作为一名入坑四年的老桐油，手电于我而言，是再熟悉不过的老伙计。通勤把玩，夜路照明，一直陪伴着我。不过相较于“量（光通量）大管饱”的各种高流明钢炮，我更喜欢的是适合EDC的小筒。近期新品牌SPERAS（思贝）发布的几款新品都蛮有意思，特别是C口直充战术手电E21，其简洁帅气的造型及类似于摇杆操作的一体式双开关设计，让人眼前一亮。入手有段儿时间了，下面就来赶紧看下它的真实表现吧： 手电包装白底黄标，中间的透明开窗取代了常规封绘，更直观。左右两端则标注了它的主要参数：最大2000流明亮度、322米射程、220小时续航和IP68级防水，简明扼要。盒身背部则是更为详细的规参一览表，算是对正面图标的补充说明吧，各档位的具体光通量、射程、续航时长一清二楚的展示给大家。 内容物方面，因为SPERAS E21的电池是内置的，所以并没有常见的标配电池。其余配件有：手绳、抱夹（出厂已装配）、Type-C口充电线、说明书等，竟然还配有一枚USB-A转C口的转接头，外出使用充放电更为方便。就配件方面可以说是相当富有诚意的，当然如果能再附赠尼龙快拔套就更好了。顺口说一嘴，该手电还可选配鼠尾和手电夹，后继这些配件应该都会出，有需要的可以期待一下。 值得一提的是，刚到手时，筒尾处会贴有针对尾按多国语言的简要说明+图示。就我个人来说，E21最吸引我的就是它那摇杆样的开关了，换档、锁定、切模式，一个键帽就能轻松搞定，后面会详述如何操作。 刚拿到SPERAS E21时，就被其简洁大方的外观而爱不释手。手电全长128mm，头、尾直径均为25.4mm，其尺寸属于便携小直，EDC通勤的最佳伴侣。外壳依旧为经三级硬质阳极氧化抗磨处理的A6061-T6航空铝，除颈、头部外，整个筒身均采用了螺纹滚花设计，握持感很好。躺倒后也不会随意滚动。 手电配备的不锈钢双向抱夹可以挂靠在如背包、裤兜、口袋，乃至帽檐上，使用随意。整机重量只有135克，随身携带并不会造成负担。 筒身各处细节特写展示：虽说是新品牌，但SPERAS的做工还是在线的，用料也很厚实。在保修服务上，官方承诺30天免费更换，5年保修和终身维修的服务，也是周到了。 筒身上的各种标识还是蛮多的，如筒头的CE认证、数字编号，颈部的电池信息（5000毫安容量，3.6V）。它的这个充电口密封塞很有意思，特意做成了区别黑色筒身的半灰色，让人很容易就能分辨出来。USB-C充电口内置还集成有指示灯。红色为充电中，绿灯为充电完成。每次开启手电也会有不同颜色亮起以提醒用户剩余电量。 就筒身及电池容量来看，E21内置的应该是一颗21700电池。不可拆卸虽然有些时候略显不便，但它是支持充放电的（支持5V 2A快充），户外手电没电时可以应急当做充电宝。而自身没电时也可以边充边用。当然它的防水性能很棒，达到了IP68级，无惧风吹和雨打，加上1.5米抗跌落，日常粗用毫无问题。续航方面，极亮档下可坚持4个小时，而ECO档则达到了最长220小时。日常使用最多的高亮可用上5个小时。 手电尾部采用了大面积颗粒的胶帽，以保证出色的手感，即便是戴着手套也能从容操作。而在这枚胶帽的包裹下有主、副两个开关，两种照明模式（即战术和户外模式）。中间的主键为正向开关，可实现战术点射，轻触开启，一松即灭。而重按在战术模式下可直接极亮，户外下为记忆档位下点亮。而边缘处的副开关是通过由外侧向中心方向下压位移滑动实现的（任何边缘处都可以，其操作手感尤如游戏手柄的摇杆）。 首先，因为E21的尾按并没有双耳，不仅无法倒立，且在随身携带时极易造成误触，再加上电池内置，无法通过拧松尾盖物理断电。 不过它加入了锁定功能，我们可以快速连击6下副开关就可以锁定，解锁的话，连击3下就行了。其次，副开关还可以实现切换档位、爆闪（战术模式下，除了长按，轻按也可实现爆闪）以及切换模式（充电状态下快速3击，此时主灯会通过闪烁次数来表示进入相应模式，闪三次为战术，闪四次为户外）。 刚开始上手时很新鲜，熟悉后使用起来相较以前那种分离开来的双开关设计，E21用起来要更为得心应手。大拇指摇、压、摁即可实现不同操作，轻松又便捷。而且在战术模式下，主开关轻桉点射即是极亮，可实现全程静音传递信号的目的。 灯头满杯“黄水”：SPERAS E21搭载了一颗流明纳斯的SST40 LED灯珠，这颗手电圈的“老朋友”对于广大桐友们来说，其参数、表现想必都了熟于胸了。 锯齿状的攻击头，双面镀膜的玻璃镜片搭配光面杯，透光性很好，兼顾远泛。档位方面，SPERAS E21提供了五个常亮档和一个爆闪模式。手电采用恒流驱动，并有智能温控，实测并无频闪。下面进入夜射环节： 其实日常使用的话，并不需要多高的亮度，最重要的是能够远泛兼顾且保持长久，不要出现脚下黑和不到一分钟便烫手的情况。在这方面，SPERAS E21的表现还是不错的，极亮下是能够看到明显光柱的，远处路况一目了然。同时也兼有一定的泛光面积，能够“照顾”到四周。走夜路时视野开阔，远方可见。 遇到意外时可直接极亮爆闪，获得逃生时间。以下是更多的铺路效果展示，这颗灯珠大家都很熟悉了，就不过多赘述了。另外发热的话肯定是会有的，但散热还是不错的，并不会有特别烫手的情况。 总 结：作为一款战术小直，即便是阅筒无数的我，也对SPERAS E21的亮眼表现感到满意。特别好评的是它那优秀的开关设计，操作起来甚是灵活。如果你需要一款简单方便，稳定可靠，随身便携的EDC手电，那这款E21不失为很好的选择。我看好这个品牌，也期待后继能够带来更多惊喜。 <更多>

随着人们环保意识的增强，绿色出行成为了越来越多朋友首选的出行方式。骑行，既节能环保，又是一种休闲运动的方式，正值初秋，没有了夏日的炎热，也不像冬日的严寒，正是最好的骑行时间，所以最近通勤和短途出行，我都是用自行车代步，不过有时候加班晚了，骑行时有很大的安全风险，刚好得到了迈极炫CBL 1600吊装截止线车灯的体验机会，安装之后试了几天，着实解决了不小的问题！ 牛皮纸材质的包装箱非常厚实，有效保证了产品不因运输颠簸造成损坏，而且贴心的“小拉链”，也能让我们更加轻松的开箱，从细节展示除了品牌对于提升用户体验的用心。 外包装采用了黑色简约设计，正面印有产品高清图片，下方红色标注了产品的名称、型号，几大优势卖点也十分醒目，背面则对车灯的流明值和续航做了详细说明。 包装内除车灯外，还附送有一个车把吊装支架、一个MJ-6508遥控器、一根遥控器绑带、三个垫圈、一根Type-C充电线、一本说明书以及内六角扳手和螺丝等，比较齐备，无需借助其他工具就可以开始安装。 迈极炫CBL 1600吊装截止线车灯的颜值很高，采用了极具特色的切角方形设计，拥有珠光白和月光黑两种配色，我拿到的是珠光白配色，白色和灰色的搭配格外时尚，机身上的线条也增添了更多运动气息。 不知道大家对“光斑截止线”是否有所了解，在这里就科普一下。在车辆行驶时，车灯的光斑会在地面上形成的一个明暗交界线，这条线会将车灯的亮部和暗部分隔开，用于指示车辆灯光的照射范围和限制，这就是“光斑截止线”。而“光斑截止线”的作用是确保车辆的灯光不会过分照射到其他车辆的驾驶员眼睛或者远光照射到对向车道的车辆，从而保证行车的安全性。咱们今天介绍的这款迈极炫CBL 1600就是一款截止线车灯，在夜骑时使用，不会影响到来往车辆和行人，同时远光灯的范围更广，在林间骑行时会更加安全。 车灯左侧设计有一颗多功能按键，单击可以显示剩余电量或是切换高、中、低三档流明，长按3秒可以开启/关闭车灯。右侧则是拥有防水塞设计的Type-C充电接口，车灯支持IPX6级防水，可以轻松应对各种恶劣天气的挑战。 车灯内置4000mAh电池容量，续航最长可以达到11小时（低档近光模式），最短也有2个小时（高档远光模式），足够一般骑行所需。 车灯还配有一个无线遥控器，长按任意键1秒即可开启/关闭车灯，单击“○”键可以切换低、中、高三档亮度，双击“○”键可以切换近光、远光两种模式，单击“□”键可以一键极亮/极暗，双击“□”键则可以切换三种闪烁模式。 安装过程十分简单，使用附送的工具，将吊装支架安装在车把位置，遥控器可以安装在方便我们操控的位置，在骑行时手不离把就能开关车灯、调节亮度，方便又安全。车灯还支持快拆车机，按下上方的开关就能轻松取下。 安装之后我们来看一下车灯的实际照射效果，主光水平朝下照向路面，可以看到正前方光线足够亮、光斑足够大，侧面也有足够的光照，整个路面看得非常清楚，对于光线散射的控制非常出色，截止线很清晰，避免了对向车辆、行人的刺目炫光。车速不太快的话，中低档位的亮度完全够用。 远光灯的照射高度和距离明显增加，户外夜骑更加安全。 特别是一键极亮功能，在紧急情况下，比如说用来提醒逆行而且车灯直射的骑友，真的是非常好用。 此外，我们还可以通过迈极炫APP来进行灯光控制，我们可以在APP中自定义档位的数量和亮度，并且亮度支持1%-100%无极调节，方便我们选择最合适的亮度，实现照明效果和续航时间的完美平衡。 整体来说，迈极炫CBL 1600吊装截止线车灯不仅有着极高的颜值，而且亮度和照射效果足够满足夜骑时的各种照明需求，搭配无线遥控器控制灯光更加方便，绝对可以令夜骑的安全感倍增，不到400的价格，性价比无敌了，强烈推荐喜欢骑行的朋友入手哦！ 迈极炫正向吊装车灯截止线自行车灯防眩目夜骑灯公路车山地车骑行装备CBL1600 CBL1600 珠光白 京东：￥369 去看看 <更多>

