KCAL01,这是一个减轻体重模式。 我个人喜欢的模式是前5分钟将速度控制在3.5-4.0Km/h,慢慢热身;然后到25分钟之间则将速度控制在4.5-5.0Km/h,均速保持;最后5分钟慢慢加速,最后2分钟将速度提升到6.0以上,最终半个小时下来,大概消耗量在190-200Kcal。 说下锻炼效果,体重方面其实减少不多,一个多月减了大概3、4斤左右,但我个人最开心是肚子小了,裤子也松了。 说点细节问题,迪卡侬椭圆机是自带心率监测功能的,这个主要是测最高心率从而针对我们的锻炼目标用的,最高心率对于女性而言是226-年龄, 男性则是220-年龄。介于70%-79%最高心率就是我所需要的减肥,80-89%是增强耐力,>90%是增强体能了。我中间均速的时候心率在140多点,个人觉得还比较好,但这个心率监测最大的问题就是必须握持,而我更喜欢握持旁边的大扶手,所以后来我就没怎么监测心率了,如果有个运动手环应该会更好点。 这个踏板上很容易落下小灰尘砂石,而且不好清理,需要吸尘器配合小吸头,后来我都是赤脚上去,这样不会将拖鞋上的灰尘弄上去。 这个水杯架最大的用处不是放水杯,而是放手机和遥控器,最近运动的时候喜欢看综艺,对于那些有导师什么的综艺,我只看正片,对于中间的什么提问,感情述说啊都是跳的,所以遥控器还是非常必要放在伸手可取的地方。 这两个小滚轮的设计是非常实用的,对于运动过程中滴汗在地板上清理的时候,有这两个小轮,很容易的就把机器给搬开了。 4. 配套娱乐设施 说实在的,如果没有相关的娱乐的话,一直运动半个小时是很难坚持下来的,我一般在运动的时候会看小说,听歌或者看视频。 EL120的控制面板上集成了一个伸拉卡,可以方便的安置手机或者平板。我就会经常将手机卡在上面开启小说的阅读。 自动滚屏是解放我们双手最好的模式,大家根据自己的阅读速度来调个合适的滚屏速度。 听歌也是我比较常用的,配置一个流媒体音响或者蓝牙音响都可以,我个人还是非常推荐SONOS的,推送非常方便,这里推荐下我常听的内容:《李峙的不老歌》,CNR文艺之声,音乐之声,经典音乐等电台,由于我有点选择困难症,所以很喜欢广播的被动收听,不用费心的去挑歌。 看视频估计是最常用的了,由于经常只锻炼半个小时,所以我一般都是挑选综艺观看,这里也推荐下我个人很喜欢的节目:《非正式会谈》,《脱口秀大会》,《中国好声音》,不过如上面所说,好声音我只听歌,中间的直接跳。 另外,用影院系统看演唱会蓝光也是我非常喜欢的,而且环绕效果非常不错,运动的时候也可以伸出双手来挥舞下,假装自己也在现场,同样推荐下几个录音效果非常不错的演唱会: 学友大哥的1/2世纪演唱会,李宗盛的既然青春留不住,陈洁丽Purely.For.You.2013,巫启贤Back to Innocence Concert 2014,Susan Wong My Live Stories 2013,坦莉雅Primera Fila演唱会。其实很多小场馆的录音效果要比大场地的要好很多,大家都可以去听听。 5. 总结 随着生活水准的改善,久坐的长时间工作缺乏锻炼导致的体重增加的问题现在很普遍,而健身这个东西和戒烟一样,想象得很美好,口号喊得很响,刚开卡几天也激情满满,但慢慢就会发现还是躺在家里看个电视,听个歌舒服,最终健身卡基本上也都是白开了,而椭圆机这个东西最好的地方是小巧可以放在客厅,我们看电视的时候可以踩下,玩手机的时候也可以踩,听歌看电影的时候也可以踩,基本上不用抽出专门的时间来进行,而且速度是主动可调的,你觉得累了就可以踩慢点,觉得还可以也能自己加速,不像跑步机靠电脑调速人被动来跑,所以,这一个多月来,我和儿子基本上每天都来个半小时,估计最终也能坚持下去,不求专业的健身效果,能减点体重,让身体更健康点就可以了。 迪卡侬EL120椭圆机,虽然是入门级的产品,那些专业大佬们推荐的前置驱动、12kg大飞轮、坡度调节等重要功能一个都没有,但能满足我的基本需求,而且小巧占用空间小,放在客厅也不会太突兀阻挡,最关键的价格相对便宜,就算吃灰或者二手转出也不会亏太多,如果你的健身目标和挑选思路与我差不多那么EL120会是一个不错的选择,当然如果资金充裕,空间也够大的话,那么前置,大飞轮带坡度调节的高端机会是更好的选择。 迪卡侬室内太空漫步椭圆机家用健身小型器材静音迷你椭圆仪FIC QC 天猫:¥1599 去看看 <更多>

swq01 晒物 2019-10-08 11:31

一、前言 我不得不承认自己对黑色系的喜爱,数数自己近年来的几双鞋子从空军AF1黑、kayano21黑 、炫彩泼墨黑武士(情侣)、kayano24都无一例外。 纯黑色自然是无法满足我的,重点还是要有点小骚气,然年后还是一般人不轻易能看出来的那种。 所以我常常说天秤闷骚是原罪~~~ 回想第一次穿上kayano21的我简直瞬间成了亚瑟士粉,体会到了传说中的踩SHI感,直到它最后牺牲。后来去年在日本顺其自然得升级了最新的kayanuo24 (25没出),然而24的脚感真的差点让我脱粉,鞋底完全没有了21那样的回弹和踩SHI感,鞋底很硬而且kayanuo由于gel的关系鞋子整体也偏重(340g),日常出门站久了小腿会有明显的酸痛感,要不是日本买的我甚至怀疑买到了假货,可后来一看基本所有人都是这样的感受,可是刚买的鞋也不能扔了只能选择含着泪将就了。 其实自己经常会到户外拍照,曾经无数次心疼之前的跑鞋被我那样折腾,所以后来自然而然的将目光投向了户外鞋。作为混合赛道之王的凯乐石我自然早有耳闻也咨询过大佬,恰巧最近我看到了凯乐石FUGA PRO,之前的橙蓝配色我自然是不可能出手的,而近来看到NASA联名墨黑款就真的忍不住了。 NASA近年来可以说是时尚圈运动圈新晋宠儿,各大厂家都纷纷去申请在自己的产品上加上NASA的标志出联名款。 NASA不止在娱乐圈火了,NASA自身计划在明年也就是2020年将一个太空探测器发送到火星上,主要任务是进一步探索火星上的生命。可NASA另外还提供了一个讲名字送上去的活动,网友们纷纷表示感兴趣。 人类征服了月球后自然渴望征服更远还可能有生命迹象的火星,然而目前连NASA都没有能力办法,所以我猜想凯乐石FUGA PRO NASA的设计灵感与寓意应该就来自于此吧——跑上火星! 一双可以让我们跑上火星,可以在火星上尽情奔跑的战靴。 二、凯乐石FUGA PRO NASA 1.包装 从外包装来看其鞋子的设计理念应该跟我猜的差不多了,一款以火星为主题与元素进行设计的鞋子,正面是一个火星图案作为底图,上面印着鞋子型号FUGA PRO。 而在箱子的侧面和底部也都可以看到将火星概念引入到这双鞋上。 其实像这样的户外鞋我本应该在户外进行开箱的,可是看到这样处处充满设计的包装盒,相信绝大多数人都会和我一样,完全控制不住内心想立马开箱上脚的骚动,所以。。。。。。,还是先打开看看再说吧。 鞋盒就宛如潘多拉魔盒,打开看了之后怎么可能再停下来,加上外太空以及火星的元素也恰巧与我喜欢的一张星空鼠标垫很搭,就更是迫不及待的要拿出来给先拍拍照了。 2.室内开箱 开箱物件除了鞋子之外还有一个鞋子便携收纳袋,一张产品介绍卡。 3.细节 ▼从外观上看,这双凯乐石FUGA PRO NASA联名款正是我喜欢的几乎全黑色,侧面印有NASA联名的标志,黑底白字还是比较容易辨识的。 鞋面两侧多处开孔,让鞋子侧面更具颜值和细节感也会带来更好的透气性。 ▼还可以从侧面可以看到鞋子中部厚度给得很足,同时做成一道道很有流线感的纹路,这样外观不会显得呆滞还增强了缓震效果。 ▼然后从头部看,此鞋头用为橡胶包了一圈,可以在户外有效的减小碎石、树木等杂物在对脚趾的刮蹭。同时还可用于一定的防水效果。 ▼FUGA PRO NASA的系带区中间搭配了一个防前冲锁扣,为像我这样的胖子在下坡提供更好的缓冲和保障。鞋子用的防弹丝鞋带,并使用的两个单向抽拉的防前冲锁扣方式,不仅不用担心鞋带松散还能让鞋面束紧程度更贴合脚面,可以带来更好的包裹性和鞋型的支撑性,也不容易出现鞋带断裂或踩到鞋带的情况,还在鞋舌部分加入了隐藏收纳袋,可以收纳鞋带让外观更加整洁。 ▼FUGA PRO NASA在后跟也标注了对应的科技单元,比如上图所示的ECCEVAI中底科技等,另外可以看到凯乐石专利的四点固定纺沙套,套上使用可以非常有效的防止沙石从鞋口进入。 ▼FUGA PRO NASA大底使用Vibram的LITEBASE MEGAGRIP轻量湿地止滑橡胶大底,在厚度和重量大福下降的情况下,还能保证与传统大底的相同性能。 放大不但可以看到鞋底采用的仿越野车尺寸轮胎弧面形状的设计,以及上面的颗粒,可想穿上之后的抓地力和摩擦力了。 ▼FUGA PRO NASA的鞋垫是我见过最炫的,采用星空银河的配色方案,仿佛置身于太空奔向火星。从结构上可以看到鞋垫的弯曲弧度比较大,可以达到很好的足弓支撑效果以及更好的缓冲。 ▼Ortholite鞋垫的一大特色是其吸湿排汗和防霉抗菌功能,可以有效的减少水泡和脚臭的情况。黄色区域有一些小黑点,这是鞋垫用于抗菌的银离子。 ▼抽出了鞋垫后可以看到鞋楦。鞋楦内的纺织比较细密,这样有助于对鞋垫实现更好的支撑。摸了一下在后掌着地的绿色区域,弹性十足。 ▼毕竟作为联名款,一双火星战靴,首先颜值必须要有所担当的。 借用我老婆的名言:好看真的很重要。 三、户外体验 毕竟室内也就看看,户外才是它该在的地方。 ▼FUGA PRO NASA鞋子本身挂有很多的吊牌,我把他们拿出来看了一下,主要包括凯乐石本身的产品吊牌、NASA的标志授权、大底Vibram、鞋垫Ortholite以及德国ISPO Award全球设计大奖的获奖标志。这样的吊牌再加上手册对于像我我这样的新手其实是十分友好的,可以让用户很快速的了解鞋子相关的技术色点以及品牌文化和设计理念与手稿。 这双鞋日常穿着也有一段时间了,这里还是先说一下大致这双鞋给我的脚感: 首先我个人通常穿43码的鞋,换了凯乐石FUGA PRO的鞋子重量从原本kayano的340g降到了270g,鞋子的负担感明显下降了很多;其次KAKYANO这种支撑性鞋子重点集中在脚后跟上,而凯乐石FUGA PRO的脚感重点稍微往中部集中,而且回弹显然是比原本要好的。最明显的还是这双大底带来明显的抓地力和连带性。 1.石地 ▼自己虽然不是经常跑山,但是自己的户外活动其实还是挺多的,而在很多凹凸不平的石头路面上行走,很多鞋的框架鞋型很可能会被踩扭曲或变形,而凯乐石FUGA PRO两侧的稳定性和包裹感让我可以毕竟平稳和轻松的在这些石路上行走,完全不用过于担心路况,专心与取景和拍摄。 2.泥地/草地 ▼这双鞋作为跑鞋界SUV的存在,对于泥地和草地我感觉像是碾压一般,无论是抓地力很强,基本不会出现打滑或者不好发力的情况。 一些疏松的地面甚至可以看到地面被我刻下的鞋印。 3.水路 ▼最让我欣喜的自然还是这双鞋的防水性,以前稍微下点雨我的鞋子基本就是养鱼的状态,穿上凯乐石FUGA PRO下雨天几乎可以闭着眼横着走,只要不是大水坑基本都不会出问题。 自己出去户外拍照也经常会来到水边甚至要踩水的情况,而像凯乐石FUGA PRO我都一个角踩下水坑了都没出问题,我是彻底服了。 4.水泥地/塑胶地 ▼虽然大底可以带来更好的抓地力和减震等反馈,但如果纯水泥地和塑胶等地面上跑步,我跑了几次的感受就是在冲刺的阶段会有感觉速度上限受限的情况,我的上限基本在千米4分的水平,当然这与SUV在高速上开通常最大速度也不会是最快也是相似的。 另外如果你仔细看我穿着FUGA PRO NASA的鞋头的话,你可能会有些歪头的疑惑。其实这是FUGA PRO NASA的采用全新的AWS全掌调节系统,此设计相比于常规的脚部中心设计,要往脚大拇指偏15°,这是更贴合人体工程学和力学原理的,而且也不会有顶脚趾和夹脚的情况。 四、总结 优点 如果说一开始我选择它主要是因为这双鞋的外观和细节设计的话,那么我真正爱上它自然是其出色的户外表现,以及在户外复杂多变环境下的适应能力。并且鞋子本身不重、舒适度又高,同样适合低调如我的日常穿着。 缺点 虽然我很喜欢这双鞋,但它也并非完美无瑕,文末还是列一下我觉得它还可以更进一步的地方:因为其出色的支撑性和包裹性的关系,虽然双侧面都有排气孔但我还是希望透气性还可以做得更好一些的鞋。采用的鞋带,如果鞋子穿久了携带损坏了的话,更换稍显麻烦。 自己不是蜈蚣精(qiong),但基本每年都还是会忍不住对几双看中的骚鞋出手的,所以你们购物车有像凯乐石FUGA PRO NASA这种低调又带点骚气且充满设计的鞋子,请务必联系我,我也把它放入购物车,也许下次文章就又看到我来晒鞋了。 好啦~本文也就到此结束了,欢迎点赞关注~ Kailas凯乐石 户外运动 女款低帮越野跑山鞋 NASA联名(Fuga PRO)KS621519 亮白 39 京东:¥1449 去看看 <更多>

