前不久崇礼国际越野赛的顺利举办，让很多观望的越野跑者心里痒痒，也预示着今年的疫情得到了很好控制，接下来将迎来一大波越野赛。越野赛中要经过碎石路、土坡、泥泞路、台阶等不同类型路段，对于鞋子的性能要求比较高，避免双脚受伤。最近R2 Real Run推出了Faith信念跑鞋，轻量舒适，能轻松应对多种地形的长距离越野，具体如何，下面来一起体验看看。 一、外观 R2 Real Run Faith信念的鞋面采用了轻薄网布面料，减轻了鞋的重量，也增加了其透气性，能在跑步保持鞋内干爽，采用了一体成型无缝设计，有着不错的流畅感。还采用了立体贴合技术，能有效增强鞋面的抗皱折痕性。 鞋侧面大面积使用了无缝热切工艺，有着不错的支撑性，避免鞋面软塌，也能保持鞋面的透气性，不会堵塞鞋面的透气网面，在跑步中能让双脚保持凉爽舒适。 鞋床采用了U型设计，能为双脚提供稳定性，采用了滚动几何构造，能通过前后掌不同厚度，在跑步中给跑者向前的动力，经过脚跟流畅过渡到前掌，有效的提升跑步配速。 鞋后跟内置有轻盈柔软的泡棉，能保护脚后跟，提供适度支撑和包裹性，也避免跑步中滑出，还设有提鞋带，便于穿脱，带有3M反光条，给喜欢夜跑的跑者带来安全保障。 鞋大底采用了越野鞋中比较有名的VIBRAM耐磨橡胶，有着良好的耐磨耐用性，能迅速适应复杂的路面，保持鞋子在路面上的稳定性，还加入了MAGAGRIP科技，能在长距离中依旧能保持其缓冲性， 在前脚掌和后脚掌部分加入有蜂巢齿纹，能加强摩擦力和制动性能，还有菱形三片式设计，能加强抓地力，提高舒适性，能在多种路面中为双脚提供不错的抓地力和防滑性。 在鞋内可以看到，阳光轻松透过鞋面进入鞋内，可见其鞋面比较轻薄，有着良好的透气性。鞋垫比较厚实柔软，有着不错的弹性，增强了鞋子的减震性。 二、体验 R2 Real Run Faith信念跑鞋的尺码偏小，需要按平时穿的跑鞋加大半码，鞋子上脚后能感觉到其包裹性，有着不错舒适感。鞋面比较轻便透气，脚掌部分没有挤压感，运动比较自如，虽然鞋底比较厚实，但整体重量比较轻便，没有明显的负重感，在跑步中不会带来累赘。 Faith信念跑鞋最大的亮点是厚实的鞋中底，相比其他跑鞋的厚不少，但依旧保持着轻质性，中底采用了BOUNDFOAM材料设计，比较轻盈柔软，能在跑步中高度灵敏的回弹缓震，有效吸收落地时的冲击力，动态保护双脚。 对于没有穿过这么厚实跑鞋的跑者，都会觉得这鞋在越野中容易崴脚，而对其望而却步，但穿着这款鞋在山中越野多次，柔软的鞋面和鞋舌能很好的包裹双脚，将其稳固在鞋内，同时U型鞋床能加强其稳固性，防止双脚左右移动，而避免崴脚的情况。 虽然已经进入秋天，但还是秋老虎天气，依旧比较热，跑步一会就会出大量的汗，以往的鞋子跑后双脚总会感到闷热，很不舒服。而Faith信念跑鞋的鞋面轻薄透气，能迅速将鞋内的热量带走，即使在炎热的天气，双脚也能感到其凉爽，其透气效果非常不错。 在越野中经过不同路段，鞋子的稳定和缓震性相当出色，在下坡中踩下去很柔软舒适，还有着不错的回弹。中底在跑步中有效吸收落地时的冲击力，提供有效缓冲，能在运动中动态保护双脚。 鞋大底的蜂巢齿纹与菱形三片式设计，能在上坡时的优先使用前掌抓地，跑起来更省力，而在下坡时使用后掌先落地，能在快速跑中保持身体的平衡。鞋子在湿滑的石板路上和水泥路面，每一步都踩的比较稳，没出现打滑现象，有着不错防滑性，不过在湿滑的青苔石头上防滑性会减弱，需要减速慢跑通过，避免滑到受伤。 三、总结 R2 Real Run Faith信念跑鞋的总体性能表现都不错，舒适性和包裹性比较贴合，轻薄网布面料的透气性非常不错，即使在炎热天气也能感到其凉爽。越野跑中比较稳定安全，较好的缓震在跑中提供了不少向前动力，适合长距离越野跑训练。 不足： 1、颜色款式有些少； 2、反光条有点小。 【顺丰直送】R2 REAL RUN faith全地形公路防滑越野跑步鞋男女马拉松透气运动鞋 岩石黑/暖光橙（建议大一号） 43 京东：￥548 去看看 <更多>

1.前言 提起Hoka One One，可能跑步的小伙伴多少有所耳闻。这家2009年起源于法国，后来被美国戴克公司收购的跑鞋品牌，以厚中底的造型闻名。当然，相信很多人会觉得这个品牌的名字也太奇怪了吧？Hoka就Hoka，“hou ka wan wan”？一点都不霸气。其实Hoka和One One都是毛利语，Hoka意为“大地”，One One意为“飞越”，发音为“O ni O ni”，合起来就是“飞越大地”的意思。当然，“飞”这个元素在它家鞋身上表现的地方比较明显，一是飞翔鸟儿的剪影，一是“Time to fly”的slogan。 可以想象，以“飞”作为元素的跑鞋，一般会专注于轻和弹，这与Hoka One One厚中底、高回弹的性能是对应的。Hoka One One的跑鞋矩阵覆盖了缓冲、稳定、竞速、休闲慢跑和全地形几个系列，其中像Clifton这样的鞋款知名度可能比较高一些。总体而言，Hoka One One算是个小众品牌，但是呢，影响力其实相当可以，比如，作为跑鞋之余，Hoka One One还是会被坎爷、余文乐这样的潮流人士上脚的品牌，还是出圈比较深入的潮鞋，是不是有点厉害？ 当然，本文只是带来Hoka One One飞速羚羊4越野跑鞋（文中简称飞羚4）的测评体验。飞速羚羊Speedgoat由经典的RA PA NUI 2升级而来，拥有不少的拥趸。本文分享的4代产品是2019年冬季上市的，与前代相比，有一些变动之处，本文乐在比较一下这些异同。话不多说，我们进入正文。 2.外观与细节 ▲相比于很多鞋，Hoka One One的鞋盒都更为精致，边角切割面上，是一个飞翔的标志（与品牌的“飞越大地”的含义对应），鞋盒造型很独特。 ▲我手头的这双飞羚4是深鸥灰/烟灰配色，当然，还有金色/蓝黑色、酒红/亮红色、珐琅蓝/中国红、桃木绿/聚光黄、黑鸢尾花/万寿菊橙、黑鸢尾花/月见草绿这样的配色组合，除此之外，针对宽脚人士，还有宽楦版供选择。我们来具体看一下鞋身细节： ▲鞋头边缘的热熔膜风格，飞羚4和飞羚3是一脉相承的，优于飞羚2。不过飞羚4的鞋头爪纹是自己独有的，看起来也就没飞羚3那么单调。这样的鞋周贴膜，一是可以起到轻度防水，二来也可以提供一定的鞋面支撑，当然，对应的，会增加一些重量。 ▲鞋子的面料有大升级，这次采用的是透气、耐磨的新型面料，而且编织方式像是飞织，相比于之前飞羚3和飞羚2的粗疏孔，在越野环境下，耐磨性和耐刮擦能力都更强。透气性经过实测，我觉得还行（实测温度28℃），所以也不要觉得网面孔越大越透气哈，越大还越容易进沙子呢，哈哈哈... ▲系带区两侧可以看出有一些硬条贴片，起到支撑鞋面的作用。当然，之所以没做成整面，是为了保障鞋身的透气。 ▲越野鞋比较常见采用圆鞋带（不压迫、强度高但容易松），飞羚4包括前代产品，倒是一直用的扁带，扁带包裹性更好，但可能相比圆鞋带，也就多点压迫（飞羚不打算做深度越野？）。 ▲值得玩味的是，之前的飞羚2、3，连鞋舌都是路跑鞋常见的泡棉厚舌，但这次的飞羚4，采用的却是越野鞋常见的薄舌，这种鞋舌相对而言，对脚背的保护没那么体贴，但也因之，脚在鞋楦内自由度更大，减少压迫。之所以说值得玩味，是说飞羚4保持扁鞋带，却开始了薄鞋舌，这算是往一般越野鞋路数上的折中吗？我很期待飞羚5的模样，哈哈哈... ▲深鸥灰/烟灰的配色整体低调，但在系带区却是采用了亮眼的橙色，这在越野环境中，当然是很好的决定。 ▲很多鞋子背后会设置提手，但一般是竖向提手。飞羚4的横向鞋提手我是第一次见，其宽度比竖向提手大，穿鞋时辅助、晾鞋时更方便。当然，我觉得竖向鞋提可能还是看起来更自然一些。 ▲鞋背有比较厚实的泡棉填充，穿着起来舒适性可以的。 ▲鞋背外侧，看起来很有个性，先是横亘的提手，下面是SpeedGoat的缩写“SG”标识，该区域在夜间作为反光条使用，而从提供安全保障。鞋背两侧有黑色暗纹，看起来很酷。功能性而言，TPU背撑的强度很扎实，按不动，鞋身稳定性很不错。 ▲飞羚4的鞋垫有一定内陷，在穿着时会对足部进行更好的跟脚包裹。 ▲鞋垫下方往中底方向开了丰富的孔洞，用来透气散热什么的，还是很好的。 ▲Hoka One One很多鞋款都以厚中底著称，直观感觉上缓震就会很不错。当然，厚中底会有一个顾虑就是中底的稳定性，而飞羚4包括之前的飞羚2、飞羚3在中底上都有3D印花结构，提升支撑稳定性。从外观上看，中底内侧比较朴素，外侧则有大幅的HOKA字样及品牌logo，观感很不错。此外，大底有一段卷起至中底的部分，标注了大底的品牌方Vibram，Vibram大底在越野鞋中采用很多，我之前有一双凯乐石Fuga Pro就是，实测中表现还是很不错的。 ▲飞羚4的大底相比之前的飞羚3有较大的更新（飞羚2跟飞羚3是一样的）。5mm的橡胶凸耳是之前就有的，但在裸露的中底部分，增加了内纹，整体观感元素会更丰富；而脚跟易磨处，由之前的分散凸耳改为麦穗型齿纹，耐磨性得以增强；此外，前掌中部相比前代，分区更为独立，在与地面的贴合过程中，舒适性不错。 ▲Vibram的Megagrip止滑技术之前在去年的莫干山越野赛里检阅过，在一个雨后的比赛日，很多选手摔得屁股都是泥的情况下，我还能做我的“下山猛虎”，所以还是要为它点赞的。 ▲5mm厚的凸耳，也够磨一阵子了。 3.上手上脚 3.1 上手把玩 ▲在手指按压下，飞羚4的中底回弹还是很明显的。 ▲可以说大底的强度还是可以的，一般的弯折并不会影响鞋身的稳定性。 ▲裸中底在很多鞋品中都有采用，不过考虑到耐磨性，一般也只是裸一部分。这样的做法一是减重（大底沉），二是分散受力。 ▲大底的凸耳强度是很高的，普通的按压是完全按不动的。 3.2 上脚外观 ▲我觉得颜值还是可以的，不跑越野去踩街也行（不过我可舍不得拿来轧马路）。 3.3 上脚测试功能 ▲4mm的前后掌落差，在实测中过渡还是比较平滑的，这样会更依靠个人力量，而非完全靠鞋子额缓震和支撑。 ▲对后掌的踩踏就能明显看出中底的良好缓震了，前面也提到了，飞羚几代后中底都有3D印花结构，在踩踏中可以做到比较好的储能了。 4.跑步实测 4.1 小跑热身 ▲深鸥灰/烟灰低调配色的飞羚4，其实之前有担心会淹没在草色之中，实际来看，感觉还行，还是挺亮眼的。 ▲谁能想到这个胖子以前也跑得挺快的呢？上脚跑几下感觉还是挺轻盈的，应该是厚中底的作用，有点虚浮的梦幻感觉。就脚感而言，你很难相信这是一双足有310g的越野鞋（比前代要重不少，我觉得应该是更耐刮擦、易清洁的鞋面以及看起来更耐磨的大底重量增加的缘故）。 ▲鞋身稳定的话，还行吧~跑动时会有一定的倾斜角，但不足以扭转，所以受伤倒是不怕。 4.2 长距离实测 ▲测试路段包括草地、水泥路、砂石路、坡路、涉水路面等等，跑步时几乎全程下小雨。体验总结如下： （1）多地形表现 越野比赛中经常会碰到多种复杂的地形，而越野跑鞋在多地形下的表现，至关重要。 ▲当然，在这次实测中，涉及的路段地形不止以上三种。在碎石路上，地面不甚平整，飞羚4的鞋身稳定性还可以，没有发生足部翻转，倒是中底的缓震体现得比较明显；水泥路上，会是直上直下的硬地面，感觉到的膝部冲击不明显；细砂路上，大底的防滑性能体现得比较明显，正常跑动中没有出现滑移。在上下坡时，则可以感觉到抓地的稳定性能，没有失速。 （2）防水 越野比赛中，下雨是比较常见的事，而山林水涧或者早上，也会有流水或露水侵袭。越野鞋的一定鞋面防水还是有必要的（鞋子里有水容易长水泡）。 ▲实测中，12公里的路程下了10公里的雨，虽然雨势不大，不过衣服前胸贴后背、地面积水还是有的。飞羚4的鞋面有明显的湿痕，不过透水不多，袜子能保持干爽。如果是布网面，几乎是沾水就湿，袜子容易湿，鞋面也容易发生污损。 （3）大底排泥 在越野赛中，鞋底如果粘泥，增加鞋重，自然影响竞技水平，所以，大底排泥性能值得关注。 ▲我在黏土路段特意粘了满鞋底的泥，然后经过淌水路面，可以看出，鞋底粘泥很快被洗刷干净。而在另一项测试中，当鞋底沾满粘泥风干时，鞋底的干泥整块脱下，拒泥性很不错。 5.总结 Hoka One One SpeedGoat 4作为飞速羚羊系列的新成员，与前代产品有诸多变化，就我个人体验而言，我觉得鞋面相比之前不仅耐刮擦性还是防水、清洁方面都有了很大的进步；薄鞋舌的采用增强了透气性能；大底的重新分区排布，提升了耐磨性...不过整体检阅其实不算很深入了，很希望疫情早点过去，让我穿着飞羚4重新回到山野之中去~ HOKA ONE ONE男飞速羚羊4越野跑步鞋 缓震支撑运动鞋 深鸥灰 / 烟灰 US 9.5 /275mm 京东：￥1190 去看看 <更多>

