高效锂电池充电器——爱克斯达 ST2专业测评    

ST2是2019年爱克斯达又一力作，首先电源输入端口采用了目前主流的Type-C充电口，支持PD2.0(15V*3A)和QC3.0（5V*3A/9V*2A）快充协议输入（需要充电头适配），当然也支持普通5V充电头输入，双槽充电电流到了4.1A，比起以往的1A、2A充电电流快了很多。外观采用快艇式设计，别具一格，主体黑色，蓝色丝带在两个侧面镶嵌，给人第一感觉很时尚，外壳采用ABS防火阻燃材料做成，外表喷涂橡胶漆手感细腻，如少女皮肤般丝滑，下面先简单来个测试。

一、开箱

由于是测试品，所以外包装、说明书、配件皆无，先简单看下外观。ST2为双槽充电器，每槽对应一个单独的双色指示灯，红灯亮表示对应的槽位正在进行充电，绿灯亮是本槽充电完成，底部是一块4.2厘米X1.5厘米液晶显示屏，电池放入5秒后以闪烁的形式分别显示电池的电压、内阻、容量百分比和充电电流。CH1和CH2按键分别负责调整对应槽位的电流设置。

反过来看看背面，背面上方设有6条散热槽，下端设有12条散热槽与顶部充电口上端散热槽可以形成对流，加快内部空气流动有效降低内部元件温度。背部四个角及底部，设有五个防滑胶垫，增大放置时的摩擦力，提高稳定性。背部中间铭牌信息直接做到底壳模具上，标注了爱克斯达英文LOGO，下方为充电器型号，支持的电流输入协议PD2.0(15V*3A)和QC3.0（5V*3A/9V*2A）,在使用PD2.0充电头时可以4.1A*2/2A*2/1A*2,使用QC3.0充电头时只能单槽输出4.1A/2A*2/1A*2,支持的电池种类有18650/20700/21700/22650/26650这几种4.2V锂电池。

充电器长度为150毫米。

宽度为75毫米，厚度33毫米。

电池槽正负极最小距离为60毫米，最长77毫米，两槽能放下最大直径不超过26mm的电池，也就是最大兼容26650电池。

充电器裸重157克

两个电池凹槽中间部位都配备有一个热敏温度感应探头，两个电池凹槽底部有电池正负极放置标志，提醒新手用户不要放错。

充电器正极弹片有椭圆形小凸起，便于平头电池正极与弹片良好接触，降低接触电阻，随手测试了几款电池，不管是大尺寸的26650锂电还是18650锂电，都可以完好接触到正负极，不必担心接触面问题。

电池槽负极弹片凸起较正极更大一些，电池夹紧机构采用常见的滑动夹具卡槽结构，这种结构好处是支持的电池尺寸非常灵活，只要电池不超过夹具行程可以放进去那就可以充电，不足的地方是接触电阻会增加，充电算法上要做出相应的调整。

电源输入口位于顶部，采用主流的Type-C充电口，再也不用担心插不准问题，充电口上方左右侧各有8个散热通风槽。

二、充电实测和功能展示

双槽4.1A电流极速充电，电池会不会爆？接下来弹头带你一一揭晓。

首先使用Type-C充电线连接充电头和ST2充电器，连接好以后显示屏幕点亮，充电器开始工作。

放入电池，充电器会对电池进行小电流预充电并对电池内阻、容量、电压、电池温度进行检测，

检测过程大概需要5秒钟左右，5秒后从显示屏上方逐行显示电池电压、容量百分比/电池内阻、充电电流、电池实时温度。

充电器检测完成后，如果检测到电池内阻低于40毫欧，将会自动启动4.1A电流极速充电，如果电池内阻高于40毫欧就会启动2A充电电流，如果电池内阻比较高（不确定值）就会启动1A电流，经检测爱克斯21700电池内阻24毫欧（内阻检测数值仅供参考），充电器自动设置最佳充电电流为4.1A

1、普通5V充电头充电及充电电流测试

ST2支持PD2.0(15V*3A)、QC3.0(5V*3A、9V*2A)以及普通5V充电头多种输入协议，可以对充电头智能匹配。

（1）使用苹果5V*1A充电头充电电流测试

使用5V*1A充电头可以对单节电池进行1A电流充电，实测电池端电流为1.096A。

当塞入第二颗电池时，电池端电流降为0.6A.此时电池电压较低，升高时电流会相应减少，这个超级慢充功能在背书中并未提及。

（2）小米5V*2A充电头充电电流测试

使用小米5V*2A充电头可以对单节电池进行1A电流充电，实测1.009A.

