随着生活质量的不断提高,很多家庭都拥有一辆甚至多辆汽车,但是现在人工以及各种成本不断增加,在城市里洗车也成了一个问题。在外面洗车也是一笔不小的开支。所以有品入手了这款小米米家无线洗车机2。 小米米家无线洗车机2外包装,环保牛皮纸设计,非常简约。 这个小米米家无线洗车机2是由:洗车机喷头、泡沫喷壶、带过滤器的水管,几部分组合而成的,拆装非常方便,分分钟即可组装完成 - 这是组装好的样子。 标配水管,这个长度对于这种无线的洗车器是足够了,这个长度也能绕车子大半圈了。水管末端的进水口有过滤的设计,防止杂物进入水管造成堵塞。还有它还设计有一个卡扣,方便固定在水桶边缘。可以看到水管的连接卡扣,活塞式的接口(和洗衣机的连接一样样的)取装方便。 小米米家无线洗车机2颜值很高啊,其摒弃了常见洗车机粗糙工业化的外观,一体机身,整机无螺钉结构,功能与颜值两者兼得。 小米米家无线洗车机2,轻量便携,仅1.1kg的轻量机身设计,仅约为两瓶 500mI 矿泉水的重量,它可以不限场地随时都能自由洗车。 小米米家无线洗车机2,采用了无线锂电设计,内置2000mAh 大容量锂电池,能提供15分钟的续航,160L/h出水量,在加上1.5MPa的高水压,可有效对车底部,鸟粪等较为顽固污渍有明显去除效果,清洁更高效。小米米家无线洗车机2,是在电机和水泵的协同作用下,对进水洗车机的水做增压处理,以较高压力喷射出去,以达到快速清洗的目的。这是其高压模式。 高压模式下,可以看到喷出的水柱还是蛮远的,可有效清洁车身和轮胎的脏污。 而且小米米家无线洗车机2,设置有高压、扇形、泡沫三种实用水型,能调整不同水压和喷射范围,所以除了洗车,你还可以用来进行地毯/地垫冲洗、绿植浇灌、室外地面冲洗、外墙玻璃冲洗等。在家庭清洁的时候可以很大地提升效率。 从喷头顶部,就能看出其喷射水型状态。 整体洗车过程非常解压,喷射吃的水压一直很稳定,没有出现一会大一会小的现象。水量使用了约两桶水,从洁净度来说个人还是比较满意了。 总的来说,小米米家无线洗车机2到手使用后个人还是觉得非常满意的,从使用便捷度来说整机仅1.1kg的重量,拿持方便,只要有一个车位的空地,打上水就能洗车,还是很方便的。在洗车机的压力方面,个人觉得1.5MPa的压力是够用了,洗得干不干净,关键还是在于擦拭环节,得看你擦得有多仔细了。想想一个月洗车4-5次,一次20-30元,一年的话就可以节约上千元的洗车费用啊,好了不说了,洗车去咯。 <更多>

tb49184855 晒物 06-13 15:49

最近入手了件好玩的EDC装备,可以是潮玩挂坠,也是解压神器。当然也可以进行开快递等实用性的操作。可以说是集颜值、把玩和实用性于一体。 这件装备来自fegve,或许说EDC圈子里也只有fegve能一直以独有创意的设计,精致的加工,甄选的材质让我们不断的感受到惊喜。 初看外形有点“萝b”刀的模样,或者说更为精致小巧。因为精致小巧,可以点缀我们的钥匙串,加上链珠也就成为了炫酷的挂坠。钛合金的材质配合精致的加工工艺更是凸显高端气质。 饰品的属性之外,还具有非常不错的解压功能。不断的开合甩手之间感受到的时候流畅的体验。当然,这时候也有排忧解烦,静心解压之用。同时,也能进行开快递等操作。 从结构上看,这套EDC装备其实由两大部分组成,如下左侧就是这个多功能的挂坠。右侧是一个钥匙扣的组件,组件有:磨砂倒角钛缘大号+PJ037FC快拆磨砂胶囊+大内径的钛磨砂马蹄扣。该3部分可以单独购买。也可进行组合选购。 还是从开箱说起。今年入手的几件fegve新品在包装上采用了透明的塑料盒体。内里的产品一目了然,也可反复使用。挺好的包装设计。 开箱取出所有的组件就有了下图的模样,可以看到这个钛合金的多功能挂坠非常精巧,甚至是钥匙扣的钥匙环都小了很多。 左下位置的小拨片是为了旋拧马蹄扣的螺钉销子所配置,如此实现了马蹄扣上挂载车钥匙或其他EDC装备的需求。 钥匙扣虽然不是今天的主角。考虑到时组件,且极为精细。所以有必要展示下细节。 磨砂倒角钛缘大号的钥匙环比日常中常规的钥匙环更显牢靠,也更为精致,全钛制成带来了轻质、耐用的效果,上端的字纹线条流畅,十分有档次的感觉。或者说,这本就是钥匙环中的最高配置。 一体的钛合金材质再经过精密线切割加工出弹性的开口。这也的选材和制作工艺在材料成本和加工成本上是非常高的。同时带来了更为精致、耐用的效果。受压开口处可以感受到明显的弹性,闭合后没有外力就不会有意外松开的可能。 中间位置是转接胶囊。功能上是钥匙环和马蹄扣的承接结构。这款胶囊款号:PJ037FC快拆磨砂胶囊。依旧是全钛材质,精密CNC加工而成。 作为转接的胶囊不仅仅只有转接的功能。 首先fegve考虑到了钥匙环别在腰间需要取下钥匙时的灵便需求。所以胶囊设计了双卡口以实现快拆。比如要开门取下钥匙的时候,钥匙环依旧别在腰带上,只用打开胶囊的卡口即可取下。 这款胶囊还具有专利的防脱设计,并在配合使用中可360度旋转。 可防脱的快拆结构已经是胶囊钥匙扣的一大创新了。不过fegve的创新不仅限于此。打开之后可见内里有锥形结构。 锥形结构在我们开快递的时候可以划开胶带,还可视场景实现应急的需求。 如下是fegve专利设计,双排卡口,更安全,误碰防脱更安全。自从我用了这款产品再不担心误碰脱落了。 马蹄扣有多个规格可选,既内径分别是9/13/17/21mm。大内径可以实现更大量的挂载效果。 马蹄扣上还有凹刻的图样,很精巧。一字槽方便旋拧开打,以便挂上更多的钥匙。 挂坠的尺寸是40mm,展开后为57mm。宽度20mm。厚度7mm。重量是16.5克。携带几乎没有负重感。 外形上双侧收腰的设计,腰身点缀的竖纹在操作上可防滑,上端是凹刻的logo。主题磨砂面,转轴位置光面并有流出小圆点,带来了视觉的冲击效果。 以饰品的角度来看,材质贵重;外形设计炫酷精致。 这是侧身的纹理,既有点缀效果,又可在握持操作的时候带来防滑的体验。 这是顶部视角,中央的槽位是快递D的出口位置。外源整体没有破口说明这是使用了一整块较大的材料,经过CNC多次装夹、侧铣,直立线切割等精密且复杂的工艺制作完成。 为了避免意外开启,这里还做了个小卡扣,以实现锁定的效果。 高性能的M390小D,长度10多毫米,平头结构。可以说实用的同时还十分和谐。 潮玩挂坠,指尖玩具,解压神器,应急工具都在这半掌之中。精巧如此,夫复何求。 开快递还是非常丝滑的,若有应急需求我想这小挂坠也能胜任。应急属性也非常适合随身携带,甚至是在户外运动中以做备用。 当然,胶囊中的刺锥也是开快递的好手。 将钥匙环套入手指,用手指旋转也是一种玩法吧。这时候好像唤醒了我的童真。手里拿着这小挂坠,想的就是如何的把玩。这也的状态挺好,忘记工作的寂寥和烦闷。或者说在有压力的时候,把玩着小挂坠做情绪的调节。 钛合金在轻质、高强度、耐腐蚀等性能之外,还具有其他金属所难有的亲生物性。这也是钛合金在高端医疗器具上使用的原因。 这种亲生物性在我看了也更适合长时间的把玩,不像其他金属或有超标影响身体的隐患,也避免金属过敏的不良。突然想起之前一朋友有铜过敏史,铜制EDC装备再有趣也不可玩的尴尬处境。 或者说fegve的钛合金装备用作把玩也是无害,环保的。 轻质小巧原因的挂在枝头还可随风而动。 钛合金的高强度和耐用性也让我在把玩中可以随心所欲,放在户外的硬物或与其他金属装备携带都不用担心会有磨刮伤害的问题。 与车钥匙搭配,突然感觉我的车子好像配不上这钥匙扣了,为了匹配这钥匙扣,我准备去了解下奔驰、宝马的售价,据说最近豪车也有好价,正好为我适配fegve的钛合金多功能挂坠。 从入手把玩到现在,好一段时间了。可以说钥匙扣部分在使用中具有可靠挂载,快取灵便的效果。这款钛合金的多功能挂坠则是好颜、好玩、好用,有趣、解压还可应急。 再次大声说明:潮玩挂坠,指尖玩具,解压神器,应急工具都在这半掌之中。精巧如此,夫复何求。 推荐给伙伴们。 <更多>