zouzou和兔子 晒物 2019-09-24 16:02

1.写在前面--我与越野二三事 熟悉我的朋友知道我喜欢跑马拉松,跑马拉松久了,很容易萌生去跑越野的想法,毕竟相比于路边风景或好或坏的公路赛事,越野赛事有着更好的风景(当然难度也更大)。 我跑马拉松已经4年了,这个想法也早已萌生,虽然一直没成长起来,但也因此会关注越野赛事。有意思的是,我对极限越野赛事尤为关注。 2017年,我去新疆喀纳斯旅行,从贾登峪徒步到禾木,途中就经过那年喀纳斯330公里越野赛的部分路段,我背着包走在勇士们走过的路上,内心感慨不已,我甚至还将路边小树上的越野赛路标摘了一枚下来,至今珍藏。 我还关注的另外一个赛事就是之前在甘肃瓜州举办,今年在青海茫崖举办的“八百里流沙”极限赛,今年的这项比赛就在8月14日刚刚结束。“八百里”听起来是那么地豪迈,总让我想起辛弃疾的“八百里分麾下炙”。也是那趟新疆之行,回来的时候从柳园,经瓜州,到敦煌,沿途的戈壁滩让我印象深刻。我总想着中华民族这个多难的民族一路走来,隐忍了太多,感觉耐力好像是流淌在我们血液里的东西,让人望之澎湃。 梦想照进现实,我终于打算往越野上靠一靠了,虽然我不像我敬佩的喀纳斯330或“八百里流沙”选手们那么生猛,但我跑个“准越野”,入入门还是可以的嘛,于是我在7月份报了今年的黄山山地马拉松。 ▲黄山山地马拉松距离43公里,总爬升3170米,但即便如此,对我这个跑渣而言,依然是非常大的挑战。不过不能怂啊,积极准备起来!说起准备,无非积极进行跑步,跑山训练和购买好的辅助装备,前者自不必多言,那装备呢?运动手表和冲锋衣已经有了,越野跑鞋来一双?越野跑鞋当然是很烧钱的一个项目,但为了更好的赛事体验,咬咬牙有一双好像也不错的样子。 其实在关注今年的“八百里流沙”极限赛时,有注意到战队的表现,其中就有最后获得了战队组亚军的凯乐石战队。 ▲像杨涛的那句“我本来是想当志愿者的,结果……没选上,就来参赛了”让我想起之前网图里越野大神运艳桥在2017年跑完北马并获得好成绩后接受采访说的那句“其实我是跑越野的,偶尔跑马拉松放松下”...真是又气又笑。因为关注“八百流沙”,所以也就顺道关注了参赛选手的装备。 ▲这是啥?远远看过去一个“NASA”标志?之前没见过凯乐石有这个配色啊?某宝迅速搜索...原来这是凯乐石和美国宇航局达成的一个合作联名款,这个联名款的slogan是“Run to Mars,Kailas challenge”,意为“凯乐石挑战--跑向火星”。也许你要问了,“越野跑鞋跟火星有啥关系?”这当然如果从玄学上解释就是“人类未来的可能性”,而NASA也是世界上探索火星比较深入的,所以说得通;当然,更接地气的解释是,这次举办“八百里流沙”极限赛的地址,起点即在青海茫崖冷湖镇的火星营,而这次赛事也被成为“八百里流沙”极限赛火星站,所以叫“奔向火星”也就顺其自然了。 不管怎么说,我是被这双鞋吸引了。反正也是需要双越野鞋的,不如来双“画风清奇”的凯乐石FUGA PRO NASA联名款好了。男款配色除了白色还有黑色,我这个“年纪轻轻的小可爱”,当然选择了白色。回头一看,这可能是我写过的最长的前言了,估计再写天都要黑了,我们进入正题好了。 2.外观与细节 ▲有前面的漫长铺垫,对于鞋盒的解读就很简单了。像黑色代表夜空,土黄色则是火星的常规颜色,一闪一闪的就是星星了。凯乐石的这个鞋盒还是很结实的,这完全是我这个“蜈蚣精”的经验之谈。 ▲揭开鞋盒盖的第一印象还是不错的,我终于也从之前蓝色居多的跑鞋中走了出来。 ▼跑鞋我几乎很少在室内开箱,于是我把凯乐石FUGA PRO NASA联名款带到了户外。先来个各角度图赏。 ▲从外观上看,这款凯乐石FUGA PRO NASA联名款主色为白色,除此之外,使用黑色进行局部内容展示。鞋楦偏瘦,包裹性能不错的样子。我们凑近来看: ▲从FUGA PRO NASA立面看,它的中底厚度很有诚意,同时,做成深浅不一的纹路,一是提高了美观程度,二是增加了缓震功能实现的作用面积。再继续凑近来看: ▲鞋体后帮的“Gaiter Holder”用于越野赛中固定防沙套,鞋左右前后四点定位,虽然看起来挺破坏鞋面的整体美观结构,但看起来最终的设计还是更倾向于使用功能的实现。鞋体后帮和前网面的衔接通过隐藏车线实现,鞋体一体观感因此更强。凯乐石的logo和鞋品名称采用热熔贴膜,比较牢靠,特别是logo,采用内陷设计,这保证了在长期的使用过程中,logo不会因为磨擦而发生损失。 ▲贴片还是有一点溢胶的,不过也是无伤大雅的事了。 ▲鞋头为橡胶材质,针对越野的复杂路况,可以起到减小路石、树木等障碍物对脚趾的冲撞。同时,隔绝透气网面的贴片,可用于轻度防水。 ▲不同于普通公路跑鞋,FUGA PRO NASA的系带区采用防沙套全封闭网面结构,如此,在沙地越野时(比如前面提到的“八百流沙”),搭配踝部防沙套的固定使用,就不用担心沙子进入鞋楦造成足部不适了。鞋面两侧多处开孔,一是增加了FUGA PRO NASA的细节感,二来也增强了透气性能。 ▲可以看出,在鞋带孔与鞋面接触的部分有多道车线加固,这也是为了保证FUGA PRO NASA的使用可靠性。 ▲FUGA PRO NASA采用防弹丝鞋带,相比于扁形鞋带,圆形鞋带有着更好的韧性和强度,在状况复杂的户外,也就不容易出现鞋带断裂这样影响竞赛或训练安全的情况。当然,圆形鞋带相比于扁形鞋带,表面更光圆,系鞋带时容易松开,针对此情况,FUGA PRO NASA采用了两个单向抽拉的防前冲锁扣,根据脚型收束鞋带,不仅不用担心鞋带松散问题,还能让鞋面束紧程度更贴合脚面,实现更好的包裹性能。 ▲上图箭头所指的切口为一个隐形内仓。用防前冲锁扣收紧的鞋带多余的长度,则可以收进这个内仓,实现更好的着鞋美观。而鞋舌上的logo背景,可以看得出是一座山峰,这与凯乐石“Made to Climb(只为攀登)”的品牌口号相合。 ▲FUGA PRO NASA外侧采用开放式扣具,即如果你想松鞋带时,往外一拨就可以实现,这样的话,在进行鞋子的穿脱时会方便很多,不要“解鞋带-系鞋带-解鞋带-系鞋带-...”一直循环往复。 ▲鞋舌的材质比较柔和舒适,疏松多孔,这对于行进当中脚背的舒适感受自然是很有必要的。 ▲鞋背泡棉采用蜂窝透气网面,按压下弹性和厚度还是不错的。 ▲像很多跑鞋一FUGA PRO NASA在一些功能单元同样标注了对应的科技元素,比如上图所示的ECCEVAI中底科技等,不过在白色鞋面上用白色字体标注,多少还是有点不显眼,如果有针对性的颜色渐变,应该会好一些。 ▲FUGA PRO NASA大底采意大利著名橡胶生产厂商Vibram家的LITEBASE MEGAGRIP轻量湿地止滑橡胶大底,这种技术的大底相比于传统大底,厚度减少了50%,重量减少了30%,但与此同时,却保证了与传统大底的相同性能。 ▲而在大底科技的实现上,除去材本身的耐磨和防滑抓地性能外,大底的纹路也起到了重要的作用。可以看出,FUGA PRO NASA的前掌齿纹向前、后掌齿纹向后,纹路都比较锐利(用于破碎挤压湿泥),中掌部分有比较大的空间,而与地接触较多的齿纹之间空隙相对较大,这样的设置是为了面对越野路况中的泥地时,不至于将泥块卡在鞋纹中,增加鞋体重量,损伤鞋体防滑抓地性能。 ▲在跑鞋领域,鞋垫因其厚度和结构,常被称为“另一个中底”。FUGA PRO NASA采用了同样广泛应用在高端跑鞋中的Ortholite鞋垫。FUGA PRO NASA的这双鞋垫设计风格还是比较明丽的,配色也很大胆,正面的图案可以看出是一个外太空的飞行器,按照“奔向火星”的鞋品主题,这应该是NASA的火星探测器无疑了。鞋垫的弯曲弧度较大,可以实现更好的足弓支撑,同时,在脚床部位还做了针对性的加宽,背面则有一些抗滑的纹路。凑近来看: ▲鞋垫外缘明显的翘曲。 ▲鞋垫后掌的纹路,用于增防滑性能,实现3D支撑。 ▲Ortholite鞋垫的一大特色是其吸湿排汗和防霉抗菌功能,前者功能的实现可以减少跑步中脚部水泡的产生,后者则可以减少脚臭的情况。从上图也可以看出,黄色区域有一些细密的黑点,这是鞋垫用于抗菌的银离子。 ▲既然抽出了鞋垫,我们就来看一下鞋楦。鞋楦内的纺织比较细密,这样有助于对鞋垫实现更好的支撑。在后掌着地发力处(绿色区域),弹性尤为好。 ▲FUGA PRO NASA随鞋附赠了一个抽绳收纳鞋袋。老实说我千元以上的跑鞋也有好几双,但这是第一个给鞋袋的。其实鞋袋在日常生活中还是蛮实用的,比如出差,想去出差地跑跑步,但鞋子又穿过,又得临时找袋子收纳,很不方便,有了这个鞋袋,就省去了这个烦扰。 ▼有意思的是,我要展示这个鞋袋的内胆了: ▲内胆的颜色竟然是红色的!结合起像什么?红心番石榴!内胆虽然日常中与鞋子接触,其实做得不考究也能理解,但事实是还做了暗纹,还挺好看。 ▲收纳则是通过抽绳束紧,里面的红色布料好像边缘处产生了一些多余的绒丝。 ▲凯乐石虽然源自于澳洲青年Brian Collin之前去西藏神山冈仁波齐(KAILASH )转山的经历,但后来在中国扎根比较深。我为什么说这个呢?因为FUGA PRO NASA的说明书小册子非常详细,而且有全套的中文解读,这点相比于友商Salomon真的好很多。 ▲在打开鞋盒时,就看FUGA PRO NASA有很多的吊牌,我把他们拆下来排个排,主要包括凯乐石本身的产品吊牌、NASA的标志和授权号、大底Vibram内容、鞋垫Ortholite内容以及德国ISPO Award全球设计大奖的获奖标志。这样的多吊牌风格还是有助于用户对产品建立第一认知的。 3.上手与上脚 本部分的内容包括上手按压和上脚感受两部分。 上手部分主要是针对FUGA PRO NASA各部位弹力的反馈作出测试;上脚感受则更直观,涉及到具体的穿着观感和使用感受。 (1)上手体验 ▲中后掌底着地点弹力不错。 ▲像前文中提到的,FUGA PRO NASA的鞋舌材质比较柔软,透气疏松,而鞋带收纳可以实现多余长度鞋带的收纳,使得穿着更美观。 ▲鞋带的收纳仓。 ▲鞋背泡棉柔软贴肤,鞋背硬度颇大,支撑性良好。 ▲FUGA PRO NASA的中底在横向按压时形变不大,而纵向挤压时,则有明显变形,这说明在横移上,稳定性较好;而在垂直接触地面时,则可以提供较好的缓冲。 ▲FUGA PRO NASA虽轻,但鞋面防的溅贴片和透气窗的组合下下面的稳定性还是不错的,并没有出现软塌塌失去支撑的情况。 (2)上脚感受 鞋子合不合脚,只有脚知道,所以上脚感受是免不了的。 ▲亮白的鞋款色在赛道上注定的亮眼的存在,我在一个阴天拍照,最后一张都有点过曝。 ▲从上图FUGA PRO NASA和亚瑟士GT-2000 6的对比是不是可以看出FUGA PRO NASA的鞋头有点偏移?这是FUGA PRO NASA的AWS全掌调节系统,这种设计相比于常规的脚部中心设计,要往脚大拇指偏15°,而这是更贴合人体工程学原理的。 ▲从我跑步的实测中可以看出,轻盈的鞋身(仅258g左右)还是带来了不错的起脚感觉,而刚刚下过雨的地面上,抓地力也是比较可靠的。 ▲在我对FUGA PRO NASA进行蓄力挤压时,可以发现ECCEVAI中底的厚度并不能踩尽,也即是说,单次的施力是不足以消耗掉整缓震量的,这样的性能在长距离赛事中能提供更持续的缓震。 4.多场景跑步实测 (1)跑步体验 ▼对FUGA PRO NASA的跑步实测主要为一次15公里的多场景跑步。 ▲当然,总爬升其实也不大,才200米左右,属于小土丘式跑步,配速在8分钟/公里左右,有快有慢(对我而言)。穿着FUGA PRO NASA的体验是真的轻,起脚很快,我几乎在没有完全热身的状态下跑出了第一个5分配速的1公里,并没有觉得难受和脚部的负担。同时,即便在这样的稍快速下,在与地面接触时仍没有感觉到明显的冲击,膝盖反馈良好。速度更慢,当然冲击也就越小,15公里跑完,膝部、跟腱、前后掌都没有明显不适。 (2)多场景应用 ▼在这段路途中,包括柏油路、水泥路、泥地、草地、湿滑路面、青苔石阶等。 ▲在所有经历的路况中,草地的缓震反馈当然是最好的,然后在柏油路、硬石板路上,也没有出现强烈的震动。 (3)复杂环境下的使用反馈 ▲在跑步途中的一个颇有斜度的草坡上测试了FUGA PRO NASA的抓地力,反馈是:即便出现一些失稳动作,还是可以可靠抓地。 ▲在途径的一些坑洼不平的泥地里FUGA PRO NASA的鞋面支撑不至于产生扭伤脚踝的情形。 ▲在已经长了青苔的石板路上,我疯狂摩擦...摩擦,但Vibram MEGRIP湿地止滑大底还是给了我足够的信心在这样的路也可以放心前进。 (4)野完以后众生相 ▲前文也提到了FUGA PRO NASA大而锐利的齿纹,“万泥坑中过,片泥难粘身”。 ▲不过白色越野鞋实际场景中的使用还是需要勇气的,比如跑完以后,FUGA PRO NASA的第一状态是这个模样。不过在后来的清洁中,发现除了蜂窝网面相对难清理外,中底和PU膜鞋面都是一擦即净的。 5.总结 通过对凯乐石FUGA PRO NASA联名款的把玩和体验,我认为其具备以下的特点: 优点: (1)外观不错; (2)鞋重较轻,脚感舒适; (3)中底缓震不错且持续性强; (4)大底防滑、抓地可靠。 待改进之处: (1)使用完后网面清洁问题的解决; (2)后掌着地往前掌传动弯折处衔接段较硬。 总体而言,我对于这双凯乐石FUGA PRO NASA联名款还是比较满意的,联名的特殊性,“八百里流沙”主题的情怀以及最重要的使用功能上,都表现不错。我始终觉得用户是很在乎服务体验的,像凯乐石在说明书上的用心,感觉亲切。当然,越野赛事终究是个群组性活动,这些年凯乐石赞助了不少民间的攀登活动,比如“未登峰计划”、“寻岩中国”、“攀岩希望之星”等等,感觉起来,这跟有的品牌赞助知名赛事寻求更多关注不同,凯乐石的这些活动还是有助于寻找中国大地更多的奇观,培养更多攀岩爱好者,使整项攀岩运动变得更繁荣。我们国家曾经在困难时期,艰难地登上珠穆朗玛峰;我们自己也曾在装备简陋的情况下完成过越野赛事。我们曾经的奋斗是为了证明自己,而在国家和个人物质水平有了更大提升的当下,也许我们可以尝试着提升自己的赛事体验本身,如果有更好的装备辅助,我们又何必非得让自己那么辛苦呢?对吧? 凯乐石 男女款低帮越野跑山鞋 男款-亮白 42 京东:¥1499 去看看 <更多>

