哈喽, 这里,我是侃侃。
行车记录仪是买车后, 必做的第二件事情!
开车老实小心不等于不会出事故, 不管是别人加塞, 变道, 单车事故, 行人, 别人撞你, 碰瓷, 还是你自己操作失误等等, 所有事故通常发生都会在1-2秒间, 而且如果是双车或者多车事故, 大多数肇事者都会为了减轻事故责任, 往偏向自己的方向去说。为了避免在类似事情上花费间和经历,那么行车记录仪就真的很重要了, 最直观的证据拿出来给交警, 一般几秒钟就会给出判断和责任划分。
遇到蛮不讲理或者逃逸, 就更加没有问题了, 自己打自己保险公司的电话, 走保险追偿即可。 但如果没有行车记录仪,那么这一切都需要自己来承担了。
另外, 行车记录仪价格不高, 买车那些钱都花了, 建议不管新手老手买车, 第二件事情就是装好行车记录仪。
为什么要一个车内监控呢? 今天就给大家来分享一下我这个操碎心的老父亲的真实感受。
日常我自家的娃上课下课都需要我接送。 现在我娃正好来到了, 比狗都嫌的年纪, 无论什么时候没有一分钟是安静的。 精力旺盛, 对于任何事物保持好奇。 每次上车后上蹿下跳, 而且为了安全起见, 每次只要上车了, 都安排他坐在我的后排。让他看看书, 或者休息一会。
他闹吧会影响我开车,不闹吧我又会担心他是否又要整什么幺蛾子,毕竟俗话说的好,孩子静悄悄必定在作妖。 一旦没有声音, 我就特别担心。 以前都要通过后视镜来看这个家伙在干嘛, 是看书, 睡觉, 还是发呆,手有没有伸到车窗外。
汽车后视镜主要是看车后方, 设计上就不考虑看车内情况, 所以对于车内的可视角度不大。 在驾驶过程中, 如果看车内, 是需要调整坐姿, 伸长脖子仰着头看, 还不一定看的到。 行驶过程中, 这个动作是没有安全感的, 而且经常保持这个动作脖子还会很累。
特别是到了晚上, 我车上安装的是传统的后视镜,晚上一般都看不清后座的小朋友,如果开座舱的灯, 对于驾驶人也会有干扰, 导致看不到外面的路况。
所以我一直在关注市面上这种车内有摄像头的行车记录仪。 以下就是夜晚环境下, 车内行车记录仪拍摄的画面, 有夜视功能, 镜头广角角度大, 我后座孩子位置显示清晰, 一览无遗, 完美解决了我的痛点。
如果原车没有倒车影像, 建议购买双摄版行车记录仪。 当你倒车的时候, 它可以自动切换到后置摄像头的实时画面来辅助驾驶。 弥补了没有倒车影像, 而且倒车的时候可以更加清晰地观察车辆周围情况,避免倒车盲区和倒车时候碰撞风险,大幅度提高安全性。
如果你的停车场地相对来说治安环境比较复杂, 人流量比较大, 安全性不能保证, 那么建议搭配前后双录,有了后置摄像头, 这样监控范围更广, 更有效的保护你的财产和车辆。
通常, 前后双摄的行车记录仪有两种, 一种是大屏幕后视镜款, 一种是小屏幕或者无屏幕款。 建议购买后视镜款, 后视镜行车记录仪是绑在现有车上的后视镜上面使用, 而且后视镜就是一个大的显示屏幕, 这样在倒车的时候, 或者需要后视镜流媒体的时候, 可以很直观的看到记录画面。
另外双摄款的行车记录仪, 相比单摄的行车记录仪价格上面会贵一点, 大品牌600起步,个人觉得如果预算不差这两百, 那么建议入手双摄版行车记录仪, 因为安全性方面真的会提高很多。这些在事故发生后, 可能零头都没有, 但是能够解决大问题。
我自己看了一下市面上比较好的行车记录仪品牌, 有360, 盯盯拍, 海康威视。
我考虑了上面四个方面后, 我觉得还是360的M600三摄行车记录仪适合我,因为这款产品在价格差不多的情况下, 配置各方面都会好于竞品,那么这些参数配置要怎么看, 具体表现怎么样? 给大家详细演示一下。
镜头广角角度
