孩子从出生那一刻起,就牵动着一家人的心弦,吃的、穿的、用的父母都会给他最好的,我家宝宝从小到大的用的东西都是我自己精挑细选,不得不说孩子真的是个吞金兽。
有孩子之后,安全座椅是开车出门必备的刚需大件,不仅能让孩子乘车更安全,还能解放我们的双手,带孩子更轻松。最近临近年底,有不少朋友问我怎么选购安全座椅,哪种比较好?
毕竟安全座椅也是一笔很大的支出,买了不用上,几千元可就打水漂了。楼主也结合自己选购和使用安全座椅的实战经验,特地整理了选购攻略与大家分享,可以帮助大家精准避坑,且快速找到合适的安全座椅。
1.国家法律强制规定
2021年6月1日给儿童使用安全座椅被纳入《未成年人保护法》,强制要求儿童必须使用安全座椅,不能家长抱着或者直接使用安全带,不用安全座椅属于违法行为。
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相关数据显示,在未使用安全座椅的情况下,儿童在交通事故中的死亡率是使用安全座椅的6倍以上。中国汽车技术研究中心实验数据显示,当车速行驶速度达到50公里/小时,一个体重仅10公斤的儿童,就相当于250公斤的运动物体,如果发生碰撞事故,大人几乎不可能抱动孩子,即使能抱住,儿童也会成为大人的“人肉气垫”。
专为儿童设计
①安全座椅能将儿童约束在安全座椅内,避免孩子因为惯性甩出
②结合儿童身高/体重,生理特征专门设计的安全座椅,头枕、侧翼等防撞缓冲功能可以抵御冲击缓冲卸力,更有效保护孩子的乘车安全。
③专为儿童设计的躺卧角度/包裹衬垫等,安抚哄睡、柔软缓冲,提高儿童乘车的舒适度。
专家表示,在前向碰撞或紧急刹车时,安全座椅能够有效阻止儿童身体向前极速运动,避免二次碰撞;侧向碰撞时,靠背侧翼和头枕侧翼能够有效地保护儿童的躯干和头部;后向碰撞时,靠背和头枕能承托住儿童的躯干和头部,避免儿童颈部损伤;侧翻时,儿童安全座椅在正确使用的情况下只有少许位移;儿童睡觉时,座椅侧翼能够保证儿童身体不会歪斜,以免碰撞时受到伤害。
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带孩子乘车出行,一定要用安全座椅,碰撞中的状态可以看下面动图,危险性可想而知:
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①看安全认证
安全认证属于安全座椅行业的官方硬性标准,目前国际上受广泛认可的认证有:CCC国标认证、欧盟ECE R44、欧盟i-Size(ECE R129)认证。美标FMVSS认证制定标准宽松,仅仅美标通行,这里就不多做讲解了。
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CCC国标认证全称为“中国强制性产品认证”,并不是针对安全座椅做的一个专门认证,是中国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。而且国内安全座椅的CCC标准是参照欧标ECE制定的,所以CCC在安全座椅领域属于一个基础门槛认证。
欧盟ECE R44认证是欧盟就有关机动车上儿童乘客的安全防护系统的论证而颁布的,是目前安全座椅行业运行时间最长的认证标准,在业内也很权威。
欧盟i-Size(ECE R129)认证是欧盟基于ECE R44标准执行过程中的不足,在此基础上进行补充、优化的法规认证标准,并于2013年正式生效的。相比之下,i-Size认证因为标准更高、测试更严、通过测试难度更大,成为安全座椅行业官方最严格的法规认证标准。
i-Size认证以身高作为座椅的划分阶段,加入了更严格的侧面碰撞测试、头颈加速度测试等测试项目,同时采用了检测数据更精准的Q系假人进行安全测试。
