随着小米SU7首批的交付，一度让它成为了移动的景点。会有很多慕名而来想要参观的人，难免会让车座上出现灰尘、毛发或者食物残渣等，清洁起来也是件令人头痛的事情！ 这时候就很需要今天要说的这款HOTO小猴吹吸一体机了，能够轻松的保持车内洁净。除了清洁爱车，它吹吸一体的功能，也是家居清洁中的得力助手。接下来就来了解下它吧。 HOTO小猴工具是小米生态链企业，秉承着小米高颜值，高性价比的属性。这款HOTO小猴吹吸一体机也延续了这一属性，包装的颜值就非常的高，而且价格上也是很大的优势。 包装内的配件也是非常的丰富，包含了：HOTO小猴吹吸一体机，尘杯，活动式毛刷吸头，短气嘴，长气嘴，游泳圈气嘴，抽气转接头，充电线，收纳袋和说明书。 HOTO小猴吹吸一体机采用了简约的设计风格，流线型的机身美观大方，整体颜色搭配低调且具有科技感，无论是放置在家中还是车中，都能和环境融为一体。机身采用轻量化设计，让使用更加的轻松，无论是存放还是外出旅行都非常方便。 HOTO小猴吹吸一体机将吹风和吸尘功能集于一身，两端分别为吸气口和吹气口，整体的设计非常的精巧。 连接的方式也非常简单，一插一转就能牢固连接上，拆卸也方便按照标识的方向旋转即可，使用起来非常的方便。 HOTO小猴吹吸一体机的吸力非常的强悍，采用的是转速高达91000rpm的无刷电机，产生最高达15000Pa的强大吸力，足以应对硬地板上的灰尘和碎屑，以及地毯深处的污渍和毛发，显示出这款设备在家用清洁设备领域的确有过人之处。 在实际的使用中，也能够感受到它的强大吸力，通过以上这张动图可以看出，它能够轻松的吸走桌面上的颗粒。而且尘杯上的吸尘口是大开口的设计，对于这种大颗粒的杂物，吸取非常的轻松。 强大的吸力，对于地面上的灰尘，清洁就更加的轻松了。通过上图可以看出，它能够轻而易举的将地面的灰尘洗干净，让地面保持洁净。 尘杯内采用了高密度的海帕滤网，可以过滤空气中的微小颗粒，能够有效的避免吸入的灰尘进入到机身内，影响后续的使用，滤网也是能够清洗之后重复使用的。 尤其还提供了丰富的配件，让清洁更加的轻松，比如在尘杯上再加装上活动式的毛刷吸头，就能够清洁机箱上堆积的灰尘了。 如上动图，可以看到所到之处，灰尘一吸而光，堆积的灰尘被吸走后，机箱就能够保持更好的散热效果啦。 小巧的机身，对于保持车内的清洁也非常方便，对于车内狭小的缝隙，它都能够轻松的应对。可以用来清理车内的食物残渣、灰尘等，保持车内环境的卫生和清新。 它的吹风功能同样也很给力，能够产生22m/s的高效风速，通过上图可以看到，能够轻松的将大颗粒物轻松吹走。这一功能在处理角落、缝隙等难以清洁的地方时尤为实用。 搭配上长气嘴，就能吹走键盘缝隙里的灰尘和杂物了，在没有它之前，想要清洁里面的灰尘，还需要将键帽拆卸下来，才能清理。有了HOTO小猴吹吸一体机，清理起来就真的太方便了。 机箱内的灰尘，同样可以使用它轻松的清理，时刻能够保持机箱内的洁净。 此外，它还可以用于吹气，比如给游泳圈或者皮划艇充气，或者用于收纳衣服时的真空袋抽真空。对于换季的衣服和被子，就可以通过压缩进行收纳，能够节省很大的空间。 总的来说，HOTO小猴吹吸一体机在使用中的表现，吸尘和吹风的效果，都是令人满意的。一机多用，清洁无忧。无论是家居的清洁，还是车内的清洁，它都能够轻松的应对，让清洁变得简单高效。如果你是追求效率和整洁生活的人，那么HOTO小猴吹吸一体机无疑是一个值得考虑的高效清洁工具。 HOTO小猴车载吸尘器桌面无线锂电家用手持汽车便携式吹吸两用一体机 满299减50满399减50 ￥399 去看看 <更多>

北京车展虽然是小米的“主场”，但雷军去比亚迪的展台“拜码头”，原来已经合作十多年。 <更多>

2024年4月18-19日， LANCI第八届汽车试制技术创新联盟论坛暨PVTA汽车试制技术年会在广西柳州盛大举行，本届论坛以“试制【业务场景化】驱动试制运营及数字化、【用户场景化】驱动试验提升”为主题，吸引了众多头部汽车厂商、企业代表以及技术工程师参会，共同探讨汽车试制技术的未来发展趋势。 作为全球知名工业品一站式采购平台，米思米受邀参加此次LANCI汽车技术创新论坛。在论坛上，米思米（中国）精密机械贸易有限公司IM统括meviy推进室部长张葳上台分享了研发试制领域的非标定制数字化技术和发展思考。 随着新一轮科技革命的兴起，全球汽车产业变革不断向纵深演进，以人工智能为代表的颠覆性技术不断涌现，越来越多的汽车制造商开始向智能制造转型，如小米SU7的横空出世，让汽车行业惊叹，手机制造商都开始“卷”汽车之余，也让不少传统车企看到了小米汽车超级工厂以及智能化生产的潜在实力和价值。 将人工智能、数字化引入制造体系，不仅可以提升整车企业的制造效率和产品质量的稳定，更能为企业带来了降本增效的效果，无疑是未来汽车产业竞争的高地。 如今，人们对汽车的整体要求越来越高，汽车的更新换代速度不断加快，不管是汽车车型，还是车身零件都呈多样性发展，因此在整车制造过程中，非标零件的占比也越来越高。但与批量生产的标准零件不同，非标零件一般是单件生产，因零件结构、材质、加工工艺形式多样，给设计、采购以及零件企业带来了困难。就目前来看，主流的非标零件定制依然以线下图纸为媒介，在零件报价前需要首先需通过零件的3D数据转绘制2D零件图，然后再由零件加工企业进行报价。因此，存在报价慢、交期长、效率低等问题，非常影响企业生产效率和人力成本。 为解决行业痛点，降低汽车非标零件制造成本，米思米依托自身人工智能领域技术优势，特别推出米思米meviy AI智能报价平台，从采购端，助力汽车制造企业在低成本的前提下，由制造迈向“智造”。 米思米meviy智能报价平台最核心的优势，就是借助人工智能技术极大简化非标零件的报价流程。具体来说，在米思米meviy AI智能报价平台中，报价流程被极大地缩短，设计师只需上传零件的3D数据至平台，并设置好报价条件，后台就会通过AI算法对数据进行快速识别，最快可在1分钟内给出非标零件的报价，不仅缩短了非标零件的报价周期，同时也减少了设计师、采购人员、零部件供应商三方反复沟通的成本，极大提升了制造企业的采购和生产效率。 米思米meviy智能报价平台支持机加工、钣金加工两种加工方式的下单，其中钣金加工中，平台还会在报价的同时自行判断加工的可行性，有效帮助汽车企业降本增效。 除此之外，米思米还根据中国市场的情况，增加了多种材质(56种)、表面处理(18种)、喷涂(12 种)以供选择，并扩充了精度对应范围和对应尺寸、 提供激光打标服务(全角中文)等，能够很好的帮助整车企业进行预加工。 总的来说，在新一轮科技革命和产业变革深入发展、人工智能等数字技术创新活跃的当下，广大整车制造企业只有主动拥抱数字化、智能化技术，才能适应市场变化和满足消费者需求。而在人工智能技术的加持下，米思米meviy AI智能报价平台，不仅能够有效帮助整车制造企业缩短零件采购流程，更能够提供非标零件的一站式解决方案，帮助企业提升运营效率、降低成本，从而增强企业的总和竞争力，并助力我国汽车企业尽快实现人工智能转型。 <更多>

