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在国内A+级轿车市场，国产厂商相继入场后，也变的愈发卷了，10万元就能买到高配的A+轿车，放在合资品牌阵营，几乎不可能。
9月28日，长安锐程PLUS正式上市，新车共推出4款车型，售价9.99-12.29万元。作为锐程CC的中期改款车型，新车除了在外观内饰设计方面进行了升级外，配置提升明显。
外观上，锐程Plus的造型相比锐程CC就变化较大，启用长安最新的无边界语言，与UNI系列更为接近，扁平式大灯与格栅融合，科技感十足。
内饰为当下流行的双联屏，仪表台分层设计和大面积拉丝面板组合，车内的细节质感越级。
中控台上一体式悬浮高清双联屏尺寸为700*145mm，配合面积等效52英寸的AR-HUD抬头显示，车内的科技感爆棚。
车机系统方面，新车内置8666平台高性能车机硬件及飞鱼2.5生态系统，具备语音控制、唇语识别功能、导航、车载KTV等等功能。
并且配备DMS驾驶员疲劳检测、Face ID人脸识别、50W无线充电、540°高清全景影像以及IACC集成式自适应巡航功能。毫不夸张的说，在内饰设计和配置层面，锐程Plus已经达到了合资车20万以上的级别。
尺寸上，锐程PLUS的长宽高分别为4800*1825*1480mm，轴距为2770mm，符合其A+级定位，甚至已经达到了入门B级车的水准。
动力上，搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率188Ps/5500rpm，峰值扭矩300N·m/1500-4000rpm，匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器。
与本田思域、丰田卡罗拉、吉利星瑞、艾瑞泽8、别克威朗Pro等车型相比，锐程Plus的动力、配置及车身空间等优势明显。更重要的是，其起售价还不到10万元，简直是“最大杀器”，待其上市后，能否抢走合资轿车的市场份额，我们拭目以待。
【来源：快科技】【作者：若风】
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9月29日上午消息，零跑汽车今日正式在港上市，上市首日开盘价41港元每股，较发行价48港元下跌超14%，目前其市值约为414亿港元。
据零跑汽车此前招股书显示，零跑汽车通过此次公开发行股票净筹资60.57亿港元，募集资金约40%用于研发、约25%用于提升生产能力，约25%用于扩张业务及提升品牌知名度，约10%用于运营资金及一般公司用途。
至此，零跑汽车也将成为国内第四家登陆港交所的新造车企业。此前蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车均已在港交所上市。
持股方面，朱江明持股9.15%，万载明昭持股1.07%；杭州芯图持股0.4%；宁波景航持股1.27%；傅利泉持股9.01%；宁波华暘持股2.37%；宁波顾麟持股2.15%；宁波华绫持股5.59%；其它51名股东持股68.99%。
此外，在零跑汽车上市交易前夕，零跑全新旗舰纯电轿车C01正式上市，共推出五款车型，售价区间为19.38-28.68万元。
目前，零跑旗下已有零跑S01、零跑T03、零跑C01、零跑C11四款车型在售，涵盖小型轿车、SUV、中大型轿车市场。
【来源：快科技】【作者：若风】
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9月27日，宝马旗舰SUV XM量产版正式发布，该车是作为庆祝宝马M成立50周年的重点新车之一，其将在宝马美国工厂于12月开始生产，2023年春季上市，主要销往美国、中国和中东市场。
同时宝马也公布了该车在中国市场的售价，为236万元，而在美国市场，其售价为15.9万美元起，约合人民币114万元。
量产版基本延续了概念车的设计风格和思路，整体棱角分明，相当硬朗，前双肾格栅采用了更宽的设计，内部中网则使用了横向布局条幅式，大灯组为分体式，下方的远近光灯组与前包围相融合，前包围采用了复杂的造型，并采用双色组合搭配。