高柳乱蝉 晒物 2019-09-21 15:13

前言: 目前国家将电动车整体分为电动摩托、电动轻便摩托以及电动自行车三类,各分类中主要以体量大小和速度作为分界线,所以市面上有接近九成的电动摩托被直接定义为电动自行车。为方便对各种车型的管制,在今年实行的新国标中,电动自行车一类必须加入明显的脚踏设计以便于区别对待,而且电机功率和行驶速度都被严格的限制,这已经成为目前大多数人吐槽的热点,值得一提的是,随着新国标的执行,市面上的新机型似乎都朝着轻量化的方向发展,骑行更轻便也更易于控制。 产品的开箱: 早在前几年,小米就开始着手布局电动车市场,轻便与时尚的电动车设计,带给了我们不一样的视觉感官,最近他家又新推出一款怀旧型车型,这种在新国标之下的新产品使用体验如何呢。虽然介绍中得知车子比较小巧,但是在收到这款产品的时候感觉包装比较大,整个包装体积比50寸液晶电视的包装还要大四分之一的样子,包装尺寸规格为1540mm*370mm*860mm,外部仅有三条白色的编织带加固(验车时已经剪掉),无其他支架加固设计。 在箱体侧面贴有产品的详细介绍,从中可知车子的型号为TDR17005Z,名称为电动助力自行车C16标准版,颜色为卡其色。 内部的加固设计并不太好,仅在车子外面套有一层薄薄的气泡膜,起稳定作用的泡沫只有几小块,关键的部位只用简单的蓝色贴膜粘贴保护。 所有其他需要安装的部件均放置在篮子内,有脚踏*2、后踏板*2、大外六角安装扳手、小六角安装扳手、内六角安装扳手、说明书、钥匙和充电器。 产品的安装: 车子在使用前需要进行简单的安装,首先先装上左右骑行脚踏板,厂家配送的脚踏板型号为Yonghua—15X,安装时注意区分脚踏板的左右方向,这些在脚踏板的安装杆上已经直接标出。 根据左右标识,以车体前方为正向,左边曲柄安装左标识的脚踏板,右边曲柄则安装右标识的脚踏板。多年的骑行经验告诉我,在这种关键的安装地方,为以后拆装方便,建议在安装前,最好先在螺纹处涂抹上适当的黄油。 然后再用六角扳手将其旋紧,旋紧力道适当即可,不要上死。 接着就是将Y型车把掰正安装,需要做的就是将固定车把钢圈上下两端的六角螺丝拧掉,坐在车上根据前轮正向来调整好车把角度和方向,然后再旋紧,不过在固定圈上方的安装螺丝需要先拆下里面的硅胶保护塞,注意不要丢失就好。 接着找到车架后边放置后脚踏板的地方,按要求装上即可,至此车子安装完成。 产品的外观与细节: 车子配套使用的是四川川奇机电有限责任公司制造的48V锂电充电器,型号为CPU-4812L,额定输入功率为120W,有正规的包装设计和说明书。 壳体为灰色的ABS塑料制成,包括充电器主机在内,实测总线长约为2米左右。 接线两端均设计有散热孔结构,内置有风扇可加强散热效能。 输出端的充电插头采用yonglun三芯卡龙插设计,具有明显的防呆设计,插头指针为光滑的铜质材料,插拔过程比较顺滑。 这款电动自行车并没有想象中那么大,感观上如同普通16寸自行车般大小,与我家的26寸电动山地车相比略小。整体尺寸为1500mm*610mm*1000mm,前后轮中心距为1045mm,重约为32.5Kg左右,高度与大小基本符合国人的身高体型,可轻松推入小型电梯内运送上楼。 车子在外观设计上以复古造型为主,在前方装有褐色的仿竹编篮子,比较结实宽大,可轻松容纳背包类产品的摆放,外出买菜也能提供比较便利的盛放条件。 篮子底部装有复合式的LED灯,结合了灯与喇叭的功能,既能当做照明使用,同时也能当做喇叭使用。 前方的凸镜设计能够有效集中有限的亮度投射于车子的前方,提高夜晚行车的安全性。 后尾灯设计略微宽大,底下的部分为不发光的反射板,不过它的功能仅限于前灯亮起的时候随之亮起,并不支持刹车自亮的功能。 车子的动力来源一块48V12AH的锂离子电池,可为车子在纯电状况下提供55Km的续航能力,助力骑行也能达到75Km。 电池上下两端为黑色亮面的ABS塑料外壳设计,中间部分为磨砂手感的铝合金外壳,整体比较轻巧坚固,大面积的金属外壳设计能提供比较良好的散热效能。 为避免被盗风险以及充电方便,所以电池支持可拆卸式安装,并加入了复合型电源锁,既能在外出时锁合电池避免被盗,也能当做车子的电源开关使用。在它的顶端还配有提手结构,可方便电池的取出和安装,通过背部的导轨结构,还能加固电池放置时的稳定性。 为配合电池的安装和提取,所以车子采用了翻转式座椅设计,缺点就是感觉不太稳,行驶中容易因为振动而发响。 作为承重作用的车架采用钢材制成,具有较高的理论强度,不过在钢架接合处的焊接并没有我家山地电动车的好看。 在车架前方印刷有车架的编码,并贴有一张与之对应的标签,这是车架唯一的身份编码。 车架上还能看到黏贴有3C标志。 车架采用了便捷式的无梁设计以及前踏板设计,让车子兼具有踏板车和自行车两大特点,骑行或电动能随意切换。不过踏板宽度比较小,双脚摆放并没有大踏板来的舒适,而且踏板采用的塑料感觉有点薄,刚性较大,担心用不了太长久。 作为小轮车而言,车身整体比较低矮,雨天骑行容易溅水,所以前后轮均加入了加长型金属挡泥板设计。 脚踏部分为塑料制成,前后均设计有反光板结构,与之连接的曲柄为铝合金型材。 车体右侧脚踏曲柄上连接有42T的牙盘,与之链接的链条比较光亮,能清晰看到上面印有“DTG”的LOGO字样。 链条上配有链条保护罩,能起到一定的链条防护作用,在上面可见印刷有“desingn by hime”的字样。 牙盘内侧装有车子的霍尔感应原件,可在助力骑行的时候提供骑行感知功能力,让车子智能化。 车子前后座均为宽大的高弹海绵体皮质坐垫,后座中还加入了靠背设计以及便于放脚的后踏板,配合前方的前叉避震,能在一定程度上减缓行驶中振动所带来的不适,提升了乘骑时候的舒适性。 前叉避震为BAJ的产品,叉体比较光滑明亮,不过行程略小,只有不到3.5厘米,叉体的左右两侧可见加入了反光板设计,可提高夜间左右两侧来车时的发现能力。 车子前后轮的刹车系统中都采用了比较传统的110鼓刹,并在左右车把手中加入了断电刹把设计,刹车即刻断电,提高了产品的刹车安全性能,让刹车距离更短,使用更安全。 作为新国标的产品,车子的后轮采用了比较过时的250W无刷电机作为制动组件,壳体上可见印刷有电机编码,整体马力较小,好处就是比较省电。理论最高时速不会超过25Km/h,而且速度超过15Km/h还会自动发出超速警报,慢还不说,确实也有点吵。 轮组部分全部采用16寸大小的一体轮设计,不仅异常坚固,而且同心度也较高,免去了辐条轮的校调烦恼。缺点就是在避震方面比较刚性,理论上行驶起来的震感会比辐条轮组会强些。 轮胎为非真空的16寸正新电动车专用光头轮胎,胎面整体较宽,比较适合在城市马路中行驶。 左车把手上有车灯和喇叭的按钮设计,均为硅胶防水设计。 右边车把为油门把手,它的旁边有个背光式一体液晶仪表,在里面能清晰的看到车子的实际行驶时速、累计里程、电量以及使用模式,四键设计看起来也非常简单。 电池背后印有厂家LOGO的小黑盒为车子的控制器,看情况是支持防水设计的。 产品的实际使用测试: 对于一辆电动车而言,我们除了考究它的外观以外,还会对它的体型、功能以及续航能力有比较大的关注,那么这款产品的实际性能如何呢?使用前先来测试一下车子的实际重量,因为没有大型秤,所以测试过程仅以精度为50g的体重秤初略估算,首先是测试我自身的体重,显示结果为60.8Kg。 而抱起车子后,一同测试的重量为94Kg,所以初略估算车子的实际重量为33.2Kg,符合厂家对产品的宣传。 试着前后推拉车体,发现后轮无明显阻力感和异响,而且前后推拉力道基本一致,由此断定车子的电机为无刷无齿电机。在助力骑行模式下,发现车子的时速只有达到8.5Km/h才会启动助动力,而且是最少需要在这速度下,脚踏踩五圈才能被激活,感觉这设计有点坑爹。 接着就是最具有争议的续航能力测试,测试前先来看一下厂家对这款产品续航测试的说明,厂家测试的条件为国标下75Kg的人,在25度的无风天气下,以15Km/h续航测试,此款车子续航里程测试可以达到55Km。 所以,为了测试精度更加准确,而且能够直观看到测试的结果,测试中我决定采用在三维立体动态运动轨迹采集精度达到1米的专业运动手表——军拓铁腕5X智能手表,作为本次的运动里程记录仪器。 为了达到最具准确的理想结果,测试场所首选平坦、无较大坡度、无建筑的郊区国道,因此这次测试选定了广东省湛江市麻章区湖光镇中的S373国道一小段,全长总计10.8公里,路面为标准平坦的四车道。 测试环境如下图所示,这是测试线段西边的一个湖光加油站,时间为2019年8月21日早上8点43分测试续航时候的情景,可见车流量非常稀少,道路宽敞。 这是测试路段最西边的东兴炼油厂门口的情景,时间为2019年8月21日早上10点48分,可见测试续航的整条路况非常平坦,宽阔无拥堵。 好了废话不说,先来产品的纯电续航测试,测试时的天气为30度,大约有3级左右的风力,在车子充满电后,开启车子的高速模式下,连续续航测试的结果如下图所示(因为车子速度过慢,所以分为了两次续航测试。)。可见车子的实际续航能达到80.93Km左右,累计爬升132米,速度最高达到了24.8Km/h,行驶过程的速度基本较为恒定。不过测试中我也发现仪表的电量显示并不准确,当车子行驶了63.5km的时候,车子在加油门的时候,才能清晰的看到电池掉一格电,因此,如果出现开始加油门并掉一格电的情况出现,实际上也就剩下不到17Km的实际使用路程,如果经常行驶路程过远的就要注意一下。 车子的行驶速度过慢,在市区中以25Km/h的时速行驶感觉刚刚好,毕竟人流多,很难开的快,但是一到郊区的时候会非常急人,所以我决定解锁车子的最高速度。虽然厂方说没有办法解锁,但是我依旧找到了此法的通行证。通过同时按压液晶仪表盘上的上下按键,显示器中就会自动调出工程菜单设置,此时只要点击模式切换按键或者开关按键,就能自动在P10和P11间切换,而解锁速度需要在P10中进行,只需通过上下键调节中间那段数值为150Km就能彻底解锁。 为测试车子的最高时速,所以这次选取的是一条贴近海平面的平直且水平的道路,为广东省湛江市麻章区东海大桥以前的一条旧水泥路,地图上显示测试路段为4.2Km长。 在无风的天气里,所测试得到结果如下所示,可见车子在解锁后,时速达到了惊人的41.3Km/h,整段路累计爬升4米。不过车子质量略轻,在超过40Km/h的时速上就会出现轻微的摆动感,因此在解锁车速后,建议就在35Km/h左右的速度行驶即可。 为满足大家对解锁后的实际续航里程的迫切了解,因此在上面同一条马路做解锁后的续航里程测试,不过这次有所不同的是,我打算用实际生活中的加油方式进行纯电下的实测,在路况好的情况下,我尽量用最高时速行驶,不再做理想状况下的匀速续航测试。最后所测试得到的续航里程如下所示,总续航里程为50.69Km,而此时车子上的仪表显示为52.1Km,由此可以推断出,车子仪表的实际误差为每10Km会多出278m的行驶距离。 对于车子的爬坡能力,仅做一个简单的测试,结果均做参考。爬坡能力受制于电量大小的影响,因此车子爬坡测试均是满电下进行的,而这次选取的路段为广东海洋大学主校区东边的内环东路一段400m长的陡坡,肉眼可见坡度大约为30度左右。 不过用mate20X进行水平坡度测试,发现坡度为4度左右(三角尺对手机测试过,精度无误,测试时,一直都是头正中朝上摆放),在车子解锁后,开尽油门实测得到最大时速为25Km/h左右,速度一般。 最后来一段更陡的,选取的路段为广东海洋大学主校区西边外的大马路,是一条可以通到龙虎山庄的陡坡,目测大约有45度左右。 不过用mate20X进行测试,发现水平坡度为8度左右,实测车子无法行走,主要还是电机的马力太小,而且无减速齿轮设计。 因为发现车子的喇叭响度较小,所以在车子前方1米处特意测试了一下响度,发现最大音量仅为83.3分贝,这种响度实际上很容易在嘈杂的人流声中被淹没,感觉还不如超过15Km/h的警报音量大。 而车子在夜间行驶的时候,前灯亮度的高低也是非常重要的考虑参数,特别是在郊区无路灯的马路上,灯体的亮度直接关乎生死。前灯因为采用了凸透镜聚焦,所以车子前方亮度被集中投射成六棱形,在灯体前1米处测试亮度为7209LUX,整体的亮度比较高。 在马路上开灯基本能看清20米处的物体,不过灯光过于集中,所以前方灯光投射处非常亮,其余地方比较暗,能在前方照亮大约2米宽的地方,亮度大小可以接受,以下图片是经过尽量调试,力求接近人眼的视觉亮度效果。 尾灯在夜晚开灯后比较亮,看起来非常醒目。 因为电池容量较大,所以车子实际充电耗时为7小时55分。 总的充电耗能为0.755KWh,根据80%转化率计算,计算得到48V电池容量大小约为48V12.6Ah,非常接近厂家宣传的电池容量大小。 而电池充电时的充电功率为83.2W,非常小,由此可见,这款电动车不到一度电就能跑80Km,整体性价比还是可以接受的。 总结: 优点:车子外观设计复古时尚,并拥有干净整洁的内走线设计以及超大的车篮设计,而且车体重量轻,易于人力骑行,无电也能轻松骑行,加上续航较远,坐垫宽大,整体的骑行使用体验较为舒适。前灯亮度较高,射程也比较远,配合宽大的尾灯设计,增强了车子夜间行驶的安全性。 缺点:250W的电机启动力非常小,尾灯也不支持刹车自亮功能,特别是国标下的超速警报声无法关闭,每两秒就哔哔一声确实很烦人,而且车体的整体避震效果略硬,电量显示也并不准确,整体承重也略小,给出行也带来一定的不便,加上产品无巡航功能,在助力骑行模式下,时速也必须到达8.5Km/h后,还需脚踩五圈踏板才能被彻底激活,池防盗设计虽说人性化,但实际上属于最低级的防盗手段,整车无GPS追踪以及铁将军类的振动报警功能,对于某些注重安全意识的小区而言,电池还不能带上楼层充电,直接就是为盗窃提供便利的机会。 喜摩(HIMO)电动车新国标3C认证男女成人电瓶车老人代步车外卖小型两轮电动自行车 T1 都市版星辰灰 电力续航60-120KM 48V 京东:¥4499 去看看 <更多>