因为在测试中,越大的假人的惯性冲击力越大,要通过对应假人安全测试的难度也越大,安全座椅就越安全。所以,在通过i-size级别认证的安全座椅中,能真正通过40-150cm全阶段覆盖0-12岁整个阶段的安全座椅并不多。所以在选购安全座椅的时候,记得看下认证标签上的适配阶段和认证阶段是否匹配,以及是否完整覆盖40-150cm整个阶段。
②看侧面防护
在交通事故中,侧碰事故率是高于正向碰撞的,加之汽车的侧面只有薄薄的车门,缺少缓冲区,车内乘客在碰撞中的伤害指数也更高。所以孩子需要更高级别的侧面安全防护,安全座椅的侧面防护也显得尤为重要。
目前市面上不少安全座椅是没有侧防装置的,而且侧防装置的形态根据吸能原理分为好几类,选购之前要注意区分和辨认。
没有侧防:顾名思义就是没有单独的侧面防护装置,这类没有侧防装置的座椅一般是比较老旧的淘汰款式了,侧面安全防护性更低一些,如果对侧面防护要求较高的,一般不太建议选这种。
静态侧防:固定在座椅侧面的塑料装置,一般不能活动,因为一般是塑料壳凸起,在较大的碰撞冲击力下容易破碎,所以防撞性比较一般,更多是装饰性的效果,相比没有侧防的安全座椅好一些。
这类侧防大多需要自主安装,所以一定要认证阅读说明书,避免误装误用,而且在使用前,需要检查一下侧防是否有启动为防护状态,如果忘记启动也没有防护效果。
动态侧防:是指在碰撞中可以自主回弹的侧防,通常在受到冲击力时会主动回缩吸能,达到主动防御,更好的保护侧面安全,是目前安全座椅侧防装置中吸能性能最好的一种。
而且动态侧防和安全座椅是一体组装好的,不需要自己安装和不需要使用前启动,直接使用就是自主防护状态,也很好的规避了误装误用导致的风险。所以基本是我更推荐选择动态侧防。
③看反向乘坐性能
两岁以下婴幼儿头颈部尚未发育成熟,颈椎遇到碰撞时容易剧烈摇动而断裂,反向乘坐安全座椅,可以更好包覆、支撑颈椎的功能,可减少73%的颈部撞击力,有效降低孩子的死亡率。根据美国儿科医学会研究,反向乘坐的安全系数高于正向乘坐75%,而且受到玻璃碎片的冲击也比较小。
所以ECE R44法规是要求9个月以下婴幼儿必须反向乘坐,isize法规是直接将这个标准提高到了15个月,所以基本上一岁半以下的婴幼儿,都是更建议反向乘坐更安全,如果是舒适度满足,可以更长周期让孩子反向乘坐。
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不过需要注意的是,反向乘坐不是安全座椅有反向乘坐功能就可以了,还需要看安全座椅的反向安全测试级别是否满足孩子反向乘坐周期的需要。目前,市面上绝大多数的座椅都基本达到法规要求的基础反向安全测试。
如果想要婴幼儿安全防护级别更高,满足孩子更久反向乘坐需求,也可以选择反向安全测试级别达到18kg\105cm(大约4岁)的安全座椅,而且这不仅仅是简单意义上年龄的延长,而是安全性上的更高保障。
而且这个反向安全测试中,在遭受同样的碰撞冲击力时,宝宝的体重越大,惯性冲击力就越大,这对安全座椅安全防护性能要求越高,同步的技术要求和安全水准也会更高了,所以,能反向到18kg\105cm(大约4岁)的安全座椅安全性能会更强,所以想给孩子更长时间的反向乘坐,更建议选择通过更高级别反向安全测试的安全座椅!
①看座椅面料
宝宝的皮肤是非常娇嫩的,婴儿的皮肤仅为成人皮肤厚度的1/10,表皮是单层细胞,而成人是多层细胞;真皮中的胶原纤维少、缺乏弹性,易被外物渗透,易因摩擦导致皮肤受损,出现汗疹、湿疹、过敏等皮肤问题。
所以我们在给婴幼儿选择安全座椅是,面料需要优选环保亲肤、透气性好的面料,以防宝宝皮肤刺激甚至过敏产生不适。除了面料更透气之外,楼主更建议选择同步具有OEKO-TEX认证的面料。
这个OEKO-TEX Standard 100 是1992年OEKO-TEX国际环保纺织协会制定的,现在有16个检测协会。它们的主要任务是检测纺织品的有害物质,比如胶水、甲醛、有毒有害物质等,以确定面料足够环保和安全。所以,如果安全座椅的面料通过了OEKO-TEX的认证,那面料就达到婴幼儿可直接接触的级别,安全性和舒适性大家就不用担心了,可以放心选!