侧面来看，该车有点溜背SUV的风格，车顶略微向下，而车身腰线则由前而后上扬，粗壮的黑色轮眉形成了宽体结构，配合大尺寸轮圈，让新车的运动气息更加明显。
该车尺寸为5110/2005/1755mm，轴距为3105毫米，其中轴距与X7相同，空间充足，但其仅提供5座布局，此外，该车重量为2750公斤，是宝马有史以来最重的量产车型，不过前后50：50的配重比，也为其优秀的驾驶性奠定了基础。
尾部配有小尺寸的扰流板装饰并内嵌了高位刹车灯，同时还配备了后窗雨刷器，尾灯则为立体回勾型样式，点亮后极具辨识度，后包围也采用了与车身不同色的双色设计，双边共四出，但采用了上下纵向排列的排气筒凸显了该车的个性化。
车内来看，不同于概念车，量产版大量使用了皮质面板，多了些豪华氛围，其启用了宝马最新的一体式曲面双联屏，内置了全新的iDrive 8车机系统，同时保留了经典的“鸡腿”挡把。
动力方面，该车是一台插电混动SUV，其会配备代号为S68的4.4升双涡轮增压V8发动机+电动机形成的插电式混动系统，最大可输出644马力，峰值扭矩为800牛米，与发动机匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱，并配有四轮驱动系统，0-100km/h加速时间为4.3秒。
该车还支持纯电行驶，其还配备了25.7kWh的三元锂电池组，纯电模式下最高时速140km/h，WLTP工况下纯电续航里程约82-88公里左右。
【来源：快科技】【作者：落木】
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9月28日消息，快科技从长城哈弗官方获悉，旗下全新紧凑型SUV车型哈弗H6 DHT-PHEV将于今日正式上市，该车日前已经公布预售价，共推出两款车型，售价区间为16.88-17.68万元。
不同于燃油版和油电混动版，插电混动版的H6沿用了泰国版的整体造型，前脸拥有大尺寸的进气格栅，与哈弗神兽造型相似，车尾则与燃油版保持相似，配有贯穿式尾灯，同时也在尾门左下角贴有PHEV的标识，以和燃油版做出区分。
尺寸方面，该车与燃油车保持一致，长宽高分别为4653/1886/1730毫米，轴距2738毫米，定位于紧凑型SUV。
车内设计也传承了家族化风格，整体富有层次感，配备了10.25英寸电容触摸屏，并且可以和12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示（选装）进行联动，同时也使用了隐藏式空调出风口，视觉效果更为协调。
动力是该车的一大亮点，其搭载一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，综合最大功率为240千瓦，峰值扭矩为530牛·米，纯电续航为55公里及110公里（后续有望推出更高续航版本车型），均匹配2挡DHT混动专用变速箱。
很明显，哈弗H6 DHT-PHEV车型就是瞄准了比亚迪宋PLUS DM-i来的，二者纯电续航里程、价格基本上大差不差，那么昔日的国产SUV霸主对上新晋的SUV销冠，谁能在这场巅峰对决中更胜一筹呢？
【来源：快科技】【作者：落木】
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虽然很遗憾，但兰博基尼大牛Aventador还是迎来了正式停产。
近日，最后一台燃油版大牛下线，它是一辆采用定制浅蓝色的Aventador LP 780-4 Ultimae跑车，配备6.5升V12发动机，最大马力780匹，峰值扭矩720牛米，是Aventador所有车型中最强的存在。
据了解，该版本的Aventador于2021年推出，新车作为Aventador最终版本，限量600辆，其中包括350辆硬顶跑车和250辆敞篷跑车。
实际上Aventador此前已官宣停产，然而今年2月份，一艘从德国开往美国的“费利西蒂王”远洋巨轮在海洋上起火沉没，其中就装载有不少兰博基尼跑车，按照计划，它们应该交付到客户手中。
