“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”这是比亚迪出道至今的品牌使命，回望2023年上半年的销量，比亚迪真的做到了，中国乃至世界越来越多的人能感受到比亚迪的技术与创新了。

教科书级别的销量，比亚迪领跑新能源

比亚迪作为人们耳熟能详的新能源汽车产品，在2023年1-6月累计销量共125.56万辆，达到了2022全年销量的2/3，一举成为中国乃至全世界的新能源汽车销冠，销量惊人之多一方面看出来了现在人们对新能源的接受程度越来越大，市场越来越开放，另一方面肯定也说明了比亚迪不管在技术创新上，还是在服务态度上，都是值得称赞的。

作为新能源汽车行业的中流砥柱，比亚迪为中国新能源汽车2000万辆下线做出了重大贡献。比亚迪的成功绝非易事，在众多品牌脱颖而出，是中国式发展的奇迹，更印证了中国汽车工业发展路径的正确性。

销冠之路，离不开技术创新

到2023年，比亚迪在多款合资燃油车价格下调到背景下，连发7款冠军版车型，没有技术创新的支持比亚迪怎么会有这样的信心，一举拉开下半年的激烈竞争汽车市场。过去、未来或是现在，比亚迪的销冠之路一定会在中国汽车史留在厚重的印记。

2023年上半年比亚迪新能源汽车销量能够占到全国的1/3。产品好不好，销量能够告诉你。比亚迪能够走上今天的销冠之路，各品牌先见性部署和技术储备是照亮前行道路的灯塔。

在比亚迪王朝、海洋、腾势、仰望面向与大众后，比亚迪再度推出新品牌方程豹，完美实现了10-100万区间的全面覆盖。在技术创新上，比亚迪始终保持着高份额的研发投入，从独家研发的刀片电池、DM-i、CTB到易四方、云辇技术这些都是已经使用到各种产品中的科技，搭载出来了的效果显而易见，而马上要亮相的DMO，在混动技术上再度升级，这些都是比亚迪要走上销冠之路必须带上的“通行证”。

为了继续加大产品的研发投入，比亚迪今年再招3万应届生工程师，为下半年新能源汽车竞争打好基础。

比亚迪成立这么多年来，每个旗下的品牌都靠技术走到现在，技术实力始终站在行业巅峰。在各种产品布局上有着非常前瞻的眼界，再加上厚实的技术壁垒，你们说这新能源汽车行业里比亚迪不成功谁成功？

正确的路线与决策，比亚迪战略稳扎稳打

比亚迪成功地一跃成为销冠，内外均有有利的因素在帮助催化，比亚迪汽车能够买到好，当然是新能源的市场好，在这种大家都推崇新能源交通出行的浪潮下，比亚迪能够做出正确的判断，不论是战略决策，还是技术应用，都是团队经过深思熟虑的探讨。

在此这外，比亚迪的发展策略也远远不同于国外部分车企从上而下的打法，而是制定了自下而上的发展策略，这也是具有代表性的中国汽车品牌发展策略。

为了稳扎稳打，继秦宋家族颠覆10-20万汽车市场、汉唐家族在20-30万站稳了市场后，比亚迪用腾势N7向30-40万市场迈进，更有着向40万元及以上发起挑战的方程豹、仰望等高端品牌，这种决策的战略布局不仅有着中国人朴素踏实的风格，也是企业竞争中环境所塑造的产物。

从中国的冠军到世界的冠军

2023年1季度中国汽车出口量全球居首，比亚迪的销量最为可观。

比亚迪不仅做到了中国销冠，还要冲刺海外销冠。

2023年6-7月比亚迪完成了唐汉家族、秦家族各100万辆的交付成就，上半年125.56万辆的成绩取得了历史性的成就，当之无愧的成为了中国汽车的销冠。再国内汽车竞争这么激烈的市场下，面向海外消费者已经成为了众多车企拓宽市场的重要举措。

在2023年的1-6月比亚迪交上了海外出口7.43万辆的成绩单，但这远远不是比亚迪的最终极限。

由于运输汽车的专用滚装船短缺，致使比亚迪在海外出现了供不应求的情况，订单交付的时间长达2个月甚至更多，怎么也想不到国外也会有国内一样的困扰，尽管比亚迪也是海外炙手可热的新能源车，但是产能主要供应国内，海外市场就会出现一车难求的画面。

后来为了向世界冠军冲刺，比亚迪在巴西打造大型生产基地综合体，建设三座全新工厂，又签约泰国WHA工业园，加速布局海外市场，再加上比亚迪订造了全球最大的汽车滚装船，一次载满9400辆，困扰海外业务发展的“两把锁”终于被解开。

比亚迪今年荣获新加坡1-5月累计纯电冠军，又在泰国连续5个月销量夺冠，在新加坡连续7个月获得销冠，比亚迪的销量不论国内还是国外都在逐年提升，在现代新能源挑战的浪潮下，比亚迪海外业务或许会迎来大爆发，一举走向世界品牌。