大家好鸭，我是牛皮酱。

随着新能源汽车产能和产量的逐步提升，2023年汽车市场已经完全杀疯了！不管是工薪最爱的马路三大妈，还是中产钟意的56E，随随便便报价就是7、8折的优惠。但是，买车容易养车难，特别是像轮胎这样事关行车安全的易损件，常年日晒雨淋，很容易老化，需要定期检查和更换。

我相信很多朋友买车的时候，不会注意轮胎的价格，就拿我15年入手的阿特兹来讲，原厂韩泰225/45/R19规格的轮胎，当时4S店报价1K3，在途虎算上优惠也得近千块。很难想象，这个价格也是当时同规格的轮胎是最有性（pian）价（yi）比的了，如果要换米胖子，价格还得再翻一倍不止，换起来真心肉痛。

不过，随着近些年国产品牌轮胎越做越好，让咱们在轮胎有了更多的选择。说到国货，很多老一辈的人在心中有一种“根深蒂固”的观念，就是“国货质量不如进口货”。因此，在选择轮胎的时候，往往会优先考虑进口品牌。

但是，大人，时代变了！

你可知道，随着国产轮胎崛起，涌现了不少优秀的国产轮胎品牌，国产轮胎产量已悄然间跃居世界榜首，影响力也在大幅提升。口说无凭，咱们举个例子，在2022年全球轮胎品牌75强排行榜中，国产轮胎品牌已经占据了其中的34席，实力相当强劲。国产品牌的轮胎不仅在质量上表现过硬，在价格上也有非常大的优势，这些年的市场占有率也在稳步提升，也收获广大车主不少好评。

我也曾经在途虎上更换过多次国产轮胎，使用起来相比进口品牌也没差，关键途虎不仅日常售价比较低，还会经常做促销活动，比如最近轮胎满399减20和满699减50的促销活动，算下来换一整套轮胎也不觉得心疼。这让我深深意识到，买轮胎也不需要唯品牌论，国产轮胎便宜好用也是值得冲的！

从2023途虎轮胎“年度热卖推荐榜”、“年度轮胎好评榜”和“年度轮胎关注榜”来看， 飞跃、东风、雷神、珠穆朗玛等国产品牌争相上榜，获得了消费者高度认可，这在十年前是难以想象的。咱们基于这个比较权威的榜单，深入地聊一聊这个榜单上的轮胎品牌以及它们的产品。

一、飞跃轮胎

飞跃是大家耳熟能详的民族品牌，在途虎的年度榜单中，飞跃的龙腾和赤兔系列，牢牢占据年度热卖榜和年度好评榜两个榜单的榜首，力压邓禄普、固特异、马牌、优科豪马等国际知名品牌，其实力可见一斑。

1、飞跃龙腾

飞跃龙腾系列是针对静音和湿地操控性而打造的轮胎，通过了德国莱茵TUV的静音、避震以及操控稳定性三重认证。那么，这款轮胎是如何做到静音和湿地稳定性好的呢？咱们从胎噪产生的原理说起。

在汽车行驶的过程中，轮胎与地面碰撞会产生噪音，也就是咱们说的胎噪。如果轮胎采用的是对称的横向花纹，在车辆行驶过程中，左右花纹与地面碰撞产生同频噪音会发生干涉效应，“加倍”反馈到车内，让人感到不适。解决干涉效应最直接的方式是将轮胎设计成非对称花纹，避免产生同频噪音。

除了避免噪音同频干涉以外，为了近一步降低噪音，还可以通过“破坏”噪音固有频率来实现，比如在轮胎的台面上增加消音仓，在声波传递的方向上，消音仓会降低特定频率噪音的峰值，从而起到降低噪音的效果，往往消音舱技术只在高端轮胎上才会出现。

飞跃龙腾采用不仅肩沟错位的花纹，也拥有消音舱技术，双管齐下，有效降低了行驶过程中的噪音。

轮胎在雨天湿地上的表现，与轮胎的排水性和抓地力有关。飞跃龙腾采用多沟槽和多钢片设计，多沟槽为轮胎为雨水的排出提供了更多的通道，增大的排水面积。多钢片的设计让轮胎表面硬度提升，在行驶中增加了轮胎表面与地面的接触面积，带来更强的抓地力，即使在雨天也拥有不俗的操控性，让车主行车更加安全。

