今年是她四岁的生日,之前一直想给她过一个不一样的生日,和老婆商量之后,有了一个挺另类的点子——穿越海宁。
海宁,是我的家乡,也是她的家乡。海宁,杭嘉湖平原上的小镇,100万人口的县城。面积不大,863平方千米,可以说是一个弹丸之地。下辖8个镇,4个街道,整体呈东西走向,比较修长。海宁是一个有着深厚历史底蕴的传统江南水乡,也是一个山清水秀,名人辈出之地,但同时也是一个旅游资源开发极度不到位的城市,这一点甚是遗憾。
我不知道各位小伙伴有没有仔细看过自己的家乡,我呢,还真没有。记得小时候,由于交通不便,除了自己住的附近,别的乡镇村我是一概没去过。大学毕业之后,要不是工作的原因,我到现在可能也不会把整个海宁好哈看一看。所以,这更让我萌生了,带着宝宝一起看一看自己的家乡的想法。
最美乡村公路——翁金线
这次我们主要的路线是翁金线,这是一条连接着上海和杭州,有着近百年历史的,独特的,沿海塘而建的跨省乡村公路。
在海宁有一条老公路,老辈人叫它“老沪杭公路”,年轻人应该只知道他叫翁金线。它是浙江省第一条跨省公路,曾经也是连接杭州和上海的交通要道。后来由于01省道的修建通车以及沪杭高速的贯通,作为通车功能的翁金线慢慢地退出了历史舞台。近几年,随着乡村经济的腾飞,各种农家乐、生态游层出不穷。翁金线由于它独特的地理位置和优美的沿路景色,又焕发了它的第二春。这次,我就是要带着宝宝一起,走一走这条最美乡村公路。
翁金线沿海塘而建,不远处就是钱塘江的江面,整条公路由西往东横穿海宁。这一次我会从盐仓出发,一路经过长安、盐官、丁桥、袁花、黄湾,最后到达这次的目的地——尖山假日农场。期间我们会路过大名鼎鼎的盐官风景区,骑行穿越百里钱塘,一路沿着钱塘江的江岸,感受不一样的旖旎风光。
翁金线,是目前海宁地区保留最完整的,也是最原汁原味的老公路。在这里,既保留了传统的通车功能,承担一部分交通运输的责任,又充满了历史的印记,路上能看到骑行的旅人、附近的村民、甚至是老式的三轮车,边三卡等记忆中的车辆。翁金线是双向双车道,道路不算宽敞,但是路面保养的不错,路况良好。这里两边树木茂盛,枝繁叶茂,哪怕是炎炎夏日,在这里行车,依旧能感觉到凉风习习。
这也是全海宁最有自驾乐趣的一条线,因为这条林间小路寂静且充满了新鲜感。在翁金线上,你不仅能体验到山路驾驶的崎岖,因为这里充满了连续弯道,也能体验临江而行的快乐,阵阵江风扑面而来,因为几米外就是钱塘江宽阔的江面。透过两侧是繁茂的树木,一侧是星星点点的村庄,农家人来来往往,另一侧是宽阔的海塘,不时有游人经过。
骑行宝地——百里钱塘
百里钱塘是翁金线比较特殊的一部分,同时也是盐官风景区的重要组成部分。它西起盐官风景区,东至潮起东方雕塑公园,是一条适合徒步、骑行、团建、亲子游玩的短途线路。
这里不允许私家车驶入,是骑行宝地。公路两侧树木茂密,道路平整,蜿蜒起伏,有长直线也有急转弯,非常适合骑行。
我们之前就经常带娃娃来这里骑平衡车,以后也会经常带她来骑自行车。同样也是在海塘边,海塘和公路间有质量不错的的草坪,很适合休息、露营,是非常不错的亲子户外选择。
这里还会经过开元酒店旗下的青青草地房车基地,虽然面积不大,设施一般,但是地理位置优越,作为夜游盐官、仰望星空、观日出、听夜潮等一系列活动的首选目的地,还是非常有竞争力的。
放飞自我——体验遨游天空的乐趣