2A充电时电池端电流实测2.077A.

2、PD2.0(15V*3A)、QC3.0(5V*3A、9V*2A)充电头充电及充电电流测试

（1）乐视QC3.0充电头充电测试

在使用乐视QC3.0充电头时，充电器自动选择合适充电电压，从5V到7.6V然后到9V，同等功率电压越高电流越小,相对于充电线材要求也越低。

使用乐视QC3.0充电头对单节电池进行1A电流充电，实测1.020A。

对单节电池进行2A流进行充电时，实测电池端电流2.083A.

对单节电池进行4.1进行充电时，实测电池端电流4.153A.

由于ST2只支持QC3.0中的9V*2A协议，也就是最大18W输入，所以双槽充电时只能每槽2A电流充电。

（2）爱克斯达PD45充电头充电电流测试

ST2支持PD2.0(15V*3A)协议，连接好爱克斯达PD45充电头和ST2充电器，充电头自带显示器显示输出电压15V*1.1A，此时为单节电池充电！

双槽电池充电，每槽4.1A电流极速充电。

双槽充电时，测试1槽实际电流4.124A。

充满电池电压测试，充电器自动判停之后，第一时间（不超过30秒）马上取出电池，用YR1030内阻测试表测试电池电压，第一节4.21V，第二节也同样是4.21V，难道是巧合吗？

3、极速充电展示

ST2充电方式为常规的CCCV的改进版，恒流阶段采取超压方式大幅度缩减充电时间，转点后再改为短时间的恒压小电流补充，最后精准判停。为了测试4.1A极速充电模式下，充满一节4200mah的21700电池充电时间及电池温度变化情况，用手机拍摄视频做监测用！

测试环境室内温度31℃无风环境，电池温度32.3℃，电池容量百分比为3%。电池放入充电器开始4.1A极速充电，

在8分钟时电池温度37.2℃，充电器检测电池温度36℃。充电消耗电能2.36WH。

充电25分钟后，电池温度46.2℃，充电器检测电池温度34℃。充电消耗电能7.20WH。

27分钟时电池温度47.2℃，充电器检测电池温度46℃。为避免电池大电流充电发热产生危险，充电器自动降低电流，降低发热。

65分钟后电池充满亮绿灯电池体表温度49摄氏度，消耗能量16.64WH，4.1A极速充电结束。

4.1A极速充电电池温升测试（环境温度31℃），测试电池为爱克斯达4200mah的21700锂电池。

实测，ST2在使用4.1A极速充电模式下，充满一节4200mah容量的21700电池大约需要70分钟左右，由于智能调节电流技术温升并不是很高。

三、充电器安全性能简单测试

安全性能检测从三个方面进行简单非专业测试，仅供参考。

1、防反接保护测试

左边第一槽防反接测试，电池返现塞入的瞬间，充电器屏幕提示Er，并拒绝充电。

第二槽电池反向塞入时同样提示Er并拒绝充电。

防反接保护测试成功。

2、充电电池质量智能检测，根据内阻智能调节充电电流测试

ST2在检测电池时，可以根据充电电池内阻自动调节电流，经测试（电池内阻小于40毫欧，进行4.1A极速充电，大于40毫欧进行2A充电，再高内阻的电池手里没有了，尴尬！！！）

爱克斯达21700电池在ST2充电器显示内阻23mΩ，充电器自动调节充电电流为4.1A。

长江2600电池经检测内阻52mΩ，充电器自动调节成较为适合他体质的2A电流充电。

ST2通过对电池内阻检测，可以自动调节适合该电池体质的充电电流充电。

3、充电电池温控电流智能调节保护及超温保护测试

ST2充电器在充电过程中根据电池温度电流自动调节，电池温度小于45℃时，4.1A电流极速充电，高于45℃时电流降低，电池温度达到60℃时，电池停止充电，为防止继续充电发生意外充电过程将被迫终结。