前言： 解决最后一公里出行是都市生活的最大难题，对于工薪阶层而言，电动车应该是出行的绝佳工具。但如今很多地方新国标标准不一，如何买车，该买什么样的车，大家心里没底，毕竟大家对国标车怀有怨言，之前我和大家的想法基本一致，但在我购置了一款大家意想不到的车子后就释然了，而且通过对这辆车子进行了多年比较残酷的折磨，目前使用已经超过2.5万公里，说实话，它算的上是集性价比和耐用于一体的产品了。 为啥选择这款产品： 说到电动车，本人用过多种不同的类型的产品，类似我用过最早的这款台铃车型，它颜值高载重强，但是笨重的身体耗能大，爆胎后推行相当困难，维修也极为麻烦，是大家买最多的一类车型。 但随着国标强制执行，随后又有了这款喜摩C16，兼顾机动性和高颜值的特点，32kg的重量可以轻松穿梭于市区各大街道和小巷，可惜这颜值怎么看都比较符合女性朋友的使用。 所以现在的我又入手了这款新大洲的产品，虽然在各项性能上比拼不了上面的产品，但好在它性价比高、续航强劲、乘坐也极为舒适，对于进城务工的人员来说，应该是极具性价比的车型，大学的二手市场也就300左右，即使被偷也不算太心疼。 但是偶遇大雨，超低的底盘设计很快就会浸泡在深水里，电机很容易就生锈，而且脚踏设计非常鸡肋，原本车子就重了，脚踏曲轴半径还比普通自行车小一半，完全用不上劲，根本无法与喜摩C16这款脚踏骑行有用。 当然，以上这些常见的电动车基本都是根据市区路面设计的常见车型，足以应对平坦的大马路。 由于工作的特殊性，我需要经常出入这种场所。 这种场所。 还有这种。 这些残酷条件不仅需要车体拥有足够强大的耐碱防锈性能，并且还需具有良好的避震效果以及足够的车体强度，当然，轻便性也非常有必要，否则遇到二十公分厚的淤泥就扛不上。 最初设想过越野型摩托车，不过开摩托得考驾照，而且现在想买也太贵，所以根据目前市面车型来说，完全能符合的车型就只有山地车这种了。 刚开始我还天真思考过自己连续骑行所能坚持的时间以及里程，看看能否入手一辆简单的自行车骑骑就完事，但研究后发现，来去60km左右的里程对于专业型选手也需要2个小时的时间，雨天就得看情况了。思考再三，觉得骑一两次还行，多次还是受不了，于是我萌生了是否有电动山地车这种车型的想法，一查还真有。不过当年这种类型的车款还并不多，考虑到便携性和潮湿环境使用问题，最终选择了这款具有性价比和强度略高的蓝克雷斯T8青春版产品，足足花费了我2500大洋。 这是购置订单。 根据官方自己实测，53Kg的人在纯电力模式下能连续行驶54.8kg，续航里程完全能满足我的使用需求，即使没电也还能正常骑行，这是妥妥的中端户外骑行产品。 产品的开箱与安装： 官方默认送货快递为德邦物流，但我怕途中有意外，毕竟车体变形可不是开玩笑，所以加多了50块让厂家通过顺丰邮寄，没两天就安全到家了。 撕开包装后可直接看到车体各部件都有泡沫加固。 不批图了，累，整车部件搬出来就是这样，重要部位都有珍珠棉包裹保护，而且转轴部分也都有扎绳带绑紧。根据我多辆网购电动车的经验判断，这家车子的包装保护应该算是最好的了，运输过程只要没有外部撞击或者跌落意外的话，车子完全可以保证不会变形（其实担心是多余的，因为车体强度比我想的要更强，因为我曾经和朋友两人在35km/h时操作失误摔过，也仅仅是燕把错位了，这么久以来重摔就有5次左右它都没事，所以可以完全放心它的强度问题）。 配件包内的东西比较丰富，有说明书、保修卡、多合一起子工具、打气筒、电动车适配器、蛙型挂灯、充电宝、车轮前拆、小扳手、铃铛、USB充电线、钢缆锁和铝合金脚踏*2。 配件里面的蛙型挂灯和铃铛实际没啥用，看到就知道是价格便宜的低端货。 这车需要自己安装完成，虽然配有安装说明书，但也可以向官方寻找安装视频说明，这样更直观。在这需要重点告知一下，在安装的时候还是非常建议有男性朋友在场，类似握把上的螺丝安装是必须用吃奶的力气拧紧的，我在官方评论区就见过不少因为握把没拧紧而中途受伤的女生吐槽，而且这辆车在解锁后的车速较快，所以在安装时大力出奇是必要的，装车需谨慎。 脚踏的话，建议上点润滑油脂在螺纹处，这样以后拆装会更加方便。 车子的外观与功能： 好了，现在来看看我的大玩具，这就是蓝克雷斯T8精英版电动山地车，目前官方已经对这款车型进行了部分硬件升级以及改进，有好的地方也有不好的地方，但总体来说新款性能还是比旧款强不少。车型的3C型号为TDF008Z，厂家为东莞市杰途户外运动用品有限公司，发票是可以开的，但是原先产品的合格证上没有印刷上车架号和电机编码，老款无法上牌，但是现在应该都有了，我查过这款电动车可以在广西那边正常上牌，当然，到底能不能上牌还得看当地的政策调整，像我这种只开到农村的基本就不用担心这些问题。 店家默认车体的车圈为26寸大小，可支持定制24寸和27寸大小的轮圈，但我个人比较推荐使用26寸的车圈，因为大小刚刚够165的人正常骑行，160的人会比较勉强，需要垫高一点脚尖才能坐上去，而且你也看到，这电池长度其实刚刚能塞进行车框内。整车长为170厘米，高度约为105厘米，重量包括电池在内为22kg左右，可为十分的轻巧。 同喜摩C16这种常见的电动自行车相比，个头也仅大一点，但整车却轻便不少。 车轮采用的是刚柔并济的弹性辐条轮设计，轮圈部分为铝合金制成，辐条为常见2.0mm宽度的45号碳钢材质，和一体轮相比，这种轮圈弹性好，具有较少的风阻和更轻的质量，缺点就是需要定期调轮。 骑行脚踏和曲柄也为全铝合金制成，相比某些同款电动车而言，他家的脚踏大小合适，成年人的前脚掌能完全放置在上面，我用过另一家同款的电动车，那脚踏估计只能用在六年级小孩脚上，非常小，有机会我会再写一篇另一款小脚踏的电动车，所以这车在材料选用上还是诚意满满的。 电池伪装性极好，尺寸和普通水壶差不多，采用铝合金外壳制成，内置的是国产的18650电池，精英版的容量大小为48V10.4Ah，为智博力公司的产品，它具有IPX6级防水能力，所以一般的小雨也无需担心电池进水的问题。 电池支持可拆卸设计，并设计有便于提携的提手结构，安装在车上时，配置的支架与上端锁具能将电池和车体牢牢锁紧在一起，用力摇晃也不会晃动。 铝合金外壳的设计让它具有很强的抗冲击能力和散热性能，顶部为电瓶的电量指示灯和查看电量开关，按键区域为薄膜覆盖保护，不过这顶端外壳由类肤质的塑料制成，手感上还是比较硬实的。 底部侧边有个带有防尘塞的充电插口。 最底部位置的红色按钮为电瓶的总开关，上面为4pin的航空输出口，主要用来连接控制器，为车子提供电能输出。不过有一点可以肯定的告诉你们，它下面那颗大螺丝并没有保险丝在里面，因为我拆过了，里面是空的，并用胶封起来的。 搭配的充电器为DC插口，每小时能提供100W左右的充电功率，配合车辆电池充电基本在6小时左右充满。 一款电动车最关键的部分无非车架、电机和电池，其中产品的车架采用的6061型铝合金型材制成，具有质量较轻，强度高的特点，我这款理论承重150kg，新款升级成了200kg，不过整车并没有后置减震设计，属于硬尾车，而且配有一个略软的护蛋底座，走到石头比较多的地方还是比较震的。 车管各处衔接的地方都能看到鱼鳞纹焊接的痕迹，虽非一体成型，但也能保证足够的车体结构强度，比那些所谓的折叠车架要强不少，至少这么多年下来都没见崩裂的情况。 有意思的是，车子支持无钥匙启动以及电子防盗功能，它内置有矢量控制器，可以更好的节省电力，并能为车子提供更强大的动力以及更安静的行驶效果，而且控制器盒子内还配置有定位装置，但是需有交钱才能提供服务。需要吐槽的是，老车子的控制器是被放置在车座下的控制器盒内的，能很好的防尘防水，但是现在新款的为了营造车体的美，居然把控制器装在车架底部，要是遇到深水区就直接进水了。 说到动力，普通人所能连续输出的功率大概也就200W左右，瞬间可以达到400w多500w，而专业运动员也仅能以700W功率连续骑行20min，车子均速在50KM/h左右，可以说是相当快的了。 参考以上的例子可知，这款具有400W无刷有齿电机的车子能够提供相当强的驱动力，相比传统无刷无齿电机而言，它具有扭力大且更省电的特点，能轻松爬越30度的斜坡。而且电机内还支持温度感应功能，电机过热就会自动断电，能有效保护电机的性能输出，当然，添置了齿轮也意味着有更大的阻力以及异响。根据官方的介绍，这款电机能连续运行1000小时而不坏，质量相对可靠，加上它双侧配置有防水轴承，即使下雨骑行也无需太过担心电机进水的问题。 其实说是这样说，电机的双轴并没配置油封结构设计，所以该进水还是得进水。而且每行驶2500公里左右就需要换油，否则它内部运行的齿轮在超过30KM/h的时候就会发出异响，所以选购这种车型的人需要一定的动手能力。 此外，电机右侧面还搭载了禧玛诺TZ500七速旋飞，搭配TY300后拨和TX30指拨，可在人力骑行的时候快速切换，变速顺滑无异响。 半油门握把设计我也是第一次见，后期更换它也是相当费力。 在使用过程中，只需通过左把手上的控制键将其设置成0档就能实现纯电模式，一拧油门就能直接走。其中1-5档为助力模式，通过曲轴内侧装有的感应霍尔对骑行动作大小进行检测，就能为车子的骑行速度适量加载对应的驱动力，从而获得相应的骑行效果。 自带背光的S700仪表盘字迹大，显示清晰，不仅能直观查看电动车电池电量、运行速度以及单次行驶里程和累计行驶里程，而且通过按压控制键的上下键还能调用出车子的工程模式，可对车子速度等一些列的性能进行更改。 毫无疑问，低廉的价格就说明车子身上肯定有廉价货，例如车前端采用廉价的油簧前叉避震，牌子不知，但也是坚实耐用，可以进行锁死操作，实测按压行程在10cm左右，而且前轮采用的是滚珠轴承设计，使用寿命长，可以在相当残酷的环境下使用，就是换油的时候需要一定的技巧，否则容易损坏轴承。 铝合金燕把设计能保证长时间使用不易损坏，而且不会出现后期生锈的烦恼，强度比较高，更适合崎岖道路使用。握把双侧加装的台湾ZOOM碟刹制动器，能实现断电刹车的功能，是相当安全的刹车器件，这么多年下来它都没事。 为了更好的密封防水，除了控制盒内的接头为普通接头外，其余暴露在外的接头均为防水接口设计。 老车型没有配置喇叭，新款应该有了，但是车灯实际没啥太大用处，照射非常的暗，夜间超过15m的地方就无法看清了。 自带后座是铝合金全焊接的，里面无活动构建，所以整体强度非常高，组装好后带上女票就能狂飞。 产品的对比测试： 为了探讨蓝克雷斯T8精英版电动车的实际使用性能与市场上常见的小型电动车有多大的差别，所以本次测试中选择了家里的喜摩C16电动车与其互相对比使用，喜摩C16采用48V12AH的锂离子电池，整重约为32Kg，已经完全解锁。需要指出的一点，那就是喜摩C16大概半年后才出，所以本次测试数据时间间隔较大，仅供参考。 实测本人连同带上的手机以及其他配重，整重刚好60KG出头。 因为在刚入手的时候就已经完全解锁了，所以所有测试均在完全解锁的情况下进行，为了测试产品的最大使用速度，选择了在我家附近非常笔直而又平坦的大马路——东海大堤，这条路现在几乎没啥人走，全长4km左右，所以能一路加油到最高时速。 为了避免车子上出现欢乐表的嫌疑，所以本次测试选用的是具有GPS和陀螺仪的军拓铁腕5智能表作为测试参考，毕竟手表一米的定位误差已经非常精确。 最后结果如下图所示，发现蓝克雷斯T8实际最高速为42KM/h左右，但体重过轻的我在如此高速行驶中，感觉车体轻飘飘的。 对应的喜摩C16同样也差不多行驶出了42KM/h的时速，但骑行的时候没有蓝克雷斯T8那种冲劲，起步力量不够强，而且加速到最高时速的时间比较长。 对应产品的续航问题，则选择了有10.8km长的笔直国道进行测试。 路况如下图所示，同样为人流比较少的大马路，当年这条路几乎可以一条路走到底，只是这两年才加设了十字大马路和红绿灯，所以当年测试中途基本不会刹车，车子电量浪费不大。 测试期间尽量开到最大油门，并连续行驶直到车子停止，可知蓝克雷斯T8累积使行驶了54.26km，与车子上的表相比，差别并不算大（照片上是车子没电后忘记拍了，所以充了一会电后才想起，实际车子用的是新电池，所以没有虚电现象，但是也提醒一点，实际车子的截止电压被设置在了39V，这里可以在车子的工程模式内看到，但是充电后的电压在54V，所以总的释放能量比自认为的多一点，这比某些车设置成37V截止电压要来的正常）。 而喜摩的C16则能连续行驶50.69km，由此可见，蓝克雷斯T8轻巧的机身搭配省电的有齿电机使用，确实能在一定程度上节省不少电力，而且续航里程也非常远。 由于山地车的构型更利于脚力的施展，所以在纯人力的骑行上也比喜摩C16更加轻便自然，如果经过轮组调试会更省力。但是电机内置有齿轮结构，所以在骑行时仍旧比普通山地车的力道稍大一点，体验感就像普通山地车加了5Kg重物后骑行一样。 在面对视觉上这种15度坡的情况下，蓝克雷斯T8能在纯电模式下以30KM/h骑行，而喜摩仅能以25KM/h骑行。 视觉45度坡的地方，蓝克雷斯T8车子也能以纯电15KM/h行驶，这里的话，喜摩C16直接歇菜，完全走不动。 产品部分拆解以及维护： 车子的维护是一项大工程，必不可少的扳手就得好几件。 而且换油的话，还必须买大桶的油脂，可不能买一小罐自行车用的那种，根本不够用，推荐使用TOP2000，要是再配上打油枪就更方便了，这样在挤油的时候就不容易进灰，更不容易弄的哪都是油。 车子最令人头疼的就是电机齿轮的换油，基本上每2500km就得换一次，要不然电机在时速超过35KM/h的时候就会发出异响，天气超过30度就尤其明显，天气冷了就会变的稍微安静。下图是第一次维护的情形，才4个月，里面的原装油脂都变黑了，由于经常性淋雨和清洗的缘故，可以看到里面其实有进水的情况。 这是行星齿轮，主要是做减速用的，可以将降低的速度转换为力矩，这也是齿轮车力矩强劲的秘密，当然，齿轮部分为尼龙材质制成，不仅具有金属般的硬度，而且自带的润滑效果在无油情况下使用更加安静顺滑。 底部的金属圆盘是一个离合器，它只能往一个方向转动，这是为了保证人力骑行时能带动车轮往前行走的关键。 电机盖一边安装的是6902RS轴承，而另一边则是6002RS轴承，均为VJCY家的产品，但是电机盖一侧的轴承居然生锈了，还挺严重，原本这边还有个旋飞结构可以辅助挡一下水的，没想到不经用。 另一边的轴承完好，仅有一点锈迹，请注意，它是没有东西替它挡水的，看来结构复杂会更易于积水生锈。 这是拆卸下来的轴承。 这是安装旋飞的电机盖，需要用特殊改造工具把旋飞卸了才能取下里面的轴承。 电机转子的线圈都是铜丝制成，所以性能和选材上可以完全放心，这里是因为转子拆卸比普通的麻烦，所以没有拆卸完全，仅供大家参考。 前轴是滚珠轴承，拆装需要专业人士，否则换油后可能会掉珠或者调试不顺滑，下面也是使用4个月后第一次维护的情况。 擦拭一番后，发现轴碗很亮。 上油。 控制器的话，先前的用了1.5年后坏了，大概就行驶了1.1万公里左右，然后新换的一直用到现在，有3年多了还没坏。它的尺寸真是是非常小巧，为跃成机电科技无锡有限公司或者叫金源泰机电无锡有限公司生产，型号为YCSH084，适用于电机相位为120度的电机使用，限流大小为13A±1A左右，跟电动车厂家买得160元一个。 其实第一个控制器只是启步无力，初步判断是霍尔坏了，为啥不换一个试试？主要是控制器内全灌胶，所以它支持IP67级防水，基本坏了无法维修，连主板都拔不出，是一次性产品。 控制器盒内还有防盗器和定位用的端子。 需要注意的一点，就是在车子不开的时候就把电池电源关掉，否则你的控制器就会偷偷耗掉你的电，夏天时你根本感应不出什么，天气冷的时候，用热成像仪一下就照射出来了，此时室内22.7度，最高温也就是控制器盒子显示为26.9度。 电池的话刚刚用一年就突然间不能用了，这货应该是国产电池的通病，不过还是挺耐用的，用了一年跑了8000多公里，感觉才衰减了7Km左右的里程，电池衰减比较慢，它的主体结构上能防小雨，外面壳体接缝处都有小胶圈垫片密封。 电池里面还有热收缩膜保护，完全不用担心进水问题。 这是控制器，查过，网络上才卖25一块，为东莞市百维科技有限公司生产，型号为BWPB-525，最高放电支持15A，当然，均衡是没有的。 拆解后可见里面的电池仅有青稞纸绝缘，并没有支架固定，为13串4并的结构组成，总计52颗18650电池。 在拆解时，发现镍条焊接还是非常牢固的，得十分用力才能撕扯下来，相对危险的一点就是电池之间没有绝缘，拆解后发现里面一两颗的外侧实际有破皮现象，实测充满电再待机半年的电池还有4.04V的电。 电池容量查询不到，但是得知它是松下旗下一个子公司的产品，实测内阻在30毫欧的样子，电池容量在2200mAh左右，根据厂家宣传的总容量推算，原电池为2600mAh的样子，那么使用8000km后还有84.6%的电量。 最后来吐槽一下，就是厂家虽然对车子升级了很多次，车架也更强了，但是我发现它后支架上并没有多余的安装孔可以添置其他产品，比如后货架电池。为了方便安装后货架电池，无奈只能在车架两边加装了不锈钢长条来增加安装的螺丝孔。 这是安装了后货架电池的效果，相信我，这种车子的最终进化还是得靠后货架电池来续航，而且强度更好，能承载更多电能，这样车子的续航里程才能更远。 真不知道现在那些安装控制器在车架底部的设计是怎么想的，来看看我这跑了三年的位置，新车型确认是替消费者考虑过了？ 还有就是后轮碟刹的调节问题，每次调后轮刹车都得把碟刹拆卸了调。 总结： 优点： 1.车子强度较高，十分坚固耐用，而且轻便性很强，户外损坏能直接背回家，性能也非常强劲。 2.更轻的车体可以让车子续航更远，特别是灵活的解锁操作，能规避检查风险。 3.车子的各处接口以及功能部件均支持简单的防水，一般的小雨无需担心进水问题。 4.支持GPS定位和遥控启动。 5.无电情况下，纯人力骑行不费劲。 缺点： 1.车子后轮刹车调节需要拆卸才行。 2.电机内置齿轮，需要经常加油，拆卸安装过程繁琐。 3.大部分部件均需要特别定制，损坏更换只能指定厂家。 4.车架安装孔数量过少，对于后支架的安装并不友好。 5.无喇叭、后视镜以及后车灯的设计。 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自从开始骑行，一直在使用一个牌子的自行车灯，那就是广泛被骑友们认可的迈极炫自行车外设品牌。当然使用的迈极炫的车灯也是从最初开始，从带线插充电宝款开始，到单珠佳明底座款、双珠佳明底座款、超长续航川藏款等等等，上个月换了公路车，破风架破风把，新车自带车把中心底座，向上是码表位置，向下就需要反向安装车灯，之前用的车灯正装吊装都是均匀扩散照射方式单一，这次为公路车入了迈极炫刚开售不就的新灯，迈极炫CBL1600吊装截止线自行车灯。价格￥339完全可以接受。 【开箱】 ▲迈极炫CBL1600吊装截止线自行车灯（以下简称迈极炫CBL1600），外包装采用黑橙配色纸盒材质，封面非常醒目的在中心位置标注了迈极炫CBL1600的外观实物图，方便购买者直接从包装即可查看，其他就是品牌品名，及最下方的四大核心，1600流明、11小时续航、无线遥控、USB-C接口。 背部和侧面就是这款车灯的详细档位参数及厂商信息，了解了一下，让我种草的就是纯吊装设计，远近光切换，而且带截止线设计。 ▲迈极炫CBL1600，外观处采用纯吊装设计，黑白两种配色可选，机身采用金属+ABS+橡胶材质，正面硕大的一个灯珠和灯镜是真的帅，而且最近几款迈极炫的车灯均佩戴了蓝牙遥控和手机app配对功能，这款迈极炫CBL1600也同样支持遥控和app，真心方便。 ▲背部的位置想必就是它的电池组了，我想提个意见，如果是这种封闭式设计，那么车灯电池长久使用后寿命衰减的话，就需要更换，如果能开壳式设计，就可以完全自己动手了，机身左侧设计了一个胶质点亮开关，这也是最基本的，但我更喜欢旁边的那款遥控器。 亮度档位续航： 近光档位：低亮200LM续航11小时、中亮400LM续航5.5小时、高亮800LM续航3小时； 远光档位：低亮400LM续航6小时、中亮800LM续航3小时、高亮1600LM续航2小时 闪光档位：白天闪0-1600M续航5小时，夜间闪400-1600LM续航3.5小时 其实这个数据都是出厂预设的，后期完全可以根据自己的习惯连接app进行调整，可调档位数据细致到你想象不到。 ▲ 另一侧就是橡胶覆盖的TYPE-C充电口了，内置4000mAh两节18500锂电池，最高续航达11小时，一次夜间骑行我个人基本就是2-3小时，相当够用。还可以反向给手机充电，临时应急。 ▲迈极炫CBL1600支持机身吊装支架快拆设计，按下灯镜上方的长条按键就可轻松取下车灯，方便充电及日常清理。 ▲尝试下点亮，这个大透镜是相当的过瘾，有点小期待赶快天黑去夜骑，我的骑行习惯就是夜骑，白天太晒受不了。迈极炫CBL1600尺寸为42*46*53mm，方正棱角式设计，看着极具冲击力。 【上车】 ▲从开箱目测就基本了解了这款迈极炫CBL1600安装后的效果了，纯正向吊装，如果是顶部的迈极炫换到下方就是开关向下操作需要将手指向更下方去伸缩，从而增加了危险系数，迈极炫CBL1600的开关在车灯的侧方，还可以使用遥控器，从本质上提高了安全性，多好。 ▲迈极炫的经典设计，在点亮开关内集成了电量提示灯，简单易懂，实时可查看电量状态，绿色长亮表示电量剩余21-100%；红色长亮表示电量剩余11-20%；红色闪烁表示电量剩余0-10%。 ▲由于码表还没到，先双灯骑行几天，这个组合俗称怒怼远光狗系列，中心正向吊装的效果帅到没朋友，被骑友问了好几次，这是什么灯，也难怪，这款迈极炫CBL1600有点小低调，品牌LOGO设计在侧面。 ▲遥控器的加入真是方便了不只一点点，是相当的方便，遥控器的按键图示采用PS手柄的O和口，磨砂硅胶表面，可对车灯直接点亮熄灭、换挡和闪光模式切换，操作简单，任意键长按点亮，双击O可进行远近光切换，单机更换每档亮度，双击口进入闪光模式，单机口就是一键极亮，瞬间前方的路面全部覆盖。 【APP】 ▲从上代作品中就已经让我惊艳的迈极炫，不仅增加了蓝牙遥控，还集成了手机app配对。首先增加了遥控就已经方便的不行，重点还是手机app，最绝的是，app内可对每档模式进行1-100%的亮度调节，档位可根据自己喜好随意设置，你可以将近光灯设置十个档都可以，包括闪光三种模式的亮度，我随便预设了几个模式的亮度居然保存了15个档位，远近光、爆闪全部可分开设置，绝绝子。 ▲近光三个档位，出厂预设 ▲远光三个档位，出厂预设 ▲遥控可双击□键进入闪光模式，单机□激活一键极亮1600LM，1600的数据也其中绝对是够用了。 ▲上图中三个照射效果分别为常规圆筒车灯-迈极炫CBL1600近光-迈极炫CBL1600远光。 实际效果非常明显的左右侧截止线，对骑行过程中对向的路人非常友好。 ▲近光，远光的路试效果均为最高亮度，这款车灯终于做到了左右照射光斑非常明显的被截止在范围内，基本没有散光的情况，这就是照射的位置亮就是亮，暗就是暗，而且对象照射的人群截止在腹部以下，完全不会直照人眼。我也一直想要一款这样的夜骑自行车灯，与机动车氙气大灯非常相似。 ▲远近光的极亮模式切换，效果是不是很明显，这款车灯真是爱了，可谓是近了能完全照射眼前范围，远了不怕对象电动车远光狗，话说，我最常走的路线是骑行和慢跑路，结果那条路上居然出现了很多电动车，摩托车，沈阳的市内五区是禁摩的，心里没点数吗？ ▲我目前用的就是这款迈极炫CBL吊装前灯+迈极炫SEEMEE 50尾灯，点亮后的效果绝对是够闪够亮，搭配我的新公路，已经非常完美了。最初的夜骑想想一个照明工具都没有，那就是完全靠路灯的时代过去了，能遇到这么好的车灯让夜骑更加有乐趣了。 ▲虽然夜骑灯但是它也有日间行车灯模式，也就是将灯开启闪光模式及低亮模式，让对向车流直接注意到你，起到安全警示的作用，尝试了一次1%亮度下用眼直观，真的是晃眼，尽量不要直接对人眼照射，这款截止线设计了腰部以下非常适合的横截面设计。 ▲夜间骑行中机身侧面可看到是点亮模式，也可直接查看其剩余点亮，这个非常方便，这款迈极炫CBL不仅适合公路车，同样适配山地车，只要支架选对吊装接口的完全可以。 【总结】 ▲配件包括：车灯、车把吊装架、MJ6508遥控器、遥控器绑带、垫圈、吊装螺丝、内六角扳手、充电线、说明书，可以说是相当的齐全，无需再次另购。 迈极炫CBL1600吊装截止线自行车灯净重约153g，相当的轻便，可想其内置了4000mAh锂电才仅有这个重量。 夜骑中不仅车辆的机能要保持良好以外，最重要的就是照明，庆幸能在科技时代遇到这么智能的设备，我个人是非常喜欢夜骑的，避免日光的暴晒为主，前后灯的搭配可以让对流逆流的人群及车流看到你，也能保证你的视野范围。这款迈极炫CBL车灯的远近光设计真的够绝，用的是真心舒服。遥控器的加入和app的配对设计，不仅能让双手牢牢锁住车把，还可以根据自己心情设置每个档位的亮度，达到超长续航的效果，价格方面300元多点，完全可以接受。强烈推荐。 迈极炫正向吊装车灯截止线自行车灯防眩目夜骑灯公路车山地车骑行装备CBL1600 CBL1600 珠光白 京东：￥369 去看看 <更多>