出了百里钱塘继续往东开,你会感觉到这条老公路越来越有味道了。车流更少,路更静谧,两边几乎被林木覆盖,偶有村庄。因为这里,几乎没有被商业化过。除了星星点点几个农家乐以外,仿佛一片世外桃源。在这里,几十年如一日,未曾改变,到处都有时间的痕迹。
接下来我将不再停留,一路向东奔向我们的目的地——尖山假日农场。尖山,差不多可以算是海宁的最东边,不远处就是杭州湾的入海口以及嘉绍大桥。
在尖山,可以爬山登一登尖山观音寺,在观景平台上可以看到广阔的海塘和沿路不少风车。隔壁就是南北湖景区,驱车的话十几分钟,有兴趣的可以一起玩一玩。当然这次由于时间安排的原因,我们没有去。
尖山假日农场最有意思的活动还是体验滑翔伞。之前第一次带她来这里玩的时候,就埋下了想玩一次滑翔伞的种子,之后断断续续提起过,但是因为各种原因一直没有圆梦,这次正好找这个机会带她过来体验一下。
尖山滑翔伞的话有几个不同的路线,空中飞行时间5-15分钟不等,价格也随着飞行时间的长短和调整。作为简单体验的话,我们选择最基础的飞行体验即可了。滑翔伞的话都是一个教练带一个游客,宝宝的话最小其实三四岁也可以参与了,因为护具什么的还是很齐全的。宝宝玩滑翔伞最重要的是家长要和宝宝沟通好,确认宝宝自己的意愿,毕竟在空中要是闹起来,那就危险了。只要宝宝自己愿意飞且听话,那基本问题都是不大的,具体可以咨询现场的工作人员和教练。
小宝宝最独特的体验是可以和妈妈一起飞,当然这对教练以及宝宝和妈妈的体重有一定的要求。简单来说就是要求教练有更强的臂力以及操控滑翔伞的技术,有机会的话可以体验一下。时间方面,就我个人意见其实靠近日落是个不错的选择,毕竟翱翔在蓝天上看日落,这种体验估计一辈子都难忘。
准备工作和出行装备
聊完了路线和玩法,接下来我们聊一聊这次有意思的旅行要注意的点,包括但不限于部分建议携带的工具、沿途餐饮的解决方案等。
360 G300 3K行车记录仪
这次我们穿越的主要路线是沿着翁金线走的,因为是老公路,虽然景色很美,但是有一些硬件设施的缺失也是需要和大家讲清楚的。虽然它是一条跨省公路,但是由于历史实在久远,所以沿路绝大部分路段均没有摄像头覆盖。由于多弯路且道路窄,在这里行车一定要控制好车速以及集中注意力,以免发生交通事故。
由于道路没有监控,且部分路段路上车辆比较复杂,公交车、私家车、摩托车、电瓶车甚至三轮车、自行车都会在一起,这时候配置一个行车记录仪就非常的必要了。万一发生了事故,视频在手,责任区分的时候会方便很多。
我自己还是使用的之前那款360 G300 3K行车记录仪,体验下来真的不错。300多元的售价就可以拿到一款素质不错,功能强大的行车记录仪产品,性价比还是非常不错的。对于我们这次走的翁金公路这种没有监控的道路来说,帮助是非常大的。
在之前的文章中我也详细地聊过360 G300 3K行车记录仪的几个特点,主要集中在3K超清画质、150°超大广角、1.5超大光圈、BSI背照式星光夜视、32G eMMc内置存储、停车监控、0流量视频传输以及隐藏式机身这几个点。在这次旅行中我发现,这些功能都还是非常实用的。
首先就是它的3K超清画质搭配1.5超大光圈,之前在城区道路中我们已经展示过它对于前车、侧车以及对向车道的来车都有不错的拍摄效果,在视频的截图中我们可以看到清晰的车牌,比如如下的图片中车牌是很清晰的。
