前言

自带线充电宝现在也是非常常见了，慢慢的连车充产品也都自带线了我是没想到的，那今天就来简单分享评测一款来自俊凯达的36W自带双线车充

▼温馨提示：本评测有大量图片演示，建议在WIFI环境下阅读；如遇平台压缩看不清可以点开看大图。废话不多说，下面开始评测

产品外观展示及介绍

▼首先看一下产品的外观。通体黑色磨砂的表面处理，因为它自带线了，所以整体个头比一般的车充多出来一大块结构用于收纳充电线，上面就是输出部分，下面则是点烟器接口

▼通过侧面可以看到它自带了两根type-c的充电线，并且通过参数铭牌也可以看到各自的输出参数

▼来到顶部，可以看到它的输出配置为2根type-c的线+1个type-c输出接口+1个usb-a输出接口，其中A口的胶芯是橙色的设计，给全黑的外观添加一丝点缀，中间白色的长条是它的电源指示灯

▼量一下尺寸，主体大约是137mm*56mm*36mm的样子，其中自带线无法缩进去的接头部分有19mm左右，线全拉出来大约是685mm长，如果插在中控台下的点烟器口，这个线长给主驾和副驾用是足够的，如果需要给后排的人用，就得插在扶手箱位置的点烟器口

▼输出部分和点烟器插头之间有转向轴的设计，它可以实现180°的旋转，以适应各种点烟器周围布局

▼刚开始可能会觉得它其实不是那么好看，但是看久了，貌似也还行啊，可能主体上的印刷元素再改进改进效果会更好

▼它的两根自带线用的是扁线，扁线更容易卷起来节省空间，

实际使用体验分享

▼我用VIVO X100进行了充电实测，触发FlashCharge稍微有一点点延迟，由于测试的时候只带了充电的手机，所以只有截图；经过测试，自带线给我的手机充电最大大约是20W的功率

▼而C口输出口最大可以达到25W左右，这个情况还是符合各自接口参数的

充电协议测试

▼用POWER-Z KM003C测试一下C口的快充协议，通过KM003C测试的结果可以看到C口输出口支持的充电协议不少，支持QC3.0、FCP、SCP、AFC、SFCP、PD3.0、PPS、DCP SAM2A、Apple 2.4A，基本涵盖了市面上大部分手机支持的充电协议，中规中矩；从PDO报文可以看到C口具备5V3A、9V3A、12V3A三档固定电压，除此之外还有一档3.3-11V 3A的PPS电压挡位，最大输出功率为36W，大部分情况下是够用的；更加专业详细的测试大家可以去充电头网搜一下看一下相关的知识

▼再用KM003C测试一下A口，A口支持QC3.0、FCP、SCP、AFC、SFCP、DCP SAM2A、Apple 2.4A，相对就少了一些，但是最大输出功率也是36W

▼而两根自带线参数一致，均支持QC3.0/4+、FCP、SCP、AFC、SFCP、PD3.0、PPS、DCP SAM2A、Apple 2.4A，PDO报文显示具备5V3A、9V3A、12V2.5A三档固定电压，还有一档3.3-11V 3A的PPS电压挡位，最大输出功率为30W，和C口稍微有点区别

小总结

▼有了这款车充，在车上有多个设备需要充电就无需专门携带多根充电线了，其实我个人觉得这款车充非常适合经常开车带多人的场景下使用，比如经常拖家带口出门游玩，也特别适合开网约车的师傅，可以把它插在扶手箱点烟器口，然后线可以拉出来给后排乘客应急充电，提升乘客的体验

▼当然它的体积还是蛮大的，哪怕充电模块改用氮化镓方案，但是扁线可以卷起来的最小安全直径按道理来说也是有上限的，所以挺无解的，也不知道后续厂家有没有更好的优化方案可以缩小它的体积，很期待

▼最后我再放两张图结束这期评测吧~