②看座椅是否透气
透气性楼主觉得是非常重要的一点,她很大程度上决定了孩子乘坐安全座椅的舒适度和接受度。因为我们乘车出行,一般路程时间都比较长,尤其夏季天气闷热,短时间内不能快速散热,孩子新陈代谢快,还容易出汗。
所以需要安全座椅的透气性更好,目前比较有效的方法除了选用更透气的面料材质之外,智能通风功能也是可以很好的解决安全座椅闷汗湿热的问题的。通过安全座椅内置的风扇吸风导湿,来帮助安全座椅内部更快的散热排湿,保持座椅内恒温和干爽,这样也大大提升了宝宝乘坐安全座椅的舒适性。
但是这类有通风排湿功能的安全座椅一般都有智能温控,在设计上更复杂且造价成本更高,如果预算充足且有通风功能需求的话,可以选择这种能智能通风的座椅,夏天用起来会更舒适,宝宝的接受度也更高。
③看减震材料
当碰撞发生的时候,孩子们很大几率会与安全座椅发生直接、间接的碰撞,安全座椅的减震材料会重点防护安全座椅的侧面,包括头颈部两侧和身体的侧翼位置。发生碰撞时,减震材料可以有效的吸收冲击力,减少孩子们在碰撞中收到的伤害。目前市面上最常见的缓震材料主要有三种:EPS/EPP/X90。
EPS:聚苯乙烯泡沫,是一种轻型高分子聚合物。就是我们平时包装的箱里子用来防震的那种“白色的泡沫塑料”,具有吸水性小,保温性好,质量轻等特点。但是它易脆裂,减震性能差,舒适性适中,透气性一般。
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EPP:发泡聚丙烯,是一种性能卓越的高结晶型聚合材料,是目前比较热门的环保新型抗压缓冲隔热材料。具有抗震吸能性能优异、形变后回复率高的特点。其减震性能更好,舒适性和透气性也都不错,造价相对于EPS材质要高。
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X90:相比前面两种泡沫类材质,X90材质属于新型材质了,这类材料原本只在高端床垫中使用,最近几年才有商家用于一些比较高端的安全座椅中。相比于泡沫类材质,其优点就是高回弹性、透气性更强,而且解决了泡沫系列不透气的弊端,舒适度也大大提升。主要得益于其内部结构是高分子弹力纤维材质,有很好的材料特性和结构优势,韧性好、耐揉搓、耐磨、经久耐用。
总的来说,不管是从缓冲吸能性还是透气性来看,X90和EPP这两种缓冲材在缓冲吸能的安全性和透气舒适性都会比EPS要更好一些,大家在选座椅时可以看下座椅里面的缓冲材质到底是什么,记得选缓冲性和透气性更好的材质,使用更安全也更舒适!
