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平心而论，新能源汽车取代传统燃油车只是时间早晚的问题，这是大势所趋，形势所致。就拿刚刚过去的7月来说吧，7月新能源汽车一路狂飙，市场渗透率已轻松破五成，传统燃油车面临前所未有的挑战，绿牌正式成为多数派。
话说7月新能源汽车渗透率已突破50%壮举，这离不开国内众多新能源的技术不断创新与蓬勃发展，尤其是以比亚迪为首新能源汽车领军品牌，在今年5月推出了第五代DM技术，首搭发布了秦L DM-i和海豹06 DM-i，百公里亏电油耗低至2.9L，综合续航2100公里，毫无疑问这是比亚迪乃至所有自主品牌混动系统发展史上一座新的里程碑。
比亚迪覆盖车型从轿车到SUV，7月销售达到了34万+，在中国新能源汽车渗透率突破50%的过程中，比亚迪占据了超过1/3的贡献，再次为加速新能源替代燃油车提供了有力支持。
国内新能源汽车能够取得如此快速的发展，这当然离不不开中国新能源汽车技术的不断创新，技术创新不仅是推动新能源汽车发展的关键驱动力，而且也推动了中国汽车市场的结构性转变。
新能源汽车在动力性能、静谧性、智能化等多方面也已全面超越传统燃油车。尤其是插混技术，集燃油、插电、增程、纯电动的功能于一体，甚至连价格方面也极具竞争性，比如说比亚迪刚刚发布的秦L DM-i售价仅为9.98万元起，诸多方面因素叠加直接推动了中国汽车市场的结构性转变，中国新能源汽车凭借技术代差对燃油车形成“技术压制”，取代燃油车势在必行。
同时从政策层面看，中国政府对新能源汽车的扶持力度持续加大，为新能源汽车市场注入了强劲动力。同时，全民绿色环保意识的提升和消费者对新能源汽车接受度的提高，也为市场的快速增长和燃油车的替代奠定了基础。
值得一提的是，比亚迪在新能源道路上始终不断技术创新和砥砺前行，这也是其取得成功的关键。比亚迪不断突破技术瓶颈，提升产品性能和质量，为消费者带来了更加便捷、安全、智能的出行体验。这种坚持和创新的战略正确性，在比亚迪的市场份额和品牌影响力上得到了充分验证。
展望未来，国产新能源汽车市场仍将持续保持高速增长态势。随着技术快速进步、基础设施的不断完善以及产业链臻于成熟，新能源汽车动力性能、充电速度、智能驾驶、续航里程等方面将得到进一步提升，市场竞争力也将不断增强。同时，消费者对新能源汽车的认知度和接受度的提高，新能源汽车市场将逐渐进入成熟阶段。
总之，随着新能源车渗透率的不断提高，中国汽车市场正迎来了一个全新的发展阶段，中国新能源汽车市场的强劲表现将增强其在全球汽车市场的竞争力，国外传统燃油车企业面临转型压力，市场竞争格局将发生深刻变化。
我们坚信，在比亚迪等企业的引领下，随着技术的不断进步和市场的不断成熟，国产新能源汽车市场有望继续保持强劲的增长势头，国产新能源汽车市场将迎来更加美好的明天，取代传统燃油车也指日可待。
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腾势N7是比亚迪第一款搭载双激光雷达的车型，这也意味着比亚迪正式进入全面智能化时代，这也让我更加期待腾势N7的智驾表现了，毕竟比亚迪之前一直都没有进军智驾领域，所以我对于它的表现是非常期待的，再加上最近腾势N7的OTA非常频繁，前段时间的OTA升级支持了全国高快领航和城市领航，这也让腾势N7智驾水平更上一层楼了。
▲趁着这次推送了全新的OTA，我也是借了一辆全新腾势N7来测一测它的智驾水平如何，不过在说智驾之前，我也是体验了一下这款车，这也是我第三次坐到腾势N7上，去年腾势N7品鉴会，以及今年腾势N7的NOA辅助驾驶体验活动，这次全新的腾势N7在外观上也是做了一定的变动，主要集中在前段造型上，可以发现新版腾势N7更加的年轻潮流，并且还取消了格栅灯，新增了两条平直造型LED灯带，以及缩小了进气格栅尺寸，和删除了黑色镀铬饰条，相比旧款来说是要更加精致的。尾部的造型还是保持一致，依旧非常的运动化，非常的好看，尤其是我最喜欢的贯穿式尾灯和下方双扰流设计，真的是非常吸睛。