大家好，今天给大家聊一聊公路车车灯应该怎么选？大家都知道，夜间骑行，如果没有一款称心的车灯，将会大大增加骑行的危险性，但是现在市面上的车灯种类不一、功能不一、效果不一、质量不一，那么应该怎样选择呢？我觉得首先要选德规品牌，其次选流明，第三选功能，在这里我把质量放在了第一位，只有车灯安全了，骑友们才安全。 当然了市面上通过德规认证的品牌也很多，在这里直接选影响力比较大、口碑比较好的品牌，不会错的。我第一次购买的车灯是迈极炫的RN800，它陪伴我差不多有3-4年了，到现在除了流明低点，其他没有什么问题，所以我对迈极炫这个品牌还是比较认可的。 最近，迈极炫推出了一款新品车灯-CBL1600，这款车灯主打的就是一个友好夜骑。我们都知道，市面上大部分车灯都没有考虑到对向车辆和行人感受，让对方感到刺眼，而这款车灯采用了截止线灯光设计，它只会照亮截止线范围内，不会对截止线范围外的车辆和行人造成影响。 迈极炫的这款CBL1600车灯不但拥有截止线功能，同时它还拥有远近光切换、正向吊装、无线遥控、智能电量显示、IPX6级防水等功能，彻底解决了之前车灯吊装不防眩光的问题。 现在我们骑行队伍均速基本保持在30迈左右，瞬间速度高达35-38迈，每天早上5:40准时骑行，天仍很黑，将我原来RN800的流明调到最大，依然看不太清路面，生怕路上突然出现的砖头、石头等障碍物，影响骑行安全。而迈极炫CBL1600车灯的最大流明是1600LM，相信它的夜间灯照效果会更好。 迈极炫在车灯的外观设计方面大刀阔斧，一改往日的长条形设计，推出的新品CBL1600车灯采用了上图立方体设计，外壳采用一体成型金属外壳设计，后罩黑色硬质塑料外壳，左侧设有电源开关，硬质橡胶材质，按键清脆，斜向上条纹看起来更加有动感。 迈极炫CBL1600车灯右侧设有Type-C充电接口和经典的迈极炫logo，充电接口外塞3mm厚的密封橡胶塞，连接特别紧，能够有效防止雨水浸入，保护车灯。 为了提高它的光透能力，迈极炫的这款CBL1600车灯内置单颗高效LED灯珠，外罩TIR光学透镜，同时光学透镜的凸面内置于铝合金外壳里，形成截止线光斑，同时也能防止透镜被划擦，影响光透效果。 迈极炫的这款CBL1600车灯长46mm、宽42mm、高53mm，净重151g，比我原来的RN800轻21g，重量轻了，流明翻了1倍，这款车灯确实有着很强的吸引力。 另外为了防止运输过程中误触车灯，迈极炫CBL1600车灯设计有锁定功能，无论单击、双击，还是三击，都不会开灯，只有长按3秒，才会解除锁定模式，从而保证了车灯安全性。 迈极炫CBL1600车灯采用Type-C充电接口，充电标准5V/1A，内置2颗18500锂电池，电池容量4000mAh，满电时长5小时，续航高达11小时。 这款车灯棱角分明，科技感十足，同时给人带来一种力量感，通透的TIR光学透镜，为车灯流明的高效输出提供保障。 迈极炫CBL1600车灯支持手动操作和遥控操作两种模式，手动模式下可实现亮度调节（低档-中档-高档）、模式切换（近光/远光）、开灯/关灯、锁定/解锁、剩余电量查询等功能，遥控模式下可实现亮度调节（低档-中档-高档）、模式切换（近光/远光）、开灯/关灯、闪烁切换（闪烁/警示）、一键极亮等功能。 迈极炫CBL1600车灯电源按键同时兼具剩余电量查看功能，按键右下角内设剩余电量状态指示灯，绿色长亮表示剩余电量100%-21%，红色长亮表示剩余电量20%-11%，红色闪烁表示剩余电量10%-1%，并且它设计在车灯左侧，方便用户查看。 另外一个特别不错的功能就是它的远近光功能，夜间骑行，前方对向没有车辆，开启远光灯骑行，视野更好，前方对向遇有车辆，开启近光灯，与对向车辆会灯，从而达到安全骑车的目的。 迈极炫CBL1600车灯采用了GoPro的快拆设计，兼容相同快拆设计的运动相机以及车灯，车灯用完电，无需工具，即可轻松取下，进行充电，非常方便。 本次迈极炫CBL1600车灯不但自带吊装连接环，同时还提供了1个车把二合一吊装支架、吊装支架的垫圈、MJ-6508遥控器及绑带、Type-C充电线、吊装螺丝、内六角扳手（2mm/3mm）、说明书，东西非常齐全。 这是迈极炫专用的二合一码表支架，连接杆较粗，非常结实，加挂151g的CBL1600车灯完全没有问题。 迈极炫CBL1600车灯支持无线遥控，上图就是它的无线遥控器，它通过一颗CR2032纽扣电池供电，出厂前内有一张塑料片，使用时需要将塑料片取出，然后使用迈极炫提供的绑带将遥控器绑到车把上，从而实现手不离把，即可切换灯光。 说实话，迈极炫的GoPro快拆装置我第一次使用，它通过前后推进行安装和拆卸，然后通过卡扣进行固定。一开始我还担心，车灯会不会意外脱落，后来详细了解了一下，卡扣卡的特别紧，而且松开卡扣，它的滑道也有很强的阻尼性，无需担心脱落。 像我们习惯使用右手的用户一般都是将遥控器安装在右把位置，安装的位置是适合右手大拇指操作的地方。我将它安装在了右把把柄的位置，实际骑行操作起来非常顺利，手不离把，即可完成灯光亮度、模式的切换，这样大大提高了夜间骑车的安全性。 说实话，平时遇有下雨天，我是不会骑车子的，但是骑行过程中，如果遇有下雨，那就没办法了，所以说，对车灯的防水等级当然是越高越好。迈极炫的这款CBL1600车灯的防水等级为IPX6级，它能够有效抵御普通雨水的侵袭，当然了，遇有暴雨，也不会骑车子的。 为了提高这款车灯的可玩性，迈极炫开发了一款迈极炫APP，通过这款APP可以对车灯进行自定义设置，包括场景设置、档位设置、亮度调节、亮灯方式等等，这样用户就可以根据自己的喜好进行个性化设置，不用时，删除自己设定的自定义档位即可。 这款车灯支持远近光切换，分别有低档、中档、高档，近光模式下：低档（200LM/11小时）、中档（400LM/5.5小时）、高档（800LM/3小时），远光模式下：低档（400LM/6小时）、中档（800LM/3小时）、高档（1600LM/2小时）。 迈极炫的这款车灯真正做到了截止线内光照，实际体验，在截止线外能够看见车灯，但是光照不刺眼，进入截止线内观看车灯，特别亮，这样就做到了骑行过程中安全友好的灯光照射，骑行过程中，不会影响截止线外行人，同时又能照亮截止线内道路，真正做到了友好设计。 另外这款车灯发暖色，偏黄调，给人带来一种比较舒适的视觉感，这个暖色灯光，无论对骑友，还是对行人或车辆都比较友好，而且偏黄调的灯光透雾性能要比纯白灯更有优势，在能见度不高的夜间骑行，尤为重要。 夜间骑行，迈极炫的这款CBL1600车灯相比其它车灯更加友好，保证用户安全骑行的同时，又不影响他人，同时自带遥控，想要切换灯光亮度或灯照模式，手不离把即可轻松完成，大大提高了骑行安全性，同时它的续航能力和防水能力也都不错，确实是一款非常不错的夜间骑行用车灯，喜欢这款车灯的小伙伴们不妨关注，值得拥有！ 迈极炫正向吊装车灯截止线自行车灯防眩目夜骑灯公路车山地车骑行装备CBL1600 CBL1600 月夜黑 京东：￥369 去看看 <更多>