由于运损，兰博基尼不得不重启了Aventador的生产线，其生产时间也被延长了本月。
作为兰博基尼旗下最受欢迎的V12车型，Aventador大牛最早于2011年日内瓦车展上市，共生产了八个版本车型（不含限量特别款），在全球的销量为11465辆，这比之前所有V12车型的销量加起来还要多。
当然，燃油版的大牛停产不代表这款车型也要彻底退出历史舞台，它的后续车型将于明年初首次亮相前进行测，依旧搭载V12动力，但将采用插电式混合动力系统，发动机也会以电气化为参照重新开发。
而预计到2025年前后，兰博基尼将彻底停产停售燃油车，仅提供电气化车型，也许不久之后，纯电兰博基尼就要问世。
【来源：快科技】【作者：落木】
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据@上游新闻 报道：9月23日，重庆的刘女士（化名）驾驶新买不久的一汽大众ID.6纯电车，在使用车载导航行驶时，中控触摸屏突然出现弹窗广告遮挡了行驶中的导航信息。
刘女士将自己的驾乘经历发上网后引发网友热议。有网友感到很震惊，“在行驶途中弹出广告挡住屏幕信息真的很……这已经是危害安全了。”“正在导航中突然影响驾驶，万一在不熟悉的岔路口，真要骂街。”也有网友提出建议，“这很危险，可以去投诉，应该要出政策限制一下。”更有网友感到悲观，“以后可能会更多。”
9月24日，在渝中区大坪，某品牌汽车销售员李先生表示：“我销售电动车多年，其他品牌的车不清楚，但自己公司生产的电车根本不可能会有弹窗广告。”
重庆一名不愿透露姓名的某汽车厂家的专业人士告诉上游新闻记者：“从我个人理解，要先看广告弹出是谁主推的，且广告是否是直接引发交通事故的核心主因，这是需要法律来界定的。”
至于今后是否还会出现弹窗广告，大众客服表示：“可能会有不定期的发送弹窗广告，也就是说，（厂家）如果有活动或相关情况的话，可能会做（弹窗广告的）推送，但（推送的）频次我们暂时掌握不到。”对于弹窗广告可能导致使用车载导航时面临行车安全的疑问，客服表示：“会把消费者的反馈建议做好登记。”
重庆执业律师聂炜昌对于上述事件表示，“目前没有看到比如说交通行政管理部门，或者汽车行业协会，或者行业主管部门对新能源车弹窗信息推送出台相应的规定进行约束，但是，个人认为可以参照上述《规定》禁止新能源中控屏进行弹窗。”
在结束采访前，当事人刘女士向记者表示：“希望大众厂家能给消费者一个说法。”
【来源：快科技】【作者：雪花】
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新一代东风本田CR-V将于本月28日正式上市，近日，网络上曝光了该车的配置信息，相比于老款，提升巨大，在20万级合资紧凑型SUV市场，堪称无敌手！
外观此前已经多次做过讲解，这里就不再赘述，简单而言就是变得更加精致和高级，同时也更为硬朗。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，相比于现款更长更大，其中轴距加长了40mm，内部空间表现更优，除了五座，还将提供七座版供消费者选择。
该车内部使用了与新一代思域相似的设计，配有10.1英寸悬浮式的中控屏内，并置AR实景导航，此外全系标配10安全气囊，而BOSE品牌12个扬声器、HUD抬头显示、流媒体后视镜、前排座椅加热、通风、方向盘加热以及手机无线充电等配置也有配备。
辅助驾驶和主动安全方面，新CR-V还升级了Honda SENSING安全超感驾驶辅助功能，在单眼摄像头基础上增加了5个毫米波雷达，实现了360°感应，可实现ACC自适应巡航、弯道车速调节、车道保持辅助等多种功能。
动力方面，燃油版车型搭载1.5升四缸涡轮增压发动机，最大功率142千瓦（193马力），峰值扭矩243牛米，匹配CVT变速箱，并提供前驱与四驱版车型。
除了燃油版，新车还将推出混动版车型，其采用2.0L第四代双电机混动系统，配备2.0Li-VTEC发动机与两个电机，综合功率152千瓦（207马力），峰值扭矩335牛米，匹配E-CVT变速箱。