除了出色的静音和湿地操控，飞跃龙腾针对轮毂保护也是非常到位的，在轮胎的侧面设计了双层胎侧，具有更强的抗冲击力，同时凸起的胎侧可以有效保护轮毂，在侧方停车和上马路牙子的时候，可以有效避免轮毂刮蹭。总的来讲，这是一款主打静音同时兼顾操控的轮胎，比较适合对静音有要求的车主。

2、飞跃赤兔

飞跃赤兔系列是途虎好评榜排名第一的产品，这个系列主打16寸以下的轿车轮胎，重点在轮胎的操控性和耐磨性上下功夫。U1S1，使用16寸以下的乘用车基本上都是平民级的代步车，其中也包括了不少营运车，这类的车主考虑更多的是性价比，而飞跃赤兔系列不仅品质过硬，售价也普遍在100+，相比进口品牌动辄300、500的价格，非常有竞争力。

飞跃赤兔系列轮胎的最大特点是采用非对称花纹和四条排水沟的设计。诚如前面提到的，非对称花纹有利于降低噪音干涉作用，一定程度上降低噪音，四条排水沟为雨天行驶安全提供了保障。不仅如此，赤兔系列轮胎还有肩部缓坡设计，随着在行驶中轮胎磨损，胎面与地面的实际接触面积是增大的，这就保证了轮胎在的抓地性能更加稳定可靠，安全性拉满。

二、东风轮胎

在2023途虎轮胎三大榜单中，东风轮胎是上榜最多的国产品牌，榜单中共计十五款产品，东风占据了其中三席，表现着实令人惊讶。

1、东风鹰击 YJ-01系列

“鹰击”二字，取自《沁园春·长沙》中的“鹰击长空,鱼翔浅底,万类霜天竞自由”，东风鹰击 YJ-01系列轮胎的命名灵感也是源自于此。东风鹰击 YJ-01系列是突出静音和操控的轮胎，既可用于燃油车，也可用于车身比较重的新能源汽车。

静音棉往往是应用在高端轮胎产品线上的黑科技，它粘贴在轮胎内壁上，当声音传递、通过吸音棉时，一部分被吸音棉上大量孔隙与声能产生磨擦转化为热能，一部分被吸音材料反射，只有少部分声音可以真正透过吸音棉传递到轮胎上，声能被大幅削弱，这就是吸音棉的降噪原理。

咱就说如果是进口品牌轮胎，使用了静音棉降噪技术，哪怕只是最普通的静音棉，少说也得卖到千元价位以上。而东风鹰击 YJ-01系列轮胎则将静音棉这一高端设计，下放到大众可以接受的百元级价位中，尔着实让人感到诚意满满。举个例子，特斯拉的model3用235/45R18规格轮胎，进口品牌静音棉轮胎要卖到千元，而东风鹰击 YJ-01经营面轮胎仅仅为400出头，一个进口胎的价格可以买两条半，非常有性价比。

东风鹰击 YJ-01系列轮胎的静音棉采用目前滤音效果最好的聚氨酯泡棉材料，能够有效削弱车辆在行驶时所产生的空腔共鸣音，从而起到降低胎噪的效果。同时，针对轮胎表面的噪音，东风鹰击 YJ-01通过计算机模拟最优沟槽阵列有效抑制噪音的产生，同时在沟槽底部设计了定向排列消音舱，阻止轮胎表面噪音的传播。通过“吸音棉+沟槽阵列+消音舱”三管齐下，有效控制汽车行驶中产生的胎噪。

除了在静音上下功夫，东风鹰击 YJ-01在安全与操控配置也是非常到位。由于内置电池包的缘故，新能源汽车普遍比同等级燃油车车身要重，对轮胎的性能要求也要更高。为了保证行车安全，东风鹰击 YJ-01在花纹上和材料上下了不少功夫。首先是轮胎的花纹上，采用钻石切割花纹，别小看这个花纹，它可以让轮胎在刹车时承压更加均匀，有效增大接地面积，避免花纹在刹车时产生的卷边效应，有效缩短刹车距离。而轮胎的胎面胶则采用高湿抓填料配合高湿抓溶聚丁苯橡胶的设计，这种材料可以将轮胎在雨天的性能发挥最大化，有效提升轮胎在湿地上行驶的抓地力，提升雨天的行车安全。