“鞋舒不舒服，只有脚知道！”足以证明，其实，鞋对于脚来说非常的重要。 “千里之行始于足下”说明脚是承担我们远行的基础，那么鞋也就是间接辅助远行的条件！ 鞋的作用，不必多说，从蹒跚学步开始，鞋子就成了我们最好的朋友！一双鞋的好与坏，尤为重要。但是说起选择鞋子我们不仅仅需要选择我们喜欢的外形，尺寸，更是要选择舒适度，透气性好的鞋。想起曾经小编中学时候的经历，真是又想气又想笑。记得那时候我的零花钱并不多，仅仅用一百块钱，买了一双非常好看的鞋（当时只是认为好看就行），但是因为鞋型的原因，有些挤脚，我认为我能够坚持。结果，只要走多了一点路，脚就疼的厉害，并且当天回家脱鞋，给我自己都惊呆了！臭，非常的臭，熏的我眼泪差点流下来！无奈，只能扔掉。因为此事，我决定，不再买便宜的鞋穿，个中滋味，属实酸爽！ 原本以为我这高贵的脚，只能富着养了，结果偏偏在前几天，弟弟送给我了一双鞋，FREETIE 抗菌防泼水袜套健步鞋！说实话，开始我看见这双鞋的样子还挺帅，在我好奇之下，询问了一下价格几十元！我一想，完蛋了，一会他走了，赶紧扔掉！ 当弟弟走后，原本想扔掉的鞋子，在好奇心驱使下，还是“勉强”的试试吧！结果一上脚，我去！这么舒服的么？怎么好像没穿一样！难道“便宜没好货”这句话，是古人骗我的？如此，抱着试试看的心态，又穿了几天！我害怕的不舒服，挤脚，脚臭的问题，一直没有出现，特此，我赶紧分享一下我对FREETIE 抗菌防泼水袜套健步鞋的体验，好把这么好的一双鞋让大家都知道！ 咱们都看到这里了，也就一起往下看看FREETIE 抗菌防泼水袜套健步鞋到底是怎么样的吧！ 说起袜套健步鞋，在2020年还是非常流行的。因为这种鞋比较“跟脚”，还非常透气，所以喜欢这种鞋的人有大把！不过有一些山寨的厂家，仿造的这样的鞋，虽然价格低廉，当时因为用的材料非常不好，也会造成脚臭的后果。不过FREETIE的鞋子，用料非常的踏实，不仅舒服，还不会臭脚，而且还有更多的优点，咱们边看边说！ FREETIE 抗菌防泼水袜套健步鞋的造型运动感超强，样子也是十分的好看！尤其是这种一体式的鞋底，非常不容易开胶！ 前端的脚型没有袜套那样的随形，反而却很坚挺，不会变形！ 脚面上的网面透气性极好，也正是因为这样，夏天穿着非常凉快！ 鞋口的松紧度也是非常好，不会很紧，但是却很跟脚！ 鞋里的鞋垫也是抗菌效果非常好，也是因为这款鞋垫和网面的搭配，脚才不会臭，让我们不用面对拖鞋的尴尬！ 后跟的回弹效果也是无比的好！比之前的气垫鞋穿着还要舒服！ 鞋底的材质，看似平淡无奇，防滑效果却是非常好！有水的瓷砖上走路都不会滑！ 鞋底回弹好，但是软硬适中，走起路来，有一种没穿鞋的感觉！ 好看的样子，其实是我与FREETIE 结缘的开始，属实是非常帅气！鞋型完全符合人体工程学设计！ 晨跑运动，非常舒服，也非常轻便，简直就是运动利器！ 滴水上去，很快的就流到地上，鞋面也不会湿透，有时候真想不明白，它是如何做到透气不透水的，不过既然做到了，我研究它也是没有必要的，不是么！ 不论是什么样的角度，怎么看都是那么好看！ 踢了一脚操场上踢过来的球，没有任何疼痛感，可见设计的合理程度！ 一双好看的鞋，运动感十足，每次最不愿意的锻炼身体，穿着FREETIE 抗菌防泼水袜套健步鞋，因为舒服，也都不再是问题！ 都说群众的眼睛是雪亮的，屏幕前的你，认为这双几十元的FREETIE 抗菌防泼水袜套健步鞋，到底好不好呢？ 说起来，这双FREETIE 抗菌防泼水袜套健步鞋，真是颠覆了我对“便宜没好货”的信任，几十元的它，穿着是真的舒服，最关键的还是不会臭脚！而且轻若无物的它，超级轻便。而且回弹效果很好，跑起来仿佛踩在棉花上一样！敢问，买一双鞋，剩下的钱，吃点排骨，它不香吗？ FREETIE 抗菌防泼水袜套健步鞋 男款花灰色 42 京东：￥49 去看看 <更多>

今年因为特殊的情况，基本所有的跑步赛事都延迟或停办了，很多人也对跑步懈怠了，现在还有一两个月就要进入马拉松赛事旺季，有不少人已经开始恢复跑步训练。而要想更好的为跑马备战，得选择一双舒适的跑鞋，阿迪达斯也为跑者恢复训练推出了全新Supernova跑鞋，能让人重新点燃运动激情，具体如何，下面来一起体验看看。 一、外观 adidas Supernova跑鞋提供有多款不同配色的款式可选，这次入手的是荧光粉色款，相比其他款式外观上更骚亮时尚，容易吸引周围人的眼光，让人对跑步充满了信心。 鞋面采用了编织透气网布，多处区域进行了不同密度的织物，鞋前掌采用了较大点的透气网孔，能有效的增加鞋面的透气性，并用车线塑造鞋面线条，能增强鞋面的支撑性和舒适性。 鞋面两侧加入了adidas品牌LOGO标志三道斜杠，黑色与荧光粉色鞋面形成撞色，增强了其时尚感，不过每道斜杠均为塑胶材质，虽然增加其支撑性，但也降低了其透气性。 鞋舌采用了一体式设计，能避免运动中鞋舌移位的情况，还加入有覆膜结构，能提升贴合性，不过透气性却受到了一定影响，鞋舌上部带有一块标有LOGO是塑胶，在跑步中容易搓脚踝。 鞋口后跟部分有明显的上翘，能在穿脱鞋时更加轻松顺畅，也能有效的防止跑步时磨脚跟的情况出现。 在鞋内可以看到，阳光轻松透过前掌部分鞋面进入鞋内，可见其鞋面的轻薄，有着良好的透气性。鞋垫比较中规中矩，柔软和弹性适中，鞋内的做工缝线还是比较细致的。 中底采用了BOUNCE材质设计，具有不错的韧性和弹性，与同等体积的Boost的比较，BOUNCE更轻一些，能在跑步中提供十足的回弹性，让迈出的每一步都更加舒适。 鞋后跟加入有Boost材料，比较轻盈而有弹性，能在跑步中感受到高度回弹缓震，有效吸收落地时的冲击力，动态保护双脚。 鞋底采用了防滑耐磨橡胶，能有效提升鞋底的耐用性，同时采用了网格防滑纹路设计，能增加鞋子的防滑性，进行了镂空处理，能为双脚在不同路面中提供不错的抓地力。 二、体验 adidas Supernova跑鞋上脚还是不错的，鞋面包裹比较舒服，能较好的贴合双脚，前脚掌活动空间比较充足，避免挤脚而出现水泡的情况。整体重量比较轻便，符合马拉松训练鞋的标准，能在跑步中带来轻盈感，通勤中会感觉鞋底柔软性还差点意思。 最近已入秋，天气也凉爽了一些，尤其是早上凉意更浓，户外跑步的人也多了起来，大家都开始恢复跑步运动，几个月没跑了都已经脚痒，迫不及待的为下半年的跑步赛事而备战着。本人也是前个月开始恢复跑步拉练的，刚开始都会从慢跑开始，跑步速度比以往的慢不少，同时也能让新鞋和脚磨合磨合。 通过多次跑步体验，跑鞋的前掌的空间比较足，有着较好的灵活性，跑在平稳笔直的水泥路面上，鞋面和鞋舌有着不错的包裹性，同时在跑步中脚上下快速移动中鞋舌也没有出现偏移情况。不过在30度左右的秋老虎天气，鞋舌部分的透气性差点意思，12公里跑下来会有部分闷热感。 跑步中在提速后，鞋底也柔软性有所改善，没有之前的生硬感，贴合性增加不少，鞋中底缓震反馈明显，加上后跟的Boost材料，在迈出的每一步都感觉到减震结束之后，都有一股力量推动着跑者向前。鞋子的前后掌有一定落差，符合人体工程学设计，在跑步中能提供向前的能量，更有信心的向前奔跑。 鞋大底布满了防滑纹路，有利于不同路面的抓地和防滑，镂空设计能在有沙粒的水泥地面保证其稳定性，没有出现打滑现象。橡胶大底也增加了耐用性，通过一周跑了50多公里，鞋底橡胶层还没有明显的磨损。 三、总结 adidas Supernova跑鞋总体性能表现都不错，脚感轻质而有弹性，舒适性和包裹性比较贴合，全掌 Bounce与后跟Boost的缓震在跑中为双脚提供不少助力，即使是慢跑中也能省力不少。网格防滑纹路设计能在不同路面稳定前进，适合日常短距离跑步运动或恢复训练使用。 不足： 1、鞋舌偏硬易搓脚踝； 2、鞋面透气性一般。 阿迪达斯官网 adidas SUPERNOVA M 男鞋跑步运动鞋FV6032 信号粉/一号黑/橙 42(260mm) 京东：￥799 去看看 <更多>

购买理由 不知不觉夏天就要过去，又到了要运动的季节了，就想找一双凉爽一些的，适合去跑步鞋。发现很多鞋黑色的偏多，整体颜色沉闷，转着转着找到了一双adidas neo CF RACER TR，整体的灰色加上白色的三道杠，尾部的红色点缀，给人眼前一亮的感觉。而且这款鞋还是郑凯同款，那么好吧，贵点就贵点吧，总比买了后悔好。 外观展示 最近adidas neo系列开始发力，发布了很多时尚而且价格实惠的产品。这是我的第二双adidas neo的鞋，上一双是一双滑板鞋，也是属于价格实惠型。adidas neo的包装风格是黑白搭配，时尚简洁。 这双鞋的材质是织物和合成革。颜色是黑色、白色、喜水库红，请问喜水库红是什么鬼？这个词来源于哪里？除了这个颜色，这款鞋总共有十款颜色，但其他的感觉都比较沉闷，这个那一丝红色的点缀，有点儿闷骚的感觉。想亮一点儿又不敢穿整个鞋都是红色的，但是又不喜欢全黑的，这是不是就是闷骚？ 现在好像越来越多阿迪达斯的产品产地都跑到越南去了，是因为国内的人工成本变高了吗？ 打开盒子，就直接用一层纸包着，现在阿迪达斯的包装成本越来越低。 adidas neo CF RACER TR上部采用织物设计，灰色的针织纹理，搭配阿迪达斯经典的白色三道杠。尾部的脚跟处是所谓的喜水库红的点缀。 鞋子的鞋垫也是喜水库红的。鞋垫采和中底用cloudfoam技术，他是adidas neo中档级别的，是一种减震技术，这种减震效果不错，比一般eva 大底的鞋子穿着柔软舒适。阿迪NEO的Cloudfoam以特殊材质的cloudfoam鞋垫和中底，刷新你对足底舒适的极致体验,。无论你在城中漫步亦或是游戏田间，cloudfoam舒适系统都能将你的要求一网打尽！ 在中底上同样有cloudfoam标签，在标签下方有一处喜水库红的锯齿状的点缀。 尾部的红色点缀和红色后跟带，是整双鞋的精华所在，如果没有这个设计，估计我也不会多花100多买他。不过红色上方的缝线有些随性呀，不像是这大品牌的做工呀。 鞋舌带上的adidas的Logo，同样为红色。 鞋底配合防滑纹理，而且很轻。 穿上之后的效果，穿着很轻，轻薄透气。穿过板鞋之后，再穿这个鞋，感觉和没穿鞋一样。真的很舒服。 总结 自我感觉这双adidas neo CF RACER TR颜值还是比较高的，因为他是灰色的所以不张扬，又因为有了红色点缀，所以又不沉闷，可以说是闷骚的不错选择。鞋子穿上很轻，鞋底很软，夏天的时候透气性不错，穿着很凉快。总得来说是个不错的选择。 阿迪达斯adidas neo CF RACER TR男女鞋休闲运动鞋B43638 京东：￥629 去看看 <更多>

