探梦者F8电动自行车首发评测，跟疯涨的油价说拜拜    

▶‖前言：

近段时间，油价涨的那叫一个欢呀，92#接近9块，95#快突破10块，而98#更是早以荣登10元大关。

秋名山车神都大唤耗不起，大神们更是直接骑上了自行车去上班，毕竟一个月的工资除了养家糊口，还要供房供车，再天天给车子喂这么贵的油，谁承受的了。

而我个人针对持续疯涨的油价，在前几天入手了一台支持『华为智慧生态』的『探梦者F8智能电动自行车』，来改变短途的出行方式，希望能节省下一笔昂贵的油费，在这个过程中，也顺便跟车主朋友们分享一下我上手这台智能电动自行车的使用体验。

▶‖开箱-配件——安装方式：

探梦者F8电动自行车的组装构造并不复杂，车子出厂基本已安装的七七八八，仅有座垫和脚踏板需要安装。

另外其它的配件有充电器、说明书和几个工具及电池锁的钥匙。

安装方面的设计比较友好，除了两个脚踏板是镙丝方式锁紧，其它方面的车头、手把杆及座垫是采用卡扣锁紧的设计，不需费劲的锁镙丝。

同时这种方式，在日常使用、收纳的便利性是显而易见的，相当方便，一卡一扣就搞定。

▶‖外观——细节设计：

这款探梦者F8在外观配色上有3种颜色，有灰色、蓝色及白色，算是匹配不同人群的喜欢了，我个人偏向于时尚一点的，所以选择了蓝色这一款，平时家里的小仙女也可以骑。

喜欢骑自行车的朋友都知道，车子重量过重是最大的问题，所以我刚开始选购的时候是对比了很多品牌、款式之后才决定下单这部探梦者F8。原因很简单，就是这部车子的车架，用的是超轻质的6系铝合金制作而成，整车仅18公斤，对于一部电动型的自行车来说，算是非常轻盈的。

然后车子到手后还惊喜的发现，这款探梦者F8电动自行车的表层上色工艺，竟然还采用了进口汽车级的喷涂工艺，这种工艺除了质感好之外，表层的涂层也不会轻易磨损退色，然后直接的观感特别出色。

另外一个就是6系铝合金这种材质，它的强度很高，在承重方面的承受力表现也相当好，还有就是抗氧化、抗刮损防蚀等，而且也保证了车身的轻盈。

制动方面，前后轮采用双碟刹加断电防抱死系统，而轮胎用的是14寸的高弹橡胶防爆充气胎，整个骑行的安全刹车系统及稳定性确实可以。

对于电动车来说，电瓶及电机是选购车子时最需要关的因素。这台探梦者F8的电瓶真心给力，竟然搭配上了汽车级的21700锂电池！！！这种电瓶的能量密度极高，续航能力出色，电力输出及安全性能都极好，是我们选择电动车的最佳选择。而且配合车子的刹车、减速的能量回收技术，把性能拉高的特别出色。

而且电瓶的设计非常友好，可以很方便的拆卸下来，通过配带的电池锁钥匙，底部转动+侧边钥匙孔一转，就可以把电瓶拿下来，平时上班停路边或公司楼下，都不用担心有人偷电瓶。而且这种便利性呢，还能方便我们把电瓶独立拿到公司或家里面去充电，特别便利。

然后还有一点，电瓶还搭载了一个5V1A的USB应急充电口，日常外出万一手机等设备没电，还能应急充电，很友好。但这里我也想吐槽一下工程师，这个应急充电搭载大功率快充不难吧？就算是弄个简单的十几W的快充也行呀，偏偏弄个5V1A，我真心搞不明白，希望后续的产品把这方面升级升级。

电机方面，探梦者F8搭载的是霍尔无刷高速电机，体积小，但传动效率及转化率高是霍尔无刷电机的特性，提速性能很好，同时在使用上的电量效能也很少，能带来出色的续航能力，配合汽车级锂电池，整体的性能也挥的很极至。