此次将上市的均为燃油版，而e:HEV油电混动与e:PHEV插电式混动版车型将在2023年上市。
新一代CR-V核心配置信息（图自汽车之家）
【来源：快科技】【作者：落木】
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日前，广汽传祺旗影酷正式上市，新车提供三个版本：1.5T+7WDCT燃油版、2.0T+8AT燃油版、2.0ATK+GMC2.0混动版，共有八款车型，售价为11.98万-16.98万元。同时，影酷还计划于2023年在东南亚、中东等国际市场上市。
该车是继影豹之后，第二款“影”系家族车型，基于GPMA架构打造，定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4680mm/1901mm/1670mm，轴距为2750mm。
外观采用了机甲设计风，同埃安一样，科技感更为充足，新车提供了雪域白、超星银、星湖绿、皓月灰和星夜黑共五种车身配色。
内饰走的是简约科技风，配有全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏，智能化配置方面，影酷全车搭载了27个智能感知硬件，车机采用了高通骁龙8155芯片，搭载了广汽自研的ADIGO智能互联生态系统。
同时，影酷支持多场景自主泊车，可以实现8种泊车功能，覆盖50多种场景；还能听从车主远程召唤，实现1000米远距离记忆泊车，自主避障，保证安全快捷地自主泊车。
动力方面，该车提供燃油和油电混动两种，其中燃油版又分为1.5T和2.0T，分别匹配7速湿式双离合变速箱和爱信8AT变速箱。
混动版搭载钜浪混动GMC2.0系统，其由2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统组成，它属于双电机串并联混动系统，并采用两挡变速机构，双电机两档更好的兼顾动力与油耗。
其中发动机拥有42.1%的热效率，加上2.1kWh高效冷媒直冷电池等，让整套混动系统的表现保持在更高效率的状态。
此前在实际极限测试中，从山西大同起点开始，经过张家口、承德、朝阳、锦州、盘锦、鞍山，最终到达终点沈阳，做到了一箱油最长跑1711km，百公里油耗3.2L的成绩。
【来源：快科技】【作者：若风】
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电动车续航里程进入1000公里的时代将于明年正式拉开大幕！
继宁德时代官宣麒麟电池之后，近日，由东风公司技术中心研发的动力电池系统，日前取得新突破，该动力电池系统基于自主高效成组技术开发，已通过实车测试，能量密度突破230Wh/kg，达到行业先进水平。
据悉，经样车搭载测试，该动力电池系统CLTC（中国轻型汽车行驶工况）续航里程已达到1000km以上。
官方介绍，该动力电池系统采用智能全天候电池安全管理系统，能够实现毫秒级响应速率。
在高精度SOX（电池状态）估算及锂枝晶自修复技术的加持下，该动力电池系统的使用寿命、人机交互体验及续驶里程计算准确度得到极大提升，有效缓解电池续航压力，解决用户用电焦虑。
同时，该动力电池系统采用高强度铝合金框架，实现电池一阶模态60Hz以上，可达国家相关标准2倍以上（≥200KN挤压力，结构无失效）；通过结构拓扑优化，可实现电池包结构耐久达国家标准3倍以上。
此外，该动力电池系统还导入灭火系统实现快速灭火：模组上方布置喷淋灭火管道，灭火管道与模组集成，管道部分位置采用特殊材料，遇高温融化后触发喷射六碳全氟酮气液双相态灭火溶剂，实现快速灭火。
在试验过程中，该动力电池系统在多点触发电芯热失控的条件下，可在电芯急速降温的同时保持热失控电芯相邻电芯正常工作，实现电池系统0热失控，实力为用户驾乘安全保驾护航。
【来源：快科技】【作者：落木】
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作为日本的顶级名车，丰田世纪的地位可以说是毋庸置疑，它就像是日本的劳斯莱斯一般。