从2024年2月，比亚迪宣布秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版起步价降至7.98万，打响2024汽车行业“价格战”第一枪起。预示着中国汽车市场竞争进入白热化阶段，各大企业纷纷开始“卷”终端价格，倒逼低效产能的弱势品牌退出，未来主流价位段的汽车市场，极可能从产品力竞争演变为生产成本竞争。 LANCI第8届汽车试制技术创新联盟论坛暨PVTA汽车试制技术年会，于2024年4月18-19日在广西柳州举办。本届论坛以“试制业务场景化驱动试制运营及数字化、用户场景化驱动试验提升”为主题，诚邀整车制造企业、零部件供应企业及业内人士共同探讨汽车产业的未来发展趋势。 国际知名工业品一站式采购平台米思米受邀参论坛。论坛上，米思米（中国）精密机械贸易有限公司IM统括meviy推进室部长张葳上台分享了非标定制的数字化革新对试制降本的贡献。她表示，当前研发试制领域的非标定制零件依然以线下图纸为媒介，零件下单前，需先由设计师将零件的3D数据转绘为2D工程图，再与供应商确定零件材质、参数等数据后才能生成最终报价，这对于改动频繁的试制环节是极为不利的，不仅会拖慢试制的进度，甚至还可能严重降低企业生产效率，造成资源浪费。 面对这一困局，米思米依托自身人工智能领域技术优势，推出米思米meviy AI智能报价平台。该平台借助人工智能技术，极大简化非标零件的报价流程，设计师只需上传零件的3D数据至平台，然后设置好报价条件，后台就会通过AI算法对数据进行快速识别，最快可在1分钟内给出非标零件报价。 客户下单后，米思米meviy平台的数字化生产系统将立即启动，自动生成加工程序，并开始零件的生产加工，从报价设计到生产，最快1天出货，解决了非标零件设计采购中出图耗时耗力、零件品质参差不齐、报价周期太长以及交期无法保证等难题，为汽车制造企业降本增效。 米思米meviy AI智能报价平台支持，机加工、钣金加工两种加工订单的在线下单，其中在钣金加工方面，平台还能够预先判断加工任务的可行性，一旦上传的3D图纸在加工时，存在超过加工极限或与模具冲突的情况，平台就会提前提示，并通过图片显示零件和模具干涉的地方，提醒设计师及时修改零件参数，避免反复修改和原料浪费，提升工作效率。 在现代整车制造中，非标零件的占比极高，各大车企要想在“价格战”中脱颖而出，从非标零件采购方面“降本增效”无疑是个重要突破口。而米思米meviy AI智能报价平台以数字化技术赋能非标零件制造，通过大数据和人工智能技术，大大降低了企业非标零件采购过程中的人工成本和时间成本，帮助各大车企提升市场竞争力，同时也能帮企业更快顺应市场变化和消费者需求，实现产品的快速迭代。相信在人工智能的助力下，未来米思米meviyAI智能报价平台，一定能够携手更多中国制造企业实现快速“腾飞”。 <更多>

仰望U8越野玩家版性能强劲，原厂涉水喉、1200马力、卫星通信与无人机加持，挑战陆巡不是梦。 <更多>

上个月的3月5 日，十四届全国人大二次会议在人民大会堂举行开幕会。国务院总理李强在作政府工作报告时，可是五次提到了汽车啊！这重视程度，简直了！报告里说啊，咱们的新能源汽车产销量已经占到了全球的60%以上，简直是霸主级别的！还有啊，那电动汽车、锂电池、光伏产品这“新三样”的出口量，也是嗖嗖地往上涨，增长了近30%呢！这速度，简直让人目瞪口呆！今年两会上，汽车这个话题可是火得不行，部长们都在聊汽车，这说明汽车产业现在已经成了咱们社会经济领域的“领头羊”，在产业融合升级、消费促进、出口稳定方面都是关键角色。这可是咱们中国汽车产业的骄傲啊，不过呢，肩上的担子也更重了。咱们得继续努力，不断创新，让中国汽车产业更上一层楼！ 说到中国汽车产业，在刚刚结束的中国电动汽车百人会论坛上比亚迪王传福就预测，新能源车渗透率未来三个月即将突破50%，未来可能不止于此。当时很多人还觉得不太现实，毕竟中国新能源汽车用了10年（2005年到2015年），渗透率才突破1%。在从2016年到2019年，这3年多时间里，渗透率才提升到了5%。虽然自2020年后， 中国新能源汽车迎来了快速发展，但要在短时间内实现新能源车渗透率突破50%还是不太可能！毕竟国家的规划目标是在2035年实现新能源车渗透率突破50%。 不过现实就这这么神奇，仅仅20多天后， 王总的预言就成为了现实，根据乘联会发布的数据显示，新能源车的零售渗透率已达到50.39%，在中国选购新能源汽车已成为主流，而购买燃油车的人正逐渐成为少数派！ 尤其是合资燃油车,正经历销售史最大的寒冬！从销量来说往年排在前列的广汽丰田、广汽本田、东风本田及东风日产全部掉出前10，而销量前10中合资燃油车也仅剩丰田品牌中的一汽丰田位居第九，至于曾经风头不错的韩系、法系车已彻底成为小众品牌， 销售的雪崩，带来的自然是保值率的下降，而最直观的就是二手车市场价格崩塌，身边的二手车市场燃油车下滑幅度明显。 新能源汽车的优势正越发明显，动力、静谧性、智能化正全面超越传统燃油车体验，而以往被诟病的续航，也早已被通过插混，这种集燃油、插电、增程、纯电动的功能于一体的方式搞定，当价格这一难关被彻底拿下后，中国新能源汽车发展的发展已不可挡！ 中国汽车产业正迎来新一次变革，而新能源车正真正进入下半场PK，消费者对于新能源汽车性能、使用体验、用车成本正提出更高的需求！以比亚迪、问界，甚至刚刚正式进入新能源的小米汽车为代表的新能源车企们，正通过不断创新和改进引领智能驾驶技术、互联网连接等领域的快速发展。 反观传统燃油车的提升，却已鲜有可呈，新能源车正以其更有潜力的未来，和更加多样化的选择。吸引着消费者（消费者可以根据自身需求选择续航更远且油耗更低的混动车或者能源成本更低的纯电车）。同时在驾驶反馈方面，依靠电信号的新能源车响应速度更快，驾驶感受更为丝滑，乘坐体验更为舒适也正成为共识。 随着大众消费群体对于新能源汽车的认知度和接受度的改变，新能源汽车必将实现对于燃油车的完全逆转以及逐渐取代。新能源取代燃油成定局! <更多>

