随着孩子的不断成长,做为家长的我们必不可少为她购买不同的童车以适应孩子不同年龄层阶段的成长发育,最重要的其实也是为了锻炼宝宝体能,同时加强她的社交能力,多带她出去,一方面增进亲子关系。但当你真的需要购买时,你有没有发现童车还按功能和年龄细分了推车、滑行车、滑板车、单车等。然后,你就像下面这样,买一堆。
家里地方大还好,地方小点就想扔掉了,或是孩子大点拿去送人。渐渐有种想法,有没有一款童车可以取代其中1~3款的功能,以节省越来越贵的“单位面积”。
答案是有的,那就是小家伙身后的酷骑的Velo Kids3儿童滑板车。在前二代的基础上做了一此设计更新,推出了第三代的Velo Kids3儿童滑板车。具体有什么更新,看看就知。
快递的关系,来到我手包装就已经有点“残”了,但基本信息还是可以看的。彩盒整体白色,上面展示了一些酷骑Velo Kids3儿童滑板车的三种形态及产品规格信息。如彩盒完整,送礼还是比较体面的。全新的酷骑Velo Kids3儿童滑板车主打三合一,与前两代相比,这一代多了一种推车形态。(第一代是可折叠、第二代是骑行、滑板车形态二合一)
盒内主要的配件都有单独的塑料袋包装,从左到右分别是:推行把手、车底、变形杆、T型杆(把手)、保修卡及说明书。
酷骑Velo Kids3儿童滑板车有三种颜色的选择,分别是:红、蓝、草绿。因为我的宝宝是女生,所以选择了红色。拆掉塑料袋,法拉利红的酷骑Velo Kids3儿童滑板车还是很抢眼的。
在没有组装前,先来看看各组件的做工和细节。
车标下黄色贴纸是告诉我们这个位置有一个重要的功能,那就是防撞衬垫。它的作用除了防撞保护车体外,还有一个重要功能是防往前倾倒。就是如果宝宝车速过快刹车不及,撞到物体时,由于惯性,宝宝身体重心是会往前倾的,这个防撞衬垫就能起来支撑作用,阻止她往前倾摔倒。
防撞衬垫是可以调节支撑点的,通过车底的六角螺丝,使用随车赠送的扳手,将防撞衬垫往前调整到适合位置。为什么说是适合位置?那是因为将防撞衬垫往前移是会降低车头离地的高度的。这个就需要根据宝宝的实际年龄和动作可控性来做调整。
酷骑Velo Kids3儿童滑板车的转向和市面上大部分的滑板车有点不同,不是依靠把手来控制转向,而是依靠宝宝的身体往左或是右倾来实现,所谓的重力转向。从个人的看法是有利有弊吧,利的是防止宝宝急打转向摔倒,弊的是转向角度受限。
做为覆盖1~5岁这么大年龄层玩具,酷骑Velo Kids3儿童滑板车其实也是有为低年龄,还控制不好身体的宝宝做充分考虑的。为防止宝宝身体倾斜重心不稳而摔倒的情况,增加了一个转向锁定开关,它就位于防撞衬垫的后面。只要稍用力往下压,听到”卡“一起就表示锁紧了。锁紧状态下的酷骑Velo Kids3儿童滑板车只能直行。
酷骑Velo Kids3儿童滑板车使用的是三角轮的设计,前面两个后面一个轮子的设计能保证车体的稳定性。前轮是两个直径120MM的静音轮,轮轴很顺滑,轻轻用力蹬就能走不少距离。
后轮是直径80MM的静音轮,后轮上翘起的轮盖是酷骑Velo Kids3儿童滑板车的刹车装置。只要踩下就可以制动。
相对应的是车座(变形)部分杆上设定的三个槽位,这三个槽位改变车身的高度,滑行车状态最高和最低有7CM的差。骑行车状态有6.5CM的高度差。
踏板上有酷骑的LOGO,既是LOGO也是防滑垫,相当巧妙。
座位杆(变形)部分,是车体实现两种形态的重要关键,除了在滑行形态做为车杆命名用外,别一个是骑行形态的座位使用。
座位的前端和后端各有一个孔,用来安装T型把手。T型把手使用弹扣与部件连接,转换形态时按圆孔前的黑色按钮将它松开拔出。
座位是网布材质,上面有品牌LOGO,估计是使用胶水胶合,因为边缘相对来说有些粗糙。
变形的关键,就是这个卡钳,只要轻开,将它从直线型变成“7”字型,就完成了从滑行状态到骑行状态的转变。
车的组装其实很简单,把车底与变形件拼装在一起,插上T型把手就可以玩了。
两种形态展示,分别是滑行形态和骑行形态。不管何种形态,家长都要知道一个那就是脚踏板承重最大是50KG,座位最大承重是20KG。
2岁半的女宝,最低的高度刚刚好,滑行状态只教了她一遍就可以开始自己玩,还乐此不疲。要来想带她去外观玩的,但因为这几天下雨,只能在家里让她玩了。至于骑行状态,她好像不太感兴趣,只要变到骑行模式,她就吵着要变回来。原因估计是家里已有一个了,玩法也类似,她早没新鲜感了。
骑行小的就比较感兴趣,因为之前姐姐玩,她就不敢动,现在有两个就不用抢了。
推行模式,比二代多了一个可加装的推行把手。个人看来这种模式其实更多的是为家长考虑的。宝宝在外玩累了,坐着爸妈推回去。
推行把手的可调节高度当然也是为不同身高的宝爸宝妈准备的,符合人体工学的设计才是好设计嘛。
总结:
外观和做工上酷骑Velo Kids3儿童滑板车并没有什么可挑剔的地方,外出可以说是滑板车中的“法拉利”了,够抢眼。唯一略有小遗憾的是座位的布材质与塑料相接的地方略显毛糙。功能上,三合一是最大的亮点,推行、骑行、滑行三种模式让产品适用的年龄层更广,可以使用的时间也更长。转向因为是宝宝重心偏向控制,滑行状态下宝宝玩耍是没有问题的,但在推行状态下,父母控制就有点难了,转向角度小,转弯很受限。总之,有好的地方也有缺点。因各人的使用的习惯来判定,这里也仅为个人的观点。