在这次的路途中,去往尖山假日农场最后那段路天气突变,阴沉沉有下雨的感觉。即使天气很差,依旧可以看到360 G300 3K行车记录仪呈现了非常不错的拍摄效果,画面中车牌号码清晰可见。由此可见,360 G300 3K行车记录仪在大光圈和高像素的支持下,即使在环境条件一般的情况下,也可以保证较大的进光量和清晰的画面呈现。
其次就是它的150°超大广角以及BSI背照式星光夜视了。翁金公路是双向双车道的老公路,道路较窄,来往交车比较危险。接驳它的G524也不算宽敞。下图是G524的一个十字路口,150°超大广角不仅可以完全覆盖整个路面信息,对面的加油站、两侧的树木、交通标识牌也看的清清楚楚,很nice。这次我着重展示了阴天光线差情况下360 G300 3K行车记录仪的实际拍摄效果,主要是为了给大家更加真实有效的使用反馈。
BSI背照式星光夜视主要就是夜晚行车的支持了,因为一天玩下来,基本回程天已经慢慢黑了,晚了一天也比较累了,这个时候特别需要注意交通安全。不管是走有路灯的大路还是继续夜行翁金线,BSI背照式星光夜视提供的夜间高质量拍摄能力还是非常必要的。清晰记录夜间路面信息、车辆信息,万一发生夜间事故或者碰瓷等情况,手上有清晰的影像资料才能更好的保护自己。
32G eMMc 内置存储以及0流量视频传输的优势我就不赘述了。举个例子,如果你需要利用到360 G300 3K的行车记录仪里面的影像资料的话,通过APP就可以0流量传输到手机,然后直接通过微信等方式提供给相关部门,不需要提供储存卡更无需担心影像资料以外损坏,而且机器里面留存一份,自己手机上又留存一份,可谓双重保险。
停车监控在我们出行的时候也挺实用的, 不管是景区停车场还是临时停车,有停车监控的支持就不必担心车辆发生意外而找不到责任人,对于我们舒心的出行是一个很好的补充。
摩米士智能感应无线充电车载支架
经常自驾的朋友肯定会高频率的使用导航软件,比如高德地图、腾讯地图等等,因为更新频率和精确度的原因,我们往往会使用手机APP的导航软件来代替车载导航本身,这时候有一款合适的车载手机支架就非常必要了。个人体验下来,一款好的车载手机支架,需要满足夹得稳、取放方便、兼容性好、带无线充、支架自身不易掉落等几个特点。
我最近一直在使用的是来自摩米士的Q.Mount Smart3智能感应无线充电车载支架,这次最美绿道体验下来也非常不错,虽然弯道很多,但是整体夹的非常稳定,手机基本没有晃动更不会掉落。手机支架和车身出风口的贴合度也很好,夹的也很稳定,颠簸或者过减速带的时候也不会掉下来。
摩米士这款Q.Mount Smart3智能感应无线充电车载支架是一款支持无线快充的手机支架,比我之前那款要方便不少。其实导航对于手机电量的消耗还是比较大的,而且容易造成手机发热,长途的时候用导航,如果不给手机充电的话,手机电量下降的会很快。摩米士这款手机支架,支持最大15W无线超级快充,功率方面非常不错了。同时兼容性很好,安卓和苹果手机均可支持,放心使用。像我的iPhone 12的话,最大可以达到7.5W的功率,基本可以一直保证满电状态,到了目的地下车手机还是满电的,丝毫不用担心续航。