跑步是相对更容易上手的户外运动，而对于很多业余跑步爱好者来说，跑鞋是非常重要的装备，选择得当就可以在跑步中得到良好的保护，并且在马拉松等长跑活动中，也能有效提升成绩。 现在市面上专业的跑鞋不仅价格高，而且类型复杂多样，对于入门玩家来说很难选择，这时候不妨尝试一些国产品牌提供的万金油跑鞋，比如这款R2 REALRUN Faith跑鞋。 R2 REALRUN Faith跑鞋是一款针对长距离跑步设计的跑鞋，和同类产品只注重公路跑不同，R2 REALRUN Faith在越野和公路跑中都可以提供良好的支撑与保护，属于全地形跑鞋，鞋身针对跑步中常见的环境做了有效的保护，因此很适合对长跑稍有经验的玩家日常练习使用。 这款跑鞋包装相对比较精致，采用了牛皮纸材质，看起来比较环保。鞋盒上面有产品的名称，以及一些基本的规格参数，可以看到这款鞋的鞋面材质为网布和PU，比较常规，但是鞋底采用了LITEBASE结构。 鞋盒采用了一种抽屉式的开启方式，看起来比较特别，同时鞋盒里还放置了一些R2的介绍，以及这款跑鞋应用的一些特殊技术。 在设计方面，R2 REALRUN Faith采用了比较低调的配色组合，比如这款黑红配色的，就是以黑色为主体，同时用红色线条和文字点缀，看起来比较简约，外出跑步时也不会显得浮夸。 R2 REALRUN Faith的重量为270克，属于稍微比较轻便的跑鞋，它的正面有大面积的网状透气设计，在跑步的时候可以带来比较清爽的体验。 而在跑鞋的边缘，R2 REALRUN Faith也加入了很多防撞设计，比如斜面外侧基本由一圈都是压条，同时鞋头位置也有加固处理，带来了比较全面的保护，通过是鞋头部分的防撞设计也有助于避免跑步中的进水问题，并且在越野跑的时候，遇到碎石等障碍，也不容易受伤 。 这款跑鞋的鞋面有着很好的透气性，鞋头和侧面都有不少网状透气孔，这在夏季使用时比较实用，特别是在长跑的时候，可以为脚部带来十分干爽的体验，同时也可以有效避免脚部因为出汗而影响到稳定性。 并且这款跑鞋也提供了两套鞋带，必要时也可以方便的替换。同事实这款跑鞋的固定也恰到好处，穿上去比较舒服，长时间穿着跑步也没有束缚感，同时对脚部的保护也比较到位。 这款跑鞋的尾部也提供了足够的支撑，走路和跑步落地的时候，都可以有效减轻冲击力，同时提供适当的回弹。 鞋面整体对于鞋本身和脚部的保护都比较到位，在公路跑或者越野跑的情况下，都可以从侧面给脚部带来良好的支撑，同时半透的网状透气孔也也提升了跑步中的舒适度，不过这款跑鞋鞋面没有防水能力，所以不适合雨天使用，不然会浸水，但是鞋面还是有一定防尘能力的，在泥土或沙土路面跑的时候，不用担心会鞋内部会进土。 而且这款跑鞋配套的鞋垫也可以提升穿着时的舒适度，同时也有较为良好的排汗能力，长跑时会比较舒服。 R2 REALRUN Faith的鞋底设计比较特别，来自于Vibram的LITEBASE，鞋底的配色是比较有活力的橙红色，首先鞋底相对更轻更薄，但同时也确保了足够的回弹力和缓冲能力，此外鞋底的花纹也是高低不一的六边形和菱形，具有很好的抓地能力，同时跑步中的防滑能力也比较不错，长期使用的话，因为这个鞋底有足够的耐磨性和耐用性，所以跑鞋本身的使用寿命也得到了保证。 另外，鞋底的纹理也在前中后的位置有一定差异性，这样在起步、落地、转弯等不同的情况下，都可以比较自如，而且鞋底的缓冲力度也比较舒服。并且在较光滑路面跑步的时候，鞋底也能提供足够的抓地力，同时有效避免侧滑。 同时这种鞋底的设计也不容易附着石子、树枝等影响跑步安全的杂物，而且实际使用中，鞋底沾着的灰尘也比较少，后期清洁维护也比较方便。 而且鞋底的韧性也比较好，在一些比较陡的坡面跑步时可以有很好的韧性，能够提供足够的回弹和助力。不过因为这种鞋底不太常见，所以开始用的时候还需要稍稍熟悉一下。 总体来说，R2 REALRUN Faith的设计比较百搭，并且适合多种长跑类型，同时鞋身比较轻便，加上鞋面透气表现较好，所以在夏季穿着跑步会比较合适，此外这款鞋的舒适度也比较不错，并且比较轻便。 这款跑鞋最大的优势还是在于鞋底的设计，凭借LITEBASE的技术支持，让这款跑鞋能够更加从容地应对一些较陡、粗糙、湿滑的路面和坡面，保证稳定性的同时，也有效提升了一定的安全性。因此R2 REALRUN Faith很适合个人练习和比赛使用的跑鞋。 R2 REAL RUN faith 全地形公路防滑越野跑步鞋 男女马拉松透气运动鞋 岩石黑/暖光橙 39 京东：￥608 去看看 <更多>

1.前言 R2的鞋我之前就有一双： ▲R2 无极跑鞋。这双鞋的网面因为没有做贴片支撑，所以鞋重控制得挺好的（240g），上脚轻盈，而无极的抓地和防滑性能，给我留下了深刻的印象。不过最后在半马实测中，觉得18公里后，卸力比较明显。但综合来看，我还是觉得无极很适合日常训练。 本文带来R2家新品Faith信念的测评。 ▲R2 信念跑鞋。信念与无极，定位不同，信念的定位是全地形、长距离的越野场景。都说跑者马拉松跑久了，就会很自然地进入“越野跑”的队伍。之前多做公路跑鞋的R2，推出这款越野跑鞋，似乎也是理所当然。那么，它的表现如何呢？让我们一起进入正文看看吧~ 2.外观与细节 ▲R2的鞋盒延续了之前抽匣式的风格，相比翻盖式的，相对比较节省开启空间。 ▼开箱！ ▲从整体风格上看，R2 信念仍然保持了R2厚中底的鲜明风格，鞋面的元素组合也比较丰富。配色上，主要为黑色+橙色，属于亮眼而不扎眼的偏低调户外配色组合。 ▼我们来看看各部分细节： ▲户外场景，鞋子的防撞性能很重要。R2 信念的鞋头不仅做了热熔贴片，还做了加厚处理，普通的按压很是很难使其发生形变的，这样也就实现了对脚趾的保护。相比全网布鞋面，我总是更喜欢这样带贴片的，因为鞋头贴片在地面有积水或小雨天，可以起到一定的隔水作用。 ▲因为用贴片做了“骨架”，所以R2 信念要比R2 无极的鞋面支撑性强很多（这在最后的跑步实测中也得到了验证）。在贴片上，也印刷了一些橙色线条和品名“faith”，让鞋面层次更丰富。当然，作为跑鞋，需要在贴片支撑和开孔透气中取得平衡。R2 信念的网面先用多道线织成蜂窝骨架，再走透气车线，保证鞋面柔韧稳定的同时，也做到了较好的透气。 ▲从鞋楦看，外部光线可以很好地投射进来，可见R2 信念的鞋面网眼还是很透气的。 ▲很多越野跑鞋在鞋带的使用时，会使用到圆带（韧性更好、减少压迫），R2 信念采用的是一般公路跑鞋中使用得更多的扁带（不易松散、包裹性好），可见R2 信念算是路跑和越野跑的一种折中。当然了，如果担心信念的扁带耐磨性不足，则大可不必，我把玩了一下，表面并不毛躁。 ▲随附另一款鞋带，橙色镶边鞋带感觉比纯黑色的那条鞋带还要更好看一些。随附鞋带也是我入手诸多鞋子中的第一次，好评！ ▲鞋舌也是延续了和扁带的组合，一般圆带越野跑鞋，鞋舌也会比较薄。厚的泡棉鞋舌，搭配扁形鞋带，对足部的包裹会更好，对应的，在特别困难的越野环境下，可能会对足部造成一定的压迫。 ▲R2 信念对应不同国家和地区的鞋长标准。R2 信念的鞋楦偏瘦偏短，有需求的小伙伴最好选大半码，脚宽的小伙伴可以选大1码。 ▲R2 信念的后帮强度比较高，提供了比较可靠的支撑性能。 ▲TPU鞋帮上，纫了一条提拉带，这样的设定，对于穿鞋时上脚和悬挂晾干都很有好处。提拉条上，还有一根反光条，为夜跑安全提供助力。 ▲慢跑鞋中，贴片支撑和诚意很足的后跟泡棉填充是相辅相成的，目的都是提升跑步体验（跑得更远，但足部依然舒适）。 ▲鞋垫是跑鞋缓震的第一道门卡。我是属于脚心容易出汗的人群，而且出汗必将伴随水泡，在实测完成一个半马后，并没有出现水泡和足部粘腻，由此可见R2 信念的鞋垫透湿性还可以。需要吐槽的是，鞋垫和鞋面上R2 信念想要表达的“全地形”属性，将“地形”的单词“terrain”写成“terrian”，这是不对的哈~ ▲R2 信念在中底造型上，延续了之前无极的风格，即船型中底。那什么是船型中底呢？ ▲如图所示，即是R2 信念的船型中底，从图可以看出，首先船型中底的跃高是比较高的，就像船檐一样，明显高于中心地带，鞋面网布深入中底，所以穿着起来，对足部的包裹和支撑效果很更好。然后就是不同区域的中底厚度不一，比如后掌中底厚明显厚于前掌，在后掌落地后，就像经过一个坡道一样，很快将后掌触地弹力滚动传至前掌，从而起到提高配速的效能。 ▲Boundfoam的减震触感适中，中底也搭配和多种纹路来加强中底蓄能。 ▲R2 信念采用的是大厂Vibram的大底，相信接触过越野跑的小伙伴，应该都知道它家的大底。我之前有一双凯乐石，也是用的Vibram的大底，在雨后的莫干山，宛如下山猛虎，抓地、止滑、排泥都很出色。 ▲Vibram Litebase轻盈大底相比传统大底，在减小厚度、减轻重量的情况下，并没有损失大底应有性能：棱形三角组合构件用于抓地止滑；六边形蜂巢齿轮块组则用于制动和平衡摩擦力（平衡摩擦力功能出现在中掌处）。 ▲而在无大块组的自清洁区域，细看之下，可以看到致密的细小纹路。有了纹路的自清洁区，也就不容易粘泥了。 3.实测 （1）称重 ▲R2 信念单鞋鞋重为310g，这在越野跑鞋里算比较轻的了，像很多的路跑慢跑鞋，重量能达到330、340g这样。 （2）上脚 ▲在实际的穿着中，平时走路穿42.5码，跑步穿43码的我，感受43码的R2 信念长度有点紧凑，可以大半码；宽度的话，同样可以大半码，因为实际跑步时小脚趾还是有点压迫的。当然了43码过去并没有43.5码可供选择，44码应该也是可以的。 ▲在越野环境中，橙黑色的R2 信念，确实还是比较低调的。 （3）性能测试 ▲鞋头的强度还是可以的。 ▲在跃起后落地，能感受到Boundfoam吸纳撞击的过程，不过不会有很大的形变，说明R2 信念更倾向于持久的回弹反馈，也即是说，能够应对长距离跑步。 ▲在对鞋底施加一定的压力后，可以观察到后掌明显的形变。 ▲同样在施加外力时，前掌的形变就没有后掌明显了，这也符合船型中底，滚动向前推动的功能特点。 （4）跑步实测 以穿着R2 信念跑的一个半马为例： ▲配速从5分30秒到10分43秒不等（天气太热了，所以没敢跑快，10分43秒为途中路过商店买红牛喝耽误时间的结果）。 ▲R2 信念定位越野跑鞋，测试自然少不了翻山。 ▲为了让测评体验更饱满，途中经历了涉水路面、水泥路、砂石路、柏油路和土路等等。 背景介绍完毕，说一下体会： ①作为一双定位长距离的跑鞋，我觉得R2 信念做得挺好的，在经历一个半马的距离后，膝盖感觉不会明显的冲击，足底也没有说震麻或者震痛的不良体验； ②因为测试过程涉及到比较多样的路段，R2 信念的适应性也还可以，鞋子的稳定、缓震功能都能正常发挥； ③尺码偏小，影响功能发挥不在长短而在宽窄。长度是会有偏紧的情况，但更多是在穿着时的不便，但上脚跑步后，脚趾甲并没有不适，说明鞋长还是合用的；与之对应的，鞋宽就显得不足，小脚趾侧面会有挤压感； ④途中经过数段湿滑路段，大底防滑抓地性能很稳定可靠； ⑤排泥性能不错。 ▲越野路段，如果鞋底容易粘上黏土和其他杂物，会使得鞋重增加，从而影响跑步表现。在当天下雨的情况下，我经过红土路段后，鞋底并没有粘上明显的大块黏土，大底自清洁设计还是靠谱的； ⑥虽然天气很热，穿着R2 信念跑步并不闷热。 4.总结 通过对R2 Real Run Faith信念全地形跑鞋的体验，我觉得它有以下特点： 优点： （1）在复杂路段的缓震效果不错，适合长距离跑步需求； （2）抓地、止滑效果不错，大底不容易粘泥； （3）透气较好，不闷热； （4）除了作为越野跑鞋，平时路跑也用得上。 待改进之处： （1）鞋面和鞋垫“地形”的单词“terrain”错写成“terrain”； （2）鞋楦偏窄，宽脚小伙伴选购需注意； （3）可以增加点配色选择。 在谈到国产跑鞋时，会有一些人主观抗拒，觉得“外国的月亮比较圆”，其实大可不必。国产跑鞋在这些年做得越来越好了，而且往往比很多国外跑鞋更具性价比，比如这双R2 信念，在实际的长距离测试中，表现其实还是蛮不错的，但相比萨洛蒙这样的越野跑鞋，便宜一半以上。当然，不能说你几百块的鞋子就吊打人家上千甚至几千的鞋子，但对热爱运动的你我来说，一双有着不错性能的平价跑鞋，为什么不能成为一种考虑呢？ 【顺丰直送】R2 REAL RUN faith全地形公路防滑越野跑步鞋男女马拉松透气运动鞋 岩石黑/暖光橙 44.5 京东：￥658 去看看 <更多>