①看是否万向旋转
安全座椅的360°旋转主要就是为婴幼儿量身定做的,主要是为了方便停车时抱宝宝上下安全座椅更方便。旋转功能搭配90°旋停功能,实现了侧位椅身固定,不仅安全性提升,宝妈们再也不用因为车内空间狭小弯着腰去里面抱宝宝了。
但是这个旋转操作方式却有很多种类,一些低端座椅的旋转都是通过多个按键双手才做才能实现旋转,不仅操作复杂,还会因为按键位置特殊导致卡手、旋转不畅的情况出现,而且抱着孩子无法单手操作,不够方便。
相比之下,可以单手一键旋转的安全座椅,操作起来更加简单直接,就算是抱着娃的宝妈也可以轻松搞定,带来了更大的便利性,当然这类操作方式对安全座椅功能设计的技术水平也有更高要求,相对来说成本会更高一些。
所以,如果是新手爸妈或者是独自带孩子的,建议选择可以一键单手操控的安全座椅,能减少很多带孩子的麻烦,单独驾车带孩子出门也会更加轻松。
②看安装方式
目前市面上安全座椅安装方式主要是:安全带安装和ISOFIX接口安装。
安全带安装:简单来讲就是和汽车本身的接口方式一样,兼容行比较好,可以和不同款式、型号或者不同的车型使用,价格低。缺点也很明显,安装复杂易出错、易松动摇晃,安全系数也比较低,目前纯安全带固定的安全座椅基本被淘汰了,市面上也很少见了。
ISOFIX接口安装:这种接口是欧洲在1990年制定实施的儿童安全座椅标准,欧洲大多数车型都采用此标准,它也是国际流行标准,在最新的isize法规标准中,也将通用ISOFIX固定作为强制要求纳入了法规要求中。
ISOFIX接口一般都存在于汽车座椅和靠背之间的位置,如果看见ISOFIX的字样,那就是ISOFIX的接口位置了。ISOFIX安装是三点固定式,其中2个是ISOFIX接口,另一个是用前支撑腿或者上拉带。ISOFIX固定方式不仅操作非常简单,而且钢性固定的强度和稳定性更好,而且不易出错,所以安全系数是最高的。
前面提到ISOFIX会和上拉带或者支撑腿组成一套固定系统,如果座椅配备抗翻转挡板就可以和支撑腿或者上拉带形成一个双重三角稳固系统,能有效的防止座椅前后翻转,稳固度更高。
有调查显示在欧美发达国家第一次使用安全带安装出错率在67%,而用ISOFIX接口安装的出错率不到5%,而安全座椅正确安装与否在事故发生时儿童的死亡率相差8倍。所以,楼主建议大家选择ISOFIX接口安装的安全座椅。对稳固性要求更高的,可以优先选择带抗翻转挡板的。
③看是否头枕肩带联动
头枕和肩带联动调节可以让安全座椅的头枕和肩带的高度相匹配,可以应对不同年龄段孩子的乘坐需求,当我们调节头枕的时候,就不需要单独去调节安全带的长度了,非常方便,设计也很人性化。
如果头枕肩不联动调节,就需要家长手动的去调,长短可能还需要调节几次才能适合宝宝的身高,比较麻烦了。
头枕和肩带联动调节可以让安全座椅的头枕和肩带的高度相匹配,可以应对不同年龄段孩子的乘坐需求,当我们调节头枕的时候,就不需要单独去调节安全带的长度了,非常方便,设计也很人性化。
如果头枕肩不联动调节,就需要家长手动的去调,长短可能还需要调节几次才能适合宝宝的身高,比较麻烦了。
心心念念的安全座椅到货啦,外箱保护的很完好没有破损,外包装设计比较简单,一个大大的产品图和品牌logo,比较简约大气。
安装座椅是一体式的,已经是组装好的整体,外面还套着防尘袋,直接从箱子里拎出来就好了。
楼主称了一下,足足有14.08kg,单手拎起来是比较重的,可以感受到座椅的用料和分量。
打开包装,下图是全部产品,配件比较齐全,导向槽、电源线、品牌卡、说明书、锂电池。如果是初次使用,建议大家先看一下详细的说明书。
楼主入手的是宇航蓝,颜值很漂亮,男孩女孩都适用。整体给楼主的感觉非常有质感,材质都比较高级,颜色搭配也很好看,亮蓝色的点缀,简洁大方。