安装方面也很简单,且支持多种安装方式,不管是出风口、车窗还是仪表台都可以安装,利用出风口夹或者吸盘支架,可以根据自己的行驶习惯安装在自己舒服的位置,非常方便。实测夹具的卡扣力度很大,安装完成之后非常稳定,不会出现倾斜、滑落等状况。
这款支架另一个特点就是内置微电机和延时电容,放上手机后,支架会根据手机的尺寸自动夹紧,无需手动调整。使用完毕之后轻触两侧,支架会自动感应开合,取放手机非常方便。同时,延时电容的存在是个亮点,我们日常停完车习惯性的会先熄火,然后才会取手机,这也是符合行车安全的一种好习惯。
开车不操作手机,保持专心是很重要的。但是有的无线充电支架往往会由于断电而导致夹具把手机夹死,取出来还得二次打火,很尴尬。有了延时电容的话,断电了依然可以轻触两侧,解锁自动打开夹臂,取出手机,细节上面非常贴心。
功能全面的电小二户外电源
熟悉我的人都知道我是个器材党,很迷恋各种设备和参数。去年我开始接触户外之后,买了很多软壳、硬壳、羽绒之类的东西,户外电源也是这个阶段接触到的。体验过后立马就想到了升级,想感受一下更专业更硬核的产品。这次入手的就是行业领头羊电小二的产品。由于我这次是偏向于亲子+白天的一个行程,加上钱包预算和谨慎性的考虑,入手的是电小二户外电源500这一款,参数上是220V/500W/550Wh这样一个基本参数。
如果你想要容量更大,性能更强大,并且你是长期在外自驾或露营的,就可以选择1000W、2200W等不同功率的电小二,保证你在户外用电爽翻天。
这次是先入了户外电源的本体+一根补电线(下面会讲到为什么弄这根线)来先尝尝鲜,暂时没有直接买太阳能电板,毕竟618立马到,该省则省,不能含糊。
了解过户外电源的朋友肯定听说过电小二,毕竟行业领头羊,天猫品类销冠,户外电源行业标准起草单位,可以说玩这个,暂时是绕不开它的。而且也特别合我的胃口,就像我迷恋始祖鸟、猛犸象、山浩、北面紫标一样,没理由就是喜欢。
这款电小二户外电源500,虽然是电小二比较入门的产品,但是依然提供了不俗的性能。首先550Wh的大容量已经基本可以满足日常使用和轻度户外。一般的旅行和简单的露营,烧烤聚会之类的需求基本可以满足。500W的大功率也基本可以满足常见的电器,包括一些主流数码产品、电扇、灯带、无人机、车载冰箱、音箱、投影仪等产品,不管是偏硬核的露营还是轻松的聚会都可以支持到。220V的正弦波交流电模拟市电环境,不会对用电产品产生负担,更安全也更方便。
输出方面,支持AC+USB+车充同时输出,再不额外改造的情况下最多提供5口同时输出,对于入门级的产品来说也已经足够了。像我这次,原本是打算给一个iPad,一个Switch,一个电子书,一台笔记本+一个车载冰箱用的,但是由于比较仓促,车载冰箱都没到位,所以没享受上。不过这都不碍事,我们出去玩滑翔伞的时候,这些电子设备就和电小二户外电源一起,安安静静的在车里补充能量,等到要用的时候就是满电啦。
安全方面自然没得说,这么多年做产品下来,口碑大家都看得见,UL权威认证的动力电芯,加上9道质检严苛工序,贴心防震设计,不管是安全性、保护性还是耐用性都得到了很好的保证。
最后我们来聊一聊我特意添的这根补电线。开车在外,最大的不确定因素就是车趴窝了。而所有车趴窝情况中,最常见的就是电瓶没电了。虽然现在各家保险都提供了搭电支持,但是等搭电真的是一件费时又焦虑的事情,特别是在各种偏远地区,动不动能让你等到哭。而这根补电线最大的作用就是可以配合电小二户外电源给汽车电瓶补点。只要接好汽车电瓶的正负极,然后打开车充插口开关,就可以给汽车电瓶补电了。大部分常见车辆都是支持的,而且时间也比等搭电快多了,十几分钟即可。这样我们在外自驾旅行的时候,就不必担心电瓶没电车趴窝啦。