2、东风DSS02

东风DSS02是针对SUV而设计的入门级轮胎，这款轮胎具有高刚度与高密度的特殊的花纹块设计，在制动、静音方面都有不错的表现，总之是一款比较性能比较中规中矩的轮胎，满足日常驾驶需求是完全没问题，最最关键是，这款轮胎价格仅为300元左右，在价格上非常有优势。

3、东风DH02

东风DH02是一款主打耐磨与操控的入门级轮胎，其特点时是通过对轮胎中央加强筋设计细小的花纹，来提升轮胎的负载能力。同时，通过轮胎外侧的横向沟壑，来改善轮胎转向时的抓地力，整体表现偏硬，比较适合运动型车，当然，性价比也是没毛病。

三、雷神轮胎

在途虎2023轮胎榜单中，雷神轮胎上榜的型号是雷神静悦Pro系列，这是雷神静悦系列的迭代产品，性能如名字一样，这是一款主打静音功能的轮胎，也可以用于新能源汽车。

雷神静悦Pro系列轮胎对于噪音的控制是由内而外的，首先在雷神静悦Pro轮胎内部，黏贴了一层多孔聚氨酯材料，也就是前面提到的隔音棉，起到降低轮胎内部共鸣噪音的效果。其次，优化轮胎胶体及 SiO₂ 含量配比，这能减少行驶中轮胎与地面接触所产生的振动。这还没完，在轮胎表面采用五频花纹块设计，可以“打散”噪音的固有频率，防止声音共振叠加，三管齐下，由内而外解决噪音问题。

雷神静悦Pro系列轮胎静音棉采用的是多孔聚氨酯材料，诚如前面介绍的一样，这是一种高端的吸音材料，相比普通的吸音棉（玻璃纤维材料），多孔聚氨酯拥有更高的抗冲击和减振降噪能力。另外，粘贴吸音棉的胶水也是经过特质的粘合剂，可以保证在-20℃~80℃的宽幅温度范围内的稳定粘附作用，粘性长达5年以上，而到了5年这个节点，车主也差不多应该换胎了，也就是说，这个胶水在你下一次换胎时，仍能保持不错的粘性。

多频花纹块排列也是雷神静悦Pro系列轮胎的一大产品亮点，这个花纹设计通过计算模拟优化了排列节距，可以真正做到兼顾噪音控制和强化抓地力。多频花纹块排列拥有非对称花纹和4沟槽排水，在噪音控制上和雨天形式安全性上有不错的性能。而胎肩采用3D切角设计可以增大与地面接触面积，改善轮胎散热能力并提升轮胎寿命。可别小看这个操控性，事关行车安全，像特斯拉之类的新能源汽车对操控性要求可是很高的。

作为一款新生代国货轮胎品牌，雷神静悦Pro系列的价格相比老款雷神静悦系列可以说是加量不加价，以特斯拉model3轮胎为例，相比同规格进口轮胎，要便宜一半多，非常有优势。

四、珠穆朗玛轮胎

在途虎轮胎2023榜单上，珠穆朗玛支点系列轮胎力压邓禄普、米其林轮胎杀入年度最受关注轮胎榜单中，让我们一同来818，珠穆朗玛支点系列轮胎究竟有什么黑科技。

深扒珠穆朗玛轮胎，它的关注度如此高，得益于珠穆朗玛独有的天鹅绒工艺。这个工艺是在轮胎热压成形工艺前，增加一道纳米级激光雕刻工艺，从而在轮胎表面可以形成象牙黑高颜值视觉。天鹅绒工艺难度非常高，它需要通过高能激光设备对轮胎表面特定位置蚀刻深度仅为0.2mm的激光刻印，据报道，采用天鹅绒工艺的生产平价成本达到20—30万元/㎡，堪比一线城市房价。

经过天鹅绒工艺处理过的胎面，在不同光线下，呈现出绒面视觉，颜值直接拉满，用一句话形容，就是“帅就完事了！！”。不仅如此，象牙黑绒面可以让轮胎有光泽的同时不易发白，一定程度上提升胎壁的稳定性，让胎壁不容易发生龟裂，提升轮胎寿命。