安全座椅采用的是车规级金刚骨架,原生PP注塑一体成型,所以更结实耐用。面料阻燃透气易拆洗,并通过了OEKO-TEX认证。
楼主入手的是宇航蓝,颜值很漂亮,男孩女孩都适用。整体给楼主的感觉非常有质感,材质都比较高级,颜色搭配也很好看,亮蓝色的点缀,简洁大方。
安全座椅采用的是车规级金刚骨架,原生PP注塑一体成型,所以更结实耐用。面料阻燃透气易拆洗,并通过了OEKO-TEX认证。
侧面就更惊艳了,彩色的ACEs镭射标识非常炫酷,整个座舱侧面线条非常优美,蛋型的弧度正好贴合宝宝身体曲线,而且侧翼很深,给我的感觉是包裹性很强,而且超厚实。
背面也没有多余的东西,整个注塑椅身干净整洁,线条简约,后背有个后盖,打开里面是电池仓和放置说明书的位置,方便取用。
安全座椅是可调节长度的五点式卡扣设计,适合不同年龄段的宝宝使用,卡扣的开合也比较容易操作。
安全座椅是可调节长度的五点式卡扣设计,适合不同年龄段的宝宝使用,卡扣的开合也比较容易操作。
座椅背后最下面有2个认证,黄色的是欧盟的i-Size认证,黑色的是国标的3C认证,这个标签就是安全保障,挑选这一款也是看中了这一点。
欧颂星际号智能版安全座椅的i-Size认证是全阶段认证,它的认证区间是40-150cm,比一些只认证到105cm的安全座椅,测试难度更大,安全性更高。而且反向乘坐也是通过了40-105cm(0-4岁)的认证,反向安全保障到孩子4岁,相比于只到2岁的反向乘坐,安全性能更高,而且适配更久反向乘坐需求。
欧颂星际号智能版安全座椅采用的是动态侧防装置,单独查了一下这个是欧颂独家专利设计,页面上也有专利号展示,有兴趣的朋友可以自己查询。叶脉形状似的银色侧防,上面有一个黄色的图标,设计感十足,遭遇碰撞能真正自主回缩吸能并回弹复原,吸能原理是更有效的。
ACEs动态侧防是座椅自带的,免安装,免启动,光效感应入座,自动开启保护,相比于静态侧防缺乏吸能结构,易忘启动,易错误安装等缺点,安全性能大大提升。
楼主用手按压,能明显感受到自主回弹效果,所以在侧面防护安全性方面,是更放心的了。
这款安全座椅是可以头枕肩带联动的,0-12岁保护不断档,一键升舱27cm,空间调节范围更大,所以不担心安全座椅对不同孩子的适配性。而且调节高度的操作非常简单,操控键轻轻一提就可以了,安全带自动跟着变长/收短,空间也任意调大调小,非诚方便。
下图的调节已经达到了最大高度,大家也可以自由对比一下最小空间和最大空间的对比,适用阶段很长。
调节下来,最小高度,整个过程非常顺滑,操作无卡顿。
欧颂星际号智能版安全座椅头部保护升级,采用的是高阶吸能太空枕,双U型沉浸包裹,内外承托更安全饱满;新生儿专属头枕是人体工学“波纹分区”,枕高近0°,宝宝坐上后不会悬空,也不会窝脖子,舒适性大大提升,宝妈不用担心孩子不舒服;三段式减震吸能,发生碰撞也能有效保护宝宝。
楼主用手触摸,很亲肤,超级舒服,这个小枕头适合婴幼儿阶段的宝宝,可以很好包裹支撑宝宝头部,柔软缓冲还可以防止头部左右晃动。小头枕是可以拆除的,等宝宝逐渐长大是可以拆掉后直接使用大头枕。
内衬垫贴近人体结构,微曲度弹力支撑,可以柔软托护新生儿腰部曲线,不用担心孩子窝坐再安全座椅内。新生儿垫整个就像一个移动的软护栏婴儿床,小宝宝容易惊跳,胳膊和腿部的分区侧翼,能更好的包裹住宝宝,给宝宝强烈的安全感,就像在妈妈的怀抱一样。
这款安全座椅的腰垫更厚,小宝宝的腰部和头部都有很好的支撑,针对不同月龄的宝宝,有针对性的保护。
不透气的安全座椅经常会让宝宝闷汗,烦躁不安,对使用安全座椅产生排斥,欧颂星际号智能版安全座椅多维气柱通透散热,全方位疏风排汗,不会燥热,非常舒适,长途旅程安全熟睡。
值得一提的是,此款安全座椅采用New X90缓冲覆盖,数万高分子合成纤维,全身矩阵式散压,减震性能非常高,兼具舒适透气性和安全性,在碰撞中可以有效保护宝宝安全。