为什么企业家群体愿意花百万买仰望U8？艰苦打拼、追求技术的经历形成共鸣，国产豪车不只卖情怀。 <更多>

4月16日，深圳春意盎然，一场盛大的发布会在此地隆重举行。比亚迪集团旗下的个性化汽车品牌——方程豹，以“方华”为主题，举办了盛大的春季品牌发布会。此次发布会方程豹全家族亮相献礼比亚迪，不仅集中展示了方程豹全新的产品矩阵，更是对方程豹品牌理念的一次深度诠释，同时也是对方程豹母公司比亚迪集团成立30周年的献礼。 发布会现场，方程豹汽车总经理熊甜波激动地说：“方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶，和精彩纷呈的用户计划，以‘方华’致敬芳华，开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼，对中国汽车人璀璨芳华的献礼！”值得一提的是，17日，方程豹小甜甜亮相于豹友直播间，与媒体和直播间观众互动，并对网友高度关注问题进行了一一解答。 随着发布会序幕的拉开，方程豹汽车产品矩阵正式亮相。豹5、豹8、豹3以及概念跑车SUPER 9，这些充满力量与美感的车型逐一呈现在观众面前，令人目不暇接。它们不仅代表了方程豹品牌的最新技术成果，更体现了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。 豹5，作为方程豹品牌的首款车型，自上市以来便以其强大的产品力和卓越的越野性能赢得了市场的广泛认可。豹5以新能源越野标准定义者的身份，引领着新能源汽车市场的新潮流。它的出现，不仅为用户带来了横跨户外越野、城市出行、周边生活的标杆性体验，更让方程豹品牌在市场上站稳了脚跟。 豹8，作为硬派旗舰车型，以“未来星舰”美学设计，展现了科幻与力量的完美结合。豹8的发布，标志着方程豹在硬派越野领域的进一步深耕，也预示着方程豹品牌在未来市场竞争中的强大潜力。 豹3概念车SUPER 3，则以简洁、夸张、立体的线条，创造出雕塑般的金属车身结构，展现了方程豹对于灵动个性的大胆追求，深受年轻人的热爱与追捧。SUPER 3的亮相，不仅为方程豹品牌注入了新的活力，也为未来的产品设计提供了更多的可能性。 同时概念跑车SUPER 9，更是将速度与艺术完美融合，诠释了方程豹在高性能跑车领域的深厚实力。SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计，以极致的御风艺术，成就了新能源时代高性能跑车的典范。 此次发布会，方程豹不仅展示了其强大的产品矩阵，更通过用户的深度改装作品，展现了方程豹用户群体丰富多彩的生活方式。这些经过用户自行改装的豹5车型，个性十足，不仅体现了用户对于汽车文化的热爱，也展现了方程豹品牌与用户之间的深厚情感纽带。 方程豹品牌，正是以这种不断超越、不断创新的精神，致力于为用户创造更加缤纷多彩的生活方式，凸显了个性与张扬。在未来的日子里，方程豹将继续携手用户，共同探索未知世界，开启更加精彩的生活篇章。 总的来说，方程豹春季品牌发布会是一次非常成功的盛会。它不仅展示了方程豹品牌的最新成果，也为中国新能源汽车市场注入了新的活力。我们期待在未来，方程豹能够继续以创新和进取的精神，为用户带来更多卓越性能且个性十足的汽车产品，为中国的汽车产业发展贡献更多的力量。 <更多>

大家好，我是黄昏百分百，在近两年半之前，我便入手了人生中的第一台新能源车，比亚迪汉EV，当时我买纯电车的时候，多少还会受到亲友的质疑，甚至自己也会有续航、维护焦虑的话。 时光飞逝，就在这个四月上半月，新能源车的渗透率已经达到了50.39%，新能源车市场认可度已经能够与传统燃油车好好的掰手腕了，甚至买燃油车的人，已经成为了少数派。 今天，我就简单与大家聊一聊，关于新能源车渗透率超过50%这件事我自己的观点，好了，废话不再多说，我们开车吧。 合资燃油车价格体系崩塌，保值率传奇成笑话 几年前我买车时还会考虑燃油车还可能会考虑所谓的保值率，但是这几年各系合资燃油车一个接一个风头不在，甚至退出中国市场，其新车在4S店的售价也是一下再下，甚至接近腰斩，搞出了新车价格与二手车价格形成了倒挂，其保值率的传奇也就成为了笑话。 比如去年某车型原本近22万的车突然间大降9万，与原售价下三年左右的二手车价格相似，直接击穿了二手车市，也让其品牌保值率直接跌入谷底。 伴随着这些合资燃油品牌的低价清仓，大量的经销商和门店也或闭店或转型，售后服务变难还是小事，甚至出现了部分经销商把车抵押给银行后跑路，消费者交了钱拿不到车的新闻，燃油车进一步失去了消费者的信任。 技术代差+低使用成本 助力新能源车成功逆袭 反观新能源汽车市场，纯电、混动的销量都节节攀升，2024年3月，新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%，市场占有率达到32.8%，4月上半月更是实现了50.39%的渗透率！ 另外，新能源车，在动力，静谧性上相较于燃油车有着天生的优势，同价位下，基本上难有燃油车能出其右的，而得益于新能源的后发优势，其在智能化程度上也远超同价位的燃油车，比如年初我在比亚迪公司总部体验的腾势N7 城市NOA，在同价位的燃油车上是很难找到的。 这些都是新能源车相较燃油车的技术代差，使消费者选择时会更青睐新能源车，市场的天平自然也会向着新能源车逐渐倾斜。 另外，新能源汽车的使用成本非常之低，去年年底到今年年初，我曾使用比亚迪汉EV进行了河南-湖北-湖南-广西-广东-海南的6省的自驾游，期间的充电费用甚至要低于高速的过路费，你就知道有多省了，换了纯电车后，我可以更随心所欲的做说走就走的旅行了。 另外，新能源汽车的补能情况也得到了肉眼可见的改善，国家以及企业，都在大力布局新能源充电桩，新能源汽车车主的出行体验愈来愈好，结合着超低的使用成本，用户自然更倾向于选择新能源汽车了。（照片拍摄于河南省驻马店服务区） 总结 燃油车的发展，已经进入了瓶颈，在没有技术革命之前，出行体验，使用成本均很难有大幅度的提升，其保值率神话也逐渐破灭，燃油车日渐式微难以避免。 而新能源汽车的动力系统、静谧性与智能化的优势使得用户的驾驶体验更好，再配合更低的使用成本以及大品牌新能源车可靠的售后，都让用户能够用起来更舒适安心，消费者自然更加青睐新能源汽车，其渗透率超过50%也自然水到渠成了，新能源取代燃油成定局。 好了，以上便是本次分析的全部内容，希望对你有所帮助，我是黄昏百分百，我们下次见。 <更多>