alon 晒物 06-10 18:39

目前正值一年一度的高考季,很多莘莘学子多年寒窗苦读为此一搏。但是殊不知在当前就业大环境不够乐观的背景下,大学毕业就业问题也是尤为重要的,所以我们在高度关注高考的同时,也应将更多目光聚焦到就业前景上来。好的人才还需要好的平台来实现自己的价值,而放眼如今炙手可热的新能源汽车领域,比亚迪一直在行动中,用实际行动诠释企业价值观和社会责任感。据比亚迪官方数据显示,2023 年,比亚迪全球员工总数达70 多万人,当年招聘的应届毕业生超3万人。 在目前全球经济形势复杂多变,各行各业都面临前所未有的挑战,竞争如此激烈的当下,比亚迪不仅凭借其卓越的技术和产品赢得了市场的广泛认可,更以其独特的员工奖励机制、坚定的企业价值观、深厚的社会责任感以及良好的雇主品牌形象,赢得了广大员工的信赖与尊敬。 比亚迪一直秉持着“以人为本”的管理理念,将员工的成长与企业的发展紧密结合。比亚迪坚信员工是企业未来,员工是企业最宝贵的财富,因此,建立一套公开透明的员工奖励机制至关重要,近期流出的比亚迪一封写给员工信,其中谈到了比亚迪始终致力于为员工提供优质的工作机会和公平公正合理的工作环境而努力。 比亚迪的奖励机制不仅涵盖了薪酬福利、晋升机会、培训发展等多个方面,而且实行严格的绩效考核制度,比亚迪不吃大锅饭,针对不同人才结构,实现不同薪酬等级,确保每个员工都能得到公平公正的待遇。 比亚迪提供具有竞争力的薪资待遇,并根据员工的工作业绩和工作表现进行定期调整。此外,公司还设立了丰厚的年终奖金、项目奖金等激励措施,以激发员工的工作热情和创造力。 比亚迪还注重内部选拔和人才培养,为员工提供广阔的发展空间和晋升机会。公司设立了完善的晋升制度和职业发展规划,帮助员工明确职业发展方向,实现个人价值与企业价值的共同成长。 比亚迪投入大量资源开展员工培训,提升员工的专业技能和综合素质。公司定期组织内部培训、外部培训和在线学习等活动,为员工提供多元化的学习机会和发展平台。 比亚迪始终坚守“创新、品质、服务、绿色”的企业价值观,将这一理念贯穿于员工奖励机制的各个方面。公司鼓励员工勇于创新、追求卓越品质、提供优质服务、关注绿色环保,将个人成长与企业发展紧密结合。 作为一家具有强烈社会责任感的企业,比亚迪不仅关注自身发展,更积极履行社会责任,回馈社会。在招聘应届毕业生的同时,还积极参与公益事业,关注弱势群体,推动社会和谐发展。 总而言之,比亚迪凭借其公开透明的员工奖励机制、坚定的企业价值观、深厚的社会责任感以及良好的雇主品牌形象,成功塑造了行业标杆。公司不仅为员工提供了广阔的发展空间和良好的工作环境,还积极履行社会责任,赢得了的广泛赞誉和尊重。 未来,比亚迪将继续秉持“以人为本”的管理理念,不断完善员工奖励机制,推动企业价值观与社会责任感的深度融合,努力成为一家更具竞争力、更具影响力的优秀企业,为全球绿色出行贡献中国力量。 <更多>

简单爱科技 经验 06-09 15:29

在没有比亚迪之前,我打死都不敢想象10万能买一台B级车,续航还能到2000公里! 最近观看了一段6月7日2024中国汽车重庆论坛的比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞的发言,突然觉得这个李总非常生猛。例如他说的“打价格战要量力而为!上了牌桌输局了不要掀桌子”、“好的价值需要好的技术、好的产品、好的价格,这是一个综合的过程”等名言,真的觉得李总讲话非常地牛逼。 但回头想想,他能这样说话也证明了比亚迪真的有这个实力和底气的,而且从这段时间比亚迪连续推出的几个重大利好消息:“比亚迪全新第五代DM技术让插混车型续航超2000公里”、“第五代DM插混技术车型比亚迪秦L DM-i、海豹06 DM-i售价9.98万起”等,无不论证了一个道理:“原来汽车可以如何省油和便宜,竞争让消费者受益,消费者才是最终受益者”!作为消费者,我希望比亚迪的出招能更生猛,让我们这此普通老百姓也能开上好车、开上豪车! #比亚迪称竞争让消费者受益# @不会武功的武功李云飞 @不才略知一二 <更多>