迪卡侬遮阳伞+餐垫
这次依旧带的是之前黑鹿的帐篷,因为是自驾嘛,所以时间比较充裕,对于重量的要求也不苛刻,这顶黑鹿帐篷是目前我手里最“高级”的一顶了,虽然带着它去野餐明显大材小用了,但是我还是喜欢带着它。
熟练之后搭建是非常简单的,一个人就能轻松操作了,也不需要其他人从旁协助。来来回回也就十几分钟的事情,门槛其实并不高。而且搭建帐篷也是一个有乐趣的过程,要享受这个过程。
然后因为毕竟五月了,气温也起来了,其实如果白天太阳不大的话,内帐也已经足够了,可以提供更好的透气性。如果有遮阳需求或者要露营过夜的,那自然是内外账都要搭建好。我这次虽然是内外账都搭好了,但是其实感觉内账足以了,因为呆帐篷里时间也不多,还要给娃娃拍照,准备别的东西啥的。
餐垫是迪卡侬家的,比较厚实,1.9m*1.9m,面积比较大。因为我们源计划里是考虑自带主食的,反正三个人吃的也不多,牛奶+水果+面包三明治什么的就可以打发了,弄一个大一点的野餐垫也更合适。
饮料牛奶和水
水是生命之源,出门不能没有水,后备箱常备一架水是优良传统。水,特别简单,量贩装即可,便宜好用分量足,不管是农夫山泉还是娃哈哈或者怡宝、冰露都可以,解渴就行。有时候去中石化加油,我也会带一箱中石化的那个水
饮料呢原来是因为等着那个车载冰箱嘛,所以买了点苏打水,也想洋气一下。可惜呀可惜,这冰箱不是最后没赶上嘛,冰镇苏打水是喝不上了,常温吧,常温也是非常好喝的。
牛奶自然是给宝宝准备的,我们现在基本换成光明的巴氏奶了,江浙沪地区嘛,光明的口碑和占有率还是非常不错的。小孩子也爱喝,巴氏奶相对而言更新鲜一些,虽然需要隔三差五去超市,不过也没啥。
驱蚊水和防晒霜
驱蚊水和防晒霜也是重头戏,天气一热,蚊子就跑了出来。早起的蚊子已经喝到第一口血了。我们一直用的是未来的驱蚊水,这个产品的效果只能说尚可,驱蚊效果有但是不强,持续时间也不算长。不过有一个好处就是可以直接接触皮肤,然后刺激性弱,气味小,也不呛鼻,对小宝宝来说比较容易接受。
防晒霜我老婆搞定了,待我有空向她请教一下。嗨,钢铁直男+活的粗糙,这方便是真的不行。
儿童平衡车
平衡车我们出门一般都是带着的,放后备箱里正好。这次旅途中,中间那段百里钱塘就是骑平衡车过来的,体验还是非常不错的。一来可以增加宝宝的运动量,加强锻炼。二来比走路要快一些,节约时间。
我家娃娃是Strider的平衡车,之前一直有带她去参加各类比赛,文章写得也比较多了,各位估计也看了好多次了。车子还是不错的,我做了一些改装,换了轮子、把手把立、座椅坐杆等等,整体投入也不算很多,相比孩子骑得安全开心,这点都不算啥。
娃娃年纪一点点大了,玩平衡车的时间慢慢地少了,很快就要接触自行车了。以后不玩了,把车子挂起来,其实也是蛮有意义的一件事。还有她得过的好多奖杯,参与赛事的完赛证书等,虽然我们没有得过什么大赛事的名次,但是没关系,人生活的精彩就好了。
水果零食和坚果
水果零食和坚果主要是解解馋和补充一些能量。苹果香蕉橘子,这个季节再加上荔枝都很不错,丑橘也是很好的选择,反正水果嘛,好吃就好了。
