当你购买了摩托车,享受风和自由的同时,相关的安全装备也必不可少。在摩托车事故中,头部是最容易受到致命伤害的部位。头盔的佩戴可以显著降低头部受伤的概率,保护骑行者的生命安全。而摩托车头盔是骑行者遇到危险时的最后一道防线,发生意外时,可以吸收大部分撞击力,起到缓冲、减震的保护作用。佩戴头盔可使受伤者的比例下降70%,死亡率下降40%,不戴头盔头部损伤率和致命伤远高于戴头盔的情况。
正确佩戴摩托车头盔是保障骑行者安全的重要措施,在骑车的时候,请务必选择符合自己头型大小的头盔,并规范佩戴,确保在意外发生时能够有效保护头部。摩托车头盔有全盔、3/4盔、瓢盔、揭面盔等,全盔提供最全面的保护,适合高速骑行或越野骑行;半盔和3/4盔则更轻便,适合城市骑行或低速行驶。头盔根据类型还可以分为赛盔、复古盔、拉力盔,以满足不同场景下的安全需求。
在选择头盔的时候,大家可以根据自己的车型和气质选择一款合适的头盔,车靓人帅,骑在路上吸睛率贼高。我作为一名ADV车主,驾龄也有20年了,最近入手了一款ILM 509复古盔战损灰配色配我的红黑色摩托莫里尼X-CAPE 650,下来跟大家聊聊使用体验。
ILM,即INSPIRED TO LIVE MORE,翻译过来就是“让每一次出发更勇敢”,从这句Slogan不难想象ILM头盔的出色安全性,骑士佩戴后,勇敢面对未知的挑战。
ILM创立于2013年美国加州圣地亚哥,在北美知名度和线上占有率名列前茅,除了摩托车头盔外,还有全套的专业服饰、护具、用品等产品服务,在全球范围有200万用户,140多个国家均有销售,参加和赞助过全球多个国家和地区的摩托车竞技和活动。为此我特地去它的官方主页逛了一下,产品线和资料都很丰富,绝非贴牌的国产品牌。
ILM 509外观
头盔不仅是骑士的安全装备,同时也是展现个性的载体,选择一款和自己机车、气质相配的头盔,能够提升整体气质。比如骑一台仿赛却戴个半盔,看起来十分怪异也不安全。之所以选择ILM 509复古盔主要是因为全盔设计更安全,四季皆可佩戴,再就是目前骑的是一台摩托莫里尼X-CAPE650 ADV,过段时间打算再入手一台巡航太子,因此509复古盔既可以搭配ADV,也可以搭配巡航太子或踏板,实用性很强。
ILM能够在机车文化盛行的北美占据重要的位置,获得车手的认可,从设计方面来说完全挑不出毛病。头盔由业内顶级意大利设计师--Luca Guazzerotti设计完成,大家熟知的经典强盗风格--辛普森Bandit头盔就是由他设计,因此大师设计不会出现翻车的情况,换言之,不知道买什么头盔好看又安全,那就买行业大佬设计的产品总没错。
摩托莫里尼是来自意大利的摩托车品牌,设计和颜值一直在线,而ILM 509是由意大利设计师Luca Guazzerotti设计,这两者搭配在一起,简直绝了!
ILM 509复古盔战损灰配色整体颜色更接近黑色,在头盔边缘凸起和盔面进行了做旧、磨损处理,这也是得名战损版的由来。从漆面上来说,ILM 509采用了亮面烤漆,采用特殊工艺的蓝金漆水光泽细腻,耐候性和耐磨性非常不错,而且不沾指纹,非常方便打理。虽然只是简单的黑色,但给人的质感十分高级。
[图片下载失败]
ILM 509的安全性
购买一款头盔最核心的考量是什么呢?自然是安全性,和外观、版画相比,再好看的头盔如果安全性不达标,戴着它上路既不安心也不安全。
那么如何看一款头盔的安全性呢?其实很简单,就是看它通过的安全标准。在北美上市的头盔一定要符合DOT的标准,而这个标准也是头盔在北美市场的准入门槛。ILM作为美国品牌的头盔,在全球有独立的综合实验室--ILM LAB,通过DOT标准再也正常不过了。
不仅如此,ILM 509还以高标准通过了SG,CCC, SNELL等测试。尤其是欧盟的ECE 22.06实验测试,对于摩托车头盔来说,通过ECE认证的头盔,意味着其符合欧洲的安全标准,可以在欧盟市场销售和使用。当然认证ECE的条件也很严苛,一般小作坊厂家无法玩转。
除此之外,IML更是通过了最严格的赛事级FIM标准审核,并参加全球青年车手向往的FIM Junior Motocross World Championship专业比赛,和全球顶级的摩托车赛事 FIM Moto和MotoGP World Championships齐名。
值得一提的是,ILM还将用于军事保护的MIPS系统用在头盔上。这个系统通过在头盔和头部之间设置一个会移动的保护层,当车手摔倒时保护层会进行移动,从而让脊椎,大脑减小扭转力。根据测试,MIPS系统可以减小50%的扭转力,降低50%的脑震荡机率,有效保护车手的人身安全。
