JEET真无线又出新品?智能APP、EQ调节、APTX协议都有?    

耳塞式耳机 07-30 09:46:34 4 0

前言


前段时间JEET AIR真是卖的大火呀,优质的声音,舒适的佩戴感受,让JEET AIR成了很火的真无线耳机。反观真无线耳机市场,真无线耳机的产品要么靠软文推广来获得极大的热度,要么就是产品真正有实力能得到消费者的认可。


请看下方评测~



开箱


包装的正面跟一代一样也是采用了黑色的设计,但是包装盒的形状更扁一些,包装盒上的印刷也从银色换成了金色



侧面有产品的型号



以及高通Aptx协议的英文介绍



高通Aptx的Logo



背面是AIR PLUS的一些产品特点以及介绍,由于我手里的这款是工程机,所以背面没有二维码贴纸。



打开包装盒映入眼帘的就是JEET AIR PLUS的充电仓



充电仓的右边带有一个小拉环,轻轻一拉即可取出充电仓。



说明书、保修卡、数据线、备用的耳塞套都位于盒子下方



下方是JEET AIR PLUS内所有的内容啦




外观


JEET AIR PLUS的外观整体要比JEET AIR小很多,边边角角也更加圆润。



充电仓的A面跟一代一样也是印有JEET的LOGO,但材质不太相同,JEET AIR PLUS充电仓的主体部分采用了磨砂的材质,跟一代的类肤材质不太相同,最起码留指纹稍微差点了。



背面有一个配对按钮,跟Airpods类似,第一次跟手机连接的时候需要i长按小圆扭才能配对。



充电仓的底部是充电仓的一些参数以及充电接口,AIR PLUS采用的是Type-C接口,对大多数人来说采用Type-C接口还是Micro-B接口都无所谓的,对于我的感觉就是Type-C接口看着顺眼不少,也算是紧跟时代发展潮流吧。



AIR PLUS跟一代还有一个不同就是充电仓的上端还用了棱角的设计,就是盖子的材质比较容易留指纹。



打开充电仓盖取下耳机



可能是工程机的缘故,耳机的触点上没贴保护膜。从下图也可以看出触点的地方是稍微优点往下凹槽的设计,至于为什么后面会提。



再来看看耳机的外观,耳机的上面采用的材质也是跟充电仓盖的材质相同,设计也类似,同样才用的棱角设计,虽然看着很有质感,但是就是很容易留指纹,一留下指纹就不靓了~




取下耳塞套就可以看到腔体了



这次AIR PLUS试用的耳塞套跟以往的不同,是用了这种环包式的耳塞套设计,在我使用下来感觉带来的好处就是舒服了,因为耳塞套采用的是硅胶材质,接触皮肤的感觉肯定要比塑料好。



附赠两对耳塞套,说实话有点少了,毕竟400价位的产品,耳塞套得送足嘛。最好再加上副通透塞,玩玩HIFI~~~



充电线的线材不是圆的,而是扁的,我个人更喜欢扁的,感觉扁的容易收纳。




使用感受


再讲一下这款耳机的参数内容吧,看了看产品特性说了那么多,什么蓝牙5.0呀、楼氏麦克风呀、续航时间呀、快速充电呀之类的,这些都不重要,让我眼前一亮的是支持高通的Aptx协议,虽然APTX在很多真无线上配备,但大都是千元以上的真无线,400元价位还不知道有没有,可能也是我见识短了。


在连接上SR15后就会显示您正在使用aptx



再值得说的就是AIR PLUS用的是动铁单元了吧,据我所知,大多数真无线耳机都是用的动圈单元的设计。动圈跟动铁都各有各的优点跟缺点,比如动圈声音偏软,动铁声音偏冷,个人觉得动铁单元的解析更好一些。我觉得AIR PLUS更偏向于流行乐,中频素质最突出。AIR PLUS还继承了AIR的音质表现,比红米的真无线好很多,低频高频表现稍微落后,低频稍微有些闷;高频不刺,但是感觉不是特别通透。底噪控制的很好,没有明显的感觉到底噪存在。



很多人卖真无线耳机关心的是传输距离,会不会断连之类的了。我看介绍说AIR PLUS采用的是最新的高通QCC3020芯片,不整些洋气了,说实话在我使用的过程中的确出现过短暂断连现象。我觉得出现锻炼的原因无非有三种。一是手机上有其他蓝牙设备请求蓝牙权限,而是产品本身问题,三是存在干扰源。排除第二种产品本身问题,因为AIR PLUS用的是最新的QCC3020芯片,应该不是技术层面的问题。第一种最有可能,在我跑步的时候会戴着佳明fēnix 5S,可能是fēnix 5S请求蓝牙传输数据的时候造成了耳机的短暂断连,第三种原因也能够排除,因为小学弟在学校操场跑步,不怎么存在信号源太多的问题。


再说说泰捷专门为AIR PLUS配套了一个软件,这也是我感觉JEET AIR PLUS能抓住我购买欲望的点之一,很少见能有一家公司给400价位段的耳机配套一个软件,这也能看出泰捷对AIR PLUS的信心。请各位看官姥爷原谅我在标题写上支持EQ调节,现在软件还在开发中,暂时还没有EQ调节功能,我问了下他们的技术,说产品上市后配套软件一定会支持EQ调节。现在不支持的确很难受,目前内测APP只支持耳机的连接,哈哈~但是这个功能值得期待~



官方宣称耳机单次续航是10小时,充电仓可以为耳机充3.5次电。奥,对了,我还简单的测了一下充电时功率参数给大家参考,实测不支持任何快充协议,充电电压为4.87V、充电电流为0.366A、充电功率为1.78W,测试了一下发现AIR PLUS还有充电保护设计,接入Power-Z测试,用大功率适配器进行充电会充不进去电,这是对电池的一种保护策略,给充电仓充电时最好使用5V1A的适配器。



AIR PLUS支持IPX5级防汗防水,平常运动时出汗不必担心进水。最后数一下舒适度,不吹,这真是我用过的真无线耳机中给我带来的感觉最好的一个,我觉得对舒适度最起作用的就是用了环包式的耳塞套了。戴上几个小时都不会觉得耳朵痛,前面我不是还说了耳机的充电接触点是个凹槽嘛,稍微弯一点的设计更贴合了耳朵。



总结


通过对比体验,JEET AIR PLUS要比JEET成熟了不少,缩小了充电仓的体积,并且边角处理更加圆滑,在产品的外观上还加入高大上的棱角设计,更会让人感觉这是一款高大上的产品。支持APTX音质上以及延迟上表现都会比前一代好很多,高解析的动铁单元,舒适的佩戴感受,值得期待得APP,不得不佩服这次泰捷憋得大招。



JEET真无线又出新品?智能APP、EQ调节、APTX协议都有?   
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