对于现在人们生活水平的提高,汽车已经是现在人们最便捷的代步工具了。不论贵贱几乎是家家都有一台,这也就导致现在出行道路的拥堵现状。这里建议如果能绿色出行,还是选择绿色出行的方式。大家都知道汽车的轮胎就如同我们人脚上穿的鞋子对车来说至关重要。作为汽车的易损件,轮胎在一定周期是必须要更换的。而且更换周期不是单单看轮胎标记处的沟槽磨损小于1.6毫米,使用时间也是需要考虑在内;一般新胎大概6万—8万公里或4年到5年就必须及时进行更换,具体情况还需看行车路面。除此平时必须养成对车胎进行检查习惯,确保在行车过程中能安全行驶。
笔者购车于2015年1月份,是一台北京现代名图1.8排量。在轮胎方面原厂配置的是耐克森CP672,轮胎生产日期为2015年11月份。可以看到车胎磨损程度已经出现细小的裂痕,磨损程度和使用时间确实已经需要进行更换了。笔者行驶至今公里数为已经快8万公里,本来近期就在考虑换轮胎,然而在一次偶然的机会发现“腾讯汽车众测”平台,刚好新一期众测的产品是锦湖ECOWING ES01轮胎,真可谓是雪中送炭。就这样抱着试一试的心态点击申请,没想到被幸运女神眷顾。如愿获得体验测评机会!
首先,测评前必须先对这款轮胎的品牌历史做个了解,因为笔者也是初次认识这款轮胎。它“来自韩国的锦湖轮胎历史源于1960年。目前已成为全球大型轮胎制造企业之一。锦湖轮胎拥有完备生产线,覆盖乘用车轮胎、商用车轮胎、高科技轮胎等多个类别。锦湖轮胎除拥有辐射全国的上海销售总部外,设立了南京工厂,并在2005年完成南京二期工厂建设。此外,锦湖于2006年设立天津工厂以及研发中心、2007年设立长春工厂、2008年南京TBR工厂建成投产,至此,锦湖轮胎在中国的年生产规模达到3000万条。“(引用360百科)”这样的销量可见还是得到消费者的高度认可。
再看,本次锦湖ECOWING ES01笔者选择的尺寸为215/60R16规格尺寸。比之前原车轮胎宽度稍微大一点,稳定性理论更好些,原车是205/60R60。新旧轮胎直径相差误差控制在3%之间,安装基本没啥问题。这款轮胎是节能舒适系列,其有着节能、耐磨、舒适的特性。轮胎的重量为:10.66kg,锦湖ECOWING ES01轮胎比起原车耐克森轮胎要更软一些很有弹性
轮胎侧边上可以看到印制的有立体感的规格尺寸:215/60R16 95V,这是什么意思呢?想必不少开车一族也不懂,那么这里科普一下。215是车胎面宽度尺寸即215mm,60轮胎扁平比 R是子午线轮胎的国际代号是"R", 俗称为"钢丝轮胎"。16 是轮毂尺寸即16寸。95V就是轮胎载重指数与速度级别,下面官方图一目了然,不懂的可以作为了解。
轮胎除了那些印制较大的logo型号之外,这块比较小的英文就是轮胎的层数,锦湖ECOWING ES01有5层: 2层花纹钢+2层聚酯纤维+1层尼龙 ,胎侧也有2层聚酯,整体在做工和结构方面看着比较扎实。这也为行车提供了保障!
轮胎的生产日期在这块0920,“20”表示2020年,“09”表示第9周期生产,也就是2020年2月份生产。注:一般在选择轮胎建议不要选择库车超过3年的轮胎。
在看轮胎整体花纹设计,采用非对称式设计方式。中间纵向花纹对于排水方面有很好的帮助,对于雨天道路有良好的抓地能力。锦湖ECOWING ES01针对性的花纹设计对于轮胎的降噪、耐磨、节油方面都有不错的性能,具体究竟表现如何,还得等实际中考量。
本次从订货、发货、预约安装提醒等,都是由途虎养车平台提供服务。预约离笔者地址最近的门店,进行配送安装。期间从发货到收货也非常快只用了2天时间就到达门店,然后通过手机号登录途虎养车APP,便可查看轮胎订单和预约门店的联系电话及位置。由于周末人比较多,所以与门店约另约了时间。
因为平时上班没时间去,所以只能中午下班抽时间。午饭都没吃直奔到门店进行安装更换,因为门店很近3分钟就到店。通过核对单号和姓名等信息确定仓库轮胎将其取出,4条轮胎两个一组都用塑料膜包裹着。轮胎上还贴有绿色产品信息贴纸说明。
在安装师傅细心的将膜全部撕开后,展现在我们眼前的就是“锦湖ECOWING ES01 ”庐山真面目。看着四条崭新的轮胎展现在眼前,心中迫不及待想试试它换后的表现。
轮胎更换在门店外进行,首先,要将旧轮胎卸下,安装师傅用卧式千斤顶将车顶起。然后开始将螺丝拧下来,整个卸载的过程非常娴熟分分钟搞定。
接着将旧轮胎放置卸胎机器上,将其卸下。
接着给新车胎涂抹防滑剂后,让换胎更加顺畅,也避免轮胎与钢圈、轮辋装时的损伤。
随着机器启动,新轮胎非常快的就装好了。然后,进行从新补气。
补气环节完毕后,将轮胎又进行动平衡这也是最后一步操作。
动平衡结束后,将轮胎安装与车上就完成了。
下面是安装前和安装后的对比效果,笔者对于这次更换不论是途虎养车平台的服务还安装后的效果都非常满意。
实际行驶体验
在安装好后笔者在开车的时候,就有一个很明显的感觉,就是方向盘扭动要比之前的轻了些。而且稳定性方面也比之前要好,然后经过这些天的行驶体验,可以得出自己个人体验结论。
外形外观:胎纹设计和做工精细整体美观度也不错,笔者也比较喜欢。
噪音能力:在此前笔者对旧胎行驶速度为80KM/h的快速路行驶,用手机软件进行了噪音检测,结果是70分贝。而新车胎则为65分贝,在车胎噪音方面确实比之前要好,也可以感觉到。
(原车胎)
(新车胎)
耐磨能力:整体来说,这款轮胎比之前原车车胎要软一些,经过10天左右的行驶可以看出轮胎磨损很小。可见它双层胎体结构加上内部结构优化,在耐磨性有比较不错的表现。
油耗方面:在每天相同行驶路线,耗油量比之前原车旧胎要低0.2。原车百公里油耗为9.4,而换新胎后为9.2。要知道新胎要比原车旧胎宽度大,所以理论上耗油量也会增大,但是实际上比之前还低。这就说明了,这款轮胎针对性的胎面花纹设计,确实在油耗方面有节油的加强。
最后总结
通过这段时间的体验,对于这款轮胎的表达能力比较满意。锦湖ECOWING ES01这款主打节能、舒适、耐磨的轮胎,在整体性价比方面可圈可点。在高速行驶中也非常平稳,操纵性,稳定性好。对于一条售价刚300出头的轮胎来说,这个价格相信大部分消费者都完全可以接受。锦湖ECOWING ES01在价格亲民的同时,还有着不错的舒适度、低胎噪、节油以及耐磨度。这样一款高性价比的轮胎,定会深受广大消费者的青睐,目前京东15万+的销量98%的好评也能说一切。