克服电动车续航焦虑的不一定要住在加电站
世界上最远的距离不是生与死，而是电动车续航还有40公里时，最近的加电站距离50公里。
近期原油的价格不断上涨，随之带来的成品油的价格也节节飙升，已经突破了9元大关，我说的是92号的。
越来越觉得买得起车开不起了，有人计算过一辆油车开十年就可以加出一辆车来。
这也让我庆幸选择了电动车。虽然电动车经济性有很大的优势，但是电动车的充电问题却大大影响了开车的心情。由于现在充电站远远没有加油站分布广泛，加上外面充电站采用的直流充电方式对汽车电池有一定的伤害。而我原车标配的充电枪是8A电流的，一个晚上也不能充满全车。经过多方比较我入手了一款奥睿科/ORICO新能源汽车充电枪。
这款充电枪的包装共有两层，外包装采用了白色背景的全彩色印刷，正反面以产品的外观照作为主图并标注了产品标识及型号，并标注了防水级别，侧面用英文印制了详细的产品参数及厂家信息。充电枪第二层包装很有特点，采用了便携式的针织提包将产品进行存放，内部有加厚的海绵内胆保护。提包的正面标注了产品的品牌名称。
充电枪采用了分体型的设计，由控制盒与枪头两部分组成。并有多款长度可以选择，本人入手的是一款15米线长的产品。厂家为充电枪配备了说明书和插座切换器。
控制盒外层主要部分被磨砂质地的黑色橡胶覆盖，不仅增加了摩擦力，防止手打滑，还让充电枪外观充满了质感。并通过显示屏与指示灯直观的展示出充电枪工作的状态。
这款充电枪头的握柄采用了人体工程学的设计，将配重进行了平均分布，提在手中不会感觉到非常的沉重。外部包裹的亲肤的材质，入手没有金属的冰冷感觉。前端接口处有防护罩覆盖。充电枪的中间位置放置了充电枪锁扣的开关。
充电枪的充电接口为GB/T20234新国家标准，采用七针的交流接口，也是目前国内绝大多数品牌新能源车采用的标准，可以适配多个品牌的新能源汽车。
这款充电枪配备了16A电源插头，并附带了16A转10A的转换器，对于大型的电车建议使用16A的插座，对去小型的电车可以使用10A的插座。充电枪的线缆通过了3c认证的无氟纯铜材质，符合国家标准，具有防水阻燃不发烫的优点，线缆还具有很好的柔韧性，不容易打结。
充电枪具备免接地应急使用，只需要连接家中的220v电源就可以使用，对于偏远地区，可以避免由于无接地而不能使用的问题。
奥睿科/ORICO充电枪由于的控制盒接近插头，减少了车轮碾压的危险。充电枪留有足够的电缆长度，一般低楼层的房屋可以直接引出窗外使用，就是高楼层的住户也可以通过连接延长电源线的方式使用。相比充电桩必须在固定车位上使用要便捷的很多。
充电枪的体积非常小巧，可以直接放在车的后备箱内，便于收纳，而底部防滑的炭烤绒面保持相对的稳定，在颠簸的路面上也不会滑动而造成对充电枪的损坏。并且背包另外附带了可以存放工具的附袋，可以有效的作为储物箱使用。背包不仅可以手提还可以肩背，外观也具有时尚感。
充电枪通用性非常强，几乎可以适配所有的国标新能源汽车，本人所驾驶的吉利帝豪就是符合这个标准的车型，奥睿科/ORICO充电枪可以完全适配。
由于接口兼容，连接就非常的简单，打开汽车的充电口将充电枪插入充电口，感觉卡扣固定就可以充电操作了。奥睿科/ORICO充电枪采用16A大电流 3.5KW大功率，每小时充电约19km，比原厂配送的充电枪充电速度要快上一倍，基本上十余小时就可以从报警到充满。在充电过程中显示屏可以时时显示充电状态，以便控制充电 的时间。
充电枪采用完全自动化的充电，可以检测车辆的充电状态，自动匹配充电电流和功率，无需手动调节，无需接地线只有插入家庭插座就可以充电，解决了对于自驾到偏远地区的由于没有接地线而无法使用充电桩的问题。而充电枪的充电速度也与原装充电桩的没有区别。充满后还可以自停。
充电枪在安全上也下足了功夫，不仅有IP66防尘防水功能 ，更有短路保护、漏电保护、防雷保护、过压保护、过载保护、接地保护、双温升保护、热插拔保护八大防护功能，还可以自动检测充电时的工作温度，过高则自动降低充电的功率，温度降低后再提高，已保护爱车的安全。
【试用总结】
经过几天的使用，明显感觉奥睿科/ORICO充电枪要比原厂标配的充电速度要快上很多，以前充一晚上也就到从10%到80%，现在已经可以充满的状态了，我习惯在家充电的主要原因除了市电要比工业电便宜，还有一个重要因素是交流电比直流电对电池的伤害更小。而奥睿科/ORICO充电枪体积要比充电桩要小很多，配备便携式手提包，随时拎走，有市电就可以充，减少续航焦虑。
（本人试用数据仅限于本人使用的设备，由于设备个体差异与其他设备数据会存在不同）
- 克服电动车续航焦虑的不一定要住在加电站
者
