你是否依然忍受着苹果祖传的五福一安充电头?如今苹果设备普遍支持PD快充,但是需要另购一枚快充头,原装支持PD快充的30w充电头在某东售价340元,加上145元的快充线要花足足485大洋!(果然苹果是一个靠配件挣钱的公司!)
如果你像我一样不想花这笔冤枉钱(说到底还是穷),可以考虑一下第三方的PD充电方案。今天小蒙测试的是Anker最小巧的PD充电套装。
别看这么一个小玩意来头可不小,Anker是一家由前Google工程师Steven Yang于2011年创办的数码周边的品牌,专注于充电领域,产品销售覆盖北美、欧洲和日本。
作为一个充电配件,Anker崇尚简约实用,简单蓝白色的盒子外细细罗列了一下参数,没有多余的花哨,清清爽爽
抽拉出来,只有说明书保修卡和充电头主体。
在体积方面,51x28.6x43.6的大小确实称得上小巧,对比苹果30w要小30%,比我手上任何一个快充头都小。。。Anker PD充电头圆润的边角处理加上高光处理的ABS材质,在观感触感方便都让人感到舒适。
采用折叠式插脚方便外出携带,放在掌心可随意摆弄。
自从苹果将PD快充普及到2017年后所有移动设备,PD快充也很快成为了主流快充协议,安卓P更是将PD定为安卓手机必须支持的充电标准。这款Anker 小闪电额定功率支持30w的PD充电,可以根据设备需求满足5V=3A/9V=3A/15V=2A/20V=1.5A多种电压电流组合。下面测试一下各种设备的充电情况。
【协议检测图】
iPhone8电压8.9V,电流1A,功率9W,开启PD快充 ▲
iPhone7属于2016年产品,只支持Apple2.4a快充,电压4.9V,电流1.4A,功率7.4W
某非品牌双向PD充电宝,电压8.9V,电流2A,功率18W,开启PD快充 ▲
荣耀miagic book原配是65w的pd电源,但是一般日常功耗也不超过30w,而且体积和重量都比Anker PD充电头大了不少。换上Anker PD充电头后测试供电参数为电压8.8V,电流2.7A,功率24W。如果不是渲染跑图等高功耗使用情况,Anker PD充电头的30w基本满足日常使用需求。
苹果设备想要支持PD快充,除了PD充电头,还需要一根Lightning to Type-C的快充线,Anker搭配的这款L to C拉车线红红火火,跟它的名称一样张扬,那么是否比原装线更有实力?
很多朋友抱怨原装Lightning数据线不耐用,在特别是不规范插拔情况下,使用一段时间后在接口附件的保护胶容易断裂漏出里面的线材,还会出现充电或数据传输出错。
拉车线在接口附近包围了厚厚一圈橡胶,避免了日常频繁折弯的线材开裂。由于Anker拉车线保护层采用编织材质,摸上去更加扎实,不过缺点就是牺牲了柔软性,固执的自己在保持造型,看来是欠拉了!
既然说是拉车线,肯定对于拉拉扯扯很有信心,实测两个大男人可以进行拔河也不是不可以,另外据说这根线也可以用来钓妹子。(高难度动作切勿模仿)
Anker拉车线耐拉扯的秘密在于多层防护结构,在结构上更加牢固,承担了大部分外力,更好地保护芯线,作为一根快充线光是耐用肯定是不够的,安全、快速地充电和传输才是它的本命。Anker拉车线具备苹果官方MFI认证,采用原装C94芯片,在充电安全性方面得以保障。