在今年盛夏时举办的上海自行车展上，作为专业的照明骑行装备品牌，迈极炫也一口气带来了它家精心准备的众多新品。前几款如集成了记录仪功能的尾灯SEEMEE DV已于前段时间发布了。另一款倍受瞩目的新品CBL 1600吊装截止线自行车灯也终于近期上架，它最大的卖点就是一反以往的正/吊装底座结构，而是采用了纯吊装设计，通过搭配的延伸支架还可以安装多种骑行装备。此外，它还能发出截止线光斑，并具有远近光调节和之前新出的WF1600/2500同样的无线遥控器。究竟表现如何，且容我来聊聊吧： 产品包装采用了迈极炫一贯的紧凑简约设计，通体黑色背景下白色的封绘异常抢眼。CBL1600共有两种配色，除了经典黑外，还专门出了款白色的。看惯了黑，当然要入个白色的养养眼。就目前所出型号而言，不排除后继应该会有更大光亮的CBL2500。不过1600流明亮度日常夜骑也足够用了。 背面一片红彤彤，印有各模式下的档位、光通量和续航时长。仔细了解才发现，CBL1600共有近光、远光和闪烁三种模式。除闪烁分白天闪和夜间闪外，远、近光下各分三档，一般在马路上夜骑近光足矣，漆黑一片的环境下可以开远光，这样行人与车俩都能够看得清，注意到。 配件方面还是蛮多的，除车灯外，另有说明书、Type-C充电线、车把吊装支架、附赠型号为MJ-6508遥控器及绑带，以及固定车把用的28mm/32mm/35mm垫圈及安装用内六角扳手（2mm/3mm）和螺丝。从遥控到组装工具一应俱全。迫不及待想赶紧安装好去兜风啦。 这款车灯，对于看厌了各种圆柱或长条状车灯的我来说简直是一股清流。正方形棱角分明的铝合金机身沉甸甸的颇有份量。它的具体尺寸为42*46*53mm，重约151克。刚拿到手时比预想中要大上一些，不过仍属于娇小可爱型的。 机身两侧采用了对称式设计，一侧为开关键，另侧同样位置做了胶塞，打开后可以看到熟悉的Type-C充电口：CBL1600内置了两颗18650电池，总容量达到了4000毫安，续航的话，近光低档可达11个小时，即便是开远光可亮也能过两个小时。而充电的话，大概要5个小时左右（可惜并不支持快充）。 唯一的按键位于侧端，胶质斜切纹便于按压，手感不错，戴着手套也没问题。此键一角还集成有指示灯，单击后可显示剩余电量，绿色为充足，红色为偏低，当红红闪烁时就告知你需要及时充电了。另外为了避免误触，长按3秒还可以锁定车灯。 整机防水等级达到了IPX6，属于浸水级，可“完全防止外物及灰尘侵入，在深达1米的水中防30分钟的浸泡影响”。户外骑行毕竟环境复杂多变，此等级下足够从容应对各种恶劣糟糕的天气了。 打开车灯后单击之可在各档位间循环切换，模式切换为双击。另外我试了下，只有遥控器才具备闪烁模式。车灯本体貌似只能切换近光和远光两个模式。 顺带着说下这个无线遥控吧，其实之前在体验WF2500时就介绍过，在这里再简单聊一下。这个无线遥控器呢，是纽扣电池供电。我们可将之绑定到车把手指能按压到的位置。 遥控板共有一方一圆两枚按键，打开车灯的同时长按两键10秒可配对，亮度切换可单击圆键，模式切换为双击；一键极亮可单击方键，闪烁切换为双击。操作逻辑记清后就能够无需脱把就能轻松换挡啦。 车灯正面可以看到类似于老式CRT显示器一样的硕大凸透镜头：迈极炫CBL1600采用了高效LED光源，就现有的资料和官方介绍中并没有相关的具体灯珠型号。不过它的最大光通量可达1600流明（远光模式开极亮），搭配透光性很好的TIR光学透镜，足以应对各种夜间骑行场景了。 车灯的安装方面，标配的支架有点些类似于迈极炫之前出的TTA多功能支架，只不过是工塑的。这个支架除了可以吊装CBL1600外，还可以在上面安装佳明码表或GOpro这样的运动相机，还是蛮实用的。 套筒那边需要固定车把，因粗细不同，可以适当增加垫圈。另外CBL1600本身采用了快拆设计，安装固定好后我们只需要像快拆GOpro那样轻轻按压车灯切面向后取下即可。全程无需工具，一切都是这么简单。 APP遥控在迈极炫近年来推出的产品中已然成为标配。此次CBL1600也支持通过手机端来对车灯进行蓝牙连接、设置调节。以安卓版为例，我们可以查看设备当前温度和电量，开关环境/震动感应器、自定义档位和亮灯方式（如SOS/闪烁/警示等）。可设置调节的选项内容还是很丰富的。 夜骑体验方面，CBL1600可以非常方便的调节远、近光。出光时它的截止线光斑非常明显，可以做到既能看清脚下的路，也能避免来往车辆和行人造成的眩光干扰。毕竟骑行路上，安全是第一位的。作为一名户外爱好者，我也先后用过不少骑行车灯，不过大多并醒目的截止线，而只是如普通光斑。而CBL1600发出的光斑是有清楚的光亮区域的，内外分明。 走滨河和林荫小道时，我都是开启远光模式，此时最高档可以达到1600 LM。相较近光模式，远光下的视野要更为开阔宽广，这样就可以很容易看到远方的路况，从而及时做出反应。远、近光的切换，包括闪烁模式在搭配的遥控器中更为自如、灵活。图为特意与电动车灯的对比，CBL1600优势明显。 很多人在夜行时总会遇到一个问题，那就是对面开来的车灯太过刺眼。心情不好甚至想怼过去。而CBL1600在保证出光均匀清楚的情况下并不会有如此问题。截止线光斑对自己、对TA人都是种保护。不过强光开启让人刺激的晃眼。 总 结：这是一款小巧精悍的车灯，APP蓝牙连接、自带无线遥控带来了便捷的操作。娇小的体形搭配正向吊装，安拆都很方便。而明确的截止线光斑，在夜骑时不会晃眼。C口直充+持久续航也能带来更舒适的体验。总的来说，迈极炫CBL1600在综合各方面的表现都是可圈可点的，价格也很亲民，喜欢夜骑的朋友不容错过。 迈极炫（MAGICSHINE） 迈极炫自行车灯夜骑充电强光山地车灯前灯公路骑行自行车灯防炫RN900 RN900+吊装支架 京东：￥249 去看看 <更多>

道路千万条，安全第一条，一次完美的骑行锻炼，不光只有漂亮的续航数据、消耗的卡路里、路上遇到了多少小妹儿等，还要有绝对的安全警示，日间还好，我基本全都是夜骑，夜间骑行最关键的就是光线，前方行进过程必须有头灯照射路面，后方必须有尾灯作为警示，警示后方队友或机动车的距离视野，尾灯随不用太针对路面照射，但是一定要让后方人群、车辆看得到你。最新拿下迈极炫SEEMEE 50尾灯。 【开箱】 ▲先来看包装，采用迈极炫经典的黑橙配色，纸盒材质，封面涂装了迈极炫SEEMEE 50的品牌及型号。背部就是核心功能性能的英文标注及厂商信息等。 ▲配件部分，包括：迈极炫SEEMEE 50尾灯、硅胶圈*2、TYPE-C充电线、说明书保卡。看到经典的O型硅胶圈了解到，这款尾灯会安装非常方便，无需任何工具手动安装即可。还有2年质保，有保障。 ▲迈极炫SEEMEE 50的机身采用长条状设计，刚好与坐杆完美匹配，尺寸为65*14*27mm，白色部分就是采用COB灯珠与高透光学导光条，PC光学透镜，黑色部分标注了迈极炫的英文LOGO。机身整体材质采用PC+ABS+橡胶。 ▲背部就是贴着车身的位置，全部覆盖橡胶，避免与车身造成摩擦损伤，两侧就是O型环绑扎的点位。 ▲充电口集成在背部，同样橡胶全覆盖，无惧雨水淋湿，内置3.7V 430mAh锂电池，最高续航达到30小时，常用的呼吸档位也能续航10小时，相当够用了。1.5小时即可为其充满电。 ▲迈极炫SEEMEE 50尾灯的顶部设计了橡胶材质覆盖的电源键，包括模式更改一键设计，按压力度点位清晰，手感适中。这个电源键内集成了剩余电量提示灯，绿色为21-100%，红色为11-20%，红色闪烁1-10%电量，而且还有档位记忆功能，每次开机都会在关机前模式，这个就方便了，无需每次都要调整亮度，我就是常年呼吸模式，这个方便。 ▲4种模式一键切换，只需单击即可，非常简单，只有团队模式需要双击。模式和续航如下。 低亮6LM，续航6.30h 高亮15LM，续航3h 呼吸0/15LM，续航10h 智能白天0/50LM，续航21h 智能夜晚6/15LM，续航15.30h 团队3/3/10LM，续航30.30h ▲安装非常经典传统，单纯的橡胶与碳纤维摩擦，过个坑坑坎坎完全不用担心会位移，非常稳定。我个人感觉这款车灯就是为公路车量身定制的，比鞍座下那种安装方式更牢固。 ▲安装后的效果，与坐杆浑然天成，完全没有风阻，尾灯的内侧是向内凹陷的，也同样适合圆形坐杆。点亮后的效果就像出厂坐杆就带灯一样，整体性非常强。 ▲两档长亮模式 ▲迈极炫SEEMEE 50点亮模式非常全面，包括：常亮、呼吸、智能、团队四种，点亮效果可提供1000m可视增强警示效果，智能模式内置智能环境光传感器，可根据环境光强弱调节亮度；团队骑行模式，同款尾灯靠近时，会自动同频闪烁，这个相当和谐。点亮模式我个人还是比较喜欢呼吸模式。 ▲实际骑行中，可对后方起到绝对的警示效果，无论你的视力好与不好，都能有效进入后方车辆人群的视野内，而且左右两侧的泛光横截面非常宽。虽然官方数据标注了1000m范围内都能警示，我感觉200m就足够足够了。整体IPX6级别的防水等级，无惧临时雨水淋湿。 ▲我喜欢骑行的原因就是比跑步的距离更远，能够看到的人和景更多，兜风的感觉，整车装了迈极炫WF1600前灯和迈极炫SEEMEE 50尾灯，夜间点亮后的效果非常哇塞，最靓的仔不是我，是车。 【总结】 ▲迈极炫SEEMEE 50的重量为40g，橡胶捆绑带为12.2g，底座为5.3g，加在一起也不超过60g。 优势的话很明显，能极大化保证后方的车辆人群，甚至前方的人群看到你的位置，可水平可垂直照射，智能刹车照明系统非常人性化，在未启动时候可变更多种模式点亮，呼吸，常亮，频闪等，最高50LM，每天骑行2小时，呼吸模式续航10小时，骑行一周一充没问题，每天骑行2小时的话，IPX6级别防水能力，不怕雨天淋湿。与公路车坐杆相匹配，正在选车灯的小伙伴不妨可以尝试哦。 迈极炫自行车警示尾灯前灯套装夜骑公路骑行高亮智能尾灯SEEMEE30 尾灯 京东：￥88 去看看 <更多>

夏天最舒服的就是夜骑了，凉快且舒爽，还不会被晒黑……但对于任何车友来说，夜间照明绝对是第一要务，如果视线不良，很容易压上路面的沟沟坎坎，也容易撞上其他车友和路上的车辆行人，可以说是相当危险的。我们夜骑，除了要有足够的安全意识之外，一个好的车灯是必不可少的。 作为国产自行车灯第一品牌，迈极炫的车灯一直是我的首选，在这个夏天，迈极炫也推出了新款车灯：WF2500。在我看来，WF2500在迈极炫经典产品DA2500双灯头，高亮度的基础上，增加了智能控制部分升级而来，除了传统的按键控制，WF2500还具有光感控制、遥控器控制和手机APP控制功能，把车灯的易用度，提高到了一个前所未有的高度。 WF2500车灯细节： WF2500包装还是迈极炫的传统风格，和前作比起来，好像更加简约了，型号中2500的意思就是最大亮度2500流明。 配件方面有遥控器、车把安装座，4条不同长度的安装座扎带，内六角扳手、USB-C充电线以及一个gopro接口的吊装座。 WF2500的不同之处，就是配备了车灯“遥控器”，能够让我们双手不脱离车把，进行灯光的控制管理。 WF2500还是采用标准的佳明码表接口，通用性非常强。 车灯尾部是被防水盖包裹好的USB-C充电接口，支持双向5V3A的快速充放电，在必要的时候，可以作为码表、手机的后备电源来使用。 WF2500的续航能力，对于我的骑行活动，可以说是绰绰有余了。 WF2500由2个灯头组合而成，分别负责远、近光的照明。 和汽车的灯光系统类似，WF2500能够近光照明，也能够近光、远光同时照明。 在我们夜骑的时候，文明用灯也是非常重要的。很多设计不良的车灯，灯光亮且散，即照不亮路面，还很刺眼，会影响对向车辆行人的视线。而迈极炫WF2500通过合理的光路设计，抑制水平向上的光线，让主光水平朝下照向路面，既保证了良好的照明效果，也不影响对向车辆行人。 除了优秀的光路设计，我们也可以根据我们的骑行环境，手动切换远近光、调整车灯亮度，来达到最好的照明效果。 安装和使用： WF2500采用了迈极炫经典的佳明规格的快装车把安装座，折叠车和山地车装起来毫不费力。 但是对于公路车，尤其是气动把的公路车，如果可以，像我这样正装是比较不错的安装方法。 如果没有空余的码表位，也可以3D打印这样一个挂架，就能完美吊装了。 无线遥控器就非常灵活了，采用魔术粘带安装，我们可以把它安装在我们自己喜欢的位置，例如，我就喜欢把遥控器安装在这个位置。 在骑行过程中，就可以实现手不离把调整灯光了，真是又方便又安全。 除了遥控器，WF2500还可以通过迈极炫APP来进行灯光控制。 WF2500连接APP后，在APP里，可以自定义档位的数量和亮度，并且亮度是从1%-100%的无极调整，我感觉这个功能长途骑行非常有用，能够选择最合适的亮度，配合环境光感应和震动感应，实现照明效果和续航时间的平衡。 晚上实际骑行能够看到，在近光灯模式下，正前方光线铺路效果非常好，侧面也有足够的亮度，整个路面看得非常清楚，光线散射控制得不错，基本没有炫目的光从上方斜射而出，从而避免了对向车辆、行人的刺目炫光。 远光灯摸下下，照明效果更佳，照明距离更长，我们看的更远，夜骑更加轻松，车速快的时候也是可以做到心里有底。 在骑行过程中，根据环境切换不同的灯光模式和亮度，真的非常好用。 小结： 迈极炫WF2500车灯总体的使用体验非常不错，既能轻松满足夜骑的照明需求，也有非常出色的续航能力，加上无线遥控器和手机APP的配合，对于我骑行的复杂环境，用起来异常顺手顺心，简直是“六边形战士”，真心强烈推荐。 说到小缺点，自然也有。重量上，WF2500感觉略微重了一些，不过这样没办法，电池技术迟迟没有突破，照明能力、续航时间和重量、体积，总是鱼与熊掌不可兼得。 迈极炫自行车灯前灯夜骑远近光山地车灯无线遥控智能公路车车灯WF2500 WF2500+铝合金底座 京东：￥589 去看看 <更多>

外观和细节： 天气渐暖，夜骑季又要到了，作为夜骑必不可少的车灯和尾灯，自然是压抑不住的“换新款”。这次我选的还是单车界大哥级灯厂的迈极炫，入手了SF900可吊装车灯与SEEMEE20 V2.0超轻尾灯，前后搭配，骑车不累！ 这次入手的除了SF900车灯和SEEMEE20 V2.0超轻尾灯，还买了适合RN系列单灯的塑胶支架。 用了这个支架，能够实现正向吊装，光路更合理。 来看SF900吧，采用家族化的圆形身管设计。 顶部有控制按钮和指示灯。 短按按钮能够根据灯光颜色来显示电量。 快拆安装接口位于灯体中间，有利于抑制车灯在颠簸中前后滑动。采用了佳明格式的快拆接口，对于各种支架有着很好的兼容性。 灯头是安装偏光镜片的设计，可以说不但有了明亮而安全的灯光，也让我们能够选择灯光的色温和灯体的安装方式，能够满足我们不同的需求。 全家福：车灯主体、4个偏光片，三条不同长度固定橡胶条、正装底座、吊装底座、充电线和内六角安装扳手。 偏光片能够嵌入到车灯中，实现灯光光路和灯光色温的控制。如果是雨雪天、大雾天时，我们可以用黄色偏光镜片增加光线穿透力，减少雨雪的反射光，让我们骑车的时候能够看得更远更清晰；而在平时的公路、城市道路骑行时，白色偏光镜片则有着更好的亮度，加上防眩目光斑的加成，我们骑车会更加安全。 带IPX6级防水盖的USB-C接口，正反向都能实现5V、2A的大功率充放电。 能够给码表、手机和运动相机等设备进行充电，以备不时之需。 迈极炫SEEMEE20 V2.0可以说是小巧轻便的尾灯了。 一体式的设计，小巧轻量。 采用了USB-C充电接口，和手机一样，大大方便使用。 开关设计在尾灯顶部全封闭设计，支持IPX6级别的防水。 附送充电线和硅胶固定圈。 使用感受： SF900采用迈极炫传统的正向安装模式，无弹性固定带+内六角螺栓拉紧的底座安装方便，固定效果出色。 SF900黑色的铝合金磨砂质感的外壳加上橙色的固定环，看起来很动感。 吊装则更适合需要握上把位的公路车系统 吊装位置合理，刚刚好在车灯重心偏后一点点的位置，刚刚好自然微微下垂，锁紧之后角度更稳定，不容易松动。侧面的月牙型开口不仅是对侧面来车能起到警示作用，还能对侧面的路面进行泛光照明。 这时候我们要注意，偏光片位置需要旋转180度，让光路下压，不然就变成“探照灯”了。 SF900有3级亮度调整，公路和日常通勤骑行绰绰有余。 我们可以看到未安装偏光镜片和安装后，光路有着明显的不同。 在加上了偏光片之后，能够看到光路发生了明显的改变，从上漂对称光路，变成了下压的宽光路，既能够避免灯光直射对向车辆行人，炫目，也能更好的扩大照明面积，保证骑行安全。 夜骑感觉到车灯正前方光线铺路效果非常好，侧面也有足够的亮度，在没有路灯的夜里，整个路面看得非常清楚。 散射的控制得不错，我们可以看到光路是很收敛的，都是打在路面和路基上，基本没有炫目的光从上方斜射而出，从而避免了对向车辆、行人的刺目炫光。 