自驾路上的省心与从容,来于紫米车载充电器的快充护航    

标签: 车载充电器 精选车品 12-31 11:00:05 1 0

周末自驾游是件惬意的事,可以让身心从繁忙的工作中解脱出来。开车时使用手机导航,是老司机们的常规操作,但是手机导航耗电量大,手机的充电问题不可忽视。而常规5V1A的车载充电器充电速度太慢,只能勉强维持手机当前电量,充电体验很差。在这个手机没电就没安全感的时代,开车时保证手机有充足的电量,是老司机们关注的事。

目前智能手机基本上都支持快充,比如潮范君的小米9手机,有线充电最大支持27W,半小时即可充电70%,如此强悍的快充能力,如果使用常规的车载充电器,就太暴殄天物了。在行车时为了让手机的快充达到最大性能,换掉车载充电器势在必行。

毕竟是在车内用电,一味的追求充电速度而忽视用电安全是不正确的,通过对比品牌、充电速度、充电安全性和售价,潮范君最终下手了紫米45W车载充电器。本期将从产品的外观、充电速度和使用体验上,对紫米车载充电器进行评测,能不能带来小惊喜呢?来看本期的评测吧。


开箱

紫米车载充电器的包装盒很精致,延续小米生态链简约的设计风格,符合年轻人的审美,直观看起来比较舒服。

包装盒背面印制的规格信息很详细,输入参数:12V-24V,最大支持5A的电流负载,车内的2个接口均可安全接入。输出参数:C接口支持5V3A和9V3A,A接口支持4.5V5A、5V4.5A和9V2A。包装清单只有车载充电器和说明书,傻瓜式的安装方式,不同人群均可轻松使用。从规格上来看使用USB A口,最大输出功率为22.5W,实际在车内的快充能力能否令人满意呢?请看下文的使用体验。


外观细节

紫米车载充电器的造型很有个性,上‘胖’下‘瘦’,身型婀娜多姿。和目前使用的2个普通车载充电器相比,紫米车载充电器真的是个大块头,又粗又高,很担心塞不进车内的充电孔。

之前用的车载充电器均提供两个USB输出口,但不支持快充,两部手机同时充电的话,充电速度直接回到十年前的水平,而且充电很不稳定。其中有个充电器连铭牌和规格信息都没有,这种三无产品的安全隐患很大,非常不靠谱。

紫米车载充电器拿在手中很有分量,机身采用PC阻燃材质,一体注塑成型的设计,做工精良。双侧的弹性金属触点按压时反馈有力,有效防震,确保在颠簸的路上行车,也有稳定连续的充电体验。

USB A和USB C输出口在车载充电器的顶部,两个输出端口间距很大,两种设备同时充电也很方便。输出端口可以自动匹配充电协议,内部也有过充保护,车内充电安全有保障,行车才能更安全。

紫米车载充电器的快充能力,需要在支持快充的充电线上体现出来,注意充电线的选择,如果电流超出充电线缆的负载能力,将存在很大的安全隐患。好在潮范君手上有一根5A的快充线,紫米车载充电器和快充线的USB端口内部均为紫色标识,这也是快充能力的象征。

紫米车载充电器比较难插入,插入后旋转调整方向也较吃力,好在安装固定只需要一次。准备就绪,接下来就要实际体验下紫米车载充电器的速度了,Don't let me down。


使用体验

果然紫米车载充电器安装后,会突出一大截在外面,看起来略显突兀。感谢亿智蘑菇提供的紫米车载充电器-快充版,精彩继续。

连接小米9手机后,右上角有双闪电快充标识,开始进入快速充电状态。在剩余电量为58%的状态下测试,电流检测最终稳定在2400mA,虽然与原装快充相比有些差距,但在车内也能体验快速充电,对潮范君来说已经很满意了。

与潮范君之前使用的车载充电器相比,紫米快充充电器带来不少惊喜,开着导航听着音乐,车刚开出去没多远手机都已满电,这种体验是普通车载充电器所无法提供的。


总结

春节将至,计划今年还是开车回家,1400公里漫长的车程,想想都是一件刺激的事。今年有了紫米车载充电器的陪伴,旅途中手机快速充电变得更简单。

通过本期的体验,紫米充电器在快充能力和稳定性的表现令人满意,是一款值得推荐的车载充电器,总结优缺点如下:

优点:
1.支持2个设备同时充电,快充性能表现优秀。
2.安装后非常牢固,颠簸的路上也不用担心充电间断。
3.通电后LED灯亮起,夜间很有氛围感。
4.性价比高。

缺点:
1.尺寸太大。

自驾路上的省心与从容,来于紫米车载充电器的快充护航   

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