在今年3月份的中国电动汽车百人会论坛上，王传福就预测新能源车渗透率未来三个月将会突破50%，当时很多人都被这一言论给惊呆了，毕竟燃油车的市场是非常庞大的，而且也稳固了非常多年，不过仅仅在20多天后，王传福的这一言论就变成了现实，而渗透率超过50%，也就意味着新能源汽车的发展是非常急速的，已经取代了燃油车的地位了。 不得不佩服王传福对于行业的洞察力，而且对于比亚迪也非常的有自信，其实现阶段之所以新能源车渗透率超50%。主要还是因为购买燃油车的人更少了，因为现在的油价不断的攀升，用车成本是显著增加的，而开新能源车则不用担心，因为充电费用较低，所以用车成本也非常的低。 不知道大家有没有看到3月合资燃油车的销量，想当年这些合资品牌都是非常风光的，基本上是香饽饽了，而且保值率也非常高，我们中国新能源汽车发展起来之后，这些合资品牌的风光也就褪去了，可以看到丰田品牌中仅仅只有一汽丰田进入到销量前10，位居第九位，同比下滑7.2%，除此之外，像是广汽丰田、广汽本田、东风本田以及东风日产均无缘榜单前十，从这里就能看出合资品牌已经没什么人选择了。 中国新能源汽车用了10年，渗透率才突破1%，而2016-2019年，用了3年多时间，渗透率才提升到了5%，不过从2020-2024年，仅仅4年多的时间，就把渗透率提升到了50%，可以说使我们中国汽车工业的一个进步，也证明了我们国产新能源汽车的技术是非常强硬的，可以说对燃油车形成了技术压制，无论是动力、静谧性还是智能化方面，都要比燃油车更加优秀，而且目前我们新能源汽车不仅在国内风生水起，就连海外也是同样的，可以说是我们带动了全球新能源汽车的发展。 不过汽车市场发生翻天覆地的变化，这里面比亚迪也是发挥了巨大的作用，毕竟比亚迪作为中国新能源汽车的领头羊，本身就是生产新能源汽车的，而且也有很多自研的技术，例如刀片电池、点击、云辇、易四方等技术，这些都是应用在车里面的，而且也是广受好评，并且新能源汽车的续航也已经超过了燃油车，并且我们国家在充电桩这块的布局是非常快的，就连乡镇上也是有覆盖到，完全没有了续航焦虑，所以下半场则是有新能源汽车拉开序幕，也代表着我们中国汽车工业进入到了下一阶段。 <更多>

如果要问谁最能代表世界新能源汽车制造业创新与发展的标杆？那绝对就是比亚迪无疑了，2023年，比亚迪新能源汽车全年销售302万辆，全球每卖出5台新能源汽车，就有1台比亚迪，中国每卖出3台新能源汽车，就有1台比亚迪，这实力就代表了市场对比亚迪的认可。 新能源汽车作为当代高新技术和工业科技的结晶产物，已经成为了新时代工业与科技王冠上的明珠，得益于我国拥有比亚迪等众多新能源汽车制造品牌的的蓬勃发展，我国成为了全世界新能源汽车普及最快的国家之一，而我国也成为了众多海外朋友参观和访问的目的地，近日比亚迪深圳总部就接待了北欧“中国科技之旅”企业家参访团。 在参观现场，北欧企业家参访团被比亚迪强大的创新力吸引，纷纷为其点赞。这不是比亚迪这一次受到赞扬，之前，已经有众多重要人士表示非常认可比亚迪。通过实地参观比亚迪制造、研发等中心，让北欧企业家参访团真切感受到了比亚迪通过科技和创新改变世界的能力，也让北欧企业家参访团纠正了以往西方媒体宣传的片面性，让企业家重新认识了以比亚迪为代表的当代中国制造业，讲好中国故事。 比亚迪拥有11大研究院、超过9万人的研发团队和超过2.9万项专利授权，位居行业首位，在2023年，比亚迪发布了易四方、云辇、DMO等多项颠覆性技术，为新能源汽车制造业创新与发展贡献重要力量。比亚迪品牌及公关处总经理助理曹曦还表示，比亚迪愿意将更多的技术创新成果带给全球用户和市场。笔者也希望能有越来越多像比亚迪一样有作为、有担当的科技企业为国家综合国力的发展作出更多的贡献。 <更多>

肯花100多万买辆国产车的都是些什么人？脚踏实地、不断追求技术创新，这不正是比亚迪的精神吗？ <更多>

随着电动汽车市场的快速发展，越来越多的家庭开始选择电动SUV作为他们的出行工具。面对竞争日趋激烈的市场环境，腾势汽车又放大招了！ 4月1日，腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市，除了拥有豪华的配置与智能化的驾驶体验，更推出了550km续航版本，四个版本的官方指导价为23.98万元-32.98万元，让豪华纯电SUV也可以有高性价比。下定全新腾势N7，能够享受到定金2000元抵扣车辆尾款10000元上市权益。而对于老用户，不仅可以享受到至高50000元的置换补贴，相当于0元换新，更是有非常给力与周到的权益。 全新腾势N7是全球首款将智能驾驶、智能底盘、智能座舱与电动平台相融合，拥有云辇-A智能空气车身控制系统（双腔空悬）、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱以及双排超舒适座舱等智电五双核心产品力的智能SUV，不仅在30万元价格段，更是100万元以内年轻人和年轻家庭的首选智能电动SUV。 全新腾势N7时尚化的外观设计将豪华与动感完美结合，更加符合年轻人的审美。 大尺寸悬浮车标轮毂、西子蓝配色，尽显运动气息与百万级的豪华感。特别是灵感来自于“流星利箭”的前大灯设计不仅提升了行车安全，更增加了整车的辨识度。 作为一款智能豪华超舒适大五座电动SUV，全新腾势N7为提高舒适性花尽了心思。自动防眩目外后视镜、流媒体内后视镜，即使恶劣的场景下也可以清晰看到后方路况，升级了电动四向调节方向盘并结合5D云感人体工学座椅，带来更加舒适的驾驶感受。 对于副驾全新腾势更是关爱倍至。娱乐屏、柔光化妆镜、座椅加热、2挡吸风式通风、10点式按摩……女王副驾实至名归。而在后排座椅也可以享受到电动靠背调节、2挡吸风式通风、10点式按摩以及仰望同款的后排扶手屏。配合CTB技术带来的宽大空间优势，让全新腾势N7可以和百万D级行政豪车相媲美。 此外，25英寸嵌入式全液晶3D仪表盘与12.8英寸多媒体双头枕屏的配置，则让驾驶与娱乐都有更加丰富的体验。 全新腾势N7的行车安全同样有智驾加持，它采用了金字塔全维安全架构，涵盖了主动安全、被动安全、信息安全和环境安全。通过AEB自动紧急制动、五星安全标准车身、9个安全气囊等多重安全措施，充分保护车内乘员的安全。同时，它还搭载了天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，拥有超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器，并且配置了高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助等多种智能辅助功能，为驾驶者提供更加便捷和安全的驾驶体验。除此，全新腾势N7配备有哨兵模式，停车自动录制视频，不再怕被人破坏没证据。 智能底盘也是全新腾势N7的得意之作。它继承自奔驰的底盘将坐奔驰开宝马进行真实演绎。搭载的云辇-A智能空气车身控制系统更是升级为双腔空悬，与路面预览功能深度融合，能够提前调整悬架软硬、降低车身高度，减少车身振动，提升整车操控性。这也让全新腾势N7稳坐智驾第一梯队，拥有同级最好的驾乘质感与舒适性。 很多人担心电动汽车的充电速度。全新腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，采用了全域800V高压架构，并且全球首搭高功率双枪超充！最快15分钟就能补电350km，让长途出游不再为电量焦虑。面对严寒的冬季，全新腾势N7的智能脉冲自加热技术可以让电池温度-20℃满充时间缩短25%，即使在北方地区也能享受到快速充电与长久续航。特别是全新腾势N7还增加了550km续航版本，能够满足不同群体的需求，感受智能豪华超舒适SUV的魅力。 总体来说，全新腾势N7提供了宜商宜家的全能实力，既适合商务出行，又适合家庭使用。无论外观设计、配置、舒适性还是安全智驾等方面都有着出色的表现，特别值得一提的是，全新腾势N7豪华再进化，提供了全面领先同级的核心产品力和绝无仅有的诚意价格，是100万内唯一智电融合的豪华性能电动SUV，更是最舒适年轻人与年轻家庭的极具质价比的30万级豪华电动SUV。以真诚、真心和懂用户为宗旨，为用户提供最优质的产品和服务。相信全新腾势N7的上市发布将进一步推动电动SUV市场的发展，为用户带来更加智能豪华的出行体验。 <更多>