潮数码科技汇 晒物 06-08 17:49

最近,比亚迪一封写给员工的内部信曝光,引起了大家的热议。其核心内容是:打破“大锅饭”,让付出与回报成正比,让每个员工都能因自己的努力而得到公正评价与激励。关于#比亚迪员工奖励机制公开#的话题也冲上了热搜。对于比亚迪的奖励机制,也是让吃瓜群众羡慕不已,让打工人们狠狠泪目了。 比亚迪的内部人事管理制度,就如同一面镜子,映照出每位员工的努力与才华,比亚迪坚信员工是企业未来。这里,没有无功受禄的侥幸,只有实至名归的荣耀。通过公开的传播文件,我们可以看到比亚迪如何细致地划分奖罚,确保每一分奖励都落在实处,每一次处罚都公正无私。这种公平,不仅体现在纸面上,更在每位比亚迪人的心中生根发芽。 正如比亚迪品牌及公关处总经理引用王传福的话强调:“企业好,员工好;员工好,企业更好”。这句话道出了比亚迪对员工的重视与期待,公司会依据员工的工作业绩和表现,进行加薪、晋级和奖金分配,彻底摒弃了“大锅饭”式的平均主义。“调薪不是每个人都有的”,这种差异化的奖励机制,恰恰是对那些真正付出努力的员工最诚挚的尊重与回馈。“如果吃大锅饭的话,对于一些优秀的人、辛苦工作的员工其实是不公平的”,这句话引发了广泛的共鸣。 不少比亚迪员工也在网上分享了他们的亲身经历,从新开放申请的宿舍到升职加薪的真实情况,无不体现出比亚迪对人才的重视和培养。尽管就业大环境不够乐观,但比亚迪上半年调薪已经发放到位,显示了公司对员工成长给予的回报以及对未来发展的信心。在就业形势不容乐观的背景下,比亚迪以实际行动回应了社会的期望。上半年调薪的实施,如同一股暖流,温暖了员工的心房,也传递了企业对员工成长的重视。这不仅是对员工辛勤付出的肯定,更是在不确定时期对企业社会责任的坚守。 现在又正值高考,今年的高考人数,也再次的刷新了历史新高,未来的毕业生们,又要面临更大的就业压力了。马上也要到毕业季了,大批学子将面临专业选择与未来就业的重要抉择。在新能源行业蓬勃发展的当下,选择与新能源相关的专业无疑是顺势而为。比亚迪作为新能源领域的佼佼者,不仅为行业培养了大量专业人才,其校招计划更为广大应届生提供了宝贵的就业机会。 对于应届生而言,比亚迪不仅提供了具有竞争力的薪酬,还根据员工的居住需求,新开放了宿舍申请,解决了员工的后顾之忧。每年两次的薪资调整机会与一次晋升机会,确保了优秀和良好评级的员工获得相应的回报,这体现了比亚迪对人才的重视和培养。 比亚迪,不仅是一家企业,更是一个实现梦想的平台。在这里,每位员工都能感受到公平与尊重,每份努力都能得到应有的回报。比亚迪的价值观和社会责任感,构筑了一个良好的雇主品牌形象,为社会树立了一个榜样。让我们期待,比亚迪在未来能够继续书写它的辉煌篇章,为员工、为社会、为国家带来更多的正能量和希望。 <更多>

小八扒科技 晒物 06-08 16:49

在新能源汽车领域,比亚迪一直以其卓越的技术和不断创新的精神引领着行业的发展。而在最近举行的比亚迪DM技术发布会上,公司的灵魂人物——王传福,再次用他的智慧和胆识,为全球汽车市场带来了一场空前震撼的技术盛宴。 王传福,这位被誉为“技术狂人”的比亚迪掌舵人,但同时他也是一位前瞻的战略家、有担当的实业家。如果要用一个词来形容,前瞻实业家最为精准。他带领比亚迪刚刚发布的第五代DM技术再次改写全球汽车工业油耗史,正是最佳注脚。 自2001年以来,王传福就带领比亚迪开始致力于新能源汽车技术的研发和应用。他坚信,新能源汽车是未来汽车产业的发展方向,而比亚迪则要成为这个领域的领导者。可以说,其一开始目标就很明确,要做就做大做强,做行业的标杆。 在DM技术发布会上,王传福亲自上台,向大家介绍了比亚迪最新研发的第五代DM技术。这项技术不仅实现了全球最高的发动机热效率46.06%,再一次刷新世界纪录,成为全球发动机技术的引领者;还达到了全球最低的百公里亏电油耗2.9L,开创油耗“2”时代,再一次改写全球汽车油耗史;以及全球最长的综合续航2100公里,是燃油车的3倍。这一系列的突破,无疑再次证明了比亚迪在新能源汽车技术领域的领先地位。 王传福在发布会上表示,第五代DM技术的成功研发,是比亚迪多年技术积累和创新精神的体现。他强调,比亚迪一直致力于为消费者提供更加环保、更加高效、更加智能的新能源汽车。而第五代DM技术的推出,正是为了实现这一目标而迈出的重要一步,毋庸置疑,这也可以说是新能源汽车领域一次具有里程碑意义的大事件。 除了技术方面的突破,王传福还提到了比亚迪在新能源汽车产业链的布局和规划。他表示,比亚迪将继续加大在电池、电机、电控等核心技术领域的研发投入,同时加强与国际先进企业的合作,共同推动新能源汽车产业的发展。 回首往昔,比亚迪从当初着手新能源汽车的路线以及技术的研发,一路走来,披荆斩棘,在王传福的带领下,攻克了一个又一个的技术堡垒,取得了一项又一项的技术专利,打造了一个属于自己的“技术鱼池”,先培育技术,市场需要时就捞出一条来,刀片电池、DM技术、e平台3.0、云辇、易四方、DiLink等核心技术都是这里面的一条条“鱼”。而第五代DM技术,正是王传福捞出来的又一条“大鱼”。 如今的比亚迪已经成为全球新能源汽车行业的佼佼者,而此次第五代DM技术的推出,更是让比亚迪在新能源汽车技术领域再次站在了世界的前沿。我们有理由相信,在“技术狂人”王传福的坚强有力的带领下,比亚迪定会取得更多的创新技术专利,将一如既往继续引领新能源汽车产业的发展,为全球绿色出行提供更多切实可行的技术方案,为人类创造更加美好的未来。 <更多>