SF900的白/黄两色偏光镜片的独特设计，如果是雨雪天、大雾天时，我们可以换上黄色偏光镜片增加光线穿透力，减少雨雪的反射光，让我们骑车的时候能够看得更远更清晰。 SEEMEE 20 V2.0尾灯采用了集成一体设计，体积小，重量轻，安装方便。 重量仅有18克，就算是“电子秤党”也完全可接受。 SEEMEE 20 V2.0尾灯有低档、高档、呼吸闪烁和节能4种模式可选。 亮度很足，就算是低档，夜晚通勤也足够用了。 在比较暗的骑行绿道上，就是化身“小太阳”！ 说是尾灯，但拥有超大的可视角度，在侧前方都能看见。 使用小结： 迈极炫SF900车灯和SEEMEE20 V2.0尾灯总体的使用体验非常不错，不愧为“国产车灯第一品牌”。既能轻松满足我的夜骑照明亮度需求，也有防炫目效果，文明用光。如果骑长途的话，我们只需要把薄薄的黄色偏光片放在尾包里，简单更换就能根据天气情况来选择我们的照明方案了。 我还有一个小小的改进建议：SEEMEE20 V2.0尾灯虽然安装在坐杆上非常方便，但在挂尾包的时候，受空间所限（比如说水平车架，坐杆外露很短的情况下），需要把尾灯装在尾包上的话，就需要用其他附件来转接一下了（比方说一小段圆管）。建议迈极炫把这个情况考虑进去，车灯直接带尾包附件或是可以另外加购，这样使用体验和尾灯外观就更加出色了。 迈极炫自行车尾灯TYPE-C充电口夜间高亮警示灯骑行装备夜骑尾灯SEEMEE20 V2.0 京东：￥68 去看看 迈极炫（MAGICSHINE） 迈极炫自行车灯前灯正向吊装车灯防眩光山地车前灯公路车车灯SF1800 SF900 京东：￥159 去看看 <更多>

玩骑行的小伙伴应该都有迈极炫的车灯，毕竟这是高品质的象征。为了让骑行爱好者有更为全面的呵护，这次迈极炫推出了一款专业的骑行太阳镜。推出之时自己还犹豫着：做照明的品牌，做太阳镜专业吗？在一段时间之后，查询关于这款骑行眼镜的信息，好评连连。那么，我也要入手试试。 对于骑行眼镜，我需要的是一筐能高效阻绝各种有害光线的，能具有柔韧性强的，安全的，能低档外界飞物的产品。只有这样才能让运动更为安全。 包装选用了纯白色的纸盒，盒体中央标注了windbreaker破风者，一侧还有品牌的英文LOGO。非常简约。 盒体的一侧描绘出了这款骑行眼镜炫酷的外型。看看方格的小图标上可以猜出这款眼镜对强光、紫外线有出色的阻隔，且有耐磨刮冲击，耐高温、不变形等特点。当然这些信息在包装盒的另外一边有相对详细的说明。 塑形挺立的尼龙收纳盒在我们收纳、打包的时候带来了便利。 打开收纳盒，内里的物件除了骑行眼镜之外还有说明书还有眼镜收纳袋、眼镜布。 绒质收纳袋是很温馨的配置，不用的时候将骑行眼镜装收纳袋后放入盒中可以说是双层防护。 这是破风者（WINDBREAKER）的炫酷模样，其实破风者为一个系列。该系列拥有经典款（五个不同颜色镜片随意更换）、变色款（一个镜片自适应周围环境光线）、偏光款（双重防眩光）。 镜片的材质采用了高韧性的PC安全镜片，韧性较强，能够有效抵挡外物的飞入。 镜片前镀REVO增加色彩，背镀OAR高透膜减少眩光,为你带来全新的视觉享受。同时还采用抗油涂层，放置灰尘、指纹等残留，保证骑行中的视觉通清晰度。 在佩戴的舒适性，这款骑行眼镜绝对是一流的。这有赖于硅胶材质的鼻托架，可根据自己的鼻梁调整适配，内部骨架为金属材质，微调后舒适贴合。 左右眼镜腿上都有醒目的logo做点缀。眼镜腿与镜架采用卡扣式的连接方式。开闭轻松。 镂空的设计以及蓝色位置的的防滑设计在带上眼镜后非常舒适。 整体来看简约而又炫酷，用料、细节做工也都值得点赞。 镜片上的镂空是物理导风设计，能有效减少风阻并防止雾化，所以佩戴的感受是轻松舒适而又清晰明亮。在骑行的时候能感受到随着紫外线的变化带来镜片的变色效果，这时候的视觉感知在各个场景中都是舒适的。这也带来了全天候的保护。 还有就是在运动中，这款眼镜始终反馈出稳定的佩戴，鼻托，眼镜脚都能以最舒适的方式贴合。 综合而言，这是一款专为骑行设计的专业装备，外型简约炫酷，佩戴是舒适轻松。深浅变化即使以及阻绝有害光线的效果也是出色的。所以，迈极炫的车灯做的好，骑行眼镜也很棒，推荐给各位小伙伴。 迈极炫（MAGICSHINE） 破风者变色骑行眼镜自行车运动眼镜偏光变色男女同款单车护目镜 经典款WB001 京东：￥169 去看看 <更多>

想要畅快的骑行，想要在山地野外畅快的骑行。去享受山野的风光。那一定需要一款高亮度、强续航的自行车灯。在众多的自行车灯中，傲雷最新推出的驭野 X可以说是这类车灯中的佼佼者。超大容量的电池实现18W的双向充放、2000流明可以点亮黑暗中的山野。 更为精彩的是还可兼容GoPro支架以及在车把外的头盔、三脚架等装备上搭配使用。好吧，这款性能超强的山地自行车灯还不仅仅只是自行车灯。 傲雷的包装可以说是在各个照明品牌中特别用心的。这份精致、用心当然也体现在产品的细节和性能上。 包装的正面有产品的主要信息。可以看到其具有100流明的常亮日行灯。我们常常关注夜间照明，却忽略了日行灯的必要性能。在日间骑车，日行灯可以提醒前方车辆，避免安全事故的发生。 1000流明和2000流明则满足了我们在不同场景的夜间享受速度和风.... 开箱后左侧的内里是简要的使用说明。灯和电池独立为两个部分，随装随用也正是带来高续航和多样场景使用的一个设计前提。 盒体内的各个组件以塑袋、塑盒分置包装。这在储运中也带来了更为出色的防护效果。塑盒也带来了小配件收纳的便利性。 超大电池组是这款灯的一个亮点。一段电池形状的指示灯直观的表达了电量效果。 充放接口可收纳防护，在未接通灯的时候可带来有效的防尘、防泼水的效果。 与车灯连接的接口如下，与灯头的位置形成公母的配对方式，连接的时候自然防呆。省事也避免了误接的可能。 电池组的另外一条连接线的端部是USB-C接口，支持18W快速充放。在必要的时候可谓手机、运动耳机、运动相机、秒表、尾灯等各类设备做应急补给。 这里也顺带介绍下标配的这条充电线。可在充电、放电的时候做连接使用。 在接口的连接的方式上可以是B-C和C-C两种方式。可以说是非常灵活的。 把视线回到电池组上，侧看可以看到有一面较大面积的内凹的、带槽纹的胶垫。这个位置是电池组固定贴合车架的位置，减震、防滑。两侧的耳朵是固定胶带的扣位。 如对这电池组还有不清楚，我做个汇总说明：14.4V、4500mAh大容量电池组实现超强续航，通过USB-C直充，能量达64.8Wh，连续照明长达89小时；可兼当充电宝，通过USB-C接口支持18W快速充放电。 照明的核心位置也值得期待。“驭野 X”使用高性能CREE LED光源，输出高达2000流明光通量。 线体可以感受到“粗壮、厚实”。所以在拉扯、折弯的时候能带来必要的防护或者说有出色的耐使用周期。接口位置也是精致满满，正好和电池组配对。 灯头位置的护盖也是品牌方细致用心的体现。顶部是一个设计面积很大的按键。大面积的设计方面夜间操作。表面的细纹增加了辨识度和按压的防滑效果。 背部可见灯头后盖（灯头外壳各组件是硬质氧化的铝合金材质）以三颗螺丝拧合。非常稳固。在山野中风吹雨打甚至是磕碰撞击都能直面迎接。 灯头支架的位置可兼容GoPro支架，还可在不同的场景因地制宜的使用。 借用官方的照片可以看出灯头的多场景适宜性。回想自己过手的自行车灯好几十款。能这样在不同场景下灵活应对的只有驭野X。 高功率光源与TIR透镜搭配的光学系统投射出适合骑行的光线，带来了中心光斑高光强、远射程;泛光清晰照亮近地面及侧方视野，远近兼顾，视野无盲区的照明效果。 可以说光杯极为漂亮。 自行车灯为了能在不同的自行车上组装往往会有多类的小配件。这个小塑盒就带来了收纳的便利，便面小配件的意外丢失。 打开小盒子可以看到配件是丰富的：一条电池包长硅胶带、一条电池包短硅胶带、7/64英寸六角扳手、一件硅胶垫(31 .80毫米/1.25英寸)、一件硅胶垫(28.60毫米1 1.12英寸)还有夹子、夹子臂、螺丝钉、自锁扎带。 在细节的说明后安装使用，电池组可以在车架的各个位置固定，很方便。 胶带（安装环）是高柔韧性的硅胶材质，所以有便利拆装的效果。而不同位置均能安装可带来更为充分的空间利用率。 因为胶带以及胶垫的设置使得其在不同的位置都可有非常稳定的固定效果。完全满足路途颠簸的山野。 