对我来说，这是一首写给车的散文诗，原谅我粗糙的文笔。

hello大家好，真快，2020年只剩下最后一个月了。从这篇文章开始，我将会写几篇总结类的文章，包括这篇用车的，也包括记录我自己购物的，生活的以及一些兴趣类的东西。当然啦，最后能产出几篇，还是看我自己的心态和执行力了。

今天先来聊一聊这一年来个人用车的一个体验。先讲一下车子自身的一个情况。

车型：车子是福克斯的1.5T CTCC版，之前有写过提车作业之类的。

里程：目前的里程是5.7W刚出头，其中本年的里程应该在1W不足一点点。

车龄：车龄目前三岁半的样子。

油耗：油耗基本稳定在百公里十个左右。

轮胎状况：后轮是原车胎，左后轮是原车胎，一直服役，也就是跑了5.7W公里，右后轮是之前的左前轮吧，中途休息过一段时间，大概跑了4.8W公里，前轮是2W多公里更换的普利司通RE003，目前跑了3W公里左右，四个轮子都到了需要更换的状态。其中前轮有损伤，后轮橡胶老化比较严重，但是花纹均没有到磨损线。

保险：目前一年是3K不足一点，今年、去年都没有出险。

其他情况：全车基本是原版，没有做过改装。只在4S店加装了定速巡航，但是使用的频率也比较低。没有大修过，只做过喷漆，大部分主要的面都已经不是出厂漆，而是4S店重喷了。

今年、前年的对比

今年和前年的对比，之所以没有用去年，因为去年事情比较多，不太规律，所以用了更加有代表性的前年。

里程

今年：估摸在1W公里左右，其中每天上下班固定的路程在20KM左右，偶尔会跑跑外勤增加一些里程。下半年开始几乎每个周末都会带孩子去参加平衡车比赛，江浙沪跑的比较多，一直到上个月，大概参加了大大小小十几个比赛，路程方面差不多2500公里左右。上下半年的里程数大概是四六开，上边年4000公里，下半年6000公里的样子。

前年：记忆中应该是2W多公里，接近2.2W的样子。每天都很平均，除了周末双休宅家之外，每天上下班的里程在60KM左右，大部分是省道。

路况

今年：今年基本都是在城市道路开车，准确的说实在市区，还是那种比较堵的市区，三四百米一个红绿灯、两三百米一条斑马线这种，走走停停是每天雷打不变的情况。其实上班15分钟，有10分钟在等红灯、礼让行人、排队、找车位等等。

前年：前年基本上都是开省道，每天来回能开50KM左右的省道，剩下10KM左右的城市郊区路，整体路况较好，车速较快，红绿灯的密度很低，大部分时间都在开车而不是等待。

油耗

今年：总计加油约1210升，综合油耗大概在百公里12个左右，其中包含了夏季开空调的每百公里15个+，也包含了高速大概每百公里7个不到，总的来说油耗还是偏高的，特别是下半年尤其明显。

前年：总计加油约1696升，综合油耗大概在百公里7.7个左右，2018年其实没什么特别的好讲的，就是每天两点一线的生活，每天稳定省道，春去秋来，日复一日。

油费

今年：今年油费大概是6900元左右。

前年：前年油费大概在12300元左右。

保费

保费基本每年，都是2800左右。

其他费用

今年：今年一共是两次保养，大概花了1000不到，但是做了油漆，油漆花了1000+吧，然后电瓶也坏了，换了电瓶750，因为带启停的贵。总共可能在3000左右。

前年：前年一共是三次保养，花了2000+，因为其中有一次比较花钱的大保养。然后换了轮胎，因为鼓包的原因，两个轮胎900多，别的几乎也没什么，大概总共就是3000多。

今年我省钱了么？

所以，差不多也能回答我开始的问题了——今年我省钱了么？确实是省钱了，差不多综合算下来，省了五千多的样子，其中油费省了5000块吧，保养那边省了1000的样子，但是换电瓶花了750，几乎扯平了。也说不上是好是坏了，就单纯记录一下。油费看似省了很多吗，但是很大一部分原因也是油价下跌造成的，之前我记得2018年都是七块多一升，今年是五块多，这其中也有近1000多的差价了。

关于车

我如何评价这辆车

又是一年，聊聊这一年用车的体验吧。我还是和第一年拿到这辆车的时候一样，这是一辆能带给我快乐的车，我有驾驶的乐趣，也感谢它能带我去往五湖四海。

它依旧是那样，加速并不惊人，也没有那迷人的声浪，尺寸不大，甚至比较小，三口之家孩子大了些，甚至隐隐感觉到了拥挤。但是，坐在驾驶位上，我还是很快乐。方向盘微小的转动都能准确的反应在车上，轻点刹车就能给我肯定能刹停的自信，路面的颠簸也能准确的反馈到我的手臂上，反正，是一辆有操控的车。

但是，岁月确实留下了抹不去的印记。我能深刻的感受到，它和三年前确实不同了，刹车依旧能给我安全感但是没有那么灵敏了，不知道换了新轮胎之后能恢复到什么程度，漆面虽然重新喷漆过，但是没有提车那时候那么闪亮了，内饰一如既往的艰苦朴素，但是有些灰尘再也擦不干净了。轮廓有了伤痕，电瓶已经报废，脚垫换了一次又一次，轮胎也老化的全是龟裂，远看他还是那辆三年前的福克斯CTCC，但是坐进去，有些东西，不知不觉间早已变了。