测试开始：

测试环境为无风环境，室内温度31℃，4.1A极速充电后，电池温度慢慢升高到37.6℃，此时电池充电电流为4.1A。

为了加快测试进度，测试过程中使用了吹风机加温，当电池温度加热到47.5℃时，ST2充电器显示电池温度46℃。此时充电电流开启智能调节，充电电流下降以避免电池发热。此时如果电池温度降低，充电电流还可以上升到4.1A。

使用吹风机继续加温，直接把电池温度加热到65℃，然后静置一会，ST2显示电池温度62℃，此时因电池温度超过60度，为防止意外发生充电过程被充电器强行终结，充电结束！

充电电池温控电流智能调节保护及超温保护测试成功。

四、充电饱和度测试

测试电池为爱克斯达4200mah的21700自营品牌电池，此电池正极采用三爪极耳，表面光亮，电池外皮上标注电池型号规格：INR 21700 容量4200mAh 实测内阻8-10mΩ左右，放电截止电压2.5V，最大可脉冲放电45A（由于设备有限，只能测试最大20A电流放电）。

1、电池直径、长度、重量测试

1#电池直径21.5毫米，长度70.5毫米。2#电池直径21.4毫米，长度70.5毫米(为了避免测量时发生短路，在卡尺一侧加了一块绝缘卡片，卡片厚度忽略不计，手工测量精度略有偏差)。

2、1#电池重量65.9克，2#电池重量66.2克

3、充电饱和度测试

（1）、爱克斯达4200mah的21700电池10A放电容量测试

先使用ST2充电器用4.1A电流将两节电池充满，然后进行10A放电容量测试。

1#起始电压4.202V，终止电压2.495V，容量4127mAh，能量14.57Wh，均压3.53V。

2#起始电压4.195V，终止电压2.496V，容量4149mAh，能量14.667Wh，均压3.54V。

放电曲线对比

10A放电过程中用热电偶温度计全程监测记录电池外皮温度，最高录得53℃，此时测试环境温度约31℃（电池温升测试只测试其中一节）。

（2）20A放电容量测试

使用ST2充电器用4.1A电流将两节电池充满，然后进行容量测试，20A放电容量测试。

1#起始电压4.194V，终止电压2.497V，容量4061mAh，能量13.88Wh，均压3.41V。

2#起始电压4.197V，终止电压2.498V，容量4068mAh，能量13.89Wh，均压3.41V。

20A放电曲线对比，一致性非常高。

放电过程中用热电偶温度计全程监测记录电池外皮温度，最高录得75℃，此时测试环境温度约31℃（电池温升测试只测试其中一节）。

通过测试得知充电饱和度非常不错，爱克斯达4200mah的21700锂离子电池内阻小，容量大，大电流放电时也有很好的表现，得益于较低的内阻和高倍率的充放电，可以应用在电动车、电动工具、大功率移动电源，大功率单、双锂强光手电等场景。

注意：由于是在业余条件下进行的简单测试，没有实验室精密的测试设备和环境，测试的结果仅供参考！

五、总结

首先和那些期待电池4.1A极速快充爆炸的朋友们说句抱歉，ST2让你们失望了，充电过程中它并没有爆炸，而且全篇测试过程下表现还是非常出色的。作为一款单一锂电池充电器来说，ST2具有充电速度快，电压精度高、多档电流选择、充电过程安全等优点。在经历了VP4P、O4S等产品后，也可以看出爱克斯达与用户积极互动，终于将支持C口多种快充协议的充电器研发出来，ST2在保持以往细节水准的同时大大提高了充电电流，锂电充电算法采用改进型的超压CCCV方式，大幅度缩减充电时间，电压、电流、容量百分比、电池内阻、电池温度数据和信息实时显示可以使用户随时掌握电池情况，也使其逼格更高，模具做工手感非常不错。如果非要挑不足的话，还是可以挑的，不支持4.35V电池也算是一个小小的美中不足吧。