说到安全座椅，身边的亲朋好友但凡有孩子的都会考虑买上一把，尤其是如今生活条件改善了，不少朋友都有了二胎，但是在很多人群的潜意识里：儿童安全座椅好像是婴儿的“专属座椅”，长大后就不需要了。

其实不然，因为现在对于小孩子而言，直接使用安全带很容易因为身高不够卡住脖子。汽车通常又是在高于平均速度60码以上的情况行驶，一旦发生事故，骨骼还没有发育完全的孩子没有安全座椅的保护很容易遭受巨大伤害。

不久前有位当特警的朋友就想给他们家5岁的大女儿琪琪新买一台安全座椅。因为知道我平时经常喜欢研究各种商品，所以特意打电话跟我资讯，还吐槽上一台座椅不好装，每次出门搞半天，质量一般价格也不便宜，这回可得好好选了

因为之前也有过几次挑选儿童安全座椅的经历，所以我自认为知识储备+社区搜索学习还是能满足这位二胎奶爸的需求，那么，今天就聊聊挑选一把好用又安全的儿童安全座椅，到底需要注重哪些方面呢？

一、3岁+安全座椅适用人群

现在孩子们由于营养丰富，普遍身高体重都会超标，而且随着孩子的成长会变得更高大，如果大家第一台座椅用的是0-4/0-7型号（偏舒适型的），过了使用年龄就需要给孩子更换座椅，这时候3-12岁座椅就成了最佳选项，不过考虑到安全方面，孩子乘坐安全座椅是需要匹配到对应的身高/体重的，所以大家一定要搞清楚3-12岁座椅的受众范围：第一个硬性指标就是符合身高100cm以上（最好110以上），体重15KG以上的儿童（预估3岁以上儿童），才可以乘坐3-12岁安全座椅。

二、3-12岁座椅有哪些种类？

按照3-12岁型号，主要分为靠背式安全座椅和便捷式增高垫两类。

以上两种类型的安全座椅都是3岁以上的小朋友使用的，它俩比较突出的优势是：不仅乘坐空间充足，而且还不占车内空间，对孩子和家长来说都更实用~

看似外观不同，但实际上两类座椅的功能也是有很大区别的：靠背式安全座椅的头枕能让孩子的头部有依靠，不会东倒西歪引起颈椎不适，且靠背设计孩子坐着也更舒服，跑长途是不错的选择。当然，如果预算不多选择便携式增高垫（注意要有安全带固定夹），可以避免孩子直接使用安全带勒到颈部，安全上也是不错的选择。

左图：靠背式安全座椅 右图：便携式增高垫

三、 3-12岁儿童安全座椅怎么选？

3.1 安全认证级别

简而言之，认证标准越高，测试项目越严格，代表座椅的测试难度越大，质量水平越高，自然而然对孩子的安全保障就越高。目前我们熟知的认证就3个级别：国标CCC、欧标ECER044、欧标ECE R129（i-Size）。

一般的座椅选择国内认证门槛的CCC认证，基本安全是一点问题都没有的。但是标准的制定永远落后行业发展，现在可以说大多座椅的测试级别都不同，比如两款同价格座椅可能从标准上都有CCC认证，但是其中一款还有ECE认证，安全性可不只是多个证书而已。还可以理解为标准的制定是在追随行业的发展，比如最近风很大的i-Size认证就是个不错的例子。

i-Size认证是欧盟标准ECE R44的“升级版”，前几年给我们家孩子买座椅了解到，各方面测试标准比较严。近年来由于国家加大对儿童安全出行的重视，于六一将安全座椅纳入保护法，i-Size认证又一度被推向行业认证的风口，给大家看看对比实行时间最长的ECE认证，i-Size认证究竟有哪些优势呢？

【ECE R44认证】vs【i-Size认证】

i-Size认证突出优势：

★ 采用ISIOFIX标准（普遍认可带有支撑或顶部系带）降低了误用风险，方便装卸

★i-Size强制要求年龄不足15个月的儿童必须反向安装汽车安全座椅

★ 易于根据儿童身高而非重量进行分类，更利于正确尺寸的安全座椅

★ 包含新的侧面碰撞测试规范，提升安全性

★碰撞测试中，使用高仿真度、配备新型传感器更精准的Q系列假人取代旧的P系列假人

现阶段，能通过i-Size认证的品牌屈指可数，只有少数国际大牌可以实现更加高品质的i-Size认证。虽然不建议大家盲目跟风，但是对孩子基本安全意识还是要有的。如果预算充足，想要各方面少踩雷，安全系数更高建议从高级别i-Size认证里挑；预算不多有ECE、CCC认证也不错。

左图：五点式安全带 右图：车载安全带

3.3 安装方式

其实除了儿童固定方式，座椅的安装方式也是不一样的，目前安全座椅有三种固定方式：车载安全带、ISOFIX接口、LATCH接口。

需要区分的是：ISOFIX固定方式操作起来更简便不容易出错，安装稳固。车载安全带和LATCH则操作较复杂，不易安装，更大一部分原因是因为不同座椅设计不同安装路径也不同，无法实现统一性，说白了就是麻烦。