▲全新腾势N7搭载了两颗激光雷达，并且还有800W像素双目摄像头，以及4颗侧视摄像头和后视摄像头在内的33颗传感器，这也是比亚迪首款搭载激光雷达的车型了，而且还搭载了DiPilot 300“天神之眼 ”，在智驾能力上也是比较出众的，仿佛化身成老司机一样。
▲这次OTA升级，还新增了代客泊车功能，相比于自动泊车来说，它就相当于一个代驾帮你把车给停好，当你搜索到车位的时候，只要人一下车，并且再按一下锁车键，车辆就会自动泊车，帮你把车给停好，这时候我们就可以不用去管车辆了，非常的省时省心还省力，如果说遇到下大暴雨的情况，又或者非常匆忙，那么代客泊车功能就非常好用了，而且停的也是非常板正。
▲这次还新增了哨兵模式，当你离开车辆的时候就会自动开启，是一个全景视角影像，基本上所有角度都能够拍到，24小时全天候监测周围环境，对于像一些开门杀无法追溯的问题，都可以通过哨兵模式来解决，还是非常不错的。
▲这次最大的升级点就是新增了全国高快领航功能，也就是高速NOA，并且它的方案还是全国无图高快领航，可以根据路况的变化来实时智能决策，相比高精地图来说，如果路面发生一些变化，例如封路等情况，它也是能够很好的去应对，而高精地图则需要去依靠高德地图的数据，虽然精细度很高，但是面对一些临时的施工道路，还是无图会更好一点。不过想要使用高快领航功能，就需要看段视频来考试之后才可以开启了。
▲腾势N7的高速NOA是全国可用的，并不单单只局限于深圳区域，只要你上了高速，那么就一定能启用高速NOA，我这次选择了一条极其复杂的高度路段，也就是深圳往汕头方向的沈海高速，目前整条高速正在大规模的扩建，会遇到封一条路或者路面标线不清晰的情况，这也非常考验腾势N7的高速NOA能力了。
▲这一次去汕头，我几乎是全程打开高速NOA，因为它真的是太好用了，可以自动变道超车，甚至前方出现锥桶也能够及时感知并且变道避让，而且我还不用踩在电门上，可以使我长途驾驶的时候不会那么累，而且它的加速和减速都非常的柔和，只要你设置好间距，那么遇到前方车辆慢的话，它也会慢慢降速下来，而且像我现在行驶的大曲率弯道，它也是能够快速通过的。
▲不过高速NOA也有一个小小的缺点，就是没有办法自动通行高速收费站，会在距离收费站500米的时候提示退出高速NOA模式，这时候就需要人工接管去驶过高速收费站了，如果未来有可能的话，我希望能够结合ETC让车辆自动驶出收费站，感觉会更酷一点。
▲当识别到前方车辆速度低于你当前行驶的时速时，腾势N7会自行判断是否满足超车条件，当满足的时候就会自动发起变道，可以发现它的变道还是非常迅速的，即使周围车辆过多的时候，它也会自动判定是否变道，当不满足变道条件的话，即使已经打了转向灯，它也会自动取消变道，这次行驶下来给我的感觉就是非常老司机，如果是我在开的话，遇到这种前方车辆过慢的问题，我也会变道超车的。
▲行驶在这条道路上遇到最多的就是锥桶了，要么就是突然封一条道，要么就是两条道一起封着，但这些腾势N7都完全识别了出来，并且及时做出了变道避让，我觉得它的反应速度以及处理结果我还挺满意的，起码是识别出来了，而且也不是到跟前才识别到，而是隔了有一段距离也识别到了，可以说比人眼看的还要更加的远。
▲如果采用高精地图方案的高速NOA，想必遇到标线混乱、错综复杂的情况会自动退出高速NOA吧，而无图方案的高速NOA则没有任何压力，完全靠着强大的算力以及双激光雷达给出处理方案，此时此刻高速NOA还是继续运行中，它会自动去进行判定，并不会被路面杂乱的线条给带跑偏了。
