紫米45W车载充电器，让行驶路上充电更方便
我记得上大学的时候诺基亚的充电器的输出是5V 0.5A，10年多时间过去了，快速充电技术得到了普及，目前常见的充电器都会达到18W，华为甚至还有40W的超级快充。快速充电技术可以说是用了就再也回不去了,10分钟就能充电20%甚至30%的电量让充电无需等待。平日里用的充电头功率得到了升级，那车载充电器是不是也该升级了呢？
就在今年年底，紫米推出了45W的车载充电器，到底这款充电器有多厉害，我们一探究竟
一、开箱与外观
紫米的这款45W车载充电器的包装非常的小巧，产品的外观在包装盒上有所体现。目前该款产品只有这个黑色配色可选。
包装的背面介绍了产品的特性，45W是产品的最大亮点，生产日期2019年11月，刚出炉没多久。
包装内包含了车载充电器一个以及说明书一份。
产品的外形基本上同市面上常见的车载充电器没啥区别，形状呈喇叭状，三个金属触点用来与车上的点烟器位置进行连接。
车载充电器的正面是圆形的，边缘亮黑色，中间则是磨砂黑质感。充电器提供了一个USB-A和一个USB-C两个插孔，Type-C插孔在车载充电器上比较罕见，但它一定是未来的发展趋势。两个插孔的下方还有ZM紫米的logo。另外你有注意到么，USB-A插孔是紫色的！
车载充电器边缘也是会有产品信息的，包括型号、制造商等等。
另外一面则有两个插孔能够输出的电压与电流，USB-C插孔提供5V 3A和9V 3A的输出，USB-A插孔提供4.5V 5A，5V 4.5A和9V 2A的输出。
二、实际体验
事实上我的车上是有一个USB插孔的，但是这个插孔主要是用来插U盘或者连接苹果手机播放音乐的，也能进行充电，但是大概输出是5V 0.5A的，充电速度奇慢无比。兴奋的我马上将紫米45W充电器插入汽车的12V电源插孔。
因为车的内饰也是黑色的，所以和这个车载充电器还是很搭的。车打着火之后充电器的下方紫米logo就会亮起灯。
也许是充电协议不同，虽然USB-A有5V 4.5A的输出，但是一加手机的DASH充电比较苛刻，需要同时满足原装充电线以及原装充电头，虽然不能达到一加的快速充电，但是速度也是可以的，在听歌状态下还能够达到半小时充电30%。
对于华为手机明显要更友好一些，插入USB-A插孔可以实现华为的快速充电。
连接苹果手机也没有问题，连接USB-A插孔速度要比原装的5V 1A快不少，手头没有Type-C to lighting的连接线，如果有的话可以实现18W MAX快充。
即便是两个连接孔都连接了手机，也是可以实现最高45W的输出的，连接一部一加手机一部华为手机，华为手机依然可以显示超级快充。这样的话，再也不用担心路上充电孔不够的问题了。
总结：
紫米的这款45W车载充电器总体来说还是值得购买的，黑色颜值高质感好，支持华为超级快充以及苹果的18W MAX快充很方便，即便是类似一加这种冷门手机也会有较快速的充电速度，有了它，不用担心充电口不够用以及充电速度慢的问题，车上充电也变的轻松快捷了。
全文完，感谢观看。
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