灯头安装后，可以看到按键位置几乎是灯头顶部的所有面积。所以在黑暗里戴着厚实的手套也能灵便的操作。 内置指示灯则让我们在骑行中随时掌握电量。当指示灯如下为绿色的时候是电量≥75%的指示，在电量在75-30%之间为橙色常亮，红色常亮是30-10%的电量指示，红色闪烁则是需要充电的提示。 因为分体的设计灯头安装后的重量更轻、对车把的影响重量更小。电池组则利用了车架的隐蔽空间。 能照亮整个山野的大眼睛在这时准备就绪。 在亮度上设置最高高亮的输出档位2000流明，考虑到长时间高温对设备的影响会有自动调节档位的设置，即会由2000流明调整至1300流明以及1000流明，日行灯为100流明。 白天夜晚双用的设计实现全天候守护，可以说让骑行运动体验更尽兴、更精彩。 在2000流明时射程为250米，1000流明时的射程为185米。 因为采用偏光TIR透镜设计，带来了主光高度汇聚，实现高速骑行远视距；同时以适量散光下偏照亮近地面，横向光照范围宽，远近兼顾，可以说是视野无盲区，专业骑行也非常合适。 亮度、射程、主光汇聚，适量的散光在下图中的表现可以说是直观的，无论远近地面都是清晰的。 侧看主光虽然明亮，在照射方式上则几乎是水平直射前方。这可避免强光上扬干涉对象来车（人）视线。从而既满足照明，又不会干扰他人。这也提升了骑行的安全性。 指示灯在夜间如醒目的绿（红）宝石，方便我们了解电量。 综合而言，这是款让骑行更为安全、更为尽兴的自行车灯。爱骑行的小伙伴有傲雷驭野X的守护，那也必将有更为精彩的体验。推荐。 OLIGHT【新品】傲雷驭野X高亮自行车灯夜骑山地车USB充电户外夜骑灯 黑色 京东：￥948 去看看 <更多>

很多骑友都会选择晚上骑行，那是因为白天都被工作挤得满满的，只有晚上才有属于自己的时间，还能躲避夏季白天的高温和暴晒。而在漆黑的夜晚骑行少不了照明设备，不仅能照亮前方的路，还能提醒路上的行人和车辆，为此入手了这款迈极炫RN3000自行车灯，照明续航超强，还可给手机应急充电，下面就来看看它有着怎样的使用体验吧。 一、开箱外观 迈极炫RN3000自行车灯的包装盒很有辨识度，一贯的迈极炫设计风格，正面印有醒目的自行车灯型号，左上角有品牌logo。侧面有自行车灯的一些参数说明，背面有自行车灯的主要特点介绍，不过都是英文。 盒内配件比较丰富，有迈极炫RN3000自行车灯、绑带、底座、GoPro转接座、Type-C充电线和说明书，其中绑带有3条不同长度的，能适配不同尺寸的车把，还配送有内六角扳手工具，方便安装底座在自行车上。 迈极炫RN3000外观采用了RN系列的简约设计风格，金属外壳紧固耐用，表面进行了硬质氧化处理，有较强的防摔性。整体小巧轻便，不会给自行车带来负担，顶部有品牌logo，侧面有型号，还有条纹装饰，为其增色不少。 顶部有个多功能按键，不仅能操控电源开关，还能切换左右灯珠照明和亮度调节，同时内置有状态指示灯，方便操作时查看当前工作情况。按键采用了软胶材质，有着不错的弹性，按击声音比较清脆，反馈感也明显。 灯头采用了两颗高功率LED灯珠，最高亮度可达3000流明，相比单颗灯珠的光照范围更宽广，光线更均匀，同时两颗灯珠是独立的，可单独使用，也可同时使用，还有防炫目光斑设计，能避免强光直接照射前方路人眼睛。 灯尾设有Type-C接口，充电效率高，能与很多数码设备的充电线通用，也可连接移动电源充电。还有防尘密封盖，能增加其防水性，拥有IPX6级防水，不惧风雨，日常骑行不用担心车灯被雨水侵蚀。 二、使用体验 迈极炫RN3000自行车灯安装很方便，先将底座安装到车把上，用扳手拧紧固定，再将车灯底部与底座的凹槽扣紧即可，采用了快拆设计，可轻松实现快速拆装车灯，使用非常方便。 虽然按键只有一个，但整体操作简单方便，长按多功能按键可操控开关，开启后可通过短按调节灯光亮度，有闪烁模式，也有4档亮度，方便在夜晚遇到紧急情况时使用，以及有锁定模式，长按5秒即可锁定/解锁，能避免使用中误触，此时无论怎么短按，指示灯都会出现红闪。 还可通过短按两次切换照明模式，无论是开启单灯模式，还是双灯模式，都有4档亮度可调，单灯亮度最低为150流明，最高为1500流明，而双灯模式的亮度是单灯的两倍。还有档位记忆功能，每次开启即可回到上次使用的照明模式和亮度档位。 迈极炫RN3000在双灯开启模式下，原本黑暗的周围瞬间被照亮，旁边树木都清晰可见，骑行视野开阔很多，最远射程可达263米，前方路面一片通明。同时侧光也能兼顾路的两边，晚上骑行时也能从后侧方看到光源，能增加夜间骑行的安全性。 这款车灯内置有10000mAh大容量电池，充满电可达62小时续航时间，非常持久耐用，即使在双灯模式下开启最高亮度，也能持续使用2小时多。不仅可以照明使用，还能作为移动电源给数码设备充电，在骑行路上手机没电时，就能使用车灯应急充电。 三、体验总结 迈极炫RN3000自行车灯外观简约精致，整体小巧轻便，合金外壳坚固耐用，快拆设计能适配不同尺寸的车把，IPX6级防水不惧风雨，双灯珠光照范围更宽广，光线更均匀。不但有4档亮度可调的单双灯、闪烁模式，还有超强续航时间，能给电子设备应急充电，如果你也需要一款自行车灯照明，那么这款迈极炫RN3000应该是不错的选择。 有待改善：没有配送C to C充电线。 迈极炫自行车灯前灯夜骑公路车灯山地车骑行前灯单车前灯高亮RN3000 RN3000 京东：￥599.00 去看看 <更多>

由于接送孩子的原因，老婆也加入了骑行的队伍，再加上她上班的地方不远，骑行更加自由和节省时间，所以电动自行车就成为她出行的主要方式。 一开始我也没有觉得有什么不好，但前些天她和我说起，她因加班下班时回家因避让滑倒了，所幸戴着安全头盔，只有手臂摔得有点肿痛，我才有意去查找原因，因为她必经路有一段是河堤，晚上在河堤跑步或乘凉的人比较多，而电动自行车的灯光很晕暗，而且只有一米多的可见光范围，如果前面出现人，又没有特别专心的话，可能就会出现意外。 所以，有想过通过电源线再外接一个灯，但新买的车维修人员不建议，迈极炫MJ-902S电动自行车灯，一下就击中了我的需求，漫漫夜途，真的非常需要这么一个能照亮前路，驱散黑暗的产品。 迈极炫MJ-902S电动自行车灯，是一款自行车用照明产品，可以外接绑在车把的位置，所以特别受到骑行爱好者的喜爱，马上就是进入夏天，白天烈日炎炎，还要上班，而晚上骑行就非常惬意，但不得不说晚上骑行也多了不确定的危险，特别是在灯光弱甚至没有灯光的地方，所以骑行灯也是顺应了发展需求，特别是这一款迈极炫MJ-902S，轻便，高流明，高续航，简直就是黑暗的克星。 快速简洁地开箱 首先来看看包装，这款自行车前灯型号是MJ-902S，黑色的长方形盒子，3000流明特别显眼，右上角是迈极炫的LOGO，中间是抽象的自行车加车灯的渲染图，整体来说，这个包装还是挺有设计感的。 打开包装里面还有一个深灰的海绵盒，右侧嵌着MJ-902S灯和一个安装配件，左边是长条的电池盒，说实话，看到第一印象是真的很小巧，就连电池盒看起来都很小可！ 不得不说，全家福全部拿出来一看，配件真的特别周全，光绑带就有四个不同长度，二个底座，一个3mm的扳手，一个GOPPO转GARMIN母座，一根TYPE-C充电线和一本说明书。 看了一下说明书的介绍，产品的特征如下： 1.最大光强3000流明 2.内置7.2/7000mAh电池，通过USB-Type C接口进行充放电，可以作为充电宝使用。 3.防炫光设计 4.外形紧凑，重量轻 5.防水等级IPX6 我很喜欢这个灯与电池盒分开的设计，这样显示灯体很小，而且电池盒放在车架上固定一点也不会碍事。 小巧的日夜双灯 迈极炫MJ-902S电动自行车灯的顶部是迈极炫（MAGICSHINE）的LOGO，中间是一个大大的电源标记的开关，长按1秒可以打开或者关闭灯光电源，并且通过按压这个开关，可以实现闪烁和常亮，以及切换不同的亮度。开关为电子开关，具有良好的使用寿命，可以保证几万次的按压不损坏。MJ-902S的开关略突出于车灯表面，触发行程约为2mm，触发需要稍用力下压，有清晰的触觉反馈，单击、双击、长按等操作都比较灵敏。 MJ-902S最独特是有日行、夜用双灯设计，灯头分为明显的三部分，上部是日行灯，下部是二个夜用灯，可以单独打开左灯，也可以单独打开右灯，还可以同时左右双灯一起打开，亮度范围更广。 