颜值也重要 自从体验过 Boost 底那柔软又弹性十足的感觉，这几年基本都被阿迪吸粉了，不光入手了几双 PureBoost，更是在双 11 等到了 299 元的 Ultraboost 跑鞋，看着线下 1499 元的标价，我只想说真香。虽然是跑鞋，但是价格低，科技鞋底带来的舒适性，让许多人都当成了压马路的鞋子来穿。也说明了前几年品牌的溢价部分越来越小，如果不是 Boost 技术的出现，阿迪也不会一下比耐克多了这么多风头，也说明人们对鞋子舒适性的追求是越来越高了。 不过有一天我到商场试了一身衣服，总觉得哪里不太对劲，原来问题就出在脚上黑白配色的 Ultarboost 20 上面。休闲压马路是挺不错，但是这鞋也并不是百搭，甚至有点别扭，于是我也想换换口味试试了。 小白鞋是每个夏天的潮流，穿衣百搭，16 年阿迪的绿尾鞋风靡一时，那次 800 多元线下购买的绿尾鞋是我觉得最错误的一次购物体验，尽管我也觉得好看，但是不得不说真的是不舒服，大部分小白鞋都会磨脚，这双绿尾还磨自己的皮，穿了一年脚踝处的皮都磨烂的不忍直视了，从此就再没碰过小白鞋了。 带有科技的中二之魂 过了这么些年再看小白鞋，依然是数不清的品牌挑花了眼，但是大部分都还是普通的橡胶底，那种只为了颜值却委屈脚感的经历让我望而却步，运动鞋底的科技都进步这么多了，小白鞋就没有一个带点科技鞋底的吗？我想起去年买了 361° 的 Q 弹系列跑鞋还不错，自从 361° 换了设计师后，像打了鸡血一样出了许多颜值不错的品牌，高达联名尤其多，尽管我是高达迷，但 361° 的高达联名款倒是一双没买。一年没关注又多了不少新款，小白鞋有好几双，有的依旧是最常见的鞋底，有的则用上了 361° 最新的 NFO 科技，我还是第一次听说，似乎没有 Q 弹系列软。 比较有特色的是这款 高达联名小白鞋，的确很有高达的设计，但是这款鞋明显没有其他几款高达联名帅气，用在小白鞋上感觉有点怪异，元素过多，压制了小白鞋百搭的属性，而且价格280 元（价格仅供参考）也不算特别便宜。 突然有一款鞋让我眼前一亮，361° 和足球小将联名了？而且还有三款配色，而且各有特色，但是主要目的就是想选一双百搭的小白鞋，自然就选择了第一双大空翼主题的联名款，蓝白配色耐看，没有过于花哨。又有 NFO 科技，又有足球小将联名，体内的中二之魂被点燃，只有一个声音买买买！ 其实也是被价格打动了，做活动只要 100 出头，想起当年 899 的阿迪绿尾鞋，这双就算穿坏了也不会心疼了。 不得不说，361° 在做联名这块还是下了功夫的，从包装盒印刷上就可以看出新意（我不是点名批评优衣库）。不仅仅是 361°和キャプテン翼组合就完事了，背景上也有蓝白配色的英文名称，带有不规则的设计感。 侧面足球元素加上 CAPTAIN TSUBASA 就是足球小将的英文名。 开口处继续有足球的元素，不经意的白线设计。 另一面继续有足球小将的设计元素，还有人物海报。这包装设计可以打高分了，每次大扫除我都扛着压力硬是把一堆空空的高达模型盒留了下来，这次估计要加上这鞋盒了。 迫不及待打开鞋盒，才兴奋没多久就遇到了一盆冷水，这扑面而来的塑料味太浓重了，也难怪有人评论像回收塑料做的。 估计投诉的人太多了，也难怪厂家在商品页解释了。反正是穿脚上的东西，时间久了也许就没了，我安慰自己赶紧拍完照片扔到阳台去透风。 鞋身上最亮眼的就是这一抹橙色的小吊牌，NEO FOAM ORGAN（简称 NFO），新的软弹科技，自从阿迪的 Boost 面世以来，国产许多厂家发现了研发自家的科技系列鞋底技术才是正道的光，361° 最出名的还是 Q 弹系列，脚感确实比以往有极大的提升，NFO 应该没有 Q 弹那么软弹，不过至少会让这类空有颜值的鞋型多一份价值。 去掉所有吊牌，鞋身显得更干爽了，从正面不仔细看这就是根正苗红的小白鞋，蓝色带一点点缀。 鞋面部分布满了透气孔，不过以我的经验，这类 PU 皮的鞋面，相比现在普遍的编织材质跑鞋，该闷脚的还是闷脚，夏天要注意不要连续每天穿。 侧面就出现了第一个彩蛋，「おおぞら　つばさ」，大空翼的日文名，蓝白配色是比较搭的颜色，一行小字也不会太惹眼。上面鞋带部分的蓝色皮革部分也是蓝色的，还带一点纹路，与白色的鞋面区分开来，而且仔细看红色的缝线和侧面的红色 PU 皮点缀，这不就是红白蓝高达配色么，算是隐藏第二联名了。 鞋底侧面也印了 NFO 科技的字样，不仔细看发现不了。 球衣的 10 号被缝制在了侧面，另外一个亮眼的特色就是这个南葛的飘带了，算是超出了小白鞋本身的固定思维，而且这个飘带偏硬，加上蓝色线缝制固定，非常贴紧侧面鞋身，这样就不会太突出，也不担心会反转起来，要是那样就会成为败笔了。这个南葛的标志只出现在鞋身的一侧，算是非对称设计。 鞋后跟也是通过缝线区分开来，依旧少不了英文名的设计，也是呼应足球小将的主题。 而 361°最大的差异化设计就是最后的绑带设计，仿佛跑车的尾翼加在了后面，这个设计在功能性上并没有什么作用，纯粹是设计，好不好看就是仁者见仁智者见智了，我是看在这大空翼的联名元素不少，觉得有点意思，而且一样是紧贴鞋身的设计不会上下晃动或者勾住莫名其妙的东西。最后才发现 361° 只给自己留了这么一小撮地方展示自己的 Logo，我觉得挺好。早期的 361°是把自身 Logo 写满全身，有些人碍于 Logo 就不买了。但是只要后面的设计跟得上，自家科技口碑好，迟早361°这个 Logo 也会像钩子一样成为卖点，不过我还是希望 Logo 能重新设计一下。 再看另一面鞋身，就非常简洁了，纯正的小白鞋，也是双脚内侧，少一点设计也没关系，没人看到。 鞋舌依然有 361°和足球小将的设计，这个鞋舌是网面设计的，相比一众小白鞋的 PU 皮鞋舌，透气性会好一点点。 我平时穿鞋都是 US9 码，对应 CHN 应该是 270，也就是 欧码 42.5 是最标准的，361°没有这个尺码，一般这种情况买 43 码是刚刚好的。 鞋垫和鞋舌的设计是一样的，在最内的部分也没有偷工减料。 最后看一下 NFO 科技的鞋底，看着没什么特别的，但是手一按是确实软，有弹性，的确不一般。这种鞋底纹路在日常防滑是毫无问题的，也许可以和今麦郎一样呲溜几下，但是下雨天在瓷砖地面还是小心点。 上脚体验 在家先上脚试一下，袜子没找到足球小将的联名款，依旧是 361°的高达联名，凑单用的，效果还不错。 哦对了，小白鞋还有一个通病，就是前脚掌走路的时候，弯折起来可能会有点压脚，而且久了以后是会有很明显的一条纹路，这是 PU 皮的锅导致的，编织鞋身就没有这个烦恼，不过不同的材质是不同的风格，没有完美的结果。 总结 优点：价格便宜，NFO 科技底加成应该是我目前穿过最舒服的小白鞋，足球小将联名款中二之魂随时燃起，联名设计比优衣库用心一点，颜值不错，适合穿搭。 缺点：开箱味儿太重需要透风，比编织材质的鞋要闷脚（不过比一般的小白鞋会好点），白色不耐脏。 平时一直穿阿迪的 UB 系列，脚感无敌，但是穿搭有限，现在的国货也不会像以前那样辣眼睛了，偶尔换个风格还是遇到了一些惊喜。研发各类科技鞋底一定是所有鞋厂的出路，而设计师的职责就是给好的内容配上一副吸睛的头图，毕竟我们这一届消费者确实不太好忽悠了。 其实比起足球小将，我更喜欢灌篮高手，而灌篮高手也有一款联名款鞋。 嗯，我先去搬会砖。希望大家都能买到自己喜欢的鞋。 <更多>

1.前言 迪卡侬，想必运动、不运动的小伙伴都有所耳闻，相比很多圈外人所知不多的运动品牌，迪卡侬可谓深度出圈。而迪卡侬的广泛知名度，离不开其物美价廉的产品本质以及齐全的产品种类。迪卡侬的这种物美价廉，实现起来包括设计、生产、销售一条龙节省的中间环节费用、节省不必要的成本（比如几乎无包装）、实现性价比功能（可以实现基础性能，不痴迷堆料）。 迪卡侬的跑鞋，作为迪卡侬产品矩阵的一部分，细分了三个品牌（KALENJI、KIPRUN和EVADICT），可满足四类需求：日常慢跑、马拉松、田径跑和越野跑等需求。本文带来的，即是KIPRUN的新品——迪卡侬KIPRUN KD PLUS跑鞋的体验分享。话不多说，我们进入正文。 2.外观与细节 如前言所言，迪卡侬为了节省成本，包装都是简装或无包装，KIPRUN KD PLUS即是如此。鞋品一般会用纸箱包装，以保证鞋子来到用户面前时的完整观感，KIPRUN KD PLUS仅采用塑料袋包装，此处略去不表，我们直接来看鞋： ▲KIPRUN KD PLUS男鞋配色包括蓝/白/渐变墨绿/曜石黑几种，并且搭配了一些黄/橙的亮辅色，当然，蓝、白是风格迥异的亮色，蓝色更偏藏蓝色，比较低调。 ▼我们来看一下细部： ▲因为设计理念偏轻量，所以KIPRUN KD PLUS支撑单元不多，鞋头外缘布有聚氨酯材料，一是辅助支撑，二是用来轻度防水（比如经过漫水路面）。聚氨酯材料占鞋面面积的19%。 ▲除去防水、支撑的聚氨酯单元，KIPRUN KD PLUS 81%的鞋面网布材料为聚酯纤维。聚酯纤维就是我们常说的涤纶，它具有强度高、弹性好、耐用抗皱不沾毛的特点。KIPRUN KD PLUS的鞋面编织粗中有细，粗处透气，细处加强鞋面稳定，兼顾二者性能。 ▲KIPRUN KD PLUS系带区做了穿绳强化贴片，延长鞋带孔的寿命。 ▲鞋舌表层结构与鞋网面一致，鞋带是路跑鞋常用、更贴合脚面的扁鞋带。 ▲虽然鞋舌表层结构与鞋网面一致，但更为厚实，在跑步过程中，能够对脚背形成舒适的贴合保护。 ▲KIPRUN KD PLUS有一个让人惊喜的设计，即上图中鞋舌与鞋楦的连接结构，这样的一体鞋舌设计，可以防止鞋舌歪偏，功能和美观都强于无此设计的跑鞋。 ▲鞋帮车线而成的迪卡侬标志在夜跑时同样可以作为反光条。 ▲鞋背的作用主要起支撑作用，但也应考虑穿着的舒适性。KIPRUN KD PLUS鞋背上端仍为聚酯纤维网面，内有亲肤内垫，穿着时比较舒服，不打脚。而下端则是高密度编织的鞋帮，手感偏硬，保持鞋身稳定结构。K-RING是鞋跟处的环形减震垫，可提高后掌的减震效果，分散冲击力，保护身体关节、背部、膝盖等。 ▲KIPRUN KD PLUS采用的Kalensole中底，相比标准泡棉鞋底，可提升34%的减震效果，并提升25%的动力。 ▲KIPRUN KD PLUS大底纹路类似轮胎，采用耐磨橡胶，提供可靠抓地。 3.上脚实测  3.1 鞋重称量 ▲我的鞋码是43码，KIPRUN KD PLUS鞋重265g，这比很多稳定、缓震跑鞋的鞋重要轻，但相比竞速鞋，也是稍重的。这与KIPRUN KD PLUS的定位相符，轻便缓震，但相比竞速跑者，更适合为慢跑跑者可靠的缓震保护。 3.2 上脚效果 ▲虽然鞋面的藏青色主色比较低调，但黄青渐变色中底、荧黄色鞋带及关键单元标注，增加了活泼的元素，整鞋颜值颇高，除作为跑鞋，平时穿着也是合适的。 3.3 中底缓震 ▲前掌缓震肉眼所见不是很明显，但在跑步实测中表现倒是不错，没有出现一些前掌缓震不足，导致跑鞋震麻脚板的现象。 ▲倒是在后掌中底的踩压测试中，可以看出明显回弹，相比Kalensole中底的缓震，K-RING减震环的减震效果看起来更明显。 ▲人在跑步时，脚与地面的冲击是走路的2倍（从上图腿部肌肉的震动可见一斑），所以靠谱的缓震对于跑步而言还是很有必要的。 3.4 大底止滑 ▲在一次实测跑步中，正赶上下雨，在过水路面上跑进时，没有出现滑行脱力现象，大底抓地防滑性能比较可靠。 3.5 跑步实测 ▲KIPRUN KD PLUS的测试距离比较诚意了，取其中三次10公里为例，测试路段为山地，所以有大量的上下坡和青苔路、砂石路等。 测试中，KIPRUN KD PLUS起脚确实轻便，提速比较快，即便在上陡坡路段，以我的水平还能以10.6km/h冲个200米不费力；在路过青苔路上，不减速情况下大底没有滑行现象，抓地比较可靠；在混合路段，缓震比较可靠。不过因为鞋网面没有鞋面稳定结构，所以跑到后期，会有所卸力，速度一快，趾长屈肌和拇长屈肌部位甚至有产生疼痛感。 4.总结 通过对迪卡侬KIPRUN KD PLUS跑鞋的把玩和体验，我认为这是一双性能不错的跑鞋，具体体现在明显的缓震、可靠的抓地、舒适的穿着上，而且兼具对过水路面的适应、低调而不呆板的整鞋设计、不易摆动的鞋舌、对各种足型跑者的兼容性高（通过K-Only技术在第一跖骨位置填充致密泡棉实现）等等。当然，我感觉迪卡侬KIPRUN KD PLUS跑鞋稳定性会有所不足，现在官网近600的定价也不是很OK。当然，我觉得它稳定性不足的基础是经过疫情期间的摸鱼，我已经渣化严重，所以对跑鞋稳定性的依赖性可能更强，如果平时训练素质不错的跑友或者更倾向于短程跑步（比如10公里以下）的跑友，这会是一双比很多竞速鞋能提供更可靠缓震的训练鞋。 <更多>

