苹果在WWDC 2022上发布了新版CarPlay，在新版CarPlay发布之后，苹果（AAPL，股价137.13美元，市值2.24万亿美元）造车的新进展再度传来。官方表示美国98%的车都可以使用CarPlay，另外这项软件更新再次激起了大众对苹果造车关注。
据苹果知名爆料人Mark Gurman最新消息，苹果目前正在针对汽车的零部件以及整车制造展开供应链谈判。苹果项目的负责人Kevin Lynch也从Apple Watch部门调人来助其开发汽车。
苹果还请来诸多优秀的设计团队来打造新车的外观，这些设计师之前都在知名车企担任要职。包括阿斯顿·马丁前首席概念工程师皮特·乔利（Peter Jolley）、特斯拉外饰和内饰前副总裁史蒂夫·麦克马努斯（Steve MacManus）和保时捷前高管曼弗雷德·哈勒（Manfred Harrer）等。
尽管苹果并未官宣造车，但此前苹果造车项目挖角成功、汽车组装或外包的消息时有传出，同时其在汽车领域的布局也不断深入。
苹果方面介绍，新版的CarPlay将能够更深入地连接到汽车核心驾驶系统，苹果称将以“隐私友好的方式”与车辆系统实时通信，以显示速度、油位和温度等驾驶信息。此外，新一代CarPlay将能适配现在所有车机屏幕比例。除了中控娱乐系统的屏幕之外，其还能够接管汽车的仪表盘，以及车内更多的屏幕。而驾驶员无需离开CarPlay界面，即可更改车内的温度设置、使用有声读物、收听收看新闻、播客等应用程序。
对于新版CarPlay的发布，小鹏汽车CEO何小鹏也在社交媒体上表示：“对iOS来说，（CarPlay）是扩展生态体系，也为苹果汽车打前站。对iPhone用户来说，（CarPlay）绝对是体验和场景的明显增强，部分车厂做手机也有类似的判断。”
有分析认为，对于苹果而言，新版CarPlay绝非简单的软件更新，其希望向消费者展示它的汽车技术，并在为其即将推出的智能电动汽车做好基础准备。但知情人士表示，苹果将打造一款设计精巧并融合各种iPhone元素的汽车，会对特斯拉造成巨大冲击。
“汽车行业拥有复杂的供应链，成本极高但利润率较低，产品还需要企业数十年的零件和服务支持，且面临的几乎是所有行业中最繁重的监管，（苹果）要进入这样一个领域将面临非常多的困难。”Doug Newcomb同时写道。
不过，苹果的计划并没有改变，仍可能在2025年推出苹果汽车，让我们拭目以待。
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