新皮蛋 经验 2019-09-20 22:40

交通出行选择多 高速发展让本应该让都市中占优的交通基建更好地服务于我们,不过没想到的是汽车门槛的快速降低倒反催生出机动车限牌、工作日错峰限行、周末单双号限行等日常化的限行措施。如果仅需解决日常上班、送娃上课等高频短途的需求,那么极其方便的电动出行载具会是人们的佳选。目前电瓶车、助力自行车、平衡车、电动滑板车是主流的四种选择,TA们之间各有各的优势,而我所选择了电瓶车和电动滑板车这个组合,就是让距离和轻便得到一个更好的平衡。 轻量化的时尚出行 电动滑板车相比平衡车更具时尚感,而且速度和轻便性均有一定的提升(控制速度,安全第一)。可折叠的方式让收纳体积大大缩小,这也成了轻出行方式中不多见的可拎起、可收纳的交通工具。而说到电动滑板车比较大的不足,也就是无法做到较好的防盗,没有锁车概念使得电动滑板车成为了“最贴身”的出行工具,所以适用人群逐渐细分精准。城市高频次短距离出行,方便入电梯入办公楼,户外郊游等使用场景,均成为了电动滑板车这一类产品有着先天的使用特点。 老牌厂商的诚意之作 本文的主角L7是传统电动车老牌雅迪今年才上市的新品,目前共有两种颜色、三个版本可供选择(该如何选请跳转下个标题)。此次开箱的是Lite版(中端跑量版),接近19公斤的大家伙在包装上倒没有想象中大。内部的多个泡沫固定角给予滑板车非常良好的固定性,所以不必担心用物流来接收这种大玩具。配件并没有太多的提供,除了固定螺丝(装好后多余留一颗)、全尺寸内六角扳手、充电器就没有其他独立配件了。鞍座为独立售卖配件,所以用户可以更加自己的需求进行选择。我个人还是建议在首次购买时加上此配件,一是售价并不贵(不知道后续独立购买价格情况);二是增加安全性,让骑行也变得更轻松,满足不同骑行需求。 型号应该怎么选 L1为雅迪推出的首款电动滑板车,现在升级版直接就跳到了L7,可见产品还是有很多的提升方面。先说说两者的区别:仪表盘、LED前灯、蜂窝胎、减震系统、可选鞍座、电池位置下置。去除硬件配置上的日常更新换代,L7核心就是对电池极大的扩容(Lite版为10500mAh-504Wh),这相比L1的180Wh几乎达到了2.8倍之多,这也使得电池位置下置,并改为了不可拆卸式。 大容量电池和高电压势必带来性能上的提升,L7的三个版本:青春版、Lite版、Pro版,其实并不难选。青春版沿用了L1的实心胎,功率也有所降。Lite版和Pro版功率相同,而Pro版使用了进口电芯,使得机体性能将更高。其实仔细观察上表参数不难发现,Lite版以后是把L1的优点进行了保留,进一步提升了性能,自然就成为了L7最值得入手的型号。不想要高性能,喜欢轻量级的依然可以考虑青春版,而土豪可以无脑选择Pro版。 功能细节少不了 如果说L1算是抢占市场的冲锋号,那么L7就要扛起雅迪的大旗与市面上现有的众多型号进行面对面的比拼了,所以做工、细节、功能缺一不可。 上手L7后非常易于上手,仅需要安装龙头下方的四颗螺丝即可。唯一需要了解一下的就是实体物理按键的基本操作功能,最后踩上踏板,收起脚撑,保持平衡,出发! L7的把手要比我之前见过其他的滑板车要粗大一些,这类似于山地车的把手大小。车铃与刹车位置之前,触手可及。右侧的电门把手既然是滑板车专用的那种,主要还是考虑到安全性。 牢固的双重卡扣 折叠锁扣算是一个滑板车最需要注意安全的地方,所以松紧程度的把控尤为重要。L7的锁止方式采用折扣+横向锁的双重锁扣保障,牢靠程度不必质疑。出厂默认的锁扣操作起来实际非常紧(松紧程度可调节),这很符合优先保障骑行安全为第一要素。 前后照明方便且安全 除了滑板车本身两侧的反光材料,在L7的前后均配备了LED光源用于前部照明和尾部刹车预警。从实际使用来看这套照明系统基本符合了日常所需,虽然小但是足够的亮,特别是对于夜间行车的照明需求和刹车闪烁警示都是清晰可见的。 多重制动组合刹车 L7与大多数电动滑板车一样,采用了前轮驱动+后轮制动的组合。不过有一点不同的是L7取消了L1原有的脚踏刹车方式,其是直接通过前电子刹车和后碟刹的双重方式来完成制动作业。蜂窝胎的孔并没有镂空,这使得L7非常的坚固耐用。唯一的不足可能就是电瓶车极软的避震让L7用起来还是比较“震”的。 折中选择蜂窝胎 了解过电动滑板车的朋友一定对轮胎有着不少的要求,而米家滑板车类的充气式都被成为“爆胎天王”了,可见这种小轮胎的出行工具并不太适合使用充气胎。L7从Lite版开始均使用蜂窝胎,这样的轮胎介于充气胎和实心胎之间,免维护和安全性得到了保障,当然也牺牲了一部分舒适性。相比来说免维护的特点也是我选择Lite版很大的一个原因,因为打气实在是太麻烦了。 重心更低、踏板更宽 底置的大容量电池终于与各大厂商的电动滑板车看齐,拉低重心并提升续航成为了L7和L1最大的区别。参考前面放出的官方数据,改良版的L7在踏板的宽度上从155mm提升到了170mm的水平,这对于喜欢双脚并排放的同学是十分友好的。防滑橡胶略小于踏板宽度,雅迪LOGO位于踏板前侧,并没有放在龙头前侧,有点低调了。 脚撑内置了弹簧,架起、收起过程都非常顺畅。 论收纳的重要性 车铃右侧的小装置可与后挡泥板上方的橡胶卡扣进行连接,这时候滑板车的优势就出现了,手提模式、出入电梯、放入车尾箱都变得轻而易举。当然这时候肯定有人会说L7其实并不轻,这里需要说的是提拉方式,外形规整、体积小巧、重心稳定、抓握方便这每一项都会使较重的东西易于搬动,那么对于如此强度的搬动和收纳,L7做得很好。 加上鞍座同样易收纳 加上鞍座后,使得骑行时的重心大幅降低,进一步提高了安全性。前面说到L7的避震虽然有但无法与传统电瓶车相媲美,那么这款鞍座就用另一个讨巧的方式来改善了这个问题。颠簸传导到人体会比较难受,坐姿的话更是如此。 L7配备的鞍座内置减震弹簧,可以过滤掉很小的震动并弱化大幅度震动,提升了骑行的行车品质。高弹性的发泡海绵坐起来非常舒适,接触面积适中应该可以符合大部分的需求。可调节高度和免拆装快速折叠的方式都让滑板车进一步提高幸福指数。 小电门也给力 接下来说说加速感受,电动车天生高扭矩,但L7相对要智能一些。如果是静止状态启动,电门属于曲线式的加速(前半程不容易“推头”)。而速度起来后放开电门,开始降速后拉满电门,L7是不会完全符合用户的操作来进行急加速,当达到了电门对应速度后才会持续加速。哦,对了!L7还支持定速巡航(但必须要当前模式的满速才可激活),当需要降速时,可直接轻压电门即可退出,非常方便好用。 性能实测 简单的按键操作:短按开机,长按关机;开机后短按一次开关车灯,连续短按两次,切换速度模式。在空转时L7并没有“超速行驶”,低档18码高档25码,载人时受体重影响会有一定的偏差,不过基本还是可以达到这个速度的。 刹车实测 我这里可以描述一下实际刹车的感受,拉紧刹车并没有那么的线性。虽然是同时工作,但前半程的感受更加明显,那种通过电子刹车(E-ABS)进行减速的感觉与电动汽车制动力回收的感觉类似。继续拉紧刹车,后半段碟刹就要相对线性一些,一方面可以控制安全制动距离,另一方面不会让制动效果出现得那么突然,影响到安全问题。所以第一次上手的同学需要适应一下。 续航实测 504Wh的电量对于电动滑板车来说已经是非常给力了,对比米家刚出的Pro版还要高出一截(45公里续航的Pro版为474Wh)。与此同时,L7的续航官方标称比较严谨,采用了35-45公里的区间段做参考。本人每天上班来回为1.6公里,目前已使用10天左右的时间,实际掉电仅一格。考虑到体重、气温、上坡等不特定因素,我预计我到手这台L7的综合续航达到40公里是没什么问题的。由于目前还没有用完电过,所以充电实测做不了。对于大品牌夜间充电的安全性我还是比较放心的。 总评 L7作为雅迪这个老品牌对于轻量化出行工具的全新思考,这是一款与L1既然不同的产品。Lite版本以后会是L7最主流的选购方向,诸多细节的处理和优化,以及更高的速度和更远的续航,完全可以让L7在众多电动滑板车中咱占有一席之地。 电动滑板车这样的产品逐渐出现在都市通勤出行的选择范围之内,安全性依然是我多次需要强调的。选带有鞍座的版本好处多多,并且类似L7这样的可收纳式并不会降低我们每次时尚出行的好心情。 雅迪2019新款电动滑板车L7 lite 京东:¥1999 去看看 <更多>