丰田世纪本身是为了纪念丰田汽车始创人丰田喜一郎的父亲丰田佐吉诞辰100周年而研制的豪华车，从制造工艺到技术装配，都代表了丰田的最高水平。
正因如此，丰田世纪受到了日本政要的喜爱，这款车也成为了日本皇室的座驾，最初为日本皇室打造的御用版世纪，仅有四台，这其中，还包含了一台专用灵车。
由于世纪很少被出售到国外，所以它在中国的能见度极为罕见，不过近日，有媒体报道称，根据丰田披露的最新产品规划，丰田世纪（CENTURY）家族或许将会推出一款全新的SUV车型。
该车有望于2023年全球首发，未来不仅会在日本本土市场销售，还会成为一款全球车型，那么中国和美国自然会成为该车的主销市场。
联想到丰田已经将曾经的皇冠壮大为一个家族，推出了包含轿车、SUV和跨界车多种品类，那么全新的世纪家族也有可能会包含轿车和SUV至少两条产品线，二者或采用相似的设计，整体风格庄严稳重且奢华。
目前在售的世纪与雷克萨斯LS 600h L基于同平台打造，长宽高分别为5335/1930/1505毫米，轴距3090毫米，妥妥行政级，搭载了5.0L V8混动系统，以日本当前售价换算成人民币约100万出头，当然，如果真的进口到我国，那肯定就不止这个价了。
有意思的是，丰田去年就在中国注册了“CENTURY”商标，也许到了明年，这台顶级的日本豪车就真的会出现在中国内地市场了。
那么，你觉得这款车该加价多少呢？
【来源：快科技】【作者：落木】
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9月22日消息，今日，《王者荣耀》正式开启S29新赛季——《幻海映月》，除了新英雄、新皮肤、野区调整等内容外，iPhone 13 Pro系列、iPhone 14 Pro系列也于今天正式开放120帧极高帧率模式。
由于硬件限制，目前只有iPhone 13 Pro、iPhone 13 Pro Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max这四款机型支持极高帧率的开启。
120帧极高帧率开启方式：在《王者荣耀》主界面点击右上角“齿轮”图标进入设置，选择“图像”即可在“帧率”中开启“极高”。
以iPhone 13 Pro为例，经测试，想要在游戏中体验120帧，需要将画质至少选择为“流畅”，另外，画面也无法保持120帧，会出现不同幅度的掉帧情况。
掉帧情况
需要提醒的是，该测试仅在自定义模式下，5v5匹配/排位对局的帧率应该会随着大量技能释放而降低更多。
据了解，120帧极高帧率带来的最大改变就是更加流畅，游戏中角色的攻击、技能弹道更加细腻，补刀、击杀都能更加顺手流畅，挪动视角的时候也明显更顺滑，游戏体验直接拉满。
【来源：快科技】【作者：拾柒】
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七月末的一次更新中，Chrome浏览器在新标签页加入了广告链接，且无法直接进行关闭，引起了不少网友的口诛笔伐。
在最新更新的Chrome 106版本中，这一广告终于可以移除了。
在新版本中用户能够发现，标签页广告的右侧会显示一个“X”，用户只需单击即可关闭广告，让标签页清净不少。
不过，目前这一功能在正式版中仍未默认开启，用户需要通过chrome://flags/访问Chrome的实验性功能设置，找到对应功能后再进行开启。
需要注意的是，目前尚不清楚通过这一方法是否能够完全关闭广告，如果后续广告再次出现，也能能够在实验性功能设置界面中，找到“Enable promos for sync trusted vault passphrase”并关闭。
不出意外，该设置也能直接解决Chrome浏览器的广告问题。
【来源：快科技】【作者：乃河】
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距离iPhone 14国内正式发售还不足一周时间，但是已有不少用户反映“通病”，多位数码博主发现，iPhone 14 Pro/Pro Max的后背似乎特别容易刮花，而且iPhone 14的玻璃耐摔性，性能表现也没有完全达到预期。