前年开始，汽车行业就彻底卷了起来！4月1日，全新腾势N7的发布在行业内无疑又是一记重拳，再次给豪华纯电SUV这一细分市场重重的一击。其作为腾势汽车旗下的智能豪华超舒适SUV，这次发布共四款车型，覆盖23.98万元-32.98万元的价格区间。“智电五双 豪华进化”的全新腾势N7在智能、舒适、安全方面全方位升级，除了集三大豪华与智电五双于一身之外，还增加了550km续航版本，大大降低了豪华纯电SUV的准入门槛，用极致性价比和价值感从新定义纯电SUV这个细分市场。 同时，全新腾势N7还准备了力度很大的活动来回馈新老用户，比如现在下定就能享受2000抵10000尾款的权益，并且还支持置换补贴，最高可达五万元，可以说对新老用户照顾的都相当的周到，为智能化豪华SUV的下半场换挡再提速！ 在新能源汽车智能化这个赛道上，全新腾势N7凭借“智电五双”五大核心优势，产品力再次全面进化，并且首次搭载全栈自研的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，是全球首个将智能驾驶、智能地盘、智能座舱和电动平台全面融合的智能SUV，在双腔空悬、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱、双排超舒适座舱等方面都有着明显优势，也基于此，再次坐稳新能源智驾第一梯队，同时全新腾势N7也是100万以内唯一一款智电融合、豪华性能的电动SUV！满足了年轻用户对家用车智能、舒适及豪华等多方面的实际需求。 外观、舒适、安全全面进化 全新设计，让颜值再进阶，第一眼就能感受到蓄势待发的运动气息和优雅感。“流星利箭”为灵感的设计，加上运动优雅的侧身线条，更符合年轻人审美，也更有辨识度。就如发布会上奥运冠军、腾势品牌挚友陈一冰所说“我一直也有关注N7的改变，这次前脸、行车灯，都有新变化，一眼看上去我觉得舒服很简约。还有激光雷达也往里收了，更高，底盘也做了升级。并且前后排都有按摩功能，空间、舒适度感觉都很好”！ 不仅如此，新增的西子蓝专属配色，还能在不同角度呈现不同的颜色，加上天青灰、雾语蓝、凝夜黑、皓月白、晨光金共计六种专属外观配色。值得一提的是，全新腾势N7还采用了超豪华品牌采用的悬浮车标，豪华感扑面而来，满足了用户对个性和豪华的追求。 舒适、豪华兼得，座座皆是百万舒享待遇。作为智能豪华超舒适大五座电动SUV，在空间、设计工艺及材质、音响、流媒体、座椅、驾驶视角等方面升级也很大，比如升级了电动四向调节方向盘、防眩目后视镜、移动电站、5D云感人体工学座椅等，带来全新的驾驶乐趣，其中新增流媒体内后视镜，即便是下雨天，视野也完全不受影响，为出行提供更为安全的驾驶环境。 并且副驾方面，无论是支持8向电动调节、加热、2挡吸风式通风的座椅，还是小腿托板配置，带来的都是贵宾般的尊享待遇，再配合副驾娱乐屏、柔光化妆镜，相信一定能轻松捕获每一位“女王”的芳心。并且，对于后排的升级也不少，比如支持通风、加热和按摩的电动调节座椅，还有仰望同款后排扶手箱，加上CTB技术带来的宽大空间优势，简直与D级行政“0”差别，舒适和豪华兼得，座座都是vip待遇。 全维度安全再进化，看见、看不见的都豪华。全新腾势N7在领先科技、结构优化、材质运用等方面构建多重安全架构。主要表现在，首次使用CTB电池车身一体化技术与SUV融合，电池上盖与地板一体式打造，让动力电池系统不仅成为整车的能量体，还是强度结构件，整车结构安全大幅提升的同时，车内空间也有了不小的增加。至此，为用户打造了包括刀片电池安全储能、五星车身安全出行、车内材料安全环保、网络全链路安全守护个人隐私等多维度的安全防护策略，为我们每一次安全出行保驾护航。 智电融合，全场景智驾最优解 整车智能再次进化，全场景下智慧驾驶最优解。全新腾势N7 DiLink智慧座舱全新升级，硬件上配备6nm制程芯片、5G智联网及六块交互屏幕，为整车智能提供了强有力的基础保证，搭配全场景智能语音系统，不仅反应更迅速，人机交互、信息互联等方面也更聪慧便捷。尤其是新增的快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等功能常用常新、永不过时，更是让用户体会到了智慧驾驶的乐趣，只需要动动嘴就能控制一切。 全新腾势N7搭载“天神之眼”智能驾驶辅助系统，新手也能秒变老司机，轻松高阶智驾，更省心省力。高感知驾驶域控平台加上超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器高精度感知硬件，通过感知-决策-执行，实现高快领航、城市领航、代客泊车、窄道通行等全场景驾驶辅助（DiPilot 100与DiPilot 300实现功能有所差异）。 比如高快领航，可以帮助驾驶员实现功能覆盖的0-130km/h速度区间的全路段辅助驾驶，包括上下匝道、并线超车、避障等动作，提高行车效率同时也减轻了驾驶员的操作负担和疲劳感。行业首创的近距代客泊车、断头路泊车帮助我们实现了下车即走、随时取物、即时享用等功能，让出行更加高效。另外，全新腾势N7还配备了哨兵模式，可以帮助我们防范风险于未然，并通过录像、闪灯、鸣笛等动作来固定证据及警示闯入人员，全方位立体式保护我们爱车的安全。据悉，后期还会通过OTA升级开启窄道通行辅助功能，通过整车传感器帮助驾驶员轻松、安全的通过极窄道路，对于新手来说还是很友好的。 底盘好、够智能，比肩百万级豪车底盘感受，越用越舒适。全新腾势N7提供云辇-C智能阻尼车身控制系统以及云辇-A智能空气车身控制系统(双腔)两种配置，这一来自于奔驰底盘舒适基因结合路面预览功能，让整车乘坐体验更舒适、操控更优秀。 并且，自研四活塞制动系统的加入，也让全新腾势N7跑起来更稳、刹车表现更稳定出色。由智能动力制动控制、固定式卡钳、高热容量打孔制动盘组成的制动系统，响应速度更快、制动距离更近，百公里制动距离仅为35.2米，这个成绩在同档竞品车型中是相当优秀的。iCVC智能矢量控制系统和iADC智能漂移控制系统的作用下，不管是过弯还是漂移都能随心所欲、又快又稳，一个人驾驶的时候也能享受驾驶乐趣，也是同级驾乘质感和舒适性最好的车型。 全域800V高压架构平台，电能转化更高效。基于e平台3.0腾势升级版打造的前后双电四驱，最大功率390kW，最大扭矩670N·m，0-100km/h加速时间仅为3.9s，性能堪比超跑。全域800V高压架构搭配高功率“双枪”超充，最快15min补电350km，大幅缩短了充电时间，让远程出行更轻松，彻底打消长途焦虑。此次全新腾势N7还新增550km续航版本，以满足用户多种使用场景的需求。即便是温差较大的北方，也依然可以无差别的感受全新腾势N7带来的百万级豪华SUV出行的魅力。 通过以上几个方面不难发现，全新腾势N7在整车外观、设计用料、舒适、安全、智驾、性能等多方面都有不小的升级，也是目前100万内唯一一款智电融合的豪华性能电动SUV，如今起售价格仅为23.98万，即便选择顶配也不过32.98万，就能享受到百万级豪车的价值感，简直太惊喜了！ 同时我也相信，全新腾势N7的发布，也势必会让豪华SUV的准入门槛再次降低，高端纯电SUV历史格局也将被重新改写，更多的年轻用户也不再钟情Macan，而是选择“更看、更酷、更豪华”的全新腾势N7，因为它不仅为新老用户带来了舒适、驾控及豪华的最优解，同时也在为30万级SUV市场打下了一个“百万级”的样板，对今后厂商的定价及消费者习惯都有着深远的影响，意义重大。所以，与其说全新腾势N7是高端电动豪华SUV的“搅局者”，不如说它是智能化下半场的“开局者”，让我们一起见证。 <更多>