▲这次还新增了红灯倒计时功能，当你遇到红灯的时候，地图上会显示出倒计时，这样就能知道还有多少秒绿灯了。这次也试了一下城市NOA，它是依赖高精地图，目前也仅仅只有深圳市可以使用，而过路口的时候往往是没有标线的，也就是我图上的无保护左转路段，它的转向是非常丝滑的，没有丝毫拖泥带水，而且行驶的路线也非常精准。
▲这个场景就非常普遍了，一般我们行驶在城市道路，最常见的就是路边有违停车辆，而这时候就会占据一条道，我们不得不变道去到左边去避让并完成通行，可以看到腾势N7的处理是非常完美的，大老远就识别到路边静止不动的车辆，并且完成了变道避让，不过此时此刻还是比较危险的，因为左侧位置刚好来了一辆电单车，不过好在有惊无险。
▲腾势N7还是非常遵守交通规则的，像是在深圳的话，如果你开车不礼让行人，那么肯定会被罚款，而腾势N7也很遵守这一项规定，在遇到斑马线的时候会减速慢行，如果说有行人通过的话，就会停车去礼让行人，当行人完全通过的时候，就会立刻起步离开，这点上来说做的还是非常不错的。
▲右拐之后的马路旁边就是违停车辆，这时候腾势N7的处理非常果断，它右拐出来之后发现有违停车辆之后立马就向左变道了，而不是停下来犹豫，这点还是要表扬一下的，毕竟这是首款搭载智驾的比亚迪车型，从处理上来看，真的是非常成熟老练。
▲腾势N7这次采用了全场景SR渲染，可以感知周边交通，并且在SR界面可以显示道路线以及车辆、行人、单车等物体，还有遇到施工路段会显示锥桶等物体，不过仅仅只有在仪表盘才有SR界面，如果说未来能显示到中控大屏上的话，我觉得会更加好一点。
总结：
这次体验的全新腾势N7，让我对于比亚迪的智驾有了全新的看法，原本想着比亚迪的智驾可能没有其他车厂的好，但是我体验过后，真的不得不称赞一下比亚迪，腾势N7这套智驾系统真的出乎我的预料，无论是城市还是高快领航，真的就跟个老司机一样，开的非常成熟老练，如果你也有腾势N7的话，那么最新的OTA就一定要升级下了，真的变化超大。
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想买方程豹豹5的朋友有福了！
比亚迪这次真的是杀疯了，方程豹宣布开启焕新战略，除了要对产品线、渠道与价格进行扩充外，更是将旗下的首款车型方程豹豹5的价格区间一下拉低到23.98-30.28万元，这相当于直降了5万元！
豹5自上市以来，8个月的整体销量已经累计达到近25000辆。仅2024年上半年就售出了18000辆，月均3000辆、近33万的平均成交价让方程豹有了开拓新市场的勇气。
开启焕新战略后的方程豹将对产品线进行全面扩充，未来的方程豹将拥有品牌价值型的电驱越野类产品、都市生活型的个性硬派类产品与基于跑车扩充的轿车类产品，方程豹的车型将更深度的走入我们的生活中。从聚集个性到扩宽市场，从窄众扩展到主流，“始于越野不止越野”的品牌内涵将服务更多元、更广泛用户的个性用车。
值得一提的是，此前方程豹宣布将采用“直营+经销商伙伴”的双渠道模式，进而实现服务网点的加密覆盖。这不仅意味着消费者可以更方便的买车、享受到更专业的服务，更代表着在当前的经济大环境下，投资人对比亚迪、对方程豹的看好。
豹5自上市以来就一直倍受关注。得益于云辇-P智能液压系统百万级豪车同款的调教以及DMO超级混动越野平台带来的媲美燃油5.0T的动力性能，豹5强大的越野能力、出色的安全性能一直在不断突破传统硬派SUV的使用极限，受到众多越野爱好者的赞誉。同时，车辆出众的操控性、空间性与舒适性也让豹5可以轻松驾驭日常通勤与家庭出行等场景。
出色性能打造不止越野的体验，让“高阶硬派”与“舒适豪华”一次搞定！比亚迪正在通过“技术平权”让更多的消费者体验到一款好产品的价值，你会期待方程豹的新车型吗？