为了全方位验证iPhone 14的“抗造能力”，YouTube上也有博主进行了一些“不那么科学”的实测，希望能够帮助到购机用户。
@PhoneBuff分享了一段iPhone 14 Pro Max的跌落测试视频，将其与三星Galaxy S22 Ultra进行对比。
三星手机使用了大猩猩Victus+玻璃，而苹果则在正面使用了Ceramic Shield 技术，背面使用某种大猩猩玻璃。
此外，苹果iPhone 14 Pro Max采用了不锈钢框架和直边设计，Galaxy S22 Ultra 则是铝合金、弧形设计。
但玻璃易碎的特性决定，两款手机在每次跌落测试中都出现了不同程度的损坏，测试成绩基本相同。
在背面向下的跌落测试中，iPhone 14 Pro Max破碎的区域比S22 Ultra更多，有更多的裂痕，而且镜头也有一定程度损坏，但两部手机都可以正常使用，内屏也没有任何损坏。
而@JerryRigEverything使用莫氏矿物硬度标度对新iPhone进行了划痕测试，当你使用iPhone 14时，结果符合预期。
新机仍使用了与iPhone 12和iPhone 13相同的Ceramic Shield玻璃，在6级硬度的工具下可以观察到细微的划痕，如果使用7级硬度的工具则会出现明显的划痕。
当然，iPhone边框同样容易划伤，而蓝宝石水晶覆盖的相机镜头也需要 6 级硬度才能出现划痕。
还有其他YouTuber对iPhone 14用锤子、刀具、螺钉和其他工具进行了砸、刮等方面的耐用性测试，但一般用户很难从此类测试中找到对自己到有用的信息。
【来源：快科技】【作者：落木】
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近日，网络上流出了一组全新本田思域TYPE R白车身图片。
据此前曝光的信息来看，新车将于12月以CKD（即车辆零部件进口到国内，再由东风本田组装成整车）的形式引入国内市场销售，而本次白车身的曝光则验证了之前的传言。
该车已经在海外全球首发，被称为“史上最强思域”，刷新了由上代创造的铃鹿赛道前驱车单圈记录，用时仅2分23.120秒。
新车发布后，就有国内网友晒出了疑似该车的购买协议书，从上面可以看到该车的预售价为35-45万元，但需要提醒的是，这份购车协议的真实性有待验证。
从此次曝光的白车身图片来看，全新思域TYPE R拥有掀背式的造型、双五辐式轮圈与红色刹车卡钳、非常吸睛的红色运动型座椅以及标配6速手动变速箱。
结合此前发布的官图可知，该车基于思域Hatchback打造，前进气格栅拥有专属的红色“H”本田车标，尾部则具有非常夸张的大尾翼，标志性的中央三出排管自然也没缺席。
动力方面，新本田思域Type R仍旧采用前置前驱布局，搭载一台2.0T发动机，匹配6挡手动变速箱，并且前轴带有LSD限滑差速器。
至于这台发动机的参数，据外媒报道可能会有不同的动力规格，日规版最大可产生330马力，峰值扭矩可达420牛米，而如美规或欧规车型可能最大功率会稍有不同。
【来源：快科技】【作者：落木】
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随着iPhone 14系列的发布，苹果iOS 16正式版也已推送，新版对用户隐私保护执行了新的措施，没想到引发众怒。
原来，在iOS 16系统中，为防止剪贴板可能包含敏感数据，当应用程序请求访问剪贴板的权限时，会弹出复制粘贴的确认弹窗。
不过这种弹出太频繁了，每当用户希望将某些内容粘贴到应用程序中时，它都会不断地请求许可。
有国外网友忍受不了，甚至直接向蒂姆·库克发邮件抱怨，建议“允许每个应用程序设置应用程序中添加剪贴板访问权限。”
对此，苹果高级经理Ron Huang回应道：这绝对不是预期的行为，不应在每次用户尝试粘贴时出现弹出窗口，会追查到底，进行修复。
【来源：快科技】【作者：随心】
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日前，五菱汽车宣布，五菱银标首款年轻力座驾——星驰正式开启盲订，用户可通过LING Club APP/小程序、天猫、京东9.9元下订，预计9月底正式上市。