除了颜值担当，珠穆朗玛支点轮胎也是一款“内涵丰富”的轮胎，在静音方面下了不少功夫。首先是在轮胎内部粘贴聚氨酯材质的静音棉，减少车辆行驶中轮胎产生的空腔噪音和轮胎花纹压缩时产生的泵浦噪声。其次，通过非对称的多节距花纹，降低轮胎拍打地面的噪音。还有就是通过封闭式的胎肩设计，阻止声音的传递。三管齐下，抑制车辆行驶中产生的胎噪。珠穆朗玛支点系列轮胎通过了德国莱茵TUV静音认证，这意味着这款轮胎的静音性能达到国际一流水平。

另外，轮胎的花纹设计经过计算与实践的优化，让车辆行驶中与地面接触面积更大，在保证静音的同时，兼具低滚阻与优良的湿地刹车表现，给车主更棒的操控体验和更好的安全感。可以说，这是一款将颜值和性能都做到“极致”的一款轮胎。

有人可能会问，就这么一款“内外兼修”，颜值和性能都可得兼的轮胎，一定很贵吧？答案恰恰相反，同样以特斯拉model3为例，珠穆朗玛支点的售价仅为551元，相比进口品牌要便宜一半，也是一款非常有性价比的产品。

五、邓禄普×飞劲轮胎

邓禄普品牌轮胎在榜单中有两款轮胎上榜，分别是邓禄普LM705和邓禄普飞劲ZE914，这两款轮胎的设计理念可以说是完全相反，邓禄普LM705是主打舒适静音的轮胎，而邓禄普飞劲ZE914则是主打操控的轮胎。

1、邓禄普LM705

邓禄普LM705系列轮胎是通过优化胎面的花纹、轮廓以及胎侧的轮廓设计，起到分散地面的冲击，从而改善缓震、静音的效果。邓禄普LM705系列通过莱茵TUV坚固、避震以及操控稳定性认证，适合对驾乘舒适要求比较高的车主。

2、邓禄普飞劲ZE914

邓禄普飞劲系列属于邓禄普轮胎与飞劲轮胎共同开发的产品，飞劲轮胎相当于邓禄普的兄弟品牌，而上榜的这款邓禄普飞劲ZE914系列，是一款主打运动系列的轮胎。

飞劲ZE914最大的特点是轮胎拥采用了针对操控设计的花纹与高刚性构造。胎面的花纹可以有效增加轮胎与地面的接触面积，有利于提升车辆的转向稳定性，而带束层边缘环带的高刚性构造则能够抑制车辆在高速下行驶中产生的轮胎变形，也就是咱们日常说的这款轮胎“偏硬”，比较适合运动型轿跑使用。

当然，随着咱们对驾乘舒适性越来越高，像飞劲ZE914这类的运动专属轮胎产品可选择的也越来越少了，如果你喜欢体验驾驶的快乐，平时喜欢去跑山或者跑赛道，冲这款轮胎绝对没问题。

六、固特异轮胎

在途虎的榜单上，固特异久乘和御乘两个系列的轮胎上榜，久乘系列是针对轿车设计的运动型轮胎，而御乘系列则是定位于SUV用轮胎。

1、固特异久乘

固特异久乘系列是一款兼顾运动和静音的运动型轮胎。在外观上，采用升级的胎面配方与特殊的胎体和花纹设计，提升轮胎的刚度，具有更好的耐磨性，在驾驶时带来更强的信心。

而在静音方面，除了常规的非对称花纹设计和优化排列的花纹块以外，在轮胎内衬中还增加了胶垫，有效减少行驶时的噪音。

2、固特异御乘

固特异御乘系列是一款主打舒适和湿地稳定性的SUV轮胎。

固特异御乘系列轮胎的内衬里添加了特制的高分子硅胶材料，当车辆通过颠簸路段或者通过减速带时，起到缓冲的作用，减少颠簸，让驾乘感受更加舒适。

固特异御乘系列轮胎采用全新的胎面配方，有效抑制湿地行驶产生的水膜效应，增大抓地力，从而起到提升雨天行车安全的作用，比较适合南方路况不佳的地方。这款轮胎最大的缺点就是价格偏贵，换一条动辄大几百，可能很多朋友会难以接受。

七、德国马牌轮胎

德国马牌上榜的轮胎是TCGold系列轮胎，这是一款兼顾静音和运动的轮胎。

在静音方面，马牌TCGold轮胎一方面是通过封闭式胎肩，抑制声波扩散，另一方面是在周向槽内天界了多组变频降噪器，这个降噪器的功能与前面提到的静音舱功能类似，可以打破噪音的传播的固有频率，从而起到降噪的作用。通过双重静音设计，改善行驶中的胎噪问题。

