前言：

这两天待在家里没事做，就伙同小魔王把之前入手的小米公路赛车一起组了！

开箱：

小米公路赛车上市价格299，颗粒数900+，含一台伺服电机、一台转向电机。组装完成后个头还算比较大。

因为颗粒数较多，建议年龄8+，太小的小盆友可能很难独立完成组装。（小魔王后来也没什么耐心了……）

开箱可见，颗粒数较多，以至于分装袋数量也较多。另外，小米积木已取消了纸质图纸，后续组装需要用到专门APP。

零件有做封装，但是分装意义其实并不大，因为后续组装过程中发现，这边的分装并不是分步分装，组装时，几个分装袋中的零件都会用到。这点建议可以多学习一下，颗粒数较多的模型，分步包装真的会方便很多。

没有分步包装，自然只能简单理件了，看了下颗粒数，预估一个下午怎么也能拼好了，不会出现过夜的情况，所以没用专门的分件盒之类的，只是铺开简单分了一下，方便后期找件即可。（照片为部分颗粒）

组装：

小米已全面取消了积木的纸质图纸，改用专门的APP--米兔积木世界，来提供组装步骤的说明：

以公路赛车为例，如果是两个人分组，通过APP可以实现一个人组车头，一个人组车尾，最终再组合拼接。这也是是APP相比传统纸质图纸的优势之一吧。

另外，APP同样提供了1:1的颗粒对比，以防用错件，通过点击具体步骤需要用的颗粒即可放大展示。除此之外，APP组建步骤展示还可以360旋转，方便更清晰的展示组装的位置，这也是另一个相比纸质图书有优势的地方。（但是个人还是希望提供APP的时候，能同时保留纸质图纸。）

按着APP步骤进行，基本没什么难度，小米的颗粒精度还是不错的，但是部分颗粒还是有点费手指……

车头组装中，暂时还没能看出形态。转向电机很早就要组装进去。电机组装时需要调整轴位，以便后续操控时可以正确归位。

车头初具模型，公路赛车提供了四轮避震，前轮处的避震弹簧是横至的，后期体验中，避震效果、行程范围都挺不错。

车头完成之后，继续车尾部分，电池组以及伺服电机都位于这个部位，所以，最终完成之后，车辆重心也偏后部。

合体，车头部分以及车尾部位完成之后，就是连接的工作了，相比车头和车尾的很多小件，连接件基本都是大件为主，组装难度非常低，就是拼到这边，小魔王已经没有耐心了，后面基本就是内酷自己动手了……

完成体，样子还是很帅的！就是电机藏得比较好，需要充电的时候需要拆后部挡板，不是非常方便，除此之外，其他都没什么毛病！

加油！出发：

先上一张GIF！满速前进的速度比内酷之前组的履带机甲要快很多。就是不支持预定编程，毕竟定位不一样。

公路赛车没有配备专门的遥控器，通过积木机器人APP，可以使用手机来遥控公路赛车。另外，一旦连接上APP，公路赛车车轮会自动归正，这就是为什么一开始组装的时候，转向电机的轴位必须正对的关系，如果一开始就是斜的，那最终的归正就会出现问题。

来下对比，是不是该申请个专属车位给它？完成体车长35cm，车宽17cm，900+PCS加双电机，这个尺寸、这个零件数还是对得起这个售价，更何况内酷还是249入手的。

低趴，小米公路赛车离地间隙很低，很有赛车的感觉，前脸姿态非常帅。

后方视角，方向盘会随动，小细节做得还是挺到位的。

后四十五度，同样很帅气的感觉。这个角度可以看到后轮的避震弹簧，公路赛车四轮除了通过差速器实现单独运行之外，配备了避震弹簧，避震回弹的感觉很好玩。

这个角度看的更清晰，忽然发现轮胎好像装反了，四轮花纹不同向。尾部细节也挺到位，无论是尾翼还是后杠，都没有马马虎虎应付了事。

再来看看前脸，造型设计还是非常，感觉还是非常霸气

总结：

耗时差不多半天，杂货铺的积木产品整体上来说是越做越好了。不管是整体设计，还是细节考虑，进步都是有目共睹的。就这件公路赛车而言，249的到手价格，能买到独立的设计、900PCS、双电机，国产砖还是非常有战斗力的！

颗粒精度方便，除部分小件稍微费手指之外，其他都挺好。再有就是电机位置藏的很好，这点对整体的设计感很有帮助，但是因为藏的太好，造成需要充电的时候，得拆后护板……

好了，本次晒单到此结束，内酷要去开赛车了！

最后，求赞、求收藏、求评论……