探营比亚迪总部，揭秘比亚迪发展迅速之谜    

前几天有幸受到比亚迪的邀请，前往深圳坪山比亚迪总部参加“我迪朋友们”比亚迪总部探营之旅，参观了比亚迪较为神秘的三大实验室，例如NVH实验室、EMC实验室、碰撞实验室，参观完之后，让我了解到比亚迪在汽车安全上是非常重视的。

因为涉及到商业秘密等原因，实验室不允许带手机和相机入内，所以没有办法给各位拍摄图片来讲解了，我就用文字的形式来说一下这三大实验室具体的一些作用吧。

碰撞实验室：这是比亚迪斥资1.5亿元打造出来的，能够满足国标、欧标、美标、C-NCAP等实验要求，除了常规的正面、侧面、后面的碰撞测试外，还能模拟日常驾驶时候的复杂场景，例如在高速上，就有可能会给追尾，所以也有120km/h的正面和后面撞击，以及25%的偏置碰撞等，可以看出比亚迪在这方面投入了大量的金钱和人力，真的远比我想象的还要更加注重汽车安全。虽然以前只在网上看到过碰撞试验，但是当自己走进实验室的那一刻起，真的有给震惊到，几乎每天都有比亚迪的车在这里做碰撞试验，而且碰撞完之后的车都是直接报废的，可能在我们外人看来，这是浪费钱，但是在企业的角度上来看，必须保证车身结构的安全性能才行。

NVH实验室：NVH指的是噪声、振动、声振粗糙度，是汽车驾乘舒适度的一个指标，如果说一辆车的NVH不合格的话，无论是驾驶的人，还是乘坐的人，都要忍受汽车行驶中的噪声，而走进比亚迪的NVH实验室之后，会觉得周围瞬间没有了多余的噪声，就像深夜，你把房间的门窗关上的感觉类似，甚至比深夜噪音还要低一点，这是因为四周的墙全是吸音的材料，汽车还能在里面跑起来，来模拟日常驾驶的噪音表现，据说比亚迪打造这间NVH实验室花了1亿元，还是非常壕的。

EMC实验室：这一间实验室主要是为了解决新能源车辐射的问题，也是目前国内乘用车最大、功能最全的实验室了，在几年前，我相信很多人都有听说过开新能源汽车之后，腿毛会掉的问题，那时候我自己是不太相信的，因为一辆车的辐射如果有如此之高，肯定会经过国家的检测，达到某个值就属于正常，要不然是不给你上市的，而比亚迪EMC实验室的存在，我觉得是给大多数人吃了一颗定心丸，毕竟也从侧面印证了比亚迪汽车拥有更低的辐射，也更加的安全，甚至可能比普通家电的辐射都要更低更安全，所以大家不要再去说新能源汽车会掉腿毛的事情啦。

参观完三大实验室之后，就来到比亚迪总部的礼宾楼了，这里面展示了比亚迪从1995年创立到现在的一些发展史，而且在一面墙上还印有了“技术为王，创新为本”的字样，这面墙上几乎都是比亚迪的专利证书，其实看到那么多专利，我心里还是很为国产车所骄傲的，证明我们国产汽车工业的已经崛起了，不用再依靠别人的技术了，很多东西都是自研。

很多人购买新能源车，其实更加关注的是电池安全，因为以前新闻上经常报道过一些新能源汽车在碰撞后会起火，又或者在充电的过程中莫名其妙起火，所以很多人现在对于新能源汽车的电池安全不是那么的放心，首先来讲讲刀片电池，之所以叫刀片，是因为它呈长条形状，并且还非常的薄，所以就叫做刀片电池了，这款电池是在2020年发布的，采用的是磷酸铁锂技术，相比三元锂电池来说，要更加的安全。

而在这次的比亚迪探营活动中，我有幸目睹了一场针刺实验，当刺针插入三元锂电池的时候，瞬间就着火爆炸了，能感受到当时一股热浪扑面袭来，设想一下，如果我们的新能源汽车使用三元锂电池着火之后，可能场景会更加的猛烈，而当针刺插入刀片电池之后，是没有任何着火反应的，整个过程非常的平静，也足以看出刀片电池的安全程度有多高了。

礼宾楼里还介绍了比亚迪的DM技术、DiLink智能网联系统等，比亚迪是从2008年开始推出DM混动技术的，从最先带来的是DM-P，再到后面还推出了更加实用的DM-i，这十余年里，也正是因为比亚迪DM混动技术，使得比亚迪在市场上取得了不错的销量。

这次我还试驾了唐DM-P，一直心心念念的车型，终于给我试驾到了，之所以喜欢唐DM-P，是因为它前后双电机，百公里加速时间为4.3秒，毕竟作为一辆7座车，拥有这样的加速体验是很少有的，别看它是7座车，但是尺寸跟正常的SUV大小是差不多的，对于我185的身高来说是刚刚好的，非常的宽敞，而且内饰的质感也非常棒。

唐DM-P无论是城市出行还是长途旅行，我觉得都是能够胜任的，毕竟综合续航里程就达到了1020km，百公里馈电油耗仅为6.5L，对于我现在所开的SUV来说，真的是还要省油，不过对于城市通勤的话，只需要开启EV模式即可，也不会用到发动机。我自己驾驶起来的感受还是非常棒的，基本上踩下电门，动力就立刻来了，不会跟油车一样有迟滞，刹车的脚感也适中，稍微点一下也是能有所反馈的。

非常荣幸自己能来到比亚迪的总部参观，这也是我第一次来到汽车厂商的总部参观，以前对于我来说，可能觉得比亚迪的投入不是那么的高，但是经过这次参观三大实验室后，发现比亚迪很舍得投入，像是碰撞实验室、NVH实验室、EMC实验室就投了4个亿，而且每年也要花几千万去进行保养，真的让我感受到了比亚迪的决心，在研发和安全上都下了很大的功夫，对于我来说，我能感受到比亚迪非常重视用户的安全，也正是因为这些，比亚迪在新能源领域才能站稳脚跟，越走越远，也相信比亚迪未来会在新能源领域越战越勇。