坚果是开心果、腰果、山核桃仁这类,主要考虑的就是吃起来方便,味道好,可以解解馋,又可以垫垫肚子,除了价格贵了点,基本没啥缺点(还是太穷了)
零食就是牛肉干、薯片、火腿肠、饼干这类东西,不细说了。
餐食解决方案
对了说一下餐食的解决方案,如果和我们一样自带的,那么看上面的文章,或者自己带点便当、面包之类的都行。如果选择在外吃饭的,我这边推荐几个沿路的店。
盐仓这边,光头农家菜和钱江大院都不错,算是本地口碑比较好的家常菜了,除了游客,本地人也经常回去光顾,整体评价还是很不错的。钱江大院的人均消费可能稍贵一些,但是菜品的用料以及味道还是过得去的,对得起这份钱。
长安我一般推荐面和包子。包子的话认准老虎包子,算是长安一个特色,肉馅特别大,口味也不错。面的话,秀珍面馆和金宝面馆都是生意极好的,本地人都夸好吃。如果不嫌路远也可以打开许村的蟹面,口味比较独特。不过这几家面馆都是近晚饭时间点才开门,需要注意一下时间,以免白去一趟。
盐官虽然是旅游景区,但是附近的饭店溢价还不算高,口味也不错,如果想去盐官这里吃饭的,也是可以的。想吃农家菜可以海塘边那几家,吃小吃的话,盐官缸肉可以尝试一下,蛮特色。
海宁这边如果不去城区银泰的话,就只有沿路这几个农家乐了。推荐一个是丁桥的桃园农庄,另一个是梁家墩,都是口碑不错的农家乐。不过农家乐就是等菜的时间会久一些,看各位行程安排支持不支持了。
尖山这边吃的比较少,假日农场自己也有农家菜,但是个人觉得味道很一般,价格也不太实惠,我自己是不吃的。附近的几家农家菜我也没去过,就不云推荐了。
车辆检查
自驾出门,对于车辆的检查是非常必要的。按照自驾路线的长度和难度,车辆检查的内容也会有所差异。由于这次我是超短途自驾,所以检查也比较简单,主要包括轮胎、刹车、电瓶、机油、雨刮器、大灯等。
轮胎的话主要就是观察胎壁有没有明显损伤,橡胶的老化情况以及胎纹的磨损情况,轮胎其实对于行车品质和车辆安全都是很重要的,个人建议不要太省,该换就换。
刹车的话,如果日常一直在开的,平时是有感觉的。如果车子确实有一段时间没开了,那么建议现在封闭道路或者人少的道路跑一下感受下。
电瓶这个,只能说自己心里对电瓶的使用时间有个大概的估计吧,像我的电瓶是三年左右换的,也有朋友两年不到或者四年了才换,这个确实有些不好控制。
机油特别简单,机油尺看一下。
大灯和雨刮器也一样,直接测试一下即可。而且现在很多车很智能了,如果灯坏了,也会报错的。
望远镜和小推车
对了,忘了讲望远镜和小推车了。这两其实是个坑,也怪我自己贪便宜没给足预算。望远镜其实是之前宝宝参加某个比赛的奖品,质量嘛,都懂得。一直也没拿出来用,觉得有就不想再买,这次不是正好派上用场嘛,但是不管是登山看海塘看风车,还是在下面看滑翔伞,体验都很一般,以后还是得批个预算弄个专业一点的望远镜。
小推车我也是贪便宜买了个比较基础的,平时收合没有介绍那么方便,然后用料比较一般,我很担心他的耐用性。负重倒是还可以,但是特别重的东西我还是觉得会把它压趴,主要是它长得就没有更高级一点的产品那么结实。这两个产品我就随便吐槽一下,不拍照了。
好啦,这次的自驾分享就到这里啦,希望大家都能开着自己心爱的小车车,载着自己喜欢的人,带着有趣的灵魂,一起行驶在路上。
生命不在乎长短,而我们更应该去寻找不一样的景色。