其它细节就不详细说了，如反光板、刹车灯和手把这些。不过减震器的效果很舒适，同时座垫的材质也非常不错，屁屁坐上去相当舒服。

LED显示屏，各种模式的显示还是蛮全的，电量、里程、速度、档位、加速格、灯光图标等等都集中在这个仪表上，可以一目了然知道各种模式，但我还有更好更智能的操控方式，嘿嘿。

▶‖功能体验——操控性：

前面已经说过，这款探梦者F8电动自行车是搭载了华为智慧生活技术的一款车子，所以说使用上的操控性是非常智能的。首次使用仅需和华为『智慧生活APP』一键配对，就可以在手机上操控车子。

对于骑行人士来说，车子搭载一个专用的骑行手机支架是少不了的，然后我个人真的特别满意，可以把手机挂在支架上，然后直接在华为智慧生活APP操控车子，界面上车子的各种模式、功能以一种更清晰的可视化方式呈现出来。

大屏操控特别舒适，还能电子锁车、一键启动巡航模式、档位调整、详细的电量动态、里程等等，无一不让使用的灵活性大大加倍，骑出去都比别人的车子上档次，帅呆了。

▶‖整体体验效果：

探梦者F8的骑行效果，实话实说，舒适度极好，减震性能出色，就算是颠簸路面，人体的操控性及舒适度都非常好。

车子的最高车速是25码，这个速度刚刚好，毕竟电动自行车速度也不宜过快，至于续航方面，充满电的状态下，纯电模式骑行可达35公里，助力模式下更是高达80公里的长续航，而电动自行车对比电摩的好处在于，就算车子半路没电了，还能人能踩动车子继续骑行，反之电摩得推着走，优势显而易见。

而且针对夜骑，这款探梦者F8还配置了一颗汽车级的LED超亮白光透镜，亮度很高又聚光，对于夜骑较为友好。

▶充电——电量统计：

相信车子的用电量也是很多朋友关注的问题，所以这款探梦者F8在到手的第一时间，我就先骑光了自带电量直到零，然后从零充到满进行了一个统一，得出的单次从零充满的用电量大概是0.45度，连3毛钱都不到（小编这边电费一度0.6元9），以纯电模式续航来计算，一公里连1分钱都不用，而轿车方面，我大概一公里是8毛钱，这笔账怎么算都是天地之别，一个月下来，能省多少钱相信大家都清楚。

同时强大的保护系统，各种电路保护的非常到位，包括充电都有功率保护、智能降低功率等等。

▶‖综合点评：

探梦者F8电动自行车的整体骑行非常出色，性能、续航都特别给力，同时华为智慧生活的智能操控方式，更是给操控方面带来更好的便利性。而车子的材质及硬件配置都很硬性，而且外观及构造特别时尚，是一款适合大众使用的电动自行车，尤其是时下油费高涨，车主们短途出行或上班，用这种骑行方式不仅能省下一笔大费用，还不用担心塞车等问题。

优点1：耗能低、用电少、动力强，单次充电仅0.45度，可纯电跑35公里。

优点2：对比传统电动车，这种电动车不用担心半途没电骑不了等问题。

优点3：对于每天努力工作-而没多余时间运动的人群，上下班可把探梦者F8调为人力踩踏模式，骑行的同时又能增加运动量，增强自身健康的好方法，一举两得。

建议：

然后这里也有一些建议，希望品牌商能吸纳参考一下：

1、车把杆上增加防水的应急充电口，这样骑行时，手机挂支架上也能方便充电，是一个很人性化的加持。

2、普通的5V1A应急USB口，对应建议1升级为快充方式，并直接通电至车把杆的充电口。

3、推出可搭载选配的前置物篮（封闭式可锁更好）和后座椅，这样车子可发挥更好的使用效果。