资深头盔玩家都知道,头盔底部的两条EMERGENCY带子用于紧急快拆,方便骑士在遇到意外的时候或紧急情况下快速拆除头盔,获得黄金急救机会,当然这2条带子非紧急情况下大家不要拆着玩。
头盔两侧的快插扣采用了高强度不锈钢材质,更为耐用和稳固,红色的ILM拉带稍微用力就能解除锁扣,戴着手套也方便操作。之前买的千元国产头盔快插扣是塑料材质,也没有解锁拉带,两者相比之下,细节差距一目了然。
头盔两侧和后部各有一条反光带,夜间骑行的时候能够进一步提升行车安全。
ILM 509的佩戴感受
ILM 509有多款版画可供选择,设计由哥伦比亚设计师完成。头盔外壳则选用了奇美ABS材质,黑色EPS缓冲层,相同条件下,黑泡比白泡具有更好的吸震缓冲作用。这款战损版的纹路由纯手工打磨,每一顶都是独一无二的。
大镜片设计带来了宽广的视野且没有畸变和视觉差。
壳体则针对亚洲人的头型开模设计,分为2个壳体,其中S\M码为小号壳体,重量在1400±50g,体积为33.7x25.7x25.8cm;L/XL/2XL为大号壳体,重量在1450±50g,体积为38.3x26.4x26.2cm。对我来说,XL码的包裹性可以说是十分舒适,佩戴上后能够紧贴头部,不会感觉到被夹又有一定的余量。约3斤的重量佩戴并无沉重感,佩戴后头部转动自然不受限,在骑车的时候能够全方位观察周围路况。
平常我在骑摩托车的时候,尤其是夏天,某些通风设计不好的头盔骑一会就满头大汗,这也导致不少车友尤其是巡航类夏天不喜欢带全盔,喜欢戴半盔和瓢盔。
ILM 509则有前4后3共7个通风口,佩戴骑行的时候打开前面的4个通风口,能够感觉空气在头顶和脸颊流动。哪怕戴着赠送的面罩骑行,也不会感到闷热,这也从另外一方面说明了头盔的通风性做的还是很不错的。
某些低价位的头盔采用不透气的内衬,夏天长时间佩戴容易被汗水和头油浸湿形成一层“包浆”,而且气味也很难闻,清洗麻烦,非常影响佩戴体验。
ILM 509则采用Comtex的面料内衬,这种面料通过管道纤维快速将汗水和湿气导离皮肤表面,除湿排汗,适合四季佩戴。细心的你也可以看到内衬表面都印着ILM的Logo,内衬拆洗方便的同时,“排骨”设计进一步提升了透气性。
为了提升密封性降低骑行中的噪音,ILM 509采用镜片锁设计,扣好镜片后头盔密封性很强,风噪处于中等偏上水平,戴着耳机能够清楚听到对方讲话内容,组队骑行的时候不容易被风噪干扰。
小尾翼设计符合空气动力学,骑行时保持头部透气,减少风噪和风阻。
对骑士来说,双镜片还是还是十分实用且方便的,尤其是在太阳强烈的环境下骑行,如果没有墨镜的话,长途摩旅进出隧道时,强弱光转换让眼睛一瞬间不适应,操作不当十分危险。
ILM 509采用了双镜片设计,在光线强烈的路面骑行降下墨镜,进入隧道或者阴天骑行的时候收起,减少眼睛的光线差,让眼睛能够尽快适应不同的光线环境。
下图为墨镜开关,一推一拉即收起/降下墨镜,骑行中不会影响安全。 墨镜镜片不是普通的镜片,而是能够防紫外线的,防紫外线指数为UV380。
对戴眼镜的摩友们来说,头盔预留了眼镜槽,方便配戴眼镜的时候骑车。同时预留了蓝牙耳机槽孔,适配市面上所有蓝牙耳机。
在赠品方面,ILM 509的赠品非常丰富,有速干头套、银色外镜片、4张贴纸、说明书、PINLOCK 70防雾贴等。这些赠品并非杂牌赠品,而是原装自带的,不仅质量好还非常实用。比如大家购买头盔的同时还会购买几张备用的外镜片,方便展示个性,原装头盔自带透明外镜片,赠送的银色镜片透光度和清晰度非常不错,白天夜晚都能佩戴。
外镜片采用金属螺丝锁固定,方便更换。
赠送的高弹头套能够减少头盔对头皮的摩擦和压迫,冬暖夏凉。
外镜片装有PINLOCK钉子,配合PINLOCK 70防雾贴,气孔密封状态下,冬季骑车不怕雾气阻挡视线。
赠送的头盔袋采用双肩背设计,出去玩的时候背着头盔不怕被偷,平常装在袋里收纳也不怕磨花表面。
最后,ILM品牌的头盔提供了长达五年的质保,也是行业首个提出五年全方位质保的品牌,这么长时间的质保足见ILM对自己的信心和对用户负责的态度。
每个车友的车型和骑行习惯不同,大家在选头盔的时候,除了安全性外,还要考虑舒适性和美观性以及实用性等方面。因此选择大品牌的产品一般不容易踩坑,此外大家也可以根据自己的预算来选择,适合自己的才是最好的,当然管住右手不飙车,穿好装备配上安全性高的头盔,骑行的时候才会更安心。
本文提及的ILM 509头盔,经过我半个月的佩戴使用,在西安冬季配合防雾贴不起雾,佩戴舒适保暖透气,银色镜片非常酷炫,而且价格也较为亲民,赠品丰富且实用,值得推荐给各位摩友。