海思芯片,小米生态链,前后双录!70迈4K智能记录仪评测    

行车记录仪 09-04 13:03:00 1 0

现如今,行车记录仪已经成为必不可少的车载电子设备,而且随着主控芯片性能日新月异,行车记录仪在功能和配置上的迭代速度也越来越快。

几年前,人们还在纠结1080P是否已经够用?现在几乎所有厂家都推出了4K级别的产品。作为小米生态链下专注于智能车载领域的创新科技公司,70迈行车记录仪自然不会落后,这款A800也是该品牌在4K级别的首款产品。

虽为试水之作,但起点却很高,4K超清、前后双录、内置GPS、ADAS这些官方主打的配置和功能,让产品听上去就非常具有竞争力。

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一、外观

A800采用的是非主流的不规则多面立体造型设计,这多是为了贴合汽车前档玻璃而舍弃吸盘安装的一种外观设计思路,可大大节省安装空间和车内突兀感.

背部是一块3英寸的IPS高清显示屏,这与最近流行的小型化、无屏化产品思路不太一样,好在用了按键式的操作模式,比触屏操作的反馈感受要好一些。

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正面这颗硕大的可旋转式摄像头无疑是A800的重点,采用7层高透光率玻璃镜头模组,配合F1.8大光圈,在索尼全新IMX415图形传感器的加持下,保证了3840×2160(4K)分辨率下的精致画面和夜拍表现。

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如此画质表现自然少不了强劲的处理器,A800机身之下是一颗国产"芯",搭配华为海思HI3559双核处理器,拥有强大的运算能力,配合最新的H.265编码输出技术,不仅可以高速处理4K超高清画质,也能支持双路sensor输入,即前后双录功能。

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细节方面,虽说多边造型与轻薄小巧没什么关系,但在功能接口的配置上却游刃有余。

电源键、电源线接口、后录线接口、microsdcard卡槽等等,有条不紊地分布在机身四周,大大降低了实际使用过程中误操作和线束干涉的情况。

A800在外观造型总体上从功能性和实用性的角度出发进行设计,没有过多花哨的地方,符合定位需要。

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二、安装

除了主机,随机还附送了车充、电源线、撬棒、静电贴、安装支架、3M双面胶以及说明书等。

特别一提的是,撬棒非常结实,给车内直线帮了大忙;车充预留了2个usb接口,非常人性化。

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前文提到A800的造型时就已经暗示了安装方式,就是通过3M胶贴合前档玻璃安装,但3M胶粘在玻璃上,清理往往非常麻烦,所以厂家提供的静电贴就帮了大忙。

首先将静电贴吸附在前档玻璃适当位置上,再撕开行车记录仪安装支架上的3M胶贴保护膜,再粘贴在静电贴指定区域内即可,非常省事简单。

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安装完成之后,可以根据摄录的实时画面调节镜头角度,可以一定程度修正仪器安装高度上的瑕疵,不过前置镜头只能纵向旋转,如果仪器在安装时左右存在高差,可能还是会影响摄录画面的美观,所以建议厂家将镜头角度改成四向调整。

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另外还有个小细节,A800机身上设计有一个状态指示灯,通过不同的颜色来提示运行状态,但安装之后指示灯的位置在仪器底部,在行车过程中不易察觉到,建议调整到背面屏幕一侧。

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三、软件&功能

A800智能记录仪在有 3.0英寸高清屏幕的同时,还提供了手机APP与之移动互联。

我可以通过70迈手机APP对行车记录仪进行进一步的功能设置,视频回看。

A800智能记录仪同样还支持wifi热点连接手机APP。

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手机端连接仪器端需要同时打开wifi和定位;APP界面上比较简单,除了可以实时显示摄像画面、进行拍照操作外,还可以回看或下载录像文件,在APP中文件列表是以拍摄时间先后来标识排序,还是比较人性化。

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此外,APP还能直接对记录仪进行功能设置,确实非常方便。

可进行设置的项目非常丰富。

电子狗、ADAS等等。

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在APP端的功能操作,在仪器端也同样可以完成,配合3英寸屏幕下方的四个快捷键,操作起来也是得心应手。

A800支持前后双录功能。

前摄支持4K分辨率和140°广角,后摄支持1080p分辨率和130°广角,前后都可兼顾。后摄需要根据需要选配,在仪器连接后录镜头后,快捷左一键可实现前后快速切换,快捷左二键可进行紧急视频录制。

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A800内置GPS模块,还支持电子狗和ADAS功能,能够根据路况对驾驶者进行简单的语音警示,本人尤其喜欢"前车启动"的提示功能;此外记录仪还支持语音控制,能识别的命令有限,不过总体聊胜于无。

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四、体验

作为记录仪,录制画面的清晰度和流畅度自然是优先考虑的因素。从视频截图来看,白天无论天气如何,录制的清晰度都能得到有效保证,在超广角加持下,录制画面轻松覆盖三个车道,车牌清晰读取毫无压力。

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即使切换到1080P的后录摄像头,清晰度也完全够用。

后录截图↓

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到了夜间或暗处,在绝大多数情况下,录制的画面在亮度上都相较实际肉眼所见有明显提升,画面的清晰度也足够获取到重要信息。

但总体上,暗部细节保留、宽容度表现上略逊于日间。

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以下是原视频:

日间(前录)↓

70迈A800行车记录仪-白天(前)

日间(后录)↓

70迈A800行车记录仪-白天(后)

隧道内↓

70迈A800行车记录仪--隧道

夜间↓

70迈A800行车记录仪-夜晚


五、总结

行车记录仪的重点是记录,70迈在这款A800记录仪上并没有走极限堆料的思路,而是主打4K超高清录制,再辅以双录、电子狗、内置GPS、ADAS等实用功能,这无疑使A800成为一名主项突出的"全能选手",对于那些注重高清记录和实用至上的理性车友,不妨进一步深入地了解一下。


值得点赞的地方

1、4K高清录影,无论是抓拍照片还是视频录影,都是超高清影像体验。

2、外观大气,用料扎实,细节考究,实用美观,配件齐全,安装简单。

3、手机wifi无线连接,操作简单,回看便捷。

4、电子狗+GPS+ADAS,功能丰富,实用至上。

5、星光夜视,弱光环境,清晰依旧。


后续固件升级的时候,希望可以改善的地方

1、行车记录多为高动态画面,为提高播放流畅度,建议增加60P高帧率录像模式。

2、录制画面边角变形,夜间摄录暗部细节及高光压制效果有待提升,加入广角畸变修正、HDR、WDR等画质提升功能。

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