数码风潮 晒物 2019-09-19 15:40

1.前言 在长跑赛事(比如马拉松)中,为了实现赛道上的自补给或者随身携带一些贵重的个人物件,很多跑友会选择运动腰包包装填这些物件。不过,在个人的使用体验中,运动腰包会因为物件集中而出现上下晃动,影响跑步体验。我2年前接触到FlipBelt运动腰带,在全仓可装填物件的情况下,跑动中稳定性还是不错的。不过,因为是条全封闭腰带,所以在穿脱的时候比较麻烦(跟穿裤子一样穿在腰上固定)。好的是,FlipBelt近期带来了这款腰带的升级版本--魔术贴款,也即是通过魔术贴的粘合和松脱,来进行穿脱,方便不少。而且可以通过控制魔术贴粘合距离的长短,来实现不同的腰宽适应,感觉这个升级还是不错的,本篇文章则是这款FlipBelt魔术贴运动腰带的评测分享,希望对广大跑友选购运动配件有所帮助。 FlipBelt(飞比特)品牌属于美国科罗拉多州丹佛市的运动品牌企业Level Terrain LLC,国内代理为飞比特(宁波)国际贸易有限公司。话不多说,我们进入正文。 2.外观与细节 ▲因为本身FlipBelt可以进行蜷曲,所以包装还是比较小巧的,除了封装的包装盒外,还另附一份FlipBelt品牌和产品介绍。 ▲FlipBelt的产品品种并不多,主要包括运动腰带(经典款、拉链款、夜跑款、魔术贴款),多功能瑜伽裤(腰带收纳、紧身裤二合一),运动水壶(针对运动腰带更贴合地使用)。可以看出,基本上还是专心围绕运动腰带进行拓展。 ▲FlipBelt的外包装为绿色,这是FlipBelt除了粉红和黑色外的一款常见配色。文字部分当然为了表达运动腰带为跑步带来的便捷使用了“Welcome to Freedom(欢迎来到自由世界?)”这样的宣传标语。 ▲包装底对于产品的选购列出了部分标准。不过像前文说到的,因为采用了魔术扣控制粘合长度,所以尺码的选择会比之前的经典款范围要宽泛得多。 ▲FlipBelt腰带的封装采用抽匣式,不过内盒外露一端没有小提手一样的设定,所以取出内盒需要通过一定的甩动,还是有点不方便的。 ▲FlipBelt腰带在盒内的位置还是比较紧凑的,绿色底色盒底上的黑色运动腰带比较显眼。 ▲因为有外置的说明书,所以盒内的内容物也就显得比较简单:FlipBelt腰带、合格证和一张可揭开的小卡纸。 ▲合格证上的内容也是产品信息的简单介绍。 ▲当然,FlipBelt腰带的吊牌上也有一些产品信息,主要使用英语、汉语、法语、德语、日语、汉语、西班牙语和阿拉伯语写成,内容是一致的,即适用场景、产品特性、尺码选择表及保养方式几方面内容。 ▼来看FlipBelt腰带本体: ▲黑色主色下的亮白logo对比强烈。凑近来看: ▲FlipBelt的logo采用3M反光材料,不过因为区域较小,这款腰带在夜晚跑步的表现显然还是区别于夜跑款运动腰带的。 ▲FlipBelt腰带内置钥匙挂钩,这样能比较好地防止在跑步行进时,将小串钥匙震出腰带仓。不过这个挂钩是塑料材质的,我比较担心日久的使用老化会不会导致其断裂失去功能?如果用个小不锈钢挂钩来代替可能会更好。 ▲收纳口开口并不大,在填装内容物时主要通过弹性扩张来实现,如果里面的东西想要掉出,会因为无法扩开出口而难以掉出。这样做的好处是腰带重量会比拉链款要轻。此外,可以看出开口边缘有多重车线进行加固,防止扩口现象的发生。 ▲新款FlipBelt腰带的特色改进之处即在这个魔术贴上。贴合后从外观看,并没有很突兀的样子,魔术贴背面光泽度还是不错的。 ▲FlipBelt腰带细小柔软的绒面(LOOP)区域较长,而且有箭头状开孔结构,这个设置一则为了指引魔术贴贴合方向,二来开孔有利于绒面与腰部接触处的散热。从绒面另一面看,这样的效果就更明显了。 ▲FlipBelt腰带的带钩硬毛刺面(HOOK)分部比较均匀,没有明显瑕疵。 ▲不过就像系皮带一样,如果选择了一个扣,则意味着有一段皮带是富余的。不过魔术贴多出来的绒面更为麻烦,因为它没有皮带一样的皮带套,所以在使用时如果没掖好,会甩出一节魔术贴,影响观感。 3.上手与实测 这部分内容主要包括上手的拉扯、装填以及实测的抗抖测试。 (1)拉扯测试 ▲FlipBelt腰带采用92%涤纶和8%莱卡材料,整体拉扯弹性还是不错的,这可以保证使用者在更宽泛的腰围大小内使用。 ▲相比而言,FlipBelt腰带的魔术贴区域弹性则要差不少,所以相比之前的经典款腰带,整体的环扩长度是有损失的(当然,其实这无伤大雅,毕竟一个人的腰并不会无止境地夸张增粗)。 (2)装填测试 ▲FlipBelt腰带还是一如既往地“能装”。 ▲对比装入手机前后的FlipBelt腰带,可以看出视觉上差异并不大。 (3)魔术贴贴合紧实度测试 ▲由上图对FlipBelt腰带的魔术贴绒面和刺面的分离来看,FlipBelt腰带的魔术贴贴合效果还是很不错的,所以也就无需担心跑步进行中时腰带的脱落问题。 (4)抗抖测试 ▲FlipBelt腰带在跑动中的稳定性是通过往腰带里装填一个充电宝和一台手机后的跑动来测试。测试发现,只要魔术贴束紧了,跑动中几乎没有任何滑坠现象出现,表现比较稳定。 4.总结 通过对FlipBelt魔术贴运动腰带的把玩和使用体验,我认为其具备以下特点: 优点: (1)魔术贴粘合牢靠; (2)盛装物件容量较大; (3)跑动时稳定性较好。 待改进之处: (1)魔术贴绒面甩出多余部分影响美观; (2)钥匙挂扣可以采用不锈钢材质; (3)可以增设魔术贴夜跑款。 总体而言,我觉得作为一款进行赛事自补给或盛装重要物件的运动配件,FlipBelt魔术贴运动腰带有着不错的功能,对于赛道体验,会有所帮助。 为感兴趣的聚友附购买链接: 飞比特flipbelt跑步手机腰包女男马拉松包隐形健身小装备运动腰带 天猫:¥289 去看看 <更多>

高柳乱蝉 晒物 2019-09-11 11:23

秋天是郊游、旅行等户外运动的旺季,不仅是因为秋天假期多,更是因为秋季是全国大多数地区一年之中天气最宜人的时候。无论是漠北戈壁,还是江南的小桥流水,这时候都是最迷人的。相信不少朋友都有自己的出行计划,开始选购一些必须之物。奶茶今天就来给大家谈谈冲锋衣吧。毕竟冲锋衣无论是日常通勤,还是旅行都能用得上~ 前言 冲锋衣是一个非常广泛的概念,通常有这几个特点: 1.硬壳(hard shell),表面坚硬可靠,除了防风雨外,还能防撕裂和刮蹭。 2.防水、防风、防雨雪,能应对恶劣天气。 3.透气 总结来说,相对于其他服装,冲锋衣最大的特点就是全面的环境适应性,已经相对的舒适方便。 简单粗暴地说就是,“刮风下雨又要出汗,就穿它吧!” 面料与设计 冲锋衣的面料是硬性指标,这衣服能不能防水、防风还透气就看这个了。一般的面料内会有一层薄膜(ePTFE或PU),它能够阻止水珠、冷风渗入内层,同时又能让内层的水汽排除,而这层薄膜与它的保护面料相结合就成为了冲锋衣的面料。 同其他户外装备一样,冲锋衣各个细节部位的设计有的是为了增强防水、防风性能,有的是为了冲锋衣有更多种的用途。 原理就是这样了,毕竟这贴要展开讲面料和设计,篇幅就会有点长,而且网上的科普也不少了,奶茶这里就不再发明一次轮子了,我们接下来直接看哪些品牌值得买~ 冲锋衣品牌选择 欧美品牌 中高端冲锋衣能选择的其实也不多,奶茶这里就整理几个个人觉得不错的牌子和款式,大家参考下吧~ Arc'teryx(始祖鸟) 源自加拿大的知名户外品牌,顶级冲锋衣之选。顶级的用料、顶级的加工,以及鸟粉的信仰加持,如果一件始祖鸟的冲锋衣让你犹豫了,想必是它高昂的价格了。此外,某些牌子企图在价格上和鸟比肩,结果嘛当然是被市场无情地打击了~ 始祖鸟购买指南 户外运动不能少了这只“鸟” 聚小编 去看看 历史低价: Arc'teryx 始祖鸟 Beta SL Hybrid 18971 女士冲锋衣 西集网:¥1499 去看看 Mammut(猛犸象) 瑞士品牌,一线做工,产品多修身设计,特点是骚气的配色,价格当然也是顶级的.. MAMMUT/猛犸象 MICROLAYER 男士冲锋衣户外轻薄弹性透气防风防水连帽硬壳夹克 外套 黑色 S 京东:¥1816 去看看 MAMMUT/猛犸象 1010-26830 男女款冲锋衣-19春夏新品 3149/红色 女款 S 京东:¥1749 去看看 Marmot(土拨鼠) 美国品牌,性价比比较高,主打也是极简设计,人称户外届的优衣库。除了硬壳产品线外,他们家软壳冲锋衣也非常不错。价格方面也是非常亲民了,海淘经常能有不错的价格。 Marmot 土拨鼠 Storm Shield V50680 男士冲锋衣 苏宁易购:¥599 去看看 Marmot 土拨鼠 Membrain L40460 男款抓绒内胆三合一冲锋衣 网易考拉:¥873 去看看 The North Face(北面) 北面,相信不少朋友都在商城里面见过他们的专卖店。这个牌子很早就进入中国了,高中低档的产品线都有,专业型和休闲款都有。如果说土拔鼠是户外届优衣库的话,那么北面应该算户外届的耐克了(笑)... TheNorthFace北面春夏新品冲锋衣男防水透气户外|3V4N HDC/蓝色 M 京东:¥998 去看看 TheNorthFace北面2019春夏新品冲锋衣防水透气户外徒步男|3SPI H2G/蓝色 M 京东:¥998 去看看 Columbia(哥伦比亚) 也是在线下比较常见的户外品牌,特点同样是产品线广,设计偏户外休闲,整体定位和北面一样,不如前面几位高,但是胜在线下体验店多..算个户外届阿迪达斯? Columbia/哥伦比亚户外19新品秋冬女子冲锋衣XR0631 548 M 京东:¥998 去看看 Columbia/哥伦比亚户外男款保暖冲锋衣WE1224 464 M 京东:¥1259 去看看 Decathlon (迪卡侬) 法国牌子,旗下户外产品主要由子品牌Quechua出品,主打性价比和平价,性价比很高,从袜子到帐篷都有销售,冲锋衣自然就不用说了,预算不多又不想撞车买国产的朋友可以关注~ 下面我们来说说国产牌子,国内有一定历史的牌子基本都做过或者现在就是国外知名品牌的代工方,有一定的生产工艺和研发能力,也不乏采用顶级面料的产品。而且每逢大促期间,国产品牌的折扣幅度都不错,学生党和尝鲜党不妨可以关注下国产品牌~ KAILAS(凯乐石) 知名的国产户外品牌,产品线大而全,设计不错(始祖鸟家的款式..),旗下的冲锋衣不乏用料上佳,价格实惠的选择,得到了不少驴友的认同,关键是假货不多,折扣多多,适合预算不多的学生党。 凯乐石(KAILAS)冲锋衣男女户外秋冬三合一防风防水两件套装加绒登山服情侣外套 男-暗苔绿/墨黑 L 京东:¥699 去看看 凯乐石(KAILAS)冲锋衣女三合一新款 防风防水户外运动外套 加厚热能抓绒内胆 可拆帽 葡萄酒红 M-165/88A 京东:¥898 去看看 Shehe(极星) 极星,代工土拔鼠起家,给不少知名大厂做过代工,生产技术和面料那是十分过硬的,最关键是价格真心厚道,算得上国产良心了。唯一的问题是,设计实在是太...你懂的。 <更多>