玩过不少手电，有很亮的、有很高颜值的、还有功能很多样的。怎么选？如果以便携实用的角度看，这款在路上M5 PRO迷你强光手电筒就非常不错。它小巧的可随心揣裤兜里，电能补给的时候也可用AA电池，磁吸的尾盖在必要的时候可以释放双手。 600流明的高亮、150米的射程也足以应急。 对于在路上M5 PRO迷你强光手电筒的介绍还是先看包装：简约的风格，盒体上是手电的图样以及款号和说明。 可以看到C口充电线、手绳、抱夹、说明书、14500电池是其的主要配件，手电真空包装好评。另外还有筒套配置以方便携带。 下图是主要参数。可以看到其具有两个档位，高亮600lm，低亮100lm。射程150米，低亮最大续航24小时.... 说这款手电小巧，看其外型尺寸就可获知：85mm*23mm*20mm的尺寸如手指一般大小。不含电池52克。 铝合金的材质做阳极氧化处理后带来了轻质和耐用性的兼容，表层并以镀钛工艺处理。细看筒头位置有多道散热鳍的设计，筒身是细格的防滑纹，并有平面设计以方便抱夹的安装和携带的便利。 筒头的一侧是带有厚实胶盖的充电接口。 14500锂电池充电2小时即可，可以说充电效率还是较高的。因为通用AA电池，这款手电的电路和具有智能识别电池的功能，实现了拒绝为非锂电池充电的效果。 GaN L ED W5050带来了60流明和150米的射程，且具有极为出色的使用寿命。 橘皮光杯和镀膜的透镜带来了高效的光学系统。不锈钢的压环一方面可以保护筒头，同时也可有观感上的点缀。 尾盖平直，加之内里有磁吸结构。在合适的场景可以释放双手以带来了更为灵便的使用效果。 尾盖上也设计了如巧克力一般的防滑纹理，以方便旋拧。手绳过孔的预留可随心搭配，或防脱手，或做点缀都是不错的选择。 细腻的矩形螺纹的里端是防水O圈，流畅旋拧且有极好的密闭性。端面导电结构和镀金的触点都是高效能电路系统的体现。 虽然说标配了800毫安的14500电池，同时，这款手电在电池的选择上是不挑食的，常规AA电池亦可。且电路系统可识别非锂电池，具有防止反接等功能在安全性、使用便利性上都很高。 装入电池，拇指位置正好是按键位置，操作过程符合人体工程学。很轻松、很高效。 看光束夹角较大，在具有较远射程的同时也带来了宽广的照射范围。 双向抱夹在携带的时候也是很灵活。装入抱夹还具有防滚的效果。 在我看来，作为设备维修人员、电工师傅等应该配置在路上M5 PRO迷你强光手电筒，在照明的时候可以以尾盖的磁吸固定而释放双手。 接下的内容做夜射效果的展示，600流明和150米的照射距离可以将整条街从头到尾点亮。 2个档位加上我航爆闪和信标可以说满足了照明、应急等不同需求。 对于亮度、续航因为有锂电池和AA电池的差异而有不同的效果， 14500锂电池高亮600流明（对应的续航是1小时50分钟）、低亮100流明（对应的续航是24小时5）， AA电池高亮350流明（对应的续航是13小时）、低亮160流明（对应的续航是18小时） 在使用后及时充电补给，这时候可以观察指示灯以了解手电的状态。红色为充电中的指示，蓝色为充满。 综合而言，在路上M5 PRO迷你强光手电筒具有相对全面的性能，且使用便利性高。是一款实用的照明装备，推荐给伙伴们。 <更多>

拐角灯，作为手电中的一大品类，以灵活多变、便携实用而深受广大桐油喜爱。今天要为大分享的务本L1则是近期刚上架的热门款，它采用了可旋转双头设计，聚、泛两个光源可随时切换，并能同时开启，在兼顾远射的同时，也不会出现脚下黑的情况。无论是徒步出行，还是户外探险，乃至巡逻安保都能够轻松满足多元化的照明需求。我也是趁着热乎劲儿入手，就近段时间的实际使用感受给大家做下分享吧： 手电外包为简洁大方的“大白”盒身搭配渲染封绘所组成，从头部视角可以看到手电在180度角的两端各有两个灯头，这种双光源旋转灯头的设计在拐角灯里倒是头次见。这也就意味着我们不仅可以调整灯头的出光方向，而且也能根据实际场景需要来自由切换聚、泛或同时点亮。 盒身背部的亮度档位及续航时长等信息一览：值得一提的是，务本L1的侧颈副灯有两种型号可以选择，你可以选高亮度的OSRAM P9（最高亮度可达1000流明），也可以选显色性更好的NICHIA 519A（亮度最大为600流明），我入手的则是前者，即欧司朗P9。 “全家福”展示：手电标配有原厂锂电池、抱夹（已组装）、手绳、密封O圈*2、充电线（USB-C口）、说明书和收纳套筒，还是蛮齐全的，无需另购其它配件。 这个尼龙质的收纳套要夸一夸：手感很好，可以将其挂靠在腰间，方便随身携带使用。 为避免运输过程中手电被意外开启，出厂时，电池仓内是有绝缘片阻隔的，在手电筒身上也专门以中、英、日三种文字蓝标作为提醒。 从命名即可看出，L1是务本的首款拐角手电。筒身外壳为表面经HAIII硬质阳极氧化抗磨处理的A6061-T6铝材，轻盈耐磨。它的长度为128.2mm，筒身直径达到了28mm。重量上也只有179克左右。无论手持、磁吸还是别靠在胸口都很方便。通过旋转灯头设计，无论是直角灯还是拐角灯，都能实现瞬间变身。 手电颈部的双开关设计，两个开关上的图标明了直观（双键中间为电量指示灯，红灯亮为电量不足，红灯闪即将告罄，蓝灯为电量满格，蓝闪为充足。），上、下按键分别控制主、副灯。短按点亮，长按切档（带有档位自动记忆），双击极亮。两个灯即可以单独开启，也可以同时打开。主灯聚光照亮远方，可查着远方路况，搜索远处目标；副灯泛光确保周边环境能够被“照顾”到，铺路给力，走夜路很合适。双灯齐开时，既能照亮远方，也能平铺周边。实用性大增。不过在这里说个建议，双键在夜间盲操时不易分辨。如能做成一个圆键（聚光）、一个方键（泛光）。在盲操时无疑要好认很多。 颈部一侧的三防胶塞做得很厚实，能够有效防尘、防水。务本L1的防水等级为IP68，水深两米仍能正常使用，，加之1.5米的抗跌落。完全可以做为粗用筒随意使用。 斜杠的散热鳍硬朗中带着一丝灵动。转动灯头时就是这个切角按照箭头指示转向的。另外这个Type-C口还具有充放电功能，不仅可为自身充电（充电的话，只需要两个半小时），还能5V 2A输出，作为应急充电宝给使用随身的手机使用。 其实这个旋转灯头的设计在之前的务本X3里已有体现，通过180度调转灯头来实现主、副灯头的切换（当然我们可以随意调整角度，来张“歪头杀”）。相当于在手电、胸灯或头灯（我们可以将其夹在帽檐或胸包上，虽然较沉但实测是可行的）状态下可以灵活切换两个灯头位于正前方，主灯远射效果出色，副灯泛光表现突出。依据场景不同可实时作出调整。当然也可以同时开启，这样在远射时，泛下向下避免了灯下黑的尴尬。令视野始终开阔，周围四角也能清晰照亮。 筒身各部位都有相应标识，比如灯头切面旋转的位置会有箭头指向，中筒处则有正负极标识，以免装反。筒头处还有防烫标志等。 手电标配一颗容量为4800毫安时的21700原厂锂电，手电是具有防反接的，而电池也带有特制的保护电板，可防止过充、过放及电池短路。续航方面，中等亮度下可使用9-7个小时，高亮下为6.5-8.5个小时。 中筒末端及尾盖均采用了细密的点状滚花，这样可以便于旋拧。而在尾盖一角还留有挂绳孔。搭配附带的手绳可以戴于腕间，方便手持时意外脱落。 务本L1的做工还是很扎实的，可以看到筒壁做得相当厚实。 手电正负极均采用了防氧化的镀金弹簧，双弹簧设计可避免剧烈运动下因震动而造成的跳档问题。 务本L1为端面导电，平时不用时可以拧松尾盖来断电。不过比较遗憾的是，开关里并没有设置锁键。不过好在随身携带可以通过拧松尾盖的方式直接物理隔绝来避免误触。 手电尾部有强力磁吸的标志，事实上，务本L1虽然为21700直筒，但它的磁吸附能力还是很强的。无论是横立还是倒立都毫无问题。这样可以解放双手去做其它事。比如汽车维修、夜间安检等。多来几张图给大家参考下： 务本L1的主灯搭载了大家所熟知的老朋友：流明纳斯SST-40-W（冷白）。光强达30625坎德拉，最远射程为350米，它有四档可调，并有爆闪和SOS模式。 考虑到散热的情况，在极亮2000流明亮度下可持续30秒左右，此后降档至320流明。日常使用的话，开高、中档就能满足了。 而它的副灯前面说过有两型号可选，即P9和519A，我这款为P9。三个常亮档位，其中高亮为1000流明，射程104米。常亮档为380流明。搭配螺纹透镜，有着优秀的泛光表现，180度的宽广泛光面积可铺满整片区域，铺路效果一流。 务本L1采用了恒流电路，实测各档位切换稳定无频闪。最后环节来看下它的夜射表现吧：首先是它的主灯聚光：中心光斑明亮聚集，可以看到一道明显的光柱，而副光斑面积也较大。既能查看前方的路况，同时也有着一定的泛光表现。 而旋转灯头，将副灯置于前方时，它的远射虽然受限，但泛光面积明显增加，从此前的圆形变为了全域照亮。 以SST40作为主灯时，可用于搜索巡逻，前方照得更远。不过会有脚下黑的情况。 而同时点亮副灯后，原本一片漆黑的地面及边角也都能够被点亮了。光亮区域无死角。当然此时温度也上来了，不过发烫的位置仅限于灯头，筒身倒是不热，所以长期使用也不会感到烫手。 主、副灯随意正向切换，晚上想踢球，可以直接将其吸附到球门的门柱上。以下组图分别为开启副灯和主副灯同时开启的对比： 更多夜射样张展示：双灯头切换的设计可使务本L1能够满足更为多元的场景，如汽车维修、电箱检修、工业作业、安保巡逻、户外徒步、露营探险等。 总 结：作为一款拐角灯，务本L1的设计确实够新颖，它不只满足于单灯头180度的多角度可旋转，而是在此基础上加入了双灯头的设计。这样做的好处不仅可以让它瞬间转换直、拐角。还能同时兼顾远泛。而在做工、续航、性能及直充各方面都能令人满意。总的来说，如果你需要一款可适用于更多场景的通勤EDC手电的话，那么务本L1不失为妥帖的选择。 务本（WUBEN）务本L1可旋转双灯头强光手电筒泛聚光户外便携拐角磁吸防水照明灯 日亚519A+朗明纳斯SST40 京东：￥473 去看看 <更多>

亚运会皮划艇客厅分会场——麦瑞克水阻划船机体验分享 到货开箱使用流程 之前也研究了很久划船机多次犹豫想入手，这次终于有机会体验一下。实际到货看到外包装就大大出乎了我的意料，整个纸箱差不多有一个冰箱那种大小。还好拆开包装整个划船机是一体化成品，可以直接使用的。 第一感觉就是整体的橡木材质质感非常好，不像有的贴皮材料一看就用不长久。这个MR-950R1ZH划船机的木料整体倒圆都非常光滑没有毛边。 57CM直径的水箱尺寸同样也比较大，分为低、中、高三档水量可以自己调节，最大可以提供34KG的水阻力，同时还可以搭配自身的16档电磁控阻力。 MR-950R1ZH划船机整体可调节的部分不算很多，除了可抽拉收纳的底座还有一个平板的支架可供调节。 整体细节及配件 MR-950R1ZH划船机的水箱材质是亚克力的应该，韧性和强度都不错，上面标识了注水的三个档位，别看只有一点差距，其实注水量和实际使用的体验相差极大。像我们30岁以上的个人感觉还是多使用初级水量为主，毕竟还是主要以锻炼健身为主，划船机一下子上强度真的会受伤。 MR-950R1ZH划船机的握把中间有2个橡胶的限位环，可以保证拉绳始终处于中心防止偏移。 握把有弧面设计，可以360度旋转调节到贴合手握的舒适位置。调节好握姿后可以很好的跟手贴合，有助于发力也会容易滑脱。 脚蹬位置也提供了很大的调节余量，毕竟每个人脚的尺寸都有很大差别。通过按压中间的弹簧按钮调节脚蹬底座的前后，并绑上绑带尽可能保证把脚固定在划船机脚蹬板凳平面上，杜绝一切受伤的可能性。 MR-950R1ZH划船机座位的人体工程学设计还不错，整体腿部伸缩容易搁脚的位置都考虑到了，软性的座位面也提供了足够的支撑力。 MR-950R1ZH划船机座位底部通过4个非常顺滑的滚轮与轨道配合，滚轮与轨道之间还有放触及的挡块，我女儿自己玩的时候我也放心了很多。 整个可伸缩的底座最大可以展开很多，而整个座位的前后移动是通过底座轨道两端的橡胶限位挡块来控制的。 如果单单滑动座位让，滚轮与轨道发出的声响几乎可以忽略不计。 上手前准备工作 脚蹬固定的下限挡板其实是硬塑料的，如果不穿运动鞋直接上脚使用脚后跟很容易受伤，别问头铁的我是怎么知道的。好在随划船机本体提供了2个皮质的软包裹片。 不管平时使用划船机穿不穿鞋，现在每次昨晚划船动作与脚蹬的摩擦都能得到很好的缓冲。 MR-950R1ZH划船机附送的电动注水器，我感觉这个就是一个普通的纯净水大桶的出水器，实际的水流量非常有限，用在这个大的划水机水箱上很不合适。 还好我家里找到一个漏洞直接装在水箱注水口上，直接搬两盆谁倒进去解决问题。 MR-950R1ZH划船机附送的杀菌净水剂，主要作用是清洁水质延长换水的周期。看着这个浓度好像好高加了1/3进去发现颜色并没有显著变化，好在水箱的壳体本身是蓝色的，蓝色的水更有真实划船的感觉。 实际体验 划船机底座延伸到最大是2米出头点，宽度在50多cm。整体使用的位置应该选择性很多，比如杂物间、书房、过道、客厅、阳台等。 底部也分布了很多软塑料脚垫， 在剧烈前后运动过程中不会发生前后滑移的情况，除了水箱水流的声响其余基本不会有噪声。 底座的固定滑轨锁扣，除了用于收缩底座收纳，运动使用前可以根据使用场地和使用人的需求进行长短调节。旋紧按压调节，不需要额外工具非常方便。 最近几天我一直把划船机放在客厅中间使用，饭后休息片刻老婆、女儿和我轮番排队上场，特别是女儿睡前放电效果明显，睡前能少折腾很多功夫。 MR-950R1ZH划船机配备的平板支架搭配使用才能发挥最大的作用，我的ipad终于能够下岗再就业了。 同样支架也非常方便可以多角度调节来适应不同的使用人群。大的平板建议使用最紧的固定卡扣，不然太重支架时间长了会有略微下倾。如果没有平板的话可以用手投屏到电视，效果应该更好一点。 安装划船机自家的APP 打开后会自动连接上划船机上的系统，同时同步各项划船的实时数据。个人感觉家里自己玩玩顺便健个身的朋友，完全可以使用APP内部自带的河道模拟场景模式，各类风格的河道根据自己喜好选择。可以自己边划船边根据视频的同步河道场景体验身临其境的体验。 看文字说明书比较枯燥，APP内有初级到高级的标准划船机教学。个人体验后强烈建议选择APP内最基础的课程开始训练。差点忘记说最重要的一点，不要小看划船机的以为是腿部一蹬、手上一拉的简单运动，其实标准划船机锻炼可以覆盖腿部、臀部、躯干的所有核心部位，所以再开始前必须要做好足够的热身运动。 热身运动其实也都大同小异，大家可以选择自己最熟悉的一套进行，重点就是保证热身充分和到位。 上面也提到过的划船机脚步的固定部件，这个绑定的位置和松紧其实也非常影响整体的划船效果。通过合理的前后调节卡点位置保证脚部可以舒适且稳定的贴合脚蹬位置，在蹬腿和回拉的过程就会变得非常稳健。 我老婆分别体验了水箱空和低水位的两种情况，建议各位第一次上手可以多使用一段时间空水箱档位。虽然空水箱拉伸的强度不是特别高，当时可以让你充分熟悉整个划船机的动作和流程。就算是低水位模式，如果上来轻视一顿猛拉就非常容易第二天腰酸背痛，在我看来划船机应该也算是一种高强度的室内运动了。 日常收纳 把底座放松最大限度压缩后固定，通过水箱底部的支点竖起后借助滑轮就可以在家轻松推行划船机了。竖起后的划船机其实整体占用空间就非常小了，各种夹缝比如橱柜旁就非常方便取放。 MR-950R1ZH划船机的本体使用材质质感算是不错的，跟家里大部分实木家具也比较适配。 总结及购买建议 MR-950R1ZH划船机体验的主要感受： 结构调节固定简单，无大噪声不影响邻居； 细节人性化调节多，整体体验舒适度不错； 整体部件实木材质质感强，跟家具环境比较百搭； 双阻力系统适配APP智能调节，搭配APP使用体验更好； 收纳过程比较简单，当时换水操作比较繁琐。 其实现在大家都越来越重视健身运动了，特别是饭后健步、跳操、骑行、瑜伽等等运动有太多可以选择，那么我体验过后建议大家选购划船机前要考虑清楚几点： 是否了解划船机的功效； 是否有合适的使用和收纳空间； 是否能坚持使用不变成晾衣架，毕竟价格不便宜； 是否有足够的时间保证运动前热身和运动强度。 如果真能够最大程度使用好划船机，确实能够对全身都同步起到健身的效果。另外划船的时候看个剧啥的也算是中年人不错的劳逸结合方式了。 麦瑞克（MERACH）划船机家用水阻磁控运动健身器材智能调节阻力可折叠 MR-950R1ZH 京东：￥2799 去看看 <更多>