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作为新能源汽车的新兴势力，方程豹通过一年的发展已经在用户心目中留下了深刻的印象。方程豹的产品技术性能非常好但可选择的品类过于单，所以官方将在新的一年对品牌发展进行焕新战略，着重开创发展“电驱越野”这一新的品类市场，并通过这一品类拓宽产品线，实践“始于越野不止越野”的品牌内涵，可以看到未来的一年方程豹将推出更多更优质的产品。
随着方程豹品牌战略的调整，官方也发布了豹5的全新价格23.98万起，这对于喜欢电车和越野的朋友们来说是个天大的喜讯。豹5能覆盖日常通勤、家庭出行、野外露营、激情玩沙、长途进藏等全用车场景，出色性能打造不止越野的体验。豹5在“高阶硬派”与“舒适豪华”之间找到最好的平衡。
豹5在保持配置不变的基础上，探索版、领航版、云辇豪华版、云辇旗舰版四款车型全新价格分别为23.98万元、25.98万元、27.98万元和30.28万元，这也贴合了主流大众和进阶需求用户的定位需求，20-30万之间的定位是许多家庭用户和有少少越野爱好的用户都能接受的，“悦己”和“宜家”兼用。#出色性能打造不止越野的体验#
豹5只是方程豹的新年开门“第一炮”，相信根据方程豹的技术积累和背后的强大技术支持，新车型将源源不断地推出，喜欢方程豹的朋友可以耐心等待方程豹今年的井喷式发展了。#方程豹豹5#
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作为比亚迪旗下的专业个性化品牌，方程豹就以其“出色性能打造不止越野的体验”的品牌内涵，为消费者带来了全新的汽车体验。在庆祝成立一周年之际，方程豹品牌正式宣布启动全面的品牌焕新计划。这一战略升级涵盖了对产品线的深度拓展，包括电驱越野、都市硬派以及基于跑车设计的轿车系列，旨在丰富品牌的产品矩阵。随着产品线的扩充，品牌的价格带相应进一步拉宽。本次，其官方也发布了方程豹豹5的全新价格——23.98万起。
方程豹旗下超级混动硬派SUV 豹5以其卓越的安全特性、卓越的越野性能、平顺的城市驾驶感受以及多样化的娱乐和定制选项，成功满足了从日常通勤到家庭旅行、户外探险、沙漠越野以及长途旅行等多样化的驾驶需求。它在"高端越野"与"舒适豪华"之间找到了一个理想的平衡点。
作为新能源汽车时代的代表，方程豹豹5不仅为消费者带来了户外探险的乐趣和扩大了他们的生活范围，同时也确保了在城市环境中提供安静、智能和愉悦的通勤和家庭生活体验。它真正实现了越野与城市驾驶的完美结合，既满足了个人的驾驶乐趣，也适合家庭使用。从配置到驾驶体验，豹5以其出色的产品力为城市消费者带来了全新的出行体验和生活选择，让更多人享受到了技术进步带来的生活品质提升。
在保持原有配置的同时，豹5探索版、豹5领航版、豹5云辇豪华版和豹5云辇旗舰版四款车型的全新定价分别为23.98万元、25.98万元、27.98万元和30.28万元。
豹5搭载比亚迪DM5.0技术同源的DMO超级混动越野平台，这一新能源技术的融合为车辆提供了与5.0T燃油车相媲美的动力输出，同时在油耗上实现了百公里仅7.8升的高效表现。
此外，豹5还配备了顶级豪车所采用的云辇-P标准版智能液压车身控制系统，极大地提升了车辆的操控性、通过性以及舒适性，使其在各种路况下都能展现出卓越的越野性能，无论是城市道路还是崎岖地形都能轻松应对。
在比亚迪先进的三电技术基础上，豹5不仅超越了传统硬派SUV的性能极限，还解决了一些常见的用车问题。通过技术的普及，豹5让越野驾驶变得更加平民化，让每一位车主都能享受到自由穿梭于城市与野外的全新驾驶体验。