loser奶茶 经验 2019-09-07 18:00

跑步是现代都市人最喜欢的运动之一,原因相信是有很多的,比如说成本低,实践起来比较容易等等,大家跑步的目的也是大同小异,无非是强身健体啊,瘦身减肥之类,但是别看跑步好像是穿个跑鞋,选个跑道,戴个耳机,迈开步子,跑跑跑跑......就能完成的事,其实这里面的学问可是多了去了,科学地跑步可以增强体质,爱美的猪猪女孩还可以达到减肥的效果,可是吧,跑姿不正确,运动后不注意拉伸等,可是会对你的身体产生不少负面的影响噢~现在就让我给大家“不专业”地介绍一下跑步需要注意的20个事项吧~以下会以问答的形式展开方便大家更巴适地阅读~ Q:什么时间跑步最合适? A:下午3-6点是最佳运动时间。体内激素的活性处于良好阶段,身体的适应能力和神经的敏感性也最好。 Q:什么地点跑步最适合? A:按照对膝盖冲击强度,由小到大的顺序应该是:草地>塑胶跑道>跑步机>柏油路>水泥路。这里强调一下,适量跑步本身不仅不损伤膝关节,反而有增加稳定的益处。 Q:我很胖/我很瘦,可以跑步吗? A:体重过重的人初期应以快走为主。若要跑步,为保护膝盖,应配一双好的跑鞋,并尽量在塑胶道上跑步。瘦人在运动后应及时补充能量。 Q:空腹跑步更容易减肥? A:长期空腹即可减肥! 跑步本身主要是防止减肥的时候肌肉成份也减少,而不是主要用来消耗卡路里的。空腹运动会损伤肌肉,因此最好不要空腹运动时间太长。 如果习惯空腹运动,那么可以在运动前补充少量碳水化合物,如果汁、蜂蜜等。中老年人要避免空腹运动,糖尿病人更要注意。 Q:如何选择跑鞋?(这个问题下面还会有详细介绍~) A:一般锻炼身体,非比赛场合推荐: 正常足弓选择缓冲型或者稳定型跑鞋;低足弓选择稳定型跑鞋;平足或有踝扭伤的选择控制型跑鞋。 控制型适合全脚掌慢跑,材质较重,缓冲型适合初学者和体轻者,材质最轻,稳定型适合长距离跑,材质介于前二者之间。 一般800-1000公里后就应更换跑鞋,因为时间长了缓冲、稳定和控制的功能就都下降或失去了。按照一天跑6000步或五公里计算,大概一双鞋子用8-10个月。因此建议2-3双交替使用,相对会用更长时间。 Q:我是上班族,什么时间跑步? A:大约晚上6-7点跑1个小时,8点前吃晚饭。如7点还不能开始的话,就尽量早起跑步,有利于养成早睡早起的习惯。 Q:每次跑多长时间? A:想减肥建议每次跑40分钟以上,或者每次5公里,每周3-5次。若停止跑步,应逐日递减运动量和时间,以免“反跳性肥胖”。 Q:生理期还能跑步吗? A:可以考虑休息2-3日,然后逐步恢复。恢复初期把慢跑降为快走即可,不必担心因为生理期没有运动 ,会发胖,不要剧烈运动即可。 Q:跑步当中的呼吸问题? A:不用太在乎固定节奏,一开始随性跑即可。慢慢找到节奏后,自然会变得规律地去呼吸。 Q:慢跑到底要多慢? A:慢跑应该是一个中等强度有氧运动,按心率来讲,应维持在最大心率的60%-80%,跑一段时间后,很多人可能会维持在75%-85%;按照年龄要求心率不低于170-年龄。 Q:跑步后浑身酸痛,继续跑还是休息? A:第二天可以休息或选择散步排酸,第三天接着跑。一开始跑步酸痛是非常正常的,酸痛是逐步缓解的,坚持运动就好。 Q:运动后可以马上洗澡吗? A:最好不要。大量运动后马上洗澡可能导致大脑或心脏供血不足,出现头晕的症状,通常运动后40分钟再洗澡较合适。 Q:跑步中岔气怎么办? A:应马上停止跑步,改为步行,同时用手按压疼痛部位;如果疼痛不厉害,可举起双手,降速并调节呼吸节奏,加深呼吸可以缓解。如果1-2天还没好转,可能是膈肌拉伤,要去医院检查。 Q:女孩子跑步,会变萝卜腿吗? A:慢跑减脂,速跑增肌,慢跑一般是不会让小腿变粗的。 如果腿粗壮了,应注意这些问题: ①良好的跑姿 运用摆臂、骼腰肌、臀部与腿后肌群来驱动双腿,进行提腿和摆腿的动作,大腿和小腿只是被动地摆动、支撑、弹起。小步幅、高步频是最合适的。 ②跑后拉伸 如果没有在跑后进行拉伸与按摩,肌纤维会越来越缩短,肌肉将会僵硬并失去弹性,小腿弹性与延展性一旦变差,就会生成更多的肌肉供应跑步所需。 ③锻炼核心肌肉 核心肌肉发达才能减轻下肢负担,腿部肌肉线条自然修长。平板支撑、单臂侧撑体等都能有效锻炼核心肌肉。 Q:跑步后下肢水肿,怎么办? A:如是长距离运动后下肢水肿,应在跑后好好休息;如是短时间跑后水肿,则不要马上坐下休息;严重水肿应及时就医。 Q:为什么长时间跑步后会想吐? A:原因有2种:一是心率过速造成大脑缺氧;二是跑前吃了东西。 Q:晚上跑步会引起失眠吗? A:不会,跑后会兴奋一段时间,建议睡前2小时就不要运动了。 Q:感冒或发烧了还能跑步吗? A:感冒期间免疫力降低,如果还去跑步容易加重病情。轻微感冒可进行适量的运动,一旦出现发烧、胸闷、四肢无力,应立刻停止。 Q:跑步的频率、距离有规定吗? A:如果只是锻炼,可隔天跑一次,或者一周两三次,每次跑满40分钟即可。可以慢慢提速或者加时间。 Q:跑者要多吃什么? A:对于非专业者来说,和平时吃饭差不多,少吃油炸类食品。跑前1-3小时可以吃一些容易消化的食物或蛋白质;如果是长跑的话,跑前10-20分钟可以吃一根香蕉;跑后应及时补充糖分。 好了,介绍完跑步需要注意的一些事项,现在就让我给大家“科普”一下如何选择适合自己的跑鞋吧~一双好的跑鞋不仅能让跑者避免一些不必要的运动伤害,还能帮助跑者提高跑步效率,所以选择适合自己的跑鞋是十分非常之有必要的噢~ 脚型分类 在挑选跑鞋之前,首先要对自己的脚型有所了解。可以通过“湿脚测试”来判断脚型,就是把脚底沾水后踩在干燥的地面上,然后根据脚印的形状把脚归纳为以下三种类型。 正常足弓:这种脚型在跑步时通常以脚跟外侧着地,然后向内侧滚动以减缓冲击力,最后过渡到全脚着地。这种脚型与体重正常的跑步者从运动力学上讲是高效率的, 可以选择半弯曲型的稳定类或缓震型和支撑型跑鞋。 扁平足:平足的人在跑步时往往以脚跟外侧着地,然后过分地向内侧滚动,形成内翻。如果不加以矫正,很多过度磨损型的关节伤害都可能出现。平足跑步者应该选择直型或半弯曲型 、备有特别加固的足弓部内垫的鞋以减少内翻的程度。避免穿减震垫太厚,或弯曲型跑步鞋,适合支撑型跑鞋。 高足弓:这种脚在落地时通常向内滚动缓冲不够,所以对冲击力的吸收减缓不明显。这种脚型的人应 选择减震加垫类,弯曲或半弯曲的鞋。鞋底的可弯曲性应该较好地增加脚的活动范围,避免稳定类鞋。 跑鞋分类 缓冲减震型跑鞋:这类跑鞋主要适用于那些不过分强调对足弓的支撑和脚跟矫正功能的跑者。如果你属于正常足型,没有严重的内/外八字的情况出现,那这类跑鞋最适合你。同时, 这类跑鞋也适合于体型小和初学者穿着。 稳定支撑型跑鞋:这类跑鞋主要适用于那些需要一定的足弓支撑和脚跟矫正的跑者。比如 有轻微的内/外八字,或者跑步时习惯后脚掌着地,需要对脚部给予支撑保护,那么这种鞋子应该比较适合你。 控制型跑鞋:如果你已经证明自己跑步的时候有内八字脚现象,或者 你的脚踝力量比较差,或者你的体重比标准体重偏重,或者你跑步姿势习惯全脚掌着地,那这种跑鞋应该比较适合你。 竞速型跑鞋:这一类鞋通常为竞速、追求卓越成绩而特别设计,重量轻、薄、反映快是它最大的特点。但不是每个人都能驾驭的, 如果你不是专业的跑者,不建议选择,因为技术不够反而会造成受伤。 品牌分类 目前,市面上国外品牌主要有:阿迪达斯、耐克、亚瑟士、新百伦、美津浓等,300元起就可以买到,中高端产品在千元以上。国内品牌主要有:李宁,迪卡侬,361度,鸿星尔克,特步,乔丹等,相对比较物美价廉,其在轻量、透气、舒适性方面也有不错的表现。 选择跑鞋时,是否合脚是最重要的标准,大家往往喜欢选择自己中意的品牌和样式,但如果不合脚的话,则完全没有意义。建议买鞋时去专卖店试穿,感受一下跑鞋尺码与自己穿的鞋子尺码的差距,不一定贵的就是好的,适合自己的才是最好的。 对于喜欢网购的跑者,可以去官方的旗舰店、京东自营、亚马逊自营买,如果不着急使用,又有海淘经验,可以去美国亚马逊自营、日本亚马逊(买Asics)、6PM等国外电商网站海淘, 需要注意美码、日码与国内尺码的对应关系。 选鞋要点 1、跑鞋大半号 因为跑步时脚步会肿胀,所以脚尖部分最好留有5毫米左右的空余。大家可以从最适合的鞋号开始试穿,如果感觉有些小的话,可以试穿大半号的跑鞋。 2、根据体重选鞋 跑鞋的选择要根据体重,体重是60KG还是90KG,选择完全不同。如果你的体重超过80公斤,请选择具有减震优势的鞋子,最好在鞋底垫有较厚的减震泡沫,在脚后跟及脚前端装有额外的减震软垫。 3、傍晚挑选跑鞋 因为脚部在傍晚会有一些肿胀,所以中午穿着时合适的鞋,到了晚上会感觉有一些小。所以一天当中,在脚部尺寸最大的时候选择跑鞋比较合适的。 4、带上跑袜选鞋 在试穿时,尽量接近平时跑步的状态,所以最好穿上跑步专用的袜子。为了感受鞋子的松紧以及脚与鞋子之间的摩擦力,袜子最好不要太厚。 5、多试穿多感受 舒适度是跑友最需要关注的方面,所以在试穿跑鞋时,可以试着做几下弹跳、原地跑,感受鞋子是否合脚、舒适、轻便等等。 跑鞋推荐: 阿迪达斯 官方PureBOOST Clima China 男女 跑步鞋 京东:¥549 去看看 耐克NIKE 男子 跑步鞋 REVOLUTION 4 运动鞋 京东:¥359 去看看 亚瑟士ASICS 缓冲透气跑步鞋 男款运动鞋 京东:¥319 去看看 NewBalance NB 男鞋 MRSMLB2跑步鞋 运动鞋 京东:¥259 去看看 Mizuno 美津浓 缓冲跑鞋 运动鞋 男款 京东:¥229 去看看 李宁官方 男鞋跑步鞋 光速一体织透气减震男子跑鞋 京东:¥258 去看看 特步 女鞋跑步鞋 耐磨减震气垫鞋 京东:¥159 去看看 361度 男鞋跑步鞋 京东:¥129 去看看 乔丹 男鞋 运动鞋网面透气耐磨轻便跑步鞋 京东:¥117.2 去看看 【中国鸿】鸿星尔克 男运动鞋 京东:¥198 去看看 以上就是今天关于跑步的小科普和跑鞋的选择指南啦~希望大家都能安安全全地运动,开开心心地达到自己想要的效果吧~冲鸭!!! <更多>