当下最热门的休闲娱乐方式，在闲暇之余与亲朋好友来场说走就走的户外露营，相信不少朋友即使没有切身经历也会听说过！听起来一大群人扛着“帐篷/天幕、折叠桌椅、户外炉具……”惬意地享受着大自然的馈赠。 可实际上，在户外露营中很多装备都需要精挑细选，除了要实用外还得最大限度地减轻装备负担，不然户外露营绝对不是享受，而是让人苦不堪言的疲惫。 作为一个有着十几次户外露营经历的人，从一开始盲目地带着海量装备到如今轻装出行，之中缘由可谓道不尽说不完。必须要承认的是，即使环境越来越好，在户外露营中除非山穷水尽，不然饮水都会选择自带。为解决户外露营饮水问题，最近我入手了一个攀峰保温杯，它给我户外露营带来了哪些变化呢？总结了下，我觉得有以下方面： 感受一：不就解决饮水么？直接买桶装水多简单---想法都是美好的！ 在选择户外装备的适合，除了好看实用我更重视它能够带来什么样的效果。起初我对这点并不在乎，想想不就是水么！出发前去超市买几罐5L的扔车上不就完了么？实际上，看似5L算不上啥，可停车点离露营点≥500m，且露营拖车无法应付“跋山涉水”时，任何一个重量的差异都让人疯狂。 我最刻骨铭心的一次，是和朋友们到河滩上露营（大人8/孩子7，过夜），从停车点到河滩中间无处下脚的堤边山路不说，到了河滩上满是细沙……下场是露营拖车直接趴窝，拉不了推不动几个人如初沼泽般痛苦前行；因为露营点是距离河边10m/堤边150m，桶装水就准备了整整45L……待万事俱备后，一大群人几乎全瘫着了。 至于我为何要跑到如此荒芜、交通不便的地方露营？谁户外露营跑城市公园？这纯粹就是日光浴，周边依然车水马龙的城市喧嚣，还要迎接路人注目礼……想想就够了。 所以，只有切身经历过，才明白户外露营中装备轻量化是极度重要的事！就如现在多人户外露营，都采用了各自负责自身装备的方式，最大化地降低装备负重，饮用水也仅仅带5L/罐，用于清洗、烹饪，个人带上一个随饮的保温杯，连一次性杯都不用带了。 与朋友选择买哪些塑料的太空水杯不同，我希望自己除了解决饮水问题，还能随时随地得到暖口的水；甚至还能将冲泡好的茶水放在杯里，户外露营连茶具都省了。让户外露营减负、随时随地饮上一杯温水，这是我选择攀峰保温杯的初衷。 感受二：高颜值大容量，户外饮水轻松拿下 相对于一些不锈钢保温杯的银光闪闪，攀峰保温杯的杯身表面作出了喷粉磨砂处理，持握在手上有着极佳的手感，户外环境中即使手心冒汗都不会觉得滑溜。此外，攀峰保温杯还有着时尚运动的颜值，它有“荧光绿、月光白、深邃黑、冰河灰、星空银、熔岩橙、电竞蓝”7个配色，无论是商务办公、户外露营、生活休闲、运动健身和车载饮水，这颜值都能轻松拿捏。 攀峰保温杯的杯盖材质为PC+硅胶，配合创意性的无螺纹技术，不仅给开合带来了更高的便利，在保温方面也起到了很好的作用；毕竟比起单薄的旋盖，不难看出攀峰保温杯多层密封/保温设计能够起到的作用有多大。 在户外环境里，各种意外防不胜防，也许不经意间摔一跤/磕碰到石头硬物，塑料材质的太空杯就能让你感受到水的珍贵。不锈钢材质比塑料的抑菌效果更高，这个基本上小孩子都懂！在跋山涉水之间你很难保证温度怡人，也许日间炎热无比、晚上寒风凛凛，温度的变化不仅仅是对人的考验，其实水体健康也有影响；不信？矿泉水在太阳底下爆晒后，忽然又在潮湿阴凉的地方放置，看看会不会出青苔之类的。 所以，在可选的条件下，我更倾向于攀峰保温杯这种，它的杯身采用了奥氏体型不锈钢316L内胆+304外胆+银离子抗菌涂层，不仅有着很好的防护性，对大肠杆菌和金黄色葡萄球菌的抗菌能力均达到/高于日本工业标准JISZ2801:2010>20的标准；比塑料材质的太空杯，攀峰保温杯要更卫生、健康，也有着更高的防护性，能够很好地应对户外环境。 此外，在细节表现上，希诺原厂出品的攀峰保温杯每个 细节做工都相当优秀，杯盖塑料件打磨的光滑圆润，杯身熠熠生辉的不锈钢件金属拉丝，还有杯口经过打磨后的丝滑适口和切口平整扎实的杯底，一切都显得恰到好处。 感受三：独特的开盖设计，更时尚的饮水方式 市面上也有不少高颜值的保温杯，可像“旋盖、鸭嘴”这类的传统开盖/饮水方式，在很多户外环境中并不方便；就如旋盖水杯内部如果是温水/汽水，要饮用时会发现很难打开，且很多保温杯要出现在户外，还得配备专用收纳袋携带，简直不要太麻烦。 对于这样的现象，攀峰保温杯给了我很好的解决方案，其杯盖采用了无螺纹技术，内置有防喷溅排气阀和隐藏式开盖按钮；在饮水时我完全不用双手拧开杯盖，直接单手泄压后轻松开合，还不用担心内部液体喷溅，如此时尚的饮水方式何乐而不为呢？ 攀峰保温杯独特的杯盖设计带来了很好的保温效果，也给予了携带更轻松的一面。我不需要为了带个杯子还准备个收纳袋，直接单指提着或持握在手上，就是这么轻松惬意。在攀峰保温杯的杯盖顶端，还有一个温性提示，主要内容就是为了放置喷溅烫伤，建议温度不要超过60℃；这个并不难理解，毕竟刚烧开的水如果在户外环境中各种晃，忽然打开瞬间喷溅是肯定的。 感受四：比旋盖还要强的密封保温效果，很意外 如果经常使用保温杯的朋友相信都清楚，常见的传统旋盖和/鸭嘴饮水杯大多数密封效果不佳，少数密封性好的却不易打开。那么，攀峰保温杯是否能够给我带来惊喜呢？首先，来看看单指拎着的效果，在装满了630ml水的情况下，攀峰保温杯依然能够单指轻松拎起，即使晃动都未曾出现杯盖松动杯身脱落的现象，杯盖承重12KG并非虚言。 其次，把攀峰保温杯倒立，内部水体没有任何漏出现象，完全能够称得上滴水不漏，实际密封性足矣经得起户外露营活动中各种折腾考验。 最后，我在家里对攀峰保温杯的实际保温效果进行了测试：在1:52时杯中倒入60℃温水后放在桌面，当前未开启空调的自然环境温度约为33℃；环境温度未变化下，经过约6小时后，7:47打开攀峰保温杯测温得出的结果为58.3℃。这保温效果真的是让我大感意外，要知道平时我的旋盖保温杯6小时降个8-10℃是很正常的，攀峰保温杯的效果显而易见更优秀。 感受五：轻装户外出行，给露营带来了什么 前面从户外露营的装备负担影响、户外环境中的饮水安全和防护到攀峰保温杯的材质、性能，都和大家进行了分享，基本上攀峰保温杯能给我户外露营带来什么也差不多有了答案。那么，从一场说走就走的户外露营中，攀峰保温杯到底起到什么作用？能用在什么地方？就拿我与家人最近一次露营活动来说说。 攀峰保温杯的颜值、安全与防护性就不多说了，我选的这个630ml容量的荧光绿相当于3-4杯饮水量，像我这样不过夜的家庭轻便出行完全就够了；我喜欢在大自然的环境中，看着孩子嬉戏玩耍，抛弃所有的烦恼享受亲子间的幸福与大自然的馈赠；如此惬意的环境下，再从攀峰保温杯倒出冲泡好的茶水，这副画面美轮美奂。 必须要承认的是，60℃的水只能冲泡一些绿茶之类的，普洱这种还是老老实实加温烧开吧！所以在比较久的户外露营中（如过夜），我还会带上2L矿泉水解决烹饪/冲泡茶什么的；可必须承认的一点是，攀峰保温杯非常适合户外环境使用，高颜值、大容量和优秀的保温效果，比起曾经安营扎寨后烧水，它带来了更便携高效的饮水方式。 炎热的夏季中，也许没多少个人会倒入60℃的水，可将冷饮汽水倒入攀峰保温杯后，长途跋涉下随时随地能够获得清凉消暑的饮品，这是原来难以做到的。至于车载冰箱我也有，可停车点到露营点的距离，几乎车载冰箱不下车；且文初我就说了，户外露营的装备能简单就不要多带，这真是“汗水”换来的教训。 秋冬季可以说是户外露营的最佳季节，这个时间段矿泉水直接饮用并不合适，原来要么支起炉子烧水、要么只喝冲泡后的茶水，却无法解决路途中的饮水；攀峰保温杯则把这段空白弥补了，新一代无螺纹技术带来的单指秒开，饮水变得更自由；到了露营点后，给攀峰保温杯续上水，一夜过后起床瞬间就能饮上温水，简直不要太完美。 攀峰保温杯上手综述： 对于很多向往自由的朋友来说，美好的憧憬总是那么地吸引人，抛开一切工作压力和生活烦恼，拥抱大自然感受原始的馈赠，这看上去多么美好！而实际上，户外露营不单单看环境和人，如何能够最舒服地轻装出行，又不会让户外活动降低生活质量，需要提前对各种装备细细推敲。就拿最基础的饮水，其实都有着很大学问。既要做到轻装又得大容量，还应考虑健康、防护、安全和便携性等等，这真的不是三言两语就能够说清楚的。 我觉得户外露营活动中，像攀峰保温杯这样的装备是需要的，它时尚高颜值和单指秒开的饮水方式，无论是路途中还是到了露营点，都带来了便携高效的一面；还有优秀的保温性、密封性和防护性，都给了户外活动最大的支持。在一些说走就走的简短户外露营中，各自带着自己的水杯，摒弃沉重的矿泉水和炉具，这不挺好的吗？ 攀峰（PANFENG）抗菌保温杯男士大容量户外运动健身无螺纹单指按压单手开保冷水杯 深邃黑630ML 京东：￥199 去看看 <更多>

最近几天请了短假外出散心，自驾跑到象山去看沙排了，随身带了一个水壶，路途上也能喝上一口温水，并且更加环保。 一款优秀的户外水壶能在冬天保暖、夏天保冷，寒风潇潇时一口暖茶让人倍感舒适，烈日下一壶冰饮让人顿感惬意。除了出色的保温性能，户外水壶还得符合便携性强、密封性好、结实耐用等要求。 这款攀峰抗菌保温杯，各方面的性能都符合户外要求，希诺代工做工和品质也非常优秀，今天就简单分享，有需求的朋友不妨关注好价。 外观设计和用料 共有530ML、630ML两种规格，630ML的会高出一截，所以包装看着也长很多。外包装上正面采用了透明设计看到里面的实物，包装顶部设计了一个绿色的手提绳。 背面有详细的参数和用料列表，内胆采用了奥氏体型不锈钢SUS316L，外胆是SUS304，杯盖部分使用了PC+硅胶的材料。 保温杯整体高29.5cm，最宽处直径为7.1cm。杯身最外层灰色材质是静电喷粉材料特点是不易磨损，色泽细腻，手感佳，防滑性也很好。 7厘米左右的直径，一般的户外背包侧袋都能轻松装下，走到哪里都不容易遗留丢失。 当然，杯盖的设计也可以让它成为一个挂孔，随意悬挂在背包或者其他户外装备处。 底部的攀峰LOGO使用了镭雕工艺，字迹清晰不易磨损。 底面做了凹陷设计，扎实稳重，底面的文字和参数也不会因为长期使用而磨损。 单手秒开 杯盖的设计，让这款保温杯不同于其他水杯。首先他是一个不对称设计，中间的圆孔伸手指进去就能一键打开杯盖，方便快捷。 没有螺纹，打开水壶只需要单手操作，盖上杯盖亦是如此，户外开车、骑车，或者不便双手的时候这个就非常方便了。 如果像我这样把保温杯挂在背包上，使用的时候单手开盖就更方便的把杯盖留在背包上了，更加的解放双手。 当然，用手指卡住杯盖开孔，也可以毫不费力的单手喝水。 轻轻按动杯盖小孔处的按钮，就可一键开盖，伸缩的硅胶部件在关闭状态下能防止液体漏出。 杯盖固定在杯身上有12KG的承重，不用担心甩开，和旋钮式的杯盖牢固程度上基本无差。 材质 内胆材质为SUS316L不锈钢，相比304钢，低碳的316不锈钢含钼，其耐腐蚀性能极佳。特别是对一般的酸性液体也有很好的耐腐蚀性能，所以这款水杯还可以存放碳酸饮料。 不过与水和液体接触的并不是不锈钢，而是银离子抗菌涂层以及内胆电解研磨层。因为有银离子抗菌涂层，有效杀灭99.9%的细菌，可持续抗菌自洁。 不锈钢的杯口经过打磨，饮水的时候丝滑适口，唇感润滑。 保温效果 为了防止烫伤，杯盖上还贴心提醒不要放过烫的开水或者液体。 专门尝试了保温效果，头天晚上放入开水，到第二天早上打开大概8小时，还是一个比较烫的温度。 早上出门带了一杯适口温开水，到中午的时候还是温暖如初。 抗菌测试 普通旋拧水壶在螺纹处容易藏污纳垢的死角，这款攀峰保温杯的杯口是直伸设计避免这种死角的产生。不过更重要的是，水杯的内胆处有银离子抗菌涂层，能有效杀灭99.9%的细菌，可以持续抗菌自洁。 取了一个活菌酸奶，放在这款攀峰保温杯和普通水杯做对比，看看它的抗菌效果。 9月18日8时37分放入酸奶，敞开状态下室温24度左右保存。 9月19日，普通杯子中的酸奶已经出现一定变质。到了20日的0时左右，我闻了一下味道有点大了，就倒掉了。这个时候，攀峰保温杯里的酸奶还有没有什么变化。 9月20日晚21点47分，最后一次查看酸奶还是老样子，没有产生酸臭味，因为第二天要用杯子，就洗掉了。在这个简单的测试说明银离子抗菌涂层的作用还是有的。 小结 首先，这款攀峰户外保温杯，设计上简约大气，没有过多的修饰和花里胡哨，外观上就特别符合我这样的直男。630ML的容量基本可以装进市面上大多数的运动饮料，不惧酸性腐蚀的特性，外出带一杯可乐也没问题了。 其次，一键开盖、单手秒开的设计很出彩，给运动和户外活动带来的很大的便捷性。 最后，在用料、耐腐蚀、抗菌、保温性能等方面都有着不错的表现。让我在户外活动的时候时候也能畅快的饮水，便捷又安全。 整的来说，攀峰保温杯，运动健身、户外徒步、登山使用都不错，适合喜欢户外的人群。同事开车远途带一个这样的水壶，单手开盖且不容易遮挡视线，行车途中喝水更安全。有兴趣的可以关注下好价。 攀峰（PANFENG）抗菌保温杯男士大容量户外运动健身无螺纹单指按压单手开保冷水杯 深邃黑630ML 京东：￥199 去看看 <更多>