简单爱科技 晒物 06-07 14:19

华为余承东说比亚迪卷价格,拜托,车企里比亚迪可是华为一般的存在! <更多>

瞰数码 经验 06-07 12:19

比亚迪的技术太“豪横”了!应急浮水功能保证车辆在水中30分钟车厢内依然没有明显流动积水。 <更多>

瞰数码 经验 06-06 22:19

说到比亚迪,作为华夏人相信都非常自豪,从刀片电池、再到DM-i技术等等,每一项技术的发布和上市,都让比亚迪在全球市场的销量一升再升。从以前的月销几万、十几万、到现在的二十万,甚至是三十多万,单从市场反馈来看,比亚迪已经成为了炙手可热新能源汽车品牌,没有之一。 就拿最近新发布的比亚迪秦DM-i来说,该款车型一经发布,凭借着百公里油耗2.9L,成功引发了全球网名的关注与热议,甚至还有博主自发实测比亚迪秦DM-i的续航表现,经过3天的轮番战,最终续航达到了1977公里,虽然距离官宣的2000公里,还差那么一点,但这也是全球首台续航里程达到1977公里的新能源汽车,这一点就足以证明比亚迪核心技术的强大。 当然,这背后也离不开一个好的领导者,而它就是比亚迪董事长兼总裁王传福,并且此前他就在多个场合上公开提到了“技术鱼池”战略了。“技术鱼池”战略,就是把技术比喻成“鱼”,不断地培育核心技术——“鱼”,当市场需要时就捞出一条来。 简单的来说,比亚迪此前发布的刀片电池、DM技术、e平台3.0、云辇、易四方、DiLink等核心技术,都是一条条的鱼,而第五代DM技术也同样是一条鱼,只不过这条鱼要更大,更加宏伟一些。 如果你了解过比亚迪DM技术的发展历程,你应该会发现从早期第一代DM技术的5.9L/百公里的,到现在的2.9L/每百公里,比亚迪已经持续投入了20多年,这期间不仅仅损耗了大量的资金和人力,对于行业来说,也是一个至关重要的技术之一。 也正是因为在前瞻实业家王传福的战略指引和布局下,走过重重困难,比亚迪才能够突发猛进,成为了全球知名的新能源汽车品牌,其中插电混动车型,在全球市场范围内更是销量第一。 由此可见,不管是任何厂商,还是品牌,自身拥有强大的核心技术以及研发实力,才是立足之本,而比亚迪能够做到这样的程度,也跟他的投入,坚持息息相关,我们也有理由相信,在未来比亚迪还会给我们带来更加出色的表现,我们还是拭目以待吧。 <更多>

撩机思思聊数码 晒物 06-06 18:19

搭载了第五代DM技术的秦L DM-i上市后一直被各种质疑,上路实测满油满电续航1977公里,综合油耗3.37L/百公里。 <更多>

瞰数码 经验 06-05 14:39

大家好,我是黄昏百分百。近日,比亚迪秦L DM-i以其卓越的续航能力和超低的油耗表现,成为业界关注的焦点。这款由比亚迪精心打造的插电混动车型,不仅在技术上实现了重大突破,更在实际应用中展现了其非凡实力,比如前两天知名汽车自媒体实测其拥有1977公里的超车续航里程更是引发了全网讨论。 今天我们就一起聊一聊这款的现象级新能源车,那么废话不再多说,我们开车吧。 续航能力:一次充电,长途无忧 比亚迪秦L DM-i的续航能力,无疑是其最大的亮点之一。根据5月31日的实测数据,秦L DM-i 120公里版本的车型在满油满电状态下,从西安到深圳的长途行驶中,实现了惊人的1977公里续航。这一成绩不仅打破了人们对新能源汽车续航能力的固有印象,更标志着新能源汽车在长途旅行中的强大实力。 油效表现:经济环保,引领新风尚 与续航能力同样令人瞩目的,是秦L DM-i的油效表现。实测数据显示,其综合油耗仅为3.37L/百公里,平均每公里的花费低至0.27元。这一数据的背后,是比亚迪第五代DM技术的强大支撑。这项技术不仅实现了46.06%的行业量产最高热效率,更在上市后迅速交付,展现了比亚迪的技术实力与市场响应速度。 技术实力:第五代DM技术,引领行业新高度 比亚迪秦L DM-i之所以能在续航和油效上取得如此优异的表现,离不开其搭载的第五代DM技术。这项技术不仅在热效率上达到了行业量产的最高水准,更在实际应用中证明了其可靠性和高效性。比亚迪以其深厚的技术积累和人才储备,不断推动插电混动技术的发展,引领着 全球混动进入新时代 。 市场反响:秦L DM-i成为热门车型 比亚迪秦L DM-i的出色表现,也在市场上引起了热烈反响。在粤港澳大湾区车展上,秦L成为热门车型,吸引了众多消费者的关注。5月份乘用车销量数据显示,比亚迪乘用车销量达到了330488辆,预计秦L DM-i的上市将对比亚迪6月份乘用车销量产生正向反馈。 总结 比亚迪秦L DM-i的续航与油效表现,无疑是新能源汽车领域的一次重大突破。它不仅展现了比亚迪在插电混动技术领域的领先地位,更引领了新能源汽车行业的新风尚。最后,作为一名比亚迪汉EV车主,我衷心希望秦L能够热卖,比亚迪品牌能走的更远。 以上就是本文的全部内容,希望对你有所帮助,我是黄昏百分百,我们下次见。 <更多>

黄昏百分百 晒物 06-04 17:39

在当今新能源汽车市场中,比亚迪秦L DM-i凭借其优秀性能和续航能力,赢得了众多消费者的青睐。近日,经过多家媒体和网友的实测,秦L DM-i的续航能力再次刷新了人们的认知,为我们展现了新能源汽车的无限可能,其续航能力堪称新能源汽车界的“大宗师”。 秦L DM-i作为比亚迪旗下最新发布的车型,搭载了第五代DM混动技术。该技术不仅实现了NEDC工况下百公里亏电油耗仅为2.9L的出色表现,更是在满电满油状态下实现了惊人的续航里程。据官方数据显示,秦L DM-i的综合续航里程可达2100公里,轻松满足消费者对长途出行的多种需求,这也标志着全球混动进入新时代。 令人意想不到的是,其实测结果更是让人惊叹。在多家媒体的实测中,秦L DM-i满电满油最远能行驶2547公里,比官方标称的续航里程多出447公里,超出官方标称的20%以上。这一结果不仅证明了比亚迪第五代DM混动技术的强大实力,也展现了秦L DM-i在续航方面的卓越性能。 为了验证秦L DM-i的实际续航表现,知名汽车博主“向北不断电”与其他几名网友进行了实测续航的全程直播。在连续三天的测试中,秦L DM-i遭遇了恶劣的天气条件,如大暴雨等,这无疑增加了测试的难度与复杂度。即便如此,秦L DM-i依然表现出了非常优秀的续航能力,最终续航里程达到了1977公里。这一成绩不仅验证了比亚迪官方数据的真实性,也再次证明了秦L DM-i在续航方面的出色表现。 除了续航能力外,秦L DM-i在动力系统和智能能源管理策略方面也表现同样给力。其搭载的1.5L插混专用发动机,最高热效率达到46.06%,大幅提升了燃油经济性和动力输出效率。同时,智能能源管理策略能够根据车辆实际运行状况进行智能调节,确保车辆在各种工况下都能保持最佳性能。 值得一提的是,秦L DM-i在价格方面也具有很高的性价比。作为一款价格仅9.98万起的车型来说,其拥有的超长续航、超低油耗以及卓越的性能表现无疑为消费者提供了更多的选择。 总的来说,比亚迪秦L DM-i凭借其出色的续航能力和卓越的性能表现,在新能源汽车市场中脱颖而出。其搭载的第五代DM混动技术不仅实现了低油耗、长续航的目标,更为我们展现了新能源汽车未来发展的无限可能。在不远的将来,我们有理由相信比亚迪将一如既往的以技术创新研发为牵引,并继续引领新能源汽车的绿色发展趋势,为更多消费者带来更加优质的出行体验。 <更多>