镜头广角角度, 是指行车记录仪的拍摄镜头, 能够拍摄的广度角度。 很直观, 一般数值越大, 拍摄范围越大。 车辆周边的景象, 也可以收纳进来范围越大。 选择的时候建议选择广角角度大的产品, 发生事故的时候, 边角都能够收纳进来。 比如前面对比的三款, 360的M600前摄是140°的角度, 盯盯拍E5是135°, 海康威视N6 Pro仅有可怜的105°。
镜头光圈
镜头光圈用数值F值代表, 数值越小代表光圈越大, 同时进光量越多, 光圈大的好处就是夜间拍摄能更加的清晰, 识别能力会更强。 比如上面三款最大的光圈是F1.6和F1.8。
但是光圈也不能无限制太大,光圈太大, 会导致焦距太小,拍摄也不会很清楚, 容易糊。 这就是为什么用大光圈拍摄物体的时候, 背景总是虚化的, 这个需要厂商找到镜头和光圈的一个平衡点。
镜头分辨率
镜头分辨率好理解了, 就是分辨率越大, 行车记录仪的视频就越清晰。
视频的清晰程度可以方便的帮你断定事故, 或者作为证据使用。 比如发生剐蹭, 发生肇事逃逸后, 你连别人车牌都拍不清楚, 那交警就很难下判决书。 所以, 分辨率越高就越清晰, 市面上现在很多的行程记录仪的分辨率一般都有720P、1080P、1200P、2K、3K、4K等等分辨率,在选择的时候, 建议尽可能选择高分辨率的产品。比如360的M600前摄摄像头就是4K分辨率, 相当高了。
内存大小
行车记录仪分为内置内存和外部插入存储卡两个方式, 而内存大小, 目前一般都是32G、64G起了, 最高支持128G或则256G的容量大小。 内置内存的通常价格会比较高, 而且不适合扩展。 我买的这个360的M600行车记录仪就是外置的, 我搭配的是一个高速卡, 64G容量, 支持140MB/s的读数。 另外, 也有100MB/s读数的行车记录仪专用卡, 它的擦写数值非常大, 很耐用, 差不多可以一直循环不停3年左右, 但是价格是普通的卡的三倍以上。 我觉得日常出门不多, 所以就买了普通的高速卡。
因为行车记录仪是不间断的录像的, 内存越大可以录制的时间就越长。 当内存容量没有的时候, 会自动删除第一条录制视频, 拿我用的这个64G内存举例, 360的M600是4K分辨率, 正常上下班使用每天2小时,通常能够录制的时间为2天多的记录。 一般来说如果有突发事件, 这个也是够了, 不会被后面录制的视频冲掉。
屏幕
我这款三摄行车记录仪采用了一块10.11英寸显示屏, 且是 IPS屏幕, 屏幕分辨率是440*1920, 触控屏幕, 也可以通过链接手机APP后使用。 正常行驶的时候, 屏幕上面可以显示前置摄像头,车内摄像, 后置摄像头的内容,三个摄像头拍摄的内容是分屏显示的。 除此之外,当前时间 和行车记录仪的设置等相关信息页都是清晰可见的。
屏幕是触控控制, 所有功能都可以通过这里操作。 我自己设置的是分屏显示, 其中左屏幕显示车内情况, 右屏幕显示车后情况。 双击屏幕,能够快速切换指定分屏画面。
我选择的360这款M600三摄行车记录就是市面上唯一可以覆盖我全部需求的记录仪。 4K高清前置, 车内摄像可以看娃, 车后视摄像头可以拍摄后面的状况。 我还选装了GPS, 对于行车记录仪拍摄的视频, 还有路径记录, 如果发生事故, 这个更加有说服力。另外,它还带了智能辅助功能,不仅车内可以实时看到后座的小朋友,还能时刻提醒我前后车安全距离等等,这份安全感真的不是一般的牛。
车内摄像头, 照看后排小朋友
车内摄像头具备了1080P的画质, 加上120°大广角, 而且有增强红外夜视功能, 白天看的非常清晰, 就算是来到了很黑的地库, 夜晚一样看的清楚。
因为孩子个子小, 过去后视镜比较死板, 开车时为了能看清后排情况总是需要我各种调整坐姿, 其实相对来说也是危险的。 我后面换了能够拍摄车内的这个大广角记录仪, 抬抬眼就看得非常清楚了, 完全都不需要动, 头也不用抬, 小家伙的一举一动都能尽收眼底。