在操控方面，马牌TCGold轮胎主要是通过特殊的花纹设计来改善轮胎的操控性，比如采用大沟槽和雨刮式导流沟槽设计，改善在湿地下的排水功能，增强轮胎的抓地力。同时，通过回力镖型的花纹设计，可以有效提升花纹块的刚度，提升汽车转向时的稳定性。总之，这款轮胎是比较适合对静音和操控都有要求的车主。

八、优科豪马轮胎

优科豪马轮胎的前身是横滨轮胎，隶属于横滨橡胶株式会社，在2008年更名为优科豪马。上榜的这款轮胎为优科豪马V552，这款轮胎属于优科豪马ADVAN系列轮胎，是一款主打操控同时兼顾静音的轮胎。

这款轮胎主要是通过特殊的纳米聚合物材料和特殊的花纹设计，提升轮胎的刚度，从而起到增强操控的功能。静音方面的设计不多，主要是通过非对称的结构来实现，但总体来讲还是一款偏向运动的轮胎。

US1S，这个轮胎的定位我觉得略有些尴尬，以蒙迪欧的R17轮胎为例，同样价位已经可以买到东风鹰击这样的高端静音胎，静音效果肯定比这款要好不少。

九、熊牌轮胎

熊牌轮胎是马牌轮胎旗下的轮胎品牌，相比马牌轮胎更具性价比，上榜的型号为熊牌ULTRA*SPEED 2 系列，这是一款主打安全和操控的运动型轮胎。

这款轮胎最大的特点是在胎肩槽和花纹加强筋凹槽处都设计了橡胶块加固，结合刀槽花纹的设计，可以提供更佳的操控稳定性，轮胎的整体刚度比较高，驾乘体验偏硬，比较适合运动型轿跑。不过，毕竟熊牌依然属于进口品牌，价格上相比同类国产品牌还是要贵不少，如果不是真爱粉，不是很建议冲。

十、米其林轮胎

米其林这个品牌就无需过多介绍了，上榜的米其林瀚越系列轮胎是一款主打静音降噪的轮胎。

米其林瀚越系列轮胎是属于米其林的一款入门级轮胎。它采用了均峰降噪技术，通过胎面与胎肩花纹条的优化设计，让行驶中轮胎表面的噪音可以均匀地分散到比较广阔的频率范围内，避免声音出现明显的峰值从而让车内环境更加安静舒适，比较适合喜欢静谧驾驶的车主，但毕竟是米其林的“低端”系列，静音设计有限，效果上肯定是不如同价位带静音棉的国产轮胎。最最关键是价格真心不占优势，同样价位国产已经可以冲静音棉轮胎了。

总结

从途虎轮胎2023年的三大榜单中，我们可以感受到国产轮胎品牌的崛起，让我心底里不由迸发出自豪感。尽管与一线国际品牌仍有差距，但我始终坚信，“道阻且长,行则将至,行而不辍,未来可期”。在未来某一天，国人一定会以拥有国产轮胎为荣，而国产品牌也一定能为我们带来更棒更具性价比的轮胎。

我在途虎也更换过几次轮胎，小伙伴们可以回头去看看以前分享的文章。

总体而言，我觉得途虎在三个方面做得不错：第一，轮胎品质过硬，在途虎入手的轮胎生产日期比较“新鲜”，不会买到库存胎。第二，途虎的服务流程比较正规，从预约到服务，可以说达到了4S店的服务水平。最最重要的，当然是价格实惠了，同样是换一套轮胎，在途虎入手绝对比线下汽修店更换要便宜不少，省到就是赚到。悄悄告诉你，最近途虎也在新年轮胎大促活动，在享受多件折扣的基础上，还可以叠加399减20和699减50的优惠，换一套轮胎四舍五入就等于省了一万，真心香爆了。马上就临近春节了，相信很多朋友春节打算驾车回家，不妨先检查一下自己的轮胎。如果发现轮胎出现老化、龟裂、鼓包等问题，为了行车安全着想，最好还是趁着途虎有活动提前换了。

你会选择高性价比的国产轮胎吗？欢迎在评论区分享讨论！