跑步是我们日常生活中最常见的运动项目。周围跑步的人越来越多，大家会把跑步当作是一种追求健康的运动方式。一旦从跑步中切身感受到了收获与快乐，就能让跑步这件事变得更为持久了。一件事，不论跑步还是其他，只要长期坚持，就会逐步进阶。 自打开始跑步，养成一个毛病，看到周围有人跑步，总会不自觉的看看人家的跑鞋和跑姿。通过跑鞋和跑姿基本就能判断出这名跑者的段位水平。在这些跑步人群中，可以识别出有相当一部分跑者的跑步装备购买于迪卡侬。 迪卡侬我们不陌生，专业综合运动品牌店，在我们所处城市的很多商场都有迪卡侬店面，目前在中国已经有近300家店。对于迪卡侬的商品，最深刻直接有两大印象：价格低、品类全。价格低绝不是品质低，迪卡侬将好钢用在刀刃上。产品从设计、原材料再到生产、销售都是自主完成的，节省了许多中间商环节，同时降低一切可节约的成本，比如迪卡侬的商品大都没有包装。 品类全，单单是跑步鞋迪卡侬就细分了三个品牌（KALENJI、KIPRUN和EVADICT）和四类产品矩阵：日常慢跑、马拉松（KIPRUN）、田径跑和越野跑。在每类产品中又有着定位细分的跑鞋。迪卡侬的产品更多的定位于初级运动者和运动进阶爱好者，因此产品就有着相对较广的兼容性和综合性。 在马拉松这个项目中，不论是全马、半马还是10公里距离，参与者大都已具备了一定的运动基础。对于选择跑鞋来讲，也就有了更多的要求，动力回馈、重量、弹性、缓震和包裹性都是大家在意的因素。常规来看这几个因素中有些是反比的，比如追求重量轻就要损失缓震效果；弹性强了包裹稳定性就未必会突出。如果这几方面性能都比较优秀，那就意味着这双鞋有着值得称赞的的高科技因素了。今天就为大家介绍当下迪卡侬综合功能性最强的跑鞋—KIPRUN KD PLUS动力轻盈跑鞋。 之所以说KIPRUN KD PLUS跑鞋是综合功能性最强，是因为Kiprun KD Plus跑鞋重量轻、缓震性好、回弹力强、防滑性好，适用于多种距离的跑步活动，适合于多种足型跑者穿着，使步幅更加平稳，让运动体验更愉悦。 外型：简约大气、色彩时尚 收到KIPRUN KD PLUS跑鞋，和迪卡侬大多数产品相同，没有外盒包装，这样节约成本。即使没有包装盒，依然还是被很亮眼的颜色和设计锁吸引。鞋子外观简洁大气、配色跳跃有活力。KIPRUN KD PLUS跑鞋有两款颜色，迷雾色和水手蓝。我这款是迷雾色，鞋子外观由三种颜色组成：迷雾色、黑色和亮橙色。 KIPRUN KD PLUS跑鞋，鞋面采用了三明治网布织物，具有非常好的透气性。三明治网布的3D结构具有回弹性，能提供缓冲保护。鞋面织物韧性好易清洗。平时跑步鞋面脏了，我都是直接用较硬的刷子刷洗鞋面，不会有任何损伤。鞋舌亦采用三明治网布叠加网面织布的半拖鞋式设计，避免鞋舌滑动，运动体验感更好。 鞋面织物下半部和后跟部一体式采用热熔胶工艺，既能起到鞋面定型效果，还能更有效的阻止积水路况雨水的灌入。 鞋子内外两侧的经典流线LOGO既是品牌展示，在夜晚路况下还能够起到反光条的提醒作用。 鞋子前端和后跟均有橡胶防撞头，可以有效的保护脚部在外力冲击下减少伤害。 穿着：质量轻、缓震舒适 迪卡侬部分鞋子的中底采用了Kalensole缓震技术，这种技术使用新型EVA泡棉材质配方，较之普通跑鞋中的EVA，缓震表现力提升了34%，可为长达1000千米的跑步距离提供有效缓震。KIPRUN KD PLUS跑鞋在之前Kalensole技术上再次做了优化，让重量更轻，42码鞋子单只重量251g。 关于鞋子的轻量化，有报告阐明鞋子的重量每减轻1克，相当于降低560克的重力负担。在跑步中对于缓解膝盖的压力和冲击力是很有意义的，有效降低运动损伤风险，当然对于跑步提速也是有直接效果的。虽然KIPRUN KD PLUS跑鞋较之竞速款跑鞋不是最轻的，但是迪卡侬的设计师们在不断的优化跑鞋重量以带给跑者加速的体验。 缓震性强的跑鞋大都具备一个特点哪就底子厚，KIPRUN KD PLUS跑鞋中底适中，前后掌高度差8毫米，中底可以看到有数个褶皱横纹，这种设计有利于踏地后力量的释放。KIPRUN KD PLUS跑鞋即使鞋底较厚依然保持了重量很轻的水平。 KIPRUN KD PLUS跑鞋分离式外底采用近似轮胎的大花纹设计，鞋底的纹路与几何形状设计即使在潮湿地面上也能保证很好的抓地力。这个季节在北京，每天早上路面都有洒水车洒水，评测期间数次在这样的路况和从过街天桥跑上跑下没有任何打滑的动作。百余公里过后，大底几乎没有磨损痕迹。 跑步：动力轻盈，包裹舒适 “看得到的鞋底造型，感受到的跑鞋科技”。这是我对于这双鞋的一个中肯评价。感受到的跑鞋科技不得不说KIPRUN KD PLUS跑鞋所应用的K-RING减震环和K-ONLY技术。 K-RING减震环技术是一种后跟缓震技术，它在脚后跟处设计了一个弹性强的圆环，圆环中间孔洞设计可分散冲击波。K-RING减震环可以理解成为一个O型握力器，不论从什么方向给予力量都有效的把力量分解掉，能有效保护身体（关节、膝盖）。 K-Only技术来源于迪卡侬跑鞋的设计初衷，意为指能够适应所有足型的跑鞋方案。带有K-Only技术的跑鞋在核心位置包括第一跖骨下的位置都填充了致密泡棉，用这样的方式来让跑鞋适合多种足型（内旋不足，正常足型或者内旋过度）。 关于跑步姿势，我属于偏后跟着地的方式，大体重的我对于KIPRUN KD PLUS跑鞋的体验完全有发言权。跑前双脚弹震式热身可以真实感受到跑鞋后侧的缓震与回弹，即使脚部左右晃动，KIPRUN KD PLUS跑鞋后跟斜坡式的设计能够很好的缓解掉不同方向的受力。 在不同的配速下，KIPRUN KD PLUS跑鞋的缓震性是很稳定的。佩戴着咕咚跑步精灵监控跑步数据清晰可见跑步姿态为后脚着地，随着跑步中脚部着地KIPRUN KD PLUS跑鞋K-RING减震环将一部分力量分解掉，同时还会产生回馈动力让脚步声有弹起的作用。跑步配速在7分到5分范围内鞋子的减震性、包裹性都很好。 当跑步配速进入到5分以里继续再加速，能够感受到脚部第一跖骨位置有些发硬，这是K-Only技术特意在这个位置所填充的致密泡棉，这对于配速较快的跑者在舒适性来讲就略显不足了。由此，KIPRUN KD PLUS跑鞋适合于非竞速型马拉松爱好者。 在摄影圈，对于一些入门级摄影爱好者，购买单反相机镜头爱选购18-200mm的镜头，这样的镜头涵盖了从广角到长焦大范围的焦段，我们称之为“一镜走天下”。这种镜头虽无法达到单独广角镜头和长焦镜头的锐度效果，但对于入门级的爱好者和希望出门携带方便的摄影爱好者来讲却是很适合的。在跑步圈也如此，对于一部分马拉松经验还不丰富，对于一些有脚型外翻或着内翻的跑者，再有对于一段时间在外出差并不能带两双跑鞋的跑者甚至只能是一双鞋既能当跑鞋又能当休闲鞋的群体，这双迪卡侬KIPRUN KD PLUS跑鞋还是非常适合的。 综合来看，对于大众跑者迪卡侬KIPRUN KD PLUS跑鞋在缓震性、防滑性、舒适性上还是值得称赞的。从定位上，KIPRUN KD PLUS跑鞋适合于大众进阶跑者（配速在5分30以外的全马跑者）、大体重跑者、跑姿脚型有待提高的跑者和将跑鞋与休闲鞋功能性混为一体的用户，对于初期运动就选择过迪卡侬跑鞋的跑者，进阶跑步选择KIPRUN KD PLUS跑鞋绝对是很好的选择之一。从设计造型上，KIPRUN KD PLUS跑鞋的配色和设计时尚大气。平时穿着易于清洗，穿着上具有很好的包裹舒适性。一鞋跑天下，充分的体现了这双鞋的包容性。KIPRUN KD PLUS跑鞋，让选择购买更简单，让跑步体验更从容。 <更多>

1.前言 2019年9月30日柏林马拉松，我国马拉松精英选手董国建跑了2小时08分28秒，这是继2007年北京马拉松任龙云跑出中国马拉松最好成绩2小时08分15秒后，中国选手再次跑进2小时10分钟。那场比赛，董国建穿的就是特步160X跑鞋。 ▼当然，同一场比赛，我也跑了，只是比董国建大神慢了一倍多，哈哈哈... ▲咳咳咳...好像跑题了。...接上文，那场比赛，董国建穿的就是特步160X跑鞋。其实很长一段时间里，国人跑马拉松动辄耐克、阿迪，要不就亚瑟士、美津浓、New Balance等等...在这段时间里，国产跑鞋仿佛是低端的、low的、不值一哂的。然而，其实，一直关注国产品牌的小伙伴，就会发现，国产跑鞋一直在进步，而且越来越好。一直对国产品牌存在偏见的少部分人，我们是没办法“叫醒”的；但只是对国产品牌不甚熟悉的更多人，我很想跟他们分享国产跑鞋的进步。本文带来的，即是帮助大神董国建时隔12年跑进210的特步160X跑鞋测评，本文献给对国产品牌保有信心的人。话不多说，我们进入正文。 2.外观与细节 ▲鞋盒一面为厂商信息，一面为产品信息，底面为尺码信息（方便买错码再买一双？哈哈哈...）和鞋子的保养信息、“三包”说明等。特步160X质地轻盈，鞋内有鞋撑塑性，保证跑者收到鞋子时的好状态。 ▼先来看看各角度下的特步160X： ▲这几年在跑圈，碳板跑鞋风头一时无两。像碳板跑鞋的首创者耐克，推出的NEXT%，几乎是跑圈最火的跑鞋。当然，与帮助精英选手取得更好成绩的同时，NEXT%高达2000元的定价，让很多跑者望而却步。与此同时，以“爱跑步，爱特步”发家的国产品牌特步，推出的这款全掌碳板跑鞋160X，售价却仅为NEXT%的一半不到。当然，不能说，特步160X在便宜一半的情况下能够与NEXT%拥有相同的性能，但性价比呢？我们可以来严肃考量一下。 ▲碳板跑鞋的碳板，只是为了维持跑鞋的刚性和回弹，而为了减轻碳板对地面的硬冲击对脚造成的损伤，碳板跑鞋一般需要搭配很厚的中底；同时，为了实现更好的竞速，中底还得做得轻。 ▲当然，从后来的使用中，特步160X在价格、竞速和缓震上的平衡，做得还是不错的。 ▼我们从各细部来看一下这双鞋。 ▲特步160X采用反绒皮鞋头，这样的鞋头好处是透气性好、耐磨损、质感好、穿着舒适（很多复古跑鞋就是反绒皮的）。但是，反绒皮鞋头也存在遇水易变形、容易吸灰、不易打理等缺点。综合来说，反绒皮鞋头使得特步160X更具质感，但不是很适合下雨天穿。鞋头两缘有反光条，为晨跑或夜跑提供多一分保障。 ▲特步的热熔胶大logo，损失了一些透气性的同时，补充了鞋网面的支撑性。反绒鞋头的车线细密，看着舒服。 ▲特步160X鞋网面采用MONO纱材质，不过不同于有的跑鞋“粗织、大孔”的做法，特步160X采用的是“精织、小孔、打薄”，而且为了鞋面结构的基本稳定，还做了菱形肋撑以及系带区到鞋头之间的三角形热熔贴片。 ▲系带穿孔区都做了局部加强，采用的也是反绒皮，像前面说的，更耐磨。鞋体的支撑性主要由这部分完成，所以在网布内外都有成型革支撑。当然，为了保证鞋子的竞速属性，革面上亦开了不少孔，用以穿着时的足弓透气。 ▲鞋舌上同样开孔透气，鞋带则是公路跑中常用的扁鞋带。 ▲这个鞋带孔的补足设计还是有点突兀啊，车线也显得略凌乱。 ▲特步160X为了减重，鞋舌没有采用泡棉，所以在长距离中脚背的舒适性会有所损失。 ▲特步160X后帮泡棉的厚度诚意颇足，穿着起来也舒适。一般有的竞速鞋为了减轻整体鞋重或牺牲鞋帮的泡棉或TPU硬撑用量，但特步160X在保证鞋重处于竞速鞋水准的同时，后帮的支撑性还是很不错的。而鞋帮尾部的提拉扣，晾鞋时会很实用。 ▲特步集团位于毗邻厦门的晋江，而在厦门设立的分公司大厦，位置即在观音山附近（我之所以知道得这么清楚是因为，第一届晋江马拉松就是特步冠名赞助的，我跑了自己的半马PB；而我在厦门求学两年，所以多厦门也很熟）。所以特步160X鞋帮上出现“观音山”字样当然也就不稀奇。除了“观音山”，鞋帮上还有品名以及“推进缓冲系统”的英文字样（这也是全掌碳板跑鞋的优势所在了）。 ▲另一边鞋的鞋帮印刷元素则是特步160X采用的几项科技，比如X-Dynamic Foam PB中底。还有“CiXX-tep”暗标，即“Created in Xiamen X-tep”即宣告归属。 ▲特步160X在鞋侧和中底部位都有碳板的露出（当然是故意的，哈哈哈...）。虽然现在做碳板跑鞋的厂商其实也挺多，但其实也分全掌碳板和非全掌碳板跑鞋，非全掌碳板跑鞋往往采用小块碳板，更多起到支撑抗扭作用，其实对于推动提速助益甚少。特步160X采用Y型异曲面碳板结构，介于全掌碳板和小块碳板之间，实现的功能也是支撑抗扭足够，助力推进有不错的效果，但比完全的全掌碳板跑鞋，肯定会稍逊色些（这不废话？人家贵一倍呢~）。 ▲X-Dynamic Foam PB中底采用差异化蜂窝形态设计，不同区域分布量不一，从而为足部各区域提供不同强度的减震和能量回馈。 ▲特步160X大底采用新型轻质复合材料，前掌为均匀全覆盖，后掌则在重点落地区域设置大底单元。鞋底中部上部、下部均有中底露出（炫技时刻），中掌的“X型”碳板，可以起到较好的支撑抗扭和助力推进作用。 ▲抽出鞋垫，可以看出特步160X的网面透气性还是肉眼可见的好。 3.实测 （1）称重 ▲特步160X跑鞋大单只重198g（43码），重量和NEXT%、李宁追风等相当，重量偏轻。 （2）上脚 ▲啥也不说了，这条gai上最靓的仔。鞋网面的弯折可以看得出，幅度可以很大，MONO纱面确实轻薄。 （3）各单元按压、踩踏 ▲MONO纱的轻盈质感。 ▲X-Dynamic Foam PB中底的弹力很好，大底直接抗摩擦但厚度不大，甚至可以随手指的按压而压缩。 ▲碳板的存在本身可以起到支撑抗扭转作用，所以手指按压的这点力想让它变形是不能够的，但体重可以。 ▲看得出中底的压缩性和回弹能力都很不错，跑步在复杂地形处的扭转也无须担心。 （4）跑步实测 ▲我等这个时刻好久啦~有没有觉得藏在半透明MONO纱下的“直男脚”也变得有点诱惑了？ ▲向山越野，冲啊！ ▼以我穿着特步160X跑的一个半马为例： ▲当然，受疫情影响、吃得太多、肥了不少、天气炎热、路面有坡等诸多因素影响，我现在跑个半马的配速实在惨不忍睹，简直有辱特步160X竞速鞋之名，但就像我一直秉持的，肉测好过云评，我来谈谈我的穿着体验感受： ①虽然定位是精英选手，但特步160X对我这样“核心力量基础扎实”的跑渣其实很友好。在跑这个半马的全过程中，膝盖和足底没有感觉到不适（这种感觉在我之前穿别的竞速跑鞋时没有体会到，比如361° KG M2 2，我穿着跑10公里都脚疼）； ②轻，真的轻！我以往穿得比较多的是缓震系和稳定系的跑鞋，一般单只鞋重都在300g开外，这次穿特步160X感觉上坡也不怎么影响配速（即便我现在已经很渣，但上坡时还是可以维持在9km/h的配速）； ③抓地牢靠。因为鞋重的原因，很多小伙伴可能会担心特步160X的大底不行，但在实测中，在公里上能感受到“粘滞感”般的触地，落脚处心里很踏实。 ④回弹出色。在前面的测试中，已经提及特步160X出色的中底缓震及回弹性能，这点在实测中得到检阅，在我的行进途中，包括水泥路和碎石路，都能明显感觉到足底的弹力回馈。 4.总结 “国货当自强”，是喊了很多年的口号了，但当“国货”越来越强时，很多国人并没有跟着“自强”起来，我觉得这是一件挺遗憾的事。我国古代GDP曾经一度占世界80%以上，但近代以来走了一些弯路，才使得我国经济、文化、科技水平落后于有些国家。但是，时过境迁，我们又回来了，我们越来越多的技术、产品在世界领域发出耀眼的光芒。疫情中照射出不少妖魔鬼怪，有时候，我们更需要做的，也许只是建立信心，努力工作，锻炼身体，积极向上。欣慰国货越来越强，希望国人也尽快跟上。 特步男鞋2020春季新款专业马拉松跑步鞋980119110557 天猫：￥859 去看看 <更多>