长按开关实现开机和关机，开机将开启记忆档位，双击是切换灯的模式，单击主要是调节亮度。 无论何时，只要双击开关就能实现自行车警示闪效果，日行灯保持常亮，主灯以1Hz左右的频率闪烁，起到更加明显的提示效果。 灯体后部是散热鳍设计开槽，起到非常好利用空气流动来带走热量，快速散热使灯珠得到更好的保护，确保灯光高效输出。 多用便携的电池盒 下面我们来看看，这个分体设计的电池盒，它的上下两侧都有硅胶帽保护，使用时要打开硅胶帽，一面有充放电接口，标准USB输出、Micro-Usb输入，三颗绿色电量指示灯，以及一个开关按键。 另外，MJ-902S采用非标的四点接触导电方式，这种形式在连接的稳定性和防水安全性方面更好。 胶帽为半透明状态，平时按一下电源键，可以检查当前电量，并通过三颗指示灯的闪烁和数量来显示当前电量，为骑行多久多远做好规划！ 灵巧的装卸方式 通过捆绑的方式进行安装。这就需要用3mm的扳手，还有不同长度的绑带配合，这几根不同的绑带，可以满足不同的捆绑需求，具体操作的时候，根据需要选择。通过3mm扳手可以松紧固定的螺丝，从而调节捆绑的松紧。 灯体和底座通过卡盘接合，对准定位槽呈90°按入，并旋转90°实现锁定；取下时同样顺时针或逆时针旋转90°即可。 迈极炫MJ-902S采用电源和灯头分体式设计，电源自带魔术贴绑带，绑带内附波浪纹的防滑硅胶衬，可以牢固地将电源固定在车子前梁等位置。 夜晚骑行多角度实测 迈极炫MJ-902S电动自行车为的双主灯具有最高3000流明的光通量，在夜晚的路面上可以清晰照耀到双车道的情况，亮度和范围都很让人满意！ 从实际照明的效果来看，这在骑行中能够保证骑手将注意力集中在前方的路面，尽可能提前判断道路条件。 从与电动自行车的原灯对比来看，比原灯2米的光度，迈极炫MJ-902S会更远更广，内部亮度均匀，与其外的副光斑没有明显的明暗交界，对环境亮度有整体提升的作用，以后再也不担心老婆她在河堤路段因突然出现的人影而反应不及了。 双主灯开启后，聚光效果较好，特别是在狭长的区域，能够保持良好的照明，最大照射距离超过250米，可以给骑手判断路面较大的提前量。 迈极炫MJ-902S电动自行车灯，不仅仅是考虑到自己看到清，还有人性化的防炫目设计，避免炫目光斑，在路上说到远光灯，无论是谁看到都会忍不住咒骂，就因为远光灯强度很高，因此会直射对面司机或者前车司机的后视镜形成光斑，从而使对方暂时性失明，看不见东西，从而发生交通安全事故。而我们这一款迈极炫MJ-902S，就有3000流明的亮度，特殊的灯栅设计，避免了灯光直射，更加安全了。 只要调整好安装俯仰角度，就能使光斑笔直向前，保证照亮骑手正前方的路面，同时压低主光斑高度，使光线尽可能位于前方人的胸腹部位，不会干扰对面行人、司机的正常视觉，从而保证安全。 最后不得不提一下，7000mAh的电池组真的是带来了不凡的续航能力，连续两个晚上几小时的测试，还是三个提示灯还全亮，就算不用照明使用，光用来当充电宝，也是非常好的选择。 总结： 客观来说，迈极炫MJ-902S电动自行车灯是非常难得的夜晚骑行的利器，又潮又拉风的造型，应该很受运动达人喜爱。同时在这也建议喜欢夜间骑行的爱好者，一定要考虑它，安全是重中之重，不要把自己的生命交给别人，它的光亮，照亮的不仅仅是你回家的路。 当然也不可能有绝对完美的产品，迈极炫MJ-902S在一些细节方面也不够位，使用过程中虽说有很好的散热设计，但表面还是比较烫，同时被它直视到的话比较刺眼，希望在后续的升级中进一步优化。 迈极炫自行车灯夜骑灯日行灯骑行装备电动助力车灯强光 MJ-902S MJ902S套装 京东：￥799.00 去看看 <更多>

【前言】 油价上涨外加健康低碳出行，更多都市人开始选择骑行代替汽车。其中一员笔者已然选择自行车作为代步工具，最近更是每日准时骑共享单车上下班，但晚上加个班或者想出门“散个心”夜骑便遇到了照明问题有着较大的安全隐患，此时自行车灯便是最佳的配件，迈极炫作为国内知名自行车等品牌，推出了高亮长续航的自行车灯RN3000，它虽专为长途骑行爱好者倾力打造，笔者共享单车短途出行也很实用，3000流明、10000mAh、23小时续航、防眩目光斑，此外还支持Type-C充放电、264米远射、IPX6级防水，不愧为旗舰款自行车灯。 【包装及开箱】 包装依旧是迈极炫采用的经典黑色硬质方盒，盒顶有挂孔设计，正面印有品牌logo和型号：RN3000。 背面则展示了产品的主要特性和卖点： 天地盒形式的包装打开以后可以看到除了RN3000车灯以外，还有底座、USB-C充电线、GoPro转接座、内六角半熟、绑带*4以及说明书一份。 【产品及细节】 延续亮迈极炫RN系列一贯简约风格RN3000造型也偏简约硬朗，金属一体化机身搭配磨砂黑的外壳给人满满户外感，279g的重量拿在手上还是很有分量感的。型号名称RN3000因其最高亮度可达3000流明，对于自行车灯是很强配置了。 机身上方印有品牌logo，还有一个橡胶的多功能按键，也是整个机身唯一的按键 从侧面看过去可以看到按键稍稍突起且有倾角设计，让按键操作时更顺手，机身两侧则有醒目白色的产品型号，还有条形纹理增加手感和美感。 底部中央为一个通用型的底座，且还支持内六角扳手拆装，此外还有产品的基本参数信息。 机身尾部采用橡胶塞封堵，保证日常使用的防水性能。 指甲抠开橡胶塞可以看到内部设置有一个现在最为常见的Type-C充电口，即有快充保障也支持盲插，值得一提的是RN3000还支持反向充电，也就是说它还能当充电宝使用，户外环境能够给随身电子设备应急充电，必须好评。 前端为核心的灯珠，迈极炫RN3000升级为双灯珠设计，比以往RN系列光照范围更宽，光线更均匀，照射距离最远达264米。 仔细观察灯头部位可以看到有专门的防炫目光斑设计，也就是说通过这样的设计保证照射出来的灯光更多的朝地面区域而避免了照向前方行人或来车，让骑行照明更贴心更安全。 实体按键为多功能操作设计，同时还兼顾了指示灯的功能，待机状态下单机开关键可以显示电量，绿色灯代表电量100%-31%、红色等代表电量30%-11%、红色呼吸灯则代表电量10%以下。 尾部充电接口使用Type-C线材通电即可给RN3000充电，充电过程中指示灯呈红色呼吸，绿灯常亮时则代表电充满亮。 迈极炫RN3000内置2*21700电池，容量达到10000mAh最长续航达23小时。因支持反向充电加上大电池设计俨然就是一个移动电源，随时可以给码表、运动相机和手机进行充电。 通用佳明安装底座，适配不同尺寸车把还，使用配送的扳手能轻松实现快速拆装，此外还多赠送一个转接座备用。 加上底座上自带的绑带一共四根绑带，长度递减能够满足不同直径车把上来固定安装底座，且绑带内侧均贴有防滑橡胶，很贴心的细节。 随车灯赠送的系列配件较为丰富，能够支持不同车身、位置的固定安装，也为长期使用的损耗做了准备。 【安装及使用】 根据车把直径大小选择合适的绑带，再通过底座包围连接，使用配送的内六角扳手紧固到位。 固定底座安装好之后，按照上面卡口方向将自行车灯九十度旋转卡入安装即可，整个过程简单直接。 迈极炫RN3000能够简单轻松的完成安装，而且很是稳固，哪怕是长时间的骑行之后也未出现松动摇晃的情况。 当然我们还可以“倒挂”自行车灯，只需将固定底座转至车把下方再安装车灯即可。 待至天黑即可夜骑试灯了，笔者将车灯和配件收纳于随身包中上车即可安装使用，对于拥有自行车的朋友们便可长期将固定底座安装车把上不动，拆卸车灯回家即可。 安装前面介绍的方法迅速快捷完成自行车灯的安装，开始夜骑使用。 长按按钮1秒即可开机，其他的亮度调节和模式切换也是通过这个按钮实现，整个操作逻辑还是很简单有效的。双击能够切换双灯、闪烁、左灯、右灯模式，而在当下模式单单击即可切换不同亮度（流明）。哪怕是小白也能够很快上手，掌握操作方式找到自己需要的亮度和模式。 微聊放置车灯误触开关开启引发危险，迈极炫RN3000贴心的加入了锁定功能，昌南开关5秒即可上锁，同样操作还能解锁。 具体的不同模式不同亮度的流明于续航时间见下表，可以看到单灯节能模式续航时间为23小时，表现确实值得称赞。 RN3000照射出的灯光偏白偏冷，更适合夜晚的照明更适合骑行者。根据不同的骑行环境我们能够切换自己需要的亮度，而在城市环境下笔者仅开启ECO节能模式便以够用。 单灯和双灯模式下也能够帮助清晰照亮前方，非长距离骑行为保障电量还是直接开双灯吧。 实际的骑行过程中，有了迈极炫RN3000的照明使用，能够照亮路面保障骑行安全，同时它还是侧光辅助光源设计，也就能够更好的提醒侧后方。 【总结】 做工设计，功能强大的迈极炫RN3000自行车灯内置有10000mAh大电池，支持最高3000流明输出264米远射、有防炫目光斑和IPX6级防水设计，此外还支持Type-C充放电，对于骑行一族来说，它会是您不错的自行车灯选择。 迈极炫自行车灯夜骑前灯公路车灯充电强光山地车灯骑行装备RN3000 天猫：￥599 去看看 <更多>

