又到了每年的夏天骑行季,我个人的骑行习惯就是春秋冬都室内运动,夏季就撒欢,俗话说吃了多少油腥都是要还的,现在已进入到8月中旬,距离骑行结束还有一个多月,这周入了一辆新公路,那么习惯夜骑的我必须给新车安排一个照明设备,那就是骑行前灯。说到车灯是真没少用,单灯珠的、插充电宝的等等,这次专为新车入了一款比较哇塞的车灯,远近射双灯珠、带遥控、还能与手机配对。最新拿下迈极炫WF1600骑行前灯。
【开箱】
▲迈极炫WF 1600夜骑远近光前灯,外包装采用迈极炫经典的纸盒设计,涂装采用黑橙色系,封面标注了迈极炫的品牌和车灯型号,中心位置就是醒目的这款车灯的实物图,非常直观的让购买者看到产品的外观。背部就是迈极炫WF 1600的核心功能介绍了。
两颗高效LED
远近光双透镜,泛聚光双光源
快充、放电接口,可反向给手机充电
1600流明最高亮度
IPX6防水等级
智能自动开关车灯
智能光感环境光
遥控切换模式
支持手机APP自定义
无缝金属机身
佳明底座适配多尺寸车把直径
▲拿掉包装就是配件部分了,确实很丰富,包括:迈极炫WF1600车灯、type-c充电线、车把捆扎带、佳明底座、遥控器、遥控器魔术带、扳手、说明书保卡。
▲迈极炫WF1600骑行前灯,整体采用一体成型航空级铝合金材质,黑色阳极氧化烤漆涂层,磨砂质感防刮耐磨,相当有质感,车灯正面标注了白色Magicshine迈极炫英文LOGO,及电源开关,内置电量提示灯。
▲车灯背部就是经典的佳明底座,实现单手快拆快装,底座由加固螺丝进行固定,非常稳,卡扣的话长时间旋转安装如有磨损可以进行更换,这个设计确实方便还能保证使用寿命。
▲尾部就是type-c充电口了,安卓手机充电器即可通用。内置了5200mAh容量的两颗18650锂电池,最高续航可达到10小时夜间,日间12小时,相当够用。充满电仅需3.5小时。还可反向作为充电宝为手机充电。
▲这个开关机键的设计真是加入了不少小心思,开机后内置的提示灯可以直接查看到剩余电量
绿色长亮表示电量剩余21-100%;
红色长亮表示电量剩余11-20%;
红色闪烁表示电量剩余0-10%。
非常直观,避免临时没电,提早充电。
▲一个骑行灯加入了遥控就让我倍感惊艳了,居然还有手机app,我就更加受不了了,你还想干点什么。扫描说明书上的二维码即可获得下载通道,根据提示绑定车灯即可完成,非常简单。
▲app的主要功能就是将光线感应和震动感应进行开关,这个功能不配对app是默认关闭的,需要手机开启。
震动感应相当智能,车灯在静止2分钟自动熄灭,一旦启车后任何晃动震动都会自动点亮。熄灭后30分钟无震动就会自动关机,节省电量。
光线感应功能,在日间骑行时,相当于机动车的日间行车灯作为提醒,亮度自动降低到最低档位,如果进入地下停车场或者光线较暗的环境,车灯会自动进入开机记忆档位,给设计师加鸡腿。
还有一个比较哇塞的功能就是自定义档,可以预设9个自己习惯的亮度档位,实现了亮度自由化,打破了传统车灯的低中高固定模式亮度。除了亮度还可以对闪烁模式的快慢进行调节,预设三个使用场景,完全根据自己喜好来点亮。
▲上图就是近光长亮每个档位到远光长亮的每个档位。出场时预设的三个档位:
近光低亮200LM,续航10小时
近光低亮400LM,续航4.5小时
近光低亮800LM,续航3小时
远光低亮400LM,续航4.5小时
远光低亮800LM,续航3小时
远光低亮1600LM,续航1.5小时
