开车的朋友都知道滥用远光灯是一件非常危险的事情，它最大的问题就是强光照射对面驶来的驾驶员会造成视觉上的致盲致使出现事故。现在的自行车灯亮度都比较高，如果自行车灯的光线直射到对面的驾驶员或者骑车者同样会出现危险。在自行车灯中有一类灯叫做德规灯，它的特点就是设计有截至线，即向上照射的光线没有泛光，达到一定高度就不会有光线射出，以此提高夜间行车的安全性。

虽然我国没有严格要求自行车灯必须有截止线，但具备截止线的车灯安全性确实会更高，最近我入手了迈极炫的CBL 1600X吊装截止线自行车灯，我感觉它真的是一个更智能也更安全的自行车灯。

外观细节

迈极炫CBL 1600可以说是品牌的明星产品，从2023年上市以来这款产品就一直广受好评。我手上的这款CBL 1600X是1600的升级款，在延续了产品强劲性能的同时兼容了行者APP实现了更智能的使用方式。

产品包装中除了CBL 1600X车灯之外还还包括车把吊装支架、适配不同车把直径的垫圈、Type-C充电线以及螺丝和内六角安装扳手。

CBL 1600X车灯的造型类似一个长方体切掉一个角的模样，整机尺寸很小巧，而且主体大部分采用铝合金材质有着较高的耐用性，开关设计为硅胶材质，而且提供了指示灯可以显示电池电量。

别看这款车灯尺寸小巧，但是却内置了4000mAh电池，它的充电接口设计在了另一个侧面，配有硅胶罩提供一定的防水性能。

车灯正面下方是灯头，灯头采用TIR光学透镜，透镜光洁透亮呈一定的弧度。顶部的条状长条是灯的快拆按钮，当车灯固定在自行车上之后按下这个快拆按钮可以迅速将车灯取下。

使用体验

CBL 1600X安装还是非常方便的，实际上只要拧两个螺丝就能完成安装，安装的过程可以根据车把直径选择合适的垫圈，三个垫圈适配28mm、32mm和35mm的管径，基本上市面上常见的车把都能进行安装。

将车灯装上之后感觉毫无违和感，而且装好之后的车灯是在车把前下方位置，所以完全不会影像日常骑行。

再来看侧面的角度，小巧的尺寸看起来非常精致。

吊装支架的顶部留有一个带旋钮的底座，这个底座是兼容佳明的底座，如果有佳明设备可以装在这个支架上。

将灯光开启之后可以看到这个车灯的光斑有着明显的截止线，这就是它与绝大多数车灯的区别，尤其是在竖直方向会有明显的分界线，这就是截止线灯最显著的特点。

作为CBL 1600的升级款，它的另一个亮点就是支持行者APP连接，只要手机打开蓝牙靠近车灯就实现了手机控制APP的操作，比起车灯上的三档亮度调节，在APP里可以实现无极亮度调节，还可以切换远近光灯，在APP里控制确实是很方便。

CBL1600X最高亮度达到1600流明，即使是夜晚没有路灯的情况下只要这个车灯也能把路面照的非常亮，而且很多时候我甚至不需要最高亮度就感觉完全够用了。

在有路灯的路面条件下，CBL1600X可以清楚的将地面照清楚，通过切换远近光灯可以达到自己使用的要求，对于路面照明情况较好的情形下使用近光中等亮度即可。

在没有路灯灯的路面条件下，同样不需要开最高亮度也能把路面照的很清楚，而且他的视野宽度我觉得时候完全没问题的，如果去照明条件不好的地方骑行CBL1600X同样能做你的好伙伴。

再来个路人视角，相机架在大约1.5m的高度，即使是灯头朝向镜头方向，也不会有灯光晃眼的问题出现，但同时又能起到警示对面来车和行人的作用，这就是截止线光斑的优势，夜间不会炫光晃到来往车辆及行人。

另外车灯续航实力也很给力，近光模式下200流明低亮度可以实现11小时的续航、远光高档最高1600流明亮度也能有2小时的续航表现。

五月应该是一年之中更适合骑行的时间，是时候入手这款智能又安全的自行车灯来享受骑行的快乐了。

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