另外这个摄像头和主摄一样都是能够360°调节,最大限度的避免了查看死角。
安全性方面做的同样很好, 这个模块是可以拆卸的, 不用的话拆卸下来即可。 这款行车记录仪我很喜欢的一点是它可以设置只看不存, 在这种情景下它的全部拍摄内容是只在本地存储的。
白天环境
为了让大家更直观的看到记录仪的实拍画面,我测试了好多地方, 拥堵路面, 比如我小区, 路面停车位完全不够, 每天都是小路考级别,万一有事故, 这个时候行车记录发挥了非常重要的作用。 140°的大广角角度,轻松覆盖 6 车道,侧边的车辆的车牌也可以拍的清晰, 减少了视觉盲区。 前摄镜头角度支持上下左右调节, 我觉得拍摄效果比较好。
前摄摄像头是4K分辨率,画面清晰,对比度高,更远的距离也能看清楚车牌。日常行驶拍摄不会有任何问题, 非常干净清晰就连车牌边角也能尽收眼底。
更多白天拍摄, 截视频图感受一下4K高清画质。
夜视功能
M600行车记录仪搭载的是背照式(Back-illuminated)CMOS 影像传感器,我看了一下技术原理, 就是将光电二极管前置到控制电路上方,感光能力能够提升 50%。360的M600行车记录仪里面还内嵌了360公司自研的AI 图像弱光优化模型,极大提升了弱光环境下的感光表现。因为拍摄过于清晰, 车牌全部打上马赛克。
夜晚出门, 拍摄非常快, 车速比较快,车流量大, 多根车道的车辆比较多。 在M600的最终成像质量上, 可以看到F1.8大光圈的进光量是非常不错的。 M600还采用了6 片球面玻璃组成的超高清球面玻璃镜头组,能够对图像进行多次矫正、过滤,增强画面解析力、对比度。 因为Gif图无法表现出高清, 我这里截4K图大家可以感受一下这个高清画质。
前车车辆车牌, 我是视频截图的, 依然可以看清前车车牌,而且就算是对面迎面来的远光灯, 也可以有效改善暗态眩光。 就连下雨天也不会影响记录仪的拍摄效果画面依然非常清晰。
亮光和暗光环境切换
有时候事故多发地方可能是进出地库, 这种强烈的亮光和暗光环境切换的时候。 因为光线变化强烈, 容易让司机造成注意力分散, 看不清楚。 这种环境也是考验行车记录仪的传感器的反应速度, M600行车记录仪是无缝瞬间完成了自动转换。
紧急视频录制
车辆在行驶的时候, 遇到紧急刹车, 碰撞, 都会让行车记录仪启动紧急录制, 这个紧急录制的画面也非常清晰且流畅。
电子后视镜
M600这个屏幕可以投射为电子后视镜, 是全屏 还是左右分屏车主可以自己选择。 电子后视镜的摄像头是130°的广角镜头轻松可以覆盖5车道, 1080P的分辨率,通过屏幕观看依然清晰。
电子后视镜的好处就是没有遮挡,可以避免 车内的C 柱、D 柱、后排乘客遮挡住视线 的情况发生。
M600使用了高性能图像处理芯片, 使用很长时间, 画面流畅不卡顿, 安全上面更加无忧。
后摄有HDR硬件模块, 可以有效抑制后车远光, 就算夜晚开车,遇到开远光灯的也不会晃眼, 暗部依然看的清楚。
下图是我在一个下雨天拍摄的画面, 日常车内可能因为起雾看不清楚, 有了这个后视摄像头就看的非常清晰了。 而且进入黑暗环境中自动切换为红外线模式,哪怕遇到大暴雨的恶劣环境,拍摄的画面也足够清晰。
停车监控
M600具备前后双摄的停车监控功能的,车子熄火后自动进入停车监控, 这样就算小区停车位没有摄像头也不拍了,24 小时录制,就算有人刮伤爱车也能有证据追责。
140°的大广角发真不是盖的, 不仅对面车辆情况可以拍摄的很清楚,就连我走了很远, 外貌体征也能看的很清晰。