随着品牌进入以"技术平权"为主旨的2.0发展阶段，方程豹品牌的产品线也得到了丰富，价格区间也相应进行了调整以适应市场趋势。作为方程豹品牌的首发产品，豹5以23.98万元的起售价震撼了市场，将多项尖端科技作为标准配置，让旗舰级的豪华体验成为每位车主的起点。这一全新的定价策略也使得电驱动越野车型更加亲民，降低了消费者的入门门槛，让追求高品质生活与探索远方的梦想变得触手可及。
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如今，汽车不但具有一种交通工具的属性，而且成为了展现个性、追求自由的生活方式的一部分。
在新能源汽车的浪潮中，一款超级混动硬派SUV车型以其出色的性能、卓越的安全性能、非凡的越野能力以及舒适的城市驾驶体验，正悄然掀起越野界的躁动——它，就是方程豹豹5。
越野能力：征服未知的利器
出色性能打造不止越野的体验，方程豹豹5在越野能力上的表现同样令人印象深刻。它搭载了革命性的DMO超级混动平台，拥有媲美燃油车5.0T的动力性能，无论是在崎岖的山路还是复杂的地形中，都能够轻松应对。更重要的是，豹5装备了云辇-P智能液压系统，这项技术能够根据路况实时调整悬挂系统的硬度，从而提高车辆的操控性和稳定性，确保在复杂路面下的行驶安全。
安全性能：打造坚固的移动堡垒
在安全性方面，方程豹豹5采用了高强钢占比高达96%的车架结构，为驾乘者提供了一个坚固可靠的移动堡垒。这种设计不仅提高了车身的刚性，还能有效吸收碰撞能量，确保车内人员的安全。此外，方程豹豹5还配备了先进的安全辅助系统，包括主动刹车、盲点监测、车道偏离预警等功能，进一步提升了行车安全性。
城市驾驶体验：兼顾日常使用
虽然方程豹豹5是一款硬派SUV，但它的设计并没有忽视城市驾驶的舒适性。低至7.8L/100km的亏电油耗，使其在日常通勤中同样表现出色。混合动力系统能够在不同驾驶模式间自动切换，既保证了动力输出，又兼顾了经济性。在城市拥堵的环境中，电动驱动模式能够显著降低能耗，同时也减少了尾气排放，为环境保护贡献一份力量。
焕新战略：开启品牌新篇章
随着方程豹品牌一周年庆典的到来，方程豹即将进入到以“技术平权”为核心目标的2.0阶段。一系列焕新战略的实施标志着品牌进入了全新的发展阶段。方程豹豹5作为品牌的旗舰车型之一，其全新价格策略更是引起了广泛关注。
程豹豹5探索版、领航版、云辇豪华版、云辇旗舰版四款车型全新价格分别为23.98万元、25.98万元、27.98万元和30.28万元。全新价格实际普惠广大消费者，大大降低了电越野的门槛，让生活和远方兼得不再是遥不可及的梦想，而是人人触手可及的现实。
掀起越野界的躁动
方程豹豹5的推出不仅仅是对现有市场的冲击，更是对传统越野车概念的一次革新。它不仅具备强大的越野性能，同时也能适应城市生活的需要，真正实现了“始于越野不止越野”的设计理念。这种跨界融合的理念，让方程豹豹5成为市场上独一无二的存在，更带来了“悦己宜家”的独特价值和体验。
结语
出色性能打造不止越野的体验，方程豹豹5的出现，不仅仅是对越野界的一次挑战，更是一次全新的探索之旅。它用实际行动证明了，汽车不仅仅是一个工具，更是一种生活态度的体现。随着方程豹品牌焕新战略的持续推进，我们有理由相信，这款车型将继续引领越野界的新风尚，成为更多人心中的越野梦想之车。
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比亚迪杀疯了！
既秦L DM-i和海豹06 DM-i将油耗拉到“2”时代后，备受瞩目的宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i双联袂而来！同样搭载了第五代DM技术的SUV系列开创SUV油耗3的时代，推出的5个版本13.58万元到17.58万元不等的价格，也让SUV顶流宋家族再次站上了舞台中心。