Fenix的PD系列可以说是以高性能著称的手电系列。最近这个系列又推出了新品：Fenix PD36R v2.0。它搭配一颗高性能21700电芯，带来了亮度高达1700流明，照射距离翻盖392米的卓越性能。同时这款手电却有着精巧、紧凑的外型。让高性能在掌握之中轻松完成。实在是多场景必备的可靠伙伴。 以夜射的效果来看，这样体积下带来的亮度、射程可以说非常出色的，近距离可以压制目标，远距离的话可以进行区域长远、广阔的搜索。 而双按键的结构，还可以单手完成不同的操作。黑暗中快速操控也是非常重要的。 我还是以其外型细节着眼去介绍。筒身方面依旧延续了该系列的“小直”特点。紧凑、流畅的结构单手轻松拿捏。 其尺寸：140.7（筒长）×26.5（筒头直径）×25.5（筒身直径）毫米，总167克。所以其具有操控时单手高效作业的体验。配合双向报夹还更为便携。 筒头与筒身尺寸几乎一样，这让携带便利。可以看到一些小细节：筒头有发热警示标示、筒头后端的CNC槽纹，品牌款号等。这些都体现着其具有精巧的细节。 按键位置在配色上带来撞色效果，直观明了的提示了位置。而按键上端的同心环形纹理则可让指尖辨识而实现盲操作。 按键中央是指示灯的设置位置，在操作、充电等情况下能带来工作状态的直观反馈。快速了解手电状态也就可以以最佳的方式去使用，从而有最优的应对方案。 筒头核心位置可以看到有剔透的光杯和透镜。镀膜的透镜带来了耐性性和光学效果的提升。 使用1颗Luminus SFT40 LED，寿命50000小时。 按键对应一侧可以看到厚实的胶盖，上有充电接口的指示。 胶盖相当厚实，且端部有定位凸起，这让手电有了最高等级的防护性能。水下工作也毫无畏惧。C口具有通用、高效（最大支持18W快充）的补给效果。在电子产品普及的当下，手电急要补给时可找一根手机充电线匹配充电，非常方便。 全金属的机身带来了可靠、耐折腾的性能。1.5米跌落毫无问题。这让让其不怕磕碰也不怕失手掉落。 筒身有细腻的防滑纹，即使出汗也能稳定握持，尾盖位置则是竖纹，方便旋拧。双向报夹带来了出色的便携性。防止在斜面还有止滚的效果。 报夹上的镂空一方面有减重的效果，同时可以DIY手绳。这镂空在我看来是挺不错的预留。 尾盖端部是开关、点射按键。其凸起明显，触感辨识度极为突出。需要的时候快速相应好不拖泥带水。而两侧侧耳带来了按键的防护及减少误触几率。 拧开筒身，精细的车工带来工整、流畅的螺纹，螺纹端部配合密封圈以达密闭需求。 细看触点镀金，且具有防反接的效果。细看之下真实细节满满。 标配1节Fenix ARB-L21-5000 V2.0锂离子电池。使手电可以瞬间迸发强光，同时也带来了最长360小时续航（节能档） 操作上极为灵便，尾部战术开关，一触即亮；筒头的调光按钮，一键调光换档。按键设置符合人体工程学。灵便、高效是我的操作体验。 照射的光束也有较大的夹角，远距离照明的同时兼具了大视野范围。 五个档位的设置在不同电量状态、不同场景需求是可以做最适宜的安排。其亮度分别是1700流明--800流明--350流明--50流明--5流明。 开启是长按侧键（调光按钮）可以瞬间爆闪，爆闪1700流明可瞬间压制。 尾键按压到位会有滴答声做开关的提示，轻按则是最高亮度的点射操作方式，此时松手灭灯。 值得说明的其具有Fenix自研IOP智能温控保护系统，通过对电流与实时温度的综合控制，保证手电表面温度不超过60°C，保障使用安全放心。 5档亮度调节配以一键爆闪，可以说是满足了多场景的照明需求。且因为灵便的操作实现了快人一步的迅捷体验。 手持光之剑，一扫驱黑暗。 “打完收工”之时，双向报夹随性装载在衣裤或背包的不同仓兜就可隐蔽、携带。 综合来看，Fenix PD36R v2.0是款结构紧凑、操作灵便、功能强悍、适宜性极强的手电，对于爱夜户外的伙伴，对于有夜间工作需求的朋友建议配置这款手电。 FENIX强光远射手电筒户外防水战术小直筒Type-C快充家用多功能探照灯PD PD36R V2.0含电池（1700流明） 京东：￥709 去看看 <更多>

近年来的露营热让很多人在节假日都会选择携亲带友一起走进户外“安营扎寨”，以享受那惬意自由的时光。随之而来的就是各种营地装备，其中必备的要数充当照明的各种露营灯具。今天要为大家分享的便是纳拓旗下新出品的悟空多功能露营灯。之所以取名叫做“悟空”，是因为它超强的变化能力，既可以当露营灯，也能作手电，甚至台灯使用，以满足不同场景下的多元化需求。下面就让我们展示下它的具体能力吧： 露营灯的外观采用了养眼的国风潮，军绿色的机身为工塑材质，份量上还是很轻盈的（仅为280克）。再加上其收纳后呈圆柱体的造型，塞在背包里并不会占多少空间，完全可以做到轻装出行。因为我拿到的是样机，所以并没有包装，配件只有底座。不知道正式上市后会否有绒布收纳袋。 营地灯的机身可分为上下两部分，上半身为暖白光源，下半身底部则集成有手电功能，手电状态下可以很好的握持。初看这款营地灯并没什么神奇之处，但从中间拉出后就能发现它还真如“悟空”般能变化多端。 首先，它的内部是有一根长长的伸缩杆，它的伸缩杆数了下共有五节，可将营地灯拉长至515mm；其次它两侧的半圆灯瓣真是有如花瓣样270度旋转，我们即可让之含苞待放，也可完全绽放。这样我们不仅可以调整出光的高度，也能调节光源的角度。 灯筒顶部专门设计有收纳式挂杆，平时不用可以叠起隐藏，露营时可以将其挂在帐篷顶中或树技上提供照明。 为了最大程度的提升防水性能，“悟空”将Type-C充电口设计在了里侧，只有将伸缩杆拉起时才会看到。IPX4级的防水加上1米抗跌落，足以满足户外露营环境所需。 按键开关采用了一体式无缝设计，上下键分别为切换光源和电源开关，而正中则为电量指示灯，直观明了。 标配的灯罩与机身严丝合缝，我们可以将其放在顶部、正中或者底部，既可当作灯罩，也能充当稳固用的底座，搭配不同场景下的灯具状态，实现一罩多用。 机身内置电池容量为4500毫安，在营灯模式低亮档下能撑上110个小时。续航还是蛮持久的。不过充电规格为5V 2A，并不支持快充（大概充满耗时约四个半小时左右）。 在机身底部搭载了三颗LED灯珠，搭配PMMA透镜，铺路效果一流，最远射程可达140米。 更多场景展示：当然，除了外出露营外，居家也是很实用的。我们可以将它当在书桌或床头柜上，当作阅读用的台灯或小夜灯使用。我们可以将“悟空”露营灯挂靠在树干枝丫或露营时的吊钩上，其近乎全指向无死角的暖色调灯光能够让整片区域或整座帐篷都被照亮。当然我们也可将其放在餐桌上，用餐时也更有氛围感。当然我最喜欢的就是把它放在书桌上，和孩子一起做手工、看绘本讲故事等，暖黄的灯光用作阅读还是很舒适的。 这款“悟空”营地灯在营灯模式下可提供最高220流明的亮度，而在手电模式下最大光通量可达1000流明。二者的色温也不一样，营灯下的色温为3000K的暖黄光，柔和不刺眼，非常适合阅读或在帐篷里伴着灯光安然入眠；而后者为5500K的中白，光亮高且泛光表现出色，可用作手电方便出行。两种模式均有三档亮度。此外，它还提供了爆闪，可应对突发情况提供警醒。 相较于有些号称多功能营地灯所提供的手电功能只有几十流明亮度相比，“悟空”手电模式下能有上千流明亮度已然诚意十足，日常走夜路、查找东西都足够了。 总 结：纳拓的悟空多功能露营灯是一款特色鲜明，用途广泛的实用灯具。它不单可用作户外露营、夜路照明；还可用做居家台灯、阅读灯或小夜灯来使用。而价格秉承了纳拓一贯的亲民路线，不到两张的售价还是非常具有性价比的。无论是露营旅行还是居家生活，都是非常实用、好用、易用的小伙伴。 <更多>

一波未平，一波又起，不正经的奈特科尔又整活了。 前不久推出MH12 Pro远射小直，现在又上同系列的MH25 Pro新品，看来这是趁热打铁的节奏。这两期和以往最大的区别，是采用了全新的UHi 40 灯珠，MH25 Pro性能提升到底怎么样，一起期待。 首先看到的是三围，40*26*155MM重量201g，轻量化手电。 这款产品和MH12 Pro，一改奈特科尔以往的风格，特别是操控系统和筒身防滑纹，变化非常大。有可能是为了区别UHi40 LED，单独设计仅个人猜测。 手电颈部设有超大按键，有没有类似于老人机超大号的按键的感觉？ 好处就是在夜晚使用时操控方便，在黑暗中可快速找到侧键，盲操作体验相当好。 轻按尾按，电量指示灯亮起，很容易就能识别当前电池电量。以前只亮几秒钟，看电量就会有点麻烦，这种电量在线的感觉非常奈斯。 手电调光按钮左侧显示档位，右侧显示电量。这是一种全新的使用体验，和以往比改变非常大，用一句话来形容就是更直观。 核心部件UHi 40圆形LED，这恐怕是这个系列中最大的一个升级。 NiteLab和奈特科尔同属于SYSMAX工业集团（希脉创新），NiteLab联合产业界合作伙伴共同研发UHi系列LED灯珠。 UHi LED采用圆形发光核心，和以前的方形LED在外观设计上有明显区别。 性能方面，面积更小，超高光密度更高，高亮输出增加，爆发力更猛。 3300流明下的效果，中心光斑非常圆亮度高，圆形LED在光效方面有着设计上的优势。 MH25 Pro配备了智能光感避障传感器，近距离照射物品时可降低输出。 灯具从高亮或极亮降至300流明，减少高热量堆积有效降低风险。 实测暴雨对传感器不触发，户外恶劣天气下仍正常使用。 更新IP68级防尘防水塞，这个防水塞到目前为止，可以说是我个人使用过的一系列产品中，使用体验最好的一款，没有之一。 防水塞采用了复合工艺，表面硬可能是金属材质，下面是软性材料，卡合严密做到严丝合缝。 复合工艺有什么好处？用过防水塞的大概都明白，用过一段时间之后，这个东西特别容易沾灰，而且手感不好，奈特科尔彻底解决了这种问题。 升级全新的防滑纹，各方面综合得分比较高（个人看法）。 关于防滑纹的问题，有一部分用户喜欢菱形花纹，这个菱形花纹在防滑性上面确实是好，但是在颜值上面是特别的拉垮，毕竟那是很多年前的产物。 全新升级的纹理在防滑性能上丝毫不亚于菱形花纹，这个纹的间距也是非常有说法。 如果过大防滑性也可以，就会十分的咯手；而纹路过密，类似高密纹理颜值是非常可以，但防滑性能又下降了一些，所以说纹的间距和加工工艺及纹的深度这三者是要相互配合。 MH系列防滑纹对比，新款在设计上功能和颜值兼顾。 整体的一个效果，个人觉得得分应该不低，至少不比MH12S的效果差。 尾部，U型设计，留有手绳孔，可直立使用。 战术尾按，握持体验和操控体验非常不错，防滑效果一流，裸手使用丝毫不担心脱手。 调光时，配合颈部侧键，按键反馈有力，切换灵活。 另外MH25 Pro在筒身上设有两道抱夹槽口，可以很方便的挂载到你需要的地方，报夹力度适中，相比以往已经有了部分改进，抱夹钢性还可以再加强一些。 官方赠送了尼龙手电套，可以挂载在腰带背包上，整体质量也很好，很厚实。 奈特科尔MH25 Pro是一款轻量化手电，不粗的筒身内塞了一枚大容量电芯，内部用料也非常扎实，前端弹簧后端铜柱，可有效减少冲击时的跳档现象。 左边最新款5300mAh 20A放电能力锂电池，奈特科尔是目前已知唯一搭载5300mAh容量段的厂商，大容量高倍率电池在性能释放上更猛。 电池容量测试，以0.2C放电时长4小时57分，容量5248mAh，能量18.73WH，曲线略向下，这个是无损带保护板测试，和裸芯还是有区别的，容量足就达到要求了。 加上板端损耗，奈特科尔这枚5300mAh容量段的电池，没有虚标的情况，这个容量整整提升了300mAh，在续航方面也会有一定提升。 充电性能，在户外可以用太阳能板和充电宝为其补充电力，最大输入10W，充满这个电池3个多小时差不多就够了。 防水测试，奈特科尔MH25 Pro支持IPX8级防水，日常生活中这点水，一点事也没有尽管放心用。 手电支持倒立，照天花板不愁，保有部分人不习惯。下次干脆出个不倒立尾按配件，让他们买个回去自己慢慢玩。 长按侧键解锁爆闪，信标，SOS特殊功能，方便用户应急的时候使用。 3300流明705米远射，这筒子注定是远射为主，非常适合巡检、搜索、安保人员使用。 另外MH25 Pro手电支持日常模式和战术模式切换，勤务人员也可以切换成更适合工作的战术模式，这点奈特科尔考虑比较周全。 MH25 Pro还支持月光档，同时按下尾键和侧键开启月光模式，这亮度足可以坚持个把月不灭灯。 这个月光档是不是没有什么用？ 这流明是够低，1流明，实际效果还是有用的，从1米高向下照，能看见地上下水道的盖子。 在MH12 Pro上市的时候看到关于光色讨论，从我使用的这段时间来看，MH25 Pro的UHi LED和朗明纳斯系列灯珠接近。 由于我使用场景大多数是在户外，光色偏差在绿林山野面前，变得不是太重要。 当然每个人的场景不同，对光色的要求也是不一样的。如果是照大白墙是有所影响，好在中高档位光色接近正常，可以满足大部分人的使用需求，这点不用担心。 日常模式，共预设五个档位，另外还有信标SOS和爆闪，低亮50流明、中亮300流明、高亮1200流明、极亮3300流明，实测效果如上图。 MH25 Pro虽为远射筒，但泛光区域的仍有非常好的可视效果。 户外705米远射表现，中心光强也是非常高，视野清晰表现不俗，在现有中筒范围内MH25 Pro绝对是可以一战。 手电全套配件，MH25 Pro手电、报夹、说明书、充电线、备用O圈、手绳和手电套，配件丰富。 MH25 Pro手电体积小重量轻，UHi 40 LED灯珠应用，远射实力达到了惊人的705米，配备5300mAh大容量电芯，续航更久。 奈特科尔在MH系列上大刀阔斧，这种激进向上的态度，还是值得肯定的。 如果你需要一款中筒40手电，那么MH25 Pro是值得体验的。 奈特科尔（NITECORE）MH25 PRO户外705米远射手电筒3300流明强光充电UHi 40LED超亮巡逻 MH25 PRO标配 京东：￥688 去看看 <更多>