反正楼主身边大多朋友都选的ISOFIX接口，我想除了考虑到安全方面的稳固性，现在的年轻朋友更看中的是它简单好操作的便捷性吧。

3.4 侧面安全

之前买车的时候了解到，汽车的车身侧面较为脆弱，与具备大量防撞区域的前后部不同。一旦发生碰撞，侧面能够有效利用的车身结构相较于正面来说很少，也没有那么大的缓冲空间来吸收撞击能量并保护车内成员，甚至引起头部创伤的概率非常高，所以说有效做好安全座椅侧面的防撞措施对孩子来说非常重要的。

侧撞素材-侵权删

侧撞素材-侵权删

前面有提到，i-size规定必须通过严格的侧面碰撞测试，所以有条件还是建议大家选i-Size座椅，实打实的碰撞测试错不了；当然如果预算不多，也可以选动态吸能的按压式侧防/弹出式侧防，同样具备一定的的缓冲效果，高效的减轻冲击力。最后楼主也要提醒大家，有些商家打着侧保的噱头，实则用塑料块（静态设计）自称侧保，让大家把侧保的钱也花了，还没有任何保护作用。因此，大家在选购这类安全座椅的时候，不妨留意一下侧保装置是否可以动态吸能。

3.5 乘坐空间

坦白讲，一台座椅的乘坐空间直接决定了孩子坐不坐？坐的舒不舒服？有些3-12岁的座椅说是能用到12岁，但实际上由于各种原因，比如头枕高度不够、坐宽小、肩部位置太窄等一系列原因，乘坐空间不尽人意。这就涉及到空间有效调节的概念，简单理解就是在保障基本坐宽40cm，头枕高度100-105cm（这里是严格按照i-Size数据举例的），并且包裹感也很出色的安全座椅，才能真正满足3-12岁宝宝的乘坐需求。

而当我说完这些内容之后，那位做特警的老爸已经在电话那头沉默了......我估计他的脑袋里一时间充满了问号，情急之下我就化繁为简的说了一句：你要是嫌麻烦，找找有没有3-12岁的i-Size座椅？接着听到那位老爸爽快的回答道：你早说嘛！~~~

过了几天他就又来电话说：选了欧颂家的I-MAX安全座椅，让我帮忙测测，于是就有了这篇简单的欧颂I-MAX儿童安全座椅晒单，我们来一起看看这位老爸的选择到底怎么样吧？

外观：

约了个下午在书店附近的停车场碰面，这位老爸急匆匆的从车上把还没开过箱的座椅搬下来，一看就是欧颂家的I-MAX座椅，我就调侃了他一句，嗯，不错，牌子没听错。

问他为什么选这个型号，他的回答居然是因为他平日喜欢看电影，所以一看I-MAX就仿佛带了亲近感，再看看皇家蓝这颜色就是自己心水的，价格也合适，没怎么想就下手了，好吧，看来有时候，产品跟用户是否有缘分，原因还真的挺多样化的.......

不过，先不说是否跟电影相关的I-MAX型号命名，单就销量来说，欧颂是中国国内销量第一的德国安全座椅品牌，人们聊到对德国人的印象的时候，通常都会冒出“严谨”这两个字来。的确，他们的一板一眼，有时候严肃细致工作态度虽然挺无趣枯燥，但是正因如此，才赢得了好口碑。

单从外观看，这台座椅的包装也比较偏理性风格，蓝色调没什么太跳脱的夸张颜色或者外观，由于是适合3-12岁的儿童乘坐的安全座椅，所以在重量和尺寸上都显得相对更加小巧一些，单手把还没拆开包装袋的座椅提出纸板箱毫无压力。

相对简洁的包装风格也延续在说明书上，简单的一本小的册子，保修卡和说明书都在里头了，不过就这台座椅的安装容易度来说，也的确用不到太多仔细研究说明书的地方。

座椅的认证是i-Size认证，因为测试难度蛮大的，所以在3-12岁型号中算是少见。这种认证以身高为标准，来划分安全座椅阶段，能更好的对应上宝宝的身高，像这款I-MAX从年龄上看就是3-12岁孩子使用；从身高上就是100-150cm的小朋友乘坐。乘坐安全座椅时，不得不说，从孩子身高去看座椅合不合适，确实是更直观一些。

接着我们看到座椅的侧面，不仅通过了侧撞测试，还有按压式侧防，手动测试了一下是动态吸能的设计，侧防原本是金属质感的银色，估计是拍的时候反光所以有些白，其实实物看着还挺有质感的，看来欧颂没少在这款座椅侧防上花心思啊~