五菱星驰主打年轻人群体，外观为激进的小钢炮设计，车身涂装色极其鲜活、内饰配备主流智能科技的Ling OS灵犀系统。
尾部配备两出的排气配合黄色点缀的扩散器设计，出乎意料的是，该车还拥有17英寸轮圈和红色刹车卡钳，运动风格明显。
车内全液晶仪表盘和悬浮式中控屏均没有缺席，平直的空调出风口和镀铬饰件、游艇档把等，给车内带来不错的细节质感。
新车尺寸为4365*1750*1640mm，轴距为2550mm，定位于小型SUV，为了凸显年轻感，新车将采用撞色车身配色方案。
舒适性部分，整车静谧性值得一提，星驰搭载的发动机，应用了双层油底壳、类金刚石涂层（DLC）挺柱、PVD镀层活塞等材质，当发动机在高速运转时，噪音也比较小，加上整车还配备了38处声学包裹，车内隔绝噪音能力优秀。
安全性上，星驰采用笼式+网状承载式车身结构，高强度钢使用比例超过52%，超高强度钢使用比例达到24%以上，底盘针对运动化需求进行调教，百公里制动距离则为38.7米。
星驰带来了三种动力，分别是1.5T+CVT、1.5L+MT、还有1.5L+CVT。其中，1.5T涡轮增压发动机最大功率108kW，峰值扭矩250牛·米，0-100km/h加速时间只需8.7秒，足以让其超越绝大部分车型。
总的来看，五菱星驰将又会是一款性价比极高的五菱SUV，如果整车价格能够落进8万内，将会抢占不少合资小型SUV的市场。
【来源：快科技】【作者：若风】
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近日，据比亚迪汽车官方数据，在8月份，e平台3.0首款纯电SUV车型元PLUS卖出了18006台的好成绩，蝉联了A级纯电SUV市场销冠。
该车于今年2月份上市，补贴后售价区间为13.18-15.98万元，也就是半年时间，其销量就达到了月销1.8万的惊人地步，再次验证了比亚迪爆款制造机的实力。
元PLUS采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，封闭式格栅结合全新“龙须”和翼羽龙晶LED组合大灯，彰显大气、精致之美。
同时，元PLUS在C柱部分还配上了“龙鳞”造型作为点缀，浮雕篆体“元”字车标与饰条下方灯带的组合，为该车增添不少时尚元素。
新车的长宽高分别为4455*1875*1615mm，轴距为2720mm，定位于紧凑型纯电SUV，提供冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿、跑酷红五款车身配色。
该车内部依旧配备了比亚迪家族化的15.6英寸自适应旋转式中控大屏，并搭载比亚迪最新的DiLink 4.0(4G)智能网联系统，集语音识别、智能语音提醒等功能于一体。
动力部分，元PLUS搭载永磁同步电机，驱动电机最大功率为150kW（204马力）、峰值扭矩为310N·m，搭载容量为50.1kWh和60.5kWh的刀片电池，续航里程430km和510km，新车0-100km/h加速仅需7.3秒。
此外，该车也是比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，目前已经在澳大利亚、日本等市场上市，名为ATTO3，起售价要比国内版贵数万元不等。
【来源：快科技】【作者：落木】
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今年iPhone 14系列最受关注的就是Pro版，最主要的原因不是配置上的升级，而是屏幕形态上的变化，带来了全新的灵动岛挖孔屏。
不过目前来说依然是Pro版本独享，标准版继续维持上一代的小刘海。
据显示器行业分析师Ross Young表示，苹果计划将iPhone 14 Pro上首发搭载的“灵动岛” 设计扩展到明年发布的所有四款iPhone 15系列机型上。
也就是说，明年iPhone 15标准版两款机型也会用上挖孔屏，享受到灵动岛交互。
