近几年,特斯拉在电动车领域可谓风生水起,无论是之前的Model 3还是最近刚发售的Model Y,都对传统车企造成了一定的冲击。而如今,做为传统车企之一的大众,似乎也准备在电动车领域开始发力了。
在去年11月3日,国产全新电动车,大众ID.4正式亮相,并将同时一汽-大众和上汽大众分别生产。
日前,我们于一汽-大众ID.4 CROZZ将在今晚正式公布售价,该车是一款紧凑型SUV,最大续航里程可达550km,在当下市场中具有不错的竞争力。
此外,上汽大众ID.4 X将于1月21日开启预售,二者在国内形成双车战略。同时,此前ID.4 X首发亮相时,上汽大众曾宣布,其补贴后售价不超过25万元,预计二者的售价水平不会相差太多。
外观新车延续海外版造型设计,内饰使用液晶仪表盘,搭配悬浮式中控屏,较为科技时尚。车内多处使用皮质材料包裹,车辆的质感有所提升。
动力上,新车提供4个动力版本,入门版ID.4 Pure,最大马力为109kW,峰值扭矩220N ·m;动力最强的ID.4 ProPerformance版最大功率150kW,最大扭矩310Nm。
电池方面,Pure配备55kWh电池组;而ID.4 Pro配备83kWh电池,最大续航里程达550km。
作为传统汽车厂商开始发力电动车的代表,ID.4承担着大众在国内开创电动化新篇章的重任。大众此前表示,ID.4的对手车型是纯电版丰田RAV4和本田CR-V。
但是,日系车对待电动车,态度更为消极,还不知何时会为其推出纯电动版车型。
因而,大众把ID.4对手的目光,也放到了特斯拉Model Y身上。此前,大众内部流传出文件显示,大众曾对ID.4和特斯拉Model Y进行了全方位的对比。
并举出了大众ID.4具有高质量内饰、更成熟经销商和服务、1万欧元的价格优势等明显优点。
当前,Model Y国内售价为33.99万元,大众ID.4如果顶配不超过25万元,那么其价格优势,已经来到了近9万元。
同时,该车预计近日交付,与Model Y国产交付日期接近,从中可以看出,大众也想同特斯拉交锋。
一方面是科技智能电动车的代表特斯拉,一方面是传统老牌车企尝试电动车,一个是高大酷炫,一个低调务实价格便宜,如果是你,你要购买电动车的话,你会不会放弃特斯拉Model Y,选择大众ID.4呢?