以前大部分的停车监控都是前置摄像头, 而很多事故发生的时候发生在车厢尾部, 现在 后置摄像头也是一样支持停车监控了。 这样即便是没有固定车位, 停车环境复杂, 发生任何剐蹭后, 都可以通过查看记录仪中的内容, 然后报警并且提供证据。
包装打开
所有产品展示, 包含K680主机一台, 含链接线材, 一个充电器, 一个撬棒, 一个静电贴纸, 一个擦镜布和说明书。
镜头
360 M600前置是4K分辨率, 配置了令人惊讶的F1.8光圈,上面测试也可以看出来基础素质非常不错, 夜间表现满足现在日常使用。
车内摄像头是1080P的分辨率。
后置摄像头是1080P的分辨率。
屏幕细节
屏幕设计简洁, 没有的按键, 所有的操作都是触控屏幕, 底部有一个360的logo。
整机唯一的按钮被安置在摄像头底部, 按一下就是启动录制功能, 长按是关机。
背面还设计了扬声器孔洞,固定后不会被后视镜挡住。 扬声器声音非常清晰, 确保在行驶路况的时候, 即便非常吵, 驾驶员也可以清晰听到提示和警告等信息。
充电头和线材接口
机器自带了一根USB连接线, 一个充电头,设计小巧美观, 安装后不占地方。 接上车上的点烟器接口就可以工作。 同时带了一根后视链接线, 连接后视摄像头。
行车记录仪的安装
行车记录仪的安装方式取决于记录仪的种类,我这种行车记录仪是后视镜固定方式。 行车记录仪通过这个绑带固定在原来的后视镜上面, 我这个是电子后视镜, 很大, 同样可以绑上去固定后非常牢固。 电源接到点烟器口, 走线方式按照下图方式即可, 安装步骤简单。
行车记录仪安装后, 确保水平即可, 然后上下调整一下拍摄高度,也可以调整一下摄像头左右方向, 确保是正视前方。
360智慧生活的APP功能做的不错的, 我这里使用下来个人感觉这里有几个亮点。
前车起步/车距过近/车道偏离/行人识别
城市内红灯非常多, 每次红灯时间很长, 难免发呆, 这里有前车起步的提示。 还有一些智能识别, 比如车距过近/车道偏离/行人识别, 能够做到一定程度的辅助提示。
智能语音控制
M600支持智能语音控制, 在驾驶时候使用非常方便, 比如我要记录一些当前发生的情况, 只需要说, 我要拍照, 就会自动帮我拍下来, 而且是三摄三个角度同时拍摄。 然后停好车后, 通过APP下载下来即可。 驾驶的时候不需要操作行车记录仪, 进一步提高了驾驶的安全性。
手机无线连接记录仪
手机可以直接连接行车记录仪, 实时直播, 视频回看, 抓拍照片, 记录仪设置, 行程视频等功能。
前置摄像头的分辨率非常高, 即便是地库光线昏暗, 也可以拍的非常明亮。
其中视频回看是快速找到视频,拍摄视频分为三路,前路,后路,车内, 方便下载。 用于事故定责, 取证判断等等。
如果需要循环视频, 一些细节视频这边有前置循环视频, 后路循环视频, 和车内循环视频。 还有分别有紧急录像, 停车监控, 缩时录影等等视频。
智能辅助功能
这款M600行车记录仪是一款多功能智能机器, 里面提供了非常多的智能功能, 比如疲劳提醒, 智能语音, 车道偏离, 前车距离过近, 前车起步, 注意行人提醒等, 可以帮助驾驶员安全驾驶, 路面行驶有保障。
360的这款三摄行车记录仪, 我觉得是做的非常不错的产品。 车内摄像是我最中意的功能, 日常接娃上下学, 出门游玩, 驾驶过程中都可以看娃座在后座在干什么, 可以和娃互动, 问他今天干嘛了。
另外这个后视摄像头也非常不错,流媒体后视镜看的非常清晰, 还凸显高科技, 晴天下雨都不受影响, 倒车入库, 暗光环境都很有帮助。
前置摄像头就更加不用说了, 4K分辨率拍摄清晰, 大广角一下子扫到6车道, 基本没有拍摄死角,给予驾驶员更多的就是安心。
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全文完~~