70迈4K智能记录仪A800,重新定义旗舰行车记录仪的新高度    

行车记录仪 11-05 17:03:03 0 0

如今汽车成为了每个家庭的标配,而行车记录仪几乎又成了每辆车的标配。行车记录仪除了能够让我们免遭碰瓷,还能保留交通事故的证据,有利于交警来分清责任。所以行车记录仪可能我们安装了永远也用不到,而一旦用到了就会起到很关键的作用。

70迈作为小米生态链中专业从事汽车设备研发的企业,在行车记录仪这个品类有着比较深厚的积淀和技术积累,今天要跟大家分享的就是70迈新近推出的4K智能行车记录仪A800。

开箱欣赏

70迈A800的包装采用70迈一如既往的简约风格,醒目的橙色的4K,突出了这款行车记录仪的主打功能。

70迈4K智能记录仪A800,重新定义旗舰行车记录仪的新高度
70迈4K智能记录仪A800,重新定义旗舰行车记录仪的新高度

70迈A800行车记录仪的配件比较丰富,包括主机、说明书、电源线、车充、支架、3M胶、静电贴、撬棒。为了方便行车记录仪的二次使用,70迈特意附送了两张静电贴和一个单独的3M胶,这样如果以后换了车,行车记录仪还可以拆下来,在新车上再继续使用。

70迈4K智能记录仪A800,重新定义旗舰行车记录仪的新高度

70迈A800行车记录仪的三围体积为36.3×59.8×88.8mm,拥有一块3英寸的IPS屏幕,屏幕的显示效果不错,在屏幕的下方,有四个实体按键,各个按键对应不同的功能,开机后会在屏幕上显示按键对应的功能,方便操作。下方还设计了指示灯,有蓝、绿、红三色状态,蓝色为非录制状态、绿色为正常录制状态、红色为录制异常,在息屏状态下,我们可以通过指示灯来判断行车记录仪的工作状态。

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70迈A800行车记录仪的形状类似于三角形,安装后可以更好的贴合汽车玻璃,而屏幕刚好保持直立。行车记录仪的前方可以安装可拆卸的支架,方便我们在安装好后,也能将行车记录仪取下来。

70迈A800行车记录仪采用华为海思Hi3559V200(车规级)旗舰双核处理器,支持前4K后1080P双录,搭配最新的画面编码技术,视频画质清晰,录制视频分辨率高达3840X2160。

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行车记录仪的摄像头采用索尼IMX415星光夜视级CMOS,拥有1/2.8英寸大底,可以做到4K超清分辨率,配合索尼STARVIS背照式技术,即使暗光环境也依然有不错的成像效果。

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因为主机是贴合在前挡上的,并不能旋转,所以摄像头设置成了可上下旋转,可以轻松找到合适的角度,不过摄像头的左右不能旋转,那么想要有较好的拍摄角度,就需要尽量把行者记录仪安装在中间位置。摄像头的银色撞色设计,增添了一分时尚色彩。

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所有的接口都设置在了机身的右侧,从上到下依次是电源接口、后录摄像头接口和TF卡插槽。不过电源接口的方向和其他行车记录仪的接口相反,所以安装时,使用我原来的行车记录仪的线,插头会挡住下面的接口,必须使用自带的电源线才行,不知道70迈会这样设计,从别的行车记录仪换过来还要重新走线,这点比价麻烦。电源开关在机身的左侧,这个按键平时基本用不到,车辆通电行车记录仪自动开机,断电自动关机。

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随行车记录仪附送了70迈专用的TF卡。因为70迈A800行车记录仪录制的是高清4K视频,1分钟视频的文件大小就达到了200M左右,1小时的视频大概就是12G,内存卡的擦写就非常频繁,而我们一般买到的内存卡都是TLC的,寿命比较短,而70迈为我们附送的是MLC的,擦写寿命可达3000次,保证了内存卡可以更长时间使用。

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70迈A800行车记录仪的套装版本还包括了后录摄像头,后录摄像头分为两种,一种是车内后录摄像头,另一种是安装于车辆尾门的后拉摄像头。这两种摄像头可以满足不同的使用条件。

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我的是车内后录摄像头,可以安装在后挡风玻璃内侧。后置摄像头的分辨率可以达到1080P,并且达到了120°广角,可以清晰的记录更大氛围的画面。

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后录摄像头的线非常的长,而且是两段设计,可以满足各种尺寸的车使用,同时安装也更加方便。

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安装体验

购买70迈A800行车记录仪时会附送安装服务,一般的城市基本都有合作的安装点,当然自己安装的话也很方便。因为我之前自己已经安装了行车记录仪,所以我只需要简单的替换就行,不需要重新走线。支架上已经贴好一片3M胶,安装好支架,就能安装。

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在汽车玻璃上,要先清理好玻璃,然后贴好静电贴,一定要将静电贴内的起泡赶走,因为我对这个实在有些不在行,所以有一些残留的气泡。