千里之行，始于足下。在跑步这项运动中，跑鞋是所有装备中最为重要的环节，一双适合的跑鞋会让跑步充满力量让比赛满怀信心，一双不适的跑鞋则会扫了跑步的兴致，甚至造成伤害。 作为跑步爱好者和马拉松比赛参与者，大家都会关注跑鞋。每当看到身边跑步的人总会经意不经意的瞄一眼对方的鞋子，通过鞋子的品牌型号就能大体判断出对方跑步的段位水平了。跑鞋也是马拉松爱好者的常规社交话题之一，聊起跑鞋总能让各路跑者找到共同的主题。 跑步不停，对于跑鞋的关注不止。一双跑鞋的生命周期大概在500-800公里。因此对于经常跑步并参加马拉松比赛的选手来讲，每年大概需要置办2-4双跑鞋。当然这2-4双跑鞋是有功能区分的，有适应日常训练的，有为长距离跑步（LSD）准备的，还有专门为马拉松比赛精选的竞速跑鞋。 前些年很多跑者选择跑鞋总会迷恋于国外品牌，觉得国外牌子技术强、知名度高、穿着有面儿。但随着跑步里程增加，对跑鞋知识的了解更广，我们逐步认识了解到国内也有很好的跑鞋。中国有可以和国外媲美的跑鞋品牌，有更适合于中国人脚型的好跑鞋。今天为大家介绍一款国货之光的竞速跑鞋—特步竞速160X跑鞋。 特步竞速160X，绝对是一款名声先于鞋子的竞速跑鞋。特步竞速160X正式发布于2019年12月，在此之前，已经有14位中国马拉松运动员参赛测试，并且全程马拉松3次跑进2小时10分，获得31次马拉松冠军。国人竞速要有国货争光，董国建在2019年柏林马拉松更是跑出2小时08分28秒的好成绩。特步竞速160X发布以来，大多数时间都处于缺货状况，由此可见这双鞋的受欢迎程度。真的称得上是马拉松运动中的“网红”跑鞋。 （此上方图片素材来自于特步官方宣传） 自己有幸拿到特步竞速160X这款国货之光“网红”跑鞋，作为一名跑龄6年的大众跑者，给大家分享一下对这款鞋的认知和感受。 上眼：看的见的喜庆颜色和自信设计。 收到特步竞速160X跑鞋，打开包装，看到这亮丽大红色跑鞋还是非常惊艳的。鞋子通体的红色配着金色特步的LOGO一下就让人联想到过年张贴的大金福字，喜庆又气派。开玩笑的说，对于红色气质把握这方面，中国人始终拿捏的死死的。严肃的说，特步竞速160X跑鞋的配色来自于国人竞速的理念，而能代表中国的最直接元素就是我们的国旗色。 特步竞速160X跑鞋的设计是很讲究的。整体流线型设计。鞋面采用了超薄透气性织料MONO纱，薄到可以看到袜子的颜色。这种织料兼顾了轻薄、弯折、透气和支撑的特性。特意用水淋在上面却不会渗透到内脚面，这对于湿滑路面和雨中比赛是很有帮助的。 特步竞速160X的设计你细品就能发现完全模拟了跑步中脚型的变化，始终让脚处于最舒适状态。鞋面两侧和前端能够看到不同的热贴合条是对于鞋面的支撑，同时在鞋面弯折状态下不会因鞋面变型影响到脚面舒适性。 鞋面上所有的文字、图形、元素共同的特点都是朝向性向前，这也暗示着跑步要勇往直前。在鞋子后跟内侧一只印有“观音山”，一只印有“CiXtep”，“观音山”是特步总部在厦门的所在地，“CiX”是Created in Xtep的缩写，自信的告诉大家这双鞋创造于特步，厦门。 特步竞速160X跑鞋的设计细节还有很多，比如鞋底呈现大大的X造型等，大标识的出现是对产品和品牌的自信。鞋子的创作理念让我们感受到一双好的跑鞋不是一蹴而就的，注定会经历数次的打磨才能惊艳呈现在大众眼前。 上脚：重量超轻、回弹力超强的中底科技。 特步竞速160X跑鞋的重量很轻，US9码的鞋子单只仅重193克，相当于三只网球的重量多一点。作为大体重跑者的我，过往对于跑鞋重量并不在意。但是，真正穿过轻量化跑鞋对比之后才意识到“跑鞋的轻”和“体重的轻”完全不同。跑步过程中，膝盖所受到的冲击力是体重的3到5倍，而鞋子的重量每减轻1克，相当于膝盖降低560克的重力负担。对于职业跑者，每秒必争对于轻量化跑鞋的要求是严格的；对于大众跑者，减轻膝盖的重力负担是很有必要的。 跑鞋的轻量化是品牌科技水平的直接显现。跑鞋的重量由鞋面、鞋底和鞋垫组成。特步竞速160X跑鞋US9码单只重量193克中，鞋面48克，鞋底127克，鞋垫18克。减轻鞋子重量，鞋面和鞋底是重头戏。上边说了鞋面采用了超薄、超轻的透气性织料MONO纱。 说到鞋底，特步竞速160X跑鞋眼睛看到的和实际感受到的完全不同。开箱看到特步160X的中底材质就像常见的泡沫塑料，但是鞋子上脚踏步后却能感受到超强的回弹力，这中底材质定有乾坤。 特步竞速160X跑鞋采用全新的X-Dynamic Foam PB中底科技，官方数据这种材质密度较ETPU材质轻50%，回弹力超80%。特步160X跑鞋前掌高度24mm，后掌高度30mm。这意味着跑鞋并不是以降低中底厚度来降低跑鞋整体重量的。 特步竞速160X跑鞋大底采用新型复合材料，不仅轻且更防滑耐磨。前后总共三片贴片式大底设计：前掌类似DPS颗粒设计，具有很好的防滑性；后掌贴片平缓，更具耐磨性。 对跑鞋轻量化的追求并不意味着对于功能的损失，相反会推动科技的革新与进步。竞速跑鞋中底大都追求轻量、高回弹、低压缩形变三个方向。大体重的我连续几天时间持续穿着特步160X路跑，总里程超100公里后，仔细对比中底各部位，未见任何细微折痕与压痕，这反映出特步160X跑鞋压缩形变很低。当然，日常跑步我是几双跑鞋交替穿着使用，这会让每双跑鞋的中底有充分休息回弹时间，能延长跑鞋寿命。 上路：回馈持续的混合动力，奔放有力的碳板回弹。 X-DYNAMIC FOAM PB尼龙泡棉和碳板组成了特步竞速160X跑鞋中底缓震系统，并在跑步中为跑者回馈持续的回弹力。碳板技术中的碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度新型纤维材料，比金属铝轻，强度却高于钢铁，具有韧性好、耐磨性强的特点。 特步竞速160X跑鞋的碳整体板结构呈“Y”型3D结构，前掌末端为L形结构设计，完全适应于跑步中选手的脚部不同着力点，称得上是推进式碳板设计。这种碳板设计还有一大好处在于跑步转弯不论向左还是向右，都有倾向性的碳板受力，较之于前掌一体化碳板设计能更节省体力和易于操控。 （此图片素材来自于特步官方） 如何直接感受到特步竞速160X跑鞋碳板的回弹力有多强，不妨穿上160X跑鞋来一组高抬腿，随后任何一只脚换上一只非碳板跑鞋继续高抬腿做对比。对比之下，特步竞速160X跑鞋回弹力感受十足，有如弹簧般的跳跃感。 在配速慢的跑步中，跑步后掌先着地主要是依靠中底材质的受力回弹，在配速快的跑步中，跑步更多是前掌着地，碳板的回弹力就开始显现。 在跑步中对于特步160X跑鞋的穿着实际感受：当跑步配速在6分之外，更多感受到的是来自于中底后侧X-DYNAMIC FOAM PB尼龙泡棉的回弹力，跑姿后跟着地对此感受尤为明显；当把配速提到5:30以里，能够感受到尼龙泡棉和碳板的混合回弹力，此时感受到鞋子的底部是偏硬的；当把配速提到5分以里，特步160X跑鞋碳板的回弹力感受显著，会随着提速这种回弹感越来越强，正如很多高水平跑者对于这双鞋的反馈共识：在赛道上穿着特步竞速160X跑鞋就像踩了弹簧一样。 综合来看，特步竞速160X跑鞋性能优异。 从跑鞋参数来看，在轻量、中底回弹和碳板科技上，特步竞速160X跑鞋表现出来的性能绝可以与当下顶尖竞速跑鞋媲美，甚至在一些方面会更胜一筹。 从跑鞋定位来看，特步竞速160X跑鞋定位于竞速款马拉松跑鞋，适合于配速在5:30以内的全马跑者或日常训练进阶配速跑、压缩跑的跑者。 从真实感受来讲，特步竞速160X跑鞋不仅适合于专业马拉松运动员，对于核心力量较强的马拉松爱好者来讲依然可以驾驭。 从性价比来看，特步竞速160X跑鞋绝对可以吊打很多所谓的国际大牌，真正品质良心价格。 这段时间穿着特步竞速160X跑鞋，对于跑步更多了一分仪式感。每次跑步前会做足了热身运动，在跑步结束回到家后会尽快将特步竞速160X跑鞋清洗干净。这绝不因为是一双新跑鞋，而是因为这双跑鞋背后的因素—国货之光。 中国创造是这个时代的主旋律，国货之光是当下我们生活中能感受到的好产品。很多产品称得上是国货之光，我们切身感受到了产品的高品质后，发自内心愿意推荐给别人。在马拉松赛道上，这几年中国运动员取得的成绩越来越亮眼，大众爱好者的成绩也有着显著的提升。国人竞速必有国货争光，希望特步竞速160X跑鞋能助力越来越多的中国跑者取得好成绩。 <更多>

NB的鞋子最近两年还没怎么入手过，刚好最近穿了几年的574有些开胶了，于是就想入手一双996系列，平时看考拉活动的价格较为优惠，但是很多时候都处于缺码的状态，后来将视线转向了淘宝的NB官方折扣店，这家店的优势就是鞋系品类齐全，而且尺码也是较齐全的，最终看上了这款996PA，看中REV中底的舒适。 记得以前入手的都是蓝白色包装盒，现在NB的鞋子是在这种外观设计简单的包装盒了，中间只有NB两个字母LOGO▼ 侧面是标注有鞋子型号鞋码材质的白色贴纸，因为996系列的鞋身设计较瘦建议买大半码▼ 揭开盒盖就能看到合格证的卡片，同时鞋子外层包裹有一层白色薄纸▼ 从鞋型外观看这双靛色的颜色还是较为耐看的，鞋面的材质是牛皮革+猪皮革+织物的混搭，996鞋型显得较为瘦长▼ 鞋头上翘的角度也比较高，较574鞋类偏尖一些▼ 鞋头周围是反绒皮的面料，上面是织物，透气性比起全皮的要好一些，其实他家店里还有一双996是全皮的设计，个人主要考虑到平时走路时间多，所以选择了织物材质的这款，外观上延续了NB家的设计血统，辨识度非常高▼ 鞋带标配的黑色，鞋舌的材质也是织物，舌头部分NB标识是皮革的材质▼ 从鞋身的侧面看跟574的鞋面差别并不是太大，依然有双层缝制的N字LOGO标示▼ 鞋口的开口合适，穿脱不用每次都系系带，还可以看到鞋垫 上的印有REV的标识▼ NB的REV中底相较于以前老款的硬底鞋质地要软上不少，从而增加了穿着的舒适度，同时也有稳定脚跟的硬胶设置▼ 鞋后跟部分只有NB的字母标识，具有较强的包裹感设计▼ 鞋底是大面积的橡胶大底设计，相较574的钉齿状鞋底，防滑效果应该要出色一些▼ 上脚感受方面，外型看上去鞋型显得较瘦长，穿上后相较574系列在包裹感上要强不少，这个感受是较为明显的，配上窄口的牛仔裤看上去非常不错，靛色接近于黑色，在穿着方面也是百搭的▼ 这款鞋子采用了REV中底，在穿着舒适度方面是很不错的，走路也脚软，有点类似于跑鞋 那种“踩shi感”，只是因为鞋底厚度的关系，弹力反馈并不是那么明显▼ 鞋子的侧面观感也是比较有颜值的▼ 总结 这次入手的这款NB 996系列楼主还是很满意的，虽说现在它的热度有所下降，但是一些经典鞋系还是值得入手的，而且在价格方面也比之前要实惠不少，结合促销活动的价格会更友好，鞋子在做工方面还是比较扎实的，鞋面拼接面料部分衔接完美，车工线也是较为工整的，上脚后穿着体验也很满意，这款鞋的包裹感强，REV中底舒适，很适合通勤穿着。 谢谢观看，完... <更多>

