夏日将至，散热为王-动力火车风大师机箱评测    

前言：

很久没单独写过机箱评测了，这回是收到一台动力火车主打高性能散热的机箱，造型有点独特，激起了我的兴趣。

外观及细节：

风大师是典型的中塔机箱，全机箱尺寸是450x245x495，最大可支持EATX主板。

风大师的I/O接口布局在机箱左侧，并没有选择常见的顶部设计，很显然是为了桌面放置设计的，这也很容易理解，RGB光污染越来越常见，谁还不想把机箱放在桌面秀一把。

内部结构并没有什么特殊，是比较常见的ATXII设计，但是可怕的是风扇位多，正面3x120，顶部3x120，后部120/140，电源仓2x120，侧板还能装3x120，最大可支持12枚风扇，真就强效散热。

风大师比较贴心的设计了正面走线遮挡板，都放桌面了，谁还不想美美的，一块遮挡板轻松搞定各种龙飞凤舞的走线遮丑，看来设计师还是很懂的。

风大师的硬盘安装位都集中在了背面，背板左侧2，右侧2均为2.5寸硬盘位，底部硬盘笼支持2块3.5寸硬盘。除了放置硬盘，背面更重要的作用是走线，和正面对称位置设计了一套束线装置，免工具设计，非常好用，真心给设计师点赞。

顶盖螺丝位做了防丢设计，看着不起眼，但是对于我这种经常丢三落四的男生来说，非常实用

顶部支持3X120风扇，同时也支持360冷排安装，除了盖顶做了密集的网洞设计，还加赠了一张防尘网，如果担心影响风压，可以移除。

前面板也同样支持3x120风扇安装，也同样做了双层防尘保护，不过这里防尘网就无法移除了。

侧面的I/O接口分别是USB3.0*1、USB2.0*2，音频*2、灯光键、重启键、电源键，同时接口外有一圈RGB灯带，接驳主板后支持灯效控制。

PCIE挡板是7+3设计，厚一点的高端显卡竖装也是没问题的。

风大师的风扇位不仅多，而且设计的比较巧妙，除了电源仓和顶部可以组成垂直风道外，侧板采用的是3段设计，顶部是玻璃磁吸快拆面板，中部是支持3x120的GSTS散热面板，底部电源仓的面板也可以拆除，不仅加强了散热，还方便快速安装电源，整理线材。

微星的Z690 CARBON这块标准的ATX主板在风大师里显得一点儿也不大了。

这个设计师真的是非常贴心，此处有个可拆卸挡板，拆卸后可方便冷排快速安装，双层风扇安装也完全没问题了。

通电后的照片

I/O接口是支持神光同步，这点非常不错。

老实说侧板加上风扇之后颜值瞬间UP↑了不少。

散热能力：

CPU这次用的是全新12代I7 12700K，显卡是影驰的RTX 3080 12G星曜。

单钩FPU满载后，CPU温度稳定在75度左右。

GSTS散热面板未加装风扇的FURMARK满载平均75度。

加装风扇的FURMARK满载平均73度，略微降低了2度，同时显卡风扇仅57%，还有很大的散热空间。

总结：

动力火车的这款风大师内在结构上并没有什么新颖的改进，但是很多细节设计上体现了设计师的细腻，三段式的高性能侧板，既实现了美观，也规避了全玻璃侧板闷不透风的弱点；正面走线遮挡板、背面束线槽设计都是非常实用的点，同时也给机箱I/O接口增加了灯光，解决了抹黑操作的问题。另一方面，最大支持12风扇，同时关键的高发热位都设计有独立的风扇，散热性能相当优秀。

总体来说还是蛮不错的一款机箱，作为一款售价300多元的中塔机箱来说是吸引力还是相当不错的。