--Unclebig 经验 2019-09-05 17:40

跑姿不好看?跑步怕伤膝? 不爱看跑步书刊和教学视频? 不方便参加“跑步训练营”? 缺少懂技术的精英跑友和跑团? 咕咚智能跑鞋21K超轻版了解一下! 它就是你的私人的跑步教练! 笔者今天就来说说咕咚智能跑鞋21K超轻版是如何成为你的“私人跑步教练”。 初次见面 很幸运,我拿到的是让我眼前一亮的天空蓝配色的跑鞋,这是21K超轻款男款新增的颜色,搭配橙色的鞋带,一蓝一橙这样的配色组合在一起在阳光下跑步时候非常亮眼,让你在众多跑友中瞬间拥有拔群感! 咕咚跑鞋21K超轻版不挑人,从入门跑者到半马跑者,再到全马跑者都可以穿21K训练和跑马安全完赛,而且适合所有脚型,除了适合正常脚型,无论足内翻,还是足外翻都可以轻松驾驭。 既然是超轻款的21K,当然是重量变轻了,拿在手里明显感觉到份量与上一代21K相比轻了不少!足足轻了30g!重量上的优势毫无疑问。,外形方面,鞋子外侧印着咕咚的logo,鞋面采用轻薄透气的网面面料,后跟处的领状设计很好的避免了摩擦刺激,减少阿基里斯腱损伤。白色高回弹EVA鞋底+后跟处蓝色GEL聚能缓震胶+深蓝色DUO-HEE弹性中底+Ortholite鞋垫“四大金刚”强强联手,让咕咚智能跑鞋21K的科技感进一步提升,跑鞋大底处橙色部分是防滑耐磨的橡胶贴片材料,整体配色让人感觉舒适,毫无违和感。 值得一提的是跑鞋圈内一直流传着一句话:“无 GEL 不成 ASICS”。对于这个能给跑者非一般舒适缓震感觉的 GEL 科技,我想大家都不会陌生。在大多数人的眼中 GEL 可能只是 ASICS 的一个王牌鞋底科技,而现在GEL也被用在了咕咚智能跑鞋21K上。还增加了回弹性和的稳定性。这让我想起《魔戒》中精灵交给佛罗多的佩剑,又快又轻又坚固!没错,就是这种感觉!一双鞋混合了高保护+轻量,绝对来自于科技的力量。可以说,大多数传统跑鞋所具有的功能,咕咚智能跑鞋21K都可以满足你的需求。 而大多数跑鞋所没有的“私人跑步教练”才是咕咚智能跑鞋的核心所在。 智能跑鞋设置 智由“芯”生的咕咚智能系统:我是一位极简主义者,日常跑步也是尽量轻装上阵,跑步装备一贯作风是越少越好。 在1.0时代:我们大多数跑友跑步时通常会带上手机,通过手机上的跑步APP记录运动数据,2.0时代:我们可以脱离手机,只戴一块智能运动手表即可,跑步完毕,可以将跑步数据上传至手机。3.0时代:手机手表都不需要随身携带了,只需要穿上一双咕咚智能跑鞋就OK了。 具体连接方法在说明书已经写得非常详细了,简单的说就是先手机下载安装咕咚APP,登陆后,扫描芯片上的二维码进行配对,每一个智能芯片专属于每位跑者,作为直接的参与和陪伴者,将记录跑者最真实最可靠的信息。然后轻轻摇两下即可通过手机蓝牙连接上咕咚智能跑鞋的智能“芯”,我要说的一点是,芯片连接上手机之后才能放进左脚的鞋子里,放好鞋垫,最后把跑鞋穿上,保持双脚距离与肩同宽,开始制定跑步计划,芯片绑定成功之后,就可以点击主界面上的“GO”进行跑步,同时也可以跺脚查找你周围的跑友以及跑步路线,有一定的社交功能。 此外,每天穿着咕咚智能跑鞋跑步超过一公里还可以点击咕咚主界面左下角的小红包图标抢到红包,满十元即可提现,为了督促我们经常运动,咕咚可谓用心良苦啊,哈哈? 注:附赠的用于更换电池的小撬片,还可以在电池电量用尽时候,辅助取下芯片,如图,用一只手捏住小撬片,压住咕咚智能跑鞋里的芯片边缘的小凸起部分,然后另一只手一提拉书签状的细绳,芯片很容易就能取出。 咕咚跑步软件是目前跑者们使用最为普及的运动软件之一,咕咚利用这一天然优势,将智能芯片集成到咕咚跑鞋之中,把跑鞋作为一个传感器节点融合到咕咚软件中去,通过设置不同的跑步模式,结合自身特点,个性化定制。跑步时,定期提醒跑步频率等信息,提高跑步的稳定性。跑步结束后,通过蓝牙无线传输方式将跑步过程中形成的真实的运动数据信息,包括步频步幅、足部翻转、着地情况、平均受力等,上传到咕咚软件上去,并进行详细的分析,为跑者纠正、规范跑姿,科学奔跑提供合理化建议。 咕咚智能芯片具有记忆功能,可在离线状态下使用,避免了跑步时对解放手机的依赖,进一步减轻跑步携带重量,使跑者能够更自由、更欢快、更轻松地享受跑步过程,跑步结束后,只需与咕咚软件进行同步上传,即可对跑步过程中进行详细了解啦。 在我看来,咕咚智能跑鞋21K的性能不输国际大牌,而价格却比国际大牌低很多,京东众筹价格仅为269元,可谓性价比十足。 跑步测试 关于这双鞋的官方数据在京东众筹页面已经给出了比较详尽的介绍,那么在此我就以我的个人实测感觉为诸位介绍一下这款鞋。 由于是专为国人脚型设计的,上脚之后,自然贴胶,护而不勒,原地轻轻先上跳一跳就能感受到强烈的回弹,脚感简直舒服到爆炸! 下面再说说这款鞋在跑步过程中的感觉。收到跑鞋之后,马上就小跑了两公里 21K超轻版科技的轻量我们已经给出了结论,而DUO-HEE中底表现方面,既有柔顺的缓震感,同时又不失支撑与反馈,但缓震的持久性不是很强。 视频地址如下 初次实测,我选择在水泥路面,跑了不到2公里,外底的表现还是十分稳健的,鞋底的重力引导线的设计着实巧妙,它的出现,起到了纠正跑姿的作用,有效的防止我们在跑步过程中受伤,跑步中明显感觉到它在纠正你。 第二次实测,我利用晨跑时间,在小区操场沥青路面上进行实地强化评测,包括慢速跑、快速跑、匀速跑、加速跑等,全程不到6公里,脚下无不适感觉,双脚也没有明显的闷热,可见21K超轻版的透气性还是非常出色的。 第三次实测,为评测长距离运动过程中咕咚智能跑鞋21k超轻版的性能状态,同时体验跑鞋对山地跑道等更多路面的适应状况,利用周末充足时间,进行了一次10公里山地越野实地评测。在评测的当天,天气相当炎热,气温32度,体感温度35度,这对21K超轻版是极大地考验,在跑步过程中,无论是有台阶还是无台阶,无论是上山还是下坡还是光滑地带,跑鞋仍具有较强的抓地力,让我的步伐更加稳健。值得一提的是,下山时候每一步都能感受到跑鞋的四重缓震带来的能量反馈和超强的减震效果,整个跑步过程脚底也比较稳定,在全身湿透的情况下,鞋内始终保持相对干爽状态,鞋内无打滑现象。之后我进行基础拉伸,腿部及脚部无不良反应。 视频地址在此 跑步结束后,将智能芯片上记录的数据与咕咚APP同步后,在咕咚软件原有的配速、步频、步幅、海拔等信息基础上,增加了脚掌着地部位和步态等详细信息,并对跑步过程中姿态不够科学、需要修正情况进行了简要说明,为下次更科学地跑步,避免因姿态不合理而产生不必要的伤病提供了科学指导。 总结 优点: 1.咕咚智能跑鞋21k超轻版在稳定缓震、轻盈和防滑耐磨等性能方面均具有不俗的表现。 2.在智能系统方面,通过跑步数据,让跑者对自身的跑步状态的正确性有了更直观、更有说服力的直观认识,在科学、严谨的实时指导下,不断地纠正、调整不当之处,使跑步姿态更规范、更轻松。 3.真正做到了比跑者自己更了解跑者,简直就是你的私人跑步教练。 不足: 1.透气性还是有待提高,鞋舌可以做得更加轻薄一些。 2.由于产品定位是半程马拉松,所以不能提供给跑者持续的缓震。 3.安装芯片的凹槽易被踩塌,导致芯片硌脚心。 总体来说,咕咚智能跑鞋21k超轻版在同档次跑鞋中,绝对是其中的佼佼者,从包装到产品设计都能感受到的设计师的别具匠心。 codoon 咕咚新品透气缓震数据记录运动鞋男子跑步鞋咕咚智能跑鞋21K NC01男款 突破红 43 京东:¥259 去看看 <更多>

你很有一套 经验 2019-08-27 14:55

前段时间脚上穿的皮凉鞋脱胶了,这次就想着入手一双户外凉鞋穿穿,可是对于选择什么品牌也一直拿不定注意,后来经朋友介绍推荐认识到了哥伦比亚的这个牌子,朋友脚上那双穿了几年了还没坏,质量应该是不错的吧,我也了解了一下这个品牌创立于1938年,主营户外运动服装,不过该品牌在线上旗舰店的鞋型较少,后来在京东入手,本打算买黑色,奈何没有合适的尺码,最后入手的蓝色。 鞋子到手还是有些诧异的,鞋盒完全变形了,不知道它经历过什么,不过检查内里产品无损后才签收的,包装盒为蓝色,不知道跟鞋子的颜色有没有关系,盒子右下角有COLUMBIA的品牌字母LOGO▼ 盒内除了常见的薄纸包裹鞋身,还在鞋内嵌入手脚型纸质的模型固型▼ 凉鞋的结构是橡胶大底+织物的材质,脚部的露出面非常多,最开始看上的是黑色,不过蓝色实际到手还是较为满意的▼ 鞋子前绑带为魔术贴固定,松紧可以调试,同时也可以看到鞋面织物的做工是很细致的,横条的装饰纹路,边上的车工线走线也是非常的工整,边上的黑色橡胶材质上面有哥伦比亚的LOGO标识▼ 鞋口处也同样采用了魔术贴固定的而方式▼ 内里面有黑色的软质织物材质,有一定的厚度,上面有鞋码及生产信息,同时也能提升脚部的舒适度▼ 鞋子的后跟部分同样是采用的魔术贴固定,在穿脱鞋子的时候较为方便▼ 后跟处的内里有织物垫寸增加舒适度▼ 鞋子的黑色橡胶大底做工和质感都很不错,后半部分的厚度较为明显,上脚的感受也比较舒适▼ 鞋子后根部的三条绑带中间是硬质塑料和软质的橡胶材质构成固定▼ 内里部分有一层织物材质,增加了脚裸部的舒适度▼ 不过柔软度不是很好,但并不影响穿着的感受▼ 席鞋子大底的防滑纹理比较凸出,防滑效果应该是很不错的,毕竟也是定位户外装备的品牌,这点基本功还是要有的,中间哥伦比亚的LOGO标识▼ 这是上脚后的效果,将设置有魔术带的部分松紧度调节合适后穿着是非常舒适的,这段时间穿着下来给我最大的好感是走路后脚底部并不会因为出汗的缘故显得那么粘胶,相比以前的皮质凉鞋的穿着体验要好上不少▼ 其实我觉得鞋子的侧面角度看上颜值很不错▼ 后根部,整个后跟和脚踝部的包裹感很不错,穿着体验也是很舒适稳固的▼ 哥伦比亚这款凉鞋入手的价格是259元,蓝色的价格要低一点,黑色的鞋面要贵一些,在300元以上,不过蓝色的款式到手还是很满意,上脚的效果也不错,搭配衣服也不是很挑,鞋子的穿着体验很满意,舒适稳固不汗脚,做工方面也是很细致的,最后就是看质量了,这个也需要时间去考证,不过据我那位朋友说穿个3、5年没问题,希望如此吧! 谢谢观看,完... 哥伦比亚(Columbia)户外夏款男士凉鞋BM1776/BM4530 476 42 京东:¥239 去看看 <更多>