春暖花开，又到了骑行的最佳季节，而且最近油价居高不下，自行车成为了日常通勤的主要方式，既锻炼身体，又节能环保。但有时候单位加班到很晚，夜间骑行光线不好，是很大的安全隐患，所以一款自行车灯尤为必要。今天就跟大家聊一聊刚入手的这款迈极炫MJ-902S自行车灯。 包装采用了黑色简约设计，正面设计有产品渲染图，下方产品型号进行了标红处理，看起来尤为醒目。 配件方面比较齐全，迈极炫MJ-902S附送了Type-C充电线、电池包、电池绑带、GoPro转接底座以及不同长度的3根备用绑带，还有一个3mm的内六角扳手。 每根绑带长度相差1cm，可以调节长度，方便不同直径的车把安装，内侧粘贴有防滑橡胶，拉伸的螺丝和扣件都是不锈钢的，整体给人的印象就是比较耐用。 迈极炫MJ-902S自行车灯为全金属一体机身，呈方正设计，边角圆润，经过阳极氧化处理，黑色中略带磨砂质感。上方设计有一颗按键，面积较大，即便戴着手套也可以轻松操控。通过按键的灯光也可以轻松识别剩余电量，方便我们及时为电池充电。 迈极炫MJ-902S使用两颗高功率灯珠，最大输出为3000流明，可以单独/同时工作，加入了防眩目设计，带有特殊纹理的灯罩可以产生不同的导光效果，在保持长距离照明的同时，减少了高角度泛光，增加了低角度泛光，提升了整体出光的均匀度。 迈极炫MJ-902S采用7000mAh超大容量电池包供电，充电口使用防水防尘橡胶塞进行保护，支持IPX6级防水，可以满足雨天骑行的需求（当然，出于安全考虑还是不建议冒雨骑行的）。同时还可以作为充电宝使用，随时为手机“续命”。 为了避免发热对灯光输出的影响，迈极炫MJ-902S灯体设计有大面积的金属散热鳍，并且内置温控系统，散热更快，保证了灯光的高效输出。 工作模式上，MJ-902S支持3档亮度调节和闪烁模式，除了在自行车上使用外，还可以通过电机线连接电动车的电机，充当电动车灯使用。 迈极炫MJ-902S采用快拆式设计，对准卡位在底座上旋转45度即可安装，完全不用拧螺丝，非常方便。 实际使用中，迈极炫MJ-902S的路面照明覆盖约60度角，而且防炫目设计，让光斑不会直接照射到对方的眼睛，骑行更加安全。 续航方面，迈极炫MJ-902S电池包容量为7000mAh，3000流明高亮度续航为1.5小时，1500流明亮度续航为3小时，节能模式下续航可以达到20小时，闪烁模式下也可以达到8-10小时。按每天骑行2小时计算，基本三天充一次电就可以。 总的来说，车灯对于骑行一族来说，是一种有效的安全保护措施，可以清楚看到路面状况，提前做好应急措施，迈极炫MJ-902S设计简约，好用、耐用，不仅亮度高、模式多，而且支持为手机反向充电，并且搭配电机线可以充当电动车灯使用，不管是骑行族，还是电动族，只要你有一辆小车车，都可以适用。目前官方满减，感兴趣的朋友一定不要错过哦！ 迈极炫自行车灯夜骑灯日行灯骑行装备电动助力车灯强光 MJ-902S MJ902S套装 京东：￥799.00 去看看 <更多>

天气越来越热，已经可以穿短裤骑车了，穿了好多年的Pearl iZUMi Race Road II 带锁鞋感觉有些不够透气。就想着买鞋了。 编织鞋面的鞋子对比皮革面的，肯定是要透气得多。不过最近美亚什么的也没什么好价，一字米编织款卖到400刀属实太贵，直呼买不起。 还是看看国产吧。铁豹是我第一双锁鞋，福建晋江出品，感觉还行，恰巧有全编织的款，价格也便宜，就入手一双试试看。 疫情期间能收到快递就是幸福： 全黑的配色，很低调，看起来不像骑行鞋，日常刷街很合适。 采用单旋钮的鞋带系统，鞋面看起来比较简洁。 操作完全和BOA系带系统一样，旋装拉紧，上提放松，比魔术贴和塑胶搭扣都要方便。 鞋带是由多股细钢丝拧成，外加尼龙衬套，抗拉强度一流。 鞋子造型不错，线条很流畅。 鞋面是单片式编织材料，符合网孔设计，受力不同的区域采用不同的密度，鞋尖热压防踢片，强度没问题。 后跟港宝足够硬。 因为骑行活动不够“纯粹”，所以一直用的山地系统，便于步行，锁片也便宜……鞋底用的是玻璃纤维，不是碳纤维。 是不是发现都是山马党，鞋底默认不带抓地钉了。 抽出鞋垫看看，发现做工还不错。 记得以前铁豹是有一软一硬两对鞋垫的，现在只有一副软鞋垫了，退步啊。 送一把小内梅花螺丝刀，拆修转盘用。 上脚感觉不错，宽度长度都不偏，适合中国人的脚型，比欧版的一字米要舒服。 不过有点可惜的是，单转盘在包裹性方面，还是麻烦了一些，需要用手去拉鞋带，调节后才能有一个比较均匀的包裹。如果是双转盘的话，就比较完美了。 体验： 出去溜达了一下。 软鞋垫虽然效率不高，但舒适度很高，不容易出现麻脚的情况。 踩踏的话，我这个百瓦菜腿，感觉和一字米的鞋子差距不太大。鞋面透气不错，但编织鞋面的包裹性和支撑性不如皮革鞋面，摇车提拉的时候有一些差距，不过休闲骑也无所谓啦，舒服就好。 以上！ <更多>

虽然我比较喜欢骑行，但我还算不上真正的骑友，我的骑行目的只是为了锻炼身体。看着我肚子上的赘肉慢慢地又围成了一圈，就知道我这辆老爷车又该出马了。 因为工作的原因，我选择了夜晚骑行，城市道路上车辆比较多，我喜欢在乡下的小路自由奔跑，所以对灯光的要求就比较高。 一、开箱： 迈极炫是一家主要从事户外运动及军警便携照明工具的品牌，作为全球十大专业自行车灯品牌之一的迈极炫这次推出的DA2500，是一款拥有2500流明超高亮度的越野级远近光自行车灯。它的包装非常简洁，正面仅有产品的LOGO和橙色的DA2500字样，底色黑色的亮条装饰给包装蕴藏了科技感。包装背面，是产品的特色功能介绍及厂家等相关信息。 打开包装，第一眼看到迈极炫DA2500给我的感觉就如其品牌一样炫酷。内包装量身定制的托盘可以保证车灯和底座在运输过程中稳固在托盘内，可以很好地保护产品。在托盘的底部是还有车灯的配件和说明书。 迈极炫DA2500全家福：除了车灯、底座外，还附送了不同长度的安装带和一个头盔转接底座。 二、外观细节： 迈极炫DA2500的机身采用了金属材质，可以保证良好的散热。正面有产品的品牌LOGO和两个带指示灯的按键，通过单击或同时按住可实现不同功能的操作。背面配置了标准佳明安装底座，可实现多种安装方式。 车灯的侧面在开箱时已经见过，看到DA2500的字样仿佛感受到了骑行中的速度与激情。它的整体流线性设计和做工方面给我留下了非常不错的印象。 车灯尾部是TYPE-C充电接口，它支持双向充电的同时，还支持线控接入。厚厚的防水胶塞可以确保户外使用时不被雨水侵蚀。从官方数据得知它的防护等级为IPX6，不过，如果安装线控后，就要注意了。 迈极炫DA2500采用了远近光双灯设计，射程可达183米，可满足夜间骑行的不同用灯需求。从车灯的灯罩纹路可以看出，左边为近光灯，竖条状的纹路可以扩展照射范围，右边远光灯环形纹路能够保证灯光射程更远。 迈极炫DA2500同时还支持外接线控操作，线控采用的是单按键设计，通过单击、长按和双击等方式来实现不同功能的切换。具体功能，说明书写得很详细，这里就不再多述了。 最后，再放两张安装了底座的外观图，这个造型大家会不会和我一样觉得非常炫酷呀。 三、安装使用： 迈极炫DA2500的安装非常简单，我这里采用的是车把安装，先安车灯底座，我使用底座自带的安装带就刚好合适。迈极炫DA2500通过附带的安装带可适配 28mm、31.8mm、35mm等多尺寸车把安装，同时，也支持安装头盔或一些异形车把上。 底座安装好后，车灯的安装就更简单了，它支持快拆式安装，通过90度旋转就可以轻松完成。另外，通过各种正常和非正常的各种模拟震动测试，车灯固定非常稳固，完全可以放心使用。 对于线控的安装，就更简单了，它是通过一个圆形的橡皮圈固定到车把上的，只要选择好合适的位置就可以了。 车灯安装好后，此时天色已黑，这里先来几张安装后的效果图。 