这辆车的缺点

这是一辆缺点挺明显的车，最直接的就是他是一辆A0级的小车，所以他的内部空间是相对狭窄的，两个人的日子里感受还不是那么明显。但是娃娃一天天长大，这种感觉就越来越明显了。

小娃娃坐在安全座椅上，经常会提到驾驶座的后背，而我如果把驾驶座往前挪，我自己就会坐得不舒服，空间上确实是捉襟见肘。

坦白来讲，这是一辆可坐五人的小车，但是如果车上有三个男人，基本就会觉得非常拥挤了，前排和后排总有一个是坐得不舒服的，有可能两个都不舒服。

这辆车最舒服的座位安排应该是一个男人、一个女人、一个低龄小孩。女人和小孩坐后排，同时把副驾驶座尽可能向前移，这才是最舒服的空间安排方式，

另一个比较明显的缺点是后排的舒适度十分堪忧，调校方面可能比较激进。实话实说，驾驶位是有乐趣的，但是后排不管是过坑还是过坎，甚至是一些比较颠簸的路面，都会很不舒服，有晕车的感觉。甚至我跑一次山路，弯道多一些，后排又会有明显的晕车的倾向。

另外还要说一下，这个车的轮胎是215/50R17的型号，非常的奇葩，不在日常打折的序列内，所以换个轮胎相较于同级别的车来说，花费要大得多。

别的包括没有胎压监测，没有电动座椅等，都是比较明显的槽点，毕竟这个A0级别的车卖15W，却连这些都不带，实在谈不上良心。

如果重来，我会买这辆车么？

这个问题仔细思考的话，我还是会买的。因为说实在话，我确实还是挺满意。

客观来讲，15W买这辆车，有性价比么？没有，确实没有。往上，添一两万可以买雪佛兰迈锐宝，添两三万可以买马自达阿特兹，再咬咬牙甚至可以买奥迪A3、宝马X1，往下，POLO高尔夫随便选，昂克赛拉也不错，还有我们秒天秒地的思域，哪一辆看着都比这辆福克斯CTCC来的性价比高。

但是为什么我依旧会买？这些车，有些我试驾过，有些我摸都没摸过，我不知道和它们处三年会怎么样。但是我知道，这三年我和福克斯处的不错，它从没有把我丢在路上，我们一起经历了三天两夜疾驰1700公里，一起上过山，越过桥，到了很多我从未去过的地方，对我来说，是不可复制的回忆。

明年会怎样？

明年，明年其实没有什么清晰的设想，如果经济允许的话，可能还会再买一辆车。毕竟小娃娃上学后，又要送上学又要上班，太紧张了。

但是我也计算过，买一辆车，车10-20W吧，车位十五六万，一年油钱+保费怎么算也不会少于一万，再加上保养和别的东西，算5000吧，反正没有40W左右是下不来的。而且以后每年的固定支出起码是一年多了2W，压力还是蛮大的。

关于这一年的故事

给它换了电瓶

今年五月的时候，给它换了电瓶，差不多正好三年。没电其实挺好判断的，车子着不了，里面各种仪表盘都没反应，车内车外灯都不亮，除了还能锁车以外，基本全部失灵。

选的还是原装的启停电源，750块，路边修理店换的。其实启停并不耐用，记忆里买了车大概半年多启停就没用了。这次换了电瓶也差不太多，最近启停又没反应了，差不多也是半年的时间。希望这个电瓶继续坚持三年或者更久吧，祝我好运。

给它做了油漆

六月的时候给车做了油漆，4S店做的。因为之前买了他们的折扣卡，算下来一个面300左右吧，我个人觉得不算很贵。车漆应该不是什么好漆，毕竟价格在那里。记忆里一口气做了6个面，三个车门+车屁股那边全做了，这么久了也没带它吃过什么好油，日常也没什么特别的养护，没有打蜡、没有镀晶更没有车衣，这次做做油漆也算给它化个妆吧。

发现轮胎老化、破损以及日常补胎

四月那会扎了个钉子，我自己还没注意到，这就是没有胎压监测的坏处。中午睡了一觉，停了两小时发现，咦，轮胎怎么瘪了，才知道扎了钉子。去附近的途虎补了补，那时候途虎黑卡还在有效期，正好有一次免费的补胎的权益，正好用了。

后来七月开始经常要跑高速，特别注意轮胎的状况。一点点看着它老化的越来越严重，知道差不多也该换了。5W公里，三年多的时间，每天日晒风吹雨淋（我没有车库），也算是预料之中的事情，蹲个好价，打算今年给他换了。

蹭到马路牙子好多次，有的马路牙子还挺尖锐的，胎壁也弄伤过好几次，索性不是很深，问题不大，一直服役。

上过山、跨过桥、跑过高速、下过乡道

这一年和它一起走过四明山山路，去过安吉看过竹林。跨越过杭州湾大桥和嘉绍大桥，也算是名副其实的上过山跨过桥了。

日常就是城区道路和高速，基本每天都跑，全年365天无休，每天都在，日日相伴。一起驰骋过宽阔的四车道，也曾在泥泞的土路上挣扎，听着烂泥敲击车挡泥板的声音，至今记忆犹新。

带着一家三口参加平衡车比赛

七月开始，我们频繁的参加江浙沪的儿童平衡车比赛，它就载着我们一家三口，东奔西跑。那四个月，几乎每个礼拜我们都会在上海和杭州之间来回奔波，有时候也会去苏州、去无锡、去湖州

、去宁波，去很多曾经没有进入过我们计划里面的城市，虽然我们都是走马观花，虽然我们没有时间好好的玩，但是，在路上的感觉，真的很好。

明年见，福克斯CTCC，希望我们一切都好。