此款安装座椅可以360°旋转,是单手一键操控,非常方便。
还能双侧位90°安全悬停,防止在固定宝宝和抱宝宝上下车的时候座椅滑动,这样适合更好地照看宝宝。
小宝宝也可以反向乘坐,反向乘坐稳定性也很好。
正坐的时候,座椅有4档角度可以调节,能够适用不同场景的坐姿。
座椅下面中间部分是有个可收纳的支撑腿,在大龄段宝宝使用的时候,可以将支撑腿收纳,不占空间,而且支撑腿收纳后非常平整,不影响安全座椅安装固定。
支撑腿可以抽出,还可以调节长短,大一点的孩子使用安全座椅时,可以把支撑腿收纳起来,顺应大童空间需求。
支撑腿采用了高强铝合金材质,可以帮助强抓地力,有了支撑腿,座椅就形成了Z形强支撑,不仅更加稳固,而且可以达到双向防止翻转的作用,安全性更好。
楼主的车上有ISOFIX接口,下面那个小图标就是,这种是外置的ISOFIX接口,安装的时候比较方便,也不需要使用导向槽就可以轻松安装了。
1.座椅安装+ISOFIX接口指示灯
楼主车的后排空间还是蛮大的,接下来就安装座椅喽。
安装座椅之前,先把电池装放上去。
把座椅自带的照明灯开启,这样安装座椅光线就更好了,地库安装和晚上安装也没问题。
ISOFIX接口安装相比于安全带式的安装要简单一些,属于无脑操作,对准接口位置往里推就可以了。
安装到位,红色就会变成绿色,这表示安装成功。
同时,通电以后的控制面板也会亮起,示意左右两侧ISOFIX接口已经安装到位,双重保障,安装座椅安装成功,避免错误安装。
2.座椅旋转功能
小宝宝可以反向乘坐,旋转非常顺滑。
3.座椅通风功能
欧颂星际号智能版安全座椅双风道智能导湿,腰部和臀部双风道设置,高效散热;手动/自动双模式自由切换风速,吸风排汗,还避免直吹,座椅是往外吸气,吸走座椅内部的湿热,即不用不用担心宝宝太热身体不适或哭闹,也不用担心受凉。座椅通风两档可选,可以通过座椅下方的按键来实现。
4.宝宝入座+入座提示灯
楼主家宝宝6岁了,所以乘坐的时候就把内衬垫拿下来了。
安全带插入,锁扣指示灯亮,用手按下去(模拟孩子坐上去了),入座指示灯亮。
卡扣安装到位,卡扣扣好之后也有绿色的安装提示,表示已经扣好了。
调节安全带长短,达到适合宝宝的长度,这样坐着也会更舒服,也不会有束缚感。
孩子坐上去,可以看到安全座椅空间足够大,而且安全带的长度也足够长。
调节好座椅乘坐效果,孩子非常开心,没有抵触。
宝宝入座感受及座椅使用感受
孩子说:“坐上去很舒服,座椅很柔软。”而且空间足够大,不会限制宝宝活动空间,也不会束手束脚不舒服。
楼主带着宝宝兜了个风,孩子并没有抵触情绪,一直都安安稳稳的坐在座椅上,长途和短途都合适,宝妈还不用担心急刹或者转弯,孩子坐在后排的安全问题,可以安心开车。
很多宝宝都有上车就睡的习惯,孩子们可以小憩一会,因为座椅有很好的头部支撑,所以不用担心孩子会睡得东倒西歪,睡眠质量更高,乘车体验更好。
欧颂星际号智能版安全座椅可以说功能超级强大:
• 150全阶i-Size认证,真正做到了保护孩子每个成长期。
• 专利动态侧防,安全性再提升。
• 精选优质材质,New X90减震,让宝宝舒适乘车的同时,更保护宝宝免受伤害。
• 双风道通风系统,帮助宝宝快速散热,保护宝宝健康肌肤。
• 4大智能提醒,让安全状态变得一目了然。
• 专利级360°旋转+90°旋停+单手一键旋转,上下车及车上互动都更简便,就算是宝妈一个人带娃出门也毫无压力。
今天的分享就到这里啦,行车安全问题不容小觑,宝妈们也不要存在侥幸心里,觉得自己抱娃也没问题,我们大人有安全带作为保护,我们也要为孩子们增加一份安全保障!
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