手电这东西应该是户外最实用也是利用率最高的设备，而对于户外手电的选购，一方面要求它要尺寸小巧携带方便，另一方面又希望它性能强劲应付各种场景，那真有这样十全十美的手电么？性能小钢炮Seeker 4 Pro相信会满足每一个挑剔的你。 产品包装依然是傲雷的风格，一张黄色的卡片就是最简洁的使用手册。自己体验过不少傲雷的产品了，不得不说他们的东西确实贵有贵的的道理，不仅产品做工优秀，而且在很多小细节上也确实是下了功夫。 包装内除了seeker 4 Pro手电之外，附送了一个holster支架、holster固定支架、安装用的膨胀螺丝、C to A数据线以及使用手册等等。 Seeker 4采用铝合金材质，表面三级硬质氧化处理，它的长度133mm，头部直径33mm，筒身直径28mm，大小我觉得刚刚好，成年人握在手心大小刚刚好，适中的尺寸对于出行携带也不会成为负担。 Seeker 3 Pro上好评满满的转轮设计在seeker 4 Pro上得到延续，而且这一次转轮尺寸增大操作更方便，通过转轮灵活操作手电亮度的设计大大提升了手电实用性。 筒身上手握持的地方有硅胶包裹，而且采用人体仿生学设计的硅胶材质很贴合手指。 作为性能小钢炮的seeker 4配备了四颗Osrarm P9灯珠，搭配了高端TRI透镜，保证使用过程手电更好地将能量输出。 Seeker 4 pro配备了21700电池，具备5000mAh大电量。按照官方介绍最高可以实现手电60小时的续航。 不要小看了这个隐藏式按键与转轮的设计，提供单按、长按、双击、三击这样的操作，而且通过旋转滚轮可以调整光线亮度，另外在转轮外圈首次采用了微孔镭雕技术，可以实现在金属上透光显示，不仅可以显示剩余电量，还能显示光线亮度。 傲雷手电的做工是出了名的优秀，这把Seeker 4 Pro 也不例外，精致的做工让它更显高档，磨砂质感的表面触感舒适。手电提供IPX 8级防水，日常使用多了一份从容。 和傲雷绝大多数手电一样，在Seeker 4 Pro上设计了磁吸充电接口，这个接口与之前傲雷手电设计如出一辙，使用专用的磁吸充电线即可为手电充电。 Seeker 4 Pro的创新还不止这些，比如给手电设计了一个快拔套筒，这个快拔套筒可不止是收纳手电这么简单，快拔套筒具备锁定/解锁功能，当手电插入到这个快拔筒中可以将手电锁定防止误操作。而且如果将点亮的手电插入快拔筒中还能自动将亮度调整到600流明以下，确保使用安全。 这个小东西主要是用来固定在墙面等位置，提供了螺丝钉以及双面胶进行固定，貌似配有收纳架的手电Olight是头一个。利用这个东西可以将手电轻松收纳在墙壁或者车载使用。 快拔筒套的加入丰富了手电的使用场景，而且这个快拔筒还加入了USB-C充电功能，连接充电线的快拔筒可以为手电充电，也就是说原来只能磁吸充电的手电现在插在快拔套筒中也能充电，使用便利性提升不少。 不要小看了seeker 4 Pro的实力，这支手电最高亮度可以达到4600流明，漆黑的夜晚有了它不能说尤如白昼，但是也是差不多把目光所及的范围都照亮。 长按手电的开关可以循环调整手电亮度，打开手电之后可以在4600流明、1200流明、300流明之间切换。 当然由于加入了转轮设计，Seeker 4 Pro更方便的调节亮度方式是通过旋转转轮来实现亮度无极调整，这个功能的加入无疑让手电使用更方便灵活。 Seeker 4 Pro手电光照输出均匀，手电发出的光线有一定聚中效果，但也有一定的泛光效果，这样的手电设计无疑让户外使用乃至日常家用更方便，对于户外玩耍以及日常家都很适合。 官方介绍Seeker 4 Pro可以实现最远260米的照射距离，实测效果也差不多可以达到，100米范围内的底层楼房使用手电照亮是没问题的，照亮200米左右的高层楼房依旧可以照射到，这样的远射能力应该可以满足绝大多数用户的使用需求。 Seeker 4 Pro继承了傲雷手电一贯的优秀做工，手电结实耐用，IPX8级防水加持让这款手电能够成为每个人手边更可靠的伙伴。 使用傲雷Seeker 4 Pro的几天给我最大的感觉就是性能强且轻便好用，能射远能照近，手电亮度轻松调整，而且电量显示更直观，使用体验很不错。 对了，用过傲雷的朋友都知道尾部磁吸的设计是老传统了，随手一吸就能迅速解放双手，猜猜看你会不会用过就戒不掉。 可以说傲雷Seeker 4 Pro相较于上代是一次全面的升级，保证精致小巧兼备性能实力，新加入的快拔筒套以及磁吸和C口两种充电方式的加入让它更值得入手。三个配色、两种光源的Seeker 4 Pro相信会满足每一个挑剔的你! 全文完，感谢观看。 OLIGHT 傲雷 探索家Seeker 4 Pro强光手电筒 户外充电长续航便携磁吸 哑黑色（中白） 2A充电线不含电源 京东：￥731 去看看 <更多>

金秋十月，这应该是今年最后适合露营的时间段。对于喜欢户外露营的小伙伴来说，一款便携且功能丰富的照明灯是必不可少的，原计划国庆小长假要约上多年未见的老朋友去露营，于是我就入手了纳拓悟空露营灯。产品命名很有意思，“悟空”代表孙悟空七十二变的意思，意味着这款露营灯的功能非常丰富。 露营灯在收纳状态下是一个圆柱体造型，像是一个大号手电筒，高度23公分，直径4公分。外壳采用ABS材质，重量控制在280克左右，不会特别压手，携带也比较方便。 配色以军绿色为主，官方叫做“原野绿”，搭配少许白色和黑色点缀，不显单调。考虑到户外复杂的天气环境，它也支持IPX4级防水，能够应对日常水溅和阴雨天气。 按键设计在机身侧边，橡胶材质手感舒适，手电筒和露营灯分别有单独的按键，使用起来非常方便。不过手电筒和露营灯只能单独开启，不能同时使用。 机身最前端的手电筒采用3颗LED灯珠，配合PMMA透镜，最远照射距离在140米左右。为了满足不同的使用场景，设计了三档亮度，低档对应20流明、中档对应200流明、高档对应1000流明，另外还有爆闪模式，灯光以高亮度快速闪烁，可以用于发出求救信号。 、 在夜晚光线较暗的户外，通过三个不同的亮度档位分别照射远处的大楼，可以直观的感受一下亮度和照射距离。 除了手电筒功能之外，在机身下半部分侧边设计有两瓣露营灯，并且这里是可以打开的，设计有三档角度卡扣，完全展开以后就是T字型或者伞型结构，也支持270度旋转调节。中间还隐藏有一条伸缩杆，具有一定的阻尼感，在任意位置都可以悬停，完全伸展开以后整体高度在51.5公分左右。 当做露营灯使用有两种安装方式，一是搭配附送的底座，放在桌子或者平面上；二是打开顶部的挂孔，悬挂在帐篷支撑杆高处。当然，底座也可以安装到中间的位置，当做灯罩。总而言之，多样化的形态是这款露营灯最大的特色。 露营灯也设计有三档亮度调节，最低档对应20流明、中档对应100流明、高档对应220流明，色温在3000K左右，偏暖色温和不刺眼，更有助于烘托氛围感。 晚上去小区院子里散步，也可以在不展开露营灯的状态下用于照明。桌搭爱好者也可以摆在桌面角落里渲染氛围，内置电池不需要插电很方便。 续航方面，这款露营灯内置4500mAh的锂电池，在手电模式中亮度档位可以提供10个小时的续航，低亮度模式最高可以提供100个小时的续航；露营灯模式中亮度档位可以提供20个小时的续航，低亮度模式下最长可以提供110个小时的续航。 Type C充电接口设计在露营灯伸缩拔开的位置，隐藏式的设计能够起到防水防尘的作用，用安卓手机数据线就可以充电，出门不需要专门带充电线，完整充满大约需要4.5个小时。 结合实际体验来看，纳拓悟空露营灯在功能性和易用性方面都做到了不错的水准，将手电筒和露营灯合二为一，做到轻巧便携的同时又解决了露营党的照明需求。手电筒支持三档亮度，最高1000流明，还支持爆闪模式，既可以照明、又可以发出求救信号；氛围灯支持多种形态变换，3000K暖色温氛围感十足。另外还内置有4500mAh锂电池，中档亮度下可以分别提供8小时、10小时的续航，Type C接口充电也很方便。趁着国庆小长假，抓住秋天的尾巴，还不带着纳拓悟空露营灯和朋友去玩？ <更多>

办公久坐、缺乏运动、中年危机，在这些人群中都有出现腹部发福的情况。然而，如何科学的减掉小肚腩却众说纷纭。相比耗时的跑步，难以坚持的跟操，以及昂贵的私教，入手一台“专治”腹部赘肉的mobifitness 莫比肘撑回弹健腹轮在合适不过。 之所以指名推荐它，还是其对新手健腹时友好的肘受力设计，通过加装扶手架让前倾重心更为稳固，使得前推运动变得更加轻松，同时配合健腹轮底部双轮内强力弹簧回弹助力顺势收腹。除了支持跪式、立式健腹动作之外，还可支持平撑运动，坚持锻炼能够明显增加对臂膀肌群、胸肌群、腹肌群、背肌群、臀肌群、下肢肌群的肌肉量。 相比传统双手握持支撑的独轮健腹轮，肘撑健腹轮更加省力舒适，双轮助力回弹也让运动力度更易掌控，完全不用担心用力过猛出现肌肉拉伤的情况。不仅上手门槛低，内嵌的计时器除了能够记录用户锻炼时长，通过它可以为用户运动设置倒计时，为自己设立个小目标性，让健身成为一种积极的态度。 莫比健身肘撑健腹轮自动回弹平板支撑腹肌轮卷腹轮健身减肥练腹器材 肘撑回弹健腹轮 黑色 京东：￥112 去看看 <更多>

匀称的身材线条，强健的体魄，并不一定都是要到健身房才能锻炼出来。一款合适的锻炼器具，让你足不出户亦可实现，它就是我前段时间在小米有品上入手的mobifitness多功能弹力绳套组。三股不同强度弹性的胶绳，让你练出一身腱子肉。 可别小瞧了这套工具，看似不起眼的两副把手、一副门扣、收纳袋以及三条（5磅、10磅、15磅）的拉力绳，能一绳轻松锻炼全身肌肉，针对性的对臂部肌群、胸部肌群、腹部肌群、背部肌群、臀部肌群、下肢肌群进行增强力量、柔韧、拉伸等训练。 灵活易携带的特性，让用户能够轻松随身携带。只需要身边有一道门，组合好多功能弹力绳把手并用门加紧门扣，即可进行力量拉伸的锻炼。当然，若所处环境无门框可依，也可同脚踩拉力绳的方式进行由下向上拉力锻炼。乳胶、NBR、聚醋纤维的材质，还能够灵活的实现不同的力量锻炼方式。 由弱到强的多磅数组合全家都能用，循序渐进实现全身塑形锻炼，雕刻出令人羡慕的健康线条。 mobifitness莫比健身弹力绳套装男女通用运动减肥拉伸阻力带力量训练拉力器 弹力绳组合套装 京东：￥170 去看看 <更多>

我喜欢在我的EDC清单中配一把多功能的钳子。身上有钳，遇事不慌。一把多用的钳子能在各种突发的情况下协助我们更为坦然的去应对。不过没有突发情况，那有钳人的钳子那是一种点缀，是一种调调。 市面上的钳子很多，像我之前分享的SOG也是多用的。而最近我发现了一款外表非常靓丽，功能也是强大、可靠的钳子：瑞士科技变色龙户外多功能钳。 “一身腔调，自在生活”在我看来是双关语。一方面是多样应急的能力让生活自在，还有就是靓丽多姿的身型亦可点缀生活。 瑞士科技即SWISS+TECH。源自美国品牌。据了解在创立之初是多年前以为精密机械零件店的经理发现在很多时刻没有一款称手的小工具可用，之后研发并创立了该品牌。几十年后的今天，这个品牌以及畅销全球并未人们带来生活的便利。 包装相对简约，没有花哨的点缀和说明。工具嘛，实实在在的好用才是硬道理。在包装盒内的下层有钳套和说明书的配置，钳套方便了出行时的携带。 我玩过不少的钳子，配色要么是金属原色，要么是黑色。千篇一律之感。虽然他们都好用，不过在这个“颜值即是正义”的年代，我更希望我的钳子更有正义感。 变色龙是市面上少有的有炫彩外型的钳子，除了我入手的这款湖绿外，还有米色、灰色、沙色等。有实力有颜值是变色龙的一大特点。 多彩的涂层一方面是点缀，同时也带来了防腐蚀等效果。一举多得的设计。 可以看到两侧都有logo的设置，并都有防滑条纹的设计。可以说是细节满满。 为了可靠稳定的使用，也为了误操作的伤害，所有模块是有锁定的，如其小功能模块在两侧就有安全锁。 功能模块非常丰富，尖嘴钳、标准钳、切线钳、切硬线钳，剪刀、剥线器、开罐器、开瓶器、救援勾、中号一字螺丝批头，大号一字螺丝批头，大小两种规格十字批头、三面锉、木锯、刀。可以说在必要的时候做机修，做救援、做取食，制造物件等都可用上变色龙。 钳口位置闭合精密，可以做精细的操作。甄选的钢材经过HRC后达到60度的硬度。耐用性超高。 钳架是加厚的，铆钉也是加大加厚的，这在需要的时候能快速发力。同时也带来了耐用的体验。 如要精细的折弯、剪裁也是可以的。可以说变色龙很强也很精密。 功能模块在接下逐个展示，三面锉带来了使用的便利。修整物表面可以以锉刀做精细磨锉。 安全锁让其更为稳定，也更为安全。 刀片材质: 8cr13mov，HRC56-60。研磨的很精细，表面涂层方便打理也带来了耐腐蚀的效果，槽纹一方面是点缀，一方面便于使用。 尖头位置的角度约65度，该方面管控的要求是大于60度。变色龙在D尖角度上符合标准。 总长70，远低于标准要求。也就是说变色龙是符合相关标准的。 就使用效果来看，轻松高效。在家切水果，削铅笔都很便利，户外的时候取食、切削木材制作工具也很趁手。 齿D部分也是很实用的，比如切割编织带什么的就是常规D具更为高效。 再看木锯的功能模块。 木锯方面两排三刃的锯齿在锯木的时候能有有效排木屑，快速操作的体验。 使用的效果来看高效、省力。在露营的时候生篝火的话，木锯可以方便处理材火的长度。 上面的四个功能为主功能，其他功能在逐个展示。自回弹的剪刀使用起来非常轻松。 这里是批头，也是救援勾，若在应急情况下有人被细绳缠绕，这勾子一拉即断。 用力剥线也是灵便、高效的。 开罐、开瓶需要下面的功能模块了，细看里侧还有一次小开口的刃口，用作剥线。很灵便。 大号的一字批头，前端扁平后端加厚，发力有效，具有很大的扭力。能胜任大强度的螺丝旋拧工作。 小号的十字批头，眼镜等细小位置可以此模块做精细操作。 如需面对“硬派”的考验，大号十字批头就可胜任。 简单的展示了变色龙的外型细节以及功能模块，可以说这款钳子是好看的，耐用的、多能的。能满足我们在各种场景下的应急。作为EDC还有靓丽的点缀效果。喜欢。 <更多>