还有那一看就明显比其他产品要厚实很多的头枕，除了手感柔软出色之外，一看就是为了充分保护头部侧面而来的设计。

看得到头枕的厚度也是非常可观的，有别于椅背的直板型形状，欧颂的这台I-MAX的头枕部分仿佛做成了略带几分俏皮的“虎头帽”设计，宝宝的头部只要往后靠就能“融入”头枕的包裹中。

所以看到这样的造型我就明白了为什么介绍说这是能让宝宝在长途旅行中，舒服到睡过去的安全座椅，理由其实很简单，如果让你的头也能随意的一靠就找到柔软又舒服的支撑，配合长途行车时的微微颠簸，你不想要睡着也难啊。

座椅的面料看上去内敛又大方，摸起来也软软的，而且仔细看针线和缝纫的细节，我们会发现，从细致的做工上来看，这款果然从外观上就带上了浓浓的德系风呀~

座椅的侧面用红黑配色的快速入门指南简单描述了安装和调节的方法，这也是大家能快速上手安装并摈弃说明书的理由。

比较显眼的是这把椅子的底座造型，扶手下面本来是安全带的穿行路径，为了避免勒到宝宝腹部的，这样看略带了几分上扬的弧度乍一看颇有几分“电竞椅”的味道，配合小把手下独特造型的空隙，显得前卫又炫酷。

座椅支持5档90-108度的单手调节，方便宝宝坐着躺着，这五个刻度排在底座上一字列开，仔细看你会发现数字的字体印刷从1到5连大小都不一样，怎么办，设计师的小心思都被我发现了，哈哈~

作为欧标的代表，拥有ISOFIX硬接口一直都是德系产品的标配，为防止宝宝误触，在这把安全座椅的底部还特别进行了二道保护锁的设计，双指按住才能打开。

安装和调整：

掀开后排座的ISOFIX卡口，调整底座接口长度后按压到位，“咔塔”的声音一响，红色标记弹成绿色，表明接口已经安装到位了，整个安装过程不到2分钟，非常方便。

唯一可能要注意的就是安装的时候不要把椅子靠到距离后排座的椅背太紧，因为这样可能会影响到椅背的5档调节。

不过档位还是蛮顺滑的，座椅下面快捷的开合固定卡扣设计，朋友单手调节椅背倾斜角度很轻松。

再来看看同样单手可以进行操作调节的头枕高度调整，只需拉住圆形拉环往上缓缓提拉就可以了，朋友跟我说最高能调整范围有18cm，往下按压就能把头枕调节到原位，值得一提的是，这款头枕的无极调节，虽然按压和拉升都毫不费力，但是依然能感受到明显的档位感，确实不错。

看来对这位老爸的“要有头枕调节和充分坐宽才能保证孩子坐到12岁”的建议，这把欧颂I-MAX完全做到了。

实际乘坐感：

安装到位后，到底座椅舒服不舒服，好用不好用的关键来了，那就是，作为这台座椅的“小主人”，到底坐上之后会不会满意呢？

首先让宝宝先尝试了一下靠在头枕上的感觉，小姑娘开始还略带一点被“拍照”的拘谨，不过很快就单边靠上了，也许是因为头枕带来的软弹效果太出众了吧。

在她坐上去之前特地用手指大力戳了戳，发现要把头枕“按”到底，似乎要花费很大力气，所以，别看头枕更多体现的是软弹，其实，内里扎实的用料有着对头部足够的支撑。

一坐上去后，把头先“搁到位了“，从宝宝的“半躺”姿就能看出来，小家伙挺满意的。由于头枕的保护范围太广，导致小丫头要想跟你玩一下”躲猫猫“都要把头往前抬不少，这时我们似乎更看清了这款座椅的侧面包围深度，又深又厚的侧翼真的是可以让宝宝一躺下就完全看不到侧面，满满的保护力。

头枕的软弹舒适让小姑娘坐了一会儿之后就完全没有了拘束，即使有贯穿过座椅的安全带系着，也完全看不到她有任何的不自在，甚至还挺享受。

总结：

到这里，可以给这位特警爸爸交给我的作业做个总结：

1 做工秉承了德国人一贯的严谨细致，细节出色，用料扎实。通过了最新最严格的i-size新欧标，加深的侧翼，吸能用的侧面防撞塞设计，加上超厚的头枕保护，让头部保护更加到位，单从”安全“两个字上来说，欧颂的这款座椅可谓”好钢都用到了刀刃上“。

2、ISOFIX接口，二道锁调节，安装方便又稳固。单手可调节的头枕高度（18cm）和五个档位座椅倾斜角度调节，轻松易操作，且档位清晰，层次感好。座椅面料亲肤透气，头枕柔软舒适，坐感舒服。

好啦，今天的测评就到这了，感谢大家的观看，这款欧颂迈克巴巴I-MAX，是一个特点优点以及设计上都很”个性分明“的产品，期待在留言评论区里看到你的意见，欢迎和我互动聊天，感谢关注，我是葡萄，我们下次再见~~~