驾驶必备，车载磁吸设计，一放即充，亿色车载磁吸无线充电器体验
这两年无线充电越来越好用了，平时不管在家还是出门，只要有能无线充电的设备，就可以省去数据线的麻烦，更加便捷的充电，特别是去年iPhone 12加上了MagSafe技术之后，无线充电就更省事了。现在市面上也有不少支持MagSafe的无线充电器，上个月我就收到了一款ESR亿色车载无线充电器，这两天用过之后感觉很方便。
大家平时在驾车的时候，一般都会用手机来导航，期间偶尔会看一下手机上的路线，现在市面上支持无线充电的车载充电器确实不少，不过其中大多数为了固定手机，采用的都是夹持的固定方式，下车后拾取手机并不方便，而MagSafe恰恰解决了这个问题，充电的时候手机可以牢固吸附，下车后取出手机也很省事。另外借助ESR亿色的HaloLock磁吸环，即使是不支持MagSafe的机型，也可以实现磁吸无线充。
相比于常规的车载充电器，亿色这款在设计上更加简约，主体就是一个方方正正的充电板，另外还有一个固定在空调出风口上的支架，上面有一个万向头，和充电器固定好之后，可以很方便的调整方向和角度。车载充电器最后还是要从车上取电，这款充电器额外配备了一根USB-C转USB-A接口的数据线。
因为现在很多手机都支持无线快充了，所以常规的10W无线充电显然不够用。亿色这款车充可以支持9V和5V两种电压，以及3A和2A两种电流，配备的数据线也是支持9V电压的，因此在充电时可以提供最快15W的充电速度，这是现在很多新款手机都支持的一个规格。
这款充电器的左右两侧一个指示灯，可以用来提示充电状态，在使用时可以很容易的进行区分。
而在充电器的上下部分，则是加上了必要的散热孔。从侧面看上去的话，亿色这款车充的厚度控制得不错，比起不带MagSafe功能的充电器，体积上更加小巧一些。
这款充电器的安装固定比较简单，直接把夹子固定在空调出风口上，然后把充电器连接到架子上的万向球就好了，并且我们还可以根据需要调整充电的方向，用起来比较简单，和普通的车载充电器没有太大区别，兼容性比较好，后期拆卸也不麻烦。
另外这款充电器的夹子还有一个固定挡板的设计，实际使用中，可以实现一个三点固定的支撑结构，这样会使充电器固定得更加稳固。
因为亿色这款充电器没有额外提供点火器转接头，所以相关的配件需要额外准备，而且需要注意的是，要想获得稳定的充电速度，需要配上9V的充电头使用。当然了，如果车里已经装了行车记录仪、空气净化器一类的设备，那么多半是已经有了转接头，再加上这么一个充电器应该没问题。
在充电速度上，亿色这款充电器主要是对IPhone 12系列进行了优化，其他品牌的手机可能不一定支撑9V的充电电压，但是常见的5V 2A充电多半是没有问题的。
无线充电常见的问题就是发热量比较大，不过现在已经有所改善。亿色这款充电器对于散热也有一定的优化，里面加上了大块的散热片，并且有22个环绕散热孔，而且得益于空调出风口上的安装位置，它在日常使用中发热会控制得比较好，并且确保了充电的速度。
在配置上，亿色的配件通常在用料上比较专业，比如这款充电器的词条就采用了iPhone 12的官方同款，里面一共配备了18颗磁铁，磁力确实比较强，不过在实际使用中，千万不要配合普通的手机壳使用，这样会削弱手机的磁力，影响磁吸的稳定性。
另外亿色还有一款HaloLock磁吸环，可以安装在iPhone或是其他品牌的手机上面，起到增强手机磁吸强度的作用。除了iPhone 12之外，其他手机也可以安装，并且包装里还提供了安装工具，用起来比较简单。而且这款充电器本身就可以实现900克的吸力，即使是重量达到228克的iPhone 12 Pro Max也可以轻松吸附，不管横放还是竖放都比较稳定。
实际使用中，这款支撑磁吸的车载充电器，用起来还是很方便的，手机基本上是一放就可以充电，而且亿色也提供了一些必要的保护措施，像是过充、过压一类的情况，都可以得到保护，避免损坏设备。而且亿色这款充电器，因为经过了MFi认证，所以在给iPhone 12充电时，也不会出现报错的问题，用起来更让人放心。最后在下车的时候，我们也不用去插拔数据线，轻轻松松就可以把手机取下来，比普通的充电器或者支架方便多了。
亿色是全球首家推出磁电生态系统的品牌，在布局磁吸无线充生态上还包括了多款产品，有手机支架、桌面、车载、手机壳等，对无线充感兴趣的小伙伴不妨可以入手体验。
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