对于喜欢骑行的我来说，白天酷热难耐，到了晚上趁着夜色听着歌一路骑行，倒也乐滋滋。不过既然夜骑，装备里自少不了骑行车灯。虽然即便身处三线小城，路灯照明系统也已然完备，但偏离市中心的郊外路段路灯要么少且坏，要么就直接隔段缺失。然而骑行的乐趣就在于城郊的静谧和独行时的快乐。一款可靠的车灯也是温暖安心的陪伴。说到骑行灯，之前一直玩的就是迈极炫家的产品，它家的车前灯、尾灯质量都很好，操作及安拆都格外方便。今天就来为大家分享下近期所出的新品：WF2500。一款可以手机遥控，远近光切换的车灯。赶紧来看下吧： 外包装依旧是熟悉的封绘沉浸展示，通体黑色盒身，底部印有醒目的型号名称。该系列新出的两款分别为WF1600和WF2500，二者功能一致，只不过亮度不同（从数字上就可以看出来），既然入手了，怎么滴也得整个亮度高点儿吧。所以我入手的这款就是WF2500（即最高亮度可达2500流明）。 侧面贴有规格信息一览： 背面是更详细的卖点介绍： 具体拆盒过程就不展开了，来看下内容物吧：WF2500车灯本体、Gopro转接及快速连接底座*2、3mm内六角扳手、Type-C口充电线、不同尺寸长的绑带*4（以适用不同厚度的车把）。因为是遥控款，所以还额外给了个具体型号为MJ-6508的遥控器（纽扣电池供电）及配件魔术贴带。就配件上来说，迈极炫依旧诚意满满。 车灯的设计呢，还是长条扁圆柱状体的经典造型，用过迈极炫的朋友都很熟悉了。铝合金外壳磨砂处理，摸上去手感很细腻。它的防水等级达到了IPX6，骑行时可与自行车一样从容应对各种户外环境。整机重量为190克，尺寸也并不算大，可一手掌握，固定在车把端也不会造成任何负担。 与之搭档的无线遥控器可以绑最靠近手指的位置，无需脱把即可换档，它采用的双按键图标很形象，长按任意键可开关机，O键负责亮度（单按）和模式（双击）切换，方块键负责闪烁切换（双击）和一键极亮（单击）。操作逻辑很简单，很快就能上手。 一体式无缝机身在阳光下闪露着金属的光泽，也能带来更好的散热表现。而身的三道杠条搭配大写的LOGO更显车灯的硬朗，一如迈极炫之前的其它车灯一样，严丝合缝做工极好，外观也很有辨识度。 车灯前面板上集成了一体式三按键设计，胶质无缝键位，手感舒适，其中上下键可以调节亮度，而双击开关则可循环切换远、近光。 此外，它的按键是带有智能电量显示的，每次开启时，灯条呈绿色常亮为电量充足，而当红灯亮起乃至闪烁时就是电量不足，该充电了。值得一提的是，为了防止在骑行过程中意外误按，在关机状态下长按开关键三秒可锁定。 翻至背面可以看到其采用了佳明码表通用接口，快拆式设计，无需借助工具即可便捷安拆。 底部标明了电池的具体容量：WF2500内置了两颗18650电池，总容量达到了6700毫安，续航方面还是相当靠谱的，最长可达14小时续航。而在远近综合光模式高档下也能坚守一个半小时。 车灯尾部依旧是防护厚实的密封塞，有个小细节，就是它的密闭性太好了，所以特意留了个小尾巴，只要轻轻一拉就能打开塞盖，露出里面的USB-C口了。 车灯是支持充放电的，也就是说它也能为身边的码表、耳机，甚至手机等设备应急充电。自身充电的话时长大概在三个半小时左右。 迈极炫WF2500采用了远近光双灯珠的设计（搭载的灯珠型号为老朋友：SST40），通过搭配不同的TIR光学透镜，可实现远泛兼顾的效果。 这两个灯头一个负责远光，一个负责近光，我们调近下细节就可以看出端倪。之所以如此设置是考虑到在路面上行人及行驶车辆多的时候，开近光就行了，不会打扰到TA人。亦能适应不同夜骑场景下的实际需要。 安装方面，因为是经典的佳明规格快装设计，所以固定起来也非常Easy！调整好角度后，用附带的内六角扳手锁定就可以了。 而配套的无线遥控器也同样灵活，内弯弧设计可贴合把身，魔术贴安装同样很牢固，颠簸路况也不用担心意外掉落。 WF2500除了可以用遥控器操作外，竟然还支持通过手机APP来实现远程灯光遥控。可以看到APP端可以看到实时温度，还可以控制档位，使用次数。此外在亮度调节时并非阶梯档位，而是无极调节的。这点算是对车灯手动调节的一个完美补充，更能适合复杂多变的环境，达到想到的照明效果。 照明模式方面，车灯共有三种模式，除远近光（齐开达到2500 LM）和闪烁模式外，近光模式可单独开启（三档中最高亮度为1250 LM）。WF2500还有一个有意思的设计就是“智能光感”，既在白天骑行时车灯会自动切换为最低档，而当进入隧道等暗部环境时，便会自动恢复至记忆档位。此外，车灯静置2分钟便会自动熄灭，而发生震动时便会感应亮起。不得不说，这些设计都很切合实际，不仅节省了不必要的耗电量，同时也更为人性化。市面上有很多百来元的车灯，虽然也能拿来用，但细节设计和光路表现上往往差强人意，这就是品牌的力量和差异。 最后来看下夜骑时的照明表现吧：前面说过，近光模式是可以单独打开的，所以首先来看下近光表现。实测开近光后，铺路效果十分出色。前方及其左右周边都能被亮光所“光照”到。特别是高亮档下的泛光区域大且亮，道路两旁都能覆盖到，视野也更开阔。出光的方向是向下的，在保持大泛光的同时不会对过往路人造成影响。很适合在滨河游园及人行道路上照明使用。 远泛光模式下，除了周边能照拂到外，前方道路的照明距离更长，视野一下变得更为辽阔，在独自骑行在路灯稀少甚至没有的路段时能够看得更远，也更安心。以下是远光开启前后的对图，大家可以感受下： 更多夜骑照明样张展示： 总 结：作为迈极炫的“当家花旦”，WF2500的综合表现相当优异。它有很多卖点，如无线遥控、APP操控，远近光自由切换，以及智能感光等，都是针对不同骑行场景下的解决方案，颇具实用性。而非卖弄噱头的花架子。作为一款车前灯，我很满意。也期待后继机型的精彩表现。有夜骑的同好不妨关注下这款车灯，真的很不错哟！ 迈极炫自行车灯前灯夜骑远近光山地车灯无线遥控智能公路车车灯WF2500 WF2500+铝合金底座 京东：￥549 去看看 <更多>

在今年6月份，傲雷终于更新了Seeker系列，不过首发的却是一款以便携小巧为主打的双光源手电Seeker4 mini，而非大众预料的Seeker4 Pro，不过在等待了数月后，作为探索家系列第四代旗舰的Seeker4 Pro终于在傲粉节期间作为重磅新品隆重发布，相较之前的小幅迭代，此次四代目最显著的改变就是加入了多功能快拔筒套，同时引入了期待的USB-C充电口（兼容自家的MMC3磁吸充电）。当然，性能进一步提升，外观细节也做了多项优化。简言之，就是颜值更高、体验更舒适。下面就赶紧有请我们的当家主角儿闪亮登场吧： 作为一年一度粉丝节的重磅主打，包装上自然也要讲究匹配，礼盒式的磁吸外包，等比例的亮面封绘，对应两端的分别为最大射程（260米）和最高亮度（4600流明）。对比之前的Seeker3 Pro（4200 LM和250m）均有提升。 盒身背部的参数表一览： 开盒后依然是鹅黄的盖板，上面有醒目的示意图以提醒首次使用需要哪些注意事项，比如要取出仓内的绝缘片，充电的话即可插USB-C口，也能采用传统的MMC3磁吸充电。这点对于新手小白而言还是很人性化的。 内容物方面可以说是相当丰盛，除手电本体和地图式的说明书外，另有Type-C口充电线（MMC磁吸线此次不再以标配附送了）、多功能套筒和可与之搭配的固定支架，在这里多费点笔墨介绍下。前者作为快拔套，可以挂靠在腰间（我这个是竖持，还有横向的快拔筒为可选），方便随身携带（之前送的都是软质带挂扣的尼龙收纳套），因为是开放式设计，所以需要使用手电时可以轻松快速拔出。 而后者可与套筒组合，通过膨胀螺丝*2和3M胶贴（赠送有额外备用）来将其固定在墙壁或者车内贴放。这样就很好的解决居家、旅行者的收纳问题。 值得一提的是，这个套筒并非只是收纳、快拔那么简单，在它的底部还集成了一个USB-C口（内里则是磁吸装置，有点儿像是之前Baton3充电舱的设计），这样的设计可谓妙哉，一方面它满足了国内用户普遍要求的C口充电，同时也兼顾了傲雷粉丝磁吸模式的延续和习惯。目测此设计应该会成为后继机型的标配。 筒套为柔韧的工塑件，而非特别硬的塑料，本身还是有些弹性的。腰带、背包，车内，家中都可以挂载。另外它还有快速锁定和解锁的功能，关机状态下拔出即可立即解锁，装回立即锁定。而且如果手电处于点亮状态，且档位超过了600流明，此时放入套筒时会智能降至以下档位，一系列的设计都是为了确保使用者的安全，避免误触或忘关手电。 接下来就该看来看我们的“主角儿”了，Seeker4 Pro在外观设计了秉承了该系列简洁大方，沉稳优雅的经典设计，对于用过探索家系列的老用户来说有种格外的亲切感。手电长约133mm，灯头与筒身直径分别为35和28mm，重约205克。“三围”与上代Seeker3 Pro基本保持一致。直筒型身材，头、颈、尾鲜明且具特色。头部的散热鳍粗壮且利于排热。颈部的金属侧按特意加大，倍显瞩目。尾部竖向条纹，便于旋拧。 而中筒部分依然有厚实的带有皮质纹路的黑色胿胶所包裹。在观感上它更为细腻奢华，而在手感方面，相较于冰冷的金属，它那厚实且细腻的手感非常的舒适。当然对于手心极易出汗的朋友而言更能增加摩擦力，即便戴着手套也依然牢稳，不会出现脱筒而出的情况。 当然热量传导的话，极亮状态下因为有了包胶隔热，所以就并不会那么的烫手。比较有意思的点是，Seeker4 Pro把自家的主打参数都打在了硅胶皮肤上，两侧分别印有具体型号及4600、260的字样。这应该属于是霸气外露吧（笑）。 此次Seeker4 Pro共有三种配色，两个色温版本。除传统哑黑外，还有蓝和橙色。色温则有冷白（5700K-7000K）和中白（4000K-5000K）可选，我手上这支为冷白，暗夜蓝。它的色温是标在了筒头上的，一目了然。 之前的Seeker3 Pro采用了掠夺者2的3D转轮下方，围绕拨轮左右各有四颗小灯，分别用来指示剩余电量和亮度档位，这样的设计能够让用户一眼即可明了手电的当前状态。而此设计在Seeker4 Pro依旧得到了延续且发扬。 首先是它的金属侧按被加大了，这样在按压、调光时更为畅爽。其次就是之前外露的指示灯被做了隐藏，通过微孔镭射技术在金属表面制作了1200个小孔，这样在不开机时，“仪表盘”是看不见的。只要夜间点亮后被瞬间展露，刚开始用的时候感觉很酷。另外它的这些微孔是用防水材料密封的，所以防水性用不必担心，依然是最高的IPX8级，无惧风雨汗侵，刚刚的。 来张明暗对比特写，大家会更有感触。这个圆形的拨盘外缘带有刻度，方便无级调旋。没事儿时甚至可以拨上几圈以作解压也是不错的。另外不操作时手电会自动锁定，要点亮的话，需要先拨上一圈就行了。 另外在拨盘两侧还分别印有调光和正负极的标识，很贴心。拨盘在拨动时为无极调光（顺时针升档，逆时针降档），按压则是开关手电，双击极亮，三击爆闪、长按月光档（关机状态下），一切都是熟悉的惯例操作，对老用户很友好，新手也能轻松上手。 继续看筒头，顶部有不锈钢压环可作紧急避险和意外跌落时保护灯头。 四颗欧司朗P9灯珠（桐友们习以为常的老朋友了）呈田字形排布，搭配TIR透镜和高透光钢化玻璃。前面说过，光通量相较上代还是有进步的，4600流明的最高亮度在日常使用中可从容应对各种照明场景。供电方面，依然标配了一颗原厂定制，容量为5000毫安的21700锂电池（成文最后才发现给漏拍了，电池还是跟以前一样，大家可以翻以前的看）。最久可达15天（月光档），而常用档中亮下能够坚持11个小时左右。顺带着说下档位吧，Seeker4 Pro共有五个常亮档位，其中极亮档下4600流明可坚持2.5分钟降档，而其余档位分别为：高亮1200 LM、中亮300 LM、低亮50 LM和月光档 5 LM。 磁吸尾盖特写：相较上代，它的同心圆又多了一层。实测，是完全能够兼容以往的MMC3磁吸充电的（5V 2A），并且强磁吸也可吸附于任何铁质物体表现，当作工作检修用灯，解放双手。 拧开尾盖，可以发现其内里为铜柱，而筒头处的正极端为镀金弹簧设计。端面导电，不用时拧松即可。 另外可以看到螺纹上有粗壮的防水密封O圈。Olight向来在做工、用料上都很相当考究，整支手电很精致，用起来也放心。 在谈Seeker4 Pro的夜射表现之前，先来给大家来个彩蛋环节（其实头图已然有露出），介绍下傲雷新出的迷你钥匙扣手电imini 2，首先它的大小依旧小巧可人。加上其仅19.5的重量，比一枚金属U盘还要轻。其次就是它的性能大为增强，从一代的10流明提升了整整五倍，50流明的亮度日常使用完全足够。而一次充满续航能够达到一个小时。 它的另一大卖点呢，就是集成了USB-C口，没电了可以直接插在电脑、笔记本上。 而且这个接口还专门留有孔洞可与标配的挂扣相连，挂在钥匙扣上，贴身出行，随时可拿出来使用。 这个小家伙同样具有IPX6级防水和1.5米抗跌落。点亮方式也很简单，轻轻一拔就能常亮，合上即灭。 而拔掉后可以看到小家伙是采用强磁吸设计的，可以轻松吸附在任何铁质表面上，同样能够释放双手，用来作小小的检修灯也是没问题的。 总的来说，卖点有三：一是迷你身材可串在钥匙扣上随时点亮；二是强磁吸以满足多元化的场景需要；三是亮度足够，且集成C口，随用随充。价格也不贵，我个人强烈推荐。 最后让我们来具体看下它的实际夜射表现吧，Seeker4 Pro的出光范围很大，属于大泛光手电。极、高亮下的铺路效果非常优秀。前方道路及两旁都能被照顾到，不会出现脚下黑的情况。 它的无极调光拨盘很好使，左右来回拨动可以随时根据环境变化而作出快速反应。两百多米的射程在日常使用中完全能够发挥实力。河对岸一阵扫射，来往的车辆也是可以看到的。当然了，它的大泛光可令整个闸桥全貌一览无余，非常适合徒步旅行户外探险时使用。 更多照明样张展示：极亮下大泛光可带来瞬间的强光压制。漆黑环境下被立刻照亮。无论是空旷的操场，还是整片漫野地。整片光明在身，都能做到无惧黑暗，从容前进。 总 结：傲雷Seeker 4 pro并没有版本小更新般的原地踏步。而是在诸多细节设计上做了全新优化，旨在让用户使用更为舒服、放心。我个人印象深刻的有两点，其一就是它的隐藏式仪表盘设计，好用且观感一流。拨盘式的开关用起来真的挺爽。其次便是包胶握柄，无论是徒手，还是戴着手套都很舒适，按压、拨动都没问题。开高亮也不怕烫手了。最后就是快拔套筒所集成的USB-C口直充，这让我在出门旅行时不必再额外多带条磁吸线，一根与手电通用的Type-C口充电线足矣。以上种种，令我对Seeker 4 pro很满意。也相信它能成为你生活、工作中的照明好帮手。 OLIGHT 傲雷 探索家Seeker 4 Pro强光手电筒 户外充电长续航便携磁吸 哑黑色（冷白） 2A充电线不含电源 京东：￥878 去看看 <更多>