另外，要说一下车灯开关上指示灯不同颜色代表着不同状态。如果对产品不熟悉，一定要先仔细看看说明书，不然在操控上的逻辑很难找到规律。 看完说明书后，基本操作就明白了。主要是迈极炫DA2500支持智能感知功能。可通过震动唤醒或自动识别车辆启停状态来实现开启或关闭灯光，这也是我一开始没有好好看说明书闹不明白的地方。 了解了迈极炫DA2500功能使用后，下面就进入实测环节。这里先以一段视频来更直观地让大家感受到迈极炫DA2500的安装和不同光效模式下的效果。 从上面的视频可以看到，通过不同的距离测试，迈极炫DA2500的灯光亮度非常之高，20米开外也能如白昼一般。特别是从最后的实际骑行效果可以看出，百米开外的路面也能看到。另外，在城市道路上骑行，车灯的照射范围非常广，刚好有辆电动车经过，可以形成明显的对比。 这里说一下我为什么没有测试更长距离的效果，其实主要原因是设备无法拍摄到灯光的效果。另外，骑行中，根据车速和自行车的刹车距离，一般最快的安装距离就是20米。也就是说，只要看清前方20米，就能最大程度的保证行驶安全。不过 另外，迈极炫DA2500的手防护等级为IPX6，在雨中骑行使用也是没有问题的。但为了安全不建议大家中雨中骑行。我这是因为测试，刚好遇到阵雨，就顺便实测了一下它的防水效果。 另外，在安全方面，迈极炫DA2500还设计有两种爆闪模式，在夜间骑行时可以警示或作为求救信号使用。 车灯的续航方面，刚开始一直是在不同模式下切换使用，并且大多数测试路段为乡间小路，使用的为高亮度模式，实测的时长约为4个小时。如果在城市道路上使用低亮度的话，时长可达20小时以上。 最后，再放一张高亮度模式下的光照效果图，实际上照射范围和距离要比图片上看到的效果更大更远。总之，看到百米开外的路段完全不在话下。 总结： 首先，这款车灯的颜值我非常喜欢，它安装简单，功能丰富，在关键时刻还可以作为应急电源使用。特别是灯光亮度方面的表现就如多了双眼睛一样，可以让你看清前方路面。不过要注意一点，车灯在高亮模式下长期使用，车灯可能会触发温度保护。其实，实际使用中等亮度模式就可以满足大多数路段使用。总体来说，这款车灯的使用还是非常满意的，对于经常夜骑的骑手是个不错的选择。 新款迈极炫自行车车灯充电防水山地公路车亮强光夜骑骑行装备 DA2500 京东：￥599 去看看 <更多>

我时不时的骑自行车溜一下，家人的近距离代步出行也会选择他们的小自行车。为此我用过的车灯不少。在接触众多的车灯品牌中迈极炫可以说是最专业的。与其他的照明品牌不同，迈极炫是只专注车灯的。 近期新入手了DA1500就是一款性能出色的自行车等，1500流明的亮度，远近可切换并有线控和智能光感的功能。所以可以做越野车、公路车的前灯使用。 全塑封的包装带来了储运过程中的防潮等效果，也保障了我们入手时是崭新的。背部方面可以看到有其主要参数：1500流明的亮度、144米的射程、1m防摔、防雨等性能。 去除外包装，内里的收纳方式也挺有特点，车灯的三个固定位置是三个配件的收纳位置。 我们知道车把手是有不同的规格的，适配的底座可以满足25.4mm，28mm，31.8mm，35mm等市面上诸多的尺寸。 c口的充电线带来了快速及通用的电能补给效果。六角扳手则带来了底座调节安装的便利。 说明书细致且图纹并茂，所以初次上手也能快速使用。 外型上为长条形，四边圆角过度，观感和触感都不错，尺寸96*41*27.186克，可以说是小体积、轻重量的。 按键位置上下两个箭头分别是两个按键，这样调亮调暗就非常便利。另外开关、模式切换也在上按键处完成操作。 内置的指示灯也值得一说，绿色、蓝色、红色的变化对应了车灯的不同状态。非常直观。如蓝色是智能模式。 底部位置是与底座的链接位置，旋拧即可完成。迅速且牢靠。 双灯珠带来了远光、近光以及远近均开的三种照明模式。也是这样的结构设计，无论是越野或公路上的每一处细节均能被照亮，以方便骑行者做出做清晰、安全的选择。 侧面来看透镜在下端会有更多的内嵌效果。而上端位置是灯身结构。这在使用中一方面带来清晰的照明，有可以避免光线上扬干涉对面的车辆、人员。那么也就具有了更安全的使用效果。 这是尾端的位置，有厚实的防水胶盖。 C口是时下最快速以及通用的补给方式，当然这里也是线控的接口。 这就是搭配的线控开关，在弯把手的位置也可以做扩展，所以在使用中无需松手就可触及操作。 外层全铝合金制成，阳极氧化后带来了非常可靠的强度且是轻质的。细沙纹的外侧触感也不错。我想必要的时候做手电使用也是可行的。 这时候按键为绿色，也就是电路21%-100%的状态提示。 DA 1500内置智能光感元器件，能随时随地识别环境光。在智能模式下，车灯白天锁定在双灯30LM警示。夜幕降临或进入隧道时，则自动进入长亮模式，当然我们也可切换至普通模式实现亮度随心调控的效果。 车灯的安装是非常便利的。家人习惯推着小车做代步。所以我安装DA1500试试。在把手尺寸上虽然和我的公路车有差异。不过安装、调节非常快速。 松紧的位置是下图金属光泽位置的六角螺丝。 接下来看看灯珠点亮的效果。 在档位和模式的切换时，双击模式切换依次双击，模式切换依次为：远光--近光--双灯亮起--双灯闪烁。单击调档亮度依次为单击调档亮度依次为：节能--低--中--高。 在这时候，也可以看到按键是绿色的。也就是普通模式，若要切换为蓝色的智能模式。车灯需要在待机状态下，同时按上下键。 在说说线控，首先对我这个小车而言，只有左侧位置有空间装车灯，而我习惯右手操作，这时候就可以用线控扩展。 而不同的车型因为线控扩展也均可获得不松手就可操作的效果。 散热性能上也是这款车灯的一大特点，因为其采用了一体式无缝铝合金外壳造就，所以散热均匀快速。当然一体车灯也带来了高强度的防护效果，无论是防摔或是防水都非常可靠。户外使用意外掉落或天气变化都不用担心。 内置的5200mAh的动力电芯带来了长久的续航。在日常档位可达50小时。这是市面上同亮度车灯所不具有的。 所以在必要的时候车灯还可以是应急电源。 在几次的使用之后，可以说，这是一款性能出众的自行车等。可以与我们一起出挑战各种场景，也能带来更为明亮、清晰、安全的骑行快乐。 迈极炫自行车前灯夜骑远近光智能山地车前灯公路车车灯DA1500 DA1500 京东：￥399 去看看 <更多>

上班到早了发现拿钥匙的同事还没到只能干等；加班后发现门锁的钥匙没有留下来不能离开；放假了公司钥匙在你手里，你要不厌其烦的去开门；出门走到电动车前发现没有带防盗锁的钥匙。在生活中我们会遇到很多因为锁带来的不便。今天神瞰君拿到易锁宝智能蓝牙U型锁，它会帮你解决这一系列的问题。这款锁可以通过微信小程序一键蓝牙解锁。远程授权并可以控制授权时间的长短，同时可以随时查询开锁记录。 U型锁采用牛皮纸飞机盒包装，正面是产品的示意图。 背面是中英文对照的产品标签。 产品分长短两款，锁头的宽度是201mm，短款带锁头长度208mm，长款带锁头长度403mm。长短款的锁头是通用的，短款适合锁电动车、自行车等，长款适合锁店铺或者办公区的大门。 长短款的锁梁是通用的只是长度不同。每把锁带有两把备用机械钥匙在手机或者锁具没电的时候可以紧急开锁。锁头右侧是产品的商标 YEELOCK。 锁头下方是备用钥匙孔，把防水塞拔出来就可以看到了。使用后一定要把防水塞盖紧防止丢失。 锁体左侧是蜂鸣报警器。在手机上开启报警模式后，碰一下锁具会发出"滴"一声的警报。如果5秒内有连续的触碰会发出120分贝的报警声。 磁性感应自动上锁，我们可以看到在钢梁锁口一方侧面有个缺口，顶端嵌有圆形磁铁。当钢梁插入后磁铁会将锁头里面的触点吸出这样就锁上了。提醒大家注意钢梁最好不要放在磁卡或者电器边上不知道会不会磁化。 锁梁采用军工合金钢材质直径16mm，据称20吨液压剪也是剪不断的。但是为什么剪锁梁呢？？哪天找个液压剪来剪锁头试试？？估计小偷不会卖这么大的力吧！！在金属裸露部分外部由塑胶包围握感很好。 U型锁符合IP67防护标准。在防尘上已经是最高等级了不用有多大的尘土都不会对它造成损坏；7级防水为防止浸水时水的侵入?电器浸在水中一定时间或水压在一定的标准以下，可确保不因浸水而造成损坏。也就是只要不是长时间浸泡这把锁也是不会损坏的，暴雨淹了也不要紧这就到了考验你的车的时候了。(防水塞很重呀一定要安好) 这款U型锁可以用手机一键开锁，使用微信小程序在你走到10m以内就可以打开。