4月1日，腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市，共推出四个版本，官方指导价23.98万元-32.98万元。全新腾势N7可谓上市即王炸，不仅集三大豪华与智电五双于一身，而且还新增了550km续航版本，降低豪华纯电SUV门槛的同时，也让用户有了更多选择，以极高价值感与质价比重新定义豪华纯电SUV价值标杆。 值得一提的是，即刻下定全新腾势N7，可享定金2000元抵扣车辆尾款10000元上市权益。同时，为感恩回馈老用户，腾势汽车不仅推出了至高50000元的置换补贴，相当于0元换新，而且还有非常给力和周到的权益，让老用户买车更放心、换车更开心、用车更舒心。 作为新能源汽车智能化下半场的开启者，全新腾势N7基于三大豪华与智电融合全面进化，也是全球首款将智能驾驶、智能底盘、智能座舱和电动平台融合的整车智能SUV，凭借云辇-A智能空气车身控制系统（双腔）、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱、双排超舒适座舱等智电五双核心产品力，在智能、舒适、豪华等方面全面领先同级，不仅满足用户的全场景用车需求，也必将成为100万以内年轻人和年轻家庭的首选智能电动SUV，为每一次出行提供更多舒享与乐趣。 三大豪华再进化，价值感超越百万 设计豪华再进化，引领势能设计新美学。全新腾势N7采用全新前脸设计，更符合年轻人和年轻家庭的审美。整车优雅、舒展，再配以大尺寸悬浮车标轮毂，尽显运动气息与百万级豪华感。不仅如此，全新腾势N7还从西湖汲取灵感，新增西子蓝外观颜色，满足更多用户的个性化需求。值得一提的是，腾势汽车总经理赵长江此前在微博发起投票，全新腾势N7前脸好看的话就去跳长江，显然这次“变脸”成功吸引了一大批用户关注，新的设计也得到了大家的一致认可，看来这次赵长江是不得不跳了！ 舒适豪华再进化，双排超舒适座舱座座皆是VIP。作为智能豪华超舒适大五座电动SUV，全新腾势N7座座皆舒适，升级了电动四向调节方向盘、自动防眩目外后视镜、流媒体内后视镜，即使下雨，后方路况也清晰可见，结合5D云感人体工学座椅，为驾驶者带来舒心、舒适的驾驶感受。而副驾则通过娱乐屏、柔光化妆镜、座椅加热、2挡吸风式通风、10点式按摩等配置，打造出女王专属宠爱副驾体验。后排座椅舒享待遇同样提升，新增电动靠背调节、2挡吸风式通风、10点式按摩及仰望同款后排扶手屏，夏天打开座椅通风无吹风不适感，轻触扶手屏开启一场按摩疗愈，加上CTB技术带来的宽大空间优势，使全新腾势N7的尊享待遇与百万D级行政豪车相当。 安全豪华再进化，看不见的也豪华。秉持安全是最大的豪华理念，全新腾势N7从领先科技、结构优化、材质运用等全维度构建了金字塔全维安全架构，让别人的安全上限成为自己的安全下限，为每一次出行保驾护航。 整车智能再进化，智电融合重新定义智能SUV 智能座舱再进化，打造全场景智慧交互。全新腾势N7搭载DiLink系统，配备6nm制程芯片、5G智能网联系统、智慧六联屏，让每一次出行都充满乐趣。同时，全场景智能语音焕新升级，新增语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能，动动嘴巴即可指挥一切。 智能驾驶再进化，稳坐智驾第一梯队。全新腾势N7搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器，支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助，后期还将通过OTA升级窄道通行功能。其中，高快领航可主动变道超车高效安全，智能上下匝道丝滑流畅，若遇施工路段，车辆可提前变道实现安全避障，大大减轻驾驶员驾驶疲劳；城市领航可完成红绿灯路口通行、超车变道、智能避障、借道绕行、礼让行人和非机动车等驾驶任务，让新手秒变老司机；近距代客泊车、断头路泊车为用户完美解决赶时间、提重物等泊车痛点，下车锁车即走，随时随地可用。除此，全新腾势N7还配备哨兵模式，全心全意全时为车主站岗，车辆遭到损坏时，自动录制视频为后续追责提供证据。 智能底盘再进化，打造百万级豪车底盘悬挂。全新腾势N7承袭奔驰底盘舒适基因，搭载的云辇-A智能空气车身控制系统由此前的单腔空悬升级为双腔空悬，与路面的适配性更强，结合路面预览功能的深度融合，满足用户对舒适、操控、安全的多样化驾乘需求。在中低速过减速带、井盖、接缝路、坑洼路面时，悬架提前变软，减少车身振动，提升乘坐舒适；在高速过弯道时，悬架自动变硬，车身自动降低，提升整车操控性。值得注意的是，得益于智能驾驶、智驾底盘、智能座舱深度融合，全新腾势N7不仅稳坐智驾第一梯队，也是同级驾乘质感和舒适性最好的车型。 高效电能再进化，充电效率更高、兼容性更好。全新腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，采用全域800V高压架构，全球首搭高功率双枪超充，不挑桩、不挑环境，最快15min补电350km，让长途出游更松弛。对于冬季用车问题，全新腾势N7搭载智能脉冲自加热技术，电池温度-20℃满充时间缩短25%，打破北方充电慢、续航短的魔咒。此次全新腾势N7还新增550km续航版本，以满足更多群体选购需求，让更多用户感受到智能豪华超舒适SUV的魅力。 作为100万内唯一智电融合的豪华性能电动SUV，全新腾势N7豪华再进化，以全面领先同级的核心产品力和绝无仅有的诚意价格，打造出极具质价比的30万级豪华车市场价值标杆，为多元用户带来了高品质出行的最优解。伴随全新腾势N7的到来，高端纯电SUV市场格局将被重新改写，智慧豪华出行体验也将全面刷新，定不负年轻人和年轻家庭的智慧之选。不止满足新用户，在市场内卷愈演愈烈的背景下，腾势汽车也为老用户带来了顶格的安心感，相当于0元换新的置换补贴，便是腾势品牌回馈老用户陪伴与信任的最大诚意。真诚、真心、懂用户，你永远可以相信腾势汽车！ <更多>