做产品的初心，都是要解决用户的需求和痛点。今年小米米粉节期间，上架了超过20款的新品，其中也不乏涉及到了米家运行鞋4，和米家运行鞋3相比较而言，略有升级但基本属性没有太多的改变，如减震、防滑等，当然价格还是和之前的一样。运动鞋的选购一直都是用户所关心的问题，对于米家运行鞋4的在整体表现如何，是否能满足用户的需求呢，让我们一起来看。 ▲从外观来看，米家运行鞋4采用一片式飞织鞋面的构成，兼顾透气的功能，具备高弹且恢复性较好的材料，能适合不同人群的脚型，可以包裹脚面。笔者体验下来鞋面具备弹性这个功能，手感还是很不错的，唯一让笔者担心的是不耐脏，后期需要注意，可能是基于颜色。 ▲整体来看，米家运行鞋4和米家运行鞋3相差不大，但是细心的朋友可能会发现，米家运行鞋4的鱼骨锁紧功能较前代有了升级，没有“凸感”的表现，是和鞋面融为一体，看起来更有设计感。米家运行鞋4总共有三种配色，花灰色、花蓝色、深空灰，可供用户选择。 ▲另外，米家运行鞋4采用PU稳定层设计，主要是减轻用户在运动过程中的扭伤或者崴脚的可能性，并增加了运动的稳定性。米家运行鞋4的3D成型较前代没有太多的变化，主要保证在运动的时候鞋身对脚步的支撑，让运动更自如舒适，笔者穿起来，较前代有柔软度的提升。 ▲米家运动鞋4底部加持爆米花云弹质地，减轻足部在运动中晃动及扭伤的可能性，吸收触地震荡，增强运动的稳定性，降低运动对膝盖的损伤风险，可以较好的适应不同的运动方式，并能提供一定的舒适度，在是否变形方面笔者还没有遇到，不过这也需要后期的验证。 ▲米家运行鞋4的鞋跟此次采用了 Uni-Mounding2.0的生产工艺，主要是将爆米花云弹（ETPU）与其他4中鞋底部件在模具中一体成型，使其更加紧密，并减少溢胶和欠胶的发生，不过笔者所看到的是鞋底和飞织鞋面的接触处有少量胶质，不过也不影响使用。 ▲米家运动鞋4的后跟设计方面较前代有了改进，鞋面领口位置增加了高密度软泡棉，主要是将用户的脚踝固定在鞋中，配合鱼骨锁紧的系统，已达到脚在鞋内不晃动，在一定程度上也保护用户脚跟和较大的摩擦，让运动出行更随心。初次尝试有点不习惯，不过随着后期的穿着，基本上还不错。 ▲在稳定性方面，米家运动鞋4增大了后跟平衡片的宽度，将包裹脚后跟的面积增大，从而给鞋身提供稳定的支撑，经过笔者的体验，基本的脚部包裹感书存在的，不过可能后跟平衡片比较硬，如果软一点更好。 ▲米家运动鞋4的鞋垫加入了一种名为Microban的抗菌除臭因子，鞋垫下层为聚氨酯多连孔发泡材质，用户在运动的过程中可促进空气在鞋垫中来回流动转换，使鞋垫保持较好的干燥，较少异味的产生，但是长时间的穿着可能会造成鞋垫空气流动不均，易于汗脚，所以建议用户隔一天穿一次，保持运动鞋的休息。 ▲米家运动鞋4的鞋底采用全掌橡胶镂空底花，使得鞋子更耐磨，并提升其抓地和摩擦能力，鞋底可以动态适应脚掌弯曲变化，适应更多地形的考验，同时这样设计在一定程度上减轻了米家运动鞋4的重量。从底部花纹的设计来看防滑、耐磨表现的不错。 ▲米家运动鞋4延续米家运动鞋3代支持支持整体机洗，可以直接丢进洗衣机里，减少洗鞋和刷鞋带来的困难。但是毕竟在洗鞋方面笔者觉得手洗更为合适，如果机洗的话，可能需要单独清洗，在节约资源方面有点不适，不过支持机洗也是米家运动鞋4的一个特色之处。 ▲米家运动鞋4的鞋带和后跟3M反光LOGO增加了全视角反光设计，夜间在灯光的照耀下比较醒目，提高了夜间出行的安全性，并且鞋后跟有米家Logo的标识，并且米家Logo也会在夜间灯光的照耀下也会进行发光，米家运动鞋3是没有的。 此次笔者拿到的米家运动鞋4相比米家运动鞋3在工艺制造上有个部分提升，主要是鞋底的软硬度上、鱼骨锁紧系统简化、后跟领口高密度海绵、发光增加LOGO等，在Uni-Moulding成熟的一体成型工艺、一片式立体高弹飞织鞋面，延续了米家运动鞋3的特点，为用户轻量化的使用提供了方便。笔者实际体验下来，米家运动鞋4对脚部的包裹感良好，无论是跑步、健身等回弹表现还不错，但笔者有个疑问，是否由于穿着时间的不断变化导致“越来越大”呢，再者是新鞋的味道比较大，鞋带有点偏细，后跟稳定片偏硬，希望能软硬适中。当然米家运动鞋4整体表现还不错，性价比的优势依然存在，对于这款略有升级的米家运动鞋4，你觉得怎么呢？欢迎留言。 优点： 1.鱼骨锁紧系统升级，与鞋面一体化； 2.柔软度较前代有所升级； 3.后跟增加高密度泡棉，保持稳定性； 4..... 缺点： 1.新鞋的气味比较大； 2.雨天容易带水，导致鞋面被浸湿； 3.鞋带有点细，鞋的边缘处有溢胶的现象。 米家运动鞋4 小米有品：￥199 去看看 <更多>

相信大家对今年的NBA全明星扣篮大赛还历历在目，361度签约球员戈登与扣篮冠军失之交臂，引发了扣篮大赛史上最激烈的争议，事后戈登也被冠以无冕之王的称谓。其实这对戈登本人或是对361度并不算坏事，自身的实力摆在那里，外界的纷扰只需平静对待，所谓心有猛虎，细嗅蔷薇，希望看到戈登的厚积薄发。 今天测评的球鞋也是戈登上脚过的战靴，就是上图红圈里的同款，只不过配色更加个性化，被称之为：速度猛兽。 这个配色着实抓人眼球，相信不管在球场还是出街，都会立刻成为焦点，黑、黄组合在自然界中就是警告色，配以兽纹更加咄咄逼人。 不谈配色的视觉冲击力，这双鞋子的鞋型也非常经得起推敲，整体紧凑干练，鞋口内收，线条充满肌肉感，丝毫没有高帮篮球鞋的臃肿和拖沓。 仔细看会发现鞋身图案不仅有豹纹还有虎纹，随便摆个角度都非常好看，国产球鞋在原创设计上的进步真的是肉眼可见。 话说细节决定成败，来看细节。 鞋身采用网布、皮革、pp膜等材质打造，在鞋头处采用了双层材质，提升了对脚趾的保护性。 鞋舌上的logo也非常犀利，设计感很强。 球鞋采用更专业的全掌内靴设计，这在国产球鞋中非常难得，而且内衬面料很顺滑，穿脱并不费劲。 个人最喜欢的是鞋子后跟的设计，浑圆的屁股加上跟腱处内收的腰线，是鞋子紧凑干练的精髓所在，不仅好看，也更加贴合脚踝，提升保护性，具有实战意义。 另外中底缓震材质表面的金属光泽也为鞋子颜值加分不少。 大底采用了仿生设计，模仿猫科动物的脚掌划分了受力区域，但这个大底纹理太稀疏了，抓地力看上去并不太让人放心。前掌外侧大底较鞋身扇出了1厘米左右，起到防侧翻作用。 这种设计我喜欢称之为“猫爪”，完了，怎么感觉还有点可爱呢，说好是猛兽的呀。 足弓处有X形tpu抗扭片，虽然不是碳纤维板，但强度很高，这是一双专业篮球鞋的必备配置。 后张大底纹理比较细腻，传统的菱形纹理，相对前掌稀疏的纹理让人放心多了，后掌还内嵌了361度的logo，但是这个logo处纹理是平的，对抓地性能有些许隐患。 鞋子中底材质是361度的自主研发的高端缓震科技QU!KFOAM。之前在专业跑鞋和休闲鞋上使用都取得了良好的口碑，早就期待这项技术用在篮球鞋上了，这次终于如愿以偿。 实战部分就从缓震讲起吧，首先当你穿上鞋子站在球场上时，感觉脚底下并不是平的，而是由几个受力点与地面接触，形成一个稳定的支撑结构，并且随着重心的变化，这几个点的受力会开始变化，让人有种随时待发的感觉，我想这应该是猫爪起到的作用吧。 篮球鞋上的QU!KFOAM明显比跑鞋上的QU!KFOAM偏硬，但是更弹，更韧，力反馈更迅速。是那种怎么发力都踩不到底的感觉，个人非常喜欢这个风格，落地缓震够用，启动迅速不拖泥带水。 再来说说包裹性，简单说，这是我近期穿过的球鞋中包裹最好的球鞋了。即便我不把鞋带系满，脚都不会在鞋子里有明显的位移。这得益于其全掌内靴和一体鞋舌的加持，如果给鞋子包裹性能打分的话我会给10分，有一分是补上扣篮大赛上少给的一分。 而不出所料，抓地力是这双鞋子的短板，当然这也是相对于其出色的包裹和缓震而言。由于猫爪大底的区域分割，使得整个大底有相对多的面积没有纹路，而且整体纹路也比较稀疏，较之传统的人字纹抓地力差了一些，特别是横向移动的时候，容易出现侧滑，目前只在油漆地面上试过，不知道塑胶地或木地板上表现如何。 抗扭转和支撑性能表现良好，虽然不是牢不可破的顶级稳定性，但也完全能够满足我75公斤体重各种转身、急起急停和跳跃的需求，打完球足弓也没有酸痛感。整体看鞋子强度很好。 最后惯例打个分： 颜值：8分（这个主观性很强，各有所爱吧） 缓震：8.5 包裹：9分 抓地：6.5分（目前只测过油漆地面） 抗扭及支撑：8分 舒适性：7分（对于全掌内靴的球鞋算很高了） 适合位置：突破型后卫、速度型前锋，及想成为场上焦点的任何位置。 <更多>

运动鞋百搭，运动鞋能搭礼服，毫无违和感。 近几年上班通勤喜欢穿运动鞋，舒适不磨脚。早早种草pureboost，补发去年双十二RMB200入手的Pure boost。 双十二两张1000-300优惠券都没有抢到，领了两张500-100的京东阿迪官方旗舰店优惠券，早早把pure boost加入购物车，还没到晚上十二点，发现库存数量以肉眼可见速度在减少，还没到十二点，没货了，就到淘宝那边旗舰店看，准点一到，秒无。沮丧极了，隔了几分钟切换回京东，居然有货了，合理凑单一件衣服，买成了。高高兴兴睡觉去，第二天醒来发现已经发货了，中国快递效率第一。 2点多拣货，5点多出库，敬业！ 双十二快递有点堵，14号才收到。第一双boost，鸡冻呀。近几年都是一年买一双鞋子，刚刚够穿就可以，佛系鞋友一枚，鞋子我只看不买毕竟房子小鞋柜也小（其实是穷）。发现有些网友几十双鞋子，而小固每年大概买1-2双运动鞋，对不住我拉低了平均数给大家拖后腿在这里给大家道个歉。 到了先试，屁颠屁颠，隔了几天才想到我也发个晒图呗搞个伪开箱。阿迪这么大一个箱子，还有一件薄薄的衣服，袖子跟长臂人似的，退了。感觉买衣服可能要看模特是亚洲人，不合身的风险低一些，欧洲人手臂长呗。 第一双boost，白色大底，还想买一双黑武士，nmd或者ub。 背景用了lp的瑜伽垫，家里没什么纯色的背景色。 鞋盒子可以看到boost五个字母。 开箱，一层纸包着，无吊牌无鞋撑。 有鞋垫，上代没有鞋垫。 侧颜。 鞋头。 一体式鞋舌，没有鞋舌跑歪的尴尬。 鞋舌上的logo，材料应该是塑胶，粘上去的。 外侧内测都有三条杠。 镂空鞋底，boost外露，我好怕走路踩到铁钉、图书钉各种钉。回乡下穿那是不成了，好多泥巴路、沙粒、鸡鸭屎。 鞋底后跟位有logo。 内侧颜值爆表。 上一代鞋跟这个小皮革布丁我还觉得挺好看的，可惜新款没有了。 最容易体现做工的地方，鞋头处黏胶完美，made in china质量之保证。本来还想买双zx700，因为17年买的700穿到现在还很好穿很舒服，但是看到淘宝评论劝退了，印尼做工太差了。 后跟颜值。 鞋子买来日常通勤穿着，不跑步。跟飞马34比，脚弓位少了点支撑，包裹性差些，运动的话脚弓容易酸痛。 以下上脚效果。 脚后跟好凸。坐办公室估计两天就能把鞋后跟蹭黑。 二郎腿效果。 自己拿相机拍自己的脚有点别扭。 以上pure boost 。 题外话：把阳台晒着的zx700也拿来晒图。zx700颜值还行，经典这款，就是鞋底材料太硬，我不是指上脚硬不舒服，而是鞋底那层材料相当牛，穿了两年半，穿的频率也非常高，没什么磨损，不过太硬也导致在湿水瓷砖上防滑效果很差。17年618搞活动买的。 鞋头折痕明显。 鞋后跟磨破了，习惯问题，懒，穿拖鞋子都是直进直出，不松不绑鞋带。 防止鞋舌跑歪，我操碎了心。在上图此处多绕一圈（鞋舌中心那个扣），能保一两个月不跑。 鞋底还是很好。 18年618买的飞马34，鞋底已经这样了，34颜值一般，穿着却非常舒适，包裹性好，支撑性好，跑步、压马路全能。 以上。 <更多>

今年由于疫情的影响，在家宅了两个多月，这对于喜欢户外运动的人来说是一种煎熬，同时也知道了有个健康的身体是多么的重要。现在疫情得到了有效的控制，又是春季万物复苏的好时节，很适合户外运动，而想要运动中避免受伤就得配备一双舒适的跑鞋。最近入手了诺诗兰SKY跑鞋，无论路跑，还是越野，都能轻松驾驭，具体如何，下面就来看看它有着怎样的使用体验吧。 一、开箱外观 诺诗兰SKY跑鞋款式比较多，还分男女款，适合跑者有更多的选择，这次入手的是海蓝款，颜值比较高，外观清爽大气。 鞋面采用一体无缝网布设计，增加了鞋面的透气性，这鞋面并不是单层的，而是采用了多层结构，外层有比较大的开口，方便快速散热，内层则比较密集而有弹性。鞋头做了防撞设计，能减小障碍物对脚趾的冲撞，在快速下坡时脚趾不会感觉不适，能起到很好的缓冲保护。 鞋面大面积加入了热切工艺，增加了鞋面的支撑性，同时增强了鞋面的防刮性，毕竟在山路上跑步，难免会蹭到路边的树枝或碎石。鞋面外侧印有银色品牌logo和点阵，不仅仅只是装饰，还是带有3M反光材质，给喜欢夜跑的跑者带来安全保障。 鞋舌比普通跑鞋的要轻薄，采用了有一定弹性的皮质材质，对于脚背有包裹更舒适，同时鞋舌上面还有不少透气网孔，大大增加了鞋子的透气性。 鞋带采用了越野中比较流行的快速系带锁扣设计，既能避免在跑步中鞋带被路边的树枝挂松开，又能随时快速的调整鞋带松紧。 鞋中底采用了轻质有弹性的材质，有利于越野跑中减震缓冲，还有一定的韧性，能更好的保护双脚，避免在斜坡上崴脚。 这款鞋最大特色就是鞋底，并没有像普通跑鞋一样只是平铺一层橡胶，而是采用了拱形设计，每个拱形很像以前的拱桥，有着比较强的缓冲性，并进行了分区域模块化，提供了在不同的位置的缓冲性能。同时大底采用了别致的纹路设计，能在松滑路面中为双脚提供不错的抓地性和防滑性。 鞋后部设有一提环，方便快速的穿鞋或脱鞋。鞋垫有一定的厚度，在鞋跟处内置有减震软垫，柔软轻量，具有不错的弹性，能够提升缓冲性和舒适性。 二、使用体验 诺诗兰SKY跑鞋日常中体验也是比较搭配的，鞋内空间比较足，没有挤脚的情况，鞋舌包裹比较舒服，每天下班走一公里去公交站，鞋内也没有出去闷热的情况，可见其透气性也是不错的。 到了周末，乘着阳光明媚，远离城市的喧嚣，去山野中舒畅的奔跑，山路中碎石比较多，以往跑在上面会出现打滑的情况。这次跑过能稳固的踏实，明显感觉到地面上的反馈，大底的别致纹路，有着不错的抓地力。 而在经过凹凸不平的路面时，不会像以往一样会出现失去平衡的现象，能比较平稳的穿过，鞋底的分区域模块化，提供了在不同的位置的缓冲性能。踩在有凸起的石头上也不会戳脚底，拱形大底能较大程度的吸收其挤压，提供有效的缓冲。 鞋子在山路中的灵活性还是强的，能在各种路面舒适的贴合，跑步中没有闷热感，轻薄的鞋面加上大的透气网孔，能在运动中快速的将鞋内的湿气以及热量排出，保持鞋内以及足部的干爽。 三、体验总结 诺诗兰SKY跑鞋的总体性能表现都不错，舒适性和包裹性比较贴合，鞋底拱形设计有着比较强的缓冲性，能有效的减少反冲伤害，在凹凸路面平稳穿过，适合开始恢复跑步的或者准备入门的跑者，不管是路跑还是越野，都能轻松驾驭。 有待改善：不适合追求速度的训练中使用。 <更多>