收起车锁直接就可以骑走了，再也不用担心忘带钥匙了。 作为单位的门锁就更方便了，不仅可以临时授权还可以看到每次的开锁记录。再也不会出现门前一群人等钥匙的情况了。 锁具采用大容量的CR123锂锰电池可以在零下40℃到零上85℃的环境下使用。官方标称可以使用将近4年，如果没电了可以返厂免费更换所以不用担心。 车锁拿到手首先要激活，用微信扫一扫扫描使用说明书最后的二维码钥匙。关注易锁宝的微信公众号。点击添加锁，通过先绑定手机号码按照提示通过机械钥匙来激活门锁。这个号码会成为这把锁的唯一管理员。激活后会提示一定要把防水帽盒钥匙防水塞安好，不然遇水会损坏锁体。 完成之后会自动安装微信小程序，放在桌面可以方便使用。直接点中间的电源标识打开U型锁，长按开关标识可以切换报警的开关模式。点击开关上面记录标志的数字查看开锁记录。 点击下面的钥匙可以看到蓝牙U型锁的列表，点击右侧的小箭头可以打开菜单。在这里可以选择设置、账号授权、临时授权然后按照提示进行相应设置。 除了通过APP操作还提供了Web后台管理界面。电脑更适合单位使用哪种批量操作，直观更易操作。 经过几天的使用这款U型锁还是不错的，现在家里有指纹锁小区也可以刷手机了，这下自行车和公司门也可以手机开锁了一个手机全部解决。最后我们来总结一下它的优点和不足： 1. 手机一键开锁快捷方便不怕忘带钥匙； 2. 可以远程授权不用担心拿钥匙的人不在开不了锁，可以临时授权并提供开锁记录方便安全； 3. IP67防护应对各种复杂的使用环境； 4. 军工合金钢材质安全可靠； 5. 续航时间长，没电后可以返厂更换电池； 6. 锁体表面硅胶材质容易沾灰； 7. 锁孔塞完全分离容易丢失或者忘盖。 <更多>

【前言】 作为一个多年的电动车用户，我对于那些个小偷深恶痛绝！这些年来我的电动车被偷了4辆，除了一次是因为自己傻逼忘记上锁被偷的，其他都是在上了锁的情况下被人拿走的......，后来买新车的时候boss告诉我：那种带有电机锁的电动车才不会被盗，或者花钱买个安全好价格贵的U型锁锁住轮子。 首先，带电机锁的价格会高很多，相信很多用户在选购电动车的时候更多的会去考虑物美价廉一些的品类吧，另外本人实在不喜欢使用U型锁，可能是因为自己年纪大了，每次需要弯腰找钥匙孔开锁实在麻烦的很，所以一直以来都不愿意使用U型锁。 这次看到火星探索指纹U型锁U8激发了我体验的兴趣，不需钥匙开锁的U型锁？这还是头一次听说~~，好了裹脚布缠完，进入正题。 【开箱和产品细节】 火星探索指纹U型锁U8的包装设计较为简约，包装盒上连个中文都没有，而且还没带说明书。我查了一下网上似乎还没开卖，估计包装设计还处于最后的设计阶段吧，相信正式上市后，该有的都会有的。 由于整个锁体十分重，所以为避免磕碰刮擦，所有物件都摆在厚实的泡棉里，每一件物品都是相互隔开放置的，安全性更高。 盒子里的物件：锁梁、锁体、2个钥匙和USB充电线。 火星探索指纹U型锁U8的锁体基本上都是锌合金材料制成，极少数部位采用了塑料材质（指纹滑盖）。整个锁体相当有分量，内部是全实心的，并且采用安全性较高的B级锁芯，可以起到防爆、防摔的效果，总而言之不易损坏，这是锁体的最大卖点。 锁体的表面采用了磨砂处理，边角处还做了圆润化的处理，触感十分细腻，雨天开锁时不易产生手掌打滑的情况，正面印有AREOX（火星探索）的LOGO，整体质感表现上佳。 锁体左侧有一个显眼的指纹滑盖，平时关上可以起到防水防尘效果，使用的时候只需打开即可使用。 用手指取代钥匙，这项功能是最能吸引到我体验的元素，没有之一！火星探索指纹U型锁U8使用的是生物指纹识别技术，所谓的“生物识别”，即指它只能感应到活物指纹，如果有小偷盗取了你的指纹，通过假体是无法触发指纹识别的，这项技术运用在U型锁上，可以大大降低不法之徒用于指纹识别的成功率，安全性更有保障。 指纹识别的上方是一个充电接口，让我意外的是居然采用了时下流行的Type-C规格！这个规格目前只在手机产品里较为普遍，万万没想到这款U型锁也采用了！它带给用户最大的好处就是充电时直接插入即可，不需分辨正反面，即插即用十分便利。火星探索指纹U型锁U8内置的防水电池容量很高，充满电能达到3000次开关，假设一天开关4次，可以持续使用一整年......。 火星探索指纹U型锁U8采用的是双向锁定技术，解锁的时候，只有下图两个圆孔内的锁定装置同时解锁才能正常解锁，单独解开一边是无法解锁的。 锁梁材料为420实心不锈钢材料，外包PVC可以带来良好的手感，粗壮的锁梁可以承受14吨液压剪的压力。如果小偷想要剪断它~嘿嘿，除非他带着巨型液压剪，并且还需要交流电才能控制液压剪，在偷窃场景下想要使用这类液压剪，是完全不可能做到的事，更别提什么钢锯电钻了。 锁梁外围包裹的PVC材料手感十分细腻，相比冰冷冷的不锈钢来说亲和力好上不少。 锁头部位裸露出的不锈钢可以看出加工十分精致，上面还有一个防水密闭圈，可以防止雨水侵蚀锁芯。值得一提的是火星探索指纹U型锁U8整体具备IP65级防水，任凭风吹雨打，火星探索指纹U型锁U8照样坚固耐用。 火星探索指纹U型锁U8的整体具有明显的分量感，这也是判断一款U型锁好坏的基本标准之一。它有长款和短款两种款型，本人拿到的这款是长款的，尺寸为300X130X32.2MM，并且经过了一些相关的安规认证： 符合公安部锁具类GB21556指纹防盗锁通用技术条件GA701环保：ROHS、IP65 忽然看到锁体底部有一个用橡胶塞子，用小刀撬开发现这里原来是个锁孔呀！此时再去查看官宣才知道火星探索指纹U型锁U8原来支持指纹和物理钥匙解锁2种方式。 钥匙的做工看起来还不错，我觉得采用钥匙开锁基本上算是个备用方案吧，毕竟日常用户更喜欢使用指纹解锁显得更方便快捷，但指纹识别毕竟不能做到百分百成功，所以还是建议用户带上钥匙以备突发状况发生。 充电的时候可以使用手机充电器直接给火星探索指纹U型锁U8充电，充电时显示绿灯，充满电后灯光关闭。 【上车体验】 本人的爱车是一英里光环微电动折叠车，5699元的微型代步车，价格很贵，但没有电机锁，小偷轻轻一提就可以带走了，所以我之前常用的做法是骑车到公司后，把它折叠起来带上楼......，虽然是个折叠代步车，但讲真，每天提着15KG上下楼并不是易事！ 这几天我在体验这款火星探索指纹U型锁U8，我把车子停放在公司门口，并且把火星探索指纹U型锁U8锁住前轮的同时，跟公司门口路旁的栅栏锁在一起哈，而且公司门口是有监控的，这几天都很安全呀，没出现被盗的情况哈！想想自己为了这次体验还真是豁出去了~~，如果你是更大型一些的电动车，使用火星探索指纹U型锁U8也完全没毛病，直接锁掉前轮或者后轮就可以了，即便有人打开了电动车电源，也是无法搬走整台车子的。 关于指纹识别方面这里也简单说一下。新的火星探索指纹U型锁U8，是无差别指纹解锁的，也就是说任何人只要用手指轻触一下指纹区域即可开锁。所以建议用户刚刚入手的时候一定要自定义指纹。值得一提的是火星探索指纹U型锁U8定义指纹并不需依赖手机，而且全部在火星探索指纹U型锁U8上来操控的。具体操控方法这里就不多介绍了，反正超级简单，可以自定义10个指纹，你可以把10个指纹分配给家人，这样大家就能共享你的电动车啦！指纹识别成功率方面，目前为止都是可以做到百分百解锁的。但是说明书上也有介绍：如果你的手指指纹磨损比较厉害，那么有可能会降低成功率，特别是有些用户可能会出现季节性脱皮的现象，那么建议你带上钥匙，如果指纹识别不到的话还能用钥匙来解锁的。至于说手指沾上雨水或者一些油腻能不能解锁呢？答案是可以的！所以说，只要你的手指上保留有完整的指纹，那么基本上可以做到百分之一百的解锁成功率。 【总结】 经过十多天来的体验，我觉得这款U型锁带给我很高的安全感，工作日常只需把电动车停在留下即可，完全不用担心被偷被盗啊，而且我觉得这款产品的做工相当扎实，不仅下了狠料，而且指纹识别方面的成功率很高，开锁也很便利，只需要轻触一下指纹区域，一下子就开锁了，官宣里讲的0.5秒解锁并没有言过其实，十分快捷方便。如果你也在找寻一款安全可靠，使用便利的U型锁，不妨关注一下这款产品，值得一用！ U型锁指纹锁智能自行车摩托车锁双开推拉玻璃门店铺商铺防盗U形锁 短款(指纹+钥匙) 京东：￥476 去看看 小编注：现在“窃格瓦拉”们偷电瓶养老婆真是越来越难了... <更多>