简单爱科技 晒物 06-04 16:09

在新能源汽车领域,续航能力一直是消费者心中的痛点和关注焦点。就在最近,比亚迪以一场直播实测,向我们展现了续航的巅峰。5月31日,自媒体驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型,从古都西安驰骋至现代都市深圳,以满油满电状态创下1977公里的惊人续航纪录,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%,引领全球混动进入新时代。 实测为王:告别理论,拥抱真实 全程直播的实测方式,不仅展现了产品的超强实力,更是对整个新能源汽车行业的一次巨大激励。在这场跨越千里的征途中,秦L DM-i经历了从晴空万里到风雨交加的各种天气考验,穿梭于城市街道与高速公路之间,其出色的续航表现和超低的油耗数据,彻底打破了人们对新能源车续航能力的固有认知。 比亚迪秦L DM-i的实测成绩,是对传统NEDC、CLTC、WLTC等测试标准的强有力挑战。在这里,比亚迪用真实的行驶数据,向消费者证明了新能源车的续航能力并非空中楼阁,而是触手可及的现实。比亚迪用实际行动告诉消费者,真实的续航表现才是购车决策的关键。这一次,续航不再是消费者的顾虑,而是成为选择比亚迪的理由。 热效率巅峰,第五代DM技术的卓越成就 这一实测成绩的取得,离不开比亚迪在混动技术领域的深厚积累。作为全球最早研发插电混动技术的企业,比亚迪已经深耕这一领域近21年。凭借11大研究院和10万研发人员团队的雄厚实力,比亚迪在混动技术领域不断突破创新,最终推出了第五代DM技术。这一技术不仅热效率达到了行业量产最高水准的46.06%,更实现了发布即量产、上市即交付的壮举。 品牌的力量,中国制造的骄傲 从用户角度来看,比亚迪秦L DM-i的实测表现无疑给他们带来了极大的信心。它不仅解决了续航焦虑问题,更让人们看到了中国制造的强大实力。在工业奇迹的背后,是比亚迪技术实力的强大支撑。而这一切,都将成为比亚迪在市场上攻城略地的利器。 在粤港澳大湾区车展上,秦L DM-i成为了众人瞩目的焦点。随着5月份乘用车销量达到330488辆,市场普遍预测秦L DM-i的上市将为比亚迪6月份的销量带来积极影响,进一步巩固其在新能源汽车市场的领导地位。 比亚迪秦L DM-i的实测续航之旅,不仅是一次产品的展示,更是一次技术的飞跃。比亚迪以其深厚的技术底蕴和不懈的创新精神,正引领我们步入一个全新的混动时代。在这里,每一次启动都是对未来的期待,每一次行驶都是对技术的信任。比亚迪,用实力书写着新能源汽车的新篇章。 <更多>

小八扒科技 晒物 06-03 19:39

前几天比亚迪发布第五代DM技术,并且在发布会上还发布了秦L DM-i和海豹06 DM-i,这两款车型均搭载了最新一代DM技术,根据官方的宣传,它可以达到2100公里的超长综合续航,并且百公里亏电油耗仅为2.9L,开创了油耗2时代,毕竟起售价仅仅只有9.98万元,就可以做到2100公里的超长续航,其实大家都将信将疑,所以这几天也可以看到有许多的博主开着秦L DM-i去实测其综合续航的真实性。 “向北不断电”博主最近就在开着秦L DM-i,从西安,一路开车来深圳,基本上是顶着高速限速一路开过来了,并且车辆的空调也是调至24度自动挡,可以说这都是我们日常的驾驶习惯了,一路过来不仅有城市道路、告诉东路,还有山区道路,可以说测试场景是非常还原的了。 不过大家都知道最近广东有台风,所以最后一天的时候还遇到了台风暴雨等恶劣天气,所以为了保证安全,博主也是尽量的去提高车速来进行测试,最终秦L DM-i实测的综合续航为1977公里,百公里油耗为3.37L,可以说这个成绩已经是非常惊人了。如果说我五一期间开着这一辆秦L DM-i的话,基本上深圳-柳州都可以往返不加油不充电了,省去很多的时间以及金钱,可以说全球混动进入新时代。 秦L DM-i这次也是经受住了考验,一路上的天气以及路况是多变的,再加上博主其实也是微胖型的,所以这一个续航表现,我个人是非常满意的,当然也要得益于第五代DM技术,提升了秦L DM-i的动力性能和燃油经济性。 可以发现这两年,比亚迪推出了许多技术,自研的能力可谓是有目共睹的,从DM技术的迭代就能看出,每一代的油耗都会创新低,这也得益于比亚迪在研发道路上舍得投入,并且拥有众多研发人员,不断的吸纳人才,比亚迪可以说是刷新了世界对于中国汽车的认识了。 <更多>