但需要注意的是，通过这几天首发用户的反馈来看，其实大家已经慢慢对灵动岛失去了兴趣，尤其是发现灵动岛UI和挖孔部分的明显色差，以及非常单一的功能之后。
大量网友反馈还是最希望苹果能在iPhone 15上普及高刷屏，让标准版也能用上120Hz刷新率，哪怕是个90Hz也行，对比60Hz传统屏幕在流畅性、跟手性上有极大的提升。
而对比之下，安卓这边目前连千元内新机都会标配120Hz高刷，苹果诚意略显不足。
【来源：快科技】【作者：建嘉】
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“天上不会掉馅饼”、“贪小便宜吃大亏”，这些亘古流传下来的道理，在如今也是尤为适用。
前几日，有网友向媒体爆料称，他在名为易联购的平台上抢到了11台iPhone 14系列、4台iPhone 13系列，总计支付了158000元的货款，叠加此前购买的优惠券后，手机价格要比官网低500元左右。
然而，最近几天尝试与客户联系询问货品情况时，却联系不到人，等来的都是机器人回复，平台疑似跑路。
越担心什么就会发生什么，9月15日，网传优乐购机、易联购发布了一则“跑路信”，让在此平台购机的用户瞬间心塞。而且，不仅被平台骗钱，还被平台在最后又教育了一番。
网传的优乐购机、易联购公告称:
亲爱的顾客朋友、合作伙伴：由衷的感谢你们的支持与陪伴！我们跑路了，抱歉了！
但是这个社会就是此，人心难测难防，永远猜不透，希望你在以后别太相信人了，有时候你的一份信任真的容易换来一份失望的，金钱很容易让人迷失自我，所以这个社会，这个网络是很残酷无情的，你无法看透。
不好意思了，希望这次教训能让你更明白，也不要大觉得失望什么的，就当这次教训吧我们也需要钱过日子，也许这次会让你感受到打击，但是不要失望，钱没了可以在赚，没什么的。
优乐购机、易联购苹果专营店再次跟你说声：对不起！
对于该份网传“跑路信”，还没有确切消息证实。不过，易联购线上商城，目前已因涉嫌欺诈被官方封禁。
【来源：快科技】【作者：若风】
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9月15日，理想汽车法务部官方微博开通，而就在今日，其发布了开通账号后的第一案：
2022年9月13日晚，网名为“我是你的虾爬爬”的网友在社交平台发布了一条关于品牌方要求降低质量标准的帖子并配有四张车用零配件照片，该帖内容被恶意曲解扩散。上述行为对公众形成误导，并对理想汽车品牌形象造成伤害。
经查，该网友为理想汽车供应商“安徽万安”工作人员彭某某，该贴所附照片中的车用零部件系“安徽万安”为理想汽车生产零部件过程中，在自检环节中主动识别出不得交付使用的残次品。
彭某某所发布前述内容及其回复均为虚假信息，“安徽万安”已官方确认彭某某发布信息为不实信息，属造谣行为。
针对以上造谣事件，理想汽车已对造谣和散播不实信息的责任主体启动司法程序维权，对“彭某某”采取法律手段追究其法律责任，维护理想汽车合法权益。
事件回顾：近日，有疑似汽车零部件供应商身份的网友发文称：今天品牌方突然通知，质检标准下降了。原来要求，铣削面不得有穿孔沙眼、削多了的情况出现，现在，有孔、有洞、缺料通通可以用，沙眼也OK，至于是啥玩意儿也不说了，静待市场洗牌。
虽然其本人并未明说是什么品牌汽车，但在评论区有网友在评论里贴理想总裁套现的新闻，作者本人回复：“什么牌子”的评论说，铝合金不就那几个牌子，何况这个还是SUV的，其他不说了，免得被公关。
该事件发生后，引起了网友的关注和遐想，9月15日晚，安徽万安汽车零部件公司发布文件说明：
针对我司员工(网名我是你的虾爬爬)近日在网络端发布的，为相关厂商提供了质量下降的零部件问题，经过严谨核实，发布内容和照片与事实严重不符，属造谣行为。
一直以来，安徽万安对于所有出厂零配件的生产和质检，均严格按照标准化作业流程，从未降低标准，将会对散布、传播不是内容的内部员工和网络用户，通过法律手段追究造谣者的责任。
【来源：快科技】【作者：落木】
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