fengpan584 晒物 2019-08-18 15:53

炎热夏天穿衣搭配大家都喜欢选择透气轻便的款式,选择鞋类产品也是如此。好多朋友为了凉快和方便会选择凉鞋,但是有些场合穿着凉鞋确实不合适,所以透气舒适的鞋类产品便热销起来,GTS透气网面休闲鞋的推出让需求用户多了一份选择。 采用棕色牛皮纸材料设计的GTS透气网面休闲鞋包装盒延续有品风格,整体设计特别简洁明快,包装盒盖子和盒子连接在一起。在正面除了有品牌LOGO之外,并没有多余的设计,产品的详细信息帖在包装盒侧边。 向上掀开包装盒盖子后,可以发现左右两只GTS透气网面休闲鞋利用白色隔层纸张分别摆放隔离起来,这种常见的存放方式可以避免以外力让盒内产品产生晃动,从而避免两只鞋的鞋面相互剐蹭造成损伤的的情况发生。 GTS透气网面休闲鞋有绿色、橙色、黑色、白色四款颜色供大家进行选择,每款产品的鞋面对应不同颜色的大底,例如绿色对应墨绿、橙色对应深蓝、黑色对应白帮黑底、白色也对应白帮黑底,鞋面比较柔软所以鞋头内有纸质托衬。 因为自己比较喜欢橙色的鞋面,蓝色的鞋帮鞋底更耐脏,所以自己购置这款产品。拿到这款产品的时候就是感觉比常见的鞋要轻很多,整体采用一体式针织设计,在鞋面和侧边有鱼鳞状的网面设计,从视觉效果上就很透气。 连接橡胶大底鞋头部分设计GTS透气网面休闲鞋前部,在日常穿着的过程中可以让脚趾得到缓冲保护,采用鱼鳞设计的鞋面透气网孔利用飞织鱼丝透气网制作,保持鞋面的面料完整外观的同时提升透气的能力。 GTS透气网面休闲鞋的鞋口部分和常见的硬质鞋口不同,采用一体式工艺袜套设计方案,穿着这款产品的时候就和套上袜子的感觉一样,松紧程度适中,穿鞋脱鞋都是比较方便的,颜色和整体风格上都和鞋面融为一体。 从侧边来看GTS透气网面休闲鞋的前脚掌部分稍稍翘起,鞋底部分从前方以弧线像脚后跟部分有一定提升,整体的弧线设计像海浪一样有着缓缓的波纹感,鞋面到鞋口的制作材料采用一体式针织工艺,感觉还是很好看。 在GTS透气网面休闲鞋的鞋跟部分到鞋口部分的设计有一定弧度,内部有白色材料进行固定,让后跟部分更有立体感和牢固感,穿着的时候白色材料部分更贴合固定脚后跟部,避免直接和针织材料进行摩擦造成的不适感。 GTS透气网面休闲鞋的鞋垫部分采用透气PU泡棉制作,这种材料的鞋垫厚度适中,穿着时候感觉有一种缓冲感,提升体验感觉的同时,这种材料还能起到排除潮湿,放置汗水异味的情况发生,鞋垫上的图案也比较好看。 GTS透气网面休闲鞋的鞋底部分采用一体式橡胶材料鞋底,采用分段凹槽的纹理设计,在中间部分还设计有EVA排水槽,这种方案在日常生活正常使用时提升耐磨性,在雨水天气时还能有效让雨水顺鞋底凹槽排除,适应多种使用环境。 采用一体式针织鞋面的GTS透气网面休闲鞋,鞋口处的袜套设计在穿着的时候,能够通过鞋口处的松紧程度根据力度进行调整,而且一体式鞋面也有一定的弹性,就是脚面比较高在穿着这款产品的时候感觉很舒适。 GTS透气网面休闲鞋采用分段式的凹槽设计,这种方案可以让鞋底适应多种弯曲程度,在日常运动的过程中可以满足很多场景的使用需求,不管是在日常行走,还是在长距离徒步,以及进行慢跑都能够起到很好的抓地性能。 采用EVA发泡鞋底的GTS透气网面休闲鞋拥有很好的缓震回弹特性,保证产品轻便的同时,回弹的能力、缓震的效果可以在运动的过程中可以减少对脚踝关节和膝关节造成的运动损伤,在穿着这款产品的时候有一定保护作用。 主打轻便透气设计的GTS透气网面休闲鞋拥有飞织鱼丝透气网纱一体式鞋面以及袜套设计的鞋口,穿着起来方便。多重分段凹槽防滑耐磨,鞋底排水凹槽适应多种使用环境、PU泡棉鞋垫透气防异味,EVA发泡鞋底回弹缓震保护效果能够起到运动保护作用,大家觉得这样一款轻便透气产品来度过夏日怎么样呢? <更多>

超逸谈科技 经验 2019-08-16 22:20

最近天气是热得不行,我想大家唯一的想法就是待在空调房,至于运动什么的果断放弃了。不过有一种运动是既能健身又能避暑的,那就是游泳了。可以说是夏日最佳的运动了,不过国内还有很多人是不会游泳的,也懒得去学,今天就给大家科普一下游泳入门有什么要注意的地方,希望能给大家后面的学习带来一点点的帮助吧。 什么是游泳? 游泳,是人在水的浮力作用下产生向上漂浮,凭借福利通过肢体有规律的运动,使身体在水中有规律运动的技能。游泳运动可以分为竞技游泳和实用游泳。常用的竞技游泳有蛙泳、仰泳、蝶泳、自由泳等。 游泳有什么好处? 1、游泳能增强心肌功能 人在水中运动时,各器官都参与其中,耗能多,血液循环也随之加快,以供给运动器官更多的营养物质。血液速度的加快,会增加心脏的负荷,使其跳动频率加快,收缩强而有力。长期游泳会有明显的心脏运动性增大,收缩有力,血管壁厚度增加弹性加大,每搏输出血量增加。所以,游泳可以锻炼出一颗强而有力的心脏。 2、游泳可以增强抵抗力 游泳池的水温常为26度到28度,在水中浸泡散热快,耗能大。为尽快补充身体散发的热量,以供冷热平衡的需要,神经系统便快速做出反应,使人体新陈代谢加快,增强人体对外界的适应能力,抵御寒冷。 3、游泳可帮助燃脂减重 游泳时身体直接浸泡在水中,水不仅阻力大,而且导热性能也非常好,散热速度快,因而消耗热量多。在水中运动,会使许多想减肥的人,取得事半功倍的效果,所以,游泳是保持身材最有效的运动之一。 4、游泳能提高身体的柔韧性 人在游泳时,通常会利用水的浮力俯卧或仰卧于水中,全身松弛而舒展,使身体得到全面、匀称、协调的发展,使肌肉线条流畅。在水中运动由于减少了地面运动时地对骨骼的冲击性,降低了骨骼的老损机率,使骨关节不易变形。水的阻力可增加人的运动强度,但这种强度,又有别于陆地上的器械训练,是很柔和的,训练的强度又很容易控制在有氧域之内,不会长出很生硬的肌肉块,可以使全身的线条流畅,优美。 5、游泳可帮助缓解压力和抑郁 内啡肽是一种感觉良好激素,可改善人们的情绪,而游泳能有效刺激内啡肽的分泌,帮助人们缓解日常的工作生活压力;此外,游泳还跟瑜伽一样能使人们充分放松自己的身体,要是和有规律的深呼吸结合起来的话,效果会更好。同时,游泳还能使人们镇静下来,排除外界干扰,变得更加专注,这就自然而然地降低了人们的紧张和抑郁的程度。 游泳怎么学? 现在正值暑假,各大游泳馆都打出专家包学会的游泳班,课程有长有短,不过都保证能让你学会游泳,虽说报班学习不是什么坏事,但人类本身不擅长水下活动,要习得水性,不能求快。 所以越是短期的游泳班,打下的基础就越浅,比如能在水里游上10米或20米,你觉得已经会游泳了,但其实这只是能更好的玩水,距离真正意义上的学会游泳,其实差得还远。 游泳到底需要什么? 时间紧迫的朋友,最好的方法还是报班,而真正想学好游泳,享受游泳的朋友,倒不用报班,可以自己多下水,多练习,效果肯定会更好。其中最关键的两点就是游泳中换气与踩水,学会了这两点,就可以说打好学会游泳的基础了,初学者不一定姿势要像专业运动员的优美,只要熟悉水下环境以及能在水中比较自如的活动,那么就是很好的开始了。 游泳装备推荐 对于初学者来说,借助外挂装备来学习是非常好的选择,其中泳衣、泳镜、泳帽3大件是游泳必备的,而浮板、鼻夹、耳塞、浮带等等装备大家可以酌情选择。 这款泳衣背部采用锦纶、氨纶面料,内置柔软胸垫,聚拢塑胸,支撑设计,长袖设计防晒,水下游泳更灵活,显瘦深色系,打造曼妙纤细身姿。 LI-NING 李宁 720 女士泳衣 京东:¥69 去看看 采用航天科技材料聚碳酸酯制作而成,透光良好,能抵抗紫外线,电镀镜面遇光变色,采用工程学设计镜框,使视野加宽,立体鼻桥更有型,可360度折叠,更贴合你的鼻子,镜片“吃雾子”技术可以使镜面亲水性加强,让水蒸气行程水墨,无法形成雾。 LI-NING 李宁 LSJL509 平光高清泳镜 天猫:¥29 去看看 这款SPEEDO 速比涛 808385 中性款硅胶泳帽,来自海岸线系列,复古大标碰撞海洋之色。柔软硅胶材质,持久耐用,易穿戴不拉扯头发。科学设计的泳帽轮廓,泳动更畅快。  SPEEDO 速比涛 808385 海岸线系列 中性款硅胶泳帽 京东:¥59 去看看 采用人体舒适防滑设计,有效增大人体与浮板之间的摩擦力;高弹性,抗弯折:联系卷折数次依旧不变形,相比普通材质紧密度加倍;多层厚度:层层高压制作,紧密厚实,耐磨耐用性强。  KANSOON 凯速 训练游泳板+水袖 亚马逊中国:¥15.9 去看看 <更多>

Heeboom 经验 2019-08-15 16:44

现在已经进入全民健身的时代,上到九十九下到刚会走,每个清晨和傍晚,都会出现一批批在操场和路边晨练的人群,我也是其中之一,今天收到一款健腹轮,可以帮助帅哥美女们练出马甲线,扔掉啤酒肚的神器,来一起看看吧。 开箱图,防震泡沫包裹,这个健腹轮几十块钱,只要坚持使用,就能带来意想不到的收获。 健腹轮是拆开的,左边是两个手柄,下面是保修卡,和一块防滑胶垫。 拆开后还是挺巨型的,不过因为主要材料是工程塑料,所以重量控制的还比较好。 健腹轮有单排,双排,还有轮胎型的,我买的这个是后者,看起来称重更强一点,最外侧触地部分是防滑PVC,还有类似轮胎的纹路。 上下各有一个圆孔,是插入手柄的地方。 健腹轮的边缘还有一句运动口号:改变自己,改变生活。 手柄是也是塑料材料,两只把手标注了L和R,是区分左右的。 正面不满了防滑的花纹设计,在运动中可以增强与手掌的摩擦力。 反面有螺丝,看来是正反两块塑料板扣在一起的。 手柄和健腹轮安装,是利用卡槽固定的。 对准圆孔,将手柄推到底,咔哒一声就安装好啦。 安装完成的健腹轮,两侧手柄高度是流线型的,更适合受力。 实际上手感受一下力道,重心平稳,双手两侧的用力也比较均匀。 健腹轮看别人玩不难,自己一上手,感觉还是挺吃力的,新手还是要先去学习一下使用视频,掌握运动要点之后再操作比较好。 以下是健身教练发给我的教学图片,共享出来大家一起学习一下吧。 面壁式,对墙面有一定要求,乳胶漆墙面应该不行…… 跪地式,也是我们最常见的姿势。膝盖一定要着地,后腰不可塌陷,如果仍然觉得累可以将手肘弯曲一点儿。对于初学者而言,一般采用面壁式和跪式即可。 女生可以采用后背式和瑜伽式,这两个姿势轻松很多…… 新手用这种动作练就好啦,手肘弯曲轻松很多,膝盖着地只剩三分之二的体重受力,大家都可以用这个姿势起步。(虽然好像看起来有点怂……) 为了安全起见,使用前务必要了解健腹轮的承重是多少。一般来低端健腹轮的称重是150公斤,超大体重人群不建议使用哦,容易造成肌肉拉伤。 好啦,最后祝大家早日练出马甲线,拥有闪亮人生哦! o(∩_∩)o 翔威巨轮健腹轮 自动回弹静音腹肌轮 收腹滚轮家用健腹器 黑色 京东:¥68 去看看 李宁 LI-NING 健腹轮 腹肌轮 滚轮静音 健身轮 收腹轮 家用健身器材腹肌轮男女马甲线收腹训练送跪垫 京东:¥62 去看看 携首 健腹轮 腹肌轮静音收腹滚轮 卷腹男女瘦肚子健身器材家用套装 白色健腹轮(送加厚跪垫) 京东:¥59 去看看 <更多>

青春向荣 晒物 2019-08-14 10:24