4月1日，腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市，共推出四个版本，官方指导价23.98万元-32.98万元。全新腾势N7可谓上市即王炸，不仅集三大豪华与智电五双于一身，而且还新增了550km续航版本，降低豪华纯电SUV门槛的同时，也让用户有了更多选择，以极高价值感与质价比重新定义豪华纯电SUV价值标杆。 值得一提的是，即刻下定全新腾势N7，可享定金2000元抵扣车辆尾款10000元上市权益。同时，为感恩回馈老用户，腾势汽车不仅推出了至高50000元的置换补贴，相当于0元换新，而且还有非常给力和周到的权益，让老用户买车更放心、换车更开心、用车更舒心。 作为新能源汽车智能化下半场的开启者，全新腾势N7基于三大豪华与智电融合全面进化，也是全球首款将智能驾驶、智能底盘、智能座舱和电动平台融合的整车智能SUV，凭借云辇-A智能空气车身控制系统（双腔）、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱、双排超舒适座舱等智电五双核心产品力，在智能、舒适、豪华等方面全面领先同级，不仅满足用户的全场景用车需求，也必将成为100万以内年轻人和年轻家庭的首选智能电动SUV，为每一次出行提供更多舒享与乐趣。 三大豪华再进化，价值感超越百万 设计豪华再进化，引领势能设计新美学。全新腾势N7采用全新前脸设计，更符合年轻人和年轻家庭的审美。整车优雅、舒展，再配以大尺寸悬浮车标轮毂，尽显运动气息与百万级豪华感。不仅如此，全新腾势N7还从西湖汲取灵感，新增西子蓝外观颜色，满足更多用户的个性化需求。值得一提的是，腾势汽车总经理赵长江此前在微博发起投票，全新腾势N7前脸好看的话就去跳长江，显然这次“变脸”成功吸引了一大批用户关注，新的设计也得到了大家的一致认可，看来这次赵长江是不得不跳了！ 舒适豪华再进化，双排超舒适座舱座座皆是VIP。作为智能豪华超舒适大五座电动SUV，全新腾势N7座座皆舒适，升级了电动四向调节方向盘、自动防眩目外后视镜、流媒体内后视镜，即使下雨，后方路况也清晰可见，结合5D云感人体工学座椅，为驾驶者带来舒心、舒适的驾驶感受。而副驾则通过娱乐屏、柔光化妆镜、座椅加热、2挡吸风式通风、10点式按摩等配置，打造出女王专属宠爱副驾体验。后排座椅舒享待遇同样提升，新增电动靠背调节、2挡吸风式通风、10点式按摩及仰望同款后排扶手屏，夏天打开座椅通风无吹风不适感，轻触扶手屏开启一场按摩疗愈，加上CTB技术带来的宽大空间优势，使全新腾势N7的尊享待遇与百万D级行政豪车相当。 安全豪华再进化，看不见的也豪华。秉持安全是最大的豪华理念，全新腾势N7从领先科技、结构优化、材质运用等全维度构建了金字塔全维安全架构，让别人的安全上限成为自己的安全下限，为每一次出行保驾护航。 整车智能再进化，智电融合重新定义智能SUV 智能座舱再进化，打造全场景智慧交互。全新腾势N7搭载DiLink系统，配备6nm制程芯片、5G智能网联系统、智慧六联屏，让每一次出行都充满乐趣。同时，全场景智能语音焕新升级，新增语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能，动动嘴巴即可指挥一切。 智能驾驶再进化，稳坐智驾第一梯队。全新腾势N7搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器，支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助，后期还将通过OTA升级窄道通行功能。其中，高快领航可主动变道超车高效安全，智能上下匝道丝滑流畅，若遇施工路段，车辆可提前变道实现安全避障，大大减轻驾驶员驾驶疲劳；城市领航可完成红绿灯路口通行、超车变道、智能避障、借道绕行、礼让行人和非机动车等驾驶任务，让新手秒变老司机；近距代客泊车、断头路泊车为用户完美解决赶时间、提重物等泊车痛点，下车锁车即走，随时随地可用。除此，全新腾势N7还配备哨兵模式，全心全意全时为车主站岗，车辆遭到损坏时，自动录制视频为后续追责提供证据。 智能底盘再进化，打造百万级豪车底盘悬挂。全新腾势N7承袭奔驰底盘舒适基因，搭载的云辇-A智能空气车身控制系统由此前的单腔空悬升级为双腔空悬，与路面的适配性更强，结合路面预览功能的深度融合，满足用户对舒适、操控、安全的多样化驾乘需求。在中低速过减速带、井盖、接缝路、坑洼路面时，悬架提前变软，减少车身振动，提升乘坐舒适；在高速过弯道时，悬架自动变硬，车身自动降低，提升整车操控性。值得注意的是，得益于智能驾驶、智驾底盘、智能座舱深度融合，全新腾势N7不仅稳坐智驾第一梯队，也是同级驾乘质感和舒适性最好的车型。 高效电能再进化，充电效率更高、兼容性更好。全新腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，采用全域800V高压架构，全球首搭高功率双枪超充，不挑桩、不挑环境，最快15min补电350km，让长途出游更松弛。对于冬季用车问题，全新腾势N7搭载智能脉冲自加热技术，电池温度-20℃满充时间缩短25%，打破北方充电慢、续航短的魔咒。此次全新腾势N7还新增550km续航版本，以满足更多群体选购需求，让更多用户感受到智能豪华超舒适SUV的魅力。 作为100万内唯一智电融合的豪华性能电动SUV，全新腾势N7豪华再进化，以全面领先同级的核心产品力和绝无仅有的诚意价格，打造出极具质价比的30万级豪华车市场价值标杆，为多元用户带来了高品质出行的最优解。伴随全新腾势N7的到来，高端纯电SUV市场格局将被重新改写，智慧豪华出行体验也将全面刷新，定不负年轻人和年轻家庭的智慧之选。不止满足新用户，在市场内卷愈演愈烈的背景下，腾势汽车也为老用户带来了顶格的安心感，相当于0元换新的置换补贴，便是腾势品牌回馈老用户陪伴与信任的最大诚意。真诚、真心、懂用户，你永远可以相信腾势汽车！#全新腾势 N7 上市# <更多>