1979—2019，《机动战士高达》开播40周年。几代人的童年里都住着一个高达，那些儿时的浪漫与热血，渐渐被岁月挤进了内心某个角落，就像很多未实现的梦想一样，它藏在那里，却未曾消逝，在某个时刻，不经意间就会被某些事物唤醒，今天把我内心高达唤醒的，是361度与GUNDAM的联名鞋款。 收到这双鞋子真的有点小惊喜，这是我近期见到过最带感的鞋盒，没有之一。361度这种提盒式鞋盒一直是我欣赏的设计，不仅方便，还可以节省一个提兜，很有环保意识。 鞋盒侧面有361度与GUNDAM联名的标识。 鞋盒顶端，具有中国风的“叁陆壹度”汉字logo也非常醒目。 翻开鞋盒，有一个磨砂质感的半透明塑料防尘罩 保护着鞋子，罩子上有高达的线描头像，鞋子在里面若隐若现，真的很撩人啊。 迫不及待的打开防尘罩，好家伙，里面惊喜真的不少！除了常规的各种标签，还赠送了一个与鞋子中底同材质的圆球，一张高达不干胶贴纸，还有做工精良的塑料鞋撑，这让我还没上脚鞋子，就感觉情怀落地。 还是先欣赏一下主角吧。 这个小球真的很抢眼，待会再细细聊它。 第一眼看上去就觉得高达配色真的好有范儿啊，白、红、黄的搭配不要太经典。 鞋面采用了361度“零感针织”面料，将热熔纱混织其中，可以让鞋子水洗之后不变形。同时针织面料在舒适度和透气性上也有自身的优势。 鞋身外侧有写有“机动战士”字样的装饰片，做工精美，字迹清晰。同时鞋身两侧织有“3”的变形花纹，含蓄表现了361度的品牌属性。 鞋子后跟处是“地球联盟”的标志，艳丽醒目，这也对出行安全起到警示作用。每当我看到这个标志，心里的英雄梦就蠢蠢欲动，似乎穿上它，我就能化身高达一般。 中底缓震材料被镀上了一层金属质感的涂层，不仅起到了保护中底材质的作用，而且在外观造型上营造了一股机甲风，与高达主题完美呼应。 重点来了，这款鞋子除了与GUNDAM联名外，另一亮点就是采用了361度的自主研发缓震科技——QU!KFOAM。 QU!KFOAM材质曾经用在361度海外版专业跑鞋身上，经美国第三方鞋履检测机构 HEELUXE 检测，QU!KFOAM 有着比传统 EVA 更强的吸震效果，且力回馈性能也高出30%以上，其优良的性能获得了业内一致好评。如今，QU!KFOAM缓震科技用在了这款高达联名跑鞋身上，且用料非常足，覆盖全掌，可以说诚意满满。 好了，我们再来看看前面提到的QU!KFOAM材质小球。 做了一个小实验，让小球从高处做自由落体运动，地面是PVC地板，我们可以看到QU!KFOAM球的反弹高度大约能达到起始高度的80%，其回弹性能远远超过普通发泡材料，仅看回弹性能的话，不禁让人想起大名鼎鼎的boost球。 接着看鞋子，鞋底采用了鲜艳的红色，前掌有类似足球鞋六边形鞋钉的纹理，并按照触地面积不同进行了大小不一的设计，其抓地性能看上去就让人放心。 后跟处有块盾牌型QU!KFOAM中底材质外露，似乎寓意着QU!KFOAM缓震材质像盾牌一样保护着双足。 开箱告一段落，终于可以上脚了。 上脚第一感觉就是内衬比较厚实，得益于“零感针织”鞋面，扭动、弯折都非常舒适，完全没有新鞋的僵硬感，基本不用磨合。 走动起来前后掌过度平顺，中底缓震层有明显的回馈感，这种又软又弹的感觉，足以媲美国际品牌的高端鞋款。 尝试性的穿着这双鞋子慢跑了两公里，缓震与回弹几乎无可挑剔，也许是为了追求极致的舒适度，鞋子的包裹感和支撑性都不算太强，达不到专业跑鞋的要求，但如果是日常穿着的话还是绰绰有余。 鞋子定位普通跑鞋，看来还是更倾向于休闲，也可以胜任轻度慢跑，但是用这样一双有纪念意义的联名小白鞋跑步或训练，还真有点舍不得，尽管它的价格是如此平易近人，跑步、训练的话，还是换上我的361度国际线专业跑鞋吧，而这双高达，将会成为我的出街首选。 写到尾声，看着这双高达主题的鞋子，颇有感触，想起了361度的一句广告语：“多一度热爱”，是的，那些驻在我们心里挥之不去的美好与情怀，岁月的流逝不能将其带走，生活的艰辛不能将其磨平，不就是因为当年的热爱吗，请守住这一份热爱，多一度热爱，你就是高达！ <更多>

选择跑鞋，我的需求很明确：舒适性强、场景细分明确。你看当用这两个标准来去选择跑鞋就简单的多了。今天为大家推荐一款舒适型强、重量轻的运动跑鞋—R2 REAL RUN“无极”一体飞织专业跑步鞋。 R2是REAL RUN的缩写，是互联网运动跑鞋品牌。R2基于运动大数据分析力图通过跑鞋轻量化、缓震性和包裹舒适性来避免跑者因跑鞋不适造成的膝关节、脚踝、脚趾方面的运动损伤。自己穿过R2品牌的LSD赤道跑鞋，顾名思义就是适合于长距离训练的跑鞋，穿着R2跑鞋最大的感受就是舒适，不论在日常跑步还是长距离训练的后半程，脚部始终保持舒适的感受且不挤脚。 R2“无极”一体飞织专业跑步鞋是R2 REAL RUN跑鞋的新品，看到这款鞋子较之过往的系列有了很大的视觉反差。视觉上更为低调了，鞋子的工艺也有了大不同。经过一个阶段的实测对于这款鞋有三大核心感受：（外）型至简、（回）弹有道、（重）量更轻。接下来就根据这三大核心感受分别说说这款鞋子有何优点。 （外）型至简 作为R2的新一代跑鞋，“无极”跑鞋的外观更加的低调至简。R2“无极”跑鞋全鞋灰黑色，侧方有R2的烫银LOGO。唯有鞋内蓝色的鞋垫像是告诉着大家R2“无极”跑鞋的魅力在于其内涵。事实也确实如此。 R2“无极”跑鞋是真正的一体飞织工艺跑鞋。 所谓一体飞织技术就是利用3D一体成型技术，采用全新的电脑编制工艺，编织出一个几乎完全无缝的单层鞋面。这种鞋面最大的特点就是轻便性、贴合感与透气性。这也是一些轻量跑鞋选择的鞋面工艺。 R2“无极”跑鞋鞋面采用 TPU 包覆热熔鞋面 + 自适应弹力网布鞋舌，一体编织无缝结合。TPU材质具有材质轻、无弹性易定型的特点。自适应弹力网布鞋舌作为补充便于鞋子的上脚和适应不同脚型的包裹性。一体编织无缝工艺有一个特点就是即使光脚穿鞋也能感受到较好的舒适性，感受不到接缝的别扭不适。因此一体飞织跑鞋也可以称之为一体袜套式跑鞋。 上脚R2“无极”跑鞋，不用系紧鞋带就能感受到很好的全脚部贴合性。R2“无极”跑鞋采用低帮裁剪，鞋口位于脚踝下方，因此不论跑步还是日常走路不会有鞋帮对于脚踝的来回摩擦而产生不适。 R2“无极”跑鞋中底采用U型鞋床构造设计，具有很好的稳定保护功能。U型鞋床构造顾名思义就是鞋床将脚部包裹起来，通过模拟计算人在跑步时的腾空比，设计前掌5.5mm后掌17.5mm的厚度对于全类型的跑姿落地时提供身体缓震，也会在脚部活动时四周提供保护作用。 不论是3D一体飞织还是U型鞋床，都是对于脚步起到了定型和支撑作用。穿着R2跑鞋原地进行跑步的动态热身动作可以很好的测试鞋子的稳定性。多组别的开合跳、急跑急停R2“无极”跑鞋有着很好的表现，没有多余的晃动感和脚部在鞋子内部的冲击位移感。 R2“无极”跑鞋在设计上前宽后窄，更符合亚洲脚型。R2的设计力图在各种运动状态下都能让双脚处于完全舒展的状态，这也更有利于跑步中脚趾部位全面均衡发力。 至简方显大道。R2“无极”跑鞋的颜色低调，设计简洁，却在对于鞋子的舒适性和跑步的脚步运动上有着很强的功能性和实用性。 （回）弹有道 R2“无极”跑鞋继续延续了R2跑鞋厚中底的设计风格。虽然中底厚，但是重量轻，能够提供持续性和有方向性的回弹力。 R2跑鞋独家研发了BOUND FOAM特殊发泡配方并应用于中底，这较之传统跑鞋的EVA或PHYLON材质回弹力提升53%，耐久性延长4倍，带来更为极致的跑步体验，也减少了跑步对于脚踝和膝盖的冲击。R2“无极”跑鞋采用了全面升级后的BOUND FOAM材质中底，材质更为轻盈柔软，回弹性能也有了更多的提升。 R2“无极”跑鞋延续了R2跑鞋的冲击力缓冲槽，在中底两侧可以清楚的看到分别有五个斜向大凹槽，这类似于汽车轮胎纹路的设计理念。冲击力缓冲槽可以有效缓解脚步落地时身体对于脚掌的冲击力，同时缓冲槽带来的反向回弹力会让跑步更轻松。 穿着R2“无极”跑鞋几次路跑，在配速段5分至6分钟左右20公里距离还是非常舒适的。即使在北方，冬季气温在0度以下，鞋底没有因为低温变硬，跑步中能够感受到很好的回弹力。当刻意发力提速时，随着脚向后蹬力的增加，可以真切的感受到反向的回弹力。 （重）量更轻 R2“无极”跑鞋重量更轻。41码鞋单只重量仅为220克，较之R2其他系列产品（LSD赤道）重量减轻近20%。 R2“无极”跑鞋能做到厚底轻量有三方面原因： 一体飞织技术的特点之一就是材质轻，且鞋面为单层； R2跑鞋独家BOUND FOAM配方重量较之传统跑鞋的EVA或PHYLON材质中底重量降低了60%； 去除一切不必要的累赘，让鞋子更轻一点。R2“无极”跑鞋侧方和后方没有任何的防护贴片，仅是在侧面设计了简洁的R2 Logo，在后侧功能性的增加了夜视反光贴。 R2“无极”跑鞋从重量上有了较大幅度的减轻，能够感受到这是品牌对于鞋子功能偏重于跑步速度提升的诉求。 对于R2系列的跑鞋，自己最大的感受就是舒适。在跑步之外，R2“无极”作为日常穿着休闲鞋，黑色的鞋子很好搭配服装，对于鞋子舒适性的很直接体验就是连续穿三天R2“无极”跑鞋后，再换其他的鞋子明显感觉有些不适应，舒适型R2“无极”更胜一筹。 当然所有的跑鞋都不是十全十美的，R2“无极”跑鞋因为工艺只是单层跑鞋，这在冬季穿着会有些发凉，因此更适合于春夏秋季穿着；R2“无极”跑鞋的稳定性基于TPU 包覆热熔鞋面和U型鞋床，对于体重过大且跑步距离长的运动者来讲不大适合；R2“无极”跑鞋目前只有黑色一个颜色，对于追求亮色调跑鞋的跑者来讲或许是个小遗憾。 综上所述： R2“无极”跑鞋作为R2品牌跑鞋的新品，重量更轻、回弹更好，更适合于竞速跑步。R2“无极”跑鞋，真正的一体飞织跑鞋，在运动中对于脚部的包裹适应性更好；U型鞋床中底设计考虑到了人体运动时的特点，在运动中起到了更好的保护作用；全面升级后的中底和减震缓冲槽设计极大减轻跑步对身体的冲击力同时提供了源源不断的回弹力。R2“无极”跑鞋是跑步爱好者速度进阶的一个很好选择，同时也适合于日常休闲穿着，舒适性极好！ 【顺丰直送】Realrun跑鞋 R2专业马拉松跑步鞋CLOUDS云跑超轻耐磨透气增高减震缓冲运动鞋 CLOUDS云跑 深红亮橙（男款） 42.5 京东：￥368 去看看 <更多>

购买理由 新型冠状病毒的疫情耽误了很多事，一起玩到大的发小原定三月结婚，不得已改到了四月份，再往前领一个发小2018年结的婚，他喜欢当时的凯尔特人，当时送了一双KOBE AD的小托马斯PE，那时候AD在折扣店疯狂打折，好像是399还两件8折来着，暗红色的鞋身，有小蜜蜂的刺绣，鞋舌有缺口，外侧双swoosh，渐变外底，鞋垫还有8号唠嗑的背影，设计相当用心。 当时好像是四百多买的，现在绿叉上已经差不多两百刀了。说到这里更加怀念那可逝去的星了，Kobe R.I.P 外观展示 说回这次的AF1 ，黑色鞋盒并没有特别。 液态银的鞋面，银色鞋舌，白色中底。 鞋子内侧 正面 鞋头 鞋舌 后跟 鞋面有些地方有些纹路变色 鞋底纹路常规 试穿感受 还是上脚试穿一下大家看看吧，哈哈。 液态银的鞋面相当炫酷，鞋舌的材质有点像是绸的摸起来很舒服，44的尺码我穿上有些大。经典的AF1的鞋型还有液态金属的鞋面出街华丽质感爆炸，另外还有金色玫瑰金配色的可以选择，喜欢的可以去看看。 欢迎大家点赞、收藏、关注，走一波，我们下次见。 耐克（NIKE）Air Force 1 SP AF1空军一号 液态金银 休闲运动板鞋 银CQ6566-001 38 京东：￥699 去看看 <更多>