宋L DM-i作为比亚迪王朝系列里的中级SUV，基于新一代插混整车平台打造，不仅满足了新版C-NCAP五星安全标准，更是从性能到配置都引领着中级SUV的趋势。
而宋PLUS DM-i更是全球首款宽体超混SUV，它基于海洋美学设计理念的精致外观更是深受年轻消费者的喜爱，宽敞的车内空间与高效的混动系统，都让宋PLUS DM-i满满时尚范儿。
SUV顶流宋家族并不仅仅是依靠价格优势来抢市场，更是凭借着比亚迪一直领先的技术优势来成为领导者。易四方、云辇、刀片电池再到DM技术，亚迪始终秉持技术创新的理念为消费者带来最好的驾驶体验。
值得一提的是，除了技术领先，质量方面比亚迪同样领先。凭借着长期以来严格执行的检测标准和高额投入，比亚迪的每一辆车都在安全与性能上保持着最高水准。而比亚迪在全球建设的首批全地形专业赛车场，更是让汽车的电动化和智能化水平拥有了更为严格的标准检验。
不仅如此，比亚迪更是深谙中国消费者对于汽车的需求，刚刚发布的宋L DM-i与宋PLUS DM-i就充分体验出比亚迪对于先进技术与消费者喜好的精准把握，累计销量超过260万台的宋家族就是最好的体现，而此次双“宋”的加入无疑将继续书写这一传奇。宋L DM-i作为全新中级SUV的标杆，满足了最新的安全标准并且重新定义了中级SUV的价值。宋PLUS DM-i则以其时尚外观和高效节能的混动系统吸引到年轻消费者的喜爱。
随着新能源汽车的普及，比亚迪凭借其强大的技术实力，正引领着整个行业迈向新的高度，为市场注入新的活力，推动新能源产业的高质量发展。比亚迪这次发布的双“宋”不仅是技术上的突破，更是对市场趋势和消费者需求的精准把握。
总体来说，比亚迪SUV顶流宋家族的发布将进一步推动汽车市场从传统燃油向电动化的转型，展现出比亚迪在技术革新和市场领导方面的坚定决心。
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7月25日，比亚迪在河南开封举行宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i上市发布会。搭载第五代DM技术的SUV正式亮相，共推出5个版本，官方指导价13.58-17.58万元，入门即豪华。本次发布会开创SUV油耗3时代，为SUV车型树立了新的油耗和续航标杆。此举彰显了比亚迪推动技术普惠，持续引领新能源汽车行业变革的决心。
这次SUV顶流宋家族推出新车型，宋L DM-i和宋PLUS DM-i。其中，宋PLUS DM-i作为全球首款宽体超混SUV，基于海洋美学设计理念，时尚又精致的外观，深受年轻消费者的喜爱，其宽敞舒适的车内空间和高效节能的混动系统赢得了市场的广泛认可。
宋L DM-i则是王朝全新中级SUV，大气龙颜、豪华典范！新车基于新一代插混整车平台打造，满足最新版C-NCAP五星安全标准，全方位引领中级SUV新趋势，产品硬实力完胜主流合资燃油车，重新定义了中级SUV价值标杆。
此次宋L DM-i与宋PLUS DM-i的发布，将进一步加速汽车市场油转电的进程。比亚迪的每一次突破都不仅仅是一次技术的革新，更是对市场趋势的深刻洞察和对消费者需求的精准把握。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪凭借强大的技术实力，正引领新能源汽车行业迈向一个新高度，为新能源汽车市场注入新活力，助推新能源产业持续高质量发展。
比亚迪始终坚信优秀的产品和技术自带吸引力，并不断通过技术创新来提升产品竞争力。从刀片电池、DM技术，到易四方、云辇、璇玑架构，这些比亚迪全球首创的颠覆性技术，给用户带来了极致的体验。正是通过对技术的执着与投入，才让比亚迪在新能源汽车行业始终保持领先地位。
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