4月1日，腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市，共推出四个版本，官方指导价23.98万元-32.98万元。全新腾势N7可谓上市即王炸，不仅集三大豪华与智电五双于一身，而且还新增了550km续航版本，降低豪华纯电SUV门槛的同时，也让用户有了更多选择，以极高价值感与质价比重新定义豪华纯电SUV价值标杆。 值得一提的是，即刻下定全新腾势N7，可享定金2000元抵扣车辆尾款10000元上市权益。同时，为感恩回馈老用户，腾势汽车不仅推出了至高50000元的置换补贴，相当于0元换新，而且还有非常给力和周到的权益，让老用户买车更放心、换车更开心、用车更舒心。 作为新能源汽车智能化下半场的开启者，全新腾势N7基于三大豪华与智电融合全面进化，也是全球首款将智能驾驶、智能底盘、智能座舱和电动平台融合的整车智能SUV，凭借云辇-A智能空气车身控制系统（双腔）、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱、双排超舒适座舱等智电五双核心产品力，在智能、舒适、豪华等方面全面领先同级，不仅满足用户的全场景用车需求，也必将成为100万以内年轻人和年轻家庭的首选智能电动SUV，为每一次出行提供更多舒享与乐趣。 三大豪华再进化，价值感超越百万 设计豪华再进化，引领势能设计新美学。全新腾势N7采用全新前脸设计，更符合年轻人和年轻家庭的审美。整车优雅、舒展，再配以大尺寸悬浮车标轮毂，尽显运动气息与百万级豪华感。不仅如此，全新腾势N7还从西湖汲取灵感，新增西子蓝外观颜色，满足更多用户的个性化需求。值得一提的是，腾势汽车总经理赵长江此前在微博发起投票，全新腾势N7前脸好看的话就去跳长江，显然这次“变脸”成功吸引了一大批用户关注，新的设计也得到了大家的一致认可，看来这次赵长江是不得不跳了！ 舒适豪华再进化，双排超舒适座舱座座皆是VIP。作为智能豪华超舒适大五座电动SUV，全新腾势N7座座皆舒适，升级了电动四向调节方向盘、自动防眩目外后视镜、流媒体内后视镜，即使下雨，后方路况也清晰可见，结合5D云感人体工学座椅，为驾驶者带来舒心、舒适的驾驶感受。而副驾则通过娱乐屏、柔光化妆镜、座椅加热、2挡吸风式通风、10点式按摩等配置，打造出女王专属宠爱副驾体验。后排座椅舒享待遇同样提升，新增电动靠背调节、2挡吸风式通风、10点式按摩及仰望同款后排扶手屏，夏天打开座椅通风无吹风不适感，轻触扶手屏开启一场按摩疗愈，加上CTB技术带来的宽大空间优势，使全新腾势N7的尊享待遇与百万D级行政豪车相当。 安全豪华再进化，看不见的也豪华。秉持安全是最大的豪华理念，全新腾势N7从领先科技、结构优化、材质运用等全维度构建了金字塔全维安全架构，让别人的安全上限成为自己的安全下限，为每一次出行保驾护航。 整车智能再进化，智电融合重新定义智能SUV 智能座舱再进化，打造全场景智慧交互。全新腾势N7搭载DiLink系统，配备6nm制程芯片、5G智能网联系统、智慧六联屏，让每一次出行都充满乐趣。同时，全场景智能语音焕新升级，新增语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能，动动嘴巴即可指挥一切。 智能驾驶再进化，稳坐智驾第一梯队。全新腾势N7搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器，支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助，后期还将通过OTA升级窄道通行功能。其中，高快领航可主动变道超车高效安全，智能上下匝道丝滑流畅，若遇施工路段，车辆可提前变道实现安全避障，大大减轻驾驶员驾驶疲劳；城市领航可完成红绿灯路口通行、超车变道、智能避障、借道绕行、礼让行人和非机动车等驾驶任务，让新手秒变老司机；近距代客泊车、断头路泊车为用户完美解决赶时间、提重物等泊车痛点，下车锁车即走，随时随地可用。除此，全新腾势N7还配备哨兵模式，全心全意全时为车主站岗，车辆遭到损坏时，自动录制视频为后续追责提供证据。 智能底盘再进化，打造百万级豪车底盘悬挂。全新腾势N7承袭奔驰底盘舒适基因，搭载的云辇-A智能空气车身控制系统由此前的单腔空悬升级为双腔空悬，与路面的适配性更强，结合路面预览功能的深度融合，满足用户对舒适、操控、安全的多样化驾乘需求。在中低速过减速带、井盖、接缝路、坑洼路面时，悬架提前变软，减少车身振动，提升乘坐舒适；在高速过弯道时，悬架自动变硬，车身自动降低，提升整车操控性。值得注意的是，得益于智能驾驶、智驾底盘、智能座舱深度融合，全新腾势N7不仅稳坐智驾第一梯队，也是同级驾乘质感和舒适性最好的车型。 高效电能再进化，充电效率更高、兼容性更好。全新腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，采用全域800V高压架构，全球首搭高功率双枪超充，不挑桩、不挑环境，最快15min补电350km，让长途出游更松弛。对于冬季用车问题，全新腾势N7搭载智能脉冲自加热技术，电池温度-20℃满充时间缩短25%，打破北方充电慢、续航短的魔咒。此次全新腾势N7还新增550km续航版本，以满足更多群体选购需求，让更多用户感受到智能豪华超舒适SUV的魅力。 作为100万内唯一智电融合的豪华性能电动SUV，全新腾势N7豪华再进化，以全面领先同级的核心产品力和绝无仅有的诚意价格，打造出极具质价比的30万级豪华车市场价值标杆，为多元用户带来了高品质出行的最优解。伴随全新腾势N7的到来，高端纯电SUV市场格局将被重新改写，智慧豪华出行体验也将全面刷新，定不负年轻人和年轻家庭的智慧之选。不止满足新用户，在市场内卷愈演愈烈的背景下，腾势汽车也为老用户带来了顶格的安心感，相当于0元换新的置换补贴，便是腾势品牌回馈老用户陪伴与信任的最大诚意。真诚、真心、懂用户，你永远可以相信腾势汽车！ <更多>

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开得慢就没有危险了吗？ 那当你面对路边低矮的障碍、突然跑出来的行人或是狭窄的转角时该怎么办？ <更多>

新能源行业这两年新技术层出不穷，以满足用户全场景下不断提升的驾驶新需求。近日，比亚迪就又一亮相了一项全新的智能化安全技术—MEB低速紧急制动。这项技术主打的是低速行车场景下的主动安全，与之前比亚迪刷新行业记录、长距离代客泊车技术的高速AEB相呼应，为用户构建全场景下的主动安全屏障，再次引领行业智能驾驶安全发展的新里程。 从AEB到MEB 比亚迪再次发力“智驾” 驾驶体验和安全都是重中之重，也就是常说的安全智驾不分家，尤其是新能源车发展至今，智能驾驶的主动安全方面也成为了行业重点发展的一个方向，比亚迪AEB、MEB自动紧急制动技术全速域正是基于此，为用户打造的全场景驾驶安全保护机制。此前，就有比亚迪AEB功能的技术视频在网上流出，130km/h的安全刹停距离确实优秀。如今，比亚迪MEB低速紧急制动技术视频也放出了，可以看到在2-12km/h的低速行车场景下，测试车辆在极短时间内就实现了探测到风险、触发预警并主动紧急制动一系列动作，为用户提供了安全的最后防线。 转角盲区下的雪糕筒自动触发MEB功能 比亚迪低速MEB有效规避风险 真实用 司机朋友都知道，车辆只要是上路就面临着各种未知风险，即便是低速状态下，在复杂路况、真实行车场景下也会面临各种安全风险，尤其是在转弯或倒车盲区隐藏障碍物的情况下，往往驾驶员都观察不到位或来不及反应，一旦发生事故就会蒙受损失，轻则车身受损，重则危及生命安全。 比亚迪MEB技术就是针对这些低速场景下隐患而生的，MEB技术加上全车30多颗传感器，能够准确识别机动车、非机动车、行人等障碍物，并且还能对于立柱、雪糕筒、水马等小型路障也有准确的辨别能力，最大限度提升了车辆对复杂路况的感知能力，高达99%的识别成功率能够帮助我们有效规避风险，安全且实用。 转角盲区下的雪糕筒自动触发MEB功能 并且，比亚迪MEB功能有着高达95%的触发成功率，就是说，相当于给车辆多了一双探测周边并主动刹停的“眼”和“脚”，能够准确的帮用户及时发现风险、避免碰撞，更像是为车辆加了一层保护层，也是驾驶过程中的一个全新保障。 泊车时后方有碰撞风险MEB功能启动 比亚迪智能化正在引领行业 作为国内新能源汽车领域的领军企业，比亚迪在智能化技术方面一直走在行业的前列。今年年初，在“梦想日”发布会上亮相了智能化全家桶，展示了其在智能驾驶、智能座舱、智能电动等方面的多项创新成果和技术。如今，低速MEB等多项智能技术的亮相，再次秀出了实力。截至目前，比亚迪有着10.28万名的研发人员，可以预见的是，接下来会继续加大智能领域的研发投入，用科技创新来为用户提供更加安全、便捷、高效的出行体验，全面助力新能源汽车行业的智能化发展。 <更多>