太平洋网友 晒物 06-03 19:09

一、前言 行车记录仪是开车必不可少的车载装备之一,记录仪小巧的体积其实也可当做一台运动相机使用,那么如果一台设备既是行车记录仪又是运动相机,这样的产品形态能否扩展出更多的应用场景呢?行车记录仪的老牌厂商360,就开始挖掘这方面的使用场景,推出了全新的跨界产品,能当记录仪也能当运动相机的360行车记录仪V9户外版。我也在第一时间拿到了这款产品,让我们看看这款“能拍大片的行车记录仪”究竟表现如何! 二、行车记录仪 我手上的是360行车记录仪V9户外版+扩展电池仓配件套装,前者只有行车记录仪的功能,搭配后者的电池仓配件,就可以变身为一台运动相机。 1、体积小巧,质感十足 先来看看行车记录仪部分。标配的内容依然是老几样,行车记录仪本体、电源线、记录仪支架以及点烟器USB转换头。 360行车记录仪V9户外版外观为正方形设计,机身非常小巧。正面除了摄像头外,还有4K和EIS-Steady防抖技术的字样。背面只有一块屏幕,整体设计非常简洁。 记录仪侧面上面为支架连接孔及Type-C供电口。下面为3个操作按键,侧面为TF卡槽。 行车记录仪和支架通过螺旋卡扣连接,每次安装和卸载设备时,只需要旋转即可,整个过程还是很简单的。 2、安装简单,拆卸方便 安装也非常简单,撕开车载支架上的3M胶,记录支架贴到前档风玻璃上,将记录仪本体旋转安装即可。360行车记录仪V9户外版机身小巧,采用隐藏式安装的模式,安装后完全不会遮挡驾驶员视线。 可以从360行车记录仪V9户外版的屏幕实时观看正在录制的画面,下方有三个操作按钮用于实现行车记录的各种功能。下面让我们来看看这款行车记录仪的实际表现。 3、明亮环境,画质清晰,细节丰富 说明:以下图片的车牌均打了部分马赛克;由于图片上传后会被压缩,实际的显示效果要比上传图片的效果好。 下面来看看实际录制的画质表现,360行车记录仪V9户外版搭载了一颗4K(3840*2160分辨率)的高清摄像头,摄像头的广角范围为140°,比一般的行车记录仪都广。 由上图可以看出,两个红色箭头的位置是我的车前挡风玻璃的最左侧和最右侧,360行车记录仪V9户外版的取景范围可以完全覆盖到车辆正前方。从垂直方向来看,上面可以覆盖到红绿灯的位置,下方可以拍到车头的位置,可以很好的记录行车过程中车前的全部情况。从画面的边缘来看,广角镜头产生的畸变也控制的很好,没有特别明显的变形。 上图为车辆静止时拍摄的画面,前方车辆的车牌号可以非常清晰的展示,没有任何锯齿或模糊的地方。前方右侧倾斜视角的车牌也可以看清,细节都有所保留。 上图是在行驶状态下进行拍摄的,当时车速在60公里左右,左右两侧的车牌还是可以轻松的捕捉。行驶过程中因为车辆的晃动,图像捕捉的图像一般会因为抖动而模糊,而360行车记录仪V9户外版有效的抑制了抖动,做到了精准的抓拍对焦。 从画面两侧道路可以看出,行车记录仪并没有因为140°的大广角而导致画面边缘有形变,广角畸变抑制的很好。 4、暗光环境,画面锐利,噪点抑制出色 光线良好的情况下360行车记录仪V9户外版的成像效果很不错,接下来我们看看极限光照环境下的表现。 上图的场景是我开车经过一个光线非常复杂的停车场。左侧墙上的侧光,我车的大灯,以及前车尾灯的干扰下,360行车记录仪V9户外版可以完整记录前车的车牌号。右侧阴暗处的静止的一辆车,几乎只有左侧低光照的情况下,也可以完整的看清车牌。成像质量上,没有出现过多的噪点和涂抹痕迹。 在夜间的城市道路行驶,路段不是很亮,整体道路比较昏暗的情况下,还是可以看清前方车辆的拍照。尤其是第二张图在车辆速度60公里时,前面远处3辆车都在加速的情况下,本以为会拍不清牌照,画面虽然有些模糊但还是拍了下来。 这样的成像质量得益于,360行车记录仪V9户外版搭载了5组高透光镜片和1/2.7 背照式感光图像传感器,能够更好的捕捉黑暗中的画面。 另一个考验行车记录仪成像质量的就是大光比场景,比如上面两个动态图,车辆进入隧道以及车辆驶出隧道的情况。经过大光比的环境,行车记录仪可能会出现全黑或全白的情况,360行车记录仪V9户外版对大光比的环境处理得很好,测光准确,在光线环境变化的情况下能够快速的重现测光,保证画面维持正确的曝光。 在保证画面清晰的同时,360行车记录仪V9户外版也提供了AI智能语音交互功能,可以让用户直接说出唤醒词,就可以控制行车记录仪的操作。比如常用的我要拍照、我要录像、抓拍照片等,打开和关闭屏幕都可以通过语音进行控制,非常方便。 在行车记录仪的相关功能上,360行车记录仪V9户外版还是很靠谱的,画质清晰,在不同的光照场景下也能收放自如。 三、运动相机 1、配件及连接方式 接下来看看这个行车记录仪能否胜任运动相机的功能,360行车记录仪V9户外版只需要进行旋转就可以轻松的从车载支架上拆下来,随后与搭配电池仓组合就可以变身为一台运动相机。整个过程拆卸方便,完全是“傻瓜式”快拆。 成为运动相机的360行车记录仪V9户外版,体积小巧,重量也很轻,单手可以轻松握持。操作逻辑上和行车记录仪相同,单手可以碰到顶端的按键进行各种操作。同时,在运动相机模式也支持开始录制、停止录制这样的语音操作。 我手上的360行车记录仪V9户外版是套装版,除了记录仪本体和电池外,还有一些拓展配件。配件的种类极其丰富,除了基础的连接配件外,还带有胸前支架和骑行支架。除了官方提供的这些配件外,可以连接其他专业运动相机的配件。 360行车记录仪V9户外版的扩展电池,还搭配了一块屏幕,支持按键进行切换。在用户自拍的时候,就可以通过扩展电池上的屏幕观看录制的影像,非常方便。 2、日常拍娃,解放双手,拍摄随心 每天带孩子去户外玩耍,如果有一个能够佩戴在身上的运动相机,来解放双手随时随地地录制影像,那该是一件多么美好的事情。因此我先将360行车记录仪V9户外版安装在了胸前支架上。 通过记录仪的屏幕,可以方便的查看录制的影像,在强光下也可以看清屏幕。 上面是我拍摄宝宝在公园玩耍的一段视频。录制过程中我一直在走动,同时宝宝也一直向前行走,可以看出画面很稳定,没有出现抖动和晃动的情况出现。这些都是由于360行车记录仪V9户外版具有iGS运动防抖功能,可以有效抵消画面抖动,内置六陀螺仪进行抖动矫正。 在对焦方面,通过AI计算对焦点,即使宝宝快速跑动,对焦点也可以实时对在孩子的身上,不会出现虚焦或画面模糊不清的情况。 3、骑行体验,不惧颠簸,捕捉每一个精彩瞬间 我将360行车记录仪V9户外版安装在单车上,尝试记录骑行画面。随机赠送的配件中有两个尺寸不同形式的支架都可以进行固定,还是挺方便的。 我在相对平坦的城市道路开始骑行,骑行过程中车位有稍许晃动,360行车记录仪V9户外版内置的防抖技术都可以有效的抑制抖动,保存更平稳的画面。 360行车记录仪V9户外版还支持普通拍照、连续拍照、定时拍照、间隔拍照、2 倍&4 倍摄像等多种拍照模式,可以应对各种拍摄场景。 将机身旋转,就变成以自拍的视角进行拍摄。由于360行车记录仪V9户外版是前后双屏,自拍时可以通过电池仓的屏幕实时查看拍摄的画面,让取景和构图更加方便。 续航方面,360行车记录仪V9户外版搭配的电池仓配有一块1700mAh的大容量电池,实际使用下来可以使用接近2小时。由于电池仓的充电口为Type-C,可以随时使用手机充电器或电脑充电器进行充电补能。充电速度也非常快,差不多20分钟左右就可以充满80%的电量,出门在外也不会有续航焦虑。 四、App智能秒接,传输秒传 在app方面,360行车记录仪V9户外版依然使用360智慧生活进行连接。连接方式上,支持蓝牙+wifi 6 双模连接,蓝牙配对后不需要再次输入密码,在信号范围内相连就连。真的做到了“秒”连接! 功能方面,行车记录仪的该有的功能一应俱全。视频部分还有明确的分类:紧急视频、循环视频、抓拍视频等。由于支持wifi 6的方式传输,因此传输速度非常迅速,避免了视频导出时苦苦等待的环节,个人很喜欢这一点。 在app中可以对360行车记录仪V9户外版的全部功能进行设置,无论是行车记录仪模式,还是运动相机模式,app和机器上的菜单逻辑,功能布局都完全相同,用户很好上手。 五、总结 360行车记录仪V9 运动相机防抖 4K高清摄影机 骑行徒步vlog相机 送赠品30天销量100 ¥499¥529 去看看 360行车记录仪V9户外版作为一款“跨界”产品还是非常出色的。 在行车记录仪方面,拥有4K高清画质以及140°的超广视角,可以捕捉镜头前的一切内容。在明亮环境下能提供优秀的画质,同时路面情况和车辆细节都被很好的记录。在暗光环境下,凭借高感光、低噪点的优势,也可以将画面中的元素全部保留。更支持语音操作等附加功能,360行车记录仪V9户外版一款优秀的行车记录产品。 另一方面,快拆、快装的安装方式,让记录仪摇身一变成为了运动相机。优秀的硬件防抖功能与防抖算法相结合,让记录的影像更加清晰。运动相机功能操作简单,家里的小宝宝都可以独立操作,更有双屏加持自拍更方便。随机搭配的配件丰富,胸前支架、骑行支架等多种运动相机配件一应俱全。是一款#能拍大片的行车记录仪#! 在App互联方面,支持Wifi与蓝牙双通道连接,做到了一键连接设备,视频导出时的传输速度也很快,用起来非常省心。 如果最近想选购一款行车记录仪产品,同时也想尝鲜运动相机功能,那么360行车记录仪V9户外版一定不能错过。 <更多>