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之后将行车记录支架上的3M胶对准静电贴的“记录仪安装区域”让它粘牢就可以了。走线基本就是沿着车顶和A柱进行走线,然后借助自带的撬棒,可以将线藏在缝隙中,就可以做到美观的安装了。

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我是把行车记录仪安装到了后视镜的正后方,这样不会影响开车时的视线,而且在车辆的中间位置,录制的画面也会比较正。但是安装后,发现在这个位置平时观察行车记录仪屏幕却比较麻烦了。不过还好平时基本都不会去看行车记录仪的屏幕,就算想看录制的内容,也能通过手机来查看,所以安装在这个位置也无所谓了。

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通过3寸的屏幕可以实时查看录制的内容,同时也能使用手机APP实时查看录制的视频,不过想要查看录制的4K高清视频,还是要通过电脑来查看。

对于70迈A800行车记录仪的操作,除了使用屏幕下方的四个按键还能通过手机APP进行设置,而且还创新性的加入了语音控制,开车时,可以说出“开始拍照”和“开始录像”可以激活拍照和紧急录像功能。语音控制的识别效率还是很高的,开车时,遇到紧急情况用来拍照和录像取证十分方便。

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4K超清体验

70迈A800行车记录仪拥有强大的镜头和高效的芯片,在实际使用中拍摄效果是非常不错的。前置摄像头可以拍摄4K画质的影像以及照片。无论是白天还是夜间都有很好的图像体验,多车道覆盖,清晰的看清前车车牌,道路信息,夜间也是如此。

在白天时,得益于140°广角,可以轻松覆盖双向六车道的道路,即使在最外侧车道的车辆的牌照都能清晰的看到。因为我的车前挡膜的颜色较深,所以拍摄的视频会有一些发黑。

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在夜晚有路灯的条件下,录像效果也是非常清晰,识别前方车辆的牌照也完全没有压力。

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在录制的视频中,除了能够录制当时的画面,还能够显示实时的车速、车辆坐标、以及时间, 发生交通事故时,可以作为有效的证据。


电子狗及ADAS功能

70迈A800行车记录仪除了拥有常规行车记录仪的功能,还内置电子狗及ADAS功能,以往的行车记录仪都需要再安装GPS模块才能实现电子狗功能,而70迈A800内置了GPS芯片,免去了再安装的麻烦。

开启了电子狗功能后,需要在手机APP上下载数据包,然后再将数据传送到行车记录仪上可以使用。但是在下载电子狗数据包时,我遇到一个问题,行车记录仪机身上只能存储12M的电子狗数据,而我只传输了三个省份的数据,就不能再传输了。这一点就有些不方便,如果我要长途外出,经过多个省份,那么就需要删除一部分数据,然后再添加新的数据,这个就有些不人性化了。

电子狗的准确度还是不错的,在城区里开车,所有的违章拍照地点都可以提前提醒。

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ADAS功能包括前车起步提醒、前车预碰撞提醒、车道偏离提醒,这些辅助驾驶功能,因为不能和车辆联动,所以这些功能都是起到提醒作用。

前车起步提醒,几乎每次前车起步都能准确的提醒。

前车碰撞提醒功能,可能是我一直没有达到能够激活这一功能的极限距离,所以一直没有发出过这一提醒。

车道偏离提醒功能,在道路标志线清晰的地方,当车辆压线时可以准确提醒,不过在晚上和道路标志线不清晰的地方,无法提醒。这个也不能怪行车记录仪,因为标志线的颜色太浅了,所以无法准确识别。


手机APP功能

70迈APP是官方的手机APP,通过这个APP能够进行录制视频的查看、行车记录仪的设置以及OTA升级。将行车记录仪的无线热点打开,通过APP接入无线热点,就能操控行车记录仪了。

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通过APP可以实时的显示行车记录仪拍摄的内容,而且我试用了10多分钟,丝毫没有延迟和卡顿的现象。当然也能查看行车记录仪录制的视频以及照片,不过这里查看的视频是经过压缩的,4K的高清版本还是要通过电脑查看。通过70迈APP,还能将我们拍下的沿途的美景和大家进行分享。

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行车记录仪的所有设置功能也能通过APP来完成,这里就不过多的介绍了。有一项就是能够通过APP来给行车记录仪同步时间,这个就非常方便了,免去了我们自己设置时间的麻烦。行车记录仪的固件也支持通过APP来更新,使用APP下载了最新的固件,然后再推送给行车记录仪就OK了。

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总得来说,APP来设置比通过按键设置要方便了许多,而且还能查看实时录像,分享沿途美景,都是很实用的功能。


总结

作为旗舰,70迈A800行车记录仪拥有4K的超清画质、前后双录,能够很好的满足行车记录仪的最基本功能。同时它又加入了很多新潮的功能,包括在70迈一直以来备受好评的“语音控制” “24小时停车检测” “免流量传输视频” “OTA在线升级”等等。更高的清晰度、更智能化的体验让我更愿意使用A800作为自己车里的得力助手,它已经不仅仅是一个行车记录仪,还能承担一定行驶安全辅助的功能。

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