闪烁模式
日间0-1600LM,续航12小时
夜间400-1600LM,续航2.5小时
还有一键极亮哦,瞬间达到1600LM,怼瞎对向车道车灯角度偏上的东西们。
▲闪烁模式分为好几种,分别为慢闪快闪sos,单灯珠闪和双灯珠闪,花活真多,我好喜欢。
闪烁模式
日间0-1600LM,续航12小时
夜间400-1600LM,续航2.5小时
还有一键极亮哦,瞬间达到1600LM,怼瞎对向车道车灯角度偏上的东西们。
▲遥控器与车灯同步上下各有一个按键,遥控分为"O"键和"口”键,按键力度适中,点位回弹清晰,可对车灯的全部电量模式进行操作。
开关机按键操作如下:
开机/关机:长按任意键1秒
亮度切换:单击"O"键
模式切换:双击“O”键
闪烁切换:双击"口”键
一键极亮:单击"口"键进入极亮
▲车灯做不到的,遥控来凑,单击"口”坎就能实现传说中的一键极亮1600LM,这个我是非常需要,毕竟人和人的素质都不同,能保证自己不怼人眼照射,但你保证不了别人,就要给那些人上课。虽然不能直接搬动上下角度,但是极亮的效果也够对向的挺难受。
【上车】
▲切记安装角度一定要偏下,按到最新拿下的PP公路车,非常的和谐,由于码表还没到,先让它在C位正装,作为一个常年夜骑选手,前后灯是必须安装的,理由呢,你猜。
▲佳明底座确实是非常的稳,无论骑坑洼路面怎样颠簸,都不会造成车灯的偏离,这点可以完全放心,如果是追求极至轻量化车身的骑游,就不建议选配车灯了,日间骑行即可,因为这款车灯高科技含量太多偏重。
▲上遥控走起,遥控的绑带增加了硅胶防滑条,加遥控背部的橡胶形成了双摩擦力,骑行过程中避免遥控错位滑动的情况。
▲我用app设置了4档近光点亮效果和3档远光点亮效果,绝对是夜间骑行路面最亮那个仔。
▲各种档位的闪烁效果就不一一展示了,我个人不喜欢对向的骑行人开闪烁档位,很难受,所以我也很少使用闪烁模式。仅作为演示。
▲虽然是骑行灯,但是点亮后的照射效果完全不输机动车大灯,铺装路面非常的宽,遥控的加入可以非常轻松的不脱把直接操作,对自己安全也对附近人群安全。骑行中基本选择都是近光2档模式,完全够用,骑行道左右均有路灯,如果是深山野林越野的话,那就需要远光灯了,那么这款车灯可以定位在公路车和山地车都能使用。
▲上二图为极亮近光和极亮远光的效果,可以说路面太窄了,左右的泛光基本能照射到3排机动车道的宽度。照射面积偏低,对你自己的视力范围能看清即可,无需过远遭人烦。实际的照射效果就是非常的清晰,可以完全提前预知前方的路面,公路车的话建议不要太低,毕竟车速太快,需要更多的时间提前预知。
▲再搭配一个迈极炫的SEEMEE 50尾灯就齐了。效果全在画面里,非常实用,而且还是破天荒的增加了无线遥控和app功能,智能的让我有点小惊喜,难道这就是骑行灯该有的样子?整体还有IPX6级别的防水能力,即使是临时大暴雨也完全无惧。
【总结】
迈极炫WF1600骑行前灯重约204g,除了外壳说明里面的选材用料电池容量都是达到这个重量的关键。
对于夜骑,安全第一,保证能的安全,也保证让路人看到你,这款车灯增加了无线遥控和手机app,让迈极炫WF1600的操作行云流水,无需双手脱离车把即可对其点亮、换档、熄灭的操作,app内可自行设置习惯档位亮度,这绝对是目前车灯该有的样子,价格可以接受300元左右,少吃顿小烧烤就事。即将入冬了,索性还能骑一个月,抓紧训练,这款前灯推荐。