铁皮阿童木 晒物 06-03 17:49

5月28日,当比亚迪王朝公布了秦L DM-i满电满油续航2100公里、百公里NEDC亏电油耗2.9L的时候,我觉得广大网友的心情肯定跟我一样,只能用“震惊”两个字来形容,尤其是出色的油耗和续航能力更是引发了热议。 偏偏就有人对这么强的续航能力表示质疑,实践出真知!5月31日就有一个自媒体博主亲自长途驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型,一路从西安到深圳,全程1900多公里,用直播方式将进度和体验实时分享给网友。为了真实呈现,还自发组织了众多车友、自媒体人组成车队进行直播,并承诺“拒绝龟速跑高速”、“全程24度自动挡空调”、“中控仪表不熄屏”等,真的自信满满。 实测过程中,经过了高速路段、城市道路,并且还遇到了台风暴雨天气,自媒体测试小组最终还是在保证安全的情况下,完成了秦L DM-i的续航实测。最终满油满电续航里程为1977公里,续航达成率98.85%。油箱加满为66.74L,总花费535.25元,综合油耗3.37L/百公里,合算下来一公里才2毛7分钱,网友们都直呼:太逆天了,工业奇迹啊! 虽然距离虽距离2000公里只差了23公里,多少有些让人觉得可惜,但是这个成绩有一说一,比亚迪秦L DM-i这款车到底有多省油,数据是实打实的,不是玩文字、玩PPT的“假把式”能比的。 通过这次网友们的续航实测,事实证明了秦L DM-i续航能力“不掺水分”的同时,也是对整个行业的一次带动和激励。同时,比亚迪的硬实力恰好也印证了,真正的续航才是王道,真正的续航是经得起实际检测的!依靠NEDC、CLTC、WLTC等纸上谈兵的数据堆砌,路是不会走的长的! 秦L DM-i续航的出色表现,自然离不开刚刚发布的第五代DM混动技术,从而让热效率更高,46.06%的热效率目前在全球都是无出其右的,可见比亚迪新能源汽车在压缩比、运行控制策略等技术方面都有着世界顶尖的水准。 说到新能源技术就不得不提比亚迪,如今在全球新能源市场的一骑绝尘并非偶然,都知道比亚迪作为全球最早研发插电混动技术的企业,在插电混动技术领域已将近21年,有着雄厚的技术积累和人才储备,11大研究院和10万研发人员团队才是始终能够保持领先地位的“绝招”。 作为消费者,从比亚迪秦LDM-i的实测让我们对比亚迪技术有了更深刻的认知,同时反应了中国工业的强大实力,未来全球竞争中就是人才和技术的竞争,而在多个赛道上,正因为有着如比亚迪这样的技术性企业,我们正在走在各个行业的前列。据统计,5月份乘用车销量为330488辆,而秦LDM-i的上市预计将对比亚迪6月份的乘用车销量产生正向反馈。 比亚迪秦LDM-i这次实测虽然是自媒体博主的个人行为,但是对于我们消费者来说却意义重大。的确测试环节做不到专业媒体那样严苛,但个人认为,恰恰这样复杂环境中得到的数据才能更接近于日常的实际表现,对我们真实用户很具有参考价值。事实也证明,发布会说的再好,实测才是王道!比亚迪也正在以坚实的技术步伐,引领着国产新能源汽车迈向更加辉煌的未来。 <更多>

Cool说 经验 06-03 16:59

刚刚在西安举行的比亚迪第五代DM技术暨新车发布会上,比亚迪总裁王传福称:“世界最先进的插混技术都在中国!全球插混已经进入中国时刻!”#了不起的中国品牌# 其实船夫哥说这句是很有底气的,毕竟比亚迪刚刚推出的第五代DM技术是真的牛X,搭载第五代DM技术的海豹06 DM-i和秦L DM-i能实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里等三大指标。另外2023年的数据中,比亚迪插混车型累销超360万,在中国每卖出2辆插混,就有1辆是比亚迪,全球每卖出4辆插混,就有3辆是中国品牌,中国品牌在全球插混市场的占比超过了70%!可以说全世界最先进的插混技术都在中国!#王传福说全球插混进入中国时刻# <更多>

潮数码科技汇 晒物 05-30 16:09

刚刚在西安举行的比亚迪第五代DM技术暨新车发布会上,比亚迪总裁王传福称:“世界最先进的插混技术都在中国!全球插混已经进入中国时刻!”#了不起的中国品牌# 其实船夫哥说这句是很有底气的,毕竟比亚迪刚刚推出的第五代DM技术是真的牛X,搭载第五代DM技术的海豹06 DM-i和秦L DM-i能实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里等三大指标。另外2023年的数据中,比亚迪插混车型累销超360万,在中国每卖出2辆插混,就有1辆是比亚迪,全球每卖出4辆插混,就有3辆是中国品牌,中国品牌在全球插混市场的占比超过了70%!可以说全世界最先进的插混技术都在中国!#王传福说全球插混进入中国时刻# <更多>

潮数码科技汇 晒物 05-30 15:59

这下燃油车真的要绝望了吧? 如果说此前燃油车还可以说纯电续航不足,混动油耗没优势的话, 5月28日比亚迪发布的第五代DM技术就让这个说法成了笑话。第五代DM技术实现了46.06%的全球最高发动机热效率、2.9L的全球最低百公里亏电油耗以及2100公里的全球最长综合续航,真真正正让油耗进入了2时代,这也标志着全球混动进入新时代。 事实上中国的新能源市场上,插混车型一直是当红炸子鸡。仅2023年其国内销量就同比增长了85%。作为新能源车的龙头企业,比亚迪则更加强势。据统计,截至目前已经累计销售超过360万辆,在中国每卖出2辆插混车型就有1辆是比亚迪,而在全球每卖出4辆插混车型,更是有3辆就是中国品牌。可以说世界最先进的插混技术在中国!比亚迪更是引领着中国插混成为全球汽车技术的主流路线! 事实上,得益于比亚迪长期以来持续投入、坚持研发,赋予了第五代DM技术强大的技术基底。它的动力架构以电为主、配置了全温域整车热管理架构与智电融合电子电气架构,为车辆提供了“快、省、静、顺、绿”的技术优势。 此次随着第五代DM技术同时发布的还有其首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i。上市即交付的两款车型共发布了5个版本,售价从9.98到13.98万元,非常有吸引力。 特别值得一提的是,在搭载了第五代DM技术后,这两款车型的油耗只有燃油车的1/3,综合续航却达到了燃油车的3倍!低廉的价格与使用成本能够为用户带来更加省心的使用体验。 秦L DM-i与海豹06 DM-i将以它的省油、技术、设计、空间、驾乘、智能以及安全等各个维度,进一步加速汽车市场油转电的进程。 同时,小编也相信随着越来越多的中国品牌插混车型走向国际市场,必将让中国品牌主导全球汽车工业,推动全球的绿色变革。 <更多>

瞰数码 晒物 05-30 14:49

说到互联网热点新闻,最不缺的就是反转! 像是炒作千万重金寻狗、猫一杯策划小学生丢作业法国等,都是利用舆论操控来吸睛,进而达到其个人目的。但这里最让人反感的还是那些通过所谓的切身体会,利用刻意制作的数据来引导舆论进行炒作的人。 近日,汽车博主姚*强就被比亚迪法务部告上了法庭。 2024年5月24日比亚迪法务部在其官方微博的声明中表示:该博主于2023年11月28日在其抖音账号“大秦军陕团”上发布测试视频,称以正常驾驶方式测试了比亚迪旗下方程豹汽车“豹5”的,并最终得出该车型百公里油耗达到18升的结论。 百公里18升,就算是很多大型燃油车SUV都跑不出这个油耗,而这对于一款将节能做为卖点的新能源混动车型来说更是致命。 不过,反转也是来得飞快! 在声明中看到,网友在该博主的测试视频中发现,他有多项交通违法行为并依此向交警部门进行举报。而正是因为警方调查证据的需要,比亚迪在调取了相关车辆运行数据后才发现,这位博主所谓的正常驾驶方式还真是不一样。 包括但不限于高速行驶过程中有3个时段车速超过180km/h、6个时段车速超过170km/h;而在整段高速行驶的过程中,车辆时速达到120-140km/h区间的占比超过37%,车辆时速在140-160km/h区间的占比超过46%,而车辆时速超过160km/h的占比超过4%!并且车辆在行驶过程中还有多次的急加速、急减速行为,这也算是“正常”驾驶吗? 最后比亚迪法务部表示该事件对方程豹品牌声誉造成了恶劣影响,严重危及公共安全,损害公众利益。对此,比亚迪方程豹汽车依法履行法定义务,维护法律尊严,除报警外,现正式对博主“姚*强”提起法律诉讼,要求其公开道歉并赔偿500万元人民币。 得,摊上大事了! 在这件事上,小编坚决支持比亚迪公开反击恶意抹黑的行为,因为近来互联网确实越来越”乱“了! 很多博主为了“流量”不断去放大“情绪价值”,真相是什么不重要,重要的是如今去满足大众的猎奇心理或是某些利益者的需求,而在”情绪价值“的催动下,受众也逐渐不再独立思考,在从众心理的左右下跟着发声。 事实上比亚迪是有格局的,从起初的“吹灭别人的灯,并不会让自己更加光明;阻挡别人的路,也不会让自己行得更远”到“在一起才是中国汽车”,国产汽车工业共同崛起才是中国之福。但网络上不断有黑子在攻击着民族企业,从华为、小米再到比亚迪,中国企业的崛起之路会挡了谁? 想来没有足够的利益,不会有人不惜以身犯法也要对一家民族企业不断进行攻击吧,而要是没有”高人“指点,谁会有这个勇气?其背后的利益链关系让人细思极恐。 好在国家出手了! 在当前的“清朗行动”中,正是要集中整治“自媒体”造热点、蹭热点、制造“信息陷阱”、无底线吸粉引流牟利等问题。而通过比亚迪的声明也可以看出,这次比亚迪绝对是下了决心的!出手即杀招,坚决要和黑恶势力斗到底! 最后小编要说的是,互联网的普及带来了信息的爆发式增长,每个人都可以发言表明自己的态度,但网络并不是法外之地,对言论的负责仍是网络发声的关键标准,别被舆论带了方向,要时刻保持自己的思想。 你觉得比亚迪是民族企业的领军者之一吗? 咱们评论区见。 <更多>

瞰数码 经验 05-26 19:19